13/05/31 10:40:22.30 mkB2lFL6O
>>93
どさくさ紛れに
実在社名が…
99:名無しさん＠１３周年
13/05/31 10:43:02.04 ZJ7ffVUe0
ホクホク鉄道が廃線に追い込まれるな
５１２系２連ワンマン 積み残しが目に見える
７０１系バラック２連東北本線以下だ
100:名無しさん＠１３周年
13/05/31 10:43:06.18 VvUJ1G8+O
>>80
友達のウテシが急に金沢へ転勤になったのそのためか
101:名無しさん＠１３周年
13/05/31 10:44:20.20 KuYHiXYQO
痛いニュース
102:名無しさん＠１３周年
13/05/31 10:50:12.24 iVOJxN0U0
きあいの風とやまいも鉄道 はどうだろう
103:名無しさん＠１３周年
13/05/31 10:51:16.46 Xkeg0Mlo0
中央リニアができたら、中央本線ばっさりやられるのか。。さすがにそれはないよな？
104:名無しさん＠１３周年
13/05/31 10:55:07.19 ZJ7ffVUe0
氷見線、城端線、大糸線、越美北線
廃線になりそう 能登線もか？
105:名無しさん＠１３周年
13/05/31 10:57:01.19 p8v0z6kJ0
>>103
リニアはJR東海で中央本線は途中まで東日本だから
それはないんじゃないかな
106:名無しさん＠１３周年
13/05/31 10:58:36.05 ZJ7ffVUe0
５１２系短編成導入はこのためだった
107:名無しさん＠１３周年
13/05/31 10:59:04.40 BJUPJdMa0
>>105
中央西線を廃止しない代わりに、飯田線を廃止します。JR東海
108:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:00:35.55 Q4jmWFZUO
まぁ…
利家鉄道、成政鉄道、景勝鉄道
なんて命名したら血を見るからなぁ…
一向宗鉄道、褌鉄道、厠鉄道という訳にもいかないし
109:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:01:14.60 SemYbVJS0
>>1
我が地元、IRいしかわ鉄道株式会社
ふつーｗ
まえだまえだを提案したのになあ。
110:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:01:37.57 yy5cjxXKT
>>1
略して、
鳩山（由紀夫）鉄道
111:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:02:01.37 BJUPJdMa0
>>108
かっこいいじゃん。
112:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:03:22.55 1apGh4mYO
>>105
それ以前に整備新幹線じゃないから関係ないでしょ
113:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:03:34.91 VvUJ1G8+O
>>108
何故に景勝
114:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:04:35.89 o020vHUQ0
えっちゅう鉄道に一票だな。
115:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:04:38.18 5m7ENguHO
>>92
北近畿タンゴ鉄道
智頭急行
>>93
石川県区間は登記上の問題だろ。岩手銀河鉄道もそれでIGR付けたし。
>>98
しなの鉄道も長野以北を引き継ぐ。
116:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:06:23.77 BJUPJdMa0
>>113
「謙信鉄道、春日山発前橋経由小田原行きです。発車まで3分ほどお待ちください」
117:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:07:02.94 ebnXshMj0
ホント お馬鹿が増えすぎじゃねーのか？ この国。
総ガキ化しているのか？
田舎モンがコンサルだか代理店に煽られてるのか？
恥ずかしくないのだろうか？
118:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:08:05.32 PLNbMON/0
石川ラオウ鐵道
富山ケンシロウ鐵道
119:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:08:12.19 Q4jmWFZUO
>>113
利家、成政と同時代にしないとバランス悪いじゃん
景虎はアレだし直江はDQNだし
120:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:08:35.45 SXxB2+E60
だｗｗｗｗｗｗせｗｗｗｗｗｗｗえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ってか口に出すのが恥ずかしい名前付けんなよ
121:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:09:00.85 q3Xt2I580
なんで余計な一言加えるのかね？とやま鉄道だけでいいのに
122:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:10:32.85 3rTnIFsU0
新潟県 「えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン」
富山県 「あいの風とやま鉄道株式会社」
