13/02/28 13:24:22.60 aU6gk4SJ
このスレまだあったんかｗｗｗ
140:国道７７４号線
13/03/13 22:13:43.27 1PJMAsOZ
愛知には基地害とクズしかいない
・下品でマナーを知らず、柄が悪い
・イジメ・盗難・交通事故・汚い音の咳払い・視姦は愛知民国が育んだ文化
・物凄く周囲を気にする、とにかく他人が気になる
ちょっと見渡せば必ず知らない奴と視線が合う、視線がねちっこい
これも閉鎖的な村の特徴
まあ地元民は滅多に県外へ出ないからしょうがないか
そのせいで似たような顔の奴しかいない
・咳をする時、口に手を当てるということを知らない
おかげで風邪流行りまくり
・治安が悪く、悪口が日常会話、
・名古屋飯とか言うけど、あれは甘ったるいだけの味覚障害
・黒縁眼鏡湧きすぎ（特に岡崎） 駅前行けば１０秒に一人は見かける
かけてる奴は例外なくクズ
・大人でも幼稚、小学生レベルのイジメも平気でやる
・人間観察とかいうけど要するに覗き好きなだけ
もちろん盗撮も流行ってる
・一度目をつけた奴はとことん付きまとう、まるでマムシ
ネチネチと文句をつけるのが非常に上手い
哀地において眼鏡をかけてる奴は全て性格悪いと思っていい
・どいつも導火線が短く、攻撃的で常にイライラしている
特に岡崎は基地外天国、味噌で頭イカれてる
総合して民度が低い、まさに土人
観光がてら名古屋でも行こうものなら失望して帰るか味噌車に轢かれて死ぬ
141:国道７７４号線
13/03/14 22:56:51.80 SHRSNGLk
続きはｽﾚﾘﾝｸ(traf板)で
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 糸冬 了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
142:国道７７４号線
13/03/22 09:58:46.74 UtvfxznT
ハロワ行ってくるよｗ
143:国道７７４号線
13/04/02 18:20:54.33 1y5G2LHN
[Ｍ鉄、内部で起きた事を外に出さないよう構築]
違法行為や問題行為があった場合に、内部だけで処理できないとなると、外に公表しなければならないわけです。
つまり、中で働いている労働者が外部に対して、あるいは会社に対して通報していくということになっています。
『内部で起きたことを外に出さない構造』になると、社会を一体として見て非常に間違ったことになっていくのです。
社会の構成要素としての会社や組織との関係で、大きな一体とした社会として構成するべきだという考え方が、コンプライアンスという考え方なのです。
ですから、会社の中では許されます･･･というのはダメで、やはり、社会に公表された開かれた構造を持たなければいけません。
144:国道７７４号線
13/04/02 18:31:10.94 Mu21DCCC
続きはｽﾚﾘﾝｸ(traf板)で
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 糸冬 了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
145:国道７７４号線
13/04/03 20:16:38.78 vwqbCfcX
(一度発生した不祥事を後から誤魔化すのは困難になった)
仮に不祥事が発生したとしても、それを世間の目から隠しとおせたならば、組織にとっての評判リスクや役員に対する責任追及等のリスクの顕在化は抑えられることになります。
これが難しくなっているのが最近の傾向で、次の要因が影響しています。
IT発達によりユーザの連帯が容易になり企業とユーザとの力関係が変化してきている、
例：東芝暴言事件、三洋電機太陽電池事件、環境NGO等の活動
IT発達により通信傍受や情報漏洩等も容易にできるようになっている、
盗聴、盗撮、を容易とする機器
カメラ機能付きケータイの普及
グローバルにネタ集めをしているマスコミ
リストラの流行と労働市場の整備により企業と社員との関係の仕方が変化している
「定年まで安定雇用」の保証がなくなった
「おかしなことがあっても波風立てずに我慢していよう」とする動機が弱くなった
「無条件の忠誠心」は期待できなくなった
→内部告発への障壁が低くなってきている
社会の分散化が進み役所等による強権的もみ消しが通用しなくなっている
臭いものにフタを被せることがやり難くなってしまった以上は、これを根元から断つ、つまり不祥事を発生させない、ことを考えていかなければなりません。
146:国道７７４号線
13/04/03 21:04:09.10 eiglTKsj
続きはｽﾚﾘﾝｸ(traf板)で
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 糸冬 了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
147:名古屋鉄道秘●課、不祥事隠蔽工作中!!!!!
