13/04/05 12:49:57.59 R6PurZyu0
燃費言うけど郊外の街乗りなら18km/Lくらい普通に走るぜ？
満タンでも500km余裕でいける
651:名無しさん＠１３周年
13/04/05 12:58:18.88 7IZnsXlG0
エンジンでかくするならお役所頭はその分車体も頑丈にって考えるだろ
その分車体が重くなって燃費なんか上がらんよ、むしろ下がる。
多少の排気量より軽さのほうが燃費その他に大きく貢献するわ
652:名無しさん＠１３周年
13/04/05 13:02:06.61 wJ3Gp3eS0
エンジンでかいと 重さがあんまり気にならなくなるんだよな。 軽くする意味が薄いというか。
だから、軽量化は、軽の世界の方が進んでるわけで。
653:名無しさん＠１３周年
13/04/05 14:09:22.42 BzbGP5QT0
軽はドアを閉めたとき「バタン！」じゃなくて「バチャン！」
って音が鳴るから不安になる
654:名無しさん＠１３周年
13/04/05 14:20:24.43 UWNK4xLG0
軽ってコバエみたいでほんとウザイ
低能DQNが運転してるから、法定速度なんて気にもせずに
煽りまくってるが、坂道ではペースダウンして必死にアクセル踏みまくって
ついてくるwwww
軽で便利そうと思ったのは軽トラかなー
655:名無しさん＠１３周年
13/04/05 14:35:49.96 k1NFqBLi0
>>420
アメリカはＴＰＰにおいて、自国の聖域は自動車
と言ってなかったっけ？
656:名無しさん＠１３周年
13/04/05 14:39:50.45 KmU7YtyyP
>>654
軽トラはマジ便利
大きい物運ぶ場合のみ
657:名無しさん＠１３周年
13/04/05 14:42:00.52 XzRorDgb0
芸術品と呼べるのは550cc時代までかせいぜい660cc旧規格時代までだな。
658:名無しさん＠１３周年
13/04/05 14:46:09.33 TStm6uQa0
ABCとソニカ、コペンはよかった
他のは白物家電的な便利さはあるけど特に趣はないな
659:名無しさん＠１３周年
13/04/05 14:48:15.05 PGQJ090C0
最初の軽の排気量規格は360CCだった
これは法令に排気量を二合（一合=180cc）とする。
からきている。
660:名無しさん＠１３周年
13/04/05 14:59:14.69 xN5tpP0o0
最近の軽は税金が安いだけで、車両価格も燃費も小型車なみ
が殆どだろ・・・
661:名無しさん＠１３周年
13/04/05 15:15:01.07 gzpBTh6w0
晩酌は二合までみたいな
662:名無しさん＠１３周年
13/04/05 15:31:58.05 qFufoXsi0
軽乗るやつは身の程を知って運転しろよな。
まともに税金すら払ってねえんだから。
首都高で右車線走り続ける軽とか殺意覚えるわ
663:名無しさん＠１３周年
13/04/05 15:35:20.44 wJ3Gp3eS0
なんで軽ごときで自分のケツの穴の小ささを世界に露呈しちゃうのかｗ
664:名無しさん＠１３周年
13/04/05 15:45:02.26 NC9dclU+O
右折待ちしているところ左脇を大型トラックがビュンビュン あれはロシアンルーレット
665:名無しさん＠１３周年
13/04/05 15:45:38.29 lymJWqjK0
ぶっちゃけ元々車のエンジンって出力規制されてるから、本来性能よりもかなり低い性能で走ってるんでしょ？
だから、その辺の規制を無くせば同じ排気量でより高出力なエンジンが作れる。
と言うことは燃費もよくなるはず…
666:名無しさん＠１３周年
13/04/05 15:47:39.15 YLdX4iZf0
>>607
イギリスは普通車でもリアナンバーは黄色かった気がする
667:名無しさん＠１３周年
13/04/05 15:47:52.94 lymJWqjK0
ていうかハイブリッド軽が出ないのは何故なんだぜ？
668:名無しさん＠１３周年
13/04/05 15:48:09.01 2eVeVyvH0
>>662
キチガイは公道に出てくんなよ
669:名無しさん＠１３周年
13/04/05 15:52:57.18 YLdX4iZf0
>>667
あのサイズにエンジンとモーターと燃料タンクとバッテリーと
全部積み込むのは結構大変なんじゃね？重量も嵩むし
スズキのツインがハイブリッドだったか？
670:名無しさん＠１３周年
13/04/05 15:57:38.15 lymJWqjK0
>>669
あれって電装にしか電力使わないんじゃなかったっけ？
671:名無しさん＠１３周年
13/04/05 16:00:48.42 YLdX4iZf0
>>670
そうなん？
ちらっとそんな話を聞いただけだからなぁ
672:名無しさん＠１３周年
13/04/05 16:06:03.69 xET8TOHy0
ガラケーも反日メディアが広めただけで
中国とか世界でもありがたがって使ってただろ
673:名無しさん＠１３周年
13/04/05 16:07:22.40 gzpBTh6w0
ガラケーと一緒にはされたくはないな
674:名無しさん＠１３周年
13/04/05 16:07:58.41 BbPtLnh60
>>658
俺もABCなら欲しい、見ているだけでワクワクする。