石川県 「IRいしかわ鉄道株式会社」
他県のDQNネームにくらべ、石川県はまともだな。さすが北陸の雄。
123:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:10:45.93 iaeaCKxGO
また18切符で乗れる線がへる
124:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:11:45.78 3rTnIFsU0
IRってのは石川レールウェイの略か。JRにならってんのか
125:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:14:18.16 yy5cjxXKT
>>122
愛ある いしかわ（以下略
さすがなのか？
126:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:15:55.43 3rTnIFsU0
だじゃれネーミングだったのか・・・
127:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:18:34.62 Oj4t6X+90
サンダーバードも金沢止まりになるから、それから先に行こうとしたら
このなんたら鉄道乗り継ぎしなきゃいかんのだわ。不便になるわ。
128:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:18:45.42 YUw5kh0p0
>>123
貧乏人乙
129:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:19:23.12 DjCJtiSu0
ﾄﾔ魔軽金属鉄道でいいじゃん。
レールはアルミで。
130:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:20:10.07 4mPOJATcP
JR貨物は専用線持ってるから線路管理ができないわけじゃないし、
今は保線なんて外注だしね。
旅客営業免許だけの問題。むしろ並行在来線をバラバラ営業するより、
一元管理にしてネットワーク性維持した方がマシだと思うけどな。
131:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:20:20.83 BJUPJdMa0
>>128
ホントウの貧乏人は中国人運転手のあやしいバス乗るだろ
132:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:38:16.14 bnck846U0
なんつーか、シェフの気まぐれサラダに近いノリだな。
133:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:49:31.26 o3yDCKSM0
ゆとり
134:名無しさん＠１３周年
13/05/31 11:59:32.71 OTrcUOLa0
ド田舎不採算Expressってのはどうよ？
135:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:05:45.96 pzNz8pYs0
>>1
アホ
越後ときめき鉄道
越後トキめき鉄道
越後トキメキ鉄道
愛の風富山鉄道
東風富山鉄道
並べてみると、決定した名前のセンスの無さが異常
136:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:14:49.80 +oUnyGulO
>>121
既存私鉄の富山地方鉄道と紛らわしいから
137:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:20:06.52 fX6cdVqa0
老人大国になる国の、利用者が老人中心の鉄道で、
このネーミングはない。
「なんだっけ？ナントカ鉄道に乗りたいんだけど？」ばかりになるｗ
どうして利用者側の視点で、考えられないのか？
138:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:21:42.92 p8v0z6kJ0
>>137
多分今と同じように汽車って言えば大丈夫だと思う
他にいくつも路線がある訳じゃないから
139:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:21:58.10 s2dmANVXP
>>1
線名に「日本海」って入れるのは韓国はじめ
国際社会の批判を招くと思うよ。
140:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:22:38.34 PZDKsys60
こんなどうでもいい名前を決めるのに金を使うなよ
141:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:23:08.06 s/D4nj6F0
>>106
在来線電車で偶数の系列なんて無いだろ
142:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:24:37.24 yOCVxHWvO
直流化して富山地鉄に丸投げすればいいじゃん……
143:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:27:13.68 4PiaOs4E0
>>44
性春18禁きっぷか
144:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:27:16.84 KdsB1WkT0
金富鉄道。
まんかさ～金持ちになる気がするし
145:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:28:59.45 FTFlQ6elO
