13/03/01 19:28:18.81 bvxy9m2x
事故でタンクから液化窒素が漏れていたら死因は焼死じゃなくて凍死だったろうな
982:国道７７４号線
13/03/01 19:30:46.29 xvd0PgJf
>>980
すぐ近くで車が爆発炎上しているのです
その熱でタンク内の圧力が上昇すればローリー側も爆発する可能性はあるのではないのでしょうか
バカにはよく分からないのでご教授ください
983:国道７７４号線
13/03/01 19:33:12.32 R6Jb14Wb
>>982
ございません
と横から言っておく
984:国道７７４号線
13/03/01 19:35:38.06 R6Jb14Wb
膨張はするよ
でもある一定の・・・・で大丈夫
それと液化窒素て何℃あると思う？
985:国道７７４号線
13/03/01 19:46:10.99 cJdLnhQq
－196℃
986:国道７７４号線
13/03/01 19:51:33.01 nBF4GwoF
ガスパージに窒素を吹き込む製油所もあるしな
987:国道７７４号線
13/03/01 19:58:26.70 xvd0PgJf
>>984
すぐ近くで車が爆発炎上している場合、想像できる爆発原因は
タンク内部まで熱が達することにより液化窒素がガス化して異常な圧力上昇が引き起こされて爆発する
かなと考えました
これを回避するためには、タンク内部まで熱が達しない優秀な保温容器が用いられている
もしくは、急激な圧力上昇を防ぐことができるほどの優秀な安全弁が装備されている
これらのうちのどちらかが必要であるのではないかと考えた訳です
膨張程度で済むということは、保温容器が猛火にも耐えうるほどの能力を持っているということでしょうか
988:国道７７４号線
13/03/01 20:36:45.72 R6Jb14Wb
>>987
それであってるよ
だからある一定の圧力になれば開放される仕組みになってるからタンクが膨張で爆発する事はない
窒素自体は可燃性では無い為窒素が燃焼物に触れて燃焼による爆発をする事はないので漏れても大丈夫
989:国道７７４号線
13/03/01 20:41:38.41 R6Jb14Wb
それともうひとつ
液化窒素がバルブ程度から漏れ出しても自身の温度ですぐ漏れ出した箇所で凍るので相当大きな亀裂でもない限り
大量に漏れる事はない
これはLPガスも同じ
990:国道７７４号線
13/03/01 20:49:38.28 7B5TYPrU
へぇー 全然知らんかった
凍るか 勉強になった。
991:国道７７４号線
13/03/02 13:52:32.35 Ulmqyi4q
もうそろそろ きられるなぁ～
992:国道７７４号線
13/03/02 16:11:43.09 vAX5YDdj
酸素窒素に乗りたいな。
下請けでも油より100倍いいだろうな。
993:国道７７４号線
13/03/02 16:17:10.41 QeMCRtDP
そりゃもちろん
994:国道７７４号線
13/03/02 16:35:32.76 pBXEHKJn
LNGも超低温だけどバルブから漏れた時に、凍って止まる事は無いけど
圧かけてるからかな？
995:国道７７４号線
13/03/02 17:03:02.79 +XeqKV8u
1000だよ(*^o^*)
996:国道７７４号線
13/03/02 17:24:59.03 PO2RViSI
>>994
タンク内圧力どれくらい？
LPGで早朝だと満タン充填時タンク内温度0℃ タンク内圧力0.7Mpaかな
997:国道７７４号線
13/03/02 18:21:57.05 g6G1VBQH
>>996
次スレの申請はどこでするの？
998:国道７７４号線
13/03/02 18:23:14.62 PO2RViSI
自分で立てろハゲ
999:国道７７４号線
13/03/02 18:42:58.74 FMtd5iCk
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1000:国道７７４号線
13/03/02 18:43:35.38 FMtd5iCk
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