12/06/01 17:06:30.02 FztUpjtB
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
こんな感じ？
515:国道７７４号線
12/06/01 17:31:00.80 TSy2AgO4
わかってねーな
そーいうのは最低記録を出すんだよ
日付も入れろ
なんかいいじゃんって思わせようとすんな
せめて過去５年の源泉だせ
516:国道７７４号線
12/06/01 17:40:25.32 FztUpjtB
>>515
まだ、始めたばっかだしコレが最低記録なんだけど？
517:国道７７４号線
12/06/01 17:58:45.59 TSy2AgO4
なんだ日光のステマか
518:国道７７４号線
12/06/01 18:49:48.31 dwLhDPmb
>>514
基本給が182,000じゃないから試採用？
519:国道７７４号線
12/06/01 18:56:51.74 W3o6yIiO
>>514
社会保険料が引かれ過ぎてないか？
事務職からの転職検討中なので給与明細は山の様に見てきたので違和感がある
520:国道７７４号線
12/06/01 21:16:50.25 sfbnbD69
>>514
教養手当ってなんだ？
521:国道７７４号線
12/06/01 21:42:16.83 6754OBlX
俺の会社より6万給料が低いな
それともボーナスで70万位出るのかな？
522:国道７７４号線
12/06/02 08:00:56.12 ecAGpFfz
>>520
無事故手当みたいなもんじゃないの？
っていうかこの明細の乗務員さんの場合は
営収÷５４．８％＝総支給額で、細かい明細は当てつけみたいなもんだと思うよ
523:国道７７４号線
12/06/02 08:13:32.74 rHH+hH8Q
足きり無いから歩合も低いな
仕事が出来ない人には向いてるけどな
524:国道７７４号線
12/06/02 09:42:30.01 ecAGpFfz
>>522
÷じゃなくて×でした。
525:国道７７４号線
12/06/02 10:25:18.69 1n7OPCSP
足切り３５で５４％(ﾟДﾟ)
ヨン様ってみんなこんな感じなの？
これで真面目に走らなくてもなんも言われねーならマジでうらやま
526:国道７７４号線
12/06/02 14:32:11.43 u/JtWZ6X
どこそこ？
足切りは低いけど大体はうるさいよ
帝都や大和は適当だが
527:国道７７４号線
12/06/02 18:28:14.26 W+DuucqV
帝都 大和 国際の足切りも晒せや(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
528:国道７７４号線
12/06/02 20:57:02.13 i04AUvS7
帝都は４８％やろ？交通費全額条件６０万以上で以下は０だな？
武三地区で５０％以下はあとKO以外あるかい？
529:国道７７４号線
12/06/02 22:40:52.18 E1c4L9FP
>>528
俺のスキルがないからか(:ﾟДﾟ)←京浜圏9年目
よーわからんからもうちょいkwsk
530:国道７７４号線
12/06/03 01:56:42.63 neT/Ox2x
いろいろ書いてるが >287 が現状と思っとけ。
手取りは20万前後。
年収は300万台と思ってたほうがいい。
ただし、まじめに勤務しての数字。自己管理できない奴はどんどん落ちていく。
年収500万以上はほとんどいない。たぶん100人中3人くらい。
事故クレームで会社がクビにするのはもちろん、理不尽・アホらしい・割に合わない等の個人的理由でどんどん辞めていく。
こんなご時世でも大募集する裏には、大量に辞めていく現実があるからだ。
個タクも10年頑張っても取れるかどうかわからない時代。
タクに限らず運送業は他に仕事が無い時のツナギの仕事と思ってたほうが良い。
頑張ってても事故やクレームで突然オシマイの時がくる。
531:国道７７４号線
12/06/03 05:46:10.24 Raru8ujJ
タクなんてよくやるよな
オレ渡英バス
532:国道７７４号線
12/06/03 08:49:15.38 TPFY7F1X
個タクやが、貴様らと違って栄州悪かろうがサボろうが羽田入り浸りだろうが
時間オーバーだろうが走行キロオーバーだろうが誰にも文句言われへん！羨ましいやろ？
533:国道７７４号線
12/06/03 10:24:18.94 gP5Fu8YP
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
教養手当・・・・研修所(SKC)の日当の残額
経験者なので保障給なし
※保障給12年3月入社まで32万（100日）
以後は、ジョブカード制度による有期実習型訓練入社ってことで28万固定(100日)になっている。
ぶっちゃけ、養成未経験でも7万平均やるニュータイプもいるが大抵、上申前まで４万平均。
だが、営業テクニックを誰かに教われば５万平均ぐらい誰でも行くと思う。
現在日光、では池袋、千住でかなり乗務員が不足している状況で紹介者に面接１万、配属10万、上申10万
とか金を付けてまで乗務員集めに躍起になっている。（上申後、採用された人にも10万支給される）
だったら、もう少し乗務員大事にすりゃいいのにな。
534:478
12/06/03 10:57:07.01 iq1wOuBZ
>>527
見せてもいいけれどうｐのやり方が分らない。
535:国道７７４号線
12/06/03 15:03:35.17 yIrlap7E
ggrks
536:国道７７４号線
12/06/03 15:34:58.04 lTBleGre
>>533
６時出庫で一日中付けッぱで終電終わったら帰庫、タコはだいたい４～６時間空き、売り上げいつも２～３万たまに1万台
これで文句ひとつ言わずに雇ってくれるなら、マジで考えてもいいよ
537:国道７７４号線
12/06/03 15:45:21.41 17IreEii
>>534
URLﾘﾝｸ(gyazo.com)
538:国道７７４号線
12/06/03 16:08:24.96 5cLw+GsE
>>532 時間とキロオーバーはそのうちチクられてタクセン乙
539:国道７７４号線
12/06/03 18:24:10.98 aqwDyRgD
>>538
別にタクセンは関係無いだろ。
それに法人のように自動日報でもないんだからどうにでもなる。
540:国道７７４号線
12/06/03 18:25:38.93 gP5Fu8YP BE:1956951348-2BP(0)
>>536
現職か・・・・。多分、続かないと思う。日光は結構特殊な会社で赤羽、千住、池袋は
糞みたいな老害と井の中の蛙大海を知らずてな感じの威張るだけの班長しか居ないからな。
売上、走行キロは煩くない。事故とクレームやらなきゃおｋだと思う。
だが、赤羽は新人に対する締め付けが厳しいので売上が低いと罰ゲームあるかも。
541:国道７７４号線
12/06/03 18:53:06.39 qqD8w3a5
>>539
カス個人はキムチのチンポでもしゃっぶってろ
542:国道７７４号線
12/06/03 19:07:55.19 aqwDyRgD
>>541
低脳？
543:国道７７４号線
12/06/03 19:10:29.89 ghazpK82
四社って真面目にやらないとうるさいって聞いてたけど日本交通はそーでもないんだね
事故とクレームなきゃおｋならその辺の雲会社と同じやん
足切りと歩率だけ見ると、うちよりぜんぜん高待遇だね
上下関係なんてあってないよーなもんでしょ？どこもそんなもんだと思ってるんだけど
544:国道７７４号線
12/06/03 19:13:06.71 xcPEOkjn
>>542
いいからおまえも線路に凸しろ
545:国道７７４号線
12/06/03 19:18:14.88 aqwDyRgD
>>544
お前は一生法人奴隷でいいから
546:国道７７４号線
12/06/03 19:30:51.93 xRoPxG3a
>>533
公出営収11万すげーな
547:国道７７４号線
12/06/03 19:36:26.45 fvRwY3lZ
>>545
テンプレ乙
548:国道７７４号線
12/06/03 19:39:09.21 aqwDyRgD
>>547
はいはい、乙
549:国道７７４号線
12/06/03 22:34:56.84 VaaF5iz3
>>543
経験者でも、新人として扱われるから営業所によっては明けにこき使われる。
一般的なタクシー会社と同じように考えているとひっくり返えるよ。
昔ながらの置屋みたいな親（同乗班長）子（自分）関係とか徒弟制度の残る古い会社だよ。
信じられるか？新人はミーティングで遅くまで残った後、班長車のガス入れまでしなきゃならんのだぞ？
550:国道７７４号線
12/06/03 23:13:09.27 BITSSMOR
マジか!?Σｒ(‘Д‘ｎ）
ひっくり返ったわ
どの営業所も？
551:国道７７４号線
12/06/03 23:15:58.91 Ip4zqW4T
>>545
煽り方がハイセンスすぐる(´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ
552:国道７７４号線
12/06/04 00:00:19.24 PMeTljFz
それなら、飛鳥の方が良いや。
売り上げあげてれば、何も言わない。
先輩は優しいし。
553:国道７７４号線
12/06/04 00:01:16.82 PMeTljFz
品川、な。
554:国道７７４号線
12/06/04 00:03:36.85 pQ0cgPhy
六万やればベスト10だから楽勝
555:国道７７４号線
12/06/04 08:10:17.29 EIr2+BNO
>>549
よく辞めないね
556:国道７７４号線
12/06/04 10:01:03.84 gOiMKDuW
洗脳されてるから辞めないよ
557:国道７７４号線
12/06/04 17:27:34.53 Ozkz8cix
>>555
>>556
一種の宗教だからね。
日光にあらずは人にあらずとか偏見だらけだし、四社以外は中小って見下した所は、中小出身の俺としては我慢ならない。
基地外営業所は赤羽、池袋、新木場なのでそこを避けるか、グループ会社ならまったりしててよいかもしれない。
558:国道７７４号線
12/06/04 17:35:37.24 KLgZ1T0c
凄まじいキチガイ会社ですね
559:国道７７４号線
12/06/04 17:52:06.67 Nf/BkQo5
日本人経営者の会社はどこですか？
というより、明らかに挑戦勧告その他三国人の系譜で、避けた方が良い会社は？
中曽根と血縁になった猿軍団とMKは省いた上で教えて戴けると有りがたいです。
560:国道７７４号線
12/06/04 18:33:08.43 CmkifpGd
>>545
しょぼい国民年金にするわけねーだろ
561:国道７７４号線
12/06/04 18:36:15.06 notHM/iy
ガチで日本人経営で余りに有名なのはお隣やが都市交通だな？
都内では私鉄系やろ？四社も以前はそう思ってたが今は信用できんな・・・
562:国道７７４号線
12/06/04 19:02:19.37 Nf/BkQo5
>>561 レス有難う御座います。都市交通さんは、あまり認識していませんですた。勉強になります。
563:国道７７４号線
12/06/04 20:44:31.84 WulpNDia
>>537
ソフトは入れたくない
564:国道７７４号線
12/06/04 21:17:20.54 qEVai69R
とりあえず社名と足切り教エロ
565:国道７７４号線
12/06/04 23:20:54.37 OmsmRpUd
>>563
ググればうｐぐらいできるだろーに
566:国道７７４号線
12/06/05 06:23:27.51 kzRXf+/3
よく四社は厳しいといわれるが、実際は法的縛り（帰庫時間や距離など）の
指導が厳しかったり、外に出ているときの素行など社会人として当たり前の
行動を指導をされるだけ。
普通のサラリーマンをやっていた人間いとってみればなんて事のない話。
その点、中小？は法的縛りが甘かったり、素行など厳しく言われないだけ。
実際にはどちらも差はない。
営収に関して言えば確実にチケットや各種電子マネーが使える四社の方が楽
に揚げられる反面歩合が低い。
逆に中小は歩合は高いが各種手数料を搾取されたり各種電子マネーが使えな
ので営収を揚げるのには苦労する。
俺の経験上、結局どちらにいても給与は変わらない。むしろ仕事できない人
は中小の方が給与低くなる。経験者で腕に自身があるなら中小お勧め。
567:国道７７４号線
12/06/05 08:34:17.06 E9ormAIw
俺は4様から中小に移って給料は10万増えた
正直、厳しさなんてどうでもいいが中小は精神的に楽
出番変更も簡単に出来るし勤務時間もある程度自由なので売り上げは揚げやすい
568:国道７７４号線
12/06/05 09:43:32.44 h9NFVWjG
重要なのは自宅から徒歩圏内であること。雲助業は99％交通費が支給されません。
次は最重要のナマポ申請準備。給与明細は大切に保管してください。
で、雲助の収入が（詐取されまくりの自腹経費抜きの実質手取り）ナマポ以上であり、雲助業を楽しめるのなら継続。噂通りの最底辺職＆薄給と実感したのなら居住地の役所へＧＯ。
資産、動産あってもナマポ受給は可能です。在日朝鮮芸人達が証明しています。
569:国道７７４号線
12/06/05 09:48:29.45 be+hcyc9
>資産、動産あってもナマポ受給は可能です。在日朝鮮芸人達が証明しています。
情弱な俺にもわかるようにkwsk
570:国道７７４号線
12/06/05 10:34:34.24 bOFoVJWo
>>566
俺は仕事出来ない人間だけど、大手からインディーズ移籍して、営収は月10マソ前後下がったけど、手取りは増えたぞ。
インディーズでもコンプライアンス遵守はうるさい。
班会議,明け点呼はある。でも、くだらんドアサービスの研修とかは無いぞ。
大手は、無線やチケットの恩恵はあるだろうが、無駄な組合費や利益を生まない事務職,役職の人件費などがある為に乗務員の手取りは低い。まさに鵜飼いの鵜だよ！
