13/03/24 12:01:03.09 dNksJgEQ0
これって武装ないのか？
武装つけちゃえば、海賊退治に絶大な力を発揮しそう
551:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:05:11.90 FoNsgARi0
後ろがパカっと開いて大量の物資輸送にできると
国内でも小笠原への輸送機としても使えるんだけどな
552:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:05:15.57 TecWCPun0
インド人は10億いるからな。
日本が1人溺れていたら、横に10人溺れてるんだし、
多分、ヘリより着水したほうが一度に多く救助できるんだよ。
つか、例にアメリカを出す人ってなんなんだろうな。
あらゆる意味でチートなのにｗ
553:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:05:18.78 nYaSGs5K0
アベンジャー積んじゃいなＹＯ！
尖閣も竹島も一気に解決だぜ！
554:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:06:00.15 Lkr9QnOO0
>>548
後は風ね。
世界の傑作機シリーズに元パイロットの人が書いてたんだけど
波だけはなくて風も限度を越すと離着水ができなくなるらしい。
555:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:09:12.34 2OuoA6ts0
>>543
世界遺産認定とかもう無理だろ空港なんて
556:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:09:21.89 TecWCPun0
>>554
記憶がはっきりしないけれど、それUS-1のくだりじゃ？
557:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:09:44.40 /R1YTqOO0
>>397
サンクス！
558:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:10:18.15 sCLpzphQ0
>>541
他のブログでUS-2が夜間着水出来ないと言ってる所は2ch引用してる所以外見た事無いんだがな
559:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:10:24.46 zYJi/3EC0
仮に世界から１００機オーダーを得たとしたら調達コストはどのくらいまで圧縮されるのかね。
毎年１機あるかないかの調達だから１００億円もしてるわけで。
560:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:13:06.08 Lkr9QnOO0
>>556
離着水の条件に関してはUS-2になってもなんら変わりないと認識してるけど
間違ってる？
561:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:13:29.62 ViTJ/exH0
離水は心おどるような鮮やかさだったけど、着水は普通に見えた
ナウシカみたいに逆噴射でピタッと止まれたらもっとかっこいいのに
562:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:18:18.92 Lkr9QnOO0
>>558
Wikiからだけれども夜間着水について
>急患搬送
>以前は小笠原のヘリポートに夜間照明が設置されていなかったため「夜間に発病すると手遅れ」とも言われていたが、現在は夜間でも搬送ができるようになった。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
US-2で夜間着水ができるんならこんなことにはなってないよ
563:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:20:01.02 PrGjmuoqP
>>500>>520
V-22の行動半径…300NM～370NM(540～685km)
US-2の行動半径…1000NM（1800km）
V-22じゃUS-2の行動範囲をカバーできない
空中給油は確かに出来るが、
100億円のUS-2を代替するために、
100億円のオスプレイと、それに加えてMC-130を大量に調達するのか？
564:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:21:13.13 FoNsgARi0
>>559
自衛隊用の装備も含めて100億だから
余計なの省いて年間10機の10年計画立てれるなら
60～70億位まではいけるんじゃないの？
開発費とか年間1機製造のラインコストは
自衛隊だけで回収出来てるから
24時間体制にするだけで年間3機は可能だろうから
その辺りが一番採算いいと思う
565:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:21:24.83 VH3mRTZY0
>>1
エクスペン1と2にでてきたやつみたいに武装できますか？
566:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:22:01.84 nIn5CkOsP
緑に塗ったらまんま二式大艇に見えるなｗｗｗ
567:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:22:27.60 fqObRsLmO
フィリピンとベトナムにも贈与しろよ
568:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:22:36.72 1XT7C8D10
厚木基地と横田基地の間に住んでるが、Ａ１はたまに飛んでるの見たな。
あれは赤、銀？白？で目立ったけど、これは見覚えが無い。
Ａ１と形は同じようなもんだけど、飛んでる姿はやっぱりほかの飛行機と違うな
569:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:23:01.11 X1QWYZH70
>>562
港の真上で照明弾をばらまくわけにいかんやん
570:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:23:31.72 0rTSgYFz0
将来的には戦車を輸出すべきだな。中国の戦車を潰す９０式とか胸熱だろｗ
571:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:24:34.64 FoNsgARi0
戦車艇とか飛行戦車にしないと日本らしさないだろ
572:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:26:02.23 Lkr9QnOO0
>>569
世界の傑作機シリーズにもUS-1、US-2とも夜間着水はできないと書いてあったよ
573:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:26:08.18 1XT7C8D10
>>562
出来なくもないけど、波が大荒れとか小型ボートとか居る恐れがあるだけじゃないの？
574:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:28:30.43 wEqdXwws0
>>563
外洋に救助に行く機会はそんなに多くないし
空中給油機は他の用途でも使えるだろ
575:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:30:11.58 Lkr9QnOO0
>>573
>波が大荒れとか小型ボートとか居る恐れがある
その条件なら昼間でも着水は無理だろうよ
576:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:30:40.16 PrGjmuoqP
>>574
そんなに多くないからコスト的に有利なUS-2を装備してるだけですけど
ヘリ用のMC-130空中給油装備なんて救難機程度にしか使わないだろ
577:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:31:07.85 UiHQIm7zP
>>344
インドが影響力があったセーシェルにも金出して寄港地作った。
578:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:31:57.73 ub7K4JC60
第六世代戦闘機開発はよ
579:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:32:39.66 FoNsgARi0
>>575
目視出来るじゃん
ＵＳ－２は着水時に目視が必要だから
2人じやなく3人のコックピット人員なんだぜ
580:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:33:34.76 Qvp1e/Qh0
US-2って２年に１機くらいしか自衛隊に売れないのか
インド向けも２年に１機作って１年１機体制になればコスト削減になるのかな？
581:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:36:01.49 3wvmSKjO0
>>126
URLﾘﾝｸ(www.airspacemag.com)
582:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:36:35.09 rUGtwPdyP
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
たんわんをなかまにしようよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
にほんのかわりにたたかってほしいね
ねとうよだってこころつよいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
583:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:37:02.49 xX+X/GIW0
>>570
しかしもし、まかりまちがって赤い星マークをつけて民衆を踏み潰す９０式になったら…
584:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:38:18.99 g+68xHDh0
>>563
US-2のP-3の乗員を一度に収容できるって無意味な要求をやめればＯＫ
585:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:38:21.85 UiHQIm7zP
>>580
インドって海もカバーしないとダメな範囲が広いから、金額次第だろうけど
2桁売れるんじゃないだろうか。
その結果を見て周辺国も欲しがりそう。
586:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:38:52.99 PrGjmuoqP
>>584
それを無意味って主張してるのはキヨタニさんだけだね
587:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:39:02.64 Lkr9QnOO0
>>579
つまり海面の状態を目視で確認できない以上夜間着水はできないということだ
588:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:40:40.55 7cyq7a4pO
一応、機上搭載波高計が有るから無視界着水も出来なくはない。危険度大きいから内規でやらない事になってるのかな。
589:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:41:00.58 wEqdXwws0
>>576
KC-130Hじゃだめなのかね？
590:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:42:10.41 cLj4Tr1jO
コスプレイという強力なライバルが出てきましたが、
航続距離４７００ｋｍは引き離してますなあ
コスプレイは与圧性能なさそうだし
591:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:43:30.79 LREGvwbk0
60年経ってインパールへの道が開けたのか
2式大艇の末裔も感無量だな
592:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:43:38.43 PrGjmuoqP
>>589
今の所、オスプレイに空中給油出きるのはMC-130Wだけじゃなかったかね
593:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:44:45.19 FoNsgARi0
>>587
現状で基本はそうなんじゃない？
ただ降りれるだけの装備はしてると思う
594:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:46:04.14 09+qNajs0
>>11
がんばればひゅうがから離着陸できるようになる気がしてきた
595:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:47:55.11 hrL3s0VM0
>>11
中韓以外にどんどん売れ
596:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:48:10.34 7cyq7a4pO
日本が運用するならヘリコプター+給油機の選択は無理。進出させる為の母艦が無いから。
597:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:48:19.82 Lkr9QnOO0
>>588
機上搭載波高計が波の高さ、進行方向、速度etcをリアルタイムで
着水に必要な範囲にわたって供給してくれるとは思えないんだが？
598:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:50:01.34 xe3H0Uop0
ぐんくつ！
599:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:50:58.40 xbm7wpla0
>>93
そうなるとこいつの最大の売りである与圧が出来なくなる予感。
後部ハッチのみなら可能だろうけどｗ
こいつは航空観閲式の時も航空ヲタに人気あるよね。
現物を見て二式大艇という人も結構いる。
あの無駄に正面から見ると縦長で、超鈍足離陸はマジビビるよ。
600:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:51:01.22 09+qNajs0
>>12
> URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
一瞬VTOLかよって思うくらいの垂直離陸だなｗ
STOL実験機だった飛鳥の技術とか応用されてるんだろうか？
601:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:52:05.76 alUsSaajO
波高3mって、±3mで最大6m上がったり落っこちたりするみたいだね
どんな波か想像つかないよ
602:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:52:09.77 M+60GouF0
>>587
素人意見なんだが暗視装置を使えないの？
確か、戦闘機やヘリのパイロットって夜間作戦でヘルメットに暗視装置付けてたのみたけど
603:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:52:20.12 GrHfffRf0
>>36
戦後、航空機の製造が出来なかった時に特装車やってたからね
いまでは片手間に航空機w
604:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:52:26.12 sCLpzphQ0
>>588
なるね
二式大挺で出来たのになんでUS-2で出来ないのはやらないだけか
>>597
流石にそれは無いんじゃない？
605:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:53:08.79 D2SS0TDO0
>>594
いや飛行艇母艦作った方が安上がり
606:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:53:15.35 7cyq7a4pO
>>597
目視にしても然程の違いは無くて。最終的には総合的な推論による機長判断だから。
607:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:55:10.23 UiHQIm7zP
>>536
中国は金額は低いが総量が多いから、かなり補正は必要。
旧型のフリゲート艦を改装費用だけの負担で譲渡したり（バングラデシュ）。
かなり安価に譲渡したりしてるから。
あと闇ルートの流れも相当あるようで、インドの反政府勢力に中国製武器が
流れてるようだ（インドが中国に抗議してたはず）
608:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:55:37.99 1hoVZD5x0
飛行艇のいいところは、空母がいらんこと
飛行機が海から発着できると、機動力が格段に向上する
がっつり糞支那の暴挙を押さえ込まんとな
609:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:55:42.48 Qvp1e/Qh0
>>585
インドの軍事費がどれだけとかぜんぜん知らないんだけど
正面装備じゃないUS-2をたくさん買って運用する余裕は有るのかな？
US-2って価格も運用コストも低くないよね？
610:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:56:23.66 Lkr9QnOO0
>>606
全体状況を俯瞰できる目視とピンポイントでしか計測できない波高計では
大きく違うだろう。
611:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:56:51.15 o4IQr+T80
PSｰ1
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)
612:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:57:11.30 7hSOstR30
救難及び海賊対策って書いてあるのになんで中国牽制なんだよｗ
613:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:57:18.13 wEqdXwws0
>>609
エンジンが5つもついてるからな
614:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:57:54.67 7cyq7a4pO
>>602
捜索支援で装備されてるから、着水支援にも使えるね。多分。
615:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:58:40.53 R9N18IvP0
参考 ロシアの大型飛行艇 Beriev Be-200
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
616:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:58:56.31 D2SS0TDO0
>>612
支那海軍＝海賊
617:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:59:16.46 1hoVZD5x0
>>612
つ元締め
618:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:59:20.16 UiHQIm7zP
>>609
一応、戦車とか戦闘機とか凄い勢いで増強してるけどね。
軍事費を減らすって話もあったけど、結局、対中国で減らせないってことに
なったようだ。
2兆367億ルピー（3兆4800億円）だそうで。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
619:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:59:21.51 llWex1T90
>>608
よし日本でシーダート復活させようじゃないか
620:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:59:43.79 7wChIjP30
海賊対策にはいいかも
いなくなったと思ったら着水してただけとか。
621:名無しさん＠１３周年
13/03/24 12:59:50.90 COdqj/MpP
>>564
人と組立場をちょっと増やせば
1日8時間でも年３機になるんじゃね？
全行程を一か所で昔ながらの工法ではなく
順次組み立てて行って最後に合わせればいいんだし
まあキールから組立始める珍しい飛行機だけどさw
622:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:00:21.26 wEqdXwws0
>>612
産経の軍事関係の記事はどっかずれているという典型例かと
623:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:01:07.11 sCLpzphQ0
グラスコックピットの採用
操縦時にパイロットにとって最も重要な情報をコンピュータが的確に表示するため、
フルカラー液晶画面のグラスコックピットを採用した。
コックピットは最新旅客機並みの機器を用意し、液晶画面は正副パイロットの正面に1基ずつ、
コンソール中央に2基、その脇に小さな画面も1基あり、合計で6基の画面がある。
夜間でも見やすい画面により、一層安全な運航が実現する。
ただし、コックピット人員は旅客機で一般的な2名ではなく、
機長、副操縦士、機上整備員の3名が任務につく。
これは副操縦士が操縦以外に機外の目視確認を行うため、その間の作業人員を必要とする海上自衛隊の要求によるものである。
航法装置にはGPS1基、慣性航法装置2基のハイブリッド航法システムを装備する。
また、航空機監視用のシステム表示用カラー液晶画面が正副操縦席の間に置かれている。
波高計
US-1Aの荒海への着水を支えてきた世界で唯一の航空機搭載型の波高計は、
ペンレコーダーによる海面状況記録（乗員による解析）形から、自動での波高・波長解析型となっている。
FLIR
捜索装備として、新たに三菱電機製の前方監視赤外線（FLIR）装置が設置された。
前部胴体左舷のドア（水上停泊中にブイ係留を行う扉、左右両舷にある）に、
引き込み式ターレットで装着されており、ドアを開けて外に出し、ターレットを回転させて使用する。
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
624:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:01:43.48 B2hKLR++0
>>2
何処となしに昔の戦艦の艦載機みたいだ雰囲気だな。ｗ
625:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:01:55.74 oLLbur+z0
PS-1みたいに主翼下に魚雷やミサイルつり下げられるくらいの強度は残してあるんでしょ
626:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:03:25.69 Lkr9QnOO0
>>587
どうだろうね。
赤外線でも海水と人間やボートの違いははっきり識別できるだろうけど
波は全部海水だからな。
しかも上空から見るわけだから。
627:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:03:32.97 a9dI3sv00
US-2は装備全部外すと、ヘリよりも人と物を運べるという
利点もあるんだよな。
国産叩きのアレな人も確か叩いてたよなｗ
628:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:04:32.29 7cyq7a4pO
>>610
空中で静止してるなら、ね。
70ノット前後で飛行中に、俯瞰で得られた一時的な海況は当てに出来ない。
629:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:05:01.64 2w02CNXX0
>>612
海賊＝旧国共産党軍って隠語なんだろうなｗ
630:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:05:43.73 a9dI3sv00
US-2遊覧型とかアラブ王様用に砂の海で離着陸
できるようにすればいいんだ。
後者できたら、相当怖い。
631:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:05:47.73 EiPmgr/l0
・飛び立ってからずっと海水が流れてるけど
あの水は機体内部に入れてるの？
・エンジンが海水を被ってるけど壊れないの？
632:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:07:52.09 yuxI8RWrT
>>11>>12
これはすごい
633:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:08:26.54 Lkr9QnOO0
>>628
俯瞰で見なくてどうする。
ピンポイントで波がないと判断して、その後に予想してなかった大波が来たら
どうするんだ？
634:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:08:54.33 Qvp1e/Qh0
>>618
対中国で正面装備そろえないといけない状況で
US-2をたくさん買うのは厳しいんじゃないか？
単純な比較はできないと思うけど日本の防衛費でも２年に１機の調達なんだし…
635:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:08:59.59 1hoVZD5x0
>>612>>629
日本の新規装備も、おうおうに
「北朝鮮対策」なんだぜ？
どういうことかわかるよな？
636:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:10:03.45 UuW+WrT50
大丈夫なん？
インドはコピーしない？
637:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:11:20.60 0q1o4ej40
>>494
ヘリーの方が危険では、US-2の発着のスマートなこと、ほれぼれするw
インド人もびっくりw
638:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:11:34.68 7PP5z/am0
数少ない民主党政権の功績だな。
639:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:12:02.21 lYWuFiFm0
>>612
海賊対策という名目で中国海軍が軍艦を出してくるのをやめさせられるからだよ。
640:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:14:14.31 J/ZZPG6/P
>>561
ピタっと止まれるよ
通常は着水位置から目的海面の間を航行するために止まらない運用してるだけ
641:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:14:17.45 g+68xHDh0
>>586
現に十人以上同時に乗せる必要が有ったなんて例がないわけだが
そのために機材を制限するなんてUS-2関係者の失業対策事業ｗ
642:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:14:23.34 Y+cbH5Gq0
>>632
日本の飛行艇技術は、他国に比べ
かなり先に進んでるって聞いてるが、なんか何得する。
643:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:14:28.31 jO1/67yBP
>>639
軍艦が出てきたときには、もう遅いんじゃないか？
あの漁業監視船だろ。
644:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:14:35.76 lYWuFiFm0
>>626
有事で必要となればやるだろうな＞夜間着水
そして、たぶん、成功するだろう。
645:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:15:40.01 QsTHckZV0
バンバン買ってくれ！！
あとは、頭脳明晰なインド人が魔改造して
兵器として役立てて欲しい
646:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:15:55.18 7wChIjP30
>>634
中国の海洋進出に備えて海軍の充実も必要だし、
そこそこ出るんじゃね？
メーカーとしても継続して調達してくれるなら安く売るだろうし。
647:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:16:23.94 UiHQIm7zP
>>612
量産してのお値段次第でしょうけどね。
海軍方面も強化したがってるのは確かだし、
ＯＤＡとかでインド国内の援助して、浮いた金で買ってもらうのがいいのでは。
高山地帯の山岳、寒冷地で使える高性能戦車とかも欲しいようだし。
日本製の性能アピールして次に繋げたいところ。
648:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:16:27.14 PrGjmuoqP
>>641
そりゃP-3Cが日本周辺で墜落という事態が今まで起こってないからな
今まで起こってないから対策は不要、とか頭の悪いことは言わないと思うけど
649:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:16:45.69 lYWuFiFm0
>>640
なるほど、着水時のエネルギーを利用して、そのまま進むわけか。
650:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:17:29.52 Ux0+q93b0
ガラパゴス技術の勝利だな
651:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:17:37.04 jO1/67yBP
>>644
旅客機でも墜落するか胴体着陸するかなら、胴体着陸を選ぶだろう。
652:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:19:01.67 lYWuFiFm0
>>645
対潜装備がつめれば潜水艦対処に使えるな＞ＵＳ２
653:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:19:34.15 Lkr9QnOO0
>>644
腕に自身のあるパイロットが二式大艇での対潜哨戒の帰りに
波の穏やかな瀬戸内海で禁止されている
夜間着水をやったら見事に失敗して機体喪失になったそうだよ。
まあ二式大艇よりは進歩してるだろうが夜間着水とはその位難しいもの。
654:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:19:56.91 K5/0mH5v0
劣化コピー版を渡すならいいだろ
655:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:20:04.54 R9N18IvP0
JAXAの次期宇宙船、回収機能付きのHTV-R。
URLﾘﾝｸ(iss.jaxa.jp)
これの回収物が大気圏再突入後パラシュートを開いて降下し着水、
その後洋上で回収となった時に、空母を持っていない日本としては
飛行艇を使って回収する計画を検討していたはず
656:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:20:26.81 TN5H4nyC0
>>424
飛行艇をVTOLにする意味あるのか？
海上はどこでも停め放題なのに・・・・
657:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:20:28.47 0q1o4ej40
武器輸出反対派は、日本が軍事産業で儲かっては借金がドンドン消えるからなw
658:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:21:12.70 lYWuFiFm0
