13/01/16 15:01:59.62 dZlqlt4s0
>>570
一応別区画の専用工場だが、否めないな
576:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:02:15.49 uFCERJpM0
クサヨはそろそろデモ行進か
羽田空港闘争だなこりゃ
577:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:02:22.86 QglGORLJ0
トラブルの連続とか言ってるけど、メンテ後アメリカから日本飛んでかえってきたんじゃなかったっけ
まぁ一旦全部点検だろうけど
578:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:03:19.06 cJBdK1lIP
この事故の番号はJA804Aってことは、11番目に導入された奴はJA811Aになるのか？
1985年に起きた日航機事故の番号
→ JA8119号
2013年に起き（ｒｙ
→ JA811A号
とかだったら洒落にならないんだが・・・
579:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:03:20.60 /J0wOnwd0
オスプレイのほうが完成度が高いよね
580:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:03:38.87 k90djsRU0
一度シューターで脱出してみたい
出来れば夏に
みんなのパンツ見たいなあ～
581:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:04:17.29 1J2/2wex0
バルブ締め忘れの燃料漏れなどに比べると煙と言っても
重大な事故故障では無いようだ。ボンバルのように脚や翼の一部が
壊れ胴体着陸するような状況では無い。しかし不具合で乗客に不便な
環境を提供するのは良く無い。日本担当部分以外でも不具合や整備ミスを
良く点検し、初期不良を根絶してもらいたい。
582:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:04:55.82 O0ghoGMu0
よくこの便使うので説明申し上げると、この便の乗客の80%以上はリーマン
787の座席配置は2-4-2で中央の二席以外はほぼ埋まっている
山口宇部空港離陸後、気流に乱れがある場合以外は十数分で水平飛行に移ると同時にシートベルトサインが消えて、CAがサービスを始める
583:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:05:21.51 UYMysFP4O
この受験シーズンにどうするんだこれ
584:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:06:10.35 CIguv+gi0
金払って、安全実験のモニターになんかなりたくねーよ
585:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:06:42.28 l9UK4V+C0
>>561
日本でトラブルが多いのは初期生産だからなのかな
586:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:07:13.80 8QmAtd/v0
>>583
従来型のメンテを先送りにしてでも乗り切るしかない…けど、こわっ！
587:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:07:17.31 QglGORLJ0
>>583
全日空・日航 Ｂ７８７型機の運航見合わせ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
588:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:07:25.97 XA0/BSM/0
そろそろ落ちるぞ・・・
航空産業を終わらせないためにも
なんとか落ちないように頼むわ・・・。
589:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:07:29.90 Txk88bfh0
Ｂ７８７は日本製の部品も沢山つかってるから
あんまり避難するのはどうかと
590:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:08:49.31 CIiUQ8EQ0
>>585
機体の7割が日本で使ってる
591:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:09:08.36 BtM/HUYd0
高松はとんだとばっちりだな
592:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:09:21.72 ePjHUt9Ii
がっかりだよ。
日本は100%国産ジェットを作ろうや。
593:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:09:37.47 XA0/BSM/0
>>573
岡山の整備は有能だわ
594:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:09:45.29 Qeddbhcc0
射出座席が数百も付いてるとかすげーな
595:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:10:15.97 UYMysFP4O
>>587
ずっと見合わせててほしいんだけど
596:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:10:36.93 sz6cSecSO
反日工作員によるテロ
597:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:10:48.39 k90djsRU0
>>582
2-4-2の中4席が空いてたら俺はその中央2席のどっちかをよく予約する
そうしたら高い確率で3席が一人で使える
頭いいだろ
598:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:10:49.97 02yiE4iI0
>>581
コクピット火災の恐ろしさをご存じでないか？
599:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:10:53.75 0/4pOh3D0
日航も全日空も整備は中国でやってるよね？たしか。
日本のエアラインの機材にしか不具合が出ないってことは、
要するにそういうことでしょ。
600:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:10:59.64 eRJRzunZ0
ふつうなら、もう少し頑張って交通アクセスや整備体制のしっかりしている
関西空港に行くと思うけど、高松あたりで降りたってことは、
よほど、切羽詰ってたんだな。
601:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:11:01.66 fFk12cVo0
このスレ見ると航空機に対して無知多いな
ANAは(確か)66機導入予定 内17機受領済み(FlyTeamより)
現在61機(製造中含む・キャリアのみ)中の23機が日本で飛んでるんだから
ローンチカスタマーがANAなのもあって不具合が多いのも分かる
不具合機のJA804Aは初期納入機だしな(2012/01～)
もっと詳しい人追記願います!
602:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:11:31.16 QglGORLJ0
>>595
心配なら予約する時に機体名までみて予約するか新幹線使え
603:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:11:36.23 mwsoTM+4O
逆の考えすると、これだけトラブル頻繁にあるのに落ちていない787は安全とも思える。
でも、暫くは乗りたくないな。
604:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:12:17.87 GQE67+ghP
研修であのシューター体験したけど、上から見ると怖いぞ。結構スピードも出るし。
605:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:12:41.00 SWHpXLK30
>>565
ソースお願いします。
>>592
日本の場合は、
国内線仕様で270席から350席クラスが無いんだよな。
70席から92席仕様の三菱だけだから。
606:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:12:42.58 huYedn6p0
こりゃだめかもわからんね
607:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:12:49.12 02yiE4iI0
>>599
だって半数以上が日本の2社で運航されてるんだから。
608:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:13:19.58 COz8J8nN0
まあ787もヤバい鴨試練が、最新鋭機で先に墜ちるのは南朝鮮のA380だと思うｗ
竹島上空挑発飛行に使ったりオペレーションが糞杉。
609:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:13:32.34 ywkSBjyI0
管制官はパン買いに行ってなかったの？
610:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:13:47.12 axZpddcMO
129人アホス
611:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:14:15.76 L7xenCln0
>>601
804Aは納品前に不具合見つかって製造ラインに逆送された経歴のある機体｡
本当なら803Aでナンバー登録されて納品されるはずだった
612:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:14:18.95 y2V7Do/h0
要は日本で不具合を出させて
改善に役立てるって事か
完全になめられてるやん、いつもの事だけど
613:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:14:20.34 uFCERJpM0
>>601
マニアスペは来なくていいっす
JAなんたらなんて
したり顔で解説されても
なんの役にも立たない
素人にもわかるように解説してください
614:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:14:29.68 ZapEaAnJ0
ここまで連続すると故意性を疑いたくなってくるが・・・
615:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:15:06.47 XA0/BSM/0
早くＡ350にシフトしないと大変なことになるぞ・・・。
616:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:15:42.54 vlrKqpRm0
>>599
787はこんな感じ。
インド 5 (10%)
日本 17+7 (49%)
エチオピア 4 (8%)
チリ 3 (6%)
ポーランド 2 (4%)
カタール 5 (10%)
アメリカ 6 (12%)
617:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:15:51.41 egYc9+QW0
>>613
とりあえず、他の機種の初期不良の数とか状況とかを教えて欲しいよな。
787が特別なのか、それともこれくらい普通なのか。
618:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:16:09.55 5X/3Edii0
>>613
JAなんたらは機体番号。
簡単に言えば車のナンバープレート。
多いに役立つ情報だと思うけど。
619:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:16:25.58 0/4pOh3D0
>>607
残りの半数にも同率で不具合が出ないのはなぜ？
と思うでしょ？
620:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:16:30.77 aRzZwoD60
飛行機にはリコール制度がないのか？
こんなにトラブルが短期に連続しているんだから、Ｂ７８７のエンジン部品が
欠陥をかかえているというのは、素人だって想像できる
621:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:16:49.54 UYMysFP4O
>>602
もう予約してんだよ、母親が帰ってきたら持ってるチケット確認してみる
622:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:18:21.54 5X/3Edii0
>>621
残念。チケットに機体の種類や機体番号は書いてません。
623:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:18:28.61 ZOjf84+S0
>>612
ローンチカスタマーになるって事はそういう面倒を負うのも含めてだからな。
日本だからってのは関係ない。
624:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:18:45.66 y2V7Do/h0
てかこれだけ787に固執するって変じゃない？
ロッキード事件みたいな裏があるんじゃないかと
625:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:19:05.24 XA0/BSM/0
まだ国内便だったから良かったけど
国際便だったら大変だったかもねー。
そういえば今日のフランクフルト便もＢ７７７に変えるのかねー？
626:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:19:32.42 Z78//v4p0
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
