13/01/28 22:20:23.87 Q5WBi0Vq
公式 URLﾘﾝｸ(www.km-group.jp)
このスレッドは、国際自動車本体に属する>>2-3各社の協賛でお送りいたします。
Part1 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
・
Part45 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
Part46 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
Part47 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
**************************************************************************
※注意 大文字のKM自動車教習所は当、[km]国際自動車と資本や役員等、一切の関係はございません。
国際自動車教習所（公安委員会公認校、大崎・八王子）は閉鎖致しております。
又、業務提携会社（通称：グループ会社）に関する質問・相談・苦情等をお断りします。
『タクシー車両における本体と業務提携会社との外観相違点 』
《本体車両》
①前後バンバー右側にkmステッカー 有り
②Fドアサイド：Kmのマーク、そのマーク下に“KOKUSAI MOTORCARS”※1の社名を表記、車両後部左上に>>2の漢字一文字による○表記あり※2
③3ナンバーのセダンタイプのタクシーは未保有
※1）ANZEN Group株式会社は“ANZEN”の社名を表記 ※2）ANZEN Group株式会社は○表記なし
《業務提携会社車両》
①前後バンバー右側にkmステッカー 無し
②Fドアサイド：Kmのマーク、そのマーク下にアルファベットで社名を表記
（Fドア「Km」マーク下の“KOKUSAI”は業務提携会社の“国際株式会社国際交通”であり、本体の“KOKUSAI MOTORCARS”と間違い易いので注意）
③一部の業務提携会社を除き、ナンバープレート及び無線番号は6000番台
2:国道７７４号線
13/01/28 22:27:35.01 Q5WBi0Vq
◆関連HP◆ ☆は本社所在地
・kmホールディングス株式会社（☆港区赤坂）
・国際自動車株式会社（☆港区赤坂） URLﾘﾝｸ(www.km-group.jp)
・ANZEN Group株式会社 URLﾘﾝｸ(www.anzentaxi.com)
《タクシー》 { }内は車両後部の○表記
・国際自動車株式会社 城南（☆大田区平和島)
羽田営業所 {○羽に数字}
・国際自動車株式会社 城西 (☆練馬区関町南)
練馬営業所 {○練に数字}
世田谷営業所（世田谷区桜新町） {○世に数字}
吉祥寺営業所（武蔵野市吉祥寺南町） {○吉に数字}
三鷹営業所（三鷹市新川） {○鷹に数字}
・国際自動車株式会社 城東 (☆台東区橋場)
台東営業所 {○台に数字}
・国際自動車株式会社 東雲（☆江東区東雲）
東雲営業所 {○湾に数字}
・国際自動車株式会社 城北（☆北区浮間）
赤羽営業所 {○赤に数字}
・国際ハイヤー株式会社
東雲営業所（江東区東雲） {○湾に数字なし}
・ケイエム国際タクシー（☆横浜市南区） URLﾘﾝｸ(www.km-yokohama.jp)
みなとみらい営業所（横浜市西区）
・ANZEN板橋株式会社（☆板橋区坂下）
板橋営業所 {○表記なし}
・ANZEN新宿株式会社（☆新宿区中落合）
落合営業所 {○表記なし}
坂下営業所（板橋区坂下） {○表記なし}
・ANZEN品川株式会社（☆世田谷区玉堤）
玉川営業所 {○表記なし}
世田谷営業所（世田谷区弦巻） {○表記なし}
3:国道７７４号線
13/01/28 22:29:22.27 Q5WBi0Vq
《ハイヤー》
・国際ハイヤー株式会社（☆港区赤坂）
ハイヤー丸の内支店（千代田区丸の内）
ハイヤー有楽町支店（江東区東雲）
ハイヤー品川支店（品川区西品川）
・株式会社白樺自動車（☆中央区新川）
・ケイエム国際タクシー株式会社
みなとみらい営業所（横浜市西区）
【国際ハイヤー専用スレッド】[km]国際ハイヤー／ドライバースレッドPart２
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
《バス》
・株式会社ケイエム観光（☆大田区大森南）
東京支店
京都支店（京都市南区）
・ニュー東京観光自動車株式会社（☆足立区西伊興） URLﾘﾝｸ(www.newtokyokanko.co.jp)
本社
埼玉支店（埼玉県川口市）
《その他事業》
・ケイエムリーシング株式会社（☆港区赤坂） URLﾘﾝｸ(www.kmleasing.co.jp)
・赤坂パーキングセンター株式会社（☆港区赤坂） URLﾘﾝｸ(www.km-group.co.jp)
《労働組合》
全中労 国際労働組合（通称：第１組合） URLﾘﾝｸ(www.klu.jp)
自交総連 Km労働組合（通称：第２組合） URLﾘﾝｸ(atukmunion.sa-suke.com)
全国際自動車労働組合（通称：第３組合） URLﾘﾝｸ(memassoc.blog101.fc2.com)
他２労組
4:国道７７４号線
13/01/29 01:22:09.47 wiJWPtGP
・品川自動車タクシー株式会社（板橋区向原） URLﾘﾝｸ(www.sjt.jp)
・新和自動車株式会社（江東区亀戸） URLﾘﾝｸ(shinwa-taxi.jp)
・豊玉タクシー株式会社（練馬区豊玉南） URLﾘﾝｸ(www.toyotamataxi.com)
・マコト交通株式会社（墨田区堤通） URLﾘﾝｸ(www.makoto-kotsu.co.jp)
・弥生交通株式会社（中野区弥生町） URLﾘﾝｸ(www.yayoitraffic.co.jp)
・国際株式会社国際交通（北区志茂） URLﾘﾝｸ(www.kokusai.com)
・東京ラッキー自動車株式会社（板橋区上板橋） URLﾘﾝｸ(www.tokyoluckytaxi.co.jp)
・株式会社織田 [東京営業所]（足立区竹ノ塚）[八潮営業所] （埼玉県八潮市）
・大丸交通株式会社（葛飾区奥戸） URLﾘﾝｸ(www.daimarutaxi.com)
・森永タクシー株式会社（葛飾区東立石） URLﾘﾝｸ(www.morinagataxi.com)
・有限会社東京ナイトタクシー（葛飾区奥戸） URLﾘﾝｸ(www.knighttaxi.com)
・山手交通株式会社（板橋区熊野町） URLﾘﾝｸ(www.yamatekotsu.co.jp)
・新進タクシー株式会社（板橋区蓮根） URLﾘﾝｸ(www.yamatekotsu.co.jp)
・ハッピータクシー株式会社（埼玉県川口市） URLﾘﾝｸ(www.yamatekotsu.co.jp)
・株式会社栄和交通（山梨県笛吹市） URLﾘﾝｸ(eiwa-kotsu.com)
・ケイエム大箱根自動車株式会社（神奈川県小田原市）
・富士自動車株式会社 タクシー部（墨田区墨田）URLﾘﾝｸ(www.fuji-j.co.jp) ※タクシー部のみ
5:国道７７４号線
13/01/29 02:00:29.22 wiJWPtGP
>>4を訂正 （《業務提携会社》を追加・冨士自動車の富を冨に訂正）
《業務提携会社》
・品川自動車タクシー株式会社（板橋区向原） URLﾘﾝｸ(www.sjt.jp)
・新和自動車株式会社（江東区亀戸） URLﾘﾝｸ(shinwa-taxi.jp)
・豊玉タクシー株式会社（練馬区豊玉南） URLﾘﾝｸ(www.toyotamataxi.com)
・マコト交通株式会社（墨田区堤通） URLﾘﾝｸ(www.makoto-kotsu.co.jp)
・弥生交通株式会社（中野区弥生町） URLﾘﾝｸ(www.yayoitraffic.co.jp)
・国際株式会社国際交通（北区志茂） URLﾘﾝｸ(www.kokusai.com)
・東京ラッキー自動車株式会社（板橋区上板橋） URLﾘﾝｸ(www.tokyoluckytaxi.co.jp)
・株式会社織田 [東京営業所]（足立区竹ノ塚）[八潮営業所] （埼玉県八潮市）
・大丸交通株式会社（葛飾区奥戸） URLﾘﾝｸ(www.daimarutaxi.com)
・森永タクシー株式会社（葛飾区東立石） URLﾘﾝｸ(www.morinagataxi.com)
・有限会社東京ナイトタクシー（葛飾区奥戸） URLﾘﾝｸ(www.knighttaxi.com)
・山手交通株式会社（板橋区熊野町） URLﾘﾝｸ(www.yamatekotsu.co.jp)
・新進タクシー株式会社（板橋区蓮根） URLﾘﾝｸ(www.yamatekotsu.co.jp)
・ハッピータクシー株式会社（埼玉県川口市） URLﾘﾝｸ(www.yamatekotsu.co.jp)
・株式会社栄和交通（山梨県笛吹市） URLﾘﾝｸ(eiwa-kotsu.com)
・ケイエム大箱根自動車株式会社（神奈川県小田原市）
・冨士自動車株式会社 タクシー部（墨田区墨田）URLﾘﾝｸ(www.fuji-j.co.jp) ※タクシー部のみ
6:国道７７４号線
13/01/29 02:01:31.41 HWLyVDh3
>>1乙
7:国道７７４号線
13/01/29 02:29:17.99 RH0XKLhZ
台東の班長に名刺渡されて誘われましたが大和に入社しますた
今では正解だったと思う
8:☆タクシー支配☆
13/01/29 06:26:45.85 hTQLfrA9
★タクシー支配ウジモリ★
★東京無線グループの飛鳥のスパイ★
★東京タクシーグループを統一支配したい★
★スパイ★
★バックにはロックへら～スパイの
★恋人小泉★
★恋人泉政権の参謀だったタコ中みたいな存在。
慶應つながりの腐れ縁
★日本売却ＴＰＰ郵政民営化政権★
★東京慶應タクシー★
★ＴＫＯ＆ＴＰＰタクシーグループに統一したい慶應派閥★
┐（'～`；）┌
9:国道７７４号線
13/01/29 13:38:24.55 bncmH/Aj
『ブラック会社に勤めてるんだが、もう俺は限界かもしれない』
10:国道７７４号線
13/01/29 19:28:34.33 CWwquMEC
>>2
安全に○坂あるぞ
>>5
同盟交通がないぞ
URLﾘﾝｸ(domeikotsu.com)
11:国道７７４号線
13/01/29 20:35:42.84 1LMr1rnh
>>10
同盟はチェッカーの境交通の系列に買収されたよ。
12:国道７７４号線
13/01/30 05:46:08.04 jBlGSZmS
スパイ？
川崎？
13:国道７７４号線
13/01/31 09:24:04.16 dKtW1b4g
奴隷制度
14:国道７７４号線
13/01/31 14:43:37.22 g5rw+yH6
脱衣所のウンコ誰のだろう…
@台東
15:国道７７４号線
13/01/31 14:44:31.57 dKtW1b4g
今日の裁判、労働基準法19条6項をまだやってるな
なかなか先に進まんね。
16:国道７７４号線
13/01/31 15:56:44.53 R7CuiKcm
俺様の六法に労働基準法19条6項という文字はない。マジレス
17:国道７７４号線
13/01/31 20:36:39.55 LzzKfjlI
川崎おまい四社似合わない。って自覚無いの？
どっか逝け屑！
18:国道７７４号線
13/01/31 22:58:24.77 DucrcBf+
グループ似非四社が圧倒的多数を占めるこのご時世に、鼻にかけて何が四社だよｗｗｗ
エゴ丸出しｗｗｗ
19:国道７７４号線
13/01/31 23:58:16.25 OdAxfeF3
これからは、
ナチス第四帝国の時代になる。
ＵＦＯタクシーの出現だ。
南極はナチス第四帝国が支配している。
20:国道７７４号線
13/02/01 07:54:05.00 stEDekIR
乗禁中の銀座に入ると大和と日交の黄色い車の行列ｗ
間違いなく国際の自主規制が嫌でやめた連中の仕業だなｗ
21:国道７７４号線
13/02/01 08:40:15.21 BpXdH2SW
ヤマハ裏とか天国裏へ配車されると良く声掛けられるｗ
22:国道７７４号線
13/02/01 10:57:00.24 gYLniihy
408 ：国道７７４号線 ：2013/02/01(金) 10:50:41.92 ID:OTLoTF6O
営業にはもっと歩合を増やしてあげるべき、固定の営業なんてやりがい感じないっしょ
体感で仕事増えてりゃ数字なんか別に知らなくていいや
23:国道７７４号線
13/02/01 13:25:24.38 ldFMNX15
ANZEN板ないからここに書いちゃう。
18時間30分で帰庫しろってなんなんだよ。
そりゃぁもともと長くやる気はないけど、強制的に営業ができないとなると話は別。
どうせならいっそ、運輸局からお取り潰し喰らったほうがすっきりするわ。
24:国道７７４号線
13/02/01 13:52:11.78 ODT9zdfN
まさしく
減車しろ！長時間営業させろ！
です。
過去スレ参照
25:国道７７４号線
13/02/01 13:58:42.47 qynULLLm
>>23
スレタイに載せている通り、ANZEN様のご参加、大歓迎です。
これからも遠慮なくレスして下さい。
26:ＡＮＺＥＮの皆様へ
13/02/01 14:46:55.53 buU7Bbci
さもありなんって感じだな。結局、裁判に負けると会社が覚悟したって事だよ。未払い裁判で問題に
なってるのは残業手当・所定深夜手当・通勤交通手当だ。今後、賃金改定で１円でも金を払いたくない
ジジイは軽ーい頭で考えた。所定深夜手当ては仕方ないとしても、残業代と通勤交通手当は払いたくない。
ジジイ 「いいか、残業させずに今の売り上げをキープしろ」
子飼１ いきなりだと反発が大きいと思いますが・・・」
ジジイ 「じゃＡＮＺＥＮを実験台にして実績を作れ」
子飼２ 「流石です、通勤交通手当はどうしますか？」
ジジイ 「歩率を上げて、その中で支給しますと言え」
