12/12/29 09:23:01.23 6gwgx45o0
朝鮮人ってそんなに悔しかったんだ
3:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:24:21.87 5ei634qM0
日本車は安売りの大衆車
韓国車は金持ち向けの高級車
はい論破
4:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:26:01.65 EETNr8950
>>1
まだまだ高すぎるよ
円の適正価格は、１００～１２０円
小泉の時が１１５円、民主党になってから無策が響いて・・
5:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:27:04.77 KosJVZJ80
トヨタ支持
6:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:27:26.39 PV5L+jneP
まだ序の口だろ
7:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:27:33.89 iJofWst80
韓国車に品質が勝負できないから叩き売りするんです
私は真正な日本人だがこのような卑怯な勝負を苦くみますね
これではチョッパリと言われても仕方ない事でわかっていますね
8:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:27:38.16 K6iJauXL0
ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ
うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の１も走らない内にポックリ壊れたけどなー
9:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:28:15.70 +hulcLuG0
１ドル１００円ぐらいになると、日本も復活だな。そこまで誘導して欲しい。
10:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:30:23.05 SnP7i0DGO
>>3高級車見た事ねぇよw
11:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:30:26.62 NvU2CHqu0
>>8
メーターの写メupしてくれたら信じる
12:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:30:27.29 TG55KohY0
1067.45 -4.95@f
今年はこれで確定
13:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:31:10.43 BMdAqqvH0
パクりと陰湿なネガティブ工作による粉飾偽装祭りだろｗ
14:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:31:42.30 1ktvECP+0
>>11
ググったら、案の定コピペだった
15:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:31:53.98 FXaQvsBm0
>7 >8
まあ・・・なんというか 痛々しくて見ていられない位哀れさが漂うなぁ
そんな事する暇があるなら正道で行けばいいのに。
16:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:32:16.38 dbDUwvwR0
韓国で見る自動車は6年前はそれはそれはひどいデザインばかりだった
それがこの2、3年でだいぶ洗練されているように見える
経済植民地化が完了しつつある証拠だと思う
17:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:32:41.50 gn8SNxLu0
円安基調になって、まだ１ヶ月も経ってないのに
ギャーギャーうるさいわ
チョンは内需を掘り起こすとか努力せいや
18:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:32:48.23 1bnRuBiT0
＞現代自関係者も「来年は為替によるお祭り騒ぎは終わる」と述べた
総力をあげて、日本の金融緩和政策を叩きます。って事か。
19:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:33:06.25 6gwgx45o0
日本国内で売れるようになったら評価するわ＞韓国車
ン十万人の在日韓国人のために頑張って販売してくれ
20:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:33:41.24 cB8Z9rDR0
85円程度で円安って呼ばれる時代がすげーな
21:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:33:50.43 5ei634qM0
>>10
韓国車
現代車「エクウス」、米国で「最も価値ある車」に
URLﾘﾝｸ(topics.jp.msn.com)
＜新興国ＥＹＥ＞現代自動車「エクウス」が米国の消費者満足度調査でトップに
URLﾘﾝｸ(www.morningstar.co.jp)
現代車「エクウス」、米国で予想以上の人気…その秘訣は？（１）
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
はい論破
調子に乗らない様に
22:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:34:06.84 TU2rJHmW0
>>4
円の適正価格は国際食料価格や燃料が小泉時代に比べ値上がりした今
80円台でもそんなに問題無いと思うんだが、ウォンと元が不当に安すぎる。
23:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:34:48.85 3sCACEh3O
>>8
詳しい説明トンスル
これじゃあ嘘吐きウヨ連呼が嫌われるのも納得だね！
やっぱりゴキブリ朝鮮人は皆殺しにされても仕方ないと思うよ＾＾
24:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:35:21.78 zm47diAX0
なるほどそれで反日マスゴミどもがギャーギャー安倍叩きをするんですね
25:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:35:22.73 H+/iO1cx0
>>4
＞円の適正価格は、１００～１２０円
まだまだ高い！
ＣＰＩでの等価購買力適正値は、ドル１２８．８円
URLﾘﾝｸ(www.iima.or.jp)
最低でも１３０円以上に戻して、初めて価格競争力の適正なレートといえる。
26:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:35:24.97 DqEiaf9hO
姦国車なんて自殺志願者用だよ
30万円でその辺に売ってる中古の軽買った方がマシ
27:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:35:30.13 azCDNbL30
僕の波紋も疾走しそうです＞＜
28:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:35:33.94 VGUMuRDh0
>>1
>現代自関係者も「来年は為替によるお祭り騒ぎは終わる」
も？現代自関係者は、の間違いだろw
29:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:35:45.78 JkDqF4uyP
【国際】 ウォンで疾走したサムスン・・・電機関係者 「(世界市場で) 為替によるお祭り騒ぎは終わった」
30:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:36:01.78 Vug3/DX40
TTPとかFTAよりも結局は為替なんだよね。
31:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:36:41.30 dfzPs0ZJ0
まだ円高だろ
100円ぐらいに戻せよ
32:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:36:43.09 H+/iO1cx0
円 高 デ フ レ 派 ミ ン ス 財 務 省 日 銀 死 ね よ ！！
ミ ン ス に 投 票 し た バ カ も 全 員 死 ね （ 怒り ）
日本企業沈没 大赤字続出！ 空前絶後のリストラで大量解雇１３万人！！
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
日本家電メーカー壊滅状態！ 韓国勢がウォン安を背景に攻勢 円高に対する政府の無策が日本を苦しめる！
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
パナソニック赤字が下請け約３万社に、シャープ赤字が約１万社に影響！！
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
社名／最終損益 （ 通期 。▲はマイナス ）
パナソニック▲７６５０億円、シャープ▲４５００億円、富士通▲１５００億円、ＮＥＣ▲１０００億円、
ソニー▲９００億円、任天堂▲６５０億円、ローム▲１８０億円、日本ユニシス▲１１６億円、
ミツミ電機▲１００億円、ＳＵＭＣＯ▲９０億円
トヨタ▲８００億円、マツダ▲１９０億円
新日鉄住金▲１５５０億円、ＮＫＳＪ▲１０００億円、東京製鉄▲１２５億円、
日本製紙▲４４０億円、日本ガイシ▲４００億円、太陽誘電▲１９２億円、東京機械製作所▲５２億円、コクヨ▲５５億円
東京建物▲７２０億円、日本風力開発▲４８億円、大成建設▲３５億円
川崎汽船▲３２０億円、、日本郵船▲１８０億円、双日▲１２０億円、ロイヤルホテル▲６０億円
33:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:36:55.83 cB8Z9rDR0
>>19
前に販売して全然売れずにすぐ撤退したんじゃなかったっけ？
動画サイトの閲覧回数、チョン流への動員はまだそこまで金かからなくても車1台買うのは大変だしな
34:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:37:41.71 n/uIgzevP
韓国車はアメリカのどんな層に売れてるんだろ？
韓国車のセールスポイントがいまいちわからん
35:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:37:52.20 xn/1I0QU0
>>1
わずか１ヶ月でしかもたった７－８円でそんな大騒ぎになるかよ。
ねつ造野郎
36:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:37:55.86 S5XtY3GZ0
前提がおかしいだろ
円高でも現代・起亜よりトヨタの方が優位
37:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:37:57.20 H+/iO1cx0
失われた２０年間、税収の元になる名目ＧＤＰは、デフレが相殺し全く成長しなかった。
それでも実質成長は、他の先進国並みに年１ ～ ２％増をしていたが、
経済音痴のデフレ派ミンス政権で、大きくマイナス！！
景気の遅行指数で、影響がでにくい小売外食にも、ついに不況が襲った。
異常な円高で製造業が壊滅して、特亜からの怒涛の輸入デフレで日本製品と雇用を奪われてるのに、
内需依存経済だから （ はぁ？ ） 問題ないと主張してきた、経済音痴のデフレ派死ねよ！！
＞ 日銀白川 「 円高だから景気の底が堅い 円高はメリット 」 2012.7,21
＞ 円高が国民の購買力を高め、ＧＤＰ６割の家計支出が円高により浮揚すると述べた。
↓ ↓ ↓ 製造業だけでなく小売不況にまで悪化、実質ＧＤＰまで大きくマイナスで日本沈没 （ 怒り ）
誰がマックを 「 食べた 」 のか？ 売上低迷、７か月連続でマイナス
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:605番)
百貨店売上高、６か月連続でマイナス
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
スーパー売上高、９か月連続でマイナス
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
コンビニ売上高、６か月連続でマイナス
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
７ ～ ９月期の実質ＧＤＰは前期比マイナス０．９％。 年率換算マイナス３．５％と、景気後退が鮮明。2012.11.16
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
１０月の景気動向指数で、景気が 「 悪化 」 内閣府
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
38:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:38:01.50 TU2rJHmW0
>>25
今130円なんかにしたら産業を維持するに十分な燃料及び資源を、民間企業が持ってる外貨だけでは買えなくなるぞ。
39:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:38:02.65 GEB0lgJs0
>>8
そんな日本で売ってない車の話されてもほとんどの日本人は分からないよ。
分かるのは、おまえら在チョンくらいだよww
40:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:38:41.91 0/povsnHO
燃費捏造でのお仕置き裁判はどうなる？
41:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:38:57.69 2L5HskzfT
>>34
在米韓国人とかも相当数いるんじゃね？
42:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:39:04.16 HSNAeNbNO
>>3
性能は日本車の足下にも及ばないけどなｗｗｗ
43:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:39:06.60 H+/iO1cx0
ここまで異常な円高が進んだら、企業や社員の合理的な努力で何とかなるレベルじゃねーだろ！！
日本の技術や、製品の性能や品質が世界一でも、生かすも殺すも為替レート。
ここ５年で相対価格比が、姦酷製よか約２．３倍も高くなったんじゃ、技術優位どころの話じゃねーぞ！！
マクロ経済的にも、特亜からの怒涛の輸入デフレを、どーやって食い止めんだ！？？
４５兆円のＧＤＰギャップ （ 失業や非正規雇用化低賃金化、移民労働化の原因 ） が発生してんだぞ！！
とっととインタゲ導入して、復興債の日銀引き受けとセットで円を刷って （ 量的緩和 ）、
ＣＰＩでの等価購買力適正値、ドル１２８．８円 （ URLﾘﾝｸ(www.iima.or.jp) ） 以上の円安に汁！！ （ 怒り ）
● ここ５年の為替変動率
＋４０％ 日本円
＋２０％ スイスフラン、豪ドル、 カナダドル、ブラジルレアル
０ 米ドル、人民元
－１０％ インドルピー
－２０％ ユーロ、英ポンド
－４０％ ウォン
● ここ５年の、各政権時のドル円レート
小泉安倍 １２０円
↓ ↓ ↓ ０８年４月 ミンスごり押しで白川が日銀総裁就任
ポッポ８０円台突入、バ菅ノブタ７０円台突入
44:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:39:45.98 CUqcUfo3i
>>1
＞現代自関係者も「来年は為替によるお祭り騒ぎは終わる」と述べた。
終わると言うより、終わって欲しいんだよな。
45:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:40:02.42 xn/1I0QU0
現在のウォンの通貨価値は、リーマンショック以前の1/2です。
ウォンは今なお馬鹿安状態ですが、何か？
46:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:40:05.19 rXCtZDZi0
>>34
安い
47:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:40:23.88 H+/iO1cx0
