13/02/20 09:25:32.94 dO63fDzZ0
アホウはアフォか・・・・
ＪＡＬは上場前に三者割当増資をお願いに回っていたわけだけど、けんもほろろに断られたわけですよ。
またつぶれんじゃないの、とか言われたわけ。
で、稲盛さんの京セラとか、まあ、どぶに金を捨てるようなつもりで、応援しようぜ、といって応じた企業がある訳ですよ。
東京海上だって、ＪＴＢ、阪急なんかもそうでしょう。関係者ですぜ。
断った会社の方が全然多くて仕方なくて京セラが余計に買ったりした。（文春にもそう書いてあるね）
で、この会社は何より我々国民の税金が３５００億円も入っていることを忘れてはいけない。
つまり、テーマとしてはこの国民の金を返済することが最大のプライオリティーに決まってます。
で、そのために、今回再上場を果たし、国民負担を返済できるわけだからこれ以上めでたいことはない訳です。
この返済がとにかくデューティーだった訳で、その公開株が必要以上に値下がりしないようにこうやって
第３社割り当てを実行するのは当然でしょう。
文句があるなら、その時に買っておけばいいじゃん（因みにＪＡＬは２０１０年５月から黒字が出ていると
公表されているからインサイダーでもなんでもない。）
あとだしじゃんけんで儲かりそうだ、となってから今になって京セラはずるい、とか言い出すのよ。
まったく・・・・・
もし上場がうまくいかなかったら？？？
それはすべて国民の負担になってしまうわけで、それを避けるためにも二重三重に安全策を張り巡らせるのは当然です。
今回の場合、とにかく国民負担を満額取り返すことが最大の重要事項なのです。
それより！！
問題になったように両方の主幹事を野村がやって、しかも担当者までおなじだったということこそ噴飯ものなわけだし、
結局ＪＡＬの再上場のスケジュールをくぐって、しっかりその前にファイナンスをやるＡＮＡの方がよほど問題が多いと思うよ。
その点インサイダーがあるとするとＡＮＡの方だし、自民党の先生方のＡＮＡの持ち株を全部公表すべきだろうな、まずは。
ということで、国民の税金がが戻ってくるということでＪＡＬの再生は大成功だった・・・ということです。