12/09/26 14:18:15.13 C8pjR8RF0
>>104 夜行の地方運用があまりに酷かったから需要が減った
と思ってるんだが…幹線は高速化でいらないだろうけどさ
２両各地かき集め編成でもいいから夜行を望む
今夜もサンライズ東京→米子→(倉吉)で朝から仕事だ
夜行列車が一番効率いい 高速バスは遅れた時を考え
ると怖くて使い物にならん
12/09/26 14:18:15.13 C8pjR8RF0
>>104 夜行の地方運用があまりに酷かったから需要が減った
と思ってるんだが…幹線は高速化でいらないだろうけどさ
２両各地かき集め編成でもいいから夜行を望む
今夜もサンライズ東京→米子→(倉吉)で朝から仕事だ
夜行列車が一番効率いい 高速バスは遅れた時を考え
ると怖くて使い物にならん