13/05/08 14:22:33.62 0
円の下落が加速し、1ドル＝100円突破が目前に迫っている。円相場は4月22日、国際外国為替市場で一時1ドル＝99円98銭を付けた。
海外の投資機関は、1ドル＝100円の突破は時間の問題で、1ドル＝105円まで円安が進む可能性もあるとみている。
日本企業が円安を追い風に活力を取り戻している一方、韓国企業はウォン高で価格競争力が低下し、輸出市場で苦戦を強いられている。
朴槿恵（パク・クンヘ）政権が経済最前線の体制を整える前に、韓国経済が円安攻撃を受けた格好だ。
円相場が1ドル＝100円をうかがう展開となったことから、同日の日経平均株価は前週末比1.89％高の1万3568円37銭を記録。
先月11日の年初来高値（1万3549円16銭）を更新した。トヨタ自動車の株価は前週末比1.3％高となった一方、
韓国の現代・起亜自動車は円安で大きな打撃を受けている。
トヨタの米国市場での1－3月期販売台数は、1ドル＝80円ほどだった前年同期に比べ4万2160台増加した。
昨年4－6月期以降、今年1－3月期まで4四半期連続で50万台以上を販売している。
これに対し、現代自と起亜自の米国での1－3月期販売台数は、前年同期比1万371台減少した。
昨年10－12月期から2四半期連続で販売が30万台を下回っている。円が対ドルで1年間に25％ほど下落し、
日本車の価格が安くなった一方、韓国車は相対的に高くなったためだ。
自動車だけではない。海外で日本企業と競合する韓国企業はあちこちで円安のあおりを受けている。
韓国にとって最大の輸出先となる中国では、日本企業が突然安値を提示して入札を勝ち取るケースが相次いでいる。
韓国のある中小半導体機器メーカーは先ごろ、中国・蘇州の第8世代液晶パネル工場への
半導体機器納入をめぐる入札に参加したが、日本のメーカーに敗れた。
業界関係者は「1年前には韓国製品が日本の製品に比べ10％以上安く、性能も高いため入札で劣勢に立つことはなかったが、
最近はむしろ日本企業が韓国の製品に比べ10％以上安い製品を引っ提げ入札を勝ち取るケースが増えている」と語った。
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)