12/08/25 17:32:23.69 lydPaG+V0
ありがとう民主党
3:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:33:09.02 VJZw/n6/0
23年後っすかｗ
4:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:33:22.06 Op9PWRsH0
ﾑﾀﾞ
5:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:33:22.72 TzGfp2nz0
ハイハイ赤字
6:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:33:52.33 30dxLl0j0
２３年後ｗ
バカすぎｗ
大昔から新幹線新幹線って言ってたからもうできているのかと思ったらｗ
7:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:34:36.77 6/rOiqjJ0
開通までに死んでいる。
8:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:36:20.36 cJ2pIIZr0
はぁっ
23年後って・・・・
せめて平成23年開業にしろよ
9:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:37:19.32 67euLSuV0
ルート
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
新青森 高架島式２面４線 既設
奥津軽（仮称） 地平２面３線（下り待避線に１面／上り本線に１面）海峡線津軽今別駅と置換
木古内 高架２面３線（下り本線１面／上り待避線に１面）海峡線木古内駅に併設
新函館（仮称） 地平２面３線（下り本線・待避線に１面２線／上り本線に１面）函館本線渡島大野駅に併設
新八雲（仮称） 地平相対式２面２線 単独駅
長万部 地平相対式２面４線（上下待避線に１面ずつ）函館本線長万部駅に併設
倶知安 地平相対式２面２線 函館本線倶知安駅に併設
新小樽（仮称） 高架相対式２面２線 単独駅
札幌 島式１面２線 函館本線札幌駅に１／２番線に乗り入れ
札幌～東京は片道2万1000円
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
10:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:38:29.97 93kHM99ZO
強力ストローが開通したら札幌が終わるから、むしろ遅くていい。
つーか在来線三セク化とかやめれ。
11:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:38:30.69 cJ2pIIZr0
と思ったらH23年は去年だった
2023年ねorz
12:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:39:22.84 JztTnXEy0
普通に飛行機でいいだろ？馬鹿か？
13:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:39:27.53 sQeNd8oCO
遅すぎ
14:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:39:37.04 6ykpJdu10
コンクリートからナマポへより少しマシかな
15:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:39:43.56 p1GZdQg90
太平洋新幹線ﾏﾀﾞｰ
16:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:40:45.36 kv4YYBxy0
1年で10キロしか作れないんだ
つるはしとスコップで作るの？
17:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:41:55.54 c4jARwAk0
思考が前時代的なんだよねえ、新幹線さえ通っていれば勝ち組だみたいな発想がさ。
そんなものがなくても努力と工夫次第で他所と交流はできますよ。
例えば松本市は2008年に金沢市と友好都市になりました。知名度も都市規模も金沢の方がだいぶ上なので
こんな対等関係は普通なら成立しないんだが、話は持ちかけてみるものですな。
次に2010年には札幌市と友好都市提携。24万都市と192万都市が対等だなんて事は、
まあ常識で考えて有り得ない。でも声をかけたら実現した。
最近は鹿児島市（60万都市）との提携を視野に入れて着々と準備している模様。
海外では市長が旧ソ連に縁があることからロシアとの交流にも力を入れ始め、
３月にモスクワで開催された巨大観光フェアに松本市が出展したり
なんでも現地の人が作ったらしい松本城のレリーフがモスクワの地下鉄駅に飾られたとか。
３月にロシア大使が松本を訪問するなど着々とパイプが構築されているようです。
札幌様も県都だからとあぐらをかかずに、お得意の新幹線沿線で他都市と交流なさるとよろしいかと。
18:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:42:16.40 kVeqzFgk0
>>9
>札幌 島式１面２線
これで足りるの？
>>8
せめて２０２３年だよな
19:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:43:31.07 e2eP5C9r0
●３ 時 間 ｶ ﾞ ﾗ ｶ ﾞ ﾗ デ ィ ー ゼ ル に 揺 ら れ て も 、 函 館 ま で し か 行 け な い 五 流 都 市 札 幌 ｗｗｗｗ
●３ 時 間 ｶ ﾞ ﾗ ｶ ﾞ ﾗ デ ィ ー ゼ ル に 揺 ら れ て も 、 函 館 ま で し か 行 け な い 五 流 都 市 札 幌 ｗｗｗｗ
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20:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:44:04.47 6VM8G5RM0
日韓新幹線ﾏﾀﾞｰ
21:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:44:14.34 qBQCloqc0
ダラダラやりすぎだろ、こんなもん2,3年でやれよ
これも利権でガチガチなんだろうな
22:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:45:08.11 kv4YYBxy0
1年で10キロしか作れないんだ
つるはしとスコップで作るの？
23:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:46:11.41 67euLSuV0
2015年度開業の新青森～新函館区間
新青森駅（完成済み）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
奥津軽駅
URLﾘﾝｸ(hokkaido.basekernel.ne.jp)
木古内駅
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
新函館駅
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-nl.jp)
24:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:46:27.00 kVeqzFgk0
>>22
物理的に造れないんじゃなくて、年間の予算で建設できる距離
25:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:46:42.13 eQZHzsj5O
北海道新幹線が札幌まで伸びてグランクラスみたいなのでマッタリと、かつ４時間ぐらいで行ければかなり乗客は増えるよ
→羽田まで行く時間＋新千歳から札幌までは結構、時間がかかる
あと、新函館の手前から函館駅まではＪＲ東日本が建設すればいい
→東京～函館は潜在需要大
26:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:47:02.63 30dxLl0j0
２３年後ｗ
バカすぎｗ
人口減りまくっていて北海道と東北の間の移動なんて意味ねえっｗｗｗ
27:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:47:02.95 hKuaK9TN0
２３年後の平成４７年度
およそ２１１キロの区間
約９１７４メートル／年
約２５ｍ／日
１年にたった、９１７４ｍしか建設できないと考えるのか
１日で２５ｍも建設できてしまうと考えるのか
・・・
28:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:47:11.45 e2eP5C9r0
●今後４半世紀以上は続く、札幌単線非電化の屈辱ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
単 線 非 電 化 ｶﾞ ﾗ ｶﾞ ﾗ デ ィ ー ゼ ル （ 核 爆 笑 ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！
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29:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:47:51.02 H8Xg9uzfO
おせーな
誰だよ反対してるの
30:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:48:18.59 JoS/j0c30
新幹線網、綺麗に整備された頃、中国様にそっくり献上・・・と
31:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:49:25.69 e2eP5C9r0
●新幹線・札幌延伸は赤字になる！21総研がボツにしたマル秘レポート
新幹線の札幌延伸が決まり、関係者の間で「次は工期の短縮だ」という声がわき上がっている。
実は、現計画の工期24年では、思ったような経済効果が出ないのだ。しかし、工期を短縮すると道の負担が増えてしまう。
道財政が破綻寸前の水域にあるのはご存じの通り。工期短縮に道財政は耐えうるのか。
札幌延伸問題は今、深刻なジレンマに陥っている。
財界さっぽろ 2012年 9月号 URLﾘﾝｸ(www.zaikaisapporo.co.jp)
・オマケ・・・北１西１再開発もご破産ですｗ NHK離脱でｗｗ （ザマー！
32:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:49:53.85 hKuaK9TN0
２３年後って・・・
おそらく日本の状況は激変しているだろう
何かのきっかけで
ベビーブームが到来する可能性だって否定はできない
33:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:50:43.35 BLmxcfHb0
まあ開通してもやっぱ飛行機で行った方が早いし値段そう変わらんのなら客は奪えないな
34:財政破綻も間近ｗｗ
12/08/25 17:51:44.54 e2eP5C9r0
●地方自治体の財政破綻予備軍ランキング
URLﾘﾝｸ(fund.jugem.jp)
北海道 99.9 ←堂々のワースト１
大阪府 98.6
山形県 96.7
栃木県 96.4
高知県 96.3
鹿児島県 96.2
福岡県 95.6
長崎県 95.5
●札幌も財政健全化指定団体だろｗ
平成２２年財政力指数ランキング
これが少ないと地方交付税交付金の交付額が多くなる。１以上だと交付されない。
1 愛知県 飛島村
86 神奈川県 川崎市 政令市１位
137千葉県 千葉市、神奈川県横浜市
179大阪府 大阪市 ←ここより地方交付税交付金受給
268福井県 福井市
303福岡県 福岡市
469福井県 鯖江市
502北海道 札幌市、新潟市 ←政令市最下位ｗ
自治体ランキング
URLﾘﾝｸ(www.jichitai-ranking.jp)
35:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:52:58.06 hKuaK9TN0
札幌の人口なんてさほど増えないから
ムダな通路は埋め戻してしまえということで
札幌駅～大通りの地下通路を埋めてしまい
人口が２００万人にも迫ろうかという状況で
埋めた地下通路を掘りなおしたという
すばらしい予想能力のある北海道ですね
36:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:53:04.57 kC//Qwj/O
アンチの火病コピペが心地よいですなあｗｗｗ
もう走り始めたプロジェクトなのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
37:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:53:20.11 s2oGcaE40
在来線と置き換えろよ
38:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:53:33.84 PXk4NYyQ0
20年後か25年後にして、
東北新幹線関係の五年刻みにあわせてほしいｗ
39:脱北の波は止まらない
12/08/25 17:55:13.00 e2eP5C9r0
●人口流出全国ワースト1
左から 増減 都道府県 流出先
+56,220人 【東京都】 埼玉 千葉
+21,692人 【千葉県】
+21,466人 【神奈川】 東京 千葉 沖縄
+18,083人 【埼玉県】 千葉 神奈 沖縄 茨城
+4,075人 【愛知県】 東京 神奈 千葉 埼玉 沖縄
-5,543人 【岩手県】 東京 宮城 神奈 千葉 埼玉
-5,886人 【長崎県】 福岡 東京 愛知 神奈 佐賀
-6,599人 【青森県】 東京 宮城 神奈 埼玉 千葉
-7,909人 【福島県】 東京 宮城 埼玉 神奈 千葉
-12,178人 【北海道】 東京 千葉 神奈 埼玉 愛知
政府統計 住民基本台帳人口移動報告より
URLﾘﾝｸ(www.e-stat.go.jp)
↑
北海道は出て行く一方ｗｗ これを 「脱北」 という。
喰っていけない負けの大地にドーミンも愛想をつかしたようです。
あの福島より北海道から逃げ出す人が多いのです。
40:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:55:32.01 ULReu+FnO
>>25
新青森から先はＪＲ北海道なのに、なんで東が函館まで造らにゃならんのよｗ
41:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:56:02.89 IByYdzznO
福島から北は死の街なんだから
無駄な公共事業はやめろ。
42:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:57:45.24 hKuaK9TN0
北海道にはまともな政治家が存在していないからな
地元民でさえｲﾗﾅｲと連呼している長崎新幹線はあっという間に開通してしまうのに
43:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:57:45.62 WOrWilzE0
>>28 いや、道民だけど、なにも言い返せない。
その間、まさかグリーン車の座席を一度も張り替えないってことはないだろうな、
とそれだけが不安。
44:ｄ民とはこんなものｗｗｗ
12/08/25 17:57:56.54 e2eP5C9r0
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ←ヘラヘラ笑ってる脳天気なｄミン
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
負けの大地だも ２５年ぐらい ナンモいいべさ～ｗｗｗｗ
負け耐性の強さは親譲りだも～～んｗｗｗｗ
45:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:57:57.32 mTiRiYvc0
クリプトンとワグナリアとあぼぱを見に行きたい
46:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:59:41.07 VB3g3i9i0
まーた無駄な公共事業を
長崎ルートと甲乙付けがたい
無駄の塊
47:名無しさん＠１３周年
12/08/25 17:59:53.29 aa6cIpxC0
北海道素人は函館-札幌なんて近いように思うが
東京-大阪ぐらいあるで
48:札幌ー函館間の風景
12/08/25 18:00:17.26 e2eP5C9r0
◆ これが人も羨む希望の大地ｗ ホッケードーの実態 ◆
ホッケードーの玄関口 函館駅ｗ （キハ４０トグロ巻きｗｗ）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