エルピーダ坂本社長の無念！ 反日ミンス日銀への怒り！！
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp) 抜粋
＞ エルピーダメモリが、２月２７日、会社更生法の適用を東京地方裁判所に申請した。
＞ ２７日の記者会見で坂本社長は当事者の苦悩を表していた。
＞ 「 為替は、リーマン前と比べると、韓国ウォンとは７０％ （ 注：相対価格差では２．３倍 ） もの差がついた。
＞ ７０％の差は、テクノロジーで２世代先に行かないとペイしない。 ← ★★★
＞ 為替が、完全に競争力を失わせている。
＞ エルピーダのＤＲＡＭの損益自体は圧倒的にいい。
＞ 為替変動の大きさは、企業の努力ではカバーしきれない 」
＞ メモリーは汎用品で製品の差別化ができないが、
＞ エルピーダは品質が良く、自作ＰＣにつきものの相性問題がない。
＞ それでも、そんな技術力の差は為替が吹っ飛ばすということだ。
48:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:40:51.52 m9vD5BJa0
国民的企業？
なんだそれは・・・もしかして馬鹿なのか？
49:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:41:08.17 n/uIgzevP
>>41
いやー韓国系の人ならなおさら買わないと思うんだよね
50:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:41:35.50 H+/iO1cx0
金本位制が崩壊したから、
通 貨 高 ＝ 弱 い 経 済
なのすら直感的に理解できず 「 円高デフレで好景気 」 をばらまく経済音痴のデフレ派！！
小泉安倍以降の５年で、ドル円は４０％切りあがった。逆にウォンは、４０％安くなった。
１４０％を６０％で割ってみろ！ 日本製品は、姦酷製よか価格が２．３倍も値上がりしたんだぞ！！
だから、↓こんなガラクタでも、世界市場で日本製品を駆逐し、
国内市場でも輸入デフレをおこし、日本製品だけでなく雇用までも奪いやがったんだろ！！（ 怒り ）
55 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/09/12(水) 18:22:40.49 ID:Fdo6qgl6
さすが日本製圧倒的スピード
シャープ アクオス104SH
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
朝鮮スマホ遅すぎて使い物にならない ← ★★★
サムスン ギャラクシー SC-04D
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
サムスン ギャラクシー SC-03D LTE
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
51:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:42:22.01 qtkxE6wp0
>>1
>「来年は為替によるお祭り騒ぎは終わる」と述べた。
何年も続かせた連中がいたらしいわ・・・
52:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:42:28.81 TG55KohY0
>>21
米有力消費者情報誌「コンシューマー・リポート」が２９日公表した自動車ブランド別の信頼性ランキングで、全２８ブランドのうち、日本車が１位から７位までを独占した。
特に、上位３ブランドは全てトヨタ自動車で、
大規模リコール（回収・無償修理）問題からの回復ぶりを改めて示した。
コンシューマー・リポートは、
米国の消費者の購買活動に大きな影響力を持つとされる。
調査は、同誌の読者が保有する計１２０万台を対象に行われ、
不具合の情報などを基にランク付けした。
首位はトヨタの若年層向け北米ブランド「サイオン」で、
２位に大衆車ブランドの「トヨタ」、
３位に高級車「レクサス」と続く。
４位はマツダ、
５位は富士重工業。
韓国勢の最高は起亜自動車の１０位、
米国勢は１１位に入ったゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の高級車ブランド
「キャデラック」だった。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
53:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:42:52.28 H+/iO1cx0
>>38
ガソリン価格、ナフサ、燃料価格の半分以上が税金。
むしろ円高差益を全く享受できてない。
（ バブル時ドル１５０円ですら、レギュラーガソリンはリッター９０円。 ハイオク１２０円だった ）
とっととドル１３０円に円安誘導して、
ガソリン値下げ隊の置き土産でリッター１５０円を上限に、
コストプッシュ相応の減税を実施すればいいだけ。
てーか小泉安倍政権ではドル１２０円だったけど
ガソリン価格ってそんなに高くなかっただろ。
今の中東情勢だって、イランがエンバーゴ （ 輸出禁止 ） しても
いつものようにサウジが大喜びで量産するんで、
石油危機になるってわけですらない。
電力に絞っていえば、
活断層の数万年に１度の基準を、１００万年に１度あるかないか？ まで厳しくした 「 新基準 」 を戻して、
原発を再稼働させろ！！
ウランは人形峠でいくらでも掘れる。
事故った福１のようにプルサーマル発電だってできるし、
再処理後のフルＭＯＸ発電だってできるようになる。
54:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:43:00.11 5Lo3WZor0
まあ、これまで民主党が韓国経済をアシストするために円高ウォン安政策を
やってきたからな。そのために、シャープやパナソニックは壊滅寸前まで
追い込まれたわけだがな。
自民党安倍政権になって反撃する番だ。
55:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:43:54.24 BmROb2le0
マスゴミンスによる円安叩き
民主党政権による円高放置
なぜか共通する項目ｗ
56:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:44:06.43 Nkkrjjv+0
為替での泣き笑いは平等に交代ごうたいですから、現代さんも生きる苦しみを味わってね。
57:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:44:17.26 Vug3/DX40
輸出企業は15%だがその企業にかかわっている国内企業は35%を優に超える
うちの会社も国内オンリーで輸出企業には計算されないが
取引の80%は%輸出企業向けだ。
だから輸出企業の景気に多いに影響を受けている。
輸出企業が少ない少ないから円高のほうがいいと思ってるやつは
バカの極みでしかない。
58:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:44:36.69 TG55KohY0
>>52
1位Scion、（トヨタ）
2位Toyota、
3位Lexus、
4位Mazda、
5位Subaru、
6位Honda、
7位Acura
8位Audi、
9位infiniti、
10位Kia、
11位Cadillac、
12位GMC、
13位Nissan、
14位Mercedes-Benz、
15位Chevrolet、
16位BMW、
17位Hyundai、
18位Volkswagen、
19位Jeep
59:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:45:04.82 aRqSRVn40
別に円安の前から、北米市場では現代など比較にもならんがｗ
60:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:45:15.81 vnnTY4XZ0
日産、ホンダに比べればずっと日本のために行動しているよ
トヨタは
日産のマーチ逆輸入の衝撃は凄かった
あれで余計国内ではイメージが悪化したし
61:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:45:47.44 /mL+Kw0z0
米韓FTAって何だったんでしょうねｗ
62:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:45:55.25 XQwyIzfO0
>>3
在日も乗らないようなチョン車のソナタ。
で、しかも唐突に論破って？
お前、頭のほうは大丈夫か？・・・・ｗ
63:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:46:12.74 R+YwF0bl0
ヒュンダイはいい車だよ
若者に人気ある理由がわかるな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
64:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:46:14.96 amhslkfG0
ピンク色のクラウンを売りつけるトヨタも終わったわ
65:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:46:35.35 H+/iO1cx0
>>57
正論！
計量センスゼロのバカが、単純なＧＤＰ比で日本を内需経済と決めつけトンデモを撒いてるが、
依存度なんだから、需要の弾力性と同じく 「 変化 」 に対する内訳でみるべきで、
経 済 成 長 （ ＧＤＰ 増 ） に 対 す る 純 輸 出 増 の 比 率
ＧＤＰ増の内訳は、純輸出額の伸びが非常に高く、これが産業連関で内需をけん引してきた。
自民党政権の余韻が残る０９年度後半のＧＤＰ増は、前期比２．３％増 （ 年率換算 ） で内訳は、
民間消費２．８％増、民間住宅１．１％増、民間設備投資４．２％増。
それらに比べ、純輸出はなんと同３０．５％増と、総需要弾力性での外需依存が極めて鮮明。
景気回復や経済成長には、外需がスプリングボードになる。
そもそも鎖国しない限り、円高内需拡大経済は成り立たない。
だから失われた２０年間の円高デフレスパイラルに苦しんでいる。
事実、内閣府試算でも、１０％の円高が進むと、実質ＧＤＰを１年目に０．２％、２年目に０．４％押し下げる。
円高で輸出産業が弱くなると、産業連関での内需波及効果が失われる。
そこを誤解し、円高内需拡大の旗振りで、特亜からの過剰な輸入デフレを受け入れたので （ 移民労働含む ） 、
国内市場から日本製品と雇用までが奪われた！！ （ 怒り ）
66:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:46:51.35 cud9iva60
現代の燃費詐欺の件どうなったの？
67:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:46:51.52 piJsxR4HT
>>49
そういう事もあるのかの
奴らの考えなどわからん
68:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:47:08.05 eYqww5h8O
横綱と平幕
69:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:47:11.15 TU2rJHmW0
>>53
> てーか小泉安倍政権ではドル１２０円だったけど
> ガソリン価格ってそんなに高くなかっただろ。
小泉時代は原油の国際価格が現在の20-30%くらいだったんだよ
バブル時は更に安かった。
70:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:47:50.37 RB1XXySe0
何で終わるの？根拠は？
71:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:48:01.76 a1VfKatU0
韓国には売れるオンナがいるw
72:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:48:13.59 z3x7W0Y90
>>1
>それでもコストがかかる日本国内での生産台数を300万台のまま維持してきた。
>「国民的企業」という看板を意識したためだ。
かっこええ
73:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:48:17.67 v9LLtc/r0
栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので
感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを
追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視
74:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:48:19.18 yoUp4qaR0
>>8
８５０万キロも走るのに、どんだけかかると思ってる？
毎日１００キロ乗っても、２３年かかるぞ。
毎日１００キロ、３６５日乗れるか？
75:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:48:25.54 xn/1I0QU0
>>66
集団訴訟へ
76:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:48:30.81 aRqSRVn40
韓国では、30歳未満の公式失業率は8.3％で、全国平均の2倍以上に上る。
また韓国人の80％以上が高等教育を受けるが、財閥が生み出す雇用は全体の10％程度。
また最大の懸念は韓国産業界、企業が次第に新たな成長を海外に求めるようになっている。
あからさまな格差
韓国では財閥企業による支配の構造が鮮明だ。２０１１年には、１０大財閥の売り上げ
が国内総生産（ＧＤＰ）の７７％を占めた。０２年に比べて２３ポイントも上昇したという。
-----------------------------------------------------------------------------
10％の既得権益者のGDPが77％だとすると、残りの90％の人間にはGDPの23％しか配分されない。
その配分比率を計算すると
77/10 ： 23/90 だから
その配分比率は 30：１
恐るべき搾取の構造だ＾＾
三星など財閥の関係者でもないのに、三星や現代を自慢する韓国人は
大馬鹿者ｗ
就職難に苦しむ韓国の大卒者 財閥の海外シフトで人気就職先がいよいよ狭き門に
英ファイナンシャルタイム 2012/4/27
>>URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
輸出立国に反感高まる韓国 財閥支配が抱える矛盾 産経ニュース 2012/12/26
>>URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
韓国財閥１０社の売上高 ＧＤＰの７６．５％ 中央日報 2012/8/27
>>URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
最低賃金時間あたり4580ウォン(370円)も受ける事ができない勤労者190万名、全勤労者の10.8%
>>URLﾘﾝｸ(news.sbs.co.kr)
77:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:48:36.03 kJa5RrQG0
大規模な外貨準備を戦略的に使えよ。
大規模なウオン買いと円売り（円交換）だ。
南鮮の対日国際ダンピングよりはまともだぞ。
あと、スパイ防止法を急げ。
独立主権国家として当然中の当然だぞ。
78:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:49:14.62 vnnTY4XZ0
面白い車を出せている所って国内で頑張っている所が多いし
スバルもマツダも
トヨタはなんとも言えないが
ハイブリッドでは強いしな
79:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:49:36.26 r4LZZf4l0
願望記事か。
80:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:49:46.99 S5TWtB2g0
>>52
スバルにマツダって今アメリカで売れてるんだ～。
ホンダはどこいっちゃった？
81:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:49:58.40 jAiUBm+G0
