12/10/05 09:04:42.31 HUQnHb8e
>>1
さすが係長！
スレ建て乙！
(´д`)
3:国道７７４号線
12/10/06 19:39:34.15 HjPwin46
法定速度を守ってると
ノルマクリアがヤバく
ブッコミだよな
もっと仕事をくれ
MKみたいに無線、長時間待機
３桁仕事は要らないからな
4:国道７７４号線
12/10/07 18:52:16.60 iQsPyS1v
プリウスアルファをLPG改造するのって
どうなの？
本気で考えてんの？
教えろください。
5:国道７７４号線
12/10/08 10:50:46.49 W8yVwFq9
北は更地になったね。
元北にいたから働いてた場所が無くなると何となくさみしい気分になる。
まぁ辞めた人間だけど。
南の辺り通ると研修しに来たなとか思い出すよ。
出戻りしようかな～
6:国道７７４号線
12/10/08 11:01:55.53 Cx0adB+N
>>5
新人は交通費０だよ。
有給も無し。
行くなら米が安く買えるハイタクがいいよ。
7:国道７７４号線
12/10/09 13:46:41.75 MkZObUjG
名鉄交通バンザイ
8:国道７７４号線
12/10/09 16:10:12.86 VHXhfV1j
給料安くて生活できる？
みんなよくやれてるよね。
俺は無理だったから辞めてもっと稼げる仕事に変わった
9:国道７７４号線
12/10/09 18:08:59.43 kX3n9XwH
給料age期待
10:国道７７４号線
12/10/09 18:10:53.27 kX3n9XwH
前スレ
【名古屋最大手】名鉄交通ってどうよ【名タク】 2
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
11:国道７７４号線
12/10/09 20:10:49.76 5YB8odnE
もう、無能の御用組合には期待できない。
唾目の弥富通みたいに、第２、第３の闘う組合を有志で作る時期だ！！
12:国道７７４号線
12/10/09 21:14:59.81 hauyBhlG
組合なんて金を搾取する為の機関。
建前は視察？会議？旅行やら無駄な事ばかりやって給料を貰っている。
安い給料から搾取したワシらの組合費で高級ホテルに宿泊し、酒もたらふく飲んでいる。
服〇の笑い声が聞こえてくる…
13:イマイと申します
12/10/10 14:07:55.79 7cswZT2n
節約・節制・節電の三大エコ活動で低収入でも充分に暮らして行けます。懐具合に余裕が出たり、懐具合に余裕が有れば細やかな贅沢を楽しめば良いと思います。
14:国道７７４号線
12/10/10 19:23:43.73 Rm2puwFf
福利厚生倶楽部を復活せよ！！
鉄道にはまだ有るぞ！！
15:国道７７４号線
12/10/10 19:41:34.11 jQxj+yGz
使う金も暇もない
16:国道７７４号線
12/10/11 19:45:58.32 Am7N04Hy
仕事もないぜ
一時間無かった
17:足切り無しのハイタク
12/10/11 20:00:22.68 6spkJXQq
>>16
足切りすると会社の取り分が増加するっちゅうのは解せんな。
18:国道７７４号線
12/10/12 19:24:03.93 dvsq+h1p
足切り制度やめて売上の半分とかにしちゃえば、平等だろ(笑)
働ける時間短くなってんだし、それで作れ言われても無理だわな。
見本みせてくれよ言いたくなるね
19:国道７７４号線
12/10/12 20:23:57.61 0jZlTS6E
有給休暇使うと足切りノルマがアップするっちゅうのも解せんな。
20:国道７７４号線
12/10/12 20:26:30.89 dx5Ixep3
面接にみえた方には食事、コーヒーをサービスwだって。
21:国道７７４号線
12/10/12 20:44:55.19 uHYgVGiP
よし売り上げの55％半分を支給で
退職金、賞与を無しにしよう
有責事故は本人負担な
これで、おk？
22:国道７７４号線
12/10/12 21:06:47.39 dvsq+h1p
給料売上の６０％
ボーナス軽く年間百万
退職金もがっぽり
有責事故も会社負担
始末書顛末書は何枚でも書きます(笑)
23:国道７７４号線
12/10/12 21:32:55.52 uHYgVGiP
フロントも休車有んだから
稼働してみろよ
それを踏まえて売り上げを説教してくれ
暇で暇で( ´Д`)
24:国道７７４号線
12/10/13 03:03:30.29 E0Za8Ezx
近高女の心!!
25:国道７７４号線
12/10/13 08:26:42.93 jzdkKOfB
コーヒーと食事ご馳走してくれるなら面接行こうかな？
一食分浮くし(笑)
26:国道７７４号線
12/10/13 12:24:49.02 E0Za8Ezx
>>25
食事目当てでルンペンみたいなのがよくみえますね。
27:国道７７４号線
12/10/13 15:10:50.05 XwlVV8ZY
>>20
おいらの時はタオル1本(T_T)
28:国道７７４号線
12/10/13 16:30:45.88 jzdkKOfB
俺の時は何にも無かった思った
29:国道７７４号線
12/10/13 19:12:22.49 eELM2yjv
>>27
それは小汚い身体を洗えと言うメッセージだな。
30:国道７７４号線
12/10/14 11:59:13.18 o5GWm7dU
駐車場代くれたくらい
31:国道７７４号線
12/10/14 14:00:45.95 jmuXKIBh
そうそう駐車場代はくれたわ
32:国道７７４号線
12/10/16 17:34:02.00 ucWU6syK
タメの知人と金の話してたら吾輩の３倍も
もらってたでござる(´；ω；｀)
タクスィーヤバス
33:国道７７４号線
12/10/16 21:15:31.35 zB3HJiSR
>>32
会社が売上金の半分持って行くからな。
嫌なら早く個人乗れ。
34:国道７７４号線
12/10/16 21:18:07.79 niPRf2Us
>>32
そりゃ年収1000万以上の人とくらべりゃな…。
35:国道７７４号線
12/10/16 21:33:21.71 WWBFUS0Y
タクシーはハイリスクローリターン。
深夜は寝ないと寿命も縮むんだぜ。
そんな事より公休出勤手当を付けろ～!
36:国道７７４号線
12/10/17 12:26:49.59 Fw7Z2GsK
それより公休出勤いらないわ、時間の無駄
37:国道７７４号線
12/10/17 22:42:12.07 vuFLFzJz
名鉄交通か名鉄西部交通とか名鉄東部交通とかに行くとかならどちらがいいんだろう？
38:国道７７４号線
12/10/18 00:01:42.99 x+SPH5VK
>>34
年収1000万以上の人とくらべたら３倍じゃきかないでしょw
うちらは年収２００万代
39:国道７７４号線
12/10/18 08:51:41.96 RmttuyOY
>>38
総支給で300万いかないの？
ボーナスだってあんだろ？
40:国道７７４号線
12/10/18 13:27:09.81 +U9Yfm43
>>39
チンタラやっていたら年収100～150万円程度。
41:国道７７４号線
12/10/18 16:06:51.23 O9Z7lmwl
コンビニで働けよ
42:国道７７４号線
12/10/18 22:46:06.38 wDjuggZW
30万総支給にするには、いくら位売り上げればいいですか？
教え下さい。
43:国道７７４号線
12/10/19 11:58:48.44 tfS8AJgB
>>42
80万以上やらなもらえんのちゃう？
取り分が変動する累進歩合制だからな。
44:国道７７４号線
12/10/19 12:19:21.52 szbKWZno
スピードオーバーの抑止指導は人減らしにつながります。これから忙しい次期に
何を考えているのか。１秒でも早く他社より早く市場へ戻りいい仕事をしたいのに
こんな足かせをつけるのは本当に正しいでしょうか。営業係にもよく聞き、３階の
机の上での対策では絵に書いた餅でしかすぎない。私の周りでも辞めたい人が多くいます。
交通費もないし賞与もない有給もない。やっつぱり名タクもブラック会社じゃないか。私も
年内でやめて職を探します。まだ若いので職はあると思う。それにしてもなんでこんな会社に
はいったのかなあ。これからもまだ勤める人も考えたほうがいいよ。
45:国道７７４号線
12/10/19 17:41:54.86 kuGBQhP5
手取りじゃなく総支給だったら家族手当交通費抜きでも７０万ぐらいでいいでしょ
やったことないけど
46:国道７７４号線
12/10/19 18:14:33.63 tfS8AJgB
>>45
所得税はしょうがないとして、売上をやればやるほど組合費も増額するシステム。
信じられんくらいしょっ引かれるよ。
47:国道７７４号線
12/10/19 19:33:55.02 zjiaqwET
組合費って固定じゃないんだね
累進歩合は駄目だったけど
組合費が増額だなんて、、
増えた分から燃料費を捻出してるの？
48:国道７７４号線
12/10/20 00:50:47.41 GY8sbALE
>>47
組合費からは燃料代金捻出してないですよ。
丸々運営資金に回ります。
内訳：組合関係者賃金、飲酒飲食代、バス、タクシー代、豪華組合旅行代等々。
49:国道７７４号線
12/10/20 12:25:26.32 03rzzMEB
>>45
総支給30万もらうのに、売り上げ７０万w
やれてる人全社員で何人いるの？しかも毎月７０万やらないもらえない
同世代は４０万５０万毎月もらえるのにな
ブラックだからしかたねーか
50:国道７７４号線
12/10/20 15:08:28.88 2FR+HS3F
>>42
以下のカキコを見ると分かるけど、ここにカキコしているヤツは総支給額で
30万貰ったことないヤツばかりだな。つまり、仕事できるヤツはこんなトイレの
落書きには、来ない。という事。
51:国道７７４号線
12/10/21 20:32:09.56 S0myWMTQ
噂によると典型的なブラック企業。
「家族も安心」とか歌っているが、それは表向き。
裏ではハラスメント当たり前。
告発したら上層部までもパワハラ制裁で揉み消す始末だとか。
52:国道７７４号線
12/10/22 00:53:20.25 08fBfmQv
いい歳して総支給30万とか
53:国道７７４号線
12/10/22 07:23:38.55 dj1eL+3R
>>52
30万どころか総支給15万台がゴロゴロ居るぞ。
54:国道７７４号線
12/10/22 18:50:06.95 C/VRaqU5
名鉄交通に行かずに名鉄西部交通に行こうかな
どっちがいいんだろうか？
55:国道７７４号線
12/10/22 22:11:29.93 08fBfmQv
>>53
タクシー運転手っておじさんしかみないけど総支給15万
でくらせるの？一人で食べてくのでやっとでは？
生かさず殺さずじゃん
56:国道７７４号線
12/10/23 00:17:15.25 O4AaUUo/
>>55
食べていけないから休み返上で月に二回はアルバイトでタクシーに乗っているよ。
57:国道７７４号線
12/10/23 08:14:25.00 dEvbOyU6
タクシーが本業というのは、もはや無理だろ？
俺にとってタクシーは保険証や厚生年金とかを
得るための正社員という地位・身分だけのもの。
俺はタクシー以上にアルバイトや副業で稼いでる。
小口荷物の配達とか、宅食弁当の配達とか、
探せばアルバイトや副業はいくらでもあるぞ。
58:国道７７４号線
12/10/23 21:34:57.50 O4AaUUo/
人を雇えば雇うほど金が会社に入るシステム。
売上の半額は会社がピンハネをする。
無論ＧＰＳでエントツ不正行為にも目を光らせている。
深夜、空車で郊外向いて走ってたら挙げらる。
59:国道７７４号線
12/10/24 13:25:21.11 w7uuonbF
>>57
いやいやw保険証や厚生年金があってまともな給料もらえるところに