北海道縦貫自動車道（北海道の大幹線ｗ） ・・・片側１車線なのに誰も走ってませんｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
北海道の大動脈、函館本線の光景ｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
単線非電化をゆく北斗星
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
北海道の大幹線 交通の要衝
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
49:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:01:22.51 eEI+SyC90
20年ありゃ、リニア作れるだろうに。
50:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:01:38.02 l/McdVfn0
>>10
札幌から東京まで新幹線乗る馬鹿は居ない
ほとんど飛行機だ
51:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:03:19.87 od/5RGNxO
北斗星とかカシオペアは無くなってしまうん？
52:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:05:59.17 EOViS4+FP
平成の世が４７年も続くとは、ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
53:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:06:26.84 tIigkp8P0
リキ入れて釧路まで通しちゃえよ。
54:まさに キング・オブ・寄生虫
12/08/25 18:06:29.17 e2eP5C9r0
■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（桁が違います！）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.tonashiba.com)
55:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:06:32.42 rM4WIHyj0
北海道の鉄道って囚人労働で敷設したんだから
新幹線でもやればいいのに
56:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:06:47.89 fOFwo/eN0
２３年後 リニアか？
57:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:07:14.68 ULReu+FnO
>>51
カシオペアはともかく、北斗星は車齢もかなりのものだから、新函館開業時点で終了だと思うがな…
58:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:07:30.15 cCvdh52t0
>>47
さらっと嘘を言うね。
札幌函館は、東京熱海ぐらい。
59:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:08:54.38 QrvrsPrO0
函館本線 函館～札幌間の三セク化決定
60:納税チョボチョボ タカリはガッポリ！ｄ民
12/08/25 18:09:01.01 e2eP5C9r0
●一人当たり地方税納税額
(千円)
01 大阪市 251.57
02 名古屋市 228.06
03 川崎市 206.06
04 横浜市 197.71
05 福岡市 186.26
06 さいたま市. 181.13
07 広島市 181.06
08 京都市 180.68
09 神戸市 179.89
10 仙台市 173.02
11 北九州市 171.38
12 札幌市 147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市
●平成２３年度 普通交付税 （単位：千円）
札幌市 97,499,300（キング・オブ・寄生虫ｗｗ）タカリはガッポリ！
参考
仙台市 25,631,498
大阪市 52,690,593
広島市 38,927,519
福岡市 39,740,918
61:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:10:01.80 c3vH9ns60
ナマポ受給者を強制労働させて建設させればいい
62:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:13:07.29 kC//Qwj/O
>>61
ついでにニートを人柱にすればいい
さすがにこれくらいなら役に立つだろ
63:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:14:22.78 e2eP5C9r0
北海道新幹線 本スレはこちらです。
↓
【着工式は・】北海道新幹線189【中止の序曲】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
若しくは こちら ↓
【ドーミン】北海道新幹線182【涙目】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
64:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:17:17.23 cJ2pIIZr0
>>58
何かと勘違いしてない？
3倍位違うだろ
65:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:22:19.68 hKuaK9TN0
東京～熱海 １０４キロ
東京～大阪 ５５２キロ
66:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:22:23.88 ZCp+fIc10
生きているうちに東京から札幌まで新幹線で行きたい
67:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:26:25.07 Lratqi3r0
２３年後ｗ
東北は汚染が酷くて人が住める環境じゃないんだから、はやく北海道の開発を進めるべき
68:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:30:56.28 LnorCZKA0
東京～新幹線経由～新大阪 515.4キロ
69:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:31:09.34 zFJMw8dMi
利権政治屋と土建屋と馬鹿鉄オタしか喜ばない。
こんな無駄な事業に税金を使うな。
新幹線欲しければ鉄オタが金出して作ればいい。
それができないなら、こんな馬鹿げた事業は早々に中止して税金の無駄を減らすべきだ。
70:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:32:44.51 e2eP5C9r0
新幹線が津軽海峡をくぐり北海道に入ると、２面４線の駅はありません。（札幌も含めて）
特に新函館駅は、『日本初の新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅』として注目を浴びるでしょう。
71:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:34:28.27 jGnibuFR0
集中投資して短期間でつくった方が安いのにね
公共事業叩きを避けるのと雇用確保のためにダラダラやるんだろうね
新幹線を走らせることではなく、完全に建設が目的化してるわｗ最悪。
72:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:36:23.34 DUGQsmpvP
５年ぐらいでやれよｗ
73:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:36:25.05 Zb1vlofN0
ところで青函トンネルの新在共用はうまくいくのか？
74:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:36:43.37 eYPP+WDs0
バブルの頃に着工していたら、今頃には出来ていたってのに。
少子高齢化まっしぐらの時代に着工してどうすんだ？
完成する頃には乗る人間が居なくなっているぞ。
75:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:37:15.20 LnorCZKA0
>>70
建設費ケチりすぎだよねｗｗ
狭小トンネルやら急勾配やら
76:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:38:08.08 udNgVb4U0
どん判金ドブ
77:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:39:18.90 9IIX0RJM0
>>75
北海道って、地元に利益誘導できる政治家いないんだよね。
町村も鳩山も何もしねーし。
九州新幹線や北陸新幹線のゴリ押しは酷かった
78:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:41:29.90 cJ2pIIZr0
鳩山は立派な橋建てたと思うけど
白鳥大橋だっけか
79:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:45:30.27 /lgLEQqTO
>>77
北陸・長野新幹線は一番有用だからゴリ押しではない。
東京～大阪を日本海側を経由し結ぶ。
東京にも大阪にも使える利益率が高い新幹線。
首都東京に使えない九州・長崎新幹線、東京に使えるか微妙な北海道新幹線がゴリ押しで無駄。
九州新幹線なんて6両編成とかだろ。
北海道新幹線も開業しても飛行機はだいぶ残るはず。
80:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:46:25.31 CT1Z0nQf0
'`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､
81:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:46:38.78 zZt51hOZO
北海道新幹線のメインは大宮～札幌でしょ
82:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:47:57.43 P8iezKLj0
道民が金出せよ。乗る気もないのに必要必要言いやがって。
83:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:50:31.97 zFJMw8dMi
>>79
北海道新幹線が開業したところで、
飛行機は「だいぶ残る」どころかほとんど無傷だよ。
わざわざ遅い新幹線に乗り換えるような奇特な奴などほとんどいない。
本当に、北海道新幹線と長崎新幹線は無駄な事業だ。
84:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:51:11.15 U05SWnsX0
|~ヽ
_ ﾉ ＼ _
|ヽ_/ o o＼_／/ ／￣￣￣￣￣￣
√_ ._ ∀ ＿_.（ ＜ 風の中のすばるー！
） (.ヽ´＼ .／ ￣ ＼＿＿＿＿＿＿
⌒_ .＼/
∩＿∩
⊂￣)))￣⊃
/ 0'ヽ 0ヽ
∩ /⌒ヽ ∩ ヽ i （ ／￣￣￣￣￣￣
砂の中の￣＼│⊂￣￣￣⊃ ＼（∩∩）＜ みんなどこへ行ったー？
銀河ー ＞ （ ﾟ∀ ﾟ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
85:名無しさん＠１３周年
12/08/25 18:57:09.50 Fsd5EyEM0
新幹線が欲しいなら
道内すべて標準軌にすればいいのに。
86:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:04:05.55 S6giUqRC0
23年後かよ
87:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:09:30.07 e2eP5C9r0
23年後とは言うが、実質工事開始までの空白があるのは常で、２５年で出来れば御の字というところ。
どちらにしても果てしなく遠い未来の話。
名古屋はリニアの時代ｗｗ
88:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:14:36.03 9b4Ko2LA0
> 平成４７年度までの開業に向け工事が始まりま した。
天皇制は支持するし皇室にも敬意は払うけど遠い未来のことを元号で語るのやめてくれないかな。
ものすごく違和感がある。
89:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:19:42.18 2Iud8+4A0
>>70
お見合いって同じ線路走る訳じゃないだろ。
名古屋駅なら武豊線と高山線の車両がディーゼルだよ。
90:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:25:47.83 VLGAicUw0
で四国はまだー？
91:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:28:00.84 VLGAicUw0
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 四国新幹線まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
92:バカドーミンとはこんなものｗｗ
12/08/25 19:29:13.25 e2eP5C9r0
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ←ヘラヘラ笑ってる脳天気なｄミン
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
負けの大地だも ２５年ぐらい ナンモいいべさ～ｗｗｗｗ
負け耐性の強さは親譲りだも～～んｗｗｗｗ
着工は着工♪ ホントすっごい楽しみ♪ ワクワクしますね！！ ２５年後（笑）
93:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:33:18.57 e2eP5C9r0
>>91
贅沢言うな！ ３本の架橋で結ばれて高速道路で大阪、名古屋あっという間。
高松から１時間で岡山から新幹線に乗れる。
札幌のように３時間ディーゼルに乗っても函館までしか行けない僻地民の苦しみを理解してやれ！
94:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:34:14.20 rM4WIHyj0
>>88
じゃ皇紀2695年
95:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:37:43.54 rjJE4YcY0
>>90
JR舞子から淡路島方面に線路伸ばすのが先だ。
96:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:38:45.54 JYP6ufIZO
まあ欲を言えば旭川迄は伸ばして貰いたい。国土の基本軸として新幹線は必要不可欠だからして
97:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:39:52.85 rjJE4YcY0
>>96
小樽方面から札幌に着くのに、それから旭川方面って角度的に無理が無いか？
98:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:41:05.38 H8Xg9uzfO
羽田は遠すぎ
by埼玉県人
99:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:41:58.89 14G7gzBcO
>>93
札幌から特急電車で1時間20分で136キロ先の旭川まで到達する高速在来特急電車もある訳ですが…。
100:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:42:46.50 RI9ROtxvO
ついに札幌まで行くのか…
101:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:43:03.87 JYP6ufIZO
>>97 将来的に延伸する場合、北回りルートの方がやりやすいから決定されたと聞いたが。
102:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:43:44.97 CAqW2Eot0
>>70
とっくに40年前の東京駅で実現してるわボケ!!
