12/11/28 15:25:11.16 QAEZgU59
御用組合の役割は… 会社の考えを聞いて組合員を納得させるのが仕事で、組合員の味方ではない。
そして自分達が会社から便宜をはかってもらい、組合員からも搾取する訳である。
どんな組合でも、御用組合よりましと考えるべきで自分の身は自分で守らないと。
351:国道７７４号線
12/11/28 23:24:46.83 wuJFYBEe
東京地判平成7年10月4日労判680号34頁・大輝交通事件
会社と従業員の4分の３以上を占める多数組合が、賃金を減額する労働協約を締結した場
合において、少数組合員に対してその効力は及ばず、少数組合と十分な協議も経られてない
として、賃金の減額が就業規則の不利益変更として無効であるとした判決
URLﾘﾝｸ(www.h-taxi-bengodan.org)
352:国道７７４号線
12/11/29 06:52:32.39 pGKp6lWr
日産自動車事件(昭６２)
最高裁第２小(昭和６２・５・８)
不当労働行為
(概要）
複数組合が併存する場合において、使用者が一方の
組合に組合事務所等を貸与し、他方の組合に一切貸
与を拒否することは、合理的な理由が存在しない限り
、不当労働行為であるとするもの。
353:国道７７４号線
12/11/29 07:25:33.82 tExehinL
通勤会の役員は基本的に班長で構成されている。
URLﾘﾝｸ(memassoc.blog101.fc2.com)
という事は御用組合も承認している。という事だよね！？
旧五反田営業所の人達が羽田に合流する際、会社から
【車・オートバイ・自転車通勤申請書】というのを強制的に書かされた。
しかも、これを書いて申請しないと車・オートバイ・自転車等では通勤出来ない
とまで言われた。と、聞いた事があるよ。そうなると、御用組合も当然
承認していたハズである。会社側から通勤会規約までわたされた。
なのに決算報告は無し。まさに、労使一体の班財ですよね。
354:国道７７４号線
12/11/29 07:41:51.01 tExehinL
背任罪：法律・条文 刑法第２４７条
背任罪（はいにんざい）とは、刑法に規定された犯罪類型の一つである。
特 別 背 任 罪
特別背任罪（とくべつはいにんざい）とは、会社法に規定された
犯罪類型の一つである。背任罪の特別法として規定されたもので、
会社の取締役など会社経営に重要な役割を果たしている者が、
自己若しくは第三者の利益を図り又は株式会社に損害を加える目的で、
その任務に背く行為をし、当該株式会社に財産上の損害を加えたときに
成立する。（960条、961条）。未遂も罰せられる（962条）。
財産犯に分類される。
会社の取締役など、会社経営に重要な役割を果たす者が背任を行った場合、
通常の背任より責任が重いと考えられることから、背任罪とは別に会社法に規定されている。
以前は商法に規定されていたが、2006年5月の会社法施行に伴い、会社法に規定されることとなった。
脱税関係はこちらへどうぞ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
355:国道７７４号線
12/11/29 08:01:16.56 WZ/3Kror
早く謝った方がいいぞ。通勤会問題はマズイ。責任者を処罰して収束させろ。
356:国道７７４号線
12/11/29 09:36:04.01 tExehinL
今更謝っても遅いと思うよ。糞原は三組との団交を拒否したらしいよ。
今や、三組の怒りは頂点に達している筈である。>>332 >>333 の指摘する様に
糞原に一任している痔主の責任は重大だよ。また、それを黙って観ている
赤坂の痔痔異２人と御用組合。さァ～ドウスル？
357:糞原
12/11/29 10:38:34.02 aFLj6yLz
責任を取るのは全て痔主、Ｎｏ．２のオレが負うべきものではない
痔主なんてオレの言いなり、責任回避の盾となってくれる
ばーかばっか ばーかばっか ばーかばっか ばーかばっか ばーかばっか ばーかばっか ばーかばっか
358:国道７７４号線
12/11/29 17:19:38.75 /ylhdwb6
お尋ねしますが、>>328の図は確実に守られていますか？
ハンドル時間１６．５オーバーがザラにいるなんて事はないですよね。
ハンドル時間は日報に出力されるのでしたよね？
８：１５にカードを差込みしたら図の通り３：４５がリミットですからね。
４：１５まで問題なくＯＫだと運行管理者が指導していると聞き及びますが、如何でしょう？
いい加減な事業をしているともう一発カウンターアタック喰らうかもしれませんよ。
359:国道７７４号線
12/11/29 18:58:58.68 sLYgl/uW
8:15にカードを差したら4:15までに帰庫すればいいに決まってる
100人中、100がそう答えるよ
そう会社に指導されているから
360:国道７７４号線
12/11/29 19:21:35.24 AnLBxIk8
最近ポテンシャルという言葉を会議でやたらと使いまくる友○くん。
君は意味分かって使ってるのかな？
ポテンシャル＝潜在性という物理用語なんだよ。
一般的には潜在能力といった意味合いで使われて｢ポテンシャルを引き出す｣などと用いる。
だから君の｢ポテンシャルを引き上げる｣は違うんだな。
それに、そもそも君の抱えてる職員にポテンシャルはないだろ？
各営業所から使えない職員や運転手を寄せ集めた吹き溜まりなんだから。ｸｯｸｯｸｯ
あんまりドヤ顔で使ってると恥ずかしいぞ友○くん！
361:国道７７４号線
12/11/29 19:51:17.83 /ylhdwb6
本日、ある記者より、貴社被告裁判の内容が伝わってきました。
それによりますと、会社が残業代の未払いを認めたとの事です。
しかし、言うに事かいて『支払いをしないのは、会社の自由である。』
その理由として『残業代を支給すると空車で走行しても賃金が発生する。それを避ける為だ。』と、主張。
ここでこの主張の最大の失敗点を挙げましょう。
それは刑事的責任から逃れなくなった事です。
未払いを承知して未払いしていたと裁判所という公の場で“自白”したのでありますから、これは認識ある故意として
刑事事件の要件を十分満たす事になります。
『裁判の最後まで未払いの意識はなかった』と、とぼけていれば、その後にあり得るだろう刑事責任は
過失であるとの逃げ道を主張する事もできたのでしょうが、自らそれを潰してしまったのです。
362:国道７７４号線
12/11/29 20:24:29.72 r/CiikJB
今日の裁判で記者らしい人がいたね。
363:国道７７４号線
12/11/29 20:29:36.95 sLYgl/uW
久しぶりのホモ長ネタｗｗ
>>360乙
この会社て、エロい人ほど本当に頭の悪いのばかりで呆れちゃうねｗｗ
364:国道７７４号線
12/11/29 22:53:08.41 oBYLv6Kw
>>358
守っている会社なんてあるのか？
あったら教えてくれ。
365:国道７７４号線
12/11/29 23:01:53.75 /ylhdwb6
>>364
逆に守っていない会社は何処ですか？
あったら教えて下さい。
366:国道７７４号線
12/11/29 23:24:56.02 xoVxYaIP
>>53
367:国道７７４号線
12/11/30 00:54:52.47 zs1Qkfx3
ほとんどないだろう！
だから自由化の時にヤマトとか佐川が参入断念したをじゃね？ まともな給料体系を組んだら儲からないと…
368:国道７７４号線
12/11/30 03:12:39.04 +nvn+wde
俺さー、>>361の
＞その理由として『残業代を支給すると空車で走行しても賃金が発生する。それを避ける為だ。』
会社も随分と意味不明で不可解な理由を付けてるな？と思ったけど、
今ようやく何を会社は言っているのか理解できたよ。
会社のバカ共は歩合制が問題にされているとチョースーパースペシャルパープリン勘違いをしてるんだね。
原告が固定給にするべきだと主張していると勘違いしているなら本末転倒、日本語が理解できるようになるまで小学生やってなさい！ものだぜ
各種割増手当てを会社が負担して支給しない事が問題にされているんだつーの。
もうさ、薬でもやって頭の中がラリって末期症状じゃねえの？
その位チョースーパースペシャルパープリン馬鹿丸出しのコメント
369:国道７７４号線
12/11/30 05:11:22.37 zs1Qkfx3
いいんだよ、自交総連だって会社が潰れたら困るわけで…組合員の顔を立てて会社の都合を考えて落としどころを探してるわけで、運転手を食い物にしてるのは変わらない。
370:国道７７４号線
12/11/30 05:55:53.62 w5Dush3i
>>368
会社は訴えの趣旨を理解してませんよね。
だから>>329の計算式も理屈も会社は判らないと思いますよ。
会社がここまで阿呆のポテンシャルが高いとは想定外でした。
371:国道７７４号線
12/11/30 06:05:55.78 0rLqX6ZC
まぁ会社はつぶれないが、今まで以上に締め付けがきつくなるなｗ
間違いなく裁判では負けるし、マスコミも最大手の日興や国債の不祥事なら飛びつくだろう
行政も大手の不祥事、法律違反なら目をつぶっていられないから厳しい特監は覚悟しとけよｗ
また無能経営陣のおかげで運転手は路頭に迷うわけだｗ
早めに辞めてよかったわｗ
372:フィクションです
12/11/30 08:34:43.60 qQ/AhYpo
裁判官 「黄身そのものから殻と白身を取り出すことは出来ないと矛盾を指摘されています
そうなると弁護士さんが手に持っている白い楕円形の物は卵という事になるんですかね」
顔を赤らめながらうつむき加減に、しかしはっきりとした口調で会社側弁護士はこう言った。
弁護士 「いえ、仮の卵です」
裁判官は笑いを必死に堪えながらこう言った。
裁判官 「それじゃ、次回その辺を詳しく説明してください」
弁護士は蚊の鳴くような声でこう言った。
弁護士 「ﾊｲ・・・」
373:国道７７４号線
12/11/30 08:43:14.68 SRKSN66w
フィクションじゃねェ～ 事実だろう！？
で？ イツ御免なさい て言うんだね？
374:国道７７４号線
12/11/30 10:13:58.66 +nvn+wde
顧問弁護士と調整を取っている会社の担当者て誰？
弁護士だけじゃなく、調整とっている担当も凄くないか？
会社の弁護そっちのけで会社の悪事を裁判官に内部告発してるようなものじゃんか
裁判官も原告側も笑いをこらえるのに必死だったでしょう
次の裁判はどんな飛びっきりなサプライズ？
笑いをこらえるのに必死な裁判官を見に行きたくなったな
次回はいつ？
375:国道７７４号線
12/11/30 10:46:12.11 g55KB1Xj
タクシー会社にとっても従業員にとってもベストな給与形態ってどんな形？
何故18時間越えたら自動的に回送になるシステム（余計な残業代は払わない）にしないのさ？
デジタコを全てのタクシー会社や個人に義務付けない陸自の指導にも責任は無いのか？
376:国道７７４号線
12/11/30 12:38:28.10 SRKSN66w
>>375 そのデジタコの乗務日報さえも改竄してしまう会社が
身近に有ったら？
377:国道７７４号線
12/11/30 14:19:38.83 eK1Qcvl3
国交省が料金メーター（GPS付）と連動するテレメーターをタクシー全車に義務付けマース♪（封印及びブラックボックス化とする。）
データは運輸局の大容量サーバーに蓄積するのね。
そのデータにより各種違反車両をピックアップできますぅ。（労働超過のみならず、区域外営業や偽装回送等の営業違反等も。。。）
さすれば、人海戦術的な人員を要する監査の部分的な省略も可能となりマース♪
テレメーター通信料の問題が浮上しますけど、この問題がネックになるなら、テレメーターは通信にしないで、陸自による定期的な回収交換
ターボ時代のF-1、FISAがコンストラクターズ（チーム）に課したポップオフバルブみたいなものと考えてくれれば結構ですわん♪
どおかしらねえ？？？
「テレメーター」とは、電波を利用して、遠隔地点における「測定器の測定結果を自動的に表示し、又は記録する」ための通信設備
378:国道７７４号線
12/11/30 14:59:00.28 eK1Qcvl3
ついでに車載カメラの映像デーダも大容量HDDをタクシーに積んでテレメーター。
上記の定期的なテレメーター回収交換と一緒に回収交換
凶悪事件発生時間・場所に居たタクシーを絞り込め、その車載カメラのデータを警察捜査として活用もできマース♪
あら？ちょっとそーしたシステムを国に営業で売り込んでこよーかしら？？？
379:国道７７４号線
12/11/30 17:20:28.82 b5Xc+LlR
偽装回送ってなに？俺はハイヤーだからよくわからないけど、成田に向かう回送の東京mkをよく見るけどこれのこと？
380:国道７７４号線
12/11/30 22:16:09.65 C5r6XUf/
未払い残業代は、1名が裁判で請求した場合も、
業種によっては、他の数百名の社員に影響を 及ぼします。
勝訴判決まだかぁっぁ
Km担当裁判官はまじめそうだから、キッチリ仕事しそうだね。
ひで－のに当たると、脅しで和解すすめるがな
381:国道７７４号線
12/11/30 23:25:57.52 SRKSN66w
勝訴判決が出て、労基法３７条が適用されれば酷債で働く全乗務社員に
支払い命令が下る。 当然、その後は御用組合にも道義的責任が
出てくるでしょうな！ 一人２００万円×乗務員数＝？？？？？？？？？？円
御用は終わったな！ 勝利判決まだかぁぁ～～ 三組さん頑張れぇ～
382:国道７７４号線
12/12/01 02:21:58.38 JGI0khlI
>>379偽装回送
お客様を選んで乗せる為に、近場と思われるお客様には回送表示にすること
383:国道７７４号線
12/12/01 02:31:10.44 JGI0khlI
尚、迎車料金を徴収しない為の迎車進行による回送表示も偽装回送＋不正割引（ダンピング）
384:国道７７４号線
12/12/01 02:53:19.81 CEwvrTtb
ANZENスレ、とうとうDAT落ちです。
2chに書こうものなら、ブイブイいわしたるで～エヘヘと箝口令でも敷かれているのでしょうか？
385:国道７７４号線
12/12/01 11:54:16.57 TKBlnHrO
偽装回送。じゃあエムケイがしてる回送で成田まで走って客乗せて都内までってのも違法行為？
386:国道７７４号線
12/12/01 12:45:23.36 AL8Ti2Ph
回送表示は帰庫・休憩・故障・修理に限られていて、成田空港定額運賃なので回送にしてという考えなのだろうけども、
お客様を迎えに行くための使用は認められてないし、本来は迎車表示or貸切表示であって、回送表示は不適切
よって偽装回送行為
387:国道７７４号線
12/12/01 14:23:40.01 TKBlnHrO
じゃあ今酒々井下りにいる品川330い･509のエムケイタクシーも偽装。因みに近くにいる横浜の三和は迎車表示
388:国道７７４号線
12/12/01 15:27:55.99 JGI0khlI
>>378
そ、それはビデオか写真に撮って、支局にネットでも書類でも構わないので告発しておくんなまし
回送から実車、又はお客様が乗り込む直後に空車になるシーンが撮れれば最高！だすけど
そうもいかないので
酒々井下りパーキングだとはっきりわかる部分を風景に入れてカメラで写真に撮って送ってくんさい
（酒々井下りとわかるように何枚か横にずらしながら３６０°パノラマが出来るようにするとか、ちょっと撮影に工夫が必要？）
東京のタクシーが回送にして下り側のパーキングにいるなんて事は絶対にあり得ないっス
389:国道７７４号線
12/12/01 19:50:58.37 H9dVjF13
>>384
2chに書き込みそうな人は、みんな嫌気がさしてどっかへ移ったんじゃないか？
