【社会】てんかんの運転免許条件「緩和を」 日本てんかん学会が提言★3at NEWSPLUS
【社会】てんかんの運転免許条件「緩和を」 日本てんかん学会が提言★3 - 暇つぶし2ch270:名無しさん@13周年
12/10/11 05:03:05.50 lAmRk/w90
>>1
てんかんを含め、意識障害を伴う者+自動車の害悪、その他暴走自動車の害悪から市民を守る根本的な策は『脱自動車政策』にある。
すでに欧米先進地域は『脱自動車政策』を進め、自動車に破壊されていた地域の清らかな安全な環境を取り戻させている。
自転車を安全便利に活用できるインフラの整備により、市民らの健康も増進、医療費も軽減された。
市民60人あたりの移動手段における占有面積 
URLリンク(livedoor.3.blogimg.jp)
なぜ欧米先進地域が自動車の通行を厳しく制限し、自転車とバス・鉄道を優遇するかが、この一枚に集約されている

時間に縛られず、排気ガスも撒き散らさず、騒音公害も出さず、運動(心身の健康増進)にもなる自転車
身体が不自由であっても、距離や天候に左右されず遠くの目的地までたどり着けるバス・鉄道(自転車を分解せず持ち込める公共交通も多い)

自動車は極めて公害性が高い(自動車公害の深刻化や緊急車両の到着遅延、重大事故の増加、他多数)
ゆえに、真っ当な先進国ほど自動車を厳しく制限、取り締まりも厳格に執り行っている。
そしてクリーンで健康的な車両である自転車活用を奨励し、自転車を優遇している。
自転車の健康増進効果で、医療費軽減にも成功し、地域の人々は自転車によりスマートな身体を手にし続けている。
何より自転車はスポーティーだ。あらゆる車両のなかで、これほどダイレクト感のある乗り物は他にない。

自動車から自転車に乗り換えることにより、憎むべき悪しき深刻な自動車公害はゼロに近づく。
自動車により破壊されていた、地域の清らかで趣きのある安全環境が、回復する。

なぜ自己中心的で未熟な人間ほど、排ガス騒音を垂れ流す公害車両=自動車を乱用するのか?
なぜ自動車という極めて危険な車両で、通学路や横断歩道、生活道路を含めた、すべて地域の環境と安全を破壊、劣悪化し続けるのか?
スレリンク(kankon板)
良識と判断力のある者ほど自動車に見切りをつけ、自動車を売り払い、自動車を捨てている
自転車を積極的に活用し、クリーンで健康的なスマートムーブを実践している
スレリンク(car板)


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