13/01/16 10:12:13.75 Y3VsZ3ru0
>>150
試験飛行には最適なんだろうな
168:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:12:19.63 jVV/OJB80
こんなにトラブル連続するの変すぎないか？
悪意の手によって仕組まれてるとしか思えない
169:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:12:23.63 Y5MvbhLV0
初飛行ワーイ！なんて脳天気に良く乗ってたな
170:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:12:26.47 bz6POBp70
>>146
他の機種・外国が最初に導入ーその後日本が初期不良修正版導入
この機種・日本が最初に導入ー初期不良の確認対象に
171:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:12:27.38 UWwP2o3n0
デビュー時までは日本の技術神話を牽引するﾎﾙﾎﾙ機体だったのにどうすんのよｗ
172:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:12:34.33 ebMZwQ8M0
>>150
ANAの単独乗り入れ空港だから他社便に影響がない
173:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:12:35.80 OrFn+nL+O
>>143
徳島市じゃなく徳島県との境だろjk
174:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:12:39.28 NSfjLALy0
777と違い、世界で一番最初に787を導入したから、こういうトラブルに見舞われてるだけだろ。
工業製品ってのは、新しければいいってものじゃないし。
飛行機も車も、発売から1年くらい様子を見てから買ったほうがいいね。
175:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:12:39.86 3afcj/6d0
バッテリーにリスクの高いリチウムイオン電池を使ってることからして、
根本的な設計思想に問題がありそう
とりあえず設計全部再チェックしてリスクを洗いだしたらどうだ
176:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:12:45.35 A63Z5Vj80
>>150
／::::::::::::::::::::::"ﾍヽ
/:::::::::::::::::::::::::ノ ヽヽ
/::::::;;;;...-‐'""´ .|;;|
|::::::::| 。 ｜
|::::::/ ,,,..... ...,,,,, ||
,ヘ;;| ,,-・‐, ‐・= .|
（〔y -ｰ'_ | ''ｰ |
ヽ,,,, ／(,､_,.)ヽ .|
ヾ.| ヽ-----ﾉ /
|＼ ￣二´ /
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177:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:12:48.39 DCuYc0Lci
東原？
178:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:12:57.93 IBWaC3Kr0
地元民だが、山にある空港はこんなもん。
10分も車でいけば平野ばかりです。
179:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:13:08.34 LqmPCuLz0
大事故が起きる前に運行停止にして徹底的に調査した方がいいんじゃないか
電気系に欠陥がありそう
180:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:13:10.19 S8GFiKdX0
JA804Aだ
181:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:13:13.70 EwOwaBjJ0
どこかに半島由来の部品使ってないのか？法則発動してんじゃねぇ！
182:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:13:32.05 NvSUjA1M0
>>154
ここにまで現れてるのか関空厨は。死ね。
183:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:13:32.34 SezR2K8Wi
>>112
JR死酷にお金持ってきてくれたのだｗ
184:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:13:33.06 mCzZxG+AP
専門家“電気系統トラブルか” NHKニュース
緊急着陸したボーイング７８７型機について、全日空の元機長、高野開さんは「トラブルの原因が
エンジンや空調の関係であれば、煙は客室など機体全体から出るはずだ。
操縦室から煙が出たのだとすれば、電気系統のトラブルの可能性があると思う」と話しています。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
185:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:13:38.47 hs+JBJxu0
そこの手荷物搬送コンベア上には
面白い物が乗ってぐーるぐるしてるから↓まあ一服していって下さい
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
186:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:13:41.70 DvWRD4kM0
この機体って韓国企業も参加してたやつだろ
恐るべし法則
187:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:13:48.78 GaIt2K/V0
国産機作るべき
188:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:13:51.94 3qxcPDE+0
高松空港といえば、
桂文珍師匠のしょっぼいセスナ機www
うどんを食べる為だけに大阪八尾空港から飛んでくるwww
189:蜜柑男爵
13/01/16 10:13:56.58 H1uZzjKn0
>>3
このくらいで驚いてたら住宅地の真ん中に落ちてくような空港と言うより飛行場みたいだった旧高松空港みたら卒倒するな。
190:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:14:02.56 P/SWaYz10
原因は
ハーネスだろ
191:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:14:09.28 qoZPSorkO
>>141
宇部興産とユニクロ専用機
192:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:14:13.79 9QSOH1I5P
>>143
？
193:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:14:15.36 FDa1IWRs0
ボーイング787墜落予報
煙時々墜落 墜落確率は50％でしょう
僕の名前はユアサ 僕の名前は三菱、2人あわせて欠陥品
君と僕とで欠陥品
大きなものから小さなものまで欠陥部品は日本製♪
194:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:14:28.06 iM+/hNQN0
787に関しては、「常識＆良識的なネラー」なら「最初からイヤな予感しかしてなかった」ろｗｗ
↓
韓国航空宇宙産業、B787の翼構造物納品へ
URLﾘﾝｸ(www.wowkorea.jp)
【朝鮮日報ルポ】韓米日の協力で航空機「B787」製作［10/25］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
＞6 ： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] ： 投稿日：2010/10/25 20:38:34 ID:wC1UCFmo
＞法則よけのまじないが必要だな
＞8 ： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] ： 投稿日：2010/10/25 20:42:01 ID:O/gLiNYw
＞つまり、787は危険なんだな。
＞58 ： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] ： 投稿日：2010/10/25 21:58:52 ID:NZG43prG
＞ボーイングに法則発動フラグかよ。
＞飛行機に乗らずに新幹線に乗ることにするよ。
＞71 ： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] ： 投稿日：2010/10/26 00:03:16 ID:o+2JzMdl
＞法則発動するだろばかっ
195:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:14:45.89 ebMZwQ8M0
なんで飛行機事故って続くんだろうね？
誰かが絶対にわざとやってるよね？
196:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:14:50.98 mWoiD18u0
おいおい787マズいんじゃないの？
整備ミスならまだ整備士鍛え直せば済むけど
197:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:14:53.28 +r75EKcQ0
>>179
もうアメリカで調査は始まっている
198:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:14:55.28 XnTSr+mf0
カーボンボディーって軟そうな感じがするから
それが捻じれたりしすぎて配線が外れたりしてんじゃねーの
199:交錯員 ◆AxxApSuNpM
13/01/16 10:15:08.35 w6OyfkGr0
ピカピカの脱出スライダー滑りたい
200:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:15:15.64 /ViifT3K0
>>159
基準に少しでも合わないと絶対に受け付けないよ、B社ｗ
まあでも、サプライヤーとB社双方が気づいていなかった
何かの不具合があるんだろう…早く特定してほしい
201:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:15:19.80 jFvxCGlMO
またバッテリーかリチウムは熱出るからなぁ
202:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:15:21.98 SryUXe/s0
高松空港と言えばボンバルディアだったのに、今度はボーイングか
203:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:15:24.25 A63Z5Vj80
>>170
そりゃひどいイギリスだな。
>>189
ガチで住宅地の目の前で墜落した小牧に比べたらなんてこと無いです。
204:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:15:29.45 a7ilHn3U0
墜落は今年中にあるな、日本製品の評判を決定的に落とすだろう
205:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:15:31.82 gnRf2SOt0
>>3
普天間の周辺の住民をそこに呼べば街もにぎやかになるだろう
206:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:15:31.68 B1mTfTXa0
>>170
初期ロットなのか…
じゃあ低温時バッテリー負荷が上がると問題が起こる感じの初期不良かもな
207:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:15:41.10 k90djsRU0
どうでもいいが四国に降ろされても乗客困るだろ
どうするん？これ
208:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:15:41.53 AZu5MMcOP
>>3
正しい立地だと思うんだが？
209:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:15:47.17 egLWmLrP0
追加料金なしでびっくりアトラクション満載の飛行機で楽しそうじゃないですか
なぜ文句を言うのか理解出来ませんが
URLﾘﾝｸ(failblog.cheezburger.com)
210:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:15:47.54 m1tCTzjn0
ちょっとこれはソニータイマーなんて生易しいもんじゃないわ
211:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:15:49.83 I0ogfLdN0
また炎上ステマか
212:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:15:52.43 bK1T6b9H0
オスプレイどころじゃねえな
213:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:15:55.85 Hj4UvVoS0
>>154
未だに国内線で伊丹に大差をつけられてる関空、
1日30便規制のある神戸と国内線の便数が大して変わらない関空、
韓国と中国の便ばっかりで欧米路線が殆どない関空が何だって？
214:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:16:25.48 DCuYc0Lci
>>186
虚しくないか？
韓国企業が請け負ってるのは翼端。
主要構造やバッテリーは日本製だ。
215:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:16:44.38 x1kocQeQP
>>117
どこに整備だしてんだっけ？
もしかして燃料タンク内に整備マニュアル放置したまま返してきたアモイのアレだったり？
216:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:16:45.29 lO1Y1On80
中国の工作だろ
217:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:16:45.51 aO8jqAQS0
自動車も新米の期間工が作ったのは買うのを避けるとか
組み立てミスでリコールとかありますからね
まあ大事故を起こさないことをお祈り致します
218:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:16:51.32 Ja4QSF5Q0
納期が迫っていて
もう少し改良したいところがあるけど
とりあえず出荷するって
どこの会社もあるよね
219:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:16:52.17 NyTTYLJz0
.