うつればそんな苦労しないで済むだろw
ズレてんな。タクシーははずせないのー？
60:国道７７４号線
12/10/24 19:17:48.58 1wL1oaTA
タクシーを副業じゃね？
61:国道７７４号線
12/10/24 21:11:05.62 j+UfUvKV
>>44
暇なホールディングスの嫌がらせ？
出向役員の為に無理矢理仕事を作ったか？wwwだな。
前列の話だと、客からもけっこう苦情が来てるみたい。
運転手は客と会社の板挟みwww
高速に乗ったらスピードメーターとにらめっこでいつか事故しそうwww
62:ハイリスクなのに給料安い
12/10/24 23:09:00.33 j+UfUvKV
夜間勤務者では心筋梗塞や脳卒中､糖尿病になるﾘｽｸが高まると指摘されている｡
がんについても､前立腺がんや乳がんのﾘｽｸが上昇すると報告されているが､ｶﾅﾀﾞ･ｹﾍﾞｯｸ大学州立科学研究所のMarie-Elise Parent氏らは､男性を対象にした研究から､夜勤はこれまで指摘されていた以外のがんの発症とも関連すると､
10月3日発行の米医学誌｢American Journal of Epidemiology｣(電子版)に発表した｡夜勤をしている男性では､夜勤未経験の男性に比べてがんﾘｽｸが2~3倍高かったという｡
◎11種類のがんを検討
夜間に光にさらされると､夜間に濃度がﾋﾟｰｸに達するはずのﾒﾗﾄﾆﾝ(睡眠に関係するﾎﾙﾓﾝ)の分泌が抑制されてしまう｡
ﾒﾗﾄﾆﾝの抑制は概日ﾘｽﾞﾑ(ｻｰｶﾃﾞｨｱﾝﾘｽﾞﾑ)や生殖ﾎﾙﾓﾝなどを障害するほか､がん発症に影響を及ぼすことが指摘されている｡
63:基本給が安すぎる
12/10/24 23:40:41.50 j+UfUvKV
最低6ｶ月間､夜間勤務に従事した男性(ﾀｸｼｰ運転手､
機関士､警備員､消防士､警察官､ﾗｲﾀｰ､医師など)とがん発症の関連を検討した｡
対象となったのは､1979~85年にｶﾅﾀﾞのﾓﾝﾄﾘｵｰﾙ州とｹﾍﾞｯｸ州で就労していた男性のうち､がんが認められた30~70歳の3,173人(症例群)｡
これと年齢や住んでいるところが同じでがんを発症していない男性512人を対照群とした｡
なお､午前1~2時の夜勤を6ｶ月間以上経験していたのは症例群で25.5%､対照群で14.5%だった｡
症例群のがんの内訳は､肺がん(761人)､結腸がん(439人)､膀胱(ぼうこう)がん(439人)､前立腺がん(400人)､直腸がん(236人)､胃がん(228人)､
腎臓がん(158人)､膵臓(すいぞう)がん(94人)､食道がん(91例)､ﾒﾗﾉｰﾏ(悪性黒色腫､94人)､非ﾎｼﾞｷﾝﾘﾝﾊﾟ腫(197人)となっている｡
64:藤田保健は椅取り合戦
12/10/27 21:22:52.17 gfSBcz1L
脳疾患でダウンする運転手が非常～に多いな。
深夜、頭の毛細血管が疲労してプチプチ切れるらしい。
実際俺も深夜に何度か記憶が飛びそうになったからそろそろ危ない。
毛穴の中で雑菌も発生しているみたいで深夜自身の加齢臭も気になる。
65:国道７７４号線
12/11/01 18:22:58.25 fNbdPPGW
ｽﾋﾟｰﾄﾞ超過3枚書いたぞ くそ食らえ いずれ辞めるのでそんなの関係ない
66:国道７７４号線
12/11/02 01:51:13.24 m9YOUi4e
名鉄交通か名鉄西部交通かどっちに入るがいいんだろう
67:国道７７４号線
12/11/02 06:46:41.06 afZIN6c1
どっちに入っても、後悔するよ
68:国道７７４号線
12/11/02 10:39:46.87 m9YOUi4e
あえて言うならどっち？
69:国道７７４号線
12/11/03 04:29:44.46 z1YmSfGx
スピード出せないなら道譲れよ糞共。
70:国道７７４号線
12/11/03 09:22:41.81 h818fgQJ
金曜なのに長距離なし
71:国道７７４号線
12/11/03 09:28:12.55 mxUeTavn
スピード出せるんなら追い越してけよ
72:国道７７４号線
12/11/03 13:19:05.13 qidUcoBI
マレーシアの広告は
いつまで？
73:国道７７４号線
12/11/03 13:20:59.36 NXGGNXtd
>>72
廃車まで
74:国道７７４号線
12/11/04 07:12:54.47 I74CHbg+
どこかのタクシー会社もGO!GO! Koreaとかやっちゃう洒落心が欲しいね
75:国道７７４号線
12/11/04 09:55:40.83 vZdDnEgE
>>70
最近は地区外の盛衰が早いね。
金曜は苦手。出番の数のわりに中身薄いのばっかだし。
76:国道７７４号線
12/11/04 13:33:17.31 gGScG4c4
名タクじゃないけど愛電交通の大高基地無くなったの？
77:国道７７４号線
12/11/08 12:31:27.37 x8YJerTJ
瀬戸に移転じゃなかったっけ？
78:国道７７４号線
12/11/09 16:38:36.00 RhIp9Jhr
行灯が変更になって名タクを選んで拾い難くなりました。最近気付いたのですが、前から見た時にバンパーに光沢が有る車は名タクと思って大丈夫ですか？
名鉄名古屋を出来る限り避けていたのですみません。
79:国道７７４号線
12/11/09 19:47:34.28 r7Vs2HMt
>>78
バンパーに光沢がある車(クラウンセダン)でも、名鉄名古屋タクシーはいるよ。
前から見て判断するのは無理。
ナンバー覚えてりゃ別だけど。
明確な見分け方は、側面とリアのロゴマークしか ないと思う。
あとは、ＦＭ番号のシールの間隔が狭いとか、
ナンバーが37-00以降のコンフォート(電タクもだが)とか、
ホイールの形状(新しい車だと当てはまらんが)とか。
80:国道７７４号線
12/11/09 21:18:54.17 2moS8WFx
>>79
詳しく解説して頂きありがとうございました。
あくまで私の主観的な見方ですが、名鉄名古屋の運転手の方は『昔の運ちゃん』の様な方が、他の名鉄タクシーの方に比較して多い様な印象が有ります。
81:国道７７４号線
12/11/10 21:46:07.89 aSArN560
名鉄タクシーの運転手は全般的に、地理音痴な方が多い、なぜかな。
82:国道７７４号線
12/11/10 22:29:56.62 LpEhI4XU
リーマンショック以降の入社組は
クズ揃いだな
83:国道７７４号線
12/11/11 04:23:16.29 eK+sVmRZ
リーマンショック以前の入社組は
タクシーなんかアホらしくて
辞めたのが大半だけどな。Wwww
84:国道７７４号線
12/11/13 16:30:09.36 hsDnfpKr
>>81
遅レスだが、名タクは新人率が高いから。
厳しい規律、喧しい前列等、ベテランが嫌気さしてどんどん辞めていく。
その補充で新人を入れる。
新人を高い銭出して教育する位ならなぁ…。
ベテランをもっと大事にすりゃいいのに。
｢新人ばっかで道知らん奴ばっか｣
って名タク敬遠する客は、かなり多い。
85:国道７７４号線
12/11/13 22:45:40.13 0J/FMlT+
>>84
その新人も近高女、速度規制、高いノルマ、客の見下しに嫌気がさしてすぐ辞めていく。
86:国道７７４号線
12/11/13 22:48:38.35 yQSqTWj0
リーマン後入社の若い奴らは、本来ならタクドラにならなかったであろう人種に見える。
最近はその若者たちも入って来ない。車が余ってる。
87:情けないさん
12/11/14 04:26:49.71 DlQGWZoB
某基地では低営収になるとでかでかと晒されてとってもUZA
88:国道７７４号線
12/11/14 19:43:38.53 l7KW2UpM
うちも下限運賃にしたら？
チケットも減ってんだし
現金客を囲い込もうよ
ダメ？MKスタイルまで行くと
ドラが直ぐくたばるけど
89:国道７７４号線
12/11/15 06:08:31.14 bj5ujdzW
今の状態で叩き合いを始めたら業界ごと終わるだろ
90:国道７７４号線
12/11/15 18:39:12.10 O+SU2/hL
名タクがMKと同じ料金にしたらMKが潰れるなｗ
冗談はさておき、料金下げるのは反対だなぁ、
フジに乗ってるようなDQNに乗ってほしくない。
91:国道７７４号線
12/11/15 23:12:26.57 gWkppXCm
俺、DNQは無視してスルーしてる。
92:国道７７４号線
12/11/16 01:35:46.62 WC6EhvsO
虎の穴で馴れ合いですか
>>90
見通しあまいねえー
93:国道７７４号線
12/11/16 21:10:11.05 hYDU7WUu
名タクも近タクも郡部にいけば、ドアーサービスしない、特に蟹江の近タク
は、全般的にタバコ臭い、これでいいのかなライバルいないと思って(あぐら」
をかいているのかな。いいかげんにしろよ。
94:国道７７４号線
12/11/16 21:43:18.63 C3n2mAmO
客の立場から言わせてもらえばさ
ドア開閉サービスなんて要らないんだよ
自己紹介もな
サービスってのはさ
安全に迅速に目的地まで輸送してくれる
だけで良いんだぜ。
欄干突き破って乗客を殺害するなんて
所属の事業所の管理者逮捕で
全車両30日の営業停止でも良いぜ
95:国道７７４号線
12/11/17 11:08:13.94 tu7TuqRU
錦の中で黒宅が露骨な乗車拒否してた
金曜の黒は質が悪いな
96:国道７７４号線
12/11/18 05:49:34.05 /yd1/qs0
そういうテクニックがツートンとの違いだぞ
97:国道７７４号線
12/11/18 09:38:05.44 r9f/dAYl
黒なのに足切りカツカツ、時には足を切ってしまう●橋。
生活保護費をカットされない様に調整しているとしか思えん。
98:国道７７４号線
12/11/19 01:54:32.38 qPXyn8E+
働きながら生保かよ
99:国道７７４号線
12/11/19 11:03:35.04 CEuwiwJ0
メイタクに出戻りしたいです。
100:国道７７４号線
12/11/19 19:41:16.56 MU+EGN3l
昔はタク会社を二社まで
と変な約束事が有りましたが
今はどうなんだろ？
101:国道７７４号線
12/11/21 17:48:28.99 TU6s7al+
>>91
DNQ…。
そーいや錦通大津の所にドンキホーテができるらしいな。
102:国道７７４号線
12/11/21 21:45:55.78 c4L0NS74
>>95
回送にして錦を流している黒タク★橋ｗ
103:国道７７４号線
12/11/22 11:19:04.84 8ovFLZ8S
あんな一等地にドンキホーテだなんて
名古屋大丈夫なのかな
104:国道７７４号線
12/11/23 23:04:15.76 c8JsZJtX
銀座とか六本木にもありますが。
105:国道７７４号線
12/11/24 00:19:11.21 rVZMkmRI
>>103
おまえは大丈夫なのかな ？
106:国道７７４号線
12/11/24 21:15:13.04 6fQHqQXl
>>103
４年前から決まってただろ
テメーみたいなクズは年内ROMってろ
107:国道７７４号線
12/11/25 12:59:37.42 YYSIxLRS
>>99 >>100
迷タクを一度辞めて、また迷タクに再入社？
かなりの阿呆かキチガイじゃないの？
そんなに行くところがないの？
生活保護を受けた方がマシなんじゃない？
108:国道７７４号線
12/11/25 16:32:14.08 ebtZJNyZ
>>107
迷タク以下のブラック企業なんざ腐る程あるってこった。
古い人に多いんだが、やれ迷タクはブラックだの
待遇が最悪だの言うんだよな。
それ聞いてると、世間知らずだなぁって思う。
109:国道７７４号線
12/11/25 21:13:44.08 eepYVae2
>>108
出戻りしても客拾え無いよ。
空き缶拾ってた方がまだマシかも?
