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2013年2月6日、中国紙・新聞晩報は記事「ロックオンは日常茶飯事、
中国軍艦もたびたび日本側にロックオンされている」を掲載した。記事の主旨は以下のとおり。
5日、小野寺五典防衛相は記者会見を開き、中国の軍艦が日本護衛艦に向けて
射撃管制用レーダーを照射していたことを明らかにした。
なるほど、これが事実だとすれば確かに敵対的な行為と言えよう。
だが中国艦隊の30年以上の遠洋航海の歴史にとって、このような事態は決して珍しいことではない。
中国の艦隊が遠洋航海に出港するたび、自衛隊の艦載機やP-3C対潜哨戒機が追尾してくるのはもはや恒例行事。
ウェブサイトには中国艦艇の写真が大量にアップされている。
そうした中で、レーダーに捕捉されるのも珍しいことではない。
中国青年報の報道によると、昨年2012年12月、西太平洋での遠洋実戦訓練に旅立った中国の艦隊は
9日夜から10日午前にかけて、自衛隊の艦船、航空機に追尾された。その際、100回近くも不審なレーダー信号をキャッチしたという。
新聞晩報は以上のように主張し、日本側は大げさに騒ぎ立てていると批判している。
ただし記事を読む限り、射撃管制用レーダーの意味を理解していないようだ。
射撃管制用レーダーはミサイルや火砲による射撃を実施するにあたって対象を補足・追尾するためのもの。通常のレーダーとは周波数も異なる。
自衛隊が中国海軍を追尾していた時に射撃管制用レーダーを使用していたとは考えづらいが、新聞晩報はこれを混同しているようだ。
また同日付の記事「射撃管制用レーダーのロックオンは何を意味しているのか？」では、
防衛相記者会見によると日中艦艇の距離はわずか3キロで目視できる距離。
射撃管制用レーダーを使用する必要はなかったと的外れな記述をしている。
もっとも通常のレーダーと射撃管制用レーダーとを混同しているのは新聞晩報だけではない。
中国のマイクロブログなどの書き込みを見ると、「レーダーを使ったぐらいで何を怒っているのか？」といった意見も少なくない。
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
※前(★1:2/07(木) 08:59:41):ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)