子飼３ 「流石です、足切り上げて吸収しちゃいます」
ジジイ 「乗務社員には、今以上びた一文も出すなよ」
子飼１・２・３「こき使ってナンボのやつらですからね」
ジジイ 「うまくやったら報酬上げてやっからな、グワッハッハ」
27:国道７７４号線
13/02/01 20:50:25.51 QmEaA5rt
インフルエンザに感染した従業員の報告書を本社にあげるとかで課長に呼び出された
感染したのは間違いなく会社のあいつからなのに、それを言ったら｢自宅か通勤途中だろ？｣
結局はそういうことかい！
居眠りで事故りましたって正直に報告しても｢脇見だろ！？｣
これが相変わらずの国際流
こんな隠蔽体質、分かりきってんだから真実を知りたけりゃ本社も直接聞き取り調査すべし！
28:国道７７４号線
13/02/01 22:09:30.65 RX4UguPv
>>24
僕も減車には大賛成です。
ただし減車は他社にてお願いします。
僕以外の人は粘らずに早めに帰庫して下さい。
けど自分だけは長時間労働希望です。
29:国道７７４号線
13/02/02 18:37:23.47 4R2aADeo
>>27
本当、会社は都合の良い様に解釈したくてしょうがない。
事故の原因究明じゃなく、原因押し付け。
馬鹿ジャナイ？
今流行の、サービスじゃなくて何とか？
我々にお客様にしろ言う前に、管理者が乗務社員にしろ。
一方的な押し付け体質。
30:国道７７４号線
13/02/02 19:06:23.60 LZg7xUWW
たいした経験もない、温室育ちの馬鹿共が管理職の椅子に座ってるんだから
良くなる恥ずがないね！
31:国道７７４号線
13/02/02 22:38:33.28 uy3KgDtT
>>27
会社のあいつとは何度も死に目を見ているのにタバコ好きで、とうとう顔写真付きで喫煙室に指名手配された人でつか？
32:国道７７４号線
13/02/02 23:23:05.60 6U5sw1Bb
まあ、内容からすれば、こりは跳ねヨン
33:”管理”職ユニオン
13/02/02 23:23:30.82 N2bMOY4t
新しい裁判の予感♪
タクシー、ハイヤー、観光、本社を問わず、管理職の定義も分からずに｢管理職なんだから！｣｢管理職だろ？｣｢管理職のくせに！｣と、馬鹿の一つ覚えみたく口にして早遅残業や休日出勤を強要している低脳な分社長や部課長が多過ぎるな！
マックをはじめとした一連の管理職裁判の判例すら知らないのか？
肩書だけの偽課長や係長もそうだけど、役職も付いてない給与体形上だけの管理職も、みなさん本当の意味での管理職ではありませんから！
管理職とは管理監督者を指すんだよ！
悪いこと言わないから出退勤時刻をメモしときな。
あとできっと役に立つから。ﾌﾌﾌ…( ´艸｀)
34:国道７７４号線
13/02/03 06:14:24.09 GWWqfpHP
このことからも世間の悪いところばかり取り入れて採用する道徳のない会社が、コンプライアンスを唱えるてかｗ
チャンチャラ笑えるぜ！
35:国道７７４号線
13/02/03 06:24:21.45 Us729FNp
10年に渡ってKMにお世話にないましたが、
このたび林業に乗り換えることになりました。
KMありがとう、そして、さようなら。
3組に注視してます。
36:国道７７４号線
13/02/03 07:01:16.31 ssGunzTN
キングボンビーに捕まったのか
37:国道７７４号線
13/02/03 08:30:33.09 QSDAb2hD
>>33
この会社は何故、タイムカードを設置しないのでしょうか？
他社では結構、設置してるけど！？
38:上機嫌
13/02/03 12:19:12.20 7B2uBte+
最低賃金法違反がバレるからだぴょん。さらに恐ろしいのは残業手当や深夜手当も
最低賃金法違反８０６円（基本給部分）の２５％増しで計算してることだよ。これだけでも
正当な残業手当や深夜手当を払ってないことが明らかだ。刑事罰まで持って行くには
キッチリとこの辺も未払い裁判で主張しないと駄目だぴょん。裁判官が判決を書きやすいように
判断材料を分かりやすく出すんだぴょん。組合の弁護士さんにも気張って貰うんだぴょん。
39:国道７７４号線
13/02/03 20:08:18.50 btMsG6sP
嫌なら辞めろｗ
右も左もわからない新人だけ採用して教育するから古い体質の雲助は辞めりゃいいんだよｗ
40:国道７７４号線
13/02/04 02:16:45.87 ZKEB+c6V
>嫌なら辞めろｗ
ブラック確定
録音しといてね
41:国道７７４号線
13/02/04 09:03:56.09 Sxn8BaFe
ここの役員連中は薬の売人と同じだな。
金の為なら、悪さもお構いなし。
事業許可取消ブラック会社
42:国道７７４号線
13/02/04 09:37:05.80 6RQE3K1r
黒采自動車に変えたほうがいいな
43:国道７７４号線
13/02/04 10:19:23.25 WqaR84V2
>>42
誰が面白いことを言えとｗｗｗ
44:２５歳男
13/02/04 11:06:26.63 8VuU1CXS
KM入りたいけれど、身元保証人がいません
親族は全員無理で、唯一の友達は浪人生で年収が６０万ぐらいです
入社はあきらめたほうがいいでしょうか？
流れに関係ないこと書いてすみません
45:国道７７４号線
13/02/04 11:48:11.53 ZKEB+c6V
あとでいいよ
ず－とあと
46:国道７７４号線
13/02/04 13:21:30.10 XH9gZpAb
昨日はパミールのバンケが美味しかったらしいね
47:国道７７４号線
13/02/04 14:31:19.51 JKuvGRxr
もう、この会社にはあきれた。
48:国道７７４号線
13/02/04 14:40:27.19 Jx0IZNVG
俺だけは他の雲助とは違う（笑）
49:国道７７４号線
13/02/04 16:07:22.63 8jjrBIDW
>>44
浪人生が友達というからには年齢はまだ２０代だね。
ブラック会社から得るものは何もない。ただ年を重ねて老いてゆくだけ。
なにより親族の賛成をもらえないのは君以上に考えて賛成しないのではないのか？
一回でも泥棒をやれば一生泥棒というレッテルを貼られるんだよ。
泥棒のお墓と死んでも墓場までレッテルが付いていく。
ああ、あの悪い事してニュースになった会社にお勤めの人と墓場までレッテルが付いていく。
君が当時在籍していなくとも。
50:国道７７４号線
13/02/04 16:35:19.43 EClJyLiG
Kmキャリアステーションの渡部悟は圧迫面接
51:国道７７４号線
13/02/04 17:31:45.83 8jjrBIDW
ブラック企業
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
・経営者・上層部に「社内で強大な権限を持つ代わりに重い責任も負っている」という根本的な責任の自覚がない。
（実際は権限だけ大きく責任は末端に押し付けている）
・セクシャル・ハラスメント（いわゆる「逆セクハラ」も含む）、暴言や暴力などのパワーハラスメント、職場いじめが起こっても
「言われたことができないから」とか「これぐらい耐えて当然」などと黙認、正当化する。または上司や幹部が職場いじめに加担している。
問題化した際には激励・叱責・教育などと主張したり、「そんなことしたつもりはない」「指導の一環である」と糞原の様に関与や管理責任の全否定に走る。
・一時的に大量採用したり、社員を全員名ばかり管理職にするなど、従業員の過剰な負担や、短期の雇用による使い捨てを前提としたビジネスモデルが構築されている。
雇われ店長、名ばかり管理職などの一部の現場の責任者がまともな権限を与えず責任だけを負わされる。
不祥事や事故が起きても末端社員に刑事責任・社会的責任や国家資格の剥奪などのペナルティを全て負わせ、経営陣には一切の責任が及ばないシステムが巧妙に構築されている。
52:国道７７４号線
13/02/04 17:32:55.62 8jjrBIDW
・通勤や洗車用品代などの諸経費を（全額または一部を）自己負担させる（会社負担がない）。通勤に必要な交通費や宿泊費でさえ、自己負担もしくは給与から天引きされる。
・足切りが達成できない場合、所得税や保険料などを控除した手取り額を時給に換算した場合の額が最低賃金以下になる。
・ブラック企業では従業員は数ヶ月から数年で退職に追い込まれる羽目になる。
だが、仮に何年も勤続したところで業務スキルや専門的なノウハウがほとんど身に付かないなど、キャリアアップのシステムや支援は実質的にない。
・同業他社などにもその様な実情が知られており、退職後の転職活動では勤務した履歴がマイナスにのみ働く。
・従業員側からは短期間かつ単純には辞められない。「どこに行っても通用しない」などと脅迫したり、退職日を勝手に先延ばしする。一方で会社側からは自由に退職（実質的には解雇）させられる。
・「月30万円以上可能!」（高給を強調）→残業・休日出勤・夜勤などの手当を（労働基準法で認められる限界まで）加算した合計額を指し、少しでも高く見せようとする。
上は代表的なものですが.......この会社は全部これに該当しますね。
53:国道７７４号線
13/02/04 19:09:25.42 8jjrBIDW
ついでにこれも該当
・会社経営の知識が一切なく、経営的責任を負う立場でもない社外の人物（非常勤取締役の株主）や、経営者や会社と特定の利害関係を持つ人物が会社組織に入り込んで我が物顔で跋扈したり、会社や資産を私物化している。
・現場の実情や現実性を無視した素人経営や、反社会的勢力（北チョン送金パチ屋）による組織や経営への介入・干渉が引き起こされるなど、労働環境悪化の原因となる。
・下層の従業員は会議にも参加できず、業務上の問題点の指摘もできない。
・自分の成績や自己保身のために部下や周囲を次々と食い潰すクラッシャー上司や、同様の行為を部下や同僚に行う正社員・従業員を放置し、また職場の問題として認識・対処するシステムがない。
・自分たちが責任を負うべき指示は口頭で済ませる。レコーダーなどで録音しない限り証拠が残らないので、指示者がミスをしても証拠がない。一方「従業員が責任を負う」とする念書や誓約書を強要し、従業員にコピーの控えを持たせない。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
・有給休暇を認めない
54:国道７７４号線
13/02/04 19:10:12.41 8jjrBIDW
・監査役が形だけで機能せず、経営陣と共に企業犯罪に加担しているケースもある。名義だけ監査役の人間がいる場合もある。会社の不正や法律違反・問題が起きた場合に取締役会議や経営者側に問題提起をしたり警察、法律機関に通告をしない。
もしくは上層部の指示または不祥事が上層部に明るみになると制裁が待っているので社員ぐるみで隠蔽する。
・仮にノルマを達成しても「できて当たり前」という認識しかないため、売上や利益が賃金に還元されない。
・退職の理由欄に「自己都合」などと記入するよう強制する。労働基準監督署へ提出する書類にはセクハラなどで退職する場合でも、理由に関わらず一切「会社都合」として処理しない。再就職に影響が出ると脅す場合もある。
・企業の現在の従業員数に対して、大量（高い割合）の募集人数（一例：現在の従業員1000人に対して300人の募集[10]）である場合→社員の退職が多く、社員の入れ替わりが激しい可能性がある。
・肉親や配偶者、実子が死亡した場合は認められることはあるが、同じ身内でも養父母、祖父母、兄弟姉妹、おじ・おば、甥・姪、従兄弟、孫、配偶者側の親類の場合（喪主になる可能性が低いため）だと認められない。
・御用組合が「第二人事部」となって加入している組合員を監視している。労働争議が起こった際も御用組合が会社の主張を労働者側に無理やり認めさせて「和解」させるケースも。
55:国道７７４号線
13/02/04 19:41:51.92 sVa9NWtb
あんた誰って感じだけど、凄いね。学者頭にしちゃ上出来だよ。でもな、俺はバーバリアンなんでぶちかますだけだ。
この会社の胡散臭さはその場に身を置かなきゃ分んねえよ。暴力課長よ、証人尋問でどんな嘘をかますんだ。
手前の根性と俺の大義とどっちが本物か楽しみだな。この会社の命運は俺が握ってんだって事に気づけよ。オヨヨ。
56:国道７７４号線
13/02/04 19:53:16.61 8jjrBIDW
>>55
その暴力課長とは>>51にもキチンと書いてある≪糞原≫とかいう人のことですか？
＞上司や幹部が職場いじめに加担している。
＞問題化した際には激励・叱責・教育などと主張したり、「そんなことしたつもりはない」「指導の一環である」と糞原の様に関与や管理責任の全否定に走る。
57:国道７７４号線
13/02/04 19:58:47.25 sVa9NWtb
まあそういうことだが、証人尋問でコテンパンにやっちゃうので語る意味も無いって感じかな。
嘘をつくにもそれなりのルールがあるってのを全く分かってないレベルだからな。呆れるよ。
58:国道７７４号線
13/02/04 23:34:35.38 wnEWPoRR
雲黒宰
59:国道７７４号線
13/02/05 02:20:32.76 HYY9IKln
6日は雪の予報。幸か不幸かこの日は明け。
でも降り方次第では、7日も朝はチェーンがいるのかなぁ・・・。
60:国道７７４号線
13/02/05 10:44:42.44 LmlX83rk
渡部悟圧迫面接age
61:国道７７４号線
13/02/05 13:28:58.40 l0eW95bz
ムムム・・未払裁判の進行状況が今どこでどうなっているのかわからないぴょん。
そこで特攻あるのみ、関係者に聞いちゃえと各関係者に特攻質問してみるぴょん。
アリャマー!!関係者の顔ひとりも知らねーど。
そんなある日・・ありや!?誰か落とものしたぴょんと廊下に落ちていた数枚の書類を拾ったぴょん。
「第４回口頭弁論」
ムフフ・・ラッキーなんだぴょん(=^・・^=) 交番に届ける前にどれどれ?
まだまだ中盤戦前半(-"-;) どこで足踏みしてるのかな?