基地に折り紙で飾り付けがしてあり、なんだか幼稚園みたいだｗ
営業車が乳母車に思えてくるＷ
110:国道７７４号線
12/11/26 05:24:17.87 WUw3CpKh
>>99 >>100
一度入って散々な目にあった迷タク辞めて
また迷タクに戻りたいだって？
世の中、そんなに仕事がないのか？
迷タクなんて今は業界の中でもドン底だぞ。
111:国道７７４号線
12/11/26 07:04:54.84 EX5rKAQW
業界で最高はどこ？
112:国道７７４号線
12/11/26 20:04:19.24 zswdiU/L
>>107
うちの基地に、一度辞めて出戻ってきたドライバーが来た。
なんか、いつもブツブツブツブツ独り言言ってる。
よく聞いてみると「バカヤロー」とか「ふざけんな」とか言ってる。
怖い。マジ怖い。
113:国道７７４号線
12/11/26 23:12:54.93 XkT869et
>>111
フォーブス日本の大富豪でググれ雲!
>>112
そいつデブか?Ｗ
114:潰れたのか？
12/11/26 23:17:07.20 pST3HYg6
ところで豊、南基地近くの「ホルモン焼き七輪」って旨かったのか？
気になるがや～。
115:国道７７４号線
12/12/04 05:20:26.21 vQqBG0JH
基地配イラネ(-_-;)
116:国道７７４号線
12/12/04 23:31:32.78 qXHlGg8w
ンガポコ
117:虎猫
12/12/05 17:55:02.16 MiON5nU6
ガオニャン
118:国道７７４号線
12/12/11 20:38:24.80 2Y1/68hv
まあキチガイでも雇用しなきゃ
なんねーんだよな。
119:国道７７４号線
12/12/11 23:01:40.43 WJQW6Lmx
係長連中が豊田STADIUMでスヤスヤ寝てた。
さすが係長。
120:国道７７４号線
12/12/13 15:34:05.88 YUhHHvEg
睡眠不足は脳疾患の原因に
睡眠不足は脳疾患、つまり脳出血や脳梗塞の原因にもなりかねません。
寝不足になると、血糖値や血圧が上がります。これが慢性化すると、やがて糖尿病や高血圧症といった生活習慣病を招くことになります。
これらは血液をどろどろにし、血管内膜に傷をつけます。
そこに酸化したＬＤＬコレステロールやカルシウムがたまると、血管の内腔が狭くなり、また硬くなってきます。これが動脈硬化です。
やがて血栓が作られるようになると、それが狭い動脈のなかに詰まることに。それが心臓で起きれば、心筋梗塞に、脳で起きれば脳梗塞ということになります。
またバリバリに硬くなった動脈は、もろいため破れやすくもなります。
これが脳内で破れれば脳内出血、くも膜の下で破れれば、くも膜下出血となります。
睡眠不足がすぐに脳疾患に結びつくというわけではありませんが、慢性の睡眠不足は脳疾患を、いずれ招いてしまう危険があるのです。
121:国道７７４号線
12/12/13 16:24:37.11 YUhHHvEg
実はﾀｸｼｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの多くは､心筋梗塞や脳卒中で死亡する人たちが事故死する人より遙かに多いのである｡
これらはすばり寝不足状態が考えている｡ﾀｸｼｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの多くは､深夜2時過ぎに車庫(会社)に戻り､それから精算し､日報を書き､洗車する｡
既にこれで夏場などは日が昇ってしまう｡
会社で仮眠をとる人､早朝すぐに帰宅する人たちなど様々だが､昼過ぎまで睡眠を取り､
翌朝早朝に勤務するのである｡これらの環境では慢性的な睡眠不足に成っている｡
また､ﾀｸｼｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも平均して肥満体型の人も多い｡
122:国道７７４号線
12/12/13 16:43:03.44 YUhHHvEg
50歳代で心筋梗塞や脳卒中に疾患するﾘｽｸが高くなっている｡
また､極度の睡眠不足が継続的に続くと脳のﾀﾞﾒｰｼﾞが大きく､脳機能の回復も低下するのである｡
不健康のｽﾊﾟｲﾗﾙに入ってしまう結果になるのです｡
業務によっては深夜遅くまで連続した残業､月に100時間を超える残業をこなしている人も睡眠不足が考えられ､精神的な障害｢鬱病｣などのﾘｽｸも高まるのである｡
人はなぜ睡眠をとらないといけないか?身体の疲れを癒すだけでなく､脳の休息､人の脳は睡眠中に記憶を定着させたり､ｺﾝﾄﾛｰﾙしている｡
意外と活発に働いているのです｡そして毎日夢を見て､精神状態を安定させているのです｡
私は夢を見たことがないという人は覚えていない､記憶にないだけである｡
123:国道７７４号線
12/12/13 22:45:59.39 nBsmmjKH
だからなんだ睡眠不足それでも働かなくてはいけない。おれらは雲助だぞ。
124:国道７７４号線
12/12/14 01:51:54.62 STCBMHJc
>>123
ハイリスク。
つまり、いつ脳がいっちゃってもおかしくない業界だ!
125:国道７７４号線
12/12/14 09:04:14.97 wPiL8lV9
>>120-122
分かりきった事を長々とまぁ。
126:国道７７４号線
12/12/15 15:13:48.97 nzFeSsZF
迷タクに乗ったら、目痛苦なったわｗｗｗ
127:国道７７４号線
12/12/16 05:39:28.43 OapwwKuC
メイタクラブのカードって、運転手でも持てるのか？
この前、メイタクラブで決済したけど、カードには
（株）名鉄交通って書いてたぞ？降りた所は、迷タクの
借り上げアパートの前。もしかして打ち込み用か？（爆）
128:国道７７４号線
12/12/16 12:03:39.03 2DM4CVN2
>>127
申請すりゃくれるらしいぞ、明細のタクシー代がそうらしい。
ま、俺は打ち込む必要ねーし、
タクシーも自社グループはつかわねーから要らんけど。
129:係長
12/12/16 23:54:15.50 ROluTCvp
底辺従業員同士でカードを交換し打ち込みをしているな。
アホ。
130:国道７７４号線
12/12/22 07:41:00.40 IUKH8ofZ
カス無線ばっか食わしてんじゃねーぞコラ。現地キャンセルも一度ならまだしも二度も食わせやがって。
こんな日に無線食わせるなら最低でも四万円分よこせや、ったく。
131:国道７７４号線
12/12/22 09:35:10.43 BVm1Ai/D
>>130
全くだ。
で、数字あげてこねーと前列に嫌味言われてな。
俺は回送で走ってたんだけどね。
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
132:国道７７４号線
12/12/22 09:45:20.27 ZxQUJdEu
繁忙期は流しだけだろ
無線なんてタイムロス
133:国道７７４号線
12/12/27 06:00:29.59 ZpWu2I0K
回送営業にこそ、ペナルティだろ。現地キャンセルや、20分待ち、近場700円ポッキリを平等に配車しろよ
134:国道７７４号線
12/12/28 21:37:27.60 fIUYp0ih
チケ客だけ繁忙期は受けなさい
135:国道７７４号線
12/12/29 22:46:51.96 iq2D30ZD
コロとセミロングと
交互に配車しるよ
ロングの間に協力してやるから
136:国道７７４号線
12/12/29 22:48:16.49 iq2D30ZD
しろよ(´･_･`)
137:国道７７４号線
12/12/31 14:45:48.58 rK+rJ84O
キャンセル可能である以上は回送にペナ課しても大して効果なし。
しかしセンターもよく我慢してるよな。
増員も許されず、回送のままの客拾いに対する何件ものクレームに応じ、客のシャクられやバックレにキレるドライバーまでなだめて。
138:国道７７４号線
12/12/31 17:37:36.30 p2vj8IX2
俺達タクドラって漢字にすると… 多苦怒楽
こうだろっｗｗｗ そのまんまだがや(ＴＴ)
139:虎猫
12/12/31 20:50:12.71 YsXaMRa1
人々の土台だから踏まれてナンボの商売ですわ。だからこそ休日の気分転換が大事なんですよ。
140:国道７７４号線
13/01/03 19:07:27.78 baO33pO/
今月半ばに発令される人事異動が楽しみだなw
141:国道７７４号線
13/01/04 15:45:30.98 fnU9OCZ9
西基地の○中が年末でクビになったなww
142:国道７７４号線
13/01/04 22:19:44.92 sWyqO7p2
幹部がまさかの隠蔽工作―呆れた愚行の一端暴かれる ・ 幹部の呆れた隠蔽。
同僚を利用した愚劣な陰謀と集団パワハラで。
犯罪は証拠を残せば破綻します。
143:国道７７４号線
13/01/05 19:26:51.63 vd1vWSeV
>>142
会社に不満があるんだったら辞めれば（笑）
144:国道７７４号線
13/01/05 20:24:53.35 1hGmsOD3
不満の無い会社なんて無いぜ
企業して好き勝手にやればいいやん
145:国道７７４号線
13/01/05 23:07:34.15 +8cQh5XG
>>143
>>141は会社から嫌がらせをされたのは事実。
146:国道７７４号線
13/01/06 00:10:50.15 uu5lmznC
なんとか委員のイカサマ御用選挙でトラブったんだっけ？
147:国道７７４号線
13/01/06 12:10:27.79 9hkQ45cA
既に立候補がいたのにもかからわず、○中が上層部の制止を押し切って
立候補を強行したのが事の始まり
○中が当選してたら上層部のクビが飛んでたから、そりゃそういう方向になるだろうよ
係長も降ろされ、沖縄旅行当確してたのに辞めさせられ・・・・
148:不倫できちゃった婚幹部
13/01/09 21:21:20.25 IBzOBVoo
>>147
社長役員連中を関係謀局に呼び付け、話し合いをしたとか聞いたぞ。
149:国道７７４号線
13/01/10 18:55:06.07 Nw3avdbc
ゴリラ（笑）
150:若い社員とｾｯｸｽを行い、幹部が職場の風紀を乱している様じゃダメだ
13/01/10 20:33:53.60 WjZUNtBR
>>149
仕事で言っている事は立派だが、プライベートは…なんだか恥ずかしそうにしているなｗ
151:国道７７４号線
13/01/12 10:13:12.20 V5uQg/fr
プリウスタクシー見たよ。なんかグリーン部分が天井んとこだけでパッと見メイタクとわからんかったわ
152:国道７７４号線
13/01/12 16:44:12.89 3gFQGuQ1
>>151
黒タクも有るよ。
153:国道７７４号線
13/01/14 05:33:15.23 7x9xbe6Z
引っ越しもやってるの？
154:国道７７４号線
13/01/14 12:21:41.33 KcrwzMpv
>>153
それは、めいてつ、こぐまのたくはいび～ん♪の名鉄運輸な。
155:国道７７４号線
13/01/14 23:53:24.23 gQoxtW6g
不倫できちゃった婚幹部（笑）
156:国道７７４号線
13/01/14 23:59:42.04 1C41MlgG
話聞いてるとロクなのがいないわね
157:国道７７４号線
13/01/15 20:34:39.35 E6p0hDkn
ロクなのが居る訳ないぜ
タク屋になんて
開業出来たら普通の人
あとは、、
158:国道７７４号線
13/01/17 17:50:21.00 D0qgLXhv
元８９３家業
ワシにもできるかのう？
159:国道７７４号線
13/01/17 18:36:13.97 jgI6LER1
>>158
面接の時に、本社ビル内に有る病院で身体検査が有るけど、
体に模様が無かったら、多分大丈夫。
160:国道７７４号線
13/01/20 01:08:27.55 pJ9JQib/
>>158
できるだろ。より好みしないからな車の免許さえあればな
161:如来からの使者
13/01/25 07:04:44.79 LOsY4mSO
中には私みたいな仏教徒も実在しますからね。日常＝世間＝社会＝世の中全般こそ日々これ精進で日々これ修行の場ですよ。
162:国道７７４号線
13/01/25 07:51:58.33 NMBpQGtm
>>147
会社を訴えるみたいだお。
○中氏に落ち度がないから、会社は負けるだろうなぁ。
てか、この人がクビになったのを知らなかった。
毎月7、80やってたのにね。
163:国道７７４号線
13/01/27 20:05:37.60 sh+wf+cu
テスト
164: 忍法帖【Lv=9,xxxP】(-1+0：3)
13/02/08 22:24:56.81 WLqoFxmH
