13/01/16 17:12:38.87 lBEnN4RY0
>>955
鈴木亜久里かよ
966:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:12:41.93 Es1HP0jj0
>>950
高松に来て、うどんを食わないなんて、もったいなさすぎ
967:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:12:43.47 Ac3toM89P
>>952
足に紐付けていて
巻き取って固定する
シートベルトも巻き上げる
968:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:13:13.20 oNB6tNFpO
▼電気使いすぎて発熱
ガラ携帯と同じ？
電力系統の設計やり直して。
969:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:13:27.76 ZgyNcNK30
>>876
数年前の車輪が出なくて見事な胴体着陸は違ってたっけか
970:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:13:32.09 xv+12QboP
なぜサヨはオスプレイを叩いて７８７を叩かないのか
971:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:13:40.52 dyCIR59ZO
>>950
どうやって帰る？ 電車？
972:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:14:00.27 bGRiV/X90
近いうちに墜落しそうな勢いだな
973:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:14:13.04 HaoHDMyW0
鳩山の売国発言を隠蔽するための支那の破壊工作。
974:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:14:37.66 cmk/uzk/O
いくら新型機だからって
バッテリーなんて際どいところ攻めなくても枯れた技術使ったコンサバなやつでいいんじゃないか。
975:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:15:34.69 0/4pOh3D0
>>882
ホリー・マクレーンに顔面パンチを食らうレベル。
976:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:15:45.96 vw9CfQMW0
今日はホテル泊まってうどん食って明日電車で帰る予定
977:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:15:55.24 PTWpGI/o0
>>865
>「富士山が見えるよう高度を下げました」
今時そんなことできるの？
ＢＯＡＣ機事故(1966)以降ないと思ってたけど．．．
978:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:16:11.65 dyCIR59ZO
>>926 ハゲドウ。どこの業界もそんな感じだよな
979:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:16:31.84 TEI6jujZ0
>>969
それは高知空港
980:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:16:32.64 aymtXdps0
>>941
別名「東洋のオリンピック航空」でしたね。
本家は「ギリシア」の「ナショナルフラグキャリア」。。
981:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:17:42.33 uFCERJpM0
電気系
油圧
漏れ
割れ
だが事故の種類は少なくとも2種類
カーボンが歪むにしてもボーイングはわかっているだろう
整備テロ
バッテリーの製造ミスなわけがない
ボーイングが設計ミスるわけがない
982:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:18:20.08 M+UuAKV90
Ｂ787ってデカすぎるだろ。どんなおっぱいだよ。
983:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:19:02.67 PTWpGI/o0
>>970
"サヨ"と決め付けるのもなんだが、航空機としての安全性/事故率だけの問題じゃないぞ？
984:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:19:18.92 Es1HP0jj0
>>976
> 今日はホテル泊まってうどん食って明日電車で帰る予定
流石だ！ 全うどん従事写真胸圧
985:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:19:40.26 86zWqAhw0
>>967
ありがと
986:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:20:02.96 FLmbY5Lh0
>>981
製造ミスは普通にあるだろ
組み立てミスも
987:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:20:09.66 4Pw0RqhJO
>>982
それはおっぱいが大きいのではなくて、
アンダーバストが馬鹿デカいデブ
988:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:20:09.81 ZgyNcNK30
>>976
東京戻ってくるなら日陰はまだ雪残ってっから気を付けて
乙でした
989:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:20:23.31 dyCIR59ZO
>>976 乙。ゆっくり休んで。瀬戸大橋を渡るのも良いもんだ。
990:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:20:38.49 Upko5OXw0
>>983
支那にとって都合の悪い航空機だからな。
991:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:21:09.94 4gXh89E+0
この期に及んで耐空改善命令出さないとか
米畜と日本の大企業優遇は中国より酷いわ
992:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:21:14.10 YxVvmi3g0
飛行機に乗ると「パイロットが急病です。お客様で操縦のできる方いらっしゃいませんか」のアナウンスにさっそうと
立ち上がり見事なタッチダウンを決めて絶賛されるシーンを妄想してしまうシムオタがいる。
993:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:22:02.73 PTWpGI/o0
>>987
つまらんカキコにみごとな返しだw
994:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:22:22.69 WqQFWukX0
支那へ整備出しても定期交換部品を交換していないわ欠品あるわ間違って組み付けて
いるわで結局全バラシになっているよね。でもベテラン整備士は皆クビになって
いて完全なスクリーニングが出来ない。現場の現状てこんな感じでしょ。
995:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:22:41.88 FLmbY5Lh0
バカウヨうぜえんだが
関東何チャラの奴らにでも殺されないかなｗ
996:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:23:03.11 aymtXdps0
>>977
「富士山見物」で、「空中分解」とは、懲りない航空会社だな。。
「コメットの悲劇」を忘れている。
その、前日に「カナダ太平洋航空」の「ＤＣ-８」が着陸に失敗して、、、合掌。
なお、その「ＣＰエア」の前に、着陸予定だった、ＪＡＬのＤＣ－８は、「板付」に
ダイバードしたらしい。乗客は激怒してたらしいが、入国後に見た、ＮＨＫの
「臨時ニュース」を見て、機長を「絶賛」したらしい。。乗客って、ご都合主義。。
やはり「臆病者と言われる勇気を持て」は、「格言」だな。
997:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:23:11.21 JpKpW8SL0
アテンション・プリーズ
B787にご搭乗のお客様は、自己責任となっております
サンキュー
998:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:23:36.54 uFCERJpM0
>>986
複数の箇所でそれが起こるということは
飛行機業界ではありえない
・意図的なテロ
・機体のゆがみで壊れる
999:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:23:55.69 vajy20UG0
貨物だけ載せて暫く運用しとけよ
1000:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:24:10.72 PTWpGI/o0
ID:vw9CfQMW0 さん、おやすみなさい
1001:１００１
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