13/04/04 07:36:17.73 Y01MtkyC
先入観による無意識の差別で、部下のダメージはボディーブローのように蓄積していく。
近年急速に増えているのがパワハラだ。上司という立場をもって部下を罵倒したり、職場で怒鳴ったり、ネチネチとイヤミを言い続けたり、理由もなく不利な処遇を受けさせたり、無視したり仕事の指示を行わなかったり―といったものが代表的な例だ。
上司から部下への言動により、部下が上司に対し嫌悪感や恐怖心を持ってしまい、会社を休みがちになり、うつ病を発症したり、最悪のケースは自殺にまで及ぶ場合もある。訴訟や労災になれば、企業名が報道される可能性もあり、一職場だけの問題ではなくなる。
組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!
148:国道７７４号線
13/04/04 22:21:17.99 zUnr89OC
タクシードライバーの平均寿命は65歳とか66歳とかだった気がする(ソース無し)。日本人(♂)の平均寿命は79歳か80歳だったはずだから、一般的な日本人より15年早く天国(＜地獄)に旅立つことになる。
タクシードライバーの寿命が短いのは待機中もエンジンを止めず、日々、長時間に渡り体全体がエンジンからの電磁波にさらされているからである。この電磁波と普段からの不健康な生活習慣の組み合わせで、タクシードライバーは命に関わる様々な疾病を招くのである。
ちなみに電気自動車もハイブリットも凄い電磁波で金玉の遺伝子が焼かれる。
149:Ｍ
13/04/05 15:48:24.51 6vwV6A9Y
名鉄の未来って？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
150:国道７７４号線
13/05/01 18:46:16.79 WZIJWNZa
タクシー業界は慢性的な人手不足ですので中卒でもＯkですが、離職率が高い職場です。
1年未満で辞めてしまう運転手も多くいます。ですから、タクシー会社としては車を車庫に寝かせず稼働率を上げるために運転手を募集しているのです。
一台でも多く車を稼働させた方が会社は儲かるからです。
体を壊す人もいますし、事故率も非常に高いです。
タクシーのドライバーの給料は歩合制のところが殆どです。売り上げの中から
３０％くらいが基本給に併合される形で支給されるそうです。売り上げ
が０であれば、基本給分のみしかない人もいるようです。タクシードライ
バーの平均的な月収は１８万円～２０万円前後くらいのようです。最
近は不況でタクシーに乗る人が少ないので売り上げも落ちていると思い
ます。なので、やめていくドライバーが多いと思います。
今の時代、タクシー一本で食べていくのは難しく、年金をもらいながらやっているフレックスがほとんどらしいです。
ある人などは給料明細を見せてくれました。
中高年の再就職先としてタクシードライバーも選択肢の一つとは思いますが、
歯茎が弱り歯がガタガタ、頭が禿げる…タクシードライバーの皆さんが口をそろえていうのは「体を壊す。」ということです。
151:国道７７４号線
13/05/01 23:40:30.71 46DKV7zK
愛知岡崎矢作タクシーチビ山本早出残業特勤やり放題月間所定労働時間299時間完全オーバー。貴様のせいでみんなが迷惑している。
152:国道７７４号線
13/05/31 03:57:00.93 nv49tCB2
ドラえもん召還あげ。
153:国道７７４号線
13/05/31 16:55:46.60 LlMSaeGz
続きはｽﾚﾘﾝｸ(traf板)で
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 糸冬 了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
154:国道７７４号線
13/06/14 17:22:53.73 cTRzKT+g
151みたいな書き込み（あえてアンカーつけず）や、
ちくりがあるからわてら追い込まれて飯が食えんようになったわ。
この仕事は手元の小銭があるから金回りいいように見えるが、、、、。
155:国道７７４号線
13/06/14 17:43:47.77 DjVJKn/5
続きはｽﾚﾘﾝｸ(traf板)で
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 糸冬 了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
156:国道７７４号線
13/08/19 03:21:17.13 maVAk//5
あげ(ノﾟДﾟ)ノ
157:国道７７４号線
13/08/20 09:58:06.25 YBE22cfN
続きはｽﾚﾘﾝｸ(traf板)で
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158:国道７７４号線
13/08/21 14:12:35.01 DzhTu1EB
アゲ
159:国道７７４号線
13/08/22 10:12:45.97 nSC2ERa2
アゲからの上げ(^-^)