571:国道７７４号線
12/06/05 10:42:11.16 bOFoVJWo
鵜飼いの鵜になりたきゃKOか帝都だなw
572:国道７７４号線
12/06/05 11:15:44.35 RPbR/d5t
>>566
中小は、B給で手取り増える。
でも、保証が無いから、日雇い。
>>567
中小は、出番変更、出庫時間は自由だと思う。
それと、中小は有休取れないよ。
B給はほとんど、日雇い同然。
景気いい時は稼げたけど、今は稼げない。
それと、中小の方が色々うるさい。さらに、客が乗らない。
更に、顧客＝チケット契約会社が少ないので大手（または個人）みたいに楽に客が拾えないよ。
ちなみに僕は大手4社で10年ハンドル握って、中小に移籍して2年目です。
573:国道７７４号線
12/06/05 12:37:52.91 jYcKvbED
ところが減車で出番変更は無理です
574:国道７７４号線
12/06/05 12:42:18.65 8sSJZxCv
日光赤羽は最悪ですね。速攻辞めました。
575:国道７７４号線
12/06/05 13:04:33.38 iPQc1xnS
>>574
あそこは魔窟だよ。
やめて正解。
576:国道７７４号線
12/06/05 14:36:35.74 h/pZzVg7
魔窟:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
577:国道７７４号線
12/06/05 15:40:09.67 feFoyI5u
チェッカー無線ウザイ
四ね
578:国道７７４号線
12/06/05 15:55:42.65 bOFoVJWo
スカイツリー近くの階段にダイブしたチェッカーですから
579:国道７７４号線
12/06/05 17:32:09.43 lc9CFkbU
あのアサヒのボケジジイは人を轢く前に辞めるべきだな。
ありえねぇ。
580:国道７７４号線
12/06/05 17:54:42.39 ZxU9wlc8
ふむふむ(｀・ω・´)
おまえらの言ってることをまとめると・・・
入ってみなきゃわかりませーん(ﾟ∀ﾟ(⊃＊⊂)=3ブッ
だな
581:国道７７４号線
12/06/05 19:07:45.63 E9ormAIw
入っても9割はすぐ辞めるのだからどこでやっても一緒
582:国道７７４号線
12/06/05 23:34:46.55 ZqNURCE3
自分は白内障手術して
今無職ですが深視力で
二種免が更新できないかと
不安でしたがプリズムメガネで
なんとかなりそうなので
来年タクドラに復帰します。
手はじめにチェッカー応募する
予定です。運転手不足のよう
ですので幸いです。
し
583:国道７７４号線
12/06/06 06:13:38.39 NjWuNUa0
>>582
両目だったらやめたほうがいいよ。
ピントが多分遠視になってるし、夜盲症になってる可能性もある。
584:国道７７４号線
12/06/06 08:39:31.08 8wbjHHi7
自分のことしか考えてないからな
客の命を預かってるなんて全く考えてない
585:国道７７４号線
12/06/06 08:43:32.93 MQ61DXy8
客にもドライバーの人権を考えていない連中が150人に1人の割合で混ざってますがね
586:国道７７４号線
12/06/06 08:50:23.88 wau7otoD
>>582
アリガト
できればそうしたいです。
でもまだ５４才なんですよ。
働かないといけない。
自分は複視持ちの斜位なんです
今度上下プリズム入れて
乱視軸もしっかり矯正しました。
私も白内障手術って大変だと
思ってました。でも実際してみると
目の中にコンタクト入れた
だけで強度近視と乱視を
矯正してクリアーな視界を
獲得しました。
587:国道７７４号線
12/06/06 08:55:04.32 89giXm5f
目が悪いならおとなしく生活保護もらっておけ
588:国道７７４号線
12/06/06 11:46:48.29 zVREMuJ6
人の命を預かる仕事はヤメレ！
ボケ防止で仕事してる、乗り場に粘着の個タク爺さんもだ！
589:国道７７４号線
12/06/06 12:44:39.46 KF3nJ8oo
昔は強度近視
今は弱度（ー２Ｄ）
メガネかけて１・２見
えるんだけど？
視力って矯正視力をいうん
じゃないの？
590:国道７７４号線
12/06/06 13:04:35.73 a8NnwvX7
リハビリでタク仕事してるが
脳卒中な
591:国道７７４号線
12/06/06 13:42:15.82 4GibiCoL
腕よりも心で運転するドライバーを募集中の日の丸。
592:国道７７４号線
12/06/06 13:57:11.55 qX6MaYq6
日の丸においで。いい会社だよ。
593:国道７７４号線
12/06/06 14:13:14.75 OJoakUhP
オレンジ色の車体のタクシー会社の
「毎日が安全宣言ってステッカーが貼ってあるのはいつ見ても笑える
594:国道７７４号線
12/06/06 16:06:46.21 3VAXuuOn
>>591
腕よりも「下心」の間違いでは？
595:国道７７４号線
12/06/06 16:52:14.97 FH2lzqbk
日の丸に来るんだったら、深川営業所は止めておけ。
歩率が他の営業所より低い
組合が御用組合
建物がバラック小屋のようなプレハブ
仮眠室も風呂もロッカールームさえない（猿江営業所と共用）
敷地が狭く朝の出庫時は慌ただしい
立体駐車場から車を出すのに時間が掛かる
駐車場所にごく一部しか屋根が無い為、出庫時、帰庫時の洗車でずぶ濡れ
KM、日光上がりの所長が売上でプレッシャーをかけてくる
上記の所長が有給取ろうとすると文句を言っている
深川営業所に来るんだったら、１００ｍ離れている猿江営業所に来る事をおすすめする。
596:国道７７４号線
12/06/06 20:08:18.66 IsUsrKX3
チヨット前未経験者のみ
採用なんて強気でいたけど？
ドライバー不足で背に、腹は
替えれんとちゃうの？
597:国道７７４号線
12/06/06 20:24:01.76 gly1gHyF
これ以上増えるなよ
598:国道７７４号線
12/06/06 20:57:50.73 19spLgwT
>>595
サルエは歩行珍煙
599:国道７７４号線
12/06/07 20:23:15.26 fxohZyoo
>>589
夜間視力と深視力がないなら無理だよ。
はっきり言って自家用車とは違うんだから。自家用車と同じように考えてたら絶対事故るよ。
600:国道７７４号線
12/06/07 20:54:23.74 sOPFqaBV
>>599
今夜間視力検査が免許に
導入されたら無理だね。
夜間視力ってビタミンＡ不足
っていうけど乱視が影響していると
思う乱視だと昼間は明るいけど
夜は見にくくなる。
深視力も弱いけど検査はパス
しちゃうんだな。
今回上下の斜位も矯正したし
もう一度やってみるよ！
ご忠告ありがとう！
601:国道７７４号線
12/06/08 10:42:50.82 Js5d+viT
>>595
日の丸系の中央自動車ってどう？
602:国道７７４号線
12/06/08 17:10:09.64 IYSeV8C4
>>601
いい会社ですよ。足切３万
だったかな？車もコラムシステム
の新車入ってます。車が
余ってますのでよろしくです。
毎日ラジオ体操します。
年配者が多いですがやさしい
人ばかりです。
603:国道７７４号線
12/06/08 19:43:43.11 SpzWKw9k
北区じゃ帰庫がたいへんじゃん。
604:国道７７４号線
12/06/09 01:03:13.32 XEQAj0fk
帰宅が楽w
605:国道７７４号線
12/06/09 05:46:24.23 9y075Y/d
深夜でも銀座あたりから一時間かかるんじゃないの？
時間の無駄だな。
606:国道７７４号線
12/06/09 07:25:34.29 oTGEoMAa
>>596
経験者はチケット改竄とかするから雇わないんだよ
607:国道７７４号線
12/06/09 12:36:43.56 9y075Y/d
未経験者もすぐやるようになるお。
608:国道７７４号線
12/06/09 13:24:26.60 Y0WfHFrn
チケット改竄するからって理由もあるかもしれんが、自分の会社のイエスマンに仕立てあげて、会社の飼い慣らした犬にしようとしてんでしょ。
鵜飼いの鵜でもあるか。
609:国道７７４号線
12/06/09 14:48:52.44 q0XXSOAl
宮崎 見どころ
URLﾘﾝｸ(shogo11111.ninja-web.net)
610:国道７７４号線
12/06/09 20:52:25.70 fIAEfEwQ
たとえドライバー不足でも
７０才以上は退職になると思うよ。
個人タクシーも７０才
定年じゃないの？
611:国道７７４号線
12/06/09 20:57:39.59 9u7UyTgu
>>610
エアドライバーか75までだろ
612:国道７７４号線
12/06/09 21:52:13.46 lKNDSmeh
チケット改ざんは未経験のチケットの仕組みを知らないアホがやる
今は企業もチケット使用にはかなりシビアだから、改ざんしたらすぐバレてクビになる
絶対にやるなよ。
613:国道７７４号線
12/06/10 01:06:26.22 rdLYWUhv
セブン-イレブンの店舗経営者（オーナー）を目指すせよ
雲助より実入りが良いよ
614:国道７７４号線
12/06/10 04:21:52.93 yWpqaIKl
>>613
労働時間のわりに儲からないって有名じゃね？
仕入れた弁当全て売り切れば儲かるかもしれないが
615:国道７７４号線
12/06/10 06:10:50.38 TBkUCmRc
>>613
情弱乙ｗｗｗ
616:国道７７４号線
12/06/10 06:22:22.06 TBkUCmRc
>>613
ネタにマジレスするとさぁ。
俺みたいに学も大したスキルもない奴が、年収500以上稼げる仕事ってタクシーしかないからやってるわけよ。
俺、平成9年デビューだけどその頃は手取り40で年収650だったよ。でも、タクシー以外の仕事やりたくなって仕事転々としたわけよ。
それで、またタクシーに戻ってくるというブーメラン人生。
今は年収500～520ぐらいだけどな。カミさんいないけど学齢期のガキが3人もいるから最低これくらいないとキツイよ。
あのさ、トラックも乗ったし不動産の営業とかもやったけどタクシー以上に楽で率のいい商売は他になかったぜ？
ぶっちゃけ、なんのスキルのない四十路のおっさんが出来る仕事で年収500以上直ぐ稼げる仕事って他にあるか？
転職雑誌とかサイト見てみろよ。どこ探したってそんな仕事ないぜ？
617:国道７７４号線
12/06/10 10:15:38.54 ythE8H0X
>>613
コンビニが何で夫婦でさせるか知ってるか？
葬式あっても店開けてないといけないんだぜ
タクドラは月間13回しか働けない
楽すぎる
618:国道７７４号線
12/06/10 12:59:41.21 SzHnX9Rp
日の丸と日交グループのすばる交通のどちらかに決めたいと思っています。それぞれの評判はいかがでしょうか？
619:国道７７４号線
12/06/10 19:03:47.27 xN9anzCh
すばる交通にしろ
まってるぜ
芋はとらんぞ
620:国道７７４号線
12/06/10 19:43:45.31 unkseX+5
小売のオーナーはねえな
最悪やるとしたら雇われだろ
621:国道７７４号線
12/06/10 22:20:37.09 pz0t0c9V
自分は乗務して数日だけど平均四万稼いでる。全く都内の道を知らないのに。
622:国道７７４号線
12/06/10 23:24:37.26 2sKVZ36V
>>621
反対に道覚えても４万なのがこの業界
623:国道７７４号線
12/06/10 23:43:26.28 CaPFHEGo
たまにはええこと言うやんけ
624:国道７７４号線
12/06/11 00:01:03.55 H08Ip9kV
全く知らずナビ頼り？ んじゃ、最短距離でなくても、客が文句言わない気付かない教えるとかだろ。
最短距離でもなく、信号に引っ掛かるのも多くなれば余分に稼げるのは確か。
馬鹿運転の方が稼げる。信号赤か、その直前でも、あまり原則せず、信号手前で強めに制動。停止時間長い分稼げる。
625:国道７７４号線
12/06/11 00:31:39.60 Ip+XqOYu
教わりながらやってんだから
それでえーやん
こまかいのー(・д・)ﾁｯ
626:国道７７４号線
12/06/11 00:42:45.36 zJtITV+f
>>624
たちの悪い客かっつーのｗ
627:国道７７４号線
12/06/11 05:08:42.93 +mnDj92F
(・д・)ﾁｯ しね
628:国道７７４号線
12/06/11 07:25:43.01 K8zhRmZ5
>>621
道はお客さんに聞いてるんですか？
あと、乗務は21時間フルですか？自分も明日から初乗務で道分からないし、売上どれくらいになるか不安です。
629:国道７７４号線
12/06/11 08:10:17.76 +wzqo3Oz
621です。基本はお客に教えてもらってる。勤務時間は21時間 。無理は禁物だ、疲れたら休む。
630:国道７７４号線
12/06/11 10:05:56.60 kkNqw1z8
んで？
>>621は結局なにが言いたい訳よ？
都内の道まったく知らないくて乗り始め、数日しか経ってないのに平均で４マソもあるって自慢？
いや隔勤で４マソ平均で自慢はないか。
真面目な話で年金ジジイでもあるまいし、隔勤で４マソ平均じゃ先々キツいだろ。
もっとも上には上が、下にはもっと下が居るけどなw
631:国道７７４号線
12/06/11 11:27:35.89 H08Ip9kV
でもま、客に教えて貰いながら営業してトラブルがなけりゃええんじゃね。
良い最短経路なんで出さないナビのルートで進行してナビ通りの経路だとか
変な責任転嫁の言い訳しちゃうのは×（ペケ）。
632:国道７７４号線
12/06/11 14:08:22.05 +mnDj92F
(ﾟ＊ﾟ)
633:国道７７４号線
12/06/11 15:33:09.74 g/H/8aqm
客に迷惑かけて法人タクシーの評価落としまくってやっと揚げた4万