ああいうのが同時期に出てきたのは奇跡だろうなぁ、軽＝実用車という概念を打ち破ってくれたのは凄い。
675:名無しさん＠１３周年
13/04/05 16:09:02.56 ioI1I50c0
タイヤがすぐ減るんで、コンパクトカーぐらいのタイヤにしてほしい
燃費もそのぐらいじゃ悪化しないと思うんだけどなあ
676:名無しさん＠１３周年
13/04/05 16:12:39.36 YBLlaHiS0
どんな優れた商品でも文句言う奴は居るけどね
それを聞いてコツコツ進化させて
知らない間に他の追随を許さない状態まで進化させるのが日本
677:名無しさん＠１３周年
13/04/05 16:18:26.27 4//blSc8P
金はないけどマイティーボーイ♪
好き好きスズキのマイティーボーイ♪
「スズキのマーボーと呼んでくれっ!」
678:名無しさん＠１３周年
13/04/05 16:23:23.83 rZxVNoOBO
技術はあれど国外に市場なし
679:名無しさん＠１３周年
13/04/05 16:24:37.32 qFtLqXyy0
車小さいストレス溜まるっていうんだろ
680:名無しさん＠１３周年
13/04/05 16:29:50.66 1XfZpAtK0
アジアの発展途上国で需要はあると思うけど、
どこの国も自国の自動車産業の育成に使おうと考えてるから
日本の軽を導入することはあまり真剣に考えてないと思う。
681:名無しさん＠１３周年
13/04/05 16:31:56.92 xeasUH8z0
車が生活の足になるのって、ある程度豊になって何台か車を買わないとダメなんだろ
682:名無しさん＠１３周年
13/04/05 16:35:52.15 USkhjBBK0
収入激減で軽しか買えん。
普通車の維持費高杉。何とかならないの？
683:名無しさん＠１３周年
13/04/05 16:41:18.40 cxr7dmM/0
120万や140万の新車の軽に乗ってる人は、
中古の安い普通車に乗ってる人が貧乏人に見えて、心の中で見下してるんだろうなｗ
684:名無しさん＠１３周年
13/04/05 16:53:00.69 FdStvfDz0
弱いもの達が夕暮れ さらに弱いものをたたく
685:名無しさん＠１３周年
13/04/05 17:42:58.75 NLr4Y2Hs0
>>648
ボディを軽くすればいけるよ。
660ccだとトルクが出せないので、高回転を
使うことになり、燃費の上では不利。
昔の軽はアホみたいに軽かったからな。
今の軽でも燃費がいいのはみんな背が低いやつだよ。
686:名無しさん＠１３周年
13/04/05 18:53:15.26 GPitrF8n0
軽でもトールワゴンだと800㎏オーバーだもんなあ
明らかに出力とのバランスが合ってない
安全基準や一程度のインテリアの質感を確保するとしょうがないけどな
687:名無しさん＠１３周年
13/04/05 18:55:54.86 cuW8PQS40
>>654
軽トラは昼寝に向かないのが難点だな。
これさえなきゃ軽トラだけで済むのに。
688:名無しさん＠１３周年
13/04/05 19:21:05.60 k/NWF8nj0
>>687
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
こういうのは？ ちょっち値段高いし、中古のタマ少ないけど
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
さらにこういうのは？ すっげぇ高いし、中古は皆無
んでも、欲しかったなぁ 「汚れたものを積める」って言うのは非常にでかいよなぁ
ちなみに、仕事の車はエブリィバン
689:名無しさん＠１３周年
13/04/05 19:38:01.07 QSvWk62p0
>>687
つ 幌
690:名無しさん＠１３周年
13/04/05 19:59:07.26 gigbZRLbP
弟が先月N-ONE買った。内装もいいし助手席も快適でいい車じゃー
ターボ付きのを買おうかと見積もりしたら200万ｗ
高杉やろ
691:名無しさん＠１３周年
13/04/05 20:01:10.02 lVnhvrWh0
装甲なんて紙同然だから対向車と正面衝突みたいな事故ったらほぼ１００％死ぬわな
側面はバイク相手でもたぶん死ぬかもなレベル
692:名無しさん＠１３周年
13/04/05 20:15:13.04 aJLfa6fe0
でも車いらね。
693:名無しさん＠１３周年
13/04/05 20:47:42.70 G/RswunN0
背の高い軽は曲がるときこけそうで怖い。軽トラにターボ積んだら面白いな
694:名無しさん＠１３周年
13/04/05 20:50:42.87 YLdX4iZf0
>>693
そういえば軽トラのエンジンを同型式64PSターボに載せ替えても理論上は車検そのまま通るって話を聞いた気がする
キャリィにジムニーのエンジンとか
695:名無しさん＠１３周年
13/04/05 20:52:26.85 LA5KaSjK0
>>693
ターボじゃないが
URLﾘﾝｸ(rocketnews24.com)
696:名無しさん＠１３周年
13/04/05 20:53:40.14 tFDtk5im0
>>690
アクティバンならもっと安いぞ
697:名無しさん＠１３周年