忠犬には美味い仕事をあたえるメ○タク。
出世の為には平気で仲間を蹴落とす。
不理屈な出来事に対して文句を言わない人間を雛壇に祭り上げるメイ○ク。
社内のオリジナリティーな罰則規定も満載だ。
165:国道７７４号線
13/02/09 01:32:15.25 Xk6NtCVN
勤務時間ながいけど労働基準法引っかからない？
166:国道７７４号線
13/02/09 20:12:55.97 gmWW5sVu
バイトと称して誤魔化してるからな。定時なのに建前は、早出、残業だし
167:国道７７４号線
13/02/11 14:17:53.05 QJU4q67C
お客さんに労働基準法大丈夫なの？とかよく聞かれて
大丈夫なんじゃないすかね、ずっとそうですし。とか答えてたんだけど
168: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：3) 不倫作ったぞ幹部
13/02/12 22:20:20.44 +kMKEtNn
36協定でかろうじて法律はセーフだが、身体は確実に蝕まれている。
明け番の脳血管破裂に注意！
169:国道７７４号線
13/02/18 11:45:19.99 jlV7lItN
SL見たか？
170:国道７７４号線
13/02/18 13:13:54.49 9jWHh+RF
新聞に募集記事出てたね。
人足りないのかな？
出戻りでもまた採用してくれるなら応募しようか？
171:国道７７４号線
13/02/18 21:26:55.96 hjgvdZfX
×募集記事
○募集広告
その程度だから、出戻りしてまた、タクシー乗るしかないのか？
172:国道７７４号線
13/02/18 23:36:40.48 Z4wj9nKh
>>170
２回出戻りって人がいたね。
オススメはしませんが。
173:国道７７４号線
13/02/19 19:54:38.36 zbuxP+H8
面接時、昼食・コーヒー付きに釣られて入社してしまった…(涙)
174:国道７７４号線
13/02/19 20:35:04.23 1MbS+mR/
>>173
今の面接時って、そんなおもてなしが有るの？
3年前においらが、逝った時はすんげぇ～上から目線で接され
帰りにタオルもらって、不採用だわ（号泣）
175:国道７７４号線
13/02/20 11:07:05.08 GQixjiBR
>>173
本採用されるまでやりきれるといいな
まぁ無理してまでおるような会社じゃないけど
176:国道７７４号線
13/02/20 13:40:43.80 2XBbz5VI
>>173
今は新しい人来ないからねぇ。
30代くらいの若い人だと大歓迎でしょ。
177:国道７７４号線
13/02/21 20:44:54.89 n4CZOeV5
出戻りするもいいが、なんで辞めたのかよく思い出してからにしないとね。
出戻りできてもまた辞めるになってまうぞ
178:如来からの使者
13/02/22 14:44:19.17 OeulZVXu
まさに究極の菩薩行。慈しむように相手を祈り【折ったらダメですよ(笑)】全身全霊で受け止めて受容させて頂きましょ。南無、合掌。
179: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：3)
13/02/23 00:57:02.04 hpJjxAAr
売上の50％は会社がもって行き過ぎや。
御用組合廃止にして30％にしろや。
180:不倫、子供作ったから結婚した幹部
13/02/28 20:18:53.09 1+duVdfF
タクシー運転手の平均寿命は短い。
詳しくはググレカス。
181:国道７７４号線
13/03/01 10:00:56.56 1haSgjXD
椎名何処行ったの？
それと本社の江口さん元気かな？
182:test
13/03/04 23:17:13.29 TpZFmNhR
test
183:如来からの使者
13/03/05 07:12:09.06 Yk+4PB3m
昨日＆一昨日の２日間は非常に有意義な休日を心から熱く頭からクールに過ごさせて頂きました。南無、合掌、ありがとうございます。
184:国道７７４号線
13/03/08 22:48:23.35 5iRTp2tC
社内不倫して子供まで作ってしまった幹部が名タクの指揮をとっている！！
185:国道７７４号線
13/03/08 22:50:36.59 QkNRoavZ
50代のgorillaみたいなオッサンだな。
186:国道７７４号線
13/03/08 23:14:34.76 zwYIuGBd
ゴリラ子供が二人も居るな。
187:国道７７４号線
13/03/13 22:22:56.01 1PJMAsOZ
愛知には基地害とクズしかいない
・下品でマナーを知らず、柄が悪い
・イジメ・盗難・交通事故・汚い音の咳払い・視姦は愛知民国が育んだ文化
・物凄く周囲を気にする、とにかく他人が気になる
ちょっと見渡せば必ず知らない奴と視線が合う、視線がねちっこい
これも閉鎖的な村の特徴
まあ地元民は滅多に県外へ出ないからしょうがないか
そのせいで似たような顔の奴しかいない
・咳をする時、口に手を当てるということを知らない
おかげで風邪流行りまくり
・治安が悪く、悪口が日常会話、
・名古屋飯とか言うけど、あれは甘ったるいだけの味覚障害
・黒縁眼鏡湧きすぎ（特に岡崎） 駅前行けば１０秒に一人は見かける
かけてる奴は例外なくクズ
・大人でも幼稚、小学生レベルのイジメも平気でやる
・人間観察とかいうけど要するに覗き好きなだけ
もちろん盗撮も流行ってる
・一度目をつけた奴はとことん付きまとう、まるでマムシ
ネチネチと文句をつけるのが非常に上手い
哀地において眼鏡をかけてる奴は全て性格悪いと思っていい
・どいつも導火線が短く、攻撃的で常にイライラしている
特に岡崎は基地外天国、味噌で頭イカれてる
総合して民度が低い、まさに土人
観光がてら名古屋でも行こうものなら失望して帰るか味噌車に轢かれて死ぬ
188:国道７７４号線
13/03/14 15:10:38.70 qVE070Xs
愛知なのか名古屋なのか？どっちでもいいが粘着しなくてもいいよ。永遠に関わるな。
189:国道７７４号線
13/03/14 15:13:16.52 g6c0sBzd
さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな
ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みゃ～みゃ～無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
190:毅
13/03/15 22:37:23.65 LWSHxEoV
名鉄タクシーサービス残業裁判に、
“御用組合委員長”が会社側証人として出廷！
191:国道７７４号線
13/03/15 22:41:09.29 LWSHxEoV
近鉄タクシー・名鉄タクシー労組とも連携し、ブラック
192:国道７７４号線
13/03/15 22:42:44.49 LWSHxEoV
名鉄タクシー労組の民事裁判も、
今春には結審し、勝利する見通し。
193:国道７７４号線
13/03/15 22:47:54.27 LWSHxEoV
会社に逆らう者は排除する。
これがブラックを続ける方法なのです。
「口止め料」人間は、如何に金に弱いか！
「イジメ」人間は、如何にイジメ・仲間はずれに弱いか！
194:国道７７４号線
13/03/15 23:07:41.66 aX9PNBUL
“是正勧告”が出ていますが，“口止め料”という伝家の宝刀でこの是正勧告を闇に葬ってきました。詭弁やうその報告で、労基署や乗務員を騙し、労組を手なずけ、その支払いを免れて来ました。これが、ブラックのブラックたる由縁です。
195:国道７７４号線
13/03/17 12:53:58.90 3sIwxa8V
また谷口がなんかやったのか？
196:国道７７４号線
13/03/21 00:56:19.15 zhgS7PjT
お前ら年収いくらなの？
197:国道７７４号線
13/03/21 16:53:17.23 wbEXphcL
サビ残って洗車とか納金のこと？
実質強制の公出をなくしてほしいよ
198:国道７７４号線
13/03/21 23:19:40.50 m1mDQzFO
名タグでも名古屋でやるのと郊外の別会社の西部交通なんかでやるのと実際どっちが稼げる？
どっちもどっちの背比べで変わらない？
199:国道７７４号線
13/03/24 09:43:13.35 3Z99tnuW
>>193
ブラックホールディングス
200:内部で起きた事を外に出さないよう構築
13/03/26 14:32:40.31 9ecVLROS
違法行為や問題行為があった場合に、内部だけで処理できないとなると、外に公表しなければならないわけです。
つまり、中で働いている労働者が外部に対して、あるいは会社に対して通報していくということになっています。
『内部で起きたことを外に出さない構造』になると、社会を一体として見て非常に間違ったことになっていくのです。
社会の構成要素としての会社や組織との関係で、大きな一体とした社会として構成するべきだという考え方が、コンプライアンスという考え方なのです。
ですから、会社の中では許されます･･･というのはダメで、やはり、社会に公表された開かれた構造を持たなければいけません。
201:国道７７４号線
13/03/27 11:57:22.52 BQLJcAmT
日本の国では「司法判断に、従った常識的行動をとらなければならない」とゆう事は常識中の常識である。
「日本社会におけるコンプライアンス意識、コンプライアンス尊守の基本である」
202:国道７７４号線
13/03/27 14:10:17.18 Sy9bpShM
>>200
wakoに会社の都合良い事が書いてあったな。
あの２つは揉み消し用の窓口か？
何かあったら厚生省に直接訴えるのが一番だな。
203:国道７７４号線
13/03/27 21:07:22.91 SycoWT1i
最近の名鉄ひどくね？ パチンコ宣伝バス、名古屋⇔岐阜がJRより高い、タクシー接客態度悪い……
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
204:ホールディングス
13/03/28 08:36:12.41 uzgcoak4
あぁ、また変なスレが建った様だな･･
205:犬
13/03/28 20:42:01.85 Vb/+y4Bs
外部通報先まで指定されてるけどなんなの？
指定外部の所に通報したら何か懲罰されるの？
206:国道７７４号線
13/03/29 05:43:56.70 3ZVyYm5a
>>204
変なスレどこ？
おしえて！
207:国道７７４号線
13/03/29 16:11:29.07 ocJvA3Mc
>>205
「会社の社内規則に違反した」と目を付けられ、名タクマンの宝である優マークを剥奪されるぞ。
たぶん
208:国道７７４号線
13/03/29 16:22:48.89 cd+2lHY3
企業倫理制度を社内で本格的に進めるには、倫理網領、行動指針の整備や担当役員任命や担当部署設置などの組織体制、相談窓口や内部告発制度といった制度の確立、
経営層からの率先垂範、役員から現場レベルまでの全社での教育・研修、企業倫理の浸透状況の継続的な評価といった組織への浸透、
さらに倫理規範違反事実の開示と厳正な対応といった施策が必要である。
209:国道７７４号線
13/03/29 17:32:13.59 P+n19mDy
公益通報者の個人情報の漏洩は、それが意図的であろうとなかろうと、被告会社における公益通報のヘルプラインの設置と運営に重大な欠陥があることを意味するものである。
企業倫理ヘルプラインは会社と利害関係のない（弁護士事務所の場合は会社と顧問契約関係のない）社外に置くことが労働者の信頼を得るうえでも望ましいと考えている。
社内に置けば、たとえ通報時には通報者の個人情報が秘匿されて不利益取扱いが生じなかったとしても、通報時にヘルプラインやコンプライアンス室の管理運営に従事していた社員が将来たとえば人事部に異動して、
かつての通報者に不利益取扱いをするおそれがあり、そうしたおそれがあるかぎり労働者から信頼を得ることはできないからだ。
210:国道７７４号線
13/03/29 18:31:10.22 u6Sd18c6
>>205
通報してくれ。そして、迷タクの歴史に名を残すんだ！
211:国道７７４号線
13/03/29 21:42:45.33 +oWSCSyF
例えば十年前にいた人とか何割位残ってるんだろか？
212:国道７７４号線
13/03/30 16:22:56.34 gm4Vq1D0
名鉄労組を辞めて外部の組合に入るとどんな嫌がらせを会社からされますか？
213:国道７７４号線
13/03/31 05:53:02.47 /jKl0+Lb
会社にダメージを与えるためには、マスコミ報道されることが効果的です。
事件を大きくするには訴訟に持ち込むことです。
