12/06/19 14:37:15.05 +lgZU+RR
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TS030は別に予選と同じペースで走ってないし、
決勝で路面の温度、状況や混み具合で予選より速いタイムが出るってよくあることだろ。
去年ILMCで接触しまくってカウル交換にガレージ内で時間掛けてるR18結構見たくらいだから、
アウディだって別に最初からこのレベルじゃないんだよ。
アウディが壊れないからこそ、トップ争いできるペースだと今のTS030のレベルだと1スティント11周になっちゃうし、
そのペースで走ってもタイヤは想定の3スティントより長い4スティントでもいけることが分かったのは収穫だったかな。
レベリオンはスポンサーにロータス付いてるけど、来年のコデワロータスのLMP2をLMP1仕様にとかはないのかな
スタッフ陣は豪華そうだけど。