634:国道７７４号線
12/06/11 17:04:28.79 eRbJjU1Y
俺も東京に来て日が浅いから全く道分からないがやってるよ。客に銀座って何処ですか？と聞いたら笑われた
635:国道７７４号線
12/06/11 18:04:39.32 g/H/8aqm
銀座がわからないんじゃ東京駅や帝国ホテルオークラニューオータニなんか分かるわけないよな
なんでタクシーやってるの？言われるレベル
636:国道７７４号線
12/06/11 18:44:52.60 GvSqcYa2
俺は地元だから道でそんなに苦労しなかったけど
土地勘なかった人で年功長い人はマジですげーと思う
637:国道７７４号線
12/06/11 20:13:36.55 nJI4JRSF
>630
平均4万でも食っていけりゃそれでいい
共稼ぎかもしれんし、持ち家あって家賃無しかもしれんし
人と比べる必要はない
638:国道７７４号線
12/06/11 20:18:14.00 L2zaedWZ
>>635
じゃあ聞くが、お前も昔はそうだったんじゃないのか？
俺は昔は道全然わからなかったぞ？
今みたいにナビも付いてない頃だったから、東京という大海のど真ん中でコンパスなしの海図一枚で航海してるようなもんだった。
ちょっと前の映画で「月はどっちに出ている」っていうのがあったが、俺方向もわからなくて東京タワーや月や太陽の位置で方角を測ったりしたもんだ。
639:国道７７４号線
12/06/11 20:18:19.21 K8zhRmZ5
>>629
レスありがとう
お客さんからしたら道知ってて当然だろうから、怒られないように最初に新人なものでって断り入れた方がいいんですかね？
それで降りちゃう方もいますか？
640:国道７７４号線
12/06/11 20:20:19.56 sIf3t61J
ほぼおります
または
文句をつけられ金を払わず降りる
641:国道７７４号線
12/06/11 20:35:59.83 ULLiKRHO
自分はタクドラ初めて1年ちょいですが、いつもやってる場所以外だと、
未だに不得手な地域が多いです。
一見して難しそうなお客さんの場合や、知らない地域で営業する場合は、
「始めたばかりで地理不案内ですがよろしいでしょうか？」と聞いています。
それで降りるお客さんは１ヶ月に1人いるかどうかです。
642:国道７７４号線
12/06/11 20:37:57.70 Lh18n6nz
３年やってるけど「道わかりません」なんてしょっちゅう言ってるし、後から地理不案内でクレーム入れられるくらいなら最初から降りてもらった方がいい。
643:国道７７４号線
12/06/11 20:46:35.71 K8zhRmZ5
>>641-642
ありがとうございます
乗車時に断りを入れるようにします。それで毎日業務後に地図で通った道等を振り返って勉強します。
売上に影響あってもお客さん怒らすよりはマシですし。
644:国道７７４号線
12/06/11 21:09:41.33 9e8dJ7VD
>>638
そう来ると思ったわw
そりゃ誰だって最初から知ってる訳は無い
なんでタクシーやってるの？は、俺が実際に客に言われたこと
ただ、努力は人一倍した
20年前だから勿論ナビはない
そして計画配車担当で、出番の度に担当乗り場を替えられてた
銀座各乗り場、新橋、上野、赤坂、六本木、渋谷、新宿、池袋、全て行かされた
その日の担当乗り場へ朝から行って仕事しながら必死に覚えた
世田谷だったらどう行く、板橋だったら、など、あらゆるシュミレーションをした
今になって考えると、営業部長が、どこでも仕事が出来るように、と考えて担当乗り場を替えてくれていたんだ、と気づき感謝している
その部長の口癖は、出庫したら自分が1番ニガテだと思うところに行って仕事しろ、だった
言われるまま、蒲田駅、吉祥寺駅、赤羽駅、竹の塚駅、ありとあらゆるところで仕事をした
ちなみに足立ナンバー
その頃、売り上げはソコソコ出来ていたが、気にしたことはなかったし、売り上げよりとにかく道を覚えたかった
まぁ、道なんか客に聞けばいい、売り上げさえ揚げれば一人前なんだ、みたいのはちょっと違うと思ったものでね
長文失礼
645:国道７７４号線
12/06/11 21:25:19.11 H08Ip9kV
今の新人は、客少ないから勉強する機会も少ないという、エクスキューズ。
646:国道７７４号線
12/06/11 21:49:42.89 L2zaedWZ
>>644
>>道なんか客に聞けばいい、売り上げさえ揚げれば一人前なんだ、みたいのはちょっと違うと思ったものでね
それ、リーマンショック以前の価値観だよ。
今は、20年選手でも「経路確認」は当たり前で俺もたまに失敗することがある。
売上あっても法令遵守やノークレームを貫かないと今は1人前扱いさえされない。
自動日報で全部出るし、新人は特に防犯カメラで接客対応もチェックされる。
GPSがなかった頃に戻りたい。
647:国道７７４号線
12/06/11 21:52:29.28 bT1rv3RZ
俺も、新宿西口(地上,地下),東口,京プラ,センチュリーハイアット,ヒルトン
渋谷,銀座,新橋,上野,T-CAT,羽田空港など2週間～1ヶ月集中的に付けたなぁ。
結局、やり易い所に今は戻ってしまうが。。。
648:国道７７４号線
12/06/11 22:06:38.56 MmR8pip9
>>646 が >>644に対して一本！
649:国道７７４号線
12/06/11 22:27:55.28 9e8dJ7VD
>>646
売り上げ揚げればいい、っていうのは違うって言ってるんだけどな
なぜ俺にアンカーつけてるのかわかんね
道もロクにわからないのに4万出来た、なんて言ってるやつに言ったつもり
650:国道７７４号線
12/06/11 23:45:45.66 IPDd/Obg
リーマンショック以降は雲助バブルで在日朝鮮事業主は潤っていたんだが、震災後は被災地特需で詐取＆薄給の代名詞の雲助なんかにゃシトは集まらないのが実情。
今時、雲助になろうなんて輩は情弱の極みだわな。
イミフな詐取＆公出（休日返上で乗務2回）の結末が実質手取り15～18万円位じゃないかな。まぁ、給料明細の支給は25～27万円て記載されているんだろうけど。
世間の一般常識は雲社会には通じません。必要経費は全て自己負担。リスクも全て自己負担。無銭乗車や乗り逃げだって自己負担ですよ。
651:国道７７４号線
12/06/11 23:53:21.65 L2zaedWZ
欠勤すれば、手取り15とか有り得るけど俺は普通に27～33万くらいなんだがｗ
真面目にやれば今でも500は行くだろ？
652:国道７７４号線
12/06/12 00:29:31.34 QGsCOVJq
隔勤は疲れる上に稼げないよね
653:国道７７４号線
12/06/12 00:39:30.58 5IM6BxkE
>>651
君はＫＹな輩だね。元佐川レベルのガテン系っう感じのシトだわ。
これから最底辺職の雲助目指そうなんてシトは、自己破産、任意整理、前科者位なもんです。稀にリストラリーマンで求職歴数年っう奇特なシトも存在するけど。
雲助の実情は詐取システム。それと完全出来高の給与ね。4社（日光＆㌔㍍）なんかじゃ、実際の拘束時間は26～27時間と思う。仮に時給1K円として残業、深夜、休出の割増しを完全無視したとしても26～27k円。
休日返上が大前提の雲助業界の乗務数は13出番。時給1K円のバイトを27時間×13回で351K円。一切の割増し加算を度外視してね。
更に一般的な企業であれば控除額は40～50K円。それが雲助業界だと80～100K円なんだよね。交通費は自腹。日々の洗車関連も自腹。事故違反も自腹。顧客のクレームも自腹。釣銭も自腹。っうか自腹しかないけどさぁ～。
こんな業界だからこそ、年齢、性別、学歴、国籍、刑罰の一切が問われない訳なんだが。
これから雲助目指すシトは雲業界特有の違法性を理解した上で入国してくださいな。特に養成新人なんかは縛りを気にしますが、話しが違うと思うのなら労働基準監督署へ相談してください。
養成費用返納義務で悩まれているシトは高等裁判所の判例で返納義務ナシと覚えておきましょう。
雲助の面接なんて1～2分。誰でも、いつでも成れます。今もこれからも。そんな業界だって理解して最底辺に堕ちてきましょう。
654:国道７７４号線
12/06/12 00:45:26.12 p4eq8NtI
シトってなんだよwww
エヴァンゲリオンかよwww
能書き垂れるくせに頭悪そうだなwww
655:国道７７４号線
12/06/12 00:49:45.28 8s5zS4p7
使徒襲来？殲滅？w
656:国道７７４号線
12/06/12 01:08:32.46 adeprgCN
使徒って、江戸弁の訛りが起源だったかのか？
客の婆さんの「シダリ」を聞いたのは二度くらいだな。
657:国道７７４号線
12/06/12 09:02:47.14 Pv0a4A7m
>>653
おまえも頭はいいが雲助に落ちぶれたクチなんだろうなw
658:国道７７４号線
12/06/12 10:02:33.24 TvYBUD9T
中卒タクドラ3年目
ナイト平均22勤10時間労働
売90万給58万
顧客専門
659:国道７７４号線
12/06/12 12:08:53.74 eGDCn3E/
稼げないのは自分だけじゃない
自分のせいじゃない
と思いたいんだなー
オマイみたいのは走り方見てれば解るよ
もっと頭使ってイキロよ
660:国道７７４号線
12/06/12 15:42:09.03 5IM6BxkE
自己破産、任意整理、リストラ組の長期求職者のシトは切羽詰まっていることでしょう。
もう、何でも良いと自暴自棄なってしまうシトが一般的。
じゃ、樹海へっうことも出来ず離縁した妻子のことも心残り。
そんなシトは雲助業界に吐き捨てる程います。
最底辺職の雲助で再起を計るのなら、纏まった一時金の期待出来る雲事業所が得策。入社祝い金、貸付金は最重要です。
次に一時金の入金日が大切になります。ググっていれば多少なりとも知識はついているのでしょうが、雲事業主の圧倒的多数は在日朝鮮人です。一時金の支給日を蔑ろにすることなど朝飯前のこと。
この支給日、金額に関しては書面で交わしておきましょう。とても重要なことです。
最後は、雲助まで堕ちて生活出来るのかの実体験しかありません。期待値が高ければ高い程、その反動は恐ろしいですが、高校生のアルバイト感覚、又は、時給500円と認識できれば継続可能です。
貧困からの脱出は最初の一時金だけです。さぁ、在日朝鮮詐取ワールドへ飛び込んでアボ～ンしましょう。
661:国道７７４号線
12/06/12 17:07:16.93 220H87cs
>>653
オレは㌔㍍だが拘束２６～２７時間は有り得ないだろw
お猿さんとこの新人さんは明けで教育か何かあるとか聞くが、想像のままにウソ並べて書いてどうすんのよ。
大した稼げる仕事でもないけど、こんな楽な仕事は他にはないと思うがなぁ。
隔勤だと勤務時間が長いとか言う人も居るが、一般社会の会社員でも早朝から電車に揺られ出勤し、帰宅は夜遅くとか午前様なんて人もごまんと居るべ。
こと最近売り上げキツいは理解しなくもないが、仕事は間違いなくピカイチで楽ちんだぞ？
接客にしてもファミレスやホテルに比べりゃ大体でＯＫだし、ミスらなきゃ理不尽に謝る理由もない。
この仕事始めてから俗に言われる、タクやると普通の一般的な社会に戻れないって理由が解った気がするw
662:国道７７４号線
12/06/12 17:33:24.21 +frNcGcf
○|￣|＿ =3 ﾌﾞｯ
663:国道７７４号線
12/06/12 18:12:21.67 q6f7jjcN
質問なんですがタクシードライバーって目が悪くても眼鏡あればいけますか？
両目で視力０．２ぐらいしかない２種免なしなんですけど。
664:国道７７４号線
12/06/12 18:23:02.14 220H87cs
イける。
オレは裸眼両目で０．１あるかないかだ。
665:国道７７４号線
12/06/12 18:39:53.11 q6f7jjcN
>>664
そうなんですか。レーシックも恐いのでどうしようかと思ってました。
眼鏡着用で頑張ります。
666:国道７７４号線
12/06/12 21:59:45.46 MQSdSHxW
>>663
視力は矯正すればＯＫ。
深視力の方が要注意
難しいよ。
667:国道７７４号線
12/06/12 23:14:49.15 nUH6pqoC
都内京成沿線にある会社で「ここだけは止めておけ」って会社はどこですか？
668:国道７７４号線
12/06/13 00:26:01.67 4Z3yZw/y
東京むせん
669:国道７７４号線
12/06/13 08:58:57.83 avS2bs/2
控除額の違いって具体的になんなの？
一般の会社で正社員なったことないからわかんないｗ
総支給40くらいだとみんな手取り30くらいじゃないの？
670:国道７７４号線
12/06/13 10:49:19.71 FSQFLA0T
一行あけていつも同じ書き込みを必死にしてる奴は基地外だから気にするな
長文で頭も逝かれてるし
671:国道７７４号線
12/06/13 11:57:13.79 6AM8rOC7
>>669
一般、っうか雲業界以外の総ては一律で
○所得税 ○社会保険料 ○厚生年金 ○雇用保険料
大企業や優良企業なんかじゃ住民税の天引きも一般的。
じゃ、一般企業で総支給40万円だと手取り34万円越です。住民税込みで33万円以上は残る計算。
じゃ、雲業界の説明。各雲事業社で詐取システムがあり、どこまで詐取されるかは個々で問い合わせが必要。
○組合費←1～2万円
○無線使用料
○クレカ手数料
○チケット手数料
○カーナビ使用料
○ハイグレード車使用料
○高速使用料
上記は一例であり、様々な詐取名目は存在します。
マヌケ～なんかじゃ、雲車の全額リース代、社会保険の全額自己負担、ガス代、ブランド制服一式のローン代が有名です。
こんな在日朝鮮ワールドだからこそ、年齢、性別、学歴、職歴、犯罪歴、病歴の一切が問われません。だれでも、いつでも成れます。最底辺職と言われる由縁。
672:国道７７４号線
12/06/13 18:05:43.35 FSQFLA0T
まず完全歩合制だから、基本給のある一般会社と比べるのは無理がある
例えば一般会社が100万の売り上げで給料65万出すか？