13/04/05 20:54:36.90 LA5KaSjK0
間違えた
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
698:名無しさん＠１３周年
13/04/05 20:55:25.28 YLdX4iZf0
>>693
ちなみにタービン積むとこうなる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
699:名無しさん＠１３周年
13/04/05 21:00:20.04 1DXGjeQKO
家の親父は昔360ccのホンダの軽トラのエンジンが壊れた時に、
解体屋から2サイクル450ccのエンジンもらってきて載せ変えて使ってたそうだ。
何でも当時のホンダの軽のエンジンは、バイク用のを360ccに小さくして載せていたようで、
ボルトオンで簡単についたそうだ。
車重が軽いから加速だけなら、その辺のスポーツカーを軽くチギれたそう。
700:名無しさん＠１３周年
13/04/05 21:04:58.68 sliDOEgqO
アメざまぁ
701:名無しさん＠１３周年
13/04/05 21:09:18.04 iV9xiEZO0
軽自動車は廃止して貧乏人が車に乗れない様にして欲しい
ジャマなんだよ。俺の1000万のポルシェの前を塞ぐなボケ
702:名無しさん＠１３周年
13/04/05 21:14:03.92 frdhtMn30
農道のポルシェ買った
スーチャー付きだが、踏み込んだ時のパワーにびっくりした
703:名無しさん＠１３周年
13/04/05 21:20:51.39 yuUqL4TK0
>>699
ホンダに中型クラスの二輪用2サイクルエンジンはなかったと思うが。
450は間違いなく4サイクルエンジン。
704:名無しさん＠１３周年
13/04/05 21:23:22.78 yuUqL4TK0
そういやレプ時代まで新しくなればNS400Rがあったな。2サイクルトリプルで。
705:名無しさん＠１３周年
13/04/05 22:01:08.51 NLr4Y2Hs0
昔はキャリーのターボモデルがあったような。
エンジンルームに手が入らなかったような記憶がある。
706:名無しさん＠１３周年
13/04/05 22:08:12.63 R5fxTcw80
ダイハツにコペンを復活させて欲しい。
707:名無しさん＠１３周年
13/04/05 22:26:47.73 KoGk59L90
>>706
するだろ？
708:名無しさん＠１３周年
13/04/05 22:27:59.92 tFDtk5im0
>>707
この際だからコンパーノ・スパイダーってネーミングにするべきだろう
709:名無しさん＠１３周年
13/04/05 22:31:02.96 KoGk59L90
コンパーノの商標って今でも使えるのか？
710:名無しさん＠１３周年
13/04/05 22:44:21.49 +j4yw21J0
軽ボンネットバンMT最高。
>>600
ベタ踏みは下手くその証拠。
711:名無しさん＠１３周年
13/04/05 22:52:27.00 R5fxTcw80
>>707
するのかな？
するならMINIみたいにオプションで色々選べるようにして欲しい。
712:名無しさん＠１３周年
13/04/05 23:29:20.21 NaSu9MCO0
>>710
ぷｗ
ベタ踏みは下手くその証拠（ｷﾘ
713:名無しさん＠１３周年
13/04/05 23:33:22.50 2eVeVyvH0
軽を親の敵みたいに貶してる人って何なんだろうね
714:名無しさん＠１３周年
13/04/05 23:52:35.09 XriuUw0T0
ATだとベタ踏みかね
MTだとそうでもない
日産クリッパーどっちもあるけど
そんな感じ
715:名無しさん＠１３周年
13/04/06 00:04:47.36 NyM4WTtc0
>>713
無理して高めの車を買った奴じゃないか？
心の奥底で軽にしときゃよかったと思いつつ、自分を納得させるために軽をバカにするというｗ
716:名無しさん＠１３周年
13/04/06 00:25:54.42 nm7EEU8w0
>>713
もしかして本当に親の敵だったり？
717:名無しさん＠１３周年
13/04/06 00:28:25.89 3lJXY+rLP
赤帽サンバーを復活させてくれ
718:名無しさん＠１３周年
13/04/06 01:01:54.50 uSi+E7sy0
軽が360の時代の本田の450って言ったら4ストツインの
CB450だろうな、ツインカムのやつ
719:名無しさん＠１３周年
13/04/06 01:03:47.71 hwwZKBfET
>>1
「日本の家は狭くてストレス」 神社に放火、米国籍の少年を再逮捕★2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
720:名無しさん＠１３周年
13/04/06 01:39:33.27 xTLJJjmY0
>>716
仮にだけど、肉親失ったとしてもそれが軽に由来するとかどう証明出来るんだろ
721:名無しさん＠１３周年
13/04/06 02:27:34.30 hW4Zp9+p0
>>717
アトレーという名の赤帽サンバーなら可能です
722:名無しさん＠１３周年
13/04/06 02:29:56.52 nm7EEU8w0
>>720