>>651
有事って戦時のことな。
戦争で作戦上必要ならできる程度の能力はあるだろうという意味。
いくら戦争でも全く無理なら基本的にはやらないわな。
航空機の墜落というほど切羽詰った２択の話じゃないよ。
659:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:22:13.58 g+68xHDh0
>>648
PS-1が墜落してる
海に落っこちて10人位上生存者がいて
収容能力が足りなかったって例が有ったっけ？
C-1も墜落してるよな
飛行艇大好きな皆様の心の支えｗ
F-16の件なんてそれこそ1人収容出来れば十分
660:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:22:49.03 7cyq7a4pO
>>633
あんた、海を知らないね。
俯瞰で見た全体像は必要だけれど、着水を最終的に判断するデータにはなりえない。
で、波の方向と同期して飛行しながら波高計で観測すれば、それは俯瞰目視で得た情報と変わらない精度になる。
661:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:23:07.11 J/ZZPG6/P
>>652
そりゃPS1程度には積めるでしょ
662:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:23:12.97 wEqdXwws0
>>652
そこでPS-1に逆戻りしてどうする
663:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:23:28.44 lYWuFiFm0
>>653
ＵＳ２は、電波波高計＋自動解析＋ＦＢＷだから条件が違いすぎるよ。
664:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:23:37.47 CZz0vk19O
>>641
「今までP-3Cの海上事故がなかったから、これからもおこるはずがない！」
原発脳か
665:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:23:44.89 QsTHckZV0
名前はJP１とかにできなかったのか？
兵士は民間人救っても
まるでアメリカが助けてるみたいじゃないか
666:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:24:37.19 9gtiMftB0
>>11
リヒテンシュタインの人はこんな動画見てどうするんだ？
667:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:24:45.52 1hoVZD5x0
>>650
空母を持てない特殊事情 によるものだろうな
かつてソ連では芸術家を弾圧しまくったけど、
それでも結果としてショスタコービッチらが偉大な芸術を残したように
ＧＨＱやブサヨが空母や航空機産業を弾圧しまくっても、
それでも結果として高精度の飛行艇や新幹線ができあがる
偉大な資質は体制なんぞに関係ない
668:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:25:41.01 UiHQIm7zP
>>647は>>634へ。
669:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:25:45.97 jYB7JhXd0
最初はこういう感じでこれからどんどん枠を拡大していけばよい
670:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:25:50.53 J/ZZPG6/P
>>664
原発は事故を起こさないから緊急炉心冷却装置を廃止すればいいって
言い張っていた権威の大先生を思い出したw
671:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:25:53.48 9Ag3R21P0
「二式大艇」みたい
672:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:26:15.79 lYWuFiFm0
>>662
いや、そういえば、インドはＰ８を輸入したなと思って。
673:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:26:44.55 COdqj/MpP
>>602
赤外線の暗視装置って
温度差の少ない海面で波を見れる物なの？
>>584
オスプレイは航続距離延ばそうとすると（3500㎞まで）
胴体内に燃料タンク設置するんだよ、黄色の部分が燃料タンク
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
P-3Cの乗員救助しようとすると
着座で5機 担架だと7機は必要だね
つまり30-40機調達しないといけない
おまけに同じ進出距離を維持するのなら
空中給油機を6機だな。
空中給油だけで、胴体内燃料タンク無しなら1機で平気だけど
悪天候時って空中給油結構難しいんだよねぇ
上昇限度7200mじゃ雲の上に行けないし
下が荒れてる時はまだ荒れてる高度
674:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:27:19.24 PrGjmuoqP
>>670
その権威の大先生と同じ思考回路なのかね、US-2不要論者って
675:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:27:43.55 g+68xHDh0
>>664 >>670
墜落したら海の底なんだから収容する必要があるのは0人ｗ
676:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:28:38.18 D2SS0TDO0
>>665
船乗りの守り神である八幡大菩薩にあやかってUSA-80000にしようぜ
677:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:29:08.24 lYWuFiFm0
>>673
波は波高計＋自動解析で対応できるとして、
夜間着水が禁止なのは小型船舶などを見落とす可能性があるからだとすれば、
それは暗視装置で対処できるんじゃね？っていうことじゃないの。
678:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:29:59.83 wEqdXwws0
>>655
帰還時の回収じゃなくて有人打ち上げ時の緊急離脱時の救助に
使うような話だったと思った
679:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:30:27.25 QQlRjN7y0
どんどん輸出して外貨を稼ぐべし。
俺の見るところ武器輸出に反対のやつは反日左翼の売国工作員が多い。
社民や共産など憲法9条教が多い。
680:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:30:35.80 g+68xHDh0
>>673 >>674
C-1やPS-1の例なら全員殉職で
必要なのは海底捜索用の船
まさかUS-2なら海の底まで潜れますってかｗ
681:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:30:46.11 9zjIf5llO
>>667
いや
空母も本気でやれば作っちゃいそうな気がしない？
自分の国ながらたまに俺、日本って国が怖くなるんだ
とんでもなくマニアックな技術を「そこまでやる？」ってぐらい追い求め続けてる人とか、たくさんいるでしょ
682:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:31:04.77 COdqj/MpP
>>641
事故を起こしても救助が来てくれる
というのは安心して前線や遠方に行ける心支えになるからね
そして事故は何時起こるか分らないし
有事の際には撃墜だってあり得るからな
683:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:31:13.29 sCLpzphQ0
>>644
やはりこれを張らねばなるまい
URLﾘﾝｸ(www.airspacemag.com)
1992年1月の、ある寒い日のことだった
合衆国空軍大尉ジョン・ドーランは25,000フィート上空で損傷したF-16から脱出し、
日本本土から700マイル離れた太平洋上に着水した
着水後4時間、彼は投下された小さな救命筏の中に横たわり、
高い波に揉みくちゃにされながら、次第に深刻な低体温症に陥っていった・・・
彼がほとんど意識を失いかけていた時、大型の4発エンジンの航空機が
ゆっくりと彼の上空を旋回しているのが見えた
それは"日本軍"の日の丸つけた、新明和US-1Aだった・・・
US-1Aの機上では副操縦士席のレーダーが9フィート以上に波高を示していた
機長のヒデキ・キダは50㌧の機体を荒れる洋上に着水させ、
50ヤード以内に接近し、2名の救助要員がドーラン大尉を救助しUS-1Aに収容した
・・・4時間後、大尉は無事に、横田基地の米軍病院に居た
ドーラン大尉は2003年現在、少佐としてネバダ州ネリス空軍基地のウェポンスクールで
F-16のフライト・インストラクターをしている
彼は1992年の救助劇を振り返り、こう述べている。
「脱出から救出まで、全てが奇跡です。
680海里(1260km)の沖合い、9～12(2.7～3.6)フィートの波高、25ノット(13m/s)の風速・・・
あの状況下で時間内に私を救助できたのは世界中の全ての種類の航空機を探しても、
あのUS-1A以外は有り得ない。
おかげで今こうして話が出来てるわけですが！」
684:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:31:26.57 lYWuFiFm0
そういえば、ＵＳ２って愛称ないのかな。
輸出をきっかけに募集されたりしてね。
そして部隊内では使われないというｗ
685:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:32:03.60 PrGjmuoqP
>>675>>680
事故を起こした航空機って通常自己の浮力で浮くぞ、しばらくの間は
まぁ間に合わなかったら沈むけどさ
って言うか、「事故を起こせば絶対に生存者は出ないから救難機の必要は無い！」
って凄い主張聞いたな今
そら確率的に100％絶対に生存者が出ないって前提なら、そら救難機必要ないわ
686:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:32:55.78 U24GBguD0
先祖返りで対潜哨戒機に。
687:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:33:04.75 9Ag3R21P0
愛称「ウサウサ～」だったりして
688:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:33:36.44 lYWuFiFm0
>>681
カタパルトが難しいんだっけ？＞空母
689:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:33:46.07 CZz0vk19O
>>675>>680
事故ってら生存者がいるわけない！
って堂々主張するとかドン引きやわ…
つか物理法則上すぐ沈むとかありえないから
沈むまで救助開始しないつもりなの？
引くわ～
690:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:33:48.05 g+68xHDh0
>>664 >>670
原発の例で言うならお前ら事故が起こっても冷却スレば大丈夫って原発脳だろｗ
事故の時には電気がなくてそんなの全く役に立たなかったわけだが
役に立たないものを必死になってこれがあれば大丈夫てかｗ
691:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:34:14.33 i4Ivrw8y0
ざまあみろ左巻き
ざまあみろ進歩的似非インテリ
これが支那の現実だ！
692:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:34:19.51 yuxI8RWrT
>>681
懲りすぎて生産性が犠牲にならんことを祈ろうｗ
693:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:34:37.56 1hoVZD5x0
>>679
相手国にとっての最先端武器を輸出するってことは
相手国の防衛を掌握するに等しい
基幹技術を下請けに握られ
下請けの言いなりにならざるえない元うけ企業と同じ
そりゃ日本の影響力を落としたい反日ブサヨは
輸出に反対するわな
694:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:34:48.17 TN5H4nyC0
>>681
WW2の時代ならともかく、今更日本に空母はいらんからな。
ぶっちゃけ、空母を作る予算があるなら、もっと必要性の高い装備品が
いくらでもある。
695:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:35:05.28 PrGjmuoqP
>>690
いや、それ、事故が起こらないって前提でマトモに備えてなかったからだろ
草をはやしてるのが馬鹿の証明にしかなっとらんぞ
まぁ確かに、「事故での生存者がゼロ」という前提で語られたらそら救難機は必要ないわ
物理法則を超越したナニカが働いてるんだろうけど
696:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:35:26.66 COdqj/MpP
>>677
波は自動解析だけで行けるかなぁ
前方の解析は出来ないからねぇ
広範囲監視のレーザーレーダー取り付ければいいと思うけど
小型船舶や、遭難者を轢かない様にだったら
暗視ゴーグルがあれば平気な訳で
今も着水予定区域をフライパスして安全確認しているし
暗視装置を搭載しているのに、夜間着水をやっていないからなぁ
697:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:35:59.36 g+68xHDh0
>>685 >>689
全員無事に浮いてるなんて思ってるお前らのほうが全くの脳天気な阿呆なんだがｗ
698:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:36:10.68 TlYyxobb0
武器輸出は解禁しろよ
日本は、フィリピンやベトナム、インドやら中国周辺国と協力していかねばならない
699:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:36:14.38 B2hKLR++0
コレでジェットエンジン式で潜水も出来るようになれば
マイティージャック号も夢じゃなくなるな。
700:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:36:32.55 09+qNajs0
で、インド海軍は独自の武装化を施すんだろうか？
701:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:37:06.46 9zjIf5llO
>>688
カタパルトも電磁式とか、いきなり作りそうな気がするんだよね
ただもっと心配なのは、セキュリティーが甘くて中国に情報盗まれるとか
どっちも日本ならありそうな気がして怖いよ
702:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:37:17.55 D2SS0TDO0
>>681
普通に作れるけど維持費がねー＞よーし限られた枠内でやっちゃうぞー＞そこへこんな事もあろうかと言い出す職人技がゾロゾロと出てくる
まあボツネタでもシコシコ研鑽するんだよなあ(職人の自己満足＝悲しい性なんだろうけど)
703:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:37:19.67 CZz0vk19O
>>690
まぁ、「絶対に生存者は存在しえない」という前提なら救難機はいらないな、うん
うわぁ
704:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:37:21.59 V7e4YXQJ0
世界中で100機売れよ
良い儲けになるお。
705:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:38:06.91 J/ZZPG6/P
