11/12/28 00:30:32.19 +LJoNc2p
12月24日、西武新宿線脱線で駅のタクシー乗り場に長蛇の列でしたが、
列を外れて交差点のところで空車のタクシーを拾うってのはダメでしょうか？
まあ、マナー違反しょうけど。ただ。
目的地が、そのタクシー会社の営業範囲にかかるなら、そうでもしないと乗れないし。
乗り場に客の長蛇の列があるのに、目の前で何台も空車のタクシーが去ってしまうのはむなしいです。
一般の客は構内権なんて知らないから不満続出でした。
ところで、たとえ目的地が「営業範囲内」であっても、
乗り場が「構内権のない駅のタクシー乗り場」だと、ダメなのでしょうか？
あくまで、乗り場からちょっと（５ｍくらい？）外れないとダメなのですか？
688:国道７７４号線
11/12/28 00:34:20.75 +LJoNc2p
タクシーの運転手が道を間違えた時や、人身事故などによる開かずの踏切、
あるいは病院の敷地が広大で病院の敷地に入った時点で、
メーターを止めてくれる運転手がいます。
この場合、僕は次の２通りを経験しています。
どちらが一般的なのですか？
・高速？にして走る（会計は最後）
・メーターを止め、そこでいったん会計し、空車で走る
前者の場合だと、時間はいいとして距離による運賃計算は継続してるので、
高速にしてからも上がることがあります。
会社から「なんでここで高速ボタン押してるんだ」とお咎めはないのでしょうか。
後者の場合だと、おそらくは会計後に空車にして走ってるんでしょうが、
なぜに、降りる時に会計ではダメなのですか。
689:国道７７４号線
11/12/28 00:34:55.31 +LJoNc2p
メーターのボタンを押したあとに
「実は障害者手帳あるんです」
と言うと運転手さんは大変困りますが、
「クレジットカードでお願いしたい」と言うのも先に言うべきなのでしょうか。
690:国道７７４号線
11/12/28 01:16:01.94 So/pc3Vd
>>688
「高速」「支払」いずれにしても時間制料金が止まるだけで距離制料金は継続しています。
また一旦支払った後で「空車」で走行した場合も含め、不正なメーター操作で行政処分の対象になります。
なお、後者の場合はメータを止めた時点で精算しないと現金以外の場合に対応できないからだと思います。
>>689
割引、チケット、カード払いなどの場合、現金精算と異なる操作が必要です。
出来るだけ乗車時点、もしくは目的地に到着して停止する前に告知するようにお願いします。
691:西武新宿線脱線
11/12/28 01:59:37.79 +LJoNc2p
よりによってクリスマスイブに脱線かよ。
俺はキリスト教徒ではないが、とりあえずイルミネーションを見に西武園遊園地に行く予定だったんだよ、２４日。
しかし脱線の一報。
俺は萩山駅で脱線の一報を知って、「今時、踏切で追突されたわけでもなく脱線ってなんだ？」と思いつつ、
西武園遊園地に向かうため、動いていた国分寺線で東村山へ。
しかし、東村山からは西武園線も動いていない。
（西武園駅からでは、西武遊園地駅と違って遊園地まで徒歩５分かかるけどね）
交番できいたら、所沢駅へも西武園にも徒歩だとかなり遠いとのこと。
震災の時は、女性で所沢駅まで40分かかったらしい。
タクシーの列は長蛇の列過ぎる。
仕方ないから歩くと、偶然通りかかった空車の西武タクシーがいるから、それを拾う。
このタクシーは東村山の西武タクシーではなかったから東村山駅にはどちらにしろ入れないゆえ、「割り込み」にはならない。
降りる場所が西武園なので法律上も問題なし。
西武園遊園地はみんなどうって来たのか、そこそこ混んでいたが、同じ西武グループ（というか鉄道直営）の遊園地なのだから、
もっと運行状況をしきりに放送してほしかったな。
運行状況の放送は少ししかなかった。
ちなみに、萩山駅→国分寺駅→JR中央線＋武蔵野線で（新）秋津乗換え→西武池袋線＆狭山線で西武球場前→山口線で遊園地西or西武遊園地
という方法なら、西武園に行けたので、時間はかかってもこの方法の方が良かったのだろうか。
692:国道７７４号線
11/12/28 07:22:15.82 ByumcBQ1
>>691
ﾅｹﾞｰﾖ
693:国道７７４号線
11/12/28 08:18:22.24 Fq/ZGN+F
>>691
うん どうでもよかったんだよ 以上。
694:国道７７４号線
11/12/28 12:22:35.68 pE3CmcPr
素朴な疑問ですが、運転手はなんで客を選べないのですか？
長距離や近距離はもちろんの事、行く行き先の方向や、はては客の風貌や態度など色々な部分で？
歩合で仕事してる以上、運転手にとって都合の良い客を選べないのはどうなんでしょうか？