さあ？
自爆事故？
もしくは加害車両がTVのニュースに出るレベルの事故？
まぁそこまでじゃなくても新聞にでも事故記事が出れば「軽乗用車」とか書いてあるか？
723:名無しさん＠１３周年
13/04/06 06:03:24.36 IpNNBo5r0
その軽自動車の部品の多くが、
中国製や韓国製と云う事実を産経が知ったら脱糞するだろうなｗ
ちなみに2012年軽自動車販売台数1位のN BOXのフロントガラスは中国フヤオ製です。
他にも中国製や韓国製の部品が多数。
724:名無しさん＠１３周年
13/04/06 06:25:06.25 IEdBXqQB0
車見て差別する阿保っているよな。
軽乗ってる奴を煽りまくったりする阿保。
725:名無しさん＠１３周年
13/04/06 08:56:56.31 Yq52c0F+0
軽って事故った時怖いからなあ
バイクよりマシって程度
それ以外なら日常乗り回すのに最適だと思うが
726:名無しさん＠１３周年
13/04/06 09:16:11.19 tAE/Prt40
>>708
渋い！叔父が乗ってた。
俺が生まれる遥か前だが
727:名無しさん＠１３周年
13/04/06 09:52:23.49 kULVCLCe0
ヤフオク製？
728:名無しさん＠１３周年
13/04/06 11:07:40.38 hW4Zp9+p0
>>725
バイクよりマシって点が重要だ
別に重操行の戦車に乗りたい訳じゃないからな
事故が怖いチキンは家に引き篭っているのがお似合いさ
729:名無しさん＠１３周年
13/04/06 14:41:55.04 CY6iQ5T10
日本製の軽四に乗る外人の悲劇。
URLﾘﾝｸ(img.izismile.com)
730:名無しさん＠１３周年
13/04/06 14:43:50.40 YShqnABdP
世界から注目されてるソースは？
731:名無しさん＠１３周年
13/04/06 14:48:45.04 L9X1tf730
幅を増して、８００ｃｃくらいにすると
燃費も安全性も上手く両立できるモデルになるとか。
普通の小型車と余り変わらなくなると思うが、まだ追求できる余地はありそう。
732:名無しさん＠１３周年
13/04/06 14:52:00.84 7vVa8LXW0
俺よ友人は黒色の軽自動車をゴキブリと呼んでいる。
733:名無しさん＠１３周年
13/04/06 15:02:21.06 q2CLpt8VO
つか今どきの軽って高いよな、普通に150万位するなら少し頑張ってミニバン買った方が特だと思うが、
734:名無しさん＠１３周年
13/04/06 15:18:52.40 kyuBDLo30
確かにスバル360は芸術品だわ
735:名無しさん＠１３周年
13/04/06 15:23:43.81 VDY3OX9E0
>>1
世界から注目されてないしw
…産経記者の『記事創作』が酷過ぎてドン引きレベルだなw
736:名無しさん＠１３周年
13/04/06 15:36:01.75 /bHWyiJW0
>>43
マジですとも
737:名無しさん＠１３周年
13/04/06 15:36:32.79 CW+1GHhb0
>>729
これってMINIとかに乗っても同じジャマイカ？
738:名無しさん＠１３周年
13/04/06 16:20:30.90 hW4Zp9+p0
>>731
それは普通のリッターカーです。
国民車の軽四と違って小型車は贅沢品なので重加算税を払う決まりになっています
致命的な欠点があるからこそ世界標準の税額で済んでいるのです
739:名無しさん＠１３周年
13/04/06 17:57:25.96 j0as6vKF0
昔の軽は、２０馬力とかで、
それでも１００ｋｍ出してピュンピュン走っておった。
740:名無しさん＠１３周年
13/04/06 18:22:08.64 4Ns4bW410
>>1
ブッチャケ一昔前のリッターカーより豪華絢爛なガラパゴスイグアナであると
断言する
741:名無しさん＠１３周年
13/04/06 19:40:34.01 W625BYTu0
軽ディーゼルはよ
742:名無しさん＠１３周年
13/04/06 22:56:13.35 gouZN/Hs0
そう言えば、ケイターハムが日本向けにスズキの660ccターボを積んだ
スーパーセブンのテストを日本のサーキットでやってたな
スーパーセブン自身、後輪のタイヤサイズさえクリア出来れば
軽自動車のサイズになるとかなんとか。
743:名無しさん＠１３周年
13/04/06 23:53:21.78 tQddtdLZ0
乗ってるのは芸術とは無縁の田舎のDQNばっかなんだけどな
URLﾘﾝｸ(realtime.search.yahoo.co.jp)
見事に底辺ばっか
744:名無しさん＠１３周年
13/04/07 00:03:34.87 SeueHTc90
アクセル全開にしたときのエンジン音がクソ
745:名無しさん＠１３周年
13/04/07 00:08:38.48 3kcRGAVY0
ホンダは今一度ジャンカーZを復活させろ
当然にサンルーフは装備だぞ
746:名無しさん＠１３周年
13/04/07 00:10:33.23 o52o7Pzz0
>>742
ちっこいケーターハムの乗っても惨めだと思うんだが。
747:名無しさん＠１３周年
13/04/07 00:22:40.15 /oP1Di7+0
