13/09/22 07:14:25.10 kCZP8f8W0
トーマスの世界だな
3:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:15:00.05 Tf090D7i0
北海道っておおらかでいいよね。
4:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:15:39.07 ve+D7FtZ0
ロシアみたいだな
幅ロス苦かよ
5:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:15:42.10 FrWo3nd40
理由：国が補助金を出さないから
6:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:16:26.18 w3+3IK1P0
ﾀﾞﾒﾀﾞﾛwww
7:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:17:01.91 fzaecg6V0
また道民かっ！
8:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:17:12.44 13Q+VDsm0
これ果たして、上まで報告されていたのかね。
されていたかどうか次第では、今の社長も友愛されかねないような。
9:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:17:24.20 0Mxob5/c0
いずれも構内の副線でふだんほとんど使わないから放置しといたら
列車が進入したでござる
10:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:17:26.79 K9HkgXCm0
いっそJR東日本と統合した方がいいんじゃないか
この企業に自浄能力が無いことはよくわかったよ
11:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:17:28.58 41Tdplow0
ガバガバに広がってしまった訳か
12:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:17:47.23 9+SHHHj40
28ミリで脱線するのか
夏はそれ位膨張するんと違うのか
13:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:17:50.47 PUYOLy0r0
＞去年１０月とことし６月に定期検査を行った際、レールの幅が社内の基準を超えていた
８カ所もってことより、約１年も放置してた方が驚き
試される乗客ｗ
14:名無しさん＠13周年
13/09/22 07:18:39.55 /b6cJBdh0
玉木宏さんのカード伝票を店員がツイッターに投稿
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
15:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:18:43.95 vzX+0qQR0
>>10
こんな赤字路線達を引き取らないんじゃね？
16:おおらかなにんたよ
13/09/22 07:18:54.60 pCdPHMM70
へっぺも
自由にできるんだよ
隣の奥さんや ねーちゃんと
クマとだって できるんだ>>3
17:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:19:25.87 6iF7rvK/O
このモラルの低下は何故なん？
労組？経営陣？資金不足？
18:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:19:30.26 COMWPPEX0
これは壮大な鉄道実験なんだろ。
どこまで質を落とすと事故を起こすか
試してるに違いないｗ
19:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:19:59.28 +7SBQj9jO
３cmも広かったら、脱線するだろ。
20:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:20:04.95 MMRtAMD30
さぼたーじゅ？
21:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:20:37.31 JA7NC1iM0
うわぁ日本人の民度()
22:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:20:45.72 M3nfOe8A0
他のJR各社は民営化で変わったけど北海道だけは国鉄末期の体質が続いている感じだな
23:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:20:49.19 rrcBFjtk0
北海道は日本で一番悲しいところだから。
日本一の生活保護率
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
低い小学生の学力
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
大学進学率も低い
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
高い老人医療費
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
高い女性喫煙率
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
低い生活満足度
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
祖先軽視、人づきあい希薄
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
24:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:20:59.08 0Mxob5/c0
>>8
本社で把握せず、本線以外の不具合に報告義務なし
また補修期間の定めも無 暇でなおかつ予算の按配で気が向いたら直すｗｗ
25:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:21:02.18 otVrw+0A0
JR北海道なら仕方ない、千歳札幌旭川以外の路線を廃止してしまえ
26:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:21:05.26 /mHTI6dE0
北海土人なんてはんかくさいんだから電車なんていらんだろ
27:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:21:16.63 xOCbEIZW0
>>20
わかってても直すカネがない
28:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:21:27.69 OREsy0dv0
お金が無いんだろ
29:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:21:42.76 0ugiWcpc0
欲教祖の育てた子供たちのなれのはて。
30:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:21:46.01 ot/+SJvMI
テロじゃね?
31:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:21:46.78 13Q+VDsm0
>>17
全部じゃね？
ＪＲ北海道自体、大赤字の鉄道事業から撤退したいと何度か幹部が言ってるぐらいだし、
労組は労組で、本州ＪＲ以上の賃金が支払われないのは、国鉄分割の趣旨上おかしいと騒いでいるし。
32:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:22:03.51 9BP+hHsDO
北海道は土人ばかりか
33:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:22:19.17 sMQHYwkB0
維持管理できんのなら廃止でバス転換でいいよ
34:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:22:34.49 diyuOXoD0
>>17
北海道人種も無関係じゃないわ。鳩やムネオハウスが当選しちゃう風土だし。
35:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:22:35.54 r4tiyi/A0
エンジンとかはまだ特異事象で解明できないとか納得できなくはないんだが
レールは言い訳つかんだろ…第一種鉄道事業者免許返上レベルだわ
36:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:22:37.21 DSqJW+u+0
〉レールの幅が通常より２８ミリ広がった状態のまま３か月余り放置されていたということです。
こんなのどうでもいいじゃん。
そこら中にあるだろうし。
こういういちゃもん付けな奴がいるから、労働がブラックになっていくんだよな。
37:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:22:41.18 jMJCukI30
労組が働くの嫌がったんだよｗ
38:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:22:55.06 k1SHLfcL0
>>16
お前のお母さんともな
39:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:22:57.38 PV7YVAcD0
これは酷い
40:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:22:58.88 HcuLy6lt0
副本線なんてバラスト無し腐れ枕木雑草生え放題がデフォだろ
問題はそんな所に重量級鴨を入れたこと
キハ40単行ならノープロブレムwww
41:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:23:03.10 UD2Kji7N0
北海道の保線はいろいろとキツかろうな。
42:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:23:07.98 nn4Ti2AJ0
蝦夷地だから仕方ない
43:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:23:22.89 qSoa4xrV0
JR北「再発防止案できました！今後広がってる線路あったら、その区間はバスに転換するから！ワリとマジで！」
44:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:23:29.91 imsbjOLD0
保線の問題か。これはヤバいぞ
45:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:23:30.26 zcscnCTM0
28ミリって素人目にも結構な幅だよな
旅客車両はさほど重くないから影響が出なかったけど、
貨物車両は重たいから荷重が掛かりすぎて脱線したのか
理屈としてはあってるな
46:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:24:03.08 jedZ6pOh0
>>43
バスでもなんか起こしそう
47:<a href="http://tomo122.tk/">T1977</a>
13/09/22 07:24:09.24 5yL4dGP10
ホント、JR北海道にはただただ呆れ果てますわ。
困ったものです(古泉風)
48:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:24:20.33 nj5kfZ7mO
>>24
今回は函館本線だから連絡は上にいってたのかな？
49:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:24:22.60 cG9PwHjmO
高校生しか乗ってないし、バスでいいんじゃね？
50:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:24:47.99 hYx9Buts0
今の形での分割民営化は失敗だったな。
東西2社くらいがよかった。
北海道と西日本がおかしい印象
51:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:25:02.53 nKZD16Uh0
>>8
本線以外は
本社に連絡されるシステムになっていない
とかなんとかさっきニュースでやってた
52:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:25:04.40 4sOhn0rT0
>>32
日本は単一民族国家と昔発言したやつは正座して反省しろ、だな。
53:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:25:06.39 B8X7n6S5P
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
54:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:25:20.73 DXjsQmUW0
車軸もあわせて広げればいい
55:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:25:31.35 vM30pWLJi
北海道は広くて過疎が多いからしょうがないのでは
56:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:25:44.91 KTU1PTeb0
こんな会社に北海道新幹線の運営やらせたら…
支那のﾊﾟｸﾘ新幹線と同じ事が起きるの目に見えてるじゃん。
無事故記録にここで終止符が。
記録だけならまだいいが、実際に犠牲者が出てしまうと非常にまずい。
57:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:26:06.48 0j7KEYkZ0
結局、儲からない→金が無い→人減らす→整備補修しない→事故→無限ループ
経営トップと実務を仕切ってる連中の首をすげ替えないと体質は治らねーよ
58:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:26:13.27 GxNG+TvCO
>>48
そういう本線じゃない。
普段使うか使わないかの本線副線
59:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:26:13.44 4+p1SCeUO
労組と経営と金無いのどれが一番効いてんだろね
60:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:26:21.04 7sFbTLCxP
日本の恥
ロシアに割譲していいよ
邪魔だし
61:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:26:29.10 c+xjvcZo0
コンナに何回も同じ会社で自己を起こすは言う事は組織に緊張感が
無くなっているとしか思えない日本では技術的な標準化は既に行わ
れているのだから人間に質のもんだいだろう組織としての責任感が
失われてしまったのだ
62:槍騎兵 ◆YARI3Eg7m6
13/09/22 07:26:57.73 zxxuhG4U0
車両の幅も広がり、北海道では新幹線も走れますw
63:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:27:00.82 b5i2hqq50
北海道の人間のケンチャナヨ精神は朝鮮人そのもの。
64:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:27:30.96 cG9PwHjmO
>>50
東海なんか自力で二兆円リニアを作っちゃうしな
65:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:27:32.76 s5KNiMgU0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
支援凸頼む
66:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:27:44.70 KEfSjZh90
どこの発展途上国？
もう無事に目的地に着いたらラッキーみたいな感覚で乗ればいいのか
67:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:28:01.59 DSqJW+u+0
お前らって、クレーマー体質だね。
こんな程度で大騒ぎするの？
土下座とか要求しそうだな。
68:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:28:47.93 jMJCukI30
民主党が強い地盤だからね
問題放置はお家芸ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
69:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:29:12.19 6iF7rvK/O
>>31
うわぁ･･
問題は抜きにして安全だけは確保する物だと幻想を抱いてたよ
怖くて乗れないね
70:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:29:21.37 vu8QnemM0
よくほかの列車は普通に走ってたな
71:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:29:24.56 1Z/CPFmV0
ジーゼルエンジンなのに線路にする意味があるのか？
コンクリートひいてバスやトラックを走らせた方がいいんじゃないのか？
72:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:30:26.49 k1SHLfcL0
小さな県民だけだよ、北海道たたくの。
73:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:30:36.71 fUZGG+Nr0
ホットクドー！
74:名無しさん@13周年
13/09/22 07:30:49.82 nRi8Enn70
マサに今の日本の象徴だな
儲かってる所はウハウハで
リニアだの何だの
もっと地方の人間は怒ってよ
儲かってる他のＪＲがお金や人を出すべき
今の日本は弱者に冷たいな
75:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:31:00.74 JiRfyRcD0
北海道で8箇所なら関東では30箇所はあるはずだ( ･`ω･´)
76:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:31:25.22 c+xjvcZo0
JR北海道の今の経営陣には人命を預かる能力は無いと見て良いだろう
これだけ同じ組織で自己を連発していながら未だに改善もされ無い
組織にその資格は無い 安全意識が無い人間に人命は任せられない
77:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:31:31.72 xgQX/N5v0
田舎はレール直す余裕がないのだろうな
78:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:31:50.40 N2ifxh7Li
左翼労組のサボタージュテロです。
事故原因の発生は、極左テロリスト反日売国奴朝鮮人民主党が
自民党に政権を奪還された後です。
79:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:32:25.97 13Q+VDsm0
>>58
ここは、副本線じゃなく本当に副線なわけか。
昔、横浜駅で副本線に鈍行を避難させて優等を待避するとかやっていた私鉄がいたが、
そういうのと違って、使用頻度は確かに低いんだろうな。
80:<a href="http://tomo.wkeya.com/">T1977</a>
13/09/22 07:32:31.15 5yL4dGP10
ID:9BP+hHsDO
ID:b5i2hqq50
お前ら最悪
81:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:33:04.10 DSqJW+u+0
>>76
自己自己って2回もバカじゃねーの？
こんなの2回もやって未だに改善されないって、日本人じゃないんだな。
何度やっても改善できなそうだし、日本人としての資格がないよな。
82:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:33:19.99 IVAFs+Ah0
特急列車の出火といい
偶発的じゃない、起こるべくして起こった事故だということが十分分かる
83:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:34:20.56 Xl51MpQE0
広軌にして、シベリア鉄道と直結したかったのだろう。
>>71
鉄輪とレールの組み合わせだと、地面と車両との間の摩擦が少ないから、
エネルギーを有効に利用できると大昔、図鑑で読んだような。
でも、ロクに整備できないJR北海道だったら、北朝鮮みたいにトロリーバスで十分かもね。
84:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:35:43.34 qSoa4xrV0
>>74
儲からない事をいつまでも続けるから借金が増えて増税することになったんだよ
赤字事業は利用料を値上げするか廃止しろ！
代表的なのが四国の橋と千葉のアクアライン
増税して補助金出して値下げは、おかしいだろ
85:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:36:39.99 dx7yQEb70
ずっと、だましだましやってきて何とかなってきたけど、
ここにきてすべてが老朽化でガタが来て事故が頻発してんだろうな。
86:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:36:40.18 /wsJStQV0
北海道のJRは飛び抜けて事故が多いイメージがあるが、実際はどうなんだ？
87:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:37:15.83 c+xjvcZo0
JR北海道は事故を起こしても又かぐらいの認識しか無いのだろう
人命を預かっていると言う思いが希薄な上にヤル気の無い連中が
多すぎるのだタダ事無かれ主義で漫然と組織にぶら下っている社員
88:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:37:33.72 NixIX0IN0
>>17
日本人の民度
89:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:37:40.57 blgTUwzT0
JR東が吸収しちゃえ
90:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:38:20.66 fqv7Ep1R0
「八」と言えば末広がり
91:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:39:49.58 JJt6SX6VP
いい道民は死んだ道民だけだ
92:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:40:59.16 c+xjvcZo0
ＪＲ分割でイチバン遅れた北海道路線、ダメな社員バカリが残り
ヤル気も無い幹部に振り回されて事故ばかり起こす情ない鉄道マン
93:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:42:05.47 xL8DBy+l0
どうせ寒くなったら元に戻るべさぁ～
安易に考えてたんだろ？
94:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:42:08.06 UgbFoq6o0
JR北海道は赤字だし、正直もうどうしようもないだろう。
しかしこのまま倒産したら北海道はどうなるんだ？？
95:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:42:17.94 eVG97PRP0
転勤で札幌に3年住んだ
道民は一般的な日本人とは違う民族だった
二度と住みたく無いし観光でも行きたくも無い
札幌が住みたい街ナンバーワンなんてあり得ない
96:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:43:04.70 otwDUof80
>>94
韓国が買収すればいい
97:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:43:47.55 KTU1PTeb0
こんなんじゃ前の社長が投げたくなるのも分かるな。
内部事情とやらなければいけない業務を比べたら、不可能だという結論になったんだろうな。
ある意味かわいそうなﾄｯﾌﾟだったんだな…
早めにJR東か、国に泣きつけばよかったのかもしれん。
98:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:43:58.81 c+xjvcZo0
コノママ行けばその内大勢の犠牲者が出る人身事故を必ず
起こすだろうそうなってからでは手遅れだ今ヤル時なのだ
99:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:44:29.13 cG9PwHjmO
東海 リッチな配当生活のお金持ち。リニア新株まで購入
東日本 中流サラリーマン家庭
西日本 どんぶり勘定のお好み焼き屋
九州 温泉宿の主人
貨物 長距離トラックの運転手
四国 脱サラしてアウトドア生活を満喫中
北海道 生活保護パチンカー
100:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:44:34.62 B8X7n6S5P
>>86
イメージじゃないだろ。
東京の人身事故が発生する頻度で問題起こしてるな
101:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:44:54.83 NCRjDR9w0
北海道はド田舎！
これから雪も降るよ！
列車も燃えるよ！
住みたくないね！！！
102:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:45:00.65 pX06bBlu0
線路ってたまに作業服きた人たちが歩いて確認してると思ったけど、金貰って散歩してたのか
103:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:45:08.56 PaZBnaUa0
これ放置すると脱線につながるよな
104:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:45:12.18 PiKAcD7OO
必然的な人災だな
この組織調べてみたが会長は東京大学経済学部卒
つまり鉄道に関しては無知な天下り
株主は鉄道建設・運輸施設整備支援機構
理事長は石川裕己（元海上保安庁長官）
つまり鉄道に全く関係ない自民党の官僚の天下り
要するに天下り殺人事件である
105:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:45:47.93 JJt6SX6VP
北の国からじゃねーよなｗ
ちょんそのもの
106:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:46:02.43 ASy9qSft0
バカ野郎！！
そんなにメンテナンスしたら金がかかるだろ！
企業が潰れたら雇用がなくなるよ？
鉄道という足がなくなるよ？
それでもいいの？
107:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:46:49.94 lffcOqdb0
分かっているところだけでも、８カ所なんだろう。
全線、すべて調べているのか？
108:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:47:18.00 M3nfOe8A0
北海道は公共性が高い仕事に就いている人の職業意識というか労働意欲が低い感じがする。
109:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:47:26.67 CXg3dDHq0
北海道ＪＲ独立５秒前
110:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:47:28.01 rrcBFjtk0
速さ、安全性、正確な運行で世界に名高く、日本の誇りである鉄道技術は
先人から現役の鉄道マンが５０年にわたってこつこつ努力を積み上げた結果なんだ。
なのに、JR北海道だけが次々と不祥事を起こして日本の足を引っ張っている。
北海道は日本の顔に泥を塗るのがそんなに楽しいのか！！！
111:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:47:41.19 2j2BmLng0
よーするにテロ未遂、殺人未遂だろ？
112:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:48:33.38 Aun6ZM9JO
北海道旅行控えるわ俺。
113:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:48:39.56 kl4cap9I0
JR北海道をどうしても乗っ取りたい勢力があるんだな。
まるで雪印とか赤福とか不二家とかJALの時のやり方と一緒じゃないか。
雪印や不二家のその後を考えると、さもありなんって感じだよ。
グルになって騒ぎ立てるマスｺﾞミも最低だな。
114:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:48:40.51 G5qK28Owi
フリーゲージトレイン
115:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:49:02.85 WM3hrRv20
昔映画の場面で見たが超望遠レンズでレールを撮るとグニヤグニヤしてたな
あれで列車がまっすぐ走れる方がどうかだと思ったよ
116:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:49:04.12 pOyIvBvE0
最近不祥事だらけだなJR北海道
新幹線とか走らせたら大事故起こしそうなんだが
117:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:49:05.37 cG9PwHjmO
>>94
破綻したら、HISかオリックスあたりが買収して
函館～札幌～新千歳以外は廃線
他は朝夕だけ二便ずつバスを走らせる
118:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:49:07.24 PUYOLy0r0
>>106
札幌市内の黒字路線と空港までの路線があればいいよ
あとは地下鉄があるし
道内くまなく乗客のいない路線まで運行する必要はない
119:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:49:19.66 SIR/3BPp0
北海道に新幹線は無謀
120:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:50:11.87 jZ/bwqq30
事故が起きることが予見されるわけだから、乗客の生命がどう
なっても良いという考えだったと思われても仕方ないな。
121:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:50:35.67 c+xjvcZo0
民間も含む日本全国の鉄道マンの恥サラシが今のＪＲ北海道なのだ
短期間にアッチコッチで事故ばかり起こしたのに何の反省も改善も
され無いママ漫然とノウノウト給料を貰って生きている、腐っている
122:<a href="http://tomo.ldblog.jp/">T1977</a>
13/09/22 07:50:37.17 5yL4dGP10
叩くのはJR北海道一企業にしろよ。
北海道そのものや道民叩きはやめろ。
>>86
いや、実際多いと思う。
>>101
それ、いいすぎ(テリワンの王様側近風)
本当、JR北海道には困ったものです(古泉風)
123:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:51:39.19 9pp0SucZ0
北海道らしいな。これで結構くだらないところにはうるさいんだよな。
124:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:52:05.45 1U47b1qn0
韓国のＫＴＸといい勝負してるな。
125:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:52:32.21 jMJCukI30
これ
殺人未遂で立件できると思うよｗ
126:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:53:14.14 /lpyFv0e0
JR北海道・・・
社長の不審な死に方といい数々の事故といい、ここはなんか胡散臭い。
国土交通省は一度内部調査するべき。
127:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:53:16.82 gbbC8VaR0
とても日本人がやることではない
128:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:53:24.23 k1SHLfcL0
>>118
頭悪すぎw
129:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:53:58.19 FHszSciy0
東京が良ければ何でもいい
130:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:54:01.33 9uVWtjuS0
この冬乗り切れるのかね？
前にあったトンネル事故が吹雪の日に起きたら乗客全滅するぞ
131:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:54:01.93 axJGKqKs0
JR北海道に巣食う中国と韓国に繋がってる奴を排除しろ
そいつらが元凶だ
132:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:54:37.11 kl4cap9I0
おまえら普段はマスｺﾞミって揶揄しているくせに
マスｺﾞミ発表は何の検証もせずに鵜呑みにするのな。
所詮、お前らも民主党に踊らされた愚民どもだよ。
133:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:54:43.28 9pp0SucZ0
道民を理解するには大変だよ。
134:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:54:43.93 KS6PcKKI0
>>31
駅があるからこそ、駅ビルの不動産業、商業で
