13/07/07 15:12:25.60 QZgIEnR30
ボーイング777も日本製部品が多用されてるから
日本の原因が極めて濃厚
安倍政府は早く謝罪会見を開いて
賠償に応ずるべきだわ
3:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:12:35.42 QFhCRY0t0
自称ベテランパイロット（ガス欠常習犯の）
4:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:12:37.42 /XOVlfWZP
人
∧_∧ ( 0 )
< ｀∀´> л ｼｭﾎﾞｯ
￣ ＼ ( E)
ﾌ /ヽ ヽ_//
5:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:13:03.13 FnEb82Y80
仏罰
6:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:13:10.58 F4xCvEJw0
前スレ>>964
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故
7:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:13:23.90 SlBv0EQE0
会見見逃したけど
どうだったん？？？
8:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:13:29.16 uXlP3C050
安いものには必ず理由がある
9:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:13:40.54 ZvpQjdIG0
仏像
10:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:13:45.86 pMbHDWlA0
クズキムチが得意とする鉄の棺桶に乗ってしまったのか
ご愁傷様です
11:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:13:46.08 uDexL10sP
片桐機長
12:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:13:46.14 cw7yczT+0
>>2
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
13:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:13:51.54 YBydMvup0
アシアナ側の醜悪な会見まだああああああああああああああああああああ？
14:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:13:57.40 1pE+001M0
原因: パイロットがケンチョナヨ
15:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:14:03.63 0biBjWR90
ガス欠なわけがない。
16:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:14:04.53 nILQ2FyX0
＿＿＿
；；／ ノ（ ＼；
；／ _ノ 三ヽ､._ ＼；
；／ノ ＼.三.／ ∪.＼；＜上昇ニダﾝｺﾞｫｫｫｫｫｫｫｫｫ!!!!!!!!
...；< ⌒Y （__人__） ノ（ . >.；
...；＼u｜.. |++++| ｲ.. ／；
..；ノ ⌒⌒ ＼；
/ ゝ ─ ' ヽ
/ ,ｨ -っ､ ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
| / ￣ | |
ヽ､__ノ ﾉ ﾉ
| x 9 /
| ヽ､_ _,ノ 彡ｲ ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ
| 9cm ..|
17:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:14:26.94 yr+aOOTn0
宮城県民よ、わかってるな。
何よりやらなければならないことは、
売国奴である岡崎トミ子を落選させることだ。
自民党の愛知治郎はすでに当選確実。
天と地がひっくり返っても落選することはない。
となれば、もう一議席はみんなの党の
和田政宗を当選させるしかない。
和田を支持するかしないかの問題ではない。
岡崎を当選させるか落選させるかの問題だ。
岡崎を落選させるためには、和田を当選させるしかない。
宮城県民は日本全国から笑いものにされたくなかったら、
和田に投票しろ。
前回の神奈川県民を見習うのだ。
18:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:14:44.52 Fdqj0lLa0
ガス欠なの？火病なの？9cmなの？
一体どれが原因よ？
19:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:15:00.70 xWF2XRVf0
成田の門限ギリギリセーフのＬＣＣもよく急降下急減速やってたな
時速500キロで降下しながら空港近くで180度ターンとか
20:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:15:06.54 p7TVb85p0
【韓国アシアナ航空】【アシアナ機事故】乗客の国籍内訳を公表 死亡２人は中国籍
http: //anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1373176211/
21:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:15:16.40 IcDnSNeI0
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
22:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:15:19.42 Wj1lQinA0
ダイハード2みたいな感じかね
恐ろしいわ
23:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:15:32.21 SA0Bl2kL0
>>18
おいｗｗｗ
24:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:15:46.26 7E67ld4a0
で、自己原因はわかたんか？
25:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:15:56.32 5WROsv/c0
やはりチョンだったか
26:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:16:05.40 qV4zUV8C0
>>18
それらの原因が複合的に関連しあって起こった悲劇である
27:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:16:06.44 cw7yczT+0
２ちゃんねると東京５ちゃんの不思議な現象
◆イランで飛行機が落ちる 77名死亡◆ （ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
◆ナイジェリアで飛行機が落ちる 153+6名死亡◆ （ `ハ´）ﾍｰ
◆韓国の飛行機が落ちる◆
<；丶｀Д´>＜最新情報！最新情報！
<丶｀Д´>＜航空評論家呼べ
<；丶｀Д´>＜巨大パネルで写真出すぞ
<；丶｀皿´>＜韓国の経済が心配されます
<#丶｀∀´>＜ジャップが乗ってるぞ、だからもっと報道しろ
<；丶｀Д´>＜ソウルの本社から中継だ
<；丶｀Д´>＜テロの可能性は低い、部品は日本製だった
<丶｀Д´>＜着陸時に右傾化して右翼が壊れた
28:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:16:07.21 JXGK+zpd0
格安航空なんとかか？
格安高速バスも生きて辿り着いたらラッキーなレベル
29:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:16:21.08 Bkc7hYJO0
天井から火が出るってどういう状況？
30:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:17:19.75 QXar1u3C0
>>20
賠償金は滑走路のほうが高くなりそうだな
31:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:17:27.96 voq5xi0I0
このニュース、韓国ではどういう報道してんの？
やっぱり、日本のせいになってんの？
32:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:17:34.04 HjZnaiV70
大韓航空機ミサイルで落とされたのに懲りずに、また、燃料節約したのか
もはや国技だな
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
「千機長が燃料節約のために意図的に航路を北にずらし、スクランブルを受ける危険を承知でソ連領空を侵犯した」とする説である。
この説の根拠は、当時の大韓航空機は航空運賃が他社に比べて安く（現在においても同様である）、「燃料を節約することは機長の
使命であった」といわれていることにある（少なくとも「燃料節約に気を使うこと」は現在の他社においても同様である）。
ちなみに、wikiには「『この日に飛行したルートが燃料の節約に最適か？』という分析は、この説を唱える者は誰1人として行っていない。
とあるけど、俺はやった
アンカレッジとソウルを結ぶ大圏航路」は、撃墜された場所通ってるwwwwwww
今なら、ネットで誰でも確認できるけどな
33:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:17:59.93 SlBv0EQE0
あと数秒、遅かったら
飛行機は岸壁に全力で
ドーン！！
全員死亡。
数秒早かったから
ケツだけ
ドーン！！
ですんだ。
怖いわ。
34:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:18:16.60 iOrqYo3t0
>>29
胴体が地面と摩擦して床下から出火
→水かけても届かない
→床が燃え落ちて、天井に炎
35:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:18:26.85 fOnkAyem0
羽田でも昔こんな事故なかった？
滑走路の手前で急降下して海に落ちたやつ
ＪＡＬだったきがするけど
36:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:18:28.59 W9oZ6Mt5P
なくなられたお二人は本当に残念でした。ご冥福をお祈りします。
ただ182人が負傷で済んで不幸中の幸いでした。
みなさん傷が回復するようにお祈ります。
37:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:19:28.48 Y76fAPRC0
パイロットが原因だろｗ
38:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:19:56.90 SlBv0EQE0
>>35
それは・・・・・
機長がキチガイ・・・・
39:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:20:47.64 peDVv2EL0
その二人の死因は何なんだ？
40:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:20:51.63 s1ZLti4i0
着陸は緊急着陸みたいだったし、空港も救急車待機させて着陸させたみたいだから、
ガス欠説も有力だな。
41:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:21:19.83 wyDNz/UW0
さて、この度は誰のせいにするんだ？
42:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:21:29.04 dRiosxlf0
バカチョン航空なんか死にたい奴しか乗ってないだろ
43:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:21:29.81 m9zIwFan0
>>35
羽田沖で墜落ならJALもANAもやらかしてる
JALの方が有名ではあるが。
44:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:21:41.69 BMqFvyeI0
７８７じゃなくて７７７か
７８７なら機体のせいにできたのにな
45:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:22:02.67 IXCEsSpXI!