390:国道７７４号線
12/12/02 05:59:12.15 mo2iaeSI
無線の話だけど、いつも進行方向後方ばかりで、進行方向の無線が出た事が一度もないけど、オフコンと
ソフトをもういい加減に改良するべきじゃないか？
一つ前、二つ前の位置情報送信から進行方向と速度を導き出して、更にその先へと予測計算可能なはず。
ポテンシャルを上げる時期にきている。
ｂｙ正信
391:国道７７４号線
12/12/02 06:31:15.79 6Un1vbZ/
回走は、食事、休憩 トイレ 帰庫が正解 いずれにせよ、迎車で行くべき。
迎車料金サービスか？
細かい客だね！
392:国道７７４号線
12/12/02 08:00:05.27 YuFdolGe
３組ＨＰ更新！タイトル〔見えてきた希望！〕
法律的な文章に慣れ親しんでない人には難しい内容かもしれないけど、今週の２ちゃんレスと
合わせながら読めば、慣れ親しんでない人にも動向がわかるよ。
393:国道７７４号線
12/12/02 08:37:49.36 iWcJv3my
〔見えてきた希望！〕
Upサンクス
394:国道７７４号線
12/12/02 10:20:40.58 YuFdolGe
裁判はやる前から勝敗の結果は見えている。
今回新たに露呈したのが、今の給料システムを熟知している人材が本社には一人もいないこと。
尚且つ、法律関係と裁判テクニックにおいてもまるで無知の素人の人材しかいないという事です。
故意による各種割増手当て未払い、労働基準法違反の罰則基本は刑事罰なんだという事をお忘れなく。
さて、わかりきっていた話はここまでにしておいて、先々の個人的な展開予測を話したいと思う。
労働紛争の時効は二年であるが、民事の時効は基本十年である。
今の各種割増手当て未払い金が生じる賃金規則を労使協定で結んだ労働組合がある。
二年前～十年前の各種未払い金の差額は違法な協定を結んだ組合に責任を取ってもらうのが筋だと思うのだが如何だろうか？
勿論、３組全員がその組合にも加入していたのだから、元組合員による紛争という事になるのだろう。
時効十年、今のうちから頭に入れておくと良い。私がもし３組関係者ならそのように行動しますけどね。
395:国道７７４号線
12/12/02 10:32:17.05 YuFdolGe
一言書き忘れたので追加します。
目的は金ではなく、巨大労組の解体です。
労務のリーダーシップをとっていく資格がないという事です。
労務を熟知している人間が会社側に一人もいないと判明すれば尚の事です。
労務の無知と無知が協議して出てくるものは労使共に不幸になるだけです。
オバマ風に言わせて戴きます。
change！
396:国道７７４号線
12/12/02 17:28:07.34 mo2iaeSI
（ ）にわかりやすい解説入れと、こういうことですＮＥ
（１）時間外手当等及び通勤手当は（給料明細上では）実際に支給されているのであり、
その後の歩合給計算において対象額からこれ（「これ」とは前段の時間外手当等及び通勤手当を示す）を差し引いて歩合給を決めるとされているのであって、
歩合給の計算上の過程において一定の控除（給料明細では支払っている時間外手当等及び通勤手当を歩合給項目から差し引く金額を「一定の控除」という表現に置き換え）を行うことはゆるされるべきものである。
つまり「支払っているけど、支払った額を引いて、差し引きゼロにしています」と未払いを自供、自爆しちゃってますＮＥ
支払っているなら、売上が同じ複数人がいた場合、総支給額が同じになることはない
居住地からの通勤費の違い
残業時間の違い
個々に違ってくるべき総支給額が同じなのは何故ですか？と問いただされれば、そりゃ答えを返せないわＮＡ
397:国道７７４号線
12/12/03 02:02:27.14 PX3n4Xru
>>388
別に違法ではないよ。回送板(スーパーサインも含む)の掲出は帰庫若しくは
休憩等、運送の引受けが出来ない場合に掲出出来る。したがって成田迎えの
予約があれば酒々井で休憩するため回送板は何の問題もない。もっと勉強してください。
398:国道７７４号線
12/12/03 02:58:35.87 ygI5JbbC
>>392
>>397
そうなんだよね。回送表示+日報の回送区間がきちんと合っていれば問題無いはずだが。
399:国道７７４号線
12/12/03 04:58:25.32 GyZiyAl1
ホントだわね♪>>397はもっと勉強して欲しいわん♪良かったわねぇ。匿名の掲示板で。。。
運転者が食事、休憩若しくはトイレのため、運送の引受けをすることができない場合又は乗務の終了、車両の故障、運賃メーター器及び外付け運賃・料金ユニット
又は表示装置の故障等のため、車庫若しくは営業所等に回送しようとする場合に車外に向けて表示する。
『回送』は、前記の場合以外表示してはならない。
URLﾘﾝｸ(www.kojintaxi-tokyo.or.jp)
400:国道７７４号線
12/12/03 05:40:57.52 vxl8mZZe
>>397
「迎車」にして予約客の時間調整の休憩をしなきゃ偽装回送になるんだよ！何年やってんだアホチョン！
401:国道７７４号線
12/12/03 06:46:51.92 H/ySQ1YH
裁判に勝ったら今後は会社は余計な金を払いたくないから帰庫の2時間前に実車じゃなかったら強制的に回送帰庫になるんだろうな。
402:国道７７４号線
12/12/03 09:32:13.80 6374x9ex
そして稼げない会社からベテランが逃げて、新人も入ってこなくなるって予想は間違いであって欲しい。
403:国道７７４号線
12/12/03 10:23:13.91 PX3n4Xru
>>400
お前ほんと馬鹿だなwww迎車にしたら自動日報に休憩が記録されないだろ？
旅客自動車運送事業運輸規則第５０条よく読め！そして理解しろ！
404:国道７７４号線
12/12/03 11:35:33.17 vxl8mZZe
>>403
支局に対してそう言い訳して通用するかしないか試してみるこった。
客を迎えに行くという前提を入れないと説明が成り立たないのだから。
会社ぐるみの偽装回送はバシバシ支局に通報してやるよ。
405:国道７７４号線
12/12/03 12:11:39.20 H/ySQ1YH
ここ見ていると会社を良くしたいのか潰したいのかよくわからん
406:国道７７４号線
12/12/03 12:13:35.62 Ho2WxGuO
なんか釈迦に説法を説いてる間抜けなマヌケーが来ましたね。
407:カルト・特亜に汚染されたマスコミによるマインドコントロール
12/12/03 12:20:37.20 SLs1Mk9k
在日カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することは不可能です
そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う「ガスライティングという」手法が必要なのです
在日カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング 集団ストーカー カルト]などで検索を！
408:国道７７４号線
12/12/03 12:38:02.03 vxl8mZZe
>>405
会社というより業界全体を改善したいんだよ。
うちの会社は日本全国のタクシー会社に影響を及ぼすほどに影響力が強いからね。
この会社がやることは東京から関東、日本中へと広がるんだよ。
それは過去の歴史が証明している。
この会社が時短方針をとれば、業界全体が時短の方向へと動く
休日残業手当てを払わないとならないとなれば嫌でも他社もそうなるけどね。
あの国際が裁判で負けた。となると他社は一気に青ざめて賃金規則変更に乗り出す。
敗訴して余計な金と時間を費やしたくはないから。
時短になれば、それは減車と同じ効果となり、時間当たりの売上高がアップする。
業界経営者主導で行われてきた増車に対して、死滅させる特効薬となるのがこの裁判なんだと考えてみたらいかがでしょうか？
409:国道７７４号線
12/12/03 12:59:54.29 Ho2WxGuO
同業他社の人ほどよく知っているけど、国際の人が同業他社に移籍したとすると
運行管理者も整備士も乗務員も国際出身ですとなると、中小他社出身者と
比べると採用面でもかなり違う。
ここはそんな全国的に影響力のある会社です。
410:国道７７４号線
12/12/03 13:38:04.87 H/ySQ1YH
>>377
893 ：国道７７４号線 ：sage ：2012/12/03(月) 11:33:00.20 ID:ds93g53w
ワンメーター問題って、結局会社や業界が悪いんだよ
お客さんにしてみれば使ってやって嫌な顔をされるんじゃたまらない
運転手にすれば最低賃金割れそうな仕事なのでこれまたたまらない
タクシー会社は全然損しないのでまったく対策をとらない
例えば、賃金体系を変えることなので対処できると思う。
固定給はいろいろ抵抗が大きいので、プチ固定給みたいのはどうだろう
歩率は30％、ただし実車一回につき400円の固定給
これだと1000円30回で3万なら 歩合給9000円+固定給12000円で21000円
現在の歩率で言えば70％ 会社の取り分は3割
同じ3万の売上でも1500円20回なら 歩合給9000円+固定給8000円で17000円
現在の歩率で言えば56％ 会社の取り分は半分くらい
10000円3回なら歩合給9000円+固定給1200円で10200円
会社の取り分は20000円近い
こうすれば会社は長距離無線客の確保に必死になるだろうし、運転手もワンメーター歓迎になると思うんだが（そのほうが効率よく稼げる）
もちろん歩率や固定給の金額は調整しても構わない。
411:国道７７４号線
12/12/03 14:06:19.40 aQNXovJR
>>402
では皆がそうやって自分の生活を良くしようと、他社に移籍して残業に残業を重ねて、極端な話だけれども、
業界の乗務員全員が２４時間働いたとしたら、結果はどうなる？
この業界は自分のことばかりしか考えない人間が多い。
このように自分のことしか考えない事が原因で、逆効果の結果を生み出してきた事にいい加減に気が付くべきだと思う。
生活を良くしようと思って２４時間労働し、他人に迷惑を及ぼし、他人もマネしてそれが自分に跳ね返ってくる。
>>394-395にもあるように、３組は常に２手も３手も先を読んで、将棋のコマを動かしている。
>>408の通り、残業したいからと辞めて他社に移っても、その会社も残業禁止となる事だろう。
残業を無限に率先して事業許可取り消しの材料を作り出した１組と、３組とは将棋の駒の進め方は全く違う。
事業許可取り消しで倒産危機に陥れた超過労働を推し進める施策の１組と、先読みして適切にコマを動かす３組
どちらの施策が労使共に本当ののＷｉｎＷｉｎな関係になれるかは明白であろう。
又、>>405のいう会社を潰したいなら、この掲示板で事前警告を発することは絶対に有り得ない。
事前警告を発するその心理的な意味がわかるかな？
412:国道７７４号線
12/12/03 14:18:25.82 37AEbu5z
なるほど、
ぐれと
413:国道７７４号線
12/12/03 14:34:57.08 aQNXovJR
この裁判で、３組が勝訴することによる将来的な効果のひとつをここで書きたいと思う。
それは会社としては「休日・残業出勤はご遠慮申し上げます」となることだろう。
ところがそうすると稼働率が下がる。
下がる稼働率を上げるためには、今まで使い捨て同様にしてきた乗務社員の扱いを使い捨てにできなくなることだ。
潤沢な人材採用を見込めず、団塊の世代引退が迫る今、使い捨て的な考えを持つ会社ほど
稼働率が上がらなくなり、倒産廃業する。各社そんな競争がこれからは起こることだろう。
414:国道７７４号線
12/12/03 15:37:25.87 a4ZulP6V
マヌケーなんて利益は北に送金して軍事に使われるだけだから、当社と違い、存続する意味はないのであります。
でありますから>>387は２ちゃんで事前予告せずに、遠慮なくダイレクトに支局に通報してやってください。
415:国道７７４号線
12/12/03 15:48:50.87 a4ZulP6V
訂正
× でありますから>>387は２ちゃんで事前予告せずに、遠慮なくダイレクトに支局に通報してやってください。
○ でありますから>>379,>>387は２ちゃんで『事前警告を発せず』に、遠慮なくダイレクトに支局に通報してやってください。
416:国道７７４号線
12/12/03 18:20:18.50 1CTX08JL
助手席に座っておいて降りる時ドアをしめないバカ客は今すぐ死んでしまえ
417:国道７７４号線
12/12/03 22:49:57.29 PX3n4Xru
>>404
お前はかなりの馬鹿だな。休憩前提なら問題無いって言ってんだよ！
それに道路交通法に偽装回送なんてないんだよ！
当てはまるとしたら不正表示だよ！馬鹿丸出し！
418:国道７７４号線
12/12/03 22:56:51.80 vxl8mZZe
道路交通法だあ？
ﾌﾟｯ
419:国道７７４号線
12/12/03 22:59:32.95 PX3n4Xru
ついにギブアップwww
勉強しろ馬鹿雲助！
420:国道７７４号線
12/12/03 23:08:05.68 vxl8mZZe
道路交通法ときましたよ。
本当に馬鹿丸出しして、挙げ句の果てに番長気取りで笑える。
421:国道７７４号線
12/12/03 23:08:41.92 PX3n4Xru
ちなみに
（苦情処理）
第三条 旅客自動車運送事業者は、旅客に対する取扱いその他運輸に関して苦情を申し出た者に対して、遅滞なく、弁明しなければならない。ただし、氏名及び住所を明らかにしない者に対しては、この限りでない。
２ 旅客自動車運送事業者は、前項の苦情の申出を受け付けた場合には、次に掲げる事項を営業所ごとに記録し、かつ、その記録を整理して一年間保存しなければならない。
一 苦情の内容
二 原因究明の結果
三 苦情に対する弁明の内容
四 改善措置
五 苦情処理を担当した者
住所、氏名を明らかにしないと苦情は受け付けない。
よってお前の内容は馬鹿だと思われるwww
422:国道７７４号線
12/12/03 23:15:28.05 vxl8mZZe
じゃついでに貴様がレスした道路交通法の第何条に不正表示が謳っているのかもレスしてくれ（笑）
馬鹿丸出し君、ロムっている人達の期待を裏切るなよ（笑）
一丁爆笑頼むぜ。
423:国道７７４号線
12/12/03 23:26:42.06 KBAOeMVt
スレ汚すな！！道交法マヌケーチョンコー！！
424:国道７７４号線
12/12/03 23:53:45.26 vxl8mZZe
ID:PX3n4Xru早くしないと明日になっちゃうよ。
道路交通法マダー！？
425:国道７７４号線
12/12/04 00:48:00.28 EifwOWhD
>>423まあそう言わずに。
この粘着さ、そしてなによりもアンカーを付けているレスからして、「通報」という文字にかなり敏感になっている。
マヌＫの人間に間違いなしだとほぼ全ての読者は判断しているよ。
マヌＫクオリティを多くの同業他社や行政関係が読んでいるこのスレで披露・宣伝してくれているんだ。
有り難く読ませていただこうじゃないか。
で・・・・道路交通法マダー！？
426:国道７７４号線
12/12/04 01:23:44.58 7b2pPUxb
東京に進出して約１５年と歴史が浅く、運行管理者もゼロの状態からの育成。
育成しても半ばで辞め、人材が空洞化して、このような形になって表れたのだろうと推測する。
これを他人事だと考えずに、我々も肝に銘じたい。
427:国道７７４号線
12/12/04 20:57:39.18 N5oBbJJ6
そういえば最近あまりｍｋ見ないよね
台数減っちゃった？
428:国道７７４号線
12/12/04 21:59:40.41 KsNqoA6e