利益出てるのに、じゃあ鉄道業しなくていいから
駅ビル業も全部没収ということになるのだが
このJR北ってほんとに白痴なの？
135:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:55:36.41 1GD2MeI30
盆休みにも事故、
必ず連休前に事故・・・
ワザとだろ。
テロ労組
136:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:56:09.16 M3nfOe8A0
>>119
小倉～博多の新幹線をJR西日本が運営しているみたいに函館～札幌の新幹線はJR東日本が運営したらいい
137:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:56:20.55 Y1uz7ruK0
面積広すぎ、その上会社に金無い、まともな人居ない
詰んでる
138:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:56:47.84 0LOSxJUr0
まあ貨物だしいいんじゃないの
アメリカだって貨物の豪快な脱線事故がしょっちゅうらしいし
139:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:56:56.71 /5cV9UfU0
北海道新幹線はJR東日本が管理すべきだ
今の体制では無理
140:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:56:59.59 s7Y0wCTX0
正直北海道の鉄道事業なんて
コストがかかるだけで絶対儲からないよな
141:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:57:07.11 pxNihIAo0
>>3 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 07:15:00.05 ID:Tf090D7i0北海道っておおらかでいいよね。
大馬鹿でいいね！！
142:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:57:10.28 c+xjvcZo0
これだけ同じ鉄道会社で連続して事故を起こすにはそれなりの原因と
理由が有るハズだ技術不足なのか人間なのか組織の問題なのか早急に
解明して大きな人身事故が起きる前に手立てを考える事だ
143:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:57:52.48 EHvPFjxL0
毎日チェックするものじゃないの線路のゆがみなんて？
こういうの聞くと電車に乗れなくなるな…
144:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:58:26.16 9pp0SucZ0
どうですか共産党さん、そろそろ移住して建て直したら・・
145:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:58:44.46 mASTNVGy0
>>136
本当にそうしないと安全神話が崩れそうだ。
146:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:59:06.82 XbZBTMav0
本当はその三倍あるだろ。
147:名無しさん＠１３周年
13/09/22 07:59:09.76 /5cV9UfU0
JR東から役員を派遣して
株も買ってもらって
実質子会社になるしかないね
148:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:00:06.09 l94mZf630
>>147
東が嫌がるだろ
149:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:00:12.71 M94CE6aF0
>>36 レール幅28㎜広がってて、どうでもいい？そこらじゅうに有る？あほか？
こんな30㎜近く広がっている箇所が、カーブやポイント付近でそこら中に有るんだったら、
あちこちで脱線しているわ！他では普通の脱線事故なんて無いんだからさ、他できちんと
保守出来ていることがＪＲ北海道では出来ていなかったてことだろ！大いに問題有りだろ！
赤字で予算が無いなんて言い訳しているようじゃ、会社として安全運行に取り組む資質が
問われるわな！こんなバカな原因で事故起こしてたら、余計な金が掛かるし、もっと乗客減るだろ！
150:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:00:24.92 a1tPY9290
チョンの国の破壊工作だよ 彼らは「北海道はもともとウリの土地ニダ」と
思ってる
151:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:00:46.69 ZXpx9XeR0
ガバガバ
152:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:01:00.16 NCRjDR9w0
北海道は日本で一番貧しい土地！
巨大な貧民屈！
人の住む所じゃないよ！
153:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:01:06.10 KS6PcKKI0
元凶はこの会社風土を作り上げた現会長だよ
社長→操りやすい後継社長を指名→トンネル全焼事故で入水自殺→
自分が社長に復帰し事故の遠因である会社風土を改革すると→
改革が済んだ気がするので後継に新社長を指名で自分は再度優雅な会長職へ→
新社長の就任の翌日に初仕事が事故の説明会見w
現在も続く不祥事と事故も自分は会長なので記者会見に出ず、一切頭下げずに済み
会長室で記者会見で腰と頭を下げるTV画面を見ながら
「こいつが自殺したら今度は誰がいいかなぁ～～？」と
154:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:01:34.08 8xwNOoYCO
出稼ぎ国民をのせる電車の
維持費がないなんて
不憫だな
155:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:01:45.45 axJGKqKs0
アルかニダのテロ行為だな
公安に相談・通報しようぜ
156:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:01:48.57 jMJCukI30
ＪＲ北海道と民主党は
問題先送りが大好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
157:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:01:57.48 AP2OkU7T0
不当解雇係争中の国労職員を、民主党が和解させて復帰させたのが原因？
158:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:01:59.59 2u4nGIAG0
業種は違っても根は東電と同じ体質だがね。
159:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:02:08.01 zxqhdN4J0
ID:DSqJW+u+0
シャイノツ！(社員乙！)
160:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:02:49.30 9pp0SucZ0
今回は貨物車脱線だが、道民の農産物の積み込み方は出鱈目だからな。
サイズも等級もバラバラで東京で荷分けすんのが大変らしいよ。
この辺りから大雑把、それで左翼並にうるさい人種だとか。
161:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:02:56.83 nj5kfZ7mO
>>31
JR北海道が鉄道事業から撤退したら、何始めるんだろ？
162:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:02:59.65 0LOSxJUr0
>>136
JR東も被災地の鉄道を復旧しないなどモラルに問題がある。
実質的にもJR東の指導がないとJR北海道には新幹線を運営するノウハウはないんで
モラルに問題がある企業が経営体力のない企業と組んで運営するのが北海道新幹線なわけやな。
163:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:03:01.61 JUBN4kvw0
大事故に直結する異常を発見しても放置って
何の為の点検なんですかねぇ･･･
まぁ、金が無いんだろうけどさ
164:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:03:33.77 c+xjvcZo0
俺達や家族が北海道に旅行に行って何時大きな人身事故に巻き込まれる
かは誰にも解らない今のままでは何時どこで起きても不思議では無い
コンナ事が続けば観光客も北海道旅行に行かなくなるだろう
そうなれば益々北海道は見放されるだけだ
165:<a href="http://tomo.lk6.co/">T1977</a>
13/09/22 08:03:39.31 5yL4dGP10
ID:9pp0SucZ0
ID:Y1uz7ruK0
ID:NCRjDR9w0
うるせーお前ら
166:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:04:01.92 t02+X7f20
電車は小樽-苫小牧だけで後は車と船でよくね？
167:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:04:27.68 79vDPUU60
約3センチも広がっているのに放置するとはどういう神経しているのか。
この事実を知りながら放置していた幹部は殺されろ。
168:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:04:33.52 8xwNOoYCO
宗雄が逮捕されてから
北海道は金欠病だな
169:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:04:40.26 KTU1PTeb0
まじで福島県民の移住先にすればどうかな。
北海道の駅近くに国が大規模な住宅地作って被災者を超格安で入居させてあげる。
そしたら地域に人増えて、JRも客増える。
170:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:05:35.13 nj5kfZ7mO
>>31
事故を起こすか起こさないかのギリギリのラインを探してるのかな？
171:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:05:59.86 0LOSxJUr0
>>161
> JR北海道が鉄道事業から撤退したら、何始めるんだろ？
不動産業。割とマジで。
JR東が事実上のバス転換までして被災地から撤退しようとしないのは駅用地が時価何十億もあるから。
鉄道事業譲渡したら駅も譲渡しないといけないからな。
172:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:06:01.53 6hL2nI3T0
これじゃローカル線で旅する観光客とか激減しちゃうだろ？
北海道の経済にダメージないのかよ
173:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:06:42.65 9pp0SucZ0
>>165
本当の事じゃん、それでいて変なプライドだけは高い。
174:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:07:14.57 V7yEWaQr0
JR 北海道って、労働組合の圧力がやたらと強くて、
保線作業さえままならないんだとか。いや単なる風評ですよ。
175:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:07:23.17 UD2Kji7N0
>>140
札幌に人口集中しすぎだからな。
クマ出るし。クマつってもヒグマだからな。
176:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:07:26.77 /5cV9UfU0
>>171
そうだろうね
堤時代の西武なんかがいいケースだね
177:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:07:34.36 ri5fxrtW0
25mmたらレールの幅（上の面）の半分じゃないか！
これが原因じゃないかもしれないけど管理が杜撰
178:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:09:14.61 hJEEvvhD0
社長はこういうもろもろがわかってて自殺したのかな
179:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:09:49.34 8mnJqTzN0
修理する金がなかったのはわかった。
道路も金がなければボコボコのまんまだし。
ゆっくり走ってたらあんな脱線はしないと思うんだけど、そーいった情報は運行する部署にはわたらないのか？
180:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:10:13.24 y1oNLQyFO
ミリ単位でズレてても脱線するのか……知らなかった。
まぁ工事担当の上司みたいなのが平然と｢まぁ残念ながら工事がなされてなかったという訳で｣とか言ってて
まるで他人事やねwww
さすが事故多発のJR北海道。運転士がミス隠しに装置壊したりw
181:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:10:15.21 iZ/xb+l90
北海道って左翼の強いところだよ
北海道って観光で持ち上げてるけど
夏しか需要がないから良いホテルも
少ないって聞いたよ
182:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:10:21.37 9pp0SucZ0
そのうち中国に取られるよｗそしたら日本共産党さんも本腰入れて移住してね。
183:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:10:48.33 V7yEWaQr0
鉄道車両がコケてよろけて脱線転覆。
それは部外者でも考え得る最悪の事態。
184:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:11:20.78 vr19QDfP0
一種のストライキだろ
元国鉄様だからな
185:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:11:20.65 AeG2lRx90
線路の歪みは心(鉄魂)の歪み
186:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:12:07.26 ueqBBlv/0
よく客が乗った列車で脱線事故起こさないよな
そこは悪運に強いのかなんなのか
187:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:12:49.22 NCRjDR9w0
北海道は左翼の牙城！
政治的にも最悪！
日本とは思えない！
蛮族が徘徊する、おぞましき土地！
188:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:13:35.68 rrcBFjtk0
>>122
民主党政権下で起こったこと。
日本経済 ↓
韓国経済 ↑
北海道経済 ↑
民主政権と東北大震災で苦しみぬいた日本人は、
日本を出し抜いたチョンと北海道の薄汚い仕打ちをずっと忘れないよ。
189:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:14:09.55 A3Myn5kl0
>>187
まーた分断工作の朝鮮人が湧いてるのやら
それともド底辺のキチガイか
190:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:14:09.37 vdhWZS5r0
>>186
工事中でカーブの先が全く見えないと、自然にスピード落としたり、
いろんな対処を取るだろ
それと同じで自分が死にたくないと注意するものなんだよ
191:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:16:32.30 NCRjDR9w0
道民はナマポ受給率も日本最多！
元々罪人の子孫！
恥もへったくりもない！
身の毛のよだつ蛮地、北海道！
きもい、やばい、くさい！！！
192:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:16:51.26 RF/Q3/WU0
ＪＲ北海道函館支社管轄で保線不備が集中
193:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:16:51.47 /5cV9UfU0
冷戦が終わって北海道の重要性が小さくなったから
国が金を出さなくなったのも大きいだろうな
北海道の鉄道は燃料（石炭）輸送や有事の兵站輸送が主だったけど
それがなくなってしまったら無用の長物だから
194:<a href="http://tomo122.tk/">T1977</a>
13/09/22 08:17:14.99 5yL4dGP10
ID:9pp0SucZ0
ID:NCRjDR9w0
他数名
だから>>122で言ってるようにJR北海道だけ叩けよ。
北海道の土地と道民叩きはぜろ。
そろそろこいつらまとめてNGにするか。
>>188
なんで民主党のキーワードを出した?
こいつ俺のサイト見やがったか?
195:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:17:29.70 LGQH47r7I
点検はしたが補修はしなかったのか？
もしかして嘘の報告でもしてんの？
196:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:17:43.30 ot/+SJvMO
北海道新幹線は危険
中国と同じように事故
197:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:19:35.68 9pp0SucZ0
>>191
罪人の子孫と言うの言い過ぎだよ。
開拓当時本土からエタを呼び寄せようとしたが留めた
経緯もあるからね。
198:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:20:35.31 k1SHLfcL0
>>196
チョン乙
199:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:20:54.42 4Y7rUeLx0
寒いしいちいち点検とかしてらんないし
200:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:21:21.26 6okOk2V50
貨物の脱線多いのはそのせいか
201:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:21:30.31 8/VmLacsP
JR東日本と強制合併させちゃえよ。
202:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:22:15.36 rRhFSkIq0
馬鹿
北海道のJR職員は寒さとか感じないし、
点検とかサンドの飯より好きだっての
203:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:23:08.41 KerQ32qS0
蝦夷って反日共産主義マンセーの生き物ばかりの生息地。
日本が困ることなら何でもする。
204:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:23:44.66 9pp0SucZ0
>>194
又規制対象ですか？ゼロの人ですか？
いきなり書き込めなくなりましたけど、
やっぱり道民が実権握ると露骨ですね。
かぁーっとしちゃったんですか？ｗｗｗ
205:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:24:05.88 usxMiSNh0
なんで 本社に報告が上がらないから、というのが理由なんだ？
そんなの保線区ごとに判断して直せばいいだろ。いつまでくだらん官僚主義を続けるんだ？
206:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:26:17.52 JJt6SX6VP
道民と対する場合は朝鮮人と対する気持ちで当たるべし
207:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:26:20.91 COWPARZs0
何で鉄道の話から北海道全体や住んでる人を叩くんだよ。
叩いてる奴こそ、1番のロクデナシだろ。
208:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:27:21.57 nj5kfZ7mO
函館本線ですらこの有様じゃ、札沼線や留萌本線なんて恐ろしくて乗れないな
209:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:27:22.85 9pp0SucZ0
>>206
韓国も含めてな。
210:<a href="http://tomo122.tk/">T1977</a>
13/09/22 08:27:39.28 5yL4dGP10
191の発言でNG確定。
204の発言でNG確定。
以降反論してもレス見えないので無駄です。
>>207
全くだな。
その一言に尽きる。
よく言ってくれた。
211:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:27:44.82 4Y7rUeLx0
乗客なんて殆んどいないんだから点検しながら走ればいいだろーに
212:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:28:05.27 NCRjDR9w0
>>194
>>207
を見て
大阪の人は偉いなぁ
って思った
道民はすぐ逆切れ
おお、こわいこわいｗ
213:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:28:08.79 B8X7n6S5P
バイトだしな
214:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:28:16.20 jAVxhSdd0
濡れ煎餅うって何とか経営してるとことか
弱小鉄道会社ですら起こさないような事案だろこれ
昨日北海道新幹線のイメージキャラクタがどうのなんて
やってたけど頭おかしいんじゃないかJR北海道さんよ
215:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:29:05.39 VAPlXGrQ0
ＪＮＲから何も変わっていない
216:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:30:49.71 0WPU/qt/0
メンテナンスもできないなら配線でいいだろ
新幹線も中止しろ
北海道は日本じゃないわ
217:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:31:01.64 ueqBBlv/I
北海道を叩くのは北海道への深い嫉妬心から
ほんとは北海道が羨ましくて仕方が無い。
218:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:31:06.37 0Mxob5/c0
>>205
いや、そうなってるようだ
副線はそもそも本社に報告する義務なし
いちおう年２回、保線担当者が実測検査 規定外なら修正
だから現場が修正先延ばししてても誰も気がつかない、らしい
219:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:31:17.96 /5cV9UfU0
JR貨物がかわいそうだ
北海道新幹線の件で邪魔者扱いにされているし
今回の件でたびたび事故をおこされると定時運行ができない
JR貨物にとってみれば北海道は鬼門だな
220:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:31:53.29 9pp0SucZ0
>>207
ロックじゃない奴ロクデナシかよｗ怒髪天かよｗｗ
221:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:32:05.16 COWPARZs0
>>210
福島県に住んでると、これを見た北海道の人々の気持ちは良く分かります。
>>212
って事で、俺は福島だ。触ると被爆すんぞｗ
222:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:32:18.03 Xl51MpQE0
これだけ事故が頻発していると、そのうち死者を出す大事故が間違いなく起きる。
ハインリッヒの法則ってヤツだ。
223:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:33:02.24 RcZP8GG50
放送局も、不適切が横行しても放送免許剥奪できないし
これもおなじ感じをうける
224:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:34:24.05 06qXctVv0
これだけ続けば明らかに恣意的なものだろ。
なんだか社長他殺説もデタラメとは思えなくなってきたな。
225:<a href="http://tomo.wkeya.com/">T1977</a>
13/09/22 08:34:29.83 5yL4dGP10
ところどころ見えないレスがまだあるな。
どうせNGにした奴も西のうるさい人間だろ。
webホスティング板でいつだったか俺に盾付いた後
HPのアクセスログから特定した大阪のeo-netの糞野郎と同様。
困ったものです(古泉風)
226:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:34:41.27 W8OFORIG0
民営化んときの区割りがおかしいだろ
JR蝦夷とJR死国はちょっとかわいそうだわ
JRトンキンとJR味噌とJRどんでんがええとこどりしすぎやろ
227:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:35:11.69 0Mxob5/c0
>>219
酷い話だよね 今回の現場はJR貨物しか使わないようで
客車通らんから修正後回しにしたのかな
228:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:36:57.72 cwtZhFrV0
ＪＲ北海道って組合が強いの？
229:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:37:08.37 tBzc1qCI0
ボルト締め式タンクで汚染水備蓄で漏れチェックしていない東電とか、
日本の企業も品質や安全に対する姿勢が中韓並みに適当になってきたな
230:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:37:23.44 NCRjDR9w0
>>221
そうなの？
実は私は札幌市在住なんですけどねｗ
ふざけ過ぎてすいませんでした
反省して逝ってきます
道民ですが「道民ってだらしない」と思います
旧社会党王国ですし、北海道って
231:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:37:23.91 0LOSxJUr0
>>214
> 濡れ煎餅うって何とか経営してるとことか
> 弱小鉄道会社ですら起こさないような事案だろこれ
弱小鉄道会社は函館本線のような重量級の高速貨物を持ってない
232:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:37:50.08 QqOr+i6q0
JR合併しろ。
233:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:39:15.01 9pp0SucZ0
>>230
学あるね。
234:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:39:47.00 hfsNHisc0
なるほど新幹線敷設の為に調べてみたらって事か
235:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:40:15.32 hR+3JFlF0
鉄道って人をたくさん乗せてなんぼだけど
北海道そんな人いないでしょ
バスで十分
236:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:41:09.54 s9TKYbZf0
脱線した部分が直線か？曲線か？で話は違ってくるんだよね
直線なら軌間（レールの内側の間隔）は1067mmだけど、曲線はカーブの曲がり具合に拠って1067mmに加えてスラックと言う車輪がスムーズに曲がる為の余裕の幅を持たせるので、1０６７mm+何mmがその箇所の基準値になる
237:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:42:04.49 NEIzIOgzO
>>226
九州はある意味SUGOCA
238:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:42:09.57 HJ/z1IcV0
ID:5yL4dGP10
おまえが一番邪魔。
URLさらしといて俺のブログ見たなもクソもない。見て欲しいんだろうが。
ハンパな正義感振りかざしたかまってちゃん。続きはてめえの巣に戻ってやってろクズ。
239:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:42:58.80 NIp1UJ6R0
ど田舎に線路引くからこうなるんだよ
只でさえ土地に対する人口比率少ないんだし
240:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:43:59.57 H/D954bh0
国鉄北海道管区って昔は同和系労組が暴れてたところで他管区から同和系活動職員の
島流しの地だった。
そのためかJRになっても職員が働かない動かないで業務を無駄に委託してる、余分な金を
使ってるので隅々まで管理する予算がないのが原因w
241:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:44:15.12 hfsNHisc0
トロッコ復活５秒前
242:<a href="http://tomo.lk6.co/">T1977</a>
13/09/22 08:45:40.26 5yL4dGP10
HJ/z1IcV0
はい、こいつは一発NG確定です。
d197.100mngn4saitamafl2.vectant.ne.jpですかねｗ
さてと、もうこのスレは要らんな。
他行くか。
まとめブログ管理人告ぐ
俺がNGにした奴らは除外しろよ。
243:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:45:46.48 9pp0SucZ0
>>240
国鉄労組は同和のせいだとも聞こえるが、アカは無関係なんですね？
244:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:45:54.72 Xl51MpQE0
昭和の昔には、国労音威子府だとか、結構うるさい連中がいたようだけど、
今のＪＲ北海道にも同類が巣食っているのかな？
とにかく、事故が頻発する状況は明らかに異常だから、その原因を排除しなければね。
運行本数が過密ならばそれを落とす、組合員による悪質なサボタージュなら解雇して人員を入れ替えるとか。
245:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:46:05.58 s9ZKoXl9O
>>236
大沼駅近くの直線区間のようだ
246:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:46:17.76 hqoHedKE0
JR東日本と併合しろってレスあるけど東日本だってこんな赤字路線いらないと思うよ
早い内に主要な地域だけ都市間バスに転換したほうがいいんじゃないの
247:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:46:21.87 ZBH6kwi60
田舎の娯楽はパチンコとセックスだけ。嘘だろ？承太郎
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
んなこたーない・・・・・よね？(´・ω・｀)田舎者ども
248:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:47:01.26 FHbPohZi0
予算がなくまともに保線もできないのか
潰したほうがいいだろ
249:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:47:15.12 ZoglfoQHP
維持管理費が少ないんだろうな
異常個所があっても修理できずそのまま放置
報告を上げさせないよう圧力
常習化すれば不具合があっても放置
国が出資して維持管理費の補充はどうだろう？
250:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:48:40.95 8jFXWYV+0
保守する範囲が糞広い上に金もなければ人も足りないからな
おまけに企業体質も悪いときた。
8箇所って発見できたところだけでしょ、
多分探せばもっとあるはず。
でも現実的に無理だろうな。
251:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:49:27.52 j0MMtaek0
東海と比べると同じＪＲとは思えないな
252:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:49:37.74 jAVxhSdd0
>>231
えぇ～そんな問題かｗｗｗ
実測して規格外って判明してんのに放置。明白なサボタージュだろこれ
未だに国労なんて赤い旗振ってる連中が
ゴロゴロ居そう。
253:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:50:23.21 wzzjmkBV0
JR北海道は人柱が大量に埋まってるからいろいろアレなんじゃねえの？
254:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:51:45.76 usxMiSNh0
>>218 いやだから先延ばしの判断がおかしいだろ。
基本全部直せよ。
255:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:51:58.03 P4rJugJC0
>>235
鉄路がなくなれば、大量輸送手段がなくなる。
農産物の輸送コスト増加が、価格に跳ね返るし鮮度も落ちる。
256:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:52:04.27 Xl51MpQE0
白崎智行、か。
257:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:52:08.97 9pp0SucZ0
>>253
ほう、噂は本当だったのか？
258:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:52:24.90 HMW4ntGj0
たいしたドル箱もなく閑散路線だらけで、距離が異常に長く耐雪設備も必要。大変なのは分かるが。
そもそも、北海道は住むには適していない。電気代は半端ないし。
農業を完全自動化して残して人間は南へ移したらいい。
259:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:52:40.72 9tgT2+5q0
さっさとJR北は解体して全員解雇しろ
仕事してないんだから退職金なんか払うな
260:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:53:06.72 gcM9aUI/O
怖い。
261:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:53:28.97 Dp4y+Ko+0
>>1
全部廃線でいいんじゃね？
262:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:55:57.03 8jFXWYV+0
東日本や東海みたいにドル箱があるわけじゃないし
努力しても赤字垂れ流し、でも別にクビにもならんし潰れない
こりゃモチベ上がらんとは思うけどね。
263:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:56:08.94 YwEflQMT0
一度行ったらわかるけど北海道のすべてがこんな感じだよ
ホテルや飲食店や土産物屋の態度は悪いし田舎の住民は服装もだらしなくて汚い
民主王国だからテレビやマスコミが実力以上に過剰に宣伝してるだけ
264:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:56:21.18 pOyIvBvE0
JR北海道はここ10年ずっとこんな感じだよな
体質だな
265:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:56:49.87 yPS9hFnZ0
しかしJR北海道は故障や事故のニュース多くないか？ちゃんと整備してないだろ？
266:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:57:02.72 mXD804+h0
つーか規模的に管理すんの無理じゃね
267:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:57:04.58 j/BmxEtd0
>>60
それいいな。こんな広大な食料生産地、ロシアの方がよっぽど
大事にしてくれそうだ。
以前、全農が調べたら日本の全農産物販売額の６割が北海道のものだったよ。
それを邪魔だというなら北海道民は大喜びでロシア人になるかもしれないｗ
268:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:57:06.08 fXO1DW/H0
補修するにも金がいる。その金がない。ってことなのかもな。
鉄道事業者としておわってるね。
絶対に新幹線は東日本だけで線路のメンテナンスまでしてくれ。
JR北海道にやらせたら、新幹線初の大事故やらかすぞ。
269:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:58:00.22 69AjALKf0
広軌になるまで放置すれば新幹線乗り入れできるな
270:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:58:24.28 ICOLb3BRO
やる気がない楽そうだな
赤い労組が賃上げにしか興味ない赤い大地
271:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:58:30.98 5nwpPy8B0
拡散画像よろ
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
272:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:58:35.96 tg120GbU0
ってか、北海道なんて札幌周辺だけ残して
あとの移動手段は車でええやん
アメリカみたいにさ
273:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:58:50.85 9pp0SucZ0
>>263
分かるよ昔一周したからな。
しかし今もか？
274:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:59:20.65 BH5y/RbN0
アメリカみたいに広大だから補修するのが大変なんじゃないの
275:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:59:27.61 jYKTTEA80
この会社では新幹線は無理だわ 死傷者絶対でるわ
276:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:59:28.14 s9TKYbZf0
通常線路の状態の測定（検測と言う）は枕木1本ごとに測ったりはせずに5mごとに測定位置を決めて測る（線路に拠って規定は違うが通常の目安として5m=枕木8本程度）
277:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:59:32.12 q2oLseK10
>>269
広軌じゃ新幹線より幅広だぞ
278:名無しさん＠１３周年
13/09/22 08:59:53.54 DeKfxfwT0
暑かったし 熱膨張ね
ベテランの運ちゃんなら音で分かるだろ
279:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:00:38.47 yQwzy2DL0
北海道はSLだけ走らせて維持管理はSLマニアにやらせておけよ
運転までやれたら。無償でやるんじゃないの
280:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:02:24.54 IVAFs+Ah0
>>272
冬は道路や空路が信用できないから鉄道に頼らざるを得なかったりする
その鉄道も信用なくなったけど
281:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:02:44.47 9pp0SucZ0
面白い
282:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:02:47.89 64C3FzBt0
メンテの金もない、就労意欲もない、ならいつ大事故をおこしてもおかしくないな
恐ろしすぎだろｗ
283:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:03:14.55 I2AtYl/t0
蝦夷人
284:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:03:56.37 DeKfxfwT0
フライトレコーダー取り付けろよ 未然に防ごう列車脱線事故
285:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:04:05.25 hR+3JFlF0
明治維新から何年試されてんのよ
もう負けの大地という結果がでたんだよ
286:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:04:18.55 odnRNx1o0
やる気ね～のな
国土交通省はなにしてんだ
もう、国土交通省職員おくりこめよ
で、基地外みたいに指導しまくれ
287:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:05:33.39 Vib0MUgU0
>>280
冬の道路は高速道路でも、
ものすごい吹雪になったりするからね。
288:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:05:36.37 /eVxKRTz0
設備を東に預けて、解散させた方がいいな。
289:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:05:39.36 sMCcXZjV0
金がないから、補修ができない。
おまいらが、病院へ行かないのと同じ。
歯がないから、彼女ができない。
290:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:06:58.67 mXD804+h0
ぶっちゃけ人が住む所じゃなくね
291:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:07:27.68 YMKR1H3I0
同じ国鉄で働いていたのに東海や東に行けたやつらを見たら、
北海道とか四国、貨物に行かされたやつの働く意欲はどうなっているかは想像できるだろ？
多少の事故やさぼりは大目に見てやれよ。
292:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:07:46.23 7J+bOD/90
JR北海道内部に潜むテロ犯の仕業だろ
293:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:08:22.18 HcdQD4qs0
本当に大丈夫か、ＪＲ北海道。何か対策をしてるのか？
294:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:09:14.34 ilPkFEMe0
現場の課長級から直属の上司たどって行って
社長まで全部殺人未遂だろ
295:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:09:25.55 s9TKYbZf0
つーか、1日1本しか通らないのであれば業者に頼まずJRさんが釘打てよとw
まあそれだけ軌間が悪いと言う事は枕木が腐ってるんで交換しなきゃいけないんだけどね
それでも3日1に本でもいいから交換しとけよとw
296:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:09:39.57 DeKfxfwT0
小さなトラブルの連鎖が航空機の大事故につながる
財務状態の悪いLCCは整備部品も中古でやがて翼がもげておちる
297:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:11:11.69 KTU1PTeb0
>>283でﾋﾟﾝときて蝦夷美人で画像検索してみた。
駄目だこりゃ。 一番可愛いのが鹿って…
298:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:11:19.38 DxYzHzpF0
／ ﾞ ＼ ただちに影響はない・・・・・・！
/ _ノ￣￣￣￣丶 ﾍ ただちに列車を止めなければならない数値ではなく、
｜｜ | ｜ 必要ないと判断した
｜/ -― ―- 丶｜
（ Y -･-) -･- V´)
).| ( 丶 ) |(
(ﾉ| `ー′ ﾉ_)
ヽ )～～( /
／/＼_____⌒＿／/＼
`/ ＞ |<二>/ ＜ ∧
299:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:11:49.74 diyuOXoD0
ミン巣の負の遺産、原発、尖閣、ＪＲ北海道、仏像
300:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:12:26.28 9pp0SucZ0
>>296
JALはアカと労組に潰されたけどな。
それ以前にはいろんな経緯はあったみたいだが。
301:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:13:42.54 bfGiQP2n0
そういや、青函トンネルって北海道の管理だよな。
新幹線以前に何か起こすで、あのトンネル。
302:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:13:59.68 7To3cML90
１１月から大幅にダイヤ改正するからもう少しチャンスをやれ
気候的に過酷な地だから本州並みの過酷ダイヤは無理があるんだよ
303:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:14:04.28 BlTt+bqU0
せっかくクビにした国労を再雇用させる判決を出した裁判官に
スコップ持たせて復旧作業やらせればいいと思うの。
304:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:14:05.69 HcdQD4qs0
263<
どこに住んでる人間だ？大変ご立派な人らしいが。
305:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:14:37.71 6rhGS6Gs0
沖縄で鉄道開業しても絶対こうなるよね。滋賀同様教育があれだからｗ
306:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:15:31.24 j/BmxEtd0
日本の邪魔みたいだから 自衛隊もまるごと一緒にロシア領になろうぜ。
旧日本人の権益を守るのに軍事力必要だからな。
日本人にとっては「住む場所じゃない」らしいが、ロシア人は大喜びで
大勢移住してきて人口急増で発展しそうだ。
307:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:18:53.80 JfrsGLBC0
残念ながら
308:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:18:59.86 T7j73X5q0
労組が元凶
309:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:19:01.23 9pp0SucZ0
>>306
個人的には日本の反日左翼らがゲットー状態になればそれでもいいと思うね。
大阪も一点集中で同志が集まればいいB.
310:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:19:26.18 YMKR1H3I0
そもそも現場のやる気がないんだから。
311:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:19:43.13 T8AC0zbQP
これで、日本の巨大組織が全てメタメタと言う事になったな。
俺んとこの市役所では、朝鮮語でなきゃ話してくれないよ。
312:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:20:11.67 Zs0iGeho0
もうこれ国に介入してもらって労組を一旦潰さないとダメでしょ。
保線作業とかは外注なんだろうけど癒着とかありそうだし。
313:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:20:21.69 zNqzHG+M0
北海道だから適当でいいだろって感じで仕事してんだろうな
314:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:20:38.91 hR+3JFlF0
ユダヤ特別区自治区にしてユダヤ人や世界中の人を移住させれば？
で満州みたく日ユ共同管理みたいな
ユダヤ様なら北海道を素晴らしい国にしてくれるだろうと思うよ
315:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:21:09.94 L2oPYhVt0
レッド・パージ必要だろ。
316:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:22:53.36 ch39o3XP0
公共設備の老朽化の問題にも通じる
317:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:22:54.28 Wm6+gUyt0
もうじき、第三セクターになるから手抜きをしてるとしか思えない
318:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:23:17.87 YXi4pBtE0
北海道人は大らかで細かいことは気にしない。
古い習慣や地縁などにもあまりとらわれることなく
自由な振る舞いや人付き合いを好む。
「道産子気質」は、大陸的で気骨のあるフロンティアスピリッツに基づいている。
319:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:23:45.66 13Q+VDsm0
>>305
滋賀って、割とゲテモノ鉄道が多いような。
新快速に路面地下鉄に。
信楽の件は、起訴されなかった西日本が一番悪いと思うし。
320:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:24:04.57 I48jxS5w0
左翼が強いとこうなるんだよ
321:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:26:05.18 hR+3JFlF0
ユダヤ
ニダヤ
ホッカイドウデショウダベヤ
322:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:28:47.90 MT0DulDp0
最近 車両故障や事故が続いてるのが北海道だっけ？
体制が腐りすぎてるんじゃね
323:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:31:41.87 8Ca/yK8SP
鉄製のレールだからこうなる。
素材を変えろ。
セラミックでもチタンでもカーボンでもいいんだよ。
324:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:32:21.22 8xwNOoYCO
社員をコキ使うブラック企業も
ダメだけど強すぎる労働組合も
ダメなんだよなぁ
どっちも社会の癌細胞
325:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:33:06.55 BlTt+bqU0
あとねー、放火が連続であった泊原発の元作業員が
JR北海道関連に潜り込んでないかよく調べるべきだと思うの。
326:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:33:07.61 oldqieSq0
>>322
せやな
327:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:33:11.28 XvQj00xV0
もう全部バスでいいわ
328:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:33:22.46 yOCgOxjS0
試される大地・・・！
329:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:33:34.71 Qmrzqjmu0
なぜこうなったかわからない、というけど
要するに問題の根が深すぎて改善のめどが立たないんだろ。
労組に深く蝕まれて企業として死に体に近い。
人が数十人も死ぬ大事故が起きないかぎり動かないだろ。
330:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:34:58.31 hDEan4Kd0
>>329
誰かが死ぬまで動かないのは日本の基本だからね
331:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:34:58.34 iYy6Ui810
未だに紅色労組が台頭してる自体異常
332:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:35:27.76 j/BmxEtd0
>>263
職業のレベルが違うからしょうがない。
例えば大都市圏でコンビニバイトや食い物屋の店員というと、客から
ぞんざいな扱い受けても仕方ない底辺の奴のやる仕事・・・みたいな
双方の意識があるけど、北海道では教育費や生活レベルを下げない為の
中の下の仕事の感じ。
だから客が横柄な感じだと店員がムッとして怒る。馬鹿にすんなと。
それに社会階層の明らかな違い。ってもんを殆ど経験無く育ってるから
お殿様ご主人様（お客様）に仕える態度も分からないんだ。
どんな偉い人が相手でも虚勢を張るというか。
明らかに住む世界が違う・・って感じを見た事ないんだよ。
皆貧乏人ばかりで。「人間なんかみな一緒だ」と勘違いしてる田舎者。
333:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:36:25.18 qb8fgJ760
また誰か死ぬのか 会長以外の
334:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:36:26.32 8xwNOoYCO
鈴木宗雄に
頑張ってもらわんとなｗ
国会議員は国から金を奪って
くるのが仕事だからなｗ
335:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:36:35.22 ZjXYFigU0
>>319
信楽は赤信号を無視して列車を出した信楽高原鐵道の方が悪い。
336:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:36:36.95 kWKm0D4z0
北海道の人はアホで迷惑だよ
札幌の地下鉄とか「ちゃんと並べ！」って怒鳴りたくなる
こいつら左右1列で並ぶから、少ない人数でも列が長くなる
こいつらテトリスで1列も消せないで終わるくらいアホだと思った
すっごいアホで迷惑
337:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:36:48.47 wyzKxB/60
ＪＲ北海道にしては大したもん。
北Ｊは事故起こしてナンボだろ。
南Ｊは規制されてナンボｗ
338:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:36:56.08 9R8dPB9j0
東電と同じじゃんーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
次から次へと不祥事がーーーーーーーーーー！！
知っていて”修理”をしないって
国土省もぐるかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
339:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:37:25.01 AlksGBNoi
>>323
そんな金ないだろ
340:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:38:44.56 jMJCukI30
工務部長「放置した原因は分からない」
これ言っちゃおしまいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんたが管理責任者なんだから
しょせんこの程度のバカ企業
脱線も起こりますわ
341:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:39:13.57 V8ENrZKH0
これ、レールメンテ請け負わせてる関連会社のしっぽ切りで
終わらせるつもりだろうなー
メンテ丸投げ許さない仕組みに根本から変えないと、
事故相次ぐか、良くてあらたな某原発ムラができるだけだよ
リスク転嫁して利益いいとこドリなんてムシが良すぎる
342:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:39:38.17 LpfX7iko0
普通だったら、
レールの幅が広がってる。
↓
やばい！事故があったら大変！
↓
早く直さなきゃ
なんだろうが、この会社の人間は、未必の殺意でも
あるんだろうか？
343:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:40:05.09 j/BmxEtd0
>>327
北海道だとバスの方が危ないよ。事故は明らかにバスが多い。
まだまだレールある方が安全。まだまだ。こんな程度、死人も出てない。
344:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:41:26.68 VgMPFJAN0
>>300
いろいろな勢力があの会社を食い物にしていたからね。
政治家とかアカとか労働組合とか某勢力とか、
いろいろ入り込んでしまってああなってしまった。
345:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:41:50.52 ZjXYFigU0
>>136
新青森からJR北海道の担当だ。
346:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:41:55.38 rw+7g+OEO
北海道新幹線……。。。
347:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:42:05.04 Mqw247no0
自殺した前社長の呪いとしか思えんな
348:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:42:29.53 8xwNOoYCO
組合がいらないほど真面目な経営
体質の会社ってないのかな？
一番理想なんだけど
349:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:43:07.91 vQB3yfyp0
>>50
新幹線と在来線（貨物含む）の2社にするべきだった
350:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:43:21.34 LpfX7iko0
>>348
つーか、組合ない会社がほとんどだろ。
351:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:43:41.03 VgMPFJAN0
>>329
国鉄の問題の根っこも、
いわゆる左翼の労働組合だったんだよね。
アカという連中だったわけだが、
彼らが国鉄に入り込んでいたことは、
戦後の労働運動を見れば明らかにわかる。
352:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:43:43.16 RWpEhIp90
>>342
理想だよね。
でも、金ない、人いない、面積広いで詰んでる
問題全部を対処してたら多分一年で電車が走れる日は無いね。
さすがに今回の事象は対処しなきゃ行けなかったんだろうがそれが出来ないほど詰んでる。
353:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:43:52.93 kvK5+lGx0
安全管理できない原発利権団体新幹線だからな。
354:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:44:30.22 zcr6W3yh0
鉄道会社でこういうのが放置されるってのは、この会社にどういう背景があるんだろうか
とにかく秋の行楽シーズンに北海道が選択肢から消えたのは地元としては痛いだろうなぁ
355:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:44:49.20 /8gctHx10
日本の技術力は世界一ですね^_^
356:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:45:27.96 a5ZeHb/60
>>1
JR北海道の説明によると、線路の間隔と車輪の幅から計算して脱線するのは誤差四十数ミリからで
誤差二十五や二十八ミリなら物理的には脱線しないはずらしい
（社内規程・国土交通省規程違反ではある）
JR貨物のコンテナ車両側に問題がある可能性もあるな
JR貨物もJR北海道と同等の適当な整備をしていたら誤差が倍になって四十数ミリをしのぐ
357:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:45:34.68 THzwK47h0
ミンス政権終焉ミンス党壊滅連合パニックでアレなんだろ。
特に鉄道関係は戦後のアレがあるし。
公安の出番じゃないのか？
358:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:45:43.69 jAVxhSdd0
>>329
事故ったら中国みたいに埋めそう。いやマジで
359:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:45:57.58 qNIHkZyK0
北海道に生まれたら関東や関西に5年暮らすことを義務付けて
その後も5年のうち1年は北海道外で暮らすことを義務付ける
そうすれば100年後にはまともになってると思う
360:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:46:01.25 QvJaSRHB0
自然に標準軌に改軌させるつもりか
361:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:46:10.60 qb8fgJ760
たかが２，３センチのズレで補修とかふざけんな
仕事ふやすなタコ 当然上には報告しない
こういうことだろ
362:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:46:23.78 j/BmxEtd0
ロシア領になって日本人に北海道産の農産海産物を高く売ってやった方が
北海道民は豊かになりそうだ。鉄道なんかも日本人相手の小うるさい
運用なんかしなくて済む。 凍結するし大雪降るんだからそれへの対処が
大変でそんな細々と正確運行なんか無理なんだよ。って。
鉄道運行の正確さって「お前ら神経症じゃねえのか」ってレベルだ。
薄気味悪い。
363:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:46:40.28 D590/lma0
>>1
28mmで脱線するなら
400mmも広がったら脱線しまくりだな
364:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:46:55.10 SKkZ1IDq0
>>356
通過時には車両の重みでもう少し広がったりはしないのか？
365:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:47:00.07 CN+Dppne0
故障炎上頻発、運転士がＡＴＳを破壊、メンテ放置。
なんかロシアというかソビエトみたいだな。
366:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:47:22.69 DeKfxfwT0
ポパイの漫画じゃ車軸が伸びる
367:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:47:47.88 m79FpQ/60
>>354
ツアーでお気軽に行くか、レンタカーで好きなように回れば良い
368:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:48:23.68 9vWBcVXV0
>>342
金をいかにかけないかを第一に考えろ。
とか言われ続けていたんだろう。
369:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:48:31.76 f83Ji+AR0
レールの幅が広いから車両が火を噴くわけもなし、ほかにも問題があるのだろうな
人手不足なのか管理体制の問題なのか、労働モラルの問題なのか
370:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:48:55.99 zyhGW6w90
国鉄時代の名残を残す労組が原因。
俺らどうせ潰れねーしw
371:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:48:59.59 8xwNOoYCO
電車の先端に線路幅を補正する装置
とかつけられないのか？
372:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:50:22.78 66WKSmSN0
保線管理の放置はもしかしたら労組と関係があるのかな
こんな程度の誤差で一々通常業務以外の仕事をしてられっかよ、とかかもな
まあ、保線管理の実態が明らかになるまで様子見がベストだな
373:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:50:37.64 vtv75eVa0
凄いな
今作ってる北海道新幹線も運行はこの会社だろ
恐ろしくて乗れません
374:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:50:53.10 9R8dPB9j0
>>365
運転手が覚醒剤を吸引して運転が
抜けてるよ！
375:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:52:37.10 fNt7+9JJ0
こんなのでも走れるんだぞ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
376:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:59:29.95 RxTrDmP10
>>356
枕木が腐って軌間が広がっていたんだろ？
重い機関車が入ってたわんで広がることもありうるわな。
377:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:59:38.47 bbcsR4xz0
前の社長が主流派の労組が隠している闇に手を付けたんで消された。
現職は労組が支持しているし改革もやってないから国の管理下に置くなりしないと放置していることは事故が起きないと明らかにならない
378:名無しさん＠１３周年
13/09/22 09:59:45.01 twEmE3+v0
これも民主党型災害
379:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:01:19.21 Sa4nMyNw0
北海道新幹線なんてムリだろう
東日本の管理運営でないと怖い
380:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:01:46.55 YjReClyC0
東京じゃなくて北海道でオリンピックやれば良かったのに
381:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:01:54.22 kp0RlPAo0
国鉄闘争で忙しかったんだろ
382:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:02:56.28 bXIFBfId0
別にバスでもいいんじゃ無い？
383:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:03:33.96 vtv75eVa0
大体、この北海道の人口で広域鉄道を維持するのは無理がある
384:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:03:38.06 +FIAKr5b0
つまり組合か。西日本の日勤教育見たく異変に気づいて確認作業のために電車を停止させて
運行を遅らせたら逆に運転士資格剥奪されるのも異常だが（こちらも脱線事故につながた）
組合がつよすぎて異常を放置し明らかとなったあとも責任の所在があきらかじゃないってのも
組合が異常だな。
北海道って民主系がつよいんだっけ？
385:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:04:21.39 Sdf5eXVe0
東西2社に分けとけば福知山線の事故もなかったし、
今回のような事故とか起きなかったとおもうけど。
経営安定化基金に手を出してる時点で北海道は詰んでる。
国が動くべき。
386:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:05:52.21 7RNJ/WWX0
ブレまくりな元総理がいる土地だからしょうがない
387:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:06:45.30 ymM3Loix0
札幌周辺の電化区間を東日本に任せて
あとは三セクでいいんじゃね？
388:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:07:04.81 USBByD150
北海道一週間旅行したけどいい人ばっかだったけどな
車乗れないからバスも鉄道走ってくれてて助かった
採算はとれないだろうから鉄道会社に勤めてると嫌になるだろうね
389:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:07:22.54 bIRRM5iiP
今日、ＪＲ北海道の記者会見映像みたけど工務部長が
「残念ながら整備されていませんでした」とか他人事のような言い方でワロタ
お前がその整備を全ての責任を負っているんだろ クビにしろよ
390:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:07:29.69 SKkZ1IDq0
>>384
昔、国鉄労組は、安全基準を厳格に解釈してわざとノロノロ運行する順法闘争ってのを得意としていて、
安全基準の厳格な解釈ってのは、JR系の会社にとってはそういう政治的意味を持ってたりする。
391:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:08:10.34 6FS9NfTN0
>>378 おれも、根が同じ、民主党だと思う