▼韓国自動車業界の華麗なる経営破綻の歴史
①現代・・・相変わらず叩き売りばかりでスズキに毛が生えた規模、
軽自動車メーカー並み
国内外とも工場は韓国、米国工場はじめ、稼働率、
まったく上がらず
起亜と並んで、２０１０年格付けは「ジャンク」
「投資不適格」「否定的（ｎｅｇａｔｉｖｅ）」
米国で馬力の誇大数値が発覚、米国最大級の
集団訴訟に敗訴、巨額賠償
②起亜・・・殆ど黒字になることなく倒産して現代の支配下に
（現代起亜）
０８年まで連続して巨額営業赤字決算、
破綻のウワサが絶えず 破格、やけくその安売りも、
売上はダイハツと同規模、
２０１１年までの格付けは「ジャンク」「投資不適格」
「否定的（ｎｅｇａｔｉｖｅ）」
③大宇・・・倒産して乗用車部門はアメリカのＧＭの支配下に
（ＧＭ大宇）
輸出９割企業だったのが致命傷で一時操業停止に
韓国国内ですら「シボレー」ブランドで販売
一時期身売り先募集したが、どこも買わず、
ＧＭが小型車製造継続
③大宇・・・倒産してトラック部門はインドのタタの支配下に
（タタ大宇）
④三星・・・倒産してフランスのルノーの支配下に（ルノー三星）
売上、たったの１５００億円程度ｗｗｗ
82:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:50:36.81 H+/iO1cx0
>>69
だから！
原油価格が倍になっても、燃料減税で吸収できるだろバカ
経済音痴のデフレ派バカは計算もできねーのか？？
83:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:51:30.86 TG55KohY0
>>80
六位にいるじゃないですか(>_<)
84:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:51:32.35 2B/i9w/K0
なんで日本のマスコミは景気に冷や水をぶっかける記事を書くの？ あまりにもその手の記事が多すぎて警鐘を鳴らすレベルを超えてる。
85:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:52:03.18 xn/1I0QU0
日本企業は、アフリカや南米、インド、中央アジアの市場に浸透を狙ってる。
韓国企業の凋落は確実だよ。
>>77
ウォンはいらない。価値がない、使えない、汚い。
86:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:52:12.07 v9LLtc/r0
URLﾘﾝｸ(jazztaxi.cocolog-nifty.com)
＞December 16, 2005
ヒュンダイ修理
１２月１２日
ドライブ・シャフト・・ブーツの破損によるグリス漏れ・・交換
部品・技術料２万前後
自動車の出来栄えの善し悪しはメーカーの製造技術だけではなく関連部品メーカーの製造技術のレベルも多いに関係ある。
ヒュンダイの故障・修理は以前使用してたトヨタ車ではなかった破損ヶ所が異常に多い、
この現象は小生だけでなく走行１０万Kmを超えたヒュンダイ個人タクシー・オーナーのほとんどの方も同じ経験をしてる、ブレーキオイル・パイプの破損による操行不能・・
パッキングの役目をしてるゴム製品の摩耗による破損・ゴム製品の部品は安いのだが修理の交換技術料が高い
＞ヒュンダイオーナーが異口同音に「二度とヒュンダイは買わない」と言ってる。
＞オーナーの意見がメーカーに伝わってるのかディーラーに聞いても何時も口を濁しハッキリとした応えがない。
この様な対応もトヨタではなかった。
＞ヒュンダイを購入・営業で使うようになってから２年２ヶ月欠陥箇所が出てきました。
第一 去年５月頃・・走行中にハンドルの切れが悪くなり二時間後にはハンドルが効かなくなってきた。
仕事を止め翌日修理に出すとステアリング装置をつけてる箇所の溶接がはがれていた。
これにより３日間以上仕事が出来なくなりジャズタクシーのお客様からの信用を落とす事になる。
３日間の収入もゼロ！！
第二 １ヶ月前ハンドブレーキーを引いたら取っ手の付け根の溶接がはがれ取っ手の部分だけ取れてしまった。
第三 走行中エンジンストップ ・・ブレキー・ハンドルが効かずあわや事故を起しかねない状態であった。
明日修理に出すが運転するのに一抹の不安を感じる。
87:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:52:32.62 CUqcUfo3i
>>22
特に元が労働市場から円を奪っているからな。
88:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:52:46.81 S5TWtB2g0
>>78
壊れないってのは何よりも大事だと思うぞ。
面白いってとは違うかもしれんけど。
89:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:53:50.86 uQ5qO7I60
北斗の拳で例えるとどんなシチュエーションなのよ
90:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:54:05.32 Aba/a+Ee0
日本じゃせっかく通名で日本人に擬態してるのに
韓国車なんか乗ったら在日バレするからむしろ乗らないんだろ奴ら
91:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:54:33.61 TU2rJHmW0
>>82
なんで倍とか少なくしてんの、当時の3倍とか4倍だって。
92:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:54:46.06 7anWRDSU0
>>8
日本車は８５万キロで寿命です。そんなもんです。
まだ、産業用エンジン、自動車用エンジン、朝鮮で開発したことないんだって？
そんな技術で売るなよ！
93:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:55:06.41 wHPEiB3/O
>>84
記事を書いてるのチョンだから
94:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:55:12.80 /2eVdH5Q0
ただの株価対策記事だろ
95:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:55:48.18 g1OiD9/S0
遠慮することない、叩き潰してあげなさい。
96:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:56:18.80 EXrm7mrZ0
チョン死ね
97:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:56:33.08 xn/1I0QU0
頼むから日本に粘着しないでくれ
98:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:56:57.28 H+/iO1cx0
>>91
（ﾟДﾟ）ゴルァ ！
大嘘ばっかばらまくな！！
死ね経済音痴のデフレ派詐欺師（ 怒り ）
URLﾘﾝｸ(ecodb.net)
99:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:57:06.31 Vug3/DX40
>>84
自分たちがすべてを先導してるという選民意識からとしかいいようがない。
おれがTV局の経営者ならば景気よくなるように応援して
景気がよくなることによって広告収入を期待するのだが
TV局は自分らの商売はなにかという意識がなさすぎる。
100:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:59:30.26 bM5GztoBP
どんどんウォンを刷ればいいんじゃね？インフレが進んで貧困層は悲惨になるだろうがw
101:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:59:42.68 OSE6ZtWi0
>>34
韓国車とか日本車買う層は移動手段としか見てないから
ランニングコストが大きなポイントになる
新車を買うのは４-５年後に乗り換えるので買取価格も大きい
102:名無しさん＠１３周年
12/12/29 09:59:45.34 s4VX/6F20
>>1
＞現代自関係者も「来年は為替によるお祭り騒ぎは終わる」と述べた。
いやいや為替によるお祭り騒ぎは来年も続くよ
103:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:00:04.87 TU2rJHmW0
>>98
小泉政権の120円台は2001-2002年だろ、原油価格も2001年と2012年じゃ3倍から4倍の差があるじゃないか。
104:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:00:24.26 M2yf9GQv0
130万程度の価格差ならトヨタ買うんだが
105:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:00:41.05 ovcxVjRj0
>>34
>>20のリンク先の記事にあるよ。同じ排気量で他社より安い。「エクウス」の場合だけど、他のクラスも同じだろ。
当然のことながら、消費者に満足度アンケートを取れば「満足」の回答がくるわな。
比較対象が無いのと、不満足と回答すると自己否定になるから。
106:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:00:47.32 TnlQ4PLh0
>>21
お前の紹介してる記事で高級車じゃないってよｗ
「エクウス」は昨年１１月、米国で高級（プレミアム）ではなく大衆車と評価される
「現代（Ｈｙｕｎｄａｉ）」ブランドで登場した。
107:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:01:29.29 H+/iO1cx0
為替によって競争力がきまるので、日本経済の帰趨もかなり決まる！！
円とドルのベースマネーの比とドル円レートの相関係数は、
８０年以降、９０年以降、２０００年以降、０５年以降、０７年以降のそれぞれで見ると、
０．４７ → ０．６７ → ０．７７ → ０．８４ → ０．９１ （ １に近いほど関係が強い ）。
円とドルのベースマネー比からみると、ドルは１３５円が適正となる。
（ 等価購買力でも、適正レ－トはＣＰＩベースで１２８．８円 URLﾘﾝｸ(www.iima.or.jp) ）
しかし、８０年代の実際のレートはドル２００ ～ ２５０円で、本来の水準よりの２倍近い円安だった。
ところが８５年プラザ合意で、一気に日米のベースマネー比まで、円高推移した。
プラザ合意当時の２３０円台が１年後に１５０円台、２年後１４０円台となって
ベースマネー比から予想される理論値あたりに収束した。
プラザ合意による円高で輸出競争力を失ったが、逆にいえば、それまでは円安で競争力を持っていた。
そして日本経済も好調だった。
その後９０年代からの円高の歴史が、デフレ不況の失われた２０年そのもの。
ま ず ド ル 円 の 適 正 レ ー ト １３０ 円 に 戻 し 、 さ ら に 円 安 に な ら な け れ ば 、
日 本 経 済 は 絶 対 に 良 く な ら な い ！！
108:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:02:00.59 y1VMunBEP
トヨタはGMとシェア争いしてんだよｗ
そんで今年度勝ってNo1返り咲く見込みなんだよ
カスメーカーと比較してんじゃねえよｗ
109:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:02:44.40 9J3KYzIf0
1998 １＄ 143円の時があった。
なにも問題なかった。
110:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:03:16.47 SQEPFcCa0
お祭り騒ぎって、虚偽燃費ヒュンダイ祭りですよね？
111:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:03:24.44 v/s3ozK90
自国通貨安になれば内需産業発展のチャンスなのに、何もしてなかった韓国はバカ。
112:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:03:24.26 MmzyPadh0
>>17
農業などの一次産業はアメリカが日本以上に市場開放を迫ったんで壊滅状態
FTAでとどめさされたしな
中小も育たんし内需がたがた
日本が韓国に学べとか犬HKがいってるが反面教師ということやったんやね
113:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:04:01.82 S+kBkHpC0
みんなドル円ばかりに注目しているが注視すべきはウォン円だった
日銀に白川が就任して一気にウォンが半額になったのは、どこかのサイトでチャートを確認してくれ
例えて言うなら１０万円の韓国製品が５万円になった
どこかのメディアが報じたか？
民主党がねじ込んだ白川が日本の産業を潰したんだよ
114:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:04:33.12 xNmVIK9t0
>>63
これどっちが現代なの？
115:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:04:48.27 H+/iO1cx0
>>103
小泉政権末から安倍政権にかけて、だろバカ！！
丁度輸出が伸びて名目ＧＤＰがあがって税収もふえ、ＰＢの赤字が一気に解消にむかった時だ
その安倍政権はいつだ？？
ガソリン価格が問題になったか？？
ったく在日バカチョンって日本の政治経済がわからず出鱈目 ・ 頓珍漢なことばっか書くから
すぐ正体がわかるわｗ
116:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:05:35.04 st9QzqUb0
>>73
米部品会社に、わざとブレーキペダルに引っかからせるデザインのフロアマットの納品を依頼
在米韓国人に事故を起させて、集団訴訟を提起
手段を選ばんよな
117:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:05:47.35 MmzyPadh0
>>113
潰れたエルピーダの技術者をサムスンが高給提示して雇いまくってるそうな
ああおそロシア
118:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:06:49.56 wk1OtCDm0
工作員「そんなことよりタケシマオー、センカクオー」
119:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:07:18.18 X87siwQdO
燃費捏造訴訟＋ウォン高でヒュンダイ完全に＼(^o^)／ｵﾜﾀ
120:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:07:37.49 OEEOpPf/0
>>34
アメリカでは安いは正義らしいよ
121:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:08:29.21 EEPj/YBi0
トヨタが儲かって
一般人はガソリン高で悲鳴。
円安なんて普通の庶民には一切いいことなし
122:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:08:37.30 EjIJNhnV0
トヨタの社長白髪が増えたよな。
なんか凡人ぽい（実際はどんな人かしらんが）とこに好感持っちゃう。
123:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:08:40.62 IDWEYEZJ0
>>54
起因を作ったのはエコポイントという完全な需要の先食い政策をした自民党の麻生さんですけど？
でもそんな事より政治や為替によって傾く大企業なんていずれ潰れる
124:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:08:42.31 R3QxUCqS0
遅かれ早かれトヨタは処分される。
アメリカの逆鱗に二度も触れたからな
名古屋救済の為にカジノは愛知で良いだろ
本当にあそこは何もなくなるぞ。
125:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:09:03.09 OI8Ukuhu0
民主党による韓国支援政策も終わりか
126:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:09:07.61 s4VX/6F20