管制官が一人は外出、一人は居眠りして航空機と連絡が取れなかった高松空港。
220:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:17:06.18 5An887SP0
てか、この1週間程度で急に事故りまくりって
あきらかにおかしいよね
人為的にやられてんのかな(´･ω･`)
221:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:17:08.86 WVKpTrkY0
ボーイング７８７って座席の後に液晶モニターがついてるやつだよな
何回か乗ってけっこう気に入っていたんだけど、もう乗るのやめるわ(´・ω・｀)
222:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:17:09.66 Jk2GRfhH0
これの国際線は乗りたくないな
途中でどこに降ろされるかわからん
223:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:17:16.60 FDa1IWRs0
日本製
福島原発⇒爆発
ボーイング787⇒煙⇒空中爆発？
ボーイング787墜落予報
煙時々墜落 墜落確率は50％でしょう
ボーイング787にお乗りの際はパラシュートをご用意してください
224:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:17:27.08 UZMQahd70
>>65
昔は、一日に２便、それもＹＳ１１だった。それに比べりゃ大進歩。
高台（常盤台）の建物の窓から、離陸する様子が見えてた。
225:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:17:28.45 f71WtL+90
飛行機のケーブル類ってものすごくてケーブルの軽量化が重要って聞くから
熱を持ちやすいか発熱しやすいような配線になってしまってるのかも
226:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:17:29.91 mWoiD18u0
ボーイングに賠償請求できる？
227:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:17:34.15 SryUXe/s0
あちゃ、変な関空厨とIDかぶっちゃったよorz
228:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:17:36.77 PDjrAbXk0
もうA350に夢を託すしかないな
229:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:17:43.18 KfjtqQMp0
２００２年のときと同じだね。
URLﾘﾝｸ(dokudan.exblog.jp)
どこの工場で整備されているんだろうねぇ・・・
230:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:17:55.75 DADtv2uj0
>>165
枯れた技術どころか乗客がスーツケースに入れてるだけで
空港のセキュリティで取り出せと言われる自爆装置なんですが。
231:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:17:57.24 iM+/hNQN0
>>214
ちがうんだよ・・キミは「法則」について「正しく理解していない」からそういう「強弁」が出来るんだよ・・・・ｗ
232:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:18:06.06 YdSyoIaD0
>>221
すごく感度の悪いタッチパネルのヤツ？
233:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:18:15.28 /CM6zQAR0
リチウムイオンバッテリーは繋ぎ方間違って電圧差できたら簡単に破裂するよな
航空機につかうの速かったんじゃねーのか？
234:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:18:16.85 9SGJQ2Ww0
>>3
旭川とか女満別とか中標津とか北海道の空港もこんな感じだよｗ
235:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:18:19.67 6pTvgQhz0
>>206
組み立てミスってる可能性が出てきてるから、部品がどうのというレベルの話じゃないかもしれない。
>米ユナイテッド航空「７８７」に配線ミス
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
236:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:18:30.41 HBGysTth0
そもそも、バッテリーの位置は後部APUと一緒の場所だろ。
なら、コックピットまで煙は来ないよ。
237:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:18:45.42 KAfa5nRp0
>>194
(・ー・) ｵﾜｯﾀﾅ
238:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:18:51.18 qCQc94A00
飛行機事故って昔からなぜか連鎖するな
239:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:18:55.22 I8IB0eAP0
軍人数人がチョロッと搭乗するオスプレイなんてかわいいものだな。
240:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:19:07.04 qzU3EytZ0
ＡＮＡ機ばかり不具合が出るのは何故？
241:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:19:11.28 a7ilHn3U0
エアバスにしとけば良かったな、利権の犠牲者がまた出る
乗る人は防水用のカメラを持ちこんで、後に残った人のために撮影だな
242:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:19:22.79 LPnTCukK0
>65 広島空港最寄りの白市駅もほぼ無人駅．
昼間の3時間くらいのみ近くの駅から駅員が掃除をしにくる
243:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:19:23.26 AzxBU+AX0
>>223
原発はアメリカ製だろ
244:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:19:34.14 WVKpTrkY0
>>232
確かに感度は悪かったなｗｗｗ
でもコンテンツは面白かったので気に入ってたんだよ(´・ω・｀)
245:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:19:35.21 4fcqjQWx0
>>141
羽田⇔山口宇部だけなぜか全便787なんだよな～
246:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:19:45.03 SryUXe/s0
>>240
JALもでてたじゃろ
247:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:19:48.19 x1kocQeQP
>>214
配線間違ってりゃ何製だって火噴くさ。
ただ、なんで787ばかり、とは思うが。
248:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:19:50.27 y/DPnbER0
操縦席で煙ってだめすぎる
249:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:19:53.52 wjmG9Cdp0
政府も犠牲者が出てからでないと動けないのか？
最新７８７型機にはロシアンルーレットのオプション付ｗ
250:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:19:59.55 xRT73jAR0
>>181
翼の一部と後部胴体の一部は韓国が担当してる。
今回問題起こした箇所ではないが…。
251:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:20:15.87 0MZgQGhLO
東原がデスブログに載せたせいだな
252:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:20:23.82 B1mTfTXa0
>>235
配線ミスか…そこらとハーネス辺りだろうね。
調べるの大変だなw
253:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:20:31.84 rfSyzLbx0
中国製なの？
254:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:20:38.82 jCIdtqHz0
B29も試作機はトラブル続きで
地上も巻き込んだ墜落事故を起こしてる
255:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:20:38.95 5X1vOlrn0
不器用な欧米人には高度な日本部品は使いきれない
256:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:20:43.86 5nRXSx9V0
>>231
他国の人から見たら、今回の事故に
そういう法則からめる人ってどう思われるんだろうね
257:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:20:48.27 Y7fQdBoS0
何で宇部みたいな糞田舎にこんな機体があるんだよ
セスナ機で十分だろ
258:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:20:51.13 uebM57++O
脱出シューターってどうやって元に戻すの？
259:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:21:00.79 GE/MLPBz0
山口宇部空港って去年の10月も燃料漏れ起してんじゃん
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
260:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:21:10.39 Z4/f+ANi0
電気回路がどっかでおかしいんだろうな？
原因を突き止めるのはなかなか厳しそうだ。
261:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:21:12.57 Lc+R3BtC0
なあ、ボーイング787使ってる便名が一覧できる資料とかないか？
来週飛行機乗る予定で、マジ怖いんだが
262:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:21:31.15 mvEN5Ux30
＿＿＿
／⌒ ー､＼
／（ ●） （●）＼ サムスンのバッテリーなんか
. ／::::::⌒（__人__）⌒::::::＼ 使うから燃えちゃうんだよ
ｃー､ | |r┬-/ ' |⌒,一っ
,へ λ ＼ `ー‐' ／ 入 へ ボーイングもわかってないね、
<<<／ヽ /＼>>>
263:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:21:32.29 VL1E/KDc0
欠陥過ぎるｗ
264:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:21:38.00 +HA9u91V0
これだけトラブルが続くと落ちないにしても今後のセールスには響くよな。
日本はボーイングやアメリカから恨まれるだろう。
265:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:21:43.55 YshQEO0N0
山口宇部に特別に最新鋭機使ってたら煙が出たでござる
266:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:21:49.50 P/SWaYz10
>>240
まんべんなくでてるよ
この前のオイル漏れはＪＡＬ
267:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:21:51.21 DCp/W8+50
>>240
JAL機はボストンでやらかした
268:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:21:54.21 zpXqVYIi0
>>150
首相の地元だから…という陰謀論
269:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:21:55.34 9tB0w1TX0
また７８７か
270:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:22:00.76 FDa1IWRs0
>>243
福島原発
1号機 GE
2号機 GE 東芝
3号機 東芝 ←3号機だけ核爆発ｗ
4号機 日立
271:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:22:15.35 PDjrAbXk0
NHKのプロフェッショナルで見たけど初期不良連発で大変そうだった
272:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:22:18.71 74tofs6B0
>>245
安倍晋三がらみだろ
273:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:22:19.83 wgWbQanh0
オスプレイのほうが調子いいな
274:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:22:20.47 KhdHdFtn0
ユアサ涙目だけど
燃料漏れは計器異常だったし
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
組み立てミスの可能性もある（実際に配線ミスが見つかってる）
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
275:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:22:29.87 x1kocQeQP
>>221
最近何乗っても座席後ろに液晶付いてる気がするけど。
気のせいかな？
276:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:22:31.19 7eDDMIeli
整備員がチョンの可能性が高いな
一回洗った方が良い
日本製の飛行機がよっぽど悔しかったんだろうなチョンw
マスゴミもこんな些細な事で大喜びでネガキャンしてるのがいい証拠だ
277:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:22:41.36 47SRSlIP0
来月頭に飛行機乗るのに
どうすんだこれ
人生オワタ
278:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:22:45.09 4DrrHZoG0
>>170
飛行機でも初期不良ってあるもんなんだな
279:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:22:46.49 yr6wQAGN0
>>183
いやいやｗ
何人乗ってたかにも依るが、ここだと再開後に他社便含めて、
何人かずつに分けて１日がかりで振り替えることになるだろう
誰かこんなとこに降ろすなんてせっぱ詰まってたかって書いてたけど、
航路的に実際そうだったか、岡山閉鎖すると損害が大きいと踏んだか、ガチ危なかったか…
岡山ってANA787の初定期便就航地だったよな
整備も慣れてるだろうに、敢えて避けたように見える
280:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:22:51.70 ciT6Ruan0
>>254
乱暴な意見 お客様の命を何と思ってんだか マニアだけじゃないんだよ乗ってる人
281:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:22:53.75 BqRiiCPR0
>>64
人間が疲れが溜まって病気になりやすい時間があるように、
機械も使用してると、部品が劣化してきて故障が出てくる時期がある
機械は人間で言えば双子かクローンみたいなもんだから、欠陥品だと、一斉に発生する
282:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:23:00.22 k90djsRU0
>>256
新幹線と競合してる路線に787を投入しまくってる
岡山、広島、山口
283:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:23:05.36 cWsfKz/10
>>81
日本って主翼とか結合部の担当だろ
284:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:23:31.53 a7ilHn3U0
また名言の宝庫になるだろうな、だめかもしれないは今でも使われてるな
285:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:23:38.47 B7ziJ4f60
太平洋上の何もない所じゃなくてよかった
286:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:23:45.04 9tB0w1TX0
>>273
そうだな。
オウスプレイが危ないと言ってるブサヨは、７８７には絶対乗らないでほしい。
287:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:23:52.63 q3H2eIjh0
