14/03/04 07:05:18.34 qBb4UyyUO
時々、夜行バス乗ってたけど、もう怖くて夜行バス乗れねえ
151:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:05:21.43 mVLbW91O0
>>29
眠りのサイクルってあるじゃないですか
およそ90分ってやつ
これを乱すと寝起きが悪くなるから
寝入るまでの時間を考えて約2時間毎ぐらいの
交代が理想的なんだと思う
あんまり頻繁に交代しすぎても疲れがとれなくて
結局事故りそうな気がする
152:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:05:39.36 zNxkXxnX0
>>130
ドリーム大阪系の三ケ日交代は知ってますよｗ
昼行の新東名スーパーライナー（ＪＲ東海バス）は2回休憩の一人運行ですよ
153:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:06:29.91 Lk7lHXsz0
>>147 ベルト常時ガチガチとか、飛行機より酷いだろ。拷問か？
昼行のバス以外は乗らないよ。怖すぎる。
154:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:06:53.43 TrOM1IjyP
>>72
他社のバスの例だが
夜行バスの 仮眠室は・・・ どこ?
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
155:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:06:55.00 ABiQ3Z0B0
ドライバーの待遇改善しなきゃ。相変わらずブラック過ぎ
156:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:07:21.00 DHenO16v0
夜行バスなんて乗るもんじゃないよ
寝台特急をもっと利用していれば廃止されることもなかったのにな
157:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:07:32.62 8T/uwr020
__〉 じ ビ た. こ ち ち
{_. ゃ .タ. だ れ が
) ： ミ. の は う
（. ： ン
{ヽ-‐＼__ 剤
ヽ､:::::::::::（
/::::::::::::::::`ー'⌒ｰ～'⌒ｰ～～'＾ｰ～⌒ｰ～
{::::::::ﾄ､:{＼:{｀ヽ:{∨ゝ{'＾ｊ;ノ}:ノ|:/};人::::::::::::::::
ｉ ∨:::::ゝ_＿ ` u ｊ ∪:､ ｕ ´__,, ｀ヽ､:::::::
| ∨::::|ヽ.ﾆ二二,‐{,, :::.,_`二二ﾆ,, _j:ヽ._j::::::;
| 〉::::},, `ﾐﾆ彡';::::: u `ヾﾐ=彡'";; ゝ､:::::,ｨ'´
,|ｊ､ ｉヽ-':::::::ｊ ゛l!i|ｉl!|lｉ!γ'⌒ヽ､゛!lｉli|ｉ|!li" ｰ'}::::| f
ｉｰｉ ゝﾆ-::::::〉 ｊ_ .::::::/ｒ:ｭ､ ,r:ｭヽ. _;ｊ ｉ ｉ |::::| К
| | ｀ゝ__;;;;;j |ヽｒ--ｒーrーrー:ｒ‐ｧ'"::} U ,|:::;ｊｰ‐"
| |ク `l .{::::＼,{＿ｊ＿ｊ＿,,ｊ_,ﾉ::::::ｊ u ｊ'´ ,_＿
,ｨ| |'／ﾌ ヽ､ヽ､:,ﾍrーr─rーｒ‐ｭ;ノｉ.i ／ _/::::::
/ ｊ.／ ,ｨ' ＼`u∪~"二~￣"~uｕU／,ｨ'´:::::::::::
{ { 〈 /´ﾌ ,イ´`ｰ､{,,_＿＿__,,}-ｰ'"´ .::| ｉ＾ヽ::::::::
158:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:07:55.19 Ye/lVL1h0
>>147
お笑いウルトラクイズに出てきたバスみたいに全席４点式にしようぜ
159:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:07:59.88 /Yeq4wh0O
>>152
昼間の東名ハイウェイバスは東日本東海どこも一人だよね。
160:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:08:01.01 0Gs6TNLQ0
高速バスで1度だけ怖い思いしたことある。
車間距離10～20mくらいで走行してたんだろうなあ。
後方座席からフロントガラス見ると前方車の半分見えないんだからｗ
それでトンネル通過。その後も飛ばしまくり予定時刻より15分も早く到着。
約10人の乗客は誰も指摘しないで下車。早く着けばそれでいいんか？
俺はロンパリの運転手に言ってやったさ。
閉じ込められたりジャック犯にされたらたまらんから降りてからだがｗ
161:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:08:08.76 QI7uB1rL0
睡眠時無呼吸症候群の疑いが有り経過監察中だったなどブーちゃん心臓発作だな。
162:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:08:10.70 1xcjCbev0
睡眠時無呼吸症候群で経過観察中だったとマスゴミが騒いでるけど、
うちの会社でも睡眠時無呼吸症候群検査をやったら半分以上が疑いあり、経過観察と判定されたよ。
こんな検査したら日本人の相当数が経過観察って判定されるんじゃないの？
そんなので勤務外されるようなら担い手はいなくなるよ。
163:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:09:17.40 nI69DiQ50
>>127
疲労がポン
164:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:09:29.04 EHP7Rgeh0
SAに入ったのが偶然だとしたら、なんか凄いな
165:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:09:33.03 Lk7lHXsz0
高速バスは、全部複座にするべき。
んで交代要員1人のせる。
仮眠室は１．５畳程度確保する。
片道200キロ以上の場合は上を義務にしろ。
166:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:09:53.48 AbAB+o6T0
死んだやつは宮城出身の教師か
震災で金沢に赴任になって今回この事故で死亡
167:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:11:33.75 qB6IPvC+0
無呼吸規制だな
168:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:11:52.38 9KPx6J1H0
>>166
テレ朝のニュースでは高校野球の強豪である金沢高校の教員だったそうだ
今回息子の高校卒業式に参列した帰路に悲劇に遭った
169:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:12:39.81 rYZlO8/S0
>>154
狭いな、、
ボットン便所の便槽の中に男が入って丸くなって死んでた事件を思い出したわ
170:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:12:42.11 W935WFiA0
死んだのはクズ公務員かｗｗｗｗｗ
171:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:13:31.09 MQDmkkzn0
無呼吸ってことは、肥満運転手だったのかな？
無呼吸運転手は解雇だな
172:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:13:57.83 uY7GUTtK0
>>100
今まで会社の車でSAまで送られてるもんだと思ってたわ
173:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:14:04.10 FaM53OCpP
>>160
そういうのは動画撮っておくのがいいよ
174:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:14:25.99 W+8Y8Hz80
>>127 そういうのを覚せい剤という。
175:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:14:54.03 G/r55dff0
脳溢血だと大きなイビキをかくから客に居眠りと思われた可能性がある
ここんところ、雪でチェーン走行
雪の残りで凍結悪路、溶けたと思えば霧雨つづきで視界も悪く過労ぎみよね＞バス・トラック運転士
176:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:15:06.10 ruWvuEdl0
>>154
運転手は荷物かよ
ホント酷い扱いだな
177:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:15:23.09 qsBkeKn40
>>70
一般客を乗せて安全に運ぶ商売をしてるならそうあるべきと思うが、
実際の走行を見ればとんでもない幻想ですよ。
追い越し車線を飛ばしまくり、前車を煽りまくり。
あいつらクソですわ。
178:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:15:23.52 Mz4XvX140
>>72
昔、JRのハイデッカーバスを修理したときに見たんだが、
階段を下りて小部屋に入ると布団が敷いてあった
179:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:16:10.86 zNxkXxnX0
>>160
街中の路線バスにしても長距離の高速バスにしても運ちゃんは延着を異常に嫌う
なぜなら、査定の最大マイナスポイントだから
上司が乗っているわけでもないバスで、最大限に評価されるのは定時運行だから
180:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:16:30.96 0wPaLWpz0
リアルスピード
サンドラ・ブロックが居ればな・・・・・
181:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:17:40.54 inYt0ddZ0
フツー一回目ガードレールに衝突した時点で覚醒すんだろｗ
182:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:18:07.12 ktiDkDOW0
>>127
のび太がそれは人間としての幸せを放棄する事だと悟っただろ
「あったかいふとんで、ぐっすりねる！こんな楽しいことがあるか！」
名言だな
183:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:18:07.64 Msb8ZJR70
ジャップランドの労働環境は中韓以下
労働生産性も有給取得率も劣る
184:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:18:27.85 Lk7lHXsz0
>>179 悪しき慣習だなぁ。
そのせいで福知山の大事故が起きただろうに。
185:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:19:13.08 0wPaLWpz0
値段と安全は比例する
安い夜行バスに乗る人間の命は安い
そういうことだ
186:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:19:22.16 IoagLuFVP
>>162
中年でメタボなら、まず疑いありだからな。
187:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:19:29.66 qggzNNs00
>>178
テレビで見たことある
ヘーって思ったわ
188:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:20:45.54 /V2vAnH00
電脳化していれば助かったのにな
189:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:20:46.16 G2Gug+fK0
>>135
それでも、全力で特攻するよかマシじゃね？
そもそも、前車が急ブレーキを踏んでも避けられる車間をとるのが、ルールだし。
やっぱ、大型乗合自動車には、EBかデッドマンは必須かと。
190:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:21:41.32 fUgUOu5K0
>>119
そのりくつはおかしい
191:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:22:37.12 zNxkXxnX0
>>170
生存者証言でガンガンガンとガードレールにぶつかった音がした後
「おい、起きろ！ｳﾃｼ！！」とか「俺が運転を代わる！」とか叫んでたのが
亡くなった高校教師らしい
大型トラックの荷台に特攻した時に運転席横の通路にいたのなら
フロントガラスを突き破って車外に投げ出されたのが納得いく
192:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:23:16.57 EeBxOE5E0
すぐ交代できないとこで寝させたり危険だしブラック杉だわな・・・
ほんと今のままのバスだとまたこういうこと起きるよな・・・
193:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:23:42.87 0wPaLWpz0
>>191
＞「おい、起きろ！ｳﾃｼ！！」とか「俺が運転を代わる！」とか叫んでたのが
＞亡くなった高校教師らしい
勘違い野郎が死んだだけの話でどうでもいいｗ
194:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:24:07.70 inYt0ddZ0
>>191
居眠りじゃなくて完全に気絶の類ですね
195:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:25:26.92 j7fZcRnv0
>>170
私立高校教諭です
196:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:25:59.31 zwXo8+0n0
このスレ遺族には見せらんねえなおい
197:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:26:53.16 qgfYeIV20
>>1
精神異常者から免許を取り上げろ
省庁は仕事しろ！
198:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:28:18.30 Wi1/rBVm0
>>188
視覚素子で殺られたのか？
199:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:28:54.93 eiFcvMBS0
>>166 >>168
宮城県の公立高校で野球部監督をしてたが、野球部の不祥事で部が高野連から処分を受けた、
このことが直接的な原因かは不明だが不祥事と同時期に退職って、
本人にとっては触れられたくないだろうニュースも出てきたw
200:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:29:01.58 KQ/0Avlq0
まず運転士の国籍明確にさせろ
ここ２、３年民主党社民党の置き土産
制度での極貧地帯から人を輸入しての
大事故が多すぎだ、日本人の命など意
に介さない態度の運転態度だ。
たまたま一度目のガードレール接触が
あそこだったからSAに侵入出来たが本線
で大事故全員死亡大惨事になっていたよ。
運転士の人間の質の問題である、日本人を雇用しろ
201:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:29:05.67 ExLT10/m0
意識と心拍連動の自動停止装置が必要だな
路肩に停めるくらい自動で出来るだろ
202:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:29:09.21 mPFxrrMA0
居眠り運転してる奴に起きろってｗ
ぶん殴ってでも覚醒させないと
203:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:30:10.47 NijM1cfG0
>>127
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-22-origin.fc2.com)
204:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:30:14.87 4VyEg2y7P
これからは馬だよ。居眠りしても落ちなければ自動で帰ってくれるぜ。
205:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:30:43.83 5d8gYgj10
加賀温泉に男一人で何しに行くつもりだったのかな？教師は
206:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:31:07.56 rrDLSgPv0
>>119
加賀温泉行きと書かれてるから勘違いしてるやつ多いけど
大半が金沢や小松駅で降りる時刻表のあるバスだよ
207:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:31:10.60 uNfSAeCLO
声をかけられた時には既に死んでいたんだろ。
208:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:31:11.36 d52pSP+n0
もうさ、ある一定の決まった軌道のみを走れるようにして、
スピード超過したり、一定時間操作しないと自動ブレーキがかかるようにするしかないよな
209:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:31:36.01 ExLT10/m0
運転席のすぐ後ろの座席にも、ハンドルとブレーキを
210:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:32:13.48 9KPx6J1H0
>>205
加賀温泉でなく金沢で下車する予定だったんだよ
211:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:32:53.74 0Gs6TNLQ0
>>202
ぶん殴って白目剥いたことにされるかもｗ
212:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:33:41.18 TrOM1IjyP
>>156
寝台特急（笑）
夜行バスを使う層が利用するわけ無い。
東海道山陽区間という新幹線・在来線・高速道がほぼ平行に在る区間で
料金は
Ａ寝台＞Ｂ寝台≒新幹線グリーン車＞新幹線普通車＞＞夜行高速バス
だった。
もう寝台特急は無いけどね。
213:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:33:46.69 ULvSC1Qv0
二人しか死んでないのに騒ぎすぎ
ゆとりやね～
214:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:34:03.88 /uwAwQ5sO
>>123
このバスもうひとり運転手乗ってたらしいよ
このＳＡで交代予定
215:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:34:41.35 zNxkXxnX0
>>192
床下の仮眠室には運転席からの内縁電話が付いている
マジでこらえきれない眠気などの場合はこの内戦電話で相方を起こして
高速バスの停留所や、最悪路肩に停めて交代してもらう
実際、当該バスも事故を起こしたｳﾃｼはその前の担当区間で
予定よりも短い区間で相方に交代してもらってる
216:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:35:21.81 7K97jYoC0
気づいた客がすぐ飛びつけるとこにサイドブレーキでもあればよかったけどな…
217:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:35:24.48 TB6lxvUq0
バスは客席切り離せるようにしろよ
218:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:35:36.89 u7/STQR00
途中で朝鮮人に毒でも盛られたのでは？
新手のテロだな
219:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:35:58.38 zwXo8+0n0
>>208
つ電車
220:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:36:12.92 mScJRJmd0
規制をちゃんと守っても意味ないじゃねーか
規制守るだけ損だな
221:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:36:20.89 Mz4XvX140
>>212
サンライズの値段設定は新幹線＋ビジホぐらいだったような気がする
222:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:36:21.07 Vzo5xL0ZO
>>212
１系統だけ残ってるけど。
223:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:37:15.04 9KPx6J1H0
>>213
死亡事故だから重大事故だよ
224:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:38:06.99 LC5LJwd5O
どうせ長時間労働だったんだろ？
運転を中心とした大事故の危険がある特定職の残業を大幅犠牲しろよ
225:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:38:58.19 inYt0ddZ0
だからガードレールに衝突しても他人に起こされても起きないって居眠りって言葉で片付けらんねーだろｗ
究極に眠くってウトウトしてても周りの車のクラクション一発で目ギンギンになんだろ
226:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:39:15.70 zNxkXxnX0
>>216
本件はサイド引けたとしても無理ゲーだったような・・・
227:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:39:19.66 t4tJvjTa0
うとうとしながら車線を間違えたのではなかろうか・・
228:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:40:30.07 t4OWk43o0
高速道路では運転手は常に片耳にイヤホン着用
イヤホンからは運転手が起きているかの確認がランダムの間隔で発信される
運転手はそれを聞いたらステアリングに備え付けのボタンを押す
ボタンが押されなかったら運転手に異常があると判断して、
車が自動的にハザード付けて減速、停止
こんなシステムが導入できれば、少しは回避されそうだけどな
あとは、精神論的な所では、運転手を常時録画するドラレコを付けるだけでも、
常に見られているって意識があるから単純な居眠りとかには効果があるかもしれない
229:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:40:49.06 /uwAwQ5sO
>>205
宮城で被災、金沢に単身赴任してた。
この日は息子の卒業式に出るため帰省した後、赴任先にひとりで戻ってるところだった
230:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:40:50.94 kGHG7DM40
何らかの規制緩和の影響だっけ
231:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:41:03.51 WcyjEJWU0
自動運転て長距離バスから導入しないと
232:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:41:10.77 KJsKKVXN0
起きろと言われて起きなかったなら、それはもうすでに死んでいたのかも知れん(o・v・o)
233:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:42:16.78 epbOsH420
死んだ教諭が可哀相すぎる。
長男の終業式でこんなことがおころうとは
234:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:42:24.23 TrOM1IjyP
>>221
> サンライズの値段設定は新幹線＋ビジホぐらいだったような気がする
それって新幹線グリーン車くらいでしょ。
昔は東京朝一の時に寝台特急使ってたときがあったけど、
始発飛行機で大丈夫だし飛行機の料金が下がってきたので需要が無くなった。
235:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:42:39.98 E/zbuWBo0
オートクルーズをオンにしたままで居眠りしてトラックに突っ込んだんだろ
236:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:42:41.47 BAh/HEr90
仙台～加賀温泉
URLﾘﾝｸ(www.miyakou.co.jp)
片道9400円の３列シートか。
そこそこ高い金取ってるのに、超ブラックな営業してたんだろうな。
237:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:42:50.70 A0owZDNsP
俺も一回寝たことあるけど縁石にこすってすぐ起きたわ
意識はあるけど体が言うことを効かない金縛りみたいな状態になっちゃったのかな
238:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:43:00.66 oYoN+pZx0
>>16
その時に乗務から外しれてれば…
239:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:43:08.54 0Gs6TNLQ0
危険察知したら緊急地震速報の音が鳴るようにしとけ。
240:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:43:30.02 zNxkXxnX0
>>225
そう
睡眠時無呼吸症候群や単なる過労の末の居眠りばかり取り上げられてるが、
心筋梗塞や脳卒中などの突然死の可能性も司法解剖の結果を待たなければならない
241:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:43:30.99 /Qv+9TaR0
鐵道は一定時間ノッチ操作しないと自動でブレーキがかかるEB装置というのがあるが
自動車にもそんなの付けられないもんかね
242:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:44:16.96 zwXo8+0n0
>>230
長距離バス事業参入の規制緩和かな
243:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:44:22.04 EgcR5p/8O
意識を失う病気は沢山あるが、代表的なのは…
・脳疾患
・心疾患
・糖尿昏睡
この辺がありうるよな。
244:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:45:21.16 Vzo5xL0ZO
例え高速道路区間のみガイドレールを付けて自動運転しても、他車の不規則な動きや変化する路面とのグリップに依存するバスでは安全と言えないから。
245:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:46:12.49 ZGV6xQt+0
何でバスの運ちゃんって拘束時間長いの？
短くしてやればいいのに
246:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:46:42.13 BAh/HEr90
高速バスに乗る命は安い命。
247:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:46:51.78 H+t26H6IO
>>16
起こるべくして起きた事故だな
248:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:47:52.75 u1wWkCuy0
>>236
時間からするとすごい長距離なんだな。
249:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:48:09.41 Mz4XvX140
>>234
最終飛行機より遅く出て、始発飛行機より早く到着が売りらしい
人気はあるけど個室だからか？採算性は悪いみたい
250:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:48:53.74 inYt0ddZ0
というか小矢部川で交代って配分おかしくね？ｗ
251:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:49:20.85 FYZKU2nl0
居眠り運転は怖いな。俺も、睡魔に襲われて事故りそうになったことが何度かある。
特に、これから春先になって暖かくなってくると眠気は最高潮に達する
252:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:49:25.74 Flrp95BQO
自動車の場合は何事も無い所で急に止まる事が
また新たな事故誘発の原因になるからなぁ
EBやデッドマンは今の所難しいんじゃね？
高速道路だけでも、はよオートクルーズ技術確立しないと
253:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:50:25.17 37xCWUU70
飛行機でいう副操縦士みたいな存在が必要だな
危ないと思ったら副運転手がすぐ運転代行出来るシステムとか
254:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:50:38.53 DHenO16v0
>>236
下手すりゃ仙台→小松の飛行機の格安運賃の方が安いかもな
255:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:52:04.76 Vzo5xL0ZO
この系統は規制緩和前からある高速路線バスじゃなかったっけ？
256:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:52:22.06 VXFW4uu50
>>245
法律で長距離の仕事の前日は休みと決まってるが
給料安いので休みの日も別の場所で働いてるから勤務表では見えない疲労がある
257:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:52:38.48 5IXR4p+G0
寝ていても午前５時過ぎって眠いんだよな
仕事で徹夜するにしてもこの時間に1時間寝ることにしてるわ
258:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:53:54.31 IU+DKz340
無呼吸症候群とかいう病名が単なる居眠り運転の逃げ道になってる気がするんだが
259:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:54:16.21 bN1zyFJU0
昔、居眠り運転で事故起こす夢ばっかり見てたは
260:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:55:00.06 BAh/HEr90
楽天トラベルがやってる下請け孫請けのインチキ路線と比べたら、
はるかに安全な体制のはずなんだけどな。
261:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:55:18.69 WcyjEJWU0
>>253
それだと運転手が3人必要になる
262:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:55:22.20 zNxkXxnX0
>>250
それ気づいちゃったかー
この行程だと2時間交代×4 + 休憩時間で目的地に着くのに
死んじゃったｳﾃｼの前半スティントがなぜか短くなったせいで
最後にこんな短いスティントができちゃったんだよね
263:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:55:29.89 E/zbuWBo0
オートクルーズは怖いよ
居眠りなんかの場合、何かに衝突してエアバッグが開いたりしないと
止まらないからね
今回のも運転手が居眠りしたか気を失ってたかはわからないけど
トラックに衝突してやっとオートクルーズがOFFになったんだろうな
264:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:55:46.68 Vzo5xL0ZO
>>259
それは運転中に・・・・ってオチじゃなかろうね？
265:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:56:06.75 kSgzz3XTO
大型トラックには一斉にリミッターを付けさせたのに、大型バスには何の規制も無いのがおかしい
266:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:56:30.98 TB6lxvUq0
バスは全部トロリーにしろよ
道から外れたら自動停止
267:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:56:38.62 GK1GIRNx0
バスについては、SAやICなどでの減速車線に入ったら、自動的に制限速度以下に落ちる装置を、義務化すべきだな
268:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:56:52.47 ZpSX5v3/0