さて今年の終値を貼っとくか
1070.40 -1.70(-0.16%) 場内
1067.45 -4.95(-0.46%) 場外
来年も為替祭りは終わらないぜ
韓国はゆっくり死んで行ってね
127:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:10:29.56 byZ1s/zi0
まあ、アメリカでは日本車と韓国車の区別なんてよくわかってない人が多いがな。
ホンダと現代なんて、同じメーカーと思ってる奴が結構いる。
128:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:10:41.55 H+/iO1cx0
>>121
ガソリン価格、ナフサ、燃料価格の半分以上が税金。
むしろ円高差益を全く享受できてない。
（ バブル時ドル１５０円ですら、レギュラーガソリンはリッター９０円。 ハイオク１２０円だった ）
とっととドル１３０円に円安誘導して、
ガソリン値下げ隊の置き土産でリッター１５０円を上限に、
コストプッシュ相応の減税を実施すればいいだけ。
てーか小泉安倍政権ではドル１２０円だったけど
ガソリン価格ってそんなに高くなかっただろ。
今の中東情勢だって、イランがエンバーゴ （ 輸出禁止 ） しても
いつものようにサウジが大喜びで量産するんで、
石油危機になるってわけですらない。
電力に絞っていえば、
活断層の数万年に１度の基準を、１００万年に１度あるかないか？ まで厳しくした 「 新基準 」 を戻して、
原発を再稼働させろ！！
ウランは人形峠でいくらでも掘れる。
事故った福１のようにプルサーマル発電だってできるし、
再処理後のフルＭＯＸ発電だってできるようになる。
129:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:11:07.93 bM5GztoBP
>>123
あの時先食いしてなかったら、シャープもパナソニックも潰れていたかもよ。
130:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:11:49.16 TU2rJHmW0
>>115
ガソリン価格の高騰はずっと問題になってんじゃん、物流の肝なのに。
131:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:12:15.05 REm8qSNy0
ウォン高なんだから日本からの部品調達が楽になっていいじゃん
韓国製品は品質がいいんだから、完成品が高くても売れるよきっと
132:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:12:28.33 3v3hRlY20
チョンダイの高級車が「エクウス」って名前だって今知ったけど、「Lexus」のパクリじゃね？ｗｗ
「Lexus」って、「Le」を「ェ」、「x」を「ク」って読むとそのまま「ェクウス」になるんだが。
133:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:12:28.51 H+/iO1cx0
>>123
ここまで異常な円高が進んだら、企業や社員の合理的な努力で何とかなるレベルじゃねーだろ！！
日本の技術や、製品の性能や品質が世界一でも、生かすも殺すも為替レート。
ここ５年で相対価格比が、姦酷製よか約２．３倍も高くなったんじゃ、技術優位どころの話じゃねーぞ！！
マクロ経済的にも、特亜からの怒涛の輸入デフレを、どーやって食い止めんだ！？？
４５兆円のＧＤＰギャップ （ 失業や非正規雇用化低賃金化、移民労働化の原因 ） が発生してんだぞ！！
とっととインタゲ導入して、復興債の日銀引き受けとセットで円を刷って （ 量的緩和 ）、
ＣＰＩでの等価購買力適正値、ドル１２８．８円 （ URLﾘﾝｸ(www.iima.or.jp) ） 以上の円安に汁！！ （ 怒り ）
● ここ５年の為替変動率
＋４０％ 日本円
＋２０％ スイスフラン、豪ドル、 カナダドル、ブラジルレアル
０ 米ドル、人民元
－１０％ インドルピー
－２０％ ユーロ、英ポンド
－４０％ ウォン
● ここ５年の、各政権時のドル円レート
小泉安倍 １２０円
↓ ↓ ↓ ０８年４月 ミンスごり押しで白川が日銀総裁就任
ポッポ８０円台突入、バ菅ノブタ７０円台突入
134:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:13:14.50 s4VX/6F20
>>123
＞でもそんな事より政治や為替によって傾く大企業なんていずれ潰れる
ああ韓国政府と民主党政府によって大儲けしていたヒュンダイとかサムスンの事ですね
135:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:13:41.32 IDWEYEZJ0
>>129
遅いか早いかの問題でしょ
完全に路線を見誤った
リーマンショックが最大の原因だけどな
136:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:13:42.80 H+/iO1cx0
>>123
エルピーダ坂本社長の無念！ 反日ミンス日銀への怒り！！
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp) 抜粋
＞ エルピーダメモリが、２月２７日、会社更生法の適用を東京地方裁判所に申請した。
＞ ２７日の記者会見で坂本社長は当事者の苦悩を表していた。
＞ 「 為替は、リーマン前と比べると、韓国ウォンとは７０％ （ 注：相対価格差では２．３倍 ） もの差がついた。
＞ ７０％の差は、テクノロジーで２世代先に行かないとペイしない。 ← ★★★
＞ 為替が、完全に競争力を失わせている。
＞ エルピーダのＤＲＡＭの損益自体は圧倒的にいい。
＞ 為替変動の大きさは、企業の努力ではカバーしきれない 」
＞ メモリーは汎用品で製品の差別化ができないが、
＞ エルピーダは品質が良く、自作ＰＣにつきものの相性問題がない。
＞ それでも、そんな技術力の差は為替が吹っ飛ばすということだ。
137:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:14:08.93 Xfg+loo+0
>>1
スレタイびっくりした。
トヨタが終わるのかと思ったら、現代自動車が終わる！ヤバイ！って話じゃん。
138:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:14:17.32 x2EVQFkl0
>韓国自動車産業研究所（KARI）
カリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
139:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:14:32.77 XGJFN9r40
ウォンはとうとう1ドル＝1070ウォンで踏ん張れず1067ウォンになってるじゃん。
アキヒロが竹島上陸してブイブイ言ってたころの1130ウォンから５％高くなってる。
韓国の貿易黒字は好調だからしばらくはウォン高がすすむだろ。
薄利輸出しているヒュンダイは一気にしんどくなる
140:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:14:57.07 H+/iO1cx0
>>123
小泉安倍以降の５年で、ドル円は４０％切りあがった。逆にウォンは、４０％安くなった。
１４０％を６０％で割ってみろ！ 日本製品は、姦酷製よか価格が２．３倍も値上がりしたんだぞ！！
だから、↓こんなガラクタでも、世界市場で日本製品を駆逐し、
国内市場でも輸入デフレをおこし、日本製品だけでなく雇用までも奪いやがったんだろ！！（ 怒り ）
55 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/09/12(水) 18:22:40.49 ID:Fdo6qgl6
さすが日本製圧倒的スピード
シャープ アクオス104SH
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
朝鮮スマホ遅すぎて使い物にならない ← ★★★
サムスン ギャラクシー SC-04D
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
サムスン ギャラクシー SC-03D LTE
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
141:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:15:20.71 6K0jGPm40
>>54
シャープは自業自得な気もするがな
142:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:17:19.88 y1VMunBEP
>>141
シャープもパナもテレビ販売の地デジ移行・エコポイント需要が
その後も継続するという想定で生産してたバカ企業だからな
143:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:17:38.25 bM5GztoBP
>>135
外需がダメなら内需でカバーするしか無い。当たり前の事。
幸い、民主政権が潰れるまで生き残りに成功したり、これからは外需で巻き返す番。
サムスンやLGを駆逐してなw
144:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:17:45.45 s4VX/6F20
>>139
このレートでもまだまだウォン安なんだけどね
来年は900W/＄辺りまで上がるかな
それでもまだ安い
適性レートはリーマンショック前の850W/＄あたりかな
145:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:18:13.12 S5XtY3GZ0
>>84
広告不況と言われている昨今韓国からの広告料がバカにならないって側面もありそうだな
日本市場を韓国からの共依存状態から脱させないと不愉快な論調は終わらなさそう
146:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:18:14.42 Hq70frhT0
これ1＄120円になったら、韓国企業倒産ってこと？w
現代自動車に SAMSUNGが潰れて、韓国企業に開発費を渡したdocomoも真っ青w
黙ってdocomoはガラケーを作ってればいいんだよw
韓国面に落ちた奴の地獄が始まるのはこれからだw
147:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:18:53.02 oQe4Pgly0
祭りが終わり、この状態が常態化するってことね。
148:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:19:11.02 H+/iO1cx0
>>135
まったくもって経済音痴丸出し（ 苦笑 ）
あのな～！！
先食いってことは、公共事業やエコポなどの財政出動が切れたら、所得拡大が止まるってことだろ。
有効需要の自律的拡大再生産 ＝ 景気の底上げ
がされず、デフレ不況のまま、ってことだ！！
現実の財政政策では、ミンス政権は半減させてるんで、その効果は先ぐいですらねーわ。
家が火事で燃えてるのに、ションベンひっかけて消化してるようなもんだ。
エコカー減税は調整在庫対策でしかなく、
家電エコポは、元々地デジ移行で切り替え需要が湧いただけ。
ただ消費によって恩恵フラグが立つので、政策の筋がいいだけ。
149:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:19:13.61 /xo4SmBA0
輸出産業の復活だな。
150:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:20:35.00 TU2rJHmW0
>>140
つーかそもそも、ドルの本家本元のアメリカと直接貿易で大赤字とか言う問題が生じてないのだから
日本側から見てドル円は適正の範疇に居る、ウォンと元が不当に安すぎる。
151:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:20:56.18 7CFVhpWU0
民主党のカスレートで一兆だから
1ドル100円になったら二兆いくんでね
152:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:21:57.39 xTUTPBRP0
円高放置の民主党政権はやっぱり韓国のスパイだった
153: 【関電 67.8 %】
12/12/29 10:22:09.42 gtxhwW2n0
>>136
日本のハード屋は潰れて当然だよ
あいつらプライドだけで技術もない仕事もできない人間の集団だから
154:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:22:13.71 qVkQhBhg0
ホンダと日産は外国企業だろ。２割しか国内で作ってないとか
155:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:22:15.70 FUrPc7nC0
>>146
実際潰れるんじゃないかな。
日本の半導体業界はサムスンによって潰されたけど、それは価格競争で日本より遥かに強かったからだしね。
日本企業が古い機械を使っていたのに対しサムスンは最新機器を揃えたせいもあるけど。
更に言うならほとんどの企業がサムスンを顧客に→サムスンが自社生産を始めてライバル企業に→サムスンに
価格競争で破れ採算が合わずに撤退という素敵な流れなわけですが。
156:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:23:54.07 IDWEYEZJ0
>>143
俺もそうなって欲しいのは山々だけど無理だと思う
現実を突き付けるようで悪いけどシャープって海外ではノーブランドに近い三流メーカー扱い
ほとんどの海外ではサムスンの一強でソニーが巻き返しを図ってるレベル
もう林檎に買ってもらうしか無い
157:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:24:08.72 /670Zll80
まじで民主党があと1年やってたら、日本を滅ぼせたな
158: 【関電 67.8 %】
12/12/29 10:24:23.99 gtxhwW2n0
どんなに行っても１＄１００円が限界だよ
俺の予想は９３円だけどね
159:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:25:36.02 H+/iO1cx0
>>150
＞日本側から見てドル円は適正の範疇に居る、
まーた経済音痴のデフレ派が大嘘をまきちらす！！（ 怒り ）
ＣＰＩでの等価購買力適正値は、ドル１２８．８円だろ！！
URLﾘﾝｸ(www.iima.or.jp)
ったく死ねよバカ
160:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:25:53.50 iloNuxAB0
>>154
ホンダは脱自動車屋を目指してるし
日産はルノー子会社だからなあ
161:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:26:16.56 SCbPXl4j0
>>1
＞【毎日新聞】 「安倍政権の円安誘導…すでに一部の国から懸念の声が。新興国に混乱及ぶようなことは先進国のとるべき行為ではない」★５
＞ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
最後にこれをつけてるところはＧＪだな、記者
ｗｗｗ
162:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:26:40.51 FUrPc7nC0
>>156
今の日本でもそうだけど、最高品質の高級品よりは中程度の品質で安い方選ぶしな。
3Dも4Kも有機ＥＬもプラズマも全部安価な液晶に駆逐されてる状態。
日本人は日本ブランドを好むけど、海外の人にしたら国内ブランド以外の選択肢しかないなら気にしないだろうね。
163:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:26:44.59 bM5GztoBP
>>156
外需しか無い韓国企業と違って、外需は三流扱いでも一向に構わないのだが？w
164:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:27:17.45 s4VX/6F20
>>146
それはないよ
円下げだけでは利益が飛ぶだけでは潰れるまではいかない
ウォン上げが一番きついのさ
現在のウォン上げ基調は北欧ファンドによる嵌め込みだから日本の為替政策とはリンクしてない