これだけネットが普及して情報が入手し易くなったからね。
騙される人も少なくなったんじゃね？
429:国道７７４号線
12/12/04 22:19:43.74 KsNqoA6e
とうとう当スレ主の最悪板スレが落ちました。
マグロさん、安らかにお眠り下さい。
430:国道７７４号線
12/12/05 06:30:33.73 GD++QdMC
裁判終了後、１組の行方で可能性の高いのはこの中のどれ？
①一人一律○万円のかなり減額した額で組合が代表して和解に調印
②組合員大量脱退で過半数割れ、野党に退く
③組合員に訴えられ財政破綻、解散
431:国道７７４号線
12/12/05 11:22:16.09 onAIRy70
これどう思う？ URLﾘﾝｸ(www.nihon-kotsu.co.jp)
432:国道７７４号線
12/12/05 12:02:06.89 GD++QdMC
残念ながら当社には理系、ハイテクに精通した人で、それなりの権限を持つ人がまるでいません。
どこを見渡しても文系、商学系の時代の流れに置き去りにされた人達ばかりです。
アンダーマウンテン氏も切られましたね。
これが現実です。
433:国道７７４号線
12/12/05 15:46:18.35 XucN11R9
そういえばこのレスはスマホが普及する前の時期、スマホアプリの基盤となるヒントを業界スレ
で初めて提案していたレスだった。初めて読んだ時は現実も可能と思われ、身震いがしたものだ。
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
しかしそれをヒントに具現化して全国ネットを張り巡したのは皮肉なことに某社だった。
そしてスマホアプリから発展させ、様々な派生サービスを生み出してきている。
このスレは東西南北の社長も本社も目を通しているという。
つまり当社にはヒントを与えられながらも、それを具現化に向け実行できる人材は誰もいなか
ったことを証明するものなり。なんともビジネスチャンスの構想力を抱けない人材ではないか。
最近もまたそのレス主は>>377をレスしていたが、この用途以外になにか顧客サービスに繋げら
れないかと某社の幹部は思考を凝らしていることであろうと推測する。
434:国道７７４号線
12/12/05 15:55:30.14 XucN11R9
リンクが文字化けしているので貼っておく
177 ：国道７７４号線：2010/05/14(金) 15:15:53 ID:tLkpSLpa
- 国際自動車、携帯電話を利用したGPS利用者位置情報サービスを始める -
URLﾘﾝｸ(img.gazo-ch.net) [画像をインライン表示]
国際自動車㈱（本社：東京都港区）は5月14日より、携帯電話を利用したGPS利用者位置情報サービスを始めると発表した。
タクシー利用者が、GPS機能付き携帯電話を、国際自動車㈱が提供する無料携帯アプリケーションにより送信すると、
利用希望者の位置がタクシーに車載するカーナビに表示されるというしくみ。
近くにいる空車は、空車で流し営業をしながらカーナビに記された利用希望者の位置に進行するという営業スタンスをとる事になる。
国際自動車㈱は、これにより流し営業の無駄な空車走行時間を減らし、実車率の向上を目指すという。
流し営業といわれる通りを走りながら顧客を拾うタクシーは、交通量の比較的多い大通りは見かけるものの、
住宅街などのいわゆる生活基盤たる生活道路にまで進入しての流し営業は、苦情や事故のリスクを考慮し、控えられていた。
その為、タクシー利用者は無線配車を利用するか、交通量の比較的多い大通りまで歩いてタクシーを拾うというスタンスがとられてきた。
しかしこれにより利用者は、流しの営業車が通る交通量の多い大通りまで出て拾う手間が省け、無線配車の迎車料金の出費を抑える事が可能となる。
ただし、無線配車と違い確実な到着時間及び到着の保証はない。
+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+
なぁ～んて嘘八百、ガセネタをカキコしてしまいましたわ♪
ぼくたくぼ肛門ちゃまが、「最近の２ちゃんはつまんない！！サリー！売上が伸びるような面白い事書け！」
と言われてしかたなくカキコしましたの。。。
けど、ホント最近の国際スレはロムっててつまんないですぅ。
あたしのガセ記事もつまんないですけど。。。
435:国道７７４号線
12/12/05 16:21:33.88 XucN11R9
ググった結果を見ていたら、なんと某社スレにも貼られていたことが判明。
URLﾘﾝｸ(desktop2ch.org)
某社はこれで知ったと思われる。
436:国道７７４号線
12/12/05 19:37:09.94 jejCC5am
頭使えよ、ア・タ・マ。その内イチローさんに飲み込まれちゃうよ。人材ではなく人財ですなんて言葉遊び
してる場合じゃないでしょ。片や最先端クレジット決済、うちは従業員から残業代払えと言われてる。
あーあーあやんなっちゃった、あーああーあー驚いた。こりゃまた失礼致しましたってか。
437:国道７７４号線
12/12/06 03:44:54.63 WAG0tHxQ
。+*+。
★ *☆＊★☆*。＊*
／＼ 。☆ ノ＞乂＜ゝ ☆。
／‰☆;＼ ☆〓*￣ノ:【_】:ヽ￣*〓☆
￣／★§;.;＼ *乂*。 M e r r y 。*乂*
／‰.;.●†;＼ +★*。 Ⅹ’mas 。*★+
／爻;§爻§;.;＼ *☆*。 。*☆*
*☆*。.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;。*☆* ☆〓*。☆o。,〓*☆
，*o。+*).;.;.;.;.;.;.;.;￣ 乂☆*★．乂+
／爻;.●;.☆★.;.;.‰;;＼
*☆*。.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;。*☆*;￣
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￣￣／爻.;.;§.;.;‰§.;.☆★
／／.爻;.☆★.*☆*。.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;。*☆* 会社らしい気分を盛り上げるためのお飾りですので.....
￣／..;§.;.◎.;.;.;.;.;.>*o。+*).;.;.;＼
／＿☆★＿‰＿○爻‰＿§＿＼. Λn п
§ |||||||| /|田|||★ 几
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438:国道７７４号線
12/12/06 06:22:30.73 RfV0ucry
>>434
きたねぇケツだなおい
便器スレ見たいな真似すんな
439:国道７７４号線
12/12/06 09:35:10.71 DvVJOyrO
可哀想に（ ＾ω＾）・・・>>438はサリー氏の標的にされたんだ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ご愁傷様
440:国道７７４号線
12/12/06 10:11:16.71 DvVJOyrO
SSM-1Bねえ。。。 元電波応用事業部なのか元誘導光電事業部なのか知らないけど、そんな人がうちの会社にいらっしゃるのかしら？
これからググると出てくる、出てくる、ハイテク技術の数々、宇宙とｷｯ!( )ｷﾀ(. ﾟ)ｷﾀ!
URLﾘﾝｸ(6906.teacup.com)
URLﾘﾝｸ(www.jaxa.jp)
ま、こういう人達は我々と頭の中の構造というか、次元が違うんだNE
441:国道７７４号線
12/12/06 13:36:28.27 JQ6snYvP
ＫＭって恐竜悶絶の略じゃないよね。
442:国道７７４号線
12/12/07 07:49:38.10 KiQUh6pL
質問
社内制限速度を実施してから前年比、前々比に対して事故件数は何パーセント減りましたか？
また事故支出金額は何パーセント減りましたか？
443:国道７７４号線
12/12/07 08:02:20.00 rOSWaY5A
皆で消費税反対！自民党なんかにやらせたら日本の借金また増える。法人税上げて、高所得者から取り、相続税もっと取ろう。
444:国道７７４号線
12/12/07 10:23:00.65 caVisEsF
遅レスだけれども>>411に同意
減車しろ、けど、もっと残業させろｗｗｗ
相反する矛盾を主張しているとも気付かずに、自分勝手な都合を主張する奴がこの業界には多い
445:国道７７４号線
12/12/07 10:31:48.19 lUlH6FyC
あまり便利になると低額な無線で余計な時間掛かるばかりだから必要なし
446:国道７７４号線
12/12/07 10:32:19.56 nksy0EgF
こんな所にまでチョンがお出ましかw
自民の消費税増税は景気が上がってからっていう条件が付いてる
それと、借金が増えるって何を根拠に言っている？
ちなみに忘れちゃならないのが、国の借金の400兆円分は、湾岸戦争時、アメリカに金出せや、こらって言われて勝手に金丸と小沢が作った借金、ついでに金丸はその金の一部を懐に収めてたらしいけどなw懐に収める際には小沢ももしかしたら一枚かんでるかもな？
後にアメリカの高官か何かが、あの程度の脅しでこれだけ出るならもっと出させれば良かったなんて話まであるって聞いたぞ
それと自民以外の政党のほうが借金を増やし、売国に走ってるという実情がある（民主なんてその最たるものでしょ）
あと外国人参政権なんてのは最たるものだよね、まあこれ自体が憲法違反なんだが馬鹿どもはそれがわからずゴリ押ししてるがね
一番やるべきは、在日外国人からしっかり税金を取ること、かなりの回収漏れがあるみたいですからね～
それとパチンコ業界からもしっかりきっかり取って貰えば良い
447:国道７７４号線
12/12/07 11:23:49.71 caVisEsF
今から約２０年前にパチンコ店の株式上場の話題がニュースとして騒がれたけど、結局一社も上場する事なく話はお流れｗｗｗ
昔から脱税件数、金額が抜群に抜きん出ててた業界
脱税＝偽装決算報告＝株主背任
金融界からソッポを向かれ、金輪際、株式上場話は半永久的になし
朝鮮人の民族性が垣間見える有名な逸話です。
448:国道７７４号線
12/12/07 17:47:12.88 2bLMQc9d
>>433
各社共に雲助上りのボンクラ共が御題目の神輿に為ってるだけで、そいつ等に何を期待しろと？
おっ、揺れたなぁ、震度やらじゃなく津波警報のくりかえしだな
449:羽田通勤会役員
12/12/07 18:08:17.50 hSq1I3Gu
三組が本格的に動き出したようです。立件されるような事になると
酷債・御用ともに不利であることは否めない。
背 任 罪：法律・条文 刑法第２４７条
背任罪（はいにんざい）とは、刑法に規定された犯罪類型の一つである。
日本においては、他人のためにその事務を処理する者が、
自己若しくは第三者の利益を図り又は本人に損害を加える目的で、
その任務に背く行為をし、本人に財産上の損害を加えたときに成立し、
この犯罪を犯した者は五年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処せられる（247条）。
他人のためにその事務を処理する者が、自己若しくは第三者の利益を図り又は本人に損害を加える目的で、
その任務に背く行為をし、本人に財産上の損害を加えたときは、五年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。
特 別 背 任 罪
特別背任罪（とくべつはいにんざい）とは、会社法に規定された犯罪類型の一つである。
背任罪の特別法として規定されたもので、会社の取締役など会社経営に重要な役割を果たしている者が、
自己若しくは第三者の利益を図り又は株式会社に損害を加える目的で、その任務に背く行為をし、
当該株式会社に財産上の損害を加えたときに成立する。（960条、961条）。
未遂も罰せられる（962条）。財産犯に分類される。
会社の取締役など、会社経営に重要な役割を果たす者が背任を行った場合、
通常の背任より責任が重いと考えられることから、背任罪とは別に会社法に規定されている。
以前は商法に規定されていたが、2006年5月の会社法施行に伴い、会社法に規定されることとなった。
如何するかね？ パシリの痔主君
450:国道７７４号線
12/12/07 18:26:59.52 KiQUh6pL
>>448
各社共に雲助上りのボンクラ共が御題目の神輿に為ってるだけ
しかしN交は具現化した。
トップ経営者よりも頭のいい人間はいらないと切り捨てられた元km役員や元km管理者が
多数イチローの取り巻きとして活躍しているN交に。
451:国道７７４号線
12/12/07 18:43:50.21 KiQUh6pL
さっきの地震で羽田はまた駐車棟とプレハブ事務所を繋ぐジョイントが外れて、３階に被害が発生しているんだそうですね。
地震後の施設の点検に誰一人も事務所から見回りにこない怠慢ばかりと乗務社員の評判になってます。
こんな有り様ですから、明日は施設破損の報告は部下から何ももたされません。
こんなボンクラ共が御題目の神輿に為ってるだけの部下を持って幸せですか？
痔主さん。
452:国道７７４号線
12/12/07 23:21:33.71 QFrF0txZ
自分の会社を自分で経営しているんだとのビジネスマン意識がないから、地震後の施設の点検に誰一人も事務所から見回りにこないんだよ。
これをサラリーマン根性、または雇われ根性ともいう。
453:国道７７４号線
12/12/08 01:41:15.65 A7t17EQA
>>445
あまり便利になると低額な無線で余計な時間掛かるばかりだから必要なし
それは既存の無線システムと運用方法の問題。システム問題は>>390が問題に挙げている。
進行方向後方にしか配車されない既存システムでは進行方向変更の時間ロスが発生して当たり前。
Ｕターンできれば良いが、酷いのになるとお台場からレインボーで芝浦に戻ろうと左折した瞬間に
お台場の無線配車が出るからね。
進行方向変更だけでレインボーを往復だよ。
そして既存の運用方法の問題、デジタル無線試験運用に取り敢えずと試験的に行った効率配車の問題点を
おろそかにしたまま本格運用。
時間のかかる配車が発生する原因は、１５分後、２０分後配車を平気で流して、地域周辺の空車を非営業車へと固定化
その地域周辺営業可能車両減少をカバーするのに他地域車両を配車
それが幾重にも重なるスパイラル効果になって、時間ロスの大きい非効率配車となる。
それとうちが今チカラを入れているのは専用乗り場確保で、それには潤沢な供給が課題となる。
雨の日も、雪の日も、地震でも、電車が止まってもね。
頻繁に供給を切らせば契約解除のリスクがあるということ。
それに専用乗り場の付け待ち時間の方が時間ロスは大きい。
ただし無施策、何もやらないのよりはマシ！
あれは駄目だこれは駄目だと文句を垂れるのは簡単、頭の悪いのでもできる。
時間ロスが少なく、効率のより良いのがあるなら提案・提言を君がしたらどう？
454:国道７７４号線
12/12/08 08:43:07.28 yUelVQoV
俺は君とは別人だが、まずはキャブカードの土下座営業からだろ。金も要らないし売り上げだけが
あがるんだ。事業許可取り消しで乗務社員に迷惑かけた謝罪の意味もある。すでに持ってる
財産なんだから運用しだいでいくらでも増やせるだろ。キャブカードを眺めてるだけじゃ利益が
出ないんだよ。乗り場作って、着け待ち癖つけてどうするんだよ。走ってナンボだろ。
455:国道７７４号線
12/12/08 09:35:44.55 VLfNnNXE
>>451
今日朝出勤してきたら３階喫煙室の壁が外れて抜けていたね
柔い建物だね、震度７がきたら倒壊するね
456:国道７７４号線
12/12/08 14:00:17.46 3lymqs7a
いい加減な会社だから蹴飛ばしたら…壊れますた(?_?)