パイロットの操縦ミスっぽいね。着陸する前に機内放送とか特別
無かったみたいだし。
46: 【関電 75.3 %】
13/07/07 15:22:08.54 Az/SiwSD0
法則発動早すぎだろ
47:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:22:18.43 v7R9BWON0
足穴航空
48:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:22:45.14 drUuke0aO
おい、アシアナよ損害賠償は出来だろうな。トンズラは許さないぞ。
49:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:22:47.59 QFhCRY0t0
南鮮土人が経営し南鮮土人が操縦してたんだろ
そりゃ原因聞くまでもなく人災
死んだのも怪我したのも全て自己責任
50:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:23:29.43 1W34OgWn0
事故の原因確定にはどうせ1年とかかかるんでそ？
51:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:23:36.55 JnpBe/Ye0
ほらな？
52:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:23:43.92 cw7yczT+0
>>32
国技か
53:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:24:31.78 bIelnHgw0
着陸に失敗ってのは車庫入れに失敗するようなもんか
54:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:24:32.33 8t4aCqRP0
さすがにガス欠はないだろう
1万キロも飛行しといて、あと数メートル足りなかったとか
ある意味奇跡に近いｗ
55:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:24:43.86 fH7PGC520
日本が管制で嫌がらせをしたって言ってくるよ
56:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:25:01.66 1J0LGAEa0
大変な事故ですね
亡くなった方のご冥福をお祈りします
怪我をされた方が、一日も早く回復しますように
日本人は、この飛行機会社を利用しない方が良さそうですね
57:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:25:26.36 xWF2XRVf0
>>43
海上の新滑走路があるあたり？
58:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:25:30.42 myibZPNxP
C.I.P.デバイスを盗まれたのかな
59:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:25:53.80 s1ZLti4i0
＜アシアナ機着陸失敗＞機長と管制塔の緊迫した交信内容
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
60:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:26:35.34 goWqAwE60
チョンの分際で人様の命預かる職業するなんて基地外沙汰
61:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:26:35.66 a4BMR7jNP
>>2
じゃあ粗悪な日本製なんか選んだ朝鮮人を恨め
ネジやバネでさえ、
まともに作れるのは日本だけなんだよ
62:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:26:38.15 mGRRhpbO0
37.59の時点で、急減速、急降下してるな。 普通急降下したら速度は上がるはず。
浮き気味で入ってきてるから、いきなりエンジン絞ってスポイラ立てて急降下
したら今度は沈下率が速すぎて、ヘッドアップして失速して落ちたって感じだな。
63:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:26:42.83 F4xCvEJw0
>>35
機長がアレで早く逆噴射しちゃったやつだな
64:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:26:46.47 1VClheyCO
賠償金はイルボンに出させるニダ。
チョッパリのせいで事故が起きたニダ。
ホルホルホルホル
65:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:27:19.97 Rpw0H/gY0
通常ありえない低空角度から突入し、角度不十分なまま再トライをせず突っ込み
やっぱりまずいと機首を上げるもそのまま胴体着陸して尾翼がもげ落ちスピン加えながら
滑走路を外れ機内に火が回り天井が焼け落ちる
乗客は自力で脱出するも、ＣＡが逃げたのか支那朝鮮人だからなのか荷物を持って逃げる事態(これは安全上厳に禁止されてる)
説明では一応ベテランパイロットｗ
では何故無理な着陸をしたのか？
↓
１．朝鮮人は馬鹿だから
２．燃料ケチってギリギリで焦ってたから(通常１時間空中待機出来るだけの余裕を持たせる)
３．整備不良によるなんらかの重大な不具合
４．常日頃から違反を繰り返す朝鮮人だから(燃料節約の為の割り込み着陸など)
66:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:27:39.07 uFdtOOYG0
チョンってどこに行っても迷惑かける奴らだなｗ
67:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:27:54.88 nzoCfbmbO
仏像を返さないとまた起こるな
仏罰ってやつだよ
68:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:28:21.41 Rigc1ym00
777で着陸失敗と言うと、爆発炎上全滅のイメージがあるが
こういうギリギリな失敗もあるもんなんだな
69:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:28:28.61 er0eCOWW0
神様ＧＪ！！
70:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:28:36.56 SRS1D51tO
サラッと見たが、ガス欠なら管制塔に連絡するだろ。
だとしたら、プライドか？ 馬鹿なの？死んでね。
71:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:28:43.63 tlPXoVr70
・ソ連領空に入り込んでスクランブル受ける。
しかも2回も同じことやって、2回目は撃墜される。
・なりすましザパニーズに爆破されて墜落。
・機体は正常だったのにCFITで墜落。
・誘導路に強行着陸。
アノ国の航空会社は危ない。
72:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:28:44.17 bf9lx3Qe0
昭和43年
日本航空サンフランシスコ湾着水事故
死傷者ななかったが、自己原因は着陸装置の習熟度未熟
恥ずかしい事故であった。
73:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:28:53.87 8E5CCngP0
ざまぁみろチョッパリ
これが慰安婦の呪いだ
74:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:29:09.36 QFhCRY0t0
いい加減会見で自分の非を認めろ南鮮土人
機長と管制とのやりとりで緊急着陸態勢だったんだから原因判ってんだろ
日本の責任にしようとしても無理なんだかから早く事実を述べろ
75:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:29:18.34 nHUeZ0fzP
着陸予定地の天候不良で迂回するようなことも考慮して、
かなり余裕をみて燃料を搭載するらしいから、ガス欠は
ありえない。
整備不良に決まってるさ。金をけちったんだろう。
76:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:29:31.88 Lbke6JtD0
乗客の国籍内訳を公表 死亡２人は中国籍
7.7 13:21
韓国のアシアナ航空は７日、サンフランシスコ国際空港で着陸に失敗した旅客機に搭乗していた乗客の国籍内訳を公表した。［記事詳細］
77:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:29:31.85 SG980055P
>>68
777での事故事例は残念ながらこれが初
78:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:29:41.16 ZUvXHVPW0
なにこれ・・・勝手に喋るのはよくないの？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
79:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:29:50.40 npQGgCex0
ヤフーの見出し
「米着陸失敗 中国人2人が死亡」
相変わらず韓国隠しに必死
80:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:29:57.66 HeHkZZBRP
自爆テロか？
81:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:30:03.79 1WYNWKk80
コース間違えて飛んだら燃料切れで半分墜落に近い着陸になったっぽい。つか燃料もケチって飛んでた疑惑が．．．．
URLﾘﾝｸ(i.usatoday.net)
82:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:30:21.83 1LCJlhBCO
韓国の航空会社は一歩間違えばってヤツ以前からかなりやらかしてるから時間の問題だったんやろな
83:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:30:25.62 2FvRVk9E0
>>65
4番だね
日本でもいつも割り込み着陸繰り返してるけど
全世界共通でやってたのか
84:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:30:37.67 F4xCvEJw0
>>68
777のそう言う事故は過去一度も起きてないのに
どうしてそんなイメージがあるんだｗ
85:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:30:38.84 b2DudM/j0
狙っていたんだろうな。全員死亡かと思ったが燃料がないので炎上しないし。
・・・まさか新手の嫌がらせ！？
86:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:30:40.70 9V3kbprR0
ﾌﾞﾂｿﾞｳ ﾄﾞﾛﾎﾞｳ ﾂｲﾗｸ ﾊﾑﾆﾀﾞ
87:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:30:41.16 fIR8uFxD0
７７７は初めての死亡事故か
88:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:30:54.19 L6EncsD60
で、慰安婦は 何人搭乗していたんだ？
89:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:30:54.89 iOrqYo3t0
亡くなった２名は、飛行機の外で発見
URLﾘﾝｸ(normantranscript.com)
投げ出されたの？
90:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:31:12.52 A1wf7qv30
>>81
大圏コースを理解してなかったオチ？
91:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:31:20.58 0XvCVo/x0
>>72
韓国って40年ぐらい遅れているのか…。
現代において韓国のものを選ぶ理由がないな。
92:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:31:39.62 k5g4zFpo0
この飛行経路で
よく北に撃墜されなかったな
93:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:31:46.74 m+du94Gg0
>>81
平面と球体
最短距離だとどっちが近いの？
もちろん風向きとかで燃料の消費量は違うだろうけど
94:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:31:54.91 Y76fAPRC0
で、ベルトちゃんとしてなかったやつが死亡？
95:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:32:02.56 f27VA3uz0!
>>18
500ftでガス欠、エンジン停止、失速
その高度じゃ機首下げしても間に合わないから
そのまま失速状態で尻から落ちたって感じじゃねーの
96:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:32:08.91 wFBgmIzhO
韓国機に乗っていて墜落したとは、何と恐ろしい。逃げることもできない。
冥福を祈ります。つ~i
え、荷物持ち出した？それは有り得ない。韓国人じゃあるまいし。
97:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:32:12.37 p69kKZj70
本当は何人死んだの？
98:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:32:14.65 Z/qwlfaF0
ヤフートップだけみたら米国の事故みたいにみえる
マスコミいい加減にしろ
99:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:32:14.89 SG980055P
>>81
コース間違えて飛んだのではなく上空の天気が悪かったから大幅に遠回りして迂回した形
100:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:32:14.90 2KVh3R720
垂直尾翼のなくなった旅客機ってアザラシに似てるな
101:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:32:28.19 Rigc1ym00
>>84
でかいと全滅しそうなイメージないか？
…俺だけか
102:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:32:59.59 ISUrrC150
ツイッターで維新の会の演説会場の
超激ヤバ画像が出回ってるけど、ほんとだったら超ヤバイね
維新の会 比例代表 富山よしのぶ氏@daimura
何ですかこれは？暑さにやられたのですか？職業病ですか？ 有権者を馬鹿にするな！|一子の投稿画像
URLﾘﾝｸ(p.twipple.jp)
103:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:33:11.88 xwUxddvy0
＞事故機のイ・ジョンミン機長
機長はオーストラリア人だって書いてた人いたけど、オーストラリア人に見えない
104:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:33:17.99 U6aEJzcz0
高度と速度のプロット
URLﾘﾝｸ(i4.photobucket.com)
URLﾘﾝｸ(i4.photobucket.com)
変更されたルート
URLﾘﾝｸ(i.usatoday.net)
着陸時の進入高度高め、速度高めから
急減速で100ノット以下とかあり得ない
相当下手な操縦
ガス欠（通常速度高く着陸するのでとルート変更された）
説が多い
個人的には猿機長の判断ミス
105:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:33:23.52 uJd5uTUKO
将門由来の千葉道祖神呪いじゃねww
106:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:33:26.02 ka1XLbvt0
仏罰百回
107:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:33:54.65 IXCEsSpXI!
>>81
じゃあ燃料が無くて、再度着陸する余裕がなかったってこと？
108:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:34:00.93 mWQf95hQ0
機体上部損傷とは乗客の手荷物が爆発でもしたのか？
109:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:34:28.54 sknRg/000
何の障害もないのに着陸がまともに出来ない航空会社って怖すぎるな
110:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:34:35.94 RY/kDG7n0
数日前、高速バス事故が集中して発生
そのちょっと後、特急列車火災
今日、飛行機しりもち炎上
資本主義のごり押しが通ると、犠牲になるのは安全じゃないかって思うんだよね（´・ω・｀）いや論証なんてできないけど
111:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:34:43.65 WsSVhIXw0
>>103
移民3世くらいかもしれんぞ
112:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:34:55.55 RXT+gDUE0
>>99
ソース
113:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:34:57.81 a4BMR7jNP
コリアンの歴史捏造を風刺するドラマが
１９９８年に放送されていた！！
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
各自保存し、拡散願います
700年後の目撃者 で検索すると見れます
114:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:35:00.25 F4xCvEJw0
>>101
日航ジャンボのアレのイメージがあるのかね
115:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:35:23.91 vTXW0YwM0
死者2人ってのは奇跡だな
亡くなった方には気の毒だけど
116:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:35:24.18 CVnxse5XO
韓国の飛行機だったのか
117:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:35:41.89 s1ZLti4i0
着陸前、機長と管制塔は、緊迫した状況だった。
＜アシアナ機着陸失敗＞機長と管制塔の緊迫した交信内容
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
しかし、機内のCAや乗客は、↓
＜アシアナ機着陸失敗＞機内で緊急放送もなく…人災の可能性も提起
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
隠蔽体質がすごいな。
118:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:35:58.91 qyBYAdBa0
CNNによると乗客のひとりは次のように語ったという。
"And then right when it appeared to coast for the landing,
all of a sudden the engine was off, like you sped up,
like the pilot knew he was short. And then the back end
just hit and flies up in the air and everybody's head
goes up to the ceiling."