そしてウォン高になった所で浴びせ売りして大儲けを企んでいる
だから来年もウォン上げは終わらないぜ
165:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:29:03.46 wZcITuFzO
たかが86円で円安って…どんだけ甘えてんだよw
166:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:29:39.06 IDWEYEZJ0
>>163
何が言いたいかよく分からんが、まだ液晶テレビの内需はあると考えてるの？
167:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:30:00.43 lUycA9IS0
ヒュンダイには訴訟祭りがあるじゃない
168:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:31:13.71 QkkipRsx0
>>8
(8500000 / (13 - 09) ) /365 = 5821
5821 / 24 = 242
４年間、３６５日、２４時間、２４２ｋｍ・ｈ で走り続けたんだ。
そもそも、ソナタのオドメーターって、１００万まで単位があるんだｗ
ば～～～～～～～～～～～～か
169:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:31:27.75 lgynXdZgO
まだまだ円高すぎだろ 90円位が一番いんじゃね
170:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:32:14.71 pQMLyaIq0
86円で円安とかアホか
171:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:32:35.50 PyGImNYtP
棺桶製造会社がなんでトヨタについてコメントしてるの？
172:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:32:36.51 F0F0hBfB0
三菱自動車のお古の技術に外装は現代風。これ買うやつは
人種を問わず馬鹿です。
173:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:33:00.99 bM5GztoBP
>>166
別に海外でトップブランドになる必要は無いという意味だが。
液晶テレビの買い替え需要はもちろんあるし、液晶だけ作っている訳では無いからな。
174:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:33:15.17 iX2QkMxsO
■韓国政府は為替操作をするな■
円安ウォン高は政府容認と言うことで問題なし
175:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:33:22.74 UhnVZn6I0
優位に立つもなにもヒョンデなど売上数でも金額でもトヨタの相手じゃありませんよ
ヒョンデの全車種の売り上げがトヨタの数車種分しかないわけですから
トヨタには何十もの車種がありさらにレクサスなどの別ブランドがあり
さらに日本車は複数のメーカーがあるわけですからね
こんな糞みたいな洗脳記事を書いてホルホルなど馬鹿じゃないですか
176:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:34:18.15 8tajYn6F0
>>153
サムソンが今後新規格の半導体を作れるかどうかだな
まー無理だろうけど
177:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:34:40.07 8B6yx5rB0
民主党がいかに韓国のために仕事したのかわかるニュースだな
178:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:35:03.59 Vbox5Hm80
まだまだいくぜ日本人は日本の会社を甘く見すぎ
179:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:35:04.40 11CP8LpO0
どこが円安だよ 海外いってみろよ 円ってほんとつええええって実感できるわ
180:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:35:06.33 f7vlPnXR0
ＫＡＲＩてＫＡＲＡのパクりＡＶじゃなかった？
181:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:35:14.57 tivL2E+B0
ウォン安って言う特需が終わったからですか？？
182:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:35:20.72 H+/iO1cx0
>>156
ようバカ
サムスンのブランド構築って、いつからだ？
それまで稼ぎはＤＲＡＭ専業だったのが、ＩＴ機器の市場に大体的に出たのはいつだ？
たった４、５年ぐらいだろ
今後はシャープが円安を背景に利益マージンたっぷりの製品で
同じこと（ マーケティングコストをかける ）をすればいいだけ
183:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:35:48.47 yeplw1JC0
ありがとう民主党。
184:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:35:57.61 OC5a5ppA0
交通事故死亡者 （１０万人あたり）
アメリカ １４．７人 世界８位
韓国 １３．１人 世界１１位
日本 ６．７人 世界２９位
ちなみに世界１位は南アフリカの３２．５人
185:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:36:04.22 OlXVN5XT0
キムチ車って、品質面で世界一で厳しい
日本市場では全く売れないもんな
在日朝鮮人でさえ買わない哀れなキムチ自動車
186:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:36:39.77 7CCTEnpz0
どっちにしても国内生産数を上げる事は無いだろうけどな
187:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:37:56.86 TU2rJHmW0
>>159
全く意味ないものを、狂牛病の恐れがあろうが
遺伝子組み換え作物であろうが、日本の農業が壊滅しようが無制限にアメリカから輸入してれば
あっという間に消費者物価がアメリカと似たようなところまで下がるが、それを選択しないから高いわけ
後は自国で資源があまり賄えないからその分高いという面もあるが。
188:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:38:31.55 uHiLfHJH0
アメリカのトヨタ車ってほとんどアメリカの工場で作ってるんだろ
円安関係なくね
189:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:38:44.80 IDWEYEZJ0
>>173
いやだから液晶に比重置いたから傾いたんだろｗ
190:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:39:51.44 ACo4ABRR0
韓国は黙って崩壊してろ
こっち見んな
191:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:39:56.87 nG8ZzUBW0
いかに民主党が韓国の命令で足を引っ張っていたかが分かりますなｗｗｗ
192:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:41:52.40 2zv1z0UU0
>>25
それぐらい下がったら、
もう中国の汚野菜とか輸入されなくなるかな
そういうメリットもあるんだよな円安には。
193:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:41:55.19 bM5GztoBP
>>189
そして、今度は液晶に比重を置いたサムスンが傾く番だな。ディスプレイ事業は4年ほど前から
大赤字を垂れ流す不採算部門で、財閥の他グループの収益でカバーしている状態だからな。
194:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:42:13.92 fsAfKicz0
安倍総裁 劣化して腐っていく日本を救ってください。
侵略国中国から日本の領土 尖閣諸島を守ってください。
デフレ対策を行わない日銀 平川に切腹を命じてください。そして円安を！
このまま円高が続くと国内家電企業は壊滅です。日本の産業再建をお願いします。
産業の米と言われる安価で安定した電源の確保をお願いします。安価な電力を。
雇用を守るため日本の空洞化を防止してください。
日教組を非難すれば朝日新聞に自殺するほど叩かれるときに、子供教育のため
ゆとり教育を廃止した安倍さんの功績は忘れません。
朝日新聞の煽り報道のため社会的に抹殺された政治家は多い。自殺した議員も。
「挫折を乗り越えられた人間は本当に強い」と言われます。
三宅さんが天国から安倍さんを見守ります。三宅さんの思いを現実に！
安倍さん「日米同盟の強化」、「美しい国 日本」を準備万端、堅実にお願いします。
悪の枢軸 北朝鮮が大好きな日教組
偉大な将軍様から勲章を頂いた日教組幹部
日教組、自冶労が創る嘘つき民主党、日教組のドン輿石
本当にうそつき民主党と朝日新聞の反日報道に騙されました。
195:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:42:22.07 OC5a5ppA0
>>188
おまえはもう一度>>1をよく読め
196:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:43:01.73 OcmEZE7w0
あの棺箱が576万円！馬鹿なの？死ぬの？
､
197:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:44:02.23 E92X7cK30
>>3
日本の大衆車は韓国では高級車
198:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:44:17.28 Qf2hsKv10
>>34
ヒュンダイとホンダを同じメーカーだと勘違いしてんだよ
199:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:44:36.06 dnEi2Mde0
まだ86円じゃん
全然円安じゃねーよ
200:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:44:57.40 Q6vU/d4pO
目立ったらアカン
目立ったらまた難癖つけられて泣き顔晒すハメになるからな
201:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:45:36.31 s4VX/6F20
>>188
ああ関係ないよ
ヒュンダイがこれから苦しむのは円下げの影響ではなくウォン上げによる利益喪失
だけどこれだけでは記事にしたくないから円下げも絡めて書いているだけ
いくら無敵の日銀といえど直接交換出来ないウォンレートを上下できないのにねえ
202:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:46:12.10 ghrXsJMf0
はい、韓国自動車メーカー終了。ざまぁｗｗ
サムスンも早く死んでほしい。
もっとも、日本の家電メーカーには、もうサムスンを殺す力は残っていないと思う。
サムスンのスマホ・タブレットを殺すのは、台湾か中国のメーカーだろう。
203:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:46:17.64 9+6tyQSS0
>>197
韓国では知らんが
発展途上国行くとカローラでも少し高級な車みたいなだからなぁ
204:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:46:41.53 Byv7hpg10
タダでも要らんわ
韓国車
馬鹿にされるだけ
205:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:47:10.38 fsAfKicz0
朝日新聞は長い間日本を陥れようとしてきた反日新聞社である。
南京事件、竹島問題、靖国参拝、従軍慰安婦などの外交問題は、
朝日新聞が切掛けをつくり、焚き付けた政治問題である。
さらに朝日新聞は中国共産党から便宜供与を受けている組織です。
普通、中国共産党が朝日新聞編集責任者の出版記念祝賀会を開くか？
完全に朝日新聞は中国共産党に取り込まれた新聞社と思います。
スパイ取締法が必要なレベル。
従軍慰安婦のようにこじれた外交問題は、国会で朝日新聞社長、主筆を
証人喚問し、記事が捏造なら厳しい処罰（新聞の廃刊）をしない限り、
中国は徹底的に反日教育を続け、韓国は永遠に日本にタカリ続けます。
また、朝日反日新聞は日本を陥れるため新たな火種を捏造します。
日本の悪口ばかり書いている朝日新聞は廃刊すればいい。
206:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:48:06.48 /pUzGzxn0
>>16
ドイツ人を輸入して自前でのデザインを諦めた結果だよ
207:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:48:29.57 akrAeXGJ0
>>3
はいはい高級車高級車
ヒュンダイnfソナタ急発進で衝突
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
高速道路を暴走、車激突の一部始終 韓国 2011.11.7
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
韓国欠陥車の恐怖！ 勝手に急発進→暴走→衝突
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
208:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:48:55.87 s4VX/6F20
ゲリラ御用達になるのがTOYOTA
銃器などの標的になるのがヒュンダイ
209:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:49:44.32 IDWEYEZJ0
>>193
サムスン憎しは分かるけど
後ろ盾があるサムスンが傾く頃には後ろ盾がないシャープもパナも無くなってるだろ
210:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:50:10.01 ReOOenrm0
>>21
エンジンは10年前の三菱、ミッションとサスは日本製。
211:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:51:27.67 8B6yx5rB0
>>209
その後ろ盾の韓国政府自体も財政の余力がなくなってきたのだが？
212:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:52:11.31 8FRJovg60
>>47
不思議だ。
なぜ怒りを経団連に向けないんだろ？
諸悪の元凶は、仲間だと思ったところにある。
213:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:53:30.16 +FneTNqe0
為替による(現代自動車の)お祭り騒ぎは終わる
214:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:53:31.25 lZIDf4xZ0
日本でなんで韓国車売れないの在日バレルから
215:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:53:56.17 RvCU6jPL0
為替のせいにしないように。
ガソリンエンジンは先日の通りで、燃費が悪く、低速スカの旧世代品。
ディーゼルはEURO5までで、このままだとEUでは売れなくなる。
デザイナーを社長に据えたらしいけど、ようするにそういうこと。
216:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:54:16.69 BgucKav70
.