とりあえずｳﾃｼｳﾃｼ言ってる奴がキモイ
それ系の板だけにしとけよ
269:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:57:19.17 ZTcOYn9y0
>>247
起きなかったから起きたんたけどな
270:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:57:38.65 e9HzEFg80
会社の管理体制にも限界があるだろうし
安全体制を見なしていてもおきてしまうんだろうな。
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
271:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:58:03.72 IypG00CU0
睡眠中無呼吸症で経過観察中の半病人なんだけど
居眠りっていうのは少し気の毒な気がする。
272:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:58:06.57 nDFBwxw00
この運転手の方は頭を強く打ってなくなったんでしょ
脳梗塞の後とか司法解剖してわかるのかな
自分も心筋梗塞か脳梗塞で心肺停止になったんだろうなと思うけど
273:名無しさん＠１３周年
14/03/04 07:58:25.36 xfztVWg50
20時に出社、翌1時から仮眠室で休憩、３時から事故が起きる５時半まで運転
これで居眠りってことはないだろうな
事故時は意識喪失してたね
274:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:00:03.65 eNG5wQcW0
亡くなった先生は震災の後家族を仮設住宅に残し単身赴任で金沢で教師してたんだって。
両親と嫁と子ども３人の７人家族だが宮城県立高で教師を続けられずネットで募集してた金沢高校の教師に。
高３の長男の卒業式の為宮城へ行った帰りの事故。
275:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:00:22.70 QUgqaFvV0
>>258
おもた
276:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:00:59.85 xfztVWg50
>>271
その後の二回の検査でOKだった
心筋梗塞とか疑った方がいい
277:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:01:21.27 XzewOdA30
東名ハイウエイバスみたく途中で運転士交代方式じゃないと安心できない
夜行の殆どは最初から２人乗務だけど２人とも寝てたらシャレにならんし
278:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:01:26.48 lqijP6M/0
LIVEカメラ付けとけよ。暇なニートが1日中監視してくれるだろ。
279:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:01:59.85 Vzo5xL0ZO
今年11月から新車は自動ブレーキ義務化。
これはスケジュール的に前倒しできないだろうが、旧車への何らかの措置は検討されるんだろうなあ。
280:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:02:28.08 zNxkXxnX0
>>273
午前1時までの短い区間運転してる（1時間半くらい？）
281:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:02:37.18 TundSQxu0
SAに入ろうとしてたんだから、そこから居眠りするというのはなんか変。
意識消失状態になったような気がする。
282:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:03:34.26 fyd0AQCl0
>>119
定期バスでもこんな例があるので
URLﾘﾝｸ(response.jp)
カーブが多いから予想以上にｗ
283:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:03:52.75 KQ/0Avlq0
>>253
居たんだよ積載されてんだよ床下に w
現在施行されてる（事故防止の為にされた）
法律ではこれからも事故が増えるばかりだよ
日本の都道府県には農道直結の無駄な飛行場
多いんだから本田航空や三菱にどんどん中短距離
飛行機を飛ばせばいい（安くね）飛行場から
バスを出せばいい
284:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:04:53.09 hqrRqawp0
>>20
経過観察でそのまま勤務だから、
死亡事故が発生するまでは使いますってか。
分かりやすい共犯者だな。
285:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:05:15.68 2fjpQPxG0
>>283
静岡空港大活躍なんですね。
286:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:05:20.79 gJuVxhJTO
夜更けした時の朝の５時とか眠さのピークだもんな
287:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:05:54.64 XueHnUVdO
確証無いけど、最後の力を振り絞ってSAに入った気がする…
288:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:06:20.36 5jOFJI4zO
関越での事故の会社と違って
宮城交通なら、まともな会社だよね？
運行管理もキチンとしてるだろうし。
289:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:07:19.85 xfztVWg50
>>280
してるんだろうね
290:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:07:23.68 RkTPkocY0
交代要員のドライバーも乗ってたんだろ
これ以上いったいどうすればいいんだ
てか、ＳＡに入るときは目が覚めてたんだよな？あと１～２分頑張ってほしかった。
291:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:07:37.80 BLwkr6qs0
教習車みたいに、乗客の足元にブレーキつけとけwww
292:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:08:06.10 inYt0ddZ0
>>290
ＳＡに入る速度がもう異常のような気がするがｗ
293:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:08:21.32 zNxkXxnX0
>>287
大型車だから路肩に停めても追突のリスクはあるが
路肩に停めて交代する勇気があれば・・
294:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:08:48.06 lKVcbq4R0
運転中の突然死って怖いな。
不完全でも自動運転装置は付いていた方がいいわ。
295:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:09:27.31 u1wWkCuy0
全走行距離573kmってwww
296:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:09:28.30 37FXsygy0
マジで運転中気を失ってるやついるからな
路線バスでも
297:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:10:36.74 EghUyeI60
安心してバスにも乗れんな
298:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:10:45.45 Vzo5xL0ZO
ガソリンスタンドに突入していたら大変だったな。
299:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:11:25.16 7WXsY9q40
高速バスの料金って新幹線の何分の一くらい?
値上げしてサービス上げりゃいいのに
300:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:11:40.79 StdRm8YcP
>>287
ハンドルが切れる意識があるなら ブレーキ踏んだ方が早いよ。
301:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:11:52.52 NN2GL5Gc0
>>288
宮城交通はまともだよ
路線バスだしツアーバスと違って法律も厳しい
今回も交代が乗ってたみたいだしな
302:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:12:30.06 mCcPdUoa0
この運転手の担当する走行距離は230kmだったみたいだね
別にこのくらいなら一般の人でも平気で運転する距離だし過酷ではないな
なんか体に突破的な異常が起きたんだろうか
303:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:12:47.95 32dTH+D+0
>>284
要経過観察運転手の扱いがなんでデスクワーク要員と同じ扱いなんだ？
問題があったら生命の危険もある職種で「問題が無いか観察する」って
乗客をなんだと思ってるんだこの会社？
304:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:13:21.53 vYpjfE180
>>178
運転手のほうが客より
待遇いいんだな
305:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:14:24.17 Amr5WbG1O
無呼吸症候群だったら仕方ないな…合掌
306:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:15:03.42 inYt0ddZ0
ガードレールに二回ぶち当たってＳＡに「入った」ではなく「突っ込んだ」んでしょ？
死んでたんじゃない割とマジで
307:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:15:54.73 X4Tx2kxOP
>>100
日本人って頭おかしいよな
308:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:16:08.58 2mey5r6A0
>>70
大型乗ってる俺から見たら、バスはマジで危険だぞ。
トラックは90km/hリミッターがついてるし、荷物が破損しない様に注意してるが
人様の命を預かってるバスはリミッター無しだから、平気で100km/h出してる。
下手すりゃ一般車よりもタチが悪い。
309:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:16:13.83 z5kSwgTR0
>2>3>218ども＝叉挑戦Car・叉在日Car・叉痛Maker＝日本人の犯罪率を０％にするのが目的の集団
65 : 風吹けば名無し [] : 2013/07/01(月) 10:56:25.90 ID:YfX4Mmbu
韓国嫌いは別にいいが場をわきまえろよ
野球の成績の話してるスレで唐突なデホ叩き
酒の話してるスレで唐突なマッコリ叩き
これでネトウヨ呼ばわりされるのは残当
まあ>218の書き込みは在日認定がどういうものかを説明するためのサンプル
として使ってやるから感謝しやがれ
>170
また被害者叩きか相変わらずクズだなオイ
ニュース速報＋板、被害者を叩く陰湿なクズどもと紹介される
URLﾘﾝｸ(news2plus.blog123.fc2.com)
【ネットで横行】 おまえらの被害者叩きは異常
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
なんでネットって被害者叩きが好きなの？
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
310:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:16:19.64 NN2GL5Gc0
突然死だったら防ぎようがないわ…
高速バス怖くて乗れん
亡くなった方のご冥福をお祈りします
311:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:17:11.60 pSQpx86x0
寝台特急、夜行列車がない今、結局新幹線になるのよな
金惜しんで命落とすとかやってられんわ
312:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:17:31.85 StdRm8YcP
>>303
いきなり首切れる訳ねえだろ？雇用契約をなんだと思ってるんだ？
313:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:18:01.64 55JQO6kT0
声をかけたの先生？
気付いてベルト外して寄ってったか？
ほっときゃ命は残ったかなあ
314:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:18:20.48 omMMjNXO0
国土交通省がこういう事故おこるからツアーバス禁止したんじゃなかったの？
発着場所に停留所と車庫義務化すればこういう事故は防げるんじゃなかったの？
315:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:18:37.83 NN2GL5Gc0
ニュースで無呼吸ばかり言ってるけど、無呼吸症候群で寝てしまうとガードレールにぶちあたっても目覚めないもんなの？失神みたいな感じか
316:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:18:56.16 ExLT10/m0
亡くなった人がなんとかハンドルを横から操作してSAに誘導したんだよ
で、停まってたトラックに
317:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:20:17.24 7ENRyWXA0
>>313
ほっといたら被害が大きくなってたかも
318:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:20:52.86 Vytn9uB40
突然意識を失うんじゃどうしようもないな
運転手に異変がおきたら、自動停止するような装置を設置するしかない
319:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:21:35.67 0le/lYkdO
昔、一度だけ福岡→東京の夜行バス乗ったことあるが、交代運転士は車内下部のスペースで仮眠してたな。長時間乗ってるだけで疲れたのに運転士さんすげーと思ったわ。以降寝台特急ばかり利用するようになったけど。
320:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:21:46.36 9Yd/IzZ00
>>305 >>310
「日常業務に支障はない」診断の医師免許はく奪しろよ。まあ、二年
何もなかったらそう言うかもな。つまり、ただの居眠りだったわけでｗ
321:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:22:08.72 StdRm8YcP
合併症が凄いから 心筋梗塞じゃねえのか？ｗ
322:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:23:09.61 4K3UHS810
朝からツレーわご冥福をお祈りします
323:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:24:21.16 Vzo5xL0ZO
心臓より脳じゃない？
ブレーキを踏む意識すら一気に無くなるのはねえ。
324:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:24:24.41 zJXTDrPp0
追突した時には意識ないか死んでないか？
寝てるとかいくらなんでも。
325:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:24:37.31 6757F5ImO
>>311
新幹線は最終が早いんだよなあ
乗り逃した時に夜行バスは有難いんだわ
新宿のバス乗り場まで何度走ったか
せめて新幹線を22時台までにしてくれ
24時までに最終駅着かないと駄目みたいだから無理だろうが
326:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:24:39.66 t2NN4WbH0
>>308バスってリミッター無いんだ・・。バスも付けた方がいいわ
327:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:25:01.65 J5RP8n4o0