the engine was off をどう訳すか。
エンジンが止まった、では文脈に合わないし。
119:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:35:59.37 nHUeZ0fzP
>>89
チケット代をけちって、翼にしがみついていたんだろう。
120:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:36:13.12 91gSQBO50
>>2
↑
こういうのが韓国や中国がやってる、ネットでの他国のネガキャン活動なんだろな。
121:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:36:17.26 KLuiJY4J0
>>99
遠回りではないよ
逆風だけど
122:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:36:21.88 fgizZFjX0
韓国経済にトドメを刺してしまうのかな。
123:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:36:44.13 ONvDzLPIO
どうせパイロットが着陸時にオナニーしてたんだろ
124:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:37:34.78 HlEVpbpG0
>>118
エンジン止まったであってるんじゃね？
文脈もそういう文脈だし
125:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:37:46.53 RY/kDG7n0
>>89
まだ、報道的には事故状況まとまりきってない段階なんだなあ…
夕方のニュースあたりで一応はまとまるだろうか
ご冥福を＞＜
126:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:38:14.22 uJd5uTUKO
安倍さん今こそ靖国神社参拝だ
127:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:38:24.48 SRS1D51tO
>>92
お友達だろw
128:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:38:33.43 0XvCVo/x0
>>101
過去12年中欧米企業製の航空機が機体破損するぐらいの重大事故を起こしたのは6件。
うち2件がB727とB737。
B777の死亡事故は史上初。
韓国が堂々と起源を主張できる稀有な事例だ。
129:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:38:35.18 SG980055P
>>121
確かに遠回りではないな
フライトプランよりかは大回りなのは確かだが
130:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:38:36.19 7sOKgBWd0
>>1
ソウル発サンフランシスコ行きで乗客は韓国人７７人、中国人１４１人？
直行便があんまりないのかな。
131:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:38:41.03 2h25tRkL0
Asiana 214 KSFO Crash Landing ATC
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
132:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:38:45.12 IIXjyulm0
で、パイロットは何人だよ
韓国人とは限らんだろ
133:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:39:00.42 l9q+80uaO
チョンに旅客機の操縦は１００兆年早い
134:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:39:01.83 dSpZZUe80
よくあれだけの事故で、死亡者２人で済んで良かったね。
135:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:39:18.63 WsSVhIXw0
>>99
だから上まわりのコースのほうが距離は短いっつーの
136:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:39:45.81 9FFgy2880
>>117
パイロットミスかと思ったら
着陸数分前には救急車の出動を要請しているのか
何があったのかさっぱりわからんな
とはいえ関係者が生きているし
機体も原形をとどめているのだから
何が起こったからほどなくわかるだろな
137:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:39:50.04 RedMLREw0
神様は
ちゃんと
観ている
138:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:39:55.36 RY/kDG7n0
>>129
こういうのメルカトルっぽい図だとわかりにくいな。
もうちょっと的確な図法かなんかので見たい
距離とかもどれくらいの差なのかとか判断しかねる。
139:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:40:18.99 mGRRhpbO0
>>95
1400ftから700ftまで急に降下してる。 同時に、速度も170ノットから140ノット
に減速している。 あとは140ノット以上で飛行出来ればちゃんと降りられたと思う
けど、この後減速しっぱなしだからパワーが入らなかったように見えるね。
1400ftの時点で他機は1000ftだから、高めに入っているんだけどね。
140:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:40:20.45 4xdtmRMH0
これはだめかもわからんね
141:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:40:25.82 mEahxxTl0
>>119
故人を侮辱すんのはやめとけ
142:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:40:33.39 sknRg/000
>>124
ストールが燃料切れだったらコックピットで警告音ずっと鳴りっぱなしだったのかな
143:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:40:33.89 k5g4zFpo0
西日本上空が悪天候だから迂回したのか
144:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:40:52.01 bIl+ZQQ80
>>136
自分用だろ。
機首上げて自分だけ助かろうとする野郎だぜ？
145:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:40:52.63 8t4aCqRP0
優秀な韓国人パイロットだから死者2名で済んだという見方もできるな
日本人だったら全損全滅大爆発で絶望の状況に陥ってた可能性が非常に高い
146:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:40:53.98 xWF2XRVf0
>>130
中国人は後ろの方にまとまって乗ってて団体客だと
乗換便だと安くなるからかな
147:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:41:12.83 cuEp4Z6K0
>>50
この事故の場合はパイロットが生存してるから割りと早めに原因究明
できると思うよ
148:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:41:20.60 78uVUDRQ0
やっぱガス欠か・・・
操縦室のテンパリ方がそんな感じだたーよｗ
ギリギリ行けるかどうか あ駄目かも ダメポーて
言葉解らなくても解ったよｗ
149:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:41:24.38 U6aEJzcz0
距離じゃなくて飛行時間で燃料必要量が変わるからな
150:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:41:24.27 HlEVpbpG0
>>136
それ誤報だよ
管制塔との交信は着陸（墜落？）後の会話
151:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:41:43.93 Fdqj0lLa0
>>143
西日本上空を飛ぶ方が迂回になるんじゃね
152:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:41:46.53 cw7yczT+0
やはり
大圏航路
知らない奴多いっぽいね
社会科で習うぞ
メルカトル図法で直線引いても最短になるとは限らないぞ
153:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:41:55.00 iOrqYo3t0
死亡した２名は滑走路上で発見
海から這い上がる乗客を見たという人も
URLﾘﾝｸ(www.latimes.com)
ただし、火災を逃れるため、脱出した乗客
が浅い海に避難した可能性もある
154:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:41:58.79 7Iv+FDHR0
>>129
大回りでもないよ
逆風だけど
155:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:41:58.71 wqxshpRBO
>>132 朝の報ステ見てないか
156:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:42:07.71 IXCEsSpXI!
燃料ぎれか？
157:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:42:09.83 SG980055P
>>135
表現が悪かったな
フライトプランから大幅に遠回りした航路であって大圏航路から遠回りしたコースではないってこと
158:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:42:18.44 rZUVbRlVP
URLﾘﾝｸ(news.tv-asahi.co.jp)
機体上部がなくなってるのは何でなんだろう
159:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:42:28.04 ECIgU9m00
天罰が下っただけか
160:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:43:19.31 jaeV0n5FP
明日ならジェットストリームのＯＰが違うのになった
161:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:43:22.71 bf9lx3Qe0
急激な下降気流の発生かもよ
162:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:43:24.39 qyBYAdBa0
>>124
「そして、着陸のために惰性飛行に入ろうとしたように見えた
ちょうどその瞬間、突然エンジンが止まった。スピードアップ
したかのように、パイロットが手前過ぎるのを知ってたかのよ
うに。」って、意味が通らないだろう。
163:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:43:29.43 es7TMeWS0
オスプレイより７７７の飛行中止を訴えろよ
164:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:43:34.25 l4CQUq/u0
>>158
１回転したそうだ
165:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:43:43.43 0XvCVo/x0
>>147
そのパイロットが嘘ばかりついて他人のせいにしようとする奴だったら…
166:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:43:49.58 RY/kDG7n0
>>130 仁川をハブ化して戦略的に集めてるんじゃない？
>>132 最近だと２人？
>>148 ＦＲかなんか公開されたの？
167:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:43:57.40 CzIiFQEn0
>>157
フライトプランの通りなら、大圏コース以上に燃料が必要な筈なんだが。
168:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:43:57.60 1LCJlhBCO
ワンコインで行けるソウル便なんて命懸けやで
169:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:44:12.15 RXT+gDUE0
>>154
風は割と燃費に良さそうな気がする
URLﾘﾝｸ(www.jma.go.jp)
170:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:44:12.26 voq5xi0I0
まじでガス欠なん？
あんまりにもお粗末でしょｗ
韓国どうなってんの？ｗ
171:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:44:16.22 AmID7QAV0
まあ事故はどの国のパイロットであっても起きるさ。亡くなった人には冥福を
問題は、このあとの言動と対応だな。誰かのせいにしたり、賠償金を払わな
かったり、醜い対応をするのが、かの国の人たち。
172:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:44:16.05 gy3Cx4u10
>>104
あえて、本州を横切って行ったみたいだな。
173:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:45:00.74 9hlBEo/K0
>>118
「エンジンが突然止まった」としか読めないが？
174:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:45:00.74 384cbhYz0
行方不明が160人ぐらい居るんだろ、最終的な死者数はそうとうだな
175:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:45:02.91 JTkf3bcO0
>>104
上空の飛行許可を出さなかった日本が悪いな
176:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:45:23.55 iOrqYo3t0
>>158
こちらも床下貨物室からの火災ですが
URLﾘﾝｸ(www.baaa-acro.com)
天井ばっかり焼け落ちていますね saudi air 163
177:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:45:23.91 2FvRVk9E0
ID:8t4aCqRP0が
＞さすがにガス欠はないだろう
と書いてるから、ガス欠だったんだろうなｗ
178:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:45:26.47 ZF7n/WeK0
なんか機長が下手うったっぽいよな。
179:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:45:52.23 si18ImeI0
コパイに操縦させてて落ちたってレスみるけど、
実は大事故は機長操縦時の方が多いって聞いたぞ？
コパイはちょっとでもミスったら上司でもある機長にすぐに注意されるが、
機長がミスったときはコパイがスルーすることがあるとかで。
180:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:46:14.80 +Yb6/YHv0
これは久しぶりにネトウヨが歓喜するニュースだな
181:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:46:19.27 4xdtmRMH0
>>145
ぎゃっはははは
182:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:46:29.30 utFFJF7T0
>>172
actualとplanくらいは意味知っとこうよ
183:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:46:39.83 U6aEJzcz0
エンジンが止まったらしいからガス欠か燃料供給トラブル
トラブルは777で前例がないはず
いずれにしてもあと数十メートル手前に落ちたら相当な
死者が出たと思うので、不幸中の幸いかと
184:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:47:01.07 kVObf9W10
ガス欠か。
まあ、ほとんど炎上してないようだしな。
普通は大抵、事故機の乗客は気絶して焼死するからな。
185:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:47:05.52 M1i0B2blO
竹島上空飛行サービスとかなの？
186:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:47:27.44 maOOKKFQ0
>>130
上海からソウル乗継、という団体がいたという情報がある
187:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:47:28.62 8ey0beyg0
>>153
尾部の破損は客室まで及んでない（圧力隔壁が機体に残ってる）
なので、投げ出されたのではなく、誰かが運んだと考えた方が自然だと思う。
まさか着陸時に席を立ってトイレやギャレーの更に後ろの圧力隔壁付近に乗客がいたとは思えんし
URLﾘﾝｸ(jp.flyasiana.com)(300_seats).jpg
188:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:47:31.63 ZUvXHVPW0
燃料ケチったんだろ
189:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:47:48.55 NJvCyDhr0
飛行機くらいで済んで良かったな。
次は韓国そのモノが墜落。
190:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:47:56.57 RY/kDG7n0
まあ、事実関係がどうなのか」は、とにかく情報まとうよ。待って出るものは自ずと出てくる。
推論を組み立てるにしても、ソースとか仮定の関係をできるだけ表示してな。
そうしないと、仮定がいつの間にか事実にすり替わってしまったりして、あとの話が論難するようになるから。
191:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:48:04.34 HlEVpbpG0
>>162
ふわっと降りる筈がスピードアップして落ちたってことでそ
192:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:48:10.88 oY8kDssB0
ガス欠か操作ミスか整備不良か、いずれにせよ人災だろう
今さら機能面で欠陥が出てくるとは思えないし
193:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:48:14.16 qyBYAdBa0
>>173
like you sped up,
like the pilot knew he was short.
