13/04/17 18:42:36.36 yEOcb5wU
バス、地下鉄24時間化って殺す気かよ。
962:口の利き方わかなくても個タク余裕っち♪ ◆YBER8V/S6M
13/04/17 19:48:30.52 9TXXI526
ドライバーから内勤になって、ドライバー歴＋内勤歴＝満１０年で資格要件満たすことってできるの？
963:国道７７４号線
13/04/17 20:14:03.71 6dp8TlCc
運転士から辞令が出て事務掛になった場合だな
厚生年金とかはずっと同じ会社だけどどうなんだろうな
964:国道７７４号線
13/04/17 20:31:03.27 aLiVdxpn
>>961
今でも深夜バスの影響が大きいというのにな
965:国道７７４号線
13/04/17 21:51:27.61 Ss/Bsywm
深夜バスはダメージあるよな｡
24時間地下鉄は基本ゴミだから､そんなにダメージ無いよ｡
終点駅にタクシー集まるんだろうな｡
966:国道７７４号線
13/04/17 21:54:33.30 UMlJeUkV
>>962
内勤班長とかダメだよ。
10年はドライバーとして乗務していた期間だからね。
実際は乗務員証とかタクセンに返納しなけりゃ判らないから通るんだが、チクり入れられてダメになった奴がいたな。
威張っていた嫌われ班長とかは絶対チクられる。
967:国道７７４号線
13/04/18 11:55:23.80 qisyz1KU
個人タクシーになろうとしてる人で、なんだかんだで、うまい事
法人タクシーでの経験を１０年の部分を、なんとかかんとか、管理職でどうの～とか
トラックでの経験がどうの～と考える人いますが
一見すると、そうう「あざとい」方法を考えるの止めて、だまって法人１０年やった方が
「急がば回れ」だと思いますよ。
確かに、運輸局公表の「資格要件」では、ハイヤータクシーでの経験以外に、トラック等の経験は「二分の一」で計算しますとあるが
それを真に受けて、いかにして法人での奉仕期間を少なくしてやろうという考えが、あさましく滑稽。
968:国道７７４号線
13/04/18 13:07:37.99 0cpCFlJu
法人10年はキツイっす
自分を見失うに充分過ぎる程の時間っす
969:国道７７４号線
13/04/18 18:11:14.97 nz5otf2i
成ったら成ったでキツいよ。全部自己責任
970:国道７７４号線
13/04/18 18:14:32.92 +VuDvTLx
>>969
そうは言っても、もう法人には戻る気ないだろう(笑)
971:口の利き方わからなくても個タク余裕っち♪ ◆YBER8V/S6M
13/04/18 19:03:56.53 bIaF3sCM
内勤が辞めんだけど引継ぎ決まってなくて、他の会社で個タク目指してる人が
その裏技で内勤やるって話があったらしいんだけど頓挫したらしい
事故違反のリスクはゼロだけど、ネタバレのリスク背負いながら内勤やろうなんて思うか？
仮に認可式終わるまでバレなかったとして、その後バレたら裁判とかかな？自動的に取消しか？
972:国道７７４号線
13/04/18 23:23:42.32 +sVcbxgB
>>971
運行管理者に選任された場合には、経験年数に関する特例条項があったはず…。
採用時に乗務員としての雇用であるのが条件だけど…。
局単位か支局単位か、はたまた、全国どこでもOKかは未確認だけど、問い合わせをしてみた方がいいよ？
ただし、裏ワザを使おうと思っているのなら、ヤブヘビにならないように注意。
973:国道７７４号線
13/04/19 04:43:15.77 0BSQnfRq
>>968
個タクになるのが大変だと思うんなら悪いことは言わない｡
個タクになっても大変だから､法人のままか､一番良いのは転職をお薦めする｡
タクシーなんて割りの合う仕事じゃないよ｡
俺なんか､個タクになっても､ふと｢バカみたい｣って思う毎日だよ｡
でも食っていくには仕方ないからやってるだけで｡
本当､タクシー運転手はしんどいよ…
974:968
13/04/19 05:41:25.44 KhsCxpL3
そうゆう人も居るしそうでない人も居る
自分はなれて良かったと思うし、周りもそう思ってる人が圧倒的に多い
ただし、タクシーを含め産業自体のパイが縮小し所得が減少しつつある昨今
大変だと感じる人々が増え続けてるのはどんな職種にも当てはまる
975:国道７７４号線
13/04/19 09:57:21.87 9QrX9k7w
>>973
もしかしてハイヤーから直接個人の方ですか？
976:国道７７４号線
13/04/19 10:39:11.10 Ss3VsSkS
個タクになって何が大変なのか、さっぱりわからない。
必死にやってものんびりやっても、営収に大した差はないんだから細く長く行こう！
977:国道７７４号線
13/04/19 11:11:26.59 TKRKTEbK
>>968
その程度で自分を見失うような精神構造の人は、個人タクシー他、個人事業主に向いてない。
気楽なサラリーマン家業（雇われ）の道の方が向いてると思う。
ゆえに、その部分の精神構造や、個人事業主に向いてる性格なのかどうか？
自己責任感ある、責任感がある人間なのかを見極める、ひとつの手段、方法、期間としての
法人１０年。と言う意味合いもあると思うし、また
そういう意味合いも含まれてるんだなと、考えられるような思考回路の人でないと、個人タクシー及び、個人事業主に適正ないって事だと思う。
行政は（運輸局）至極、合理的な判断方法としての、法人１０年かつ、地理試験アリナシの資格要件で
意外とバランスは取れてると思う。
978:国道７７４号線
13/04/20 12:20:11.98 zCa6H4YL
>>975
だとしたら何か問題でもあるのですか？
979:国道７７４号線
13/04/20 12:25:03.17 +ow1ZlZA
今日寒いねー
980:国道７７４号線
13/04/20 17:03:26.39 ETf1XIeD
譲渡の車のナンバーって、変更するんでしょうか？
そのまま乗ってるって人居ます!?
981:国道７７４号線
13/04/20 17:05:24.76 /98UaZyW
支局が変わらないならナンバーも変わらないよ。