高松空港は上空から見ると
TAKAMATSU 以外に
「さぬき」と書いてある くそぼっこな空港、そこは遊園地となっている
627:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:20:03.82 UYMysFP4O
>>622
マジか！！
628:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:20:07.73 /J0wOnwd0
小学校の火災訓練でシューター使っておりたけど
あれと同じじゃないの？
629:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:20:11.01 SWHpXLK30
767の遠距離型が、
座席数で中途半端だったんだよな。
630:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:20:27.12 0/4pOh3D0
まあ、マスコミが787の不具合だけことさら取り上げるっていう傾向もあるからな。
しかし、機内に煙がってのはそれを超えてるとは思うけど。
631:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:21:07.94 WqQFWukX0
>>612
そういうマイナートラブル潰しも含めて優先して機体を納入してもらっている
のだけどね。
632:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:21:16.44 DXQdXb8o0
URLﾘﾝｸ(uni.2ch.net)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
フラグは確かなものであったな
633:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:21:40.84 l9UK4V+C0
>>642
ANAが大量発注予約してローンチカスタマーになったんだから当然だろう
634:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:21:54.77 ZOjf84+S0
品質面で777より出来が悪いのは間違いないな。
777が人殺す前に787が殺る感じになるだろう。
635:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:22:04.44 Xu+3wLnGO
(´･ω･`)ﾍﾙｼﾝｷの新路線も787予定だよねJAL
636:非公開＠個人情報保護のため
13/01/16 15:22:16.15 L//QD4gm0
東京・沖縄直行専用機にすれば？
そうすれば、沖縄県人が飛行反対運動してくれるから。
637:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:22:17.83 TQmL4g970
オスプレイ怖い人はどう思ってんのかな
638:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:22:47.58 7IaQfzAW0
ボーイングじゃなくてブーイングだなｗ
┐(￣ヘ￣）┌ ﾊｲﾊｲ
639:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:23:08.43 MPYbcIJL0
>>628見て思い出した。避難訓練でそれ使って摩擦でヤケドした。。。
あれのすごいのが飛行機用か。
640:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:24:09.79 5X/3Edii0
>>627
便名は確実にわかるから、それを元に航空会社のHPでその便を検索すれば、
機体の種類（747とか787とか）はわかる。
まあ慌てずゆっくり調べな。
…機体番号まではわからんと思うけどな。
まあ787に限って言えば自主運行停止になったんだから、心配はあるまいよ。
641:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:24:29.13 yuNOo5WY0
オスプレイよりよっぽど危ないんだけど
乗ってるの軍人じゃなくて大量の民間人だぞ
早く反対運動しろよｗ
642:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:25:02.78 /J0wOnwd0
>>639
そんな事じゃコンバトラーＶに搭乗するたびに
ヤケドしちゃうぞ
643:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:25:08.91 gSYDoeZNO
>>238
エアバスも20年近く前だっけ
続けて落ちてたはず
その頃にエアバスは欠陥機だから絶対乗らないようにアドバイス受けたこともあったけど
今は改善されてるのかな
644:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:25:16.02 k90djsRU0
シューターって最後は胴体と切り離して船になるんだろ？
じゃなかったけ
海に落ちても安心だね！とかで
645:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:25:23.45 ZOjf84+S0
外注使いまくりの設計プロセスがダメダメだから、他も不具合が出るだろうな。
646:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:25:25.22 nnI21yv30
市民団体はなぜ反対運動しないの？ｗ オスプレイより危ないぞｗ
647:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:25:50.04 0hn5lAv00
サンライズ瀬戸増便しないかなぁ
>>53
ちょっとミッションがねー
648:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:25:52.08 CWOoYQyh0
なんで、まいかい操縦席から煙が出るの？
649:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:26:52.82 5X/3Edii0
>>626
「配電盤を開けたら、配線がすべてうどんになっていた。
ギャレーはなぜかJALの『うどんでSKY』であふれかえっていた」
650:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:27:02.83 JS3M2sOk0
>>620
さすが素人さんやで！なんでもお見通しや！
651:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:28:08.81 PxBTK16z0
これだけトラブル続きで よく飛ばすのやめないなB787
これで今度は墜落したら
欠陥飛行機とわかって飛ばしつづけてた
航空会社の責任も１００％まぬがれえんぞ。
652:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:28:24.25 s3UGSB5E0
おいおい、この次は空中でバラバラになるんじゃないか
653:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:28:43.84 zc7O/EVn0
夏に大阪に遊びに行く際に787を楽しみに乗ったのに
全然新型機の感じがしなくてがっかりした
654:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:29:31.21 lBEnN4RY0
MB-14
中型双発旅客機（エアバス）。製造は米国のマックウェル・インターナショナル社。
コスト減の為に材料を削減し、並のエアバスより50トン軽くしてある。
その為「操縦しやすい」と評価されるが、無理なコスト減によりエンジンの信頼性、耐久性に問題を抱える。
「あれでよくアメリカ連邦航空局の耐空証明が取れたものだ」などと揶揄され、
運用する整備員からも部品の耐久性に疑問を持たれていた。
案の定、同機を採用した大和航空で墜落事故を起こし、採用を決めた神崎悟社長は後に退任に追い込まれた。
655:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:29:32.72 EV5mnH+X0
なんで日本のばかり
トラブル起こるんや
他の国使ってないの？
おすえて、おっさん
656:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:29:53.36 XA0/BSM/0
ＡＮＡはまだまだＢ７４７使わないと回らんな。
しかしコストのために機種を絞るというのはいかがなものなのか・・・
もし５０機揃えてから不具合連発しましたとか言ったらどうすんだよ
657:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:30:20.82 k90djsRU0
>>653
トイレに行って見ろ、窓がついてるんだぞ
658:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:30:20.04 0hn5lAv00
>>649
高松行きに乗って着席したらまずうどんが出され、機内食はデザートにうどんが付くと
659:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:31:33.64 M7kMQABy0
アナウンスするCAの声が震えてたとか・・・
乗客に不安与えるからダメなんだけど、仕方ないよね
ほとんど派遣だと聞くけど、なかなかたいへん
660:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:31:43.34 5X/3Edii0
>>658
いや、うどんにうどんがつくんだ。勘違いするな。
661:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:32:28.70 mF6MlcltO
これ、どう考えてもテロ。
警察入ってほしい。
662:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:32:42.93 8BFPb3I70
>>646
こういうことだからじゃないでしょうか
韓国航空宇宙、ボーイングに炭素繊維製翼部品納入
URLﾘﾝｸ(www.sjchp.co.kr)
韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）が７日、ボーイングの１次協力会社として、
次世代航空機と呼ばれるＢ７８７－９型機の主翼構造物の納品契約を交わしたと明らかにした。
ＫＡＩが製造するのは翼のフレーム部分で、炭素繊維が使われる。
663:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:32:48.48 ZOjf84+S0
お客様の中で消防士の方いらっしゃいますか？
664:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:32:59.33 EQabWCoR0
>>659
まぁいつも通り落ち着き払ってアナウンスしてたら化け物だけどな。
665:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:33:46.63 69swr1Sf0
ボーイングB-29も故障が多くてよく墜落したそうね
666:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:33:50.85 /ZQ0bum30
日本製と抜かしてる奴が居るんだが
本当でつか？
667:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:33:53.91 lge2Bij60
チョンなんか入れるから、法則発動しちゃったんだろう。
にしても、これだけトラブルが続いても、客乗せて飛ばすのをやめなくても良いものなのか？
668:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:33:53.23 F3B27rNy0
>>626
それ、ご近所のさぬき子供の国じゃないの？
669:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:34:03.36 rVQpSPau0
ＧＳユアサの株は落ちてるけど
ＡＮＡの株価はさほど影響受けてないのな
670:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:34:27.22 0hn5lAv00
>>660
まぁ、うどんは飲み物だしねぇ
671:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:34:47.45 ZOjf84+S0
>>664
非常時は命令口調になるんじゃ？
672:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:34:53.35 PsaUmTHP0
さっきニュースで映ってた車いすの人に甘えてた
柴犬が滅茶苦茶可愛かった。
貨物室にいたのかな。無事で良かったよ。
673:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:34:58.04 COz8J8nN0
>>659
機内火災はほとんど助からないからな。客室に火が見えるような状況で
生還した例はほとんどない。
674:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:35:35.43 M3LfYO/g0
>>670
ナンちゃん、おなかすいた
675:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:36:53.23 kXa+WTUQ0
油圧系、燃料系、ガラス、バッテリーだの
良く短期間にそれぞれ違う不具合が起きるな。
テスト中にはエンジン爆発したらしいしおっかない
676:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:36:58.26 5X/3Edii0
>>670
普通の機内食ではチキンか牛かCAに訊かれるが、高松発着便は「かけか？ぶっかけか？」の２択だ。
677:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:37:48.17 2YqMqUh90