457:国道７７４号線
12/12/08 21:19:45.56 8o4LYkPr
チェッカースレより
392 名前： 国道７７４号線 [sage] 投稿日： 2012/12/05(水) 13:02:46.87 ID:cBEvAQeK
>>390
違う会社がK○に鞍替えするで
393 名前： 国道７７４号線 [sage] 投稿日： 2012/12/05(水) 13:27:05.23 ID:43MAQr1q
>>392
㎞だろ？間違っても京王自動車じゃないよなw
でも、増田系のリッチネットが先にはいるんじゃね？
どこ？
458:国道７７４号線
12/12/09 03:56:34.59 zdh9oLQM
とにかく
在日チョンコ第三国人民
サードピープルを日本から追い出す政党が必要だ★
日本維新の会社かな？
459:国道７７４号線
12/12/09 06:39:12.62 23a+aGoT
＞進行方向変更だけでレインボーを往復だよ。
電話で断れば良いだろ。(´∇｀)ｹﾗｹﾗ
460:国道７７４号線
12/12/09 06:48:01.06 23a+aGoT
日頃街を走っていると日交の迎車ばかりで、一体この会社は様々な地域の会社、
飲食店に営業活動をしているのかと疑問に思うことが良くある。
ぜんぜん営業なんかしている気配を感じない。
一体そういう営業部隊は何人いるの？
街の中華屋から学校、中小企業、ライバル社の出入りしている会社までで細かく回っているのかい？
461:国道７７４号線
12/12/09 06:58:05.38 23a+aGoT
URLﾘﾝｸ(www.teito-mot.com)
低徒もはじまたぞ
462:国道７７４号線
12/12/09 12:29:15.24 Ar4u47X8
>53
463:国道７７４号線
12/12/09 15:56:37.63 3GfVy8+o
自分の会社を自分で経営しているんだとのビジネスマン意識がないから、顧客開拓の設備投資も営業もしないんだよ。
これをサラリーマン根性、または雇われ根性ともいう。
464:国道７７４号線
12/12/10 09:28:38.20 oV2H/KCN
証人尋問楽しみだね。どんな言い訳するんだろうね。裁判フリークの存在を疑問視してたが良く分かる。
攻める方は、これでもかっていう位傷口に塩を塗り込むし、受ける側は詭弁、強弁、ウソなどを駆使して
立ち向かう。まさしく頭脳の格闘技なのだ。全員笑っちゃいけないんだが、絶対に笑っちゃいけないのが
裁判官だ。公平に判断するには、どんな主張も真剣に聞かなければならない。しかし裁判関係者は
知的レベルの高い人たちだ。愚鈍レベルの頓珍漢な言い訳に耐えられるとは思えない。笑い止めの薬が
あったら飲ませてあげたいな。会社は今回の未払い裁判で、証人尋問前に必ず和解を申し込んでくる。
３組は和解に応じちゃダメよ。買収されたと思われるし、なにより世紀の噴飯ショーが見られなくなるからね。
465:国道７７４号線
12/12/10 12:17:01.20 PHFDKE71
和解は双方が歩み寄ったといった（原告側にも過失割合が発生）イメージが払拭できない。
466:国道７７４号線
12/12/10 12:18:49.50 hhBSbXgH
まったくよ、平均48○○○円とかさ、5万切るような奴要らないよな。恥ずかしい。
467:国道７７４号線
12/12/10 15:43:46.40 E1vd0R9A
その通り
６万以下は全員斬っちゃえよ！
468:国道７７４号線
12/12/10 17:53:55.06 GykciuNG
民事法定利率は年率５％でしたっけ？
請求が認められれば、基本的には訴状送達の日の翌日が遅延損害金の起算日となるんだよね。
訴状送達の日の翌日だから、もう既にこの遅延損害金の年率５％は発生している訳です。
今のご時世、預けて５％もの利息を付けてくれる銀行なんてないでしょ。
高裁、最高裁と長引けば長引くほど実入りが良くなるから、和解してその権利を態々捨てるのはもったいないよ。
469:国道７７４号線
12/12/10 19:43:49.87 jvdHB8XK
管理者の私も乗務員時代の未払い金を請求したい。
けど時効ちゃった.....ｶﾞｸｯ orz
470:国道７７４号線
12/12/10 19:46:44.33 +X5+6ALM
だいたい裁判官は和解せよとせまるが（裁判官の評定システムがそうする）
Km判例を作ってくらはい。
471:国道７７４号線
12/12/11 03:49:11.16 WDoBl3vY
給料の未払いの請求は2年しかさかのぼれないんじゃないんですか？
472:羽田通勤会役員
12/12/11 04:56:32.06 QC/0N4z6
仮に、裁判が５年掛かったら、７年分。
１０年掛かったら１２年分の未払いが発生します。
473:国道７７４号線
12/12/11 07:46:04.31 fQKoe9WO
どうしても時効が気になるって言うなら２年ごとに訴訟を起こせば良いのさ。大した費用じゃないから
問題ない。負けを認めたことになるから会社は意地でも賃金改定をしない。そこが付け目でもあるけどね。
もっとも控訴、上告ってやってるうちに、お歴歴は引退しちゃうから関係ないって思ってるんだろうな。
呑気なのは分社社長たちだよ。まだ若くて２０年以上この会社で良い思いしなくちゃいけない筈だ。
新人が入ってこなくてベテランが年で引退して会社が小さくなるのは必定なのに誰一人、大社長に
３組に対して「ごめんなさい」って言ってくださいって進言しないんだからお気楽過ぎるよ。
474:国道７７４号線
12/12/11 09:06:57.35 HIP3S5bC
>>473
ホント呑気というかアホの集まりだよね＞分社社長連中ｗ
要するに若くて野心にあふれそこそこ能力のある人間を煽ててその気にさせて使ってる
まぁ旧経営陣の代理であり防波堤だｗ
君の能力を買っているんだよｗｗｗとか言われてその気になって会社の代弁者気取ってるあほどもｗ
それがkmの若きニューリーダーの実態ｗｗｗ ヤバくなればいつでも首切られるのに可哀そうなやつらだよｗ
475:国道７７４号線
12/12/11 09:26:43.48 AEsBe/d1
>>474
いつも後ろに座っているだけか出庫の時だけ立って見てるだけ
こんな奴要らないな
476:国道７７４号線
12/12/11 11:57:52.07 z3TC9M6H
テレビ朝日搬入口付近でバッタの真似してスピード落としても無駄無駄無駄無駄ァ
バッタ専用チケットとタワーカード率高いからさ
477:国道７７４号線
12/12/11 12:06:18.36 czI0PlJK
>>471
給料未払いの時効は二年だけれども、それを相手に請求した時点で時効は消滅
例えば今から過去２年間の未払い金２００万円を払えと告訴したとして、それが上告を重ね５年かかれば、
今から過去２年間分の２００万円だけでも、年５％の５０万円の遅延利息が発生
裁判所が法定利息を実態金利に合わせないのは、支払いを遅らせる目的による上告の未然防止
478:国道７７４号線
12/12/11 12:22:25.00 czI0PlJK
それと余談話に
相手が敗訴後も支払い履行にスムーズに応じなければ、金融資産差し押さえとなる
金融資産とは不動産や株券、預貯金等
東京では東京地裁の外局である目黒本町の民事執行センターが差し押さえ手続き機関となる
この民事執行センターを東京地裁と告げて乗ってくる客も少なくないから要注意
479:国道７７４号線
12/12/11 14:53:38.95 eoaS4sci
解雇事件は和解？
480:国道７７４号線
12/12/11 16:11:29.92 czI0PlJK
>>477の補足として
未払い金請求は通常訴訟前に未払い金の催促を行う
給料のように継続的に支払われるものは、請求時と訴訟時の時間的スパンの間で、時効により消滅してしまう
月が発生してしまう
そこで内容証明郵便にて請求後、半年以内に訴訟を起こすと、時間的スパンによる時効消滅を免れる
これから訴えを検討している人は参考に
481:＠職員室
12/12/11 18:43:57.46 DsvXSC2O
お疲れｯｽ！
乗務社員さんは臨給でたｯｽか？
自分らは先週貰ったｯｽ！
自分ら職員は場長が決めるボーナス査定ってやつがあるｯｽよ！
当たり前ｯｽけど仕事ができない人は低いｯｽよね？
でもｯｽね、こうやって現場から上がってきた査定を身内可愛さで簡単にひっくり返す取締役がいるんｯｽよ！
本ビレッジさんのえこ贔屓にもほんと困ったもんｯｽ！
この人のおかげでANZENから来た職員は軒並み大ドンデン返しの査定額アップで超豪華ｯｽよー！
そのかわり相対評価でkmの誰かの査定が落とされるんｯｽから、もーまじめに仕事やってるのが馬鹿馬鹿しいｯｽ！
482:＠職員室
12/12/11 20:17:47.53 DsvXSC2O
連投になったら申し訳ないｯｽ！
質問なんｯｽけど！
本社では恐くて誰も話題にしないんｯｽけど、いま裁判してるんｯｽよね？
被告って誰なんｯｽか？
城南だけの話しなんｯｽかね？
それだったら他の東西北雲は判決に直接関係ないんｯｽよね？
483:国道７７４号線
12/12/12 01:50:16.96 kuskOnTK
分社化した後、監査で間抜けなミスをして点数が危うい馬鹿羽ですが、
そろそろミスの点数が消えるかな？といったその時、特監騒ぎになるような事故が起きてしまったらしいよ。
その件が取り上げられた会議の席で、なんと南の社長さんが鼻高々にこんな事を口にしてしまったんだそうだ。
『うちは点数満タンですよ』そりゃ南は３年近く監査が入ってないのだから、満タンなのは当たり前。
監査が入ってないからアグラをかいていられるのであって、それを自慢して喧嘩でも売っているのか？
と他各分社社長の心中だったに違いない。
故に根に持っているからこそ、このように情報が流れるんでしょうね。
以上、会議出席者から流出した情報でした。ご静聴有り難う御座いました。
484:471
12/12/12 05:25:00.33 vv3t/Mgg
>>472-473>>477-478>>480
ありがとうございます、勉強になります。
うちの会社でもそういう動き、出ないかなあ。
485:国道７７４号線
12/12/12 08:57:49.15 Wn5mNfAC
はじめまして妖精です！
なんすかこのナビは？
交差点、橋、陸橋の検索できないんすか？
486:国道７７４号線
12/12/12 10:23:31.76 VHCDD2Qj
養成さん当スレにようこそ。
とっくにリース期間が切れているメモリーナビですね。
このナビは住所検索重視で御座います。
又メリットは建物名が表示される点が素晴らしいナビです。
反面デメリットとしましてナビ上で住所や交差点表記がありません。
一番困るのが近くのトイレ検索です。一刻を争う状況下なのに検索だけで手間がかかり使いものになりません。
女性乗務社員には大いに不評で、辞める理由のひとつなのですが、会社はそれを把握していません。
487:国道７７４号線
12/12/12 13:20:17.66 h477g416
地下鉄の駅も出ない糞ナビ、しかも地図データは５年ぐらい前の恥ずかしくなるようなデータｗ
新しい建物や道路は一切乗ってませんｗ
488:国道７７４号線
12/12/12 13:30:23.81 SnB6hduR
>>485
他所の会社も最近は同じ物を使っているよ
>>486>>487
個人的にはあまり困っていないけれど、そろそろ山手トンネルが表示されている新しいソフトに更新して欲しいですね。
489:国道７７４号線
12/12/12 14:21:54.33 Wn5mNfAC
ありがとうございます。
トイレは周辺検索でやってます。。
490:国道７７４号線
12/12/12 14:34:19.46 XjTFEVun
ナビの足りない分は頭で十分
491:国道７７４号線
12/12/12 14:42:25.90 xBX7iZlc
>>488
ケタクという元グループ会社だけはパイオニア
