12/02/11 10:09:04.36
前スレ
【2013】自動車業界 1台目【スタート】
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スレリンク(recruit板:1001-1100番)
2:就職戦線異状名無しさん
12/02/11 10:12:34.73
━━━━━━━ A+ランク ━━━━━━━━━
トヨタ自動車 本田技研工業
━━━━━━━ A-ランク ━━━━━━━━━
デンソー 日産自動車
━━━━━━━ B+ランク ━━━━━━━━━
豊田自動織機 マツダ スズキ ヤマハ発動機 いすゞ自動車
━━━━━━━ B-ランク ━━━━━━━━━
トヨタ車体 ダイハツ アイシン精機 三菱自動車 ブリヂストン
━━━━━━━ C+ランク ━━━━━━━━━
アイシンAW 日野自動車 関東自動車 日本ガイシ 富士重工業 ボッシュ トヨタ紡織
━━━━━━━ C-ランク ━━━━━━━━━
ジェイテクト 日本精工 住友ゴム 日立製作所オートモティブ 日本特殊陶業
豊田合成 NTN 東海ゴム 富士通テン
━━━━━━━ D+ランク ━━━━━━━━━
三菱ふそう 日産ディーゼル 東海理化 小糸製作所 ユタカ技研 スタンレー電気 横浜ゴム 八千代工業 アイシンAI
カルソニックカンセイ ショーワ ケーヒン ジャトコ 産車体 日信工業 デフテック カヤバ工業 住友電装 アルパイン NOK
━━━━━━━ D-ランク ━━━━━━━━━
アイシン高丘 矢崎総業 トピー工業 タカタ 愛知製鋼 シマノ アスモ ニッパツ フジオーゼックス 東洋ゴム 市光工業
オーテックジャパン NISMO FCC サンデン テイエステック 豊生ブレーキ 中央発條 シロキ工業 愛三工業 曙ブレーキ
山田製作所 光岡自動車 愛知機械 タチエス TRD 日鍛バルブ TGK 日産工機 大豊工業 鬼怒川ゴム ブリヂストンサイクル
━━━━━━━ E+ランク ━━━━━━━━━
ボルグワーナモールステック TRWオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 太平洋工業
日本デルファイオート 村上開明堂 共和レザー フジユニバンス 河西工業 富士機工 エフテック
━━━━━━━ E-ランク ━━━━━━━━━
山下ゴム エンケイ アイエス精機 豊和繊維工業 飯田ネーム製作所 フタバ産業
3:就職戦線異状名無しさん
12/02/11 10:14:10.59
平均給与・平均年齢
※全て現業含む
※その年齢での平均年収ではないことに留意
トヨタ 727万 38.3歳
ホンダ 732万 43.3歳
日産 685万 42.4歳
マツダ 605万 40.0歳
スバル 612万 38.7歳
スズキ 529万 36.6歳
三菱自 593万 39.6歳
ダイハツ 572万 34.8歳
いすゞ 678万 40.2歳
日野 558万 36.4歳
4:就職戦線異状名無しさん
12/02/11 12:21:49.93
乙
5:就職戦線異状名無しさん
12/02/11 12:22:19.73
HVやEVでまだまだ利益が出せそうだね
円高だけど企業努力でがんばる業界
6:就職戦線異状名無しさん
12/02/11 12:27:01.62
トヨタの初期配属限定採用って何か知ってる人いませんか?
7:就職戦線異状名無しさん
12/02/11 14:32:41.21
止めておけ・・・
自動車だけは・・・
30年以内に国内企業は殆ど消える
8:就職戦線異状名無しさん
12/02/11 14:44:36.12
>>7
自動車が消えたら国も終わるから
9:就職戦線異状名無しさん
12/02/11 15:18:21.93
自動車産業は裾が広いからな
10:就職戦線異状名無しさん
12/02/11 17:44:16.72
普通裾野って言わね?
