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韓国株の下落が続いている。週明け８日の韓国総合株価指数（ＫＯＳＰＩ）は寄り付きからプラスとマイナスを行き来する不安定な展開となり
引けにかけては一本調子で下落し、終値は前営業日比８．５４ポイント（０．４４％）安の１９１８．６９と安値引け。
６日続落となり連日の年初来安値更新となった。ＫＯＳＰＩの１３年騰落率は３．９％安と、
日経平均株価が２６．９％高の快進撃を見せているのとは対照的といえる。
韓国株売りの中心は外国人投資家だ。朝鮮日報によると、５日だけで外国人投資家の売り越し規模は７０００億ウォン（約６００億円）近くに到達した。
この日は現代自動車<005380>と傘下の起亜自動車<000270>がエアバックの構造上欠陥を理由に米国１８７万台、カナダ３６万台、
韓国１６万台の大規模リコール（回収・無償修理）から現代自５．０％安、起亜自３．３％安となったことが響いたのは事実。
ただ、８日の現代自株などは反発しており、下落が続く根本要因は別のとこにある。
最大の理由は北朝鮮による韓国に対する挑発が続いているため、地政学リスクが悪化している点だろう。
北朝鮮は寧辺の核施設を再稼働すると表明したことに続き、韓国への開城工業団地への立ち入りを禁止するなど国境地帯の緊張は高まっており、
外国人投資家は資金の避難にかかっている。国家デフォルト（債務不履行）リスクを示す韓国５年債のＣＤＳ（クレジット・デフォルト・スワップ）は５日、
昨年９月以来となる８７．６５５ベーシスポイント（ｂｐ、1ベーシスポイントは０．０１ポイント）まで上昇したのは危機感を端的に示す。
皮肉にも外国人投資家が株式売却資金をドルにして海外に送金した結果、韓国の待ち望んだドル買い・ウォン売りが一気に進行。
１ドル＝１１４０ウォンと昨年６月のウォン安水準に戻ったものの理由が理由だけにそれを見て韓国買いとなるわけはなく、
韓国株はまったく上昇の気配を見せない。
この先の韓国株はどうなるのか。ＫＯＳＰＩはチャート上で見ると下値のフシと思われた２月上旬にもみ合った１９３０をあっさり割り込んだため、
目立ったフシが昨年１１月１６日終値の１８６０．８３まで見当たらない。
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