13/08/25 13:30:12.79 iYJapJyq0
>１０月に発売する「マジェスティＳ ＸＣ１５５」（排気量１５５ｃｃ）は、
>人気の２５０ｃｃモデルのスポーティーな外観や走行性能を受け継ぎながら、
>都市部でも扱いやすい小型サイズにまとめた。
記事がミスリードだな
正しくは、シティーコミューターとして人気の１２５ｃｃモデルの小型サイズを維持しながら、
排気量を上げて高速走行にも対応させた
だろ？
199:名無しさん＠１３周年
13/08/25 13:30:53.89 nj3wcsK40
>>82
車格や税制上の規格としては残してもいいが、
原付き免許は廃止すべきだな（四輪のおまけも）
実技試験もパスしてない奴が、乗って良いもんじゃねぇ。
200:名無しさん＠１３周年
13/08/25 13:31:09.36 oLFNPq8r0
>>3
ホンダのカブは乗りにくいのが難点
性質からいって職業用だね
素直にスクーター買った方がいいよ
201:名無しさん＠１３周年
13/08/25 13:32:27.39 WENqqqfe0
>>82
むしろ原チャリ廃止でいいわ
邪魔
202:名無しさん＠１３周年
13/08/25 13:34:54.69 ky0oIpGAP
>>19
これは恥ずかしいわ・・・・
203:名無しさん＠１３周年
13/08/25 13:41:55.79 qOx7ddeZ0
ベンチャーロイヤル復活を
204:名無しさん＠１３周年
13/08/25 13:44:45.27 ky0oIpGAP
いくら良いバイク出したって所詮知れてると思うけどな
まず行政に働きかける必要あるだろ
車検の廃止と駐車違反の緩和処置
これは絶対だろう
205:名無しさん＠１３周年
13/08/25 13:54:27.81 o1bWaVYK0
スクーターはもういらない
206:名無しさん＠１３周年
13/08/25 13:59:19.60 UemkIuMp0
>>198
違うだろ。記事であってる。
全長２ｍオーバーのビクスクサイズだぞ。
207:名無しさん＠１３周年
13/08/25 14:00:26.81 rU5uWQDl0
バイク欲しいなと思いつつ、北海道じゃ半年乗れんし置き場所が…
最近健康診断でメタボだから痩せろ言われてバイクはバイクでもクロスバイク買いやした
チャリも意外と楽しいぞと
208:名無しさん＠１３周年
13/08/25 14:11:50.80 SpfOdfop0
ヤマハの二輪ってこれぞバイクって感じでかっこいい
そこが人によっては古臭く感じるのかもしれんね
209:名無しさん＠１３周年
13/08/25 14:13:31.93 MVAPea3q0
ビラーゴの125を国内で売れよ
210:名無しさん＠１３周年
13/08/25 14:21:23.25 iYJapJyq0
>>206
全長×全幅×全高、重量
マジェ250 2175×770×1185、188kg
コマジェ 2065×740×1240、137kg(乾燥)
今回の 2030×715×1115、145kg
むしろコマジェより小さくなってますが？
211:名無しさん＠１３周年
13/08/25 14:25:38.49 yPbYPgJCP
YBR125でいいよ 何がいいって値段だ
212:名無しさん＠１３周年
13/08/25 14:27:14.66 UemkIuMp0
>>210
はぁ？そもそもコマジェがでかいんだよ。
213:名無しさん＠１３周年
13/08/25 14:31:15.45 UemkIuMp0
そもそも俺の乗ってる２５０のビクスクよりでかいわ。
214:名無しさん＠１３周年
13/08/25 14:33:20.50 tvYZo1Q80
4気筒エンジンで出せよ。
215:名無しさん＠１３周年
13/08/25 14:34:25.73 RtRu8fzn0
YZ125のオプションとして保安部品とジェネレーターを
216:名無しさん＠１３周年
13/08/25 14:52:43.46 pGgrxgjF0
スクは原２で十分。
がっかりだわ
217:名無しさん＠１３周年
13/08/25 15:06:55.25 6lUCdAgjO
都会じゃ原付白ナンバーだとなめられるんかな
218:名無しさん＠１３周年
13/08/25 15:13:37.76 UemkIuMp0
バイク乗り以外で白とピンクのナンバーを区別できてるヤツなんかごく少数しかいない。
219:名無しさん＠１３周年
13/08/25 15:18:15.86 nNTzrPuL0
隣県くらいの距離で遊びにいくならこんなバイクでいいかもな
ガソリン代抜きで年間の維持費ってどれくらいかかるのか誰か教えて下さいまし orz
220:名無しさん＠１３周年
13/08/25 15:19:15.63 BevRDpayT
販売強化する前に駐車場問題を何とかしろよ。
都内だと、家からバイクで出たら、一度も駐車する所が見つからず、そのまま家まで帰ることが多いぞ。
それでバイクを手放した。
221:名無しさん＠１３周年
13/08/25 15:23:17.58 yl6vx4SP0
原2は高速乗れないのがなぁ
250で保険安けりゃ良いのに