空飛ぶ車はおろか、自動運転でさえ実現できてない21世紀なんて。
328:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:25:11.18 omMMjNXO0
国土交通省がこういう事故おこるからツアーバス禁止したんじゃなかったの？
発着場所に停留所と車庫義務化すればこういう事故は防げるんじゃなかったの？
329:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:25:13.47 Vr+1Gveo0
高速バスなんて怖くて使えんわ
330:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:25:35.46 PG8l5Vv20
>>1
居眠りなわけないだろう、馬鹿が。
331:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:25:37.66 pDvOtN660
インドやネパールとかの深夜バスは、
複数人が運転席のベンチシートに乗って、運転者をサポートしてる
当然、音楽は爆音で鳴らす
332:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:25:41.55 dp1VO8bp0
マスゴミが居眠り印象操作って事は
これしかないだろ！
て ん か ん ！
333:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:26:00.37 V7Gbzsg40
>>64
これ何気に凄いな、振動とかは客生と同じだろうがなんか怖いなぁ
閉所恐怖症だと無理ゲーやね
334:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:26:49.63 sX3MC9d90
睡眠波感知したら電流流す装置つけようぜ
335:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:27:04.48 X4Tx2kxOP
>>315
なんとかして睡眠時無呼吸症候群のせいにしたいんだと思われる
まず、事故が起きてすぐの報道で運転手の睡眠時無呼吸症候群検査結果が出てくるのが異常
普通はだんだんと明らかになることだし、会社側から言い出すはずないから、記者が質問した可能性が高い
「睡眠時無呼吸症候群ってことはないんですか？検査してる筈ですよね？どういう結果だったんですか？」
じゃないと事故が起きてすぐに睡眠時無呼吸症候群が取り沙汰される意味がわからん
新たに規制を設ける伏線か？
336:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:27:46.98 QUgqaFvV0
>>316
まじ？
337:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:28:29.65 2lWXk06BO
>>299
新幹線で大阪～東京って15000くらいだっけ
深夜高速バスにもいろいろあって、4000くらいの
トイレ無しのから9000くらいのコンセント付きの最高級まで
338:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:28:42.53 pDvOtN660
最前列左側に乗ってた乗客みたいだね、亡くなったの
あれが一番危険な座席ってのはほぼ確実だよね
339:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:28:45.17 JytRagJj0
＞運転手は乗客から「起きろ」と声を掛けられていた。
うわああ怖すぎ
340:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:28:54.95 zJXTDrPp0
>>335
だな。
本当はこの事件心筋梗塞か脳卒中とか、そっち系だろうけど。
341:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:29:27.21 TOpAs5f10
高速バスは運転席の後ろに大画面モニターをつけて、運転席のカメラで
撮影した運転手の顔を映し出して、乗客が常時運転手の表情が確認できる
ようにした方がいいんじゃないか？
342:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:30:52.53 pDvOtN660
>>20
これは酷いな
A判定だけの人っしょ、運転していいのは
343:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:31:15.53 lv7B1LYX0
いまだにバスに乗るやつがいるのが信じられん
344:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:31:16.80 JytRagJj0
居眠り運転したことあるけど、ふらついてやべやべ絶対寝ないぞ！
と思っても次の瞬間意識が吹っ飛んでて数m進んでるんだよね
恐怖を感じてすぐ近くの駐車場で軽くねたからなんとかなったけど
高速でなったらヤバイだろうな
345:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:32:47.88 8V7x0xUd0
確かに居眠りで全く起きないってのも不自然だけど、３７歳で突然死ってのもあんまりないよね。
でも睡眠時無呼吸症候群だったら心疾患とか脳血管障害の可能性も無くは無いか。
346:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:33:02.81 edKF4O370
スペアの運転手も乗っていたんだろ、蛇行運転し始めた時になにしてたんだよそいつ
347:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:33:03.01 pDvOtN660
もう面倒くさいから、乗客全員でハンドル握って運転するシステム作れよ
全員が同時に居眠りする確率は限りなく低いのだから
348:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:33:38.66 SIarkxTX0
電車みたいに非常停止ボタン取り付け義務付けろよ。
349:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:34:15.73 1tPqw4lu0
実は耳が聞こえているゴーストドライバーでした
350:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:34:29.29 wgtphcn30
>>338
起きろっていう声をかけたらしいから、席をたって運転席にいってたんじゃないか？
もう少し時間があればブレーキ掛けられただろうに
351:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:35:13.87 pDvOtN660
>>346
スペアって部品みたいだな
352:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:35:15.22 5DoaAUzA0
>>346
ニュースみてしったんだが
あの荷物入れるところの横で
仮眠するらしい。
バスが止まるまで身動き出来ず？
俺なら怖くて入りたく無い
353:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:35:15.64 NN2GL5Gc0
>>347
想像してワロタ
354:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:35:25.03 EghUyeI60
睡眠時無呼吸症候群の症状をしらない奴が、病状のせいにするとかしないとか、
ピントはずれだな。
経営トップは認めている。
睡眠時無呼吸症候群は睡眠中に呼吸が止まる恐ろしい病気だ。
この病気の患者は特殊な器具が必要なんだ。
355:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:35:32.81 JytRagJj0
>>347
TwitchPlaysPokemonみたいに池沼動きするだろいい加減にしろ
356:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:35:56.04 inYt0ddZ0
たとえ「爆睡」していたとしてもガードレールに当たった時点で起きると思うが
357:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:36:00.79 w16wYMBK0
>>290
2人で同時に運転できるように、運転席を2つにする
358:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:36:21.81 mbe52ybu0
これから運転手が二人乗ってるバスじゃないと乗りたくないな。
かといってそうなると人件費がかかって高くなるだろうから、
新幹線とさほど値段は変わらないだろうな。
となると、窮屈で時間のかかる深夜バスを選ぶメリットがなくなるな。
結局新幹線乗っちゃうな。
359:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:36:34.36 wGWQ5p2u0
前の方に乗車してた乗客のお客さんは怖かったろうな・・・・ 時速180キロまでは効くアイサイト改を搭載しないと駄目だな
360:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:36:37.47 LLzk+Yy60
深夜の旅客自動車運転は日常業務じゃないと思ったりして
361:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:37:17.45 X4Tx2kxOP
>>354
なんだよ特殊な器具って
エネマグラとかか？
362:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:37:27.83 NN2GL5Gc0
>>357
新人？の場合入り口横の運転席隣に座ってるときもあるよね
でもそれだと仮眠出来ないから4人体制にしないといけないんじゃね
363:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:37:33.56 g7JWSjNuO
>>185
中国バス、海部観光…
上記2社は安いのもあるが。
364:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:37:39.72 zJXTDrPp0
>>345
俺の知り合いはま29で心臓発作で死んだよ。先天性ってものもある。
365:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:38:09.37 w16wYMBK0
>>358
このバスは2人乗っているバスだぞ
366:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:38:19.80 3oOiGbzd0
過去に無呼吸なんたらの診断を受けていたというニュースを見た
急に爆睡してしまっても不思議じゃあない
367:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:38:52.32 B8kqts180
>>68
横綱白鵬も、睡眠時無呼吸症だとか
URLﾘﾝｸ(geinou-health.com)
368:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:38:54.23 inYt0ddZ0
というか運転好きの俺からすればたかが500キロ10時間ほどの運転で交代制仮眠休憩有で
居眠り事故が起きる要素が見当たらない。勤務時間までまったく寝ずに前日深酒でもしてたとかそのレベルでも怪しい。
369:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:39:09.19 mbe52ybu0
>>354
じゃ、この人居眠り運転してたってことになるでしょ。
それはおかしい。バスの運転手が寝るとかありえないんですが。
てんかんや心臓発作などの方がつじつまが合いそうなんだけど。
370:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:39:15.37 EghUyeI60
乗客が気付いて運転手を起こそうとしたら手遅れだったってことだ。
うたた寝してステアリング握ったまま呼吸が止まって脳死ちかい
状態ならぐねぐね運転してあんなぶつかり方したのも納得がいく。
371:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:40:20.11 X4Tx2kxOP
報道を鵜呑みにして>>366みたいに言い出すやつがほとんどだろうな
でもこの事故は脳梗塞とかそっちだからな
372:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:41:32.53 MbL2YGej0
記事の文章がおかしいんだよなあ。
新聞記事だよ。小説書いてんじゃねえんだよ。
373:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:41:47.06 W1v5ts9N0
やっぱり、関越での高速バス事故で7人が死亡、乗客乗員39人が重軽傷を負うという
悲惨な結果になったのは、道路脇がカンナ状になっていたからということが
よく分かった。
374:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:42:12.35 zdp3xHEO0
なんでサービスエリアにはいってきてスピードでたままぶつかったのか疑問だったけど、
入る前から、ガードレールに何回かぶつかって、異常だったんだな
たぶん、
死んだ最前列の人が居眠り運転に気づく
↓
声をかけても起きないのでその人がハンドルをとってなんとか走行
↓
サービスエリアがあったので侵入
↓
ブレーキまでなんとかする間も余裕もないまま、前方のトラックに突進
って感じかな？
375:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:42:59.03 X4Tx2kxOP
>>370
お前、睡眠時無呼吸症候群をよくわかってねぇだろw
376:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:43:17.39 vKxjnP1lO
高速バスは危険だ。バスは路線バスだけだな。バス乗るのは命懸け。
377:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:43:20.36 EghUyeI60
睡眠時に呼吸停止して脳死状態になるんだバカ
夜中の長距離運転ならなおさらだ。まっくら山間部を大型車両で長距離
乗ったことの無いやつにはわからんだろう。
遠方の町のあかりがろうそくの灯火に見えるような現象だぞ。
378:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:43:25.14 1GrbNkqp0
電車→脱線、衝突
バス→つっこむ
公共交通機関は反日
379:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:43:27.60 lqijP6M/0
気絶ならアクセルがベタ踏みになって加速しちゃうよね。
380:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:44:09.86 jMPF2EPP0
まぁ国は全く事故を無くすつもりないんだよな
前回の事故で何が変わったかというと
運送申込書兼引受書という制度としても中途半端な書類を
作らないといけなくなった、その書類を作成したからと言って事故防止にならない
逆に運賃が上がらないのに作成コストがかかって運転手に負担が増え
事故が増える可能性が増しただけだった。
後、夜行の路線をするにはバス停が無いと出来なくなったのは、
事故を減らすためよりも、某大手バス会社が競合相手を減らすために
時の政府と癒着してやっただけという最低の状態
381:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:45:56.18 ek0du1eW0
これ、つっこむまえにはもう死んでるだろ。
無呼吸症候群だとしても、揺すられたら起きるんじゃねーのか。
382:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:46:18.54 Iy7LtW3u0
飛行機と同じで操縦士と副操縦士の２名を並んで配置しないと同様の事故は防げないな。
片方の運転手が仮眠するならば席をリクライニングシートにして運転手の隣で寝させろ。
383:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:46:32.71 RGljT9SVP
運転手37なんだろ、例の無呼吸なんちゃらじゃないのか？
384:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:47:16.41 8hyOSKZ20
「居眠り」で片づけようとするあたり逆に怪しい。
またテンカン協会が裏で暗躍してる気がする。
385:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:48:29.05 g7JWSjNuO