裁判官：時間外手当は、基本給÷所定内労働時間×１.２５＋歩合給÷総労働時間×０.２５で計算しなさい。
と、厚生労働省は（労働基準法施行規則第１９条第１項第６号）で指導している。
国際自動車は、これに従った計算式になっているのですか？会社はちゃんと説明して下さい。
被告（当社）弁護士：（回答できず）次回までに回答します。
★☆．゜．☆★．゜。★☆。゜．゜☆★゜．゜。★☆。゜．★☆
現在、被告（当社）の時間外手当時間単価計算式は、
基本給＋服務手当÷所定内労働時間×１.２５＋対象額Ａ÷総労働時間×０.２５＝で計算しています。
何故？ 被告（当社）は、対象額Ａを使っているか？ と、言うと、歩合給では計算出来ないからです。
被告（当社）の歩合給計算式は、対象額Ａ－時間外手当＋交通費です。
計算方法としては、１．対象額Ａを計算。２．時間外手当を計算。その結果、歩合給が決まります。
結論として、現行制度では被告（当社）の歩合給は時間外手当を計算する為には使えません。
62:国道７７４号線
13/02/05 13:30:18.39 l0eW95bz
被告（当社）としては準備書面で以下を述べて参りました。
１．歩合給の算出方法に付いては、契約自由の原則が妥当する。歩合給の算出方法が、労働基準法の強行規定により、定められているわけでもない。
２．被告（当社）に於いては、終業時間後の業務の継続に付いては、原則的に乗務員の判断に任されており、被告（当社）が乗務員に対し、具体的に命じているわけではない。
３．被告（当社）としては、到底現行の賃金規定では、適正な利潤を確保出来ず、会社経営を維持出来なくなってしまう。
従って、この様な場合、被告（当社）としては、歩率（現行、所定内規定 ０.５３、公出０.６ ２）を下げ、割増賃金を控除しない。
という方法で適正利潤を確保する以外にない。
★☆．゜．☆★．゜。★☆。゜．゜☆★゜．゜。★☆。゜．★☆
なんか難しいからそのまま書いたぴょん。一応交番に届けておいたぴょん。
63:国道７７４号線
13/02/05 17:11:32.37 KXMmt63U
>>62
３．被告（当社）としては、到底現行の賃金規定では、適正な利潤を確保出来ず、会社経営を維持出来なくなってしまう。
馬鹿な管理者が給料を取りすぎ。
また明日には低脳ぶりを発揮するぞ。
明日は、安全の為に四輪チェーンを巻かせましょうね。
64:国道７７４号線
13/02/05 19:22:55.31 eL7CFRzz
株主への１０％配当金も考慮した総括原価方式で運賃が決められているのに
これはどういうことですかな？
65:国道７７４号線
13/02/05 19:58:55.14 EjwoQcTq
あしたは大雪になったら全車帰庫命令を出すべき
66:国道７７４号線
13/02/05 20:11:31.79 UxV5GuBr
ハイヤーってスタッドレス？
67:国道７７４号線
13/02/05 22:26:17.48 XBDIK8MU
>>65
がっついた乞食会社がするわけない
そのがっつきで損ばかりこいているんだが、学習能力というもんがないからな
>>66
スタッドレスだよ
68:国道７７４号線
13/02/05 22:42:11.26 vh+JK9F0
>>61 の答えメッケ
確信に変わった希望！URLﾘﾝｸ(memassoc.blog101.fc2.com)
69:国道７７４号線
13/02/05 23:11:16.14 XBDIK8MU
まるでＷＢＣメンバー（原告）ｖｓ少年草野球（被告）の試合を観ているみたいだ
それも言い訳にもならない言い訳ばかり
70:国道７７４号線
13/02/06 05:01:38.13 dxv1m3W8
ここは社外の読者も大勢いらっしゃいますので、一部分をピックアップして分かり易く解説しますね。
給料計算式については飲み込むまで相当な時間を費やします（裁判官でさえそうなのですから）ので、この部分は置いておきます。
ここの部分をご覧ください。
＞尚、かかる賃金体系にしてしまえば、時間外労働をする事なく所定時間内で効率よく営業収入を上げた乗務員の賃金は減少する事になり、
その反面、無駄な時間外労働により労働時間は長いが、それ程営業収入を上げられなかった乗務員、
即ち、営業収入を上げるのに効率の悪かった乗務員の賃金を上げる事に成ってしまう。
明らかに被告たる会社が残業代未払いを認めてしまっていますよね。
残業代を払うとこの様な問題が発生するから残業代は払わないんだ。と主張ですよね。
そして‥‥‥
＞５．本件に於いて、会社の賃金規定による割増賃金の支払方法が労基準法３７条に違反し、対象額Ａから割増金を控除する事が違法と判断されるとしたら、
会社としては、到底現行の賃金規定では適正な利潤を確保出来ず、会社経営を維持出来なく成ってしまう。
これ、裁判官に未払いの情状酌量を求めでいるんです。
ここで勘違いしないで下さいね。
被告たる会社は未払いを認めるから付加金だけは情状酌量で許してと、お願いしているのではありませんよ。
原告の未払いだという主張に全面的に『争う』と主張しているのです。
因みに被告は黒際自動車（城南）社長は某コンサルティング会社の代表取締役でもあります。
この程度のレベルの仕事しかできないんですよ。コンサルティング会社なんか入れると国際のようにボロボロにされるだけですよ。
笑ってやって下さい。
71:国道７７４号線
13/02/06 06:14:23.02 dxv1m3W8
（タイトル）もし仮に私が被告側ならこう進めた。
実は、ここは請求額を減額できるという部分が被告側にはあるんですね。
このところに気付いているのは実際に当社では数人しかいません。
勿論ここでそのヒントを出して自殺行為に及ぶつもりもありません。
これは争ってでは不可能です。
当たり前ですが訴状を認めた上で、ただここの部分だけはこうだからと可能だった事でしょう。
もっとも争う道を選ばれた以上、今更遅いですけどね。
要は役職者がそれに気付かないのは、我々に頭の悪さをさらけ出しているのですよ。
72:国道７７４号線
13/02/06 06:14:35.71 8MBOa3II
乗務社員が勝手に残業してるだけだなんて言っちゃってるみたいだけど、もっと数字もってこいって
残業させまくって超過勤務実態がバレて業許可取り消しになったんだろ。論理的思考が出来ない
だけかと思ってたが、記憶力も無かったか。歩合給から割り増し金は計算する。だから会社も
対象額Ａから計算している。つまり対象額Ａは歩合給だと会社も認めているのだ。苦しい言い訳
なんかしてないで、早く謝っちゃいなよ。ユー達の３７条違反だけは許してあげないけどね。
「遣るなら、どうぞ遣って下さい。」って言っちゃった人はだーれなのかな。責任重大だね。
73:国道７７４号線
13/02/06 09:02:00.12 G3AqnxeB
裁判の場でよくここまでバカができるｗｗｗｗｗｗ
民事訴訟後の刑事訴訟で塀の中の臭い飯を食わす為にも和解せずに判決まで持って行って下さい
ガンバレ国際全労！
74:国道７７４号線
13/02/06 10:35:17.93 LE7iumNY
以前のスレにこんなことが書いてあった「国際労働組合の、道義的責任は免れない」
まさに、その通りだと思うね。こんな、違法な賃金規定を公然と認めて、調印した訳だからね。
残業代や交通費も払ってない会社が社員から毎月駐車料金を徴収することも認めてるんでしょ？
メディアが書き立てる日も近いね。これも全て「遣るなら、どうぞ遣って下さい」と言った人の責任でしょ！
一体、誰なの？ そんな馬鹿は！？
75:国道７７４号線
13/02/06 12:28:04.25 d9anPNIM
>違法な賃金規定を公然と認めて、調印
無効だわな
76:国道７７４号線
13/02/06 14:02:14.61 G3AqnxeB
ムショ生活はいいぞ
ＫＭ所は
刑事責任ﾏﾀﾞｰ？
77:国道７７４号線
13/02/06 20:32:08.26 CnVxckk3
国際１３３５ 青信号で止まんじゃね～
素人集団が迷惑なんだよ！
78:国道７７４号線
13/02/06 23:51:08.30 Uy/hH1d6
経営者は結構恨まれてますね。恨まれることをしているのがヒシヒシと伝わります。
79:国道７７４号線
13/02/07 00:46:40.22 PX3mH2Yw
本当に素人集団、タクシー業務にまるっきり精通してないから>>71もさっぱりわかりません状態。
国際全労は後に続く全国の乗務員の為にも更なる有利になる判例を築いて下さい。
80:国道７７４号線
13/02/07 02:38:14.64 GOK+Sq3Q
>>78
ブラック企業では当たり前でしょう。
第183回国会における平成25年度衆議院予算委員会で某代議士による国会質疑があるやも知れませんよ？
81:国道７７４号線
13/02/07 04:36:25.22 GLynE2zi
ほら見ろ！奴らにはバックに政治家がいるって忠告したじゃんか！
無党派だなんてレスは油断させるための騙しの引っかけだったんだよ！
82:国道７７４号線
13/02/07 08:07:56.77 TNNToN8f
事件1件→弁護士2人以上が救われる。
これ、変な訴訟が増える謎の解
変な（いんち賃金規定）いけません。
裁判官はしごとが増えて嫌がる。
だからすぐ和解を勧める。判決文書かなくてウマ～
83:国道７７４号線
13/02/07 12:41:49.87 R6bvKlYx
会社が割増賃金を支払っていると原告と争う構えを見せていても、もうこの時点で裁判官に対する説明は割増賃金未払を認めている。
３組の１００％勝利は既に現時点で揺るぎないものになったな。付加金は裁判官の心象が影響する。特に確信犯となると免れることは
できない。確信犯であったか、なかったかは口頭弁論でのやり取りで裁判官が知るところとなった。しかし解せぬ点が何故このように
裁判における戦法・戦術があまりにも間抜けであったかという事だ。実はスーさんミーさんを葬るために仕組んだ罠だとしたら？３組
は刑事告訴も持さない構えだ。目の上のコブを排除したいがためにあえて３組を利用する。そのためには３組を煽り捲り、３組に葬って
もらう。そのために痔主が糞原を３組の悪役として立てる。スーさんミーさんがいなくなれば株主の威光で自動的にトップだ。だとすれ
ば、なかなか計算高い男だ。
84:国道７７４号線
13/02/07 13:14:45.75 GOK+Sq3Q
やっぱりこのスレは読んでいて面白いですね。
ノンフィクションだけにドラマにない面白さがあります。
85:国道７７４号線
13/02/07 15:24:30.07 YzR1Wlg9
最早、１企業の単なる訴訟ごっこでは無くなったな。強行規定である労基法第３７条に対する会社ぐるみの反抗だな。
残業代を払わなくて済む賃金規定にして、煽りまくって超過勤務と事故多発その他で事業許可取り消しになったのは
もう３年以上も前の話だ。反省するどころか安全手当てまで削って歩率の傾斜を強めた。お上に対する反抗精神は
いまだ健在のようだ。会社の車やガスを使ってるのに、従業員が勝手に残業してるなんて言い草は笑止千万だな。
営収が一緒なら何十時間残業した者も、全く残業してない者と同じ給料だ。これでどうやって残業代を払っているって
言い切れるんだ。自己都合で法律を歪めて解釈するのもいい加減にしろよ。社会秩序を保つ気がないなら会社をタタめ。
86:国道７７４号線
13/02/07 22:29:19.25 GOK+Sq3Q
ごもっとも
87:国道７７４号線
13/02/08 08:02:00.71 qaL3qWOk
又聞きですが、三組の人がコンナ事を言っていたそうです。
我々には、時間はタップリ有る。会社もその気（争う）の様なので、
納得のいく結果（判決）が出なければ、最高裁まで行っても全く問題はない、ってね。
この他にも、>>74 の人も触れていたけど、毎月の駐車料金徴収の件でも、
あくまで、会社が知らぬ存ぜぬを貫き通すのなら「刑事告訴」も辞さない！
と、言っていたそうです。
残業代不払訴訟では、会社は明らかな確信犯の訳だから、>>83 の指摘する通り、
100％三組の勝利は確定的だと思うけど、こんな訴訟の最中に似た様な案件で
刑事告訴などが勃発したら？ 刑事告訴となれば当然、マスコミも騒ぐだろうし、
そうなったら、国労にも責任の一端はあるだろうし、会社はいったいどうなるの？
ここのスレにはその筋に精通した詳しい人が居る様なので、何方か教えて下さい。
88:国道７７４号線
13/02/08 08:57:34.35 CR1TWNde
なんて言いましたっけ？あの寿司屋チェーン店を展開する会社は？
パワハラが国会質疑沙汰にもなって世間の笑い物になった会社です。映像もネット上に沢山ありますね。
マスコミは後から付いて来るものです
今年度の予算委員会で寿司屋の二の舞は避けたいところですね。
乗務員の生活向上を理由とした前回の運賃値上げ許可の件にまで触れるかも知れません。
某省事務次官級がそれに答える事になるでしょう。
89:国道７７４号線
13/02/08 10:05:05.33 5Mh9N3hm
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
90:国道７７４号線
13/02/08 10:48:17.01 TidCr5DK
今年のわが社の抱負はブラック企業大賞2013受賞です
全社一丸となって受賞を目指し頑張りましょう (^_^)/
91:国道７７４号線
13/02/08 11:52:23.43 qaL3qWOk
「乗務員の生活向上を理由とした運賃値上げ」が主な要因とするならば、
その会社が、賃金の不払や理由もない駐車料金の徴収などで告発された事が
公になれば、当然「虚偽」であり、要するに、国をも騙した。という事になるんですか？
もしそうだとすると、会社はただごとでは済まない様な気がするんですけど？
何れにしても、こんな危ない会社は早目に退散したほうがいいでしょうね！
92:国道７７４号線
13/02/08 12:22:16.75 eC91QV8u
>>91
我々の方が政界と太いパイプを持っていますからね。
下から突っつくより、官僚トップからのアップダウンで動いてもらいましょう。
93:国道７７４号線
13/02/08 18:24:26.42 ZSoEbx6z
URLﾘﾝｸ(www.unisys.co.jp)
94:国道７７４号線
13/02/09 00:17:04.48 oE0T3xvd
委員長の遺薔薇鬼は最近何やってんの？
あいつは渋にいたときはまあまあだったが、偉くなって足元見なくなったよなw
氏ねw
95:国道７７４号線
13/02/09 05:44:06.19 I+N4qbXe
第４回口頭弁論の経過報告、
乙
次回、３月２１日楽しみだね
判決は5月ころ？
96:国道７７４号線
13/02/09 08:18:22.91 hPCDBHIe
ｋｍの体験研修いったら年収７００～８００も夢じゃない、１０００万の人もいると言われましたが本当なんでしょうか
なんかいいことばっか言ってたけど信じられない
97:国道７７４号線
13/02/09 09:56:35.51 a+r7ZL+u
>>96
大嘘だよｗ
昔はいたよｗ 今は全然いないよｗ
よっぽどとびぬけた才能1/100ぐらいかな・・・１～3％ぐらいの才能がないとそのレベルは無理だね
ましてや、ｋｍ本体というのは、ありえない自主規制（この業界で働いてみれば嫌でもわかる）に縛られることになる
その中でその年収を叩きだすのは、よほどの才能が必要だよ
ほとんどの乗務員・・・今は乗務社員様だっけ？ｗ
彼らの平均年収は、３００ぐらいだよｗ
この業界は、下は年収１００万円から、上は年収１０００万円がいる世界ではあるけれど
一番多い年収層は３００万円台ぐらいの世界だよ
98:国道７７４号線
13/02/09 10:52:32.67 TFuHm4Mk
>>96
体験研修ということはまだ入社もしてない。ということか！？
誰から、このスレのことを聞いた？ この様なスレに書き込むくらいだから、ＰＣには慣れてるようだね？
そんな奴が前スレ >>68～>>92 を読んだ後にそんな質問をするのは愚問だね！？
それとも、前スレも読まずに書き込んだのかね？
何れにせよ、この会社がどういう会社なのか URLﾘﾝｸ(memassoc.blog101.fc2.com) これを全部（1～25）嫁ば理解できるよ。
99:国道７７４号線
13/02/09 11:55:30.14 hPCDBHIe
>>97
体験研修では平均５００万～って言ってましたけど全然違いますねw
説明してくれたKさんは「入社したらばれるのに嘘をつくはずがない」と言ってましたが大嘘だったなんて..