ＩＳＤ盾にして、軽自動車の規格がないのは非課税障壁だって訴えられないかな。
748:名無しさん＠１３周年
13/04/07 00:22:46.72 Qg9B2mno0
>>746
元々サイズがちっこいので大きさは変わりません
タイヤのサイズが変わるだけです。
749:名無しさん＠１３周年
13/04/07 00:32:25.33 pLvXiHV20
>>9
軽はエンジンが一朝一夕にはつくれないから
米の自動車業界がずるいだなんだわめいてるわけで
750:名無しさん＠１３周年
13/04/07 00:43:42.24 PHvo1ABf0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
R2、特急の横アタックにたえる
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
セレナ、軽四に飛ばされる
ここまできた軽四。
751:名無しさん＠１３周年
13/04/07 00:47:58.31 GW/rpJ2q0
>>748
あんなもん衝突安全基準で通らないんじゃないの？
752:名無しさん＠１３周年
13/04/07 00:58:47.16 Qg9B2mno0
>>751
だとしたら今現在日本にあ有る「ケイターハム・スーパーセブン」は全滅だわな。
テスト車は既存のスーパーセブンにスズキの軽ターボのエンジン乗っけてただけだからね
後、ケイターハムの本拠地があるイギリスでは
日本産、軽のオーナーズクラブが存在しているのもお忘れなく。
753:名無しさん＠１３周年
13/04/07 01:54:32.07 fLqcasLQ0
ガラパゴスや小笠原等の自然環境は保護するくせに
ガラケーや軽自動車等の日本独自規格は排除しようとするダブルスタンダード
テメエの価値観で世界を洗脳しようとしているアメリカってやつにはウンザリしてるぜ
754:名無しさん＠１３周年
13/04/07 02:11:45.24 2kDwquNd0
>>742
軽規格のセブン的なのならフレイザーFC-4ってのが有るよ
URLﾘﾝｸ(www.gold-auto.com)
カプチーノのエンジンだとか
755:名無しさん＠１３周年
13/04/07 02:29:20.15 Qg9B2mno0
>>748
>>754
これは記事を読み間違えたかも
「後部のタイヤがどうにかなれば軽登録が可能」って言うのは
後部に装備したスペアタイヤがどうにかなればの事だったかも
だとしたらボディはフルサイズでエンジンだけ軽なわけか。
企画的にはフレイザーFC-4と同じなのね。
ゴメン
因みにケイターハムのはテスト段階で販売に関しては未定。
756:名無しさん＠１３周年
13/04/07 02:33:53.06 8n6cUAx3O
>>11
ガラ軽ワロタw
757:名無しさん＠１３周年
13/04/07 02:35:14.40 VDJlkENK0
>>744
俺が乗ってる軽は背中から聞こえるエンジン音はレーシーなサウンドだけどな。
758:名無しさん＠１３周年
13/04/07 02:39:06.65 bfD47Fj10
軽自動車と高卒って同意語だよねｗ
759:名無しさん＠１３周年
13/04/07 02:44:22.26 GW/rpJ2q0
むしろ低学歴ほどでかいクルマを崇拝する。
760:名無しさん＠１３周年
13/04/07 03:08:14.24 4f00mW3e0
本当のインテリは車に乗らないけどな。
タクシーか運転者付きで済ませる。
車を自分で運転するのはリスクが大きすぎる。
761:名無しさん＠１３周年
13/04/07 03:15:06.19 P7vtwDgXO
LS並みの静音性に足はエアサス仕様の軽が出たら欲しいんだが。
売れるぞ？多分
762:名無しさん＠１３周年
13/04/07 04:55:36.45 szM2Ckd60
ワニさんの２０年前の軽のス～パ～カ～も最高ワニね
可愛く素早く小さくて家の軒下におさまるワニ
763:名無しさん＠１３周年
13/04/07 05:00:55.97 MuZGafPL0
欧州の自動車メーカーが芸術品だと評価したのかと思ったら、軽自動車メーカーのクズ社長が自分で言っただけかよｗｗ
なんつーホルホル記事だ
恥ずかしいわ
764:名無しさん＠１３周年
13/04/07 05:19:05.26 FA3gjZf80
イギリスも軽自動車があるだろ。
ミニって言う小さいやつ。
あれはどうなんだ。
765:名無しさん＠１３周年
13/04/07 05:21:18.99 xjJY8cnF0
ひょんで（）
766:名無しさん＠１３周年
13/04/07 05:23:46.60 jWeW5ZRjP
>>764
もう消えた。今はBMWの1ブランドとして名前だけ残って
3ナンバーまで巨大化した。
最早全員ミニじゃないｗ
767:名無しさん＠１３周年
13/04/07 05:23:55.26 8FB0/ZpcO
>>764
あれが軽ならキューブもデミオもヴィッツも軽だな
しかも、あれイギリスじゃなくてアメリカだろ？
768:名無しさん＠１３周年
13/04/07 05:25:18.33 xjJY8cnF0
オースチンはイギリス
769:名無しさん＠１３周年
13/04/07 05:27:12.68 /vZ79C9a0
>>37
内装良くすれば当然コストが上がって価格も上がるだろ