>>669
織り込み済みとか
運行停止で最悪回避がむしろ評価とか
株はどうにでも取れるよな。
678:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:37:57.03 uFCERJpM0
テロだなこりゃ
ブレーキもコンピュータのトラブルだったと
679:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:38:08.31 XA0/BSM/0
>>667
機材が足りなくなるんじゃない？
詳しくはわからんけど
１０機以上も使えなくなったら
代替が余ってるジャンボとかしかなくなるんでね？
680:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:38:19.76 EQabWCoR0
酸素吸入器が上から落ちてきたのかな。
非常用のライフジェケット着て。
CAが使い方を説明みたいな。
681:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:38:53.71 auMKQ3S6P
>>679
岡山は777らしいよ。
682:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:39:00.19 86zWqAhw0
>>643
結局FBWのマズイ所を認める事は無かった。
683:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:39:18.86 NMYxsb6n0
呪われてるのかこの型番は
684:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:39:36.25 WqQFWukX0
>>654
答えろっ神崎！
685:sage
13/01/16 15:39:40.32 69swr1Sf0
>>676
徳島ローカルと思しきぶっかけうどんのTVCMがﾂﾍﾞに上がってるが、
海外の変態紳士、釣られ放題ですたな。
BUKKAKEはいまや国際語w
686:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:39:44.58 0hn5lAv00
>>676
俺様の好物のカマタマはないの？
687:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:39:58.28 c7J0P4Id0
日本がなめられてるって言うけど、他の機体でも起きてるわけだからね。
前のやつは先に欧州に導入されて1年半遅れで日本が導入した。
じゃあ以前は欧州がなめられてたってこと？んなわけ無いじゃん。
まぁ中国工作員の日米離反工作だろうけどな。
688:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:41:14.23 5X/3Edii0
>>677
ANAの株は好業績なのに2分の１になったり（増資して価値半減ロングホルダー悶絶死）
する株なので、それこそ墜落でもしないかぎり、業績とか関係ないんです。
ほとんどカラ売りマネーゲームの遊び場ですから、気にしちゃダメ。
689:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:41:48.17 uFCERJpM0
>>687
一年半も遅れて
こんなに不良が出るって
690:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:42:03.42 0hn5lAv00
>>683
国鉄は５４って付く機関車がダメだった
691:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:42:08.52 fFk12cVo0
>>611 情報ありがとうございます!
Bはボーイング社製造機
787は種類 日本で他に737・747・767・777が有名かな？767(777の一部も)の後継機にあたる
当初7E7と呼ばれていた(EはEcoのE)
2004年4月に、全日本空輸が50機発注したことによって開発がスタートし、呼称も787に改められた
B767 1027機(2012年6月)
B777 1025機(2012年6月)
B787 66機(2013年1月)
他の機体に比べ新素材を多く使用(炭素繊維強化プラスチック等)や各国での分担製造比率の引き上げをされた機体
他の機体も初期に不具合が相次ぐことが普通
692:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:42:22.56 Txk88bfh0
エアバスなど設計不備で墜落までしてるからな
この程度の故障ならマイナートラブルの範疇と思うが
きちんと原因究明して対処してほしいな
693:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:42:26.60 P4/JjA3O0
俺も昨日B787に乗ったけど
歯が痛むは湿疹出るわ
ろくなことなかったぞ
694:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:42:31.67 Q01G1Hcw0
>>658
みかん県の空港は蛇口からみかんジュース出てくるんだぜ
ガチで
695:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:42:48.58 NP0cG3xN0
ペットは貨物室に閉じ込められたままか
介助犬なら客室にいただろうが普通のペットは貨物室で死んでくんだろうな
飼い主近くにいるのに何もできずに
696:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:42:55.31 enPhE5I20
>>464
う ど ん ♪
697:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:43:40.38 vapKn3wI0
オスプレイ以上に危険。運用中止が遅すぎた
こんなもん使いもんにならん。廃機しろ。クズ鉄が！
698:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:43:57.72 l9UK4V+C0
>>660
これに、近いものがあるなｗ
URLﾘﾝｸ(kisyoku.info)
699:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:45:18.74 enPhE5I20
>>622
機体番号は書いてないけど、機種ぐらいは時刻表やホームページ見ればわかるぞ。
700:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:45:49.85 vapKn3wI0
こんなの使い続けたら必ず落ちる。空中爆発あるで
701:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:46:02.52 YhZWhaZf0
中国で整備するからだ
702:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:46:27.04 uFCERJpM0
>>697
クズ炭素繊維強化プラスチック
クズチタン合金
703:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:46:28.85 xDzi4OMH0
そもそも民間機に新型が必要なのか？
747をひらすら補充的に生産していればいいじゃん。定番商品。
704:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:46:36.72 lge2Bij60
>>679
今までなかった機体だから、以前のに戻すとか…
客乗せて落ちるくらいなら、便数減らす方が損害は少ないはず。
少なくとも、トラブルの原因究明＆対策をするまでは、国交省が許可出したらダメだと思うんだが、どうなんだろう？
705:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:46:51.82 jMbBpdf1T
100％安全、とは何だったのか
706:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:46:52.99 SbdvUVU60
オイ沖縄土人どもはやく旅客機廃止運動しろよ
早くやれよ土民、事故起こす乗り物は危険なんだろ
707:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:47:43.20 vw9CfQMW0
今日これ乗ってたけどホント墜落するかと思った
708:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:48:20.84 mkGeZQa5O
>>694
今年はいつもの愛媛みかんジュースが一般販売中止だけど、何が出てくるのやら？
ぐんまー＆いばらきポンジュース？(・ω・)
709:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:48:28.68 vapKn3wI0
あれだけ危ないって言われてるのに乗るやつバカだろ
俺んちの上空で爆発するのだけはやめてくれよな
710:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:48:46.30 mrYUvEfm0
優待券目当てで３月までに全日空の株を買ってみようと思ってたんだけど
迷う
711:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:48:49.55 9kNdZxir0
787乗ってみたいのに
この調子じゃどうなるかわからんなぁ
712:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:48:54.30 ZdW3LZ9/O
ようこそ うどん県へ
713:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:48:59.97 +IFbLjSn0
>>689
日本語勉強しろよ、チャンコロ
714:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:49:19.87 5X/3Edii0
>>703
バスに例えると、コミュニティ路線を大型観光バスで運用するようなもんで、ムダ。
>>704
代替機はボンバルでピストン輸送しますね！！
715:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:49:53.26 Kj/CkbAq0
すちゅわーですがPTSDになるレベルまで来たな
716:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:50:15.68 gTk6vAgA0
ハインリッヒの法則
大きな問題になる前には、必ず何か小さな問題が多発している
小さな問題が出た時点で就航止めるのが命を預かる重大な義務を負った
会社の責任というものだろ。
アメリカ様に停めていいかどうか意向を伺う時間のための期間だったと穿った見方をせざるを得ない
くだらない時間稼ぎのせいで大事故寸前だった
717:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:50:41.36 vapKn3wI0
史上No１の欠陥機。廃棄しろ。またやらかすぞ
718:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:51:12.58 k90djsRU0
>>707
シューターで脱出する時CAのパンツ見えた？
719:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:51:24.61 l9UK4V+C0
>>703
７４７で安定して利益出せるのって、羽田－新千歳だけじゃないの
720:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:51:46.33 UQSoSbUp0
整備士に中国人と韓国人はいないだろうな！
721:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:51:51.14 eS29+eY5O
787は駄目だ
二度と空に出れないように翼を切断しろ
火だるまきりもみ状態で人の上に落ちてきかねん
722:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:51:54.83 FYAcFW7hP
>>482
その役なら合法的にパンツ見放題なんだよなー
723:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:52:26.59 8qp8qj8k0
テロでしょ。
724:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:52:41.18 xpPkN+Lo0
ドジキャラで擬人化されたりするのか
725:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:52:49.04 3cflUJe30
翼ってまさかヤクルトの容器の再利用とか？
726:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:53:19.37 wzyTAaMu0
まぁうどんでも食って落ち着け
727:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:53:53.82 TIeR7TSUP
これよくわからんのだが、JALにしてもANAにしてもどう考えてもボーイングの機体に
原因があるのになんでボーイング社は謝罪やコメント出さないの？
それともおれが知らんだけでコメント出してる？
728:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:54:46.54 vapKn3wI0
これいずれ墜ちるで。123便の悲劇再び
少しは学習しろバカども
729:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:55:12.17 l9UK4V+C0
>>720
分解整備は、中国のTaecoと言う整備会社等に丸投げしているようです
730:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:55:44.42 8m3p+EE10
どうなってんだこれ
731:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:56:05.77 t88jJaHn0
＼(^o^)／ ｵﾜﾀ
732:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:56:30.81 Y5MvbhLV0
太平洋上だったらちょっと怖い
733:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:56:36.59 xDzi4OMH0
まずは新型ありき。みたいなのが問題なんじゃないか？と。
YS-11だろうろとなんだろうと過去の実績の有る機種を
追加補充すればいいのでは？と思う訳で。
734:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:56:53.34 uFCERJpM0
黒煙で前が見えなくなるほどだから
10分遅れてたら堕ちてた
735:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:57:20.35 wqLU2evl0
高松空港閉鎖って、７８７と関係無い便も巻き添えくらっちゃったわけね。
736:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:57:44.25 LM4MgLkE0
飛行機を全部止めて日本で再整備しないと飛ばさないってルールを作る必要があるな
当面は沖縄は船便だけにしよう
737:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:57:55.06 8Vy4mdk60
腰だの首だの痛いって言えば、いくらか金がもらえるかも知れないな。
飛行機の緊急着陸なんて一瞬でも死がよぎる恐怖だろうから、
少しくらいおいしい目があってもいいか。
738:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:58:03.40 8m3p+EE10
>>733
一回税金で助けられた分際で新型機買ってるＪＡＬは舐めてんのかと思うのは俺だけだろうか
739:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:58:07.44 A63Z5Vj80
>>698
なんでラーメンのほうを消すのか謎だな(w
740:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:58:33.88 0OGPmOoe0
飛んだら乗るな
乗るなら飛ぶな
741:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:58:37.26 2N8r1IudO
>>729
作られてから1年は問題なかったのに
中国で分解されたら事故多発ってこと？
742:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:58:38.90 l9UK4V+C0
>>718
非常に重要な質問だなｗ
743:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:58:52.86 Ac3toM89P
>>666
アメリカ4
日本４
その他2
の製造分担比率
日本製では無いけど、日本も初期設計から参加している
半日本製とは言えるね
744:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:59:10.39 jiT9IQ5HP
>>738
ジャンボとかほとんどレンタルやで
745:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:59:11.85 y2V7Do/h0
YS-11は名機だった
浮いてる、飛んでるって実感があったw
746:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:59:21.21 2EoC04F70
「緊急脱出」の字を見て、座席がそのまま射出されて129人がパラシュート降下させられてる様を想像してしまった
747:名無しさん＠１３周年
13/01/16 15:59:24.14 sOnlHelT0
ジェットスターやエアドゥの方が安全だな
748:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:00:07.57 7yXuGaxO0
アメ公のポンコツ買わされた
ANAとJAL
世界最大のエアバスA380買った
スカイマーク勝ち組すぐるWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
749:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:00:27.48 zyO9kk390
ANA増資したとき切っといて良かった。
このインサイダー会社
750:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:00:45.25 avL8aNpt0
こええ
年6回ぐらい飛行機乗るけど絶対こういうトラブルにはあいたくない
751:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:00:53.18 lBEnN4RY0
>>743
発火したリチウム電池も日本のユアサが作ったんだったっけ
752:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:01:14.23 l9UK4V+C0
>>739
麺類メニューですでに有る上に、値段の整合性がない状態だったようです
URLﾘﾝｸ(kisyoku.info)
753:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:01:43.47 snBFCcA00
持病の腰が痛いだけっぽいわな
754:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:02:20.03 Ac3toM89P
>>703
自動車に新型が必要なの？
カローラをひらすら補充的に生産していればいいじゃん。定番商品。
755:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:02:30.50 jMbBpdf1T
XBOX360の初期ロットのようなもの
やっぱり最初の間は危険やね
756:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:02:33.18 7yXuGaxO0
ドリームライナー（笑）
ポイント トゥ ポイント（笑）
ハライテーWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
757:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:03:15.15 xpPkN+Lo0
そもそもリチウムなんて積むなよと
従来の電池でもそんなに困らんだろ
758:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:03:24.44 l9UK4V+C0
>>741
１年程度で大規模定期整備が必要ならその可能性も･････････
759:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:03:54.08 t69dwVBP0
日本は飛行機
作り慣れてないしな
760:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:03:59.80 vw9CfQMW0
>>718
そんな余裕なかったよ。どんどん降りないといけなかったから。
シューター、結構角度キツくて何人か足怪我した人いた。
761:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:04:35.28 m4btWnT10
>>33
実際に旅客載せて飛び始めたのは去年の１月からじゃ無かったかなぁ
いろんなリストが有るけど、それ以降初期トラブルは結構あったみたいだけど
ここにきて燃料漏れだの、バッテリーが燃えただの、煙が充満しただのと言う大きめのトラブルが続いているから報道されているだけじゃね？
762:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:04:36.35 t88jJaHn0
>>729
中国製部品と取り替えとるかもしれんね
技術スパイも可能だし
763:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:04:40.80 rrXQSKxT0
チェーンリアクしょん
あほ
764:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:05:28.70 0hn5lAv00
>>757
リチウム電池恐いもんな
ボタン電池半田付けしてたら火柱上がって熱いリチウムが飛び散ったわｗ
765:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:05:40.06 fqTeJHBA0
GSバッテリーのGSは創業者のゲンゾー・シマズの頭文字。
こないだ京都行って知った。マジでガソリンスタンドの略かと。
766:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:05:47.56 EV5mnH+X0
日本のだけなんでトラブルでるんや！！
767:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:06:03.53 knAzryD3O
このおっさん保険金目当てだな‥いっそ瀬戸内海に着水で海で泳がせれば良かったのに。
768:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:06:05.35 uFCERJpM0
>>764
((((( ；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
やろうとしたことある
769:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:06:18.28 VLCygySQ0
>>499
/
今、滑り台ですべったら
手とか足でストップかけちゃいそうだけど
あれストップかけられないからじゃないかしら
770:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:06:22.78 xDzi4OMH0
>>754
まあ、突き詰めて屁理屈込で言えば、そういう事。
飛行機は車や船と違って
機関停止して、即その場で駐車停車や漂流って訳にいかないからね。
771:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:06:32.84 Rnl4PEoR0
中国で点検してたらそらそうなる
772:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:06:45.13 QglGORLJ0
>>760
今どこいるの？
773:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:07:00.75 avL8aNpt0
>>760
うわ、当事者か
乙
トラブル発生からどんな感じだった？
いつかのために体験談おしえて
774:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:07:19.63 MPYbcIJL0
>>760
うどん食べさせてもらった？
775:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:07:45.18 M3LfYO/g0
パソコンのバッテリー寿命で切れてるけど取り外したほうがいいかな？
バッテリー抜いたまんまＰＣ起動しても大丈夫かな
776:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:08:10.70 auMKQ3S6P
>>787
ウンコ食え
777: 【東北電 79.4 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5)
13/01/16 16:08:23.25 uWTb7KSHO
これはもう駄目だろ､直ぐにも利用中止にしろ
778:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:08:25.38 vapKn3wI0
>>760
客室内の煙はどんなもん？臭いは？
779:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:08:43.67 BbYLl/8I0
煙こええな
下手すりゃ酸欠で死ぬからな・・・
780:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:09:01.39 VLCygySQ0
>>760
スッチーの声ふるえてたってホント？
781:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:08:57.61 7yXuGaxO0
旅客機も軍用機もポンコツ買わされて
ネ ト ウ ヨ 涙 目の図WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
782:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:09:25.10 RKlAAQRe0
あの風船の滑り台みたいなやつって実際に事故で使用するんだな
783:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:09:39.68 rvTinblQ0
巷の噂＝Ｂ層世論誘導
どうも、これは全日空叩きのようだ。
ワイドショー、夕刊紙読者の感想がそうなってる。
784:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:09:59.68 UYMysFP4O
>>640
わかったありがとう！
785:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:10:05.86 mwsoTM+4O
>>760
スッチーとお友達になれた？
786:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:10:15.82 Ac3toM89P