その給料の中に使用料手数料交通費などが含まれてると思えば微々たる物だろ
ちなみに俺の会社は組合費4000円以外は引かれないけどな
わかったかな>>671の基地外君
673:国道７７４号線
12/06/13 18:20:34.80 FSQFLA0T
以前、営業の仕事をやってたがノルマ出来ないと自腹で払ってた、
給料は30万だったが自腹が10万
今はタクで手取り40万
俺はタクシーに転職をして良かったと思ってる
674:国道７７４号線
12/06/13 18:25:24.52 599FCb3F
>>673
おまえもいつも同じ書き込みで捻りが無いねえ
675:国道７７４号線
12/06/13 19:51:42.72 lLLsAfaZ
>>672
あのさぁ～、君が在日朝鮮3世のアホ社長鴨しれんが、例え自体が朝鮮イズムなんだけど。
ここは日本だし、一般企業の諸事情も知らんのはショウガナイ。朝鮮人だしな。
じゃ、一般的な企業で売上がゼロでした。給与はゼロですか？ 在日朝鮮君の考えはゼロなんだろう。
日本の一般企業であれば売上ゼロでも給与は変わらん。変わるのは賞与なんだよ。
在日君に手取り足取り教授すんのも疲れるが、非常に身近な題材で説明しよう。
ラーメン屋の店主は君だ。開店～閉店までのお客様は3人。当然、利益なんてマイナスだわな。だからと言って社員の給与をゼロにするか？
君ら在日朝鮮ロジックならゼロなんだろう。光熱費も社員に払って貰いたい。備品も、必要経費一切と言った感じでな。
だから朝鮮人なんだろうけどさぁ。
君達、在日朝鮮人は日本政府に寄生して補助金、助成金を貰うことが仕事でしょ。
日本の一般的な業種では淘汰されているのに継続している不思議。
国からの補助金、助成金が無ければ自然淘汰されていたねに。
676:国道７７４号線
12/06/13 19:57:45.91 zzCD1mzd
バーカ(笑)
677:国道７７４号線
12/06/13 20:18:12.71 FSQFLA0T
>>675
予想通りの回答だな
論理のすり替えと、質問に質問返し。そして基地外朝鮮妄想
あえて答えてやるが売り上げ0なら首だしラーメン屋に客が来ないなら首か店は潰れるだろ
給料どころではないよ
はっきり言うが>>675みたいに仕事が出来ない奴はタクドラは無理
完全歩合制だからな
678:国道７７４号線
12/06/13 20:20:53.58 4ckGzgYQ
＞＞121
テスト
679:国道７７４号線
12/06/13 20:22:21.40 4ckGzgYQ
>>121
テスト
680:国道７７４号線
12/06/13 21:14:27.25 wj2p4E/0
ここはアホーの多いスレでしたか
もう、何も言えませんです。ハイどーも
681:国道７７４号線
12/06/13 21:19:37.07 6AM8rOC7
>>677
琴線に触れたみたいだな。身勝手てな在日朝鮮魂がにじみ出る回答だわな。
これからの求人広告には完全出来高ってキッパリと明記しな。日々の売上、月間の売上で歩合が変動することも。
歩合35～64％
その内、10％はプールして年3～4回の分割支給とか。
都内の雲助平均売上例でな。37K円の場合40％の歩合って。
詐取システムも明記しろよ。月額4万円の各種手数料を徴収しますってな。
交通費の一切の支給ナシも忘れずに明記しとけ。
682:国道７７４号線
12/06/13 22:36:00.70 FSQFLA0T
俺の会社の歩合は55%から67%
交通費は一万円まで
683:国道７７４号線
12/06/13 23:05:32.92 AhxJe3cE
歩行珍煙は逮捕でいいよ
684:国道７７４号線
12/06/13 23:50:43.64 wj2p4E/0
>>683
立ちションはどうかな？
ロチュウ禁止のせいで、立ちションがいちばん安全だとわかってしまったせいか
どこでもしちゃうオレだが
685:国道７７４号線
12/06/14 00:17:02.44 Qnb+dHmm
最近、自転車から罰金取る事例が増えて、これは悪くないと思うが、
お前らの立ちションが、馬鹿マスゴミと警察の餌食になって、盛大な祭りなったら笑えるな。
ほんと、マスゴミは馬鹿臭い報道というか、仕様もない祭りばっかやっとる精神貧困野郎どもだから分からんぞ。
686:国道７７４号線
12/06/14 04:38:36.15 79DFENq8
立ｳﾝｺしてくる
687:国道７７４号線
12/06/14 07:03:51.36 q8G3GVCk
>>681 求人広告に騙された？私も騙されました、しかも公的機関ハロワに置いてある求人広告に、確か完全歩合制の給与は、違法だったと思います。だから給与明細に、意味の無い基本給や訳のわからない手当てが多数存在したりする。
688:国道７７４号線
12/06/14 07:39:19.29 rbX7JGSx
俺も騙された。雲会社を信用した俺がバカだったな
689:国道７７４号線
12/06/14 07:48:35.83 H6cB2qQq
>>687
騙されたのなんだのってケツの穴の小さい奴だな。
俺はこの仕事に満足してるよ。自分の給与を決めるのは自分自身なんだし。
確かに、昔に比べて見入りは少なくなったけど、日本の給与所得者の平均を上回る収入が得られるんだから、文句なしなんだけど。
この仕事で生活できない奴は努力と研鑽が足りないのを他人の所為にしてるだけだと思う。
690:国道７７４号線
12/06/14 07:59:09.31 78xLI07w
頭が悪いから俺にはこの仕事しか無い。利口な奴はこんな業界に入らないだろ
691:国道７７４号線
12/06/14 10:22:04.84 Lfx3H4bw
仕事が出来ない奴はタクドラは向いてないよ
売り上げ低いと歩合も低い。完全歩合の実力主義
給料が少ない奴は騙されたとか文句を言いたい気持ちもわかるけどな
どちらにしろ仕事が出来ない奴は何をやっても一緒だろ
692:国道７７４号線
12/06/14 16:01:26.14 Yj4UFERA
俺は毎月90万やるが騙されたと思ってるよ。こんな仕事やるんじゃなかった
693:国道７７４号線
12/06/14 16:02:59.12 hXRAcBmy
実力主義つうか実力と運のバランスだな
いい日もあればそうでない日もある
その中で売り上げを上げる努力はできるけど
怠け者とバカしか文句言ってない気がするんだぜ
募集要項は誇大だが、ある程度常識があれば
誇大と分かった上で納得してやる
会社の募集担当がバカなのは認める
あんなんで募集したらバカは騙されたって思うだろうなぁ
694:国道７７４号線
12/06/14 17:26:20.30 wBaJ/9u6
雲事業主の擁護派っうか、ガテン馬鹿の意見が目立つな。
努力？根性？
ハァ～って感じ。パイロットに気合いは必要か？電車やバスの運転手に努力は必要か？
これは理屈じゃなく、雲業界特有の在日朝鮮利権が問題なの。
地方まで出向いて、補助金、助成金目当てのシトを口八丁手八丁で上京させている実情。
四六時中、雲助同士の事故が拡散して、人影の無い街を雲車だけが埋め尽くす状況がマトもか？
完全出来高の給料もそう。収入アップの為に休憩も取らず20時間走りっぱなし。タコチャートの見かけ上の休憩を捻出する為のツケ待ち。空車群から少しでも優位に立ちたいと思いカマシ運転。
どれもこれも危険だし、違法行為の繰り返し。
過大広告以前の詐欺広告なんだよね。淘汰されるべき法人は無限にあると思う。
地方在住者は騙されないようにしないとね。廃人のチョンガ～なら無問題だけど。
695:国道７７４号線
12/06/14 18:35:04.60 JS8IeVXo
>>694
お前みたいな馬鹿がいるから、俺も生活出来てるってよくわかった。
カマシとかｗｗｗ俺はそんな事しないしする必要がない。実際、現金より未収やカードの決済が多いし
選んで乗ってくる客も多いしな。
696:国道７７４号線
12/06/14 19:11:14.25 Lfx3H4bw
俺は顧客専門だから>>694の意見は全く当てはまらない
仕事の出来ない人の意見だな
>>694それなら辞めれば良いだけじゃね？
697:国道７７４号線
12/06/14 19:39:59.77 WIbXbixO
車の運転下手でも雇ってくれるものなんですか？
698:国道７７４号線
12/06/14 20:10:22.55 FNy/AM/v
車の運転下手なタクシーに乗りたいですか？
699:国道７７４号線
12/06/14 20:15:28.87 WIbXbixO
>>698
ブスのＡＶ女優で抜きたくなる事があるのでタクシードライバーでも
需要があるかと思ったんですが間違ってますか？
700:国道７７４号線
12/06/14 20:20:32.16 JS8IeVXo
>>699
すぐ事故って退職だと思う
701:国道７７４号線
12/06/14 21:36:04.39 wBaJ/9u6
>>695
君は雲ちゃんだったの？知らんかった。カキコがモノホンなら猿軍団なんだろう。真正雲助だな。
>>696
君はゴキカラ～の深夜割増しナシって車体の雲ちゃんね。アホづら下げて繁華街の店舗前で携帯ピコパコしている光景が目立つ。で、雲助辞めればっう意見ね。正論！しかし、雲歴9年となると考えちゃうんだよね。
まぁ、君達が何年目か知らんけど法人で頑張ってくださいなぁ。
702:国道７７４号線
12/06/14 21:48:49.27 zX3LPF+v
９年やった結果がカマシとかどんだけレベル低いんだよ
オレも安全運転無事故クレーム無しで充分仕事出来るけどな。
頭悪くて我慢出来ないから稼げなくて、それを業界と会社に責任転嫁かよ。
まあオマイみたいなんが多いからコチラは稼げるし
相対評価が上がるけどな
長年やったんならそろそろ自分が駄目な奴ってコト自覚しな
703:国道７７４号線
12/06/14 21:50:08.28 f7kZYWLu
人売りIT奴隷売買業界に天誅を
704:国道７７４号線
12/06/14 22:13:00.63 Lfx3H4bw
>>701
こんな仕事何年もやるつもりなんて無いよ。
3年目だが今年で辞める
9年もやってると妄想基地外になるんだな
705:国道７７４号線
12/06/14 22:26:58.73 wBaJ/9u6
>>702
君も思い込みが禿しいな。元トラック糊っう感じがビシ×2伝わってきます。俺はカマシなんてしない。君の読解力不足だぞぉ。
どこの雲助かしらんけど詐取人生を真っ当うしてね。
余談だが、俺はＭＡＲＣＨ卒。同僚（故人）なんかも日東駒専。雲助風情に学歴は必要ないんだが、シゴトのスタンスは変わる。
雲歴9年で感じていることは、元トラック糊、バイク便なんかは高営収だわな。しかし、短命で終わってしまうケースが大多数。
高学歴者の営収は平均、もしくは、平均以外が目立つ。が、故宅率は高いっう感じだな。あくまでも俺的な見解だけど。
少なくとも俺の在籍する雲事業社は大卒率5割。それも早慶、旧帝大なんつう雲助も存在する。君らに言わせればシゴトができないっうことなんだろう。
これから雲助目指すシトが高学歴（Ｆラン可）なら他のシゴトを推奨。稼げないカラクリが理解できます。
706:国道７７４号線
12/06/14 23:22:44.88 wBaJ/9u6
>>704
脱出できるのなら早いことにこしたことはない。本当ならおめでとう。最底辺の雲助まで堕ちるシトは理由あるからな。
早く、脱国したいって一般のシトは思う。が、どん底まで堕ちてしまうと思考回路もやられてしまう。モチベーションなど皆無。突き付けられる在日朝鮮ロジックで廃人マンマ。
気力のある内に一般社会へ復帰することが賢明ですな。裏山Ｃ。
707:国道７７４号線
12/06/14 23:53:38.80 0cMiH4Il
シトシトピッチャンシトピッチャン
708:国道７７４号線
12/06/15 02:20:07.92 /+FIpIWY
>>706
一行あけると読みやすいと思ってるのかな
読みにくいんだけど
あと長文多すぎ
なんか違うんだよね
わかんねーだろーなー('･c_･` )
709:国道７７４号線
12/06/15 04:59:34.57 Sis9K7fX
爺いの長文オナに臭い
710:国道７７４号線
12/06/15 06:02:31.17 gFnEkhDo
高学歴で雲助になる奴ってのは人間的に問題ある奴が多いな。落ちぶれて悔しいのは分かるが卑屈すぎるだろ
711:国道７７４号線
12/06/15 06:10:14.23 7uvu8n+u
低学歴より良い条件で社会人生活をスタートさせた上での雲助転落だからな。選択の余地が無かった低学歴以上にだめんずだろ。
712:国道７７４号線
12/06/15 09:04:14.69 XVY+ijyL
わざわざ一行あけて毎日同じ事を必死に長文
哀れな爺だな
713:国道７７４号線
12/06/15 12:11:21.23 Wd0g2LEE
高学歴がゆえにその職場のダメだしをするんだろうけど、
そーいうやつってどこでもダメだしするんじゃないの？
714:国道７７４号線
12/06/15 12:20:01.28 MKWAlk/V
都内は１３勤で８０万前後か
715:国道７７４号線
12/06/15 13:13:31.42 n6frDHNb
それは一部の超優秀な奴らでその下には何千何万もの屍がひしめいていることを忘れるな
716:国道７７４号線
12/06/15 14:51:49.88 bbfeQgzX
13勤で80が超優秀なの？
717:国道７７４号線
12/06/15 16:48:50.81 sKDWPXqj
どれくらい継続できるかだな
718:国道７７４号線
12/06/15 16:51:43.75 sKDWPXqj
てか
まー何年も継続するのは今は無理だろ
719:国道７７４号線
12/06/15 16:58:57.26 bbfeQgzX
80あげて手取り40ギリギリって普通？
30代までかな休憩付け以外流しで体もつのは
720:国道７７４号線
12/06/15 17:29:14.92 DgyrVgrR
大半が死人同前のｿﾞﾝﾋﾞ状態
721:国道７７４号線
12/06/15 19:50:12.56 H7Q0fyxk
今の平日平均って5万？ 俺は5年前と比べて1万～2万落ちてる
21時間拘束 13勤で273時間
一ヶ月間休み一日だけで毎日10時間働いてるのと同じだな
よくこれ合法だよ
12勤でもしんどいのに
722:国道７７４号線