URLﾘﾝｸ(tadayusaku.3.pro.tok2.com)
103:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:44:59.64 rjJE4YcY0
>>101
北から札幌駅に届くのにどうやって旭川まで延伸するのか・・・。
もしかして「石勝線経由根室まで新幹線計画！」とか。
でも新幹線がエゾシカとか熊とかと衝突しそうだし・・・。
104:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:47:30.42 JYP6ufIZO
>>103 まあ北海道新幹線でぐぐれや、詳細はそこに全て解説されとるわ。
105:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:47:50.52 e2eP5C9r0
>>99
そうだよ。 北海道は札幌を中心とした交通ネットワーク。
エゾ共和国の首都、札幌を中心とした島ということさ。
だからいつまで経っても世間知らずで、日本本土のことはさっぱりわからない道民だらけ。
渋谷に出た道民が 「おっ！東急デパートが汽車走らせてるわ！」 というレベル。
106:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:48:32.09 YuzOYhnTP
ＪＲ東海はすぐにでもリニアを建設したい意向なのに、
北海道は時代遅れ（日本国内においては）の鉄軌道で大喜びかｗ
まったく愚かな選択だよ。
107:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:48:36.80 zFJMw8dMi
どのみち函館以北は不要なので、どう旭川に伸ばすかなんて話は無意味
108:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:49:20.19 CAqW2Eot0
これは名古屋駅。カラー写真だぜ。
URLﾘﾝｸ(picmaru.hiho.jp)
109:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:49:31.69 yL8nN8Je0
赤字になるに決まってるのによく作るね
110:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:49:44.76 CqlZrYS40
>>6
おめえらみたいな いちゃもんばかりつけてるB/C厨が遅らせたんだろうが
111:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:50:42.28 JYP6ufIZO
>>108 これ昭和何年頃の奴よ？
112:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:50:54.23 e2eP5C9r0
旭川が基本計画だの念仏唱えてるバカドーミンはどこのどいつだ？
ドーミンの脳天気もいいかげんにせー！
113:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:51:17.55 88xfg+s20
>>18
できればステラプレイスの駐車場ぶち壊してビル内ににシュールに乗り入れてほしいが無理かなあ
どうせ小樽周りの特急なんてないからエアポートとか小樽方面の本数そんなに減らないだろうし
8両1時間4本くらいならエアポートと同じ本数だしホーム2つで裁けそうだけど
114:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:51:20.01 zetZGt6t0
>>1 名称ははつねになるんですね？ よろしい
115:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:51:28.54 kC//Qwj/O
>>106
なるほど、新幹線が開通したら
今度は東海道のようにリニアも建設すればいいわけだな
116:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:53:22.18 MJZ1TZPkO
血税からコンクリートへ。大増税したから問題ないよ～w
117:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:55:43.90 +iRk267vO
国は最初から札幌までやる気マンマンだよ
もし札幌まで新幹線をつくるつもりがないなら、東北新幹線は仙台止まりにしたはず。
118:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:56:25.22 JYP6ufIZO
>>112 俺は内地の人間だが北海道縦断新幹線の基本計画は昭和時代から既に存在しとる件
119:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:56:40.36 hJYPztjH0
現ルートは西から札幌に入るので旭川延伸は可能。
南回りは東から入るのでスイッチバックになる。
それはそうと、長万部－札幌をスーパー特急(狭軌)でいいから
先行開業すればかなりの時短になるのだが無理だろうか。
120:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:56:41.93 DDhb0dUd0
23年も経って、まだあの古臭い新幹線なんて走らせるの？
121:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:57:11.13 j4ZeUpeJ0
消費増税の成果だ！
122:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:57:20.80 86IWIKil0
>>1
>２３年後の平成４７年度までの開業に向け工事が始まりま した。
全く必要の無い証明
123:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:57:30.86 YuzOYhnTP
開通する23年後には東京～名古屋では時速５００ｋｍのリニアなのにｗ
北海道はバカだってｗｗ
>>115
では新幹線はどうなる？
壮大な税金の無駄使い？ｗｗ
北海道はバカだｗｗｗ
124:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:58:09.80 SgDFJp+x0
新大阪から日本海沿いに舞鶴敦賀金沢直江津新潟酒田秋田新青森と伸ばして接続すればおk
最終的には旭川から名寄音威子府ときて宗谷岬から海底トンネルでサハリンや大陸に延伸してシベリア鉄道に接続だ
125:名無しさん＠１３周年
12/08/25 19:58:24.41 rjJE4YcY0
>>104
いや、俺は北海道なら飛行機とレンタカーか在来線で行くからいい。
以前住んでいたのでどんなもんかなと思っただけの話。
旭川に延伸するよりも、函館～渡島大野間の旅客輸送をどうするか、
そして江差線の木古内～江差間廃止ってマジ？？？
というところ。
126:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:00:21.12 88xfg+s20
>>79
北陸なんて遠回りの上にスピード遅くてグネグネで
大阪とつないで東海道の迂回路になるならまだしも
大阪側のルートも決まってなくて
そのうえリニアが先にできたら全く無用
127:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:02:42.67 88xfg+s20
>>117
青森から先を屁理屈こねて新潟に持って行ったのが田中角栄
128:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:04:50.79 eQZHzsj5O
>>40
東京～函館は潜在需要あるで
新函館の手前から函館駅まで
ＪＲ東日本ならすぐできる
129:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:04:51.99 88xfg+s20
>>127
自己レス
んで仙台で終わるところを盛岡まで無理やり確保したのが小沢一郎だっけ
130:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:05:16.11 Oe/Vi6XI0
>２３年後の平成４７年度までの開業に向け工事が始まりま した。
開業するころには
改修工事が必要だな
131:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:05:43.71 C9sQWsgT0
正直リニア通せよと思うのは俺だけ？
北海道は未だ東京オリンピック以前の未開の地で残り20年も待たなければいけないのか
132:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:06:16.58 oa64iG9GI
絶対必要無い
開通する時には違う技術が…って感じだろうなw
133:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:06:55.03 SIxY9Bi9O
金澤が先だ
134:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:07:50.02 yybvnppy0
リニアの技術を持ってるのはJR東海だけ。しかも品川～名古屋まで数兆円かかる。
北海道まで作れる訳がない。氏ねよ。
135:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:10:07.24 VcXlhxxW0
>>131
本来なら国が税金を大量に出して、
数年で工事終了させて良いレベル。
しかし、税金使うと我田引鉄始めるバカ議員多数だから、
JR東海が独自でやろうとしているんでしょ。
あれだけの金を1企業が集めるのは結構大変だし、時間がかかる。
136:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:10:42.05 Oe/Vi6XI0
23年前だと
携帯はアナログが一部の金持ちが使ってただけだし
ネットはモデム繋いだパソコン通信
23年後どうなってるやら
137:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:11:23.11 yybvnppy0
>>126
バカ氏ねよ。
北陸新幹線沿線人口は東海道新幹線並。しかも東京～新大阪と東海道新幹線と同じ。
北陸新幹線が新大阪まで出来ると、東海道新幹線を抜く。
ちなみに整備新幹線設備
北陸新幹線12両
九州新幹線8両
北海道新幹線6両(笑)
※青森まで10両だから、国に10両にしてくれと乞食の懇願
138:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:11:23.19 67euLSuV0
東海道新幹線なんかそろそろ50年経つのに
いまだに現役だろ。
139:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:11:54.80 88xfg+s20
>>130
成田新幹線が案外使いまわしきいたし大丈夫だろう
140:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:11:56.71 qBQCloqc0
数年でできるものに２３年もかけてどれだけ無駄金費やす気なんだか
141:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:12:01.29 OGzRIY/60
>>17
負け組がどのような結果になったかわかっていない
新幹線の開通した広島・岡山は経済発展し人口も所得も増えた
一方山陰の島根・鳥取は人口流出と経済停滞でどんどん貧しくなってる
今さら新幹線を引いたとしてもこの格差は１００年経っても埋まらない
山陽新幹線を廃止して山陰新幹線を造れば別だが
142:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:13:28.76 0ObrXJCMO
札幌住みだけど新幹線要らねぇ
それよりは丘珠の滑走路延長による札幌⇔東京の方がコスト・施工期間・経済効果は遥かに上だと思うけど
143:札幌ー函館間の風景
12/08/25 20:14:05.28 e2eP5C9r0
◆ これが人も羨む希望の大地ｗ ホッケードーの実態 ◆
ホッケードーの玄関口 函館駅ｗ （キハ４０トグロ巻きｗｗ）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
北海道縦貫自動車道（北海道の大幹線ｗ） ・・・片側１車線なのに誰も走ってませんｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
北海道の大動脈、函館本線の光景ｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
単線非電化をゆく北斗星
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
北海道の大幹線 交通の要衝
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
144:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:14:08.13 XZusTRaaP
>>138
東海地方に震度6強が来たらあぼーんだけどな
145:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:16:56.32 VcXlhxxW0
>>144
東海道新幹線に撃ち込まれたアンカーは数知れず。
静岡で震度6強の地震があったとき、
その時に東名は片側車線が崩れたが、
新幹線は線路が2cmずれただけ。
146:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:18:09.20 8Mnm3Jhq0
ID:e2eP5C9r0は地方叩きの韓国人？
毎回ようやるわ
147:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:27:28.03 88xfg+s20
>>137
そんなにありったけ迂回しながら街をつないでもまだルートも決まらず作ってもらえないって
なんか悪い事でもしたのか？
気の毒に
148:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:28:03.58 e2eP5C9r0
>>146
北海道の悲惨な現実を暴露されると普通怒りますよねｗｗ それ自然な反応ですｗ
149:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:33:09.88 e2eP5C9r0
仙台ー札幌 ８００ｋｍ間に、人口３０万切るショボイ都市が３つだけｗｗ
こんなとこに１０両編成とはやり過ぎｗｗ
２５年後の運行直後のお祭りラッシュの時だけ１０両かもしれないが、落ち着いたら６両が現実的。
150:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:35:16.19 rjJE4YcY0
>>124
♪か～なしみ～のむこう～がわ～に～な～に～があるの～
151:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:36:36.12 67euLSuV0
>>149
仙台～東京間で埋まるから大丈夫
JR東日本が両数を指定するだろう
152:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:37:21.18 HWfwdmuG0
騒音基準・安全基準を緩和してでも、東京～札幌4時間に収めなきゃダメ。
あと、作ると決めたら十分予算を付けてさっさと作る。
今のやり方はムダが大きすぎる。
153:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:38:12.97 zetZGt6t0
はつね
154:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:40:04.38 poEdfcE+0
早く沖縄新幹線作って尖閣まで繋げろよ
何やってるんだよ！
155:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:44:33.77 oo7nJD/n0
山陽新幹線が553kmで1967～1975年の
8年で完成してるから
半分の4年で出来るだろ！！
156:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:48:20.53 hKuaK9TN0
路線の７割くらいがトンネルなんだろ。
新函館～新札幌の区間って
まあ、ある程度の工期は必要だろうな。
157:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:48:28.56 VcXlhxxW0
>>155
反面、山陽新幹線は突貫工事のやり過ぎでボロボロのところあり。
特にトンネルはヤバイ。
158:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:50:03.13 0DJGasQI0
こうやって少しずつ延伸していくのは用地買収とかいろいろ手間取るからなの？
東海道新幹線のときから延々やりつづけてればとっくに日本全国新幹線通ってたと思うけど
159:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:50:36.45 FpspYRYS0
お盆に「はまなす」乗ってきたよ
中々の拷問だった。
160:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:53:36.02 2tt3vZFJ0
四国…(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
161:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:54:10.89 Fq/DOX9W0
民主党とは一体なんだったのか
162:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:54:31.39 w2Ty+3U90
>>158
国鉄が借金漬けになったのを反省して
資金の調達が出来て（目処が立って）初めて着工することにしたから
163:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:55:42.70 kC//Qwj/O
>>160
瀬戸大橋の上は時速80キロ｢以下｣になりますがよろしいか？
164:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:58:04.36 bdMa4/eWP
>>142
羽田の容量足りません
以上
165:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:58:27.24 6S+NT/6t0
グランクラスで東京から札幌までゆったりと行くのもいいな
166:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:58:52.01 e2eP5C9r0
北海道は飛行機の後輪に例えられる。
景気が悪くなる時は一番最初、 景気が良くなる時は一番最後ってｗ
つまりおいしい時期は一番短いってことだ。
産業は根付かないし、人口は減る一方、増えるのは生活保護者だけｗ
北海道も札幌市も財政は火の車。
そして更に新幹線というネコに小判のお荷物がやってくる。 だいじょうぶか？ 北海道。
167:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:59:16.20 MFOJNRk50
>>159
禿しく乙
座れたかい？
168:名無しさん＠１３周年
12/08/25 20:59:33.39 GJDsCakq0
>>97
どこが？
169:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:00:25.99 P8iezKLj0
>>164
千歳-羽田はドル箱だから他便を減らせ。
170:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:02:21.07 TftoPaDE0
こんなカネがあるなら、旧国鉄が残した借金の返済に充てろ
だれが乗るんだよ
６両編成が１時間に２本とかだろ
171:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:02:24.62 kC//Qwj/O
>>169
千歳便だけ茨城空港発着で解決だなｗ
172:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:02:50.80 zEHN1GN/0
東北に建設業のリソースが集中してるから物理的に無理だし
173:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:06:22.43 FpspYRYS0
>>167
3時間前からならんでなんとか座れた
乗車率は120％くらいででデッキや通路には座れなかった人達が溢れてた…
174:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:12:30.08 9ZXfJxng0
>>23
木古内は江差線の一ローカル駅だったのに、特急停車駅になって、さらには新幹線駅か・・・
出世駅だなあ。
宇野駅涙目
175:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:13:40.01 P8iezKLj0
日本の政治家がいかに馬鹿かってことだ。
176:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:25:36.07 8u42RrkB0
工期短縮させられないのか？
177:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:31:03.42 hKuaK9TN0
とりあえず着工という既成事実を作って
あとは、工期の短縮
というのが規定路線なんだろうな
予算なんていざとなればどうとでもなるからな
新幹線国債を発行して、日銀に買い取らせればいいんだよ
178:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:35:18.86 VcKuzYdL0
札幌駅１面２線しかなくても、３０分おきに東京行き速達型折り返し２本、
１時間おきに新函館行き各駅１本なら十分いける
179:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:35:52.51 e2eP5C9r0
>>177
規定路線ってｗｗｗｗ どっかの詐欺師の企みみたいこと言うなよ！
新幹線国債？？？
ふ ざ け る な ！
180:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:41:04.39 w2Ty+3U90
>>178
そんな半端な本数の訳ないじゃん
大金をかけて通す訳なんだから飛行機の客を全部取るくらいの本数を走らせるよ
181:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:43:02.67 VcXlhxxW0
通すならとっとと通して欲しい。
こちらも札幌～鹿児島中央乗り潰しの旅やってやる。
182:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:43:03.46 qOrjlRBJO
四国新幹線 はよ
183:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:43:12.72 e2eP5C9r0
鉄バカとか土建屋は>>177のようなヤツらばかり。
我欲の為には消費税も回せ！ 国債発行せー！と言いたい放題。
非電化単線でディーゼルが走ってるような所の原野新幹線に誰がそんなことを許すか。
頭冷やして出直してこい！ このクズ！
184:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:47:34.92 e2eP5C9r0
>>180
飛行機客なんか取れるわけないじゃんｗｗ
誰が倍以上高い、飛行機より遅い新幹線で東京ー札幌使うってよｗｗ
３７年前から新幹線あっても福岡ー東京の９割は飛行機客。
これからLCCが増えていく時代に益々あり得ない話。
185:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:55:42.87 Fq/DOX9W0
>>184
なぜ料金が倍なんだ？ 飛行機の格安チケットと比較するなら新幹線も格安きっぷと比較しろよ
186:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:56:40.46 e2eP5C9r0
ごめん、倍じゃなくて３倍だった。
187:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:58:12.19 txRINVPs0
>>118
内地とかばかじゃねえの？
>>184
距離と気候考えろよ
福岡ー東京だと稚内まで行くぞ
そして冬は飛行機は使い物にならん
新幹線はほとんどトンネルだから大雪でも動く
188:名無しさん＠１３周年
12/08/25 21:58:39.98 w2Ty+3U90
>>184
福岡空港は立地が良いからなあ
札幌はと千歳は遠い遠いw
それと東京－札幌は４時間を切るし
冬の欠航もないし
189:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:01:17.75 ExwvDPG10
>>188
北海道の気候をなめたらあかん。
＠元道民の関西人より。
190:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:02:56.26 wJE5yWoC0
だから貨物新幹線はよ
191:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:03:45.70 e2eP5C9r0
東京－札幌は４時間切るための東北・北海道の路線改修費は、建設予算に計上されてない。
360km/h対応改修はビンボウなJR北海道に出せるのか？
JR東は現状のままでも痛くも痒くもない。 札幌速達の為の東北路線改修費などビタ一文出したくない。
192:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:04:04.63 8vRCaaQN0
在来線の函館本線を直接標準軌に改軌しちゃったほうが早いんじゃないか？
193:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:04:38.89 QEb6FYa20
平成47年まで天皇生きてないだろ
194:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:05:29.19 zUPgKOeH0
増税した消費税をこんなことに使うな（怒）
195:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:05:50.57 /8Ayn/mn0
平成４７年とか 待てんぞ オレ定年迎えてるじゃないか
196:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:06:30.21 txRINVPs0
>>192
無理だよ
南は火山のせいで通れないし、山線はくねくねでスピード出せない
197:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:07:34.86 e2eP5C9r0
360km/h出せる車両さえ作れば４時間切れると思ってる情報弱者が多すぎる。
198:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:08:03.17 wJE5yWoC0
でも埋蔵金を使えば大丈夫だよ
こないだの選挙でみんしゅって党がいってた
199:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:11:47.21 hKuaK9TN0
既出だが
新千歳空港と福岡空港では、立地条件がまったく違う。
単純に比較するのは、阿呆だけ
羽田～新千歳の繁忙期の正規運賃はＪＡＮ／ＡＮＡともに３５０００円ほど
東京～札幌間、新幹線正規運賃は、２１０００円ほど
数十日前に予定を立てて格安航空券を購入するなんてことが
無理ビジネスマンは新幹線に流れるわな
200:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:15:25.81 bdMa4/eWP BE:181521735-2BP(330)
>>179
政府の借金は国民の資産、国民の預金が増えるのだから結構なことじゃん
ここら辺誤解してたから不景気になっている
大切だいじなのはお金ではなく国の生産力
201:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:16:45.54 hKuaK9TN0
３６０キロの営業運転をして
東京～札幌を３時間５７分で運行してしまったら
世界一のドル箱路線といわれている羽田～新千歳線が大打撃を受けて
ＪＡＬ／ＡＮＡともに経営が危うくなるから
お役人様は、北海道新幹線の高速化には大反対しているわな
202:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:17:48.84 P8iezKLj0
>>199
道民がなんでトンキンに行くか分かってないなおまえ。
203:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:18:43.36 txRINVPs0
>>202
「道民」とまとめてる時点でもうね
204:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:18:46.46 nvC85cyG0
ついに超絶赤字必至のキチガイ新幹線が着工されちまったかあ>>1
>>199
クルクルパーは黙っとけｗ
羽田から各都市都心までなら福岡空港より新千歳空港の方が早いし便利。
205:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:20:16.18 hKuaK9TN0
>>202
バカだな
貧乏な道民なんて、北海道新幹線の対象外
購買力が高い首都圏住民が利用するのが
北海道新幹線だぞ
206:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:21:22.66 8u42RrkB0
ID:e2eP5C9r0
貴様沖縄だけでなく北海道も分断させる気か
207:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:21:24.95 WnwnKt0kO
>>199
どぅーやスカイマークがあるが
新幹線よりええがよ
208:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:23:28.24 P8iezKLj0
>>205
北海道くれば分かるが観光客の大半は中国語。
そういやトンキンは100人に一人が中国人でしたね。
209:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:23:58.80 hKuaK9TN0
＞福岡空港より新千歳空港の方が早いし便利
＞福岡空港より新千歳空港の方が早いし便利
＞福岡空港より新千歳空港の方が早いし便利
＞福岡空港より新千歳空港の方が早いし便利
＞福岡空港より新千歳空港の方が早いし便利
＞福岡空港より新千歳空港の方が早いし便利
１度くらいおそとに出ろよ
そして、１度でいいから飛行機にのってみろ
210:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:26:00.10 6m32ypIk0
＞平成４７年度
さすがに元号変わってるだろ
211:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:26:05.31 MKyozs+P0
放射能汚染が
怖くて福島を通過できないわ
たとえ新幹線でも怖い
北海道へは飛行機か、新潟経由ルートで北上するわ
212:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:26:17.04 iUURS4V00
あれ？新幹線今から作るの？
リニアってやっぱ使えないんだね
213:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:26:26.33 eQZHzsj5O
>>204は朝日新聞関係者か？
また愚民騙しをｗ
博多駅と福岡空港
行ったことあるだろ？
北海道新幹線はありだよ
214:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:27:13.89 bJKxb9Ru0
人間は飛行機乗った方がはえーな
215:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:27:30.12 z3S39Lp10
>>199
法人にはビジネスリピートという切符があってだな
216:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:27:36.60 nvC85cyG0
>>209
おまえが外へ出ろ屋クルクルパーｗｗ