これでマスコミ報道されれば公共事業からは排除される可能性が高くなります。
214:国道７７４号線
13/03/31 06:15:31.47 kkGzxDW0
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
215:国道７７４号線
13/03/31 11:26:08.48 RCSKX/8J
有給休暇使うと足切りノルマがアップ！
216:犬
13/03/31 12:03:02.47 e4S0STfe
外部通報先まで指定されてるけどなんなの？
指定外部の所に通報したら何か懲罰されるの？
217:国道７７４号線
13/03/31 14:03:58.63 dBFpFnNu
自慢の企業倫理コンプライアンス通報窓口が晒されて幹部ら涙目。
218:セドリック
13/03/31 14:19:57.32 kkGzxDW0
当然ですが、社内規定よりも上位規定である労働基準法が優先します。
219:国道７７４号線
13/03/31 20:21:05.70 4rsGAhTW
名鉄でも名古屋でタクドラやるのと郊外の名鉄でタクドラやるのとどっちがいいんだろうか？
220:国道７７４号線
13/04/01 16:38:40.23 g7DioI1O
50代で月収手取り20万円台。
1日に20時間ほど車を運転するため、下半身を痛め、和式トイレを使えない日々。
221:国道７７４号線
13/04/01 18:36:28.68 7GU6d1CN
>>216
隠蔽体質
読み方：いんぺいたいしつ
不都合なことは秘匿して外部に漏らすまいとする考え方や組織のありようを示す表現。
222:告発！
13/04/01 19:17:13.24 OvWRZoCv
事故を起こすと泥江の三交ビルへ強制的に行かされ運転シュミレーターをやらせるのは違法じゃね？
19時間寝ずにぶっとうしで勤務した後はかなりきつい。
24時間以上拘束されたから法令違反だ！
乗務員の身体の事は無視で残業代も付かないから違法！
過労で頭の血管が切れてからでは遅い！
223:国道７７４号線
13/04/01 21:00:31.82 Ze3Zj+NI
違法？バレなきゃなんでも…いつもの事でしょ
224:国道７７４号線
13/04/02 07:37:44.79 4eu0THRP
タクシー業界なんて乗務員なんか人間扱いしてないでしょ。
法令遵守なんていったら業界自体、成り立たないし。
一日でも早く、こんな業界から足抜けすることだよ。
人間扱いして欲しいならね。
225:国道７７４号線
13/04/02 08:31:30.98 ckCIzI8A
URLﾘﾝｸ(www006.upp.so-net.ne.jp)
226:国道７７４号線
13/04/02 15:40:11.73 DgfO5zZ+
裁判所は，内部告発が企業秩序を侵害する可能性があることを前提に，
(1)企業が社会的に不相当な行為をひそかに行っていること，
(2)従業員が内部で努力しても状態が改善されていないこと，
(3)その内容が真実であるか相当な理由に基づくものであること，という要件をみたせば例外的に正当な行為として保護されることになる，としています。
227:国道７７４号線
13/04/02 16:28:54.31 glHwnaoy
マスメディアからネットへのパワーシフト：マスメディアよりもネットの方が力を持つようになり、内部告発先がネットにシフト。
228:国道７７４号線
13/04/02 17:05:04.62 VE7mTp9O
対面第一隠蔽体質で不祥事起こした身内をかばう。
いくら隠蔽工作をしても口コミで傷口がどんどん広がり結果的に自分達に跳ね返ってくる事を知らない。
229:国道７７４号線
13/04/02 17:18:13.47 58eZV/U3
>>222
マジレスすると明けの脳梗塞で倒れた方を4人以上知っている。
230:国道７７４号線
13/04/02 17:51:59.17 WfSQIgL7
ブラック企業（ブラックきぎょう）またはブラック会社（ブラックがいしゃ）とは、広義には入社を勧められない労働搾取企業を指す。
すなわち、労働法やその他の法令に抵触し、またはその可能性があるグレーゾーンな条件での労働を、意図的・恣意的に従業員に強いたり、
関係諸法に抵触する可能性がある営業行為や従業員の健康面を無視した極端な長時間労働（サービス残業）を従業員に強いたりする、
もしくはパワーハラスメントという暴力的強制を常套手段としながら本来の業務とは無関係な部分で非合理的負担を与える労働を従業員に強いる体質を持つ企業や法人。
231:国道７７４号線
13/04/02 17:57:41.59 50zQ9f/v
一時的に大量採用したり、社員を全員名ばかり管理職にするなど、従業員の過剰な負担や、短期の雇用による使い捨てを前提としたビジネスモデルが構築されている。
不祥事や事故が起きても末端社員に刑事責任・社会的責任や国家資格の剥奪などのペナルティを全て負わせ、経営陣には一切の責任が及ばないシステムが巧妙に構築されている。
232:comfort
13/04/02 18:54:38.10 VCA27TYU
>>205
通報したら、内部外部問わず、近い将来間違いなく������されます。
情報収集窓口
233:国道７７４号線
13/04/02 19:34:41.66 VE7mTp9O
>>206
会社の犬
>>206
会社の犬
>>206
会社の犬
>>206
会社の犬
>>206
会社の犬
234:国道７７４号線
13/04/02 20:39:46.40 VCA27TYU
>>229
一命を取り留めてもろれつが回らず動作が遅い。
いきなり身体障害者となり、リハビリに励む毎日だそうな。
乗務員も減る一方で自殺者や突然死する輩も過去に何人かいた。
235:国道７７４号線
13/04/03 08:53:10.00 bcu5ISQG
某基地で自殺者が出たなwww
236:国道７７４号線
13/04/03 11:13:38.17 4dpesfKl
某っても西、南、中川の３つだけやん。
237:国道７７４号線
13/04/03 16:20:53.85 JEhpUfMy
【社会】「携帯履歴提出を」内部告発者捜し「処分するつもりだった」…山梨の消防
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
「携帯履歴提出を」内部告発者捜し…山梨の消防
読売新聞 3月18日(月)22時18分配信
山梨県甲州市の東山梨消防本部が、職員の情報提供から不祥事が報道されたとして、
全職員に個人の携帯電話の発信履歴明細を提出するよう求めていたことが１８日、
同本部への取材で分かった。
同本部は「告発者を処分するつもりだった」としており、
識者からは「告発者を保護する公益通報者保護法の趣旨を
理解していない」との批判が出ている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
同本部などによると、男性職員が同市内の観光果樹園でアルバイトをし、
副業を禁じた地方公務員法に違反したとして１月下旬に訓告処分を受けた。
処分は未発表だったが、地元テレビ局が２月１４日に報じたため、
楠照雄消防長は翌１５日、全職員を集めて「告発者に転職を勧める」と述べたうえ、
今月１２日には「通話履歴を調査する。行為者以外の職員は身の潔白を証明するいい機会」
という内容の文書を配布した。
.
最終更新:3月18日(月)22時18分
238:国道７７４号線
13/04/03 16:34:55.00 v/e6mMpE
企業倫理の徹底／コンプライアンスが不十分であれば、社内の「統制の仕組み」をいくら念入りに施してみたところで、例えば次のような事態を完全に防止することは困難です。
顧客等に対する「暴言」
正式な統制の仕組みを無化する「裏マニュアル」に基づく運用
部門ぐるみ、組織ぐるみの不祥事とそのもみ消し工作
239:国道７７４号線
13/04/03 16:43:11.96 v/e6mMpE
(一度発生した不祥事を後から誤魔化すのは困難になった)
仮に不祥事が発生したとしても、それを世間の目から隠しとおせたならば、組織にとっての評判リスクや役員に対する責任追及等のリスクの顕在化は抑えられることになります。
これが難しくなっているのが最近の傾向で、次の要因が影響しています。
IT発達によりユーザの連帯が容易になり企業とユーザとの力関係が変化してきている、
例：東芝暴言事件、三洋電機太陽電池事件、環境NGO等の活動
IT発達により通信傍受や情報漏洩等も容易にできるようになっている、
盗聴、盗撮、を容易とする機器
カメラ機能付きケータイの普及
グローバルにネタ集めをしているマスコミ
リストラの流行と労働市場の整備により企業と社員との関係の仕方が変化している
「定年まで安定雇用」の保証がなくなった
「おかしなことがあっても波風立てずに我慢していよう」とする動機が弱くなった
「無条件の忠誠心」は期待できなくなった
→内部告発への障壁が低くなってきている
社会の分散化が進み役所等による強権的もみ消しが通用しなくなっている
臭いものにフタを被せることがやり難くなってしまった以上は、これを根元から断つ、つまり不祥事を発生させない、ことを考えていかなければなりません。
240:国道７７４号線
13/04/04 01:29:56.24 12h3rl3O
配置転換命令に労働契約上の根拠があったとしても、権利の濫用にあたる場合
には無効とされています。
権利の濫用か否かは、配転の法理として以下の基準で判断が行われます。
〔１〕業務上の必要性がない場合
〔２〕配置転換命令が他の不当な動機・目的で行われた場合
（嫌がらせによる退職強要など）
〔３〕当該配転が労働者に通常甘受すべき程度を著しく越える不利益を負わせ
る場合
でこれらに該当する場合には権利の濫用として無効であるとされています。
241:国道７７４号線
13/04/04 01:33:34.28 lU5o1etf
人事関係で比較的トラブルが多いのは、配置転換・転勤に関するものです。就業規則に、「業務の都合により、配置転換、転勤を命じることがある」と規定されている場合、個別の労働契約で、職種・職務や勤務地が限定されていなければ、
人事権の一つとして、使用者に配転命令権があるとされていますが、場合によっては、権利の濫用として配転命令が無効となることがあります。
人事
配置転換
配置転換をするには、就業規則等に配置転換がある旨定められている必要があります。
配置転換における権利濫用の判断基準は、次の通りです。
職種・勤務地限定の有無 → 有る場合は、労働者の同意が必要
業務上の必要性（他の労働者も配置転換しているか等を含む）
人選の合理性
著しい職業上又は生活上の不利益の有無（使用者の配慮義務）
不当な動機・目的の有無
242:国道７７４号線
13/04/04 01:41:00.45 lU5o1etf
「コンプライアンス窓口」に内部通報したことにより不当な異動（まったく経験のない部署への配置転換）を命じられたとして、現役社員（原告）が勤務先（被告）に異動の無効確認と損害賠償（1,000万円）を求めていた訴訟の控訴審判決がありました。
東京高裁は「業務とは無関係に異動を命じており、人事権の濫用に該当する」として、原告敗訴とした１審判決を破棄し、異動は無効であるとし、会社と上司に220万円の賠償を命じました。
不当・違法と判断されるケース
人事権は広く会社に認められていますが、上記のケースの他、どのような人事異動・配置転換が不当・違法であると判断されるのでしょうか。
過去の裁判例では、
（１） 業務上の必要性が存在しない場合
（２） 仮に必要性が存在したとしても他の不当な動機・目的による場合
（３） 労働者に対して通常甘受すべき程度を著しく超える不利益を負わせる場合等
特段の事情の存する場合においては、人事権の濫用に該当するとしています。
なお、（２）でいう「不当な動機・目的」とは、社員を退職に追い込む目的，上司による嫌がらせ目的等が考えられます。
この他、業務の系統を異にする職種への異動については、業務上の特段の必要性、当該従業員を異動させるべき特段の合理性があり、これらの点につき説明が十分になされた場合か、本人が特に同意した場合を除いては、
会社は一方的に異動を命ずることはできないとした裁判例もあります。
個々の裁判例は背景にそれぞれ特殊な事情があり、
他の同様のケースにもすべて当てはまるわけではありませんが、会社としては、人事異動・配置転換が不当・違法なものと判断されないよう、注意する必要があります。
243:自己正当化型ADHDが組織を破壊する!!!
13/04/04 07:19:30.98 wyXhD+GJ
社内組織の「コンプライアンス委員会」などに相談しても解決せず、かえって問題を隠蔽されてしまうことが、時としてあります。
まず、人権団体や労働組合に相談して、社内の組織が活用できるかどうか検討してみましょう。
244:自己正当化型ADHDが組織を破壊する!!!