>>98
まだ入社していません
前スレみてきました。ブラック会社ですね
日交のほうを検討することにします
日交もブラックかもしれませんが...
スレ違いの投稿だったみたいですみませんでした
100:国道７７４号線
13/02/09 12:19:42.29 EbdxPVZY
>>51-54より、ブラック企業
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
・「月30万円以上可能!」（高給を強調）→、少しでも高く見せようとする。ブラックなタクシー業界に多い。
※求人募集広告会社に誇大強調によるこの手の苦情が多いために、求人募集広告会社によっては注意を促しているところもある。
収入の低い地方のタクシー会社の場合、過去何十年も前（バブル期等）のたった一人の事例であったり、社長の給料額を載せるケースも。
当然、社長の給料を超えることはない。、
・自分たちが責任を負うべき指示は口頭で済ませる。レコーダーなどで録音しない限り証拠が残らないので、指示者がミスをしても証拠がない。
一方「従業員が責任を負う」とする念書や誓約書を強要し、従業員にコピーの控えを持たせない。
※口頭で「年収７００～８００も夢じゃない、１０００万の人もいる」と言ったところでレコーダーなどで録音しない限り証拠が残らない。
101:国道７７４号線
13/02/09 12:53:40.35 W6NbAXWw
おい！羽田5班の黒スケ。
昨日の午後2時くらいに品川区の某病院につけて
客がトランクあけろとあいずしたら
おりずに客にいれさせて
客がトランクしめられずにそれ確認せず
結局全くおりずに発進して
トランクパカパカさせて病院を出て行って
タクシープールで見ていた中小の連中の笑いものになってたぞ。
102:国道７７４号線
13/02/09 13:44:14.54 EbdxPVZY
>>95
裁判の流れの手順は
口頭弁論（書類上のやりとり、月一回ペース）→証人尋問→（約２か月間のインターバル）→結審
第５回口頭弁論（３月２１日）で口頭弁論が終了したと仮定しても
→証人尋問（４月下旬）→（約２か月間のインターバル）→結審（６月下旬～７月上旬）
103:国道７７４号線
13/02/09 14:22:38.28 /OeIvsPD
「年収７００～８００も夢じゃない、１０００万の人もいる」と
レコーダーで撮られたところで、「夢物語」を語っただけだと言われて終了
賢い人間は（運送収入 東京）でググって業界の平均売上高を調べたり
URLﾘﾝｸ(www.taxi-japan.or.jp)
このようなデータから現実的な数字を導き出す
あくまで賢い人間であるが
104:国道７７４号線
13/02/09 15:14:04.61 XDA6jV3h
会社を訴えるより
ウジモリ個人を訴えれば、
勝てる見込みアリ♪♪
(^-^)b
全てのブラックは旧三羽組
銀行破綻させたブラック卍ウジモリ★
105:国道７７４号線
13/02/09 15:59:24.92 92/+3qzA
平均だと税抜き５万はいかないよ。仮に５万としても歩率は５６％位だよ。５万×１２出番＝６０万とすると
税込み３３．６万×１２ヶ月≒４００万ってところだ。業界の平均歩率６０％で計算しても４３２万だ。
現役子育て世代がやる仕事じゃないよ。年金爺さんが片手間にやるには最高の仕事だけどね。
106:10人に一人はカルトか外国人
13/02/09 16:43:18.23 Y95E/l9N
★マインドコントロールの手法★
・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
↑マスコミや、在日カルトのネット工作員がやっていること
TVなどが、偏った思想や考え方に染まった人間をよく使ったり、左翼を装った人間にキチガイなフリをさせるのは、視聴者に、自分と違う考え方をする人間が世の中には大勢いるんだなと思わせる効果がある。
107:国道７７４号線
13/02/09 16:56:07.28 1tKoq8Jx
恋泉政権で
ニッポン資産をタダ同然で
ロックフェラ～に譲ろうとしてた
竹ナカみたいな存在が
ウジモリだかんな!!
パチンコファンドに脅され
税金で預金者保護した恋泉★★★
三羽銀行の大口預金者はパチンコ屋～～～
┐（'～`；）┌
108:国道７７４号線
13/02/09 16:58:14.46 TFuHm4Mk
説明してくれた「Ｋ」さん。って、リバー田か？ アイツの言う事に聞き耳を立てる奴は居ないよ。
109:国道７７４号線
13/02/09 17:13:02.00 b2EjMaGB
８００万ある僕は天才かな?
110:国道７７４号線
13/02/09 18:20:37.84 /OeIvsPD
>>109
これはこれはチャネラー[下田大気 ◆EKeuoPFzBw]さん、こんばんは。
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:160-161番)
上のクリスマスからノーレスなので、行方不明の捜索願でも出そうかとｗｗｗ
求人募集広告会社とタイアップした紹介料収入でガッツリ稼いでますか？
111:国道７７４号線
13/02/09 18:29:30.29 CMv+7pnW
渡部悟圧迫面接age
112:国道７７４号線
13/02/09 18:42:50.06 yq93XRih
訴訟するより
ウジモリを金属バットで
ボコボコにして
半身付随老人介護施設に送り込むのが正しい！
殺したりするなよ!？
もちろん野球の試合でな？
(^卍^)b
113:国道７７４号線
13/02/09 19:16:11.62 EXgxn9js
月で60がいいとこだわ
もちろん働かない前提だけど
114:国道７７４号線
13/02/09 22:08:11.89 CMv+7pnW
渡部悟圧迫面接age
115:国道７７４号線
13/02/10 04:10:25.96 U0Td2o9Y
>>99
この業界に入るのなら一つアドバイスをするよ
東京のタクシー業界で成功している大手を選択すること自体は間違いじゃない
大手四社の中でも日交と国際は抜きに出ている
土日に都内のホテルで行われる医療メーカー、製薬会社系の勉強会や接待は
大量にチケットがばら撒かれるが、この時に核になる会社は、日本交通と国際のみ
帝都や大和は、そのおこぼれにあずかる程度と言っていいだろう
しかし、本体はダメだよ
経営陣の自己保身のための規制や制約でがんじがらめだからね
その傘下に入っているグループに入る方が間違いなくいいよ
国際本体に至っては、一度つぶされてるからね
歩率、未収手数料、高速の帰路負担、労働条件（自主規制や残業の有無）など
ちゃんと比較検討した上で本体以外の会社に入る方がいいと思うよ
116:国道７７４号線
13/02/10 04:21:35.25 GMvNvotW
タクシーを前提とした考え自体がナンセンス
この業界自体が勧められない、運転しか能力がありませんというなら別だが
117:国道７７４号線
13/02/10 04:38:52.17 U0Td2o9Y
>>116
そうは言うがこの不景気だ・・・中高年の転職はそれほど簡単ではないぞ
学歴も経験も不問で就職できて、いつでもウェルカムなのは労働時間完全無視で
サービス残業させまくりのブラック企業だらけの外食産業とこの業界ぐらいだろう
118:国道７７４号線
13/02/10 06:16:36.38 HLJXYZY3
誰でも出来ると思われてる職業だが、生存率は極めて低い。会社選びで失敗しないようにね。
間違っても売り上げ重視の会社に入っちゃ駄目だよ。マッタリできるところが一番長く続くよ。
119:国道７７４号線
13/02/10 06:48:20.26 P3w0NTvS
銀座自主規制はいつまでですか？
又、どういう状況になれば解除されますか？
マジな回答を期待します
120:国道７７４号線
13/02/10 09:32:31.75 9kuZtxAU
国際の土地資産を横取りして
企業年金も横取りして
リストラ推進させて人事権も横取りして
車両も横取りリース契約にして
三羽銀行をも破綻させたのが、
ウジモリです。
121:国道７７４号線
13/02/10 11:04:22.29 bE5dHli2
渡部悟圧迫面接age
122:国道７７４号線
13/02/10 16:54:39.62 bE5dHli2
渡部悟圧迫面接age
123:国道７７４号線
13/02/10 20:06:03.46 Z9TKmhrk
>>122
何されたん？
124:国道７７４号線
13/02/11 07:41:43.32 L5To87z3
>>119
解除する気なんかサラサラ無いよ する気があるならとっくにやってる
街頭指導で見てきたけど違反がたくさんいるからと解除できません・・・なんていうのはやる気がない証拠
違反なんて絶対なくならない・・・無くす気がないというか・・・なくなったら困るんだろうなｗ
違反に対する見回りも罰則も強化しないで、守ってる人間だけが損をするアホシステム
管理者は、馬鹿の一つ覚えのように解除に向かってとかほざいているが上は解除する気なんてサラサラ無いよｗ
そこにどんな取引や制約が隠れているのか知らないがまぁ国際にいる限り銀座には入れないと思った方がいい
シカトして入ってる連中もたくさんいるがねｗ
125:国道７７４号線
13/02/11 08:58:01.37 7AnBABks
>>123
初っぱなから切れながら面接してた
126:国道７７４号線
13/02/11 18:47:18.43 wLdbqwnN
俺もその人に面接されたと思うけど別に普通だったけどな
127:国道７７４号線
13/02/11 19:22:40.06 f26ErdXs
119>
川崎みたいな自分勝手なのがいるあいだは変わらんね
128:国道７７４号線
13/02/11 19:24:51.80 7AnBABks
渡部悟圧迫面接age
129:国道７７４号線
13/02/11 20:26:53.66 wLdbqwnN
ｋｍはなぜ面接の時に支持政党まで書かせるの？
130:国道７７４号線
13/02/11 23:29:57.16 7AnBABks
渡部悟も書かせてた
131:国道７７４号線
13/02/11 23:35:22.42 dIwiyQBs
嫌なら面接に来るな！
132:国道７７４号線
13/02/11 23:42:22.51 DV9hwcKF
台東当て逃げ扱いで→鑑査→六タコ→稼げず移籍多数
終了www
133:国道７７４号線
13/02/12 01:18:16.34 /dUpN6fG
台頭はひき逃げですから、ざんねん。
134:国道７７４号線
13/02/12 01:41:50.32 r20jJVin
移籍の事なら『カリデカ巧師ドッとＣＯＭＩＮＧ』へ
当人材仲介会社による入札で高額で競り落としたタクシー事業者を紹介
入社から流し方までを完全サポートします。
135:国道７７４号線
13/02/12 01:55:37.55 r20jJVin
こちらに訂正→当人材仲介会社主催による入札で高額で競り落としたタクシー事業者に就職希望者を紹介
136:国道７７４号線
13/02/12 11:10:31.16 gVbx1RRT
歩率４万で５２．５％、５万で５６％、６万でやっと５９％だからな。流出は止まらないと思うよ。
裁判で賃金計算式を公開しちゃったからな。規制が多すぎて稼げない会社って知られちゃったしね。
137:国道７７４号線
13/02/12 11:31:32.28 f7R1dLNQ
ここはリスクが高いんだよな。
分社化しているとはいえ、資産売却と業務効率を重視して各営業所をまとめ上げたから一社当たりの規模が大きい。
不祥事による特監あぼーんが発生すると、それまで選べる移転先も大量失業発生によって選べなくなる。
減車には格好の標的ではあるが。
138:国道７７４号線
13/02/12 13:12:20.86 r20jJVin
おっと３組ＨＰ見てみたらまたまた更新です。疑惑の総合商社、ザ・通勤会のネタです。
URLﾘﾝｸ(memassoc.blog101.fc2.com)
おっと！これはスレにも度々出てきた２ｃｈ有名人、センターアイランドの名前もあるじゃないですか。
疑惑の総合商社のメンバーの一員だったのですね。この中で会計が一番くせ者と睨みますね。
軽微な事故？任意保険で対処できますけどね。その前に自賠責加入が義務だろ！
自賠責保険未加入のバイク通勤者が大勢いてナンバーをスレで晒されたのは事実です。
この人達、お手当もらっていったい何を活動しているのでしょうか？
明確なフトコロの中ににポッポｗｗｗｗｗ
139:国道７７４号線
13/02/12 13:49:17.14 gVbx1RRT
まさかでしょう？通勤会が錬金術師の落とし子なんて嘘でしょう？金をガメテたなんて事ないだしょう？
140:国道７７４号線
13/02/12 14:48:50.20 3YTVKL2x
エロイひと、板橋ANZENの乗務員の無免許が発覚で監査、営業所閉めるって話詳しくお願いしまつ。
141:国道７７４号線
13/02/12 16:07:08.47 f7R1dLNQ
オレエロくないけど>>2を見ると坂下営業所がＡＮＺＥＮ板橋からＡＮＺＥＮ新宿になってるぞ
142:国道７７４号線
13/02/12 17:17:32.75 mW6gUfZW
>>138
ちょーこれ実名ｗ
事実に反するなら名誉毀損で訴えてみやがれゴルァ！の勢いですな
実名となると顧問弁護士に確認済みだろうし、それなりの裏も取っての事だろう
いよいよ詰みの段階ときましたかな？
これ、警察入って送検の可能性を十分含んでいるな
通勤会規約にある総会も何年も開いてないんだよな
つまり会計予算も会計報告も未承認状態
予算未承認で使用用途がどうあれ、金を使っていたらどうなるか？
裁判みたいな誰に対しても通用しない言い訳を警察でしてみるか？
将棋で例えれば会社としては歩で玉を逃がす目論みだな
143:国道７７４号線
13/02/12 21:11:07.39 AC7qt2sF
通勤会に属してる班長は３階の工場でオイル交換をしてくれるんだって。
差別じゃないの？
通勤会に入ってない（お金を払っていない）のに車で出社してるって・・・本当？
144:国道７７４号線
13/02/12 21:34:27.52 wXBnWhIq
本日の１４時ちょっと過ぎ、蒲田を通ったら、
三組の人達が監督署のビルから出て来たのを見かけたよ。
請願行動って、このことだったの？ これって本当にヤバイんじゃないの！
145:国道７７４号線
13/02/12 22:21:19.53 mW6gUfZW
>>143
工場にあるエンジンオイルてのはJOMOのLPGスペシャルじゃなかった？
ガソリン車に入れても問題ないんだろうけどショボイな
それともハイヤーのを入れているのかな？
146:国道７７４号線
13/02/13 11:51:42.08 +HSSVLUt
さて、次の買収先はどこかな？
買収命とばかりに買収の金を貯め込んでは本業おろそか、なんたって耐用年数期限切れチェーンにリース期限切れナビ等諸々
質より量、中国産小豆に加糖あんたっぷりのあんパンがお好き？
147:国道７７４号線
13/02/13 12:06:27.23 Aiwy2YRL
城東のブックフィールドさんよ、パワハラは良くないぜ。企業コンプライアンスって知っているよね?