位置情報も飛ばせて、不正行為もやりたい放題
492: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：3)
12/12/12 14:43:32.94 EtxdsAYr
お客様から住所聞いて、ナビに入力したら該当無しだった時のあの気まずさったらないね
スマホの方がよっぽど使えるよ
493:国道７７４号線
12/12/12 14:51:07.01 xBX7iZlc
配車協力
湾岸警察となりのソー○ー・・・湾岸警察？ナビに無いもんは知らネ
494:羽田通勤会役員
12/12/12 16:58:47.81 sDbid/zO
垢のひき逃げ事件は如何なった？エグイヒト教えて！
495:国道７７４号線
12/12/12 17:29:37.35 tVdr+0x2
>>491
いつの話をしているのかな？
496:国道７７４号線
12/12/12 17:31:38.29 bE4Y+hka
>>492
そうそう、新しい道路とか全然出てないから相当迂回して走ることもしばしば
稲城インター周辺なんて酷いもんだし、急激に勢力勢力を伸ばしている
ホテル産業（APAホテル）などの新規ビジネスホテルはまったく出てこないからたどり着かない
おのぼりさんや外人なんてホテルの名前を言えば着くと思ってるのにまったく無理無理カタツムリですｗ
497:国道７７４号線
12/12/12 17:56:19.01 Wn5mNfAC
>>490
すごいっすね。
地理知識薄浅の妖精には無理です。( *｀ω´)
498:国道７７４号線
12/12/12 18:07:55.34 bE4Y+hka
>>497
ほとんどの雲助には無理だよｗ
自分の行かない営業エリアの地理まで熟知してる運転手なんて全体の３％もいないんじゃないかなｗ
たまに大風呂敷広げるアホ雲助ならたくさんいるけどｗ
499:国道７７４号線
12/12/12 19:41:02.35 S3l8rMas
>>493
そこって専用乗り場じゃなかったっけ？
ま、わざわざ行く必要は全くないけど(笑
500:国道７７４号線
12/12/12 22:10:04.92 /5Cgdcx5
>>481＠職員室さんは知ってるだろ？
もともとANZENの連中は全員が国際より高給とりだったんだよ。
藤漏のおやじがANZENの元村に給料現状維持を約束しちまった。
だから現場でどうにも使えないデクでも移籍時の号級はみんな高いんだ。
ほんとは切られるべき人間でも元村の圧力で課長やら係長になってるのは国際にとっての悲劇。
会社の余分な支出が増えてそれが周り回って現場に跳ね返るんだから、乗務員にとっても悲劇だよ。
いま元村は国際の中にANZEN派閥を必死に作ろうとしてるんだよ。ｸｯｸｯｸｯ
501:国道７７４号線
12/12/12 23:49:20.10 kuskOnTK
なになに？
ANZEN乗務社員は賃金改定して職員は現状維持！
皆それ知ったら多勢に無勢、暴徒化するね
502:国道７７４号線
12/12/13 01:51:37.37 zbkjae40
ANZENスレって無くなったのか
503:国道７７４号線
12/12/13 07:57:36.47 40UMfZ2J
じいさんは土地ころがしだけ出来れば良いんだよ。見ててみな、またどっか適当なところを
買収して人員整理して土地売っぱらうから。真剣にタクシー会社経営してくださいな。
504:国道７７４号線
12/12/13 09:20:29.76 0gBmbR/T
飛んでもない処を見てしまいました。偶然とは本当に恐ろしい事ですね、悪いことは出来ません。
昨夜、都内某所から越谷に行きました。お客を下ろした帰り道、ミンス当の選挙事務所の前を通ったら、
なんと三組の１１０氏と３１１０氏を見掛けました。
その選挙事務所は前厚労相トップの○川○夫氏の事務所でした。
彼等はそんな人達とも交友があったのですね。改めて、とんでもない組合だということを認識致しました。
ファァァ～～～ 眠い 寝る！
505:国道７７４号線
12/12/13 11:07:02.92 oddlWWLb
工作員乙
506:国道７７４号線
12/12/13 12:49:29.30 X/5HhBKi
ひき逃げってどこの会社？
507:国道７７４号線
12/12/13 15:40:37.87 Xjw+LXDt
ミンス当といえばリバーが大のミンス支持で、選挙前になるとミンス当を褒めまくり雄弁を語っていたね。
うちら御用組合のバックボーンはミンス当だから、リバーも選挙前になると熱が入るのだろう。
３組なんて無党派は政党のバックボーンなんて何もありゃしない。
組合も政治も政権を担当できるのはミンスなのでございますよ。
508:国道７７４号線
12/12/13 16:10:09.00 j0r9QQc9
聞くところによると、会社もミンスバックボーン労組を勧めているというし、ここは殆どの奴が在日ミンスの支配下にあるな。
509:国道７７４号線
12/12/13 18:43:06.16 VjQwc92e
会社に搾取され、さらに政党に上納金
うわ－あお
510:国道７７４号線
12/12/14 07:18:50.75 1WZ5Kygh
ヘータレ、ヘタレなに見て跳ねる、ケージ罰サイバン見てハーネールー。
511:国道７７４号線
12/12/14 12:36:15.94 oM8mCbEb
参考
755 ：国道７７４号線：2009/09/05(土) 21:42:47 ID:mUncTUhq
>>737
度々書き込みご苦労さん。君が国交省の木端役人である事は既に判明済だ。
７．１１通達に於ける国交省のイカサマ商法（平成２０年に３９台の発注済車両を増車対象外で認めておきながら、翌平成２１年になって突然通達違反だと言って違反点数を３倍に水増しし、事業許可を取り消した事件）
は既に民主党本部の戸賀坂氏並びに赤松議員、細川議員に通報済だ。
国交省に対する立入り調査は秒読みの段階であるが、今回国交省側と一定の取引が成立したので一時的に凍結しているだけの話だ。
民主党は君達の行為を極めて問題視している。いつでも国交省に対して内部調査に入れる様スタンバイ出来ているのだよ。
余計なお世話かもしれないが、今後の言動には十分注意したまえ。
懲戒解雇+前科者人生がスタートするのだよ。
512:国道７７４号線
12/12/14 19:29:10.64 5X+WekzQ
フヂモリにか？
513:国道７７４号線
12/12/14 23:23:42.70 oM8mCbEb
本日の乗務社員同士での話題
転回は右折ではないため、指定方向外進行禁止の標識により右折が禁止されている交差点であっても、転回することは可能である。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
この事を知らない人がいました。皆様は大丈夫ですか？
514:ラム
12/12/15 00:20:18.55 nk6sdhEF
>>503
来年から富士自動車がｋｍになるっちゃ♪
フジモリの思いつきにモトムラが油を注いだんだっちゃ♪
おわりっちゃね
515:国道７７４号線
12/12/15 00:30:25.00 aO+6vzCv
しね
516:国道７７４号線
12/12/15 02:24:24.42 z927ZZc3
>>514
同じ富士でもチト違う！
517:国道７７４号線
12/12/15 09:27:51.89 vUkNNJRL
>>513
余裕で知ってる。しかし右折禁止のところでの転回はあまりやらない。他の車が右折禁止＝転回禁止と思っているから。
518:国道７７４号線
12/12/15 10:06:46.85 3csJ5vkQ
>>516
富士交通？
519:国道７７４号線
12/12/15 13:31:22.67 c9vrhnwH
【壁】･∀･)ﾁﾗｯ♪
(*^o^*)コ(*^_^*)ン(*^ー^*)ニ(*^ー^*)チ(*^O^*)ワーー!
みんな今日も元気に稼いでいますかぁ？
馬鹿羽は危機的な状態らしいでチュね♪(〃▽〃人)
累積点数５０点で事業許可取り消し～♪ﾜｧ─ヽ(〃v〃)ﾉ─ｲ!!
で今累積点数３０点(-.-;)
会社は轢き逃げでかかってくる点数が２０点以上と見込んで、早速揉み消し工作を開始したよ(*^o^*)
天下りさんガンバ(≧ｍ≦)
520:国道７７４号線
12/12/15 13:45:14.89 D+c1t5jK
NHKの森本健成アナウンサー復帰はあと少ししたらだそうだ。
Kmじゃ解雇だがや。
521:国道７７４号線
12/12/15 18:36:04.44 cux61eKX
>>519赤羽を捩って馬鹿羽、上手いね。
しかし、本当に揉み消すことが出来たら、かなり交友関係の広い天下りさんだね！
522:国道７７４号線
12/12/15 19:48:36.63 fVg/5pk2
赤羽のシャチょーさん
誰だっけ？？？
城北朝鮮のシャチょーさん。。。
金ジョンウン管理？
金玉ウンコ管理キムチ？
ヽ（・＿・;）ノ
523:国道７７４号線
12/12/15 21:38:44.62 ffndjIfy
揉み消し工作やってるって情報が出た時点で会社の負けだよ。前回の取り消しの時のトップの
ヘラヘラ顔の動画を見たら分かるだろ。強気は最初だけで、結局は「ごめんなさい」ってペコるんだよ。
未払い裁判と一緒だよ。証人尋問前に「ゴ・メ・ン・ナ・サ・イ」ってペコるヘタレ軍団だよ。闘う根性も
無いくせに、強気に出れば相手が引っ込むと思っている３流のファイターだな。証人尋問でコテンパンに
してやるから、絶対にペコるんじゃねえぞ。大義がどっちにあるかハッキリさせてやるよ。
524:国道７７４号線
12/12/15 23:57:13.24 UC5mG5rI
一番の原因はトップを脅かす存在、つまりトップよりも有能な人材を切り捨てて、イエスマンだけを部門の長として配置した事にある。
だから今の賃金システム考案者もそれに明るい人材も退職して不在。
それが裁判で見事に露呈してしまったという事なのでしょう。
天下りに貸しを作ると行く行くどうなるか？先読みしないと致命傷になりますぜ。
525:国道７７４号線
12/12/16 00:17:15.96 qtkVAYta
６ヶ月も内勤やって乗りが1ヶ月って違反だよな？
526:国道７７４号線
12/12/16 02:46:20.02 5BhgS7/t
>>524
将来の天下り枠を増やす圧力を受ける覚悟なのでしょう。
まだまだ巨艦大砲主義的な分社化である故に、背に腹はかえられないと言ったところなのでしょう。
台数的には一社につき世田谷営業所クラス規模にまで分社させないと、リスク回避の意味を成さない。
分社化しても一社当たりの規模が大きい事に誰もが気付いた事でしょう。
>>525
その乗る１ヶ月も繁忙期である12月ですよね。
さらに悪質なのは自腹で打ち込んで、後々の内勤給料で打ち込んだ以上の金額を回収します。
527:国道７７４号線
12/12/16 10:05:45.72 RwdVIKzp
安い班長手当てで奉仕してやってるんだから裏ネタをバラすなよ！
528:国道７７４号線
12/12/16 14:57:41.56 5BhgS7/t
どうしても裁判関係の話題が占領してしまう今日この頃
会社が勝訴するには以下を証明すれば良いだけの簡単なこと。
同じ売上高・同じシフト・同じ乗務曜日と条件が同じ２者が存在した場合
この２者に残業時間の違いがあれば、総支給額は当然違う(それは残業手当てを支給しているから)
こんな簡単な証明で事足りるのです。
本当に簡単過ぎる事が何故できないのでしょう？
こんな質問が証人尋問ではあるかもしれませんね。嘘を付けば偽証罪に問われる証言台で。
529:国道７７４号線
12/12/17 01:55:02.37 E5uGV8/H
オマイら!？
喜べ!!(*^o^*)/
自民党が大勝したゾ!!
ミンス党は在日チョンコを利用して
優良日本企業を乗っ取るための政党だ!!
自民党は日本の優良企業を活性化させる政党だ!!
景気回復経済活性化させるのが自民党だ!!