まさかとは思うが、チョン製の部品とか使ってないだろうな。
288:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:23:55.61 Gpo5b3vb0
787今は使用禁止にして、徹底して修理してほしい。
289:名無しさん@13周年
13/01/16 10:23:57.46 2kBpzm760
たこ足配線で熱を持ち発火寸前と言う単純ミスでした
だから機体に期待してご搭乗を何て言うなよ。
290:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:23:57.02 V7pxhgNH0
787って就航してるの日本だけ？
日本だけでトラブルなの？
291:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:23:59.80 P/SWaYz10
>>257
危ない機体だからな
スペックオーバーだが
岡山とか宇部で調整中
292:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:24:02.60 yh2iL2MP0
またかｗ ブーイング787
293:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:24:13.57 dniuzRzkO
最近交換した部品があやしい
昔のにもどせよ
294:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:24:19.83 qzU3EytZ0
>>246
>>266
>>267
そうなのか、サンクス。
295:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:24:24.10 lO1Y1On80
>躾のための制裁を制度化・体系化
>躾のための制裁を制度化・体系化
>躾のための制裁を制度化・体系化
自民党政権時代・教育再生会議の議事要旨（★第一次安倍内閣）
URLﾘﾝｸ(www.kantei.go.jp)
首相官邸HP＞教育再生会議＞開催状況＞議事要旨・配付資料
・アメリカ等徴兵制のある国はそこで規範意識や自国民という意識が高まるとの意見もある。
URLﾘﾝｸ(www.kantei.go.jp)
・戦前の修身、徳目、道徳の復活
・奉仕活動を義務化することが正に教育再生になる。
・奉仕活動は規範意識を育てるのに大きく貢献するといわれている。
・9月入学は、国際的に開かれたという点と、奉仕活動を制度化、義務化するという意味合いがある。
・（大学9月入学にすると）大学にとっては最初の半年間、授業料が入ってこないので手当が必要になるのではないか。
・毎週一回全校生徒を整列させ校長が訓辞
・授業前にクラス全員の点呼を行い一人ずつ返事をして起立させる
・体操の時間に集団行動訓練
・反抗、私語、徘徊、携帯電話を禁止
・躾のための制裁を制度化・体系化 ★
・瞑想、疲れ切るまでの運動の重視 ★
296:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:24:26.78 LPnTCukK0
787には乗ってみたいけど（さすがに落ちることはないだろ），
国際線は怖いな．太平洋の真ん中で火が出たらどうなるんだよ
297:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:24:32.65 eSqP2ZTA0
日本製の評判を落すために整備員の中に変なのがいるんだろ
298:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:24:34.99 YshQEO0N0
まあさすがにオスプレイよりは安全ｗ
オスプレイと比較とかもうこの機体信用度０ｗｗｗ
299:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:24:38.11 aGRSW6ao0
>>240
一番初めに導入された機体だからね。初期ロットってことだよ。
組み立ての工員諸々なれてないとか初期物につき物のトラブルじゃね？
300:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:24:38.93 YdSyoIaD0
>>284
「もうだめかもわからんね」「ドーンといこうや！」
301:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:24:50.58 HGKSk9w+O
山口宇部空港は需要が多い
山陰地方に旅行する人は
山口宇部空港利用でそこからレンタカー借りて
山口～島根～鳥取を旅行する人が多い
ツアーも山口宇部空港利用多数あり
だから大型機がいるのだよ(東京便)
302:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:24:58.17 GpaaZWoP0
高松空港か。管制官居眠りしてなくてよかったな。
303:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:24:59.49 mvEN5Ux30
普天間基地に落ちないかなあ
304:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:25:03.84 BuvaHJqA0
>>3
そりゃ空港は普通は田舎に作るもんだ
伊丹や福岡みたいに市街地に作っちゃうと周辺への保障でアホみたいな金を払わなきゃならなくなる
305:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:25:16.25 WVKpTrkY0
>>275
スーパーシートとかだったら何に乗っても液晶がついてるかもしれないけど
普通の座席は液晶がついてる方が珍しいと思うよ
ひょっとして俺が田舎者なだけかな？(´・ω・｀)
306:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:25:25.12 cWsfKz/10
>>287
>>参加企業は下請けを含めると世界で900社に及ぶ。イタリア、イギリス、フランス、カナダ、オーストラリア、韓国、中国といった国々が分担生産に参加しており
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
307:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:25:30.79 74tofs6B0
>>295
マジキチ
308:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:25:45.74 x1kocQeQP
>>240
日航のほうが多いと思うんだが。
309:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:25:53.12 QppF+F99O
重機Ａ「ハラヘッタ。ハヤク787ヨコセ。」
重機Ｂ「ヨコセ。ヨコセ。」
310:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:25:54.55 RBrzYDyz0
おいおいおい…一日おきくらいに何か不具合出てないか…
311:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:26:08.60 6pTvgQhz0
>>270
日本製が危険だってよく判ってるご様子だから、2chなんて利用しないで余所でやってろよｗ
312:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:26:16.02 H7WDFaAa0
>>261
ANAはご丁寧にもホームページの予約画面で
「７８７」のマークを付けてくれている
313:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:26:33.41 lEqWYA010
>>221
座席のエンターテイメント設備って飛行機に必要なのかと思う
以前に欧州でエンターテイメント設備用の配電盤から出火したことがあった気がする
遊びたい奴にはタブレット端末でも貸し出せばええやんかと
314:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:26:35.07 QMJj5IUk0
>>59
www
ボンバルディアより酷いかもw
315:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:26:40.08 ichTVj1dO
パーツの硬度差と収縮差で変な所が圧迫されたりしてないのかかね?
試作段階でも胴体と主翼の接続に問題ありで作り直してるし。
316:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:26:42.64 LPnTCukK0
さすがに「発煙のため」とは書かないのか
URLﾘﾝｸ(fli.ana.co.jp)
317:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:26:45.03 DHXYUnV20
韓国によるテロ
318:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:26:46.25 Gpo5b3vb0
運輸省早く通達出して
319:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:26:47.44 iM+/hNQN0
>>256
あんた「他国の人」なの（´･ω･｀）？
320:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:26:56.66 JRAFocrD0
安倍ちゃんも山口だったよな
321:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:26:58.69 ZfHHFeH90
yuasa がんばってくれ
どうも、設置当初はいいけれど、何回も充放電を繰り返すと悪さするみたいやね
それはそれで、リチウムイオンバッテリーは、どんなに小さくても携帯以外は
DHLかFEDEXにて高額な特別梱包をしないと輸送してくれない危険物なのに、何故
電気がいるから、軽量できるからと安全を無視して載せたんだよぉ？ おかしいだろ。
322:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:27:08.36 tNQfzNak0
>>221
暫定国内仕様だから何れにしても乗れなくなるよ
323:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:27:14.87 B1mTfTXa0
>>289
あながちその単純ミスが見落とさせるw
煙だから過電流で配線が発熱発火だろうけど…
324:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:27:16.67 Lc+R3BtC0
>>312
貴重な情報㌧
早速確かめなきゃ・・
325:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:27:28.32 w7/o0CXfO
>>3
無知な恥ずかしい奴
326:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:27:28.51 ciT6Ruan0
>>312
つーよりホームページの運行状況に
高松空港へ整備のために着陸と
全然事実と違うことがかからている
問題アリだ
327:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:27:28.69 LPnTCukK0
>305 国際線ならたいていついてるけど，国内線だとついてないね
328:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:27:32.41 LjjonqRC0
>>213
国際空港は欧米路線が多くてなんぼだからな。
アジア中心で国際空港を名乗るのはおごかましい。
つーか日本各地どこでも羽田や成田まで概ね3時間以内で結べるから日本における国際空港は羽田と成田のみで充分。
329:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:27:39.61 aymtXdps0
「日本政府」に「謝罪と賠償」を要求するニダ。。。
330:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:28:08.00 x1kocQeQP
>>277
事前に乗る機体がわかるんだから嫌なら便を変えればいいだけでは？
それとも全部787の路線なの？
331:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:28:12.83 UCICwJ4J0
これ日本の製造業の評判を落とす大事件だぞ。787のローンチカスタマーは全日空で、主要部品はみな日本製なんだから
332:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:28:27.91 ZtnIpJD80
787は最近続くな
三菱は早く大型ジャンボを開発するんだ
333:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:28:29.57 YshQEO0N0
ユナイテッドが去年から使ってて、先月目的地までたどり着けなかったよなｗ
実験させられてたのかのような、落ちる前でよかった
334:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:28:44.05 a7ilHn3U0
高松空港は今 洋蘭展やってる、見学できてよかったな
335:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:28:54.36 Gpo5b3vb0
怖すぎ
336:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:28:55.05 iFXibGia0
あの滑り台一回やってみたい
337:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:29:13.11 EycXl5gG0
β787「テストのご協力ありがとうございます」
338:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:29:27.95 jFvxCGlMO
回線がオーバーヒートでもしたかな
339:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:29:34.47 HBGysTth0
yuasaが納入したのはフランスのAPUメーカー。
APUはメインエンジンが始動すれば止まるわけ。
で、通常飛行中にはAPUは止まっているわけで
340:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:29:37.88 Gc1JwREk0
もうぼちぼち墜落するだろ
おまえらJALだけは乗るなよ
341:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:29:42.52 jLrYbWfB0
>>296
どこを飛んでいても数十分以内に緊急着陸できるよう太平洋航路は組まれている
342:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:29:45.06 PDjrAbXk0
初期不良多すぎで色々手直しした挙句わけわからなくなっちゃってるんじゃないか？
とにかく７８７はしばらく乗るの避けたほうが懸命
343:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:29:46.01 DDl827500
これはあかんやろ・・
344:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:29:47.54 lEqWYA010
>>326
シューター展開して整備…w
345:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:29:53.91 kHjpD7o70
さすがにもうこれはアメリカの仕業としか思えんわｗ
安倍ちゃんが強引に円安にするからだよ
はやくアメリカ行って米国債１００兆円購入で話つけてくれ
346:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:29:58.76 NBwIzKOU0
JAL ANA以外の７８７はトラブル起きていないのか？
347:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:30:05.75 /01WbBMv0
デスブログ恐ろし
348:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:30:15.91 G7La+S7U0
もう完全にJALがどうとかANAがどうとかじゃなくて787がやべーんだな
349:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:30:16.73 oSJkFtWzO
787駄目だな
350:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:30:20.57 k90djsRU0
ただB787は乗り心地いいんだよなあ
気圧とか湿度がまともに近いからガキんちょなんかが泣かない
まあ落ちなければ許す
351:261
13/01/16 10:30:20.56 Lc+R3BtC0
737だった、ヨカタ・・
352:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:30:22.74 ZKPNzj450
ＡＮＡ全機運用取りやめか、とうぜんだな
353:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:30:32.10 x1kocQeQP
>>287
今回はいろんな国の部品を使ってますよ。
主原因が半島由来の部品かどうかは知りませんが
半島に関わると・・・って法則は完璧に生きてるんだよねｗ
354:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:30:42.24 oDnfsoyC0
コックピットにバッテリー不具合表示 ロイター
355:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:30:46.52 KpcHQt0T0
787って、高松空港から離陸できるのか？
356:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:30:49.86 Nz6UcSDj0
ボーイングはよ対策たてんかいボケェ
357:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:31:02.81 ZKPNzj450
>>346
アメリカの航空会社で点検で配線ミス見つかった
358:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:31:15.76 B/eqYuwM0
ボーインボーインインザウィン
風にゆれ～るこっころ～をかかえたまま～
359:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:31:18.77 GS9ZKgIO0
どこの国で整備してるんだ
360:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:31:21.99 dASzywmpO
787リコールしないんかな？
361:！nanja
13/01/16 10:31:31.61 O/QQU9rn0
宇部は菅チョク人の地元だからな
安部ちゃんの地元下関ならこんな事故は起きなかった
362:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:31:34.19 w7/o0CXfO
>>348
今更気づいたの？
363:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:31:44.99 qoZPSorkO
>>296
火より怖いのは経年劣化した時の空中分解
364:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:31:48.99 5flJ5NVNP
>>355
高松空港にも就航してる
365:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:32:00.37 2YqMqUh90
>>353
それって半島の発展でもうと関わらないものはないの逆説だろｗ
366:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:32:14.82 OrFn+nL+O
しかしどうせなら岡山に降ろした方が新幹線で代替輸送しやすかったと思うんだが
高松ー東京の直通なんてサンライズ瀬戸か高速バスしかないのにこのあとどうするの？
やっぱり航空業界は意地でも新幹線を使わせたくないの？
367:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:32:22.75 30oKNZeTi
昔香港旅行で同じような目にあった。
離陸してそろそろ飲み物もらえるって
タイミングで機内に異臭。
ＣＡは緊張の面持ちで走り回ってから
全員サッサと着席してシートベルト。
アナウンスは「引き返す」とだけ。
機体倉庫の近くに着陸したら、消防車が並んでた。
あの緊張感を思い出したわ。
368: ◆65537KeAAA
13/01/16 10:32:29.10 f+0sgg7Q0 BE:146772195-PLT(13000)
たぶんボーイングはコレでも「異常ではない」つって煙に巻くんだろうな
369:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:32:42.29 a7ilHn3U0
これは返金になるのだろうか、正規料金は返金で
安いバッタもんは無視だろうな
370:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:32:42.06 YshQEO0N0
ANAが実験1号
JALが6ヶ月遅れくらいで2号
UAがさらに6ヶ月遅れくらいで6号
そのUAも早々にトラブルで現地到着できずが先月
371:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:32:47.44 RDEYxGwlO
日本製品まずいんじゃね？
ここまで落ちぶれるとは
372:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:32:59.25 x1kocQeQP
>>305
ああ、そうなんだ？
最近国内移動は新幹線ばかりで知らなかった。
すまん。
373:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:33:05.36 v8V3y9l40
この機体、絶対そのうち墜落して大事故起こすぞ・・・・
今回は緊急着陸出来たからよかったものの、太平洋上で煙出てたら海面に胴体着陸する気だったの？？
374:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:33:06.62 kHjpD7o70
とりあえずＡＮＡ空売りしとくわｗ
375:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:33:09.30 P/SWaYz10
>>330
777を選んで予約してるが
年末、機材繰りで787に変更があった
怖かった
376:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:33:23.13 Ws+aP3Dx0
B747-400が好きな俺にはどうでもいい
377:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:33:27.00 FJAvauVW0
またか
378:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:33:36.90 4fcqjQWx0
>>112
航路的には松山→高松→関空の上を飛んでるから
もう少し頑張ればなぁ
>>301
去年そのルートで旅行したわ
萩から鳥取砂丘までまんべんなく周れるのよね
379:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:33:50.08 xRT73jAR0
>>258
あれは使い捨て。
機体を再使用できるのなら、切り離したあとシューターの収納部分ごと取り替える。
>>275
アップデートで既存の機体にもどんどん追加されてるけど、最初から全座席に液晶ディスプレイが
ついているのは787が初めて。
380:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:33:56.58 EgNhih6s0
>>341
ボストン-成田線で緊急着陸できる空港を列挙してみてくれないか。
太平洋に出たところからでいいから。
381:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:34:08.59 ZMJia9jUO
日航事故の後
誰かがが墓場まで持って行かなければならない話があるって言ってなかった？
382:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:34:21.55 qvpexgWkO
ちょっと怖いんだけど
何とかしてよ馬鹿じゃないの？
383:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:34:36.59 4G9mipFG0
64 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/16(水) 10:03:02.67 ID:6NaslmmK0
どっかの国の工作員にやられてるんじゃねえのか？これ
公安あたりが動けよ。
1回は偶然でも、3回は偶然じゃないだろ。
日本周辺のきな臭い動きから考えればわかるだろ。こんなの
機体そのものじゃなく、電送系のトラブルが多いしね
工作を疑ってみる必要も有るな
384:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:34:39.32 Fp6wY3UQ0
調子こいていち早く導入したせいで航空会社まで評判を落とす。日本にとってはダブルパンチｗ
385: ◆65537KeAAA
13/01/16 10:34:42.52 f+0sgg7Q0 BE:19570223-PLT(13000)
B787ってまだ日本でしか飛んでねぇの？
386:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:35:04.70 bGfR0rEQ0
JLかNHのどちらか一方はA350XWBにしておけばよかったのに。
387:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:35:16.28 NIISOP9c0
墜落まだ～ｗ
388:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:35:18.00 Bi9qr5L80
時間的に高松に２機の７８がいることに・・・
389:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:35:26.80 Nz6UcSDj0
>>371
規格に合わない製品は
ボーイングがハジくのが当たり前だから
それはないだろ
単純に設計ミスだよ
390:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:35:30.98 lEqWYA010
>>366
トラブル時にはそんなことよりもパイロットが降りた経験がある空港が優先されるだけだ
391:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:35:31.56 xyLA1K6v0
ボーイングはリコールをしなくてもいいのか？
トヨタのクルマに何かあるとアメリカは大騒ぎするくせに、ボーイングがこんなに
不具合が連続していてもリコールしないで済ます気か？
何とか言え、アメ公。
392:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:35:44.90 dAW9ACC60
なあ７８７とボンバルディアはどっちが危険なんだ？
393:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:36:10.41 j3yCPeEeO
山口ではないか
394:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:36:31.60 qsw9iAlb0
全日空はキックオフカスタマーだから初期不良に見舞われるのはしょうがないよ
共同開発企業だしね
395:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:36:45.12 Q8STs1ht0
>>245
え、それ本当かいｗｗｗ
これは安部ちゃんに対しての脅しだったりしてｗｗｗ
いつでもてめぇの山口はｗｗｗｗｗ
なんて妄想でしたｗｗｗ
笹子もあったことだし、こええ世の中やなｗｗｗ
396:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:36:45.12 lnxyy9CH0
山口に７８７飛ばしてたのか。驚いた。
雪で羽田クローズして、この便に変えてた人カワイソすぎるwww
つか、高松って滑走路たりんのかよ。７８７引けるトラクターあんの？
397:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:36:46.75 +t5u8C7Ni
JAL,ANA両方で問題が出ていることから、整備面での問題や工作は考えにくい。
電気系統のトラブルということで、一番怪しいのはユアサが作っているリチウムイオンバッテリー。
低温＋振動で不具合起こしてんじゃないか？
398:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:36:49.78 X35FEaKuP
>>385
アメリカ、インド、カタール、ポーランド、エチオピア等
399: ◆65537KeAAA
13/01/16 10:36:54.78 f+0sgg7Q0 BE:45662472-PLT(13000)
>>392
ボンバルディア７８７
400:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:36:56.48 l/Lnjv3r0
>>106
ノースウェスト航空は、成田空港で部品落下等の小事故ナンバーワンだったが、
大事故を起こしたことはない。1950年ミシガン州で起きた謎の事故以外は。
ハインいう人の答えは正しいとは言えない。
401:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:37:01.07 tl/AQR190
>>52
GSユアサ
402:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:37:02.34 +GhDdBf40
トラブルが起きているのは、日本製の部品ではないんじゃないの？
403:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:37:21.89 JJFNjcTd0
>>3
出張で年2回香川に行くが、空港が山の中というか山頂にあるだけで、空港から高松市内中心部まで車ですぐだ。
404:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:37:28.83 l/zj1QWq0
>>366
チャーターバスで岡山か新神戸にすぐ行けるでしょ
405:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:37:31.20 4fcqjQWx0
>>351
>>375みたいなことも頻繁にあるので安心できないべさ
406:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:37:32.44 Gpo5b3vb0
山崎豊子 沈まぬ太陽
407:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:37:42.85 xRT73jAR0
>>380
北太平洋航路は米軍基地が緊急着陸地に指定されてる。
ボストン航路ならエルメンドルフって基地が有名。
408:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:37:55.87 Bi9qr5L80
高松にはトリプル対応のトーイングちゃんがいますよ^^
409:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:38:06.00 x1kocQeQP
>>365
でも、あそこの製品がなくてもモノは作れるんだけどね。
結局、コストの問題が大きいでしょ。
ただ、最近の日本の一般に消費される製品なんかは耐久性落ちてきてるかもね
一昔前に日本で製造してた部品ってぶったまげる程耐久性あったりするし
うちの工場なんかで動いてるコンプレッサーとか25年ノントラブルで稼働してて
製造した側のM菱の人たちですら驚いてたしｗ
410:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:38:15.96 Lc+R3BtC0
俺のバイクのバッテリーは好調だ＞ユアサ
411:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:38:19.06 ciT6Ruan0
資産があるため生活保護が受給できない
高齢の親族をどの航空会社のどの路線の７８７に乗せるといいのかよ
412:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:38:21.69 QMJj5IUk0
アメリカ国家運輸安全委員会はさっさと飛行停止させろよ。
413:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:38:31.10 uCrLtoL50
ANA585 羽田→松山の７８７（JA810A）も欠航になった。
Ｄ滑走路まで行ったが離陸前に引き返した。今日の機材繰りは荒れる悪寒。
414:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:38:35.49 /6X+xlaO0
たしか操縦席の窓にヒビが入ったのも７８７だったよね
415:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:39:08.50 i7Pfvqoc0
全日空７８７全機運航見合わせ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
416: ◆65537KeAAA
13/01/16 10:39:08.52 f+0sgg7Q0 BE:13046922-PLT(13000)
>>398
サンキュー
で、こんなにトラブルが頻発してるのは日本だけなの？
だとしたら日本の整備体制になんかあるのかも
417:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:39:15.20 l/Lnjv3r0
>>65
懐かしい。羽田から山口宇部へ飛び、この駅まで歩いて行ったよ。
418:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:39:15.44 iu/DCRmU0
何故か飛行機の新しい頃はトラブル多発だね。
419:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:39:22.51 aymtXdps0
>>341
つ、「ＥＴＯＰＳ１８０」。。。
３時間だぜ。。
420:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:39:25.71 uJHT+lXvO
暴印愚酷いな
安全が確認されても乗る気にならんわ
421:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:39:30.04 21GYOeou0
>>413
繰るほどの余裕がありゃ良いがなあ……
まあ、こうなったときのためにある程度事前に考慮はしてるだろうけど。
422:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:39:48.04 9aCjSK630