12/06/15 21:11:13.02 EYVAP8A1
オレは営業職の時より労働時間メチャメチャ減ったけどな
収入は変わらない 五百万台
楽だよ
723:国道７７４号線
12/06/16 04:34:12.45 gxVuiKri
>>722
俺前に明細晒したら、ステマとか言われたよ。
500くらい３時間QK取っても余裕なのにな。
規制緩和前は600くらいやってたよ。
前いた会社は1000万プレーヤーが5人いたっけ。
今は顧客なしの隔勤だと700がMAXみたいだ。
724:国道７７４号線
12/06/16 05:02:53.42 SasNnQeR
>>723
数字だけ出してるけど、売り上げと給与がクソミソになってないか？
725:国道７７４号線
12/06/16 06:32:15.15 JeKOAcT2
年収額面の話だろ。どう考えても。
726:国道７７４号線
12/06/16 06:46:51.00 LiS/dE3Y
騙されるな
大半の雲助は低収入で死人同前
727:国道７７４号線
12/06/16 07:56:25.53 +4wbGDUv
>>726
お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではな
728:国道７７４号線
12/06/16 08:04:02.43 +4wbGDUv BE:856166827-2BP(0)
普通にやってれば、誰だって5万平均位できるんだよ。
インディーズでも市松模様でもANZENでもな。
5万売り上げてりゃ総支給額で30万はいくだろ？
729:国道７７４号線
12/06/16 08:43:42.92 tM050k7B
〉インディーズでも市松模様でもANZENでもな。
そんなことはない。
俺は中小→インディーズだけど全然違う。俺の空車をさけて後ろの四社に乗られる事なんて何回もある。
730:国道７７４号線
12/06/16 09:28:53.24 04Zo2K+n
まあアタマ悪くてアクセル踏むコトしか考えてない奴には無理だわな
731:国道７７４号線
12/06/16 10:03:52.37 6QvuCEjj
>>725
年収1000万だったら何万平均だよ
ありえんのか？
732:国道７７４号線
12/06/16 10:26:52.67 zw1pU/ln
総支給額1000万だと10万平均の13出番で130万、12ヶ月で1560万、分率65%として1014万
10万は勿論平均だからね、月に何回か10万いくっていうようなレベルじゃ10万平均はいかない
しかも税抜きだからね
11万、12万は当たり前、調子悪くても9万、8万割ることはまずない、ってレベルじゃないと無理
その上、13出番をフルに一年欠かさずこなせる強靭な体力が求められる
風邪もひけない
733:国道７７４号線
12/06/16 10:30:42.11 6QvuCEjj
そんなスーパーマンみてえのが一つの会社に5人も居たってか？
そりゃすげえわwww
734:国道７７４号線
12/06/16 13:19:05.16 Psk74vis
1日5万簡単にか…ホラ吹き
この不景気に手取り３０万稼げたら辞める奴はいないよ。
病める奴は、たくさんいるけど。
735:国道７７４号線
12/06/16 13:44:48.94 +4wbGDUv BE:856166827-2BP(0)
>>734
稼げない奴は他もそうだって思いたいんだなｗ
736:国道７７４号線
12/06/16 13:46:58.23 +4wbGDUv
>>733
ブルーラインの時代だけどな。
今で言うナイトだよ。
太い客を持ってる乗務員がいたんだよ。
737:国道７７４号線
12/06/16 14:21:31.79 Psk74vis
都内の平均営収４万超えがやっとなにバカみたい…ホラ吹き
738:国道７７４号線
12/06/16 14:35:03.31 04Zo2K+n
オレは今年ココまで６５K平均だが？
まだまだ上もいるし遅番なら営収百オーバー多数いるが
下を見てるとどんどんレベル下がるよ。
739:国道７７４号線
12/06/16 15:05:24.04 Sdl3+S/6
うちの営業所平均は5万余裕で超えてる
今は営業時間短いし休憩うるさいから7いくのは稀
マジメに流せば30万は維持できる
つけてサボる奴は3コロどまりだな
740:国道７７４号線
12/06/16 15:47:20.93 QIM1VtB5
２５０キロ位しか走らんで５万以下虫が良すぎんやろ？
ワシは立会川在日零細やが３００は最低走るさかい平均５万楽笑やで！
741:国道７７４号線
12/06/16 18:27:51.24 iNXAfT+0
ナイトで4万平均楽勝の俺は天才だな
742:国道７７４号線
12/06/16 18:59:31.41 cz44TXoy
隔勤で10万平均は厳しいがナイトなら5万平均出来るだろ
5万×24出番＝営収120万
歩率が65％として
120万×65％×12ヶ月＝年収9360000万
743:国道７７４号線
12/06/16 19:11:48.48 6JTk7FIq
(ヾﾉ･ω･`)ﾑﾘﾑﾘ
744:国道７７４号線
12/06/16 19:19:02.70 6sxN7Jqq
うちはナイトがないんだけど、あるとこはやっぱ人気集中ですか？ちなみに歩合とか労働時間はどんな感じ？
745:国道７７４号線
12/06/16 19:21:50.03 Qwp1nAAX
ワタス某四社で頑張ってまつが、最近は５万以上上げるのがキツイ。３００以上ワタスも
大体走りまつが、客いない。チケット出ても近い、夜無線全く入らない、そんな状況どすえー。
新人さんは、クラウンセダン乗る場合は、重くて止まらないから、毎回３００以上無事故で走るには、
体力やギジツが要りますえ。止まるギジツのひとつとして、下の板に書いたから、新人さんは
参考にしてクロ・・
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:346番)
746:745
12/06/16 19:45:15.50 Qwp1nAAX
タイミングがズレてもうたけど、ワタスは隔勤どす。うちはナイトあるけど、やっぱ、借金のある人とか、
妻子思いの人がやりまつね。たいへんという事でつ。ワタスは借金無いのでマイペースで隔勤やってまつ。
家なきオッサンがやってたりしまつね。もう枠ないでつね。やっぱ人気でつね。
うちのナイトは１９時出庫だったかな。んでもって朝はテキトーだったかな。
歩合はうちは傾斜してるんで売り上げ良いと有利かな？あんま良くないかもしれないけど
やっぱ、スイカも使える会社だけんね。フル装備。新人さんはあまりカネにガツガツすると
事故って短命で終わるから、まず安全に無事帰れる事を覚える方が大事でつよ。
事故者（人身）はナイトやれませんよ。物損でも遅番さえ外されて早番でつよ。
747:国道７７４号線
12/06/16 19:51:19.54 9vPI5YOL
>>744
うちは金に困ってる奴が多いかな。借金持ちや家族持ち
748:国道７７４号線
12/06/16 20:16:18.83 wAHZYDEt
よくいるんだよな
いつまでもバブルの良かった頃が忘れられなくてオナにみたいな昔話しばっかりしてるハゲw
749:国道７７４号線
12/06/16 22:24:58.50 WCxTN8kx
別のスレだと89Ｋとかやってるね バブル並みだわｗ
750:国道７７４号線
12/06/17 02:24:19.56 XSQLNE0n
仕事が無いからタクシーに乗るわけで…無事故無違反で頑張ってね。
タクシー業界はに経験したことの無い厳しさには間違えありません。
751:国道７７４号線
12/06/17 04:33:31.06 YkqhcdA+
景気のいい話したくなる気持ちはわかるが
日車営収の平均は交通新聞の数字が真実だろ
まぁ特措法の効果かどーか知らんが
ちょっとは上がってきてるけど
これからやる奴に変な夢みさせんなよ
752:国道７７４号線
12/06/17 04:45:23.16 I8grcjXk
ここ数年でうちの営業所4～5人自殺してる
選択間違えなきゃ死なずにすんだんじゃねーかなとか思う時もある
まぁ自業自得だろーけどな
753:国道７７４号線
12/06/17 07:19:40.54 B6FNXrrx
景況感倍増７６社ってアサヒに出てるが
どうりで最近５万楽やなと思った
754:国道７７４号線
12/06/17 08:05:56.83 mA7VRXCL
たまたま
めでてーやっちゃ
755:国道７７４号線
12/06/17 12:50:28.51 o80J+7HJ
8万いったら当日のTOPほぼ確定だよウチの営業所
平均4万くらいだから月給平均もお察し
それでも同社営業所平均は真ん中くらいだから、猿一日の平均営業収入は4万くらいって事
営業所平均TOPは一日7万いってません
756:国道７７４号線
12/06/17 14:02:49.56 R09bI0c8
やっぱ４社てとこは稼げるってことかね
６万くらいは毎回普通にやってるぽいし
757:国道７７４号線
12/06/17 18:03:38.83 I5XpIO4K
6万平均なんて全体の2割もいねーだろ
758:国道７７４号線
12/06/17 21:34:03.29 ozJ7aVzL
平均でいいか トップクラスを目指すか 底辺でいいか
スタンスによるね
アタマ使えない奴はどんな仕事でも稼げないし
楽して稼げるわけもない
759:国道７７４号線
12/06/17 21:46:19.82 ycaubBhn
頭使えないなら体力で勝負するとかね。どっちか欠けるとトップクラスは厳しいかもしれないけど、六万平均なら体力だけでいける。
ただどっかで頭使い出さないと長く継続するのは難しいんだろうなぁ。
760:国道７７４号線
12/06/17 21:52:30.47 22FNcknm
乗る場所を多く知ってるか知ってないか、だろ
761:国道７７４号線
12/06/18 09:16:15.28 T/3MVsrH
バカだけどそれなりに稼げてるよ。当たるポイントさえ知ってれば頭悪くても余裕で稼げる
762:国道７７４号線
12/06/18 09:52:52.30 3CjDEIre
一般論を言ってるのに俺はとか必ず出てくる奴がいるよな
763:国道７７４号線
12/06/18 11:58:21.43 Utf4O36A
地方出身で都内で就職を目指すとタクシー、ハイヤー何処の会社がお勧めですか？
エロイ兄貴教えてください<(_ _)>
764:国道７７４号線
12/06/18 19:34:45.00 wDjG+vMY
お勧めはありません。
地方でタクシーやって下さい。
765:国道７７４号線
12/06/18 19:48:50.38 rfuvdQgM
寮とかどうなの？
766:国道７７４号線
12/06/18 20:52:23.99 5tMf9dG6
>>765
屁もできない
767:国道７７４号線
12/06/18 21:27:41.90 csz2zw/V
屁もできない寮ってwww
>>763
マジレスすると家から一番近いとこ行くのがいいと思うよ
会社の行き帰りに時間とられないのってかなり有利だよ
俺んち会社まで徒歩5分サイコー(ﾟ∀ﾟ)
768:国道７７４号線
12/06/18 21:56:13.24 8pdAh/f9
寮はタコ部屋みたいな会社もあるから気をつけた方がいい
769:国道７７４号線
12/06/18 23:48:51.29 i++UFkYi
寮に入っても会社からの補助はアテにできんよ。相方と二人で一室使うから、賃貸１Kを一人で占有するよりは安い、ってのが乞食には魅力なだけ。
770:国道７７４号線
12/06/19 00:31:02.94 rJFsR8bO
寮になるべく帰らないようになるから、外に居ると何かと金使う
自分でアパート借りたほうが安いんじゃね？
とか悟る
771:国道７７４号線
12/06/19 07:07:31.33 U100ufTe
交通新聞での特別区武三地区5月の1日1車(隔勤)での平均営収 41383円だって、これから都内でﾀｸﾄﾞﾗを考えてる人は、4万～4万4千±10%位が実際になった時の営収だと思った方がいいですよ。
772:国道７７４号線
12/06/19 08:12:01.59 H+e+0TSk
適性のないやつもいるけど
普通はマジメに流してれば5は行く
平均は一日駅付けや流さずサボってる雲助も入れた数字
773:国道７７４号線
12/06/19 08:25:38.35 mjIrqTZJ
>>771
あくまで、平均であってそれが自分に当てはまる訳じゃない。
俺が養成新人(平成9年)の頃は5万5千円が平均だったけど、乗務初日から6万で
月間営収は80万～90万だったよ。今は65万～75万だけど。
高営収の人から仕事を教わればどんな奴でも5万平均は行くだろ？
☆条件
１、１日ノルマとして最低300km走りこんで、東京の地理（主要JR駅、幹線道路、盛り場など）
体に叩きこみ流し営業に耐えられる体力作りと体を慣れさせる。
２、帰庫後、自分の走ったルート＆良客が出現するスポットを地図に書き込む。
３、明け番時、仮眠後最低1時間の軽い運動を行なうこと。
４、高営収の人と付き合う。5万も出来た。→5万しか出来ないと意識が変わる。
これが重要。
出来ない、客が居ないというのは頭と体を使わない愚か者のいう台詞。
間違ってもこういう輩の言葉には耳を貸してはならない。
774:国道７７４号線
12/06/19 08:42:14.02 rrsHWUSu
↑こいつの言うとおりに誰でも何年も継続できりゃ苦労しない
775:国道７７４号線
12/06/19 09:14:09.54 AVvjAn/U
↑こういう輩の言う事に耳を貸すなと言う事だな。
776:国道７７４号線
12/06/19 09:30:51.57 gXbeTNbe
>>771
その数字じゃあまともな奴らは逃げだすわな。もうタクシーは年金老人に全て任せた方がいいんじゃないのか
777:国道７７４号線
12/06/19 12:21:58.07 0WPF/6c/
適当にやっても6万位できるけどな
でも、同期の爺さんは経験者なのに4万位
入社10ヶ月目
778:国道７７４号線
12/06/19 12:31:31.29 rZWxKThc
拘束時間、休憩時間がうるさくなって
今じゃ体力あっても稼げないよ
779:国道７７４号線
12/06/19 13:22:31.41 ILECyX/r