アベノミクスに恩恵受けてるなら、反日メディアのスポンサーから
降りろよトヨタ
日本人は恩返しを忘れちゃダメだ
217:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:54:26.99 KjHdxyec0
>>1
毎日が円安誘導で発狂する訳だなｗ
218:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:55:01.98 kKSr+dVA0
>>3
その高級車とやらにお目にかかった事もなければ販売店さえも見当たらないんだけどｗ
己の誇大妄想は日記に書いておけ
219:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:55:02.49 OgaHoWn70
>>137
疾走って言い方がおかしいんだわ。
躍進とか成長だね。
220:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:56:15.99 s4VX/6F20
>>216
みかじめ料だよ
CM降りると無い事無い事でバッシング報道されるから
221:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:56:37.63 hDwkscD50
>>156
サムスンはEUの制裁金が払えずに倒産
シャープはアップル、クアルコム、インテル他と提携
アップルに切られたサムスンが泣きわめいているわいw
222:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:57:12.75 XO0xbRAE0
>>1
アドバンスト・リサーチの遠藤功治アナリストは「トヨタは円高で最も打撃を受けたが、同時に円安で最も恩恵を受ける企業だ」
普通だろ。アナリストなのか？
223:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:57:51.97 rmAq74S20
>>220
だが今見てるのが爺婆含め減っていて(ニヤリ
224:名無しさん＠１３周年
12/12/29 10:58:56.26 F1anBqlv0
そもそもアメリカに工場あるから関係ないだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
為替はｗｗｗｗｗｗｗｗ
売れる車も限られてるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでも為替問題にしちゃああかんｗｗｗｗ
225:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:00:29.86 IDWEYEZJ0
>>211
シャープにそれ以上の余力があるとでも思ってんのか
226:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:00:38.17 VFpmp7kJ0
>>1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
227:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:00:51.42 031sKg5T0
ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ
うちのヒュンダイ車はそろそろ50年選手だけど完璧に動いているし
ウチの前の家のトヨタは２年ぐらいで廃車になってた。
228:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:01:18.26 23Yu/vfuO
トヨタ
いや、トヨタだけとは言わんが自動車産業様々だな。
電子立国、日本の肖像なんてNHKで特番組まれた往時も今は昔だな。
まさか、日本のマスコミ経由で、
日本の電機メーカーの情報が漏洩していた。
なんて事はないよな？
229:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:02:53.26 Zws+pkhN0
ちょっと縁安になっただけやん
230:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:02:55.96 AjM+OdFA0
ホロン部は１人２台くらい韓国車を買うべき
231:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:03:38.85 2l9yiCP50
円安効果とか言うけどな
大概の企業はヘッジの為替予約してるはずだからな
そいつが含み損だろｗ
どのみち過度な変動は良くないってのがわかんないから
政治家はバカなんだよ
232:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:03:55.04 BgucKav70
>>220
だったら企業側も安倍ちゃんみたいに
FBやツイッターで『スポンサー降りた途端、こんな嫌がらせをTV局から受けました』
って発信すれば良いのにな
日本企業にそこまでの柔軟性は無いか・・・
233:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:05:46.84 kQ0qQcTH0
>>16
そりゃそうだ。金融破綻の時、まずやった事の一つがデザイン系の教育に力を入れた事。
今では、結構良さげなデザインやっている小さな会社が結構あるよ。この層は、
同じ韓国でも話が分かるインテリ層だと思う。でないとデザイン系はやっていけないだろう。
ただ、一般の人の生活が苦しいままで、格差が広がり生活苦しくて住環境や食生活どころじゃないとなると、
せっかくデザインが発展してきているのに土壌が脆弱では根付かない。
難しい問題だが、韓国の次の課題は、格差を解消して平均的な生活レベルをあげる事。できるかな？
日本もウカウカしていると同じ様な罠に掛かるというか、既に掛かっている。合掌。
234:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:06:14.23 Tj5cRsDZ0
現代自動車ってどんなんか見てみたい
少しぐらい韓国車、中国車が日本走ってもいいなと思うけどな
235:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:06:20.41 hDwkscD50
>>225
ミンスが銀行に圧力かけてシャープやエルピーダの資金を絶とうとした
自民が政権に復帰したから銀行も資金を投入できる
エルピーダもアップルからの注文でちゃんと稼働してますがな
韓国にとっては残念だったなwwwwww
236:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:06:50.12 a/puX8bai
なんで日本の男どもは韓国車に乗らないんだ？
乗れば日本の女性からモテまくるわけなんだが？
ダサいチンコマークの日本車に乗って貧乏人をアピールしても日本の女性は乗ってくれないぞ？
車は現代、スマホはギャラクシー、テレビはLGなら日本中の女性をモノにできるのに
やらないバカはDNAが破損している証拠
237:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:06:53.48 90rqmzsa0
>>34
アメリカにはいま貧乏人が多い
PCもまともに所有出来ないくらい
だから回線と込みでただ同然のタブレットやスマフォがバカ売れしているわけ
単に機能が優れているからと言ってこんなにヒットしているわけではない
同様にいまPCがまともに売れてるになんて日本くらい(とくにノートPC)
そのせいか世界中の在庫が日本で投げ売りになってるような気がする
安過ぎでっせレノボはん
238:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:07:22.87 71SUswMW0
外車なんて円安で値下げしなかったからトヨタも今まで頑張ってきたから値下げせずアメリカで売り続けろ。
適正な為替で商売できる状況に戻っただけだ。
239:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:07:49.35 GWIKvbd00
>>3>>7>>8ってやっぱ同一人物なん？
240:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:08:25.69 mPuC5U2m0
韓国のお祭りは終わりだサムニダハムニダ。
241:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:08:51.73 AjM+OdFA0
>>236
君１人が乗ってたら君だけもてるじゃん！
やったね！
242:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:09:51.24 71SUswMW0
>>238
ミス
円高ドル安で外車は値下げせずオプションオマケするぐらいだった。に訂正
243:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:10:20.70 3KuXl5ygO
エクウスなんて紛らわしい名前付けんじゃねー！！
244:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:10:38.53 pwuA7RiJ0
もまえら、アメリカ行ったことないのか？
フリーウェイで暇つぶしにドライバーを見てたら、見事にクラス＆人種が反映されていてﾜﾛﾀ
ﾁｮｿ車なんてプアホワイトとニガーしか乗ってないんだぜ
中産階級はホンダ・アコードかトヨタ・カムリ
ホワイトの金持ちはメルセデス
だからﾁｮｿ車なんて、なんの自慢にもならないってーのｗｗｗ
245:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:10:48.63 Hq70frhT0
韓国のギリシャ化まで、後何日かなw
+(0ﾟ･∀･)+ wktk +
韓国終了のお知らせw
246:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:10:48.98 OcbK9DqE0
逆に言うと最近はユーロ高じゃない？
だとVWなんかは涙目じゃないか？
ポルシェやベンツはブランド力あるから平気だろうけど。
247:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:11:07.80 80+OnsNL0
沖縄のレンタカーはヒュンダイばかり。
人気あるんだな。
248:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:11:09.15 rxjWShFr0
韓国といえばサムスンばかりだけど、
大宇とか金星とか大同とか何してるん？(´･ω･`)
249:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:13:12.63 IDWEYEZJ0
>>221->>235
君はそうやって問題を直視せず都合のいい事ばかり信じてればいいと思うよ
なんの解決にもならないけどね
250:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:13:41.71 vdmuy2nE0
>>248
韓国は人治、汚職の国だから政治家とズブズブの企業の一人勝ちになる
251:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:14:25.97 Qd54gKs60
チョンの分際で車作ろうとか恐れ多いわ
252:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:14:31.21 zXrkshsR0
そもそもトヨタのライバルってGMとかVWでしょ？
253:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:14:39.65 kQ0qQcTH0
>>236
どこのどなたか存じませんが、先進国では既に価値観が変わりつつありますよ。
日本でも、遂に、物の所有でアピールしたり自我を表現したりする時代は終わりつつあります。
この流れについていないと、まあ、これから先は真っ暗闇ですな。達者でな。
254:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:14:46.85 hDwkscD50
>>248
金星がLG
255:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:16:27.41 aTTHXhdh0
トヨタもアメリカで10億払う見返りに再開出来んじゃなかったか
とりあえず来来期っていうか2014年度の生産目標は1000万台って言いたいのは分かるけど
どこで売るの
っていうか誰に売るの、か
ブラジルが案外景気鈍いからなぁ、
オリンピック誘致したのにスト連発してるし
金回りがむしろ悪化してるような
256:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:17:28.90 hDwkscD50
>>249
43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2012/12/27(木) 15:08:00.43 ID:+4DM3Jof
【韓国】サムスン倒産?欧州委が最大で年間売り上げの10%にあたる罰金1兆円超も[12/27]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【韓国経済】「歩留まり上がらず赤字」サムスン電子・LG、有機ELテレビ発売を年内から延期[12/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
現実見ようねwwwwww
257:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:18:13.99 s4VX/6F20
>>232
無い事無い事でバッシング報道された場合
「無かった事の証明」をしないといけないが、それは悪魔の証明になるんだよ