>>764
ボタン電池を直にはんだ付けなんて馬鹿じゃねぇの
787:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:10:36.45 8YKCCPlR0
オスプレイの方が安全じゃないか。
緊急着陸に滑走路もいらないし
788:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:10:46.85 BjkaabqO0
>>635
シベリアに墜落とか嫌過ぎる
789:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:11:42.61 BbYLl/8I0
>>781
何としても
国民批判したいんだな
マスゴミも大変だな
790:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:11:55.01 auMKQ3S6P
>>787
そのレス番号でいうなよ(；´_ゝ`)
791:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:12:25.82 pSqzFr6B0
こんな糞ド田舎で降ろされて
どないしろっちゅーねん？
792:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:12:36.46 fFk12cVo0
>>748 でかすぎてコスパ悪い
>>756 乗換面倒くさいだろ？
793:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:12:39.63 t69dwVBP0
>>769
滑り台のAAw
794:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:12:47.71 GHkwrD2I0
全日本よ
冗談は不正増資したバカ社長と株価だけにしてくれ
795:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:14:10.97 y/DPnbER0
アメリカのニュースサイトでもおおむねトップ記事で、
ドリームライナーがエマージェンシー とか、
こりゃボーイングもどうしたものかと大変だろう
796:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:14:12.39 Q01G1Hcw0
>>786
製造段階で作られてるものには存在する。
797:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:14:27.07 3qr24XJJ0
え？
この期に及んで、まだ中国に整備外注してんの？
798:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:14:46.17 1XaffqcXT
製品化まできててこれはヤバイなｗ
799:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:15:32.00 RG0o11OD0
んでもコイツの飛行形態は旅客機の中でピカイチでカッコイイんだよな
800:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:15:39.48 69swr1Sf0
そういや台湾のB737も燃料漏れ起こして、那覇で爆発炎上したね。
地上係員が気がついて、機長に緊急脱出要請したから死者は出なかった
のが幸いですたな。
801:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:16:13.93 ZapEaAnJ0
・・・バカサヨは787反対運動しないの？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
802:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:16:34.16 BbYLl/8I0
乗務員にとったら
実績のある設計のほうがいいかもな
実績からくる頑丈な作りと信頼性は必須
803:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:16:39.56 XexIfLVz0
だから初期ロットには手を出すなとあれほど、、、
804:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:17:18.95 /mN1KxUN0
ここ連チャンだよな
何が起きてるんですか
805:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:17:21.82 7yXuGaxO0
ネトウヨが大嫌いな大韓航空だけど
欠航がデフォのどっかのポンコツと違い
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
A380を超順調に運行中WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
806:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:17:40.24 k90djsRU0
>>799
乗ってると翼がしなり過ぎて怖いよ
いつかポキッといく、、、と思う
807:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:17:48.56 itThoB27O
ジャンボ墜落で遺書書いた人達を思い出した
ついでち川上慶子ちゃんも
808:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:17:58.57 e+YGY9qqP
やっぱり、アメリカ製品は信用出来ないな。
オールジャパンで高品質な飛行機作れよ。
809:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:18:30.49 WkM4gzG/0
軽傷5人だっけ
810:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:18:46.56 Es1HP0jj0
>>802
どうだろ？パイロットって新しい機体大好きだぞ
バイク乗りや車好きが新型車に乗りたがるようなもんで
811:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:18:53.87 69swr1Sf0
軍用機に限らず、軍事関係で使われる技術は実績のある枯れた技術が
運用側には喜ばれる。
ただ枯れた技術ばかりだと、すぐ性能が頭打ちになるのが痛し痒し。
812:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:19:08.71 7yXuGaxO0
>>792
A380を運用できる
ハブ空港がありませんと言えよカスｗ
813:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:19:35.82 BbYLl/8I0
>>805
名古屋で起こった事故も
朝鮮人の理解不足だったのもあるよな・・あれ
814:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:19:45.49 lc9Tgcqe0
>>42
HOSでも搭載されてるんじゃないのか
815:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:19:45.89 jMzkmfCE0
2-3日に1回トラブルってどんだけだよ
816:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:19:49.01 Q01G1Hcw0
FBW方式の欠陥は機体整備工場に潜り込んだ工作員が線を切ったら終わりって点だ
切らなくても微妙に切り込みを入れられたらそれは時限式になってしまう
これは切られるより遥かに恐ろしい
整備を自国か反日国以外に任せて完全に工作員の潜り込みを防げば解決する
817:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:20:19.57 WWdB1KhE0
なんで全日空が謝るのか？？？
不思議な日本人の感覚
818:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:20:32.74 GHkwrD2I0
アメリカから戦闘機なんて買えたもんじゃない
安倍犬残念
819:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:20:54.83 BMp/bL5F0
とりあえず1機成田に787下りてきた
820:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:21:44.46 uFCERJpM0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
821:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:21:49.09 XA0/BSM/0
ガンガン飛ばす日本の国内線運用は考えていなかった
わけないかｗ
822:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:21:52.01 DzO1/p7B0
日航も全日空も重整備は上海の整備専門会社だよな。
823:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:22:04.17 HElee1B20
オスプレイなんかより、よっぽどトラブル続きじゃねえか。
824:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:22:35.70 ysVuVee90
でも正直、元気なうちに一回は脱出シューターつかってみたいよね
825:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:22:48.30 69swr1Sf0
これでローンチカスタマが米国LCCだったら、もう墜落していたかもなあ
826:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:23:31.48 vapKn3wI0
脱出シューターでケガ人出すって大問題ですよ
827:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:23:40.16 Ac3toM89P
>>815
マイナートラブルはどの機種でも日常茶飯事
よく整備の為遅れています
ってあるでしょ
828:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:23:53.07 pSqzFr6B0
>>805
やっぱ車も飛行機も欧州製が最高やな
829:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:24:15.13 XA0/BSM/0
ＬＣＣは怖くて買えないな
830:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:24:37.51 1tFeGvWr0
>>78
まだトップ項目だ。
URLﾘﾝｸ(www.bbc.co.uk)
Japan emergency hits Dreamliners
URLﾘﾝｸ(www.bbc.co.uk)
CNNもトップの次。
URLﾘﾝｸ(edition.cnn.com)
More trouble for Boeing as Dreamliner forced to make emergency landing
URLﾘﾝｸ(money.cnn.com)
831:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:25:04.72 KdNhtsef0
>>694
高松空港では蛇口からうどんのだしが出てたことがあったぞ
麺とどんぶりは自分で用意してね、ってことで
832:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:25:06.81 NIJkt8L30
何が燃えたんだ？
833:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:25:12.44 SiWjSSL/0
>>683
7 x 87 = 666
834:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:25:12.94 VQpDdVni0
ボーイングに欠陥があるんじゃなくて、
日本の航空会社各社の整備工場を中国に移したことが原因じゃないのか？
去年の一連の尖閣問題以来ますます中国との関係は悪化しているから
とうぜん中国人の整備士も日本人を憎んでいるだろうから何をするかわからん。
835:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:25:25.48 ozWQs1gpP
>>828
JALやANA予約したら787が回ってくるかもしれないんだぜ。
836:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:26:00.46 BbYLl/8I0
俺的には767のエンジンが良さげ
信頼性抜群だし
乗るなら多少揺れるが
こっちだな
837:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:26:19.37 8QmAtd/v0
>>816
旅客機じゃないけど、自国で整備してもワイヤ切られた三菱重工…
838:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:27:20.99 pSqzFr6B0
>>836
767が一番揺れる
なぜだろう？
839:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:27:42.30 XA0/BSM/0
結論
Ｂ７７７が最強
840:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:28:34.41 O0ghoGMu0
＼ ＼
＼ ＼ ﾊﾟﾝﾂ見るんじゃないよ
＼ ＼ J( 'ｰ`)し
＼ ＼,つ,,,,,,つ
＼ ＼つ つ＼ ﾋﾟｭｰ
＼ ＼ ＼＼
＼ ＼ ＼＼
⌒⌒⌒ :: '' " '' .
841:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:28:45.90 y2V7Do/h0
整備は中国でやってるのか
もう原因がわかったじゃないか
842:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:28:48.44 69swr1Sf0
>>837
あれ工場に監視カメラ据えて、工員の破壊工作が発覚したんだよね。
あの左翼工作員の工員の、その後の消息どうなったんだろ？
消されたのかな？
843:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:29:31.13 Q01G1Hcw0
>>793
ましろの負け犬公園AAで先に作っとけ
これはもうだめかもわからんねの時に重宝するぞｗ
844:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:30:12.04 qJ4ro9a60
CNNでも報道されてたから
かなり深刻な問題だな
845:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:30:15.63 vw9CfQMW0
離陸して高度を上げてしばらくしてすぐに急降下した。
あれ？と思ってたら変な匂いがしてきた。高度が下がって旋回してたきがする。
すると機長アナウンスでトラブル発生したので緊急着陸すると。
乗客は少しザワザワしてたけどすぐに落ち着いたよ。着陸までの時間がとても長く感じた。
846:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:30:17.78 GuLfhQck0
>>14
コバロリwww
847:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:30:27.94 fPfXk7t9O
ディスイズ エマージェンシー ディセント ディスイズ エマージェンシー ディセント
848:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:31:04.32 86zWqAhw0
>>838
揺れは翼の柔軟性が影響するって聞いたことが。
操縦性を上げようと、翼を硬くすれば乗り心地悪くなる。
このあたりは車と同じだな。
849:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:31:29.41 k90djsRU0
>>845
で、うどんは振舞われたのか？
答えてくれよ、当事者さん
850:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:31:29.59 BbYLl/8I0
>>838
硬度もたせてるんじゃね？
旧世代の翼の設計で
ある程度強度もたせたほうが良いという設計思想だったんだろ当時
中の人じゃないからわからんけど
硬い揺れになるが 乱気流とかでない限り
安全上特に問題ないところは大きな魅力
851:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:31:31.99 XA0/BSM/0
世界トップニュースとか簡便してくれよ
852:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:32:05.18 86zWqAhw0
>>845
乗ってた人？ 目に見える煙、客室内まできたの？ 自動消火器とか作動したとか分りませんか？
853:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:33:16.89 L8AyshFa0
軽量化が原因やな。軽すぎんだよ
854:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:34:29.70 02yiE4iI0
>>813
それ台湾人だから。
台湾の中華航空。
855:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:34:35.66 BbYLl/8I0
>>853
787は767よりも重いよ
カーボンで
856:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:34:50.62 Y32Mg8dR0
>>845
どの辺に座ってたの？
857:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:35:03.11 kqjqphZM0
これもっとTBS叩いていいレベルだぞ
おまえら何やってるんだ
522 名無しさん＠１３周年 New! 2013/01/16(水) 14:40:03.35 ID:xShZj08n0
シューター使っての避難の際にカメラを持ち歩くってどうなの？
手荷物は持たないルールだよね？
マスゴミだから許されるの？
858:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:35:07.98 o7tVR11c0
やめとけ、やめとけ、相手はミリタリーコンプレックスだぞ
859:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:35:29.03 8Z6tGIlp0
787は絶対安全とか誰か言ってたよーな気がする。
860:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:35:29.88 bmGaOWqEO
またバッテリーが原因らしいな会社ヤバイぞ
861:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:35:34.12 URIik6Cx0
電気系統が原因でリタイヤです
862:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:36:18.46 qg8KXslv0
>>808
爆発したバッテリーは国産だぞ。
863:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:38:21.95 1tFeGvWr0
AP電でもトップだ。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.com)
…こんだけ続くと、新幹線も死亡事故起こっちゃうのか？
864:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:38:36.54 RG0o11OD0
国産バッテリつーてもアッセンブルが日本で個々のパーツは・・・
865:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:38:47.82 pG692q1iO
以前、乗ってた飛行機が変なとこで高度下げるなーって思ったら、機長が「富士山が見えるよう高度を下げました」だって
先に言ってくれないとびっくりするわ
866:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:39:03.20 /2jtduYk0
GSユアサ？
867:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:39:43.30 018erfNF0
「開発を主導した」と謳いあげた、栄えある
ローンチカスタマー、全・日・空に責任はないのか？
全・日・空がボーイングの再三のデリバリー延期に業を煮やし、
「とにかく早く渡せ」とプレッシャーかけたような事は
果たしてないのか？
868:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:40:00.21 86zWqAhw0
>>857
え、シューター使う時、カメラ構えてたの？ 死にたいのか？
着地時に転倒して頭から地面につっこんで首の骨へし折れたらどうすんの？
869:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:40:11.26 nf9qg9DS0
あの脱出シューターは一度やってみたい
870:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:41:24.79 lBEnN4RY0
>>860
ユアサ潰れるかもな・・・
871:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:41:36.16 EJJVV1IW0
マモノさんが開発に携わってたということはないよな?
872:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:42:11.76 BbYLl/8I0
>>854
大韓航空とずっと思ってた
悪いイメージが多いから
台湾の人も苦労してるんだな・・・
873:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:42:17.97 n4ORCJOA0
湯浅って日本のバッテリー？
874:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:42:22.82 CkU5MMkki
＞・現在βテスト参加者募集中
応募してぇ！
875:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:42:54.54 a7ilHn3U0
本日の羽田の天候は晴れ、気温５ｃ
富士サンの説明とか、機長の語りとかやってるから煙が出るんだな
876:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:43:11.57 U08qAzQQO
(･∀･;)これほど高松空港が取材されたことがあっただろうか
877:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:43:27.08 o7tVR11c0
なんか近々とんでもない事件が起きるような気がするんですけど…
878:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:44:05.05 5dHTMR5c0
怖い怖い
879:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:44:25.31 lBEnN4RY0
>>873
Ja.
880:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:44:36.51 kR+oUOrG0
うーん。当分の間、787は敬遠したいなぁ
881:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:44:45.93 k90djsRU0
>>876
あっただろ
荷物が回って出てくるヤツにうどんを乗っけたとき
882:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:44:59.88 kqjqphZM0
>>868
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
TBS関係者が首折ろうが知ったこっちゃない
こいつ脱出口へ向かう通路でもたもたカメラ回してるんだぜ
那覇の炎上事故みたいにどこかで出火したらこいつのせいで死人が増える
TBS免許はく奪しろよマジで
883:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:45:36.73 HufPvnFB0
原因は中国製の部品か？
日本製でも偽者の中国の中古部品が組み込まれている事もあるそうだぞ？
884:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:45:55.15 HskSVzg4P
>>862
え？爆発したの？
885:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:45:57.30 02yiE4iI0
>>872
事故の多さでは大韓以上かも。
886:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:47:36.45 BbYLl/8I0
>>885
マジ勘弁ｗ
887:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:48:36.77 kR+oUOrG0
宙返りとか、煙とか
ANAやばいな
888:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:49:09.51 k90djsRU0
>>882
国交省か、、、片山さつきにチクってやれ
889:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:49:28.00 XA0/BSM/0
これから赤にしか乗らん！！
890:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:49:45.90 VLCygySQ0
>>845
無事でよかった
891:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:49:47.21 lBEnN4RY0
昔のニュー速＋は中華航空機が自己ると
支那人ザマアアアアアアアアアアアアアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
と喜び
中華航空は台湾の航空会社だと教えられて哀悼の意を表していたもんだ
892:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:50:40.79 FLmbY5Lh0
ボーイングはほんと糞だな
もう買うなよ
893:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:51:12.65 U08qAzQQO
>>881
(･∀･;)ああ、蛇口からうどんの出汁ってのもあった
894:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:51:12.27 BbYLl/8I0
ANAは地味な危険な事故もあったな
そういえば・・
雲の中山にぶつかりかけて
テレイン鳴らした件とか
ありゃ管制ミスと意志の不整合だった件もあるけど・・
オーバーランもあったな・・・
895:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:51:35.22 Es1HP0jj0
>>851
高松空港世界デビューじゃないか
うどんアピールしろ
896:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:53:07.96 08CZnfTJ0
胴体の大部分はイタリア（グロッタリエ社）製造なんだな
その他の胴体部分はアメリカ
羽は日本とオーストラリアと韓国
897:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:54:00.47 BIitJoMg0
「前方の電気室には機体のエンジンを起動させる
メーンバッテリーがあり」
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
誰だよ、バッテリーは後ろにあるから関係ねえとか
言ってたのは これだからにわかのしったかは・・
898:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:54:20.20 vw9CfQMW0
自分は後ろの座席に座っていた。匂いはわかったけど煙は見えなかった。
自動消化器とか作動してなかったと思うけどちょっとわからない。
899:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:54:40.78 OF9jEDep0
100％安全だし！って言ってた山口の何とかって人涙目
900:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:54:42.65 Es1HP0jj0
>>893
取材されたら、最初と最後には、「うどん」をつけるべし
901:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:54:58.81 FLmbY5Lh0
エアバスにしときゃ問題無かったのに
ばかだねえ
902:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:55:09.79 L8AyshFa0
>>891
おまえの住む世界では19年前に２ｃｈってあったのか
903:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:55:38.13 LC3F/ashO
今からtbsで脱出映像
904:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:55:56.16 k90djsRU0
>>898
もしかして36才の人か
日経新聞の夕刊に出てるぞ
905:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:57:44.72 dyCIR59ZO
>>898 無事帰還、おめでとう!!
906:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:57:47.36 86zWqAhw0
>>898
ありがと。
907:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:57:53.92 Z78//v4p0
URLﾘﾝｸ(122.129.172.146)
URLﾘﾝｸ(122.129.172.146)
URLﾘﾝｸ(122.129.172.146)
URLﾘﾝｸ(122.129.172.146)
URLﾘﾝｸ(122.129.172.146)
URLﾘﾝｸ(122.129.172.146)
URLﾘﾝｸ(122.129.172.146)
たかまつくーこー
田舎です
古い写真
908:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:57:59.75 qg8KXslv0
>>902
事故は2007年だが、お前のカレンダでは今2026年になっているのか？
909:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:58:03.17 z4fexGqlP
今回トラブルあったのは整備はどこでやったの？これは過去記事だけど
＞トラブルがあったのは、中国・アモイ市のＴＡＥＣＯ社。整備改造の事業場として、
国交省をはじめ米国などの航空当局の認定を受けており、日本では全日空と日航が年間計１０機前後の
整備を委託している。
国交省などによると、１０月中旬、全日空が整備を委託したボーイング７４７型（ジャンボ）機で、
発電機制御系統の電気配線が切断されているのが、エンジン試運転のチェックで発覚した。
その後の検査で、客室のトイレから客室乗務員に連絡するための電気配線でも切断が見つかった。
また、整備のため取りはずした地上接近警報装置のコンピューターが紛失していたこともわかった。
故意の切断や盗難の疑いもあるとして、中国警察当局が捜査しているほか、ＴＡＥＣＯ社では、
ガードマンの配備や監視カメラの設置など警備が強化された。
910:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:58:11.92 BIitJoMg0
おーTBSやってる
機長と副操縦士は最後に脱出しているね
これは手順どおり
911:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:58:33.85 vnAxis/CO
はじまったか…！
912:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:58:42.21 aymtXdps0
これではDreamliner(夢の旅客機)ではなく、Nightmareliner(悪夢の旅客機)だな。
913:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:58:54.77 bGfR0rEQ0
>>902
その後もだいたい4年ごとに事故ってるじゃん。
華航四年大限ってやつ。
914:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:59:05.34 vO8Z7phNO
日本メーカーが相当からんでたみたいだけど、大事なとこをシナに造らせたりしてなかったか？
きっちり検証してくれよな。
915:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:59:13.32 W3f8DAaPP
脱出する時怪我するようなアホは飛行機乗せない方がいいんじゃねｗ
916:名無しさん＠１３周年
13/01/16 16:59:34.69 a7ilHn3U0
日本の空はスカイマークに任せた方がよさそうだな
917:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:00:06.31 oNB6tNFpO
不具合箇所をきちんと調べて発表する事
整備は必ず国内で行う事
918:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:00:42.56 FYAcFW7hP
>>876
この前管制官が居眠りしてた
919:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:00:49.06 PZHEQNip0
日本メーカーがいっぱい参入頑張ってんだからボーイングしっかりしてくれよ
920:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:01:11.54 L8AyshFa0
>>908
え？小牧空港の事故のことだろ？
921:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:01:20.37 lBEnN4RY0
>>910
機長は機と運命を共にする
922:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:01:39.48 a47KEkV20
怖いよなあ
これは洒落にならん
923:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:02:04.79 nefOiT4hO
これはオスプレイ以上にデモられても仕方ないレベル。
924:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:02:21.52 XA0/BSM/0
今まで油圧で動かしてたところを電気で動かしてるから
とか言ってたわ。
925:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:02:22.86 tVGdngtf0
>>915
戦闘機の射出座席も結構首折って半身不随とか有るらしいな
926:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:02:32.39 aWBbo2ghO
技術はあるが、それを扱う職人がいなくなってるのが問題
927:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:02:33.27 jxjtKp080
nightmare liner
928:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:03:02.60 mF6MlcltO
どう考えてもテロ。
中国のTaecoという整備会社もあやしい。
929:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:03:03.84 BbYLl/8I0
見る限り乗務員には問題無さげ
残るは整備方法や機材そのものや企業体質ということか・・
整備外注ねえ・・
930:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:03:34.61 VLCygySQ0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
この36才の人っぽい
931:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:03:48.48 lBEnN4RY0
>>920
いや、中華航空機の事故全般での話だけど？
俺、小牧って書いたっけ？
932:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:04:39.91 y2V7Do/h0
中国の外注整備が原因なら
マスコミは絶対書かないな
933:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:04:42.48 mNjBDVY70
運航停止だろ
934:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:05:01.78 O0ghoGMu0
＼ ＼
＼ ＼ ﾊﾟﾝﾂ撮るんじゃないよ
＼ ＼ J( 'ｰ`)し
＼ ＼,つ,,,,,,つ ∧_∧ ﾊﾟｼｬッ
＼ ＼つ つ＼ ﾋﾟｭｰ 【◎】＼） ﾊﾟｼｬッ
＼ ＼ ＼＼ └＼ ＼
＼ ＼ ＼＼ く￣(
TBS
935:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:05:04.30 0yCo1mdSO
787ってボディが樹脂系だったけか？ 静電気とかが原因じゃないか？
936:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:05:04.88 Z78//v4p0
リコールだな
937:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:05:42.87 Es1HP0jj0
>>925
戦闘機の脱出は、いまや人間が判断したスピードでは、間に合わなくなって、
危険だと判断したら、自動で脱出させるからな
938:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:06:00.33 TcMTP+yB0
で、整備は国内か？w
「そこが鍵ですね♪」
939:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:06:17.01 cl5Pc7HP0
なんで今月になっていきなり不具合続出してんだ
破壊工作じゃないだろうな
940:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:06:29.75 J6984iW40
>>914
＞大事なとこをシナに造らせたりしてなかったか
原因はGSユアサの日本製バッテリー。
株価爆下げワロたｗｗｗｗｗ。
941:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:06:29.91 aUUErwrdP
>>902
中華航空は数年前まで４年に１回事故ってたから２chでもしょっちゅうネタになってたよ。
2011年は事故らなかったけど。
942:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:06:38.86 QMJj5IUk0
だめだこりゃ
943:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:07:03.39 a47KEkV20
墜落したらどーするんだよ
944:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:07:38.46 QmXIFciO0
オスプレイ反対してる市民共は
これにも抗議しろや
945:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:07:50.14 BUnSeJnZ0
高松空港に降り立って事は、乗客には讃岐うどんがふるまわれたんだよね？
946:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:07:55.14 FLmbY5Lh0
>>928
おまえも警察で取り調べ受けてくれ
先ずはそれからだ
947:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:08:11.75 92i+mhSeI
Boeingなら707、720、727あたりまでだな
948:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:08:40.26 KRpIzZBV0
朝鮮人だな 工作員
949:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:08:58.75 uFCERJpM0
支那人の整備テロで確定
950:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:09:16.94 vw9CfQMW0
何回か質問者あったけどうどんなんて振舞われてねーぞw
とりあえずしばらく飛行機乗りたくない
951:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:09:18.68 2zSq9YAD0
>>946
四国中央市ってテロの本場だぜ、違法電波なんか屁でも無い
952:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:09:32.31 86zWqAhw0
>>937
緊急脱出の動画みてると、脱出がエライ早いのがあるのはそのせいか！
たしかに立て直しが無理な姿勢に入ってるんだけど、あまりにも早いので違和感感じてた。
足、ひっかかったりしないのかな？
953:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:09:37.96 dyCIR59ZO
「ちょっと煙が出てきている」
954:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:09:38.24 BIitJoMg0
>>943
火災じたいは大したことなくても、電線が切れたりショート
すれば、一部の操縦機能が制限されますからね
落ちないまでも危険な着陸になりかねません
955:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:09:46.25 Es1HP0jj0
>>939
そうでもないみたい
237 ： 名無しさん＠１３周年[] ： 投稿日：2013/01/10 14:49:20 ID:EgpwNTNUP
ボーイング７８７の主なトラブル
2011年11月6日 岡山空港着陸時に主脚が出ず、手動に切り替え（ＡＮＡ）
2012年2月29日 山口宇部空港で電気系統に不具合で欠航・遅延（ＡＮＡ）
2012年3月3日 山口宇部空港で電気系統に不具合で欠航・遅延（ＡＮＡ）
2012年9月5日 岡山空港で後方エンジンから白煙 （ＡＮＡ）
2012年9月27日 油圧不足で羽田空港着陸後、滑走路上で停止 （ＡＮＡ）
2012年10月23日 山口宇部空港で地上走行中に燃料漏れ （ＡＮＡ）
2012年12月4日 電気系統に不具合、米国の別空港に緊急着陸（ユナイテッド）
2012年12月24日 操縦席の窓ガラスにひび、岡山空港に引き返す （ＡＮＡ）
2013年1月7日 米、ボストン空港でバッテリーから出荷 （ＪＡＬ）
2013年1月8日 米、ボストン空港で離陸前に燃料が漏出 （ＪＡＬ）
2013年1月9日 山口宇部空港でブレーキ不具合で欠航 （ＡＮＡ）
956:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:10:01.84 LdyFEkwq0
>>939
ボーイングタイマーだろw
新しいのを帰ってことだ
957:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:10:04.05 Ts+fCQVV0
ヒヤリハットどころじゃないだろｗ
この件数の多さは異常だ。
958:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:10:16.44 7wpSRCHl0
どう考えてもテロ。
中国のTaecoという整備会社もあやしい。
959:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:10:24.61 uKZtkc/00
あっちゃー
朝鮮チンピラが一匹乗ってたのか
そりゃ全日空もご愁傷様
960:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:10:45.90 4Pw0RqhJO
>>950
超乙
961:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:11:23.06 FLmbY5Lh0
>>947
727は良く乗ったが､怖いよ
747が一番安心感あったが､事故率はもの凄いよな
737とか777は乗ってるだけで不快
やっぱ4発が静かだなあ
962:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:11:25.58 avL8aNpt0
>>950
うどんでも振舞ってもらわねば割に合わないよな
ともかくお疲れ
ゆっくり休んで
963:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:11:39.69 QMJj5IUk0
>>956
タイマー速すぎだろw
964:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:11:40.38 a47KEkV20
>>954
操縦不能って怖いよなあ
JAL123便の音声記録思い出すわ
965:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:12:38.87 lBEnN4RY0
>>955
鈴木亜久里かよ
966:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:12:41.93 Es1HP0jj0
>>950
高松に来て、うどんを食わないなんて、もったいなさすぎ
967:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:12:43.47 Ac3toM89P
>>952
足に紐付けていて
巻き取って固定する
シートベルトも巻き上げる
968:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:13:13.20 oNB6tNFpO
▼電気使いすぎて発熱
ガラ携帯と同じ？
電力系統の設計やり直して。
969:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:13:27.76 ZgyNcNK30
>>876
数年前の車輪が出なくて見事な胴体着陸は違ってたっけか
970:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:13:32.09 xv+12QboP
なぜサヨはオスプレイを叩いて７８７を叩かないのか
971:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:13:40.52 dyCIR59ZO
>>950
どうやって帰る？ 電車？
972:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:14:00.27 bGRiV/X90
近いうちに墜落しそうな勢いだな
973:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:14:13.04 HaoHDMyW0
鳩山の売国発言を隠蔽するための支那の破壊工作。
974:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:14:37.66 cmk/uzk/O
いくら新型機だからって
バッテリーなんて際どいところ攻めなくても枯れた技術使ったコンサバなやつでいいんじゃないか。
975:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:15:34.69 0/4pOh3D0
>>882
ホリー・マクレーンに顔面パンチを食らうレベル。
976:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:15:45.96 vw9CfQMW0
今日はホテル泊まってうどん食って明日電車で帰る予定
977:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:15:55.24 PTWpGI/o0
>>865
>「富士山が見えるよう高度を下げました」
今時そんなことできるの？
ＢＯＡＣ機事故(1966)以降ないと思ってたけど．．．
978:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:16:11.65 dyCIR59ZO
>>926 ハゲドウ。どこの業界もそんな感じだよな
979:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:16:31.84 TEI6jujZ0
>>969
それは高知空港
980:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:16:32.64 aymtXdps0
>>941
別名「東洋のオリンピック航空」でしたね。
本家は「ギリシア」の「ナショナルフラグキャリア」。。
981:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:17:42.33 uFCERJpM0
電気系
油圧
漏れ
割れ
だが事故の種類は少なくとも2種類
カーボンが歪むにしてもボーイングはわかっているだろう
整備テロ
バッテリーの製造ミスなわけがない
ボーイングが設計ミスるわけがない
982:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:18:20.08 M+UuAKV90
Ｂ787ってデカすぎるだろ。どんなおっぱいだよ。
983:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:19:02.67 PTWpGI/o0
>>970
"サヨ"と決め付けるのもなんだが、航空機としての安全性/事故率だけの問題じゃないぞ？
984:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:19:18.92 Es1HP0jj0
>>976
> 今日はホテル泊まってうどん食って明日電車で帰る予定
流石だ！ 全うどん従事写真胸圧
985:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:19:40.26 86zWqAhw0
>>967
ありがと
986:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:20:02.96 FLmbY5Lh0
>>981
製造ミスは普通にあるだろ
組み立てミスも
987:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:20:09.66 4Pw0RqhJO
>>982
それはおっぱいが大きいのではなくて、
アンダーバストが馬鹿デカいデブ
988:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:20:09.81 ZgyNcNK30
>>976
東京戻ってくるなら日陰はまだ雪残ってっから気を付けて
乙でした
989:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:20:23.31 dyCIR59ZO
>>976 乙。ゆっくり休んで。瀬戸大橋を渡るのも良いもんだ。
990:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:20:38.49 Upko5OXw0
>>983
支那にとって都合の悪い航空機だからな。
991:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:21:09.94 4gXh89E+0
この期に及んで耐空改善命令出さないとか
米畜と日本の大企業優遇は中国より酷いわ
992:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:21:14.10 YxVvmi3g0
飛行機に乗ると「パイロットが急病です。お客様で操縦のできる方いらっしゃいませんか」のアナウンスにさっそうと
立ち上がり見事なタッチダウンを決めて絶賛されるシーンを妄想してしまうシムオタがいる。
993:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:22:02.73 PTWpGI/o0
>>987
つまらんカキコにみごとな返しだw
994:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:22:22.69 WqQFWukX0
支那へ整備出しても定期交換部品を交換していないわ欠品あるわ間違って組み付けて
いるわで結局全バラシになっているよね。でもベテラン整備士は皆クビになって
いて完全なスクリーニングが出来ない。現場の現状てこんな感じでしょ。
995:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:22:41.88 FLmbY5Lh0
バカウヨうぜえんだが
関東何チャラの奴らにでも殺されないかなｗ
996:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:23:03.11 aymtXdps0
>>977
「富士山見物」で、「空中分解」とは、懲りない航空会社だな。。
「コメットの悲劇」を忘れている。
その、前日に「カナダ太平洋航空」の「ＤＣ-８」が着陸に失敗して、、、合掌。
なお、その「ＣＰエア」の前に、着陸予定だった、ＪＡＬのＤＣ－８は、「板付」に
ダイバードしたらしい。乗客は激怒してたらしいが、入国後に見た、ＮＨＫの
「臨時ニュース」を見て、機長を「絶賛」したらしい。。乗客って、ご都合主義。。
やはり「臆病者と言われる勇気を持て」は、「格言」だな。
997:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:23:11.21 JpKpW8SL0
アテンション・プリーズ
B787にご搭乗のお客様は、自己責任となっております
サンキュー
998:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:23:36.54 uFCERJpM0
>>986
複数の箇所でそれが起こるということは
飛行機業界ではありえない
・意図的なテロ
・機体のゆがみで壊れる
999:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:23:55.69 vajy20UG0
貨物だけ載せて暫く運用しとけよ
1000:名無しさん＠１３周年
13/01/16 17:24:10.72 PTWpGI/o0
ID:vw9CfQMW0 さん、おやすみなさい
1001:１００１
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