上と矛盾しないか。スピードアップするためや、（着地地点が）手前過ぎると知っていて、エンジンを止める？か。
194:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:48:18.68 Y76fAPRC0
燃料マジ足りないなら近くに着陸するだろ？
予定通りな時点でその可能性は低い。
195:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:48:29.24 mGRRhpbO0
>>148
でもガス欠なら、降下と同時に減速してるのが理屈に合わない。
降下と同時に加速してエンジンストップで推力なくなったのを
補完しないといけないんだが。
それにガス欠でも左右同時にフレームアウトすることはまずない。
なんか、予測できない状態でエンジンが止まったように見える。
スポイラ立ててるからそのまま減速してなすすべもなく落ちたって
感じに見える。
ガス欠予測してたなら、1400ftから突っ込み気味で加速してランウェイまで
入るはずなんだが。
196:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:48:31.81 tunli88e0
韓国のロードコントロールが馬鹿で貨物の重心位置や
重量が規定値を超えていたんだろうな
それで尻もちｗ
197:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:48:40.69 uJd5uTUKO
燃料計見て飛べよww
198:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:48:46.42 z+GSaLzO0
おまだとうごだいます
199:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:48:54.60 mCO6h0LE0
パイロットの how aboutだかいってたのって、何を誰と相談してたんだろうね？
200:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:49:07.32 MrZ9uetj0
>>92
北も燃料がないニダ
201:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:49:08.08 x3ocdYT8P
R.I.P
・・・メーデー！の番組はいつごろ放映になるのかな
202:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:49:12.14 jTIwFXUIO
>>145
悔しいのう悔しいのうｗ
203:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:49:16.17 p9L6wToGO
どんな商品にも欠陥は起きる。
どんなプロでも失態は起こす。
ただ、そのどこかに「韓国」が入り込んでいる場合９割増しで注意をはらう必要があるんだ。
204:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:49:26.23 wnfSaa3U0
着陸中にキムチ食ってるからこんなことになるんだ
205:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:49:32.51 k5g4zFpo0
飛行プランをなぜ変更したかが
カギになりそうだね
>>194
太平洋横断でSFOより近い空港なんてないだろ
206:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:49:48.77 vTrBeYR90
それで原因は分かったの？
207:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:49:59.93 bW7hCM8R0
墜落炎上して２人死亡で済むとかやっぱゴキブリ民族だなｗ
釜山の山に墜落したのもけっこう生き残ってたし
208:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:50:18.29 v7R9BWON0
滑走路どころか手前のランプ部分からもう擦過痕が付いているね。
209:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:50:22.37 U6aEJzcz0
>>195
割と手前でガス欠かもしれないよ
210:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:50:26.96 T8o7VqW60
日韓断交！ 日韓断交！ 日韓断交 ！日韓断交！ 日韓断交 ！日韓断交 ！日韓断交 ！日韓断交 ！
日韓断交！ 日韓断交！ 日韓断交！ 日韓断交！ 日韓断交！ 日韓断交！ 日韓断交！ 日韓断交！
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211:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:50:27.61 cw7yczT+0
>>195
同意
212:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:50:30.42 8Q9PiI14O
旅客機がガス欠で事故って初めて聞くんだけどよくあることなの？
213:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:50:35.09 YBydMvup0
アシアナ会見はよ
214:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:50:38.11 FlNm5Xao0
こいつのせいで折角順調に上がってきたANA株がやばい・・・
215:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:50:46.72 utFFJF7T0
>>205
アラスカ・・・
216:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:50:52.13 b4n3LACkO
日本の航空機も搭載燃料はギリだしな
燃料分の重みがあるからな
217:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:50:56.36 ZF7n/WeK0
韓国の航空関係はプレミアム価格急上昇しそうだな。
218:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:51:16.14 SG980055P
自分で言ってておもったけどなぜフライトプランがわざと大回りなのか見当つかん
219:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:51:16.89 QFhCRY0t0
仏罰は恐ろしいな
キチガイ酋長で政策はズタズタ
南鮮の自尊心、三星とホンダィも経営難
そして今回の飛行機事故
次は不具合品で造られた原発事故か
220:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:51:19.65 HlEVpbpG0
>>212
昔、NYかどっかで上で待たされてた飛行機がガス欠で落ちた
221:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:51:40.25 9FFgy2880
>>183
777の燃料供給トラブルは過去にある
ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
222:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:51:56.64 GunJ+gDv0
ガス欠はあり得ないだろ
223:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:51:57.27 uJd5uTUKO
ウリの火病で燃えたニダ
って言えよチョン
224:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:52:04.23 8ey0beyg0
>>195
B777は両エンジンフレームアウトの前科があるからね。(BA38便)
この時の原因は燃料の凍結でBA機が搭載してたエンジン「ロールスロイス トレント800」の欠陥。
今回の事故機HL7742は「プラット・アンド・ホイットニー PW4090」なのでエンジンが違う。
225:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:52:10.28 gy3Cx4u10
>>182
スマン。素で間違えた。
って、planを実線、actualを破線にするのかよ。
226:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:52:14.89 ZUvXHVPW0
原油が高騰してたからな
227:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:52:36.15 maOOKKFQ0
>>205
日韓からならシアトルバンクーバーの方が数百マイル近いはずだが
228:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:52:37.12 mGRRhpbO0
>>218
それはジェット気流に乗るからでそ。 その方が速いし燃費も稼げる。
229:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:52:40.22 /eiRkGss0
進入角度おかしいし明らかに操縦ミス
230:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:52:44.26 IXCEsSpXI!
間違った角度では降りてきちゃって、本当はもう一回やり直ししないと
いけなかったのに燃料なくて出来なかった？
231:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:52:57.47 7QZOH6rhP
なんかブリティッシュ・エアウェイズ38便事故
と同じようなパターンかな。
232:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:53:16.17 J9Iq5q6z0
仏像盗んだバチが当たりすぎだろ、洒落にならんな
233:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:53:23.43 1W34OgWn0
こええな 最後部の人は衝撃すごかったんでねか
URLﾘﾝｸ(www.gannett-cdn.com)
234:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:53:24.09 bIl+ZQQ80
>>222
あり得ない最悪を実現するのがヒトモドキの特長だ
235:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:53:24.89 m9zIwFan0
>>212
ギムリーグライダーっていう有名な事故があったり。
燃料の単位を間違えてガス欠。
他にも悪天で待機させられて燃料切れで落ちたり意外とあるよ
236:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:53:37.81 wwejbE5n0
進入のスピードが早過ぎたので
あわてて機首上げて減速しようとして
しくじったのでは
237:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:53:58.10 qk0T7oCW0
週明けのアシアナ航空株暴落必至だな・・・
238:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:54:01.99 U6aEJzcz0
LLCでは燃料代がコスト削減の的
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
知られてないけど結構ギリギリで飛ぶんだよ
239:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:54:21.55 ns89Oy7Z0
【政治】韓国の航空会社が「竹島→独島 日本海→東海」と表記 国際線で世界中の人を洗脳？
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
>アシアナ航空といえば世界中の人が乗る飛行機である。そんな客に対して
>「EAST SEA」、「Dokdo」という表記を見せつけるのは如何なものなのだろうか。
>仮にも日本人客が多い飛行機でもある。
URLﾘﾝｸ(px1img.getnews.jp)
240:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:54:38.16 Bv9kZDz00
ボイスレコーダーとは別に各機器の作動状態や
燃料の残量を記録するものってあるの？
241:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:54:43.07 78uVUDRQ0
>>195
多分既に片肺で更に出力ミニマムだった。
トラブル予測はしてる、事前にEM宣言してるし
緊急車両は待機場所に動いてる と管制官は言ってた。
北から降りればよかったかも知れないが、建物があるからね高いのも。
恐らくアプローチは通常より遥かに低い所を通ってる。
242:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:54:46.83 aiujKN+G0
お前ら喜び過ぎw
243:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:54:48.03 NRrkbleQO
>>2
原因が判明もしていないのになんの謝罪ww
どこの人？
244:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:54:50.87 8ey0beyg0
>>235
燃料漏れに気付くのが遅れてガス欠になったエアトランサット236便ってのもある。
245:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:55:05.23 mGRRhpbO0
>>224
全エンジンが止まることはあるけど、同時、ってことはまずない。
過去のガス欠の例で見ても、3発機でも一発ずつ止まっていく。
燃料の凍結は、燃料に水分が規定より多く含まれていて
凍結してフレームアウトした例もあるよ。
246:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:55:16.63 uO/vTzR40
>>180
658 名無しさん＠１３周年 sage 2013/07/07(日) 09:42:37.14 ID:m1rvgtRA0
>>265
ネトウヨの一人として犠牲者のためお祈りいたします。
そしてネトウヨ連呼厨、なぜお前らは海外で日本人が殺された時に「ネトウヨざまぁw」とか言ってたんだ？
わざわざ日本語の掲示板に日本人に対するヘイトスピーチを書きに来てるのかい？
【速報】グアムで通り魔、日本人観光客刺されて死亡
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
25 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:39:08.66 ID:difD5QPf0
ネトウヨざまあああああｗｗｗｗ
飯が旨いｗｗｗｗｗ
68 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:47:06.15 ID:difD5QPf0
まあこれは犯人しょうがないわ。
猿顔のジャップが歩いてたらついやりたくなるのもわかる。
>>57だよな。マジで安倍とその信者はちょっと頭冷やしたほうがいいと思うわ
ま、冷やす頭もアホウヨには無いだろうけどなｗｗｗｗｗｗｗ
247:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:55:21.06 ZUvXHVPW0
>>240
フライトレコーダー
248:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:55:22.32 uJd5uTUKO
日本機は２時間分の燃料余計に積む事になってるはず…
チョンは知らないがなww
249:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:55:23.12 7Iv+FDHR0
>>169
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
偏西風使うならこんなコース
不安定だから変えただろね
250:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:55:36.24 /sNeYLTZ0
>> 59
元データはこれだよ
URLﾘﾝｸ(soundcloud.com)
go around掛けているのは、おそらく他の便
火災の状況を考えると214 はガス欠で墜落ってとこかな・・・
251:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:55:43.53 8t4aCqRP0
>>205
大平洋横断の中継基地はアンカレッジでは？
だいたいギリギリ行けるかどうかのバクチなんて打たんだろ
252:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:56:10.13 nHUeZ0fzP
コースを変えたなら燃費計算ぐらいやりなおすだろうから、
なんぼなんでもガス欠というのは。
整備不良で、出力を絞った時の燃焼が非常に不安定だったので、
やや早め高めに侵入せざるを得ず、最終的なアプローチ段階で
さらに出力を絞ったらいきなりストールをした、と。
以上、なんの根拠もない。
253:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:56:19.10 x3ocdYT8P
航空機事故でガス欠といえばギムリー・グライダーを思い出すなあ
あれは奇跡的な操縦テクニックで着陸に成功したんだよね
254:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:56:23.17 iOrqYo3t0
空港への進入経路は通常どおり
ただし少し高めから急激に降下
（乗客の感想）
URLﾘﾝｸ(www.reuters.com)
255:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:56:40.83 jAHo0WFD0
>>164
横に１回転したら羽根もなくなるだろｗ
客室が焼け落ちると天井があんな風になるよ
256:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:56:45.01 J9Iq5q6z0
これだけ次々に厄災が発生してるのに、未だに仏像を返さない韓国ってマゾなの？
257:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:57:00.33 IoQ3xfCtP
ニダァ
258:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:57:01.90 wwejbE5n0
さっぱりわからない
実におもしろい
259:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:57:18.55 WsSVhIXw0
>>205
北回りだとアンカレッジから西海岸の空港全部なめまわして南下していくぜ
もともと双発機だと空港から半径何マイルの範囲をつねに飛行しなきゃいけないって決まりがあった
260:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:57:28.43 khmDOpbq0
亡くなられたのは中国人だからご冥福をお祈りするよ。中国も嫌いだけど
ヒトモドキが死んでも冥福を祈る気にはならないな。お祝いなんてアホなマネはもちろんしないけどな
261:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:57:49.60 mMF9cNx/0
.
