13/01/05 14:17:03.20 DTHJ2yCd0
>>179
樹脂製ポールが立ってるだけでブロック能力は全く無い状態。
この地域は東海北陸道も含めて１車線対面なところがまだまだ残っている。
あと山岳部のせいかPAと本線の合流箇所の先がすぐにトンネル（しかも１車線のみ）だったり、
悪天候や混雑など交通状況が悪くなれば危険になりうる箇所が点在している。
基本的に一般的な高速道路より制限速度は低めに設定してあるが実態は・・・
182:名無しさん＠１３周年
13/01/05 14:34:40.60 PODxfiXf0
スライドドア（特にワンボックスの）は溝にチョンとはまってるだけだから
ちょっと衝撃があると外れちゃう。
ハッチゲートも同じく簡単に開いちゃう。
183:名無しさん＠１３周年
13/01/05 14:37:09.49 nE5d2JmW0
>>103
数年前の東海北陸道の事故は足場を積んだトラックの右前輪がバーストして対向車の
シェンタを50m押し戻して炎上。
今回の事故はキャラバンの損傷具合からスピンして側面がトラックの前面の角に衝突。
トラックは左に寄って回避しようとした形跡はあるがトンネル内では限界有り過ぎ｡
184:名無しさん＠１３周年
13/01/05 14:39:09.38 gEkCS5d00
>>181
樹脂製のポールってたまに当たり（鉄柱）が入ってるって聞くけどどうなん？
185:名無しさん＠１３周年
13/01/05 14:44:49.45 KubU8tuM0
>>143
>「滑り出したらブレーキ踏むな、アクセル踏め」って最初の頃教えられたよ。
それいうアホが多いけど自殺行為だぞ。MTならクラッチ踏んで駆動切って
グリップ回復させるのが最善。ATならアクセルを緩める。ハンドルで
スピンの回避に努めるが無理だったら早々諦めて衝突に備えた方が良い。
186:名無しさん＠１３周年
13/01/05 15:26:42.56 8xYPxjd6O
>>185
大抵、ブレーキベタ踏みかアクセルベタ踏みするアホばっかだよな。
MTに関しては賛同だが、ATもNレンジ放り込んだ方が良いとオモ。
ってか、実際オレはそうやってグリップ戻して立て直したけど。
アイスバーン隠れてて、滑って焦ったけど無事に停止。
つか、どういう路面状況(ウェットやドライ・アイスバーン等)で、何れくらい負荷掛かるとグリップ失うか解らず、無茶な速度出す低脳大杉。
187:名無しさん＠１３周年
13/01/05 15:29:32.67 6htBFgQQ0
>>170
DQNに常識を言っても人の勝手だろって言われてしまうからね…
お子様が気の毒だ
188:名無しさん＠１３周年
13/01/05 15:46:27.95 j3yopw8Y0
AT車で滑った時の基本はカウンターを当てつつアクセルペダル、ブレーキペダルから足を離す。
じきにグリップが戻る。
ここでブレーキをかけるとアンダーが出てコントロール不能になり対向車や路肩に突っ込む。
ただ、何より重要なのは目視とハンドルの抵抗感で、どれくらい滑る路面か路面状態を
きっちり把握すること。
189:名無しさん＠１３周年
13/01/05 16:13:28.32 gokF8vqz0
滑ってる方向にハンドルを切るんだっけか？
190:名無しさん＠１３周年
13/01/05 16:25:06.52 hC2H1lpr0
この車はツルンってスピンするから
カウンターとか言ってる暇ないよ
ＡＴだとキックダウンでスピンするからギアホールドボタンがあったと思う
191:名無しさん＠１３周年
13/01/05 16:34:42.23 EAO7LVwU0
３０歳 キャラバン ＤＱＮだろ
繁殖力が強いんで 死んでも直ぐに増えるから問題ない
192:名無しさん＠１３周年
13/01/05 20:20:40.20 KN23skaf0
旦那が腰椎やっちゃってるから無理だろ
193:名無しさん＠１３周年
13/01/05 20:26:05.31 jRT9IK/bO
ざまあ
クズ中のクズ共には良い気味だな