それをよい事にマスコミはデタラメ報道してはみかじめ料を要求するのさ
「羽織ゴロ」の昔から変わらんのさ
258:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:18:30.74 2Luj4XyV0
韓国は対米欧の関税が日本より安いだろ、TPPみたいなやつ。
それがあるのに少しくらい円高になったところで韓国製品の割安感は変わらないんじゃね？
259:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:18:38.05 aTTHXhdh0
>>252
G3ってアメリカのNo3だからトヨタ相手じゃ当然それらは組しないんだが
なんで何でもアメリカ基準で考えんの？
260:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:18:40.00 Z/JJKaK40
あれ？韓国車は純粋に日本車を品質で上回ったから世界中で評価されているという
話だったのでは？
261:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:19:13.25 ytUWZrq/0
つまり10円下がったから3500億の利益が生まれたわけか
嘘つきババアの下らん言いがかり訴訟も和解してやるって大きな気持ちになるのも分かるなｗ
262:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:21:06.32 DDj4e7mS0
>>21
燃費水増しがバレて必死に売らなきゃだもんなあｗそんな統計はアメリカ人の
誰も信じていないだろうよ。
263:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:21:20.92 bA5xRTc60
為替というより
無金利ローンとか気に入らなかったら全額返還キャンペーンとか
反則まがいの販促で売り上げ伸ばしてただけだから
もっとえげつない事やってくるかもね
264:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:21:38.43 +FneTNqe0
>>234
事故の巻き添えで死にたく無い
265:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:22:22.69 K+AGnd0CP
>>3
ゲラゲラｗｗｗ
言ってる本人が絶対にそれを信じてない件ｗ
266:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:24:13.26 wViNr9Vv0
国内生産に一番かかわってるトヨタが
国内を捨ててるホンダ、日産ヲタに叩かれる
車メーカー板
267:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:24:32.07 pwuA7RiJ0
デザインデザインうるせーよ
ニュルでタイムアタックできる車を造ってみろよ＞高丽棒子
268:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:24:52.30 OcbK9DqE0
>>263
そういう商法は不良債権を抱えるやり方じゃないか？
ヒュンダイはかなりヤバイ台所かもしれんぞ。
269:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:25:58.58 s4VX/6F20
>>268
一台買ったらもう一台プレゼントってのもやってたような
270:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:27:16.57 Td5P0za70
>>130
高騰の原因は実需じゃなくて投機が大きい。
日本が反原発をやめればまた下落するよ。
271:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:27:37.20 r+sFATcZ0
>>7
まずはあと10年、日本語を学べ。
272:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:27:40.38 m3MP1Kj00
>>266
あいつらは病気やからしゃーない
273:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:28:04.48 1MLTAGY10
>>1
> 米国市場で現代自エクウスが6万7000ドル（約576万円）、トヨタの同クラスのレクサスLSが
> 8万2000ドル（約705万円）と価格差が開いたのも為替要因によるものだ。
エクウスとやらは、品質面でもレクサスＬＳと同等なんやろか？
274:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:29:24.45 OvOiYA2/0
プラザ合意はバルブを生み出したよね
275:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:29:27.53 hDwkscD50
今度は三菱の電気自動車技術が欲しくてリコール騒ぎを起こしました
276:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:29:39.19 VvKyGdSj0
ヒュンダイと比べ三菱の醜態ってらありゃしね～な
関わると酷い事になる典型的な事例
277:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:31:14.74 TgqNzCl20
>>236
まず、在日が乗ることだな。それには日本人の擬態を無くすため
通名禁止が必要だろ。
278:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:34:07.20 rmAq74S20
>>274
バルブ？wwwww
パルプだろwwww
279:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:34:46.08 71SUswMW0
>>261
今年度のトヨタの設定額は一ドル79円
少なくとも89円にならないと3500億円の利益増にはならないし今年度もあと4ヶ月しかないから計画から1000億円増になればいい方じゃないかな。
280:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:43:00.33 Td5P0za70
>>212
はい？
それを言うならマスゴミだろ。
日銀総裁のゴタゴタはすべて自民のせいだと報道していたしな。
責任とって地デジ用電波の利用やめてほしいわ。
281:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:49:43.55 0a14dD+T0
そもそも在日朝鮮人が日本国内でヒュンダイ車に乗ってない時点で
何を言ってもダメじゃね？
半島の実態なんかはやっぱり在日がいちばんよく知ってるだろうしｗ
あと北米でヒュンダイが人気なのは、日本にたとえるとだな…
「経済的には軽しか買えないけどコンパクトカーに乗りたい」とか
「経済的にはコンパクトが精一杯なんだけど、もうワンランク上のを」とか、
そんなんばっかりなんだよなｗ
そりゃ軽しか知らないようなのがコンパクトカーに乗れば「軽よりいい」し、
コンパクトカーしか乗ったことないのが３ナンバー車に乗れば
「このクルマいいわぁ」…って最初は思うだろう？ すぐにボロが出るけどなｗ
為替メリットなくなりゃ乗るに値しないことがバレるぞｗｗｗ
282:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:50:59.31 aPR4fyT00
>>21
ぜんぶ朝鮮新聞のホルホル記事じゃねえかwwx
283:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:55:28.22 dAZbc3cB0
トヨタがいくら儲けても
貧乏人の俺には関係ないんだけどね
284:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:56:30.52 WVuvquEz0
>>34
単に安いからだな
で、すぐ壊れるｗ まぁ安物買いの銭失い
285:名無しさん＠１３周年
12/12/29 11:56:53.61 rxjWShFr0
>>250
なるほどね
>>254
それは知らなかった。
286:名無しさん＠１３周年
12/12/29 12:03:45.64 M8L5zlEE0
>>73
> パナソニック製の電池と三菱製のモータを
> 追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車
これマジか?
回生なければガソリン車より燃費が悪くなるのは当たり前で
相当なアホなんだが
287:名無しさん＠１３周年
12/12/29 12:10:16.88 iYfGsWgH0
>>281
北米に軽自動車の規格があるのか？
288:名無しさん＠１３周年
12/12/29 12:18:29.24 36ji+7bV0
>>1
元々このクソ円高でもトヨタがチョンなんて目もくれず圧倒的で
円安でさらに儲けるようになるだけだろ
289:名無しさん＠１３周年
12/12/29 12:19:05.16 0a14dD+T0
>>287
「日本にたとえると…」って言ってるんだが。
もちろんアメリカには３ナンバーだ５ナンバーだ軽だといった規格分けはない。
でも車格によって当然維持費は違うわけで。
290:名無しさん＠１３周年
12/12/29 12:23:12.54 BDGIu8VPP
>>281
ホント日本ではないよな
在日やチョンで自分の国のメーカーに、自信あるなら乗れば良いのにな
マジで総連や大使館ぐらいしかのってないんじゃねーの
291:名無しさん＠１３周年
12/12/29 12:30:15.52 qjqLVE2O0
>>283
国内生産比率がトヨタよりも低い会社の車なら
もっとYOUには関係がないけどな。
292:名無しさん＠１３周年
12/12/29 12:30:46.68 QeH7Weqb0
円高で日本車買えない人が、まあ、安いからしょうがねっかー
ってぶつくさ言いながら買ってたのが韓国車
円安で買いやすくなると日本車に飛びつく
そして日本車売れすぎデース！と言って風当たり強くなるのが民主党政権下の米国
でも売れちゃうのが日本製品
293:名無しさん＠１３周年
12/12/29 12:32:11.57 OlXVN5XT0
>>234
現地のことも日本のことも知ってるはずの
在日朝鮮人、在日中国人がそういう選択をしていない
これ以上の何か知りたければ現地に行くことじゃないかな
294:名無しさん＠１３周年
12/12/29 12:35:30.16 RNbsB+8C0
>>281
ネットでアメリカ人も同じようなこと言ってたよ。
295:名無しさん＠１３周年
12/12/29 12:42:00.31 xydKmmJb0
そんなことよりヒュンダイがいつトヨタより優位になったんだ？
296:名無しさん＠１３周年
12/12/29 12:44:55.47 cLrEKO2NO
【トヨタは協力会社からの仕入れ単価を上げなさい】
【トヨタは国内の雇用を増やしなさい】
日銀に無理やり札束刷らせたなら、必ずリターンを求めないとな
297:名無しさん＠１３周年
12/12/29 12:46:16.14 /jmNGwcF0
円安効果
１ 死に掛けていた太田とかの中小企業街も復活、雇用の増大
２ トヨタとか大企業も復活。この円安で現在でトヨタは２０００億も利益上乗せ。大企業が復活すれば
民主党下で続いたパナやシャープの大量のリストラもなくなり雇用も確保される
４ 円安政策が続くなら、反日暴動におびえてシナや韓国で生産する必要もない、日本に回帰して
生産できる。雇用の増大
５ 海外観光客が、日本に来やすくなる。ここで落とす金は、正純増マネー。更に日本人も海外に
行くより国内旅行するから、日本各地の観光地に金が落ちるようになる
６ 円高の弊害で輸入品は上がるけど、その分野では国内製品の生産に振り替えられ国内の雇用を産む
また、２０年もデフレが続いた日本では、この弊害さえある程度は歓迎すべきこと
７ 反日国から雇用と市場を取り戻せる。貧乏になれば反日ロビー活動に回す資金もなくなり一石二鳥
８ 抱えている外国債券の価値が暴騰する。
公共事業他
１ 国内に金が落ちるし、公共事業で雇われて仕事する層は、消費も活発な連中が多い。お金が回るよう
になる。公共事業だけじゃない新たな雇用も産まれる
２ 国土強靭化で安心して暮らせるようになる。
３ 防衛にも力を入れるので、新たな雇用も産まれるし、ならず者国家に恫喝されないで安心して暮らせる日本が出来る
４ 海洋資源開発もやるので、海洋資源の多い日本が将来資源大国になる可能性もある。当然新たな雇用も産まれる
株価が上がる
１ 年金の運用益が出て受給者に還元される。
２ 生保お運用益が出て、毎年の配当金に還元される。
３ 株価が上がる。株主は売却益や配当を貰えるようになる。
４ 株価が上がると、自己資本も充実して、沢山の投資もできるようになる
この循環で当然ながら、消費も伸び、消費が伸びれば、雇用も増え、雇用が増えれ
ば、給料の上昇にも繋がる 。安部さん、麻生さんが、このまま８年ぐらいやってく
れれば、日本もいよいよ復活だね 米国だって４年の大統領より８年の大統領の方が
多い。正しい政策を準備した安部政権には８年やって欲しいね。リーマンショック前
は１１５円ぐらいだったしね。民主党政権下で疲弊したし１３０円ぐらいまでやれば
よかろう
298:名無しさん＠１３周年
12/12/29 12:51:59.50 p1CNgzlC0
>>207
韓国の高級車さすがだわ
アクセルを踏まなくても走るとか時代の最先端を行ってるな（笑）
299:名無しさん＠１３周年
12/12/29 12:54:35.39 /XeQjsJo0
Λ＿Λ
<=( ´∀｀)
（ ） 日本車は安売りの大衆車
｜ ｜ | 韓国車は金持ち向けの高級車
〈＿フ__フ
Λ＿Λ
< ；｀Д´> あ…
（ ）ﾎﾟﾛ
｜ ｜ | ヽヽ
（_＿ﾌ＿フ =( ´∀｀)
300:名無しさん＠１３周年
12/12/29 13:05:33.51 Vug3/DX40
自動車産業ってのはいろいろな産業からなりたっているのを理解しないとだめだな。
鉄、ゴム、バネ、素材
