関東交通量調査【アボーンってどうよ?】四谷・浦和

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500:500
 10/11/17 09:53:41 
キャンセル待ちの為だけに大量の募集をかけるインチキ会社あぼんは、年内に倒産しろ！

501:今日のところは名無しで
 10/11/17 11:19:47 
雨どころかこっちはみぞれ混じりっぽいです

502:今日のところは名無しで
 10/11/18 14:15:06 
あぼん釣りだった死ね

503:今日のところは名無しで
 10/11/19 08:12:10 
Ｑ：クルマの鍵の紛失は車両保険で填補の対象になりますか？

504:今日のところは名無しで
 10/11/19 08:35:31 
そこ聞く？

505:今日のところは名無しで
 10/11/19 08:53:53 
>>481 
住んでいる地域によるな。 
南関東ならあるけど、それ以外だと、余程のコネがないとキツイ。

506:民間企業の雇用契約が糞になったのは同情する。
 10/11/19 08:58:01 
>>485 
大分の教員採用賄賂事件を忘れたのかい。 
民間企業の弱い地方は、世襲のコネ採用が多いよ。 
教員・警察など、その型が多い。

507:今日のところは名無しで
 10/11/19 12:49:48 
>>481 
＞選ばなきゃ、正社員職くらいあるだろ。 
 
あるよ 
交通量調査員でも正社員になれる。ただし 
過労死や自殺に追い込まれても構わない、という 
極めて極端な条件が付いてもいいなら、の話だけど。 
つまり 
そういう超絶ブラック企業くらいしか、調査員は雇ってもらえない。 
普通のブラック企業には入れないよもちろん。 
ブラック企業を凌駕するような超絶ブラック企業で、やっと選考対象になれる。 
そういった企業で３年、死なずに我慢できれば、ようやく道が見えてくる。 
 
一度俺らみたいな状況に陥ると 
もう一度普通の道を歩けるようになるためには、死と隣り合わせの試練に勝たねばならない。 
国が就職支援策を発表したね。新卒と既卒３年以内の人限定だけど。 
国が今後よりいっそう就業対策に力を入れると、ついさきほど国会で答弁したね。これも新卒限定だったけど。 
ようするに俺らは見捨てられているんだ。与党だけでなく野党からも官僚からも世間からも親からも知人からも。 
自分自身で成りあがるしかない。 
調査員のままで成りあがれるのか？今後の幸せはやってくるのか？

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