団体扱いの夜行列車復活が必要だよな…
つまり東京～大阪を閑散期は4000円～繁忙期9000円で4列
3列は閑散期6000円～繁忙期12000円ぐらいで。
普通の金曜だと4列6000円～3列9000円ぐらいでいいんじゃないの？
なぜ3000円でなく4000円を最安値にしたのかは、今でも青春18と組み合わせて大垣乗り換えだと片道4000円以上かかるから。
団体扱いだから青春18やフルムーンやジャパンレールパスは使えないが、使える時期でも最安値4000円の日ぐらいは可能なはず（9月上旬とか12月上旬とか3月上半期とか）
386:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:48:31.33 wFXYRErI0
オートパイロットしかないね
387:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:48:38.74 yOAMARuz0
単純な居眠りじゃなさそうなんだよな
388:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:48:39.65 X4Tx2kxOP
>>377
脳死wwwww
睡眠時無呼吸症候群の奴は毎晩脳死してんのかw
389:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:48:40.51 lYujE2s30
病気だったから～とか甘く見る風潮が気に入らない
病気なら運転するな
390:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:48:53.69 EghUyeI60
いびき掻いて、鼻詰まりで呼吸困難状態を脳が検知して目を覚ます奴は、
左右どちらかの鼻の穴が狭い。
これが、加齢と共に睡眠時無呼吸症候群へと進行する。
普通寝て起きる時間に死んでた…前日元気だったのに、てのはこの手のパターン
391: 忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：5)
14/03/04 08:49:31.27 3528YOzs0
多くの人の命を預かる仕事の人は普通の仕事以上に 体の診察を厳重にした
方がいいよね。
392:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:49:44.97 forX9hG40
睡眠時無呼吸症候群じゃないと思うな・・・起きろと声かけても起きなかったなら
脳梗塞か大動脈瘤破裂による即死かもしれない・・
393:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:50:07.81 /4bxWz7E0
運転席に運転手の意識がなくなったり、おかしな挙動をしはじめたら
自動的に減速して路肩にハザードをだして止まるような装置をくみこもうぜ（´・ω・｀）
394:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:50:33.34 zdp3xHEO0
自動運転は高速バスから導入でいいだろ
人間がやってもこうなんだから
料金安くなきゃダメな人に納得ずくで乗ってもらってデータ蓄積していこう
前向きだろ、これ
395:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:50:34.29 zJXTDrPp0
>>384
てんかんなら寝てるようには見えないだろ。全身硬直だし。
ぶつかる前に死んでるんだろこれ。
396:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:50:41.08 diHwmHue0
>>1
>県警によると、事故直前、運転手は乗客から「起きろ」と声を掛けられていた。
つっこむ前から運転がおかしかったと言うことだろ
397:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:50:56.21 W1v5ts9N0
運転中に呼吸が止まって脳死とか、鼻詰まりとか言ってる奴は
何も書かなければいいのに。
398:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:51:20.21 wJGp8zmA0
>>350
こういう場合、緊急ブレーキがあれば良いのにな
運転手が邪魔でブレーキ踏もうにも踏めなかったろう
399:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:51:22.38 ExLT10/m0
乗客が交替で運転手の相手をしてやれよ
ほっておかれたら眠くなるのも
400:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:51:28.24 ZG5/RDd/0
せめてキアヌ・リーブスがいればなあ
401:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:51:30.75 EghUyeI60
ニュース見てねえなあ、精密検査を受けさせるべきだったと医師が結論を
だしている。
会社側は大丈夫だろうという程度のリスクも予見できず運転させてしまった
んだから、会社の責任だ。
402:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:52:23.73 X4Tx2kxOP
>>401
ニュースなんて信じてるのか
おめでたいなぁ
403:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:52:56.89 cHMwiY2A0
おい、あの原発事故で即死んだ人いないだろ？
なんで自動車の廃止運動が起きないんだよw
404:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:53:20.55 kI4aEQU10
何処かの会社が睡眠を感知する装置を開発してたよな
あれを義務付けろ
405:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:53:23.98 4KUK2fyW0
上空写真みると高速の走行ラインがカーブしていて、そのカーブを無視して直進すると
SAに突っ込むようなコースになってるんだよな
元々入る予定と聞くけど、入る前に既に意識なくて走行ラインの速度のまま突っ込んだっぽい？
406:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:55:10.93 HmB2qeyTO
路上に何か…局によってはボカシがあったり、なかったりで
流石に録画や一時停止する気にはなれんが
407:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:55:40.47 diHwmHue0
>>398
運転手に声をかけに行った客1人だけ死亡
悲劇やな
408:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:56:18.74 VwsmHH1P0
>>401
検査受けさせて、安全に関わる部分で要経過観察だったのであれば、
突っ込んで検査して、白と確認するまで業務させない ってくらいの
対策を取るべきだったと思う
409:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:56:46.99 9owuzW7n0
運転手 → 死亡
運転手に起きろと怒鳴って運転替わろうとしてた人 → 死亡
居眠りなのか、体調不良で逝ってしまってたのか、真相は藪の中だろうな・・・
410:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:58:27.52 9Yd/IzZ00
>>400
今ごろ、死んだ運転手と教師はバーチャル世界で殴り合いしてる？そこへ
グラサンのオバマが出て来て「撤退しなさい」とか？
411:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:58:32.75 yBfCcKpq0
俺も無呼吸症なんだけど、仕事中とか運転中は
気絶しそうなぐらい眠いんだけど
ネトゲやったり２ちゃんしたりマンガ読んだりしてる時は
まったく眠くならない。
このメカニズムを使ったら、治療法も見えて・・・くるわけないかｗ
412:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:58:47.96 XL6em7UA0
遺体の損傷が激しいから正確な死因分かるかな
413:名無しさん＠１３周年
14/03/04 08:59:48.94 ExLT10/m0
速度に応じてハンドルをどんどん不安定にしろよ
緊張を強いるように作れ
414:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:00:25.20 W1v5ts9N0
>>408
労働組合が強かったのか、経営側がアホだったのか。
415:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:00:35.24 g7JWSjNuO
>>234
確かにな。でも空港まで深夜にバス移動必要なんだがw
416:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:01:24.41 Vzo5xL0ZO
>>393
その時に左側からダンプが来てたり、路側帯に故障車が止まってたり、路面が凍結してたら何人死ぬかな？
417:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:02:24.00 VwsmHH1P0
>>414
バス屋って中小が多いから、
人手不足と利益優先で経営側の判断の気がするけどね
418:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:02:35.59 /moiFLvu0
客で死んだ人元高校野球の監督か
仙台の高校クビになって野球強豪の縁あった金沢高校の教師に再就職
419:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:02:47.16 /4bxWz7E0
>>416
死ぬ人数かんがえるよりそれによって何人かは助かるかも知れないほうを考え無いと。
いまどき追突防止のいろんなブレーキ装置があるんだから日本ならそういう
装置を作れると思う。
420:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:03:00.66 IOt5xnDo0
睡眠時無呼吸症候群
てんかん持ちが免許取れるんだから、これくらいはどうってことはないだろうなあ
421:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:03:08.94 yBfCcKpq0
新幹線や特急をもっと安くしろよ
税金で整備したインフラでぼろ儲けとか、おかしいだろ
だから、こういうブラックまがいの商売がいつまでたっても消えないんだよ
422:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:04:03.28 nyEuZykY0
客が交代で運転すればよくね？
運転時間分で返金制にして
423:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:04:15.74 g7JWSjNuO
>>254
ピーチもジェットスターもないんですけど…
424:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:04:39.36 3abvbQrrO
居眠りなら直前のガードレールの接触二回で目を覚ましそうだが？
425:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:05:10.59 3oOiGbzd0
>>401
JR北海道の安全管理もあんなレベルだ
田舎の会社の判断基準が劣化しすぎ
この程度なら・・・まあ、いいんじゃないの？で毎日の仕事をこなしてるんだろ
426:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:05:26.82 of1TOdnB0
道路の構造物にぶつかってたら関越のバス事故のようになってた
427:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:06:02.74 5Qd/MTOS0
このSAで休憩、運転手交代の予定だったと聞いたけど
SA内にバスを進入させたところまでは通常通りだったのかな
進入路までは意識があったと考えるのが普通だよね
ホッとした瞬間に何らかの原因で意識が飛んだとかなのかね
428:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:06:35.83 OJ7gdqqz0
睡眠時無呼吸症候群は肥満がなるとは限らない。
でもこれが事故の原因じゃないんじゃない？
429:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:07:27.61 zJXTDrPp0
新しい禁止事項にするんだ。
無呼吸も。
たふん原因はまったく違うのだろうけど。
430:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:07:38.34 zdp3xHEO0
>>422
もうコントロールをネットに直結して、腕利きゲーマーにバスの運転を委ねるとか
電車なんかは、分厚い鉄ヲタ、電車でGo!の名人さんたちの層で既に加納な気がする
431:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:07:45.09 H/kTw/Js0
>>199
部がじゃなくて本人が処分を受けた。
発覚したら時点ですでに退職していたそうだけど。
432:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:08:18.43 XueHnUVd0
>>16
運転業務させちゃダメな病気やん
会社の監督責任は重いな
433:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:08:41.56 bVC3HQpl0
居眠りなら、ちょっとの衝撃で目が覚めるだろ。
脳か心臓やられてたんじゃないか？
434:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:10:22.10 /swr8L920
社長も交代運転手もどこか他人事だったよな
医者はどういう診断してたんだよ
435:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:10:31.80 W1v5ts9N0
>>426
関越の事故は道路脇がカンナになってた道路管理者側の責任大。
436:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:10:32.60 Vzo5xL0ZO
>>419
「ぼくのかんがえた夢のコンピューター運転」かな？
まあ君の車が巻き込まれないよう祈ってるよ。
事故の責任は運用者なのか製造者なのか発案者なのか知らないが。
437:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:12:49.02 VFiwl0hH0
自分はすぐに寝れないタイプ、ましてや昼夜逆転してすぐに寝ろと言われてもまず寝れないだろう。
看護士やこの手のドライバーにはとてもなれないと思うわ。
無呼吸か、どういうシフトかしらんけど、二人体制にしても根本的に無理があるんじゃないか？
もしくは居眠りしたら自動的にスピードが落ちたり、ブザーが鳴る位のシステムはすぐに出来そうだが．．．
438:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:13:23.67 pLlTQTR7P
二人交代制的なのにしないとダメだな。
人件費云々の前に乗客の安全だ。
439:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:13:26.85 ZEJQvKPt0
鉄道だと、「ＳＯＳ」と書かれたボタンを押すとブレーキが掛かってしまうけど、
バスの場合、むやみにブレーキを動作させると危険だし、難しいなぁ。
440:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:14:09.66 XvGxaA6V0
>>427
SAに入る直前の本線でも2回ガードレールにぶつかってるって
さっき朝のWSで言ってた
441:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:14:10.11 g7JWSjNuO
宮交だから運行管理は問題ないはずが原因は突然死だろ？
突然死は鉄道のJRや大手私鉄や第３セクターとかは大丈夫だろうが、田舎の新車が入ってない鉄道会社なんか大丈夫か？
（小湊鐵道は古い車両しかないが、バス会社としては大手だから大丈夫とは思うが）
442:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:14:20.17 qB6IPvC+0
教習車みたいに2人で運転しろよもう
443:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:15:00.61 T4cgPeOo0
>>438
