13/08/24 08:02:34.63 7wAdny2U
すいません。以下に訂正してください。
【本文】↓
>>951
やるとすれば単に立体交差を作ると変にコストアップするので正面のビルとか建替えがセットになると思う。
商業的には正面口の大きな土地を遊ばせている訳だし、立体交差化しないと商業系の拡張が厳しい。
縦貫線開通で商圏が大きくなるのに流通、商業的に見ると何もしないのが変なんだよね。
銀座線の全面リニューアルが決まっていて陳腐化が決定的になるのにどうするつもりか？
13/08/24 08:02:34.63 7wAdny2U
すいません。以下に訂正してください。
【本文】↓
>>951
やるとすれば単に立体交差を作ると変にコストアップするので正面のビルとか建替えがセットになると思う。
商業的には正面口の大きな土地を遊ばせている訳だし、立体交差化しないと商業系の拡張が厳しい。
縦貫線開通で商圏が大きくなるのに流通、商業的に見ると何もしないのが変なんだよね。
銀座線の全面リニューアルが決まっていて陳腐化が決定的になるのにどうするつもりか？