14/03/04 08:17:31.85 StdRm8YcP
>>303
いきなり首切れる訳ねえだろ？雇用契約をなんだと思ってるんだ？
313:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:18:01.64 55JQO6kT0
声をかけたの先生？
気付いてベルト外して寄ってったか？
ほっときゃ命は残ったかなあ
314:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:18:20.48 omMMjNXO0
国土交通省がこういう事故おこるからツアーバス禁止したんじゃなかったの？
発着場所に停留所と車庫義務化すればこういう事故は防げるんじゃなかったの？
315:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:18:37.83 NN2GL5Gc0
ニュースで無呼吸ばかり言ってるけど、無呼吸症候群で寝てしまうとガードレールにぶちあたっても目覚めないもんなの？失神みたいな感じか
316:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:18:56.16 ExLT10/m0
亡くなった人がなんとかハンドルを横から操作してSAに誘導したんだよ
で、停まってたトラックに
317:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:20:17.24 7ENRyWXA0
>>313
ほっといたら被害が大きくなってたかも
318:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:20:52.86 Vytn9uB40
突然意識を失うんじゃどうしようもないな
運転手に異変がおきたら、自動停止するような装置を設置するしかない
319:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:21:35.67 0le/lYkdO
昔、一度だけ福岡→東京の夜行バス乗ったことあるが、交代運転士は車内下部のスペースで仮眠してたな。長時間乗ってるだけで疲れたのに運転士さんすげーと思ったわ。以降寝台特急ばかり利用するようになったけど。
320:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:21:46.36 9Yd/IzZ00
>>305 >>310
「日常業務に支障はない」診断の医師免許はく奪しろよ。まあ、二年
何もなかったらそう言うかもな。つまり、ただの居眠りだったわけでｗ
321:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:22:08.72 StdRm8YcP
合併症が凄いから 心筋梗塞じゃねえのか？ｗ
322:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:23:09.61 4K3UHS810
朝からツレーわご冥福をお祈りします
323:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:24:21.16 Vzo5xL0ZO
心臓より脳じゃない？
ブレーキを踏む意識すら一気に無くなるのはねえ。
324:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:24:24.41 zJXTDrPp0
追突した時には意識ないか死んでないか？
寝てるとかいくらなんでも。
325:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:24:37.31 6757F5ImO
>>311
新幹線は最終が早いんだよなあ
乗り逃した時に夜行バスは有難いんだわ
新宿のバス乗り場まで何度走ったか
せめて新幹線を22時台までにしてくれ
24時までに最終駅着かないと駄目みたいだから無理だろうが
326:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:24:39.66 t2NN4WbH0
>>308バスってリミッター無いんだ・・。バスも付けた方がいいわ
327:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:25:01.65 J5RP8n4o0
空飛ぶ車はおろか、自動運転でさえ実現できてない21世紀なんて。
328:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:25:11.18 omMMjNXO0
国土交通省がこういう事故おこるからツアーバス禁止したんじゃなかったの？
発着場所に停留所と車庫義務化すればこういう事故は防げるんじゃなかったの？
329:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:25:13.47 Vr+1Gveo0
高速バスなんて怖くて使えんわ
330:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:25:35.46 PG8l5Vv20
>>1
居眠りなわけないだろう、馬鹿が。
331:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:25:37.66 pDvOtN660
インドやネパールとかの深夜バスは、
複数人が運転席のベンチシートに乗って、運転者をサポートしてる
当然、音楽は爆音で鳴らす
332:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:25:41.55 dp1VO8bp0
マスゴミが居眠り印象操作って事は
これしかないだろ！
て ん か ん ！
333:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:26:00.37 V7Gbzsg40
>>64
これ何気に凄いな、振動とかは客生と同じだろうがなんか怖いなぁ
閉所恐怖症だと無理ゲーやね
334:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:26:49.63 sX3MC9d90
睡眠波感知したら電流流す装置つけようぜ
335:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:27:04.48 X4Tx2kxOP
>>315
なんとかして睡眠時無呼吸症候群のせいにしたいんだと思われる
まず、事故が起きてすぐの報道で運転手の睡眠時無呼吸症候群検査結果が出てくるのが異常
普通はだんだんと明らかになることだし、会社側から言い出すはずないから、記者が質問した可能性が高い
「睡眠時無呼吸症候群ってことはないんですか？検査してる筈ですよね？どういう結果だったんですか？」
じゃないと事故が起きてすぐに睡眠時無呼吸症候群が取り沙汰される意味がわからん
新たに規制を設ける伏線か？
336:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:27:46.98 QUgqaFvV0
>>316
まじ？
337:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:28:29.65 2lWXk06BO
>>299
新幹線で大阪～東京って15000くらいだっけ
深夜高速バスにもいろいろあって、4000くらいの
トイレ無しのから9000くらいのコンセント付きの最高級まで
338:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:28:42.53 pDvOtN660
最前列左側に乗ってた乗客みたいだね、亡くなったの
あれが一番危険な座席ってのはほぼ確実だよね
339:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:28:45.17 JytRagJj0
＞運転手は乗客から「起きろ」と声を掛けられていた。
うわああ怖すぎ
340:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:28:54.95 zJXTDrPp0
>>335
だな。
本当はこの事件心筋梗塞か脳卒中とか、そっち系だろうけど。
341:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:29:27.21 TOpAs5f10
高速バスは運転席の後ろに大画面モニターをつけて、運転席のカメラで
撮影した運転手の顔を映し出して、乗客が常時運転手の表情が確認できる
ようにした方がいいんじゃないか？
342:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:30:52.53 pDvOtN660
>>20
これは酷いな
A判定だけの人っしょ、運転していいのは
343:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:31:15.53 lv7B1LYX0
いまだにバスに乗るやつがいるのが信じられん
344:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:31:16.80 JytRagJj0
居眠り運転したことあるけど、ふらついてやべやべ絶対寝ないぞ！
と思っても次の瞬間意識が吹っ飛んでて数m進んでるんだよね
恐怖を感じてすぐ近くの駐車場で軽くねたからなんとかなったけど
高速でなったらヤバイだろうな
345:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:32:47.88 8V7x0xUd0
確かに居眠りで全く起きないってのも不自然だけど、３７歳で突然死ってのもあんまりないよね。
でも睡眠時無呼吸症候群だったら心疾患とか脳血管障害の可能性も無くは無いか。
346:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:33:02.81 edKF4O370
スペアの運転手も乗っていたんだろ、蛇行運転し始めた時になにしてたんだよそいつ
347:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:33:03.01 pDvOtN660
もう面倒くさいから、乗客全員でハンドル握って運転するシステム作れよ
全員が同時に居眠りする確率は限りなく低いのだから
348:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:33:38.66 SIarkxTX0
電車みたいに非常停止ボタン取り付け義務付けろよ。
349:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:34:15.73 1tPqw4lu0
実は耳が聞こえているゴーストドライバーでした
350:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:34:29.29 wgtphcn30
>>338
起きろっていう声をかけたらしいから、席をたって運転席にいってたんじゃないか？
もう少し時間があればブレーキ掛けられただろうに
351:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:35:13.87 pDvOtN660
>>346
スペアって部品みたいだな
352:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:35:15.22 5DoaAUzA0
>>346
ニュースみてしったんだが
あの荷物入れるところの横で
仮眠するらしい。
バスが止まるまで身動き出来ず？
俺なら怖くて入りたく無い
353:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:35:15.64 NN2GL5Gc0
>>347
想像してワロタ
354:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:35:25.03 EghUyeI60
睡眠時無呼吸症候群の症状をしらない奴が、病状のせいにするとかしないとか、
ピントはずれだな。
経営トップは認めている。
睡眠時無呼吸症候群は睡眠中に呼吸が止まる恐ろしい病気だ。
この病気の患者は特殊な器具が必要なんだ。
355:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:35:32.81 JytRagJj0
>>347
TwitchPlaysPokemonみたいに池沼動きするだろいい加減にしろ
356:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:35:56.04 inYt0ddZ0
たとえ「爆睡」していたとしてもガードレールに当たった時点で起きると思うが
357:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:36:00.79 w16wYMBK0
>>290
2人で同時に運転できるように、運転席を2つにする
358:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:36:21.81 mbe52ybu0
これから運転手が二人乗ってるバスじゃないと乗りたくないな。
かといってそうなると人件費がかかって高くなるだろうから、
新幹線とさほど値段は変わらないだろうな。
となると、窮屈で時間のかかる深夜バスを選ぶメリットがなくなるな。
結局新幹線乗っちゃうな。
359:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:36:34.36 wGWQ5p2u0
前の方に乗車してた乗客のお客さんは怖かったろうな・・・・ 時速180キロまでは効くアイサイト改を搭載しないと駄目だな
360:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:36:37.47 LLzk+Yy60
深夜の旅客自動車運転は日常業務じゃないと思ったりして
361:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:37:17.45 X4Tx2kxOP
>>354
なんだよ特殊な器具って
エネマグラとかか？
362:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:37:27.83 NN2GL5Gc0
>>357
新人？の場合入り口横の運転席隣に座ってるときもあるよね
でもそれだと仮眠出来ないから4人体制にしないといけないんじゃね
363:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:37:33.56 g7JWSjNuO
>>185
中国バス、海部観光…
上記2社は安いのもあるが。
364:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:37:39.72 zJXTDrPp0
>>345
俺の知り合いはま29で心臓発作で死んだよ。先天性ってものもある。
365:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:38:09.37 w16wYMBK0
>>358
このバスは2人乗っているバスだぞ
366:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:38:19.80 3oOiGbzd0
過去に無呼吸なんたらの診断を受けていたというニュースを見た
急に爆睡してしまっても不思議じゃあない
367:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:38:52.32 B8kqts180
>>68
横綱白鵬も、睡眠時無呼吸症だとか
URLﾘﾝｸ(geinou-health.com)
368:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:38:54.23 inYt0ddZ0
というか運転好きの俺からすればたかが500キロ10時間ほどの運転で交代制仮眠休憩有で
居眠り事故が起きる要素が見当たらない。勤務時間までまったく寝ずに前日深酒でもしてたとかそのレベルでも怪しい。
369:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:39:09.19 mbe52ybu0
>>354
じゃ、この人居眠り運転してたってことになるでしょ。
それはおかしい。バスの運転手が寝るとかありえないんですが。
てんかんや心臓発作などの方がつじつまが合いそうなんだけど。
370:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:39:15.37 EghUyeI60
乗客が気付いて運転手を起こそうとしたら手遅れだったってことだ。
うたた寝してステアリング握ったまま呼吸が止まって脳死ちかい
状態ならぐねぐね運転してあんなぶつかり方したのも納得がいく。
371:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:40:20.11 X4Tx2kxOP
報道を鵜呑みにして>>366みたいに言い出すやつがほとんどだろうな
でもこの事故は脳梗塞とかそっちだからな
372:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:41:32.53 MbL2YGej0
記事の文章がおかしいんだよなあ。
新聞記事だよ。小説書いてんじゃねえんだよ。
373:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:41:47.06 W1v5ts9N0
やっぱり、関越での高速バス事故で7人が死亡、乗客乗員39人が重軽傷を負うという
悲惨な結果になったのは、道路脇がカンナ状になっていたからということが
よく分かった。
374:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:42:12.35 zdp3xHEO0
なんでサービスエリアにはいってきてスピードでたままぶつかったのか疑問だったけど、
入る前から、ガードレールに何回かぶつかって、異常だったんだな
たぶん、
死んだ最前列の人が居眠り運転に気づく
↓
声をかけても起きないのでその人がハンドルをとってなんとか走行
↓
サービスエリアがあったので侵入
↓
ブレーキまでなんとかする間も余裕もないまま、前方のトラックに突進
って感じかな？
375:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:42:59.03 X4Tx2kxOP
>>370
お前、睡眠時無呼吸症候群をよくわかってねぇだろw
376:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:43:17.39 vKxjnP1lO
高速バスは危険だ。バスは路線バスだけだな。バス乗るのは命懸け。
377:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:43:20.36 EghUyeI60
睡眠時に呼吸停止して脳死状態になるんだバカ
夜中の長距離運転ならなおさらだ。まっくら山間部を大型車両で長距離
乗ったことの無いやつにはわからんだろう。
遠方の町のあかりがろうそくの灯火に見えるような現象だぞ。
378:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:43:25.14 1GrbNkqp0
電車→脱線、衝突
バス→つっこむ
公共交通機関は反日
379:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:43:27.60 lqijP6M/0
気絶ならアクセルがベタ踏みになって加速しちゃうよね。
380:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:44:09.86 jMPF2EPP0
まぁ国は全く事故を無くすつもりないんだよな
前回の事故で何が変わったかというと
運送申込書兼引受書という制度としても中途半端な書類を
作らないといけなくなった、その書類を作成したからと言って事故防止にならない
逆に運賃が上がらないのに作成コストがかかって運転手に負担が増え
事故が増える可能性が増しただけだった。
後、夜行の路線をするにはバス停が無いと出来なくなったのは、
事故を減らすためよりも、某大手バス会社が競合相手を減らすために
時の政府と癒着してやっただけという最低の状態
381:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:45:56.18 ek0du1eW0
これ、つっこむまえにはもう死んでるだろ。
無呼吸症候群だとしても、揺すられたら起きるんじゃねーのか。
382:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:46:18.54 Iy7LtW3u0
飛行機と同じで操縦士と副操縦士の２名を並んで配置しないと同様の事故は防げないな。
片方の運転手が仮眠するならば席をリクライニングシートにして運転手の隣で寝させろ。
383:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:46:32.71 RGljT9SVP
運転手37なんだろ、例の無呼吸なんちゃらじゃないのか？
384:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:47:16.41 8hyOSKZ20
「居眠り」で片づけようとするあたり逆に怪しい。
またテンカン協会が裏で暗躍してる気がする。
385:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:48:29.05 g7JWSjNuO
団体扱いの夜行列車復活が必要だよな…
つまり東京～大阪を閑散期は4000円～繁忙期9000円で4列
3列は閑散期6000円～繁忙期12000円ぐらいで。
普通の金曜だと4列6000円～3列9000円ぐらいでいいんじゃないの？
なぜ3000円でなく4000円を最安値にしたのかは、今でも青春18と組み合わせて大垣乗り換えだと片道4000円以上かかるから。
団体扱いだから青春18やフルムーンやジャパンレールパスは使えないが、使える時期でも最安値4000円の日ぐらいは可能なはず（9月上旬とか12月上旬とか3月上半期とか）
386:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:48:31.33 wFXYRErI0
オートパイロットしかないね
387:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:48:38.74 yOAMARuz0
単純な居眠りじゃなさそうなんだよな
388:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:48:39.65 X4Tx2kxOP
>>377
脳死wwwww
睡眠時無呼吸症候群の奴は毎晩脳死してんのかw
389:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:48:40.51 lYujE2s30
病気だったから～とか甘く見る風潮が気に入らない
病気なら運転するな
390:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:48:53.69 EghUyeI60
いびき掻いて、鼻詰まりで呼吸困難状態を脳が検知して目を覚ます奴は、
左右どちらかの鼻の穴が狭い。
これが、加齢と共に睡眠時無呼吸症候群へと進行する。
普通寝て起きる時間に死んでた…前日元気だったのに、てのはこの手のパターン
391: 忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：5)
14/03/04 08:49:31.27 3528YOzs0
多くの人の命を預かる仕事の人は普通の仕事以上に 体の診察を厳重にした
方がいいよね。
392:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:49:44.97 forX9hG40
睡眠時無呼吸症候群じゃないと思うな・・・起きろと声かけても起きなかったなら
脳梗塞か大動脈瘤破裂による即死かもしれない・・
393:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:50:07.81 /4bxWz7E0
運転席に運転手の意識がなくなったり、おかしな挙動をしはじめたら
自動的に減速して路肩にハザードをだして止まるような装置をくみこもうぜ（´・ω・｀）
394:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:50:33.34 zdp3xHEO0
自動運転は高速バスから導入でいいだろ
人間がやってもこうなんだから
料金安くなきゃダメな人に納得ずくで乗ってもらってデータ蓄積していこう
前向きだろ、これ
395:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:50:34.29 zJXTDrPp0
>>384
てんかんなら寝てるようには見えないだろ。全身硬直だし。
ぶつかる前に死んでるんだろこれ。
396:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:50:41.08 diHwmHue0
>>1
>県警によると、事故直前、運転手は乗客から「起きろ」と声を掛けられていた。
つっこむ前から運転がおかしかったと言うことだろ
397:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:50:56.21 W1v5ts9N0
運転中に呼吸が止まって脳死とか、鼻詰まりとか言ってる奴は
何も書かなければいいのに。
398:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:51:20.21 wJGp8zmA0
>>350
こういう場合、緊急ブレーキがあれば良いのにな
運転手が邪魔でブレーキ踏もうにも踏めなかったろう
399:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:51:22.38 ExLT10/m0
乗客が交替で運転手の相手をしてやれよ
ほっておかれたら眠くなるのも
400:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:51:28.24 ZG5/RDd/0
せめてキアヌ・リーブスがいればなあ
401:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:51:30.75 EghUyeI60
ニュース見てねえなあ、精密検査を受けさせるべきだったと医師が結論を
だしている。
会社側は大丈夫だろうという程度のリスクも予見できず運転させてしまった
んだから、会社の責任だ。
402:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:52:23.73 X4Tx2kxOP
>>401
ニュースなんて信じてるのか
おめでたいなぁ
403:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:52:56.89 cHMwiY2A0
おい、あの原発事故で即死んだ人いないだろ？
なんで自動車の廃止運動が起きないんだよw
404:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:53:20.55 kI4aEQU10
何処かの会社が睡眠を感知する装置を開発してたよな
あれを義務付けろ
405:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:53:23.98 4KUK2fyW0
上空写真みると高速の走行ラインがカーブしていて、そのカーブを無視して直進すると
SAに突っ込むようなコースになってるんだよな
元々入る予定と聞くけど、入る前に既に意識なくて走行ラインの速度のまま突っ込んだっぽい？
406:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:55:10.93 HmB2qeyTO
路上に何か…局によってはボカシがあったり、なかったりで
流石に録画や一時停止する気にはなれんが
407:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:55:40.47 diHwmHue0
>>398
運転手に声をかけに行った客1人だけ死亡
悲劇やな
408:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:56:18.74 VwsmHH1P0
>>401
検査受けさせて、安全に関わる部分で要経過観察だったのであれば、
突っ込んで検査して、白と確認するまで業務させない ってくらいの
対策を取るべきだったと思う
409:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:56:46.99 9owuzW7n0
運転手 → 死亡
運転手に起きろと怒鳴って運転替わろうとしてた人 → 死亡
居眠りなのか、体調不良で逝ってしまってたのか、真相は藪の中だろうな・・・
410:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:58:27.52 9Yd/IzZ00
>>400
今ごろ、死んだ運転手と教師はバーチャル世界で殴り合いしてる？そこへ
グラサンのオバマが出て来て「撤退しなさい」とか？
411:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:58:32.75 yBfCcKpq0
俺も無呼吸症なんだけど、仕事中とか運転中は
気絶しそうなぐらい眠いんだけど
ネトゲやったり２ちゃんしたりマンガ読んだりしてる時は
まったく眠くならない。
このメカニズムを使ったら、治療法も見えて・・・くるわけないかｗ
412:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:58:47.96 XL6em7UA0
遺体の損傷が激しいから正確な死因分かるかな
413:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:59:48.94 ExLT10/m0
速度に応じてハンドルをどんどん不安定にしろよ
緊張を強いるように作れ
414:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:00:25.20 W1v5ts9N0
>>408
労働組合が強かったのか、経営側がアホだったのか。
415:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:00:35.24 g7JWSjNuO
>>234
確かにな。でも空港まで深夜にバス移動必要なんだがw
416:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:01:24.41 Vzo5xL0ZO
>>393
その時に左側からダンプが来てたり、路側帯に故障車が止まってたり、路面が凍結してたら何人死ぬかな？
417:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:02:24.00 VwsmHH1P0
>>414
バス屋って中小が多いから、
人手不足と利益優先で経営側の判断の気がするけどね
418:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:02:35.59 /moiFLvu0
客で死んだ人元高校野球の監督か
仙台の高校クビになって野球強豪の縁あった金沢高校の教師に再就職
419:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:02:47.16 /4bxWz7E0
>>416
死ぬ人数かんがえるよりそれによって何人かは助かるかも知れないほうを考え無いと。
いまどき追突防止のいろんなブレーキ装置があるんだから日本ならそういう
装置を作れると思う。
420:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:03:00.66 IOt5xnDo0
睡眠時無呼吸症候群
てんかん持ちが免許取れるんだから、これくらいはどうってことはないだろうなあ
421:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:03:08.94 yBfCcKpq0
新幹線や特急をもっと安くしろよ
税金で整備したインフラでぼろ儲けとか、おかしいだろ
だから、こういうブラックまがいの商売がいつまでたっても消えないんだよ
422:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:04:03.28 nyEuZykY0
客が交代で運転すればよくね？
運転時間分で返金制にして
423:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:04:15.74 g7JWSjNuO
>>254
ピーチもジェットスターもないんですけど…
424:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:04:39.36 3abvbQrrO
居眠りなら直前のガードレールの接触二回で目を覚ましそうだが？
425:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:05:10.59 3oOiGbzd0
>>401
JR北海道の安全管理もあんなレベルだ
田舎の会社の判断基準が劣化しすぎ
この程度なら・・・まあ、いいんじゃないの？で毎日の仕事をこなしてるんだろ
426:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:05:26.82 of1TOdnB0
道路の構造物にぶつかってたら関越のバス事故のようになってた
427:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:06:02.74 5Qd/MTOS0
このSAで休憩、運転手交代の予定だったと聞いたけど
SA内にバスを進入させたところまでは通常通りだったのかな
進入路までは意識があったと考えるのが普通だよね