これでボーイングの株またさがるな
74ドル割るだろうし尖閣有事でバイーンするの期待でいれとくか
F-15の製造メーカーだしな
423:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:40:14.83 Yebin4I60
>>181
照明に使っているLEDが韓国製
424:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:40:16.96 Bi9qr5L80
787飛行停止→空路から鉄路に客流出→JR四黒字達成
425:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:40:22.25 jdbB2UM10
高松なんかに降ろされても困るな
426:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:40:38.20 egLWmLrP0
>>416
URLﾘﾝｸ(www.aviationweek.com)
427:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:40:48.05 9SGJQ2Ww0
>>379
JASの777も全座席に液晶付いてた記憶が・・・
もうなくなったけど
428:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:41:09.52 ukBCMoBNi
>>392
どっちもどっちw
429:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:41:10.96 QMJj5IUk0
>>424
787を避けて乗るだけだろw
430:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:41:13.26 iM+/hNQN0
>>353
そゆ感じｗ
「東原のデスブログ」をネタ的に楽しんでるヤツが、「あの国の法則」に対しては「それを言うのはおかしい（ｷﾘｯ」
とか当然言いだして非難し始める意識の偏向具合といったら・・・・（´･ω･｀）
431:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:41:21.42 21GYOeou0
>>418
目立たないだけで自動車もそうだよ。
新車を発表直後に買いに行ってババ引くハメになる人は結構多い。
地味なトラブルなんでメーカーも表沙汰にしないだけで、
初期生産型が一ヶ月もしないうちに改修モデルに入れ替わってるなんて日常茶飯事。
432:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:41:25.68 X35FEaKuP
>>416
ユナイテッドの機材もトラブってる。チリでもなんかあったらしい。
433:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:41:51.16 888RVdOW0
787乗れませんやん
日本製はダメやなー
434:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:42:11.44 tl/AQR190
>>422
マクダネル・ダグラスでないと戦闘機って感じがしない
ボーイングの戦闘機（笑）
435:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:42:15.61 lnxyy9CH0
>>408
マジかよ。高松なかなかやるな。
436:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:42:15.00 e1h588BC0
787乗るならスカイマークの方がマシなレベルになってしまったのか…？
437:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:42:43.30 x1kocQeQP
>>414
思うにそれ、787の強度設計の問題じゃねぇかな。
ガラスの強度計算以上に歪みが発生してクラック入ってんじゃないかと。
ま、ガラス側の問題かも分からんけどね。
438:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:42:48.17 qsw9iAlb0
>>418
そういうもの、欠陥箇所を潰してトラブルの少ない機体に仕上げていく
439:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:42:55.95 QMJj5IUk0
>>434
そうだな。
ボーイングは爆撃機のイメージ。
440:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:42:58.03 Uk/+vBWoI
>>418
テストフライトだけじゃわからない部分もあるってことかな
MRJはどっなるかなぁ
10年くらい先まで受注入ってるらしいけど
441:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:43:00.49 Gpo5b3vb0
全座席に液晶が付くって事はそれだけ危険である。
442:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:43:01.96 bmiJl1n/0
>>3
松本空港にはかなうまい
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
443:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:43:07.56 LhAc80lY0
>>154
また大阪のお国自慢キチガイが涌いて出たよw
関空(笑)
閑西国債食う乞う(笑)
444:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:43:58.73 Scw26nAX0
普通の旅客機の5倍の電力を使っているそうで。
電気トラブルは確かに起こりそうだ。
445:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:44:02.76 Bi9qr5L80
一時773げ定期就航したこともあります。ただ、一瞬で772に変わりましたが・・・笑
446:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:44:09.37 NvORvJTy0
ユアサの株価がまた・・
447:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:44:16.40 PDjrAbXk0
209系みたいな末路を辿らないといいけど・・・飛べルンですみたいなｗ
448:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:44:18.84 PpYhDx8D0
滑り台って座席に持ち込んだ荷物を持って降りたらだめなんだよね？
命にかかわる緊急事態だったかもしれないから仕方ないけど
荷物待ちのせいで、急用あっても別の飛行機や電車で移動することもできないのか
449:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:44:51.21 888RVdOW0
>>181
翼端（主翼）が韓国製
でもほとんどは日本製で富士重工とか三菱重工とか
450:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:45:51.46 l/zj1QWq0
>>447
209系ってどこの飛行機？
451:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:45:56.36 LJ4ytZTM0
整備はどうなんだよ
また中国に委託とかしてるんじゃないのか？
452:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:46:04.56 6pTvgQhz0
追加情報待ちだな。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
>コクピットの中で「バッテリーに不具合がある」とのエラーメッセージが出たため。
>乗客１２９人、乗員８人は全員脱出した。高松空港の滑走路は閉鎖された。
バッテリーにかかるストレスが設計と違っていて壊れるのか、耐久性が元々ウンコなのか。
453:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:46:13.27 71IQO3Am0
バッテリーの配線ミスは怖いな
マジで火を吹く
しかし、しばらく運用してから減少が出るとか
ダイオードの障壁でも破壊されたのかな
454:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:46:14.31 /6X+xlaO0
>>444
飛行機もエコチャージしながら飛ぶ時代になったのかよっ
巡航飛行中にアイドリングストップとかしてバッテリーで飛ぶ時代が来る予感！
455:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:46:19.16 JExRUNEw0
寒かったからなぁ
456:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:46:51.08 DCp/W8+50
>>415
さっき、羽田-広島、羽田-鹿児島とかのB787を調べたら
全便満席扱いになってたのはこれのせいか
457:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:46:59.32 A+Hag6Px0
もう誰が最初に当りくじを引くか状態じゃね？
458:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:47:04.50 cWsfKz/10
>>449
息吐くように嘘ついてんじゃねーよチョン
459:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:47:17.07 kJH8835zO
B787真面目にヤバイな
今まで隠蔽してた？ってくらい不具合続出
460:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:47:24.15 0xJ0Verc0
JRの陰謀だろ
山陽は新幹線と客奪い合ってるからな
461:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:47:24.71 Ja4QSF5Q0
昨日の夜、寝る前にちゃんと充電しておかなかったから？
462:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:47:41.93 jdbB2UM10
そろそろか
463:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:47:42.98 X35FEaKuP
>>447
京浜東北のお下がりでも引き取り手はあったのだ。787でも中古で売れるだろ。南武線的な国とかに。
464:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:47:44.38 zkF9+zwd0
乗客Ａ 「うどん食べたくて トイレでタバコ吸った・・・・」
465:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:47:48.68 zF2FGWWR0
787の機体の時は乗らない勇気が必要。
466:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:47:50.43 x1kocQeQP
>>438
ま、そうなんだけどね。
ただ、今回の機体はちょっと多い気も。
エアバスの奴が優等生なんで目立っちゃうよね。
467:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:48:09.25 xRT73jAR0
>>434
ボーイングも戦闘機結構作ったんだぞ。
アメリカの「アメリカ軍最大のレシプロ式戦闘機」を開発したのはボーイングだ。
…戦争が終わっちゃったので、量産されんかったけど…。
468:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:48:24.48 aymtXdps0
>>450
ＪＲ東日本の「走ルンです」。要するに「安物通勤電車」。。
469:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:48:35.79 bYU4nYe3O
海外の航空会社のB787も同じようなトラブル出てるの？日本仕様だけ？
470:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:48:40.93 SQWBeV4E0
配線材もケチって配線作業自体もいいかげんなんだろうなぁ
リチウムイオンバッテリー使っててこわいわー
471:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:48:46.49 EgNhih6s0
>>407
それアラスカだろ？
アリューシャン列島から先にもまんべんなく米軍基地ってのは配置されてるのか？
472:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:49:08.51 888RVdOW0
>>458
ほとんどは言い過ぎか
でも大部分は日本だろ
世界中のメーカーが関わってるけど
具体的にどうなのか説明して
473:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:49:17.75 zVfcKlnK0
客がこそっと携帯の充電をしてたんだろ
474:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:49:18.18 hN2hHGAz0
高松管制のかくれんぼが今日ではなくてよかった。
475:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:49:20.51 a7ilHn3U0
日本製の質が下がったんだな、次から日本製は削減だな
476:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:49:31.54 Bi9qr5L80
>>447
寿命半分ですね、わかります笑
477:交錯員 ◆AxxApSuNpM
13/01/16 10:49:35.75 w6OyfkGr0
７８７トラブル 「夢の翼」も安全であってこそ（1月16日付・読売社説）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
478:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:49:41.89 PpYhDx8D0
全日空 Ｂ７８７型全機の運航見合わせ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
479:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:49:48.72 qCQc94A00
不具合って発売当初に発覚するのばかりじゃないからな
480:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:49:49.05 qsw9iAlb0
>>466
A380もカンタス機がエンジン爆発火災起こしたりしてたよ
481:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:50:00.23 /6X+xlaO0
ハイテク機はこれだから・・・・・これとDC-3どちらかかを選べと聞かれたらオレはDC-3をチョイスするぜ
482:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:50:17.66 0MZgQGhLO
求職中で787絡みの派遣や契約社員の求人が結構あるのですが応募辞めた方がいいかな 787の受注1000機近くあるらしいけどキャンセル出ますかね？
483: ◆65537KeAAA
13/01/16 10:50:23.23 f+0sgg7Q0 BE:13046922-PLT(13000)
>>479
数年後に発覚する奴が一番タチ悪いよな
484:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:50:29.50 tl/AQR190
安心の777
485:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:50:37.90 n0vLk3Wl0
管制官は居眠りしてなかったか？
486:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:50:43.03 P/SWaYz10
>>468
京葉線走ってる奴？
487:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:50:49.71 2k46FS4l0
>>474
かくれんぼするのか？ 神戸とか関空にまかせる？
488:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:51:33.85 JpnlUWBiO
トラブル発生しても部品の替えが利くんだから
徹底的に原因突き止めて欲しいもんだ
最悪なのはヒューマンエラーではない事故による犠牲者が発生することと
出来ないと匙を投げて今後の受注がなくなること
489:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:51:38.23 r4RttcFv0
>>52
湯浅プリンスオブペニース！
490:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:51:44.19 Bi9qr5L80
信頼の767
491:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:52:03.01 cWsfKz/10
>>472
日本企業の担当比率は合計で35%と過去最大である（767は15%、777は20%を担当）