148:国道７７４号線
13/02/13 14:51:21.55 ZM5nyW33
綱島街道、木月四丁目付近にて、ある営業所の元班長が実車中に居眠り運転事故。
だからといってこの元班長をここで責める気はない。ここで居眠り運転について考察したいと思う。
数年前の超過労働の時代ならともかく、労働時間厳守のスタンスを取り出したにもかかわらず、何故居眠り運転が生じるのだろうか？
いやむしろ今の方が超過労働の時よりも居眠り運転件数が圧倒的に多い。
明け日の過ごし方、業務中の休憩取り方等様々な要因が考えられるが、それ以上にお客様がいない、つまり暇が原因ではなかろうか？
乗務員なら実車の１時間と空車の１時間とでは疲れ方に相当な違いがあるのはご承知の通り。
実車の方が全然疲れをかんじないのだ。暇であればあるほど心底疲れ果てるのがこの稼業の特性である。
いくら乗務員経験のない者が卓上で計算したところで、この疲労は数字化も理解もできまい。
やはり業界全体で時短に取り組むべきであろう。
時短しても減車と同じ効果が生じ、時間当たりの営収単価が増えるので、トータルの営収は変わらなくなる。
それは東旅協主導による減車時の営収データが証明している。
業界全体を時短の方向性に持っていく。そのためにはまず全国の全タクシー会社がノー残業！ノー休日出勤だ！
そのためにも各種割増賃金未払い訴訟がこの流れを作り上げていく大きな一歩となる。
国際全労、全国のタクシー労働者が貴方達の業界改革に注目しています。是非とも頑張って下さい。
149:国道７７４号線
13/02/13 18:07:28.56 4JRrfceG
>>147
元バスの役立たずゴマ磨り小僧のことかな？
150:国道７７４号線
13/02/13 19:00:23.82 USzbiVLl
城東は、たか＆クシャおじさんのお笑いコンビが大活躍！
職員はタクシーを知らんし^ - ^
新人が入ってくるけどアホばかり終わったな。
151:国道７７４号線
13/02/13 22:21:58.24 +HSSVLUt
>>148
残業、休出手当金出すと出さないじゃかなり求人に影響するからな
生き残るためと残業休出未払い訴訟を起こさず改革されない会社は人材流出で会社消滅
あぼーんを余儀なくされる
152:国道７７４号線
13/02/13 23:48:09.33 BZIvGOXa
未払の訴訟費用っていくらくらいかかるの？
153:国道７７４号線
13/02/14 00:01:45.52 sajLChHF
>>151 URLﾘﾝｸ(youtu.be)
タクシー会社というものはな、タクシーが動いて営業して始めて経営が成り立つんだよ！
車を遊ばしちゃいかんのだよ！
154:国道７７４号線
13/02/14 00:34:02.15 lXE8/yIQ
>>141
あってるよ
江東の車を板橋に持っていったから
名義は新宿のまま
かつての東雲みたいなもんだ
155:国道７７４号線
13/02/14 03:30:14.68 Tq7fjw7O
元バスのゴミは私に迷惑を掛けないで下さい^^bが口癖のクズ
タクシーの事なんてなんも知らんよ
バスに居た時から嫌われ者
156:国道７７４号線
13/02/14 03:45:30.65 qxF4Gmpc
>>152
以前は弁護士の所属する弁護士会に弁護士報酬会規があって、それに準じていました。
全国の弁護士会・弁護士会連合会 URLﾘﾝｸ(www.nichibenren.or.jp)
弁護士報酬会規（東京弁護士会）URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
７～８年程前より、弁護士個々に独自の報酬を決められるようになりましたが、今でも大方の弁護士が弁護士報酬会規に準じています。
２００万円の未払訴訟の場合の例
（経済的利益）２００万円→１６万円（着手金８％（訴訟前））＋３２万円（報奨金１６％（判決後））
その他として裁判所への申し立て費用に１万５千円の印紙代が必要です。
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
人づてに聞いた話なので定かではありませんが、国際全労は着手金３万円、印紙代は組合費から捻出したと聞きました。
157:国道７７４号線
13/02/14 04:06:02.61 qxF4Gmpc
消費税を忘れていました。
それと弁護士から報酬の中の１割を依頼者に返金されますので、依頼者は税務署に源泉所得税を納めて下さい。
URLﾘﾝｸ(www.nta.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yokotax.com)
158:国道７７４号線
13/02/14 05:08:58.73 K+997dn9
国際自動車：２ちゃんねる過去スレ一覧表（格納庫保存版）
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
[km]国際自動車48～堕ち行くブラックへの道（格納庫保存版）
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
※個別にレスを抽出したい場合、URLの最後にレスの番号を加えると、レスをピックアップできます。
例）URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
159:国道７７４号線
13/02/14 12:11:04.44 gIDgVDj6
お客様をお乗せして、制限速度50ｋｍ/hの道路を60ｋｍで走行してたら時間に間に合わないと言われ70ｋｍで走行したら、お客様は笑顔になった。
これがホスピタリティー。
お客様が何を望んでいるのか・・・
お客様の笑顔が私の喜びです。
朝からホスピタリティーうざいんだよ。
ホスピタルにでも行け。
160:国道７７４号線
13/02/14 12:51:07.26 PXdIcIlb
ムカついた！
無線のアンダって何者？
僕、僕、僕ってどんだけお坊ちゃまなんだよ！
なに言ってるかわかんねーし、ちゃんと答えねーで逃げてばっかだし？
乗務社員をなめた物言いしてんじゃねーよ！
カンペキあぼーんなヤツ！有線に出る資格なし！
あんなんがお客さまの対応してるんじゃ無線室も終わりだな。
161:国道７７４号線
13/02/14 13:50:18.82 0JKayr3z
>>160
OTB？
162:国道７７４号線
13/02/14 13:56:37.79 Tq7fjw7O
契約取ってくる営業にはもっと歩合を増やしてあげるべき
固定の営業廻りなんてやりがい感ないよな？
163:旧態依然
13/02/14 14:11:52.55 E3s1Y5RM
409 : 国道７７４号線 : 2010/06/16(水) 17:05:45 ID:x1mg3DrI [1/2回発言]
俺は無銭ＯＢ。
これが最初で最後の書き込みだからもしルール違反があっても許してくれ。
この一ヶ月の間、俺は同じ境遇の仲間たちと一緒に弁護士や労働局、労基署を
回っていた。
それは俺達の人生を変えてしまった国際、いや無銭のト○ナガに人の道と社会
正義を思い知ってもらうためだ。
あいつのパワハラでこの一年間に何人の職員が屈辱と失意に塗れて辞めたことか。
これは俺達と現役職員、みんなの心の声だ！
毎日、毎日バカのひとつ覚えみたいに「業務電話なんかほっといてええから
受付とれ！」「アンタなんで受付少ないんや！」「アンタ受付しないで予約
ばっかりやないか！」「アンタなんでそんな電話長いんや！」と怒鳴り散らす
ト○ナガ！お客さんや乗務員の相手はそんな単純じゃあねぇんだよ！
受付だけして業務電話は無視しろ？配車場所が分からん、行き先が分からん、
乗務員はトラブルになりそうで困ってるから電話してくんだよ！
それはお客さんの迷惑にもつながるんだよ！配車したらあとはシカトかよ？
受付ひとつできないというよりじつは端末もイジったことがないおまえが唯一
イジれるのは○○ちゃ～んのオ○コだけだろ？
○○ちゃんと言えば、セクハラもいい加減にしろよト○ナガ！
おまえが肉体関係もってる派遣のオバハンに猫なで声出してメガネを曇らせながら
クネクネしてるの見るとみんなムシズが走るんだよ！
ベテランのバイトの首をバシバシ切って、なんとか会とかいう怪しい派遣会社と
癒着してドシロウトで当欠ばっかりブッこくオバハンばかり入れて、ずいぶんと
けっこうなバックをもらってるらしいじゃないか！
そういうのを世間じゃ賄賂って言うんじゃないの？
自分の囲ってる女に仕事を与えておまけにマージンとるなんてあんまりに汚いぞ！
低脳なオバハンをゼロから面倒みてミスの尻拭いばかりさせられてる職員の
気持ちにもなってみろやぁ！頭が悪くて話の通じないオバハンに当たったお客さんも
いい迷惑なんだよ！
素人軍団でかためて国際の評判を落としているハゲオヤジのおまえが早く逝っちまえや！
164:按だが安打か？
13/02/14 14:13:10.11 E3s1Y5RM
410 : 国道７７４号線 : 2010/06/16(水) 17:11:51 ID:x1mg3DrI [2/2回発言]
連続ですまんね。
「スタンドに行くかぁ？ドライバーになるかぁ？辞めたほうがええやないか？」
ゴルァ～ゴルァ～と吠えるおまえのバカ声はぜ～んびICレコーダーで録音して
あるんだよ！
労基署に相談にいった時に監督官が「こりは立派なパワハラだわぁ！」とほめて
たぞ。よかったなト○ナガ！今年は労働審判が過去最多だって監督官も言ってた
から、さっそくおまえがパワハラで辞めさせたＫやＹやＨ、それにＴも誘って
個別労働争議と損害賠償の集団訴訟を起こさせてもらうよ！
自分の気分が悪いと相手が職員だろうが出入業者だろうが構わずに怒鳴って
あたり散らすおまえのバカ声は、インカムを通してお客さんにまんま筒抜け
なんだよ！そんなことにも気づかないまじりっけなしのバカだな！
無神経のハゲオヤジとみんなが影でせせら笑ってるの気づかないかい？
どんなに大きな苦情になってもおまえは知らんぷり。ノース野や按○に全部
押し付けて口では偉そうなこと言っても苦情ひとつ捌けないト○ナガ！
一度でも苦情の電話とってみれば？というか、おまえはここにきて一度も
お客さんとインカム越しに直接話したこともないよな？
結局のところ綺麗ごとばかり言っても大切なお客さんのことも職員のことも、
乗務員なんて平気でアホクソ呼ばわり、ゴミにしか考えてない、私利私欲と
権力が大好きで目立ちたがりなト○ナガ！
いいとこどりだけのおまえの汚さやズル賢さは職員もパートも、みーんなが
知ってるんだよ！冷血漢のおまえこそ一番ウザイんだよト○ナガ！
でも早々に見切りつけた俺達はほかのみんなより幸せもんかもな？
おまえが職場にいるだけでみんなすごいストレス！
みーんな最悪の気分で仕事している。
このハゲのことは職場もパートも誰も尊敬も信頼もしてない！
さあ、これからショーの始まりだよ。楽しみだねト○ナガくん！
165:国道７７４号線
13/02/14 14:18:30.79 0JKayr3z
>>164
お、これは本物だな。元同僚より。
166:国道７７４号線
13/02/14 14:18:38.82 JvztcpJi
>>144
近々労基署による是正勧告が行われるという情報です。是正勧告を無視すれば逮捕・送検の措置が取られます。
[是正勧告]でググってみよう。
167:国道７７４号線
13/02/14 14:26:59.35 JvztcpJi
ト○ナガという人は下の３人の中のどの人ですか？
URLﾘﾝｸ(www.unisys.co.jp)
168:国道７７４号線
13/02/14 14:29:17.62 0JKayr3z
ドラから職員に上がっても、他部署に異動は無いからね。上がウンコだと異動まで我慢するか辞めるしか無い。