ホッとした瞬間に何らかの原因で意識が飛んだとかなのかね
428:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:06:35.83 OJ7gdqqz0
睡眠時無呼吸症候群は肥満がなるとは限らない。
でもこれが事故の原因じゃないんじゃない？
429:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:07:27.61 zJXTDrPp0
新しい禁止事項にするんだ。
無呼吸も。
たふん原因はまったく違うのだろうけど。
430:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:07:38.34 zdp3xHEO0
>>422
もうコントロールをネットに直結して、腕利きゲーマーにバスの運転を委ねるとか
電車なんかは、分厚い鉄ヲタ、電車でGo!の名人さんたちの層で既に加納な気がする
431:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:07:45.09 H/kTw/Js0
>>199
部がじゃなくて本人が処分を受けた。
発覚したら時点ですでに退職していたそうだけど。
432:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:08:18.43 XueHnUVd0
>>16
運転業務させちゃダメな病気やん
会社の監督責任は重いな
433:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:08:41.56 bVC3HQpl0
居眠りなら、ちょっとの衝撃で目が覚めるだろ。
脳か心臓やられてたんじゃないか？
434:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:10:22.10 /swr8L920
社長も交代運転手もどこか他人事だったよな
医者はどういう診断してたんだよ
435:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:10:31.80 W1v5ts9N0
>>426
関越の事故は道路脇がカンナになってた道路管理者側の責任大。
436:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:10:32.60 Vzo5xL0ZO
>>419
「ぼくのかんがえた夢のコンピューター運転」かな？
まあ君の車が巻き込まれないよう祈ってるよ。
事故の責任は運用者なのか製造者なのか発案者なのか知らないが。
437:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:12:49.02 VFiwl0hH0
自分はすぐに寝れないタイプ、ましてや昼夜逆転してすぐに寝ろと言われてもまず寝れないだろう。
看護士やこの手のドライバーにはとてもなれないと思うわ。
無呼吸か、どういうシフトかしらんけど、二人体制にしても根本的に無理があるんじゃないか？
もしくは居眠りしたら自動的にスピードが落ちたり、ブザーが鳴る位のシステムはすぐに出来そうだが．．．
438:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:13:23.67 pLlTQTR7P
二人交代制的なのにしないとダメだな。
人件費云々の前に乗客の安全だ。
439:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:13:26.85 ZEJQvKPt0
鉄道だと、「ＳＯＳ」と書かれたボタンを押すとブレーキが掛かってしまうけど、
バスの場合、むやみにブレーキを動作させると危険だし、難しいなぁ。
440:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:14:09.66 XvGxaA6V0
>>427
SAに入る直前の本線でも2回ガードレールにぶつかってるって
さっき朝のWSで言ってた
441:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:14:10.11 g7JWSjNuO
宮交だから運行管理は問題ないはずが原因は突然死だろ？
突然死は鉄道のJRや大手私鉄や第３セクターとかは大丈夫だろうが、田舎の新車が入ってない鉄道会社なんか大丈夫か？
（小湊鐵道は古い車両しかないが、バス会社としては大手だから大丈夫とは思うが）
442:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:14:20.17 qB6IPvC+0
教習車みたいに2人で運転しろよもう
443:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:15:00.61 T4cgPeOo0
>>438
このバス、二人交代制なんだけどw
444:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:15:00.54 Q4cZ8n7S0
睡眠てんかんを睡眠時無呼吸症候群と誤診している場合があるからな・・・
445:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:15:17.17 lv7B1LYX0
>>438
交代制でも大した効果がないことが証明された事故だけど
446:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:15:31.98 diHwmHue0
>>439
>バスの場合、むやみにブレーキを動作させると危険だし、難しいなぁ。
バスの場合、雪道でスリップして玉突き事故。滑落事故あるで。
447:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:15:37.57 pLlTQTR7P
>>443
ΩΩΩ<な、なんだってー！
448:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:15:46.58 zdp3xHEO0
>>440
ハンドルをきってSAにはいったのは、死んだ最前列の乗客である可能性が高そうなんだよな
運転手の意識がなかったとすると。。
449:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:16:48.64 g7JWSjNuO
>>431
死んだのは運転士（これは仕方ない）以外は万引き野球部監督だけかw
なら大したことないなw言い方悪いが…
450:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:17:07.78 5Qd/MTOS0
>>440
ありがとうございます
SA進入以前にも兆候があったのですね
451:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:18:38.90 vv5+s4rE0
しかし最近衝突事故多いなあ
東横線元住吉駅
京浜東北川崎駅
なんとか化山とかいうチャンコロバス事故
今回の事故
順調に仕事のクオリティが下がってますねｗｗｗ
452:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:18:42.14 MD1jhQtL0
>>100
走行中、トイレ行きたくなったら仮眠室で漏らすしかないの？
453:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:19:22.54 /4bxWz7E0
>>436
んーなんかよくわからないけど、お・・・おうwww
454:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:21:38.17 zs/41w9GO
>>448
だから昨日から何度も書いてるが、此処はハンドルを切らないと
自然にSAへと吸い込まれる線形なんだよ
むしろSAをスルーして本線を走り続けたい時に道なりにハンドル切る場所
交代地点だったのは単なる偶然
455:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:21:50.59 Q4cZ8n7S0
>>100
事故起こしたとき中で寝てた人は大変だな
456:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:22:20.81 xfztVWg50
>>437
運行前日は23時に退社
運行当日は20時に出社、翌1時から3時まで社内で仮眠休憩、
3時から事故が起きる5時まで運転
シフト的に無理はない
457:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:22:39.18 9zHstKUYP
運転手2人いても運転中に1人は寝てるからね。
でたいていの夜行バスは運転席と乗客の間はカーテンで仕切られてるから
運転手が今回みたいなことになったらどうしようもない。
気付いた時には・・・って感じだろうね。
458:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:23:27.72 FQizA7pa0
600m前のガードレールに擦った跡があったらしい
この情報があった番組は無呼吸症候群へのあからさまな誘導は見られなかった
まぁこの症状ある人が脳梗塞心筋梗塞予備軍な事も多いから遠因と言えばそうなんだけど
459:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:24:13.07 umRxrv0tO
もう一人の運転士はすぐ脇に居るもんだと思っていたが、そうじゃなかったのか
460:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:24:40.05 of1TOdnB0
大型車用の追突防止装置はとっくに開発が進んでいる
Volvo Trucks - Emergency braking at its best!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Mercedes-Benz Active System Brake
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
461:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:24:45.71 eTBTjGSk0
死亡者2人だけですんだのか
前の高速バス事故ではかなり死傷者出た記憶
JKが原型留めてなくて父親不憫だったわ
462:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:25:32.65 diHwmHue0
>>445
2人交代制って行っても人員同じやから
規制前
乗員A 東京→名古屋→広島
乗員B 広島→名古屋→東京
規制後
乗員A 東京→名古屋→東京
乗員B 広島→名古屋→広島
こうしただけで人員増やしてないのに2人交代制に早変わり(笑)
463:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:27:12.80 VFiwl0hH0
>>456
法律上は問題が無いだろうけど、自分には無理だw
仮眠があるだろと言っても、2時間じゃウトウトし始めたころに起こされるww
464:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:27:18.38 eeYBOBqq0
今回バスがトラックでなく。普通車に突っ込んでたら炎上の可能性もあったよなぁ
仮眠室のドライバーも怖かったろ
465:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:28:40.28 xfztVWg50
>>463
あんまり深く寝ると逆に覚醒しないんだよ
466:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:29:15.28 PVxCeFST0
バスには乗らない生活してるけど
高速を走るのが怖いわぁ
467:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:29:35.03 of1TOdnB0
>>435
本気で言ってるの？
それとも当時のマスコミの印象操作に煽られてるの？
468:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:30:03.79 pa1GYGmpP
電車で運転士が失神した場合にはどういう対処がなされて
電車は安全に止まりますか？
車掌が止めるだけでしょうか？
469:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:30:32.00 JHAIEkWpO
なくなった教師は、英雄。乗客を救った。
470:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:31:40.53 diHwmHue0
>>464
仮眠室の有るバスの方が少なくて、激安バスはみんなＳＡに待機した運転手と交代方式だから。
交代運転手がまだ来てないので出発が遅れますとか言ってるバスはかなり危険
休憩無しで交代運転手が連続運転してるよ
471:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:32:17.31 KgykduGbO
>>468
つデッドマンブレーキ
472:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:32:45.62 feXLeRvy0
>>421
新幹線の場合、値段よりも始発をもっと早くするか終電をもっと遅くして欲しい
せめて盛岡大阪から出発しても、8時には東京につける時間にして欲しい
473:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:33:03.76 W1v5ts9N0
>>461
最初に接触したガードレールのところが、関越の事故現場みたいに
カンナ状になってれば今回も死者多数の大惨事。
474:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:33:36.85 of1TOdnB0
>>468
新幹線も含め日本にあるほとんどの鉄道は自動で止まる
475:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:33:47.57 StdRm8YcP
無呼吸だって寝てるだけなら外部刺激で起きるだろうよ
怒鳴られても起きないなら眠りじゃねえだろ 意識不明なんだから
476:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:34:04.86 UJsqncjWO
>>458
無呼吸症の眠気ってものすごい睡魔が襲ってくるぞ。脳梗塞がどうとか関係なく普通に眠気で意識飛ぶ。
立って作業してても脚に力が入らずに倒れるし昼間に車運転しててもふっと意識が飛ぶし。ソースは自分。
今はデブから小デブくらいに痩せたからそこまでの眠気はないけど、あの時はホントにストレスと過食で無呼吸症がひどかった。
477:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:34:06.56 dN2WdYBd0
てんかんじゃねえの
478:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:37:06.22 4KUK2fyW0
>>476
自覚症状ってあるの？
479:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:37:09.05 KgykduGbO
>>470
今回の件、床下仮眠室じゃなくて、客席使用の仮眠席だったら
600m手前の接触事故で交代運転士が異変に気づいて、対処できたかも
480:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:39:25.74 eNG5wQcW0
床下仮眠室の布団で寝てた交代運転手って無傷だったのかな＠＠；
481:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:42:15.34 KrGZWh1o0
>>29
新幹線と同一価格を義務付ければ高速バスも待遇良くなると思うよ
482:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:42:57.18 pWiqbT2M0
>>479
教習者のようにブレーキペダルがもうひとつあればな
483:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:43:23.60 3rSwLHCF0
>>462
改正内容も知らずに頭の悪い書き込みしないほうがいい。
484:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:43:49.83 KgykduGbO
>>480
ベルトして寝てる訳ではないので、狭い壁や天井にぶち当たって
良くて打撲、悪くて骨折はしてるべ
485:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:44:04.27 13ab1s2m0
