14/01/19 13:42:39.76 4XTlOrse0
現状でJR北直営を続けてもいいのは、北海道新幹線開業後は
函館線小樽-旭川、千歳線全線（空港支線含む）、室蘭線室蘭－沼ノ端、
石勝・根室線南千歳－釧路、札沼線医療大学以南ぐらいだろうな。
車両工場機能は苗穂に集約しちゃう。
根室線末端、石北線と宗谷線は国防上残したくはあるが、
並行道路整備が進んじゃってるし・・・
14/01/19 13:42:39.76 4XTlOrse0
現状でJR北直営を続けてもいいのは、北海道新幹線開業後は
函館線小樽-旭川、千歳線全線（空港支線含む）、室蘭線室蘭－沼ノ端、
石勝・根室線南千歳－釧路、札沼線医療大学以南ぐらいだろうな。
車両工場機能は苗穂に集約しちゃう。
根室線末端、石北線と宗谷線は国防上残したくはあるが、
並行道路整備が進んじゃってるし・・・