13/04/12 01:42:42.23 /2QpKeIW0
名古屋ではバスですらマナカ使えるというのに。
ああいう端末車掌が持てばいいんじゃないか。
451:名無しさん＠１３周年
13/04/12 01:47:16.68 cKvLj9A/0
ド田舎に電車があるだけありがたいと思わないと
身の程を知らないいなかもんはどこまでも増長するから鬱陶しい
452:名無しさん＠１３周年
13/04/12 01:47:23.59 pXBqwpdv0
日豊本線とか、「本線」を名乗っているのに
まさか昼間は一時間一本とは思わんかった
やはり奥多摩のほうが大都会
453:名無しさん＠１３周年
13/04/12 01:47:33.72 YmQ0PetJ0
カモノハシみたいなキャラはイコカだっけ。
あれ不細工で可愛いな。
454:名無しさん＠１３周年
13/04/12 01:51:57.25 y3gbZnWL0
宮崎駅
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
宮崎駅の隣駅
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
宮崎駅の隣の隣駅
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
455:名無しさん＠１３周年
13/04/12 01:52:37.73 Vxfga5nD0
駅員がつったってる改札をもう1０年以上見てない
見にいきたい
456:名無しさん＠１３周年
13/04/12 01:54:08.77 YmQ0PetJ0
>>454
まじですかw
457:名無しさん＠１３周年
13/04/12 01:54:27.75 9c8fkN/g0
子供の頃から関西の自動改札に慣れてたから、
22年前に就職で上京した時、営団地下鉄の改札で
切符切る駅員を見た時は目が点になったわ
458:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:00:21.71 YmQ0PetJ0
22年前かあ。確かに東京もまだ切符切ってたな。
その後、パスネットが出て こりゃ便利だと思ってたらスイカに…。
459:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:00:43.60 mxf9UrQ80
>>418
ＪＲの乗車人員だろ
せこい水増しすんなｗ
460:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:00:50.42 rRtu2+JiO
>>358
都城市は鹿児島市まで１時間で行けるはずで、宮崎市にも近いし高速で熊本にも福岡にも行ける
宮崎県の陸の孤島は県北の延岡市
あそこはマジで何もない
461:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:02:00.15 C9VdKU9O0
いや、これはむしろ合理的で堅実だろ
462:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:02:06.23 hJKexTC2P
>>454
せんいわんじよかんさお
463:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:02:34.88 1p5oFOn10
新幹線通ったんじゃないの？(´・ω・｀)
464:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:03:53.59 oUoXghYf0
>>28
その振りは2ちゃんでけっこう盛り上がるテーマ
465:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:04:40.90 F1UUIlFC0
あんな情緒もクソもねぇ機械 おく必要ねーなら無理にいれる必要など無い
466:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:07:59.35 af1V6A3U0
切符切りの人件費とキセル防止でかなりの採算性がある機械のはずだが
そもそも無人駅が多いと採算合わないだろうな
467:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:08:06.39 YmQ0PetJ0
>>465
でも何十年か経ったら、自動改札機に情緒とノスタルジーを感じるかもw
468:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:18:01.72 rRtu2+JiO
だいたい宮崎とか大分とか「すごかー」とか言わないだろ
熊本や鹿児島の県境では言うのかな
高知＝宮崎はプロ野球のキャンプ地だが交通の便が悪く直通の飛行機やフェリーがない
福岡経由の飛行機に乗り換えるか、宮崎からだと大分の佐伯から船に乗り愛媛で降りて電車
フェリーと電車だと１０時間ぐらいかかりそうだなｗ
469:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:18:03.56 OJ/XfLMm0
バスみたく車内の前方と後ろに機械を設置すれば
470:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:19:39.70 af1V6A3U0
まーこれで我慢してくれ
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
471:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:20:15.62 gNC/SJ1v0
県の中心駅で県で一番利用者の多い駅ですら、１日の利用者が9000人しか居ないもんな、県内ほとんどの駅が一桁二桁の利用者数、これじゃ採算合わんだろw
472:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:21:52.80 iUAxfbNv0
昔、金沢に行ったら自動改札じゃなくて驚いたのを思い出した
473:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:23:22.83 VGFu/29dP
>>468
＞大分の佐伯から船に乗り愛媛で降りて電車
宿毛で降りろや。
電車は無くてすまんのう・・・ｗ
474:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:24:49.22 gNC/SJ1v0
国交省の統計
都道府県の年間鉄道旅客輸送量ランキング
宮崎県は最下位、人口比でも最下位
モノレールしか存在しない沖縄以下ってw
URLﾘﾝｸ(todo-ran.com)
475:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:25:54.44 SUndZLCA0
早く高速道路と高速鉄道を開通させろ
ポテンシャルはけっこうある
476:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:26:26.57 IjjR2SXN0
むしろ宮崎はあのアナログチックな改札(1・2番線用と3・4番線用が独立)が好きなんだけどなあ
477:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:28:58.18 ozB0Dl/JO
>>457
そういや渋谷って20年くらい前はまだ自動改札なかったな
478:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:30:10.40 G7kzn2Jg0
車内の運賃箱かドアのところにリーダー付けとけ
479:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:31:34.06 cL3KNF+N0
>>1
とりあえずJR九州は新幹線で使えるようにしろ。あと、鹿児島はSUGOCAとラピカの相互利用を可能にしろ。規格違いなんて言い訳をするな。
480:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:32:11.25 beTtjpoe0
>>454
東京で言うと、東京駅の隣の隣は新橋とか秋葉原だから、これはｗｗｗ
481:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:32:36.77 rRtu2+JiO
真冬に小倉＝宮崎の夜の電車に乗ると地獄だからな
大分で１時間電車が止まり暖房も、まったく効かない
身体をブルブル震わせ風邪を引くだけ
昔は経費節減で暖房を切っていたらしいｗ
482:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:34:14.37 ic9Dvf+TO
>>480
おっと、鳥取の悪口はそこまでだ
483:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:36:30.81 IjjR2SXN0
>>480
秋田の悪口もそこまでにしてくれないかな
484:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:39:05.11 aOiBAtfLO
仲良くしろおまえら
485:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:41:15.34 LTdrgNS40
>>480
南宮崎は特急は全部停まるし、その東京からの寝台特急の終着駅だったんだけどな。
486:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:42:10.09 NOW61MiZP
県が設置費出せばいいんじゃね？
無人駅とかにあるポスト型のタッチ改札って
一台幾ら位するのだろうか
30万円位？
1台で入場、出場両方出来れば良いのになぁ
487:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:44:39.92 Fp75sRGJ0
自動改札がない県ってのがあるんだな。
自動改札って登場から何年だ
にわかには信じられん
488:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:47:55.47 XPRqesmn0
>>487
JR松江駅は確か自動じゃなかったな
489:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:48:04.23 aOiBAtfLO
>>487
んー
40年くらい前からあった様な
490:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:49:50.38 qlYDCxJP0
>>470
悪いが赤貧宮崎にフィギュアを買う余裕はない
491:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:50:49.73 NEzXPr5S0
無人駅もあれば、電車内で車掌が切符販売したりしてるぜ
もちろん、駅出入り口は一番大きい宮崎駅でも人が切符切るんだぜ
まぁ、車メインだしな
492:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:53:47.86 7jrjqxpQ0
INACA
493:名無しさん＠１３周年
13/04/12 02:57:07.32 IjjR2SXN0
自動改札機なんてたいてい地方空港にもあるから
自動改札機のない県なんてないけどな
494:名無しさん＠１３周年
13/04/12 03:04:53.35 Qicdmfvd0
福岡～北九州～南九州のジャンクションのせいで佐賀が偉い発展し始めてるらしいな
そのうち探してください佐賀県とか言えなくなるかも
495:名無しさん＠１３周年
13/04/12 03:08:46.52 qlYDCxJP0
>>452
奥多摩には都会の癒しがあるじゃん
日豊本線には何もないよ
車窓は伊豆のほうがマシ
496:名無しさん＠１３周年
13/04/12 03:13:41.98 iQrwMRgc0
独自にICカード作ってるなら害悪
だが宮崎は違う
田舎でまでSuicaをかたくなに使おうとするトンキンの方がおかしい
普通乗車券や割引切符を買った方が得になることすら考えないトンキン
497:名無しさん＠１３周年
13/04/12 03:15:04.52 lFN0ehLa0
トンキンとか言ってる時点でコンプレックス丸出しだな
498:名無しさん＠１３周年
13/04/12 03:31:22.13 gNC/SJ1v0
>>454
宮崎の人は２駅３駅分はふつうに歩いて移動という人ばかりだからな、それ以上離れたら車で移動、マジでそういう県民性
電車は観光客用という捉え方らしいよ宮崎の友人曰く
俺も宮崎行ったとき、宮崎～宮崎空港の３駅分歩かされたからね、３キロ歩いたよ！これが宮崎県ではふつうの生活なんだって！
499:名無しさん＠１３周年
13/04/12 03:33:34.14 VGFu/29dP
>>498
3駅/3㌔ってどんだけ都会なんだよ・・・俺の地元とか、3駅って10㌔くらい先になるぞ。
500:名無しさん＠１３周年
13/04/12 03:38:01.89 gNC/SJ1v0
>>487
日本にはまだ自動改札機の無い県が７県もあるよ
まあ東京ですら２０年前までは無かったけどね、関西で自動改札が主流になりだした１０年後ぐらいに東京で導入された程度だし。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-12.fc2.com)
501:名無しさん＠１３周年
13/04/12 03:41:02.91 ADJNjtjn0
ICカードじゃなくて
自動改札機って切符を通すやつか？まさかあれすらないん！？！？！？
定期券とか手見せ！？
502:名無しさん＠１３周年
13/04/12 03:42:02.92 G7kzn2Jg0
東海道線で考えてみる
東京から-新橋-品川-川崎
横浜から-戸塚-大船-藤沢
熱海から-函南-三島-沼津
…歩けんわ。
503:名無しさん＠１３周年
13/04/12 03:44:49.92 PiOuUDLC0
長崎の浦上駅は特急が止まるのに自動改札がないｗｗｗ
長崎で自動改札があるのは3駅くらい
504:名無しさん＠１３周年
13/04/12 03:49:31.00 9ZskbGc90
>>503
長崎と諫早と佐世保くらいか
505:名無しさん＠１３周年
13/04/12 03:49:50.25 lnhfJrD30
>>1
せっかく観光に行ってんのに、ICカード利用させろとかないわぁ
風情を楽しむこともできないなら観光する意味ねーよ
506:名無しさん＠１３周年
13/04/12 03:56:12.38 xf3u8/LPO
彼女が大きな荷物抱えてはるばる宮崎の里帰りから某新幹線駅のある街の大学に戻ってきたよ