新千歳行きの方が福岡行きより飛行時間が30分短いが
空港から都心までの公共交通での時間差は30分も無い。
羽田から福岡都心より札幌都心の方が所要時間は短い。
クルクルパーには理解できないだろうがそういうことだ。
217:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:28:35.11 ifPt9jp80
新幹線がシェアを取れるかは時間次第。
現在の福岡線を例にあげる人が多いけど
はっきり言って参考にならない。
ＬＣＣが無敵に言ってる人もいるけどそれも違う。
なぜならＬＣＣの絶対条件である高い搭乗率を確保するためには
どうしても供給を下げなければいけないから輸送需要を満たせない。
218:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:29:56.11 +k23KURq0
＞平成４７年度までの開業
陛下に長生きしていただくしかないな
219:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:33:48.10 nvC85cyG0
>>213
北海道経済は絶賛縮小中だしそのペースは加速中だ。
現在でも東京-札幌線の観光需要は4割だしその比率は将来拡大して
6割以上が観光需要になるだろう。札幌都心乗り入れだけが唯一の
強みの新幹線の需要など全く見込めない。観光で北海道に来る人間は
札幌などに用は無い。
220:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:35:51.12 ozqTv0ro0
冬に脱線やらかしてるような所が、開通しても無理だろ
221:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:36:49.32 hKuaK9TN0
＞新千歳行きの方が福岡行きより飛行時間が30分短いが
＞新千歳行きの方が福岡行きより飛行時間が30分短いが
＞新千歳行きの方が福岡行きより飛行時間が30分短いが
おまえいつの話しているんだよ、土阿呆
大バカだな、付ける薬がない
222:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:38:05.33 kC//Qwj/O
快速エアポート：新千歳空港←→札幌 所要時間36分
福岡市交通局：福岡空港←→博多 所要時間５分
データ置いときますね＾＾
223:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:39:22.65 e2eP5C9r0
ご意見はいろいろあるだろうけど事実はひとつ。
札 幌 に 新 幹 線 が 来 る 予 定 は 、 日 本 で 一 番 最 後 の ２ ５ 年 先 。
それまでディーゼルガラガラ言わせて３時間掛けて新函館詣するという事実だ。
事実だからしょうがない、事実だから隠しようがない、事実だから反論のしようがない！
224:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:39:23.58 nvC85cyG0
>>188
地震や豪雨や強風、人身事故に信号故障に落雷による停電ｗ新幹線は一年365日
止まりっぱなしだろｗ
225:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:39:29.24 52VTTP6w0
ザマーよ ３倍高くて３倍遅いんじゃなかったのかい？ｗ
内弁慶の外地蔵ですなあｗｗ
↓
【社会】北海道新幹線起工式、札幌まで延伸
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:184番)
184 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2012/08/25(土) 21:47:34.92 ID:e2eP5C9r0
>>180
飛行機客なんか取れるわけないじゃんｗｗ
誰が倍以上高い、飛行機より遅い新幹線で東京ー札幌使うってよｗｗ
３７年前から新幹線あっても福岡ー東京の９割は飛行機客。
これからLCCが増えていく時代に益々あり得ない話。
226:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:40:25.10 IDnEIc2q0
埼玉県民としては北海道とは逆方向に１時間もかけて
羽田から飛行機に乗るなんてorz
大宮から4時間ぐらいなら絶対に新幹線にしたい。
227:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:41:23.14 O1+m9IVO0
日韓トンネルよりマシには違いないが、
今でも北海道新幹線はいらないと思ってる。
北海道はむしろ日本から離れた位置で丁度よいんだよ。
それで北海道の存在価値があった。
２３年後に備えて、北海道民は教育レベルあげておけよｗ
228:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:42:13.26 hKuaK9TN0
ＪＡＬ 羽田～新千歳 １時間３５分
ＪＡＬ 羽田～福岡 １時間４５分
＞ID:nvC85cyG0
＞新千歳行きの方が福岡行きより飛行時間が30分短い
小学生からやり直せ ID:nvC85cyG0
229:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:42:26.54 nvC85cyG0
>>221
>おまえいつの話しているんだよ、
今の話に決まってるだろクルクルパーｗ
>>225
>ザマーよ ３倍高くて３倍遅いんじゃなかったのかい？ｗ
それ言いだしたのは俺が元祖だｗｗ
オークワいってこｗｗｗ
230:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:42:47.66 MUktmUR20
18きっぷで津軽海峡横断できてもう悔いはない。
231:ヤリキレナイ川 （笑）
12/08/25 22:47:19.36 e2eP5C9r0
ご意見はいろいろあるだろうけど事実はひとつ。
札 幌 に 新 幹 線 が 来 る 予 定 は 、 日 本 で 一 番 最 後 の ２ ５ 年 先 。
それまでディーゼルガラガラ言わせて３時間掛けて新函館詣するという事実だ。
事実だからしょうがない、事実だから隠しようがない、事実だから反論のしようがない！
232:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:48:46.03 kC//Qwj/O
>>230
欲のない奴だな、羨ましいぞ
俺は北海道内夜行列車中泊18日連続でしっかり満足したわ
233:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:48:54.48 ULReu+FnO
>>128
アホか、お前。
234:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:49:22.07 52VTTP6w0
>>229
>それ言いだしたのは俺が元祖だｗｗ
そうかｗちゃんとザマーを躾けておけよｗ
235:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:50:29.71 nvC85cyG0
>>228
お前は時刻表も読めない、時間計算も出来ない知恵遅れかｗｗ
クルクルパーはこれだから。。。
2012/11/1
ANA 243 08:15 羽田
10:15 (福岡)
ANA 051 07:00 羽田
08:30 札幌
236:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:51:00.87 e2KgrURF0
>>10
むしろ札幌が青森とか北東北からストローするんじゃないか？
237:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:52:45.95 TIblubPz0
52だと… 流石にその頃にはお世話になるか
238:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:53:12.00 nvC85cyG0
>>234
ｻﾞﾏｰの躾けは㍉
ｗｗｗ
239:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:53:13.96 hKuaK9TN0
今後の流れとしては
工期短縮 ２３年後 -->１０年後くらいに短縮だろう
航空会社への配慮として、営業開始時は３６０キロ運転や
東京～札幌の４時間切りは自粛させられる
って感じだろうかね
240:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:53:42.25 P8iezKLj0
>>236
とっくにストロー
241:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:54:17.83 OaleHfO60
海外の観光客が千歳や札幌から移動するのに使うからどっちもいるよ。
千歳がないとソウルからハブ空港機能奪えないよ。
ヨーロッパと北米は北海道から近い。
いまカンタスでよく来るオージー民も、ニセコから移動するのに使えるでしょ。
242:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:55:14.47 pSe+JIHx0
原発が23年後には廃炉になっているので、新幹線が
でき上っても、動くことは永久にないのであった。
243:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:57:17.60 kC//Qwj/O
北海道新幹線が全通する頃には
搭乗手続きとかいう旧世紀の悪習はなくなってるだろうか？
あれ本当にウザいんだけど
244:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:57:49.66 NA86dXL80
札幌延伸で生じるメリット
悪天候時の飛行機の代替
ニセコがアクセス良くなってスキー客が増える
東北～札幌間の需要掘り起こし
これくらいかな
かたやデメリットは多いし工費かかるし総合的には失策だと思うけど
245:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:58:56.15 ULReu+FnO
>>129
鈴木善幸だよ。
246:名無しさん＠１３周年
12/08/25 22:59:54.64 dYDBUKzbi
>>236
そんなのあり得ます？
東北がどこを向いているか分かってないね
247:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:00:51.73 H8Xg9uzfO
何だかんだ言って開通すれば飛行機派と新幹線派で半々くらいになりそうな予感
248:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:02:06.87 e2KgrURF0
>>87
今後10年ぐらいは北陸と長崎に配分を厚くして開業を早め
そっちの線路使用料を加えて北海道の建設費を捻出する作戦みたいだよ。
249:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:02:40.58 7qOGuq/y0
気の遠くなる話だ。公共事業の建設に時間かけすぎ
>>237
同い年発見。友達にならないか
250:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:03:19.71 yf/vwQfW0
せめて１０年で作れよ。なんだかなぁ…。
251:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:06:32.82 TydaSSw80
早く作りたきゃ全額民間＆地方でやれよ
おねだりも大概にしろ
252:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:07:16.93 TIblubPz0
>>249
あなたもアラサーですか 暑くないのに冷や汗が出る年齢ですね
253:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:07:18.42 +Q8m4IzP0
敦賀新幹線や長崎新幹線は放っておいていいから、
札幌までは最優先で作るべき
254:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:07:31.59 8Mnm3Jhq0
丘珠の滑走路延長案は三菱MRJ導入を見越した皮算用みたいだな
実際に丘珠使ってる会社がMRJ導入できないとムダになっちゃうけど
255:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:07:49.52 ghu2vrOt0
>69
新型の寝台客車のが嬉しい
九州のは論外な
256:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:10:50.71 nvC85cyG0
>>244
>悪天候時の飛行機の代替
平常時のシェアが違い過ぎてバックアップにはならない。
例えばシェア97：3で97の方が欠航して3しか輸送して無い方に
客が殺到したらどうなるか。分かるよな。
現状飛行機が止まる様な悪天候ではJRも止まる。新幹線が
平常運転できる証拠は何も無い。
>ニセコがアクセス良くなってスキー客が増える
安比も蔵王も大した集客は出来ていない。もうスキーブームは完全に
終わっている。将来の高齢社会なら尚更だれもスキーなどやらない。
転んで骨折したらそのまま寝たきりだぞｗｗ
>東北～札幌間の需要掘り起こし
掘り起こしたところで採算上全く意味の無い低需要。現状の東北新幹線の
仙台以北のガラガラを見れば分かるだろう。
257:ヤリキレナイ川 （笑）
12/08/25 23:12:21.50 e2eP5C9r0
まぁ いいじゃないか、５流の大地に５流の工期で新幹線が決まったんだからｗ
５流道民としてもそのへんは納得だろう？
258:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:13:04.74 P8iezKLj0
>>256
北海道のスキー場は中国人ばかり。
259:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:14:37.93 nvC85cyG0
>>239
おいクルクルパーｗ
間違ったことを言っておいて開き直りか。
>航空会社への配慮として、営業開始時は３６０キロ運転や
>東京～札幌の４時間切りは自粛させられる
自粛も糞ないだろう。そんなコストのかかることをやるわけがない。
本当におまえはクルクルパーだなあ。リニアだって遠慮なく建設するのに
自粛っておまえ脳の病気かよｗｗ
260:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:14:51.69 NA86dXL80
>>256
シェア９７：３って事はないでしょうに・・
OZ、中韓に人気なんだよ・・ニセコは
安比蔵王とはネームバリューが違うよ
261:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:16:18.08 M0I7rDqr0
>>219
東京が日本一の観光地であるように
札幌こそ北海道一の観光地だろ
262:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:17:15.50 mp7Wen5P0
消費税上げた理由はこれか・・・
263:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:20:30.22 nvC85cyG0
>>258
中国人なら尚更糞高いボッタクリ新幹線など乗らない。
>>260
数字が気に食わないならあり得ない設定として90：10でもいいが
それでもシェア90%の方が欠航して10%の方で輸送できるわけがない。
>>261
首都圏の人間は札幌なんかに全く興味は無い。首都圏の人間から直接聞いたけど
東京からみたら単なる中途半端な都会で見るところがないんだと。
264:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:21:51.62 1mt7QwJK0
北海道日高地方と青森に地震5弱きた
265:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:24:31.45 M0I7rDqr0
>>263
脳内首都圏の知り合い来たこれwww
266:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:27:16.86 hKuaK9TN0
ちなみに自分は、
首都圏住民だ
みんな、北海道・札幌への憧れがつよく
北海道へ旅行したがっているわ
１１月１日が今だという阿呆には理解できないわな
267:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:27:21.15 M0I7rDqr0
>>260
ID:nvC85cyG0は糖質気味だ。まともに相手にすんのはやめよう
268:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:28:40.28 FbIg7Ece0
>>191
いつから、JR東日本の社長になったの？
269:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:29:21.58 e2eP5C9r0
工期短縮の手段として新幹線国債発行して日銀に買い取らせるだとよｗｗｗ
こんな詐欺師のようなロクでもないヤツが公共事業をジャンジャンやりまくるんだよ。
こいつらって自分の事しか考えてない。 工事が回ってくればそれでいいんだからｗ
270:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:31:49.44 kC//Qwj/O
福岡空港や北九州空港があぼんしても普通に山陽新幹線で代替できるだろｗ
271:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:33:29.81 cTg/zdyL0
>>263
>>東京からみたら単なる中途半端な都会で見るところがないんだと
福岡の事ですね、判ります
272:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:34:06.76 GRw2N9HI0
>>266
成りすましにもほどがある
千葉県民だけどそんな奴いない
273:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:38:09.78 nvC85cyG0
>>266
>みんな、北海道・札幌への憧れがつよく
>北海道へ旅行したがっているわ
みんなｗｗｗ
札幌と北海道の違いが分からないクルクルパーかｗ
>１１月１日が今だという阿呆には理解できないわな
誰が今に限定したよ。痴呆かお前は。
高気圧航法を使って西行き便の時間短縮が出来る夏場のダイヤだけで
語ってもしょうがないだろう。
274:内閣府☆虚勢乙☆ウオッチャー 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆ZAGygrpEGc
12/08/25 23:41:19.53 SM+lLndd0
飛行機で十分デス
275:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:43:54.83 WCj4go+m0
トンネルだらけだから時間かかるよね。
盛岡～新青森間もほとんどトンネルでビックリする。
よくあんな所を通したなって。無理やりだよ本当に。
276:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:44:08.55 NpBFVwrE0
>>58
>>64
>>65
札幌函館（函館本線経由） 286.3キロ
東京からの東海道線だと豊橋よりちょい手前だ。
277:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:45:15.24 2/ejSsE90
北海道新幹線は絶対必要
飛行機のシェアを半分奪えれば合格点だって
減った分は羽田も千歳も国際便などに回せるしね
こんな狭い日本で羽田－千歳の本数ははっきり言って異常
早期に開業すべし！
けど、マスゴミさんは騒音排気ガス撒き散らしの飛行機と車が大好き
騙されちゃいけねぇ
278:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:45:30.66 67euLSuV0
>>275
トンネルの方が高架より安く出来るんだよ
大雨や大雪の影響もなくなるし、一石二鳥だ。
279:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:48:03.39 2/ejSsE90
>>275
特に盛岡－八戸間が多いね
あの辺は難所の奥中山があるから・・・
あと、九州の新八代以南もやたら多い
トンネルが多い分用地買収が少なくて済む
北陸の金沢以西はその辺で大変そう
280:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:48:54.39 NpBFVwrE0
>>119
かいき(あるいは三線化？)する費用をどう考えるかかな。
281:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:50:43.15 hKuaK9TN0
首都圏デパートでの催事の集客ナンバーワンは
昔も今も、北海道物産展
これが事実であり現実
282:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:51:15.14 NpBFVwrE0
>>97
いま、函館本線ってのがあるのを知らないか？
283:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:52:04.49 kC//Qwj/O
>>281
東京駅前に北海道のアンテナショップあるのになｗ
284:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:52:27.34 oxaq96FD0
平成47年・・・10年くらい前倒しで開業できないの？
285:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:53:36.09 hKuaK9TN0
＞229 名前：名無しさん＠１３周年 2012/08/25(土) 22:42:26.54 ID:nvC85cyG0
＞>>221
＞>おまえいつの話しているんだよ、
＞今の話に決まってるだろクルクルパーｗ
ID:nvC85cyG0 は痴呆症
＞今の話に決まってるだろ
＞今の話に決まってるだろ
＞今の話に決まってるだろ
＞今の話に決まってるだろ
＞今の話に決まってるだろ
＞今の話に決まってるだろ
286:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:54:20.79 ADR4nJMs0
>>1
平成はそこまで続かない
287:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:54:53.42 OaleHfO60
>>263
うちは都内中心と札幌とに不動産買ったよ。
魅力がないなら、なんでみんなソウルへ行ってるの?
魅力ないじゃん。
ちょうど連休数日でどこか天候のよいところへ行こうとか
そういうとき使える。長野なんかに別荘持ってる友達もいるけど
手軽だがガラリと変わらないんだよね。軽井沢と箱根程度なら宿とればいいし。
288:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:54:57.67 e2eP5C9r0
>>284
北海道、札幌市、JR北海道などが上積み拠出金積む以外に方法はない。
289:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:55:44.45 2/ejSsE90
>>119
>>280
長万部－東室蘭間の電化も必要になるし、有珠山の噴火が・・・
その長万部駅だが、相対式の２面４線（上下通過線あり）で建設される予定
新幹線では最もポピュラーな配線の駅になる
その上下ホーム共に室蘭線と対面乗り換え出来るようになれば便利になる
290:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:56:08.71 NpBFVwrE0
>>105
その昔は、函館を中心とした優等列車ネットワークだったわけなんだ。
291:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:56:18.59 CLAs8HZD0
利用率100％にするには、クマーも乗せてあげないとな。
292:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:58:30.84 hKuaK9TN0
>>211
被爆ということを考えるのなら
飛行機のほうがずっと多く被爆するわ
上空は放射線が強いぞ
293:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:58:31.62 OaleHfO60
東北から静岡まで放射能汚染されたから、
北海道の野菜を2割くらい値上げして南下させて売ったらいいよ。
その金額をあてればいいよ。
今すでにそうだけど、汚染物は外食へ回す。
気にしない、安いものが好きな人が食べればいい。
子供妊婦には質のよい食品を。
294:名無しさん＠１３周年
12/08/25 23:59:11.74 2/ejSsE90
>>285
鉄道スレにいるあいつだな・・・
こいつのおかげでまともな議論できなくて困ってるんだよ
あぼ～ん推奨 ID:nvC85cyG0
295:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:01:03.73 EWZtYyi60
23年後ｗ
296:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:01:26.98 nvC85cyG0
>>285
揚げ足取りしかできないクルクルパーは本当に可哀想だな。
おまえの”いつ”は時代の話だろうが。
おれは時季の話をしてる。まあ低脳相手は面倒なんでこれで最後にするわ。
>>287
>うちは都内中心と札幌とに不動産買ったよ。
自分で住むだけじゃなくて資産作りも兼ねてだろう。
札幌は大地震の可能性も低いし安全資産じゃないか。
俺んちも昔札幌にマンションと一戸建て持ってたよ。
バブルの高値で売り抜けたけどな。
297:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:02:08.50 CLAs8HZD0
オシャマン○駅
道民はふざけてんの？
298:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:03:14.43 uaD14zYt0
>>291
運賃さえ払えば熊でも乗せる！ は、札幌市営地下鉄
299:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:03:52.18 nvC85cyG0
なんだこの妄想キチガイはｗ
俺は鉄板にはずっと出入りしてないけどな。
294 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/25(土) 23:59:11.74 ID:2/ejSsE90
>>285
鉄道スレにいるあいつだな・・・
こいつのおかげでまともな議論できなくて困ってるんだよ
あぼ～ん推奨 ID:nvC85cyG0
300:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:05:21.41 e2eP5C9r0
北海道新幹線 札幌延伸応援弁当
URLﾘﾝｸ(www.ekiben-sapporo.net)
郷土愛あふれる道民なら、この弁当喰って応援しよう！！
夢いっぱい 希望あふれる ホッカイドー！！！！！！！！！
301:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:06:14.93 6mGwC0B/0
夜行新幹線が出来ると聞いて
302:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:09:43.56 kYaB6dSF0
>>201
エコを目指してるなら新幹線とっとと建設して
羽田千歳便を減らしたほうがいいわけだがね・・・
お役人さんとマスゴミさん！
距離が近い北陸なんか新幹線出来れば羽田便壊滅できる
長野区間があんなに線形悪くてもだ
303:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:11:54.91 54yva1Fji
東京札幌間移動は飛行機で事足りているし、
新幹線ができたところで時間的にも料金的にも飛行機に勝てないからほとんどメリットがない。
過疎地域を走るから途中区間需要も見込めない。
新幹線札幌延伸は無意味な税金無駄遣いだ。
利権政治屋が強引にすすめようとしているが、
良識ある国民は反対の声を上げるべきだろう。
304:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:12:48.47 EWZtYyi60
>>301
ソレよりも車とかバイク運んでくれよｗ
305:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:13:59.42 7xDKLTMW0
新幹線とかどーでもいいから、さっさと道央自動車道函館まで延伸しろよ。
もちろん全線片側2車線で。終点は士別剣淵のままでいいから。どうせ深川JCTからしか使わんし。
306:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:15:13.94 EWZtYyi60
>>305
今年の秋にゃ、大沼まで延びるんだべ？
307:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:16:51.24 54yva1Fji
新幹線がエコなんてのもあやしい話。
新幹線は大量輸送になるほど効率が上がるが、
逆に輸送量が少ないと効果は低くなる。
従って東海道なら飛行機にくらべ非常に効率が良くエコだと言えるが、
ガラガラの北海道新幹線はかえって無駄が多くなる。
建設にもエネルギーを消費する。
エコのためということなら、新幹線を札幌へ伸ばしても意味がない。
308:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:17:37.04 bDdtENjI0
>>305
国道230号線の高規格道化をやった方が新幹線より遥かに
経済効果が高いだろうなあ。
309:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:17:43.38 7xDKLTMW0
>>306
函館から大沼までが一番混むのに…
310:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:18:06.62 KUrtXNMh0
函館まで作って札幌まで伸ばさないほうが無駄すぎる。
早く作れ。
311:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:18:12.51 kYaB6dSF0
２３年後、２０３５年、青函１４０キロ
マスゴミさん、これを強調するのはやめろ
312:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:20:30.81 s2waAvhv0
>>282
新幹線ってあんな感じで曲がれるの？
313:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:20:49.21 7xDKLTMW0
>>308
20年後くらいにまたルート変わるからなぁ…
それ見越してルート新設するのもアリだけど。
314:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:20:49.15 h8lJOiOm0
>>307
新幹線に限らず、鉄道車両っていうのは省エネなんだよ。
なんでかって言うと、レールと車輪との摩擦が少ないので半ば滑っているようなものだから。
それとブレーキの際などに電力を回生できるというのも大きい。
315:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:24:33.19 JzJCvUVeO
東京―札幌をリニアモーターカーで500km/hで結べば飛行機の代替になるよ
多分、3h弱くらいになるんじゃないかな
316:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:25:44.87 bDdtENjI0
新幹線の何が問題かって建設にも運転にも金が掛かり過ぎること。
年間1億人を輸送できる能力があるのに100万人にしか需要の無いところに
建設しようとしてる。受益者も運賃収入も本来あるべき姿の100分の1。
ここが札幌延伸事業の闇の部分。まあ消費税増税分の一部をぶっこむつもり
なんだろうけどな。
317:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:25:58.11 VwXisl0T0
ほんと。
私も飛行機しか使わない。
札幌の自宅から30分前千歳着でも3時間15分で羽田に着く。
「北海道民の願い」なんてうそ。
北海道人口の3分の1強が札幌なんだから、飛行機だけで充分。
318:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:26:22.30 ro+o3qFv0
