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（>>1の続き）
◆ケース・バイ・ケース
このため、鉄道アナリストの川島令三（りょうぞう）氏は「安易に車両を押さず、まずホームにある
列車非常停止ボタンを押して異常を知らせ、駅員の指示に従うべきだ」との見方を示す。
こうした専門家の見解について、阪神電鉄の担当者は「人命に関わることなので、乗客に車両を押すのは
やめてほしいともいえない」。ＪＲ西日本も「乗客には救護活動を手伝わせないというルールもなく、
状況に応じてお客さまの力を借りることもある。ケース・バイ・ケースとしかいえない」と反応は複雑だ。
公共交通の安全に詳しい関西大の安部誠治教授（公益事業論）は「『揺り戻し』があるからと、乗客が
車体を押すことをやめさせるのではなく、『小人数で車体を押すとかえって危険になることもあるので、
なるべく大人数で協力してほしい』ということを周知していくべきではないか」と話している。（終わり）
産経新聞 URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)