プラスチッキーな内装は本当にがっかりするけどな
770:名無しさん＠１３周年
13/04/07 05:28:44.25 n2m5dQ230
>>760
他人に命を預ける方がリスクも高いし無責任じゃね
どうせ金でしか繋がりがないんだから
771:名無しさん＠１３周年
13/04/07 05:30:14.10 /vZ79C9a0
>>153
もう生産してないだろ
ナノは普通に生産されてるぞ
772:名無しさん＠１３周年
13/04/07 05:31:44.97 1AXAWdFBO
サイズをもう少し拡大しても良いのではないか。
エンジン排気量７５０ＣＣ以下（７半バイク並）
全長をあと３㎝、全幅をあと２㎝拡大すれば世界でも売れる気がする。
773:名無しさん＠１３周年
13/04/07 05:48:44.99 8FB0/ZpcO
本気で海外目指すなら、燃費を維持して、座席減らすかトランク小さくして、中を広く、前を長く、後ろを短く、天井をやや高く、流線型のスポーツタイプのような見た目にする必要がある
774:名無しさん＠１３周年
13/04/07 06:05:51.44 vUZTVCfh0
>>31
そんな事するよりも、自動車税、重量税廃止してガソリン税に転嫁した方が合理的だと思うんだけど
775:名無しさん＠１３周年
13/04/07 06:06:23.63 Nx+HD8qmO
軽もお荷物だけど、3車線で観光バスがずっと
真ん中を走っていると困るよね。
他の運転手が動きようない。話が出来ているんだろうね。
776:名無しさん＠１３周年
13/04/07 06:09:18.56 SUZ82AIM0
>>1
ドイツ駐在中だけど、スズキの軽に乗ってる若い女の娘を結構見るよ。
777:名無しさん＠１３周年
13/04/07 06:10:26.71 Nw8jKTxd0
>>203
お前いいから外出てみろって
小型車は欧州車がかなりキテルよ
デザインとブランド力で若い人からおっさんまで幅広い支持あるみたいし
778:名無しさん＠１３周年
13/04/07 06:30:35.48 7njiXrMx0
輸出用では良いだろうけど、街中の家ではもう一台欲しい場合は
幅が重要になる。その分を小回り径でも良いんだがね。
1300以下で、新基準新税だろうね。
それと車内快適な超小型車だな。入学、成人、入社祝いに買えるだろ w
779:名無しさん＠１３周年
13/04/07 06:53:26.02 joyi+mvJI
うちの町内は8割位の家が嫁用に軽持ってる
中には旦那がミラで嫁がベンツのGって変わった家もあるわ
780:名無しさん＠１３周年
13/04/07 06:57:02.53 2kDwquNd0
>>779
田舎だと結構見る気がするなぁ
奥さんが普通車で旦那の通勤が軽って
781:名無しさん＠１３周年
13/04/07 07:12:07.71 joyi+mvJI
>>780
それがちょっと違うんだよな
旦那がベンツ運転してるの見たことないし
休日家族で外出する時も軽で出かけるしミラがメインになってる
782:名無しさん＠１３周年
13/04/07 07:16:58.42 hHb7V8g7O
基本的なデザインをスバル360から引き継いでスバル660を売るとヒットすると思うんだが
783:名無しさん＠１３周年
13/04/07 07:29:36.60 PUmRcMTF0
>>1
アメリカの貧乏な若者も
安い小型車大好きなんだっけ
エコの面からも、軽無くすとか論外だなｗ
784:名無しさん＠１３周年
13/04/07 07:31:11.54 TxZEC9m50
>>782
スバルは軽から撤退
785:名無しさん＠１３周年
13/04/07 07:43:43.59 6YSIoQ6n0
で、どこの国の誰が言ってんだ？
786:名無しさん＠１３周年
13/04/07 09:05:46.62 YgEDi+/UP
>>613
軽が安いのではなく、普通車が高いとなぜ思わないのかね？
購入から年間維持、車検などの税額を考えれば、むしろ普通車が軽の自動車税額くらいでも
いい。
787:名無しさん＠１３周年
13/04/07 09:22:18.29 p/LIyKXw0
もう一回り大きくするともっと自然に設計できるらしいな
安全性に問題があるから運転の荒い海外は無理だろ
788:名無しさん＠１３周年
13/04/07 13:17:31.54 2CfejkmXP
1500CCまででのエコカーを
自動車税15000円位にして欲しいね
789:名無しさん＠１３周年
13/04/07 13:22:14.78 Efw8CHis0
>>725
銃規制と一緒でみんなが軽なら安全なんだけどなあw
銃から身を守るのに銃が要るように
大型車から身を守るのには大型車がいるw
>>759
「貧乏人ほど銃と宗教にすがる」って日焼けした人が言ってた！
790:名無しさん＠１３周年
13/04/07 13:22:28.62 GW/rpJ2q0
>>763
でも欧州の自動車系の技術者が軽に興味を抱いてることは事実だよ。
791:名無しさん＠１３周年
13/04/07 14:23:56.22 yDM+2vAj0
津波の映像を見た世界中の人が、たくさん写ってる軽トラに妙に興味を惹かれたらしい。
792:名無しさん＠１３周年
13/04/07 14:43:19.62 HXLsrnos0
