【社会】JR大阪三越伊勢丹が不振…運営会社、債務超過94億円at NEWSPLUS
【社会】JR大阪三越伊勢丹が不振…運営会社、債務超過94億円 - 暇つぶし2ch750:名無しさん@13周年
13/01/31 07:25:31.83 Ofhy7IYx0
>>692
ヨドバシ以前にコジマの関西進出とミドリの阪神間外への積極進出あたりから変化が出ていたな。
もともとポン橋は秋葉原と違い、大手はポン橋外への出店をかなり早い段階から行っていたから、
いくらポン橋がダメになって縮小しても郊外店舗で利益を上げられるから大丈夫との見方が強かった。
秋葉原のかつての大手は第一家電やロケット、石丸など郊外店はあってもあまり積極的でなかったし、
むしろ秋葉原依存型であったために昭和時代からヨドバシの脅威はあったぞ。
現にシントクの倒産が一つのポイントになったと思う。

ヤマダの関西進出と二ノミヤのどんぶり勘定的経営がなければ、まだそれなりに関西家電量販店は息が
続いていたと思う。ポン橋に関係ない兵庫でぶいぶい言わしていたseidenが破綻したあたりで・・・
あれはヨドバシのせいではなく、ヤマダとコジマが周辺を荒らして回ったからなあ。


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