顔が死んでた。宮崎から小倉乗り換えか北九州乗り換えか知らんが、大変やったろうな
507:名無しさん＠１３周年
13/04/12 04:01:49.80 iiTPhuZ2O
自動改札のある駅でICカード使って乗って自動改札の無い駅で降りるときってどうするの？
駅員呼ぶの？
508:名無しさん＠１３周年
13/04/12 04:02:51.32 bLbX6LET0
こうやって企業が政治と一体化して
特定の地域を干しているんだよな
政府の要求を飲まない限り干され続けるよ
何を要求されているのか知らんけど
移民とか原発とか基地とか嫌な役割をね
509:名無しさん＠１３周年
13/04/12 04:22:50.60 CVc+dmJb0
児童改札にして欲しい
510:名無しさん＠１３周年
13/04/12 04:31:29.81 gNC/SJ1v0
他所からのコピペ
IC改札機の普及率
沖縄 宮崎 徳島 島根 鳥取 福井 ０％
長野 １．５３％ 青森 １．９６％ 秋田 ２．７４％ 岩手 ４．４０％
石川 ５．６３％ 山口 ５．８１％ 山形 ８．４０％ 福島 １７．９３％
北海道 １８．１０％ 熊本 ２０．７５％ 和歌山 ２３．５３％ 山梨 ２７．４０％
新潟 ３１．５３％ 岐阜 ３４．０４％ 大分 ４１．１８％ 三重 ４２．０４％
愛媛 ４２．７６％ 岡山 ４３．７５％ 高知 ４４．１９％ 群馬 宮城 ４６．６７％
佐賀 ４８．７２％ 静岡 ５０．４５％ 富山 ５３．９３％ 鹿児島 ５３．６０％
香川 ５４．０８％ 茨城 ５９．２３％ 滋賀 ６２．５０％ 福岡 ６７．９０％
京都 ６８．４６％ 長崎 ７０．８９％ 栃木 ７０．９４％ 広島 ７４．７０％
兵庫 ７５．８０％ 千葉 ８１．１８％ 埼玉 ８５．７８％ 愛知 ８６．９７％
大阪 ９２．１９％ 奈良 ９４．４０％ 神奈川 ９５．９９％ 東京 ９９．７０％
511:名無しさん＠１３周年
13/04/12 04:45:48.13 QimKtitY0
>>510
おぉうちの県、上から三番目か、以外
まぁ南半分は駅自体一つもないんだけど
これ見ると全体的に関西の方が導入進んでるんだな
512:名無しさん＠１３周年
13/04/12 04:51:52.81 iz8cC7VM0
九州、未だにローカル線はディーゼル車両だからな。
513:名無しさん＠１３周年
13/04/12 05:46:08.27 Kf0VDdnp0
山形新幹線も止まる駅でも自動改札じゃない。
そもそも改札は普段閉まってて列車が来る時間だけ駅員が
開ける。まあ閉まってても駅員に言えばいつでも改札して
くれるけど。
駅員のいない駅では止まるごとに列車の車掌が改札する。
朝とか乗客がそこそこいると乗り降りに時間がかかる。
514:名無しさん＠１３周年
13/04/12 06:08:33.40 Q71jfHli0
宮崎空港－延岡間って黒字路線なんだけどねえ。
延岡から北も木造駅舎残っていたりしていいんだけど。
515:名無しさん＠１３周年
13/04/12 06:13:35.47 LaShWUIo0
自動改札も完全無人化できるわけじゃなくて、トラブった時の管理者が必要
簡単なキップ詰まりなんかは駅員が直す
機械の導入コストと維持コスト、全体的なシステムのコスト
それらをペイするには、それなりの密度で利用者がいなきゃいけない
無人駅が多いってんじゃ無理だ
516:九十０
13/04/12 06:38:05.94 Rd5r6tS+0
そのままだから仕方ねっべ＾＾
517:名無しさん＠１３周年
13/04/12 06:38:10.52 g+Rs9Ov80
>>454
線路敷くのがもったいない。
よく日本は山が多くて農地が大規模化できないと言われるけど
こういうところにこそ大規模農地を作るべき。
518:名無しさん＠１３周年
13/04/12 06:39:26.12 ixb7C3KQ0
民間企業だからしょうがないね
519:名無しさん＠１３周年
13/04/12 06:41:14.25 /FqLfqLIO
無賃乗車してるのが多かったら
凄まじい抗議出るだろうからな
無人機とカメラはセットだろうし
520:名無しさん＠１３周年
13/04/12 06:47:00.94 v7seyaxU0
東京は確かに自動改札になるの遅かったよ
記憶では主要都市で一番最後じゃないかと思うほどだった
設置されたらあっという間に普及したけどね
早かったのは、札幌と福岡の地下鉄じゃなかったかな
導入した時期を一覧にした資料とかないかな
>>515
地方では特急利用者目当てだから、あるのは主要駅だけだよ
無人駅に自動改札なんて見たことない
521:名無しさん＠１３周年
13/04/12 06:47:42.96 +WgzTnpj0
カードが使えなかったり自動改札がなかったり無人駅だらけだったりするところまで含めて宮崎なんじゃねえの
観光行ってそういうところに文句言うのはなんか違うと思うわ
522:名無しさん＠１３周年
13/04/12 06:48:12.68 sYNGh/Sj0
●全国のICカード対応路線図※(2013年3月23日以降)●
北海道：URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
北東北：URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
南東北・新潟：URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
北関東・長野山梨：URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
南関東：URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
北陸：URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
東海：URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
関西：URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
四国：URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
中国：URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
九州北部：URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
九州南部：URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
※ケーブルカー、ロープウェイ、鉄道連絡船を除く
523:名無しさん＠１３周年
13/04/12 06:49:34.50 o9Qdy3myO
都会の中古改札安く買えないのかな？
手動で切符切ってるおっさんの年収の方が無駄だろ
524:名無しさん＠１３周年
13/04/12 06:50:18.75 Lhcz0CG60
無人駅が多いなら車両にＩＣカードリーダーつければよい。
バス方式だな。
525:名無しさん＠１３周年
13/04/12 06:50:26.16 BBqkk9lu0
でも宮崎交通バスはICカード使えるよね
526:名無しさん＠１３周年
13/04/12 06:51:54.66 zhn0XtgRO
観光なら寧ろ無人駅とかのが楽しいよな
自動改札より昔の硬い切符に駅員さんが鋏入れたりとかさ
527:名無しさん＠１３周年
13/04/12 06:53:27.04 YqEefl1JO
お宮巡りが好きなんで
日向国や日南海岸や高千穂行った時に見た
ご当地ヒーローの天尊降臨ヒムカイザーには
良い意味でワロタ。
日向好きだよ。
我が道を進んでくれ。
528:名無しさん＠１３周年
13/04/12 07:01:04.66 uLvjbMwTP
>>199
え？
いつもモバスイかEX-ICだけど？
529:名無しさん＠１３周年
13/04/12 07:01:41.98 zhn0XtgRO
高千穂とか行ってみたいけど、いつの時期がいいのかしら？
530:名無しさん＠１３周年
13/04/12 07:10:11.72 bWgDdhCh0
有人駅・特急停車駅はICカード対応自動改札機を入れて、その他は
バスみたいに電車内にICカード対応運賃箱を設置すりゃあよいのにな。
531:名無しさん＠１３周年
13/04/12 07:12:48.05 riTMTosX0
こんなのどうでもいいんじゃねーの
ICカード定期だからって便利だとか思った事ねーし
532:名無しさん＠１３周年
13/04/12 07:15:24.53 riTMTosX0
>>520
特に地下鉄が遅かったよな
切符切りを鳴らす音が今だに蘇る
533:名無しさん＠１３周年
13/04/12 07:38:29.61 Id0+9HiJO
>>11
熊本と宮崎は隣同士だが、熊本から宮崎へ行くのはロンダルキアやネクロゴンドの洞窟を通るようなもの。
ついでにJRの路線は繋がってないので大分か鹿児島のいずれかを通らねばならない。
534:名無しさん＠１３周年
13/04/12 07:47:55.15 n6skw/xg0
>>498
いやいや宮崎の人はそんな歩かないってｗ
１kｍ先のコンビニでさえ車で行くよ
都会の人の方が家から駅、駅から会社でよっぽど歩いてる
535:名無しさん＠１３周年
13/04/12 07:50:01.91 573qxWA10
自動改札機の導入費用は、ざっくりいうと一駅辺り億単位ぃ～っと。
>>520
札幌の地下鉄は開業当初から自動改札だよ。
536:名無しさん＠１３周年
13/04/12 07:51:39.66 aIUmVtPg0
…駅はあるの？
537:名無しさん＠１３周年
13/04/12 07:52:40.60 0tMk1DTX0
JR九州なんて観光と高校生の通学専用だろ
538:名無しさん＠１３周年
13/04/12 07:56:03.75 63cCUP60O
>>536
バリアフリーで民家へ行けそうなレベルの駅もある。時刻表が箇条書き。
539:名無しさん＠１３周年
13/04/12 07:56:25.82 gv8/PwIpO
>>530
鶴見線や久留里線にある無人Suicaで充分だな
540:名無しさん＠１３周年
13/04/12 07:56:37.59 Ndg8bov+O
宮崎で観光客がJRの近郊列車に乗る機会なんて、ほとんど無いだろw
541:名無しさん＠１３周年
13/04/12 07:57:59.30 L1ganRGWi
淫行ハゲなんかを知事にする県だけのことはあるなw
542:名無しさん＠１３周年
13/04/12 07:58:01.74 ya3aeHQi0
人間がいないと言われる
滋賀の湖北にすらあるというのに
543:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:01:49.17 euJSv6wC0
「九州新幹線
全線開業します
（一部の県を除き）ひとつになった九州に
新しい力が生まれています
（一部の県を除き）ひとつになった九州から
日本は楽しくなるはずです
九州新幹線
（一部の県を除いた）皆さんと一緒に全線開業です」
544:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:03:02.57 mqKbgItQO
お姉タン契約駅員挨拶ええなあ
545:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:04:11.43 WRXR1TQf0
>>510
0%にも驚くけどTOP3に入ってる奈良にも驚く
何か不思議な力でも働いたのか
546:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:04:53.04 IlzTEhF8O
俺の地元はようやく自動改札導入された。でもSuicaは対応してない。
自動販売機では使えるのに！
547:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:05:40.36 U/93LH9J0
>>541
あのな...
あの時の候補者
薬害エイズ
汚職前任の操り人形
禿
共産党
...お前ならどれに入れた？
548:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:10:09.46 Vy4KVKFSP
自動券売機はあるんだろ？
549:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:13:28.64 nA1biaEs0
宮崎駅は上りホームと下りホームそれぞれに改札があって、
それぞれのホームに行くには一度改札を出なければいけない
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)
550:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:17:46.42 YF59GGrjO
宮崎駅なんて上りと下りで改札の場所が違ったりするからなぁ…。改装中でもないのに。
551:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:19:11.35 54FEvNcQ0
>>34
悪いよね。この間って。
絶対に列車接続されてないし、特急しか使う選択が無いもの。
552:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:21:37.34 hxlThEZn0
上越線柏崎方面も自動改札無いぞ
宮崎ごときが贅沢言うな
553:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:21:52.76 YF59GGrjO
カブってたｗｗｗ 申し訳ない。
554:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:24:41.58 qWRBg0mV0
そりゃま宮崎は何もないからな
営業車で廻ってて欝になりそうな県
555:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:27:27.06 1XUb1ci7P
>>56
なんという幸運児
556:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:27:47.22 qpoyq6hOO
関係ないけどICカードが入ったデカい財布を、
バシーンと改札の端末に叩きつけて通過する人なんなの？
あれはしこたま叩きつけないといけない決まりなのか
557:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:29:57.28 xMFLZ/Y8O
>>556
端末をスリスリする人とかもいるよね
558:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:31:13.91 nA1biaEs0
>>553
謝らんでええよ♪
559:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:35:24.15 95NvI1oV0
>>47
福岡・広島と隣接する部分だけだし事実上使い物になってないな
560:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:36:06.22 r7OP5pW70
俺がIC式を使ったことも触ったこともないのは内緒にしておいてくれ
561:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:38:20.30 /F6GeWo60
１日の利用者６０００人台のおらが駅でさえIC自動改札だというのに・・・
>>510
東京 ９９．７０％
これって奥多摩方面のケーブルカーとかが足を引っ張ってるのか？
562:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:41:29.02 m0tTfbuKO
コンビニや自販機でも使え無いのかな？
563:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:44:58.74 ROBa1yNP0
>>549>>550
それと自動改札は何の関係もない
帯広駅も同じ構造だけど、ちゃんと自動改札ある
564:宗太郎駅
13/04/12 08:47:48.97 S7RVBwRn0
日中線ダイヤ 日中走らない
清武駅は廃駅解体更地化だ
565:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:49:06.27 hRuz7T4w0
俺佐賀県民だけど宮崎は早く高速道路通るといいねと応援してる
566:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:50:05.88 KxNm8H4F0
>>529
やめとけ
大して見るべきものは無いしバスかレンタカーの移動手段しかない
それでも行く気なら熊本空港から移動する方が早い
宮崎空港からだと移動だけで5～6時間は掛かるぞｗ
567:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:50:48.43 S7RVBwRn0
>>550
薩摩の守様対策らしい
ワンマン列車が多くなったからね
568:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:55:58.70 qWRBg0mV0
>>565
鳥栖JCTと基山PA（上り）だけだな＞佐賀県
569:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:56:51.82 iziX8YEK0
>>531 Suicaならスイスイお買い物と夏帆が言ってた。
570:名無しさん＠１３周年
13/04/12 08:58:07.56 fByUy9Iy0
関東から宮崎に旅行した目的は
「チキン南蛮の発祥地」で食い尽くす。
俺はチキン南蛮がとにかく好きなんだよ。
で宮崎で食いまくったが、なかでも元祖として争っている、「おぐら」と「直ちゃん」
おぐらはタルタルで食べる。
俺が行ったのはなんかのデパートの近くにあった本店。うまかったけど残念だったのがサラダにかかっていたオレンジ色のドレッシングがタルタルと半分くらい重なってた。それでもマジにうまかった。
直ちゃんはの方はタルタル無し。
揚げたてを特製だれにつけるんだが
それで衣が独特の食感になる。
とにかく両方うまかった。宮崎に行った時な是非食べてくれ
571:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:00:15.74 Ss3jLMDA0
延岡～佐伯間を移動した時マジでびびった
陸の孤島だわマジで九州のでかさ未開レベルを実感した
紀伊半島で言うなら一昔前の新宮～尾鷲くらいだわ
572:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:01:41.45 TfW0C3RAO
SUGOCAの鹿児島エリアをよく見てみたら、さらりと竜ヶ水だけ対象外になってて吹いた
573:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:02:55.92 hRuz7T4w0
なんで大分と延岡つなげないん？
どげんかせんといかんやろ
574:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:05:21.57 KxNm8H4F0
>>573
地形的、地質的に難しい
トンネル工事だと時間と金が掛かりすぎる
575:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:06:25.72 xaoj7M5Y0
>>431
川崎にもあるぞ
南武支線とか
576:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:07:01.79 FvfI78Ib0
若い人は、手動改札を知らないでしょうから映像貼っときますね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
今朝、メトロ大手町自動改札で、スイカのタッチ音を立てないように、ソーっとタッチ
しようとして「エラー、ピンポン（赤色点灯）」やらかしている６０前サラリーマンよ、
スイカのタッチの音まで、マナー良くなんて無駄なことやめてくれ
577:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:08:02.99 hRuz7T4w0
>>574
宮崎見捨てられてしまうん？
578:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:08:27.26 nA1biaEs0
>>570
直ちゃんのチキン南蛮食べたけど、
ありゃ、どちらかというとチキンカツ定食だな！
やはり、チキン南蛮にはタルタルソースがないとね♪
579:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:08:35.70 SG8Xcfxd0
>>28
新潟は関東甲信越のエリアだろ。
北陸は、福井・石川・富山だ！
580:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:10:55.79 cxzA7VnGP
宮崎の鉄道ってまだあったの？
禿知事が「絶対再開させる」っていったまま廃線にならなかったっけ？
581:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:15:19.91 KxNm8H4F0
>>577
鉄道インフラ自体は県も自治体も住民も、とっくの昔に期待していないｗ
昭和の時代に見捨てられてるのさ
おまけに、基本的に車が無いと何も出来ない僻地だし
582:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:18:03.32 nnR0sP810
九州旅行で
博多→小倉→別府→大分
そして宮崎へ行ったけど、
果てしなく遠かったな・・・
言い古されてるけど
まさに「陸の孤島」
583:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:18:33.84 fByUy9Iy0
>>578
旅行する前にいろいろ調べたけど
どうも直ちゃんが元祖っぽいね。
でも全国的にはタルタルのチキン南蛮が普及したから宮崎県公認には元祖はおぐらになっていると・・・
確かに食べ慣れたチキン南蛮とは違うけどいかにも元祖って感じて良かったよ。
しかし車で宮崎から延岡まで行ったけど遠かった。県道39号線怖いよ。
電車で行けば良かったw
584:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:18:49.17 tAs0nZ4J0
>>8
田舎じゃよくある風景
585:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:20:38.20 Id0+9HiJO
>>32
熊本駅ですら数年前に自動改札にしたばかりなのに馬鹿言うなｗ
586:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:20:51.13 SG8Xcfxd0
>>520
日本で一番早かったのは、阪急。
1960年代。
関西私鉄では1970年代には、ほぼ全駅で利用していた。
そんな歴史からも、私鉄共通のプリカ、
スルッとKANSAIなど、導入は早かったな。
587:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:24:27.01 2RLRFzA40
うちの近所の無人駅は、券売機はないけどＩＣ乗車券の設備あるわ
588:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:30:10.98 cxzA7VnGP
関東でもどローカル線では使えないもの。
自動精算機も使えないので駅員さんに切符見せると毎回「何線？？？」って聞かれるわ w
589:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:32:28.97 LIf/x53cP
>>522
神奈川未導入の4％は南武線や鶴見線の支線かと思ったらあんなところにも普及してたか
足を引っ張ってるのは御殿場線か
590:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:40:29.05 QUYvlGmH0
>>260
ちんちんじゃん
591:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:42:23.14 qi1BR3dMO
九州出身で現在関東住みだがよく分かる
関東の人にとっては田舎の寂れた鉄道状況なんて
想像出来なくて信じられないんだろうな
592:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:43:44.62 n6skw/xg0
高速予算が削られそうな時こくばるはそれでなくても他県より遅れてるのにやめてくれって訴えてた
交通の便が悪いから企業も大分までは降りてくるけど宮崎まで来てくれない
３年前県北に住んでたけど宮崎市内に帰るのにほぼ片側１車線だからなにかあるとすごく時間がかかった
列車も少ない。福岡に行くのも高速バスで５時間かかるし本当陸の孤島
593:名無しさん＠１３周年
13/04/12 09:51:44.12 Qq1jYScJ0
めんどくさいからICカード全部統合してくれないかな。
594:名無しさん＠１３周年
13/04/12 10:31:59.17 rP9MrK0I0
佐賀よりひどいとは思わんかった
595:名無しさん＠１３周年
13/04/12 10:45:48.32 BgrgWbWx0
>>8
下手をすれば駅員すらいなくて、列車に車掌がいなくて運転士が改札精算するレベル。
596:名無しさん＠１３周年
13/04/12 11:03:56.02 uGWAI6aMP
金沢ですら自動改札無いのにwwww
597:名無しさん＠１３周年
13/04/12 11:06:46.88 vi4JpbQk0
URLﾘﾝｸ(www.logsoku.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:729番)
598:名無しさん＠１３周年
13/04/12 11:07:38.09 BgrgWbWx0
>>596
金沢は２年後にできるだろ、新幹線開通で。
在来線は知らんけどｗ
599:名無しさん＠１３周年
13/04/12 11:11:28.06 ilkZZpZp0
>>589
相模線ですら対応だからな。
駅員不在の時は乗車証明を持って下車駅で精算だけど。
600:名無しさん＠１３周年
13/04/12 11:20:09.35 HuzRvYU70
東京の連中だって、自動改札機導入するときは、大騒ぎだったくせによく言うわ
601:名無しさん＠１３周年
13/04/12 11:31:41.34 DFr5OlErO
JR九州単体では導入しないだろ
日豊線の延岡以南の高速化も宮崎県と旭化成が出資したくらいだし
602:名無しさん＠１３周年
13/04/12 11:48:50.40 Pz5Xd75A0
第一交通のタクシーを宮崎駅で一台貸切にして、駅員がタッチしてやることにしたらどうだ？
603:名無しさん＠１３周年
13/04/12 11:50:04.43 3cBj8ufv0
宮崎県ではカードを駅員にタッチして改札を通る。
604:名無しさん＠１３周年
13/04/12 11:51:24.35 6oD+eaTfP
JRはSuicaに統一しろよ。
605:名無しさん＠１３周年
13/04/12 11:54:29.44 uV/HPWGj0
宮崎って鉄道あったんだ
606:名無しさん＠１３周年
13/04/12 11:55:14.33 hTyWBevI0
車じゃないとおくのうどん行くのに不便だろ
607:名無しさん＠１３周年
13/04/12 11:57:05.87 hBQu551MP
ああ
宮崎ローカル記事か
本県てなんだ？と思ってｸﾞｸﾞっちまったよ
608:名無しさん＠１３周年
13/04/12 11:57:12.28 I01qca1p0
>>454
宮崎駅ってポンピドゥー・センターに似たデザインですね。
609:名無しさん＠１３周年
13/04/12 11:57:59.03 cxzA7VnGP
>>604
各JRでも都市部でしか使えないわけだからな、そもそも広域乗車に使うものではない。
610:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:08:55.94 hl+nivVj0
自動改札はある程度客が多い駅じゃないと割りに合わないでしょ。
静岡鉄道みたく競争上やむを得ず導入して
鉄道が赤字で苦しむようでは本末転倒。
見せかけだけの都市鉄道の典型。
611:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:09:53.82 I01qca1p0
>>519
パリの地下鉄の改札口が衝立式の頑丈な自動改札口になったのも
不正乗車が余りにも多かったからだと聞く。
612:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:10:27.98 gt1Hb4Ki0
>>98
延岡駅が1日千人ちょっとくらい。
人口10万以上もいるのに、玄関駅が割と田舎の家の最寄り駅と同じくらいしか利用されてなくてびっくりした。
613:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:15:13.54 U3zJgx7y0
自動改札はともかくMac製品を売ってない県があるって事実なのな？
614:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:15:26.09 bWgDdhCh0
>>539
最初そう思ったけど、駅の数より走ってる車両の数のほうが
圧倒的に少ない予感がしたのさ。
615:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:17:28.64 6qfwHVg8i
>>1
利用客が少ないんだから、簡易端末を人のいる窓口に一台置いとけばいいだけだろ。
何も改札を工事する必要はない。
人が殺到するほど乗り降りがないんだから人が対応する窓口にあれば充分。
616:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:20:39.51 bWgDdhCh0
>>600
そもそも、東京は自動改札機の導入が非常に遅れていた地域だわな。
617:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:21:55.07 CTxxqVB8O
田舎は鉄道より車で通勤する人が多い印象。
618:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:23:12.21 pNMFZjV60
>>510
何の役にも立たないJRが消えたら
奈良県は普及率100%になるな
619:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:25:15.09 B+xsrIUQ0
>>617
だね。
うちはベッドタウンだから、JR利用もそれなりにいるけど、メインは車。
高速も一般道も朝晩はそれなりに混む。
日豊線はうちの最寄駅からだと座れない。10号線を車通勤だけど、まあそれなりに多いね。渋滞掲示板には必ず◯キロ渋滞と表示されている。
あ、姶良です。
620:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:28:54.95 oeurfTIk0
ローカル線なら
普通に自動改札なんて無いし要らないってのも解るが
路線が置いてきぼりじゃなくて県ってのが凄いな
本当に全く無いの？
621:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:29:56.08 XeRv4v/p0
amazonの荷物は届くんだろ？なんかここ読んでたら住みたくなってくる
622:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:35:23.26 2XIX5vYA0
鳥取と島根も自動改札無いぜ！
623:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:36:44.69 KUBwpkWK0
お金がないのか
624:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:37:29.42 2XIX5vYA0
四国に自動改札があって、たまげた
625:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:52:01.26 KUBwpkWK0
あっ、出だしのころ大阪駅で乗って安治川口で降りたとき
それできたらあかんと言われたな
現金払えと言われた
そんなんわかるか
626:名無しさん＠１３周年
13/04/12 12:55:44.05 GxyDk/3i0
なにしろ50メートル先のコンビニに行くのに
車を出す県民性だからね
駅まで徒歩10分なんて考えられないんだろ
だから鉄道もバスも利用者が増えない
627:名無しさん＠１３周年
13/04/12 13:00:14.69 NWFZ46x30
ウチの県にもないから安心しな
生きて苦労することはないさ
628:名無しさん＠１３周年
13/04/12 13:00:53.96 1YLCwWbI0
>>8
駅員に定期見せるなんて、大都会。
有人改札って事だからなｗ
デフォは無人。
田舎はワンマンカーで運転手に見せるんだよ。
前扉からしか降車できないから気をつけろよ～ｗ
629:名無しさん＠１３周年
13/04/12 13:07:26.56 v7seyaxU0
全国ICカードの共通化で取り残され感は半端ないよな
いまだにICカードのないＪＲ四国も可哀想
630:名無しさん＠１３周年
13/04/12 13:12:24.16 EwLGXVOZi
バスについてる小さい端末を駅の柱につけとけば。
あれなら場所を取らないし。
631:名無しさん＠１３周年
13/04/12 13:12:50.89 cxzA7VnGP
東京駅では自動改札を通れないバックパックを背負った外国人が、まるでゲーム機で遊ぶかの
ごとく何度もチャレンジしては「ピンコーン」って鳴るたび大笑いしたりしている。
あの人達は宮崎から来た人達だったのね。
632:簡易型
13/04/12 13:13:43.52 S7RVBwRn0
JR倒壊のゴミ箱タイプ、偽厚木にある
簡易タイプもMEDAなのか？
JR苦州
633:名無しさん＠１３周年
13/04/12 13:32:41.60 Gt2v/i920
乗客数なら「田舎」と蔑まれている岐阜駅ですら3万人で名鉄も合わせると6万人だから
思ったより少ない気がするな。乗降客数なら2倍で良いのかな？
国内最多の新宿駅の乗降客数350万人には呆れたw
634:名無しさん＠１３周年
13/04/12 13:36:16.22 cxzA7VnGP
>>630
簡易自動改札機は鉄道にもあるけど切符利用客が多いとかえって不効率になるんですよ。
鶴見線なんて鶴見駅を通らない切符利用客がほとんどいないから無人でもできる話であって。
635:名無しさん＠１３周年
13/04/12 13:39:01.36 Gt2v/i920
>>459
宮崎にはJR以外の私鉄が有るの？
636:名無しさん＠１３周年
13/04/12 13:45:58.38 xaoj7M5Y0
>>635
高千穂あまてらす鉄道
637:名無しさん＠１３周年
13/04/12 13:49:04.38 1Zca3+5F0
最寄り駅は無人駅。だが自動改札はある。
638:名無しさん＠１３周年
13/04/12 13:55:27.17 PaGfiZQE0
>>367
どっちも関東の田舎だな
639:名無しさん＠１３周年
13/04/12 16:46:36.28 BzgzYHWo0
宮交バスカの方がSUGOCAよりも先に導入されたので、ICカード乗車券の
導入自体は九州の他の県よりはむしろ早い位だったのに・・・
その後、宮崎交通は経営破たんし、産業再生機構入りすることになりました。
宮崎駅の乗車人員は旭川駅とほぼ同じなので、地方都市としては極端に
少ないわけではないが、そもそも宮崎県内には自動改札が一つもない・・・
これは、宮崎駅の駅の構造に問題があるから・・・
この駅の構造は宮崎駅周辺を高架化したときに出来上がったものだが、
この高架化の際に車両基地の機能を南宮崎駅に移転したために、宮崎駅と
南宮崎駅との間に回送列車を設定することが必要になったことと、宮崎
空港線が開業したこと等によって、現在宮崎駅と南宮崎駅との間は、単線
にもかかわらず回送列車も含めると1日に200本近い列車が走っていて
ダイヤ作成上の制約になっている。
640:名無しさん＠１３周年
13/04/12 18:22:35.20 OBHGt1Q20
駅の構造関係ないじゃんん
641:名無しさん＠１３周年
13/04/12 19:00:48.39 GscKyJFZ0
都民だが、確かに宮崎駅の構造は意表を突かれたな。自動改札を仮にいれても無駄に多くなりそうだ。
山形の庄内地方も特急停車駅は自動改札だから、宮崎駅にあっても不思議ではない。
642:名無しさん＠１３周年
13/04/12 19:23:33.10 nA1biaEs0
>>640
１、２番線(上り)
３、４番線(下り)
それぞれのホームに行くのにそれぞれの改札がある。
上りホームから下りホームに行くには一度改札を出なければいけない。
つまり、自動改札では不可能という事。
643:名無しさん＠１３周年
13/04/12 19:26:02.53 cxzA7VnGP
>>642
そんぐらいのことは出来るが。
644:名無しさん＠１３周年
13/04/12 19:30:04.38 7JfpWuPZ0
まー気にすんな
埼玉県の秩父だって未だにＩＣカード非対応なんだ
西武秩父線は全駅ＩＣカード対応
それどころか、あの群馬の伊勢崎だってＩＣカード使えるのにさ
645:名無しさん＠１３周年
13/04/12 19:30:44.14 eGeEZkhs0
え…？
自動改札機が無いとか、ひょっとして今でも宮崎じゃ切符にハサミ入れてるの？
昭和のまま止まってるな
646:名無しさん＠１３周年
13/04/12 19:30:46.99 OxI2AF8v0
ICカード使えないだけで電車通ってるからいいだろ
647:名無しさん＠１３周年
13/04/12 19:57:07.55 8U72TjX30
宮城と宮崎の違い
ブスが多くて性犯罪が多いのが宮城
田舎過ぎて何もないのが宮崎
復興需要を独り占めしようとしているのが宮城
民主党に放置されて口蹄疫の損害を取り戻せてないのが宮崎
三重の「うまし国」をパクった「うましか国」宮城
東国原がいなくなって広報能力を喪ったのが宮崎
岡崎トミ子を選ぶのが宮城で
東国原を選ぶのが宮崎
日本の始まりが宮崎（高天原）
日本の終わりが宮城（おでん食い逃げ）
648: 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5)
13/04/12 20:00:11.43 MglTh2W2O
九州でJR系以外なら宮交バスカ→Rapica／いわさきICカード→長崎スマートカードの順だっけ？
649:名無しさん＠１３周年
13/04/12 20:03:22.66 cxzA7VnGP
>>645
改札のボックスに駅員さんが立ってるからそうなんでしょうね。まあ鋏じゃなくてスタンプでしょうけど。
よって、磁気式の切符や定期券も使えませんね。乗り越し精算も駅員さんい言わないと駄目？
650:名無しさん＠１３周年
13/04/12 20:03:46.28 MUnIpyig0
こういうつまんないことをどうして気にするかね
何かにつけて、うちの県には○×がないって
新幹線や高速道路や空港を無意味に作りたがるのもこういう心理なんだろうな
651:名無しさん＠１３周年
13/04/12 20:06:03.96 sQbY17+W0
宮崎駅から二つ目の駅で、もう無人駅
652:名無しさん＠１３周年
13/04/12 20:06:16.89 eT/7D4230
宮崎県民なんだけれども、自動改札のメリットって何？
653:名無しさん＠１３周年
13/04/12 20:19:56.84 5pS+zV5R0
>>639
路線バスは、じーさんばーさんがみんなバスカードでピッとやってて、
小銭をじゃらじゃら探してる自分は驚いたｗ
JRの切符は、なんかハンコみたいなので挟んでたな。
654:名無しさん＠１３周年
13/04/12 20:28:53.51 pZha4NYp0
さすがに宮崎のコンビニではICカード使えるだろ
655:名無しさん＠１３周年
13/04/12 20:30:46.47 f8EdydCV0
>>647
中山とみずぽという、全く異なる政治家を輩出しているのも宮崎。
両者ともハゲよりインパクトあると思うわ。
656:名無しさん＠１３周年
13/04/12 20:48:29.87 lwzBml5H0
>>49 >>240
石川県は定期券専用だが北鉄金沢駅などに自動改札がある。
富山県に設置されているのと同じカードリーダ。
657:名無しさん＠１３周年
13/04/12 20:49:32.99 pGIL4bm3O
国鉄金沢支社
658:名無しさん＠１３周年
13/04/12 20:50:27.90 15Y/ZPtj0
DOGENCA
は当然既出か
659:名無しさん＠１３周年
13/04/12 21:00:05.73 pGIL4bm3O
金沢 バスはICカード
660:名無しさん＠１３周年
13/04/12 21:01:57.29 zuoUMBej0
逆に硬券＆鋏入れ復活した方がカッコイイのに
661: 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5)
13/04/12 21:02:18.68 MglTh2W2O
未だに単線非電化古い車両が大半の指宿枕崎線ですら一部でSUGOCA投入したのに…
662:名無しさん＠１３周年
13/04/12 21:08:21.52 LCJ+FBQV0
そもそも宮崎県に、鉄道は走ってるのか？
663:名無しさん＠１３周年
13/04/12 21:10:13.14 SUHK3hnj0
県内に自動改札が無いだと・・・・？
宮崎ってすごいところだな まだまだ日本にはフロンティアがたくさんある
664:名無しさん＠１３周年
13/04/12 21:11:32.57 VYI5NDne0
>>637
うちんとこもだ。
ちなみに札幌市内だ。
665:名無しさん＠１３周年
13/04/12 21:16:49.76 SkATR5Wy0
不便過ぎてだれも使わない
開通予定の高速通ったら特急より早いし
666:名無しさん＠１３周年
13/04/12 21:27:37.80 whEkTqLs0
>>583
ちゃうちゃうどっちも発祥
おぐらと直ちゃんの店主が働いてた所の賄いが元
直ちゃんはそのままメニューにしておぐらはタルタルを付けて出した
667:名無しさん＠１３周年
13/04/12 21:54:48.19 Lhcz0CG60
東京って、なかなか自動改札を導入しなかったけど、
導入が始まったら一気に広まったな。
668:名無しさん＠１３周年
13/04/12 21:57:47.71 PG3RXj1mi
>>634
アホか。スレタイに採算合わないって書いてあるだろ。
採算合わないぐらいの過疎地だから導入されてないって話だ。
だから過疎地なら簡易でいいじゃんってこと。
669:名無しさん＠１３周年
13/04/12 22:18:16.15 yZlWdvHQ0
このスレ見てて、入鋏なんて言葉久々に見た。
最後に文字どおりの鋏で切符切ってもらったのってもう20年近く昔じゃなかろうか。
改札でチャッチャッとリズミカルに鋏を操る駅員さんが懐かしい。
はじめて大阪行ったとき、鋏じゃなくてハンコだったのにビックリしたっけ。
670:名無しさん＠１３周年
13/04/12 22:37:02.56 kt9PBoCW0
>>41
ぎっしゃ
671:名無しさん＠１３周年
13/04/12 22:38:31.76 kt9PBoCW0
東京も青梅線の奥地は素通りだよね。
672:名無しさん＠１３周年
13/04/12 22:41:15.29 7zFhUoQY0
>>669
え、全国ハンコじゃねえの？
大阪も昔はハサミだったけど20年くらいまえにハンコになったな。
673:名無しさん＠１３周年
13/04/12 22:45:15.70 sYNGh/Sj0
>>642
東京の私鉄なんかそんな駅ばかりだぞ
674:名無しさん＠１３周年
13/04/12 22:56:19.80 VkB5sbe70