194:名無しさん＠１３周年
13/01/05 20:52:31.81 3SpjhgYMO
今まで地味～に三度スリップして自損してるけど、立て直す奴はマジすごいと思うよ。
すべりだす→テンパる→N入れる→ハンドル→
こんなものでまず立て直したことがない。
195:名無しさん＠１３周年
13/01/05 21:00:46.65 EAO7LVwU0
>>194
３回点半のハンドルじゃ誰でも無理だよ
ロードスターなら ほとんど誰でも立て直せる
196:名無しさん＠１３周年
13/01/05 21:28:35.01 HzMIxMRC0
>>137
>>128の書き込みしといて痛いとこ突かれたからって言うことこれだけってのもどうかと思うわ
よく調べもせずに書き込みしたのは貴方だったわけで
197:名無しさん＠１３周年
13/01/05 23:01:14.31 YQ/I1sLC0
両親だけシートベルトしてたパターン？
死んだ人はみんな車外に投げ出されたんでしょ？
198:名無しさん＠１３周年
13/01/05 23:20:06.56 X9+6kkzTO
嫁もう生きてられないだろ
199:名無しさん＠１３周年
13/01/06 01:21:59.44 ECmdOQzB0
仕事でよく北陸いってたけど、この道は冬場は避けてたな。
だって標高高くて、橋とトンネルばっかりで、路面状況の変動が激しすぎるから神経使うんだわ。
それにその割に休憩する場所が少なすぎ。
まあ、スキーに行くならあの道しかないけど、
平野の雪道と同じ感覚で行くとこういうことが起きる。
滑ってしまえばどうしようもないということの
恐ろしさを知らない人が多過ぎるってことなんだけどね。
200:名無しさん＠１３周年
13/01/06 01:32:10.36 c8QM+UHg0
ざまあとか言ってる奴は、シナチョン以下のカスだな。
201:猫屋の生活が第一
13/01/06 01:34:56.01 MszEfRGi0
国産高級スタッドレスタイヤも３シーズンで結構性能が落ちますね。滑って怖かったです。
202:名無しさん＠１３周年
13/01/06 07:35:05.86 42C6NfzR0
>>182
そうなんですか・・・
何か仕組まれた事故のような気がしてならないんですけど・・・
この家族は狙われた、というか、実験台にされた、というか。
203:名無しさん＠１３周年
13/01/06 09:37:37.18 ReAuktcD0
>>182
> 溝にチョンとはまってるだけだから
チョンとはまってるなんて縁起悪いなぁ
204:名無しさん＠１３周年
13/01/06 09:42:36.64 4/yZ8O4c0
相手が大型トラックでよかったな
殺したのが自分の家族だけで このババア
205:名無しさん＠１３周年
13/01/06 09:46:14.20 4/yZ8O4c0
「こういう事故を起こす馬鹿は他人を死傷させる前に
早く死んでほしい」と思う人は多いんじゃね
206:名無しさん＠１３周年
13/01/06 12:20:01.71 RRrt2Ui/0
>>202
さすがに仕組まれた事故ってのは無いとして、自然や物理を軽んじた結果ゆえの事故だと思う。
まぁメーカーも「素敵な貴方の移動お部屋」みたいなイメージで売ったりするから
スイーツ的な勘違いをする人もいるんだろうけど、
商売的にはそうしないと売りにくいってのもあるんだろうな。
でも残念ながら人は人を騙せても自然や物理は騙せないからね。
207:名無しさん＠１３周年
13/01/06 20:39:36.58 7rzQXHMeP
>>206
んで、おまえさんは装甲車にでも乗ってんのか？w
208:名無しさん＠１３周年
13/01/07 09:04:23.65 3FBoqm2+0
子供はジュニアシートに、大人はシートベルトちゃんとしよう
209:名無しさん＠１３周年
13/01/07 09:15:25.88 l81Q9bMR0
凍ってたなきっと
冬季はスピード抑えないとダメでしょ
ぶつかっても死なない程度に