13/04/04 07:26:05.63 Y01MtkyC
職場内で人権侵害やさまざまな差別が発生しないようにするのは経営者の社会的責任です。
経営者の姿勢が問われます。
245:名古屋鉄道秘●課、不祥事隠蔽工作中!!!!!
13/04/04 07:35:08.25 Y01MtkyC
先入観による無意識の差別で、部下のダメージはボディーブローのように蓄積していく。
近年急速に増えているのがパワハラだ。上司という立場をもって部下を罵倒したり、職場で怒鳴ったり、ネチネチとイヤミを言い続けたり、理由もなく不利な処遇を受けさせたり、無視したり仕事の指示を行わなかったり―といったものが代表的な例だ。
上司から部下への言動により、部下が上司に対し嫌悪感や恐怖心を持ってしまい、会社を休みがちになり、うつ病を発症したり、最悪のケースは自殺にまで及ぶ場合もある。訴訟や労災になれば、企業名が報道される可能性もあり、一職場だけの問題ではなくなる。
組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!
246:国道７７４号線
13/04/04 07:43:08.12 76Q6+Eyg
会社の極端に実現不可能な指導で、心理的なプレッシャーの引き金になって自殺者が出てるって自覚しろよ！糞管理職め！！！
247:国道７７４号線
13/04/04 17:47:21.14 UioEtQvI
睡眠中に脳の下垂体から成長ホルモンが分泌され、
血液にのって体中に運ばれ、細胞を刺激します。
その結果、表皮細胞の核分裂が起こり、新しい細胞ができます。
一般に肌の再生が最も盛んになるのが午後10時から午前1時の間で、午前5時～10時が最低だといわれます。
できるだけ午後10時前に寝るようにしましょう。
細胞が活性化され、頭の血管も切れにくくなります。
248:国道７７４号線
13/04/04 20:00:25.86 Yt75M/+w
確かに、午前5時～10時の間に知り合いは倒れている。
夜勤によるおもな健康への影響
★ 循環器（心臓・血管など）
・有病率の上昇
・夜勤をやめた人に心・血管系の訴えが多い
★ 虚血性心疾患
・相対危険度で1.3から2.8で高率
・不整脈（期外収縮多発など）
★ 高血圧
★ 糖尿病、代謝障害
・耐糖能検査で異常高率
・低血糖による発作が起きやすい
・インスリン抵抗性が増大する
★ 消化性潰瘍
・夜勤者で高率
・ピロリ菌陽性者のなかでも、夜勤者の方が十二指腸潰瘍が多い
249:国道７７４号線
13/04/04 20:13:49.46 5KBocIjM
過労死の予防が叫ばれるようになってきました。
その決め手は「過重負担軽減」、具体的には「長時間労働」の解消とされています。
長時間労働は「睡眠不足」につながり、結果として過労死を生む。
250:国道７７４号線
13/04/04 20:34:36.96 CY9PwdLy
名鉄のパワハラについて語るスレ 2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
251:国道７７４号線
13/04/04 21:19:29.04 WbG3acJP
>>247
日勤の役員は元気いっぱいだ。
キ○タ○が活性化され、若い事務員に手を出して子供を作ってしまった！
252:国道７７４号線
13/04/04 22:16:17.34 zUnr89OC
タクシードライバーの平均寿命は65歳とか66歳とかだった気がする(ソース無し)。日本人(♂)の平均寿命は79歳か80歳だったはずだから、一般的な日本人より15年早く天国(＜地獄)に旅立つことになる。
タクシードライバーの寿命が短いのは待機中もエンジンを止めず、日々、長時間に渡り体全体がエンジンからの電磁波にさらされているからである。この電磁波と普段からの不健康な生活習慣の組み合わせで、タクシードライバーは命に関わる様々な疾病を招くのである。
ちなみに電気自動車もハイブリットも凄い電磁波で金玉の遺伝子が焼かれる。
253:如来ライダークライマックスサーガウルトラ戦士
13/04/05 13:07:25.31 dIQeOUA0
みんな体内時計の微調整は出来てる？確かに昼夜真逆の生活とか長い時間とか大変かもやけど、ウチら以外にも夜の病院とか福祉とか錦とか同類は沢山、居ますよ。あと夜間勤務な工場作業者とか工事現場の警備とか。周りにも目を向けて少しは異業種の人達を見習いましょうね。
254:国道７７４号線
13/04/06 17:34:28.78 ctZm+8b+
ホストの特に若い子は大変だなと思うけど
まぁ一応頑張れば頑張ったなりの結果がついてくるわけで
タクドラの未来には夢がない
255:国道７７４号線
13/04/06 18:54:31.26 8sHupS43
自殺の原因トップはブラック企業による「うつ病」
ブラック企業撲滅が、最大の解決策であり、最大の景気対策だ
不祥事の原因は目先の利益追求
今年の流行語大賞にしたいくらいの言葉である
「目先の利益」「損して得取れ」
企業の犯罪、不祥事の原因はほとんどすべてといっていいほど、
「目先の利益」を追求するのが原因だ。
「損して得取れ」という発想をすれば、長い目で見ればおそらく
プラスになると思うのだが…。
売上げ至上主義をいいかげんやめたらどうか？
256:国道７７４号線
13/04/06 19:06:59.24 SR2jinBx
強い立場を利用して人をどうこうしようとしてる下種って
何処の社会でもかいこだよね。
権力は屑が調子こけるおもちゃじゃ無いからな。
権力厨は真っ先にかいこ。これが組織の鉄則だろうが。
当然下や子会社は直ぐにメールでトップに報告してその屑権力厨を
かいこして貰うもんだよ。
弊害が大きすぎるからな。
本来権力は屑が調子こけるもんじゃなくて意味の無い無駄に高い報酬分の
結果を出すだけの道具にしか過ぎないからな。そこを履き違えてる外道はかいこで成敗。
もう常識だよね。
257:国道７７４号線
13/04/06 19:41:33.06 TjQTtf2w
火のないところに煙は立たない・・・。
実際に根も葉もない噂だったとしても、「火のないところに煙は立たない」＝（イコール）「噂が立つのだから、何かしら原因があるでしょう」と見るのが社会通念上一般的です。
一般にブラック企業というと、「仕事に見合わないほど低賃金である」「サービス残業がやたらに多い」など、法律に抵触する可能性があるような条件で労働を強いる会社を指します。
日本において、「噂が立つなら身に覚えがあるはず」という概念が払拭されない以上、企業は企業の防衛手段として、このような誹謗中傷から身を守るためのリスクマネジメントに今後一層力を入れてゆく必要がありそうです。
258:国道７７４号線
13/04/06 20:35:12.57 wRudIPGJ
行政処分事業者の詳細情報
行政処分等の年月日 平成23年8月22日
事業者の氏名はまたは名称 名鉄交通株式会社
事業者の所在地 愛知県名古屋市中川区西日置2丁目3番地
営業所の名称 北部営業基地
営業所の所在地 愛知県名古屋市北区西味鋺1丁目901番地
行政処分の内容 輸送施設の使用停止（60日車）
主な違反の条項 道路運送法第27条第1項
違反行為の概要 重大事故惹起を端緒として巡回監査を実施したところ、運転者に対する指導監督が不適切であったもの。
違反点数（事業者） 17点
違反点数（営業所） 6点
259:国道７７４号線
13/04/06 20:38:20.92 wRudIPGJ
行政処分事業者の詳細情報
行政処分等の年月日 平成24年6月1日
事業者の氏名はまたは名称 名鉄交通株式会社 代表取締役山田健夫
事業者の所在地 愛知県名古屋市中川区西日置２丁目３番地５号
営業所の名称 南部第２営業基地
営業所の所在地 愛知県名古屋市瑞穂区浮島町５番１号
行政処分の内容 輸送施設の使用停止（６０日車）
主な違反の条項 道路運送法第２７条第１項
違反行為の概要 平成２４年１月１０日、重傷事故を引き起こしたことを端緒として監査実施。１件の違反が認められた。運転者に対する指導監督違反（運輸規則第３８条第１項）
違反点数（事業者） 12点
違反点数（営業所） 6点
260:国道７７４号線
13/04/06 20:44:58.12 wRudIPGJ
行政処分事業者の詳細情報 行政処分等の年月日 平成21年6月1日
事業者の氏名はまたは名称 名鉄交通株式会社
事業者の所在地 愛知県名古屋市中川区西日置２丁目３番５号
営業所の名称 ハイヤー営業基地営業所
営業所の所在地 愛知県名古屋市中川区西日置２丁目３番５号
行政処分の内容 輸送施設の使用停止（３０日車）及び文書警告
主な違反の条項 道路運送法第２７条第１項
違反行為の概要 監査方針に基づき巡回監査を実施したところ、運行管理者に対する指導監督が不適切であった、他３件の違反が判明したもの。
違反点数（事業者） 17点
違反点数（営業所） 3点
261:国道７７４号線
13/04/06 21:05:43.62 pX7SOwY+
行政処分事業者の詳細情報
行政処分等の年月日 平成24年9月10日
事業者の氏名はまたは名称 愛電交通株式会社 代表取締役中三川政美
事業者の所在地 愛知県名古屋市昭和区鶴舞二丁目７番９号
営業所の名称 上社営業所
営業所の所在地 愛知県名古屋市名東区社台３丁目１００番地
行政処分の内容 文書警告
主な違反の条項 道路運送法第２７条第１項
違反行為の概要 平成24年8月9日、監査方針に基づいて監査実施。1件の違反が認められた。運転者に対する指導監督違反（旅客自動車運送事業安全規則第３８条第１項）
違反点数（事業者） 0点
違反点数（営業所） 0点
262:国道７７４号線
13/04/07 03:56:31.49 CBrxkQ2d
名鉄西部交通とかと名鉄交通とどっちが待遇いいですか？
263:国道７７４号線
13/04/07 06:39:16.57 jQKmliUK
退職勧告のようなことをする
上司がいたら
それは、働く権利を脅かす「ハラスメント」です。
企業には、
従業員が安心して働ける環境を作る義務があり
パワハラが行われていたならば
使用者責任が問われ
訴訟をおこせば、会社に勝つことができます。
264:家族は安心できない
13/04/07 08:06:04.81 EjebdF2Z
深夜も働くタクシードライバーは健康を害する。
眠れないので細胞分裂が抑制され、接客ストレス、長時間車の電磁波やら振動が臓器にダメージを与える。
内臓腫瘍、脳腫瘍、顔面腫瘍、癌、糖尿病（視力低下、インポテンツ）になる従業員が非常に多い。
265:ウチの家族が泣いている
13/04/07 08:49:22.56 2K+LXuRT
[人を雇えば雇うほど金が会社に入るシステム]
ノルマ達成できても 売上の半額は会社が確実にピンハネをする。
月間売上ノルマを達成できなかったら最悪で、売上の70%位を会社に持っていかれる。 ボーナス査定0、退職、定年一時金査定0等。
締め日はいつもポケットマネーを3万位用意して、足りない分をメーター回してノルマを強制的に達成させている。
人を雇えば雇うほど会社が儲かるシステムなので「誰か紹介しろ！しろ！」と会社がやかましい。
「紹介してくれたら紹介料15万やる！」だとさ。
266:Ｍ
13/04/07 16:41:51.52 jOycr5mS
組織内での各行動は、通常外部からは不透明なものであり、そこでもし不正や悪事などを働いていたとしても、
それを外部の者が認識する事は困難である。つまり、外部からは見えにくく、不正や悪事をしても隠し通しやすい。
しかし、その組織内部に所属している者（あるいは所属していた者）であれば、そのような行為を容易く認識する事ができる場合がある。
そして、それを認識した組織内の者が何らかの要因により外部へ通知、つまり内部告発することで、外部からは見えなかった組織内での不正や悪事が暴かれるのである。
利益を求める集団などはその活動が行き過ぎると不正、悪事を働くことに結びつきやすい。
267:国道７７４号線
13/04/07 19:38:05.51 rcji1uYM
2002年（平成14年）1月3日 名古屋市中村区と海部郡甚目寺町（現・あま市）の庄内川に架かる豊公橋で乗客を乗せた同社の中川営業基地所属の車両が路面の凍結によるスリップ事故で豊公橋の欄干を突き破り、庄内川に転落。
当該運転手及び乗客で中日新聞社の社員の2名が死亡する事故を起こしている。その後、中部運輸局から48日車（12日×4台）の行政処分を受けている。