パク日本が悪いニダ－大統領がアメリカを裏切って勝手に中国と首脳会談
↓
いかにも仲がいいかのように日本に見せつける演出、アメリカをイライラさせる
↓
中国人を大量に載せた韓国旅客機がアメリカ空港で大事故
↓
天罰ニダ！！！！！！！
.
262:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:57:49.89 LS58r59m0
>>232
ヒトモドキチョンにバチが当たるとか理解できないだろうw
263:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:58:08.79 8Q9PiI14O
>>220>>235
㌧ 燃料って空港の天候によっちゃ上空待機や他の空港に着陸するから
普通無駄なくらい積んでるイメージだったｗ
少しでも機体を軽くしてコスト削減ってことなのか
264:東アジア民放労連 TBS支部
13/07/07 15:58:28.20 +Ftl4tvh0
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
い よ い よ 第 １ 次 中 韓 戦 争 の 勃 発 か よ wwwwww
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
265:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:58:47.60 TiB4gPoD0
仏罰勢い増してるな！
266:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:59:02.80 FxclasJDP
ざまぁｗｗｗ
もっと韓国人が浄化されますように＞＜
267:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:59:12.32 mGRRhpbO0
>>241
アプローチ高度は高めに入っている。これはエンジントラブルを予想してるとも
言える。 ただ事前にEM宣言をしているかどうかはまだ不明。
公開された管制とのやり取りは墜落後のものという話も出ている。
エンジントラブルで高めに入りましたってのはよくある。
その後に降下率を上げて速度を上げてランウェイ進入するのが普通。
リバース出来ないからオーバーランするかもしれないけど、パンク覚悟で
フルブレーキってなると思うけど、実際には速度も低下している。
ここんところが解せない。
268:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:59:21.11 PBBPR/+d0
死んだのは、中国人らしいね。
だから、
あれほど韓国の飛行機には乗ってはいけないと言われていたのにな。
日本人の中では常識だぞ。中国人の中でも常識にした方がいい。
269:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:59:22.71 8ey0beyg0
>>245
BA38便は両エンジン同時停止だよ。一気に推力を全て失った。
で、着陸侵入中で速度も高度も低かったので、パイロットが対処する間もなく、ドスンと落ちてしまった。
BA38便のG-YMMMはB777-200ERなのでエンジン以外は同型。
270:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:59:45.40 AlPcefYu0
これ航空会社にペナルティあるん？
271:名無しさん＠１３周年
13/07/07 15:59:50.04 RY/kDG7n0
>>235
こえええええ＞＜ ガロンとリットルとかか？
272:アニ‐
13/07/07 15:59:53.53 EP/iYGI10
さっぱりわからないとアメリカのテレビは
わかるまでしつこいぞーｗ
273:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:00:41.01 wwejbE5n0
管制官は着陸やり直せと言ってるんだろ
着陸後の交信というのはありえんだろ
274:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:00:50.17 k5g4zFpo0
日本人が存命でよかった
万が一の事があっても
難くせ付けて補償に応じなそうだしな
275:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:00:54.11 XFCS+3kbO
ボーイング７７７
ラッキーセブンがチョンのせいで不吉な数字にＷＷＷ
276:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:01:04.10 XHoqjrJF0
>>270
会社に瑕疵があればある、なければない
277:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:01:14.68 2sP4ey4z0
そもそも、この機長は正式なライセンスを持っていたのか、という懸念が。
278:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:01:21.77 eq2MiAZF0
>>270
原因究明と再発防止が担保されないとアメリカへの乗り入れが禁止になる
279:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:02:10.50 Yx5kRZ5o0
>>278
意外と気楽に乗り入れ禁止発動してくるよなアメリカｗ
280:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:02:13.80 dF1V+bz30
.
週明けの韓国株式市場は大混乱？ 地獄絵となりそう・・・
アシアナ大暴落、株券が紙クズへ
つられ、大韓航空も真っさかさま！
三星も暴落継続！
現代とキアもノックアウト！
日本国は 円スワップ３０億ドル廃止 しておいて大正解でし田（笑）
次は原発ですか？ ヒビ割れを隠蔽しているらしいが・・・
281:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:02:21.50 FIuRBfG+0
着陸直前ならエンジン止まっても平気そう。2,30秒前なら機長が発狂してる声が無線に入ってると思う。
282:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:02:30.77 FxclasJDP
>>278
原因：日帝の呪いニダ
再発防止策：もっと反日を強めるニダ
283:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:02:49.74 RXT+gDUE0
>>278
アメリカでもハブ空港になるのかw
284:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:02:58.86 8t4aCqRP0
たぶん機長、漏れそうだったんじゃね？
朝鮮だし、これくらい斜め上でも驚かないよ
285:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:03:05.13 CLQSlTPr0
韓国はむりやり北のせいにでもするのかね
286:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:03:07.43 ylkhH+bT0
>>273
他の機にな
287:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:03:09.92 RY/kDG7n0
どうなの？ＢＡ３８と類似してるの？
288:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:03:12.61 auU4WNawO
韓国航空機事故で中国人が死亡した。
289:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:03:21.00 QFhCRY0t0
しかし何やらせてもマトモに運用できないんだな、劣等種チョン土人は
290:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:03:31.82 dpRh6UynO
逆さまに飛べば助かってたな
291:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:03:44.46 IXCEsSpXI!
管制官がそう言って出来なかったんならやっぱ燃料無かったんだな。
でも、乗客には緊急連絡無かったらしい。
292:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:03:45.61 AlPcefYu0
飛行機はエアバッグを装備しないのはなぜなのか
293:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:03:51.04 DKngSkSP0
チョンが操縦する飛行機とかwww
294:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:03:57.98 JzLdMOuY0
中国人はボストンの爆弾テロで死んだり
アメリカで災難に会うこと多いな
295:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:04:01.78 uKKFTg9f0
パク「ネトウヨのテロで飛行機が墜落したニダ！」
296:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:04:56.98 XHoqjrJF0
>>288
韓国航空機事故により米国で中国人が死亡した。
297:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:05:02.28 wwejbE5n0
大韓のサハリン事故の原因わかったのか
298:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:05:19.05 8fpbZ511O
仏像を返していれば…
299:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:05:31.33 0h+H894eP
>>288
>韓国航空機事故で中国人が死亡した。
宗主国様の制裁クル----!!!
300:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:05:33.33 8au17YO30
お前ら安心しろ
どーせ最終的には「日本が悪い」って事になるw
301:アニ‐
13/07/07 16:05:34.19 EP/iYGI10
機長「おまえスペースカウボーイってみたことあるか」
副機長「なんすかそれ」
機長「イーストウッドの着陸シーンかっけーんだ。いまからやってみるわｗ」
副機長「なにすんすか！」
機長「・・・落ちてみた」
302:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:05:53.35 Ov9N4LD00
>>294
それだけ人数も多いんだろうなー
303:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:05:55.92 1WYNWKk80
車輪出さないでそのまま突入で胴体着陸やってるから、空港近辺でもう全エンジン停止か燃料尽きて
滑空するしか無くなってた感じだな。
304:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:05:59.04 AlPcefYu0
燃料切れに備えてパラシュートを装備しないのはなぜなのか
305:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:06:03.72 gy3Cx4u10
>>294
ただの確率論では？
306:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:06:18.42 5PngP+iZ0
URLﾘﾝｸ(www.cheapflights.com)
空港が旭日旗
これじゃー機長が着陸ミスするのも無理は無いよね
日本政府は謝罪と賠償すべき
307:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:06:48.92 e6JAx7qE0