新潟謙信鉄道
富山藤子鉄道
石川利家鉄道
福井春嶽鉄道
でいいだろ
146:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:32:21.53 M4ofMugi0
智頭急行
若桜鉄道
井原鉄道
錦川清流鉄道
阿佐臨海鉄道
土佐くろしお鉄道(中村線・ごめん奈半利線)
ど田舎の中国四国地方の３セクが
いちばんまともな名前な件
147:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:34:38.03 98EMZpk80
>>145
福井は関係ないよ。福井は経営分離じゃなくて廃線だよ。
148:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:35:26.22 Ua1S4pbL0
田舎の農協や商工会のジジイのセンスだ
149:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:47:53.92 7o4+9u/F0
新幹線のせいで在来線が三セクになるのはやめてほしいな
150:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:52:12.06 SBGVz1oy0
>>139
朝鮮ッ！(笑)
151:名無しさん＠１３周年
13/05/31 12:59:02.10 NUeD+w7jO
東北や北陸の惨状を見るにつけ
山陽住まいの俺は本当に幸運だったと思うほかない
152:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:00:42.07 hqKsrwyw0
> 「あい(あゆ)の風」とは、春から夏にかけて吹く北東の穏やかな風。
風流ですなぁ。
153:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:01:38.52 CcMwC0Li0
富山ブラック鉄道でいいだろ。
なんかいろいろとブラックなかんじがして
154:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:02:04.68 YWEHEHxe0
>>116
うすかるどうすんだよ
155:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:03:16.49 LgesKc3Z0
漢字で書きなさい
韓国人みたいだぞ
156:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:03:23.52 KhqrtW7g0
愛の18禁キップ
157:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:05:06.73 QZQIJXuuP
>>20
しかもIGRもうなくなったし…と、ここまで書いてちほく高原鉄道ふるさと銀河線とごっちゃになってたことに気づいた。
158:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:05:29.04 1DJg1Xdu0
お、おう
159:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:06:25.47 9NH4PBPa0
何言ってんだお前
160:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:07:31.75 BJUPJdMa0
>>154
謙信はそこ通っていない。谷川岳のそば、鉄道で言えば上越トンネル付近。
161:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:07:41.47 jBfGD81G0
>>21
俺は評価する
162:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:07:45.00 O7ccvYrc0
JRのうちに乗っておこうかな。。。信越本線が3セクになるなんてもったいない。
163:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:13:54.07 BJUPJdMa0
>>160
違和感あると思ったら、関越トンネルと大清水トンネルが頭のなかでごっちゃになっていた、反省。
164:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:14:13.05 O5lZBGcl0
>>86
マジでお荷物なのは３年かけて災害復旧した猪谷～飛騨古川のほう
富山側は越中八尾～富山は住宅地だからキハ２５投入で効果あるぞ
身延線が同じ条件（甲府～市川大門）でやらないのが不思議だが
165:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:16:01.61 DaOs+OQl0
>>103
リニア＋飯田線＋東海道新幹線周遊ルート
リニア＋中央線で大阪～松本2時間化
廃止せざるを得ない並行新幹線を望んだ裏日本の馬鹿地方とは違って、表日本は将来も安心
166:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:16:41.39 O5lZBGcl0
>>162
北陸新幹線開業で信越「本線」は消えるかもな
高崎～横川が「高崎線」になるとも
167:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:19:28.64 BJUPJdMa0
>>165
そんなこといっている表日本は南海トラフ地震でﾎﾞﾛﾎﾞﾛになってるわな。
168:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:20:02.95 FVrayrP00
地元がときめき側だが・・・コレは酷いwww
169:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:20:12.06 rLydzZTj0
国営鉄道→私鉄→県営鉄道
170:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:20:59.67 l1IE9MIn0
「あい」って「愛」じゃないんだろう？どういう意味？
171:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:22:17.27 FVrayrP00
>>170
哀じゃね？
172:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:24:42.07 BJUPJdMa0
アイゴー
173:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:25:43.00 O5lZBGcl0
>>169
これって事実上ＪＲ旅客会社の経営放棄だもんな・・・
鉄道板の未来予想スレだと
自治体主導の３セクは経営破たんが相次いで既存私鉄の参加がないと認めないというのがある
174:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:26:41.63 Uh0CiG3K0
愛の風と山鉄道か
なんで三セクって変な名前付けるのかな
175:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:27:08.36 CECfdcje0
哀の風邪と山鉄？
176:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:28:47.70 cQKVtn9p0
>>12
JRのJがIになったんじゃない？
石川がまともなネーミングで良かった…
177:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:29:13.55 BLn8bE2iP
>>146
智頭急行ってなんとなく乗りに行きたい名前だよね
…実際に行くと振り子気動車が高速でかっとばしててびっくりｗ
178:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:32:00.11 LgPT9NFg0
>>146
北近畿タンゴ鉄道も忘れないであげて
179:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:36:38.64 BJUPJdMa0
黒猫のタンゴタンゴタンゴ♪
180:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:41:15.41 4afCYa970
金沢で乗り換え必至なら高速バスっていう選択肢もあるからなぁ
181:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:43:51.97 ioKkdN1OP
単純明快な名前にすりゃいいのにどうしていらんもんをくっ付けるんだよ。
自分の名前があいの風山田ひろしとか山田ときめきひろしとかだったら嫌だろうに。
182:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:48:26.66 BJUPJdMa0
キラキラネーム流行ってるんだからしょうがない。
成人したら改名申請すればいいｗ
183:名無しさん＠１３周年
13/05/31 13:49:33.98 0MTmrNnNO
ちょっと長いけどそこまで酷くはないような・・・・
富山は天然パーマのDQNが多いらしいから、頭が悪い人でも読みやすいひらがなのネーミングはすごくいいと思う
184:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:09:32.56 cQKVtn9p0
>>114
おかきはほくえつ
185:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:15:06.50 5m7ENguHO
>>178
中国四国じゃねーし
186:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:15:49.61 651QYGMy0
えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン
あいの風とやま鉄道
・・・(´･ω･｀)
187:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:19:59.94 5m7ENguHO
>>149
本当の地獄はたった数十分短縮の長崎新幹線だぜw
188:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:20:08.48 2hdovxaB0
いまのうちに１８切符で利用しておくかな
189:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:22:12.85 C8Lkl2ET0
18切符が使えない！なんて言ってる18キッパーがいるけど、
それくらい払いなさいよ。第3セクターだってお得な切符があるんだから。
190:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:24:28.52 flN+Ypox0
>>187
長崎ルートの場合、在来線の運営はJR九州がそのまま行う
（設備は県に譲渡されるが）
191:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:24:55.47 qv9sj2Jf0
富山と新潟のの信越・北陸線は変な名前になって叩かれ、信越線の長野県区間は逆に普通すぎて、｢もうちょっとユニークな名前が良かった…。｣と言われる極端な状況になってるんだよね。
192:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:27:24.62 QWK7Wuew0
>>190
>在来線の運営はJR九州がそのまま行う
20年間の期限付きでね
193:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:35:35.22 1apGh4mYO
>>149
だったら新幹線拒否すればいいだけのこと
在来線が経営分離されてでも新幹線欲したのは地元自治体
194:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:35:46.32 nirtQDFv0
「あいの風と、やま鉄道」って読んでしまったので
富山は漢字にしてくれｗｗｗｗ
2社になるかと勘違いしたぞｗｗｗｗｗ
195:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:39:33.40 RzxMN5o70
>>31
ｗｗｗ
でも宇宙戦艦じゃないのに「宇宙戦艦」って付けたらどうなるんだろう。
実際「宇宙戦艦」というものは存在しないから紛らわしいこともないから
いいのか？ｗ
196:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:41:42.68 1apGh4mYO
>>162
北陸新幹線延伸開業後の信越本線
高崎～横川：今と変わらず。信にも越にも行けない。
篠ノ井～長野：事実上の篠ノ井線化
直江津～新潟：一番まともな区間かも
鹿児島本線より酷い
197:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:44:24.84 RzxMN5o70
でも実際は地鉄で行く時は「電車で行くちゃ」
並行在来線で行く時は「汽車でいくちゃ」
って今まで通りに言う。長いから
198:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:47:14.86 KNyWH6/+P
>>21天才かｗ
分譲マンションに、スペイン語やイタリア語の名前で
名付けた当事者はお洒落だとか思ってるんだろうが。
南大阪に実在する分譲マンションで
少女の赤い帽子
↑
こんな名前の分譲マンションが有る。
何を考えて名付けたのかは知らんが。
住所書くのが罰ゲーム。
199:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:49:00.84 3Dk1sZW+0
スレタイみて「富山ひっでｗｗｗｗｗｗｗ」って思ってたら新潟がもっとひどかったでござる
200:名無しさん＠１３周年
13/05/31 14:51:17.26 vb+oR5Cgi BE:429706548-BRZ(10000)
新幹線延伸に伴う在来線三セク会社
青森県 青い森鉄道
岩手県 IGRいわて銀河鉄道
長野県 しなの鉄道
新潟県 えちごトキめき鉄道
富山県 あいの風とやま鉄道
熊本県・鹿児島県 肥薩おれんじ鉄道
201:名無しさん＠１３周年
13/05/31 15:04:34.40 RzxMN5o70
平仮名を多用するところが頭悪そうでいやだ。
こういうのの走りは「つくば市」か？
202:名無しさん＠１３周年
13/05/31 15:06:02.14 O5LOD8ftP
2000年富山国体も、あいの風だったな
203:名無しさん＠１３周年
13/05/31 15:07:21.28 2hdovxaB0
>>189
んな事言われなくても
変わったら変わったで、ちゃんと乗りにいく連中だ
204:名無しさん＠１３周年
13/05/31 15:09:16.71 a4cDi3au0
愛の風と山鉄道 って読んだ
205:名無しさん＠１３周年
13/05/31 15:14:01.12 qnAlJ/WOO
あいの あーいの ねーでる るーしぇ
のいな みりあ 笑んでる ぷろーてあ
ふぉとみー
ここーは あーたかーな ろせんだーよー
206:名無しさん＠１３周年
13/05/31 15:14:51.65 3Dk1sZW+0
ん？篠ノ井～長野ってJRのままなの？ひどくね？
207:名無しさん＠１３周年
13/05/31 15:16:14.16 d8dv4M010
>>203
まぁ、金払うの前提だから文句言ってるんだしなぁ。
208:名無しさん＠１３周年
13/05/31 15:18:46.89 yy5cjxXKT
>>172
愛に向かって走る鉄道
【愛GOとやま鉄道】
ごめん
209:名無しさん＠１３周年
13/05/31 15:21:18.39 SkrRc96A0
省略形で使われるような社名は始めからやめた方がいいのに
公務員上がりは馬鹿揃い
210:名無しさん＠１３周年
13/05/31 15:23:35.02 klJ4ZLsoO
>>86
山陽新幹線譲渡で話がまとまるよ
211:名無しさん＠１３周年
13/05/31 16:14:31.02 fs9s7pJi0
今年の夏はやっぱ北陸だなあ。
乗ってないル路線乗りまくるか
212:名無しさん＠１３周年
13/05/31 16:42:13.75 flN+Ypox0
>>206
その区間はしなの鉄道の側が要らないて言ってる
JR東海の名古屋まで直通する特急しなのを考えたダイヤ調整や、
遅延発生時のダイヤ調整（篠ノ井線のあずさやしなのを考えなきゃいけない）
駅や設備の管理など、
諸々考えたら利用者数が多い区間だけど、コストも相応に大きいと判断した