労働組合共産主義的企業経営は終焉する。
在日チョンコ株主優先的資本主義も終焉する。
旧三羽組合とそれを統括するフヂモリｋｍ支配も終焉する...。
530:国道７７４号線
12/12/17 02:01:49.84 iLsFkuAY
自民党が
フヂモリを暗殺してくれるのか？
在日チョンコ～スパイか？
在日米軍スパイか？
韓国を見捨てるアメリカか？？？
ヽ（・＿・;）ノ
531:国道７７４号線
12/12/17 02:17:11.16 wuLU6bbY
フヂモリの年収４０００万円を
ｊｍ乗務員に均等に配分する。
一人あたり、いくらになるか？
それが、未払い賃金金額になる。
２万円くらいかな？
┐搾取搾取（'～`；）┌搾取搾取金額にまんえ～ん
532:国道７７４号線
12/12/17 09:53:53.88 prY0YeBv
>>528
そんな質問をされたら、マジメに答えてもウソを付いても刑事罰が待っている。
昔、国際にいた誰かさんのように「記憶に御座いません」とごまかすてかｗｗｗ
533:国道７７４号線
12/12/17 12:28:50.63 i/V3GUM2
和解した会社は賢い。しかし３組は和解に応じことなく、まず民事で全てを裸にして、有罪に持って行ける証拠を法廷で
積み上げてから刑事告訴だろう。打倒３組で火に油を注ぐ今の会社の対応では刑事告訴間違いなしじゃね？情報によ
るともう既に自爆して、有罪に持って行ける証拠を法廷に提出したという話だ。
534:国道７７４号線
12/12/17 21:01:59.68 a6F2cZ3+
あー楽しかった！
猿の親分と会食。
国際と違って猿では功労者がしっかりと報われてるみたいだな。
聞けば国際の中でも"できる"と噂されてる数人を猿はＨＨしたいらしい。
次回は一番気になる猿会社の財務状況を包み隠さず教えるって言うから、内容次第では俺もくら替えするかな。
国際じゃいつまで経っても、どんなに頑張っても出世しないからな。
それとな、現場の管理者は本体じゃいらねってよ。
535:国道７７４号線
12/12/17 22:27:17.40 KZCtDTsD
>>534
なに！イチローとか
536:国道７７４号線
12/12/18 20:18:53.49 z2CaKc/6
各社、団塊世代引退対策に躍起になってるっていうのに、呑気に裁判ごっこやってるようじゃ
もうアカンね。ブランド一族と土地ころがし爺さんじゃ勝負にならんよ。おわったなｋｍ・・・
537:国道７７４号線
12/12/18 20:44:57.71 TFji9YEj
会社に巣食うダニどもめ。
裁判やりたきゃ辞めてからやってくれ。
すんげぇ目障り。
538:国道７７４号線
12/12/18 23:24:57.45 GG11deBw
理論には理論をもって返すものだが、この無学で教養のかけらもない低次元レスが犬の理論返しらしい。
かなり面白いレスがログに保存されたな。
539:国道７７４号線
12/12/19 02:02:54.67 yy/BZK2N
上の連中は認知してないんだろうけどさ。
乗務社員は訴訟を知っている全員が３組に勝って欲しいと考えているんだぜ。
もちろん国労組合員も含めてワクワクして判決を待ち望んでいる。
そりゃ自分自身にも大いに関係する金の話となれば、３組に負けて欲しいなどと考える方が不自然というものだろう。
元々自分が労働の対価で貰うべき金なんか要りませんという人がいるなら拝ませて欲しいものだ。
嘘だと思うならアンケートをとってみなよ。
国労組合員は判決後に執行部がどう行動するかいろいろな思惑を今から張り巡らしている。
期待が裏切られれば労組を移るだけだと言う者の数のなんと多いことか。
つまり>>537は乗務社員風に装ったレスをしても、レス主は狭い範囲に限定されるということさ。
540:国道７７４号線
12/12/19 03:20:02.97 LdnP1kL8
波兵の毛を抜いたやつは桜新町の禿班長
541:国道７７４号線
12/12/19 07:42:29.87 Y0ovN9oB
世田谷に禿の班長はいないんだがｗ
542:国道７７４号線
12/12/19 08:34:18.31 GoZf5KPK
憲法第18条、
「何人も、いかなる奴隷的拘束も受けない」
543:国道７７４号線
12/12/19 13:48:31.73 UzJGN1Be
ｈｐに月給１７万５０００円＋歩合給となってたが、１１乗務では１３万７５００円にしかならない。残りの３万７５００円は
どういう名目で貰えるんですか？賃金に詳しい人の書き込みを待っています。
544:国道７７４号線
12/12/19 14:28:27.69 kc/qLAQt
鯖落ちした？
545:国道７７４号線
12/12/19 15:37:29.15 OSVigO0q
URLﾘﾝｸ(www.km-recruit.jp)
自分の２０１２年１１月分 給与支給明細書を見ると・・・
責任日数２２．０
出勤日数１２．０
労働日数２４．０
公出日数２．０
（解説）つまり基本１１乗務に＋１乗務の１２乗務乗っています。
本給１５０，０００円
（解説）１２乗務の本給ですので、１乗務につき１２，５００円
つまりＨＰには１４乗務した場合の本給が掲載されていますね。
これは虚実記載、詐欺といえるでしょうね。 怒怒怒 （｀´）怒怒怒
さらに月１４乗務は御法度な超過労働であり、違法なんですけどね。 (-_-#) ピクピク
それと１２，５００円を１乗務の労働時間１５．５時間で割ると８０６．５円／Ｈ
東京都の最低賃金８５０円／Ｈ（Ｈ２４．１０．１より）
はい、完璧な最低賃金法違反です！ 凸(｀⌒´メ)凸 ダブルでオラ～
２度目の事業許可取り消し確定！マスコミも喜んでこのネタに飛びつきます！
546:国道７７４号線
12/12/19 17:06:42.46 1JVPoOID
さすが業界最低水準賃金ｗ
547:国道７７４号線
12/12/19 17:18:18.98 2b8GNMt8
社長付きの執行役員が昨日付けで懲戒解雇された！
ペエペエの職工からの叩き上げで生粋の国際マン！
法令に滅法明るく役所とのパイプも太い。
事業許可取消のときには大活躍したのにね。
天下り取ったから用無しになったんだ。
フヂモリらしいや！
でも執行役員の｢懲戒解雇｣は前代未聞！
しかも｢社長付き｣！
正式な懲戒委員会が開かれたなんて聞いてないが？
548:国道７７４号線
12/12/19 23:37:59.87 OSVigO0q
でも執行役員の｢懲戒解雇｣は前代未聞！×
３年前にリベート・パワハラ・セクハラの帝王
執行役員Ｆ野がいる。
549:国道７７４号線
12/12/20 03:09:33.59 inVIbhje
>>547
もしもし、普通の解雇と懲戒解雇とは意味が異なりますよ。
スンゲー悪い事をやらかして発覚したから懲戒解雇なんでしょ。
何をやらかした？ｋｗｓｋ
550:国道７７４号線
12/12/20 03:20:26.31 inVIbhje
懲戒解雇は誰なんだろう？観光か？ハイヤーか？タクシーか？
はたまたｋｍリーシングか？赤坂Ｐか？
URLﾘﾝｸ(www.km-recruit.jp)
で・・・上から何番目？
551:国道７７４号線
12/12/20 06:46:07.12 jAee7WBo
そもそも組織がわかりにくすぎるんだよ
経営に関してはなんの決定権も持ってない分社社長を前面に出して
雲がくれしてる銀行屋が事実上すべての決定権を持ってる組織なんだから
552:国道７７４号線
12/12/20 15:10:12.61 dvnA759v
>>550
社長付き執行役員って書いてあるからそこには載ってないんじゃない？
それにしても、そのアドレス先の分社の社長達、よくもまあKMに未来があるみたいな事言えるよな～
組合に訴えられてるのにさw未払賃金でw
それとここの会社の、HPってオカシイよな～社長の名前はあるが役員の名前が一切ないんだぜ？
一定の大きさの会社なのだから役職と名前ぐらいは載せないか？
553:＠職員室
12/12/20 15:32:56.06 GCJPXbJ3
>>548
それは勘違いｯｽね
Ｆ野は執行役員辞任、国際を依願退職ｯｽ
もし本当に懲戒処分をしようと思ったら懲戒委員会を召集して本人に弁明の機会を与えたり、公式の議事録を作ったりで手続きや処分後の事務処理がすっげー面倒なんｯｽよ
それが懲戒解雇処分となったらもうハンパなく大変ｯｽ
ただしこれ、あくまでも正式な手続きした場合の話しｯｽからね
それに懲戒解雇は後から訴訟を起こされて揉めるケースも多いんｯｽ
だから乗務社員さんもチケ改竄しても暴力事件や窃盗事件起こしても、クスリが見つかっても、ぜーんぶ依願退職ｯｽよね？
自分の知る限り乗務社員さん以外での懲戒解雇は聞いたことないｯｽよ
>>550
観光を除いて執行役員は国際本体だけにしかいないｯｽ
今回の方は社長付だったｯｽから執行役員の中の席次は一番上ｯｽね
554:国道７７４号線
12/12/20 19:50:24.56 uTEBdSZ5
なんか個人商店のオヤジのような素人経営だね
555:国道７７４号線
12/12/20 20:32:00.16 5tRjeeRK
>>545
>つまりＨＰには１４乗務した場合の本給が掲載されていますね。
魚拓とっておけ
556:国道７７４号線
12/12/20 20:37:42.15 5tRjeeRK
>>545
詐欺と言うかなんで14乗務の数字を書いてあるんだろう？
557:国道７７４号線
12/12/20 22:14:57.34 7xhxHbhJ
正直に本給１３万７５００円と記載すると同業他社と比べ断然見劣りして誰もこないからに決まってる！
他の大手四社の求人と見比べてみよう。
嘘八百を並び立てるこれこそが国際クォリティ
558:国道７７４号線
12/12/21 05:05:45.89 br4KknHs
誰か給料明細の本給の部分を写真でネットにアップして世間様の白昼の下に真実を晒してあげなよ。
あるいは給与規定だな。
この有り様で何がコンプライアンスなんや？アホちゃうか？
559:国道７７４号線
12/12/21 10:10:47.37 SdfvT1a4
>>558
お前が自分でやれよ
560:国道７７４号線
12/12/21 10:24:19.06 br4KknHs
虚偽の求人広告を出したものには「６ヶ月以下の懲役または３０万円以下の罰金」（職業安定法第６５条９号）を科しています。
561:国道７７４号線
12/12/21 11:02:30.83 SdfvT1a4
>>560
お前が通報しろよ
562:国道７７４号線
12/12/21 12:47:22.79 Zy3GqNok
>>559>>561
なんか犬がキャンキャン吠えてるな
別スレ、「タクシー関係者だけど何か質問ある？第57弾」
で額に青筋立てて一生懸命に求人ステマしてるのはお前だというのは読者はお見通しなんだよwww
このご時世に虚偽掲載、２ＣＨでステマ宣伝しないと人も集まらないのかね？
ここの会社は所詮はそんなもの。
563:国道７７４号線
12/12/21 15:07:41.00 zAltxxk4
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:108番)
この上から目線での物言いｗｗ>>559>>561に共通
>>568の通り、ビンゴ間違いなしｗｗｗｗｗｗｗｗ
564:国道７７４号線
12/12/21 15:58:41.94 MqvhyBaU
乗務員の間で人気のタクシー会社がある。
チケットもなければ無線機もない。会社のホムペもない。
車両はハイグレード・トヨタＧパッケージ。
規制緩和時に設立された新免の会社である。
そこは求人広告ゼロ、一切金もかけてもいないのに乗務員は常に満杯状態。
乗務員の空きが出たらお願いしますと入社予約まで殺到する人気ぶり。
乗務員同士の口コミだけで常に満杯状態のその人気の秘密とはいったい何か？
全てにおいて経営者の思考が当社とは逆。
乗務員は搾取の対象、使い捨て、待遇悪⇔乗務員は神様、待遇良
経営者がコーポレートガバナンス＆コンプライアンス厳守はどこ吹く風の如く無視することで、互いの信用低下を招き、下の者もそれを真似る⇔
コーポレートガバナンス＆コンプライアンス厳守の経営を徹底することで下に対する手本ともなり、経営者と乗務員の間に信用と絆が生まれる
悔しかったらインチキせずに求人広告費ゼロ円の口コミだけで乗務員が殺到するそんな会社にしてみろ。
565:国道７７４号線
12/12/21 16:57:29.10 qdqjczGI
経営側の説明が無いということは、月給水増し勧誘は故意犯だな。どこまで落ちていくんだ。
早くＨＰ変更した方が良いんジャマイカ。ジャロに言いつけちゃっても良いんジャロうかのー。
566:国道７７４号線
12/12/21 17:25:13.25 VJYPWweb
ｋジョージの建物壊してたな
新しい社屋に建て直すのか？
それとも売り払ったのか？
567:国道７７４号線
12/12/21 18:53:22.52 P5ptaG3/
>>550
事業者免許停止処分を受けた
ウジモリ※に決まってんだろ！!
運転免許停止処分受けたら
タクシー乗務員は懲戒解雇されて当たり前だろ!!