これらを融合して自動車ができる、トヨタはこれらの産業のものを加工組み立てして
海外にもっていって売ってるのだ円安でトヨタしか儲からないと考えてるやつは
産業というのをなにもわかっていない。
301:名無しさん＠１３周年
12/12/29 13:17:49.97 KwbjJ0mz0
下手に伸びて高い位置にたったからそこから次へ移るのは
いままでの恩恵なしでは辛いだろうな、ざまあみろ
302:名無しさん＠１３周年
12/12/29 13:19:58.53 +xLl4rW7P
ついにきたか
ここからが攻め時だな
にしても民主党に投票して政権とらせた奴は早く自害しろ
そこのお前だよお前
303:名無しさん＠１３周年
12/12/29 13:33:26.52 hNZiEppN0
現代自動車関係者
「それよりウォォオン＄が・・・・」
」
304:名無しさん＠１３周年
12/12/29 13:39:04.02 L6VRUIaQ0
民主党の唯一の功績は日本人に｢朝鮮系反日帰化人を議会へ送ってはいけない」
ということを知らしめたことだと思う。
あいつらは韓国民団や在日韓国人から賄賂を受け取って、韓国に利することばかり
する売国奴だ。
305:名無しさん＠１３周年
12/12/29 13:43:27.07 l9yuuts20
祖国愛に満ち溢れた在日諸君は売上に貢献する気は無いんですかね
306:名無しさん＠１３周年
12/12/29 13:45:34.20 s4VX/6F20
>>305
祖国愛があったらとっくに帰国してるさ
別に拉致監禁してるわけでもないのに帰らない
307:名無しさん＠１３周年
12/12/29 13:47:21.59 +zL2N+6w0
>>295
海外では売れてるよ
日本車っぽいデザインで日本車より安いって
308:名無しさん＠１３周年
12/12/29 13:52:25.37 MRLI/Ubj0
ここ3年の自動車メーカーでデザインが最高なのはヒュンダイ・キアだよ。
アウディからチーフデザイナー引き抜いて、「流体の彫刻」をコンセプトにしてから、ヒュンダイ・キアはデザインだけは最高のメーカーになった。
一方、トヨタは改善の兆しは見えるが、デザインがダサすぎる。日本でまともなデザインをやってるメーカーはマツダだけでマジでやばい。
309:名無しさん＠１３周年
12/12/29 13:54:03.44 QcQO5NW+0
>>307
売れてればこういう結果にはならないはずだが。
トヨタが900万台以上売っている。ヒュンダイは700万台に行くか行かないか。
しかもこの間、相当な逆風が吹いてての話だ。わかるか？
自惚れてると落ちるとお前らは言うだろう。
でも、その言葉は今やヒュンダイにこそふさわしいんだよ。
今、実はトヨタ、VW、GMが相互連携しあってる。
でも世界4位のヒュンダイがどうしてそれらと連携してないか、その辺を考えてみるといい。
してないのではなく、出来ないんだよ。
310:名無しさん＠１３周年
12/12/29 13:58:08.42 rY2nfcZr0
>>308
車のデザインなんて何でもいいだろ。
所詮単なる足なんだし安くて高機能安全であれば構わない。
車もっと安くしてくれ。高すぎる。
311:名無しさん＠１３周年
12/12/29 13:59:29.84 Pc3JA0Bp0
実際来年効果的な動きは野党がさせないだろうから目立った事起きないだろうな
312:名無しさん＠１３周年
12/12/29 15:01:54.42 UTtq2LEt0
>>310
欧州やアメリカのデザイナーの真似をしないと世界戦略車足り得ないのだと思う。
最近は注意していないので知らないが、トヨタのクラウンを見ていれば
ベンツの中級セダンのデザインが大体わかったからなー。
カー雑誌読まない人なので、あるときクラウンが大きくデザインチェンジしていたので
独自デザインに走ったかと思ったら単にベンツが大きく趣向を変えていただけだったことがあった。
313:名無しさん＠１３周年
12/12/29 15:03:38.25 JzqkYWja0
円安100円までは止まらないと思うぜ
314:名無しさん＠１３周年
12/12/29 15:10:42.40 jpAKIXhe0
>>3
「レクサスかと思ったらヒュンダイが来た」
intelが爆熱prescottを出したときの英紙のコピーな。
Intel Prescott: We expected a Lexus and got a Hyundai
URLﾘﾝｸ(www.theinquirer.net)
315:名無しさん＠１３周年
12/12/29 15:18:38.12 OOryUMqLP
これは飯が旨い
316:名無しさん＠１３周年
12/12/29 15:21:37.47 7v+0qYLz0
韓国はウォン高でやっていけないなら、内需主導経済に切り替えればいいじゃん。
日本の毎日新聞や民主党がやり方を教えてくれるよ。
317:名無しさん＠１３周年
12/12/29 15:34:34.02 OH8l2XQK0
現代のクルマなんて、安物買いの銭失いだよな・・・・
318:名無しさん＠１３周年
12/12/29 15:36:12.13 zGSEif5l0
ブサヨ、怒りのトンスル一気飲みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
319:名無しさん＠１３周年
12/12/29 15:36:31.14 5hWBEVdV0
バ姦酷のGDP内訳で売春の割合が上がる訳ですね？
320:名無しさん＠１３周年
12/12/29 15:36:34.98 0a14dD+T0
>>316
リーマンのとき、麻生が全世界に向けて内需主導型経済の重要性を
説いたんだけどな。
みんな分かってるからこそ通貨安競争になってる側面もあるが。
世界同時不況ん中、基盤もないのに急激に進んだウォン安にあぐらかいて
輸出主導イケイケドンドンやっちゃったもんだから、今になって大慌て。
内需がGDPの半分以下だかからウォン安じゃないと正直どうしようもない。
でもウォン高を保っておかないと債務超過に陥るんだからまさに綱渡りｗ
321:名無しさん＠１３周年
12/12/29 15:39:11.46 6K0jGPm40
内需をどうにかしろとIMFから怒られたのにむしろ外需を拡大したからな
322:名無しさん＠１３周年
12/12/29 16:47:46.74 eH7eAJbK0
>>105
ウォン大人、死亡確認
323:名無しさん＠１３周年
12/12/29 16:53:01.66 JTQ1JDBV0
>>8
850万キロw
「メーター故障している」に3000点。
324:名無しさん＠１３周年
12/12/29 16:57:45.45 rY2nfcZr0
>>317
車自体の所有が貧乏になるんですけどね・・・
325:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:21:49.37 a1ynBMOr0
なんか凄い勢いで韓国ヲン上がってるじゃまいかｗ
4ヶ月前1$＝1137W
今 1$=1070Wwww
URLﾘﾝｸ(stooq.pl)
326:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:22:57.42 Z/JJKaK40
>>325
パクノミクスか何かかｗｗ
327:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:27:37.28 zUEA227T0
>>現代自エクウスが6万7000ドル（約576万円）、トヨタの同クラスのレクサスLS
どんだけ過大評価だよ。エクウスなんて、せいぜいフーガかクラウンのちょい下クラスでしかないのに。
328:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:28:20.77 9KI77wuc0
また チョン CAR（AA略）
329:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:30:21.12 QfOGss6t0
NHKが「円高のほうがいい」ってテレビで講釈したらしいが
なんだろ？韓国に操られてるのか？
330:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:32:22.73 qVkQhBhg0
逆に日産とホンダが２割しか国内で作ってなかったことが衝撃だわ
外国企業かよ
331:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:33:06.74 3uto5Mop0
>>325
市場が閉まる前に為替介入してるんでしょ。
332:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:34:54.90 YSME+PAN0
>>42
まあ、そう言ってやるなよw
日本は車に限らず大衆品のレベルが高い事で有名なんだから
特にお菓子
ああ、そういえばロッテがパクって韓国で売っている
日本からのパクり菓子は相当不味いらしいなw
333:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:35:08.19 XVipK2tS0
日本車は大衆車ながら品質は高級車なみ
韓国車は高級車と言いつつ品質は日本のハイクラスの軽自動車なみ
334:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:37:18.18 zHPzcj+Z0
>>325
米韓FTAでアメリカから韓国へ輸出しようぜ！！
335:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:39:11.00 wsxXivgM0
別に円安でなくてもこの異常な円高が収まれば普通にチョン企業なぞ木っ端微塵にできるってことか
336:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:40:06.80 shBp7ij30
でも毎日新聞が許しません
337:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:40:43.28 925f9AJp0
>>8
＞ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ
＞うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
＞その前のTOYOTAはその十分の１も走らない内にポックリ壊れたけどなー
逆に新車の時からポンコツだったんだろう
338:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:41:43.10 /uRRu1Y8O
>>330
バイクはもっとすごいぞ
339:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:42:13.76 /k92LEAO0
円高でさらに体質強化してるから現代ごときでは立ち向かえんな
340:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:42:40.66 xa4PXI1j0
くらえ！山吹色の円安疾走！
341:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:43:17.73 y/CJsNb/0
850万キロ･････盛り杉。
342:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:44:53.73 t8uzSl0H0
まぁヒュンダイはデザインだけは良いのは事実
デザインだけはねwww
343:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:46:49.89 plp+uyz80
ヒュンダイがトヨタを抜いても韓国民が豊かにならなかったように
トヨタが逆転しても日本国民の益にはならんよ
344:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:48:30.42 wsxXivgM0
>>343
でも奴隷として生きていける
345:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:49:20.70 nrpiAbNm0
車は軽トラ最強
346:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:57:16.42 DXkq9hOJ0
>>343
というか、抜かれてことってないんだが？
347:名無しさん＠１３周年
12/12/29 17:57:37.91 pwuA7RiJ0
カローラの品質をヒュンダイが造れるとは思えないんだけど
348:名無しさん＠１３周年
12/12/29 18:08:06.84 IDFrPYW60
チョンの中じゃ自動車メーカーは日本と韓国しかねえのかよ
349:名無しさん＠１３周年
12/12/29 18:14:25.93 HtpRgnNVO
サムスンには言えても現代にはまだ言える台詞でない>>1
車の品質はまだまだ日本製品
350:名無しさん＠１３周年
12/12/29 18:39:39.50 Ry18Nm3x0
日本に棲息する半島国民達はなんで嫌いな日本を出て、大好きな祖国に
帰還しないのかね
351:名無しさん＠１３周年
12/12/29 18:42:43.23 m3tjeshK0
> 「国民的企業」という看板を意識したためだ。昨年時点でトヨタの国内生産比率は40％で、
> ホンダ（26％）、日産（20％）に比べ高かった。
お膝元の中日新聞は円安断固反対みたいだけどな(´・ω・｀)制裁してやれよ
【中日新聞】 「安倍政権の外交で取り組むべきは中国、韓国との関係修復だ。隣国との摩擦を拡大せず、協力体制を再構築したい」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【政治】 「安倍内閣に命名して」→識者ら「ネトウヨ内閣」「福島圧殺内閣」「極右はしゃぎすぎ内閣」「学力低下内閣」…中日新聞★７
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
352:名無しさん＠１３周年
12/12/29 19:06:18.88 PPs/yZJC0
「ヒュンダイを知らないのは日本だけなのかもしれない」
と、ＣＭしてたねえ。
知らなくて良かった。