213:名無しさん＠１３周年
13/05/31 17:26:01.11 t5CkmkF4O
田中康夫が知事のときに追及してたな
「しな鉄にして利用料徴収したほうが県の財政にプラスになるはず」ってさ
ところが吉村のときにＪＲに丸め込まれていたんだと
214:名無しさん＠１３周年
13/05/31 17:32:11.86 BEnOcjPVP
愛の富山鉄道
で良いだろ
名前長すぎるし親しみ沸かないしローカル臭出しすぎw
215:名無しさん＠１３周年
13/05/31 17:47:31.16 J29nG55Z0
あいの風は富山県民は実際使うし北東の風のことだけど
真冬に吹く一番寒い風のことなんだけどな
216:名無しさん＠１３周年
13/05/31 18:13:28.73 z/FUFtVo0
>>11
俺がいた
217:名無しさん＠１３周年
13/05/31 18:19:09.62 z/FUFtVo0
>>205
緑は黙ってろよ
218:名無しさん＠１３周年
13/05/31 19:01:47.99 log0gbQ+0
ＪＲに維持させろよ
新幹線でウマ―何だからよ
219:名無しさん＠１３周年
13/05/31 19:05:29.52 x1B/UHeU0
ネタ的には良いだろうけど、領収書や通勤手当等の会社などへの請求時も考えて
名前付けろよ。
略称使えるところは良いけどさぁ。
220:名無しさん＠１３周年
13/05/31 19:36:45.53 9PhORsR70
今のままの「並行在来線株式会社」でいいやん。
221:名無しさん＠１３周年
13/05/31 19:43:28.64 nOMwxCpEO
>>200
石川県
IRいしかわ鉄道
222:名無しさん＠１３周年
13/05/31 19:45:26.02 cfmBvkh10
女が考えた名前か？ダサすぎｗ
223: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5)
13/05/31 19:46:21.43 rdS81LRQ0
なんで平仮名にしたがるんだよっ
白痴どもめ
224:名無しさん＠１３周年
13/05/31 19:54:09.97 3hwG3BN9O
>176現状では距離がいちばん短いんだし石川はこの名前でいい｡いつ敦賀までになるかは全くメドが立たないのだし､富山のネーミングとしてはIGRみたいにできなかったのは残念だ
225:名無しさん＠１３周年
13/05/31 19:54:47.90 VC+4muaY0
ひらがなにすればいいってもんじゃない
かえってわかり辛い
226:名無しさん＠１３周年
13/05/31 20:14:44.48 u01RncNwO
ちなみに和倉温泉(石川県)には｢あえの風｣という温泉旅館がある。
名付けの意味は解らないが、多分似たようなものだろう
227:名無しさん＠１３周年
13/05/31 20:23:03.78 RutIOF4I0
まーどうせ通称「とやま鉄道」になるくせに
228:名無しさん＠１３周年
13/05/31 20:32:49.56 R5gGjYi0O
福井 ｢えちぜんクラぶりー福井急行電鉄株式会社｣
229:名無しさん＠１３周年
13/05/31 20:45:43.85 4tgCpC0M0
長い名前はダメだと何度言ったら・・・
230:名無しさん＠１３周年
13/05/31 20:54:49.29 t76QBIX70
>>8
同じ事書こうとしたら書かれてた
231:名無しさん＠１３周年
13/05/31 20:57:12.88 t76QBIX70
「とやま」は平仮名じゃ無い方が良かったな
「あいの風邪＆山鉄道」に見える
232:名無しさん＠１３周年
13/05/31 20:58:45.30 MwHPfQfB0
あいの風でとまる鉄道
233:名無しさん＠１３周年
13/05/31 21:29:30.22 1rqxfgct0
長野が入ってないじゃないか長野が！
全線長野を入れろとあれほど言っておいたのに！
長野を入れて名付け直せ！やり直し！
234:名無しさん＠１３周年
13/05/31 21:45:01.08 u01RncNwO
いい加減、公募でないものを公募と詐称するのは止めてもらいたいね
｢考える能力ないからちょっとだけ知恵を寄越せ、あとは好き勝手にやる｣と正直に言えよ。
結局、命名者の表彰式の手間を省きたくて
最少位のものを採用してんだろ、所詮そんなとこだ。
そりゃDQN名のオンパレードにもなる。
並行三セク転換第一号のしなの鉄道が比較的まともなのは
前例がなかった、かつ五輪関係で突貫での整備だったから。
235:名無しさん＠１３周年
13/05/31 21:45:16.54 fhxb73xW0
だっせー
236:名無しさん＠１３周年
13/05/31 21:49:05.63 yGribSQS0
やまと愛の風鉄道にしろ とやま鉄道じゃないかｗ
237:名無しさん＠１３周年
13/05/31 22:30:02.75 xvmIKf3m0
江差線「名前名前言うけど、生き残るだけマシやで」
238:名無しさん＠１３周年
13/05/31 22:53:15.14 iKgix/j40
>>65
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
阿波踊り空港とか龍馬空港よりひどいｗ
>>71
市振なんて新潟だけど親不知の向こう側だから
インフラ全部富山に依存してるのに…
239:名無しさん＠１３周年
13/05/31 22:55:26.26 sBB3qTUO0
分離されて数年後に廃止されるんですねｗ
240:名無しさん＠１３周年
13/05/31 23:07:41.93 TLb0/4jFP
北陸三県なんて人口100万程度の小さい自治体なのにこれだけ細かく分離したら
経営効率悪いだろうな
241:名無しさん＠１３周年
13/05/31 23:12:34.97 2Ln1PfxN0
やまと鉄道だったら良かったのに