三菱は海外企業として初めて主翼を担当（三菱が開発した炭素繊維複合材料は、
F-2戦闘機の共同開発に際して航空機に初めて使用された。
この時、アメリカ側も炭素系複合材の研究を行っていたものの、
三菱側が開発した複合材の方が優秀であると評価を受けた為、
三菱は主翼の製造の権利を勝ち取っている）、
川崎重工業が主翼と中胴の結合部と中央翼、富士重工業がセンターボックスと
主翼フェアリングに内定していた。計画は747Xからソニック・クルーザーを経て
787となり、三菱が主翼、川崎が前方胴体・主翼固定後縁・主脚格納庫、富士が
中央翼・主脚格納庫の組立てと中央翼との結合を担当している。
エンジンでも、トレント1000に三菱（名誘）川崎、GEnxにIHIが参加している。
だってよ
492:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:52:10.08 OrFn+nL+O
>>474
かくれんぼﾜﾛﾀ
493:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:52:13.89 jFvxCGlMO
しかし乗ってた人怖かったろうな
494:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:52:20.73 Uk/+vBWoI
>>466
エアバスも一時期よく落ちてたよね
495:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:52:35.34 4fcqjQWx0
>>456
岡山は空席だらけだったから違うんじゃない？
ただ単に満席なだけかと
496:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:52:46.67 x1kocQeQP
>>449
あれ？主翼はドライカーボン翼使ってるから日本のメーカーが担当してるはずだけど。
朝鮮半島にあの翼を開発するのは無理だしｗ
ってか、他のスレのチョンが「カーボンなんて脆いもんで羽作るな、おっかねぇー」って叫んでたぞｗ
アホかとｗ
497:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:53:03.25 HBGysTth0
新しい技術の機体だと、整備マニュアルも新たに作っていくわけだけど、
これって結構、難しいんだよね。
昔は、エンジンのゴム製Oリングの整備ミスだけでオイル損失のエンジン停止で
墜落した機体があって、その後、Oリングの交換手順が標準化したりとか。
498:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:53:02.42 YshQEO0N0
日本製パーツは3分の1くらいだな
開発分担でいえばもっと比率は下がるかな
三菱重工、川崎重工、富士重工
他社部分じゃね？ｗわからんけどトラブル
499:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:53:09.57 2k46FS4l0
>>490
パワーありすぎて、機首あげすぎて 尻こすりが多いけどな。
500:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:53:48.10 QMJj5IUk0
GG 787
501:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:53:57.18 l/zj1QWq0
>>483
車も10年後にリコールあったりするからそんなもんなんだろうな
502:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:53:57.68 6vZVA4zL0
おいおいｗ
遂に煙り吹いたかｗｗやべえぇぇぇぇ
503:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:53:59.81 PnYC97QCO
>>189
でも便利で助かるんだよな福岡空港
504:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:54:23.06 aymtXdps0
やっぱり、「２１世紀のコメット旅客機」
「コメットさん」といえば「大場久美子」。。
505:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:54:34.20 SQWBeV4E0
>>480
A380は成田でフラップ使えなくなったのが
オーバースピードで着陸したことも
506:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:54:35.24 PDjrAbXk0
もう７８７－FにしてFEDEXかなんかに安く売るしかないな・・・
507:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:54:46.21 888RVdOW0
>>481
DC3乗ってみたいなあ
昔モノグラムの模型持ってたよ
スチュアーデスとかスーツケース持った乗客とか付いてた
ドアが開いて階段（タラップ？）を付ける事ができる
508:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:54:52.31 ZKKk7qQ3P
飛行機にはリコールって無いの
509:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:54:57.38 2YqMqUh90
>>498
パーツ納品だけじゃなくプロジェクト全体の準責任者としても関わってるんじゃないの？
510:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:55:02.98 jxO4pzR4O
ＹＳ―１１ならこんなことにはならなかった
511:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:55:07.82 5MeTizLH0
日本人って一度痛い目をみたら2度目は絶対無いから
今後、新しい機種がでてもすぐには導入しなくなるだろうね
512:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:55:33.41 qvpexgWkO
本当にいい加減にして欲しいわ
日本製とかどこ製とかどうでもいいから
しっかりしてよマジで
513:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:55:36.66 Y5MvbhLV0
乗客の皆様には大変ご迷惑をおかけしました
高松空港から羽田まではボンバルディア機がお送りします
とかだったらいやだ
514:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:55:40.51 2k46FS4l0
>>504
いや時代的には、九重祐美子
515:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:55:55.37 LhAc80lY0
トラブルの部分に日本メーカーが関わってるか否かはともかく、
日本製部品の割合が比較的高いだけで「準国産」と言うのは恥ずかしいから止めてほしい。
516:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:56:26.14 iM+/hNQN0
>>479
まぁ、マジレスすると初期ロットなんてこんなモンですけどね（´･ω･｀）
517:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:56:34.98 LJ4ytZTM0
>>470
これもデフレの影響なのかねぇ？
518:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:56:36.24 aXIyhpOf0
緊急着陸された方も迷惑だな
519:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:56:53.80 9QfnCGIT0
半島製のパーツけっこうあるよ
特に富士重担当の部分は
520:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:57:07.04 6n8KhFrP0
>>495
新幹線と競合しているかどうかじゃないか
521:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:57:25.33 i4clSNMJ0
>>495
そうすると、「B787ご指名」の客が沢山いるってことか
全日空からするとかなりの痛手だな
522:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:57:32.71 QVz/+efv0
日本機の７８７だけで異常が起こってるのか？
日本でこう連続で異常が起こっているのに
海外での異常が起きたという関連ニュースが全く聞こえてこないんだが？
日本機はいったいどこで整備をやってんだよ
523:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:57:47.54 E4Xq2kVd0
安心のコンコルド
524:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:57:53.83 888RVdOW0
>>496
主翼の先端部分は韓国とテレビで言ってたけどな
525:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:57:54.05 xRT73jAR0
>>496
主翼本体は日本担当。
翼端の「ウィングレット」という部分とフラップの支持架周辺が韓国担当。
526:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:58:29.46 qsw9iAlb0
>>505
あああったねそっちのほうが怖いよねｗ
527:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:58:32.91 aymtXdps0
>>519
「パクウネ」に「謝罪と賠償」を要求するニダ。。
528:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:58:33.41 Bi9qr5L80
787の開発参加国にイスラエルのような訳分からん国が混じってる点が気に入らん
529: 【東電 90.5 %】 @横須賀
13/01/16 10:58:34.86 VxYgx9NI0
YUASA製っても、コスト削減狙って中華製じゃないだろうな？？
530:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:58:38.23 bbnyhPEP0
バッテリー周りを仕切ってるのは日本企業だろ
もう駄目だな。ネガキャンされて終わり
まぁ日本も検査数値捏造して通すのも得意だけど
531:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:58:47.31 1zQQJsSV0
ハインリッヒの法則でいくと、そろそろ墜ちる。
>ハインリッヒの法則
>1つの重大事故の背後には
>29の軽微な事故があり、>その背景には
>300の異常が存在する
532:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:58:49.74 X35FEaKuP
>>522
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
533:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:58:50.18 /6X+xlaO0
日本メーカーが数多く携わってた機体におこった数々のトラブル
また、マスコミがものつくり日本の神話崩壊とかいうキーワードを嬉々として報じるわけだな
534:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:58:51.97 PDjrAbXk0
モヒカン７２７－２００の時代は良かった
535:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:59:00.50 dASzywmpO
リニア早くひこうよリニア
536:交錯員 ◆AxxApSuNpM
13/01/16 10:59:21.71 w6OyfkGr0
ツポレフの時代来るな
537:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:59:24.59 GS9ZKgIOP
>>511
B777もANAは2番目に発注してるよ
航空機の飛び始めなんていつもこんなもん
538:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:59:33.12 YshQEO0N0
日本のマスゴミの情報規制は準中国並ｗ
今回はアメでも起きてるので、一方的に日本だけに押しつけられることはないよ
539:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:59:35.00 4fcqjQWx0
>>503
極論いえば出発30分前に天神で買い物してても間に合うもんなぁ
540:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:59:46.93 mqSJV9cx0
山口宇部って菅元総理の出身地じゃなかったっけ
541:名無しさん＠１３周年
13/01/16 10:59:50.49 2SzLNxli0
またバッテリーか
毎日トラブル起こしてるイメージがあるんだが大丈夫か
542:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:00:12.83 fXTwFUFA0
日本の787のみトラブル多発って事は整備班に問題アリってことだな。
543:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:00:31.39 l/zj1QWq0
>>528
日本より優秀だろ
544:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:00:35.12 aymtXdps0
>>534
「Ｆ－２７」も忘れないで。。
Ｆ－２７は「フレンドシップ」ってプロペラ旅客機だけど。。
545:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:00:37.83 3cflUJe30
>>530
仕切ってるのはフランスの会社じゃ？
ユアサはセルを納入しただけとか
546:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:00:40.22 9QfnCGIT0
>>522
特定のロットの問題とかじゃね
B「この数機ちょいやべぇんだけど、日本に割り当てときゃ文句言わねーんじゃね？」
って。
547:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:00:41.08 x1kocQeQP
>>524
主翼本体のお話です
548:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:00:52.61 iFXibGia0
おい、消費者庁
549:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:00:56.95 HBGysTth0
>>530
リチウムイオン電池の納入経路
GSユアサ→フランス軍事産業タレス→ボーイング
787の電源周辺機器を担当しているフランスの軍事産業大手タレス
550:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:00:56.11 fGKfEd13I
また「よくあることだけどマスコミが急に取り上げたから増えたように見える現象」か
551:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:01:01.55 kHjpD7o70
飛行機の管理すらできないんだからそりゃ原発の管理なんて到底無理だわな
552:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:01:15.15 FSPfudCK0
当時コックピットではバッテリーの不具合が表示
異臭も発生 （テレ朝）
553:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:01:24.15 qsw9iAlb0
>>541
改良点だね
554:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:01:35.65 Y5MvbhLV0
CNNのBreakingNｅｗsになってらw
555:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:01:46.57 knOGjSoMO
日本国産の大型旅客機を国策で開発して欲しい。
戦略的な旅客機を作るべき。
外国の飛行機の信頼性がなくなった今がチャンスだろ！？
556:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:01:47.05 qvpexgWkO
何でこれそこまで騒ぎになってないの？
ボコボコにしないとダメだよこういうのは
557:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:01:50.23 6n8KhFrP0
>>550
明らかに多いだろ
558:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:01:53.87 bbnyhPEP0
>>533
ちょっと前は787はオールジャパン・準日本製といってたのは無視ですか…
日本人ですが日本人であることが恥ずかしいです。
559:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:01:55.44 9j3JznMti
日本で報道されないだけでユナイテッドの787も煙噴いた
そもそも787は日本以外ではあまり運用されてないし
560:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:02:16.45 GS9ZKgIOP