彼が来てから本当に空気が悪くなったし勤務内容が酷くなったし。
彼が来てから残っている職員って少ないんじゃない？
169:国道７７４号線
13/02/14 14:32:29.38 0JKayr3z
>>167
この中の誰かですなw
170:国道７７４号線
13/02/14 15:09:36.89 QinWQCcH
>>163>>164
確かこのアホンダラも三和組じゃなかったけｗ
171:国道７７４号線
13/02/14 15:19:07.27 JvztcpJi
暗堕もホモナガも「ポテンシャル」を“age”ないといけないのかも？
172:国道７７４号線
13/02/14 16:38:58.09 nUpC6cmq
「是正勧告」って、楽しそうだね、賃金の未払いでも適用されるそうです。
URLﾘﾝｸ(www.fujisawa-office.com)
URLﾘﾝｸ(www.roukitaisaku.com)
URLﾘﾝｸ(www.sr-muraoka.com)
173:国道７７４号線
13/02/14 16:58:38.60 nUpC6cmq
「割増賃金に起因する是正勧告」っていうことは、>>152 の必要制はありませんね。
URLﾘﾝｸ(www.roukitaisaku.com)
174:国道７７４号線
13/02/14 21:24:19.71 PXdIcIlb
だ・か・ら・アンダ？安打？ってのはいったい何者？
エロイ人おせーてくだせぇ
175:国道７７４号線
13/02/15 01:18:18.23 Wi1tIWfG
>>174
アンダコノヤロー（志村けんの口調で。
176:国道７７４号線
13/02/15 02:56:14.80 wDL9CTI9
馬鹿羽連中がよく知っているだろ？
後輩が入社同期だと言っていた。
その後輩は2000～2003年位の入社かな？
後輩曰く、入社当時から頭が悪くておかしいとｗまあ頭が良くて馬鹿になる人はいないから当たり前だが。
F野派閥の子飼いでF野に持ち上げてもらっただけだよ
馬鹿羽に無線配車を優先的に回す狙いと各部門に派閥人員を配置することで派閥を強固なものとした。
つまり最初から適材ではないという事、スタンドマンの方が似合ってたかも知れないが、危険物の免許持ってないからなｗ
コールセンターなら他の人が無線の免許を持っていればいいだけだしｗ
まあその程度の奴だｗｗｗ
177:国道７７４号線
13/02/15 03:57:28.43 sj0gefUQ
類は友を呼ぶ
178:国道７７４号線
13/02/15 05:59:10.84 mLpCs5Jp
420 : 国道７７４号線 : 2010/06/17(木) 15:49:54 ID:mActCYbJ [1/1回発言]
千寿だけど無線のパワハラの話しはマジらしいぞ。
この前うちから無線に転勤になった３人のうち
Ｔ川っていうのが職員の辞令を受けた２日後に
退職させられたらしい。
聞いた話しでは個室に連れ込まれて退職届けを
書くよう完全に仕向けられたって。
一年間に１０人近い職員が辞めさせられてるんだと。
最初から辞めさせるつもりで無線に出されたんなら大問題だ。
昔の無線室送り伝説が復活？
無線行き＝死刑または飼い殺しってか？
Ｔ川は組合員だったはずだが第２組合なら
即弁護士介入だったろうに御用組合じゃ
またまた見て見ぬふりだろうな。
179:国道７７４号線
13/02/15 07:39:36.29 CvRm/Ga7
>>174
権力者にへつらう典型的な小心者
180:国道７７４号線
13/02/15 08:08:20.92 TI6iVJF5
>>176
パワハラが裁判にでもねれば簡単に首切られるだろうなｗ
こういう権力の上でパワハラ繰り返すアホって根は小心者だから今頃震えながら寝てるぜｗ
181:国道７７４号線
13/02/15 11:04:58.45 sj0gefUQ
アンダーマウンテン閣下が兼センター長として一番適任者である
とは思わない？
適材適所の人員配置ができてないよね
銀行上がりの技術的知識のなくて講習会で何も答弁できないのだったり、ひいき配車目的の金魚の糞だったり
ユニシスＨＰを見ればアンダーマウンテン閣下とホモナガとはレベルが月とスッポン
アンダーマウンテン閣下配下にはアンダを切って、総務部システム課の人員や元電波応用事業部なのか元誘導光電
事業部なのか知らないけど移動体通信による営業支援を考え出すような技術屋さん
これ最強あるね
182:国道７７４号線
13/02/15 11:39:53.71 8EVeW1m0
>>181最後の部分には同意いたしかねま～す♪
183:ウジモリ指令
13/02/15 17:23:26.30 dsjhSmQ3
全てのｋｍ社員は
ウジモリの年収４０００万円
のために働け!!
184:国道７７４号線
13/02/15 20:02:53.71 AM7j+dau
ウジモリ
旧三羽組破綻銀行社員
高卒
日本社会を知らない
アホ馬鹿(￣▽￣;)
185:資本主義
13/02/15 20:08:03.97 AM7j+dau
ウジモリ★ロックフェラー
旧三羽組破綻銀行社員★シティバンク支配人
高卒★ユダヤ国民学校卒業
日本社会を知らない
アホ馬鹿(￣▽￣;)★
ユダヤの植民地ニッポン★Ｊａｐａｎ★Ｊｅｓｕｓ
ユダヤ＝Ｊｕｄｅ
186:国道７７４号線
13/02/15 20:45:59.06 bFU6AVHx
アンダーマウンテン閣下は昨年の春にとっくにあいそつかして退職しているよ
187:国道７７４号線
13/02/15 22:25:22.74 wDL9CTI9
我が社の損失
188:＠職員室
13/02/16 00:25:07.04 6+MVtyaq
乗務社員さんたち、お疲れ様ｯｽ！
無線ネタ爆発ｯｽね！
でもｯｽね、あそこの職員さんたちは可哀相ｯｽよ！
同じ本社機構の一部所にすぎないんｯｽけど、自分らとは違って離れ小島で冷遇されてるんｯｽからね！
ま、自分は無線に転勤になったら辞めるｯｽよ。
ところで本社では春の組織改編に向けて社長や常務、取締役の悪だくみが進行中ｯｽ！
３月と４月には旧三和とANZENの偉い人たちがまーたまた増えちゃう予定ｯｽから！
みなさんのドン引きする顔が待ち遠しいｯｽ！
189:国道７７４号線
13/02/16 07:55:30.65 vOnovzFW
あの「ありがとう～」とかいう歌詞のCD、あれなんじゃい？
ANZENは宗教団体になったんか？
朝の出庫前にからあんなの聞かされて、萎えるわ。
190:国道７７４号線
13/02/16 08:50:21.01 1syYdbSr
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
意見の大多数が新興宗教だと申しております。ハイ。
191:国道７７４号線
13/02/16 08:54:11.30 1syYdbSr
尚、これは子供バージョンで、一説には大人バージョンもあるという話です。ハイ。
192:あんたらの略って
13/02/16 09:37:58.32 3uUCxCaT
クソ まみれ だね
193:国道７７４号線
13/02/16 10:47:04.26 1syYdbSr
No!No!
King of non Morality
194:国道７７４号線
13/02/16 21:37:15.08 tngg5j7m
渡部悟圧迫面接age
195:国道７７４号線
13/02/16 22:04:50.33 00X5Ssfl
>>171
無線室のヒット君かぁ・・・
相変わらず武勇伝作ってるらしいな。
トラドラの経験はあるみたいだが、タクシー乗務経験もないくせに
流し方がどうだと説教たれた揚句、課長時代に、売り上げが
上がらないと、緊急朝礼をやらかした、変態人間だよ。
赤羽では班長連中にいびりだされた奴だからなぁ！無線室でも御荷物だろうぜ！
196:195
13/02/16 22:23:38.87 00X5Ssfl
安価訂正
>>171＝×
>>174＝〇
197:国道７７４号線
13/02/17 05:06:05.17 RZmeCNVD
トラドラて何ですか？
トップは高卒だし、そんなのばかりなんですね。
対してここの乗務社員は東大→東大院を始め、国大卒、東京六大卒なんかゴロゴロと石ころ並みに大勢いるのに。
ここの役職付者っていったい・・・・・ｗｗｗ
『類は友を呼ぶ』ことわざの信憑性を見事に証明してますね。
198:国道７７４号線
13/02/17 05:33:59.29 2LHqDZcM
高卒だからと馬鹿にしてはいけない。問題は性根が腐ってるって事だ。通勤交通費を出すって
言っといて歩合給から引く。どうせこいつらには賃金計算できないだろうって高をくくっていた。
勢いだけで経営できるほど甘くないよ。人は入ってこないし、他社に移るものも激増するだろう。
199:国道７７４号線
13/02/17 07:42:58.65 aJTuwq5y
羽田にもいるよ、そうゆう班長が。
自分の指示通りに動かない新人に、脅迫メールを送ったり、
同僚の班長に暴行の因縁をつけて、数十万円を脅し取った奴とか。
トニカク、素晴らしい人材だね。
因みに、脅迫メールを送られた新人は二ヶ月で辞めました。
200:195
13/02/17 08:36:12.95 urX4h9ke
>>197
トラドラ＝トラックドライバーの事
営業かルートセールスか運送屋か知らないがトラック運転してたと
自分で言っていた。
201:国道７７４号線
13/02/17 15:47:42.51 0Wo0I3/h
渡部悟圧迫面接age
202:国道７７４号線
13/02/17 17:52:25.86 LLZRXv3v
羽田の課長の乗用車のナンバーにカバーが付いているけど
違反じゃないの？
車の使用を主とする会社だよね？
203:国道７７４号線
13/02/17 18:03:00.40 qFHE/OSf
（株）萬世閣は、2月15日に地裁へ特別清算を申請した。
2006年12月期には年収入高約60億円をあげていた。
従業員および元従業員から時間外賃金の支払いを求める訴訟
を起こされたほか、パワーハラスメントや解雇をめぐる慰謝料の
請求、などのトラブルで対外信用は低下。
時間外賃金の支払いを求める訴訟ｗｗｗ
最近の流行やな。Kmみたい
204:国道７７４号線
13/02/17 18:09:56.32 Xms26CTH
いェ～～い！
ラップだぜィ～～！♪♪
平日は手当てもないのに5時間、6時間のサービス残業はあたりまえ♪
毎日の睡眠が5時間以下はあたりまえ♪
公休出勤あたりまえ♪
あたりまえの家庭崩壊♪
この会社、こんなんでよくメンタルヘルスケアなんてしゃーしゃーと言えるよな～～！♪
早朝出勤やサービス残業を美徳だと思い込んでる馬鹿な上司のいる職場は最悪♪部長がいるとやたら張り切るバカな上司は最悪♪
みんな巻き込まれて大迷惑で最悪♪
自分が長の器じゃないって気づいてないのは最悪♪
さらに上を目指してるの最悪♪
こいつマジウッザー！目障りだから休みの日くらい会社に来んなよゥォ～～！♪
205:国道７７４号線
13/02/17 19:30:26.05 nxbuQeGS
>>178
SEGA方式だよね？
テレビ取材で問題視されて取り上げられてた
リストラ方式
ウジモリを真っ先に個室監禁しなきゃね♪♪
(^-^)b
206:ロックフェラー支配
13/02/17 19:42:38.44 6ImEH42h
会社(日本国)は誰のモノか？
株主様(アメリカ)のモノである。
※ユダヤ(ロックフェラー)の洗脳※
労働者(軍人)は会社(日本国)の奴隷であり
世界(ロックフェラー)の利益のためにコキ使われる奴隷(日本人)である。
※ユダヤ支配※
207:国道７７４号線
13/02/17 20:36:22.10 4DNmfxAY
カレンブラックヒル
＝ウジモリ
ダート戦で惨敗
＝国土交通省から事業省免許停止処分
しぶとい野郎だな...