こんなの作ってる金があるんならさっさと復興・除染の費用にまわせよ
319:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:27:41.80 Ayu1tAAvO
>>312
駅近くならいいんじゃない？新大阪の近くのカーブとか、武蔵小杉のカーブもあるし。
320:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:28:38.09 k2kHH4kB0
さすがにもっと金だして工期縮めろと思わざるを得ない
札幌まで新幹線で行けることは素直にうれしいが
321:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:29:08.72 7xDKLTMW0
>>317
「北海道民の願い」なら、なんで室蘭も苫小牧も千歳も通らんのよ？と小一時間問い詰めたくなるな。
あんなもん「北海道民の願い」じゃなく「東京都民の都合」だろ。
322:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:29:34.34 54yva1Fji
>>314
新幹線は高速で走るから空気抵抗による消費エネルギーが大きい。
この消費エネルギーは（他の条件が同じなら）速度が高くなるほど大きくなる。
飛行機に対抗しようとして360km/hとか無理して出したら、
270km/hの東海道よりはるかにエネルギー馬鹿喰いになること間違いなし。
鉄道が無条件にエコであるわけではない。
323:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:31:13.61 54yva1Fj0
>>２３年後の平成４７年度までの開業
時間掛かり過ぎだろ、リニアにしろよ。
324:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:31:48.23 j9TMcKrF0
残念ながら、北海道に行く用事がないな。
行っても仙台止り。
325:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:32:00.05 bDdtENjI0
LCCのいいところは新しい需要が開拓出来ること。実際ピーチ就航後の
ANAの利用客は前年の水準を維持。ANAグループでピーチの利用客分の
上積みが出来た形。札幌周辺のホテルの利用客数も前年に比べて
大きく増加してると言う。新幹線にこのような新規需要が期待できるかと
言うと全く無理な話。飛行機が嫌いな極一部の人間が新幹線に移るだけ。
建設費やその他投入された巨額の税金が丸々無駄になるだけである。
326:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:32:47.13 KUrtXNMh0
いくら文句言っても、もう作り始めたんだからどうにもならんよ。
327:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:35:26.91 bDdtENjI0
>>322
高速化で消耗部品の交換間隔も大幅に早まる。現状で半年持っていた部品が3カ月しかもたない
というようなことも起きてきて、整備コスト、運転コストが大幅に増大するのは
間違いない。だから九州新幹線もスピードアップはやらなかった。
328:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:35:44.72 54yva1Fji
>>326
途中で中止になった事業だって過去にはたくさんあった。
早く中止した方が傷は浅くて済む。
329:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:36:52.24 KUrtXNMh0
>>328
頑張ってねw
330:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:38:18.52 AuzbX0/+0
博多ー長崎間が先に完成するのか
331:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:38:59.11 54yva1Fji
>>329
君は税金が無駄に使われることを喜ぶような非国民か。しんでくれよ。
332:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:39:18.35 JzJCvUVeO
>>327
～だから、ってのはちょっと違うなぁ。
333:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:39:41.43 bDdtENjI0
仙台以北の東北新幹線は需要低迷により廃止。使われなくなくなったトンネルでは
シイタケなどのキノコ栽培が始まる。放射能の心配の無いキノコが生産出来て
東北のきのこ農家に福音をもたらすであろう。これは今後23年間で起きる話。
334:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:39:50.60 qjnNs46l0
函館から先は、ディーゼル新幹線って友達が
言ってたんですが本当ですか？
335:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:40:37.55 Tv5hSJ/uO
んだな ３００キロで走るなら
かなり基盤とか保線費用がかかるなあ
狭軌ではできんのだろうな
336:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:41:08.81 kYaB6dSF0
青函トンネルが新幹線規格で完成してたし、
新幹線が札幌まで延びるのは既定路線だったんだよ
成田新幹線大ジャンプ台も形を変えて今は役に立ってる
337:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:41:28.14 nsDjAx+gO
道民だけど、23年後って自分もう死んでる気がする。
338:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:42:11.24 zjqz4cLG0
山陰新幹線は？
339:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:42:14.99 z2pzwVse0
富士山噴火（いや白頭山でもいいけどｗ）したら、火山灰で飛行機のジェットエンジン止まるよ。
交通インフラの複線化は重要だよ。
340:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:42:41.20 JOs/nZZl0
>>333
客単価の高い新幹線を
完全民営化して過去最高益出してるJR東日本が
廃線にする訳ねーだろw
まだ地方ローカル線廃線の方が現実味がある。
岩泉線みたいに。
341:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:43:10.66 AuzbX0/+0
架線から給電してモーター走行と架線ない区域でディーゼル走行の
ハイブリットとか胸熱ｗ
ディーゼル新幹線のエンジンスペックってどんなだろｗ
342:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:43:16.70 7xDKLTMW0
>>334
ICE-TD「何か悪口言われた気がする」
343:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:46:09.59 bDdtENjI0
新幹線は自然災害にとても弱く、この20年間に限っても地震による破壊で
3回も長期運休している。そのたびに航空機にバックアップしてもらい
他の交通機関に多大な迷惑を掛けている。
また多額の復旧費用が掛かり財政を圧迫する。新幹線は災害大国の日本には
向いていない。
344:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:46:59.74 Otak8o6Z0
>>303
航空乙
航空機が飛行する高度には宇宙放射線が降り注いでいる
飛行機に乗るともれなく毎時5マイクロシーベルト以上の被爆をする
この宇宙線の成分には中性子も含まれているので
子供や妊婦にとっては飛行機は大変に危険な乗り物である
わざわざ被爆する為に飛行機に乗るより
飛行機より広い座席で快適に乗り換えなしで目的地にいける
新幹線が一番いい
345:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:47:19.34 Tv5hSJ/uO
ジェットエンジンが使えるなら ありだろうな
トンネルはどうするか
346:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:47:22.10 Gd2fVJbmO
新幹線に客が流れれば飛行機の発着回数が減って羽田が空くってのが最大のメリットじゃね？
347:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:47:59.96 qjnNs46l0
>>342
無知でごめんなさい。先輩からマンコ晒せって
言われちゃいました。
348:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:49:09.10 7PzVBmhi0
>>12
空港と都市間のアクセスが手間だろ？
仕事終わりに新幹線のって札幌駅近所のホテル泊まってスキーとか出来るなあ。
349:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:49:35.74 j9TMcKrF0
どうせ作るなら旭川まで作れば良いのに。
350:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:50:12.54 M7GR2jdG0
四国はいつも置いてけぼりですか？
ええ、ええわかってますよ。
何もないど田舎ですからｗ
351:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:50:18.05 tJlp2IEw0
>>346
羽田は札幌行き新幹線には流れないってｗｗｗ
羽田から成田のLCCに流れるというのはあるが。
352:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:50:33.74 JOs/nZZl0
>>343
よし、まずは羽田～中部・仙台便を開設して
新幹線の牙城を崩す所から始めるんだな。
353:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:51:09.95 Otak8o6Z0
>>343
飛行機は天候に大変弱く一度長期欠航すると大変な事態になる
2008年には爆弾低気圧が新千歳周辺の交通網を壊滅にさせ
数万の人が新千歳で難民となったしまった
天候が回復しても今度は便数が間に合わず何日も新千歳で難民になってしまった人もいた
この時に新幹線があれば難民も作らずにあっという間に
人を捌いていたはずだ
354:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:51:21.32 54yva1Fji
>>343
同じ新幹線でも東海道は比較的安定しているんだが、
東北は地震、強風、車両故障、システムトラブルなどで止まりまくりｗ
地震によるストップで9時間缶詰になったなんて話もあった。
ひどいもんだよ。
こんなのを札幌まで伸ばしたところでクソの役にも立たんｗ
355:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:52:10.32 KUrtXNMh0
>>331
頑張ってと応援してあげたのに、死んでくれとは酷い人ですねw
356:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:52:22.61 a+1B06eYO
>>350
昔から自民党が当選しまくってるのに
力がないんだね。その自民党議員さん
357:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:53:16.27 tJlp2IEw0
世の中なんやかんやカッコつけて書いてるヤツいるけど、現実はゼニの安さに流れるの。
358:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:54:15.94 AuzbX0/+0
とりあえず 鹿児島中央ー札幌は何時間でいけるわけ？
359:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:54:31.32 XhnFG/FI0
札幌市内の丘珠空港なんとかして欲しい
まわりは玉葱畑だし地下鉄も１駅の延長で済む
新幹線の延長よりははるかに低コストだし経済効果もあるだろう
トンネルばかりの新幹線なんで余りにも馬鹿げている
360:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:54:49.97 bDdtENjI0
>>352
もう少ししたらガンや白血病が増加が始まって福島原発事故の健康被害の
大きさが明らかになってくる。仙台以北の住民は福島の高線量汚染地域を
通らなければならない新幹線を敬遠し始める。そうなれば仙台発着の
LCCも本格化してくるだろう。仙台も空の時代を迎える。
361:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:58:18.37 Otak8o6Z0
>>359
丘珠の位置が悪すぎ
もろ季節風の通り道で冬になったら猛吹雪になるし風も安定しない
危険すぎる空港だよ
今だって冬になったら欠航しまくり
362:名無しさん＠１３周年
12/08/26 00:59:25.29 54yva1Fji
>>344
飛行機での被曝はごく短時間の外部被曝にすぎず、
健康への影響はほとんどない。
一方、汚染地域で客扱いもする新幹線では放射性物質のおみやげで末永く内部被曝ｗ
たとえ低線量でも内部被曝の方が影響が大きい。
それでも深刻なレベルではないのだが、
飛行機での短時間の外部被曝さえ気になる人は、東北新幹線など絶対に乗らない方がいい。
363:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:00:04.53 Tv5hSJ/uO
狭軌のまんまで２００キロだせたら
新幹線なんかいらないのに
東海道だって初めは２１０キロだからな
364:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:00:27.02 T0rHB4qh0
>>341
TGVの試作気動車ならあるんだけどな
>>359
ジェット化が断念されたから利用価値が無い。
それに、別にトンネルだからどうしてバカげているんだ？
環境の影響を受けずに高速を出せてむしろ最高だろう。
別に新幹線は札幌と東京を点で結ぶだけじゃない。
道南や東北と面で結ぶ役割もある。改札を抜け、
札幌から函館まで1時間以内で行ける。この事実は大きい。
365:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:02:51.72 7xDKLTMW0
>>364
>札幌から函館まで1時間以内で行ける。この事実は大きい。
SAAB340B「何か忘れられてる気がする」
366:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:02:52.60 Otak8o6Z0
>>360
飛行機の方が毎時5マイクロシーベルトも放射線浴びるぞ
それも中性子が入ってる
福島の新幹線内の放射線はツベにも挙がってるけど
車内は地上と同じレベル
367:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:03:23.73 0rUfnX9o0
>>359
ジェット化想定してさっさと大幅延長しときゃよかったのにねぇ…
何年か前にちょろっと伸ばして誤魔化したおかげで、機体更新どうすんだよ状態だしな
368:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:04:58.09 54yva1Fji
過疎地北海道に新幹線は過剰設備。非効率。
在来線特急で十分。
スーパー北斗もスーパーカムイも速いじゃん
369:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:07:14.88 54yva1Fji
>>366
わかってないようだからもう一度言おう。
たとえ低線量でも内部被曝の方が影響が大きい。
飛行機での短時間の外部被曝さえ気になる人は、東北新幹線など絶対に乗らない方がいい。
370:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:08:32.14 daCmY+T10
>>362
面白いなー飛行機は綺麗な放射線なの?