268:国道７７４号線
13/04/08 06:27:49.57 JJEkqlR7
何が言いたいの？
こんなとこに書いても意味ないのに
269:国道７７４号線
13/04/08 09:42:08.43 NfZVv27x
コンフォートいつになったら無くなるのさ！
270:国道７７４号線
13/04/09 18:13:32.10 wyOmqDq2
メイタクとキンタクと入るならどっちがいい？
教えてくだされ～
271:国道７７４号線
13/04/09 18:50:41.55 L4VwhXnv
>>270
目糞、鼻糞
272:国道７７４号線
13/04/09 19:06:38.30 gGQf2OSc
「辞めろ」と怒鳴り人格否定 元社長５００万円賠償命令
URLﾘﾝｸ(bbs76.meiwasuisan.com)
273:如来ライダー戦国虎猫菩薩武将
13/04/09 21:42:57.61 n42lK5hm
訳解らんわ！って言うかさ。別に敵を作りに名タク入った訳じゃ無いし。真に芯の在る心の友を探しに自分探しに来てるので皆一様に各々＆個々のモノサシでヤれば善いと想いますよ。諭吉様なんて後から行列になって追従して来ますよ。
274:国道７７４号線
13/04/09 21:50:33.58 WMBy0sLs
自民党は８日、厳しい労働環境が問題となっている「ブラック企業」について、社名公表などの措置を政府に提言する方針を固めた。夏の参院選公約での明記を検討するが、具体的な線引き基準の設定は困難との指摘もあり、今後の党内調整の課題となりそうだ。
党雇用問題調査会（森英介会長）が近くまとめる提言に、就職から数年以内に退職する人の割合が高い企業など「若者の『使い捨て』が疑われる企業への対応強化」を盛り込む。
275:国道７７４号線
13/04/11 18:24:05.14 QQaQizYv
２９日午後８時３５分ごろ名古屋市熱田区金山町の市道で、走行中の市営バス（栄発泉楽通４丁目行き）が、割り込んできた名鉄交通のタクシーとの衝突を避けようと急ブレーキをかけ、乗客が転倒する事故があった。
約１０人が肩や腰などの痛みを訴えているという。 愛知県警熱田署は、タクシーの男性運転手（３０）から自動車運転過失傷害などの疑いで事情を聴いている。 同署によると、現場は片側３車線の直線。
真ん中の車線を走っていたタクシーが、歩道で手を上げていた客に気付いて、左側を走っていたバスの前に急に割り込んだという。事故当時、バスはほぼ満員で約２０人の乗客は立った状態だった。”
�� バス急停車：乗客１０人けが 割り込み車避け 名古屋 - 毎日
276:国道７７４号線
13/04/11 18:57:12.97 m+YmL6tt
トリトンから見投げしたってホント？
277:国道７７４号線
13/04/11 19:49:42.26 liO5rMXR
バスの運ちゃんも大概おおちゃくいからなわざと急ブレーキ踏んだとかもあるぞ。
278:国道７７４号線
13/04/11 19:51:33.14 liO5rMXR
しかも市バスなんて赤字垂れ流しで財政圧迫して何十億円も借金こさえてるんだから、とっとと民営化して意識改革せんとあかんのや。
279:国道７７４号線
13/04/12 00:45:19.78 szJms3nb
>>275
これって先月の話？
三年くらい前にもあったよね。
280:国道７７４号線
13/04/12 05:30:33.53 ETYQATEM
タクシー辞めて、
仕事探してますが、偏見で数十社応募しましたが、書類選考すら1社も通過しません。
ヤバイです。
間もなく失業保険も切れ、収入が無くなります。
281:国道７７４号線
13/04/12 08:06:03.04 0N6mxUcN
ブラック企業の特徴
1位 社員がどんどん辞めていく 100
2位 売上が悪いと、自腹を切らされる 73.7
3位 ネットで批判や悪い噂が多く書き込まれている 67.5
4位 常に採用活動をしている 62
5位 残業した後にタイムカードを切らせてくれない 59.3
6位 残業がやたら多い 56.6
7位 休日出勤をしても代休がない 54.4
8位 自社の製品を強制的に買わせようとする 53.2
9位 退職金制度がない 51.5
10位 有給休暇を消費している社員を見たことがない 50.5
11位 辞める社員に離職票をなかなか渡そうとしない 49.8
12位 トイレが汚い 48.9
13位 備品は自費負担 48.7
14位 お金が合わないと給料から引かれる 46.4
15位 シフトに書いてある勤務時間は当てにならない 45.5
282:国道７７４号線
13/04/12 10:23:34.60 xYxEjpGs
ブラック企業の特徴
1位 社員がどんどん辞めていく 100
yes
2位 売上が悪いと、自腹を切らされる 73.7
yes 足切りノルマがある為、自腹を切らないといけない時が何回かあった。
3位 ネットで批判や悪い噂が多く書き込まれている 67.5
yes 噂は本当。
4位 常に採用活動をしている 62
yes 床屋とコーヒーを武器にしている。
5位 残業した後にタイムカードを切らせてくれない 59.3
yes タイムカード自体ない、違法。
6位 残業がやたら多い 56.6
yes 何人も倒れている、クモ膜下注意。
7位 休日出勤をしても代休がない 54.4
yes 半強制的に月2回はバイトをやれ、と前列がうるさい。
8位 自社の製品を強制的に買わせようとする 53.2
yes 昔、名鉄電車の１日乗車券を給料天引きで強制的に買わされた。
9位 退職金制度がない 51.5
△ 一応はあるが、昔の始末書やら顛末書を引っ張り出してきてカットされる。
10位 有給休暇を消費している社員を見たことがない 50.5
△ yes 年休の買い取り制度がある為、皆さんなるべく使わない様にしている。
11位 辞める社員に離職票をなかなか渡そうとしない 49.8
yes 戦力不足なのでなかなか辞めさせてくれない。
12位 トイレが汚い 48.9
△
13位 備品は自費負担 48.7
△
14位 お金が合わないと給料から引かれる 46.4
yes
15位 シフトに書いてある勤務時間は当てにならない 45.5
yes 24時間以上拘束される時が有る。
283:国道７７４号線
13/04/12 10:34:05.35 zsvBXn0Y
>>276
宗●（むね●す）さんの事かな？
284:国道７７４号線
13/04/12 12:39:48.09 xpIlUA2u
出戻りはまた採用されますかね？
285:国道７７４号線
13/04/12 21:30:30.65 extLKLcq
>>284
累積点数10点以下、元犯罪者、入れ墨、脳疾患で倒れた輩はダメらしい。
286:如来虎猫マンメビウス
13/04/13 13:42:09.77 hEAonQIT
愛の取り戻し方でしたら是非とも【北斗の拳】を全て網羅されて下さい。主題歌が全てを教えて下さいます。求心力あれば遠心力あり。人生とは出口のある迷路です。人生の壁は周りからも壊して頂いて敷居や段差の一切無バリアフリーな心と精神で他者と接しましょ。
287:国道７７４号線
13/04/14 00:00:01.35 JapC1DSE
累積１０点以下って免停とかだよね？
免停なやつは応募してこないだろ
288:国道７７４号線
13/04/14 11:59:53.77 Hd77E1uN
センターの無線係に、「該当者ある方は応答願います」って言ってる奴いるけどあれは恥ずかしいよな～
お客さんに聞かれたくないわ。だからついつい無線のボリュームは最小にしておきたくなる。
あれは「頭痛が痛い」って言ってるのと同じだからなあorz 「該当者は応答願います」が正解だろ。
誰も注意する奴はおらんのかよ恥ずかしい。それにしても奴は名前を名乗らんなぁ。名乗ってるのは岡田と近藤だけだ。
289:Ｍ鉄道
13/04/14 23:28:45.54 vo65SqV+
≪ブラック企業の見分け方≫
やたら未経験者歓迎を
強調する企業は注意した方がいいです。例えば、「未経験の先輩社員が多数活躍中」
「全くの未経験者も大歓迎！」とまでやるとブラック企業度が高まってきます。
290:国道７７４号線
13/04/14 23:38:30.84 sLj5thZR
新規開拓してるわけでもなく、毎週とっていいほど募集かけてるのは
どうして？
客とのトラブルで嫌になって辞める人が多い？それとも職場での人間関係 ？
高いノルマが有るから？
291:国道７７４号線
13/04/15 04:57:54.91 q4GoUqC1
給料が安いから
292:如来虎猫菩薩メビウス友心バージョン
13/04/15 07:24:11.52 5TrzwJc4
ブラック以上に恐ろしいのは周りから何も見えないブラックボックス、或いはマジックミラーです。マジックミラーなんて厄介です。中身が何も見えないし反射して眩しいし(笑)
293:国道７７４号線
13/04/15 08:30:34.41 NivYasuh
該当者ある方はの言い方は、正しい日本語からしまら間違ってる。
それを言いたいのであるならば、該当に心あたりのある方は応答願いますが正しいだろ。
センターやるならちゃんときちんとした日本語使って下さい。何語かわからん様なの使われたら通訳呼んでこないと理解に苦しむよね～みんな(笑)
294:虎猫菩薩メビウスバージョン
13/04/15 16:40:30.69 5TrzwJc4
１人１人に広辞苑と国語辞書(笑)
295:係長は会社に洗脳されている。
13/04/15 22:36:11.02 gnw5WqD1
脳疾患etcで引退した元ドライバー営業係だろ。
オマイらの周りを良く観察して見てみろよ？
大概ひと癖もふた癖もある。
296:国道７７４号線
13/04/17 06:48:20.14 rnuaRW5T
？朝7時出社、大量業務でも残業超過するとボーナス減…
URLﾘﾝｸ(blogos.com)
世の中には「ブラック企業ランキング」「不人気企業ランキング」といったものが存在する。
しかし、ブラック企業アナリストの新田龍氏によれば、「ブラック企業」に該当しない企業が
含まれていることがあるという。内情は優良企業でさえあるのだが、
その企業が属する業界や、一部の個別企業によるダーティなイメージが投影されている可能性があるためだ。
新田氏がそのような企業を取り上げ、「何がブラック企業イメージの原因か」
「実際はどうなのか」について、多角的に分析していく。
【ブラックな面】
（1）残業しなければ終わらないのに、「残業不可」のお達しが……
業務量が多いのは成長企業の常だ。ハードワークでも残業代がキッチリ支払われるならなんら問題ないのだが、
同社の場合は一癖ある。
まず、「月240時間以上の労働は不可」と厳命されている。これだけ見れば残業抑止のために
手を打っているように感じるのだが、実はそうではなく、仕事量は多いままで、
「気合でやり切れ！」という扱いになっているのだ。
しかも、半期に一度の業務評価で設定する「残業なし」とか「有給全消化」といった
目標をクリアできないと評価が下がり、ボーナスも目減りしてしまう。
するとどうなるか。月240時間を超える労働は「存在しない扱い」となり、必然的に「サービス残業」になってしまう。
結果として、残業代ナシの長時間労働が横行することになる。
297:国道７７４号線
13/04/17 12:28:04.00 4QW8vxgf
（サービス残業など論外 ）
労働基準法では残業するなら25パーセント割増にしなければいけないんだよ 。
そもそも残業がある会社自体が既にブラック。
良い会社は残業させない 、社会にとっても会社にとっても損だから 。
298:国道７７４号線
13/04/17 13:38:17.88 +Gl0vdDD
労働基準関係情報メール窓口
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
「申告」というのではなくあくまで「情報提供」ということですので、必ず監督官が調査に入るわけではありませんが、内容次第ではすぐに対応を取ってくれそうです。
基本的に匿名なのだそうです。
サービス残業を強制されてにっちもさっちもいかなくなっている労働者にとって、２４時間メールで受け付けてくれるというのは良いことです。
守備範囲は一応、労働基準法違反、最低賃金法違反、労働安全衛生法違反の事案となっています。