このバス、二人交代制なんだけどw
444:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:15:00.54 Q4cZ8n7S0
睡眠てんかんを睡眠時無呼吸症候群と誤診している場合があるからな・・・
445:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:15:17.17 lv7B1LYX0
>>438
交代制でも大した効果がないことが証明された事故だけど
446:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:15:31.98 diHwmHue0
>>439
>バスの場合、むやみにブレーキを動作させると危険だし、難しいなぁ。
バスの場合、雪道でスリップして玉突き事故。滑落事故あるで。
447:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:15:37.57 pLlTQTR7P
>>443
ΩΩΩ<な、なんだってー！
448:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:15:46.58 zdp3xHEO0
>>440
ハンドルをきってSAにはいったのは、死んだ最前列の乗客である可能性が高そうなんだよな
運転手の意識がなかったとすると。。
449:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:16:48.64 g7JWSjNuO
>>431
死んだのは運転士（これは仕方ない）以外は万引き野球部監督だけかw
なら大したことないなw言い方悪いが…
450:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:17:07.78 5Qd/MTOS0
>>440
ありがとうございます
SA進入以前にも兆候があったのですね
451:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:18:38.90 vv5+s4rE0
しかし最近衝突事故多いなあ
東横線元住吉駅
京浜東北川崎駅
なんとか化山とかいうチャンコロバス事故
今回の事故
順調に仕事のクオリティが下がってますねｗｗｗ
452:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:18:42.14 MD1jhQtL0
>>100
走行中、トイレ行きたくなったら仮眠室で漏らすしかないの？
453:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:19:22.54 /4bxWz7E0
>>436
んーなんかよくわからないけど、お・・・おうwww
454:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:21:38.17 zs/41w9GO
>>448
だから昨日から何度も書いてるが、此処はハンドルを切らないと
自然にSAへと吸い込まれる線形なんだよ
むしろSAをスルーして本線を走り続けたい時に道なりにハンドル切る場所
交代地点だったのは単なる偶然
455:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:21:50.59 Q4cZ8n7S0
>>100
事故起こしたとき中で寝てた人は大変だな
456:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:22:20.81 xfztVWg50
>>437
運行前日は23時に退社
運行当日は20時に出社、翌1時から3時まで社内で仮眠休憩、
3時から事故が起きる5時まで運転
シフト的に無理はない
457:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:22:39.18 9zHstKUYP
運転手2人いても運転中に1人は寝てるからね。
でたいていの夜行バスは運転席と乗客の間はカーテンで仕切られてるから
運転手が今回みたいなことになったらどうしようもない。
気付いた時には・・・って感じだろうね。
458:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:23:27.72 FQizA7pa0
600m前のガードレールに擦った跡があったらしい
この情報があった番組は無呼吸症候群へのあからさまな誘導は見られなかった
まぁこの症状ある人が脳梗塞心筋梗塞予備軍な事も多いから遠因と言えばそうなんだけど
459:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:24:13.07 umRxrv0tO
もう一人の運転士はすぐ脇に居るもんだと思っていたが、そうじゃなかったのか
460:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:24:40.05 of1TOdnB0
大型車用の追突防止装置はとっくに開発が進んでいる
Volvo Trucks - Emergency braking at its best!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Mercedes-Benz Active System Brake
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
461:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:24:45.71 eTBTjGSk0
死亡者2人だけですんだのか
前の高速バス事故ではかなり死傷者出た記憶
JKが原型留めてなくて父親不憫だったわ
462:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:25:32.65 diHwmHue0
>>445
2人交代制って行っても人員同じやから
規制前
乗員A 東京→名古屋→広島
乗員B 広島→名古屋→東京
規制後
乗員A 東京→名古屋→東京
乗員B 広島→名古屋→広島
こうしただけで人員増やしてないのに2人交代制に早変わり(笑)
463:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:27:12.80 VFiwl0hH0
>>456
法律上は問題が無いだろうけど、自分には無理だw
仮眠があるだろと言っても、2時間じゃウトウトし始めたころに起こされるww
464:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:27:18.38 eeYBOBqq0
今回バスがトラックでなく。普通車に突っ込んでたら炎上の可能性もあったよなぁ
仮眠室のドライバーも怖かったろ
465:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:28:40.28 xfztVWg50
>>463
あんまり深く寝ると逆に覚醒しないんだよ
466:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:29:15.28 PVxCeFST0
バスには乗らない生活してるけど
高速を走るのが怖いわぁ
467:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:29:35.03 of1TOdnB0
>>435
本気で言ってるの？
それとも当時のマスコミの印象操作に煽られてるの？
468:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:30:03.79 pa1GYGmpP
電車で運転士が失神した場合にはどういう対処がなされて
電車は安全に止まりますか？
車掌が止めるだけでしょうか？
469:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:30:32.00 JHAIEkWpO
なくなった教師は、英雄。乗客を救った。
470:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:31:40.53 diHwmHue0
>>464
仮眠室の有るバスの方が少なくて、激安バスはみんなＳＡに待機した運転手と交代方式だから。
交代運転手がまだ来てないので出発が遅れますとか言ってるバスはかなり危険
休憩無しで交代運転手が連続運転してるよ
471:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:32:17.31 KgykduGbO
>>468
つデッドマンブレーキ
472:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:32:45.62 feXLeRvy0
>>421
新幹線の場合、値段よりも始発をもっと早くするか終電をもっと遅くして欲しい
せめて盛岡大阪から出発しても、8時には東京につける時間にして欲しい
473:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:33:03.76 W1v5ts9N0
>>461
最初に接触したガードレールのところが、関越の事故現場みたいに
カンナ状になってれば今回も死者多数の大惨事。
474:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:33:36.85 of1TOdnB0
>>468
新幹線も含め日本にあるほとんどの鉄道は自動で止まる
475:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:33:47.57 StdRm8YcP
無呼吸だって寝てるだけなら外部刺激で起きるだろうよ
怒鳴られても起きないなら眠りじゃねえだろ 意識不明なんだから
476:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:34:04.86 UJsqncjWO
>>458
無呼吸症の眠気ってものすごい睡魔が襲ってくるぞ。脳梗塞がどうとか関係なく普通に眠気で意識飛ぶ。
立って作業してても脚に力が入らずに倒れるし昼間に車運転しててもふっと意識が飛ぶし。ソースは自分。
今はデブから小デブくらいに痩せたからそこまでの眠気はないけど、あの時はホントにストレスと過食で無呼吸症がひどかった。
477:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:34:06.56 dN2WdYBd0
てんかんじゃねえの
478:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:37:06.22 4KUK2fyW0
>>476
自覚症状ってあるの？
479:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:37:09.05 KgykduGbO
>>470
今回の件、床下仮眠室じゃなくて、客席使用の仮眠席だったら
600m手前の接触事故で交代運転士が異変に気づいて、対処できたかも
480:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:39:25.74 eNG5wQcW0
床下仮眠室の布団で寝てた交代運転手って無傷だったのかな＠＠；
481:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:42:15.34 KrGZWh1o0
>>29
新幹線と同一価格を義務付ければ高速バスも待遇良くなると思うよ
482:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:42:57.18 pWiqbT2M0
>>479
教習者のようにブレーキペダルがもうひとつあればな
483:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:43:23.60 3rSwLHCF0
>>462
改正内容も知らずに頭の悪い書き込みしないほうがいい。
484:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:43:49.83 KgykduGbO
>>480
ベルトして寝てる訳ではないので、狭い壁や天井にぶち当たって
良くて打撲、悪くて骨折はしてるべ
485:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:44:04.27 13ab1s2m0
道路はSAまで直線
なんにも見わけが付かずにひたすら直進して突っ込んでいった
ガススタンドに突っ込めばもっともっともっと死んでた
トラックにぶつかったからガススタンド→爆発炎上が防げた
486:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:46:00.45 1aeuWQAYi
機長と副操縦士2人で運転するようにシステム変えればイイんじゃね？
487:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:46:12.32 zs/41w9GO
>>476
比率的に肥満度高い方が多いだけで、当然痩せ型の人にもあるわな。
だから一応の全員検査が必要なわけで、
見た目スリムだからアンタはいいよとはならない。
今回の事故は無呼吸症候群とはさほど関係なさそうな雰囲気ではあるが、
司法解剖などで決定的な病因でも出ない限りは無呼吸症候群で収められるかもね。
488:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:46:55.62 AYmyl+zK0
また 魔のＡＭ４時・５時台だな。
この時間帯 ほんと事故が多い。
489:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:47:00.68 diHwmHue0
>>483
弱小バス会社がみんな律儀に法律守ってると思ってるバカか？
客から分かりにくい所で守らない所があるから事故が起こってるんだよ。ボケッ
490:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:49:05.17 TR4xC/MfP
昔、中央道で高速バスがトラックに追突され
橋の欄干にぶつかって
バスの屋根が吹き飛んだ事故があったけど
乗客でシートベルト付けてた人は助かったが
付けて無かった人は
次々と橋の下に落ちて墜落死した事故があったな
シートベルトは付けた方がいいね
491:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:50:55.65 zs/41w9GO
>>485
構内の位置関係を全く理解してないからこそのレスですな
そこまでトンチンカンだとむしろ素晴らしい
492:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:51:15.16 FQizA7pa0
>>476
すごい眠気なのは理解できるけど
ガードレールに2回は擦って後ろの客に聞こえるほどの声で起こされても起きない
運転を代わると隣まで行ってたんだから肩を叩いたりして刺激を加えてた可能性も高い
今回に関してはこれは病気か気を失ってると考える方が自然
493:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:51:19.04 37xCWUU70
3人制にして運転手のとなりにもう1人緊急時用として座らせるのがいい
それで順番に回してくみたいな
494:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:51:28.48 5fsJ5mhx0
夜に働こうってのが間違ってる
不便さを受け入れて夜行バスやら夜勤を法で禁止しよう
495:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:51:38.48 3rSwLHCF0
>>489
やっぱり頭の悪い奴だったか。
法律守ってるかどうかなんて俺は言ってない。
お前の書いた↓が、改正内容知らない馬鹿の書き込みだって話。
知らないなら知ったかしないでいいから。
規制後
乗員A 東京→名古屋→東京
乗員B 広島→名古屋→広島
こうしただけで人員増やしてないのに2人交代制に早変わり(笑)
496:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:52:04.57 KgykduGbO
>>482
鉄道の車掌が非常ブレーキ引くみたいな訳にはいくまい
高速本線上で急停止できても、後続からより重いトレーラーなどに
追突されれば、後部座席の客は簡単に死ねる
497:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:53:08.11 2KmK/skN0
料金が高くてもやっぱ電車なのかなぁ…
498:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:53:45.75 pWiqbT2M0
バスも全席3点式シートベルトとエアバッグ、窓際の席はカーテンエアバッグも義務化だな。
499:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:57:39.21 HZQyALEJ0
>>326
トラックって危険だの怖いだのってイメージがあるけど
それは台数が多いからそう感じるだけであって
そのトラック乗りが怖いって感じるのが高速バス。