242:名無しさん＠１３周年
13/05/31 23:32:25.94 ANNDda/8O
>>240
３県で新潟と同レベルの面積だからな
長野や岩手、福島よりも狭い
243:名無しさん＠１３周年
13/06/01 00:12:53.09 pPIkGri+0
>>240
今だって石川県はJR西日本金沢支社直轄、富山県は金沢支社富山地域鉄道部ってやってるわけだし
244:名無しさん＠１３周年
13/06/01 00:14:15.69 6zVjPi2h0
北陸本線も無くなるのか・・・
245:名無しさん＠１３周年
13/06/01 00:18:52.49 LfUhK6opO
いっそのこと、ＪＲ貨物に第一種免許与えて、分離区間の旅客営業仕切らせたら？
246:名無しさん＠１３周年
13/06/01 00:24:24.06 +12VAQsD0
平仮名はダサい
247:名無しさん＠１３周年
13/06/01 00:25:19.11 bp/n9rQ3O
今からでも東海道線、山陽線、盛岡までの東北線、上越線といったところも
三セクにすればいいと思うけどな。極端な話JRは新幹線だけ持っておけばいいんじゃないかと思うぐらいだ
248:名無しさん＠１３周年
13/06/01 00:27:34.66 QQYUxqjC0
これ出来ると大阪から札幌行ってる寝台列車は廃止なのかな
249:名無しさん＠１３周年
13/06/01 00:36:24.28 xmCFmZl/0
むしろ東京・名古屋・大阪の在来線を三セクにして
新幹線と田舎の在来線はくっつけとけばいい
250:名無しさん＠１３周年
13/06/01 00:44:40.37 D60xxw1S0
富山地方鉄道と、とやま鉄道・・・微妙にややこしいな
251:名無しさん＠１３周年
13/06/01 00:51:58.91 D60xxw1S0
ゆとり教育と同じ雰囲気を感じる名前ばかりだな
252:名無しさん＠１３周年
13/06/01 00:52:21.60 wNDZ/Oww0
18きっぷの存在感がますます薄れて行くな
253:名無しさん＠１３周年
13/06/01 00:58:31.73 D60xxw1S0
富山横断鉄道線とか夢のある名前にしろよ
254:名無しさん＠１３周年
13/06/01 01:04:02.84 +12VAQsD0
これでJRだけで日本海岸沿い縦断路線は無くなっちゃうのね
下関～鳥取～舞鶴～敦賀～金沢～富山～直江津～新潟～秋田～青森
これが金沢～富山は別会社になって分断
255:名無しさん＠１３周年
13/06/01 01:11:31.49 q4HA2iNfO
しんきろう鉄道
松太郎鉄道
ﾖｯｼｬﾖｯｼｬ鉄道
という訳にもいかないしね
256:名無しさん＠１３周年
13/06/01 01:42:48.87 lAKjnrhy0
ホタルイカ新幹線でいいのに。
257:名無しさん＠１３周年
13/06/01 01:53:28.61 VWxq2S7Y0
富山きときと空港、あいの風とやま鉄道、、、、
いつも使うものや言葉は短いほうがいいにきまってる。
地域名＋役務の普通名称/慣用名称になぜしないのか？こっちの名前のほうがどう考えても価値が高いと思うのだが。
258:名無しさん＠１３周年
13/06/01 01:57:00.88 hUW+AuNx0
オッサンって何で平仮名好きなの？漢字は敵国語とか習ったの？
259:名無しさん＠１３周年
13/06/01 02:00:05.40 sKj0fc0YP
>>258
お前らゆとりが読めないからだろ
260:名無しさん＠１３周年
13/06/01 02:09:01.24 Q6rjG/TE0
全部まとめて
JR北陸にしたほうがよくないか？
261:名無しさん＠１３周年
13/06/01 02:26:25.49 4eLCHpFE0
踊る大走査線の戒名を決めるシーンが頭に浮かんだ。
262:名無しさん＠１３周年
13/06/01 02:34:27.87 440oqxwsO
あいも変わらずセンスの無い名前をつけるよな、だから過疎化が止まらないんだよ富山県は。
263:名無しさん＠１３周年
13/06/01 02:42:28.78 rjVn2rZSP
金沢－新潟の在来線特急列車走らせたら意外と需要あるかもよ
高くて乗り継ぎの新幹線使いたくない人も多いだろう
同様に大阪－富山も行けると思うけど、JR西が許さんか
264:名無しさん＠１３周年
13/06/01 02:47:51.36 zggWDI81O
富山地方鉄道があるから、
富山幹線鉄道かな？
265:名無しさん＠１３周年
13/06/01 02:51:27.87 YpHyEHkA0
人類の希望ヤマト鉄道にすればよかったのに。
タイアップとかして。
266:名無しさん＠１３周年
13/06/01 03:04:52.85 H6BmzbRl0
>>215
何処で誰がどんな風に使ってるんだ？
３０年間住んでるけど一度も聞いたこと無いわｗ
267:名無しさん＠１３周年
13/06/01 03:06:56.98 8ubjJFfH0
新幹線開業後富山から大阪はどうなるの？
サンダーバードは金沢発着になるん？(´・ω・｀)
268:名無しさん＠１３周年
13/06/01 03:09:28.86 nFhsRQjBP
>>64
というかその気になればJR運営でも特に問題ないはずなのに切り離すのはおかしいと思う
269:名無しさん＠１３周年
13/06/01 03:21:48.36 NNyxy/820
富山きときと空港
よりはまし
270:名無しさん＠１３周年
13/06/01 06:01:17.70 INDVeMAT0
>>238
直江津ー市振は利用者数が少ないから、
新潟県としてはディーゼル1両で運転し、保有車両数も減らしてコストを削減したい
だけど利用者の多い富山方面まで直通させるとなると、車両数も運転手も増やさなきゃいけない
そんなコストは掛けられない
だそうで
同じ理由で、直江津での分離を検討してるとか（新井・妙高方面は3両編成）