>>697
>全員無事に浮いてる
こんな設定どっから持ってきた？
706:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:38:13.36 F2RGtr9R0
US-2を否定する為に、海難救助そのものを否定するとはアホな奴が居るな
707:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:38:14.26 PrGjmuoqP
>>697
わかったわかった
「海上で事故を起こした航空機に絶対に生存者が存在しない」平行世界で頑張ってくれ
708:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:38:14.86 VkoeBEA90
>>681
護衛艦のガスタービンエンジンさえもアメリカorイギリスのエンジンのライセンス生産なんだぜ。
アメリカの許可と協力があれば作れるが、日本独力では無理だ。
中国程度のものしか作れない。
709:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:38:42.11 TlYyxobb0
>>681
米国の退役空母があるので、米国は日本に売るだろうね。
まあ、空母の運用となると、四隻くらいのでローテーションが必要なので
そこまでは必要なさげ・・・
ＤＤＨを建造中だしね
Ｆ35Ｂやオスプレイなら可能なので
710:台湾住み
13/03/24 13:38:51.61 jfA/MlNA0
低速での離着水が出来るのは、こんな機能があったからなんだな
URLﾘﾝｸ(www.shinmaywa.co.jp)
フラップだけかと思ったら、ラダーやエレベーターからも吹き出すんだな
711:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:39:01.80 rzkoW1y60
インドがよく買ったな、あれは性能はいいけど結構高いんだよ
自衛隊ぐらいしか買うところが無いと思っていたけど
712:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:39:36.83 g+68xHDh0
>>695
現に１０人以上無事でヘリじゃ足りませんでしたねんて例が無いわけだが
全員一度に救助する必要があるからオスプレイじゃダメだってのが
単に飛行艇を正当化するための口実でしか無い
飛行艇が大活躍するために物理法則を超越して助かりますってかｗ
713:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:40:12.88 lYWuFiFm0
>>696
時系列で解析してるんだろうから、ある程度の予測はできると思うけどね。
714:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:40:26.20 FoNsgARi0
>>684
擬人化もしないとな
715:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:40:37.53 xAvp07lj0
>>641
最前線を長時間哨戒するMPAは、撃墜される可能性が極めて高い
中国海軍から砲を向けられる事件も起きてるしな
インド海軍がオスプレイも選択肢にできるのに、あえてUS-2を選んだのはちゃんと理由があってのこと
>>520
空中給油というのは極めてリスクが高いんよ
>>697
哨戒機搭乗員にはパラシュートとゴムボートが用意されてるから
撃墜されることが前提なので降下訓練もやってま
716:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:41:10.40 CZz0vk19O
>>695
エンジントラブルなり、いくらでも想定できるがねぇ…
まぁ、全員が必ずしも助かるとは限らないが、
それでも半分生きてるならちゃんと担架のせて運びたいだろうに
航空機事故の生存者ゼロの平行世界の住人らしいが
>>712
あたりまえだ
今までその手のP-3Cの海難事故がなかったんだから
717:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:41:39.02 Gxf5jLkb0
離島よう救急車ですか、一度乗ってみたいもんだな
718:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:41:42.20 PrGjmuoqP
>>712
当たり前だ
今までP-3Cでソノ手の事故が日本周辺でなかったろうが
記憶障害なのかお前
元々は戦時のCSAR用だけれども
719:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:41:58.90 TlYyxobb0
カメラは捉えた！US-2救難飛行艇離水の瞬間！！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
いいねえ、誇らしい
国産の軍需産業の温存は必須だよ
US-2帰投 航空観閲式2011 AIR REVIEW 百里基地
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
720:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:42:10.79 g+68xHDh0
>>705
10人以上収容能力が必要だってのはそういうことだろ
>>703 >>707
せいぜい一人か二人の収容能力があれば十分
721:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:42:36.76 SDmjtu2a0
日本は、島国なのに飛行艇が少なすぎる
722:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:43:25.95 jO1/67yBP
>>709
エンタープライズは解体されてる。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
イギリスにも売らないくらいだから、日本になんて売らないだろ。
723:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:43:30.83 1hoVZD5x0
>>708
笑止
戦前の日本は
空母を持つたった数カ国のうちの一つだったんだぜ？
724:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:43:56.04 Qvp1e/Qh0
>>710
新明和工業のサイト重すぎ
このニュースでみんな接続してるのか？
開けないからグーグルのキャッシュで
URLﾘﾝｸ(webcache.googleusercontent.com)
725:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:43:57.73 9zjIf5llO
>>708
それは政治的に有形、無形の足かせがあるからでしょ？
完全にその足かせなくして全て独力で作らなければならない状況になったら
日本の科学者、技術者はなんか考えだすと思うよ
726:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:44:02.01 Gxf5jLkb0
US2は滑走路に降りられるんだね。なんか腹を擦りやしないかとはらはらもんだな
727:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:44:03.95 PrGjmuoqP
>>720
だからP-3CなりP-1が撃墜されるなりしたらそういう装備が必要だろうが
IRAAMで攻撃された場合ならエンジンだけ損傷した結果着水ってことも普通にありえるんだから
今まで事故が起こってないから今後も必要ないとか考えてるのか？
頭悪いだろうお前
728:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:44:13.73 TlYyxobb0
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
動画、離水の瞬間を切って貼るわ
729:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:44:49.98 EouF0lqt0
小国に輸出した機体から劣化コピーを作る隣国の姿が目に浮かぶ
東シナ海に隣国の劣化コピーが登場w
730:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:44:51.00 CZz0vk19O
>>720
君の祖国はそれでいいけど、日本はそうはいかないんだよ
731:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:44:57.13 g+68xHDh0
>>715
撃墜ならそれこそ海の底だろ
>>716
墜落しても何故か全員助かるって平行世界の人？ｗ
>>718
PS-1やC-1の墜落は無かった事になってるんだｗ
732:台湾住み
13/03/24 13:45:25.83 jfA/MlNA0
>>723
運用能力はまだ持っていると思いたいけど、止まった技術はどうしようもないからな
733:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:45:33.65 Sp0H1oMb0
この世界最先端かつ前時代的なフォルムがたまらん
734:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:45:34.03 lYWuFiFm0
以前にＨ２Ｂの夜間打ち上げが話題になったことがあるけど、
ロケットの夜間打ち上げを避けるのも安全上念のためで、
技術的な壁があったわけじゃないんじゃなかったけ。
なんとなる夜やるのは危なそうな気がするし、
失敗したら、やいのやいの煩そうだから止めておこうという
心理的な所が大きいんじゃないかな。
735:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:45:38.89 DLjAh+Bh0
中国けん制にはならんよｗ
736:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:46:05.96 wEqdXwws0
>>715
こんなこと言いだすときりがないからなんではあるが
外洋への着水も極めてリスクが高いと思うぞ
737:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:46:27.34 D2SS0TDO0
>>725
リミッターかけた中でのガラパゴス技術とリミッター取っ払った環境での変態技術は違うからね
リミッター取っ払った環境だと日光東照宮みたいなもん作るんだろうなあw
738:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:46:37.15 5+xQ+L++0
>>1
良いね
739:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:47:25.91 iTWihk4Y0
武器の輸出、輸入は普通の事だと思うが一部の連中が気が狂った様に反対するからな
740:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:47:38.86 g+68xHDh0
>>727
普通にありえないｗ
>>730
だからヘリか船でいいだろって話だが
741:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:47:40.44 J/ZZPG6/P
>>720
数人は沈んでる前提っておかしいと考え及ばないのかい？
742:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:47:50.50 DLjAh+Bh0
インド軍にまともに運用できるかも疑問
743:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:48:02.16 Gxf5jLkb0
>>734
やはり、打ち上げを見に来ている人のために昼間にやってもらいたいね。
まあ、夜の打ち上げも綺麗だけど
744:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:48:12.52 lYWuFiFm0
>>708
軍艦のガスタービンは航空機のジェットエンジンの派生技術なんだっけ。
日本は遅れてる分野だな。
745:台湾住み
13/03/24 13:48:38.21 jfA/MlNA0
>>734
ロケットは有視界でのコントロールじゃねーからな
夜のロケット打ち上げは火の玉みたいで迫力あるぞ
746:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:48:46.41 XJwwyhjOP
中国がやらかした時にカマ掘ってくれるようにしないとな
747:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:48:51.81 PrGjmuoqP
>>731
C-1で14人墜落したのは地上墜落だろうが
その他の事故ではそこまで人のっておらん
撃墜されて即海の底ってのも必ずしもありえないから
胴体部分を割られて空中分解しない限り機体の浮力である程度浮かぶ
実際そのための訓練をしてる
お前の祖国じゃしてないんだろうが
>>740
IRAAMが何なのかググれ
とりあえずお前の祖国じゃそれを想定した訓練をやってないのはわかった
748:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:49:12.02 Lkr9QnOO0
>>660
無理、無理。
波高計で計測できるのは機体の通過した後の情報でしかない。
波の頂点か、谷かで機体が受ける荷重は違うんだから
俯瞰で大体の着水地点を見極めておいて降下して行き、
海面の変化に応じて微調整して最後にここっていうポイントで着水させる。
目視なしでは無理だよ。
749:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:50:07.44 TlYyxobb0
九十式戦車も、インドは興味を示したらしいね。
日本で可能なら、喜んで中印の国境で活躍してほしい戦車だな
印パもだったかｗ
750:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:50:11.86 sCLpzphQ0
>>740下
なら>>683の案件は助からなかったな
751:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:50:25.19 WcGc3jVr0
墜落事故を起こすまで中国からの無茶な救難要請が急増して忙殺される事を心配するオレ。
752:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:50:28.23 DLjAh+Bh0
牽制というならフランスとドイツとイスラエルをけん制すべきだろう
753:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:50:32.66 //y5XzFA0
韓国のイントラが治り始めたら、バカ増えたね。
754:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:50:33.88 akOhPCtT0
良いね良いね
新明和も仕事が増えていいだろう
自衛隊への納入数だけじゃ商売にもなりにくいだろうからなあ
755:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:50:36.62 lYWuFiFm0
>>748
計測後に自動解析をするってことは、
過去の時系列データをもとに予測ぐらいやるでしょう。
756:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:50:45.03 F2RGtr9R0
哨戒機が落ちたことを想定する時に、「何人か死ぬだろうから、その分引いて何人収容なら必要最低限と言えるか」なんて誰も分からん
だから乗員数で計算しておくんで良いんだよ、足りなくなるよりマシ
757:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:50:52.76 CZz0vk19O
>>740
アメリカみたいに大量の給油機確保できるならねぇ
まぁ、撃墜されても生存者が考慮されてるし、