222:名無しさん＠１３周年
13/08/25 15:39:54.98 aDkDAOBX0
>217 取り締まりの警察官との遭遇する確率じゃないの？
車の流れに乗って走ったら警察官に捕まるっていう
30㌔で走れば身の危険を感じる交通量
223:名無しさん＠１３周年
13/08/25 15:48:08.21 +n13z2FQP
3%26#8467;ぐらいのスクーターだせよ
６気筒なら即買う
224:名無しさん＠１３周年
13/08/25 16:04:31.30 +n13z2FQP
文字化けした
3リッターぐらいのスーパースクーター欲しい
225:名無しさん＠１３周年
13/08/25 16:05:01.11 XA/WB7ot0
高速っていうか自動車専用道路に入れないのがキツいね
無料のバイパスがある地域は125ccは不便で、だからといって250ccになるといきなりデブになる
だからpcx150の成功でヤマハも売るつもりにしたんだろうな
226:名無しさん＠１３周年
13/08/25 16:06:20.39 HmCPqmBE0
ナイナイの岡村の影響？
227:名無しさん＠１３周年
13/08/25 16:16:35.11 wP293nm10
ジョルノとかVinoみたいなデザインで軽くてでも車体の剛性はしっかりした125か150のスクーターがあればいいんだけどな
ベスパは信頼性がイマイチ
パーツも高いし
228:名無しさん＠１３周年
13/08/25 16:20:59.67 ymOuasCP0
２５０のスクーター７０万出して買うより
新品の軽トラ７０万買ったほうが田舎に限って人生捗りそうだけど
229:名無しさん＠１３周年
13/08/25 16:28:30.35 1d8WZyorO
サクラはよ
230:名無しさん＠１３周年
13/08/25 16:39:42.81 kJzL1jsR0
自分の場合、バイク(CBR250RR)は家と峠の往復にしか使ってないな。
スポーツ用の感覚。
231:名無しさん＠１３周年
13/08/25 16:51:15.31 JbcznGB/P
>>217
二段階右折という障害が多すぎて、
原動機のついてないアシスト自転車の方がはるかに使い勝手がいいのが都内の現実
232:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:02:25.47 QNCKcaS5P
アシスト自転車って速度が25ｋｍ超えるとアシスト機能停止して逆に普通の自転車より重くなるんだってな
233:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:03:09.03 yLiZMTFc0
>>226
岡村これ乗れませんよ
234:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:05:08.62 QNCKcaS5P
中古で250のビグスク8万弱で買ったが今のところ好調だわ
235:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:05:23.49 K/8RC0nf0
ばあさんや。サクラとストライダーはまだかのう、、、
236:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:07:07.47 slT2gKZJ0
ホンダの｢トゥデイ」ってスクーターだけどよ
当初、中国製造だからって６万円台で登場したよな。
今は中国製造のままなのに価格は１３万も取るんだな。
１３万ていえば、バブル期のDJ１－R が買えた値段だぜ？
倍だぜ？こうやってアメしゃぶらせるのは最初だけで、結局国内生産並みの値に上げられる。
気付けば国内空洞化、弱体化って結果だけがのこるんだよな。
何してくれんの？ホンダさんに群がってただけの能無し寄生虫さん。
社名変えろよ！本田さんに失礼だ。
237:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:07:26.45 79OCLzwbO
>>220
マナーの問題もあるが、それこそが１番の問題。
これが解決しない限り、どんなカッコいいのをだしても都市部じゃ売れないだろうね。
>>221
いや、いらねって。
１２５ｃｃの性能やハードルの低さで高速は絶対にダメだよ。
ガキの遊び場になるだけだと思うよ。
238:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:09:10.03 Kd8Xnoac0
うちの方じゃ駐車場探すのも大変だし、あっても凄く高い。
出先でも停める場所が圧倒的少ない。
余程好きじゃなきゃ乗らんわな。
239:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:14:46.26 gF3dCZHx0
一台しか所有のできないから原二の
通勤快速を是非。
スクーターなら、ファンのところ
から駆動を取り出して、スーパー
チャージャをとりつけられるから、
15～20psくらいいけるでそ？
240:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:24:08.29 AxkliDS6O
PCXかﾏｼﾞｪS買いたいけど jog90が壊れない
いい加減にしてほしい
241:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:25:59.86 OZOam/j9Q
セカンドバイクに125～250ccくらいのオフ車欲しいな～
会社の同僚のKLX？だか借りて乗ったけど面白かった。
ヤマハならSRにもう一度乗りたい。
普自二取って初めて買った単車でいろんな所へ行った。
ヤツは景色を見ながらゆったり流す気にさせてくれる。
242:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:41:49.26 5bx4tAeA0
おれ、100ｋｇもあるからすぐパンクするんだよ。
パンクしないタイヤ開発したら買ってやんよ。
243:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:46:04.47 dDRS2falO
うちの会社じゃ大型は消えて原２と250スクーターばかりになってる
曰わく行き着く先は気軽さなんだとか
244:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:47:40.45 AZSQ2qNqO
さくら販売しないのか
245:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:49:27.19 jyI0gdER0
SRV250復活フラグか
SRX250でもいいぜ
246:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:49:30.87 slT2gKZJ0
SRX400を大事に乗ってるんだけど、旅先でよく
「何コレ？カッコいいね！」って言われるよ。
今でも通用する色気のあるバイクだ。
247:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:49:32.81 FoeeM6VlO
ビックスクーターって軽二輪なのか
あれのモドキみたいなやつが軽だろ
248:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:50:30.02 Q7BBDHUV0
一歩遅かったな
もう大型バイク降りる事になってグロム買ってしまった
249:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:53:42.91 NcXqRZHXO
理想はTDR250かランツァの再販なんだが…
どうせ無理なんだろうから現行セローをパワーアップさせてちょっと前に試作してたXTW出せ
つーかそれより何より駐輪場なんとかしろ
停める場所がない乗物がそもそも売れる訳ないだろが
250:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:55:18.07 kXYjwjidO
マンションの中に駐輪場があるのだが、入り口が原付サイズで限界(´・ω・｀)
大免までもってるのに。
251:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:55:28.34 /qkdBEqs0
>>197
田舎だと法定速度なんて無いようなもんだよね
60キロじゃ足りないという理由で原付きが敬遠される
252:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:56:26.77 SlrB50vx0
軽二輪？原付二種で充分です・・・
253:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:57:27.73 oLSgKN+Y0
2スト250ｃｃカムバーーーーック！
254:名無しさん＠１３周年
13/08/25 17:57:48.00 xLQnUb0a0
原二と軽二輪の間には駐輪場価格の壁というものがあってなあ・・・
255:名無しさん＠１３周年
13/08/25 18:01:57.38 zacNwRsl0
旧ninja出るまで使いまわしの古臭いネイキッドかバカスクしか作らなかったメーカーの責任
今風の見た目なバイクは大型しか無かったし普通→大型と免許取って行くんだから萎むに決まってる
初バイクは軽二輪？原付MTが死亡寸前なんだからあたりまえだろ
256:名無しさん＠１３周年
13/08/25 18:02:34.86 L4n2r12QO
FTR223 に乗って20年くらいになるけど
本田はまじで壊れないからすげー
257:名無しさん＠１３周年
13/08/25 18:04:57.12 VJTWkVKa0
>>116
残念ながら90～100ccはなくなった。
車重的にバランスよかったんだけどね。
今のアドレスは50か125。