道路はSAまで直線
なんにも見わけが付かずにひたすら直進して突っ込んでいった
ガススタンドに突っ込めばもっともっともっと死んでた
トラックにぶつかったからガススタンド→爆発炎上が防げた
486:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:46:00.45 1aeuWQAYi
機長と副操縦士2人で運転するようにシステム変えればイイんじゃね？
487:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:46:12.32 zs/41w9GO
>>476
比率的に肥満度高い方が多いだけで、当然痩せ型の人にもあるわな。
だから一応の全員検査が必要なわけで、
見た目スリムだからアンタはいいよとはならない。
今回の事故は無呼吸症候群とはさほど関係なさそうな雰囲気ではあるが、
司法解剖などで決定的な病因でも出ない限りは無呼吸症候群で収められるかもね。
488:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:46:55.62 AYmyl+zK0
また 魔のＡＭ４時・５時台だな。
この時間帯 ほんと事故が多い。
489:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:47:00.68 diHwmHue0
>>483
弱小バス会社がみんな律儀に法律守ってると思ってるバカか？
客から分かりにくい所で守らない所があるから事故が起こってるんだよ。ボケッ
490:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:49:05.17 TR4xC/MfP
昔、中央道で高速バスがトラックに追突され
橋の欄干にぶつかって
バスの屋根が吹き飛んだ事故があったけど
乗客でシートベルト付けてた人は助かったが
付けて無かった人は
次々と橋の下に落ちて墜落死した事故があったな
シートベルトは付けた方がいいね
491:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:50:55.65 zs/41w9GO
>>485
構内の位置関係を全く理解してないからこそのレスですな
そこまでトンチンカンだとむしろ素晴らしい
492:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:51:15.16 FQizA7pa0
>>476
すごい眠気なのは理解できるけど
ガードレールに2回は擦って後ろの客に聞こえるほどの声で起こされても起きない
運転を代わると隣まで行ってたんだから肩を叩いたりして刺激を加えてた可能性も高い
今回に関してはこれは病気か気を失ってると考える方が自然
493:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:51:19.04 37xCWUU70
3人制にして運転手のとなりにもう1人緊急時用として座らせるのがいい
それで順番に回してくみたいな
494:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:51:28.48 5fsJ5mhx0
夜に働こうってのが間違ってる
不便さを受け入れて夜行バスやら夜勤を法で禁止しよう
495:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:51:38.48 3rSwLHCF0
>>489
やっぱり頭の悪い奴だったか。
法律守ってるかどうかなんて俺は言ってない。
お前の書いた↓が、改正内容知らない馬鹿の書き込みだって話。
知らないなら知ったかしないでいいから。
規制後
乗員A 東京→名古屋→東京
乗員B 広島→名古屋→広島
こうしただけで人員増やしてないのに2人交代制に早変わり(笑)
496:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:52:04.57 KgykduGbO
>>482
鉄道の車掌が非常ブレーキ引くみたいな訳にはいくまい
高速本線上で急停止できても、後続からより重いトレーラーなどに
追突されれば、後部座席の客は簡単に死ねる
497:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:53:08.11 2KmK/skN0
料金が高くてもやっぱ電車なのかなぁ…
498:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:53:45.75 pWiqbT2M0
バスも全席3点式シートベルトとエアバッグ、窓際の席はカーテンエアバッグも義務化だな。
499:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:57:39.21 HZQyALEJ0
>>326
トラックって危険だの怖いだのってイメージがあるけど
それは台数が多いからそう感じるだけであって
そのトラック乗りが怖いって感じるのが高速バス。
俺も2種免許持ってる身だけど、「2種持ち=安全運転」とは限らない。
500:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:58:18.49 XueHnUVdO
仕事絡みでなく私用で長距離走った場合でも
明け方の３～６時は気分的に走りたくなかったな
その逆に22時～２時は交通量も少なく意識はハッキリしてるから調子よく走れたな
501:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:59:02.17 C1GLwpfCO
>>494
それが一番。
人間が寝てる深夜帯に働くのが間違い。
寝溜め食い溜めはできないからね。
502:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:59:09.51 mEIEM5QX0
・バス会社の搭乗者保険額が上がる
・国交省の規制が更に厳しくなる
・乗務員の健康状態のハードルが上がり、乗務員不足、賃金上昇
夜行、昼行問わず、長距離路線バス詰みましたな。
長い間ありがとうございました。
鉄道(JR)に戻りたくても新幹線以外はズタズタで、こちらも詰んでいる。
503:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:00:42.48 97GumjaI0
富山の他に「また」起きたのかと思った
頭の悪いスレタイつけんな>>1
504:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:03:57.65 mEIEM5QX0
>>494
じゃ、夜勤禁止だから夜中は停電な。
夜中に強盗に入られても、パトカーが来るのは翌朝な。
夜中に腹痛起こしても救急車が来るのも翌朝な。
夜中に火事が起きても消防車が来るのも翌朝な。
夜勤で今の生活が成り立っていることに
感謝するべきだよ。
505:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:04:54.09 PptB6GTfO
新潟の労組だっけ？夜の運転はやりたくない！とダダをこねて路線潰したと思ったが。
新潟みたいに夜行バスも頑張れよ
506:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:04:55.35 g7JWSjNuO
>>494
中国産を大量に輸入する必要があるけどなwww
507:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:05:45.33 i2anxgAl0
日常的に無呼吸予備軍みたいな症状になると
日頃の運転がフワフワとした現実と夢が区別つかない状態になる
マイカーならまだしもブラック気味の運転手に任せるなんて
半端なリスクじゃないでしょうに
508:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:09:33.59 /5ELOpNwO
居眠りか・・・。
こうなったら、長距離高速バスの運転手には、始業前の覚醒剤使用を義務付ければいい
509:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:09:58.92 TR4xC/MfP
普通列車の夜行を走らせれば良い
510:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:10:24.28 wzSpF+Bs0
脳梗塞かなんかじゃなかったの？
うちの近所で運転中脳梗塞で電柱にぶち当たった爺ちゃんいたけど
普段から近所でもノロノロ運転で迷惑がれてる人だったから、大きな怪我もなく済んだ
けっこう運転中に病気で意識を失って事故、本人死亡でたいして調べられもせず
居眠り運転って事になってるケースも多いんじゃないかと
511:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:11:03.32 +aK0oKzV0
変な所に止めてたトラックも問題あるだろ
512:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:11:10.16 BVVt9DiF0
生まれてから一度もSAに行ったことない人っている？
513:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:11:14.91 U6nnxIwFO
>>501
馬鹿丸出し
無人島にでも住めば良いんだよ
電気水道のライフラインも24時間無人で動いているとでも思ってるのかね
514:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:11:38.65 8WVoMqruO
このドライバーは前日午後から路線バス運転してたんだってな
路線バスを数時間運転した後夜間高速バス運転って普通なのか？
515:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:11:39.17 G9kbnIiy0
夜行バスを禁止すればいいんだよ馬鹿
なんでこんな当たり前のことがわからない
516:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:13:50.73 nmgKXB8U0
もうアホな人間に運転や操作を任せられない
あらゆる業界で自動化を急ぐべき時が来ている
517:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:13:54.99 g7JWSjNuO
>>494
医療が成り立たなくなるなwww
医療ミスの原因も夜勤による激務らしいからなwww
医療ミスをゼロにするには夜勤を禁止かwww
518:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:13:58.59 jKz0Wk1Ai
経過観察なんかにしないで即CPAP始めろよ
519:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:14:35.14 BVVt9DiF0
>>515
夜行バスだから安いってこともあるし
金沢から東京までJRで片道15000円ぐらい
夜行バスだと安いのは4000円ぐらい
520:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:15:04.97 pq2K7tea0
居眠りとは違うと思うけどな
521:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:15:49.55 fhlW2aCa0
> 県警によると、事故直前、運転手は乗客から「起きろ」と声を掛けられていた。
とっさの場合に冷静な判断を下すことはなかなか難しいが
ここはまずブレーキを踏む反射行動が欲しかったな
522:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:18:02.92 g7JWSjNuO
バスが炎上してもここは宮交（北鉄でも同じ）だ、死者が増えることなく今回の2人のままだろ。
異常に気づいたもう1人の運転士が混乱しながらも対応してくれるだろうしな。
だってJRバスが2度も炎上起こしたが死者ゼロなんたぞwww
523:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:18:12.04 dKZGcR8N0
帰省とかはともかく、遊びに行くのに夜行バスってきつくない？
深夜出発して早朝に着いて遊んでまた深夜バスで帰って来るみたいなツアーがあるけど
寝不足でとても遊べたもんじゃない気がするけど
524:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:18:15.15 CwB7C0+x0
運転中眠くなる時は、起きてるようなんだが思い返すとちょっと前の記憶がないというか途中でハッと気がつくような
感じ・・・これが何度か繰り返してヤバイ停車となる。こんな状況で乗客から大声で怒鳴られたら完全に起きそうだけど
それでも起きないってことは癲癇とか脳梗塞じゃないのか
525:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:20:00.80 yWxDWplo0
>>240
車内で死亡確認されるぐらいのグロミンチ状態でも、死因分かるの？
526:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:20:17.66 8u+tSENSP
高速バスしょっちゅう利用する、アイドルグループの遠征だけど
幸いにして一度もこういう事故にあったことないけど
月に1回は高速バス利用するから怖いわ
527:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:20:27.28 BVVt9DiF0
そもそも居眠りなのかどうかってわかってないんでしょ？
無反応だったってことは心臓病の発作だったり脳の病気で気絶したって線もあるのでは？
528:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:20:35.38 lv7B1LYX0
>>523
外は見えない。本も読めない。飲み食いも喫煙も不可。
寝るだろ
529:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:21:04.27 D6RNy3WV0
今月乗る予定なんだよ
不安になるジャマイカ
530:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:23:19.41 VM1/Ylre0
俺もそうだけど、この時期は鼻炎で鼻が詰まって
睡眠時無呼吸になりやすいんだよ。
本当にウトウトという感じがなく、失神したみたいな
感じになるので危ない。
寝床への空気清浄機の導入をオススメする。
531:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:23:29.73 jjVswwDbO
こう続くと居眠り運転が禁止になるかもな
532:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:23:50.91 s02zHCuHO
自動車ではドライバーの居眠りや
車線逸脱を感知するシステムが
あったよな。
バスにはないのかな？
533:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:24:24.27 diHwmHue0
>>495
思い込みで叩いてただけのアホじゃん
534:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:24:33.30 JuEcMRCr0
寝てると言うより失神してた臭いけどな
本線からSAに流出中に寝るほど注意散漫になるもんかね
535:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:25:38.18 KZeYWWoDO
>>521
バスのブレーキがどれかなんて素人はわからないだろう
間違ってアクセル踏むかもしれないし
536:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:26:25.15 13ab1s2m0
>>534
本線からSAまでの道は一直線、
ただたんに直進してた
537:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:27:56.63 dKZGcR8N0
>>528
いや、眠れなくない？
寝台列車みたいなベッド式じゃなくて普通の座席でしょ？
フルフラットの高速バスもあるかもだけど、ほとんどは普通の座席だろうし。
振動もあるし。
538:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:28:04.34 BVVt9DiF0
ロシアだったらバスの前面の強度をあげるように規制出して終わるのか？
539:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:28:32.76 KsX9XS/Z0
禁止するのは簡単だけどなあ
でもそれじゃあまりにも知恵が無いし
休憩取りながらやるとか、やり様がないもんかな
540:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:28:39.02 CwB7C0+x0
１年くらい前だか東名阪でバスの運転手が失神だかして乗客が協力して止めたって話しがあったな
541:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:28:45.97 wIcmgN7/0
仮眠室にはシートベルトがないのかな
542:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:28:48.72 T1oyOjIwO
自動運転が待たれるな
543:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:30:26.69 BVVt9DiF0
寝台車だったら余裕で眠れたけど
夜行バスは無理だった
朝までほとんど眠れずに東京に行って朝から会議はきつかった
544:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:32:04.01 YnXjcJO4i
よく、死者2人で済んだな。
545:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:33:10.19 Vzo5xL0ZO
>>525
せいぜい人体が破壊された段階で生きてたか、それより前に死んでいたかくらいじゃね？
心疾患なら解るかもしれないが脳疾患だと無理な気が。
546:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:33:25.40 JuEcMRCr0
日本じゃ寝台バスは不許可なんだよなあ
547:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:34:21.44 dKZGcR8N0
>>543
やっぱりそうだよねえ
548:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:34:29.49 APDBJn+TO
ラジコンにしようぜ
549:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:35:10.53 CwB7C0+x0
運転手交代ってどういうタイミングなんかな。規定では時間や距離で決まってるとは思うんだが
不意に眠くなってヤバイと思ったら臨機応変交代できるような条件も当然あるよな。
でも実際問題交代したばっかりで眠くなっても交代運転手に言いにくいとか、上下関係で頼みにくいとか
組織や制度に起因する問題もありそうではあるな
550:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:35:44.23 ZS3djX/Ui
よく他人の運転する車に乗れるな
俺は信用してない
551:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:36:47.62 32dTH+D+0
>>312
なんでいきなり首を切る選択肢が出て来るんだ？
運転手以外の職種が存在しない訳でもあるまいし
552:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:37:49.76 ExLT10/m0
日本では、社会的弱者の仕事になってる
長距離バスの運転に投入出来る人材がしょぼい
経営の問題だと思う
世界では、エース級を投入する仕事なのに
553:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:37:51.59 9ing4rnx0
停車したら文句言うし仕方がない事故だな
554:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:38:50.05 BVVt9DiF0
>>547
客席だと眠れないの運転席だと眠ってしまうという矛盾
555:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:39:05.42 p5xLKrCf0
>>537
昼間のバスや電車でも寝る人は寝る
人による
556:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:39:52.77 CwB7C0+x0
>>544
運転手が回避操作しなくて横転してないから二人で済んだのかもな
急ブレーキオフセット衝突横転なら死傷者に違いが出たかもめ
557:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:40:40.17 JuEcMRCr0
JRバスなら運転席に監視カメラついてんだけどな
558:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:40:42.21 Y9bohqKO0
>>550
少しだけ気持ちわかる。
私は乗るけど信用出来ないから絶対に寝ない。
559:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:41:40.33 GrCatX8m0
>>549
仮眠してる場所は客席とは別でバスの外からしか出入り出来ないからサービスエリアまでは交換できないんだよね
560:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:43:37.52 q+fOFahp0
ＪＲバスは安全最優先
東京大阪運転士6人体制で
片道料金は24000円くらいになるらしい。
これなら安だよね。
561:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:44:10.34 YwdJiov6O
高速バスのってるとき
絶えず危険を感じてて
深夜パニック障害が起こって気が狂いそうになった
562:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:47:50.51 d6TM3Vmd0
>>544
正面衝突は強いんだなと思った
563:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:47:58.49 wY4mXGvL0
このバスはちゃんとやることはやってたんだよな
寝る時間を削って名義借りの河野化山とは違う
564:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:48:57.18 AzMoYnNF0
>>1
・夜行バス・長距離路線バスは、一定規模の会社以外原則禁止
・大手の運行する長距離バスは、運転手二人体制を義務付ける。
（片方は運転の監視）
・夜行需要は原則JRなど鉄道に吸収させる。
これを実行しろ＞国土交通省
鉄道はローカル線でない限り、最低でも車掌と運転士の二人体制。
夜行では複数の車掌が乗務。異常を感じれば車掌がブレーキを
かける事ができるし、一定時間無操作の場合自動的にブレーキがかかる。
これをバスにも採用させるべき。
565:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:49:06.18 p5xLKrCf0
初めて乗った時は怖かったな
消灯してカーテン締め切って、外が全く見えない状況は怖かった
眠りにくいかもしれないが、カーテンは開けてほしい
566:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:49:30.88 B2JpYVAC0
>>559
実は内側にも出入口あるから出られるんじゃなかったか
567:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:50:28.36 uv0J5PFF0
>運転手は乗客から「起きろ」と声を掛けられていた。
声を掛けるって悠長なことやってるな。
ぶん殴れよ。
568:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:50:42.90 doDL9jdNO
やっぱ仙台ってクソだな
569:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:50:52.76 tCAmz5Nv0
>>432
産業医が業務に支障なしって判断したらしいよ
570:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:51:06.02 Vzo5xL0ZO
一番安全装備が充実してる（であろう）プレミアムドリーム号でも、運転手の突破死には対応できないんじゃないかな。
突っ込んだら前席は危険、追突されたら後席は危険、横転や火災じゃ二階席は危険・・・
あ、プレミアムドリームの一番高い席が一階なのはそういう事なのかな？
はかた号の一番高い席は二階最前部だが。
571:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:52:20.40 e2w0HRdl0
永眠運転
572:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:53:48.89 Z45LhHbW0
ナルコレプシーかな
573:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:53:51.35 7PyaWI/80
亡くなった乗客は前の席に座ってたのかな
574:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:53:58.83 IjTsEVBMO
表に出てこないアクシデントやインシデントは多いんだろうね。
575:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:54:20.21 eNG5wQcW0
座席をハンモックみたい宙吊りにすれば乗客無事だったかも
576:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:54:55.91 mEIEM5QX0
>>564
>>・夜行需要は原則JRなど鉄道に吸収させる。
鉄道の上下分離やって、線路は国が
面倒みるってことにしないと無理。
国鉄を解体した時点で予測されていたこと。
577:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:55:08.76 WO858HL60
>>413
なんか勘違いしてね？
気絶とほぼ同じ状態だから、ハンドルに投げ出されるだけだろ？
578:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:55:58.41 Mz4XvX140
>>543
一度だけ妙に寝苦しくて、メチャメチャ辛い時があった
やっぱり固い床でもいいから横になりたいね
579:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:56:28.67 ynaMo/Ml0
高速道路のトンネル照明。あれ癲癇発作誘発するだろ。
580:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:56:41.03 CwB7C0+x0
>>569
運転手もそれで生活してるわけだから医者としても現実的な運用じゃなかなか無呼吸症候群で
運転禁止とは書けないだろうな
581:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:57:18.66 zs/41w9GO
>>559
あくまで交代要員であって補助的な役割がないのがなぁ
突発的な異常事態には鬼の勢いで対応できる状態がベストだけど、難しいか。
個人的には夜行だから仮眠しなければならないという固定観念の払拭も必要かと。
煌々と照明つけたままの夜行バスがあってもいいじゃないか。
客は車内が明るかろうが寝る奴は寝る、必要ならアイマスク装備してやれと。
交代の運転手は運転席に近い位置で夜行バス殺人事件の小説でも読んでなさいと。
582:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:57:32.59 g7JWSjNuO
>>564
宮交は一定規模以下かwww東北に該当するところ皆無www
JR東北？一般路線は殆どないだろwww
丸ノ内線や副都心線はローカル線かwww後者は10両でワンマンだぞwww
方南町はローカル線といえど3両あるし、将来は本線と同じ6両の予定あるしな。
583:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:57:36.29 WO858HL60
>>567
その前に気絶してたんだろ？何度もガードレールに接触してるっていうから。
584:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:57:40.50 X023otfG0
>>580
だからと言ってこんな事件になってちゃ世話ないわな
駄目なもんは駄目だろう
585:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:58:13.12 hsTIWLHN0
>>205
お前が多いと思える根拠を持ってるならそう思ってたらいいじゃん
多いって根拠を
586:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:59:06.73 L+INMhWwP
マスゴミとしては、過剰勤務で居眠りの方が盛り上がるから
こんな印象操作するんだろうな。
587:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:00:12.55 g7JWSjNuO
>>560
4列詰め込み閑散期東京大阪24000円かよwww
繁忙期2列は10万円かwww
現実は前者4000円以下、後者12000円程度だが。
588:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:00:41.08 eNG5wQcW0
北國新聞に亡くなった先生は震災の後家族を仮設住宅に残し単身赴任で金沢へ。
両親と嫁と子ども３人の７人家族だが宮城県立高で教師を続けられずネットで募集してた金沢高校の教師に。
高３の長男の卒業式の為宮城へ行った帰りの事故。って書いてあったけどニュースで運転手の無呼吸しか言わない＞＜
589:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:00:52.92 7llu5t3c0
夜行バスというのがやはり無理なのかもしれない。
規制しても事故が起こるならもう廃止するしかないね。
いくら便利でも人命には代えられないよ。
590:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:00:56.42 dKZGcR8N0
>>418
仙台で野球の強豪校というと東北高校か育英？
何でクビになったの？不祥事？
591:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:01:50.41 uQ7gFqCm0
こんな居眠りバスに追突されたら即死だな
592:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:01:55.01 d6TM3Vmd0
バス運行すんのにもう一人の運転手は休んでなきゃいけない、ってのが前からわからない。
どうせ2人とも業務前、業務後はちゃんと休憩すんだから
593:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:03:00.70 TzgiQa67O
こういう仕事は本当に二､三時間睡眠で仕事はこなせないな
あそべない
594:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:03:16.62 g7JWSjNuO
JRの話ではないが、東京大阪は繁忙期4列で8000円、閑散期2列で6000円が限度（高値も安値も）だろ（セールの4列は除く）。
595:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:04:09.85 ZG5/RDd/0
もうさあ、運転手が「もうどうしてもだめ」ってんなら乗客が運転するのもありなんじゃねーの？
596:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:04:49.82 UPa0aNa1O
最初のガードレールに擦って衝突するまで約600mあったみたいだけど、
乗客はその間何してたの
597:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:05:22.39 3ixGBGzw0
何回同じような事件起こしてるんだよ
もっとバス会社にリスク負わせないと、なくならんぞバス事故
598:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:06:02.92 Vzo5xL0ZO
>>596
寝てた。
599:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:06:18.15 +Y5ItnQB0
>>590
342 名前： 名無しさんにズームイン！ [sage] 投稿日： 2014/03/04(火) 08:06:32.23 ID:lcwkKI0Z