しかも中性子入ってるのに??
JALとかは妊婦のCAは機内乗務させないんだぞ
それから福島-仙台間の新幹線の放射線を測定した動画
ツベに挙がってるから見なさい
地上とまったく同じレベルだよ
371:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:10:17.95 54yva1Fji
>>370
外部被曝と内部被曝の違いもわからない馬鹿めｗ
372:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:12:44.30 Ya7Xxf5U0
これ在来線の過疎地は捨てて、今後経済的に生き残るべき地域の選択と集中をやる覚悟が有ってやってるんだよね？
そうではないなら…
373:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:13:29.75 bDdtENjI0
>>366
飛行機にたくさんのって死ぬ人間などいない。
もし死ぬなら芸能人や政治家、大学教授などはみんな早死にしている。
福島の場合は放射線の数値の問題ではない、病気が多発することで
福島と言う土地自体が忌み嫌われるのだ。
374:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:13:31.18 f7YFzAGv0
>>369
へー新幹線内に放射性物質があるのか?
それなら大変だよなーーー
どうしてマスコミ共は騒がないのーーーーー
東北自動車道も使えないんじゃないのーーーー
>>367
丘珠は冬の季節風が強すぎてとても無理だよ
風も安定しないから危険だ
375:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:16:06.03 k2kHH4kB0
いまだに新幹線すら恐れるやつがいるのか
376:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:17:18.08 54yva1Fji
>>374
おまえ知らないのか？
放射性物質は大量に撒き散らされた。
関東にも少量だが来たくらいだから、
汚染地域にはそれなりの量が今も残っている。
だから除染だなんだという話になっている。
汚染地域で客扱いする車両に放射性物質がまったく持ち込まれないと思う方が馬鹿だ。
377:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:19:17.32 k2kHH4kB0
>>376
あくまで量の問題
あの程度で新幹線が汚染されるとか思ってるお前が馬鹿
378:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:20:46.65 d5gmRC4h0
>>376
おまえ知らないから教えてやるが、
おまえはすでに汚染されてるぞ。
379:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:21:31.89 54yva1Fji
>>377
俺が馬鹿だというなら、短時間の外部被曝を恐れるID:f7YFzAGv0はもっと馬鹿だ。
言ってやってくれよ
380:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:22:07.53 bDdtENjI0
>>353
>天候が回復しても今度は便数が間に合わず何日も新千歳で難民に
>なってしまった人もいた
大変出来の悪いフィクションだな。天候が回復しても何日も
空港に留め置かれたなど聞いたことが無い。天候が回復すれば
大抵当日中に搭乗できるし翌日には間違いなく乗れる。
>この時に新幹線があれば難民も作らずにあっという間に
>人を捌いていたはずだ
他の空港から飛行機に乗るか、在来線で函館なり、青森までいって
新幹線で帰ればいい。そんなことは札幌まで延伸しなくても出来ること。
381:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:24:02.05 Dfaq+VZc0
日本縦貫という意味では
鹿児島～札幌は赤字でも必要な路線だろう
反対に不要なのは関越や北陸、そして秋田や長崎といった支線
そして鹿児島～札幌が完成したら
次はリニアを博多～東京に建設すべき
382:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:24:34.18 HFl7TyyQ0
>>376
＞汚染地域で客扱いする車両に放射性物質がまったく持ち込まれないと思う方が馬鹿だ。
うん！わかった
で・・・だから何？
383:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:25:44.46 k4nTndxOO
東京駅から札幌駅まで乗り換えなしって魅力的だな…
札幌も福岡みたいに地下鉄で5分もあれば市街地出られればいいけど、
新千歳から札幌までが遠いのがめんどいわぁ
エアポートも函館や帯広方面から来る特急の減速対応によるダイヤの乱れに巻き込まれちゃって、
去年から定時運行できなくなってるのがとても痛い
22時半に新千歳に着く羽田発の最終便に乗ること多いけど、3回に2回は22:50発の札幌行き最終列車に乗れないんだよねぇ…
で、連絡バスに1時間半近く揺られて札幌都心部にたどり着くと新千歳の遠さを実感する
384:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:26:44.10 54yva1Fji
>>377
俺は何も、新幹線が危険だと言いたいわけではないからな。
その「量の問題」を理解できない馬鹿であるID:f7YFzAGv0のために、
少し極端な話でわからせようとしてるだけだからな。
385:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:28:51.79 c1wX/g3h0
どさんこです。
函館付近の新幹線用新駅周辺用地は、延伸の話しが出る前に
既に特定の利権団体により買収されています。
386:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:32:24.27 7PzVBmhi0
>>365
飛行機は乗るまでの事前の手続きやらチェックインがね。
それに以外に飛行機の乗り方知らない人って多い。
387:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:33:34.18 EWZtYyi60
>>321
高速道路通ってるだろ？フェリーもあるんだし。
新幹線まで室蘭・苫小牧周りとか時間の無駄なだけだべ？ 長万部から電車でいいべ？
388:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:33:57.61 54yva1Fji
>>383
いくら乗り換えなしでも、5時間近くあの狭い空間に閉じ込められるのは苦痛に感じるよ普通は。
＞連絡バスに1時間半近く揺られて札幌都心部にたどり着くと新千歳の遠さを実感する
というくらいなら、新幹線に5時間近くも揺られたらうんざりするほど札幌の遠さを感じてしまうだろうよ。
389:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:34:08.96 bDdtENjI0
現在のチェルノブイリ発電所は観光客が見学できるツアーがあるが
その際に現場での飲食、所持品を地面に置くことなどが禁止されている。
これはもちろん周辺が放射性物質で汚染されているからである。
その放射線レベルは3.5μSv/H程度。この数値は現在の福島市周辺
新幹線沿線と同程度ある。それだけ福島の汚染は深刻なのである。
この事実を無視できるであろうか。何も知らされていないのは
日本国民だけなのだ。
390:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:34:18.68 k2kHH4kB0
>>384
だからどっちも恐れる必要なんかねえよ
391:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:37:53.84 54yva1Fji
>>390
俺はわかってるんだよ。
ID:f7YFzAGv0に言え！
392:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:38:16.85 bDdtENjI0
>>388
>新幹線に5時間近くも揺られたらうんざりするほど札幌の遠さを感じてしまうだろうよ。
新幹線はパソコンが使えて時間を感じない、また邪魔されず熟睡できるので
乗車時間はほんの一瞬にしか感じない（新幹線狂信派談）ｗｗｗ
393:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:39:55.49 EWZtYyi60
>>386
面倒臭いものなぁ。
ライターはダメとか何とか煩いし、待ちが長いし。 ハクキン懐炉もダメだったっけ？
394:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:42:13.28 f7YFzAGv0
>>380
2008年の爆弾低気圧の話は知らんの?
天候回復しても新千歳に残っている人数には便数間に合わなくて
何日も帰れなかった人がいるよ
それほど羽田と新千歳の客が多いんだよ
>他の空港から飛行機に乗るか、在来線で函館なり、青森までいって
これにも限りがあるから
それに飛行機が回復しても高速道路も鉄道も止まってるから
北海道から出られなかったんだよ
でも新幹線がこの時にあったら客を全て捌けていたはずだ
395:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:43:12.53 EWZtYyi60
>>392
飛行機ったって、結局電車に乗らなきゃいけないしねぇｗ
飛行機も嫌いじゃないんだけど、面倒臭過ぎでｗｗ
396:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:43:14.97 EFFBdnT+0
平成47年て、天皇陛下102歳なんですけど…。
397:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:44:15.62 54yva1Fji
>>382
おまえID変わってたのか
ID:f7YFzAGv0=ID:Otak8o6Z0=他多数だな。
普通の人は恐れる必要のない量なのだが、
飛行機での短時間の外部被曝でもダメージを受けてしまうほど放射線に弱いおまえだけは、
絶対に東北新幹線に乗るべきでないということだよ。
わかったか？
398:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:44:46.79 k2kHH4kB0
>>391
いやたぶん飛行機のほうが高いぞ
新幹線のなかは原発がれきが漂ってるとでも言うのか
399:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:46:12.10 f7YFzAGv0
>>390
それでは客に訪ねれば良い
飛行機に乗ると毎時5マイクロシーベルトの中性子入りの放射線で被爆します
新幹線は地上と同じ自然の放射線で被爆しますが
札幌まではどちらを選びますかと選択させてみな
明らかに新幹線を選ぶと思うけどね
400:名無しさん＠１３周年
12/08/26 01:47:11.81 bDdtENjI0
>>385
>既に特定の利権団体により買収されています。
とっても怖～～～い団体ですなｗ
19x47あたりのｗｗ