そうだ現金廃止して日本銀行発行のエンカに統一。
675:名無しさん＠１３周年
13/04/12 22:59:26.86 UsmXUyP90
>>460
都城は完全に鹿児島の文化圏だね
イントネーションも鹿児島に近いし
買い物も鹿児島市に行く
676:名無しさん＠１３周年
13/04/12 23:01:13.87 bWgDdhCh0
>>649
磁気券は、入出のどちらかを改札機通さなくても処理できるよ。
機械の設定しだいでどうにでもなる。
677:名無しさん＠１３周年
13/04/12 23:07:08.82 3g98BzhH0
行かないから別にどうでもいい
678:名無しさん＠１３周年
13/04/12 23:10:05.19 MtBcYNILO
串間出身が来ましたよと
679:名無しさん＠１３周年
13/04/12 23:13:29.93 TGkMV3e20
>>451
こういう上から目線の自称都会人って
いざという時に何もできないんだよな
680:名無しさん＠１３周年
13/04/12 23:25:15.53 0M3SENr70
宮崎は
笑点が火曜の昼間放送だ
681:名無しさん＠１３周年
13/04/12 23:25:20.58 rRtu2+JiO
宮崎の県南は鹿児島市に近いから恵まれてるよ
買い物も宮崎市より大きな鹿児島市まで行けばいいし、宮崎市にも近い
宮崎市より北にある延岡市辺りが本当に陸の孤島
宮崎市にも大分市にも中途半端に遠いし、簡単に買い物に行ける距離じゃない
たぶん片道２時間ぐらいかかるんじゃないのかな
九州の秘境だよ
682:名無しさん＠１３周年
13/04/12 23:29:10.80 zx0rzUiu0
おいおい、無人駅でも導入されてんのにｗ
683:名無しさん＠１３周年
13/04/12 23:47:31.15 QNgXvq0i0
宮崎→県内に自動改札機がひとつもない。民放2局しか映らない
佐賀→県内に片側3車線の道路は実質無い、民放はなんと1局（だが福岡や長崎、場所によっては熊本の放送まで映るw）
大分→某宮崎の知事に「宮崎から大分まで車で行くより東京経由で飛行機で行ったほうが速い」と言われたほどの陸の孤島
684:名無しさん＠１３周年
13/04/12 23:53:24.72 beTtjpoe0
>>680
年寄でさえ見忘れそうｗ
685:名無しさん＠１３周年
13/04/12 23:56:03.38 3gpWqHGH0
延岡あたりはケーブルテレビで熊本の放送見てるんじゃないのか？
686:名無しさん＠１３周年
13/04/12 23:58:46.93 Kgln8AOT0
そんなもんだろな。
俺が平成17年に岡山に転勤になって19年に東京に戻るまで、岡山駅は手改札だったよ。
Suicaどころじゃない、キップの自動改札がなかった。
新幹線すら通らない宮崎じゃ当たり前だろ。
687:名無しさん＠１３周年
13/04/13 00:04:45.80 zZDxWlN+0
>>681
宮崎県の北部と大分県の南部が陸の孤島。
一日、普通電車が県境を三便越えるだけ。
それも一両だけのディーゼル車。
地元の衆議院議員の衛藤精子漏がミニ新幹線を誘致したが試験走行だけで終了。
ソニックすら宮崎県へ走れ無い時点で日豊本線終了。
大分県南部から大分空港へ行く直行便高速バスと宮崎空港へ行く電車が同等の所要時間と金額。
大分自動車道は欠陥道路。
頻繁に霧や雪や強風で通行止めになるので大分空港まで到着するのが毎回危うい。
正直、宮崎空港のへうが安定してる。
大分県南部のライフライン、実は宮崎県側にある。
688:家政夫のブタ
13/04/13 00:06:53.37 jnc5EQc10
全線複線化はもう終わったのかね？
昔は単線で、待ち時間がおおかったからのうｗｗｗ
689:名無しさん＠１３周年
13/04/13 00:26:07.14 8ADq3elv0
最近はバスですらICカードになってるのに、謎仕様だ＞宮崎
690:名無しさん＠１３周年
13/04/13 00:32:30.50 +NUYoSbCO
仮にSUGOCA導入したとして宮崎エリアとして独立させるのか、鹿児島エリアと繋げるのか…
竜ヶ水のような例外駅だらけになったりしそうだな…
691:名無しさん＠１３周年
13/04/13 00:37:31.66 N0A4XHGSO
大阪人が宮崎に住んだ時に受けるカルチャーショック。
1、 4月なのにもう夏である
2、 5分間隔で電車がくるのが当たり前なのに50分間隔で電車がくる。
3、 1車両しかないw見た瞬間ワロタw
4、 百貨店が・・・
5、 県庁だけが妙に立派過ぎる。
6、 道路を走ってる車の流れ、80km/hがデフォ
7、 高速道路を走ると自分の車しか走ってないw
8、 日南海岸を走ってるとゲームのグランツーリスモのように信号がにゃいw
692:名無しさん＠１３周年
13/04/13 00:40:16.44 UEvo88Sv0
各駅と特急で区別できないからキセルし放題かと思ってたけど、
そもそも電車の本数も乗車人数も少なすぎるから無理だった
693:名無しさん＠１３周年
13/04/13 00:51:42.96 XhjPx8ls0
宮崎駅は改札口が上り下り（でもないようだが）２つあって職員が４～５人立ってたりする
無駄というか呑気というかホントに田舎丸出しだよ
自動改札口を作らないんじゃなく，職員が減るんで作りたくないんじゃないの？
694:名無しさん＠１３周年
13/04/13 01:08:03.48 lrjtSWr20
金沢駅と似たようなもんだな
多くの客は特急券・企画券利用してるから人改札の方が効率いいんだよ
695:名無しさん＠１３周年
13/04/13 01:43:29.73 7Jq2ZnaC0
自動改札機１台1000万円、それを4台設置で4000万
1日の利用者数9000人の宮崎で4000万の償却をするには相当の年月が必要だね
696:名無しさん＠１３周年
13/04/13 02:13:13.97 RSnqvE/m0
宮崎は電車では行かないもんな、観光スポットに駅は無いイメージだし
一回行ったけど飛行機で行ってレンタカーで回ったわ。
697:名無しさん＠１３周年
13/04/13 02:15:15.78 yUO8PYu40
地元民には不便でも、観光客には非日常な経験が珍しくていいんじゃないか？
698:名無しさん＠１３周年
13/04/13 02:19:26.45 5fBGH/pLO
宮崎はまずテレビ局を増やすべき
699:名無しさん＠１３周年
13/04/13 02:19:28.66 gwfxaBlPi
>>693
駅員が持てよ。車内販売の奴が持ってるやつを。
700:名無しさん＠１３周年
13/04/13 02:23:46.63 8ADq3elv0
地上波テレビ局のチャンネル数なんて、今やどうでも良かろ。
光ケーブルの到達率の方が問題。
701:名無しさん＠１３周年
13/04/13 02:35:32.42 O7oOoYAz0
さあ陸の孤島決めようか
宮崎、高知、島根、鳥取どこが一番孤島だ
702:名無しさん＠１３周年
13/04/13 02:39:20.39 TF3lmDN2P
>>701
鳥取は実は京都、大阪から特急1本だから除外して良いと思う。
703:名無しさん＠１３周年
13/04/13 02:44:38.10 MottG2im0
>>691
俺は東京から旅行したがほんとに日南海岸は信号ないな。
レンタカーではしってたが
絶対にネズミ捕りやっているはずだと慎重に運転したが、気配がないし、地元民はすっ飛ばすから、途中から気にしなくなったw
704:名無しさん＠１３周年
13/04/13 04:37:30.42 o8my9PcS0
>>702
高知も神戸の舞子から高速バスで3時間ほど。
705:名無しさん＠１３周年
13/04/13 05:35:09.64 WJ4u0q7S0
>>650
つまんなくはない。IC乗車券が使えない≒行き辛い≒観光客を集めにくい。
グンマーの草津や水上の温泉の駅ですらSuicaが使えて
ケータイ一つで東京から行けるのに。
706:名無しさん＠１３周年
13/04/13 05:52:51.35 6TfGAxVA0
>>698
関係者に話を聞いたが
分けあうパイが小さすぎて、二局が限界
もう一局増やしたら、三局とも潰れるそうな
707:名無しさん＠１３周年
13/04/13 05:55:11.18 tX10Tchj0
昭和レトロを売りにしろよ。
観光なら硬券を使ってみたいぞ。
708:名無しさん＠１３周年
13/04/13 06:00:31.59 /LgujHkf0
>>694
あと２年で新幹線できるから、それまでの話。
709:名無しさん＠１３周年
13/04/13 06:20:57.48 w71W02160
>>691
世間知らず自慢だな
710:名無しさん＠１３周年
13/04/13 06:27:00.20 ezUPR69HO
>>647
>民主党に放置されて口蹄疫の損害を取り戻せてないのが宮崎
宮崎は自民党王国だったから、民主党からしたら口蹄疫は自民党王国宮崎に鉄槌を下す裁きの光だっただろうね
711:名無しさん＠１３周年
13/04/13 06:53:28.30 3AjgkNrZ0
>>350
街の中心の駅の乗降客がいくら多くても、その周りが無人駅だらけだったりすると
結局無人駅からの運賃精算するのに有人改札使わざるを得なくなって、自動改札使う人が居ないからな。
だから自動改札化にはその駅だけじゃなくて周辺の駅で自動改札対応の切符売る体制も整えなければいけない。
712:名無しさん＠１３周年
13/04/13 07:07:17.64 YQ604R5n0
中田氏 in Miyazakiをやってほしい
↓こういうのもあるんだし↓
君は 今日から 妻という名の 僕の恋人 夢を語ろう ハネムーン フェニックスの 木陰 宮崎の二人
僕は 今日から 夫という名の 君の恋人 二人だけだよ ハネムーン フェニックスの 木陰 宮崎の二人
僕等 明日から 夫婦という名の 男と女 抱きしめあおう ハネムーン フェニックスの 木陰 宮崎の二人
713:名無しさん＠１３周年
13/04/13 07:32:54.03 D618rbg80
>>694
俺の北陸フリーきっぷを返せ。
714:＠横須賀
13/04/13 07:33:32.67 WLh5eD+u0
ソニック号入るまで、小倉＝宮崎6時間だったからな。
本数少ないし、高速バスの方が利便性良いからと、JR離れが早かった
汽車＝JR（旧国鉄）、電車＝私鉄、歳寄りだとこんな感じ。
715:名無しさん＠１３周年
13/04/13 07:56:22.98 sA/Jmrjn0
沖縄にはＪＲさえもないから
マシじゃねｗ
716:名無しさん＠１３周年
13/04/13 08:00:10.39 asLFvN2SO
>>705
東京からの距離考えろよ、いくらｸﾞﾝﾏｰとはいえ東京日帰り圏内だからなｗ
717:名無しさん＠１３周年
13/04/13 08:01:04.59 +5LhBovv0
宮崎県は反省しろ
JR九州は営利に走らず当該機器を導入しろ
718:名無しさん＠１３周年
13/04/13 08:01:38.36 H5z6EKxx0
島根県の一畑電鉄に乗ったとき
いまだに改札で切符に鋏を入れてくれたのは
新鮮でむしろ楽しかったよ
さすがに硬券ではなく、ペラペラの紙券だったけど
ＪＲも鋏ではなくスタンプ押しになってしまったからな～
むしろ、こういうのは逆手にとったほうがいいんじゃないか？
719:名無しさん＠１３周年
13/04/13 08:04:13.70 bANrUnp5P
>>520
あの物凄い勢いで切符切って判別しまくってた
切符切りの人たちの大群は どこに行ってしまったのだろう
720:名無しさん＠１３周年
13/04/13 08:09:19.18 Z2fpcm9l0
>>715
ゆいレールがあるじゃない？あれ自動改札だよ
後はICつければいいだけ
721:名無しさん＠１３周年
13/04/13 08:10:47.40 zb7fKvXs0
宮崎って民放が無いらしい。
722:名無しさん＠１３周年
13/04/13 08:38:45.53 +5LhBovv0
デントつした
宮崎には確かに自動改札すら一駅もないらしい
佐賀より人口は多いが（俺は知らん）、佐賀では15駅程度導入
未導入が40～50駅程度
JR九州の鉄道事業自体は赤字とのこと
宮崎のみならず地方自治体との話し合いの上、進めて行くそうだ
723:名無しさん＠１３周年
13/04/13 08:40:41.02 B4wGN8PP0
まあ自動改札機もないほどの田舎、っていうのも風情があっていいんじゃね？
724:名無しさん＠１３周年
13/04/13 08:42:09.59 EsmfdrDP0
>>13
松江駅になかった？
725:名無しさん＠１３周年
13/04/13 08:42:50.64 vM+8d+CN0
単線ってしってるか？宮崎は全国で唯一レールが１本しかないんだよ、上り下りのスレ違いは信号所か駅で一方の通過待ち
726:名無しさん＠１３周年
13/04/13 08:43:27.39 CNmJ73WOO
イラストがパラッパの絵の人
727:名無しさん＠１３周年
13/04/13 08:44:26.34 piTtQWL00
>>725
単線は東京でもあるぞ
県内全路線が単線なのか
728:名無しさん＠１３周年
13/04/13 08:47:39.96 mumzg7dcO
>>725
宮崎～南宮崎すら複線じゃないのか…
729:名無しさん＠１３周年
13/04/13 08:49:42.21 XceOivIkO
>>722
佐賀は福岡経済圏に一部引っかかってる
千葉みたいなイメージ
宮崎は福岡から陸路で四時間かかる
東京から見た茨城や群馬の果てのような場所
しかも茨城や群馬と違って先の陸地は無い
どん詰まりの土地。九州の裏庭的な扱い
730:名無しさん＠１３周年
13/04/13 08:51:50.46 CmOV5Sh/0
八高線とか相模線とか、首都圏でも単線はあるな
731:名無しさん＠１３周年
13/04/13 08:54:21.53 ac6qWNqW0
宮崎には中山成彬がいる
選挙での得票数が少なかったが、選挙民もそろそろ気付いてるだろ。
売国奴の辻元清美や河野洋平をぶった斬る国士振りを
そんな神がいるだけでも誇れるさ
732:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:02:15.51 rdb/98090
宮崎を馬鹿にしてるけど、1990年代初頭は東京もまだ自動改札になってないところが
ほとんどで、京王線とか駅員に切符渡していてなんて遅れてるんだって驚いたぞ。
自動改札は関西の方が早かったんだよ。
733:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:07:38.00 TifaNrXd0
宮崎には在日、部落民はほとんどいないだろ
居るだろうが同化しておとなしい
市役所に刺青者がいる大阪こえーよ
734:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:17:59.97 6TfGAxVA0
正直、都会に遊びに行くなら
高速バスで八代まで行って、新幹線で福岡行く
「朝、福岡。昼、福岡。夜、福岡」って、
CMやる位にはバス+新幹線のアクセスが良い
JR日豊線なんて、中学以来乗ってないなぁ...
735:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:22:52.99 z4uuMDOV0
>>702
良かったな。
関西に感謝しろよ。
足向けて寝るなよ、絶対に。
736:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:23:02.41 +5LhBovv0
>>725
まさかタブレットをまだ使ってるのか？
737:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:25:22.72 yBjtoORm0
ド田舎の駅が自動改札だったら景観台無しだろ
738:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:25:28.51 +5LhBovv0
>>729
宮崎はともかく、宮崎に次ぐ低収入な県はどこかときいたら佐賀県であると
で、そこが成り立っている理由はまさにあなたと同じことを言ってました
739:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:28:16.08 i3nQtIlG0
自動改札機なんて入れたら、人員削減される
自動改札絶対阻止に向けて、労働組合が団結して要求していこう
740:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:31:46.00 NDlSiX4N0
自動改札ないとか20年前レベルだぞ
741:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:33:34.22 mrWd3A+Wi
電車なんか使うのは学生だろ。
大人はマイカーだよ。コンビニ行くのも車だよ。電車なんか不必要だよ。
742:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:33:34.62 Z2fpcm9l0
地方交通の収益性の鍵は都市間輸送だから、
宮崎～博多をいかに売り上げるかしかないんだが、
博多まであまりに回り道なので利用者にそっぽ向かれた状態なんだろうな。
宮崎が切り捨てられてるのは自業自得な面がある。
・肥薩線、吉都線の高速化により新幹線リレー号を走らせる
・鹿児島までの高速化と鹿児島経由の格安チケットを出す
ＪＲにやれることはこれくらいかな
ただ投資するだけのメリットがあるとも思えないな
743:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:35:08.72 alfOI8pzO
>>734
福岡って都会なのか？
744:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:35:47.17 B0CzqJcq0
車のほうが便利だから運転できない子供老人以外必要ないし。
745:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:38:56.79 piTtQWL00
URLﾘﾝｸ(transporttrain.web.fc2.com)
ド田舎に自動改札がある例
746:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:40:57.09 012NAIk7O
福岡は田舎街に毛が生えた感じ
747:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:48:42.41 alfOI8pzO
>>746
だよな
俺が生まれた街や近所の街の一つ程度が
よその街と繋がらずポツンと孤立してるって感じだった
748:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:49:24.86 U2RumSQ40
IC乗車券はどこでも使えるわけじゃないから気をつけろよ。
精算手間取り列車１時間半遅れ ＩＣ乗車券使えぬ駅
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
749:名無しさん＠１３周年
13/04/13 09:57:09.90 UqCU7RSUP
>>745
巌根とかもそんな感じだな。
隣の木更津からすごくランク落ちる感じ。
750:名無しさん＠１３周年
13/04/13 10:11:30.40 UFtLt435P
>>705
おいおい、草津温泉に行く吾妻線はSuica使えないぞ。
751:名無しさん＠１３周年
13/04/13 10:19:16.84 75mLa5ff0
>>732
20年前の1～3月に放送の「高校教師」では井の頭線の駅改札が何度となく映っていたが、
人の改札だったな。
752:名無しさん＠１３周年
13/04/13 10:22:14.16 pymcK3i80
日常生活で利用しないもん、不便すぎて
753:名無しさん＠１３周年
13/04/13 10:32:42.03 OX+YpmKM0
>>1
利用客も少ないのに導入するほうがおかしいけどな
754:名無しさん＠１３周年
13/04/13 10:32:42.67 D5BE423L0
なんで導入できないの？ 電気来てないの？
755:名無しさん＠１３周年
13/04/13 10:35:43.76 xryHmyEC0
>>688
複線化なんてしてないぞ
756:名無しさん＠１３周年
13/04/13 10:53:20.48 xM099h/M0
宮崎駅って反対側のホーム行くのに
いちいち改札通るよね
なんであんな形にしてんだ
757:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:03:35.21 +5LhBovv0
>>753-756
そんなにボロいのか…
しかし幹線だろ？単線はないわな
758:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:11:29.40 UqCU7RSUP
>>757
俺が厨房の頃はまだ電化してなかった。
ＤＦ50牽引の客車列車で、ドアも手動だったから
ドアから外にはみ出して、調子こいてる高校生が車掌にド突かれたりしてた。
759:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:12:05.35 gisXmmT60
2両編成の電車が1時間に1本あるかどうかの田舎で、自動改札導入する意味があるかどうか疑問ではあるな。
東京近郊だって、郊外へ出れば自動改札すらないというか、そもそも無人駅だってまだあるしな。
760:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:12:10.61 +5LhBovv0
山陰本線の話は禁止な
あれは要らないから
761:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:13:29.80 +5LhBovv0
>>758
電気式ディーゼルか、懐かしいな
762:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:14:30.67 HybaGfqe0
山陰本線なんて昼過ぎると一時間に一本で一両しか運行してないじゃないかー
763:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:17:44.88 fI0fuov/O
ほんと宮崎はかわいそう
新幹線も通らない、高速は未完成
そのままんに、利用するだけされてトンズラ
764:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:18:08.53 cRWFBQHE0
みんながきっちりハイテク化しつつ便利になっていく中でしっかりと田舎を保ってるな
宮崎や山陰はこれでいいと思う
765:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:18:46.00 f00lZZaY0
確かに交弱には辛い罠
766:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:19:57.29 diuJOYBFT
>>757
そうだな
山陰本線と一緒に複線化しよう
767:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:20:32.95 l16TLYzO0
人間に相手してもらえるなんて幸せなことじゃないか。
768:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:22:22.23 dAaoTZ0/0
宮崎空港駅、南宮崎駅、宮崎駅くらいは入れても需要あるだろ。
空港バス代わりに利用している客も多いし。
769:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:23:27.26 CM95M2Vt0
いちばん最後ってのは別な価値が生まれるのでそのまんまでいい、宮崎に自動改札要らない
770:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:24:04.56 z0/9MniA0
北陸のように三セク化が決まってる所に投資なんかするわけないないだろうし
そうじゃないのに自動改札の投資もしてくれないような干されてる所はまぁ覚悟しといたほうが
771:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:25:14.07 dFg7nRQx0
淫行ハゲ効果で経済的効果数百億円はどうなったん？ｗ
電通ｗｗ詐欺師
772:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:27:10.84 DmhBBICL0
九州7県人口密度ランキング
福岡県 1,021.46
佐賀県 345.75
長崎県 342.93
---全国平均--- 341.98
熊本県 244.06
大分県 187.05
鹿児島県 183.85
宮崎県 145.57 ←ｗｗｗ
773:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:32:32.18 xZtIjV8Z0
確か宮崎駅って改札口がふたつだけだったよね？
つーか、改札口は一つだけど切符のハンコを押すゲートが二つ。
774:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:33:51.36 zoaYBtSi0
バスみたいにワンマン列車の料金箱にICカードリーダーを設置したらいいんじゃないかな？
775:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:36:08.18 YaS8sDPcO
(´･ω･`)かわいそうだがこれが過疎地の運命
776:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:36:16.06 3wUFbd5C0
東九州自動車道が整備中であと数年で大分～延岡～宮崎が道路で繋がる
そうなれば日豊本線はヤバい
777:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:36:07.16 V/bUTQb+0
>>731
福島 瑞穂 宮崎産
横峯良郎 前民主党宮崎県連副代表
道休誠一郎 宮崎産 関連 ダルビッシュ紗栄子
いろいろ、ゆすりたかりの方々も多く輩出している。
朝鮮総連系企業が買収した東京ガールズコレクションの地方巡業として、
宮崎県延岡市で開催したりしてるしなぁ。
>>733
親身に世話した日本人に対して、
日本のお父さん、お母さんとか言って信頼させ、相手の弱みにたかって、
金を巻き上げた韓国人が捕まったりしてるけどね。
あと、この間のアノニマスの北朝鮮ユーザーリストに、
何気に宮崎公立大学のアカウントが含まれていた。
どうせ、宮崎の公安はてげてげで動かないだろうけどｗ
778:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:41:19.44 B4AtqxM/O
自動改札のない県って他にどこにあるの？
779:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:42:01.47 upxXtiClO
JR四国のICOCAは、高松・坂出
宮崎空港・宮崎だけでもSUGOCA導入してもいいだろうに。
780:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:42:08.40 fI0fuov/O
>>776
北九州と宇佐までつながらないと東九州自動車道の意味があまりない
781:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:42:47.07 zoaYBtSi0
>>778
たぶん島根と鳥取は無い
782:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:44:28.14 EeMM5ZpwT
>>781
松江はあるだろ！
……たぶん
もしかすると無かったかもしれない
783:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:45:12.17 PkdOJFku0
全国で統一しろアホ
電子マネーでもいいだろ
784:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:47:09.95 XGHyScZM0
沖縄もないんだが？
785:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:55:07.30 3Y4vX2kS0
宮崎人だけど、たまに都市部に行くと未だに自動改札機に戸惑う
786:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:56:22.71 CmOV5Sh/0
東九州新幹線とか高速道とか整備しないと宮崎は厳しいなぁ
787:名無しさん＠１３周年
13/04/13 11:57:14.45 J2HFh4s30
>>779
ＪＲ四国は高松～坂出の全駅で自動化対応する
あと、高知駅が自動改札対応済
坂出～観音寺、琴平
松山～今治、徳島あたりは
将来的には対応するだろう
788:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:03:11.79 Y9TXkAfL0
>>1
絶望的な土地だな。
淫行ハゲを知事にしたのも納得だな。
789:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:05:28.75 70DvwmK20
自動改札の無い駅なんてまだあるのか。。。
マジで驚いた
790:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:05:47.33 z4uuMDOV0
>>772
福岡以外は目糞鼻糞やんw
791:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:05:57.23 XHAlMsv50
宮崎って自動改札ないの？マジで？
なんかすごく感動的
792:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:07:14.59 YWhJpywz0
宮崎は複線区間も自動改札も無いけど、
空港にＪＲが乗り入れてるんだぞ♪
日本で空港にＪＲが乗り入れてるのは、千歳、成田、関空、宮崎のみ
793:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:09:00.58 CmOV5Sh/0
ハゲが宮崎の特産物を推してたり高速道路を求めてた頃はすごく共感できたり応援したくなったんだけど
淫行で捕まったり維新とかいう阿呆集団に属したりしたあたりから幻滅したな
794:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:11:28.23 XHAlMsv50
>>792
複線もないの？すげえ・・・行きたくなってきた
まじですげえ！キンチョウの看板とかいっぱいありそうだな
795:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:12:08.52 KUHZK6op0
宮崎県はリニアモーターカーでも誘致しろよ
もう一度
796:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:12:17.97 PeLvrXldO
まだキップをジャキンジャキンやってんの？
797:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:12:25.49 MOz/Ew+E0
電車が走るようになったのも割と最近だものな！
未だに牛の方が人より多い
798:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:14:27.83 KUHZK6op0
国内でリニアが500㎞/hを突破したのは宮崎県だって忘れられてる気がする
799:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:15:10.83 YWhJpywz0
>>794
ＪＲで複線区間無いのは宮崎と高知のみ
800:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:17:47.78 281DT/290
>>792
つ 米子空港駅
801:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:18:14.28 Z2fpcm9l0
富山や金沢にもまだ自動改札ないぞ。
自動改札のない県はかなり少数派になってるのは確かだな。
802:窓際暇人 ◆DQN9UGUNko
13/04/13 12:18:28.14 kmeKIV3R0
（ ´ⅴ｀）ノ＜宗太郎駅に早期導入を
803:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:19:26.91 CioC5xcDO
特急きりしまで宮崎～鹿児島中央よりも九州新幹線で博多～鹿児島中央の方が速い
804:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:19:58.49 tfzbjIPY0
>>799
山陰は？
805:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:20:41.30 xM099h/M0
>>795
リニアの実験線跡はどっかの企業や大学がソーラーパネル並べてたよ
草ぼうぼうでせつない
806:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:22:20.26 gf4+cJg5O
>>801
JRはね
富山石川は私鉄が導入してる
私鉄が無い宮崎は絶望的
807:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:22:49.07 T1qQcRQ90
自動改札機はあった気がするけどなぁ？
808:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:23:19.83 ezUPR69HO
>>683
>大分→某宮崎の知事に「宮崎から大分まで車で行くより東京経由で飛行機で行ったほうが速い」と言われたほどの陸の孤島
それは宮崎に対しての皮肉だろｗ
熊本→宮崎だって東京経由の方が速いし鹿児島→宮崎もしかり
要は宮崎がダントツで陸の孤島
九州のロンダルキアだ
809:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:23:36.56 CmOV5Sh/0
>>802
ぐぐった
よく叫ばれる「無駄」という言葉は俺は大嫌いなんだが、この駅に導入するのは
間違いなく「無駄」だなｗ いや「無理」というべきか
1日あたり0.22人の利用ってｗ
810:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:24:53.62 5buy04vw0
九州下位の宮崎市。
東北にもっていったら、いきなり第二位都市だもんなぁ。
811:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:25:45.40 vA0dM5In0
東北は６県だが、九州は７県もあるのか
すごか～
812:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:25:48.10 CmOV5Sh/0
>>805
リニア実験線って山梨だけじゃなかったのか・・・
813:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:26:16.69 lf+Vkc+w0
早よ、高速作ったれよ。
宮崎はまじで陸の孤島。
814:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:26:27.00 JSZTLMGPO
これは確かにどげんかせんといかんな
815:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:27:28.17 XHAlMsv50
>>788
高知もなんだ・・・鳥取島根よりも人口あるのに複線ないとか
いきてえな
でも高知はカツオのたたきとか鰹節が思い浮かぶだけいいな
宮崎って特産品ってあったかな？高千穂伝説って宮崎だっけ？
宮崎いって鹿児島で黒豚のトンカツと火山見物とか面白そうだな
でも九州いったことないから、博多とかみてたら日程的にむりかあ・・・
816:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:27:53.83 YWhJpywz0
>>804
鳥取も島根も徳島も複線区間がある
817:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:30:12.74 Z2fpcm9l0
>>812
山梨の実験線ができたの最近だろ。実験線というよりリニア中央本線の一部だよな。
延岡のやつは純粋な実験線でリニア開発初期からずっーと研究してたとこ。
818:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:30:52.09 5buy04vw0
>>813
高速あるやん。宮崎道はかなり昔から開通してるし、例えば鹿児島～宮崎は東九州道の開通で
途中一般道を挟むが、距離だけでいうと50キロ程短縮されたし。九州道経由より料金安い。
都城ICがJCT化される都城志布志道路が全通したら、更に流れが変わるはず。
819:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:30:52.40 Y9TXkAfL0
>>812
石原慎太郎 リニアモーターカー 宮崎
でググれ
820:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:31:24.45 JqbqBM4V0
>>5
今は知らんけど15年食らい前に旅行で行ったときは、民放２局しかないし
週刊誌も2日遅れだし、なんだこれって思った。
821:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:32:29.92 8ADq3elv0
もはや「自動改札」自体いらないけどな。
バス同様のICカード改札＋人改札でいいよ。
822:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:32:54.93 xBB4iTXm0
妻駅が廃線になってから電車のってないなあ
823:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:36:21.55 CmOV5Sh/0
四国では高知が陸の孤島状態だが、吸収では宮崎がそうなのか・・・
824:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:38:42.31 YWhJpywz0
３０年前の宮崎は列車が駅着く前に勝手に扉開けてみんな飛び降りてたからな。
駅まで乗ると遠回りだから、家近くの踏切でタイミング計って飛び降りてたんだよ！
今だと、列車止まるけど、当時は車掌も運転手も顔見知りばかりだったから、
皆普通にやってた。
田舎のローカル線だから速度も２０㎞程度だったしねｗ
825:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:41:06.11 MYLIKJmP0
宮崎って入るのにパスポートいるんじゃなかったの？
826:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:41:32.85 f52Gr0FB0
隣県の駅からスイカで乗ってきて、宮崎の駅で降りる客の精算ってどうやってるの？
827:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:44:00.00 8ADq3elv0
>>823
四万十にちょくちょく行くけれど、高知までは至便だよ。その先には困るがw
828:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:44:17.26 MYLIKJmP0
>>826
俺が茨城で体験した時は
駅員がSuicaの小型の読み取り装置を持ってて
手動で清算してた
829:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:45:47.86 jhFCIiGw0
便所はどっぽん主流、紙は新聞、中は蜘蛛の巣がはって真っ暗けでこえーよ
みたいな所多し
しかし今時、人が相手してくれるのは昭和のかほりがしていいかもな
スーパー、つたやも無人が主流のながれだろ、昭和の人情駅まんせーーだ！
830:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:45:59.65 pryPXbYF0
>>745
うちのド田舎も自動改札あるよ。
それの導入とともで無人駅化したけど。
831:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:47:20.88 byHo4haE0
SUGOCAｗｗｗｗこのネーミングセンスはGJだなｗｗｗｗ
832:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:48:22.22 8g+KF0Uw0
北陸も自動改札無い
833:バーナーたん ◆UpHosyuUiU
13/04/13 12:49:29.76 f8AMcoxZO
>>792
花巻も駅前空港だぞ。
834:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:52:21.00 V7tHpNWc0
クソ田舎ではこういう簡易リーダーが使われてる
URLﾘﾝｸ(app.m-cocolog.jp)
835:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:52:34.92 CmOV5Sh/0
>>832
そういや糸魚川駅でもなかったな・・・もうすぐ新幹線駅になるってのに
836:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:52:42.73 8ADq3elv0
>>830
本当の田舎は駅舎しかないよ。
改札はワンマンバス方式。
837:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:53:42.39 Sd21Nv0N0
Ａ Ｆ Ｏ Ｃ Ａ ？
838:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:53:45.46 1iB+q9dgP
都会に行ってあたふたしてると恥ずかしいから若者の教育のために1駅の1レーンだけ
自動改札入れろ
839:名無しさん＠１３周年
13/04/13 12:53:50.43 +yWunK9t0
ちょっと前、沖縄県民が、内地に行くため自動改札の予習をしたという話を聞いたことある。
その前は電車の乗り方を練習したなんて話もあった。
今は自動改札のゆいレールがあるから、宮崎よりもはるかに文明が上だよな。
840:名無しさん＠１３周年
13/04/13 13:28:30.45 SvlZZkaT0
>>86
力作 w
反応してやる w
841:名無しさん＠１３周年
13/04/13 13:52:46.25 4dRW6+bF0
>>833
あそこ、色々かわって駅から遠くなった上、空港駅からバスでいけなくなっている。
842:名無しさん＠１３周年
13/04/13 13:55:14.34 CxEd5WN6O
おまいら知ってるか？
徳島県には電車が無いんだぞ。
843:名無しさん＠１３周年
13/04/13 14:01:38.65 KIGdcKRT0
>>240
金沢県wwww
844:名無しさん＠１３周年
13/04/13 14:02:35.35 YQ604R5n0
日豊本線の単線区間329.7km大分～宮崎～鹿児島
根室本線は全線単線443.8km滝川～帯広～釧路～根室
山陰本線は全線複線677.3km京都～鳥取～出雲市～下関
845:名無しさん＠１３周年
13/04/13 14:04:05.73 XG+cm9sVT
>>838
おれ山陰だけど、東京出るまで自動改札が何なのか知らなかったよ
キヨスクのおばちゃんに、山の手線と京浜東北線の何が違うのか聞いたのもいい思い出
846:名無しさん＠１３周年
13/04/13 14:06:24.17 WwcqPgsn0
>>454
んーまぁ徳島だったこんな感じだｗ
847:名無しさん＠１３周年
13/04/13 14:06:59.78 7Jq2ZnaC0
>>706
おまけに２局共連携が無いから似たり寄ったりの番組ばかりで競合させてるらしいな
アニメが全く放送されない！て宮崎の人が言ってた。
848:名無しさん＠１３周年
13/04/13 14:09:28.62 Jb8Uk7G+O
>>795
それは無理だよ
石原があんな田舎で実験やっても意味がないってかっさらっていったんだから
849:名無しさん＠１３周年
13/04/13 14:43:20.42 qMVNhcW40
ほんの10年前までえっと思うような地方都市の中心駅が人力改札とかあったからね。
あの鋏カチャカチャ鳴らす奴。あと切符の自販機がないとかね。
駅名いうとつまらなそうな顔した駅員が金額即答するのな。
それにしても宮崎のこれは凄い。鉄道なんか県ぐるみで必要とされてないんだな。
850:名無しさん＠１３周年
13/04/13 15:17:13.92 mJUxOf9A0
九州自体、鉄道はあまり利用されてない印象だな。
851:名無しさん＠１３周年
13/04/13 15:29:17.37 dIOpBy7n0
806 ：ホワイトアルバムさん：2013/03/26(火) 21:29:53.47 ID:???0
私も中学生の頃、ロックショウ見たさにキセルして石丸行ったな。
あの頃は良かった..自動改札じゃなくて。
利点あるじゃんｗ
852:名無しさん＠１３周年
13/04/13 16:25:54.37 0aPwCWE60
>>832
新幹線専用改札で設置されるから安心汁
853:名無しさん＠１３周年
13/04/13 17:20:25.48 z4uuMDOV0
>>816
徳島が山陰？
854:名無しさん＠１３周年
13/04/13 17:37:25.09 8VTOR+8J0
佐賀は鳥栖と唐津のおかげで近代化している。
鳥栖が福岡、唐津が長崎だったら佐賀は自動改札機なんてなかったのだろう
855:名無しさん＠１３周年
13/04/13 17:45:09.05 SvlZZkaT0
必要とされてないが住民に愛されている所もある。
宮崎はチト可哀想だから、準新幹線作ってやれ。
日常の足じゃないから意外と需要があるかもしれん。
856:名無しさん＠１３周年
13/04/13 17:49:01.56 nQI5MVkr0
宮崎県廃止で問題なし。
ある日地図から消えても気づかれなそう。
857:名無しさん＠１３周年
13/04/13 17:51:25.47 RmZ/axyK0
山口県は
和木駅、岩国駅、南岩国駅、下関駅、新岩国駅に自動改札あり
また、徳山駅、新山口駅、厚狭駅、新下関駅の
新幹線改札口には自動改札がある
このうち新幹線駅５駅分は
EX-ICを使えばICOCAの使用が可能
在来線４駅は普通にJR系ICカードが使える
858:名無しさん＠１３周年
13/04/13 17:53:28.04 tzYNkqssO
>>856
何県になるの？
それより、
千葉と茨城、栃木と群馬を合併したほうが…。
あと、佐賀と大分も福岡に吸収。
859:名無しさん＠１３周年
13/04/13 17:54:28.27 In/dlOhI0
未だに沖縄県には鉄道はない！と言ってる奴が一部居るけど
奴らはモノレールを鉄道と認めてないとの考えでいいのだろうか
狭義では入らない場合もあるが一般的には入るはずだ
鉄オタには他にJR以外を鉄道と認めていない
普通列車が正義で特急は悪との主張など偏屈な奴も居るから要注意
860:名無しさん＠１３周年
13/04/13 18:09:12.74 s2/lVtmI0
JR西日本区域の北陸地区もだろ。
別に宮崎だけじゃねーよ。