あのトリプルセブンを落っことすって相当な腕前だな。
308:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:06:56.62 qsXT9CFj0
コース間違えで燃料不足か
いかにもﾁｮﾝらしいですねｗ
309:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:07:04.58 KC7S7DO00
これが日本の航空会社だったら、彼の国の人は天罰とか言っちゃうんだろうな。
整備不良なら自業自得だと思うのだが、他人の不幸を大っぴらに喜べる神経がわからん
310:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:07:07.39 xJ1EvKAD0
･濃霧の滑走路上でｼﾞｬﾝﾎﾞ機同士が衝突｡乗員乗客計644人中583人死亡
･圧力隔壁の破壊で油圧系統全損し操縦不能｡乗員乗客524人中520人死亡
･英語の航空管制が理解できず空中衝突、両機の乗員乗客計349人全員死亡
･飛行中に貨物室ﾄﾞｱが開き墜落｡乗員乗客346人全員死亡
･北大西洋上空9500mで時限爆弾が爆発｡乗員乗客329人全員死亡
･貨物室火災で緊急着陸に成功後、誘導路上で全焼。乗員乗客301人全員死亡
･ｲﾗﾝ領空でｱﾒﾘｶ海軍のﾐｻｲﾙに撃墜され乗員乗客290人全員死亡
･滑走中にｴﾝｼﾞﾝが脱落し離陸直後に墜落｡乗員乗客271人全員死亡
･ｽｺｯﾄﾗﾝﾄﾞ上空でﾗｼﾞｶｾ内のﾌﾟﾗｯﾁｯｸ爆弾が爆発｡乗員乗客259人全員死亡
･ｿ連の領空侵犯して戦闘機に撃墜されたﾆﾀﾞ｡乗員乗客269人全員死亡
･過激なﾗﾀﾞｰ操舵で垂直尾翼が折れ墜落｡乗員乗客260人全員死亡
･自動操縦に逆らって着陸しようとして失速｡乗員乗客271人中264人死亡
･ﾀｲﾔ空気圧不足で滑走中過熱発火し離陸直後に墜落。乗員乗客261人全員死亡
･航法ﾐｽとﾎﾜｲﾄｱｳﾄで南極大陸に激突｡乗員乗客257人全員死亡
･管制官が指示を誤り逆方向に旋回させ台地に激突。乗員乗客234人全員死亡
･燃料ﾀﾝｸ内の気化ｶﾞｽが爆発し空中分解｡乗員乗客230人全員死亡
･配線不良から天井裏で発火、煙で操縦不能になり墜落。乗員乗客229全員死亡
･機体に何も異常が無いのに地面に激突したﾆﾀﾞ。乗員乗客228人死亡
･圧力隔壁の修理ﾐｽが原因で空中分解し海上に四散｡乗員乗客225人全員死亡
･飛行中に逆噴射が誤作動し空中分解｡乗員乗客233人全員死亡
･機長がﾄｲﾚに行った隙に副操縦士が故意に墜落させ乗員乗客217人全員死亡
･計器故障で機体姿勢を誤認識、機首から海面に激突。乗員乗客213人全員死亡
･失速振動をｴﾝｼﾞﾝ振動と思い込みﾌﾗｯﾄｽﾋﾟﾝに陥り墜落。乗員乗客200人全員死亡
･自動操縦に逆らって着陸復行しようとして失速｡乗員乗客196人全員死亡
･着陸後ｵｰﾊﾞｰﾗﾝしてｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに激突炎上。乗員乗客187人全員死亡
311:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:07:17.13 5gPTcG890
日本も一時乗り入れ禁止にするべきだろう
312:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:07:53.67 mGRRhpbO0
>>269
今回は高めに入ってきてる。 両エンジン同時にフレームアウトするとなると
同じかもしれんけど、高度にはまだ余裕があったんだから、それに対処できない
というのは何のために高めに入ったのよ、というわけだが。
313:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:08:00.63 8ey0beyg0
>>270
パイロットミスや整備不良、燃料切れ等の過失事故ならペナ有り。
機体の欠陥やウインドシア等の自然現象、バードストライクなどの環境要因ならペナ無し。
314:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:08:01.63 78uVUDRQ0
>>267
ガス欠でアプローチ高めでアレなら
単に目測を誤ったか、ギリギリ持つ方に賭けて
出来るだけ浅い確度でストール気味で入ってブレーキ負担を軽くしようと
計算して裏目に出た かかもね
315:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:08:05.84 WdUAlMHgP
>>35
キャプテン、やめてください
316:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:08:06.18 wFBgmIzhO
>>193
今思いついたんだが。これは速度ではなく、姿勢のことではないか？
機首を上げて着陸体勢をとっていたのに、突然、機首が下がった。
加速するか、着地点を間違ったかしたように。
それは乗客にもわかるほど印象的だった、と。
317:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:08:28.83 A0+8+fd40
>>160
1985年はそうだったよな。
318:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:08:55.18 F21xuZEb0
これ、ちゃん航空会社は保険に入ってるよな？
319:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:09:22.16 xJ1EvKAD0
・ﾋﾟﾄｰ管内に蜂が巣を作り墜落。乗員乗客189人全員死亡
・軸受の欠陥でｼｬﾌﾄが構造破壊しｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝが爆発。乗員乗客183人全員死亡
・設計限界高度以上に上昇しﾌﾗｯﾄｽﾋﾟﾝに陥り墜落。乗員乗客170人全員死亡
・戦闘機と空中衝突｡乗員乗客162人全員死亡
・中国の格安違法整備工場で自動操縦装置の誤配線。乗員乗客160人全員死亡
･ﾌﾗｯﾌﾟ出し忘れで離陸直後に墜落｡乗員乗客157人中156人死亡
・軍輸送機の貨物扉が飛行中に突然開き墜落。328人中155人死亡
･小型機とｽﾚ違い,ｳｨﾝｸﾞﾚｯﾄで主翼を切断され墜落。乗員乗客154人全員死亡
・軽飛行機と空中衝突。両機の乗員乗客全員および地上の7人計144人死亡
・油圧ﾊﾞﾙﾌﾞの欠陥でﾗﾀﾞｰが逆に動き墜落｡乗員乗客132人全員死亡
・富士山の乱気流で空中分解｡乗員乗客124人全員死亡
・乗員乗客全員が昏睡状態のまま飛び続け燃料切れで墜落｡121人全員死亡
・自動操縦の設定を誤り山に激突｡乗員乗客113人全員死亡
・生命保険目当ての乗客が機内で放火し墜落｡乗員乗客112人全員死亡
・ﾌｧﾝﾌﾞﾚｰﾄﾞ破壊で油圧系全損。空港に辿りつくが乗員乗客296人中111人死亡
･圧力隔壁が塩水の腐食で破壊して空中分解。乗員乗客110人全員死亡
・積荷の酸素発生器から出火、煙でﾊﾟｲﾛｯﾄが意識喪失｡乗員乗客110人全員死亡
・離陸時に異物を踏んで燃料ﾀﾝｸ破損し出火,墜落。乗員乗客109人全員死亡
・ｲｽﾗｴﾙの領空侵犯して戦闘機に撃墜され乗員乗客113人中108人死亡
・計器盤の電球交換中誤って自動操縦解除し墜落。乗員乗客176人中103人死亡
・金属疲労が未知の現象だったため連続空中分解｡3機の乗員乗客計98人全員死亡
・6400m上空で乱気流と落雷により空中分解｡乗員乗客92人中91人死亡。
・飲酒機長が「私は操縦なんかできない」。乗員乗客88人全員死亡。
・着陸順番待ちの旋回中に燃料切れ。乗員乗客158人中85人死亡
・演習で発射された地対空ﾐｻｲﾙに撃墜され乗員乗客78人全員死亡
・機長が15歳の息子に児童操縦させたため墜落｡乗員乗客75人全員死亡
・ﾋﾟﾄｰ管静圧孔にﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟを貼ったまま離陸し墜落｡乗員乗客70人全員死亡
・精神病の機長が逆噴射を作動させ墜落｡乗員乗客174人中24人死亡
・機内にﾜﾆ、乗客がﾊﾟﾆｯｸで動き回り機体ﾊﾞﾗﾝｽ失い墜落。乗員乗客21人中20人死亡
320:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:09:26.21 Of9z28R60
国連負担金さえ払えず延滞してる韓国。
外貨準備高は自国債が半分以上で、他に有るのは香港やタイの国債。
自国債を売れば直ぐにデフォルト。外貨準備高って通常は、米国や日本、英国と
か先進国の国債を保有してるよな。馬鹿コリアンw
321:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:09:35.04 9jQ1YcuFO
こういう事故おこした会社って、営業停止みたいなペナルティ課されたりするの？
322:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:09:38.97 1WYNWKk80
>>310
毎日の五味が航空機に持ち込もうとした不発弾がもし機内で爆発してたら、これの仲間入りだったそうな。
323:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:09:49.72 /eiRkGss0
上が前日、下が墜落した時に進入経路
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
明らかに進入角度が高い。
324:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:09:52.21 it/Gp6th0
>>144
緊急着陸の宣言をだされたら、空港側は必ず消防車や救急車を用意しておくってだけなんじゃないの？
325:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:10:01.44 kW4ri6Jg0
燃料代ケチって飛行機がぶっ壊れました。
飛行機高いだろうな。
326:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:10:46.46 8Q9PiI14O
>>310
トイレに行った隙に故意に墜落ってｗ
327:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:10:49.32 nHUeZ0fzP
>>306
ははあ、上空からこれを見て機長がファビョったわけか。
これまでで一番まともな推理だ。
328:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:10:59.53 lv2g1ISgO
>791
＞サンフランシスコ社会はいま韓国系に占拠されてるからこれからアシアナ擁護の流れになるかもね～
まじかよ サンフラ景色好きだったのによ
ウンコ人が入ってきてるのか
頭にきた
ウンコ人皆殺しにしろ
329:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:12:30.05 xQIasSiw0
燃料切れにしたって、高度も速度も十分以上にあったんだろうから
普通のパイロットなら無事に着陸できてたんじゃないの？
結局このパイロットが下手だったってだけだろう
330:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:12:30.44 g7XyNS050
着陸時に血が騒ぎだしたんじゃないの？
331:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:12:35.29 8ey0beyg0
>>328
ロス暴動のあと、差別ビジネスでどんどん権利を拡大して西海岸は韓国系の楽園になってるから。
332:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:12:41.90 1LCJlhBCO
確か大韓もアシアナも経営苦しいらしいからコストカットによる人災かもな
333:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:12:49.78 mMF9cNx/0
パク『日本は慰安婦に謝罪して賠償金払うニダ」
中国「いいから、さっさと賠償金払えよ」
334:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:13:04.95 fBa6+zBTO
日本人がテロしたニカ!!