208:国道７７４号線
13/02/18 05:56:02.89 NRK/vCHt
一人じゃ移る気のない者も、仲間と一緒なら動くだろうな。人材派遣会社も手詰まりのようだから
美味しい副業でも紹介してやるかな。全く手付かずのプリプリプリン業界だからな。歩率最低翁。
209:国道７７４号線
13/02/18 09:15:45.93 Fnyc89Xu
昔々、あるところに牛と農夫が暮らしていた。
農夫はいつも毎日欠かさず牛に積めるだけの藁を背負
わせて、街と村を往復していたんだ。
でもその牛はとても強い牛だったから、背中に載せたも
のが大量の重い藁でも歯を食いしばって運んでいた。
農夫はそんな牛をみて、これはまだまだ藁を積めるだろ
うなと思っていた。だから、毎日積む藁の量を徐々に
増やしていったんだ。それでも毎日その牛は農夫のた
めに頑張っていたんだよ。ある朝、農夫は前の日と同じ
だけの藁を積んだ後、さらにひと掴みの藁を牛の背に
乗せたんだ。牛はいつものように歩き出そうとして、
そして異音と共にへたり込んでしまったんだ。
なんと、牛は背中に載せた大量の藁の重さに耐えられず
に自分の脚が折れてしまったのだ。
農夫は慌てて、牛に怒鳴りながらこう言った。
「なんでひとつかみ程度の藁で折れるんだ？！」
だけど、その後、牛は一切そこから動く事はなかった。
牛だとおもってこきつかってたら、東京地裁に提訴されたのがＫ◎
210:国道７７４号線
13/02/18 10:41:24.80 NRK/vCHt
なあ、多くの犠牲者を出す前に一回話し合おうじゃないか。あんたがこの会社をどう導くつもりなのか
聞かせてくれよ。あんたが本気でこの会社を業界№１にするつもりなら、俺は黙って身を引くよ。
本音を聞かせてくれ。一週間待つよ。輪廻転生、生々流転だ。人として頼む。なあ、じいさんよ。
211:国道７７４号線
13/02/18 11:10:16.88 u8hHKTh1
>>174
出世のためには相手かまわず腰フリフリ尻尾フリフリのゲス野郎！
浅草係長時代は自分の言うことをきく乗務社員を集めてミリオンなんとかを組織。
満州の予約仕事は全部構成員だけで回すという悪事が裏目に出て無線室へ島流しの刑に。
金をチラつかせて勢力拡大しようなんざ、まるで経済ヤ○ザなみの思考回路。
表にも背中にもプライドのかけらもないのがヒット君。
212:国道７７４号線
13/02/18 12:53:44.69 Sa1jfcEH
あげ
213:国道７７４号線
13/02/18 17:01:41.40 7X+UHz08
今さっきまでアキバに買い物に行ってました♪
FMトランスミッタ内蔵MP3プレーヤーをアチコチの人から買ってきてくれ～いと頼まれての買い物で～す。
アキバと言えば…アキバ献血ルーム♪♪
アキバの駅を降りたら一目散に献血ルームに駆け込みました♪（只今、健保で献血キャンペーン中で～す♪）
「ところでこの項目に該当しますか？」と質問を受けました。
３日以内に歯科治療を受けた方…あらん。。。土曜日に歯医者さん行ってるけど黙っておこ♪該当しませーん♪（汗！
同性同士で関係を持った事のある方…社内に唇兄弟はたっくさ～んいるけど黙っておこ♪該当しませーん♪（汗汗！
「ではこれから採血をお願いしますが、ところで睡眠は何時頃とられましたか？」
昨日の朝起きてから寝てませーん。。。だって昨日タクシーの仕事で一睡もせずに来てるんですもの。。。
「本日の睡眠時間４時間以内の方の採血を規定にてお断りさせて戴いております。」
とゆーことで採血を断られました♪あら？ウテシは公休の日にしか献血できないじゃない？？？
214:国道７７４号線
13/02/18 17:08:58.19 l+16euq1
渡部悟圧迫面接age
215:国道７７４号線
13/02/19 01:38:16.09 yrHdMLer
ブラックな国際は乗務員の血でさえ売り物ですのでーおまえら献血車が来たら血差しだせやヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3
216:国道７７４号線
13/02/19 09:47:08.23 OBBFEskq
渡部悟圧迫面接age
217:国道７７４号線
13/02/19 10:20:43.05 yOzjtBfM
FMトランスミッタ内蔵MP3プレーヤー？
iPodとは違うのかな？みんな金持ってるがなー
218:国道７７４号線
13/02/19 11:34:55.31 ZOpf69wQ
ｋｍさんよ、こんなの堂々と社内で回すとは交通局に喧嘩売ってんのかな？
ある意味いい度胸してるよね。
せっかくだから関係省庁にも回しといてあげるよ。
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
219:国道７７４号線
13/02/19 12:47:25.92 yOzjtBfM
前にレスされていた
「誤配信して全社内に流れたメール」というやつがコレですかｗ
220:国道７７４号線
13/02/19 17:49:40.19 tvazTpny
乗務社員の皆さん。
事故には注意して下さい。
乗務社員・お客様の安全よりも、修理代が高くつくのを嫌って、エアーバックが作動しないようになっています。
この会社は何を考えているのでしょうか？？？
221:国道７７４号線
13/02/19 19:07:35.43 giIgMwAj
>>218
官民癒着とか交通局に喧嘩売るとか
この文面のどこをどう捉えればそのような表現になるのか？その感性が理解できない。
>>220
非作動にするにはそれなりの手間もかかる。うちの工場連中がわざわざそんな手間をかけてやるかが疑問？
それに運転席だけにしか付いてないし、安全面で言えばシートベルトの方が大きなファクターを占める。
222:国道７７４号線
13/02/19 19:21:00.15 giIgMwAj
>>218や>>220といった過剰なクラッシャーが居るようだが、ガセや誇大解釈はいかん。
このスレは信憑性を第一にしてマジレスオンリー、読者数を獲得してきたのだから。
223:国道７７４号線
13/02/19 21:11:05.02 Bxq3S1hT
>>218
お宅さん、それ内容からして年月日が合ってないぜ。
平成25年12月26日だと？
もしもし、今は平成25年2月ですよ。
２ヶ月前にはまだお台場路線バス運行がなかった事になりますな。
病院に行って脳みその補充をお勧めします。
224:国道７７４号線
13/02/19 21:16:48.45 tvazTpny
>>222
ガセじゃないよ。
工場に入っているフロントを大破した車両のエアーバックが開いているか見れば一目瞭然。
225:国道７７４号線
13/02/19 22:25:24.82 giIgMwAj
>>224
>>224
今迄エアーバックを開いている事故車を沢山見ているから。
ところでググって調べてみるとエアーバック修理費用はカローラクラスでかなり高くつくようだ。
工賃抜きの部品代だけでも数万円から数十万円、それに見合う価値が運転席エアーバックというものに果たしてあるのか？
と考えた場合、どうだろうか？不要の長物にしか思えん。仮に非作動であってもやはり命を守ってくれるのはシートベルトだよ。
>>223
それメールが届いた日を記入しているんだよ。メール送信日じゃないと思うけどね。
多彩な交通網によるインフラを確保したい区長としては、まずバス運営会社各社に運行の要望を打診してきて、その話にうちが
検討してのってみようかというだけの事じゃないか。そもそもりんかい線と競合するコースだ。採算に合わないから都バスも
撤退したんだろ？それに肝心な乗客が乗って走っている姿を見たこともない。都バス地方公務員よりも人件費（※参照）が
安いとはいえ、あれで採算に合うのか？
※都バス運転手 平均年収775万円（42歳）退職金は2400～2500万円
226:国道７７４号線
13/02/19 22:41:29.21 jKt9Ebag
第三者委員会まだか？
委員候補 Ok牧場、Mk社長、陸援隊社長、安愚楽牧場、
民主党党首
こんなもんで、どうや
227:国道７７４号線
13/02/19 23:19:49.10 wB4LH4vM
MKみたいに低料金リース車が街に氾濫したら終わり。秩序無くなる。
228:国道７７４号線
13/02/19 23:22:24.08 JT3Et240
>>221 >>222 >>225
このレスは本社の香具師な。
必死に火消しすんなよ、みっともね！
しかし缶珈琲の社長ってのは職員の賞与査定やこんなのバラ撒いてもお咎めなしなんだ！
缶珈琲だけはコンプライアンスの治外法権とは知らなかった。
でもこれってやっぱ官民癒着がプンプン臭うんですけど。
文春や赤旗あたりが好きそうなネタなんじゃない？
229:国道７７４号線
13/02/20 05:12:41.06 uYLOnRU7
オタクの黒
西ヶ原でエントツやっとるぞ
ナンバー晒しとセンター通報どっちがイイ？
諸君の意見を求む
230:国道７７４号線
13/02/20 05:51:50.07 BQXO7TSt
貧乏人ほいじめるな。
231:国道７７４号線
13/02/20 06:22:42.88 uYLOnRU7
日本語で擁護できないので両方にしとく
232:国道７７４号線
13/02/20 06:55:43.18 dLwyBFbm
>>229
両方やれよｗ
そんな雲助は、必要ないだろｗ
この会社は、コンプライアンス命なんだからｗ
233:国道７７４号線
13/02/20 06:59:24.12 r065eIhd
>>229
両方やっとけw
そっちの方が面白いw
234:国道７７４号線
13/02/20 07:05:10.71 hLz49hAt
本当に腐り始めたな。
235:国道７７４号線
13/02/20 08:36:53.55 WiakmyEc
やいオマイラ！
裁判に負けたらその責任を取るのか賭けようじゃないか。
オラは誰も責任を取らないに一千万円を賭けるぜ。
オッズが低くても確実だ（笑）
236:国道７７４号線
13/02/20 09:56:30.71 DAAqMRjP
>裁判に負けたら
被告のこといってるのぉぉ？
237:国道７７４号線
13/02/20 09:56:34.46 r065eIhd
>>235
責任取らないってよりも、逃げ出すってのはありか？w
1年ぐらい適当なやつに変わって、一年後に戻る（前の処分の時と同じことをやるw）
賠償命令には従わなくて、直接行政がのり出すって感じになるに100円w
238:国道７７４号線
13/02/20 10:07:12.30 RUIIyTXo
裁判に負けて責任を追及されるのは、会社だけじゃないよ。国労にも責任はあるでしょ
239:国道７７４号線
13/02/20 11:33:10.60 B+prGEe2
まーなんだな、>>204 のいうとおり酷債の管理職、とくに本社から見えない現場にこういう勘違いしてるのが多いのは事実。
まったくの時代錯誤。
MTPで教えてたのとは真逆。
所詮はMTPも絵に描いた餅だったってこと。
そもそもなぜ定時という法的裏付けのある就業時間が規則として定められているのかも知らんのだろうな。
これこそがコンプライアンスであるのに、それで部下や乗務社員に指導とは笑止千万。
サービス残業や休日出勤を強いられるのは一人あたりの仕事の許容量を超えているからに他ならない。
肉体的、精神的な疲労が重なれば思考が鈍りしっかりした判断もできなくなる。
負の連鎖しか生まないのだ。
こんなことも分からん阿保なのか、それとも分かっていても富士盛が怖くて言えんのか知らんが、いずれにせよこういうたわけた部課長に振り回される部下は悲惨だな。
なにかあった時には会社も未必の故意を責められても仕方がない。
これでまた裁判ネタができちまったな。
240:国道７７４号線
13/02/20 13:37:45.54 rXTYonJn
裁判に負けたら会社トップも組合トップも引責辞任するのが当たり前だろう。
切腹してあの人はやはり人の上に立てる器だったと名を残すのか？
何もせず社内におけるモラルハザード、秩序崩壊の手本となり汚名を残し笑いものにされるか？
部下を引き連れ他社へ逃げ出して笑いものにされるか？
部課長班長含め乗務社員一同、今から待ち遠しく期待していまっせ。
241:国道７７４号線
13/02/20 16:31:38.63 Z8yZQ6Rp
組合がまけるの？
そんなことないよね？
242:国道７７４号線
13/02/20 17:14:25.19 r065eIhd
>>241
あなたの言う組合はどの組合？
御用組合訴だった場合は訴えられてるの？
ほかの組合も訴えられてるの？
御用に関して言うなら、訴えられたら負けるかもね～
何しろ、会社との闘争破棄した上に、会社と共謀して交通費の支払いをしなくて良いという
協定を結んでしまっている、でも現状、明細には交通費は記載されてる、これが何を意味するかwww
それ以外にも乗務社員wが入る組合を御用組合に設定してるのも問題、一応現状第３まであるのにね～
それと、会社に処分があった時に、組合の委員長だっけ？が社長に座ったのも問題になるかもね～
しかもその社長も１年でやめて元の社長と部長だかが返り咲きっていうwマジ談合のような事もやってのけてるwww
法律的に言ってもし問題なくてもモラル的には問題ありまくりだよねwww
まあ、どうなるか見もの見ものw
243:国道７７４号線
13/02/20 17:18:39.59 rXTYonJn
会社が裁判に負ければ、それは不法賃金に合意した（御用）組合も負けたことを意味する。
244:国道７７４号線
13/02/20 17:28:12.38 dLwyBFbm
>>242
スゲー会社だよなｗ
お飾り社長にもほどがあるだろ
組合のトップが社長やるとかありえねーよなｗ
いろんな意味で腐りきってるよね会社も組合もｗ
245:国道７７４号線
13/02/20 17:31:53.82 rXTYonJn
裁判に負けた
いえ 世間に負けた
行政にも追われた
いっそきれいに辞めようか
力の限り搾取したから 未練などないわ
スーさんフーさん 二人は枯れすすき
246:国道７７４号線
13/02/20 17:43:36.66 +3UjlP1n
>>245
そ、それはひょっとして「桜とイチロー」の「昭和枯れすすき」ですか？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
247:国道７７４号線
13/02/20 17:54:19.82 WiakmyEc
オマイラ面白いことを書くじゃないかｗｗｗ
248:国道７７４号線
13/02/20 19:23:05.36 Ii6159BC
「おもてなし」とはよく言ったもんだ。
裏ばっかりじゃねーか、この会社。
249:国道７７４号線
13/02/20 19:46:09.08 3DS+VgJD
上手い事言うね君
250:国道７７４号線