>>379 函館線と室蘭線だけ残して、JR東と合併
他はバス転換
392:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:08:43.79 JlHhjEvZ0
これ、脱線したら牧場突っ込むよね。。
393:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:09:14.13 cmkkXFMl0
しかし日本の話とは思えないな。
JR北海道ｗ
道民も怖くて電車に乗れないな。
394:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:10:57.63 bMYN1a4+0
北海道全鳩山化
395:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:12:59.88 CeVkridx0
保安費用を削ってきたのがトラブル多発の原因なんだろ
絶対に削っちゃいけない費用を削るからこうなる
396:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:14:36.64 9XkJymVK0
放置していたんじゃなくて、修正する際に幅を間違えたんじゃないの？
397:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:14:43.67 EQadQUcz0
俺は道民なんだけど、北海道の人はみんな鳩山さんに再び総理になってもらいたいと思ってるし、民主党に政権を担って欲しいと熱望しているよ
398:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:15:55.20 s9TKYbZf0
でもさ～「道内」450箇所の内の8箇所だぞ？
予算が無い・手が回らないとか考えられるか？w
399:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:16:06.64 2lE7zwhs0
つまるところ、
きちんと点検して
調整すべきところは調整し交換すべき部品はちゃんと交換するのが
結局は一番安くつくんだよ
やるべき事をちゃんとやらず
交換すべき部品を交換しないで目視確認だけで点検したことにして
「経費節減出来たァ！やっぱり点検したことにして何もしないのが
一番経費節減出来て安くつくなあ！
点検の不足で起こる事故なんて、そうそうあるもんじゃないんだョ
オレって節約上手で有能な経理担当だよなーｗｗｗ」
っていい気になってると結局は高くつく
場合によっては、せっかく気づいた信用をぶち壊して
取り返しがつかなくなる
信用を切り売りにしてまで節減すべき経費なんて
この世にあるのかねェ？
神経疑うぜ
400:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:16:22.66 ohY8QI6F0
JR東日本に吸収合併してもらえよ…
401:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:17:52.33 Sdf5eXVe0
完全民営化してるからムリ。
402:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:18:33.67 9ZjkrnxM0
長期に渡って革新政党に支配させてるとこうなるといういい見本
たぶん労組が腐ってるんだろ
北教組も放置なんだろ
403:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:18:43.53 qTGS70ph0
北海道ってほとんどロシアだよな感覚が
やっぱり寒さ対策で酒飲みながらがデフォ？
404:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:19:04.47 KEJCLyiy0
>>400
負債を押しつけられるのは勘弁
むしろ北海道と西日本が合併し「ＪＲ二軍」を立ち上げるべき
405:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:19:54.02 IwhvIpzp0
>>356
こうゆうのって誤差が大きい方に振れれば振れるほど加速度的に開いていくものじゃないの？
物理的には車輪が落ちなくとも、ある程度開いてるところを蛇行した台車が通ったら
力掛かって一気に線路割っちゃう瞬間があるんじゃないかな
406:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:20:23.86 Xezv5Rt1O
北海道新幹線計画を停止するように嘆願メールを送ります。
407:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:20:26.31 fdAXsy2R0
北海道だからいいだろ
レールが少し広がるぐらい
マスコミも細かいところうるさいよ
408:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:21:26.14 Wj61LtvY0
乗るのが命がけの電車って今どき珍しいな
支那かよ
409:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:22:07.55 PgKIsAdI0
北海道て札幌辺りしか電車の需要がないんじゃないの？
410:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:23:08.06 FqdE9OXz0
レール幅に起因する事故がまたおこるでｗ
411:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:24:28.98 Uq1/0FXT0
北海道旅行は自己責任で
何があっても自業自得だよ
412:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:25:29.07 O1Xj9VmF0
維持できないなら廃線にしてバスでも走らせておけ
地元の利便性なんて知らん
413:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:25:41.52 rwUQsH8N0
保線をアウトソーシングしてコストダウンを図ってるからな
414:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:26:49.62 UsYymAmv0
嫁は北海道の貧しい家出身。初めてあったときにおっぱい大きいから吸いたいのですきというと吸わせてくれた。それから札幌であうことにして半年すると妊娠した。驚いたのは実家へかえりたがらない。車の免許もないし鉄道も嫌いという。
結局東京でのんびりして出産した。
JR北海道はほとんどつかってないな。
415:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:26:53.07 KLIBohYs0
副線を除雪していなくて脱線ってのが以前あったような気がする
416:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:28:04.55 7oqrcu/5O
>>402
沖縄と一緒。
417:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:28:25.17 KTU1PTeb0
>>397
北海道の為に日本は沈没せよと？
目先の事、手前の事しか考えられないから、今の悲惨な北海道になったんだろうが。
418:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:28:27.51 vfYO+8WS0
大事故になる前に業務停止命令出せよ
419:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:29:37.98 TvByvhH80
「JR貨物が悪いよー、JR貨物がー」 と連呼していたJR北海道もみなさん一言お願いします
420:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:31:08.71 t1KUuKMS0
分割民営化のときに、なぜJR東海とJR北海道ができたのか。
分割するときに異論は出なかったのだろうか。
421:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:34:48.29 O607u/WA0
放置してたなら事故じゃなくて事件
すぐにガサ入れしないとダメ
422:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:35:12.97 c23c3ne30
さあ殖民軌道がアップを始めました
423:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:37:13.45 QH7yl0MeO
北海道人って、がさつでずぼらで運用能力が低いからこんなもんでしょ(笑)
424:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:37:24.44 V7yEWaQr0
日本の鉄道路線を壊滅させる、それが目的なんです。
425:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:38:41.38 o3lqI/2P0
会見でなぜ放置されていたか分からないと言ってしまう所が一番怖い。
426:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:38:44.51 LpfX7iko0
>>420
東海はともかく北海道は異論ないだろ。
あの東海も、民営化後、バブル景気で乗客数が飛躍して、
想定外の収入となったからな。
今でも最高水準を維持してるから、リニアみたいな道楽が出来る。
427:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:39:23.37 RxTrDmP10
>>419
貨物が線路使用料をろくすっぽ支払わいので貨物しか通らない線路の補修なんてやってられるか的意味で貨物が悪いということなんだろうw
428:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:42:04.26 EhHdQdxy0
11月のダイヤ改正で札幌函館間が4時間以上かかる特急もできるけど、高速バスに客奪われていきそう…。
バスなら1人がけシートだし、途中で外の空気吸える。
どんな悪天候でも運休しないし、各社とも運転手はベテラン使ってる。
運賃半額でＪＲと1時間も差がないなら、バス利用する人増えそう。
429:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:42:05.69 r4tiyi/A0
>>421
鉄道事故調査委員会だけじゃなく、業務上過失傷害で
警察も動くべき
430:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:43:26.93 PaZBnaUa0
日本人の質が下がってインフラがガタガタになる寸前だな
431:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:43:29.89 xACQlVoM0
温暖化ですね
432:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:45:50.24 JsCqJFRz0
メンテとか現場に使う金をケチってるんじゃね？
そのケチった金以上に損失が多そうね
433:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:46:27.88 DXjsQmUW0
全車両をフリーゲージトレインにして保線フリー
434:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:47:08.84 8Yh5WXiv0
>>132
> おまえら普段はマスｺﾞミって揶揄しているくせに
> マスｺﾞミ発表は何の検証もせずに鵜呑みにするのな。
> 所詮、お前らも民主党に踊らされた愚民どもだよ。
だってＪＲ北海道自身が発表しているんだからさ
何の検証もせずに鵜呑みも糞もないだろ。
もっと幅が広かったとかもっと前からわかっていた
疑いはあるけどさ。
435:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:47:40.65 Y1uz7ruK0
いったんJR北海道解散しろ
糞異分子は全員クビ
まともなJR北海道社員と他のJR、私鉄に協力をお願いして新会社立ち上げろ
436:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:48:00.98 HSUx6jqf0
北海道ってかなり適当だからな。
本州の人間には理解できんぐらい適当。
特に冬場は酷いもんだ。
437:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:48:01.23 E0+8Qs4/0
日本列島の端は変な連中が多いんだな
438:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:50:00.66 A/mlJYNhO
>>325
あれはチョンの工作員だな
439:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:51:47.56 r2dpemDs0
北海道の人気をつけてください！
極力電車には乗らないように
そのうちJR宝塚線のような大事故が起こる気がします。
440:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:54:16.19 EhHdQdxy0
2012年度のＪＲ北海道の鉄道事業収入は年間750億くらい
鉄道事業経費は年間1100億くらい
ＪＲ北海道では鉄道事業は毎年200億から400億の赤字を生み出すお荷物事業
本社で出世するのも鉄道事業の人間じゃなくて、不動産や飲食、小売事業の奴ばかり
鉄道事業は運転士と車掌以外はもうＪＲ本体の人間じゃない。
駅員も子会社の人間。
保線も車両メンテナンスも下請け会社の時給750円のアルバイトがやってる。
441:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:54:57.59 HSUx6jqf0
道民の多くが東北からの移住者。
東北も酷いもんだから、その子孫は最も酷い。
442:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:55:14.26 JJt6SX6VP
道民はルーチンワークも出来ないよ
443:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:55:33.55 kX1N27gr0
>>398
まあ、良し悪しは別として、考えられる。
持ってる設備の長さに対して、メンテナンスコストが行き届いてないのだろうな、と。
ちょうど大雨で地盤が緩んでたのも関係してるとは思うけど。
444:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:56:19.78 YXi4pBtE0
電車の車輪の方を
伸び縮みするようにしておけばいいのに
445:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:57:03.56 SsWHT8Od0
ＪＲ北海道は再国有化しろ！
ＪＲ北海道が民営企業としての体を耐えられるとは、とても思えない。
ＪＲ北海道を再国有化させ、今までの失政を自民党に認めさせないと、
自民党はケジメのない悪政を続けるに決まっている。
446:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:57:24.21 Hcl9NJr3i
>>439
まあみんな乗らないから
金が無くてこうなるんだけどね。
447:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:57:28.76 KyP9arza0
>>306
なにもロシアに従属しなくても、自ら核武装して独立すればいいんじゃないかな。
原子炉は室蘭の鉄工所で作れるし、幌延に核廃棄物を埋設処理すると言えば、
日本からいくらでも、プルトニウムでもウランでも輸入できるだろう。
あとはそれを精製して核兵器にするだけだ。
うまくいけば、ロシアに従属どころから、
十数年以内には、ロシアから、サハリン・千島列島・シベリアを奪いとって独立できるだろう。
448:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:58:59.98 hFxhKFgd0
以前急行はまなす乗ったが、音と振動がすごい。
いままでの電車で体験した事の無いレベル。
金属が擦れるような音と、障害物を引いたような振動が定期的に来る。
449:名無しさん＠１３周年
13/09/22 10:59:09.24 CeVkridx0
>>399
コストダウンの数字しか見えなくなってたんだろうな
安全に関わるコストは削っちゃいかんのにねえ・・・
450:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:01:24.01 b1o/BAnJ0
>>440
毎年３５０億の赤字？ｗ
もう実質つぶれているんじゃあｗ
もう在来線廃止して新幹線だけにするしかないんじゃない、形があるだけでも
奇跡かもｗ
451:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:02:01.02 O607u/WA0
清掃員はもっと少なくていいだろ
OBを無理やりシルバー雇用しているようにしか見えん
そんな金あるなら保線しろ
452:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:03:05.54 nxohiqHo0
保線すらできない鉄道会社
453:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:04:14.63 V1SzzEjH0
ニュース実況でレール幅変えてるって予想した俺大当たり。
454:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:05:08.86 rZrWuIxn0
>>435
そんな事するお金ないです
455:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:05:42.08 cck+9oyt0
うわぁぁぁ もう着工してるらしい北海道新幹線中止した方がいいんじゃね
運営能力ないわこれ
新幹線で大事故もあるわ
456:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:05:48.87 BDzv4ijd0
誰も死んでないんだからどうでもええわ
これからは気をつけますでええやろ
457:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:06:53.33 hQBTVYlK0
保線作業を網走刑務所に委託して囚人にやらせるとか
458:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:08:08.08 EhHdQdxy0
2年前にスーパーおおぞらが脱線炎上したときに、炎が車内に入ってきたのに誘導せず乗客を放置したあの車掌さん。
「煙すごかったですね」って笑いながらタクシーに乗り込んでマスコミからあの車掌さん。
処分一切なしで退職金満額もらって定年退職したんだよ。
乗客が命からがら逃げてきたのに、ＪＲは山奥で6時間も乗客を放置。
事態にブチキレた地元の占冠村長が動いたけど、2年経った今でも負傷者や占冠村にＪＲから謝罪がないという事態を道内マスコミは報じない。
こんだけ不祥事あっても、毎日テレビではＪＲのCM流してるってのが異常
459:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:08:29.53 Hcl9NJr3i
どんなに頑張っても赤字。
でも潰れないクビにならない。
これでやる気出せる人いるのか。
460:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:08:31.40 rQO1GSl90
必然的な人災だな
この組織調べてみたが会長は東京大学経済学部卒
つまり鉄道に関しては無知な天下り
株主は鉄道建設・運輸施設整備支援機構
理事長は石川裕己（元海上保安庁長官）
つまり鉄道に全く関係ない自民党の官僚の天下り
461:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:09:34.09 aupZycaK0
カスが仕事サボってただけでしょ
462:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:09:54.98 nGpMHsVd0
酷暑で北海道にも影響が出てんだな
線路の点検やエンジン負荷も想定外の負荷がかかった訳か
463:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:10:19.73 hF2CCsoo0
サボタージュ上等！みたいな労組だともうダメなんよ
464:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:10:26.50 b1o/BAnJ0
>>458
ひええーー、よく考えたら地元のひとは実情知ってるから電車乗らないで
結局北海道の電車乗るのは観光客だけなんじゃないの？
大事故が起こって被害にあうのは道外の人ってことになりそうでこわいｗ
465:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:11:53.93 VB+iFvoQ0
>>440
鉄道事業の内半分以上は保線とか車両とか駅員だぞ
しかも外注化してないところだけでな
466:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:13:46.73 pwlm4suz0
国鉄復活の兆し
467:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:14:02.80 TvByvhH80
>>458
あのときの客が撮影した動画ニュースで見たけど関西人が誘導していて、ああいう命の掛かったときに聞く
毅然とした関西弁の心強い事ｗｗとNHK実況でも書込み多数だった
あの関西人の誘導がなければヤバかったのでは？？と思う
468:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:14:22.06 0xtTa/pZ0
函館本線だけ残して、他は廃線
それくらいしないとまともな経営は無理だろ
すぐに出来ることなら、上層部を全部入れ替え
時間はないぞ
469:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:15:02.84 vSBtWO8e0
なんけスペインとか韓国の鉄道事故をバカに出来ないレベルの杜撰な運用だな
470:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:15:27.00 60G8yKDRO
北海道は鉄道事業赤字だからな。
やればやるほど赤字じゃモチベーションも上がらんだろうて。
公共サービス業でなければ不採算だから撤退、で済むが
そう簡単に投げ出すこともできない。
もう詰んでるだろこれ
471:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:15:50.51 b1o/BAnJ0
２ちゃんねらーが真剣に心配するＪＲ北海道って、もうねｗ
472:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:16:18.81 VB+iFvoQ0
>>460
会長も社長も国鉄時代からいる鉄道マンだ
いわゆるキャリア組だけどな
１割の大卒幹部候補生社員とその他の主に現業をやる社員９割っていう分け方はJRどこも一緒
473:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:16:19.10 cck+9oyt0
そのうち日本の鉄道ブランドにキズを付ける
お荷物になる
474:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:16:23.55 pwlm4suz0
>>464
北海道は電車と言わずに汽車と言う
なぜなら田舎路線ではリアルにディーゼル機関車が未だに走っているから
と道内出身の友達に聞いた
475:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:16:51.41 bbcsR4xz0
>>458
その職員も組合の主流派所属だったから
手厚く保護されているし、あの組織的には普通だと思うよ。
主流派はあらゆる事故や不祥事を起こしても守ってくれるという
前提で組合員集めてるし、加入者も高い組合費納めてるわけで
相互関係上メリットがあるわけよ。
だから事故は絶対に減らないし今後も増える。
国が一時的に整理対象として管理でもしない限り問題解決しない。
476:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:17:58.75 EhHdQdxy0
>>464
スーパーおおぞらの負傷者は札幌市のＪＲ病院に運ばれたけど、治療したいなら自分で治療費出せ、治療しないなら帰れ、というＪＲ社員の説明に怒るどころか唖然とした。
2年経ってもＪＲは謝罪もなんもなし。
乗客の救助に夜通し頑張った占冠村の人たちに感謝の一言もなし。
社長が事故発生後、国交省に謝罪に行ったら、大臣に被害者に謝罪してこいと一蹴されたのは報道されたけど
477:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:17:59.83 UgWIVGZc0
>>161
金融業だろ。
経営安定基金という名の莫大な現金資産を持ってる。
478:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:21:02.74 0xtTa/pZ0
客のチケット確認する前に、職員のチェックしろ
479:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:21:28.98 /GiZuK/S0
1095mmだったのか。
480:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:21:40.15 8TcUv7240
北海道ではこれが大事件なんかw
>458の話も含めて
481:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:22:22.59 sj/Qzqyq0
だいたいこういうのって氷山の一角だから掘ればどんどん出てくる
そして、企業体質から見直さないと末端まで改善されることはない
482:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:24:29.22 U6H0K7zm0
おっかねーなおい
483:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:24:40.17 iT6G0qTl0
JR北海道って金ないからでしょ。
JR東とくっつけて持ち株会社制にしろよ。じゃあ、線路補修も十分できるから。
山手線とか中央線値上げしたらいくらでも補修費も出るよ。
やつら金余ってて電車内に無駄な液晶画面たくさんつけてるんだから。
484:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:25:08.76 60G8yKDRO
>>477
鉄道事業放棄したら基金も没収じゃね？
不可分の2点セットだろそれ
485:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:25:34.03 SKkZ1IDq0
>>458
これは酷いw
486:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:27:47.09 Y6oQQ7qP0
テレビ見てたら、JRが今もCМ流しててﾌｲﾀwwwwww
自粛しろよwwwww
何が「ふれあってw ふれあってww ふれあってwww ふれあってwwww こころーwwww こころーwwwww」だよ
「JR北海道グループではお客様とのふれあいを大切にしております」ってものすごく白々しく聞こえるwwwwwwwww
>>458
JRが山奥で放置プレイしたから占冠村が村営バスフル回転させて救助させたらしいが、JRは謝罪どころかびた一文金払ってないらしいな
そりゃ村長ブチ切れるだろwww
487:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:28:18.16 1GD2MeI30
行楽を控えた連休前になると
必ず事故を起こすな。
盆にも事故ってたし。
何なんだ、コイツらは。
ワザとだろ。
488:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:28:32.74 2STxbNE30
北海どーは、鉄のカーテン時代の、労働者貴族制度の共産国家みたいだからね
489:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:30:51.67 tXNuaj3O0
>レールの幅が社内の基準を超えていたのに補修せず放置していたことを２１日に明らかにしました。
今すぐ社内基準を見直せ！
490:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:31:07.38 Ok+/FECJ0
危ないから北海道新幹線を早く作れ ということかな。
事故は交通多いところでおきているよね。」
491:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:31:31.24 x77NBn5+0
第二西日本旅客鉄道に社名変更しろよ
492:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:34:13.39 3brkh4fm0
URLﾘﾝｸ(white.ap.teacup.com)
493:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:35:48.66 1GD2MeI30
国交大臣は
公明党・・・
494:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:36:39.85 4hBhdInx0
脱線したのが貨物列車でよかったね
人間乗ってたら尼崎の二の舞になるとこやったでｗ
495:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:36:59.08 BjIt08ge0
脱線した貨物の修理点検や積荷の到着送れたことへの賠償なんかはJR北がしてくれるの？
496:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:41:53.14 ol5Kt0k4O
せっかく広がったついでに、いっそ標準軌にしてしまえばいいんじゃね？
497:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:42:24.17 uynBOzd70
>>495
JRグループ同士では、お互いに遅延損害は請求しない決まり。
そうしないと、毎日のように係争しなくてはいけない。
壊れた車両や施設は弁償するけれども。
498:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:42:39.20 88Dukd/y0
２年後に北海道で新幹線が開業するんだってｗｗｗｗ
これは前代未聞の大事故が起きるだろうな。
499:414
13/09/22 11:42:49.72 eV1T9WOZ0
>>464
まあ我が家族は乗らない。レンタカーで十分。
500:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:44:30.54 Plqh6aZQ0
とりあえず１ヶ月くらい営業停止にしろよ
501:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:44:59.53 88Dukd/y0
JR北海道には間違いなく赤軍派のテロリストが入り込んでるんだよ。
それを防止することも調査することも出来ない無能な幹部の連中ｗｗ
このままだと北海道はテロリストに占領されるぞ。
502:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:45:46.83 dD/k163uO
北海道のJRはなぁ。
労組活動で忙しくて仕事どころでは無いんだろうなぁ。
503:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:46:56.30 zRVL4QW90
これJR貨物ブチ切れだろ
貨物の生命線で何しやがるんだ
504:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:49:02.77 FqdE9OXz0
貨物は機関車一両ごとに使用料はらってんだっけ
505:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:49:08.25 iqmDP/5aO
jr北海道にまかせっきりだからな
この退避線は1日一回の貨物しか使わないし
何が言いたいか、それは
国や貨物会社も一緒になって保守点検してこそ鉄道をみんなで守る意識が生まれる。
506:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:50:01.99 IkaTH2ge0
>>498
うわぁｗ 勘弁してくれｗｗｗｗ
新幹線計画、一時凍結してくれ。
わりとマジで。
507:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:51:42.16 mXOWJa6Y0
ジェットコースターに乗るより
スリルが味わえる
夏…JR北海道
508:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:51:50.37 yDm7h1/N0
>>1
公差の許容限度は25mm
509:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:51:58.79 b1o/BAnJ0
>>498
２年後ってもう時間ないぞｗ
510:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:53:15.27 8zyCGCNu0
>>45
10-20m引いてみれば目視でも狂いは分かるんじゃないかね？
511:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:56:18.47 SKkZ1IDq0
>>502
去年の衆院選、夏の参院選は、民主党の応援で忙しくて、線路どころじゃなかったんだろう。
512:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:58:44.43 SKkZ1IDq0
>>505
みんなで守るとか言うと、誰かがやっただろうで誰もやらなくなる。
この区間の責任者は誰って明確に決める方がいい。
513:名無しさん＠１３周年
13/09/22 11:59:01.81 0RyqjM580
ＪＲ北海道の社長がどうして自殺したかよく分かる
この会社の労務管理がどれだけ大変か
この会社の労組がどれだけ強いか
ガチガチの民主党支持してるんだろう
514:名無しさん＠１３周年
13/09/22 12:01:24.69 SKkZ1IDq0
他の民主党支持の労組と違って、元がアノ国労だからな。
515:名無しさん＠１３周年
13/09/22 12:01:36.71 wJhNciwH0
>>513
国労、動労全盛時代の一番強かったのが北海道あたりだったのかもね。
蒸気機関車が全盛期だったわけだし、
C62が三重連で山線を走っていたらしい。
516:名無しさん＠１３周年
13/09/22 12:01:53.37 8zyCGCNu0
>>102
歩いて検測なんてしてないけど？
東からEast-i D借りてきて、たまに検測してるだけ。
自前の検測車がないから期間が空くのと、通るのが貨物ばっかりで狂いやすい。
ただでさえ総延長が長いのに、貨物の引込み引上げをやってたヤードが残ってたり、側線が多く過ぎたりで検測しきれない。
517:名無しさん＠１３周年
13/09/22 12:03:36.78 88Dukd/y0
こんな連中に新幹線を任せて大丈夫なのか？
いや、絶対に危険だろう。あと２年で北海道新幹線が開業だってさｗｗｗ
こりゃあ大惨事になるだろうな。
518:名無しさん＠１３周年
13/09/22 12:03:41.21 0RyqjM580
冬ならＪＲ北海道と言われていたが
今ではインドやアフリカの国の鉄道の方が
大韓、アシアナや中華航空の方がＪＲ北海道より安全になってしまった
ＪＲ北海道の列車乗る前には遺書書いておかないと
519:名無しさん＠１３周年
13/09/22 12:04:12.56 V77VXXKO0
>>508
3mmしか違わないのか。
これが原因だとしたら許容限度の安全マージン少なすぎね？