なんで、乗せたくない客を無理して我慢して乗せて、ピリピリしながら運転しなくてはいけないわけ？
給料歩合なんだから、乗せようが乗せまいが運転手の勝手なんじゃないの？それで給料減るのは運転手なんだし。
また、乗ってくる客の側も近距離の客とか、わざわざピリピリしながら運転手を牽制して、牽制しながらまでも、そのタクシーに乗らなくてはならないわけよ？
これでは客も運転手も、狐と狸の化かし合いだよ。
客と運転手の、お互いの利害関係が一致して、初めて運送約款契約をすればいいんじゃないの？
もしくは、客か運転手のどちらかが、相手方の利害のために協力しますよ。って言う内容の特約を、もう片方が了解した場合に限り、運送の契約を引き受けるようにするとか？
695:国道７７４号線
11/12/28 12:59:49.56 kPOjr3n+
>>694
役人が悪い
監督官庁である国交省地方運輸局の役人や
天下り団体のタクシー協会等の職員が
タクシー事業者それぞれの違いを認める考えが無い
判で押したような画一的な規格のもと
「運転手は(旅客や役人に)言われたことだけやってればいい」
的な思い上がった考えばかりが先行し
更には役人が勝手に
「タクシー運転手は旅客を分け隔てなく公平公正に扱うこと」
などとほざいているせい
長距離の仕事を好む一発屋にしてみれば近場の安客は正直迷惑
逆に地元指向が強く遠くの場所の地理に疎いような乗務員に
長距離の仕事はお客様にも不安感を与えてしまう
お客の側にももっと選択肢があれば
運賃に見合った快適な旅客輸送がお約束できると
我々乗務員も常々考えております
696:国道７７４号線
11/12/28 13:10:05.13 Mc8Ucwz3
一気にしらけたな
697:国道７７４号線
11/12/28 17:01:33.84 MtHzzaSz
路駐して路上で喫煙するタクシー運転手
あれなんだよ
698:国道７７４号線
11/12/28 17:36:45.45 kPOjr3n+
>>697
お察しの通りです
煙いオッサンは俺も嫌
699:国道７７４号線
11/12/28 19:58:17.37 r+nfeeFC
えらい過疎ってますね
700:国道７７４号線
11/12/28 20:58:45.71 7B5VBYi0
仕事サボって競艇をやったら600万勝った
旅行でも行くかな
701:国道７７４号線
11/12/28 21:04:12.37 JEP+hZKk
そう言う夢を見たんだね
702:国道７７４号線
11/12/28 22:12:38.88 WZCbhIZq
始めて、企業ｳﾃｼの誘いを受けたんだけど、皆さんはよく誘われます？
どうしてます？幾らで誘われます？
企業着きのｳﾃｼの事で色々と聞きたいのだけど、どこで質問すれば良いです？
703:国道７７４号線
11/12/28 22:20:35.21 ByumcBQ1
>>702
【専従】お抱えウテシ集まれ！4台目【派遣・請負】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
704:国道７７４号線
11/12/28 23:21:55.31 WZCbhIZq
>>703㌧
物凄く助かりました
705:国道７７４号線
11/12/29 02:21:29.27 FDQtk/3/
大手４社グループのタクシー会社に勤めてたんだけど、毎回毎回、監視カメラをチェックして、顧客とのやり取りを監視されてた。
窮屈すぎてたまらんよ。会社の文句とかお客さんに言えないしね。
タクシーのいいところって、待遇は悪いけど、気楽にできるってことなのに監視されてたらたまらんよ。
流しばっかで、無線もチケットの恩恵も殆ど無かったし、これなら、中小でまったりしてるし、歩合も高石で、いいかなって感じがするんだけど、
東京無線とかの会社はどこもまったりしてるのかな？
706:国道７７４号線
11/12/29 04:37:21.30 xMRJbaaD
>>705
水は低きに流れる
これをどう捉えるかは貴方次第です
当掲示板の東京無線スレを見ると・・・(略
しかし毎回毎回ドラレコ監視とは随分酷い話ですね
余程乗務員のことを信用していない証拠でしょう
それを考えたら顔文字が好き放題やってるような所の方がまだ人間味あるのかも
他所に移籍するのはあなたの自由(≒自己責任)ですが
通勤や労働条件、社風をよく吟味した上で、悪い手本を見習わぬよう
志(こころざし)を高く持ち続けてお仕事を続けましょう
707:国道７７４号線
11/12/29 05:52:28.84 8UA/Nczw
>>705
ちょっと気になったんだけど、車内カメラとかレコーダーとかの使途って限定されてるんじゃないの？
毎度毎度チェックするって、もし客の姿や声までチェックされているなら盗撮と同じだと思うが。