そのための全員分の装備があることしらんのだろうな
それともお前さんの祖国じゃ用意されないの？
758:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:51:15.33 J/ZZPG6/P
>>744
派生ってか実質シャフト出しただけど、それだけに元エンジンとの出荷数がメンテ性に影響するんだろうね
759:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:51:38.25 Qvp1e/Qh0
今の２年に１機製造から１年１機製造に変わるとどれくらい調達費用下げれるのかな？
760:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:51:41.83 PrGjmuoqP
>>756
命の値段が安い国じゃそういうこと考えないんじゃないか
761:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:52:44.32 yuxI8RWrT
>>742
軍事顧問団もセットにしよう
762:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:52:52.09 7wChIjP30
>>740
インドはそこらへんを検討するために実地試験したいんでしょ。
頭の中で考えてるだけじゃいつまで経っても結論は出ない。
763:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:53:09.66 tFq5Y+Gp0
武器輸出三原則も撤廃で
764:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:53:23.85 Lkr9QnOO0
>>755
波の完全な予測モデルはおそらく気象庁のスパコンでもできない。
765:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:53:30.14 DLjAh+Bh0
US2とはやぶさが競争している映像があったが
766:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:53:49.12 VSl/PtJg0
で、ブサヨ連中はどう難癖つけて反対するの？
767:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:54:02.80 sCLpzphQ0
>>761
それやらないとまともに運用出来ないだろうな
パイロットは船乗りじゃないし
768:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:54:09.24 lYWuFiFm0
>>764
局所的・短時間ならできないと断言はできないでしょう。
769:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:54:19.74 J/ZZPG6/P
>>755
F-111みたいな地形追随機動ができそうだけどね
着水となると違うのかもしれんが
770:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:54:21.21 g+68xHDh0
>>741
それごく普通の想定だろｗ
現にそうなんだから
>>747
2000年に海に落ちてるだろうが
墜落しても員無事なんてノーテンキな想定してるようじゃ
危機感なんてカケラもないんだなＷ
ミサイル打ち込まれても全員無事ってそんなノーテンキな想定してるのか？我が日本じゃｗ
771:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:54:37.84 FoNsgARi0
自衛隊で採算はあってんるだから
今から作る分は丸儲けだから
開発費も製造ラインもただで手に入れて
製造するようなもの利益率はかなりいいよ
772:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:55:10.35 TI97+f2Y0
>>742
最初はメーカーの人間も派遣するんじゃないかね
輸出するとそういう他国に売った際の運用ノウハウってのも得られるからなー
自分らでは判らなかった改善点とかも見つかる
773:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:55:13.16 wON38O/B0
こいつの設計、二式大艇から脈々と受け継がれてるんだよな～
いいねいいね、こいつで中国軍の船を威嚇してやろうぜｗ
774:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:55:20.86 PrGjmuoqP
>>770
全員分の救難装備はあるし、救難機もそれを想定した装備をしてる
お前の祖国が何処かは知らんが、日本とは違う考えなんだろ
それでいいだろう
日本は乗員全員を見捨てないという前提で装備を整えてる
お前の祖国はそうじゃない
775:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:55:21.17 F2RGtr9R0
>>760
日本人でも似たような発想する人はいるよ
左翼やリベラルと思うかもしれないが、まぁそれもそうなんだが、保守系でもその手の奴はいる
で、その手のアホはやたらコスパ気にする
だがアホが思いつく「常識にとらわれない発想」は大抵は融通の利かないもので、実行したら潜在的リスクを高めるだけのレベル
776:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:55:21.34 wEqdXwws0
>>747
でかい飛行機が着水するときは「ハドソン川の奇跡」のように浮かぶのはほとんどなくて
大概がどっちかの翼が先に水面をたたいてその力で胴体がちぎれちゃうんだとさ
だから救難の必要がないとは言わんがね、たいがいは・・・
777:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:55:48.66 akOhPCtT0
>>766
「将来の武器輸出につながる！」
頭の悪い連中の言う事なんて簡単に予測できる
778:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:56:05.09 Qvp1e/Qh0
>>754
日本は買う量が少なすぎて高額になってるの多いからそういうのを他国への輸出で量産できて安くできるといいよね
拳銃が一丁１０万だっけ？
こういうのも下げれたらいいと思う
779:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:56:32.81 7wChIjP30
>>760
歩兵なら。
空軍兵士はは教育費用から言って安くならん。
780:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:56:33.51 9zjIf5llO
>>759
製造設備の減価償却費とか、製造間接費の固定費部分は一気に半額になるね
781:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:56:41.08 dN4MdhrQ0
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 朝日の発狂まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
782:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:56:42.05 q6X5eQxC0
動画見たら着水も離水もスゲーｗ この低速度で安定して飛べるのもスゲーｗ
783:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:57:32.29 WcGc3jVr0
まぁ、中国にとっては海、川、湖、湿地帯が全部滑走路に使える水上機とか
ヘリ以上の脅威。
784:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:57:45.36 g+68xHDh0
>>750
助かってるんじゃね？
救命筏に乗ってるんだから
だいたい飛行艇がそんなに素晴らしいのなら米軍が自前で持ってるよｗ
>>757
その場合捜索の船が行くんだから飛行艇なんていらないだろｗ
785:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:57:51.78 Lkr9QnOO0
>>768
局所的・短時間だから信頼が置けない。
天気予報でも局所的な予報の方が難しい。
786:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:58:23.81 PrGjmuoqP
>>776
P-3CにしろP-1にしろ中型機相当だからねぇ
>>775
コストを気にする人間が、なんで貴重なオペレーターやパイロットを救助するのを渋るんだろう
一番コストと時間がかかってる部品なのに
まぁ、日本は幸いそういうバカな発想には染まってないのはいいことだ
787:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:58:27.06 J/ZZPG6/P
>>770
何を拗らせるとそんな考えになるんだよ
交通事故ですら被害者の数だけ救急車手配するんだよ
半数は死にそうだから半数だけ手配なんてしないよ
788:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:58:30.16 nBl4Abji0
>>619
あれはトンデモ機だからなあ。A-10海洋迷彩仕様の方が現実的。
789:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:58:59.71 sX7wjyKH0
飛行艇が夜間着水できないのは、夜間着水訓練を積極的にしていないという理由もあるのではないだろうか
夜間着水のための装備を新たに開発して、訓練すれば・・・
でも自衛隊にはそんな予算は残ってないだろうな
飛行艇の能力がフルに発揮される状況が来ないほうが平和なので、飛行艇は無駄という批判はしょうがない
でも実際にそういう状況の場合は、飛行艇不要論者が自分を犠牲にして救助しなさい
790:名無しさん＠１３周年
13/03/24 13:59:47.97 TlYyxobb0
秋葉原で在日が民生の部品を北朝鮮に送って、武器にさえなるので
武器輸出に制限なんて、不要だよ
791:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:00:10.35 NEs17jgMP
関係ないけど世界シェアトップクラスだった中国の太陽光パネル最大手が
先週破綻したらしいね
792:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:00:26.72 g+68xHDh0
>>774
ならなんで東日本に飛行艇は厚木に1機しかないの？ｗ
事故は一度に一回しか起きないの？ｗ
厚木にある飛行艇は故障しないんだＷｗ
素晴らしい想定だねＷｗｗ
793:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:00:36.01 FltkEJxQ0
こんな小型機なのに、まだ３台しか作られてないんだろ？
商売にならねーよ。
794:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:00:56.30 akOhPCtT0
>>778
量産効果におけるコストダウンは相当量の量産しないときついだろうなあ・・・
コストダウンを期待するならまず武器輸出を全面解禁して最前線でのバトルプルーフで信頼性を得ないと辛いと思う
795:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:01:01.24 SDmjtu2a0
陸上滑走路から飛び立つＵＳ－２
離陸後、車輪を格納
↓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
796:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:01:12.76 FoNsgARi0
>>789
夜間着水って夜間しか出来ない事はないんだぞ
797:台湾住み
13/03/24 14:01:13.62 jfA/MlNA0
離着水の速度は、約90km/hだって
これの陸上版も役に立つんじゃね？
と思ったけど、オスプレイがあったな
798:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:01:18.41 PrGjmuoqP
>>784
米軍が何故持ってないのかはこのスレで解説されてるから読んでおけ
米軍と同じまねをしたいなら、コストはUS-2の2～3倍を覚悟しとけな
あと>>683の案件は助からん
低体温症なんだから、ヘリや艦艇じゃ確実に間に合わずに死んでる
>>792
稼動機をローテーションしてるだけだろ普通に考えて
馬鹿なのかお前
799:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:02:38.14 OGAMFYgQO
>>11
機関全速から８秒で離水かよ!!
境界層吸引消滅翼の実験機、飛鳥の技術を応用したんだな。
800:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:02:38.94 CZz0vk19O
>>792
稼働機が常時1機で間に合うからだ
801:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:02:53.26 g+68xHDh0
>>786
コストを気にするなら装備や運用が特殊すぎて１機しか厚木に置けない飛行艇なんて意味ないだろがｗ
2,3人程度の救助に要件緩和して複数置いたほうがいい
802:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:04:20.07 PrGjmuoqP
>>801
ヘリを想定してるのかV-22を想定してるのか知らんが
厚木に置いてるUS-2の任務をそれで代替しようとしてる場合、コストが数倍に跳ね上がるぞ
803:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:05:03.40 5Jpvvumx0
> 航続距離は４７００キロメートルで
詳しくは知らんが無給湯でこんだけ飛べるの？凄いね
804:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:05:12.93 CZz0vk19O
>>801
KC-130をスクランブル待機でもしてくれるのか？
805:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:05:21.21 COdqj/MpP
>>713
ある程度はできるけど
やってるのは波高とうねりの周期と方向位でしょ
着水地点の高さすら正確には分らないからなぁ
806:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:05:40.41 o2iu4iHv0
とりあえず 三菱重工とか川崎重工の株買っときゃイイんだな
807:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:05:55.06 FoNsgARi0
>>793
US-1Aとの入れ替えでトータル7機体制が目的だから
退役に合わせて作るだけだからコスト高いんだよ
海外で売れれば下がるはず
808:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:06:08.83 UrwgCNh8O
>>681
俺もたまに自分で住んでて日本が不思議に感じる時がある。
なんていうか言葉では言えないんだけど…
知りたい、と思ってはいけない沼 みたいなｗ
809:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:06:22.04 IpJleZn50
中国「ぐぬぬ‥‥‥‥‥」
810:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:06:35.92 Qvp1e/Qh0
>>806
新明和工業の株買ってやれよｗ
811:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:06:36.34 7cyq7a4pO
厚木の機体て、南鳥島想定だよね?