とかいいそうＷ
335:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:13:20.45 nZ8i5Gb/i
>>303
降着装置はロック外すだけで自然に降りる設計が多いけどね
最低限の操舵と降着装置下ろし、通信くらいは出来るくらいの電力が賄えるように
風力発電機がついてる
336:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:13:45.97 U6aEJzcz0
>>329
燃料切れたら逆噴射も出来ないから
うまくしないと止まれない
337:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:13:47.52 e6JAx7qE0
大韓航空だっけか？
買ったばかりのA380で竹島を領空侵犯した挙句、
ご自慢の新品を日本に自慢しに来たら、成田でエンジン擦って大騒ぎになって
「日本人は細かいことに気にしすぎニダ」って逆切れしたヤツ。
338:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:13:48.67 gt+8kMcq0
仏像の呪いすげえw
339:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:13:56.57 rhoyDHPi0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
法則発動でよく燃えてるなｗｗ
340:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:13:58.42 8Q9PiI14O
>>319
児童操縦ってだれうまｗ
いろんなことがあるもんだなあ
341:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:14:10.80 WsSVhIXw0
でも今回の事故でSFO行きの便に限らず欠航出てたりとかなり混乱してるみたいだし、いい迷惑だな
342:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:14:21.43 utFFJF7T0
空中待機が１時間とか ざらにあるのに、さすがに目的地手前でガス欠はないわなぁ
343:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:14:38.77 Yvnu0o1C0
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:174番)
恐らく、ここが一番詳しい
344:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:14:56.11 U6aEJzcz0
エマ宣言だけど、ほんとにやってたのかな？
乗客が知らされない訳ないし、それならすぐに
インタビューで分かると思うんだけどね
345:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:15:36.68 IK0bMNbN0
ものすごく下手な着陸だったんじゃないの？あの壊れ方は
346:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:16:01.53 x3ocdYT8P
>>271
リットルとポンドを間違えた。
ちなみに事故機に向かった整備士の車も、
偶然ガス欠で到着出来なかったらしい。
347:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:16:12.51 EkNKwbMK0
>>331
そのうちアメリカ人に排斥運動起こされるかもね
348:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:16:55.64 QFhCRY0t0
経営破たんしても支那の航空会社が買ってくれるからな
新会社、アルかニダ
349:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:17:03.18 8Q9PiI14O
>>346
コントかｗ
350:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:17:30.42 8ey0beyg0
>>335
ランディングギアは降りてる。ノーズギアが何故か引っ込んでる。
777のラムエアタービン(風力原動機)は右主翼後方下部なので、出てたかどうかはもうわからん。
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
351:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:18:05.70 utFFJF7T0
>>349
その後 再発防止策がとられてるから、故意にやらないかぎり無理だが
352:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:18:13.97 it/Gp6th0
>>344
単に最優先で着陸したいってだけなら、機内でアナウンスしたりはしないんじゃない？
353:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:19:01.77 nZ8i5Gb/i
>>350
ノーズギアは自然降下しないこともあるんで、そこはそんなに問題はないな。
354:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:19:09.89 FxclasJDP
>>331
アメリカの半分を韓国が支配してるのか
日本もほぼ支配されてるし、実は韓国人って恐ろしく優秀なんだろうな。
355:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:19:20.30 eXFX870cO
>>284
朝鮮ならごちそうになるものなので漏れても無問題。
356:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:19:35.71 2h25tRkL0
事故機は仁川国際空港を出発前に関空を往復している
URLﾘﾝｸ(ja.flightaware.com)
ログ
URLﾘﾝｸ(ja.flightaware.com)
357:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:19:51.41 MP3potKR0
>>304
いきなり渡されても使い方もわからんよ
358:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:20:12.26 oY8kDssB0
[174]名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2013/07/07(日) 15:00:20.86 ID:LphK3oEB0
AAS
>>158
そのサイトの速度は対地速度なので、操縦に使ういわゆる「メーター読み速度」
は、おそらく190～200ｋｍくらい。777くらいの大型機だと通常、着陸速度は、
280～300ｋｍくらいなので、この時点でおそらく失速していると思う。
そのサイトを見ると、速度も異常だが、着陸直前の高度1000フィートを切っても、
なお、降下率が毎分1300フィートもあること自体がきわめて異常。しかもその間、
急降下にもかかわらず、スピードもどんどん落ちている。となると、着陸やり直し
を避けるため、無理矢理高度と速度の両方を急激に落とした可能性がある。
機体トラブル（あれば早めにエマージェンシーを宣言したはず）やウィンドシア
（気象的に考えにくい）でないのであれば、以下のシナリオかな。
「天気いいからビジュアルで降りるぜ」
→ 「あれ、なんか高度が思ったよりも高くね？」
→ 「着陸やりなおししたくないから、急降下アプローチを決行するぜ！」
→ エアブレーキマニュアルオン・フラップ全下げ・車輪下げ・スロットルアイドルの
フルコンボ実施
→ 「ヒャッホーーーー！！！！！！」
→ （着陸直前になって）高度下げすぎで進入灯にぶつかりそうになったことに気づく
→ あわてて機首上げ・エンジン全開
→ 「あれ、高度も速度もあがんねーぞ？」
→ エアブレーキがマニュアルオンに気づく
→ 「ああああああああああああああああああああ」
真意はともかく、ネラーの知識に感心するわｗ
359:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:20:23.49 Cac86pD10
韓国人が操縦する飛行機
ただでも乗りたくない
360:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:20:39.84 lv2g1ISgO
世界中で協力してこの世から韓国人を消そうぜ
361:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:21:07.37 GEM/osIY0
キャセイパシフィックは香港か
この辺り区別が付かない
362:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:21:10.37 CKRsK3Xi0
>>138
地球儀のインチョンとサンフランシスコをゴムひもで結べばよくわかる。
363:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:21:14.24 78uVUDRQ0
乗客証言だとエンジンは直前まで動いてたそうだよ。
でも停まった。既に高度は多分理由があって異常に
低くてどーしよーもなくて、最後パイロットが怖くて
機首上げちゃった。機首アゲしてなきゃ胴体着陸程度で
こんな騒ぎなってなったかもね
364:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:21:22.47 8xTY7lgj0
腹の具合がおかしかったのかもな
大が漏れそうならパニクるのもわかる
365:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:21:44.29 IXCEsSpXI!
機長生きてんでしょ？
366:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:21:47.72 q/m1Jxcc0
ちゅ、、、中国とのシュワップもあるニダ（震え声）
367:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:22:29.41 PQwq3QmJ0
>>358
さすが専門板だよなｗ
あんな板初めて知ったわｗ
368:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:22:39.65 VMKeiGMeO
またチョンかよ
369:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:23:13.63 JzLdMOuY0
>>367
2ちゃんは恐ろしい所だよ
370:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:23:16.63 f99FX6e3O
機長は日系人ニダ
部品が日本製だからニダ
日本人が乗っていたからニダ
371:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:23:22.16 utFFJF7T0
わかった。 サンノゼとSFO間違えたのにとちゅうで気づいて
降下率大きくしたんだな。
372:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:24:00.70 2FvRVk9E0
>>362
インチョンって何語だ？と思ったけどじんがわのことか
373:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:24:13.34 dBTbvb2C0
だめだコリｱ
374:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:24:33.88 CLQSlTPr0
韓国人機長の悪のコスモに反応してエンジンが自身で活動を止めたんだな
375:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:24:50.02 xiRFK+vx0
ガス欠
376:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:25:07.52 hOFCXLp80
ざまあ
377:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:25:39.38 QFhCRY0t0
7月7日に777で韓国人が77人
378:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:25:43.71 D5fliuXB0
>>366
愛しい７７７！おはよー！チュッ（笑）
もう俺と７７７は既に運命共同体となっておりますので、どうか最後までお付き合いください（笑）
379:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:25:52.06 bT52Sm0aT
管制塔とのやりとり
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
380:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:25:58.59 IXCEsSpXI!
もう眠いからねる。
381:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:26:05.28 t9yUWV2hO
韓国人除けに旭日旗を掲げよう！
382:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:27:09.47 4IRbQS8B0
禍しか持ち込まない、迷惑な土人だぜ
383:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:27:13.88 6+NQUaBn0
unintelligibleｗｗｗｗ
384:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:27:22.25 gy3Cx4u10
>>377
あんたは377番。でこのスレ７回目のレス。
しかし残念ながら、現地時間じゃ６日なんだな。
385:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:27:31.86 nHM6e5o30
で、この後、韓国はツラーイ状況が待ってるの？
386:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:27:42.60 emfGBg5q0
生死分けた90秒＝炎上前脱出で多数生存―韓国機事故
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
【ワシントン時事】米サンフランシスコ国際空港で着陸に失敗したアシアナ航空機は、機体が大破したにもかかわらず、大多数の乗客乗員が助かった。
その最大の理由は、機体が炎上する前に脱出に成功したためだ。
米紙USAトゥデーによると、航空会社は緊急時、90秒以内に乗客を機内から脱出させることが求められている。90秒以内に脱出できるかどうかが、生死を分けるとされる。
乗務員は常日頃から、緊急時の訓練を受けているが、重要なのはパソコンや手荷物を持たず、迅速に脱出するよう乗客を誘導することだという。
マサチューセッツ工科大学（MIT）教授で航空輸送国際センター所長を務めるジョン・ハンスマン氏は、同紙に「乗客が脱出に手間取れば、リスクを高めることになる」と述べた。
387:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:28:38.75 m9zIwFan0
>>383
俺も聞いたけどホントに何言ってるんだかわかんないんだよw
388:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:28:53.59 U6aEJzcz0
>>379
な、やっぱり猿機長
389:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:28:56.42 mGRRhpbO0
>>358
俺もそんな感じだと思う。
エアブレーキ閉じるのを忘れるヤツ多いんだよね。
390:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:29:23.79 CKRsK3Xi0
>>292
３００個ものエアバッグが一斉に開いたら機体が爆発しないか？
391:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:29:26.65 HlEVpbpG0
>>386
映像みたらみんなスーツケース抱えて降りてるがなw
392:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:29:30.94 2FvRVk9E0
>>379
アイゴーアイゴー叫んでたんじゃないか？
もしくは「俺は悪くない」ってキムチ語で呟き続けてたか
393:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:30:11.52 Uly7Khnx0
韓国の飛行機は利用すると命懸けに成るな((((；ﾟДﾟ))))…
394:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:30:25.33 e6JAx7qE0
薄汚れた旧塗装の方がアシアナっぽかった。
現塗装はフィリピン航空と間違えそうになるわ。
395:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:30:55.38 voq5xi0I0
>>386
乗務員は常日頃から、緊急時の訓練を受けているが、重要なのはパソコンや手荷物を持たず、
迅速に脱出するよう乗客を誘導することだという。
ここ突っ込みどころｗ
396:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:30:59.17 LEJRiNcc0
>>386
すごいなーさすがかんこくだなー
397:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:31:06.08 8K5M9NTu0
これで、中国人の韓国訪問も減り、韓国涙目ですね。
日本は韓国を全く相手しませんので、勝手に1000年恨んでください
398:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:31:09.89 gy3Cx4u10
>>379
ワロタ。
やりとりになってない。
全部unintelligible.
399:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:31:41.86 2FvRVk9E0
>>387
音声聞ける場所ある？
400:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:31:51.91 RY/kDG7n0
>>372
阪神競馬場なのに電車は阪急って紛らわしいよね（´・ω・｀）
401:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:32:32.13 FxclasJDP
>>398
それしか習ってないから仕方がない
402:ジャップ ◆.EDMOUBKE2
13/07/07 16:33:25.68 2lbCgOUHO
心の中でメシウマしても、それはメシウマの罪である。
403:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:33:27.39 ZkiqzTt70
何故プランから逸脱した航路を取ったか？
URLﾘﾝｸ(133.242.9.183)
URLﾘﾝｸ(133.242.9.183)
飛行経路上のCB（積乱雲）は小迂回で済むのに出発直後から北周りに
変更している。明らかにジェット気流を利用した燃料節約の為だね。
404:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:33:29.00 w2kcfT+00
>>379
まったく会話になってないのがすごいなw
405:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:33:33.51 ke4gX2rX0
火病？
406:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:33:42.09 gy3Cx4u10
>>401
なんか勘違いしてるぞ。
407:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:33:45.68 QuqAEk4C0
>>386
スーツケース持って降りてる人いたから一刻を争う時なのにと思ってた
408:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:33:46.45 7EjbaOkY0
test
409:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:33:52.01 CKRsK3Xi0
>>379
”unintelligible”は”アイゴー”と訳せば良いのかな？
410:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:34:18.75 3gn1GkOjO
着陸って全自動じゃないの？
411:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:34:23.41 RY/kDG7n0
>>398
録音方法が悪いんだろうか
当事者同士は会話成立してるんでしょう？
412:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:34:32.34 8ey0beyg0
>>401
聞き取り不能って意味な。実際は何か言ってる。ただでさえ何故かマイクが遠くて聞き取りにくいのにGPWSの警告音まで混じっててまるでわからんが。
413:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:35:43.36 bT52Sm0aT
>>411
これ通信記録ね。
会話が通じてないんだよ
英語しゃべらないから
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
414:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:35:43.73 FxclasJDP
>>406
>>412
ぼ、ボケただけだからね！ホントだからね！
415:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:35:47.30 cx+5Mbmr0
>>387
ファビョっちゃったんだな
416:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:36:12.44 m9zIwFan0
>>399
>>131とか>>250とか
417:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:36:17.95 U0v4DsMt0
ボーイング７７７て
圧倒的な運行実績あるのに
418:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:36:43.23 0XvCVo/x0
>>411
成立してないから管制塔が同じこと繰り返してるんだろ
419:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:36:43.45 jYggWX2eP
あれだけ壊れてて2人死亡って意外と犠牲が少なくてよかった
420:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:36:50.11 Of9z28R60
韓 国 に 近 づ く な ！
糞コリアンには、危険がいっぱいってことだなw
421:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:36:57.20 9dHgRk5u0
>>356
CNNでこの便は上海発で仁川でストップオーバーしてサンフランシスコって言ってたぞ。
422:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:37:04.83 zs1DLMiQ0
>>374
そもそも離陸できないのでは？
423:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:37:37.83 4IRbQS8B0
まっ、ハングルで、それこそ絶叫してたんだろうな。アイゴー
424:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:37:52.80 /hzRPaSm0
>>412
テネリフェ島の747みたいに空電現象が起きていたんだお！
と、言ってみる
425:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:38:45.19 FxclasJDP
>>419
しかも死んだのは他国の人間
なにげに韓国人って運が恐ろしく強い
本来ならとっくに絶滅してるべき民族なんだけど、【たまたま】日本が隣にあって【たまたま】日本がお人好しで先進国まで育ててもらった結果
426:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:39:36.86 qyBYAdBa0
>>316
いまいち、納得できない。
The gun went off. 銃は発射された、のoff見たいに考えて、
engine was off = エンジンを吹かした、と無理矢理考えてみる。
「そして、着陸のために惰性飛行に入ろうとしたように見えた
ちょうどその瞬間、突然エンジンが吹かされた。スピードアッ
プするかのように、パイロットが（着地点が）手前過ぎるのを
知ってたかのように。次に機の後尾が激突して空中に跳ね上が
り、みんな天井に頭をぶつけた。」なら意味が通る。
しかし、off にそんな意味がある根拠は見つからない。
427:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:39:49.44 2addB+QZO
たった2人だけか
もっと死ねば良かったのに
428:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:41:03.33 TMUv2pc90
2人死亡かー
でも世の中にはジャンボ機墜落で数百人死んだどこかのアジアの国があるらしい
韓国以下の技術力のカスみたいな国だよな
ジャアアアアアアプ
429:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:41:27.72 9dHgRk5u0
>>379
着陸前じゃなくて、既に落ちてからのやりとりって話が出ている。
430:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:41:47.07 ke4gX2rX0
この機長、英語はなせるのか？
431:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:41:48.86 FxclasJDP
>>428
いつの話だよｗ
432:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:42:09.43 IKBX38XL0
航空会社の会見はありましたか？
433:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:42:11.02 nILQ2FyX0
>>427
重傷者が死亡に切り替わるのもあるだろ。
賠償できんだろうな南鮮よ？？
434:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:42:50.62 s1ZLti4i0
行方不明１人、重体１０人ぐらいいるから、死者増えるかも。
435:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:42:55.15 2FvRVk9E0
>>416
サンキュー
なんか酔っ払って舌足らずに喋ってるような感じ…
436:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:43:06.64 39PAjPwqP
>>426
エンジンが止まって、落ちる速度が上がったんじゃないのか？
437:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:43:16.42 6+NQUaBn0
>>426
speed up じゃなくて sped up
スピードを上げすぎたかのようにエンジンを止めた、ではないの
438:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:43:28.07 8ey0beyg0
>>428
っ大韓航空801便(B747-300)
日本航空123便は修理ミスが原因でパイロットの過失はなかったけど、大韓航空801便は何の機体トラブルもない完全な操縦ミス(CFIT)
439:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:43:35.30 lmGj5hee0
>>1
> 外務省によると、日本人乗客は軽傷。この乗客は現地の総領事館担当者に電話で
> 「事故機を無事脱出した」と話したという。乗客は男性。
だから怪我をしてるのは無事じゃないって。怪我も何もしてないのが無事っていうんだよ。
何でも無事って言えば安心すると思って、世界まるみえとかで
「全身骨折内臓を損傷したが無事でした！」っていうナレーション入れることがあるから
もう話にならん。
440:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:43:46.11 U6aEJzcz0
フライトプラン変更で燃料ギリギリ
予想以上に消費して相当ギリギリ
ILS乗っかったあたりでエンジンL停止
高めの高度と速度で着陸ﾆﾀﾞ
高度高すぎるからちょっと絞るﾆﾀﾞ
ﾘﾊﾞｰｽないけど滑走路長いから止まれるﾆﾀﾞ
突然エンジンRも停止
速度も落ちてほぼ落下状態で機体削りながら
滑走路端に到達して堤防とkiss
圧力隔壁が強固なのでそのあたりで縦に破断
あとはズルズルすべって終わり
余裕がないのに英語でゴチャｺﾞﾁｬ話しかけるな！
って言ってたと思うｗ
441:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:43:52.70 9uMVSU+rO
おい在日、これがもし日本の航空機だったら祖国の掲示板はお祝い・お祭り騒ぎで溢れるんだろ？
すぐにバレたがマラソン大会時のテロ事件、朝鮮人は日本人のフリしてお祭り騒いでたよな
日本人は民度が高いから事故を喜んだりしない。 朝鮮人が世界中から嫌われてる理由なんだよ
442:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:44:06.64 0XvCVo/x0
>>428
これか？
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)大韓航空801便墜落事故
254人中228人死亡
443:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:44:19.03 m9zIwFan0
>>428
韓国の航空会社もジャンボで事故って数百人死亡の事故起こしてるけどねw
444:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:44:29.54 IeXpCLMl0
マスゴミ「日本人の負傷者はいません！！！！」
445:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:44:47.14 KLuiJY4J0
URLﾘﾝｸ(edition.cnn.com)
ポロッ
446:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:44:58.13 QFhCRY0t0
>>428
お前って朝鮮人みたいな奴だな、マジで書き込みに吐き気するわ
447:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:45:14.94 qsXT9CFj0
北周りのほうがジェット気流に乗れるから
燃料を節約できるﾆﾀﾞ
↓
遠回りになって、結局燃料が足りなくなったﾆﾀﾞ
↓
墜落寸前ﾆﾀﾞ！ｱｲｺﾞｯー！
↓
大けがをするところだったが、2人死亡で済んだﾆﾀﾞ
ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ♪
448:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:45:16.85 WCvGwpeP0
韓国人は欠陥だからな。DNAが近親相姦やりまくりですげー損傷してます（ｗ
とっととほろべや南朝鮮と北朝鮮と大朝鮮支那。
449:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:45:38.20 PUaBvDUaO
ホントに２人だけ？
450:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:45:41.85 IKBX38XL0
アシアナ航空はまだ会見して無いわけ？
451:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:46:14.29 XoApA/lw0
>>428
おいおい、それを言ったら
燃料ケチりたいだけで領空侵犯やらかして
国際問題を二度も引き起こした半島の下半分は
飛行機運航禁止すべきじゃないか
452:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:46:31.07 z1AqWj9AT
777が今まで死亡事故ゼロということを初めて知った
453:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:47:22.95 WsSVhIXw0
なんでこのスレは燃料不足で墜落ってことになってるんだ？
454:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:47:23.17 WgrZ4kKp0
>>2
２ゲットする人って、韓国人関係が多いのだけど、、、
統計をとるとすごいことになりそう。
455:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:47:28.26 /hzRPaSm0
似てる事故となると、名古屋空港の中華航空機墜落事故かな
456:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:48:02.81 maOOKKFQ0
韓国の会社は銃撃・撃墜・爆発・墜落全部経験済みだからな
457:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:48:44.02 0dUSQ9M80
仏像かえして
458:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:48:53.19 XoApA/lw0
>>447
それが今回の墜落の原因なの？
おいおい・・・韓国はまた燃料ケチってやらかしたのかよ
前世紀に燃料ケチって二度も世界中に迷惑かけたのに
２１世紀になっても燃料ケチって墜落とは進歩しないやっちゃなぁ～
459:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:49:15.73 9dHgRk5u0
あんなに派手に煙出して燃えて燃料切れとか無いわ。
460:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:49:17.88 CzIiFQEn0
>>453
状況証拠からかな。
461:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:49:29.72 v6BH87h90
日本政府は７８７機を無償で大韓民国に提供しなければならない
462:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:49:30.53 8ey0beyg0
>>453
URLﾘﾝｸ(www.ctvnews.ca)
燃料漏れの形跡もなければ、燃料に引火した様子もない。胴体下部は大破してる上にエンジンから出火してるのにね。
燃料が空だったか、事前に燃料を放出してたかどっちか。
463:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:49:30.88 CLQSlTPr0
>>422
デスマスクのゴールドクロスは最初ちゃんと装着されてたけど
紫龍にやられる際クロス自ら離れたからきっとそんな感じだよ
464:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:49:37.07 IKBX38XL0
>>453
アシアナ航空は燃料節約のためカツカツで運行してるらしい。
だから着陸時もしかしたらスカスカだったのかもしれんと。
465:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:49:49.62 vvOVFvsDP
189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2013/07/07(日) 16:37:30.44 ID:oYHOe8+S0 [19/19]
URLﾘﾝｸ(edition.cnn.com)
アニメーション来た
466:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:50:43.54 C/wKQRmV0
燃料切れでパニックになって着陸ミスったんじゃね
467:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:50:44.59 Z43rDm3J0
密入国目的の犯罪チョンが着陸寸前火をつけたんだろ。
緊急脱出のドサクサで逃げるつもりだったが、
パイロットがあせって尾翼を飛ばした。
468:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:50:45.89 bf9lx3Qe0
このスレは貧乏人が多いから
469:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:51:06.70 WsSVhIXw0
>>464
だいたいどの航空会社でもギリギリの燃料しか積んでないでしょ
重量計算してフライトプラン＋1時間しか補給しない
470:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:51:21.98 JzLdMOuY0
朴クネ「これはテロの可能性もある」
と声明まだか
471:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:51:26.68 nHUeZ0fzP
>>453
その方が、まぬけで面白いからじゃろ。
472:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:52:27.73 mGRRhpbO0
>>465
仕事速いなｗ
しかしこれ、よく横転しなかったな。 横転してたら大分違った結果になってたな。
473:名無しさん＠１３周年
13/07/07 16:52:42.75 vvOVFvsDP
194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2013/07/07(日) 16:49:17.42 ID:Wumv1Ldx0
天気いいねえ
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