世の中の常識を知らないウジモリ※
568:国道７７４号線
12/12/21 19:23:46.25 pE4e37Ut
>>564
東京タクシー？
569:国道７７４号線
12/12/22 04:09:18.05 OPyarFV5
平均年齢が５９歳と超高齢化のタクシー業界
各社いかに人員確保して稼働率を稼ぐかにしのぎを削る
稼働率が確保できない会社の倒産は免れない
虚偽が通用するのはわずか数か月間、目先だけである
虚偽発覚と同時に入社したものの直ぐに退職、訴えられるリスクまで背負い込み、
求人広告、養成費用、研修中所得補償諸々と費やした大金と時間までもが水の泡
そして落とした信用は二度と回復しない
そしてその落とした信用がスパイラル効果となって人員確保ままならずに倒産となる
まったくもって国債は自殺行為の自滅がお好きなようである
570:国道７７４号線
12/12/22 08:05:16.53 gs1a822u
>>53
571:国道７７４号線
12/12/22 12:19:02.96 P/qeRuBe
新人育成費用の大金を投じて、回収もしないうちに他社へと放出してくれる
そんな国債は他社にとっての新人育成機関
572:国道７７４号線
12/12/22 15:32:29.95 WqLtCjfz
すばらしい、感動した。
573:各局、業務連絡です
12/12/22 16:15:55.33 8ZSW1kUH
29日(土)有明ビッグサイト
東4･5･6地区ミ44
タクシー本第四弾はkmグループのほん
だそうです
574:国道７７４号線
12/12/22 17:18:12.43 Z0Ks8v+k
>>571
現実を知ったらみんな逃げだすからな
575:国道７７４号線
12/12/22 21:26:40.50 3KYyxySm
昔、仮歩合給って言ってたのを対象額Ａって呼ぶようになったのは・・・なぜ？
576:国道７７４号線
12/12/22 22:23:06.13 8axu/DRA
現実とは！どんなの。
577:国道７７４号線
12/12/23 00:15:53.30 +wx1tTMJ
逃げる奴はカルチャーショックで養成中のほうが多いよ
578:国道７７４号線
12/12/23 00:27:04.39 S2Nyg8mn
>>571
でもなんだかんだいっても辞めていく人は事故違反多発者が多くね？（笑
579:国道７７４号線
12/12/23 03:38:44.38 M8+yfMjj
ま、何にせよでっち上げは論外。
これ一つだけじゃないなと疑心暗鬼になり、モチベーションも低下。
年金ごまかされてないか？雇用保険引いてても納めてないんじゃないか？等いろいろ考える。
そして、心配するくらいならいっそ信用の置ける会社に移ろうとなる。
君達だって平気で嘘を付くような人間に、命の次に大切な金なんか貸さないだろ。
労働は命の次に大切な金が絡む事なんだから、信用の置けない会社なんかとっととオサラバするさ。
タクシー会社なんか腐るほどあるんだ。
580:国道７７４号線
12/12/23 04:51:36.90 S2Nyg8mn
○北じゃ今年に入って金でもう3人も消えてる
581:国道７７４号線
12/12/23 07:01:33.38 Ay1ltyg5
今度、ホームページに
元本保証型、高利回り１７．５％！三和銀行の個人向け国債
とでも載せたらどうやねん。
582:国道７７４号線
12/12/23 07:33:35.25 4BNSvhji
会社が崩壊する前兆は、社員のモラル低下だ。一生勤めたいと思えばどんなひどい内規でも守る。
この会社もう持たないなって思った社員は、常識として守るものさえ無視するようになる。兵器を売る
兵士のように会社の秘匿情報をダダ漏れさせる。大変危険な状況になってるね。自覚すら無いしね。
583:国道７７４号線
12/12/23 08:59:56.56 NjymP14A
評判悪いからMkに買収されるかもな
看板ひっくりかえせば良いから簡単だ。
ｍK
584:国道７７４号線
12/12/23 09:26:05.95 lqziDp4V
>>568
東京タクシーってパチ屋がやってる会社で社長はもちろん在チョン。
そんな会社が雲助の間で大人気あるかな？
585:国道７７４号線
12/12/23 10:36:10.05 a5oLOUHS
>>584
雲助で打ってるのごろごろおるがなw
586:国道７７４号線
12/12/23 12:39:04.07 M8+yfMjj
この業界はダントツにゴルフ打つ奴は多いよ。
２代目も頭に馬鹿が付くほどのゴルフ好きだったし。
博打好きが多いと思い込んで入社するとカルチャーショック受けるよ。
587:国道７７４号線
12/12/23 18:41:34.74 royi5qxl
ｋｍゴルフタクシーに
会社名変更すれば良い。
588:国道７７４号線
12/12/23 22:11:46.81 bG3oJVPx
大方はゴルフかギャンブルのどっちらかなんだよな。
極まれに両方兼ねる奴もいるけど。
589:国道７７４号線
12/12/24 09:29:32.26 Y4+G+7Vu
ゴルフ部って何気に一番人数多いよな
590:国道７７４号線
12/12/24 10:22:20.23 7hZuBDQe
ゴルフ、貧乏人のスポ－ッ？
おれはテニスやってる。
591:国道７７４号線
12/12/25 15:18:30.16 49uXjfRN
そろそろ来年を占う時期だね。未払い裁判で証人尋問が始まり、お偉方が汗かき汗かきウソを
つきまくる。弁護士のシナリオどうりに演じたのに、コテンパンになったお偉方はパニックになる。
俺は社長だ、俺は元専務だ、俺はフィクサーだ、俺は土地持ちだ、俺は・・・俺は・・・ゴ・メ・ン・ネ。
592:国道７７４号線
12/12/25 20:11:15.37 CIPgSrMC
『お隠れになられ』るんじゃないかい。
593:国道７７４号線
12/12/26 02:00:00.92 ATbckQLl
聞くところによると「雇い止め」通告を受けた者が数名いるらしい。
某労組の後がま、明治通りと昭和通りの交差点は会社に対する負い目からなのだろう。
団交では終始黙り込んだままで、ただの木偶の棒、樫の木人形そのものなのだそうだ。
そこで提案したい。未払い訴訟を検討されたし。同業他社にも闘っている同志がいる。
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:124番)
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:128番)
594:国道７７４号線
12/12/26 04:40:34.28 1BnUSozi
タク会社は完全歩合が多いから60％なりが通常の賃金
として計算されて、残業、ほかの手当てが入ってない
給与になるんだよ。（判例）
でも考えてみればそれもおかしい話
例えば過去1年通して毎月確実に80万稼いでいる人がいるとしたら80万貰えてもおかしくないと思うのだが。
595:国道７７４号線
12/12/26 14:38:29.18 t0gd8S3/
>>594意味がわかりません。
596:国道７７４号線
12/12/26 22:52:20.10 EIGzov4O
ワタスも同じく理解不能だす。
597:国道７７４号線
12/12/26 23:33:49.59 vnPPkbZa
おりゃーね、金輪際もう二度と無線は取らねぇよ！
この前もそうだけど糞ナビズレで業務電話かけても出ねぇ！
やっとこさ辿り着いたら｢おせぇぞｺﾞﾙｧｗｗ！｣と客から怒られ迎車料もらえねぇ！
10分待っても客が来ないから業務電話かけても出ねぇ！
挙げ句の果てに20分、配車から30分以上経ってからキャンセルだとぉ！？
無線室のダチ公に文句言ったら｢センター長命令で注文優先で業務電話に出るなって言われてんだ｣ってなんだそりゃ？
いい度胸してんじゃん！
そっちがその気なら、こっちとら無線なんぞ取らないだけよ！
未了解で座敷にかけられても正論通すだけ！
おりゃーよ、ケンカ強えぜ！
口喧嘩だけどよお！
598:国道７７４号線
12/12/26 23:34:26.78 ypsOaniE
>>594
何か勘違いしていませんか？
599:国道７７４号線
12/12/27 09:21:22.28 ImADc3wk
>>597
センター長には‥‥‥
もっとモチベーションを引き出して、ポテンシャルを上げて貰いたいものです。ハイ。
600:国道７７４号線
12/12/27 11:45:50.92 65nyldjR
無線室の高圧的で早口な感じの悪く聞こえる奴死んで
601:国道７７４号線
12/12/27 12:52:22.27 NgMZDUEU
>>360はセンター長の事だったんですねｗｗ
602:国道７７４号線
12/12/27 14:45:12.84 Iaos1ipd
勘違いでした。すいません。
603:国道７７４号線
12/12/27 23:35:35.51 LwBsDToB
>>597
おりも禿同
マイペースで流して付けてた方が営収いいかんね
おりの勘の方が無線より上だもんね
>>601
いまのセンター長は按daだよ
ホモナガは按daの上司で部長だす
604:国道７７４号線
12/12/28 01:13:29.39 EuCIaZ4K
按daてakb出身のデブでしたっけ？
605:国道７７４号線
12/12/28 04:46:36.13 fdwvjTg1
注文優先って、配車の難しそうな時間帯は全部断っているくせによく言う
何のために「予約」っうシステムがあるんだ？
あとね 18分とか19分で「インターフォンなし」っう配車やめてくれないか
朝の忙しい時間にこっちはさっさと乗せて次行きたいのに時間の無駄
挙句にキャンセルとか
こんなのばかりで更にスマホ配車なんか導入されたらかなわんよ
606:国道７７４号線
12/12/28 04:48:01.44 7/hUTU6F
消えたANZENスレを再度立てました。
ANZENグループ3 目指せ！求羅派閥の躍進、どうする？同盟交通
ｽﾚﾘﾝｸ(tanka板)
607:国道７７４号線
12/12/28 05:23:38.38 fdwvjTg1
愉快犯乙
608:国道７７４号線
12/12/28 08:59:34.47 EQtdcuEv
売り上げ０でも１１乗務で１７万５０００円貰える超優良企業だったんだ。
609:国道７７４号線
12/12/28 12:18:04.34 fdwvjTg1
インターホンなし無線、15分経っても来ないから、無線室に連絡。結局30分待たされて、お客さんと連絡が取れないから、Bキャンセルだって
610:国道７７４号線
12/12/28 13:23:38.34 7/hUTU6F
>>609は>>254により、４００円の実入り。
時給８００円の仕事をしたことになります。
コンプライアンス重視の超優良企業だけに、この点も素晴らしいです。
611:国道７７４号線
12/12/28 16:42:11.74 WmpDQJuB
>>609
結局配車から一時間近く無駄にして４００円とか人をナメくさったアホシステムって事だねｗ
朝とか雨の日は取らないが吉ｗ
612:国道７７４号線
12/12/28 18:33:47.51 IkJsiTIc
★バブルの元凶★
海外のリゾートホテル会員券商法詐欺師の
旧三羽組シャッチョさんが支配してる
タクシー会社は
こ臭いさんでつか？
（￣―+￣）？
ちなみに大手町の旧三羽組建物は解体さとりまつ。
613:国道７７４号線
12/12/28 18:47:53.80 tuXTXR2V
アメリカ国債を全て売り払い
日本国債を購入するのが、
日本銀行の役割りになる。
日本国債はさらに金利が上がって世界優良価値證券となる。
614:国道７７４号線
12/12/28 19:12:19.54 dVQJnJak
トヨタも、これ以上争うことは得策ではない。
として、原告側に９４０億円を支払って和解した。
デ？酷債はイツ和解するの？ それとも、和解せずに最後まで行くの？
615:国道７７４号線
12/12/28 20:19:35.43 rYhagWxQ
有名どころでは下田大気氏がそうであるように、時間当たりの実車率重視型の流し営業スタイルにとってみれば
無線は営業妨害にしかなっていない。
しかも自分の意思とは無関係にこのように会社から営業妨害を食らうのだ。
これから下田大気氏の如くカリスマを目指す人は、>>609のないタクシー会社を選ぶようにしましょう。
616:国道７７４号線
12/12/28 21:27:20.96 EQtdcuEv
あと３日待ってやるよ。その後の和解はねえぞ。
617:国道７７４号線
12/12/28 22:17:59.01 XD2V+4v1
>>597 >>603 さっき俺もかけたがやっぱり業務電話は出なかったな
２分間も鳴らしたのによ！
もともと半分ボランティアで無線とってやってたがこれでケジメがついたゼ
無線卒業な ﾁｰﾝ！
でも無線室は悲惨らしいゾ
聞いた話しじゃホモと按daのパワハラで社員全員がメンタルシックで情緒不安定。
そのうち半分以上が自律神経失調症か鬱病寸前だってよ
無線室は廃人製造工場か？
馬車馬みたいにこき使われて哀れだな
618:国道７７４号線
12/12/28 22:29:59.10 EuCIaZ4K
無関係者らしきがどさくさに紛れて、関係者になりすまして好き放題書いてます。
いや、実は本当の当事者だったりなんかして？
けどよく考えてみれば未払い被害の当事者て乗務社員全員が該当するんだけどね。
さて、今年も残り僅かとなりました。
今年一年を振り返り、国際自動車の一員としてどの様な成長遂げましたでしょうか？
又、国際自動車はこの一年、どの様な進歩を遂げましたでしょうか？
想いは人それぞれ、様々かとお察し申し上げます。
オイラは今日で仕事納めなのだ。では良いお年を。
619:国道７７４号線
12/12/28 23:04:59.62 SO+7hka8
>>613
流し営業で数字上げる人は無線が入らないように登録してるよ。
意外とそんな人は多い。その理由もわからないのが今のトップなのさ。
せっかくササリバーが社長の時に無線質改革したのに全部ぶち壊したからね。
優先権使っても無線が入らないなら、無線応答する意味すらないじゃんか。
620:国道７７４号線
12/12/29 10:48:41.79 w16sdEn4
まぁなんだな、サイバンは1年はかかる。
621:国道７７４号線
12/12/29 20:33:59.11 yiuUP2UF
今の経営陣は入れ替わってもらいたい
区切りがついたら退任してもらうと言っていた組合本部は詐欺師ですか？
やってる事全て逆噴射じゃん
622:国道７７４号線
12/12/29 20:58:35.53 TzXzVMdE
オリも昨日で仕事納めしたわ。
毎年恒例、報道にチャーターされた当社のハイヤーが映る箱根駅伝でも見て、正月はゆっくりと過ごします。
全国ネットで放映される国民的な行事なのに、変更したｋｍマークが小さ過ぎて、今年から宣伝効果が全然ないやんか！
柏原の抜けた東洋がどこまで踏ん張れるか？早稲田や他の強豪勢は如何に？今から楽しみですね。
山の神 柏原竜二
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
（おまけ映像、タクシー関連）
GALAXY 7.0 基地局 位置を伝達 Samsung タクシー仕様
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
日本交通タクシー配車アプリ「いま・すぐ・ここにタクシーを！」編
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
タクシーアプリ「乗客どこ」「TAXIどこ」デモ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
タクシー会社が不当労働行為
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
有給休暇取得希望者への差別的な嫌がらせ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
有給休暇取得希望者への差別的な嫌がらせ ☆その翌日☆
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
623:国道７７４号線
12/12/29 22:32:17.04 mXix+Dz/
>>622
タクシーアプリ「乗客どこ」「TAXIどこ」デモ てのは完全にサリーちゃんネタのパクリじゃん。
何処のタクシー会社かと「乗客どこ」で調べてみれば、タクシー会社がやっているでもなく、個人契約で募集してるね。
他にも同じようなサービスを提供している会社がヒットしたよ。
都内よりも電柱に住所表示もない地方になればなるほど有利なんだろうね。
しかしココ、いったいどれだけ多種多様な人達に読まれているんだ？
624:国道７７４号線
12/12/29 22:46:36.26 mXix+Dz/
>>434
チミはうちにいるよりも他社や他業界の方がその能力を発揮できるよ。
マジ、こんな会社に運転手で埋もれているよりも転職を考えた方がいいよ。
625:国道７７４号線
12/12/30 08:56:44.86 tS0tsUNH
アナコンダに巻きつかれると逃げ出せないらしいよ。じわじわと締め上げるらしい。
626:国道７７４号線
12/12/30 12:33:08.35 sZSuoG+W
ところで、ぼくたくぼ肛門ちゃま って誰なんですか？
627:国道７７４号線
12/12/30 13:47:28.13 SzvndjOf
>>626
社内では頼りにされ、後輩から慕われている
いぶし銀で二枚目なナイスガイです。
628:国道７７４号線
12/12/30 14:13:26.04 okteOHiu
>>626
┌(┌^o^)┐ホモォ...