USでは製鉄所とかで構内の移動手段として使用されてるんだろうか
ダイハード4みたいに
793:名無しさん＠１３周年
13/04/07 15:13:02.86 rrnf34mAi
>>743
これいつ見てもDQNぽいアイコンばっかなんだなｗ
794:名無しさん＠１３周年
13/04/07 15:26:36.80 QrrIMhfP0
>>777
いすゞのお膝元でもｗあり、VWのディーラーが近所にあって、全国平均よりは濃い地域なのかも
知れ無いが、そこそこ（50~100台に1台とか？）で、見かけるね。。
新車ディーラーの周囲では、その運転も初々しいｗ（ギクシャクしてる）けどね。。
>>749
シャーシの方じゃない？小排気量のは芝刈り機や農機転用でおｋ？かも知れ無いが、二乗三乗の法則を
無視した重く弱い軽規格車体が誕生の危機ｗ
795:名無しさん＠１３周年
13/04/07 15:43:02.34 sQPtOEOS0
軽ｗ
796:名無しさん＠１３周年
13/04/07 15:43:55.30 A+XRF6p+0
自民党のTPPで軽自動車は廃止される
はい論破ｗ
797:名無しさん＠１３周年
13/04/07 15:45:07.90 haw7JcCw0
米国某大規模大学の学内清掃や植木や芝生の手入れの方々がミツビシの軽トラを何台も使ってたなあ。
798:名無しさん＠１３周年
13/04/07 15:48:01.12 S8pO1lSr0
シトロエン2cvは？
799:名無しさん＠１３周年
13/04/07 15:50:28.07 QrrIMhfP0
>>744
盛り上がりも無くﾋﾞｨｰﾝ♪と廻る･･･が、一番頂けないのがホンダ車のクランキング音だなｗ
ｷﾞｬﾝｷﾞｬﾝｷﾞｬﾝ♪掛かってしまえば、ﾄﾙﾄﾙっぽいアイドル音で良いのに、そのギャップが。。
800:名無しさん＠１３周年
13/04/07 15:52:12.66 7njiXrMx0
>>790
英国のF1デザイナーが設計した超小型車が、
EVか660ccを積んで選択という話があったね。
軽で登録できるんだろうか？
801:名無しさん＠１３周年
13/04/07 15:53:04.80 qNbyMbL60
>>796
802:名無しさん＠１３周年
13/04/07 15:53:32.40 gOBcOenz0
走る天国直行便
803:名無しさん＠１３周年
13/04/07 15:57:20.51 Litx+a770
走る棺桶
804:名無しさん＠１３周年
13/04/07 16:38:55.63 /dHtUZH70
でもTPPで軽は廃止なんだろ
805:名無しさん＠１３周年
13/04/07 16:44:30.95 ZNk/cQuUP
>>804
軽自動車どころか日本語も禁止になります。
806:名無しさん＠１３周年
13/04/07 16:51:08.11 GW/rpJ2q0
>>800
これだね。
URLﾘﾝｸ(gqjapan.jp)
欧州にはもともとL6とかL7という「原動機付自転車4輪版」みたいな規格があって、そこからの着想だと
思うのだけど、安全性とかは2輪扱いだからこういう構造にできる部分もあるんだろうね。
807:名無しさん＠１３周年
13/04/07 17:24:19.47 ktRf4xr/0
>>803-805
アメポチ必死ねｗ
808:名無しさん＠１３周年
13/04/07 17:42:11.09 W87ajz7Z0
スズキは下回りがすぐ錆びる
809:名無しさん＠１３周年
13/04/07 17:46:39.53 6QXFQ7ay0
NBOXてCVTなんな
加速悪いわー重いからかね
810:名無しさん＠１３周年
13/04/07 19:02:24.98 VDJlkENK0
俺の先祖は足軽だったから俺の足は軽。
811:名無しさん＠１３周年
13/04/07 20:06:33.52 hGEMj6Hn0
>>9
欧州のボロ車をぼったくり価格で買ってるのは日本人だけｗw
812:名無しさん＠１３周年
13/04/07 20:41:08.01 AQi24fnn0
軽トラはアメリカでサムライトラックって呼ばれて一部でカルト的な人気があるんだぞ。
813:名無しさん＠１３周年
13/04/07 21:04:03.71 GW/rpJ2q0
>>811
君はクルマを下から見たことあるか？国産車の方がよっぽどぼったくりだぞ？
814:名無しさん＠１３周年
13/04/07 21:12:03.65 ktRf4xr/0
軽と欧州車をネガしてるのは里が知れてるだろ
815:名無しさん＠１３周年
13/04/07 21:35:50.56 hUROenb/0
>>811
知ったか乙
日本では上位グレードだけ売ってるんだよ
816:名無しさん＠１３周年
13/04/07 21:37:25.43 oc+AN48r0
だったら税優遇辞めろ
817:名無しさん＠１３周年
13/04/07 22:00:36.82 ktRf4xr/0
>>816
何が「だったら」なんだ？
限られた枠の中でのモノを作ってるって話だよ
軽作れないボンクラアメ公とアメポチトヨタはほんと情けないの～
818:名無しさん＠１３周年
13/04/07 22:14:32.18 7idgDX82P
>>792
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ハンティングとかでも活躍してる。