861:名無しさん＠１３周年
13/04/13 18:12:01.43 RtGi7+4u0
>>422
佐伯-延岡は、国土強靭化～の勢いを駆ってガンガン工事してるよ。
県境はもうすぐ開通。
862:名無しさん＠１３周年
13/04/13 18:12:19.34 h9XEBcLH0
熊本の方が田舎ってイメージ強い
大自然状態
863:名無しさん＠１３周年
13/04/13 18:13:36.22 CmOV5Sh/0
夏に熊本に行ったことあるけど、虫がやたら大きかったなぁ
864:名無しさん＠１３周年
13/04/13 18:23:23.12 RtGi7+4u0
10～20年前以前の大分しか知らない方へ。
・大分自動車道開通で、車でも電車でも福岡-大分間は2時間未満でアクセス可。
・民放は3局に増えて、お昼休みに笑っていいともが見れます。
・大分駅高架化＆駅南側地域の再開発が進んでて、JR九州の社長も
博多駅の次のビッグプロジェクトは大分駅との事。でも駅北側は…。
865:名無しさん＠１３周年
13/04/13 18:25:25.61 Wsc3QUG40
>>791
逆に独自の陸の孤島文化を誇るべき
866:名無しさん＠１３周年
13/04/13 18:28:34.96 dQdOWtGT0
内閣総理大臣はいないが神武天皇を輩出してる時点で素晴らしいわ
867:名無しさん＠１３周年
13/04/13 18:41:06.95 CM95M2Vt0
>>772
人口密度って高けりゃいいのかよ？
868:名無しさん＠１３周年
13/04/13 18:41:42.75 WoOZH3ie0
地震板でここ１週間以内に日向灘で
大きな地震予兆がみられるとある。
東日本大震災クラスの地震起きると
沿岸の都市はほぼ壊滅する。
869:名無しさん＠１３周年
13/04/13 18:52:08.27 LNkzuLo90
>>850
そうでもないよ、大分までは使えるがその先が秘境ってだけ
福岡からだと鹿児島はJR、長崎方面もJR（バスが競合）、宮崎だけは飛行機（バスもあり）
870:名無しさん＠１３周年
13/04/13 18:54:22.74 CM95M2Vt0
飛行機で福岡～宮崎間片道5,000円だろ？
JRなんて使わなくてよくね？
871:名無しさん＠１３周年
13/04/13 19:08:13.82 F6Es9M0VO
>>844
山陰本線はほとんど単線だよ
872:名無しさん＠１３周年
13/04/13 19:09:12.43 u1ZuOik90
なんか、秒速五センチメートルをもう一回見てみたくなった。
一話だけ
873:名無しさん＠１３周年
13/04/13 19:10:28.74 2yib1wq10
四国もほとんど単線だっけｗ
874:名無しさん＠１３周年
13/04/13 19:12:38.65 OzdaEqvG0
>>873
高松～丸亀あたりは複線
875:名無しさん＠１３周年
13/04/13 19:15:29.16 XRh/6bli0
て
876:名無しさん＠１３周年
13/04/13 19:20:50.32 YIHTTZe1O
>>5
テレビのチャンネルがすごく少ないらしいね
まあテレビ見てないからいいけど
877:名無しさん＠１３周年
13/04/13 19:20:53.33 GMl1kqaV0
自動改札なんか福井にもないわボケ
878:名無しさん＠１３周年
13/04/13 19:26:35.76 pkT7DbrK0
数年前新潟県の小千谷行った時、長岡からsuicaで行ったら、suicaで来ちゃったの？ていうような顔されて、
とりあえず現金で精算して、こういう精算しましたていうような紙くれた。
それを帰りに大宮駅で見せたところ、何その紙？ていうような顔されながらsuicaを精算してくれた。
879:名無しさん＠１３周年
13/04/13 19:28:11.46 JS20cvln0
現状無いに等しい鉄道が十分機能していれば、ただでさえ発着回数が過密で
パンク寸前の福岡空港に宮崎便15往復も発着させる必要もない・・・
880:名無しさん＠１３周年
13/04/13 20:10:36.41 UraCY5gy0
>>865
陸の孤島ったら九州的には宮崎よりも大分
881:名無しさん＠１３周年
13/04/13 21:04:44.36 zZDxWlN+0
陸の孤島は大分県だよ。
空港不便なくせに朝鮮直行便便だけは無くならない。
高速道路は大分市から無理矢理別府・湯布院経由するから霧や雪で通行止め多い。
それからＪＲ宮崎ってＪＲ大分の管轄じゃなかったけ？
暫く彗星や富士は宮崎県発だった時期の記憶が。
大分駅も、やっとで平屋から二階建てに変わったばかりで、近年まで宮崎駅と同等でした。
882:名無しさん＠１３周年
13/04/13 21:31:59.87 z4uuMDOV0
>>867
じゃあ、低けりゃ良いのか？
少なくとも自動改札導入なら高い方が良いだろ。
883:名無しさん＠１３周年
13/04/13 21:58:14.43 SiuVSGUs0
大分は陸の孤島という自覚があるのかフェリーが多い。宮崎は宮崎港の大阪航路を残すのみ（たぶん）で、
日向港のフェリーターミナルは閉鎖された。ＪＲ日向市駅はおそらく宮崎県内で最も立派な駅だが乗降客
は少ない。
884:名無しさん＠１３周年
13/04/13 22:00:27.34 5buy04vw0
>>881
鹿児島支社管轄。
車両は大分、鹿児島所属両方有り。
885:名無しさん＠１３周年
13/04/13 22:00:33.11 4LUX9DpV0
>>505
入口でタッチしちゃった人間はどうなるのよ？
886:名無しさん＠１３周年
13/04/13 22:08:43.14 kPZ4fU+q0
どげんかせんと
887:名無しさん＠１３周年
13/04/13 22:50:10.96 8ADq3elv0
>>862
イメージ的にはともかく、JR的には熊本側が表九州だろうw
>>883
大分までは孤島感ないね。四国経由の動脈あるし。
888:名無しさん＠１３周年
13/04/13 23:14:58.85 a9vps7cNP
島根や鳥取に比べたら都会なんじゃないのか？
889:名無しさん＠１３周年
13/04/13 23:25:02.80 jpd74ACm0
宮崎は高速道路がつながってないから、移動に時間がかかるのな
霧島とか高千穂峡とか観光にいいところはあるし
飯も美味いし、いいところではあるんだけどな
890:名無しさん＠１３周年
13/04/13 23:56:28.55 EzW4g6/B0
枕木がまずコンクリートじゃないから
特急でも85km規制とかどうにかしてくだちい
891:名無しさん＠１３周年
13/04/13 23:58:40.46 UraCY5gy0
>>888
大分にはアニメイトがある
なぜかサンリオのビルの中にw
892:名無しさん＠１３周年
13/04/14 00:01:24.57 bSvqVFuO0
オスプレイの導入が必要
隣の田んぼがあいとる
893:名無しさん＠１３周年
13/04/14 00:08:42.93 7BarEFaJ0
糞田舎筑後船小屋駅とかいう無駄なもん造る金はあるんだな
894:名無しさん＠１３周年
13/04/14 00:10:22.94 Cqlkagyu0
>>889
霧島の観光ホテルなら美味い飯が出てくるかもしれんが、日豊本線のどこかの
駅にぷらっと下車して美味い飯が食えるかとなるとかなり難しいと思うぞ。
895:名無しさん＠１３周年
13/04/14 00:13:29.25 ZUH6rl2x0
俺も関東北部の田舎暮らしだけど
未だに自動改札がない県があるなんて知らなかったなあ
しかも6県もあるらしいじゃん
896:名無しさん＠１３周年
13/04/14 00:14:44.34 ychyPwBcO
田舎行くとビックリするくらい鉄道が貧弱だよな
あんな環境じゃ生きていけない
897:名無しさん＠１３周年
13/04/14 00:20:26.71 5oUanQa20
ＪＲ鈍行で茨城行ったら降車駅でスイカ使えなくて現金精算させられた
898:名無しさん＠１３周年
13/04/14 00:21:36.15 3m+AycTJ0
>>868
この前宮崎市に帰省したら、近所の壁に津波避難用の土地の高度が貼ってあってビビった
親に聞いたらもう避難する場所まで決まってて（近所の高層マンション）びっくり
899:名無しさん＠１３周年
13/04/14 00:25:32.33 KJlLJ6ih0
>>897
郡線は使えないのよね。
御愁傷様
900:名無しさん＠１３周年
13/04/14 02:41:04.98 rEu8pucx0
>>859
狭義も何も、ありゃ全線軌道扱い
901:名無しさん＠１３周年
13/04/14 05:10:45.43 qSUwpzrw0
人口約４０万人の中核都市で、小売り・卸販売額では５０万～６０万都市並みの中核都市・宮崎市は、
人情味あふれる、改札口で丁寧に「ありがとうございました」と挨拶する都市で、これからもいてほしい。
こんな中核都市が日本に一つぐらい残っていてもいいよ。
皇祖イザナギが生まれ、その子孫のヤマト（神武天皇）が住んだ日本建国神話の都市だし。日本人の温かみを
宮崎市だけは都市化しても残してほしい。
902:名無しさん＠１３周年
13/04/14 05:14:24.11 cCZiMIhLO
延岡七万石城下町～
昔をしのぶお城山～
そんな延岡にある実家はコンビニまで車で15分かかる処にあります。
903:名無しさん＠１３周年
13/04/14 05:23:03.05 KeK29Xmz0
>>902
延岡市内近郊でもコンビニ普通にあるだろ？
祝子川の山奥とか知らんけど
904:名無しさん＠１３周年
13/04/14 05:26:07.17 o6UhiOLt0
ほんの15年くらい前は、大阪駅だって手動改札だったのさｗ
壮観だったぞ～ステンレスの改札ボックスがずらり
905:名無しさん＠１３周年
13/04/14 05:27:46.68 cCZiMIhLO
>>903
つまり我が実家は延岡でも山の中ｗまあようは合併したとこｗ
さすがに市内はそれなりに発展してる。。かな。延岡駅前は閑古鳥が鳴いてるけど
906:名無しさん＠１３周年
13/04/14 05:33:01.28 AWa+4tSi0
>>892
沖縄の米軍基地を受け入れるという手はあるかもな～
907:名無しさん＠１３周年
13/04/14 05:35:48.92 jsPOJ0RT0
日本の中心線がどこにあるか、"新幹線"でgooglemap検索すると赤点がキレイに並ぶからよく判る
これプラス「東京大阪からの距離」を要素として考えると、四国よりも立場が悪い
ところが大分のほうは瀬戸内海を囲むグループの末席に居て、福岡も隣だからちょっと立場が良い
結論： 秋田、島根、高知、宮崎が田舎四天王
908:名無しさん＠１３周年
13/04/14 05:37:17.97 X8H46znX0
東京にも自動改札がない駅があるらしい
909:名無しさん＠１３周年
13/04/14 05:47:55.04 jsPOJ0RT0
>>904
フリテン君を小学校時代に爺ちゃんとこで読んだけど、改札ネタとかあったなあ
昭和のサラリーマンネタって今では新鮮だな、やはり買って読もうか
910:名無しさん＠１３周年
13/04/14 06:41:34.32 eLjRb/cR0
>>909
ヲタなら「キップ君」一択。
911:名無しさん＠１３周年
13/04/14 07:04:02.08 k9Ua17r30
>>905
延岡駅前は駅始め再開発で大きく変わるぞなもし
132: R774 [] 2013/03/04(月) 07:58:50.67 ID:h+CKAeCu (1/2)
高速開通に併せてか延岡駅周辺も大きく様変わりするようだな
高速バス発着所とかも移転するし東口も再開発されるみたい
URLﾘﾝｸ(www.city.nobeoka.miyazaki.jp)
912:名無しさん＠１３周年
13/04/14 07:16:36.09 oWaTyPg30
きのう報道特集見たら北チョンでも自動改札だったぞ
913:名無しさん＠１３周年
13/04/14 07:30:46.73 Cqlkagyu0
３月に国分から小倉まで普通列車で行こうとしたが延岡で挫折した。
朝７時５０分の次は夕方４時５０分しか普通列車はない。仕方なくここで特急に乗ったが
延岡の次の北延岡駅の１日の乗車客５人（２０１０年）ってどうなってるんや。
霧島の山の中とは違うぞｗ
914:名無しさん＠１３周年
13/04/14 07:36:39.96 QSq0Cl8w0
完全に無い県なら数件だが、一番不便な状態の一部無い県ならいっぱいある。
915:名無しさん＠１３周年
13/04/14 08:04:02.34 uwUwtNzkP
>>844
日豊本線の大分から北側も単線区間ある。
山陰本線が全線複線とか、ガセもいいとこ。
もっとマトモなデータ出せよ。
916:名無しさん＠１３周年
13/04/14 08:36:53.53 eu+n16ez0
>>879
所要時間が違いすぎる。新幹線でも通さない限り勝負にならんわな。
917:名無しさん＠１３周年
13/04/14 08:59:36.68 UvL0SWGPI
415にSUGOCAラッピングすればよかったのにな
918:名無しさん＠１３周年
13/04/14 09:43:56.28 Eeu8WuRK0
宮崎はICカードなんて時代遅れなもの羨ましがってどうするんだ？
うちの県では携帯の専用GPSアプリと自動引き落としの連動システムの試験運用はじめてるのに…。無人駅でも設備投資いらんし。
919:名無しさん＠１３周年
13/04/14 09:53:05.31 frCHdYH80
宮崎の人は自動改札機の使い方が解らない、これガチな
920:名無しさん＠１３周年
13/04/14 09:58:41.88 Eeu8WuRK0
乗客と列車乗員の位置情報と車内のwifiをそれぞれ照らし合わせ乗車と降車を確認するシンプルなシステム。改札すら不要。
921:名無しさん＠１３周年
13/04/14 10:15:55.98 2ftakqmX0
ＪＲ四国だって自動改札機すらないだろう。
それでも3年後にＩＣカード導入だって。
私鉄は3社で入っているんだけどね。
922:名無しさん＠１３周年
13/04/14 10:21:11.98 ZsqJBI98P
宮崎って全ての駅に自動改札ないの？
923:名無しさん＠１３周年
13/04/14 10:26:30.34 bJ+1duw30
>>921
それはＪＲ四国馬鹿にしすぎなんじゃない？
高松や高知駅には自動改札ありますよ。
924:名無しさん＠１３周年
13/04/14 10:28:47.02 zubtnUnq0
地元も主要駅は自動改札だが無人駅も無数にあるから無理だろ
子供らのほうがよくしってるしキセルのやり方
925:名無しさん＠１３周年
13/04/14 10:30:59.19 LGkjeVw60
我が故郷ながら陸の孤島ぶりに泣けてきた
926:名無しさん＠１３周年
13/04/14 10:33:28.60 V5rcN9Zh0
リニアは宮崎で研究、実験、開発されたんだけど、
今や日本最低の交通事情だな。
927:名無しさん＠１３周年
13/04/14 10:42:34.32 37nbwiNa0
>>921
こういうバカまだ居るんだな
ちょっと調べりゃわかるのに
928:名無しさん＠１３周年
13/04/14 10:57:33.84 Cqlkagyu0
>>922
宮崎空港駅、佐土原駅、日向市駅、延岡駅など特急が停車する駅にはなかった。
宮崎駅もなかったような。佐土原駅のような特急が停車する駅ですら１日の乗車客が
１０００人に満たないわけだから特急が停車しない駅には当然ないだろう。
929:名無しさん＠１３周年
13/04/14 11:00:17.98 SxWr608l0
>>921
JR四国は高知と高松に自動改札あるよ
930:名無しさん＠１３周年
13/04/14 11:07:26.38 89E6XkZ90
宮崎に住んでてもつまらないな
931:名無しさん＠１３周年
13/04/14 11:13:38.63 QDCrxyNB0
ああ、このスレ見るまでリニアモーターカーが宮崎で走ってたの忘れてたよ。先進県じゃん。
932:名無しさん＠１３周年
13/04/14 11:13:54.29 4ra4AohdP
>>286
正確に覚えていないんだけど、
宮崎では、TVのチャンネルを変えるときに〇チャンネルに変えて、という表現じゃなくて、
「チャンネルを反対側に変えて」とかいう表現があるらしい。
ようは民法が２局しかないから、民放Aを見ているときに、「反対に変えて」と言えば
「民放Bに変えて」って事らしい。
933:名無しさん＠１３周年
13/04/14 11:21:55.04 GA427qXx0
>>179
福井は小浜線の電化と
敦賀から米原、近江塩津－近江今津の間を電化を直流に変更した。
934:名無しさん＠１３周年
13/04/14 11:22:54.62 Cqlkagyu0
>>930
>宮崎に住んでてもつまらないな
宮崎にはパチンコ店が多い。
935:名無しさん＠１３周年
13/04/14 11:25:01.38 NdRpGLsoO
前出張で行ったけど、空港降りたらハングル文字だらけで韓国の便に乗ったのかと焦ったわ