13/04/04 11:53:09.07 PtWTpq/VO
>>268
過去に二度ある。
一回目はヒュンダイがなんか日本でCM流してたときに、
もう一回目はつい先月。
よく見かけるフェラーリやランボルギー二、エリーゼなどはもちろん、
日本車海外ブランドのインフィニティやアキュラ、
ヨーロッパフォードやランチア、たまに見かけるモーガンやマセラティよりも
数百倍はお目にかかれないレア物。
今の時代にサターンを見かけるよりも難しい。
13/04/04 11:53:09.07 PtWTpq/VO
>>268
過去に二度ある。
一回目はヒュンダイがなんか日本でCM流してたときに、
もう一回目はつい先月。
よく見かけるフェラーリやランボルギー二、エリーゼなどはもちろん、
日本車海外ブランドのインフィニティやアキュラ、
ヨーロッパフォードやランチア、たまに見かけるモーガンやマセラティよりも
数百倍はお目にかかれないレア物。
今の時代にサターンを見かけるよりも難しい。