出来ない奴やめる、出来る奴残る
会社としてはそれがベストやろ？
780:国道７７４号線
12/06/19 13:57:43.26 S9XZi0AX
>>775
そういうこと
5万なんて利口なら誰でも出来る数字。出来ない奴はバカ。
781:国道７７４号線
12/06/19 14:48:20.28 U100ufTe
平均書かれたら困る人達がかなり多いみたいね。あなた方が言うように、普通にやれば、5万平均 頑張れば6万平均なら、多少低営収の人が居ても45000～50000平均になるんじゃない？でも実際は、3月43000平均5月41000平均だからね
782:国道７７４号線
12/06/19 16:05:33.73 JZbbdLPi
年齢、性別、学歴、職歴、病歴…総て不問です。
自己破産、任意整理、前科1～10犯、ポン中、在日南北朝鮮人も多数在籍しています。
時給換算500円と踏まえていれば無問題でしょう。
これ以下の職種など皆無。しかし、ドン底へ堕ちてしまったのも自らの運命。安定を望むのなら、介護、旗振り、清掃、宅配等の運送全般です。
雲助と同等の時間をコンビニやファミレスで働ければ手取り40～50万円も可能でしょう。採用されればの話しですが。
783:国道７７４号線
12/06/19 16:24:25.88 QA+7ngIl
>>773
参考になります
784:国道７７４号線
12/06/19 17:32:30.99 0WPF/6c/
>>781
8割は仕事が出来ない又はやらないから平均が低いんだよ
中には年金貰ってる暇つぶし爺さんもいるし羽田3回だけやって帰る人もいる
俺も60万超えてれば締め最後の日（11勤務目）は早めに帰るし適当にやる
785:国道７７４号線
12/06/19 18:36:03.88 zKCw+qPJ
売上上げる奴がいたら困る輩がいるみたいだね
自分のアイデンティティーが崩壊するからかな
敷居が低いから平均下げる奴がいなくならないんだよ
786:国道７７４号線
12/06/19 19:08:55.82 L9wTlVGE
書かれている平均の数字が、どうやって出されたものなのか知らないけど
全乗務員の平均なら個人の能力は関係無いべ。
出来ない奴が頑張ると、出来る奴の仕事が減り
出来る奴だろうと、出来ない奴だろうとｳﾃｼが減れば平均は上がる。
それだけのこと
787:国道７７４号線
12/06/19 19:12:41.02 mHs0cgPV
>>780
5万割ったことねーのかよ
たいしたもんだ
ホラの吹きっぷりが
788:国道７７４号線
12/06/19 19:39:25.41 JgsthWZB
在日朝鮮人の寄生虫3代目のアホ社長が湧いているな。
・何故、完全出来高の給与体系に固執するの？
・何故、必要経費一切を乗務員が持つの？
・雲業界の平均年齢は60～67歳の高齢な訳わ？
・24時間勤務×13出番しての給与がマイナス支給の訳わ？
・変死、病死、突然死が日常茶飯事な訳わ？
固定給、交通費も無く、必要経費は乗務員が持つ不思議。事故違反も乗務員が総てのリスクを負い、修理費用も乗務員が支払う謎。
丸一日の乗務で不規則極わまる悪条件のシゴト？って雲助位なもん。
雲助法人の意味を見出だしたいのなら、固定給、必要経費は会社が持て。最低限のモラルさえできないのなら不必要。
新人乗務員を補助金、助成金目当てで運営してきた経緯が在日朝鮮ビジネスモデルそのもの。
789:国道７７４号線
12/06/19 19:55:32.30 dUNpjVuH
けっこう叩いたのに
また湧いてきやがったな
こいつ多分チェッカーの奴じゃねーかな
レスがハイセンス過ぎるから
ドクターに診てもらえ
790:国道７７４号線
12/06/19 20:40:15.44 mjIrqTZJ
>>788
確かに業界全体が理不尽なのは認めるけど、文句言うのはやっぱ仕事の出来ない奴なのはガチ。
つかもう言ってることがレベルが低すぎで、同業者として情けないよ。
あと、いちいち１行開けなのは携帯厨だからだろ？
確かなソースも提示できない情弱はもうこなくていいよ。
791:国道７７４号線
12/06/19 20:56:20.52 EBx1mSYR
文句言うなら辞めればいいんじゃないの？なんで辞めないの？教えて欲しい。結構マジで。
792:国道７７４号線
12/06/19 21:10:51.11 0WPF/6c/
>>788
惨めな奴だな、お前
793:国道７７４号線
12/06/19 21:25:06.42 lTOZtGJ9
一行空け野朗に対する感情は
営収やる派もやらない派も同じみたいだなw
794:国道７７４号線
12/06/19 21:58:17.99 UEdGllCj
でもシステム字体は変えてほしいなぁ 足切りもっと厳しくしてホントに売り上げる奴だけ優遇してほしい。
11乗務で50とかの奴らは歩合40%でいいよ。
795:国道７７４号線
12/06/19 23:39:56.81 JgsthWZB
内勤なのか、アホな在日朝鮮3代目の若社長か知らんけど湧いている。
ガテン系しか知らん輩が雲業界を擁護しているし、雲法人の利点を教授願いたいものだわ。
俺が雲助法人に居るのは故人狙いだけ。在籍10年まで1年を切っているからな。
在籍2～3年レベルだとしたら辞めている。
地理試験や実地試験アリで構わんから、法人を全敗して故人だけの雲業界にしてもらいたいもの。
補助金、助成金狙いの朝鮮法人は不要と思います。
796:国道７７４号線
12/06/19 23:51:00.39 8ni/eHtx
11乗務？12乗務じゃねーの？
11で50ならいいほうじゃん
おまえどんだけエリート面すんだよ
5～6万楽勝とか言ってる奴らは
強がってるだけなのバレバレ
よくいるんだよな
そーいうこと言う奴( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
本当にやってるのかもしれないけど
絶対に楽勝ではない
かなりしんどいはず
でもしんどいとは言わないんだよな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
病気すんなよm9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
797:国道７７４号線
12/06/19 23:55:48.63 A+jykQCj
>>795
お前の話は飽きた
何回同じこと言ってんだよ
マジ基地お断り
798:国道７７４号線
12/06/20 01:57:36.75 KJyigP00
街でタクシーがすごく多いなーとか、夜の繁華街のタクシー渋滞見て、あれで客乗せられるんだろうか？と疑問に思ったことありませんか？
客乗らないと1円にもならないんですよ。
列に並んで小1時間待って1500円の客乗せても会社が半分搾取するので、手取りは750円。コンビニのバイトの方がはるかに安全で確実ですよね。
目標売上に達していないと、足切りといって給料の割合を下げたりするもんだから、運転手は自腹でブッこんで会社に納金。
また乗ってくる客も、急いでてせっかちな客やクレーマーのオンパレード。
運悪く犯罪者に乗られ、暗闇に連れて行かれてあの世行き、なんて事もあります。
会社員とは名ばかりで、病気などで1ヶ月丸々休むと社会保険とかで、なんと赤字。給料出るどころか逆に払わされます！
人身事故は保険で面倒見れても、物損は入ってないから自腹です。
よーく街で事故処理してる現場を見て下さい。ほとんどタクシー絡んでますから。
タクシー業なんて会社から車をレンタルして営業させてもらってるだけ、ナンチャッテ正社員というのが現実の姿です。
事故やクレーム起こしたら会社は簡単にクビにして ｢はいサイナラ、次の方どうぞ～♪｣ 免許汚してThe End。
オイシそうな広告で大募集している裏には、どんどん辞めていく理由があるのですよ。
無くなる事はないけど、アフォらしい仕事ですよねｗ
799:国道７７４号線
12/06/20 08:23:40.81 tZ1MQkJ1
>>796
仕事が出来ない方ですね
わかります
800:国道７７４号線
12/06/20 08:33:41.90 7CEOL1nw
>>798
精神異常者
801:国道７７４号線
12/06/20 09:04:51.71 FTVqGkNO
昨日は台風で凄かったな。八万円超えますた。
ここの仕事できる人達もそのぐらいかな？
思っていたより早く雨がやんでよかったね。
802:国道７７４号線
12/06/20 09:09:04.75 dNLa8+l9
>>798はタクシーの運転手を減らしたいだけ、その気持ちわからんでもないが
こいつの病みっぷりには引くわ
>目標売上に達していないと、足切りといって給料の割合を下げたりするもんだから、運転手は自腹でブッこんで会社に納金。
ブッこんだ分は給料日に増えて戻ってくるからブッこまないと損をする仕様になってる。
>また乗ってくる客も、急いでてせっかちな客やクレーマーのオンパレード。
オンパレードではない、ほとんど普通の人。せっかちな客やクレーマーもしっかり対応すれば怖くない。
最初の内は難しいかもしれんが、それはどの接客業も一緒、余程ひどい対応でなければ会社もわかってくれるはず。
>運悪く犯罪者に乗られ、暗闇に連れて行かれてあの世行き、なんて事もあります。
この確率を恐れるなら、家から出れないw
>会社員とは名ばかりで、病気などで1ヶ月丸々休むと社会保険とかで、なんと赤字。給料出るどころか逆に払わされます！
本当に払ったとしたら法律知らなすぎw
>人身事故は保険で面倒見れても、物損は入ってないから自腹です。
こんな会社ありません。あったとしても払う必要なし、踏み倒して辞めましょう。
普通は1～2万の無事故手当てが無くなるだけ
>よーく街で事故処理してる現場を見て下さい。ほとんどタクシー絡んでますから。
タクシー絡みの事故が全体の何％か知ってて言ってんの？
>タクシー業なんて会社から車をレンタルして営業させてもらってるだけ、ナンチャッテ正社員というのが現実の姿です。
これはまーそうだねwでも今時どの業界も今似たようなもんだろ
>事故やクレーム起こしたら会社は簡単にクビにして ｢はいサイナラ、次の方どうぞ～♪｣ 免許汚してThe End。
よっぽど大きな事故か、頻繁にやる人しかクビにならない。クレームも何度も貰う人しかクビにならない。
>オイシそうな広告で大募集している裏には、どんどん辞めていく理由があるのですよ。
どんどん辞めてく理由はほとんどが思ったほど稼げないから、ある程度運転のセンスがあってお金に困ってないなら楽な仕事。
803:国道７７４号線
12/06/20 09:18:43.41 dNLa8+l9
>>799
俺はおまえらみたいに必死こく必要がないだけ
804:国道７７４号線
12/06/20 13:16:10.80 IqezqFtU
普通の客は1/3,1/4位かな。
普通じゃない客の例として
乗降にもたつく老人(たまに汚物臭い)
急がせる
通行禁止などの補助標識や破ってでも(道交法を無視)車を走らせようとする奴
酔っ払い
水嬢,風嬢,チンピラ
自己主張が強そうな仕事出来ます的なOL
これらはあまり乗せたくないね。
805:国道７７４号線
12/06/20 13:22:39.93 IqezqFtU
あと乗せたくない客
新宿,渋谷あたりから地ベタ所沢など青梅街道エリア
地ベタ日吉,綱島など綱島街道エリアも乗せたくない
四つ木降りの松戸,柏,流山もイマイチ。
高速使ってR16近辺(岩槻,川越,八王子,横浜町田,横須賀など)が一番効率いいんだけどなぁ
806:国道７７４号線
12/06/20 14:00:41.38 fOKK5Ct2
こんなにタクシーが多い国は恥ずかしい。
807:国道７７４号線
12/06/20 14:37:54.65 GHWkdKQK
H24年1日当り平均営収（税込）
3月 46,431
4月 44,887
5月 41,383（速報値 確定値は通常＋約1,000）
URLﾘﾝｸ(www.taxi-tokyo.or.jp)
最も稼げない5月でこれだから今年度は平均45,000くらいいくだろう。
平均月営収 推定平均年収（万円）
H20 46,333 436
H21 41,148 365
H22 41,915 348
H23 43,514 379
URLﾘﾝｸ(www.taxi-tokyo.or.jp) （8､28MB）
今年度の平均年収は400万円弱くらいではなかろうか。
ただ、消費税うｐもあるから今後これ以上増えるとは考えづらいが。
営収うｐの1番の要因は減車だし。
808:国道７７４号線
12/06/20 15:26:31.29 VDh0JKUi
>>804->>805で上げてる客は全部普通の客
サクッと捌けない奴はスキルがないだけ
普通じゃないのはタクシー業界の事をよく知っていて総攻撃してくる奴
客だけじゃないよ、歩行者、自転車、バイク、一般車、他業種の営業車とかにもいる
そいつら以外はみんな雑魚
だからほとんど普通の客
809:国道７７４号線
12/06/20 20:46:49.21 KJyigP00
>802
の言う事なんて、実際自分が事故クレームで大問題になったらすべて楽観論でした、となる。 ｗｗｗ
810:国道７７４号線
12/06/20 22:04:56.00 3mHhFBcT
>>807
平均月営収→１日当り平均営収
811:国道７７４号線
12/06/21 04:03:09.74 wy54stWG
>>809
そりゃ大問題になるような事故やクレームはクビだよ
俺が言いたいのはなんでもかんでもすぐクビにはならないってこと
てかお前、長文以外のレスもつけるんだな
なんか笑えるわ
くだらねー事故か違反やって個タクの夢が消えねーようにがんばれよ
いつから勉強会行くのか知らねーが譲渡禁止にならねーように毎日お祈りでもしてろ
812:国道７７４号線
12/06/21 07:08:43.59 yVGZQTs+
>>795
>>雲法人の利点を教授願いたいものだわ。
1、車両代及び維持費用、修理代、燃料代、保険は会社負担。
個人タクシーの営業固定費で一番の負担はコレ。
具体的に言えば、車のローン費用とガソリン代かな。
他には、無線使用料なんかも取られる。
→大手は全て会社負担。
２、クレジットカード手数料、チケット手数料、障害者割引も会社負担。
ちなみに、クレジット、チケット共掛売りのため約２ヶ月～３ヶ月後の入金となる。