ヘリコプターで運用?
812:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:06:36.96 sCLpzphQ0
>>805
忘れ物
つ長年の経験と勘
813:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:06:50.13 Dr253SMj0
イギリスとも条約だか協定だか結んだし
国産兵器やアメリカの言い値で兵器揃えるのは
金がかかり過ぎる。
仕様を落としたバージョンでも大量生産できる様になれば
投入する税金を抑えられる場合もあるし
武器輸出は概ね賛成。
814:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:06:51.67 g+68xHDh0
>>798
空母が駆けつけるからＯＫてトンデモ設定の事？ｗ
>低体温症
ヘリで十分でしょｗ
ローテーションてｗ
救難機が必要なのは緊急時でしょ
その時に飛べません代替機が来るまで待ってくださいって
それこそ救難機の意味が無いだろｗｗ
>>800
つまり大して必要ないって事？Ｗ
815:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:09:05.05 g+68xHDh0
>>802
ヘリでもなんでもいいよそんな事にこだわり無いから
もちろん天地がひっくり返っても飛行艇じゃなきゃ嫌だってこだわりもないＷ
816:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:09:32.94 PrGjmuoqP
>>811
米みたくKC-130によるリレー給油でもしてくれる想定なんじゃないの
どんだけ運用経費がかさむやら
>>814
低体温症だから間に合わないんだっての
ヘリの巡航速度考えろ。往復に倍の時間がかかるとそれだけ生存率下がるだろ
いや、だからすぐに飛び立てる体制の機体が常時1機あるんだから
具合が悪かったらその時点で岩国の稼動機が来るわ
あと米の想定は、大量の給油機と大量のヘリで燃費と運用経費度外視でやってる力技のことだ
コスト度外視でいいなら日本でも同じことができる
US-2の倍は金がかかるだろうがね
817:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:09:38.93 GBTbMbfm0
厚木の救難飛行艇は、あくまで岩国からローテ派遣されてる件
818:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:10:06.46 WBS9Ni5j0
ガンシップガンシップ言ってる奴が多いが、
ガンシップにするならC-130を使うわ。
海賊対策と言っても、せいぜい7.62mmNATO～.50BMGのドアガン取り付けるくらいだ。
装甲車～戦車の主砲クラスを複数積んでるのが現在のガンシップの武装だ。
そんなの積んだら飛行艇(救難機・輸送機)として使えん。
819:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:10:42.04 WcGc3jVr0
>>874
ライセンス精度の違いもあるけどな。
アメリカは小型機免許でもフロート付けたセスナを飛ばせるが、日本は船舶免許も必要w
820:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:11:03.58 CZz0vk19O
>>815
ならコスト的に優位な飛行艇の運用がいいわけだな
アメリカみたいにコスト度外視で大量のヘリ用空中給油機揃えてくれるなら別だけど
821:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:11:04.15 F2RGtr9R0
>>814
バカだからローテーションの意味も知らないのか
この場合のローテーションとは
A：待機任務
B：訓練
C：整備
ということ
別に飛行機に限らず、船だってそうだぞ
つまりお前のいう複数配置の場合でも、自衛隊は上記のローテーションを組むように機材を調達して部隊を運用するんだよ
どうせ釣りだろうからさっさと勝利宣言して消えろ
822:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:11:36.53 g+68xHDh0
>>816
そんなに大変なら米軍が助けに来るはずだろがｗ
823:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:12:05.19 o2iu4iHv0
＞武器輸出三原則の緩和で「平和貢献・国際協力」に合致するもの
次は輸送機やヘリコプターだな。 川崎重工の出番だな
URLﾘﾝｸ(www.khi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.khi.co.jp)
824:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:12:32.22 PrGjmuoqP
>>817
どうもローテーション配備の意味を理解してくれないのよね…
>>821氏のレスも理解してくれないと思う
>>822
第七艦隊の編成をまず読め
あと西太平洋は第一義的に日本が救難の責任を負うんだよ
825:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:13:17.62 Y0pZCsTKO
>>731
水上で墜落・不時着水したのに、何故か全員助かった事例
・日本航空サンフランシスコ湾着水事故…乗員・乗客107名全員生存
・USエアウェイズ1549便不時着水事故…乗員・乗客155名全員生存
・パンアメリカン航空006便不時着水事故…乗員・乗客31名全員生存
＞PS-1やC-1の墜落は無かった事になってるんだｗ
これらの墜落死亡事故は、不時着水も出来なかったからしょうがないわな。
だが、PS-1の1978年7月の事故では、不時着水して負傷者1名だけだった。
826:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:13:20.67 ny7IDdZ7P
武器禁輸ならピックアップトラック全部アウト
827:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:13:38.28 COdqj/MpP
>>801
想定機種が分からないけど
オスプレイだったらUS-2と大差ないぞ
そしてヘリや所要時間が長すぎる
828:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:13:53.89 g+68xHDh0
>>821
船なら尚の事
一隻だけにおいておきますなんてありえねーだろがＷ
>部隊を運用するんだよ
運用を考えて厚木に1機で十分ですってかｗ
829:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:14:09.95 Qvp1e/Qh0
>>823
OH-1も製造数が少なくてクソ高かったはずだから輸出で安くなるとありがたいよね
830:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:14:48.37 yuxI8RWrT
>>795
すばらしい～
831:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:14:52.77 sX7wjyKH0
>>796
波高計とかの話も出ているけれど、飛行艇が１機だけで救助に行くことはありえないだろうし
同じ波高計を持った遼機が波高を測定しながら着水とか、今の装備でも出来るかもしれないね
832:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:15:19.54 PrGjmuoqP
>>827
オスプレイだと、機体単価は同じだけども、
US-2と同じ行動半径確保するためには、MC-130W特殊作戦機が必須だからなぁ
コスト何倍かかるやら
>>828
だから、稼動できるヤツを常に1機ローテーション配備で待機させておくんだって
通常の基地なら整備機、予備機とでたくさんあるけどな
用はスクランブル待機の機体を前進配備させてるイメージって言えばわかるか？
お前ローテーションの意味理解できてないだろ
833:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:15:40.31 TN5H4nyC0
>>814
ローテーションの意味すら理解できないアホは黙って消えてろ
834:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:16:10.19 6pmD/ah60
戦前の二式大艇などの流れやノウハウを有する、信頼度高い飛行艇ですね
搭載量も多くヘリなどの活動範囲を超える洋上長距離を高速作戦行動し
海面に着水し離陸可能。長距離海洋救難活動の決定版だ。まずは衛星や
高速ジエット機が現場を確認し目印や救命ゴムボートなどを投下した後
もよりの基地からこいつが急行し海面で救難活動をする。母艦のような
頼もしさがあるよ。勿論長距離偵察哨戒や離島連絡にも使える頼もしい奴。
//www.youtube.com/watch?v=X_QP-oMy5Pc
835:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:16:35.49 Qvp1e/Qh0
>>829
ググったらOH-1は調達終わってた…
＞初は250機程度を導入する計画であったが、
＞偵察機としては1機当たり19～25億円と高額なことから
＞193機を調達したOH-6Dを代替できなかった。
ああ悲しい(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
836:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:16:43.85 F2RGtr9R0
ああ、ローテーションの意味が分からん奴か
色んな職業で人員・機材のローテーションはやってるし、難しい話じゃないけどな
837:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:17:27.13 LznWSPv30
>>157
なんだよ。その昨日今日覚えたような知識の披露はｗｗｗ
838:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:18:00.53 PrGjmuoqP
なんでローテーションの意味を理解してくれないかなぁ…
そら整備、訓練、待機を全部やろうとすると1機じゃ足りないけど、
即応待機状態の機体を1機だけ前進配備するってのは別に変な話じゃないけど…
839:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:19:16.87 CZz0vk19O
いや普通、ローテーション配備のイメージくらいわかるだろ
840:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:19:19.53 cLj4Tr1jO
長時間飛行が当たり前、
文字通りカレー臭のＵＳ２が誕生だな
841:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:19:28.60 6pmD/ah60
.
//www.youtube.com/watch?v=jKo6Xy3a7do
842:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:20:43.50 eSmhKlpaO
安倍ちゃんのやってることの全体像が見えない
あっちこっちでいろいろやってない？
本人は数年間あたためた構想をかたちにしてるだけなんだろうけど
843:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:21:28.61 oY5M5Rsk0
ありえないくらいの低速で飛べるよなコレ
844:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:21:42.98 shQ3aUMY0
お前ら、いつまでUS-2要不要論争やってるの？
これは、他の国からも使いたいというオファーがきたから手続きするってニュースなんだから
もう答えは出ているじゃんｗ
845:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:21:54.41 OGAMFYgQO
>>137 トモダチ作戦で空母打撃群のフルスピードは５０ノットぐらいと判明したしな。
東シナ海で311発生→翌朝には宮城県沖 ありえない速さ
846:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:22:29.71 hxKNa2bOO
>>59
帰国してから妄想を語ってよし
847:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:23:50.18 ANmtTeXR0
>>784
米軍にとって、同様の条件下での初生還例だぞ
848:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:23:52.77 g+68xHDh0
>>824
ローテーションて定期の交代のことだろ
それこそいま故障で飛べませんて話と別で
対応出来ねーって話じゃんｗ
>第一義的に日本が救難の責任を負うんだよ
だから何？米軍は自分ところの兵隊は放置しますってか？ｗ
>>825
ハドソン川や湾内に着水した時ってそれこそ飛行艇なんて使い道ないやんＷ
849:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:24:36.81 V9DL029K0
歴史が違うんだよ歴史が
850:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:24:47.73 IWOkvHrq0
>>803
ご先祖の二式飛行艇は24時間近く飛べて
航続距離7000km以上だじぇ。
851:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:24:54.64 oY5M5Rsk0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
852:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:24:56.90 mQ8Xtmji0
>>17
＞ ほんとに自民が政権とって良かった出来事のひとつ
残念だが、武器輸出・共同開発の見直しをやったのは民主党
本件が進展したのも、イギリスへの技術供与やF-35部品輸出解禁も
野田政権がやったものだぞ
自民党も安倍も無関係
自民党が、公けに武器輸出・共同開発を緩和した事例は中曽根政権だけだ
853:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:25:06.49 6pmD/ah60
.