>>542
今飛んでる787の2/3が日本のエアラインの機材だぞ
ユナイテッド航空のも不具合起こしてるよ
561:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:02:24.97 I67mNDSV0
なんで日本のボーイング７８７ばかり、
海外勢のは報道されないだけなのかな
562:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:02:36.43 y2V7Do/h0
整備マニュアルの日本語訳に問題があるのでは
563:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:02:47.94 MQAc+3GiO
トラブルの洗い出しを行ってもらう代わりに大バーゲン価格と仕様に口出しできる。
564:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:02:49.61 aymtXdps0
>>548
「消費者センター」は「スカイマーク」。
でも、スカイマークは今のところは「Ｂ７３７－８００」だけなので安心。。
565:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:02:53.08 jLrYbWfB0
ロイター通信が世界に発信
ＡＮＡのドリームライナー１７機すべてを着陸させた
記者会見が11時30分から開かれる
URLﾘﾝｸ(www.reuters.com)
566:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:02:56.10 X35FEaKuP
>>542
エチオピアでこの程度のインシデント起きても伝わってこないだけでしょ。
ボーイングは「100％安全」って言うだけでネガティブな情報出さないし。
567:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:03:03.60 P0fQ/MCX0
まあそういうこともあるわいね。
文句言う奴は交通機関利用すんな
568:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:03:23.67 r/Qr4a+C0
BBCでBREAKING NEWSとして報道中
乗客が撮影したと思われる画像が流れてる
東京から記者が生リポート
569:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:04:04.62 qsw9iAlb0
>>568
トップニュースだね
570:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:04:13.66 d3S6SJXlP
これでもじこはすくないほうだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねんにいちどくらいだしｗｗｗｗｗｗｗ
571:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:04:19.75 /6X+xlaO0
高温多湿でストップ＆ゴーが多い日本だからしかたがないんだよ
572:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:04:26.86 888RVdOW0
>>561
日本（とアメリカ？）が世界に先駆けて使ってるからだよ
１号機はANAだったかな
１、2年後にその他の国が使う事になってる
573:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:04:27.27 x70G/1Yd0
>>565
エマージェンシーチェキきた
574:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:04:32.67 lp0qLqXL0
もうボーリングは危険だな
575:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:04:39.23 6p1eyS4yi
不具合大杉だろ
576:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:04:47.58 IujXwEDA0
しかし立て続けに事故が続くな
もう駄目なんじゃないの
日本の技術力は地に落ちたと宣伝されて終わるだろう
577:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:05:01.57 jFvxCGlMO
軽量化でバッテリーや線材薄くしてるんだろうなぁ
578:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:05:40.43 QMJj5IUk0
トライスターマダー？
579:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:05:49.47 7E5sjuZiP
ナショジオのメーデー航空機事故の真実撮影隊がおっきした
580:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:05:50.52 N7HqHKYw0
とりあえず原因はっきりするまでユアサ売りだな。
配線ミスならいいがバッテリーに何らかの原因があれば巨額の賠償で終わり。
581:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:06:06.25 GS9ZKgIOP
日本の787ばっかりとか言ってる人多いけど
現在就航中の787は全部で33機
そのうちANAが16機、JALが6機
なので、飛んでる機体の大多数が日本のエアライン所属なのよ
582:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:06:16.47 LC3F/ashO
発煙や燃料バルブは日本技術と関係ありませんと発表すべきだろ
583:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:06:21.95 Njmnndoc0
>>561
確かユナイテッドの787も、煙だかの事故を起こしてる。
584:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:06:46.37 2k46FS4l0
全日空株下がってるのにＪＬは上がってるなぁ
585:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:07:09.89 QMJj5IUk0
こりゃドリームライナーじゃなくてデスライナーだなw
586:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:07:28.07 raBtgbrI0
左翼さん！もし市内に墜落したらどうするんだ運動はまだですか？
587:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:07:29.22 6n8KhFrP0
>>570
ねーよ
588:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:07:33.85 COUiAV8A0
>>579
昨日煙発生の奴見たばっかだ
589:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:07:53.80 tl/AQR190
>>584
787依存率が低いからでないか
590:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:07:55.75 i4clSNMJ0
>>581
「B787のローンチカスタマーとして…」って宣伝してたもんね
591:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:08:22.51 qsw9iAlb0
新機軸の機体だから普通よりはノウハウ少なくて初期不良多発するのかもね
592:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:08:32.64 fhK879UR0
本番で脱出装置が機能してるのみたの何十年ぶりだろ。
593:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:08:40.47 GuXE1AI+0
日本で日本製飛行機頼む
594:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:09:12.35 aymtXdps0
７８７の代替機に「オスプレイ」を買おう。。
595:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:09:13.93 YshQEO0N0
787はまだANA、JAL以外は半年前くらいからでしょ
JALも1年経ってないし
ANAが多いよね
まあ、落ちなくてよかったって
落ちたらこんなもんじゃすまない
596:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:09:18.91 iFXibGia0
こんにゃくゼリーよりこっちだろう、消費者庁
597:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:09:33.03 QMJj5IUk0
>>593
MRJを待て
598:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:09:36.36 a7ilHn3U0
日本人には飛行機の整備は難しいんだろな、もっと簡単な飛行機に
すればよかった、ＧＴＲ買ってオイル交換しないようなもんだな
599:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:10:01.50 BqRiiCPR0
>>591
乗客はリアル・ライトスタッフ体験ができるわけだ
なかなかお得だな
600:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:10:03.17 PDjrAbXk0
このまま飛べなくなって高松モハーヴェ空港にならないといいが
601:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:10:22.68 2k46FS4l0
>>597
ホンダはどうなった？
602:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:10:39.07 gKx7abp90
>>104
その店去年閉店したよ
店やってた婆ちゃんが92歳で引退
603:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:10:51.88 b2bPbbSS0
>>3
むか～しの嘉手納基地もこんな感じだったんだろ
飛行場の周りに仕事求めてワラワラと住みついて
定年後”飛行場を県外に”とか言い出すなよｗｗｗ
ま、香川県民なら大丈夫かｗ
604:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:11:06.39 oECKxE5S0
小さな事故の繰り返しは絶対に大事故になるからな。
まして全部787とか、即回収レベル。
605:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:11:06.99 qsw9iAlb0
>>599
俺も実際に実験台になってたわけだｗ
606:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:11:11.42 hCXsGHWo0
ボーイング７８７型機、欠陥商品すぎる
607:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:11:13.82 XVOYt/aH0
ヤバイ未完成の機体買わされたんやなw 返品しろよ
608:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:11:31.28 JO6Uvy+f0
初めて飛行機に乗ったら、着陸の時に非常時の姿勢をとらされた
何かのトラブルだったらしいが
着陸時はそういう姿勢をとるもんだとその時は思ったわｗ
子供の頃とはいえ、無知は恐ろしい
609:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:11:39.02 COUiAV8A0
>>592
ひとまず脱出装置のテストは完了って事だな
610:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:11:51.86 i1ljHi7F0
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
トラブル起こってるのこの山口から羽田に飛んでる便ばっかりだな。
611:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:12:00.32 qvpexgWkO
こんな重大ニュースが世界で全然騒がれてないのって何で！？
Googleのニュースに大々的に出てるの日本だけだよ
こんな大変な事件をなんでもっと取り上げないのか謎 てか事故られたらマジで困るわ
612:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:12:04.15 l/zj1QWq0
>>601
もう軽自動車しか作ってない
613:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:12:07.48 V5xNRR+a0
事故が起こるのは仕方がないが、これほど解明が遅いのは犯罪だろう。
オレ的には肉を斬らせて骨を絶つアメリカ風や第三国の陰謀もありうる
と思っている。 それにしても日本の国交省の発言が少なすぎる。
614:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:12:31.45 yr6wQAGN0
>>550
たまに航空板見るけど、去年までの報道スルーっぷりの反動だな
まあそれ系の「枠」は原発で埋まってたのかも
岡山とか山口宇部とか、787が来るまでは機材理由での欠航はそうそう無かったのに
丸１年経過～年末までの数ヶ月ぐらいは、むしろ落ち着いたように見えてたのだけどね
615:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:12:42.31 aymtXdps0
>>610
「安倍ちゃん」の法則。。。
616:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:12:46.35 jLrYbWfB0
ボーイングのおひざもとシアトルのローカルニュースでもトップニュース
URLﾘﾝｸ(www.king5.com)
仕事速いんだが、高松はそこじゃない、そこは立川市高松だｗ
617:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:12:49.83 x70G/1Yd0
さんざん納期遅延しておいてこのザマかよ。
ボーイングやる気あんの？
618:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:13:15.87 29G37TJG0
この前乗って絵葉書貰ったわ
墜落事故でも起きたらＡＮＡ経営危機だな
619:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:13:19.11 qsw9iAlb0
>>611
さっきBBCでトップニュースだったよ
620:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:13:29.56 J0m+ybVJ0
コックピットからの煙りなら、ダメリカ製の
機器の不良だろw
F15にシナ製の偽物チップを組み込むような
アホな連中が作るコックピットなんて恐すぎるwwwww
621:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:13:33.42 lEqWYA010
従来型機の五倍の電力消費て、バカだろ…
622:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:13:55.23 SQWBeV4E0
>>593
P-Xベースの民間旅客機待ち遠しいな
623:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:14:25.18 Gpo5b3vb0
御巣鷹山の二の舞だけは辞めて
624:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:14:30.64 xYpSzef+0
早すぎたんだ・・・
625:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:14:31.13 rseNHKVv0
百里基地より絶賛放送中
URLﾘﾝｸ(live.nicovideo.jp)
626:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:14:38.71 qvpexgWkO
どこ製とかどうでもいい
事故って落ちたらどーすんだよ！
627:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:14:43.84 A63Z5Vj80
>>616
渋谷エッグマンやセンダイ原発の悪夢再び。
628:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:15:15.05 dwX5VWbB0
>>27
配線かも知れんぞ
629:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:15:15.62 2k46FS4l0
>>624
巨神兵かよ
630:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:15:42.06 EQabWCoR0
>>621
フライ・バイ・ワイヤだから電力消費多いのかね。
631:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:15:55.12 mvKZ1Y+S0
＞568
新型だから絶対なにか事故あると連中も思っていやがったなｗ
632:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:15:59.74 Ow7Gv5d70
>>616
くそわろたwwwww
633:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:16:01.23 d44xyN610
呪われとる
634:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:16:13.59 mshgJGET0
>>3
とかち帯広空港は畑の真ん中だ
635:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:16:36.15 Ii1OoQqAO
欠陥機
636:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:16:59.23 J0m+ybVJ0
ダメリカは回路設計がまともにできない
低脳技術屋が多いから、部品の定格電流を
間違えて煙を噴くなど日常茶飯事wwwwww
637:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:17:02.38 jLrYbWfB0
ＡＢＣニュース、シアトル局もトップニュース 映像あり
URLﾘﾝｸ(www.komonews.com)
638:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:17:06.25 enPhE5I20
>>616
ｸｿﾜﾛﾀwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
639:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:17:06.53 qsw9iAlb0
>>634
ガッ
640:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:17:08.04 a/16PcWv0
バッテリーは何処のメーカーか調べて見たら、フランスのものという情報もあるが、
はっきり判らんな。どんなメーカーだろう？詳しく知っている方教えて。
641:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:17:20.22 P/SWaYz10
電気配線が重すぎて配線を軽量化したんじゃなかったけ？
だからか電気系統のトラブルが多い
オーディオシステムもしょっちゅう故障してる
642:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:17:26.82 x70G/1Yd0
にしても、立て続けすぎやしないか？
何かの陰謀を感じるのだが
643:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:17:35.03 SQWBeV4E0
>>621
それで従来と同じ配線材使ってたりして
644:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:17:38.54 yYdUqWgE0
山口学部って読めたわ
645:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:17:39.70 2SzLNxli0
原因判明するまで飛ばすなよ
危険すぎる
646:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:17:41.26 aymtXdps0
緊急事態宣言の「メーデー」って「５月１日」じゃないのか。。
647:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:18:18.87 CIguv+gi0
毎日 どこかで ７８７
648:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:18:58.02 2mIglGZ40
福島の原発もアメリカが設計したからな
アメリカ人がどれだけ無能かが良くわかるね
649:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:19:03.48 LQGrnxnT0
新型機なんてこんなもんだ
650:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:19:03.21 UEgxJQ5H0
>>641
油圧システムも無い
モーター駆動
そのためバッテリーが必要
みなさーん、このバッテリーを作ってるのは京都府の企業ですよー
これが自称技術立国日本ｗｗｗ
ユアサの株価と信頼はガタ落ち
もとい日本製の信頼ガタ落ち
ざまあああああ
651:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:19:05.28 RV/htojy0
またかよ 中国で作ってんのか？
バスタブ型だとか マスゴミ使って最初は不良が多いものとかやってるが
利用する客にとっては料金だって通常の金額でこんな不具合のある飛行機に乗せられて良い迷惑だわｗ
652:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:19:15.36 mshgJGET0
ナショナルジオグラフィックのメーデーで扱ってもいい事案。
653:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:19:19.33 9aCjSK630
チョウセンが担当しているのは主翼の制御系
今回不具合でまくってる部分
大韓航空が担当（機材開発もやってるので）
654:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:19:39.71 J0m+ybVJ0
電子機器の基盤設計は日本人かドイツ人がやれば
間違いはないのにwwwwwww
ダメリカ人に電子機器を設計させると、こういう惨状に
なるという良い例だなw
655:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:19:49.16 tu8JfnFq0
>>609
左後ろはうまく開かなかったのでこれも不具合？
656:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:19:51.34 yHjXtAbP0
そろそろだな。何が
657:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:20:05.34 sxagAICY0
「ほぼメードインジャパン！」とか言ってたくせに恥ずかしいなw 韓国製にしておけばよかたのに。
658:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:20:06.52 x70G/1Yd0
タワーリングインフェルノ・・・
659:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:20:10.63 i4clSNMJ0
>>610
ANA山口宇部⇔羽田便は1日5便。うち4便がB787
660:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:20:13.95 SQWBeV4E0
>>651
中国で（も）作ってるのはエアバス
661:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:20:30.13 9wMHGqIW0
絶体絶命シナか狐狸の息のかかった整備員の仕業だな
うまく行けば大惨事、失敗しても日本の航空業界の信用失墜
日本機だけトラブル多発なのが証拠
整備員の身元、素行調査を至急実施するべき
662:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:20:51.47 iiIIX2TW0
デスブログの予言が的中か？
当選者の県名が
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
663:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:21:08.72 aymtXdps0
>>651
だから「β版」ですよ。
マイクロソフトのβなら「生命の危険」は、無いけど。。
664:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:21:17.64 LQGrnxnT0
>>646
そういや、この機体を作ってる最中に大規模ストが起こったんだっけ
665:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:21:18.24 k75Jcwf50
エリア88に出てた格安の航空機じゃなかろうな
安全基準ギリギリで格安とかそういうんじゃねぇの？
666:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:21:21.59 2SzLNxli0
>>640
GSユアサ（日本製）じゃないの？
667:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:21:25.74 lEqWYA010
>>658
娘婿を捕まえないといかんな
668:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:21:30.47 X7Am7wp00
来週、シアトルのボーイング工場見学ツアーにいくんだけど、
何か伝えたいことある？
669:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:22:12.23 u1UzF1nr0
日本の部品が不良なんじゃね
670:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:22:25.74 QMJj5IUk0
なあに、かえって免疫がつく(震え声)
671:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:22:58.30 Y5MvbhLV0
クイズに答えられないと滑り台が急勾配になるTV番組思い出した
672:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:23:01.46 qvpexgWkO
>>657
よくこんな状況で日本製だからどうのだなんて話ができるな。
それどころじゃない問題だろこれ
頭おかしいんじゃないのか？
673:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:23:37.67 J0m+ybVJ0
ダメリカの航空機製造なんて、昔から超いい加減だからなw
F14トムキャットの試験飛行のダメ歴史を見れば一目瞭然ww
墜落するは～、 自分で撃ったミサイルが自分に命中して墜落するは～ wwwwww
674:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:24:07.06 QsphnjDI0
もはや空飛ぶ棺桶
675:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:24:10.30 A63Z5Vj80
>>662
〇骨盤ベルト１０名様
香川県三豊市の なおみん様！！
大阪府大東市の ゆかぽん様！！
福岡県福岡市の kick様！！
京都府宇治市の まっきー様！！
東京都豊島区の りえたやん様！！
栃木県宇都宮市の みさあや様！！
京都府京都市の きっき様！！
栃木県宇都宮市の ゆうママ様！！
鹿児島県霧島市の クロハナ様！！
東京都練馬区の ヨーコ様！！
続いて
〇骨盤パンツ５名様
神奈川県川崎市の あやえ様！！
徳島県徳島市の はるりくママ様！！
神奈川県横浜市の ハマッコ様！！
愛媛県松山市の まっきゅん様！！
福島県会津若松市の ぷりこ様！！
〇着圧タイツ５名様
福岡県福岡市の ペンネーム様（これ書き間違いかな？イニシャルはF.Tさん）
新潟県三条市の クマタマ様！！
静岡県浜松市の あこりん様！！
山口県山口市の ゆうゆ様！！
広島県広島市の ハナ様！！
宇都宮の人逃げてー
676:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:24:11.39 P/SWaYz10
原因は配線だろ
ハーネスか配線の選定ミス
677:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:24:12.66 2k46FS4l0
>>665
あれは、モデルがあったな ＤＣ－１０だっけ・
678:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:24:35.15 VrDqypjj0
整備の人間洗った？
679:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:24:42.32 QMJj5IUk0
>>673
その戦闘機を使ってるのはどの国なんだw？
680:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:25:46.42 jLrYbWfB0
英吾できる方、このテレビ局にメールしてあげてください 高松はそこじゃないって
URLﾘﾝｸ(www.king5.com)
681:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:26:11.47 Y5MvbhLV0
脱出画像発見
URLﾘﾝｸ(d13n9ry8xcpemi.cloudfront.net)
682:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:26:48.11 aymtXdps0
>>679
「イラン」も一応は、「保有」している。
飛んでるか、どうかは「謎」だけど。。
683:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:26:49.07 J0m+ybVJ0
>>679
ダメリカ製戦闘機なんていう不良品を止めてEUから導入する選択肢もあるw
もうダメリカ製戦闘機を無理矢理交わされのはヤメレwwwww
684:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:26:53.65 tl/AQR190
>>622
4発は売れるのか
685:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:27:09.25 A63Z5Vj80
>>673
おまえ、イギリスのダメダメ機見た後で同じこと言えるの？
686:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:28:13.94 WJyxfWnV0
これはテロだろ
687:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:28:18.89 gDisk6Cv0
山口から東京にお越しの際は、新幹線でどうぞ。
787に乗るリスク＞＞＞ちょっぴり増える移動時間と交通費 だから。
688:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:28:55.10 BILzRhnQ0
もう日本の航空会社は飛行機を飛ばせないな。
いまだこの欠陥機を運用しているのが信じられん。
689:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:28:56.68 mHUOy3QCP
>>676
他にも機体に亀裂とかありとあらゆる場面で不具合起こしまくってるから、原因はまじめに調べたら収集つかなくなるレベルだと思う
690:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:29:17.11 0FgmmA670
日本の７８７が多いのは整備時の工作かもしれない。
691:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:29:17.31 i4clSNMJ0
>>680
面白いからほうっておこう(´・ω・｀)
692:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:29:23.56 47xlyI++0
>>1
乗員乗客137人と言ってるぞ、テレビ朝日
693:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:29:24.15 YbNBJxXa0
安倍ちゃんが地元に帰る時に乗るんだよな
694:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:29:25.64 aymtXdps0
>>686
北の「元帥閣下」が「ゴルゴ１３」に依頼していたりして。。
695:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:29:41.93 QMJj5IUk0
>>681
かわいいw
696:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:30:31.04 LC3F/ashO
TVｷﾀ！
697:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:30:32.00 F/DZXBmkO
部品にMADE IN CHINAって印字されてましたw
698:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:30:58.87 2SzLNxli0
全日空会見どこかで見れないの？
699:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:31:29.83 0GrA7ahGO
そろそろ重大事故が来るんじゃね
ハルトマンの法則だっけ
700:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:31:49.01 a/16PcWv0
本当に日本製のバッテリーを使って故障するんだったらこの飛行機に搭乗するのはやめたほうがいいな。
燃えるくらいの電流の負荷がかかっているんだろう。
電気系統の設計が間違ってるな。流す電流の許容範囲を超えるんじゃないかい。
701:名無しさん＠１３周年
13/01/16 11:31:58.31 P/SWaYz10
>>692
乗員8名