→法人は直ぐに売り上げに反映される。
３、事務仕事の簡略化
個人タクシーになったら、法人でいう内勤仕事も基本自分でやらなくてはならない。
帰庫後に伝票整理や売上計算、税金の計算や確定申告なども自分でやる。
→法人はこれらの業務は全て会社側が行なう。
昔と違って、今は個人も大変だと思う。ぶっちゃけ旨みはかなり少ないと思ったほうがいい。
ナイト勤務者は自分の顧客をそのまま移行させれば問題ないかも知れないが、隔勤の人はまず
名刺を配って営業活動からはじめなければ、キツイんじゃないだろうか？
或いは、横のつながりで紹介してもらうか。
また、ちょっと前まで個人といえば月、水、金のナイト営業が主だったが今は日祝の昼間も出てる事業者もいる。
ぶっちゃけ、個人タクシーも飽和状態で苦しい事業者も少なからずいる。
高い固定費や営業経費をペイするのも中々大変だ。
お前が考えるほど個人も甘くないよ。
借金抱えたくなけりゃ、お前みたいなノータリンは法人のままの方がいい。
813:国道７７４号線
12/06/21 08:21:28.14 ncHlTdfE
>>795
こいつ可哀想だな
814:国道７７４号線
12/06/21 13:06:42.00 /CwGZ4MY
ほとんどの養成は2年以内に辞めるのに
815:国道７７４号線
12/06/21 20:16:03.97 jOaJg0Ok
入社手続き前に一ヶ月くらい研修その他をこなして、
初乗務から入社扱いって普通なの？
研修中の手当ては給与じゃないから借用証書書かされて一年以上勤めたらチャラ
辞めたら返済なんだって。
他業種じゃ信じられないけどこれってこの業界じゃ普通なの？
816:国道７７４号線
12/06/21 20:51:13.46 EzzprDw3
>>815
免許代は会社によっては２年以上働かないと辞める時に払わなきゃいけないみたいだね。
まぁ二度と業界に戻る気ないならバックれるのもありらしいけど。法的には払わなくていいみたいだから。
817:国道７７４号線
12/06/21 20:55:03.45 49AhOiAI
俺のとこは当時は入社日から１年で免除だった
けど給与30万保証始めてから営業所に配属されてから２年に変更になったらしい
818:国道７７４号線
12/06/21 21:23:42.89 3WfHLGCQ
田舎でタクドラやってて、東京のタクシー会社入ったら
経験者扱いで新人の給料保障3ヶ月とかは付かない？
タクシー経験はあるが、東京の道は全然知らんのだが。
819:国道７７４号線
12/06/21 22:07:22.29 8NcRJ6KS
ぶっこみの平均ってどれくらいなの？
820:国道７７４号線
12/06/22 02:16:53.51 T496fTTI
90円～55万円
821:国道７７４号線
12/06/22 04:03:43.44 Z8mjN5cq
>>819
その会社の歩合のシステムによるからなんとも言えん
どの段階のぶっこみなのかにもよるけど、最低の足切りのラインなら
俺んとこはだいたい1万5千円以内ならぶっこんだ方が得
ボーナスとかも絡んでくると複雑だからタクシーやったことない奴に説明するのはめんどい
>>820は参考にするな
90円～ってw
10円～だろ
55万ぶっこんだ話なんて聞いたことねーし
あったとしたら理由の詳細聞いてみたいわ
822:国道７７４号線
12/06/22 05:20:48.43 UIP0FfMa
>>815
研修中社員じゃないって違法だろ。
823:国道７７４号線
12/06/22 06:26:28.80 Ni+0zbEc
研修中の手当ては給与じゃ
だまされるバカ大杉
824:国道７７４号線
12/06/22 11:36:26.32 GINsk4fv
現在求職中の地方在住者ですが、上京も考えてます。
よく求人チラシに「キャピタルモータース」と「日興自動車」の求人が載ってるんですが、
評判はどんなものですか？
825:国道７７４号線
12/06/22 13:23:05.34 Ac5ULDZT
北赤羽駅の自殺未遂で足切断って聞くとこの業界が浮かぶ
826:国道７７４号線
12/06/22 13:23:58.74 EumcO3c8
>>824
この業界は大手中小問わず評判なんてのは目糞鼻糞だから気にする事もないよ
827:国道７７４号線
12/06/22 15:39:09.03 UIP0FfMa
>>824
日興自動車グループの面接での説明内容を
社会保険労務士か労働基準監督署に話してみな。
そのあとでも入るんだったら、とめはしない。
828:国道７７４号線
12/06/22 18:10:37.56 78GNgs+k
コンドルタクシーは？
都内ナンバーワンの無線配車回数とか言ってるけどマジ？
あの車高円寺付近でしか見ないけど。
829:国道７７４号線
12/06/22 19:24:34.49 FJ+uMC3y
今、募集してる会社のほとんどがダメ
多少でも条件の良い会社は辞めないので募集はしない
830:国道７７４号線
12/06/22 20:46:41.65 UIP0FfMa
タクシーの運転手は年寄りが多いから死んだり、病気で長期に休んだり、年で引退したりで自然減があるよ。
他の業種より補充は多いと思う。
831:国道７７４号線
12/06/22 21:06:23.69 78GNgs+k
募集して無い会社なんてあるの？
四社系か日の丸、グリーンとかもダメなのか。
他のマシそうな会社思いつかん。
832:国道７７４号線
12/06/23 02:19:38.38 QamH0BhY
日本強姦交通は避けたほうがええな
833:国道７７４号線
12/06/23 05:16:14.53 p7w+Rkpw
そうですね。
三社系が良いでせう。
834:国道７７４号線
12/06/23 05:24:19.24 evDyB3dF
どこぞの
チェッカーだかわからないけど
横浜市の市道で…
しかも消防署の前で
車が植え込みに突っ込んでたよ
835:国道７７４号線
12/06/23 09:11:56.63 PdatXESv
>>827
なんか怖い話やな
836:国道７７４号線
12/06/23 09:51:06.33 lt2w1P0J
>>824 私感だと日興は東京無線ｸﾞﾙｰﾌﾟで、キャピタルはKmｸﾞﾙｰﾌﾟ営業面ブランド力だとKm＞東京無線、後は足切りや歩率は、自分で調べて下さい。足切り高いと、何かあって帰省や1週間程度の休暇を取った翌月の給与が大幅ﾀﾞｳﾝするよ
837:国道７７４号線
12/06/23 10:05:06.62 x+qj544z
>>831
募集してない会社あるよ。
ちなみに俺の会社は30人入社待ち
四社日の丸グリーンなんて論外だろ
838:国道７７４号線
12/06/23 10:35:28.28 e+1uhpOP
俺の会社（笑）
839:国道７７４号線
12/06/23 10:36:06.01 dzBrpbrV
俺の会社（笑）
840:国道７７４号線
12/06/23 11:16:16.13 3dg1CeSg
俺の事、飼ってくれてる会社様ね！
841:国道７７４号線
12/06/23 11:26:16.14 PdatXESv
＞30人入社待ち
南京３００万人虐殺や従軍慰安婦強制連行級の針小棒大話ですね。
当時南京には１００万人しか人口がなかったし、
従軍慰安婦は朝鮮人が募集して売り込んできたんだよ。
今も日本全国に朝鮮人慰安婦が不法入国して売春で儲けてる。
842:国道７７４号線
12/06/23 11:32:03.30 HzQGIuDa
>>841
従軍慰安婦自体が戦時中には存在しない
朝鮮人が金儲けのために同胞の女を集めた売春斡旋
843:国道７７４号線
12/06/23 11:36:42.99 UyTkUb0Q
◆◆◆
844:国道７７４号線
12/06/23 13:43:28.92 bQtvI7nL
何やかんや言うても幾らかでも稼げるのはワシのような個人だけだよ！
拘束時間・走行キロ・アルコールチェック、そんなもん皆誤魔化しとるよ！
霞が関で並んでダベってるだけで食えるなんて天国やな？
845:国道７７４号線
12/06/23 16:09:57.44 YlZMuXHN
>>844
そうか？全然流れてないようにみえるぞ？
お前、あっちこちのスレで個人、個人って連呼してるけど個人もかなり厳しいことぐらい俺だって
知ってるよ。日曜祝日の昼間に出てる時点でかなり厳しいはずだ。
今はぶちゃけ営業経費がそれほどかからない法人の方がメリットが大きい。
846:国道７７４号線
12/06/23 17:01:26.42 lt2w1P0J
知人が中古のゼロクラウンで、個タクやってるけど、法人の頃は、出番毎に帰路高速、洗車代その他の出費で、大変だったけど、個タクになってお金の減らない財布を手にしたみたいだと言ってたよ。
847:国道７７４号線
12/06/23 17:08:45.41 lt2w1P0J
個タクだと、帰路高速、洗車代、3%のカード手数料、仕事用のジャケット、ワイシャツ、ネクタイ、スラックス、靴代も経費で計上できるし、それらのクリーニング代もね、そしてガソリン代、組合費、整備点検費他含めても経費は、20万ちょっと超えるくらいだって
848:国道７７４号線
12/06/23 17:19:13.92 GsXY95bW
法人も業務請負にしてそんな感じにするべきだな
事実上正社員で消費税負担手数料負担じゃ面白くない
849:国道７７４号線
12/06/23 18:20:15.59 DrhuDFQZ
むしろ個人開業の条件を緩和して欲しい
10年は長過ぎる
850:国道７７４号線
12/06/23 18:32:51.89 x+qj544z
>>845
個人の日曜祭日正月は順番で出ることになってる
妄想で語るのは恥ずかしいからやめたほうが良いよ僕ちゃん
851:国道７７４号線
12/06/23 18:38:00.11 bQtvI7nL
大体トラックもアルコールチェック対面点呼法制化された言うてたが
個人は誰が点呼するのよ？まだか女房・子供でOKなんて馬鹿なこと・・・
852:国道７７４号線
12/06/23 19:42:49.36 GoGvLpRP
>>849
はい
853:国道７７４号線
12/06/23 20:49:03.41 wYFnA6ug
個人は本人が運行管理者。しかし運行管理者の資格はいらない。
法令の問題でもたまに出る。
854:国道７７４号線
12/06/23 22:06:37.40 3dg1CeSg
>>850 無線車の話？ クオカード500円だっけか。
855:国道７７４号線
12/06/23 23:44:35.64 w+B9y/E6
>>845
内勤のシト？それとも故人挫折した雲ちゃんかな。法人と故人じゃ雲泥の差でしょう。故人嫌いな客なんて少数派だし、クレーマーの糞客だからね。
俺は来年度は故人予定。マッタリ営業させてもらいます。
今から法人デビュ～の雲ちゃんじゃ故人は夢か幻。余程の資産家か、道楽じゃなければ詐取の法人で10年持たんでしょうな。
856:国道７７４号線
12/06/24 02:25:48.43 WT8fkU7y
会社はちゃんと選んだほうがいいぞ。
タク会社は陰湿な年寄りが内勤や宿直をやってて、
新人や若い奴をイビったりイジメたりするのを
自分のストレスの捌け口にしてたりするからな。
年寄りが仕切ってる会社は避けろ。
聞きたくもない昔の自慢話とか聞かされてウンザリするし、
タク歴の長い年寄りほど頭がおかしい。
857:国道７７４号線
12/06/24 05:11:57.80 y6xYB+cG
>>856
855みたいなジジイの事だな。
858:国道７７４号線
12/06/24 08:13:42.63 cE1VlbTo
応募した会社の経営者、捏造慰安婦で脅す国の出身だった。
採用されたが行かないよん。
859:国道７７４号線
12/06/24 09:39:58.47 cestjbDn
>>855
別に雲泥の差ではないぞ
車が故障すれば修理代も掛かるし営業も出来ない
初期投資も必要だしな
最初にいくら必要か知ってるか？
860:国道７７４号線
12/06/24 12:07:46.02 RnQiqFtl
>>855
来年から譲渡禁止になったら大笑いしてやるよ
861:国道７７４号線
12/06/24 13:12:51.73 l/KIDuAz
>>855
>法人と故人じゃ雲泥の差でしょう。
↑
やったこともねーのによく言い切れるよ
たのむから自分の痛さに気づいてくれ
862:国道７７４号線
12/06/24 13:43:40.05 hWis8N/9
>>855
こいつ何かと『来年は個人』連呼するよな
よっぽど個人になりたいみたいだけど
お前みたいな奴に譲渡出す人いないだろ
863:国道７７４号線
12/06/24 21:28:01.35 sVKgg86j
譲渡って謝礼とか幾らかかるの？
864:国道７７４号線
12/06/25 00:10:51.78 do7ysZYs
>>863
謝礼って言うのかな？地域によるみたい
てかスレチだなw
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
865:国道７７４号線
12/06/25 03:19:58.63 6r2WoWNP
>>859 初期投資 譲渡車両の状態等で50～120万＋組合加入費約80万で200万ってとこ、車の修理代とかは、ミッションがいかれたら高いけど、それでも50万前後で盆正月GWに絡んでなければ、3日程度で直る。50万も組合ﾛｰﾝで金利5千の10回払い
866:国道７７４号線
12/06/25 03:32:30.11 6r2WoWNP
失礼 5万の10回払いで、金利5千円程度、支払い総額50万5千円位で組合ﾛｰﾝ使えるから、修理代でビビる必要ない。それより、以前働いてたタクシー会社では、10万借りても金利30%以上取られたから、そっちの方が怖い
867:国道７７４号線
12/06/25 05:36:59.04 7eg/mRCF
個人やめて法人奴隷になったぉ
奴隷の快感を味わってる。
868:国道７７４号線
12/06/25 07:12:04.42 xyFwU/l1
トラック・バス・ハイタク皆アルコールチェック対面義務やろ？
一人暮らしの個人誰が点呼するの？例外やったら納得出来んな？
869:国道７７４号線
12/06/25 16:31:32.21 Ef13r2nR
客がチェック
870:国道７７４号線
12/06/25 16:40:23.60 D6vcfM60