川西 二式飛行艇＆川西 九七式飛行艇
//www.youtube.com/watch?v=gF14aqEcbwk
854:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:25:41.26 COdqj/MpP
>>845
30ノットでも24時間で1300キロ進めるからなぁ
855:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:25:49.94 PrGjmuoqP
>>848
まずお前はローテーション配備の意味を調べろ
定期の交代だし、不稼動状態になれば稼動機を岩国から持ってきて新しくローテーションつけるから
米軍は放置するわけ無いだろう
極東においては日本の方が救難能力が高いし、法的な責任も日本持田からこっちが出るだけだ
856:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:26:34.89 sCLpzphQ0
>>814
そこまで言うなら既存ヘリと艦船での救助シミュレーションを聞きたいな
ちゃんと距離と速度、時間も考慮しろよ
857:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:26:44.21 CZz0vk19O
>>848
なんで即応待機機をローテーション配備するイメージができないんだよ…
858:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:27:01.09 g+68xHDh0
>>833 >>836
厚木のが壊れたから代わりにすぐ行ってくれてってのはローテーションじゃねーよｗ
何ごまかしてるんだよ
859:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:27:34.86 OGAMFYgQO
>>842 再選前の使い古されたコピペだが
安倍晋三とは
たった就任３ヶ月で、教育改革と防衛省昇格を成し遂げ、就任早々から各国との外交を精力的にこなし、
経団連の圧力に負けずにＷＣエグゼンプションの対象者を目標だった年収1000万円以上の近くで踏みとどめ、
それでいて企業側に非正社員の社会保険と厚生年金の適用を認めさせ、
児童福祉と子育て手当てとフリーター自立支援を予算に設けつつ、国債を減らして財源建て直しをスピードアップ、
北朝鮮制裁をガンガン強化して朝鮮総連をガサ入れ、パチンコ屋を税務調査の波状攻撃で締め上げて総連を逆ギレさせ、
貸金規正法を改正してグレーゾーン完全廃止で悪徳サラ金業者を締め、
「負けたら即引退スペシャル」の重圧下でも重要な選挙に連勝し、「女系天皇容認」を白紙に戻し、
「日本海」を「平和の海」に改名しようと提案した盧武鉉大統領のアホな要求を見事に拒否し、
人権擁護法案を凍結し日本国民の言論と表現の自由を守って、国民の大多数が疑問に感じていた「ゆとり教育」の見直しを明記し、
中国への武器輸出禁止解除反対をEUに働きかけて、在日や凶悪犯罪を取り締まる共謀罪成立に全力をあげた政治家。
860:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:29:26.26 kr2Qdh5u0
>>1
ついに来たかｶﾞﾀ
861:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:31:20.80 Vjc/wXfP0
良いことだが技術が盗まれて中国に流れないか心配
インド国内にも中国のスパイがうじゃうじゃいるだろうから
それ言うなら日本国内にも中国スパイがうじゃうじゃいるだろという反論は認める
862:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:31:31.28 kIwN4GLB0
こと兵器はお付き合い購入するような国じゃないからなぁ
ガチ運用考えてるべ
863:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:32:25.34 Y0pZCsTKO
>>848
パンアメリカ航空の事故は、太平洋のど真ん中ですが、そいつは無視か？
864:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:32:27.01 g+68xHDh0
>>857
即応待機ってw
代わりのが来るのが岩国からじゃん
代わりのが即応で山口から来るからそれまで待ってってかＷｗ
865:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:33:01.62 ls6CvZ2L0
>>858は論破されている事も気付かない馬鹿なのか、釣りなのか。
866:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:33:27.88 MoN1+dDN0
そもそも論として、救難飛行艇の母基地は岩国にあり、厚木の機体は岩国から分遣されてることを説明する。
867:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:33:46.09 rupZPH4W0
>>75
> これがＵＳ－２だ
> URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あがった動画を全部見たけど、これが一等賞
868:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:33:52.95 TN5H4nyC0
馬鹿は己が馬鹿であることを理解できないが故に馬鹿を晒し続ける
自分は馬鹿だからと己を知る者は本当の馬鹿ではない
ID:g+68xHDh0 は己を知ることすら出来ない真正馬鹿でFA
869:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:33:58.53 gyaAL4Rw0
ヘリと比較している奴って、救助時間を考えないの？
870:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:34:35.71 g+68xHDh0
>>863
それ定点観測船がいてそこに不時着したんだよな
やっぱ飛行艇いらないんじゃね？ｗ
871:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:34:58.72 PrGjmuoqP
>>864
そうだよ
出動が無くても、毎日の点検で不具合が見つかった時点で飛んでくるので
厚木には常時稼動機があり、事故が起これば厚木から飛行する
何か問題があるのか
仮に飛行直前に中止になった場合、岩国から1000NM以内の距離であれば、岩国から直接飛ぶ
仮に1000NM以上の距離の場合、一旦厚木で給油になるだろうが、
巡航速度が半分のヘリが空中給油を繰り返しながら飛行するより早く現場に到着できるぞ
872:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:35:06.00 WcGc3jVr0
>>845
あの迅速さには驚いた。
日本なら翌日あたりから、いつ臨時国会を開くかどうかで党内会談と党首会談を
開くスケジュールを作っているあたり。
菅さんは日本の国会議員としては、異例の迅速さだった。
でも、日本は足引っ張られて引き摺り下ろされてしまう国なんだよなぁ。
日本のそゆトコは残念。
873:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:36:45.25 g+68xHDh0
>>865
何が論破、脳内論破？ｗ
>>868
確かに飛行点なんて何処も買わずに絶滅危惧種になってるってことを認められないバカどもがこんなにいるとはなｗ
哨戒機がミサイルで撃ち落されても全員無事だとかＷｗｗ
874:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:37:34.15 COdqj/MpP
>>848
オスプレイ買っても結局前進配備は1機じゃないかな
ヘリなら2機揃えられるけど
長距離だと所要時間がなぁ
近距離は今でもヘリでやってるけどね
岩国から移動して給油に2時間
ヘリだと600㎞弱移動出来るけど
既に進出限界で空中給油だな
まあ遠方海難救助なんて
脱出、救命艇に乗れてるのが前提だもんなぁ
875:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:37:51.89 WcGc3jVr0
>>869
空母にならないはずのスクラップが空母になった件の意趣返しの線も考えてみよう。
876:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:37:59.82 sCLpzphQ0
>>873
>>856はスルーか？w
877:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:38:45.47 ls6CvZ2L0
ヘリやオスプレイの行動範囲外だったらどうすんの？
それと所要時間は？
878:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:38:55.71 g+68xHDh0
>>871
点検すれば大丈夫ならこの世に故障なんて無いよｗ
879:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:41:09.48 FoNsgARi0
ヘリは近海の救助にはいいけど
オスプレイも合わせて数千キロは無理だろ
低空しか飛べないから気象の影響受けすぎだだし遅いし
880:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:41:15.38 CZz0vk19O
>>878
>>871の後半は都合が悪いからスルーなのか、純粋に理解できない池沼なのか…
881:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:42:23.75 2z6yab1x0
>>1
最新の飛行艇を輸出するのはいいけど
その最新の飛行艇を操縦する人材を育てないとね
元のＵＳ－１は操縦が他の飛行機に比べて難しいらしいから
ちゃんと人材育てないと事故多発してＵＳ－２の評価が下がってしまう
882:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:42:53.61 g+68xHDh0
>>877 >>876
何言っても現用機じゃ無理とか言うんだろ
滑走路から離着陸できないPS-1を大改造して水陸両用にするのはＯＫで
オスプレイの燃料タンク増設でさえ改造が必要だからダメなんて言い出す
アフォ揃い出しｗ
883:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:43:13.21 ls6CvZ2L0
>>873
> 何処も買わずに絶滅危惧種になってる
スレタイ読めよ
884:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:43:27.20 T91s0fOv0
>>1
ＵＳ－２って100億以上するのか…インドってお金持ちなんだなぁ
885:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:43:49.98 gyaAL4Rw0
>>875
言ってる意味が分からない
886:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:44:22.30 zuxSdxbu0
◆米韓両軍、挑発には一致応戦 計画に合意、北朝鮮けん制
韓国軍の合同参謀本部は２４日、米韓両軍が北朝鮮の局地的な挑発行為に
一致して反撃する手順などに関する計画に合意したと明らかにした。
韓国軍が主導し、在韓米軍が支援する形で応戦する手順を定めたとしている。
北朝鮮は、３回目の核実験に対する国連安全保障理事会の制裁強化決議や、
米韓の合同軍事演習に反発して威嚇を続けており、米韓は挑発を警戒している。
今回の合意の発表には、米韓が協力して挑発に対応することをあらためて強調し、
北朝鮮をけん制する狙いもあるとみられる。
米韓は、２０１０年１１月の北朝鮮による韓国・延坪島砲撃の後、同計画の策定に着手していた。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
887:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:44:36.33 FnLL3Ys60
個人的な経験からして
インドから来た個人個人と実際つきあってみると
いわゆる民度的に
色々眉をひそめるようなむかつくことが色々あるのであるが、
対中国における、敵の敵であることと、
ポスト中国としての世界の生産工場最有力候補としては、
日本はインドと仲良くしなければならん。
888:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:45:04.36 g+68xHDh0
>>880
その後半実例あるの？Ｗ
889:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:45:21.75 bubRr8vj0
飛行挺と言えば紅の豚
890:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:45:44.41 CZz0vk19O
>>822
オスプレイの機内燃料タンクはあるぞ
余剰ペイロードと機内容積がUH-1以下になって救難には使えなくなるが
891:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:46:00.99 rLKA5k6Q0
>>12
すげえええええええええええええええええええええ
なにこの離水距離ｗｗｗｗ
狭い所でも離着水できるなこりゃ
確かに救助機体だな
892:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:46:53.38 Qvp1e/Qh0
>>884
日本は２年に１機しか買わないから製造ラインの維持とかでお金かかって高いんだと思う
工場を休まず動かすだけ作れれば多少安くなるんじゃないか？
893:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:47:15.28 g+68xHDh0
>>883
買うかもって話でしょｗ
飛行艇がそんなに素晴らしいのならなんで今まで買わなかったのさ
ソ連や中国にあったでしょ
894:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:47:25.06 TN5H4nyC0
>>882
>馬鹿は己が馬鹿であることを理解できないが故に馬鹿を晒し続ける
幾らなんでも証明早すぎっぞｗ
895:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:47:34.10 F2RGtr9R0
そもそもヘリ厨は海域の広さを知らないからな
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
まぁ海上自衛隊がアメリカ海軍並みの外洋海軍になったら、ヘリを使う手も考えていいんじゃね
未来永劫無いだろうけど
896:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:48:30.94 9qJHlepp0
日本の飛行艇は二次大戦から優秀ですな
897:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:48:39.95 Vg26jULB0
インド人もビックリ
898:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:48:56.34 i+6NLgs10
こんないい飛行艇があるなら地方の空港いらないね
899:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:49:07.22 NQDpkCQV0
すんごく遅く飛べるのが高評価らしいな。
900:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:49:16.74 1/NYrmoQ0
>>299
サーブ37ビゲンとパナビア・トーネード も、スラストリバーサー（逆噴射装置）積んでるから、バックできるよ
サーブ37ビゲン
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
トーネード IDS
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
>>319
ある意味、ワンオフ物だから・・・
フェラーリやランボが高いのと同じ、
量産化して単価が安くなれば、欲しがる国は沢山有る
>>323
現場までの高速性（4発フル稼働）と、哨戒中の経済性と安定性（2発アイドル待機）、の両立と
1～2発停止した程度なら帰ってこられる生存性を持たせる為の4発機
米のP-8は、B737ベースの双発だけど、片肺飛行するとカウンター当てながら出ないと真っ直ぐ飛べない
そもそも、高高度を経済的に飛ぶのに最適化された機体なので、低速で低空飛行には向かない
（その為、哨戒自体は無人偵察機で行う予定）
>>337,349
> 中戦車程度の車体に120mm砲を積んだ戦車とか
>スラローム走行しながら精密砲撃が出来る戦車とか変態兵器作ってますが？
しかも、毎分6発の連射も可能！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これは90式の装填装置だけど、10式は更に早く、しかもある程度の仰俯角が付いた状態でもそのまま装填できるとか・・・
>>359
『アルテミスの首飾り』か？
>>397
世界唯一の機体なのだから、屋内展示を・・・せめて屋根くらい付けてやって欲しい・・・orz
901:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:49:29.27 rLKA5k6Q0
>>892
確かに世界中に売れば安くなるはずだよな
海賊退治にも是非普及してほしい
902:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:50:22.89 6ck9vyIi0
最近の日本ったらインドさんの胸に抱かれすぎw
903:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:50:28.85 7tQVZ/Xu0
おまわりさんがバイクに２０人で乗るとか、電車なんて一般人が屋根にまで乗って人間だらけになるお国柄。
１００人乗り飛行艇に加増されたりして。
消防飛行艇だと水を１５ｔ乗せられるから余裕で出来そうな感じがするが、どうよ？
１人が７５ｋｇとすれば２００人乗れる。
904:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:50:42.35 ls6CvZ2L0
>>882
オスプレイの航続距離を伸ばして、与圧できるようにして
高高度を巡航できれば文句なんてないよ。
機体規模からして無理だけど。
905:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:50:53.24 9qJHlepp0
武器輸出できるようにすれば
以外に結構シュア獲得できるんじゃね？
906:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:51:29.74 aSlQaH4r0
>>893
＞ソ連や中国にあったでしょ
陸軍国ジャン
907:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:52:06.65 SIZmd3++0
また産経の挑発か
丸で日本とインドが対中国で軍事同盟結んだかの様な書き方だな。
なんで産経ってイチイチ中国を刺激しようとすんだ？
この右翼新聞のやってることは煽って日中関係を壊そうとしてるだけ。
908:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:52:36.33 rLKA5k6Q0
>>902
自民党政権になってから婚約間近ですからｗ
909:903
13/03/24 14:52:42.59 7tQVZ/Xu0
× 加増
○ 改造
ｽﾏｿ
910:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:53:05.12 WcGc3jVr0
>>901
いやいや、輸出目的は救助機だってw
撃たれるかもしれんトコではアフターマケット市場で流通してる装甲板とかを
使えばいいだろ。
911:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:53:17.09 lYWuFiFm0
>>881
操縦が難しい飛行機の評価が低くなるのは当たり前だと思うけど。
ＵＳ２はＦＢＷ採用したし自動操縦装置もあるから、
操縦性は上がってるんじゃないかな。
912:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:53:22.54 sCLpzphQ0
>>895
それならこっちも貼らねば
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
913:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:54:00.49 Z7fVTe9a0
すげぇ たんぼの鴨みたいな着水 これは色つけて販売したほうがいいっ！
914:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:54:05.86 pi872Uw6O
>>900
マクダネル・ダグラスDC-8をお忘れか
915:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:54:35.91 6ck9vyIi0
フランスが最近中国に飛行機だかなんだか売って挑発したから
その仕返しじゃね
中国は恨むならフランスを恨んでね
916:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:54:46.75 rLKA5k6Q0
>>910
いやいやｗ
海賊に襲われてる側に救助も必要ｗ
917:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:55:01.42 jO1/67yBP
>>906
あるよ。
ロシアのアルバトロス
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
中国のSH-5
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
918:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:55:58.48 kIwN4GLB0
インドの水陸両用艇調達計画の候補機種
日本：新明和SS-3I（US-2民間用） 波高3mまで対応
航続距離 4,700 km 最大速度 580 km/h 巡航速度 470 km/h
ロシア：ベリエフ Be-200 波高1mまで対応
URLﾘﾝｸ(www.richard-seaman.com)
ターボファン（ジェットエンジン） 航続距離: 3850 km 最大速度: 700 km/h 巡航速度: 600 km/h
カナダ：ボンバルディア CL-415 波高1mまで対応
URLﾘﾝｸ(www.flugzeuginfo.net)
航続距離：2,443 km 最大速度：359 km/h 巡航速度：333 km/h
919:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:57:33.63 lYWuFiFm0
>>918
値段でボンバルディアに負ける気がしてきたよ・・・
920:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:57:50.86 aSlQaH4r0
>>917
カモノハシみたいなあれだろ？
だが陸軍国にそれ、使いこなせんかな
921:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:58:29.50 xEwR4p4U0
90式戦車も輸出すればいいんじゃね？
922:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:58:33.62 6pmD/ah60
<｀Д´>ウリは領海や排他的経済水域が殆ど無いから、こう言う話は蚊帳の外ニダ
923:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:58:42.10 Qvp1e/Qh0
>>912こういう比較地図で
US-2とかP-1,P-3とかF-16やＦ-22、Ｆ-35の範囲も重ねたの無いかな？
924:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:58:55.78 MoN1+dDN0
>>895より、日本の救難受持海域は更に北東に広い不具合
925:名無しさん＠１３周年
13/03/24 14:59:17.94 qF5CJhQ70
１機１００億以上の飛行機がアジアに売れるわけがない。
メチャメチャ値引きを要求されて赤字販売で問題化するのが見え見えだよ。
当事国にも周辺国にもマスコミにも叩かれるだけ。
926:名無しさん＠１３周年
13/03/24 15:01:21.40 ls6CvZ2L0
>>918
波高3m 航続距離4700 圧倒的
Be-200はちょっと速すぎて救難には向かないね。
927:名無しさん＠１３周年
13/03/24 15:02:16.36 F2RGtr9R0
>>924
そっちの方の良い画像が見つからなくてさ
変わりにこれを提示しよう
URLﾘﾝｸ(www.kaiho.mlit.go.jp)
928:名無しさん＠１３周年
13/03/24 15:02:53.29 FoNsgARi0
確かインドには2年ほど前から営業所つくって売り込んでたもんな
929:名無しさん＠１３周年
13/03/24 15:03:30.34 COdqj/MpP
>>882
オスプレイは何処に燃料タンク増やせば良いんだろう
スポソンを上に多少は拡大出来るけど
翼の下にあるので、空気抵抗増加影響も大きいんだよね
外に付けられるのなら
フェリー用のCFT作っていそうだし
そして、それをやったとして
行動半径1000㎞にもならないと思うよ
930:名無しさん＠１３周年
13/03/24 15:04:03.12 6pmD/ah60
>>918
あの民間航空機で故障や事故続発のボンバルディアの飛行艇か・・
信頼性で問題がありそうだな。航続距離や最高速度もネックになる
ロシアのは燃料食い過ぎだし航続距離が。海上の飛沫にも弱そう
日本の飛行艇はトータルな性能で秀でている。高い波高でも活動
出来るのも大きな利点だね。海はべた凪ぎの日は少ない。
931:名無しさん＠１３周年
13/03/24 15:05:17.52 Lkr9QnOO0
>>925
まあものすごく必要性が高い機体なら売れなくはないかも知れんけど
基本的には対潜哨戒機を大量に保有している国しか用がない機体だからね。
インドがなぜ飛行艇を欲しがるのかいまいちわからない。
932:名無しさん＠１３周年
13/03/24 15:06:16.02 uwNyGqpk0
え、インドはアメリカの会社のテレホン案内とかたくさんやってるよね。電話で対応するの。
お金だってあるでしょ、大量な人間がいてみんな地道に働いてるんだから。
インド綿が毒入りだったとか半分ビニールだったとか聞いたことあったっけ。
バリなんかもそうだけど喜ばれるものを売ったり産業もないわけじゃないし。カレーもあるじゃんｗ
933:名無しさん＠１３周年
13/03/24 15:07:08.12 pdUE11kd0
（#｀ハ´） ＜インド人を右へもっていこうとしてるあるか？
934:名無しさん＠１３周年
13/03/24 15:07:22.58 lYWuFiFm0
>>895
東京から沖ノ鳥島までが１７００ｋｍか。
ＵＳ２の行動半径（往復可能な距離）は１９００ｋｍだっけ。
東京～沖ノ鳥島の１０％増しか。
ＵＳ２のスペックを決める際の基準になってたりしてね。