11:就職戦線異状名無しさん
12/02/11 20:26:54.03
>>7
皆で馬に逆戻りするか?w
12:就職戦線異状名無しさん
12/02/11 20:35:13.13
主力商品が消えても生き残るって大変だしなあ
13:就職戦線異状名無しさん
12/02/11 21:19:22.57
リクと話しても、そんな感じはしなけどな
現代とかタタが凄くて、VWもデザイン良いとか
だから、気を抜いたら潰れる、数年後にはどこが生き残ってるかわからない
ってこと言われたけど
日本でも長年付き添ってきた部品メーカーを断ったり
がんばってるみたいだ
14:就職戦線異状名無しさん
12/02/11 22:06:31.19
トヨタのES
大学の研究200字以外に大学の授業で興味を持った内容100字ってあるけど何書く?
これ面接で聞かれるのか?
15:就職戦線異状名無しさん
12/02/11 22:07:34.80
事務系?
3月のESなんぞ書いてる暇ないです
16:就職戦線異状名無しさん
12/02/12 02:12:27.75
●トヨタの純損益推移 ●ホンダの純損益推移
2011年 4081億 2011年 5341億
2010年 2095億 2010年 2684億
2009年 ▲4369億 2009年 1370億
2008年 1兆7179億 2008年 6000億
2007年 1兆6440億 2007年 5923億
2006年 1兆3722億 2006年 5970億
2005年 1兆1171億 2005年 4862億
2004年 1兆1162億 2004年 4643億
2003年 9447億 2003年 4267億
2002年 6158億 2002年 3627億
2001年 4713億 2001年 2322億
---------------------------------
合計 9兆1799億 合計 4兆7009億
●日産の純損益推移 ●三菱自動車の純損益推移
2011年 3192億 2010年 48億
2010年 424億 2009年 ▲549億
2009年 ▲2337億 2008年 347億
2008年 4823億 2007年 87億
2007年 4608億 2006年 ▲922億
2006年 5181億 2005年 ▲4748億
2005年 5123億 2004年 ▲2154億
2004年 5037億 2003年 374億
2003年 4952億 2002年 113億
2002年 3723億 2001年 ▲2781億
2001年 3311億 2000年 ▲233億
---------------------------------
合計 3兆8037億 合計 ▲1兆418億
17:就職戦線異状名無しさん
12/02/12 02:13:26.07
●マツダの純損益推移 ●スズキの純損益推移
2010年 ▲65億 2011年 452億
2009年 ▲715億 2010年 289億
2008年 918億 2009年 274億
2007年 737億 2008年 803億
2006年 667億 2007年 750億
2005年 458億 2006年 659億
2004年 339億 2005年 605億
2003年 241億 2004年 438億
2002年 88億 2003年 310億
2001年 ▲1552億 2002年 224億
2001年 262億 2001年 202億
---------------------------------
合計 1378億 合計 5006億
●スバル(富士重)の純損益推移 ●ダイハツの純損益推移
2010年 ▲165億 2011年 526億
2009年 ▲699億 2010年 212億
2008年 185億 2009年 221億
2007年 319億 2008年 349億
2006年 156億 2007年 347億
2005年 182億 2006年 335億
2004年 386億 2005年 259億
2003年 335億 2004年 173億
2002年 303億 2003年 148億
2001年 226億 2002年 93億
2000年 313億 2001年 157億
------------------------------
合計 1541億 合計 2820億
18:就職戦線異状名無しさん
12/02/12 12:48:31.22
やっぱり理系なら自動車だな
過去の累積損益表
過去10年間 過去5年間 直近2年間 最新の損益
パナ ▲1兆206億 ▲9065億 ▲7060億 ▲7800億 ←赤字体質の泥沼化
日立 ▲8939億 ▲5135億 4389億 2000億 ←赤字体質から完全脱却
19:就職戦線異状名無しさん
12/02/12 13:36:04.71
>>11
馬の代わりに韓国中国産自動車に乗るんだろ
今の値段の30%くらいで
20:就職戦線異状名無しさん
12/02/12 15:56:52.91
>>19
日本メーカーが中国で生産した自動車に乗るだけじゃね?
国内生産は衰退するかもしれんが、メーカーが衰退するわけじゃ無いだろw
21:就職戦線異状名無しさん
12/02/12 16:09:02.67
今は耐え時だけど
1ドル100円くらいになったらいい感じになるでしょ