おそらくタダ乗りサイトを見て乗って来たであろうヤツにやられた。
ドアサービスがないやら迂回走行をしたやらさんざんアラ探しをされてそこを突っ込まれて料金を半額にされた。
迂回走行もしていないし、流しで乗ってきたからドアサービスもしなかったが。
奴らも弱そうな運転手を狙うんだろうから俺も強くならないとな。しかし変に反抗してタクセン苦情は困るしな。なんて立場の弱い仕事なんだ。
降りる時に俺の人格を侮辱することを言われたが、こういうのも泣き寝入りするしかないのか？法で裁いて欲しいわ。
871:国道７７４号線
12/06/25 17:17:01.34 2guv4MhS
>>870
俺は常時録音できるドラレコ自分でつけた
ちゃんと接遇してればイチャモンつけられても証拠になるはずだ、と思うと心強い
872:国道７７４号線
12/06/25 19:26:53.48 l7NkJV7F
感情は無料ではない…
感情は無料ではない…スカイマークの”奇抜”コンセプトが投げかける、客・企業への問題提起
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
873:国道７７４号線
12/06/25 20:02:14.88 s3jX0lxy
200万円程度金貯められない奴が、個人うまくいくわけがない
874:国道７７４号線
12/06/25 21:23:40.25 QQCtFY1b
>>870
只乗りサイトってなんぞや？
875:国道７７４号線
12/06/26 01:01:40.31 jRNA4S+7
横スレすみません。
地方在住者ですがグリーンキャブの評判はどんな感じですか？
詳しい方御教示下さい。
876:国道７７４号線
12/06/26 01:23:50.08 AMx4bK7+
ゲリーソなのであまり良く無い
877:国道７７４号線
12/06/26 03:28:09.29 DMHXDO/0
ガッツリ稼げる訳でもなく、まったりできるかと言えば…
グリーンは中途半端なイメージだな。
878:国道７７４号線
12/06/26 05:12:51.38 ULgfBv/P
>>875
地方(関東や東北)で面接をやって全員合格にしてるイメージ。
879:国道７７４号線
12/06/26 07:37:38.47 cuTlrge6
>>875
評判は良くない
専用乗り場も苦情で他社に乗り換えられるレベル
880:sage
12/06/26 08:49:48.52 YYpLvrj7
>>871
やっぱり自己防衛するしかないのかな。会社のカメラで２４時間監視されているが、いざとなると会社もあてにならないし。
>>874
タクシーに無料で乗る方法を公開しているサイトやブログがあるらしい。俺は以前にもこの手口で乗り逃げされた。
881:国道７７４号線
12/06/26 09:38:07.10 mwiXPP5J
いつも駅から会社まで乗ってるらしき客が途中の信号待ちしてる時に1010円を出して、「いつもワンメーターだから」とか言いやがる。
仕方ないから釣り300円を渡したがギリギリでメーターが上がり800円になった。
どうせ走ったコースが悪いとか遅いとか文句言うんだろうと思ったので結局710円にしてやった。
明日も同じ事やるな。
882:国道７７４号線
12/06/26 10:41:56.56 L1zx3yIQ
メーター通りじゃないと違反だよん
警察呼んでも民事だって何もしてくれないけど
883:国道７７４号線
12/06/26 10:57:04.35 ZTpuxdN1
>>881
私はいつもメーターどうりですと言ってやれ
884:国道７７４号線
12/06/26 12:09:59.22 ODnMtvv0
自分も昨日、新宿で同じ事があったよ…。なんでタクシーって社会的地位が低いだろな？客もそんな事言って恥ずかしくないのかな？
885:国道７７４号線
12/06/26 12:36:29.05 cuTlrge6
>>882
建前上はそうだけど
たかが90円で揉めたくない
客が悪かろうが営業所に電話されたら顛末書
タクセンなんぞ行かれた日には・・・
時間の無駄なのでそういうやつは皆710円で処理してると思う
客もそれを見越してやりやがるからクズすぎる
地位低いと見下してるけどそれ以下のことやる客が多い
886:国道７７４号線
12/06/26 13:00:02.54 8dsOFoHy
短距離の客をゴミ扱いするタクシー運転手
タクシー運転手をゴミ扱いする一般人 まあどっちもどっちだ
887:国道７７４号線
12/06/26 13:00:29.28 neXbyedE
俺も以前は真面目にやってたのでよくクレーマーに遭遇したが、
スキンヘッドに眉毛を剃ったら今は全くなくなった
糞客なんてそんなもんだよ
888:国道７７４号線
12/06/26 13:34:48.06 RFQZ/oI3
免許さえあればどんなクズでも採用されるんだから社会的地位が低いのは当たり前の話だろ
889:国道７７４号線
12/06/26 15:34:11.36 cnEMsC16
>>875
４万以下しか出来ない乗務員には厳しいね。
何かあったら、離職勧告される。
890:国道７７４号線
12/06/26 15:36:58.73 59Eu+5Y4
>>885
お前みたいなのがいるから客が調子にのるんだよ
自分に非がないなら筋通させろよ
金額とか手間の問題じゃないから
891:国道７７４号線
12/06/26 19:26:21.29 YYpLvrj7
>>885
俺も同じだよ。タクセンに通報されたらバカみたいだからな。悔しいが仕方がない。
892:国道７７４号線
12/06/26 19:33:35.52 gv8oki8U
東京の養成費用って、どこでも会社持ちなんですか？
893:国道７７４号線
12/06/26 19:33:41.54 cuTlrge6
>>890
お前バカだろ
非がないから筋通すだと
サービス業でそれ出来たら苦労せんわ
オレは悪くないって揉めて内勤がかばってくれると思うか？
どんだけおめでたいんだよ
894:国道７７４号線
12/06/26 20:35:41.57 KwNxi5G4
んー、読み辛い。しかも何故か関西弁。
言っている事はわかるけど、ここで感情的になってどうすんだw
895:国道７７４号線
12/06/26 21:06:07.63 zTH2cwLU
>>892
と言いつつ巧妙に借金に持っていく会社もある。
１年もてば大丈夫なんだけど、みんながみんなそうもいかねえ。
896:国道７７４号線
12/06/26 22:49:54.06 gv8oki8U
>>895
そうなんですか！？
気を付けないと…
897:弖十＝帝跿(徒)＝優多乘手頭＝江亞梁 江亞楼 江亞瓏 穢鴉隴
12/06/26 22:58:23.19 eB4qqAae
朝鮮総連は戦争兵器「挺陝」製を操り、全てを破壊する…
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
URLﾘﾝｸ(m.mixi.jp)
MisutDe,Mitelettrica,arena8order＠Twitter
898:国道７７４号線
12/06/26 22:59:04.07 tquvgRNx
>>893
なんか古くさいこと言ってんなー
お前んとこ車内カメラついてねーんだろ
今は最初から最後まで全部第三者が見れんだよ
無事故無違反クレームなしの優良ドライバーで経験も十分で対応も完璧
どーやったらＤＱＮ客の肩持てるのか聞いてみたいわw
899:国道７７４号線
12/06/27 07:04:32.97 Eu86JqOU
お客様からクレーム入ったら
過失がなくても最低一乗務は黒降ろされる
ちなみに桜マークです＾＾
900:国道７７４号線
12/06/27 08:09:00.92 VJ0Dc/lF
>>899
猿軍団に正論言ってもしょーがねーが
過失がないなら間違ってるのは会社
組合に言うなり労基にチクるなりして待遇を改善させるのが筋
タクシーが負け組みと言われるのはしょーがねーが
おまえらの負け癖には呆れるわ
猿軍団って数人がグルになったらすぐクビにできそうだなw
901:国道７７４号線
12/06/27 16:46:04.55 IOB+Skay
リポーターとして活躍する阿部祐二さん
東北人の父、幸吉さんの背中を見て育った。
「本当にすごい仕事ぶりでした。親父
は毎日仕事に出て、深夜まで働いていました。一日の売
り上げのノルマを自分で決め、必ず達成していました」
幸吉さんの職業は個人タクシーの運転手。裸一貫で
上京し、東京都内に家を建てて２人の息子を大学まで
行かせた。そんな父親を、阿部さんは今も誇りに感じるという。
あべ幸吉、ｓ3年生まれ、Ｈ16年76歳脳出血で死去
産経
今は子供を養えないよぉぉぉ
お家も建てられないよぉぉ
902:国道７７４号線
12/06/27 18:29:02.37 /D+9wXP3
来季の目玉は不振で二軍降格の小笠原
三年１０億位で獲得か？
903:国道７７４号線
12/06/27 19:27:33.81 NQQ7Yxpl
なんで新人の質問スレがジジイの雑談になってんだよ。
904:国道７７４号線
12/06/27 20:00:36.43 4YtIKkAo
>>899
桜もうるさそうだな
km本体は旨味無くなったから辞めたよ
本給下がるは、無線は1日平均2回で朝の散々待たされる糞だし
銀座なんて鳴らねーし
羽田は運が良ければ無線取れるくらいだな
5年前なら月100稼げたけど今は不可能だ
四社チケも殆ど出ない
今はこじんまりした会社にいるよ
905:国道７７４号線
12/06/27 20:07:23.61 zdrJyiwi
新人はあべ幸吉さんを目指しなさい。
906:国道７７４号線
12/06/27 20:16:27.48 Ush9PEd8
今から始めても絶望するだけだよ
907:国道７７４号線
12/06/27 20:29:48.27 4YtIKkAo
結論は上の人の言う通りだな
マジで辞めときなさい
過去3ヶ月の給料うpしてやろか？
新人のタコ見たら真っ黒なのに売り上げが3万とかw
要領分からないから仕方ないけど平日真面目に走って3万はセンスの欠片も無い
何処を走ってるのか見たら港、渋谷、中央、新宿、目黒と的を得ているんだがw
908:国道７７４号線
12/06/27 20:46:08.42 yj/dUclS
>>907
おいボケ、偉そうに言うなら、「過去三年」upだろうが、脳無し
909:国道７７４号線
12/06/27 21:31:29.15 4YtIKkAo
多少この業界やってるから偉そうに聴こえたかな？
いやもう18年前からタクシー乗ってるから3年前は捨てて無い
過去三ヶ月もあるかどうか解らんけどw
910:国道７７４号線
12/06/27 22:13:00.07 3WDFY8QP
18年もやって個タクにもなってねぇクズドライバーの明細見ても仕方ねぇだろ
911:国道７７４号線
12/06/27 22:50:11.75 NQQ7Yxpl
１８年
そんなに前から人生投げてたのかよ。
912:国道７７４号線
12/06/27 23:04:55.75 4YtIKkAo
おまえらの売り上げよりも高いと思うよw
生意気な口聞くならお前らも晒せ
探してきたらあったから晒す
因みに月売り上げ80～95万だけど
12出番中、社内で5本指には入るぞ
流し基本、ホテル、空港全て視野にいれてる俺が通る
自分ではまだまだだと思うが一応、取材受けた事もある今年で40さいw
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
913:国道７７４号線
12/06/27 23:10:22.81 4YtIKkAo
>>910 >>911
俺よりも当然仕事出来ると思うからここにいる新人達と俺に流し方や無線営業、顧客の取り方など教えてくれm(_ _)m
まさか文句だけじゃないだろ？
みんなみてるからなw
5年前までは12出番で殆ど100万オーバーしてたからもっと仕事出来る方法教えてね
914:国道７７４号線
12/06/27 23:42:51.71 4YtIKkAo
>>910>>911
先生方まだぁ～( ´Д`)y━･~~
915:国道７７４号線
12/06/27 23:49:18.67 3WDFY8QP
>>914
おい18年もやってて個タクになれないクズドライバー、お前の95万とやらの売上の明細を先に晒せボケジジイ(笑)
ウソバレバレ～(笑)
916:国道７７４号線
12/06/27 23:50:31.81 NQQ7Yxpl
何があったか知らないが２０代から底辺のドラやってたのかよ
４０ならまだ抜け出せるぞ
頑張れや
917:国道７７４号線
12/06/27 23:52:54.26 3WDFY8QP
>>914
まだぁ～ジジイ。
もしかしてアルツハイマー？
918:国道７７４号線
12/06/27 23:56:40.45 4YtIKkAo
だから売り上げも逆算出来ないの？
大体わかるでしょw
マジレスすると何時でも個タクなんて出来る
知ってるかな？
個タクやるのには200万の動かない貯金が最低必要
10年やって直ぐに個タク行くやつで仕事出来るやつなんて今までで1人か2人ぐらいしかいなかったよ！
個タクって今は譲渡しかないんだぞ？
小汚い30万位の譲渡なんて受けたら車直ぐに買える資金が必要不可欠
クラウンだとタクシー使用にして約450万で合わせて650万必要
そこらの奴はローン組んでるけど家のローンがあるから怖くてローンは組めない訳
919:国道７７４号線
12/06/27 23:58:41.01 3WDFY8QP
>>916
実は60以上のジジイだから(笑)
920:国道７７４号線
12/06/27 23:59:55.82 4YtIKkAo
で、貯金は400万はあると思う
5000万の住宅ローンがまだ25年も残ってるのに資金が無いと怖くて出来ないの
君たちみたいに子供もいなくて家のローンも組めないブラックなら後先考えずに個タク行けるんだろーな
921:国道７７４号線
12/06/28 00:03:18.78 fSUoKfCL
煽ってる奴らは給料明細みせれないの？
俺はソースだしてるんだぜ！
負け惜しみとしか取れないんだけど？
出せと言う前にお前らから出せよw
俺は家の権利書も出せるよw
口だけの奴らだから出したら出してあげるよ
口だけじゃ説得力ないだろ？
何とでも言えるし