俺も2種免許持ってる身だけど、「2種持ち=安全運転」とは限らない。
500:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:58:18.49 XueHnUVdO
仕事絡みでなく私用で長距離走った場合でも
明け方の３～６時は気分的に走りたくなかったな
その逆に22時～２時は交通量も少なく意識はハッキリしてるから調子よく走れたな
501:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:59:02.17 C1GLwpfCO
>>494
それが一番。
人間が寝てる深夜帯に働くのが間違い。
寝溜め食い溜めはできないからね。
502:名無しさん＠１３周年
14/03/04 09:59:09.51 mEIEM5QX0
・バス会社の搭乗者保険額が上がる
・国交省の規制が更に厳しくなる
・乗務員の健康状態のハードルが上がり、乗務員不足、賃金上昇
夜行、昼行問わず、長距離路線バス詰みましたな。
長い間ありがとうございました。
鉄道(JR)に戻りたくても新幹線以外はズタズタで、こちらも詰んでいる。
503:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:00:42.48 97GumjaI0
富山の他に「また」起きたのかと思った
頭の悪いスレタイつけんな>>1
504:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:03:57.65 mEIEM5QX0
>>494
じゃ、夜勤禁止だから夜中は停電な。
夜中に強盗に入られても、パトカーが来るのは翌朝な。
夜中に腹痛起こしても救急車が来るのも翌朝な。
夜中に火事が起きても消防車が来るのも翌朝な。
夜勤で今の生活が成り立っていることに
感謝するべきだよ。
505:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:04:54.09 PptB6GTfO
新潟の労組だっけ？夜の運転はやりたくない！とダダをこねて路線潰したと思ったが。
新潟みたいに夜行バスも頑張れよ
506:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:04:55.35 g7JWSjNuO
>>494
中国産を大量に輸入する必要があるけどなwww
507:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:05:45.33 i2anxgAl0
日常的に無呼吸予備軍みたいな症状になると
日頃の運転がフワフワとした現実と夢が区別つかない状態になる
マイカーならまだしもブラック気味の運転手に任せるなんて
半端なリスクじゃないでしょうに
508:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:09:33.59 /5ELOpNwO
居眠りか・・・。
こうなったら、長距離高速バスの運転手には、始業前の覚醒剤使用を義務付ければいい
509:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:09:58.92 TR4xC/MfP
普通列車の夜行を走らせれば良い
510:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:10:24.28 wzSpF+Bs0
脳梗塞かなんかじゃなかったの？
うちの近所で運転中脳梗塞で電柱にぶち当たった爺ちゃんいたけど
普段から近所でもノロノロ運転で迷惑がれてる人だったから、大きな怪我もなく済んだ
けっこう運転中に病気で意識を失って事故、本人死亡でたいして調べられもせず
居眠り運転って事になってるケースも多いんじゃないかと
511:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:11:03.32 +aK0oKzV0
変な所に止めてたトラックも問題あるだろ
512:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:11:10.16 BVVt9DiF0
生まれてから一度もSAに行ったことない人っている？
513:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:11:14.91 U6nnxIwFO
>>501
馬鹿丸出し
無人島にでも住めば良いんだよ
電気水道のライフラインも24時間無人で動いているとでも思ってるのかね
514:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:11:38.65 8WVoMqruO
このドライバーは前日午後から路線バス運転してたんだってな
路線バスを数時間運転した後夜間高速バス運転って普通なのか？
515:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:11:39.17 G9kbnIiy0
夜行バスを禁止すればいいんだよ馬鹿
なんでこんな当たり前のことがわからない
516:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:13:50.73 nmgKXB8U0
もうアホな人間に運転や操作を任せられない
あらゆる業界で自動化を急ぐべき時が来ている
517:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:13:54.99 g7JWSjNuO
>>494
医療が成り立たなくなるなwww
医療ミスの原因も夜勤による激務らしいからなwww
医療ミスをゼロにするには夜勤を禁止かwww
518:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:13:58.59 jKz0Wk1Ai
経過観察なんかにしないで即CPAP始めろよ
519:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:14:35.14 BVVt9DiF0
>>515
夜行バスだから安いってこともあるし
金沢から東京までJRで片道15000円ぐらい
夜行バスだと安いのは4000円ぐらい
520:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:15:04.97 pq2K7tea0
居眠りとは違うと思うけどな
521:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:15:49.55 fhlW2aCa0
> 県警によると、事故直前、運転手は乗客から「起きろ」と声を掛けられていた。
とっさの場合に冷静な判断を下すことはなかなか難しいが
ここはまずブレーキを踏む反射行動が欲しかったな
522:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:18:02.92 g7JWSjNuO
バスが炎上してもここは宮交（北鉄でも同じ）だ、死者が増えることなく今回の2人のままだろ。
異常に気づいたもう1人の運転士が混乱しながらも対応してくれるだろうしな。
だってJRバスが2度も炎上起こしたが死者ゼロなんたぞwww
523:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:18:12.04 dKZGcR8N0
帰省とかはともかく、遊びに行くのに夜行バスってきつくない？
深夜出発して早朝に着いて遊んでまた深夜バスで帰って来るみたいなツアーがあるけど
寝不足でとても遊べたもんじゃない気がするけど
524:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:18:15.15 CwB7C0+x0
運転中眠くなる時は、起きてるようなんだが思い返すとちょっと前の記憶がないというか途中でハッと気がつくような
感じ・・・これが何度か繰り返してヤバイ停車となる。こんな状況で乗客から大声で怒鳴られたら完全に起きそうだけど
それでも起きないってことは癲癇とか脳梗塞じゃないのか
525:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:20:00.80 yWxDWplo0
>>240
車内で死亡確認されるぐらいのグロミンチ状態でも、死因分かるの？
526:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:20:17.66 8u+tSENSP
高速バスしょっちゅう利用する、アイドルグループの遠征だけど
幸いにして一度もこういう事故にあったことないけど
月に1回は高速バス利用するから怖いわ
527:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:20:27.28 BVVt9DiF0
そもそも居眠りなのかどうかってわかってないんでしょ？
無反応だったってことは心臓病の発作だったり脳の病気で気絶したって線もあるのでは？
528:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:20:35.38 lv7B1LYX0
>>523
外は見えない。本も読めない。飲み食いも喫煙も不可。
寝るだろ
529:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:21:04.27 D6RNy3WV0
今月乗る予定なんだよ
不安になるジャマイカ
530:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:23:19.41 VM1/Ylre0
俺もそうだけど、この時期は鼻炎で鼻が詰まって
睡眠時無呼吸になりやすいんだよ。
本当にウトウトという感じがなく、失神したみたいな
感じになるので危ない。
寝床への空気清浄機の導入をオススメする。
531:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:23:29.73 jjVswwDbO
こう続くと居眠り運転が禁止になるかもな
532:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:23:50.91 s02zHCuHO
自動車ではドライバーの居眠りや
車線逸脱を感知するシステムが
あったよな。
バスにはないのかな？
533:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:24:24.27 diHwmHue0
>>495
思い込みで叩いてただけのアホじゃん
534:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:24:33.30 JuEcMRCr0
寝てると言うより失神してた臭いけどな
本線からSAに流出中に寝るほど注意散漫になるもんかね
535:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:25:38.18 KZeYWWoDO
>>521
バスのブレーキがどれかなんて素人はわからないだろう
間違ってアクセル踏むかもしれないし
536:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:26:25.15 13ab1s2m0
>>534
本線からSAまでの道は一直線、
ただたんに直進してた
537:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:27:56.63 dKZGcR8N0
>>528
いや、眠れなくない？
寝台列車みたいなベッド式じゃなくて普通の座席でしょ？
フルフラットの高速バスもあるかもだけど、ほとんどは普通の座席だろうし。
振動もあるし。
538:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:28:04.34 BVVt9DiF0
ロシアだったらバスの前面の強度をあげるように規制出して終わるのか？
539:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:28:32.76 KsX9XS/Z0
禁止するのは簡単だけどなあ
でもそれじゃあまりにも知恵が無いし
休憩取りながらやるとか、やり様がないもんかな
540:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:28:39.02 CwB7C0+x0
１年くらい前だか東名阪でバスの運転手が失神だかして乗客が協力して止めたって話しがあったな
541:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:28:45.97 wIcmgN7/0
仮眠室にはシートベルトがないのかな
542:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:28:48.72 T1oyOjIwO
自動運転が待たれるな
543:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:30:26.69 BVVt9DiF0
寝台車だったら余裕で眠れたけど
夜行バスは無理だった
朝までほとんど眠れずに東京に行って朝から会議はきつかった
544:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:32:04.01 YnXjcJO4i
よく、死者2人で済んだな。
545:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:33:10.19 Vzo5xL0ZO
>>525
せいぜい人体が破壊された段階で生きてたか、それより前に死んでいたかくらいじゃね？
心疾患なら解るかもしれないが脳疾患だと無理な気が。
546:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:33:25.40 JuEcMRCr0
日本じゃ寝台バスは不許可なんだよなあ
547:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:34:21.44 dKZGcR8N0
>>543
やっぱりそうだよねえ
548:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:34:29.49 APDBJn+TO
ラジコンにしようぜ
549:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:35:10.53 CwB7C0+x0
運転手交代ってどういうタイミングなんかな。規定では時間や距離で決まってるとは思うんだが
不意に眠くなってヤバイと思ったら臨機応変交代できるような条件も当然あるよな。
でも実際問題交代したばっかりで眠くなっても交代運転手に言いにくいとか、上下関係で頼みにくいとか
組織や制度に起因する問題もありそうではあるな
550:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:35:44.23 ZS3djX/Ui
よく他人の運転する車に乗れるな
俺は信用してない
551:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:36:47.62 32dTH+D+0
>>312
なんでいきなり首を切る選択肢が出て来るんだ？
運転手以外の職種が存在しない訳でもあるまいし
552:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:37:49.76 ExLT10/m0
日本では、社会的弱者の仕事になってる
長距離バスの運転に投入出来る人材がしょぼい
経営の問題だと思う
世界では、エース級を投入する仕事なのに
553:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:37:51.59 9ing4rnx0
停車したら文句言うし仕方がない事故だな
554:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:38:50.05 BVVt9DiF0
>>547
客席だと眠れないの運転席だと眠ってしまうという矛盾
555:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:39:05.42 p5xLKrCf0
>>537
昼間のバスや電車でも寝る人は寝る
人による
556:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:39:52.77 CwB7C0+x0
>>544
運転手が回避操作しなくて横転してないから二人で済んだのかもな
急ブレーキオフセット衝突横転なら死傷者に違いが出たかもめ
557:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:40:40.17 JuEcMRCr0
JRバスなら運転席に監視カメラついてんだけどな
558:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:40:42.21 Y9bohqKO0
>>550
少しだけ気持ちわかる。
私は乗るけど信用出来ないから絶対に寝ない。
559:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:41:40.33 GrCatX8m0
>>549
仮眠してる場所は客席とは別でバスの外からしか出入り出来ないからサービスエリアまでは交換できないんだよね
560:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:43:37.52 q+fOFahp0
ＪＲバスは安全最優先
東京大阪運転士6人体制で
片道料金は24000円くらいになるらしい。
これなら安だよね。
561:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:44:10.34 YwdJiov6O
高速バスのってるとき
絶えず危険を感じてて
深夜パニック障害が起こって気が狂いそうになった
562:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:47:50.51 d6TM3Vmd0
>>544
正面衝突は強いんだなと思った
563:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:47:58.49 wY4mXGvL0
このバスはちゃんとやることはやってたんだよな
寝る時間を削って名義借りの河野化山とは違う
564:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:48:57.18 AzMoYnNF0
>>1
・夜行バス・長距離路線バスは、一定規模の会社以外原則禁止
・大手の運行する長距離バスは、運転手二人体制を義務付ける。
（片方は運転の監視）
・夜行需要は原則JRなど鉄道に吸収させる。
これを実行しろ＞国土交通省
鉄道はローカル線でない限り、最低でも車掌と運転士の二人体制。
夜行では複数の車掌が乗務。異常を感じれば車掌がブレーキを
かける事ができるし、一定時間無操作の場合自動的にブレーキがかかる。
これをバスにも採用させるべき。
565:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:49:06.18 p5xLKrCf0
初めて乗った時は怖かったな
消灯してカーテン締め切って、外が全く見えない状況は怖かった
眠りにくいかもしれないが、カーテンは開けてほしい
566:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:49:30.88 B2JpYVAC0
>>559
実は内側にも出入口あるから出られるんじゃなかったか
567:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:50:28.36 uv0J5PFF0
>運転手は乗客から「起きろ」と声を掛けられていた。
声を掛けるって悠長なことやってるな。
ぶん殴れよ。
568:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:50:42.90 doDL9jdNO
やっぱ仙台ってクソだな
569:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:50:52.76 tCAmz5Nv0
>>432
産業医が業務に支障なしって判断したらしいよ
570:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:51:06.02 Vzo5xL0ZO
一番安全装備が充実してる（であろう）プレミアムドリーム号でも、運転手の突破死には対応できないんじゃないかな。
突っ込んだら前席は危険、追突されたら後席は危険、横転や火災じゃ二階席は危険・・・
あ、プレミアムドリームの一番高い席が一階なのはそういう事なのかな？
はかた号の一番高い席は二階最前部だが。
571:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:52:20.40 e2w0HRdl0
永眠運転
572:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:53:48.89 Z45LhHbW0
ナルコレプシーかな
573:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:53:51.35 7PyaWI/80
亡くなった乗客は前の席に座ってたのかな
574:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:53:58.83 IjTsEVBMO
表に出てこないアクシデントやインシデントは多いんだろうね。
575:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:54:20.21 eNG5wQcW0
座席をハンモックみたい宙吊りにすれば乗客無事だったかも
576:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:54:55.91 mEIEM5QX0
>>564
>>・夜行需要は原則JRなど鉄道に吸収させる。
鉄道の上下分離やって、線路は国が
面倒みるってことにしないと無理。
国鉄を解体した時点で予測されていたこと。
577:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:55:08.76 WO858HL60
>>413
なんか勘違いしてね？
気絶とほぼ同じ状態だから、ハンドルに投げ出されるだけだろ？
578:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:55:58.41 Mz4XvX140
>>543
一度だけ妙に寝苦しくて、メチャメチャ辛い時があった
やっぱり固い床でもいいから横になりたいね
579:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:56:28.67 ynaMo/Ml0
高速道路のトンネル照明。あれ癲癇発作誘発するだろ。
580:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:56:41.03 CwB7C0+x0
>>569
運転手もそれで生活してるわけだから医者としても現実的な運用じゃなかなか無呼吸症候群で
運転禁止とは書けないだろうな
581:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:57:18.66 zs/41w9GO
>>559
あくまで交代要員であって補助的な役割がないのがなぁ
突発的な異常事態には鬼の勢いで対応できる状態がベストだけど、難しいか。
個人的には夜行だから仮眠しなければならないという固定観念の払拭も必要かと。
煌々と照明つけたままの夜行バスがあってもいいじゃないか。
客は車内が明るかろうが寝る奴は寝る、必要ならアイマスク装備してやれと。
交代の運転手は運転席に近い位置で夜行バス殺人事件の小説でも読んでなさいと。
582:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:57:32.59 g7JWSjNuO
>>564
宮交は一定規模以下かwww東北に該当するところ皆無www
JR東北？一般路線は殆どないだろwww
丸ノ内線や副都心線はローカル線かwww後者は10両でワンマンだぞwww
方南町はローカル線といえど3両あるし、将来は本線と同じ6両の予定あるしな。
583:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:57:36.29 WO858HL60
>>567
その前に気絶してたんだろ？何度もガードレールに接触してるっていうから。
584:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:57:40.50 X023otfG0
>>580
だからと言ってこんな事件になってちゃ世話ないわな
駄目なもんは駄目だろう
585:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:58:13.12 hsTIWLHN0
>>205
お前が多いと思える根拠を持ってるならそう思ってたらいいじゃん
多いって根拠を
586:名無しさん＠１３周年
14/03/04 10:59:06.73 L+INMhWwP
マスゴミとしては、過剰勤務で居眠りの方が盛り上がるから
こんな印象操作するんだろうな。
587:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:00:12.55 g7JWSjNuO
>>560
4列詰め込み閑散期東京大阪24000円かよwww
繁忙期2列は10万円かwww
現実は前者4000円以下、後者12000円程度だが。
588:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:00:41.08 eNG5wQcW0
北國新聞に亡くなった先生は震災の後家族を仮設住宅に残し単身赴任で金沢へ。
両親と嫁と子ども３人の７人家族だが宮城県立高で教師を続けられずネットで募集してた金沢高校の教師に。
高３の長男の卒業式の為宮城へ行った帰りの事故。って書いてあったけどニュースで運転手の無呼吸しか言わない＞＜
589:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:00:52.92 7llu5t3c0
夜行バスというのがやはり無理なのかもしれない。
規制しても事故が起こるならもう廃止するしかないね。
いくら便利でも人命には代えられないよ。
590:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:00:56.42 dKZGcR8N0
>>418
仙台で野球の強豪校というと東北高校か育英？
何でクビになったの？不祥事？
591:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:01:50.41 uQ7gFqCm0
こんな居眠りバスに追突されたら即死だな
592:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:01:55.01 d6TM3Vmd0
バス運行すんのにもう一人の運転手は休んでなきゃいけない、ってのが前からわからない。
どうせ2人とも業務前、業務後はちゃんと休憩すんだから
593:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:03:00.70 TzgiQa67O
こういう仕事は本当に二､三時間睡眠で仕事はこなせないな
あそべない
594:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:03:16.62 g7JWSjNuO
JRの話ではないが、東京大阪は繁忙期4列で8000円、閑散期2列で6000円が限度（高値も安値も）だろ（セールの4列は除く）。
595:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:04:09.85 ZG5/RDd/0
もうさあ、運転手が「もうどうしてもだめ」ってんなら乗客が運転するのもありなんじゃねーの？
596:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:04:49.82 UPa0aNa1O
最初のガードレールに擦って衝突するまで約600mあったみたいだけど、
乗客はその間何してたの
597:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:05:22.39 3ixGBGzw0
何回同じような事件起こしてるんだよ
もっとバス会社にリスク負わせないと、なくならんぞバス事故
598:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:06:02.92 Vzo5xL0ZO
>>596
寝てた。
599:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:06:18.15 +Y5ItnQB0
>>590
342 名前： 名無しさんにズームイン！ [sage] 投稿日： 2014/03/04(火) 08:06:32.23 ID:lcwkKI0Z
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
仙台南・小野善広監督
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
万引が発覚した仙台南の監督
392 名前： 名無しさんにズームイン！ [sage] 投稿日： 2014/03/04(火) 08:10:13.32 ID:lcwkKI0Z
年齢出てるから、こっちのソースの方がいいかな
URLﾘﾝｸ(hitoshi42-matsu.cocolog-nifty.com)
＞今年１月、仙台市内でワイパー２本などカー用品の万引きが発覚した、仙台南の男性監督（４６）を
＞無期限の謹慎処分とした。監督は４月に警察に出頭し、１０月に依願退職した。
600:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:06:28.12 VFiwl0hH0
あのスピード（80kmくらい）で600mを走るのって何秒くらいかね。
客が擦るのに気がつく、運転手を起こす、運転手が気がつく（かどうかはわからんけど）をやっているうちに、
あっという間にトラックにぶつかっていたと思うが。
601:名無しさん＠１３周年
14/03/04 11:06:41.54 9ing4rnx0
停車するのを許さない人間の集まりだから
602:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:07:04.80 iyAdP8zAO
>>588
死亡した人の名前が判明した後にそのネタやったし
単に>>588が情報遅いだけ
603:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:07:46.47 EEjpu9JB0
これは防ぎようがない、事故は必ずどこかで起きる
車に自動制御システムでもないかぎり無理だ
604:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:07:53.50 g7JWSjNuO
>>589
羽田から中部、関空、北九州、佐賀（北九州、佐賀は福岡の代替）を24時間運航する必要あるなwww
羽田枠の見直しが必要だwww
新千歳、仙台、小松、岩国（広島が無理だから代替）は24時間可能なのか？（那覇は元から航空機かフェリーしかないから除外）
605:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:09:10.88 WO858HL60
スレタイのミスリード。
県警は小幡さんが居眠り運転をしていたか、体調が急変した可能性があるとみて自動車運転過失致死傷などで捜査を開始。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ソースのここの部分大事だぞ。県警は居眠りと断定してない。
ガードレールに何度も接触したり、乗客に「起きろ」って言われてブレーキ踏まない健常者がいるか？もうすでに気を失ってたんだろ？
606:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:09:34.64 CwB7C0+x0
>>595
ブレーキだけついた席が運転手横にあってもいいな。
飛行機でも緊急時脱出を手伝う条件でドア際の足投げ出せる席CAからお願いされるしな
607:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:10:30.14 Gc1a61Mt0
睡眠時無呼吸の研究や治療法進んでないのかねえ
痩せろ、でおしまいなんだろうな
608:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:11:22.72 A544X1H30
こういう事例だと交代要員が何人いても事故は防げないな。
自動ブレーキっつっても高速バスを安全に止めるには無理があるし。
やはり鉄道に採用されてるEB装置が良いかもな。いくら直線と言えど
正常な運転してたら軽微なステアリング操作ぐらいするだろうし。
あと乗客の立場から言うと普通のバスはもちろん、ダブルデッカーの
最前列とか金輪際乗らないでおこう。
609:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:12:00.22 d0CM8bdi0
夜行バスは全廃するしかない。
後ワンマン運行できない長距離バスもやめるべし。
長距離移動は昼間短距離高速バスを乗り継いで行く形に。
乗り継ぎ保証はなしね。無理して運行すると危ないから。
610:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:12:59.91 UPa0aNa1O
一般道なら乗客が止める話はあるけど、
今回は速度も高速だったからそうもいかないか
611:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:12:59.85 g7JWSjNuO
死んだのが運転士と
「自分が万引きで野球部辞めた監督」
だろwww
さすがは宮交だ、○援隊みたいに普通の人に死者を出さないw
612:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:13:28.12 ZPNZW5xH0
二人乗車で、一度交代した後、次の交代場所のSAに入るとこで事故起こしたと
別ソースに出ていた
613:名無しさん＠１３周年@転載禁止
14/03/04 11:13:52.89 f0wI8Npy0
居眠りとは限らないのにずいぶん失敬なタイトルをつけるんだなスポニチは