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★【IIHS衝突安全】マツダ アテンザ 新型、最高評価
米国IIHS（道路安全保険協会）は3月7日、新型『マツダ6』（日本名：『アテンザ』）を、
最高の衝突安全性能を備えた「2013トップセーフティピック＋」に認定すると発表した。
IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで行う。
そして、ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価する。
さらにIIHSでは、追突時のむち打ち確認テストと横転を想定したルーフ強度テストも実施。
また今回から、前面オフセット衝突テストに「新スモール・オフセット」と呼ばれる新方式を追加。
フロント部分の運転席側1/4が当たるようにオフセットさせて固定バリアにぶつける。
これは、実際の衝突事故に、より近づけるための追加テストだ。
そして、総合評価でGOOD（優）となった車を、「トップセーフティピック＋」に認定し、高い衝突安全性能を認定している。
新型マツダ アテンザのテスト結果は、前面衝突ではダミー人形への傷害レベルが、頭/首/胸/右足/左足と、全ての部位で最小限。
GOOD（優）評価を得た。
側面衝突も、運転席のダミー人形、後席のダミー人形ともに、頭、首、胸、足と全ての部位へのダメージが最小限。GOOD（優）評価を得た。
ボディの安全構造に関しても、前面衝突、側面衝突ともにGOOD（優）評価。また、追突時のむち打ち確認テストとルーフ強度テストも、GOOD（優）だ。
一方、新スモール・オフセットテストでは、ダミー人形の胸と大腿部への傷害レベルが最小限で、GOOD（優）。
(続く）
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