819:名無しさん＠１３周年
13/04/07 22:22:42.70 +W1ob63p0
富士重工 54年に及んだ軽自動車生産に幕
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
820:名無しさん＠１３周年
13/04/07 22:35:48.26 ZNk/cQuUP
>>790
イタリアかどこかのメーカーが軽自動車をパクろうとして１台購入してバラしてみたものの、
こんな凄いモノはうちではとても作れないと尻尾を巻いたそうだな。
821:名無しさん＠１３周年
13/04/07 22:42:49.78 GW/rpJ2q0
>>820
それがどういう意味で「凄いモノ」なのかにもよるね。
15年ぐらい前まで、軽ってハブキャリアとナックルを別体で作って溶接してたりとか、信じられないような
コストダウン努力の結集だったから、そこにビビったのかもしれないｗ
822:名無しさん＠１３周年
13/04/07 22:59:29.22 /NNJd/dXi
あのクソみたいな内装はとても作れないわな
あんな安物家電みたいなので満足できる強靭な精神力は日本人くらいしか持ち合わせてない
823:名無しさん＠１３周年
13/04/07 23:14:49.25 4eOK/NgE0
かんおK
長野県松本市の５差路で出合い頭に衝突 軽自動車→死亡 乗用車→軽いけが
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
824:名無しさん＠１３周年
13/04/07 23:18:42.71 CVpfDgJb0
軽の箱バンマジ便利すぎ
825:名無しさん＠１３周年
13/04/07 23:19:28.26 7bKFq6sW0
日本の軽規格でそのまま出せるように、発展途上国に働きかけるんだ。
826:名無しさん＠１３周年
13/04/07 23:19:33.29 UCmr04S70
>>255
可愛い車だな。これだけ小さければ軽そうなんで調べたら５８０ｋｇで
確かに軽くて性能が良さそう。今売り出しても売れそうに思える。
827:名無しさん＠１３周年
13/04/07 23:21:42.51 3Qc1EZUK0
N-ONE見にいったけど・・・・・凄いの一言だな
高級感さえあるよ
828:名無しさん＠１３周年
13/04/08 00:06:22.72 NNLupekj0
*塗装が薄い
*車幅が違いすぎるので、慣れると普通車に乗れない
*高速に乗るのは勇気いる（追突されたらすぐ死にそう）
（元車屋勤務）
829:名無しさん＠１３周年
13/04/08 00:09:54.85 NNLupekj0
近場しか使用しないならいいと思うよ。
自転車と違って雨に濡れないし税金安い。
830:名無しさん＠１３周年
13/04/08 00:12:54.86 A6HvE7rt0
>>817
税優遇がなくても今と変わらないくらい売れる気はするんだよね。
俺はその「実力」を見てみたいだけなんだ。
お前は気にしてるのかもしれないけど、トヨタとかアメリカとか関係ない。
831:名無しさん＠１３周年
13/04/08 00:18:48.09 tHD9Y4a5O
最近乗用車から経のターボに乗り換えたが十分パワーがあるね。こうゆの造れるのは日本しかないだろうな
832:名無しさん＠１３周年
13/04/08 00:51:15.94 9wEOEv1A0
>>690 Ｎ１は最近では一番洒落てるよね 日本車のプライドを感じる
833:名無しさん＠１３周年
13/04/08 01:18:40.08 5IpC3Dpq0
足回りがどこぞの安もん使ってるのか
錆び錆びらしいけどな
834:名無しさん＠１３周年
13/04/08 01:21:22.87 FHJJe5FO0
>>824
アメリカのホームレス寸前は走らないトレラーハウス
日本のホームレス寸前は軽バンだな
835:名無しさん＠１３周年
13/04/08 01:25:47.00 fNS5lKI60
>>832
丸目のタヌキみたいなツラの車か
最近良く見かけるな
丸目は目立つな
836:名無しさん＠１３周年
13/04/08 01:30:39.56 vOEPznBC0
日本の軽自動車
URLﾘﾝｸ(distilleryimage5.ak.instagram.com)
837:名無しさん＠１３周年
13/04/08 01:36:42.34 Yfk/wPXi0
今の軽は田舎道にはデカ過ぎる
838:名無しさん＠１３周年
13/04/08 01:55:37.56 8NGKwPXlP
>>837
規格ギリギリのが増えたよねー
まあ衝突安全と車内空間を考えると
ギリギリになっちゃうよなぁ
839:名無しさん＠１３周年
13/04/08 02:37:56.67 JOl0I9gj0
>>836
電車とケンカしたらどんな車でも勝てないよ。
GMのハマーでも勝てないってば。
840:名無しさん＠１３周年
13/04/08 06:56:30.24 /BZUw2yyP
>>836
最近の電車は軽自動車とぶつかったぐらいで脱線するのか。
841:名無しさん＠１３周年
13/04/08 12:58:12.61 /zkHamlp0
富士重工の軽自動車を振り返る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)