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
仙台南・小野善広監督
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
万引が発覚した仙台南の監督
392 名前： 名無しさんにズームイン！ [sage] 投稿日： 2014/03/04(火) 08:10:13.32 ID:lcwkKI0Z
年齢出てるから、こっちのソースの方がいいかな
URLﾘﾝｸ(hitoshi42-matsu.cocolog-nifty.com)
＞今年１月、仙台市内でワイパー２本などカー用品の万引きが発覚した、仙台南の男性監督（４６）を
＞無期限の謹慎処分とした。監督は４月に警察に出頭し、１０月に依願退職した。
600:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:06:28.12 VFiwl0hH0
あのスピード（80kmくらい）で600mを走るのって何秒くらいかね。
客が擦るのに気がつく、運転手を起こす、運転手が気がつく（かどうかはわからんけど）をやっているうちに、
あっという間にトラックにぶつかっていたと思うが。
601:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:06:41.54 9ing4rnx0
停車するのを許さない人間の集まりだから
602:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:07:04.80 iyAdP8zAO
>>588
死亡した人の名前が判明した後にそのネタやったし
単に>>588が情報遅いだけ
603:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:07:46.47 EEjpu9JB0
これは防ぎようがない、事故は必ずどこかで起きる
車に自動制御システムでもないかぎり無理だ
604:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:07:53.50 g7JWSjNuO
>>589
羽田から中部、関空、北九州、佐賀（北九州、佐賀は福岡の代替）を24時間運航する必要あるなwww
羽田枠の見直しが必要だwww
新千歳、仙台、小松、岩国（広島が無理だから代替）は24時間可能なのか？（那覇は元から航空機かフェリーしかないから除外）
605:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:09:10.88 WO858HL60
スレタイのミスリード。
県警は小幡さんが居眠り運転をしていたか、体調が急変した可能性があるとみて自動車運転過失致死傷などで捜査を開始。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ソースのここの部分大事だぞ。県警は居眠りと断定してない。
ガードレールに何度も接触したり、乗客に「起きろ」って言われてブレーキ踏まない健常者がいるか？もうすでに気を失ってたんだろ？
606:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:09:34.64 CwB7C0+x0
>>595
ブレーキだけついた席が運転手横にあってもいいな。
飛行機でも緊急時脱出を手伝う条件でドア際の足投げ出せる席CAからお願いされるしな
607:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:10:30.14 Gc1a61Mt0
睡眠時無呼吸の研究や治療法進んでないのかねえ
痩せろ、でおしまいなんだろうな
608:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:11:22.72 A544X1H30
こういう事例だと交代要員が何人いても事故は防げないな。
自動ブレーキっつっても高速バスを安全に止めるには無理があるし。
やはり鉄道に採用されてるEB装置が良いかもな。いくら直線と言えど
正常な運転してたら軽微なステアリング操作ぐらいするだろうし。
あと乗客の立場から言うと普通のバスはもちろん、ダブルデッカーの
最前列とか金輪際乗らないでおこう。
609:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:12:00.22 d0CM8bdi0
夜行バスは全廃するしかない。
後ワンマン運行できない長距離バスもやめるべし。
長距離移動は昼間短距離高速バスを乗り継いで行く形に。
乗り継ぎ保証はなしね。無理して運行すると危ないから。
610:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:12:59.91 UPa0aNa1O
一般道なら乗客が止める話はあるけど、
今回は速度も高速だったからそうもいかないか
611:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:12:59.85 g7JWSjNuO
死んだのが運転士と
「自分が万引きで野球部辞めた監督」
だろwww
さすがは宮交だ、○援隊みたいに普通の人に死者を出さないw
612:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:13:28.12 ZPNZW5xH0
二人乗車で、一度交代した後、次の交代場所のSAに入るとこで事故起こしたと
別ソースに出ていた
613:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:13:52.89 f0wI8Npy0
居眠りとは限らないのにずいぶん失敬なタイトルをつけるんだなスポニチは
614:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:14:19.85 9+XEcmHA0
>>588
朝のニュース鳥でやってたで俺もそれで知った
615:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:15:14.85 zZvwS8lkP
子供の卒業式に参列するため家族の元に戻って、
そこから単身赴任先に帰る途中だったのか…気の毒に。
ただ一つだけ、賠償金はしっかりきっちり支払われるだろう事だけが救いか。
子供の教育費や生活費は心配ないだろう。
そこらのDQNに当てられて殺されたんだったら泣き寝入りするしかないからな。
616:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:15:49.92 ExLT10/m0
バス会社はバスメーカーを訴えて批判回避だな
617:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:16:08.86 rVw1n2K30
つか、睡眠時無呼吸関係なくねぇ？
そもそもが寝ていた事自体が問題なのであって。
それとも睡眠時無呼吸症候群を患うと、起きていてもなんらかの影響があるのか？？
睡眠時無呼吸症候群って寝てるときに呼吸が止まるやつだろ？それはまた別の問題じゃないのか
618:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:16:13.93 mKbi0T940
亡くなった先生が不憫だな
619:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:16:18.98 WO858HL60
>>101 >>514
これは本当なのか？
バス会社を調べ入れた方がいいんじゃないか？
620:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:16:30.69 O6brbdyk0
>>17
脳か心臓だな
ちょっと考えれば居眠りじゃないことぐらいわかるよなｗ
>>597
バス会社によりリスク負担させたらバス事故もなくなるがバス会社も無くなるぞｗ
何回って言うけど、事故率低いと思うわ
621:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:16:37.76 8FvKCqbHP
>>592
勤務中の休憩は認めらないのかな？
休憩無くすと疲労が溜まり余計に事故が多くなるけどいい？
622:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:16:43.92 +Y5ItnQB0
金沢高校は、前職を万引きで依願退職って知ってて採用したのかな
知ってたならブラックすぎる
623:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:17:06.17 g7JWSjNuO
>>609
この世から「自動車」というものを全て排除しかなくなるぞwww
農業もすべて手作業www
624:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:17:24.86 9+XEcmHA0
>>614
スマン正しくはモーニングバードだった、ニュースバードだと別番だな（´・ω・｀）
625:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:19:28.10 WO858HL60
>>617
睡眠時無呼吸で経過観察っていうのは大いに関係あると思うが？
626:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:19:37.90 Vzo5xL0ZO
確かに平面の地図を見るとＳＡ入口のほうが直進だね。
勾配はどうなんだろ？
627:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:20:01.40 X6SWF3NE0
マスゴミは死んだ教師のお涙頂戴ストーリーを展開しようと思ってたのに万引き発覚で触れなくなったのかｗ
628:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:20:04.70 0v3zoj5N0
高速バスをよく利用していた時期があったが
命を預けることに他ならないのだと痛感させられるな
合掌
629:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:20:25.05 x9PFo2ZN0
居眠りだって十分ありうるね
職業運転者なら疲労と暗闇と連続走行の恐怖は実感できる
声かけられた位で即反応できない場合だってありうる
だから俺は辞めた
630:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:20:35.59 UPa0aNa1O
時間的にもみんな寝てたのか
631:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:20:42.41 d6TM3Vmd0
大手のウィラーが事故起こさないのはなんかノウハウがあんのかな
632:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:21:27.64 gKZF1N4o0
>>617
睡眠時に脳が十分休めないので、起きてるときに突然シャットダウンする
重症になると心臓や脳の梗塞を起こす
633:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:21:41.59 9ing4rnx0
カー用品盗んで最後がこれなのか
634:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:22:03.22 wCd8BnSTP
>>631
勤務時間に無理がないとかでないの？
635:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:23:46.16 ql0/pBQh0
河北の記事で出てたけど、亡くなった教師は運転手の異変に気付いて、通路に出て運転手を起こそうとしてたらしい。
教師の座席も座ってても助からなかっただろう状態だけど・・・
636:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:24:13.68 rVw1n2K30
>>632
ああ、納得！
637:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:26:42.42 X3c70Qyx0
○○~仙台間多いなぁ
638:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:27:32.73 Z45LhHbW0
ナルコレプシーの動画あったよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
長めの
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
このレベルなら運転手にならないだろうけど
639:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:29:44.39 zs/41w9GO
>>631
目立つ事故やるかやらないかは往々にして“たまたま”だろう。
たまたま事故った、たまたま事故っていない、そんなもんで。
いくら凄まじい過酷な労働環境でも事故らない時は事故らない。
一方、法令に基づいて多重の安全対策を施していても事故る時は事故る。
あんまり好きな言葉ではないが｢しゃあない｣。
640:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:30:03.92 StdRm8YcP
>>551
それは実質くびきられてんじゃねえかとｗ そいつは元バスの運転手だろ？ｗ
641:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:32:51.72 iD2smKkT0
SAで運転手が休憩のアナウンスしてた時、呂律が回ってなくてちょっとヤバイかなと思ったときはあった
642:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:33:48.05 g7JWSjNuO
>>631
小規模な事故ならたまにあるよ、たまにお詫びが出る。
普段からウィラー多用してるから見かける。
643:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:35:45.88 QzjvUB8U0
>>637
ぶらぶら病
644:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:38:02.75 yWxDWplo0
>>588
教職なのになんでまだ仮設にいるの？
645:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:40:38.07 jAxiFzKq0
とっとと高速だけでも自動運転化してくれ。
646:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:41:24.51 Gc1a61Mt0
勤務日前日は超快適な睡眠空間を提供してはどうだろうか？
酸素濃度上げれば、無呼吸に陥っても影響は低くなるんじゃないだろうか？
647:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:41:51.91 6oYNXyC3i
>>103
居眠りじゃない可能性が高いと言ってるだろ。
648:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:42:07.35 ZCNwv94g0
アイサイト導入しろって
649:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:42:39.54 NB7v9vKO0
大丈夫か？起きろって
声かけたの
亡くなった高校の先生なのか。。。
しかも後ろの席に座ってて前にきて声かけたらしい
東日本大震災で被災して、
金沢で単身赴任だってさ。
せつないね。
650:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:42:39.61 K9kWR3TdO
ボーンスプレマシーじゃね？
651:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:42:53.59 2BCEV3qv0
大型乗ってみたらわかると思うが
普通車に例えると常にギリギリの車線を走ってるような感じ
集中力も使うからすぐ疲れる。自分のタイミングで休憩も出来ない。
日本で安全に運行しようとしたら30分走って1時間休憩しないと集中力がもたない
652:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:45:24.37 478qOR1si
>>649
まあ死にたくなけりゃ後ろの方に座っとけってことだね
バスしかり電車しかり
653:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:45:57.59 rBRZKaH70
シフト制にしてたんじゃねえの
昼勤4日やって２日休んで、夜勤４日やって2日休んで昼勤
なんてやると簡単に体内時計壊れるよ
福知山線の事故もシフト制だっただろ
654:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:46:16.60 pWiqbT2M0
>>599
うわ・・・窃盗犯がまた教師続けてたってことかよ。
昨日のニュースでは、学校関係者が
「真面目で教師にふさわしい人物」
「震災を機に新たな道を・・・で金沢に・・・」
見たいな事言ってたが嘘かよｗ
655:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:47:05.26 u82s6OMl0
やはり寝台列車がいいの。
656:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:47:08.90 gIy+kpY80
教習車みたいに運転席を２つ設けて、休憩中のサブの運転手はそこに座らせておけばよい。
危ないと思ったら、サブ席のハンドルで回避
657:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:48:18.19 nV7a1DrjO
リアルグランドセフトオート５かよ
わろたｗ
658:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:49:09.28 hYm9doae0
万引き歴があんのかよ。
どこが「素晴らしい先生」なんだよ
659:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:49:44.44 THTEAK220
>>652
バスは後ろでもいいけど
電車はそうもいかないんだよねぇ
とはいえこういうことがあると万が一の時を考えてしまうな
660:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:51:49.55 rcWjQvha0
ナルコレプシー
661:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:51:59.17 Gc1a61Mt0
>>651
とにかく正確ダイヤを要求する国民性だからね
PASAの予告看板が出るたびに、客が運転士を気遣って休憩を薦めるシュプレヒコールをしてこそ本当の先進国
662:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:52:30.34 ae06s9HH0
一番後ろだと追突されたら怖いから、
きもち真ん中より後ろめがいいのかな
663:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:52:31.25 5lPKibTJ0
ナルコレプシーの診断結果が出た時点で、運転をやらせていた
バス会社に全面的な責任があるだろ
２人体勢だからどうのという前に
あと亡くなった教師は気の毒だが事故のせいで過去を
暴かれて、なんというか諸行無常だなとは思う
つーか犯罪歴あるのに教師続けてられる方がおかしいわ
664:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:54:40.53 pWiqbT2M0
>>618
つ>>599
665:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:58:07.62 rcWjQvha0
ナルコレプシーの眠さは、健常者の「丸３日間睡眠をとらずに過ごした後に難しい数学の問題に取り組んでいる」状態に相当するといわれ、
通常では考えられないような状況においても発作的に眠り込んでしまいます
歩いている時、
食事中
上司との面談中
電話の最中
試験の最中
歯の治療を受けているとき
666:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:59:22.04 ZZXgdGev0
長距離バスの運ちゃんは激務なんだろ？
バスは一瞬で事故るからもうちょっと運ちゃんを寝かしてやれよ
667:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:00:55.62 W1v5ts9N0
>>663
>諸行無常
ちょっと使い方が違うと思う
668:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:02:37.04 5lPKibTJ0
>>263
売出し中のアイドルとかだといるのはマネージャー程度ってことも
あるね。
握手した直後に腕引っ張られて強制キスとかされた子もいる。
そのあとやったやつは警察に突き出されたそうだが
声優でも似たような騒ぎはあるらしい。
669:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:03:22.49 zJXTDrPp0
ナルコレプシーか。なるほど。
急に爆睡するやつだな。
670:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:04:30.76 FBfNqnei0
何回も事故が起こっても、それでもバス会社はなくならないし、これからも運行は続く
なぜならみんな「便利なのが当たり前」に慣れていて、
自分が巻き込まれなければ他人が犠牲になろうが知ったこっちゃないのが根底にあるから
コンビニだってスーパーだって、今時は24時間開いてないと不満が出る
荷物を頼めば日本全国北から南まで、果ては国外まで翌日に着くのが当たり前だと思ってる
自分が納得いかなければゴネてクレーマー化
「少しくらい不便になってもいいから安全を」
「労働者を守れ」
自分が関係ないならそう言えても、自分が不便になったら文句を言う
これからも高速バスは今までどおり運行していく
社会は、不便になった会社に客が来ないのを知ってるから
671:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:05:15.56 OPShLr5y0
高速道路なんて単調なんだから
自動運転装置くらい簡単にできるだろうに
672:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:05:57.42 QzjvUB8U0
>>668
運転手にキスしたのか？w
673:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:07:00.64 Y19FAzK80
２時間ごとに交替してるみたいだけど
交替中の時間に給与ついてなかったら
実質、睡眠時間が細切れで、睡眠無しで働くようなもので
居眠り事故は無くならないだろ
674:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:07:26.55 eOb0cZPQ0
規制強化したのに意味ないじゃないか
だから規制を元に戻そう
という陰謀
675:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:07:50.69 d0CM8bdi0
ますます少子化で運転手不足が深刻化するからその前に高速バス自体やめる決断をするべき時。
まずは夜行バス。夜中は移動しない。
676:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:09:39.43 bW26KBpjP
ぶっちゃけ自分に被害が及ばなければどうでもいいよな
677:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:12:13.06 8fhH3AzAP
長距離バスの運行自体が無謀なんだ。
678:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:12:34.42 StdRm8YcP
>>674
何で戻すんだよ さらに強化だろ？ｗ
679:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:13:19.81 BoEMgsxEP
>>673
妄想で結論は決め付けｗ
680:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:13:36.82 p9IqOR9u0
>>675
じゃあせめて新幹線の始発早くするか終電遅くしてくれよ
困る
681:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:14:01.59 7B1AV5I10
眠くなったり気を失ったら死ぬんだもんな。車の仕事って危険すぎる
682:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:14:24.86 y037p0rj0
運転手３７歳って若いな
683:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:14:27.02 5E36rH2G0
大事故起こす前にもぶつかってたみたいだし
単なる居眠りならそこで目が覚めるんじゃないのかね
心臓発作や脳梗塞系なら解剖すれば死因がわかるんだろうけど
684:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:15:46.10 p9IqOR9u0
>>658
さっきNHKニュースで息子や家族の顔モロに映してたぞ…
しかも息子には大写しでインタビューまでしていた
大丈夫かよ
685:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:17:15.68 td0Uq5wGP
今、亡くなった教師の長男(18歳)がインタビュー受けてたわ
悔しいです。父さんと一緒に酒を飲んでみたかったのに。
って言ってた
あと二年だったのにな
686:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:18:16.50 inK16J6h0
運転席を電気椅子にして
寝たら電撃リンチにすればいい
687:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:19:33.81 p9IqOR9u0
>>686
居眠りなら効果あるだろうが、心臓発作や脳梗塞だったら意味ないだろー
688:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:20:25.36 mllsCBRI0
もう乗務員4人体制で2人運転でいいんでね？
689:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:20:28.08 5lPKibTJ0
>>668誤爆
失礼
690:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:21:17.09 Jye2L7Q80
居眠とは違いそう！！
（ガードレールに２回ぶつかって、トラック２台に衝突）
サービスエリア手前で異常か＝ガードレールに衝突痕―夜行バス事故
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
・・・県警によると、事故現場から約600メートル手前の本線左側ガードレールに、
約5メートルにわたり車体がこすった痕があり、約160メートル手前の流入路右側
のガードレールにも接触痕があった。・・・
691:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:22:00.01 OLIKYnud0
寝たら起きないタイプなのか。
692:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:22:39.08 WO858HL60
>>686
多分効果ない。
693:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:22:42.51 jZLJ+x3i0
どこぞのアホ首相が安易な規制緩和を乱発し
その影響で値下げ合戦の泥沼化を招き
その負担が従業員に大きくのしかかる
その結果、未だにこのような痛ましい事故が起こっても何ら不思議ではない
当の本人は国民に痛みだけを与えて
悠々自適の老後を過ごしているわけだから始末が悪い
694:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:23:05.17 iRQfNyAV0
よりにもよって、生前に万引きでニュースになってるのか・・・
家族も死んでから叩かれて可哀想だわ。
695:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:23:08.47 dvrPsV9IO
運転手に異常が見られたら、即110番すべき、が教訓かな？
誰か死んだり怪我してからではもう遅い、だから即110番 だわ
696:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:23:36.28 +Opfq+2oO
運転士２人が交代しながら深夜に長距離運行するのが無理あるんだよ
ＪＲバスの三ヶ日みたいに交代拠点を作らない限りもう禁止にすべき
697:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:24:12.59 msCOKW7H0
またあったかと思ったがな、昨日の事故だろ。
>>6 そんなの役に立たないよ。睡眠障害は何の兆候もなく激しい睡魔に
襲われるからな。
まあ、これは呼吸困難って書かれてたが、それも急に襲ってくる。
俺も酸素の薄い所でたまになるが、深い呼吸ができるまで不安で仕方ない。
698:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:24:18.78 GquRGEZP0
法の最低基準が、月に2回の休み、16時間以内の拘束、ってなってるのがおかしい。
命預かってるんだから、最低でも4週8休、13時間以内の拘束ぐらいにしてくれよ。
給料出せないなら、せめて楽なシフトにしてくれ。
699:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:26:44.67 JF/8AU4lO
鉄道車両みたいな非常ブレーキが、必要だな。
700:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:26:48.84 GquRGEZP0
この運転手も、多分手取り20ないような給料でこき使われてたと思うよ。求人見たら17万ぐらいのスタートだったから。
だから残業や公出しないとやっていけない。
事務職は給料ガッポリ。
現業に優しくない国、日本。
701:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:27:21.02 2kPILDWdP
もう夜行バス禁止しかないわ。
ムーンライトながらみたいな電車をバンバン走らせろよ。
702:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:28:08.57 Zhkx8UCb0
>>701
夜行列車で事故が多発しそう。
703:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:28:32.40 WO858HL60
>>701
電車も最近事故多いし。
704:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:28:51.60 pghKgdiC0
バスガイド廃止したのが原因だよ
705:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:28:59.16 GquRGEZP0
バス自体オワコンなんだよ。
規制緩和が全部ぶっ壊した。
14時間も拘束されて、1時間超える休憩1回、それで、時間外1時間しかつかん。異常だ。
706:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:29:04.80 7+AzlH1Z0
例えばエコノミー症候群みたいのとか。
707:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:29:52.03 2kPILDWdP
>>700
俺の知り合いが働いてたバス会社は、運行管理は24時間勤務が基本だったわw
708:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:30:07.67 tNdIAAEC0
みんな寝てるのにバスガイドはいらん
709:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:30:20.06 BoEMgsxEP
>>705
オワコンって言いつつ人は入ってますけど…ｗ
710:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:30:31.61 yz+93fAwO
鉄道の運転席みたいに突然死に対応する装置をつけろよ
711:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:30:56.34 sQkKSdb90
>>700
ホントかよ。市バスの運転手なら年収1000万円なんだけどね。
だから“車長”と言われて、あれほど偉そうに出来る。
712:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:31:42.03 Hz7bHfza0
またトヨタか
713:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:32:10.15 2kPILDWdP
>>702
バスよりはマシだろ。最悪運転士が運行中に意識を失っても自動で止まるし。
バスは即事故だぞ。
714:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:32:19.80 UunJcKprO
安くないと新幹線に流れるからな
715:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:32:22.14 bBnAIgHW0
>>617
何か別の病気を睡眠時無呼吸症候群と誤診してたのかもね
716:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:33:03.52 nVvWJio20
仙台⇔石川間なら、あえてバス利用するって人間もいるのかもな
だって乗り換えしなくて済むから
確か仙台から石川県に行くには、無茶苦茶乗り換え面倒だったはず
717:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:33:06.16 N40RA0eAO
心筋梗塞とかじゃないの？
718:ボックス@転載禁止
14/03/04 12:34:20.08 nhaEM/D/P
SAに入った時には
運転手死んでたんだと思う
719:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:34:20.30 Vzo5xL0ZO
>>710
だからよー、鉄道みたいに安全に止まれる訳じゃないって想像すらできないのか？
免許持ってない人？
720:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:34:50.42 lQqFw9Qq0
>>691
それは氏
721:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:35:59.24 rcWjQvha0
>>686
よい発明だな
おれも考えた 運転席にビニ本を置いておいて
いつでも興奮して勃起状態で眠気をおさえる
722:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:36:32.61 1cWBY4v0O
過酷な勤務は無いって
八時間あけてたら
何しても良いってのが
国土交通省の見解だよね
宮城交通には
詳細な勤務表開示してほしい
723:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:36:54.85 XI7Z5OSm0
中世ジャップは労働法規を無視し続けてきた異常な国だからね
建設業や運送業や飲食業の人手不足はブラック容認して過当競争煽った
政府の責任だよ
724:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:37:16.49 OI0ykDVk0
>>700
かわりはいくらでもいる
725:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:37:59.06 ei+BFurU0
自動運転が出来りゃこういうこともなくなるのにね
726:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:40:22.32 1cWBY4v0O
代わりはいくらも居ないだろ
免許持ちは多い
なのに
適性検査で落とす
バス会社って
なんなの？！
選り好みしておいて
人手不足って…
727:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:40:24.62 1XsT+yoq0
ドライブレコーダーは？
728:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:40:29.93 5E36rH2G0
「教師のかがみのような人だった」。
犠牲になった小野さんが勤務する石川県の私立金沢高・熊崎喜吉校長は、悲痛な表情で言葉を絞り出した。
死者へのリップサービスもあるんだろうけど
犯罪歴のある教師に対して言う言葉としては少し違和感を覚える
もちろん犯罪者が立派な教師になれないわけではないけども
729:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:40:39.05 /3hDVuYW0
>>690
交代運転手は乗っていたんだっけ、でもどうしようもないよね仮眠室からは外しかでられないよね
730:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:40:52.72 2kPILDWdP
これで完璧じゃね。
関東各地から大阪行きの場合。
各地から東京貨物タミまでバスで移動して、東京貨物タミから大阪貨物タミまではカートレインで移動、大阪貨物タミから大阪各地まではまたバスで移動。
バス運転手も休めてワンマン運転可能にすれば経費も抑えられるだろ。
731:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:41:03.67 7BIOhxYj0
派遣推進も規制緩和も、
導入当時はマスゴミが薔薇色みたいな報道してたよなぁ
732:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:41:24.95 mlwtoj900
睡眠時無呼吸症候群
これを甘く見てるヤツがいるなあ
睡眠が発作する時は
気絶と同じだ、ガードレールぶつかってガシガシガンガンしても
びくともせんわ
733:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:41:38.41 WO858HL60
>>725
自動＝万能ってわけでもない気がする。周りの交通が好き勝手動くし。
734:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:43:19.88 5ez1H8ZM0
JRが夜行列車を復活させるべき
735:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:44:34.80 RPPXHBwU0
話し相手の車掌のせるだけで解決だろ
736:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:44:45.00 yz+93fAwO
旅行先に早朝到着したいが夜行バスは怖いから鉄道にしようと思ったら廃止になってるし
737:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:45:17.78 WO858HL60
>>734
っ 西明石駅列車脱線事故
738:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:45:47.87 Huei/B/BO
アイサイト付いてたら被害は軽減できただろうな
739:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:45:54.71 SfFBDP0q0
>>701-702
北陸←→仙台の直行列車なんか過去にも無い
>>716
大宮と越後湯沢で乗り換え
最短で片道5時間半、料金約25k
バスは時間も大差ない上に料金は1万安い
740:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:45:58.79 R+7lHkqZ0
ごじなのにさんじかよ
741:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:46:29.83 +Y5ItnQB0
>>684
家族には万引きの件、内緒にしてたのか
もしかして、金沢の高校も知らないのか
742:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:48:15.72 WO858HL60
>>735
そんな甘い物じゃない。
睡眠時無呼吸症候群で脳梗塞ってなったら、落ちるのみだよ。
743:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:49:00.03 EgcR5p/8O
数年前に、どこぞの路線バスでも心筋梗塞で運転→事故っての無かったか？
確か、運転手が首を切られたくなくて病気を隠してたんだよね。
744:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:49:05.26 M/DzqR4qO
>>724
何処も現場や技術者は万年人手不足だよ
余ってるのは、そのままじゃ使い物にならない中年ニートや初老失業者
そもそもは氷河期世代放置して、人を育てる義務を怠った結果が現状なんだから
中年だろうが何だろうが我慢して育てなきゃいけないし
その為に予算割かなきゃ将来必ず破綻するだろうよ。
移民や女性の活用(役立たずの中高年無職も半数は女性なんだし)、少数精鋭社会なんて
幻想以外何物でもない
745:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:49:58.21 BoEMgsxEP
>>738
30km/h以下の速度のときに停止だから意味ない
746:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:50:58.78 sMbI/Lzt0
>>745
バスに義務化されてるは違うだろ
747:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:51:41.04 yz+93fAwO
>>599
ええー震災のために金沢に単身赴任した訳じゃなかったのかよ
748:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:51:43.58 nVvWJio20
>>734
でも夜行が復活しても、この路線は需要あるんだと思う
仙台からここに行くには乗り換えが3、4回あるみたいだから、一度バス乗っちゃえば乗り換えのない
高速バス選択するって人も少なくないんじゃないだろうか
東北新幹線で東京まで行って、東海道新幹線か上越新幹線に乗り換えて、さらに特急に乗り換えないと
駄目みたいだから
それで6～7時間掛かるみたいだし
なら、夜行バスの仙台21：45発 →金沢駅 翌6：15着を利用する人が多くても不思議ない
749:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:52:21.29 LBM5BlUp0
>>61なんというファイナルデッドコースター・・・
750:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:52:39.71 BoEMgsxEP
>>746
バスにアイサイトが義務化されてるの？
751:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:52:58.62 WO858HL60
>>746
乗客がトコロテンになるだけの予感。
752:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:52:59.43 tftFloKE0
運転手はきつい・危険・給料安いと3拍子揃ってる
753:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:53:07.53 IcASwQ6aP
日本は鉄道を軽視し過ぎた。
旅客輸送で最も重要な安全性という意味では最も優れた交通機関なのに、
相対的に安全を軽視した（技術的に鉄道並みの安全性を確保する事の出来ない）
高速バスに客が流れた。
思い切って鉄道が完全に走っていない地域以外のバスは廃止にすべきだ。
754:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:53:31.40 XY2OvlZY0
防犯カメラ映像みたけど全く減速してなかった
755:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:53:57.74 nVvWJio20
>>739
この場合は、バス選ぶよな
えきねっとで乗り換え情報みてみたら、こりゃバス選ぶわってなった
756:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:54:10.08 sMbI/Lzt0
>>750
自動ブレーキ14年義務化 12トン超の新型バスに
国交省方針 関越道事故受け
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
757:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:54:34.31 yz+93fAwO
>>748
北陸新幹線が出来たら楽になるんじゃね
金はかかるけど
758:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:54:38.36 lf8WoNGY0
>>752
定時で帰る予約センターのテレオペ女の1/3くらいだもんな。手取りで。
759:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:54:40.72 v4yVJZ580
免許の教習車みたいなシステムにして、3人回しのシフトで。コドライバーを置かないとダメだな。
760:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:55:22.78 pWiqbT2M0
>>747
仙台南高校は、休んでた生徒が津波で亡くなったけど、
学校は内陸だから被害はない。
震災が理由なら福島原発から逃げるためしか思いつかんｗ
761:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:55:33.26 ZNobH73K0
車内のわかりやすい場所に非常ブレーキの設置の義務化
762:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:55:38.86 RPPXHBwU0
学生バイトでいいから今日からでも車掌のせろよ。 とりあえずほぼ解決だしすぐにできるだろ。
763:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:55:48.43 BoEMgsxEP
>>756
うん、で、コレはアイサイトなの？
764:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:56:06.85 nVvWJio20
>>760
家族は宮城にいるんだから、一人で福一から逃げるってのもないんじゃないか？
765:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:56:29.07 WO858HL60
>>754
そういうところで「自動ブレーキ作動せよ！」って言ってるやつがいるんだよね。
さすがに今回のような状況で緊急のブレーキは乗客が潰れるだけになってしまう。
766:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:56:41.10 Gy2y+5GZO
ジ・ハードじゃ？
767:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:57:04.63 sMbI/Lzt0
>>763
だから違うって言ってるだろ
日本語理解出来ないのか？
768:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:57:50.42 lf8WoNGY0
>>760
乗客の話が本当なら、最後の最後で汚名返上を果たしたのかもな。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
>死亡した乗客で私立金沢高校教諭の小野善広さん（４８）＝金沢市＝が事故直前、
>座席から立ち上がり小幡和也運転手（３７）＝死亡＝に「起きろ、大丈夫か」などと
>声を掛けていたとの複数の乗客の証言があることが４日、分かった。
769:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:58:05.37 pWiqbT2M0
>>764
うん。
だから、「震災が理由で転勤」はあり得ないんだ。
窃盗で捕まったから退職。
この時に懲戒免職にしておけばよかったのに、
宮城県は甘すぎる。
770:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:58:16.49 nVvWJio20
>>765
せめて減速機能あったらマシだったんじゃないか？
771:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:58:38.25 S4ZiSC7g0
>>767
理解できてないのお前じゃね？
時速云々も最初はアイサイトの話だろ
772:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 12:58:38.54 msCOKW7H0
>>716 大宮と越後湯沢の2回。上越線、ほくほく線経由北陸本線かな？
山形経由だと大変かな？