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信号機を使わない「ラウンドアバウト」と呼ばれる円形状の交差点が注目を集めている。
構造上、進入する車は必ず減速しなければならないため、重大事故が減らせるほか、信号機いらずで停電時の心配もない。
欧米ではすっかり定着しているが、ドライバーは信号機任せにできない分、
合流のタイミングなどで「判断力」が試される場面もしばしば。果たして日本では―。
◆維持費も安く
長野県飯田市の「東和町交差点」は今月５日、直径３０メートルのラウンドアバウトに生まれ変わった。
信号機を撤去して交差点を改修した全国初の試みで、同市は「交差点で減速するので、『以前より安全になった』という声が多い」という。
信号機にかかる維持費、電気代も削減でき、約２０年ごとに必要な信号機の交換も不要。信号待ちが不要になるため、
市では、この交差点での二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を１割程度削減できると試算している。
名古屋大の中村英樹教授（社会基盤工学）は「交通量が少なく、用地を確保しやすい場所では効果を発揮しやすい」と指摘。
地方都市を中心とした導入を提言している。
読売新聞 2月23日(土)16時49分配信
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（続）