とにかく、すさまじく従業員を酷使している企業が日本中にいくらでもあります。
今日もある２０代の女性からの労働相談があり、毎日午前７時半から夜１０時まで、ときどき２４時を超えることもあり、３週間に１日も休みを与えてもらえなかったそうです。
なんと、定時の５時半になると一斉にタイムカードを打刻させられるそうです（怒）
こんな状況で働く人（特に２０歳代の若者が多い）にとって、周囲が見えない状態になっていますので、Eメールで気軽に情報提供できることは大変良いことです。
皆さん、メールでどんどん違反企業を通報しましょう。
カードを通した後の洗車、納金業務、各種報告書作成etcは違法との事。
299:国道７７４号線
13/04/17 14:12:11.59 wanXXX4W
↑だから、基準外加給から一部時間外手当にまわしただろ？
ガーガー言っても本質は変わらねーんだよ。
300:国道７７４号線
13/04/17 14:19:16.24 1abxu8NX
にしてもうちの会社、人辞めすぎだろ…
きつい→辞めてく→残った人が更にきつい→辞めてく→…の繰り返し
301:国道７７４号線
13/04/17 15:01:00.94 +Gl0vdDD
内部で起きた事を外に出さないよう構築
違法行為や問題行為があった場合に、内部だけで処理できないとなると、外に公表しなければならないわけです。
つまり、中で働いている労働者が外部に対して、あるいは会社に対して通報していくということになっています。
『内部で起きたことを外に出さない構造』になると、社会を一体として見て非常に間違ったことになっていくのです。
社会の構成要素としての会社や組織との関係で、大きな一体とした社会として構成するべきだという考え方が、コンプライアンスという考え方なのです。
ですから、会社の中では許されます･･･というのはダメで、やはり、社会に公表された開かれた構造を持たなければいけません。
302:Ｍ鉄セコム
13/04/17 20:59:49.42 Np6TPOuV
職場内で人権侵害やさまざまな差別が発生しないようにするのは経営者の社会的責任です。
経営者の姿勢が問われます。
対面第一隠蔽体質で不祥事起こした身内をかばう。
いくら隠蔽工作をしても口コミで傷口がどんどん広がり結果的に自分達に跳ね返ってくる事を知らない。
火のないところに煙は立たない・・・。
実際に根も葉もない噂だったとしても、「火のないところに煙は立たない」＝（イコール）「噂が立つのだから、何かしら原因があるでしょう」と見るのが社会通念上一般的です。
日本において、「噂が立つなら身に覚えがあるはず」という概念が払拭されない以上、企業は企業の防衛手段として、このような誹謗中傷から身を守るためのリスクマネジメントに今後一層力を入れてゆく必要がありそうです。
使用者は、職場における労働者のプライバシーの保護に配慮することを求められます。
違法なプライバシー侵害行為としては、労務遂行にかかわりのない私的領域に干渉することや、私生活にかかわる情報をみだりに第三者に開示することなどがあげられます。
プライバシーや人格的利益の侵害行為のもう一つの類型は、労務遂行過程における使用者の権利行使や人事管理上の措置に伴うものです。
たとえば、私物の調査や身体検査は、業務上の必要性がある場合であっても、労働者のプライバシーの侵害にならないように、相当な方法がとられなければならないとされています。
303:国道７７４号線
13/04/17 21:29:39.98 gCjo2f57
>>275
4年位前に、名鉄タクシーとバイクの衝突死亡事故が神宮前であったよな？
確か、亡くなった方は緑区相原郷の市バス運転士。
304:虎猫菩薩慈悲モード炸裂ニャン
13/04/19 09:56:42.47 pxJ2Kf4Q
何だか勘違いした輩が多過ぎるので一言～二言物申す！皆に質問だが、そもそも私達って普通に名古屋に仕事しに来てるんすよね？だったら名古屋を友達にしようと言う極めて当たり前な発想には至らんのかな？敵なんて作っても無意味だし善い仕事も出来ないですよ？南無、合掌。
305:国道７７４号線
13/04/19 15:37:23.96 Bhv44YyE
内部で潰し合いをしている様じゃ／(^o^)＼オワタ！
306:レオパレス風
13/04/19 20:02:24.37 LfNShknE
>>291
ぶっちゃけ寮費諸々を引かれ、平均給料手取り9万
307:国道７７４号線
13/04/19 20:24:51.78 Z/tzfux/
―､_ ____.. ‐ 'ｰ _ ..-､,_
＼ ｀ ─―''"´￣´￣ ＼ ヽｰ - _, ＿_.. ___,,.､-一'''"~´ヘ l＼..,,___,,.;:-─'' ´ ｀:､
l _..,--ｰ―‐''''"l / ヽ ｀~｀￣ ヽ ｌ _＿ l
| l｀｀ ｌ / ! _._,.-ｰ─――７ / ＼ ＿-‐ '´ / /
j | ｜ / ! l ,i / ｀ｰ´ / /
! ｜ ./ / ! l ! / / /
ヽ | ./ / l ! ! ! ,i´ /
＼ _/ / / ｜ l ! | ／ - ｀ｰ-､.,
/ / j l _＿_.. _l l ／ ／ ＼ `ｰ､
/ ／´ ! ｀￣￣ ヽ ／ _／ ＼ ヽ
/ ,i´ ｜ ._.._,,.-─―､_＿＿丿 .-'´ .／ ヽ l
.／ _／ ＼ ! _.-'_.-‐'´ ｌ /
,i_.. ‐'´ ｀ｰ´ ''´ ｰ '´
308:国道７７４号線
13/04/19 20:31:04.33 a8xB9SR/
それ給料9万と同じだなｗ
309:@
13/04/21 20:47:44.55 mDwbYK1h
問題企業の存在、手口を世間に広く知らしめる行為は、「公共の利害に関する」もので「公益を図る目的に出た」と常識的に判断される。
団体、企業、役員などのプライバシーは公共の利害を守るためであれば公表されてもやむを得ないとする考え方が主流です。
公共の利益を守るために公人の言動などを具体的に伝える必要があるときは、
それが明らかな嘘やデタラメでなく、かつ極端に不穏当な表現でない限り適法行為とみなされます。
公共の利益を守るためであれば、
プライバシー権よりも表現の自由が優越的権利となることは過去の判例から明らかです。
310:企業倫理コンプライアンス
13/04/21 21:05:21.37 fRLGQJZV
名タクは内部通報先、外部通報先まで指定されてるけどなんなの？
指定外の所に通報したら何か懲罰されるの？
不正を外に漏らすまい、とゆう考えが見え見え。
311:国道７７４号線
13/04/21 21:40:04.37 4El5Rdlk
内部告発をするということは、組織からすれば組織への裏切りであると見なされることが普通であった。
従って、告発者は必然的に組織や関連業界が好ましからざるものと認知されやすい。
これにより、公益のために組織の不正や悪事を公表した者が、その組織や関連業界に報復人事などの不利益な扱いをされたり制裁を加えられたり、業界から追放された事例が相次いだ。
組織の不正を知り、正すためには内部告発が非常に重要な働きをする。
そのため、こうした組織による不適切な報復行為から内部告発者を保護する必要性があり、各国で法整備が進められている。
親会社（名鉄）のパワセク不正を告発？したハイヤー運転手○松がいきなりタクシーに配転されたもよう。
配転理由『守秘義務を守らなかったから』だそうだw
312:国道７７４号線
13/04/22 08:16:21.41 TuTYlaTM
名鉄タクシーの組合員が訴えていた休憩時間のサービス残業代支払い請求裁判で、原告の勝訴の判決が言い渡されました。
会社は３時間休憩制度を悪用し、タクシー運転手が休憩時間も惜しんで働くのを知りながら残業代をケチっていたズルイやり方に制裁が下されました。
313:国道７７４号線
13/04/22 20:16:09.10 XcuI9r0W
俺はメイタクに申し込んで断られた。今はキンタクだ。
メイタクがうらやましい。いつも回送表示で安い客を拒否して、チケット客だけでしごとしてる。
もちろん、錦のおねーチャンは露骨に乗車拒否してる。
錦では信号が青になっても動きださない。
うらやまふぃーです。
314:国道７７４号線
13/04/24 00:03:15.60 YnEMJaLx
出戻り応募しようかな？
315:国道７７４号線
13/04/24 11:04:52.15 KgCyhPzb
>>313-314宣伝乙
３Fのプラプラしている人事か？
事務員の多くを運転手に異動させるべき時が来ている
316:国道７７４号線
13/04/26 16:53:00.87 b/FN90sD
事故、接遇、苦情吊し上げ、ブロック班会議（マインドコントロール）、ノルマなどで嫌気が差し、運転手がどんどん辞めるので従業員を紹介しろ！しろ！管理者が煩い。
その元運転手が内部の悪評を世間様にばらまいているので、従業員の集まりも当然悪くなる。
317:国道７７４号線
13/04/27 09:17:19.90 rvUHrmEv
正直出戻りさせてくれるならマジに再応募したい。
最初また研修あるだろうが変わってる事もあるだろうから仕方ないとは思うが、配属されさら即走れるし道には詳しいからトロい苦情はもらわないけどね。
在職中もモニター苦情やら一回も無かったしね。
ただ一回事故してるからそれがあるから×にされるかな？
もう何年か前の話やし今は真面目にゴールド無事故無違反やしどんなかね？
318:国道７７４号線
13/04/27 10:41:46.59 IKJIqds0
>>317
こんなとこでグズグズ言ってないで、直接会社に聞いてみたら？
319:国道７７４号線
13/04/28 14:09:14.79 e+dz/dcD
>>317
>>282
320:国道７７４号線
13/04/28 16:44:22.92 36GATHv3
休日出勤2回してやっと手取り20万円に届く世界です
321:国道７７４号線
13/04/28 17:28:17.47 pUIt5+IH
大人のADHD
子どもだけの障害と思われがちなADHDですが、
大人になっても、ADHDの症状は基本的には子どもの場合と変わりません。
ADHDの人の行動は、時に子どもっぽくみえることがあります。
というのもADHDの人は年齢や能力に見合った自己コントロール力をそなえていないためです。
将来を見据えた計画的な人生設計に基づいて行動し、将来のより大きい楽しみのために今の楽しみを我慢することなど、大人としての能力に関わることが苦手です。
ADHDでそのうえ鬱病の人が集まるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(utu板)
【未診断】ADHD/ADDかもしれない人13【自称】
ｽﾚﾘﾝｸ(utu板)
【ADHD/ADD】やっちゃった&あるある報告スレ2
ｽﾚﾘﾝｸ(mental板)
ADHD(注意欠陥多動症)の子を持つ家族の気持ち
ｽﾚﾘﾝｸ(handicap板)
【ADD/ADHD】発達障害系の無職だめ20【アスペルガー】
ｽﾚﾘﾝｸ(dame板)
ADHD/ADDの人間に向く仕事、職種、働き方 27
ｽﾚﾘﾝｸ(utu板)
「自分の非を認めず独りよがりにも論客を気取って正当化に努める
自分達の価値観を受け入れるよう吹聴し、さも正しいように振る舞う」
322:国道７７４号線
13/04/29 08:03:28.20 +qNXByIq
Ｍ鉄交通ハ○ヤー部支配人がパワハラ、報復人事の件で労働局に呼び出しされたもよう。
名古屋】名鉄交通ってどうよ？ ３台口
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
対面第一隠蔽体質で不祥事起こした身内をかばう。
いくら隠蔽工作をしても口コミで傷口がどんどん広がり結果的に自分達に跳ね返ってくる事を知らない。
323:国道７７４号線
13/04/29 08:41:50.82 jnXFPN80
元運転手が内部の悪評を世間様にばらまいている
元運転手が内部の悪評を世間様にばらまいている
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324:虎猫菩薩旅行モードなう
13/04/29 09:29:45.51 ubhq1MSH
サブリミナル活動お疲れ様です(笑)私目、明日まで生まれ故郷な大阪府堺市に母校の同窓会総会参加の為に滞在させて頂きます。南無、合掌。