629:国道７７４号線
12/12/30 15:04:43.36 ZONYqjdR
サリーミサイルの高熱の爆風にヤラれて頭チリチリパンチパーマになってしまったお人？
630:国道７７４号線
12/12/30 15:13:27.28 SzvndjOf
うるへー
631:国道７７４号線
12/12/30 15:13:51.26 8QEcAiWJ
国際と日光は二種免許養成する場所？
632:国道７７４号線
12/12/30 15:35:11.52 8QEcAiWJ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
633:国道７７４号線
12/12/30 22:40:16.53 XqU99Ezx
高橋周司、フジテレビ出演中w
634:国道７７４号線
12/12/30 22:53:07.49 8QEcAiWJ
高橋班長、物損事故、、、ｗ
635:国道７７４号線
12/12/30 22:54:50.02 XqU99Ezx
高橋周司14年間無事故無違反、100万円獲得失敗wwwww
636:国道７７４号線
12/12/30 22:57:11.27 8QEcAiWJ
これは志村けん課長の方がよかったかも。人選ミス。
637:国道７７４号線
12/12/30 22:59:53.21 8QEcAiWJ
第一原因です、、、ｗ
638:国道７７４号線
12/12/30 23:09:50.05 DktdlTZ5
超ドライビングスルーバトル
車幅プラス片側１㎝
ＴＶ見るのが遅れた、、、既に小林可夢居偉、、、終了
639:国道７７４号線
12/12/30 23:15:32.75 P1rRoUCK
最後普段もたもた走ってる国際だから時間オーバーだったな。
まぁ小林可夢偉とは互角だった。
640:国道７７４号線
12/12/30 23:58:50.09 UAdmL6x3
14年間無事故無違反ってすげーな
641:国道７７４号線
12/12/31 01:01:13.99 7LOEXPJX
なぜ個人にならない？
642:国道７７４号線
12/12/31 07:02:50.77 3hU4PdPl
金らしい
643:国道７７４号線
12/12/31 07:26:27.85 gLiVxJV9
早速YouTubeにアップされてますよ。
【ジャイアントキリング 超ドライビングスルーバトル 可夢偉vs一般人】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
05:20に紹介場面
644:国道７７４号線
12/12/31 09:27:30.93 nwLMPHLb
１センチじゃ毎回、同じ結果は出ない。要は運が悪かっただけだ。事業許可取り消しになって
残業代未払いで裁判くらってる会社に運を吸い取られただけだよ。彼の腕は一流だったよ。
645:ｊゴメンって言う気はねえんだな
12/12/31 19:00:59.29 nwLMPHLb
本気の潰しあいがお望みらしい。上等だよ。とことんやろうじゃないか。いいか裁判ってのは
頭の喧嘩なんだぞ。手前らみたいな魯鈍レベルじゃ本気にもなれないが、受けて立つよ。
お前たちは３組と喧嘩してると思ってるらしいが、大間違いだぞ。あと５時間待ってやるよ。
何のメッセージも無ければ、本気の潰しあいに入る。どこまで感性に欠けてるんだ。
事業許可取り消し無能野郎相手じゃ情けないが、まあ受けてやるよ。かかってこいやー。
646:国道７７４号線
12/12/31 20:39:39.22 4K58j1n9
こんな日にもまだ仕事をしてるのか？
いい加減で終りにして早く帰れよ！
647:国道７７４号線
12/12/31 23:21:31.79 9Y/NAMLo
年の締めくくりレスにしては、せっかくお笑いで盛り上がっていたところに一人ヒステリックじみている。
いかにも金欠で、判決まで待てないから今すぐ金くれといった感じの切羽詰まった台所事情しかそこには見えない。
個人的な事なら、メールで個人的に対話すれば良い。
すこしはここの読者に対する空気を読む力を身に付けた方が良い。
ましてや３組の人間になりすましたところが気に入らない。
さあ、年の締めくくりは読者にとっても爽やかで気持ちの良いレスで行こうじゃないか。
来年のジャイアントキリング、チャレンジャーはそこの君だ！
648:国道７７４号線
13/01/01 13:46:36.58 qJfflVXk
３組ほ応援します。
649:国道７７４号線
13/01/01 14:53:21.85 1zQ7agf0
あけおめ。ことよろ。
さっそくおみくじを引いてみました。
大吉、特に金運大
ようやく会社に貸している借金が金利付いて戻ってくるから当たり前かな？
およよ。
650: 【小吉】 !
13/01/01 21:31:36.72 7x6L+3cI
(^^)
651:大凶
13/01/02 08:55:27.65 +AfMU2ru
税抜揚高５万円１１乗務（月・水・金）残業なし交通費なしで計算してみた。支給額合計
２７０３８０円を５５万円で割ると４９，１６％だ。まさかと思って在籍してないと貰えない
臨給（３１３５０円）も入れてみた。３０１７３０÷５５＝５４，８６％だ。ウソだろー、ウソと言って！
652:国道７７４号線
13/01/02 09:25:11.36 lXo2Y8Sv
>>651
今頃気が付いたのかよｗ
土日の稼働率を上げたいための３３２ダイヤを生かすために
土日に足切りを下げて平日だけなら業界最低基準だぜｗ
そのかわり売上やらない面白い現象も起きるんだよｗ
日曜日に足切ギリギリで上がってくると部率は９０％ぐらいになるんだぜｗ
なんでも一長一短だが売り上げをやる自信がある人間はこの会社にいない方がいいｗ
653:国道７７４号線
13/01/02 10:18:13.70 t5TV2SvD
有給だから正月もやってる病院行ってきた
指でグリグリされてアーッって声が出たのに結局
「痔ではないですね＾＾」って言われた
グリグリされに行っただけだと思われたじゃねーか
654:国道７７４号線
13/01/02 10:46:48.89 +AfMU2ru
まさかだからと残業代２万と交通費３万を入れて計算してみた。あれあれあれれれーレレレのレー
２７０３８０円だぞ。なんで残業代と交通費分が増えないんだ。同じ４９，１６％だ。まさか残業代や
交通費払ってないって事じゃないよね。おりゃー会社を信じてるぜ。ワイルドだろぉー、オヨヨ。
655:国道７７４号線
13/01/02 13:18:20.32 L1Okg+NJ
従業員に借金ばかりしている会社はこちらですか？
毎月従業員から金を借りまくってみっともないね。
656:国道７７４号線
13/01/02 22:51:43.95 Bw59RzaA
>>651
m9(´∇｀)ｹﾗｹﾗ
そんなの入社の時に説明受けたろ？
複雑すぎて解らなかった？
そんな奴ばかりだね。
この会社のメリットって何？
それじゃどんなに歩率のいい会社に行っても稼げないよ。
657:国道７７４号線
13/01/03 09:15:12.76 NX2IykSC
誰でも良いよー、歩合率が４９，１６％なんてお前の計算間違いだって言ってくれ。
このままじゃ確定しちゃうし、残業代も交通費も貰ってないって事になっちゃうよー。
２００８年６月からずっと交通費くれる最高のタクシー会社だぜって他社の奴に
自慢してたんだけど・・・。時には給与支給明細書まで見せて「ほら、通勤交通手当
出てるだろ、非課税項目なんだぜー」ってな。脱税幇助者になっちゃうぜぇぃー。
誰か否定してくれ～～～～～～～～～。お上も見てるでよーーーーーーーーー。
658:国道７７４号線
13/01/03 10:25:40.97 wlT4XL8f
>>657
う～ん否定は無理かなw
だって事実だもんwww
交通費は出してないのは、第一組合に聞けばわかるよw
第一組合が会社との談合で決めた事だもんw
会社の課長クラスにも聞いてみな～交通費は出してないってハッキリ言ってくれるからw
オイラの時は課長にハッキリ聞いた～
その時言われたのが、交通費は乗務員には出してない、それが第一組合との決定
だってさw
ちなみに内勤者には出てるんだぜw
同じ会社の人間で、待遇が違うのはどうしてなのかって聞いたけど、組合との決定で話が終わった＼(^ω^)／
659:国道７７４号線
13/01/03 10:43:46.70 +JmTgYAU
複雑すぎて解らな～
660:国道７７４号線
13/01/03 12:02:55.65 8Y636Dtv
>>657
俺が入社した時は雇用条件を説明した紙の交通費の欄はバッテンされてていて支給無しと説明を受けたよ。
他の会社でも同様の説明を受けたので、この業界はみんなそんなもんなんだなと妙に納得した思い出がある。
661:国道７７４号線
13/01/03 14:07:58.92 mcgJS/09
それはとぅらない。（裁判）
662:国道７７４号線
13/01/04 07:49:07.23 3Itj6PAF
過疎スレ
会社倒産？
663:国道７７４号線
13/01/04 16:21:55.02 UORwexoL
そうかも。
Ｋｍ見ないぞ。
664:国道７７４号線
13/01/04 20:32:52.25 ZIx6DXkD
馬鹿には見えないよ!!ｗ
665:国道７７４号線
13/01/05 09:23:24.92 oyuaftKQ
↑
カス
666:国道７７４号線
13/01/06 02:33:00.60 4KPE4h7a
>>53
667:国道７７４号線
13/01/06 03:35:57.97 SS30pRKS
スパイ？
山と言えば川 崎？
668:国道７７４号線
13/01/06 10:47:20.29 2CHc0gra
>>640
周ちゃんよく頑張ったよ。
でも14年無事故は.....
班長だから......
669:国道７７４号線
13/01/06 11:26:09.07 mjIHoNwH
羽１のカースタントマン、元高橋レーシングはどうして出場しなかったのだ？
あ、そうだ、とっくに辞めてたんだ。
670:国道７７４号線
13/01/06 20:25:45.43 spoHM4Fz
>>669
もとケタクか？
俺はもとケタク。
671:国道７７４号線
13/01/06 21:09:14.70 9vAZP3oV
オレも元ケタク。
班長辞めたのか？
672:国道７７４号線
13/01/07 00:45:26.19 76XiuuNe
おまえらオタク
673:国道７７４号線
13/01/07 03:03:01.71 wocjpDw2
そういや元ケタく＝羽一には前職にジャニーズと高橋レーシングがいると過去レスにもあったね
674:国道７７４号線
13/01/07 03:20:29.47 wocjpDw2
そういや思い出したけど「おお、あの高橋レーシング、あぶ刑事ですか？」のレスの後に
「アメリカ横断ウルトラクイズもな！」
とご本人様らしきがレスしてたよね
あぶ刑事もテレビ版クロージングの字幕ではカースタントは高橋レーシングが請け負っていた筈なんだが
キリングを見ると映画版？はチームＴＡＫＡだったんだね
675:国道７７４号線
13/01/07 03:36:42.48 i2y1yysL
ここの会社って‥意外性というか、普段お目にかかれないような珍しい前職の持ち主が多いみたいだけど
他にもこんな前職の持ち主がいるぞ！ってある？元AV男優を除いて。
676:国道７７４号線
13/01/07 04:27:24.29 wocjpDw2
カモメが飛んだ日、渡●真知子ちゃん全盛期当時の初代マネージャー
ＣＢＳソ●ー（現在ソ●ーミュージック）社員なら五反田にいましたけど？
忘年会で真知子ちゃんを連れてきて歌ったそうだから真知子ちゃんに会った人もかなりいるんでないかい？
677:国道７７４号線
13/01/07 04:45:11.96 i2y1yysL
なに？マチコちゃんだと！
よりによって実力派歌手をそれも忘年会に？羨まし過ぎる！
678:国道７７４号線
13/01/07 06:05:48.64 wocjpDw2
>>
679:国道７７４号線
13/01/07 06:16:05.96 wocjpDw2
>>677
大昔の話だから
五反田の後に祐天寺さんに行って、今はＯＢだから
その元マネさんのよもや話をひとつ
もう２０年前かな？
新人配属で乗った初日に無線を取ったら、新人のクセに生意気だとこっぴどく叱った先輩がいたそうだ
ね、安全板橋の前書●長さん