13/02/21 01:51:12.09 9CgnoDdS
>>242
前労組トップだった社長が辞めた時、会社から退職金として８千万円が出た。
専従の労組委員長として退職金を労組会計より受領し、そしてその後僅か１年足らずの社長任期で８千万円を受領した。
退職金は控除額大きいのでほぼ無税、ダブルでウハウハ、タクシー運転手は何年勤めていても退職金はゼロ
社長任期１年で退職金８千万円貰える社内規定？
いいえ
労組委員長として会社の搾取に協力、それ以上の金額をもたらしてくれたので、搾取分の一部を貴殿に還元します。
ご苦労様という意味の金額です。
251:国道７７４号線
13/02/21 05:24:28.43 2/2Kx/lT
>>250
本当の話ならブラック確定だな。
252:花鳥ー風月
13/02/21 13:57:07.01 tSlbegPD
ウテシ諸君よ、ひっさしぶりやの！
いまからワイの語ることを信じるかどうかはあんたらの勝手や。
ま、いままでワイの言うてきたことがどうだったか見ればわかるけどな。
こんかいはとくにバリナガでいくで！
ＫＭＨＤのＳ原社長はもう余命短い。
歩くのさえ不自由になっとるのは赤坂の住人なら誰でも知っとることや。
最近は支離滅裂なことも言うしな。
これをよーくおつむに入れといてな。
さてさて、ウテシ諸君は持株会に巨額の出資をしている「Ｋファンド」ちゅーのを知っとるやろか？
あんたらの課長あたりに我社の株主比率を聞けばすぐに分かることや。
別になんも隠さなあかんもんちゃうし、だいちあんたらも立派な株主様や！堂々と聞いてええことなんやで。
名前からして怪しげなこのＫファンド。
じつはＳ原個人の信用だけで酷債に金を出しとる、まーなんともけったいで奇特なファンドや。
せやけどこのＫファンドはな、Ｆ森ごときチンカスなんぞちーとも信用しとらへんねん。
政界や財界、行政とのコネは皆無、経営手腕もまったくない。
おまけに私利私欲のために酷債を旧三和の再就職斡旋組織「みどり会」の超優良・超高待遇受け皿にしとるんやから、あたり前田のクラッカーやな。
酷債に出資しとる他のファンドも大なり小なりこの考え方はみーんな一緒や。
故にＳ原が逝く、もしくは引退を決めた途端にこれらのファンドは一斉に資金を引き上げる。
大袈裟やなく、わずか一日で酷債は大赤字会社に転落して同時に持ち株は一銭の価値もないただの紙屑になるんや。
まー、そん時の経済情勢にもよるやろうけど、あとはハゲタカファンドにまた買われて身ぐるみ剥がされて潰されるか、抜け殻状態にされた挙句にどこぞの企業に整理売却される公算が高いな。
ほんまのところ売却先として最右翼なんが、いっとき名前の上がった某運送会社といわれとる。
ANZENを潰して身売りしたボケ社長のＭ村とＷ邊がなんですんなり酷債の取締役に収まって、あっちゃこっちゃで偉そーにブイブイ言わしとるのか？
ふつーありえへんで！
会社潰すちゅーことは経営者として失格や。
なんでそのアホタレどもが経営陣に入れるんや？
裏事情を知っとるもんならこれで合点がいくやろ？
253:花鳥ー風月
13/02/21 14:01:27.99 tSlbegPD
たぶん常務のＮ川も知らんやろうけど、実際にＦ森はＭ村に命じて極秘に会社崩壊時のシュミレーションをさせとるんやで。
もちろん、自分らが一番旨味を味わえる方法とタイミングのシナリオを作らせとるんや。
持株会がでけたとき、もうひとつの選択肢として株式の公開と上場もあったちゅーことは10年選手のウテシなら覚えとるやろ？
そんときは酷債のほとんどの従業員が公開と上場を望んでた。
せやけど公開ともなれば経営や財務の状況も白日のもとに晒すことになる。
企業株主や一般株主も会社経営にゴチャゴチャと口出しをしてくる。
これではグリーンリバーやＳ原、Ｆ森にとってはせっかくの金のなる木がなくなるし、Ｆ森は独裁者でいられなくなってまう。
ま、その前に経営能力のない役員連中は株主によってほぼ総どっかえされて会社から追い出されてしまうのは明白やった。
これでは困るわな？
せやから当時の御用委員長の笹リバーに次期社長の椅子を約束するっちゅー掟破りの裏取引をもちかけ、
さらにＳ原とＦ森自身が前面に出えへんように、じつは株式上場論者の急先鋒やったアンダーマウンテンを力わざで持株会設立の牽引者に仕立て上げて、
「公開、上場したら敵対的TOBを仕掛けられて会社が乗っ取られてしまうでぇー！」と従業員に脅しをかけて半ば強引に持株会設立に持ち込んだんや。
けどな、今やから言うけどこんな脅し文句はみーんな嘘っぱちや。
グリーンリバー、Ｓ原、Ｆ森の保身と欲のためだけにみーんな踊らされただけや。
まさに酷債劇場の真骨頂やったね。
みてみい！
笹リバーの社長在任期間は何ヶ月やった？
アンダーマウンテンはいまどこにおるんや？
酷債ほどの企業やのに総務部長や人財部長はどこにおるんや？
事業許可取消になったときに奔走した執行役員は？
邪魔くさくなったらすぐにポイ！
これがＳ原とＦ森、Ｎ川のきったないやり方や！
254:花鳥ー風月
13/02/21 14:03:34.92 tSlbegPD
いずれにしてもな、ウテシ諸君とついでに職員諸君もな、一日も早く持株会から脱退することをワイは薦めるわ。
あんたらが泣く前にな。
過去に潰れたどこの企業もそうやけど、枝の先っぽのあんたらが「酷債、ついに破綻！」の事実を知る頃には会社に１円のジェジェも残ってないんやから。
脱退理由は簡単やろ？
「会社の施策は自分達に恩恵が薄くてもう資金を出す気がなくなった！」「いまの人材登用のやり方や施策では会社の行く末に不安を感じます！」
投資家にとっては当然の、しかも堂々たる理由や。
日本は資本主義国家、民主主義の自由主義国家なんやで？
このまえ持株会の配当を発表したけど、あれも所詮はファンド株主へ高額配当を出したがための連鎖にすぎんのやからね。
騙されたらあかんで
そいからな、せっかくやからもうひとつだけ言わせてや。
３組が裁判で頑張っとるね。
誰が見ても第一審の勝訴はほぼ確定やな。
たいしたこっちゃでえ！
でもな・・
255:花鳥ー風月
13/02/21 14:04:35.66 tSlbegPD
せやけど相手はずる賢くて悪知恵に長けた極悪連合や。
見くびっとるとあんたらが痛い目にあうで！
だいたいが確定判決になるんはいったい何年先の話しや？
事業許可取消を喰らっても経営陣は誰ひとり引責しない会社やで？
Ｓ原やＦ森、Ｎ川らの厚顔無恥な連中が第一審判決だけでハイそうですか！ごめんね、ごめんねー！と素直に非を認めると思うとんの？
もし本気でそう考えてる脳天気のアホがおるんやったら、さっさと逝った方がええな。
悪いけどな、すでに件のシナリオを描いとるＦ森やＮ川は、虫ケラどもに余分な金なんぞビタ一文払いたくないと思ってるんやで？
それにな、結束力のないアンタらに刑事告訴なんぞどきるわけないわと読み切っとる。
ええかい？グリーンリバーを筆頭にＦ森やＮ川、それにＭ村はな、本音ではこんなつまらん民事裁判は負けてもええと考えとるんよ。
腹括っとるワルは強いで！
こういう性質の裁判はな、いっくらでも新しい証拠を作れんのよ。
せやから最初はいっくらアホじゃマヌケじゃと罵られようが目一杯出し惜しみするんや。
ほーして、こんなんでましたわ！あんなん出ましたわ！って控訴、上告で目一杯に公判期間を延ばしに延ばす。
判決が確定する頃には、Ｓ原も逝ってファンド連中とＦ森ほかの各社長、取締役、執行役員連中は懐に入り切らんくらいの金をぎょーさん持って仲良くサヨナラちゅー寸法や。
この裁判はあんたらが勝ってるように見えるけど、そのじつはグリーンリバーやＦ森にええように踊らされとるだけの茶番劇なんよ。
あんたらは裁判に勝って政治に負けるや。
ええか？その日は突然やってくるでぇー！
無一文の会社には、払う残業代も持株の払い戻しもできる訳ないんやから、裁判に負けても痛くも痒くもないちゅーこっちゃ。
アカン！ちーと喋り過ぎたわ！
あんたらにこんな内緒を教えたのバレたら、ワイほんまに消されてしまうかも？
ホームの端っこは歩かんようにしとこ！
ほなサイナラ
256:国道７７４号線
13/02/21 15:35:01.06 Z/zdDlw0
お前えらいなｗ
俺はこの会社がまったく信用できないという理由でとっくに持株なんてやめてるが
このリークで大量に持株売られたら、お前もタダじゃすまないかもしれないのにｗ
257:国道７７４号線
13/02/21 17:28:24.90 NfClh9/W
花鳥一風月殿
情報提供を感謝します。
いや実はモゴモゴ・・・まあここでは申し上げられませんが、当方の情報網を駆使しましてモゴモゴ・・
ほんの僅か片手の指程の人数しか知りませんが、本当に感謝しております。
今後とも宜しくお願い申し上げます。
258:国道７７４号線
13/02/21 17:50:07.61 wvTZwc0k
既に持ち株会、辞めてます。
ホスピタリティー言ってますが、言葉だけで行動が伴わない会社。
課長は伝書鳩か？
259:国道７７４号線
13/02/21 18:39:16.19 mMvkQkqA
八百長労働組合があるんそうやな
貴社はどうでっしゃろ
260:国道７７４号線
13/02/21 19:23:59.72 OJ3gZQLO
リバーの名が出たとたんに出没、やはりリバーか？
261:国道７７４号線
13/02/21 21:20:44.26 OJ3gZQLO
実はとある社団法人協会でも身売り話の噂は広がっており、協会上層部関係者からの情報網より花鳥様の仰られた事情を掴んでおりました。
花鳥さん、お時間があれば花鳥さんの旧知の親友とここのねらー軍団で一杯飲みに行きませんか？
もちろん私の事は旧知の親友から伺っているかと思います。
花鳥様の親友にメールをいれておきますので、親友から話があるかと思います。
別に妙な画策はありません。顔見せと楽しい飲み会にできればと思います。
262:国道７７４号線
13/02/22 01:29:10.94 xh7eX0zJ
大崎を売った売却益の税金負担を減らす為に持ち株を設立、乗務社員に還元という名目で一人３０万円を拠出、払うべき法人税を個人の所得税として払わせた。
拠出金はペーパー商法、実物の現金を見ることなくなんとか商事と同様に預かり証のみ。
高配当をちらつかせ、呑み行為におびき寄せ、計画倒産、それは映画スティングのストーリーそのものだな。
263:国道７７４号線
13/02/22 05:26:35.83 MPcnXbE5
会社が無くなれば、社会正義は達成されるよ。腕の良い国際乗務員はどこでも大歓迎だ。あるべき姿だよ。
264:国道７７４号線
13/02/22 08:38:40.09 qM+Z7mAq
あれ？社長がいなくなったら業務に精通している後継者がマジいない
本社役員では安全の本ビレッジだけで
国際上がりが一人もいない‥
265:国道７７４号線
13/02/22 11:14:25.97 qM+Z7mAq
あれ？kファンドって法人格か？登記された法人じゃないよな？
競馬のノミ屋と同じジャン
266:国道７７４号線
13/02/22 11:31:11.39 qM+Z7mAq
本当に「金地金」が「株券」になっているだけで豊田商事をリスペクトしてますね
267:国道７７４号線
13/02/22 17:06:23.33 eq1Xzj/0
早速来週にでも解約しよ
沈む泥船からは全力退避ｗ
268:国道７７４号線
13/02/22 17:06:29.85 Pdcn8eOS
>豊田商事
懐かしいな
269:国道７７４号線
13/02/22 17:25:41.19 bKztt/Bi
制服を変更するとか、最近（最近じゃないか）お金の使い方がおかしい。
270:国道７７４号線
13/02/22 19:35:11.10 5bT3BaYS
>>269
それは、Ｔ島屋との裏取
おっと、誰か来たようだ
271:国道７７４号線
13/02/22 19:42:13.08 qM+Z7mAq
伊勢○○越じゃ？
272:国道７７４号線
13/02/22 20:26:31.39 xh7eX0zJ
‐前委員長が語った戦略構想‐
これはもう随分前に３組前委員長に伺った話ですが、未払い裁判に勝った後どうするか？まず次の事が予期されます。
他労組は判決を広報せずに情報を遮断、無視或いは判決金額に到底及ばない金額で和解の仲裁に入るであろう。
（名ばかりの労組）
こうなれば労組勢力を引っくり返す大きな名目材料の出来上がりです。
一斉に会社門外にてビラを配ります。
『未払い賃貸請求の講演会のお知らせ』
どこかの交通アクセスのよい会館・会場を借りて講演会を開くのです。
そこで講演を実施、計算方法やそれまでの経緯、訴訟における重要なポイント等を説明します。
労組加入ならば、実績とノウハウと訴訟費用の面でこれだけ有利だと講演会最後に労組加入届を渡します。
これを数回～十数回に渡り実施、労組組織としての拡大をはかります。
273:旧知の友
13/02/22 22:59:15.38 JYOb9M7/
｢此の世をば 我が世とぞ思ふ 望月の かけたることも 無しと思へば｣
これは藤原道長が詠んだ歌だが、いまの君は正に同じ気分なのだろうな。
愚かなり藤森君。
お宅の会社も随分と大変みたいだが、あまりの酷さに旧知の友として助言をすることにしたよ。
藤森君、適材適所を怠るとこういうことになるんだ。
いまや東京のタク業界は着々と四強時代に向かっている。
お宅以外の日帝大はしっかり将来を考えてるぞ。
とくに人材の乏しい帝大は必死だ。
お宅の有能な社員達にも触手を伸ばしているようだが、ぼろぼろの御家事情なんだから用心しろよ。
さて俺の助言だが、簡単なことだよ。
いい加減に謀略家でハイヤーかぶれの西川君や腹黒の本村君、身の丈も知らん雑魚の木村君や松本君の口車に乗せられてばかりいないで、その濁った眼でしっかりと周りを見てみな。
才覚のある者、勲功をあげている者、お宅にもそういう立派なのがいるだろ？
旧三和の爺さん連中は顧問程度でいいんだ。
間違っても新しく部長なんかにしてはだめだぞ。
功労社員をしっかり引き上げないと、いまに大損してしまうよ。
おいおい、それは誰かなんて野暮なことは俺に聞くなよ。
それくらいはそのボサボサの白髪頭で考えな。
そういえば、なんでも年始に社員をわざわざ赤坂まで呼び付けて、企業理念やら経営方針やらを説いたらしいじゃないか。
その時に｢人は財なり｣なんてことを衆目の前で言ったんだって？
社員を家畜扱いしている君がそんなことを言ってしまったのなら、一度くらいは有言実行しないとだめだな。
ところでもうすぐ俺の誕生日の２月２６日だ。
あの日は雪が降っていたらしいが、今年も寒いから俺の住んでる西東京にも雪が降るかな。
さよおなら
274:国道７７４号線
13/02/23 05:41:34.63 quDyvmOr
管理職を含め、隙あらば抜け出したいと考えているような会社になっちゃったな。末期だな。
275:国道７７４号線
13/02/23 06:09:58.69 HbVpPWkY
木村さんには大変お世話になりました。