12/08/07 00:07:42.41 Iwtzk/nt0
滋賀に止まるとか恥ずかしいし…
177:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:07:45.22 9m+/57l80
>>172
どうぞどうぞ、その路線で作ってくださいなｗ
滋賀県民は歓迎するぞｗ
178:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:08:10.79 gzhtcY+y0
公約って何かね、誠意って何かね
179:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:08:46.71 A/J4EQ3M0
>>175
だったら整備新幹線とっくに全国津々浦々まで認可されてるはずだよね
180:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:10:06.77 ABGThk6j0
>>179
アホだなぁ
稚内とか根室まで伸ばしたらそりゃ赤字だろｗ
181:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:10:40.32 66f1s6yOO
米原ひとつで十分だ。
182:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:11:10.50 A/J4EQ3M0
>>180
あんたもアホだなあ
東海道や中央に作れば地方もこっちに作れって採算度外視で政治家がバカなことを言い出すんだよ
183:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:11:19.34 ZXVvWSe90
>>154
ソースは？
184:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:11:19.62 YVFDF2KRP
ブレたｗｗｗ
185:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:11:42.40 djW4umg00
嘉田ちゃん、あんた知事なんだからさぁ
言うことコロコロ変えてると、本当に言いたいこと言っても説得力なくなんで。
186:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:11:49.65 HYeuBgx10
米原駅-自殺練習駅-京都駅になるのか？
187:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:12:03.81 7nEoBK4h0
隠蔽ババアが国税たかるんじゃねえ
188:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:12:08.19 A58mKUz00
いよいよ地元土建屋に寝返ってペテン師の本領発揮だなｗ
189:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:12:23.43 2xHaNX8M0
滋賀は琵琶湖を県堺にして3つか4つに分けて隣接の県に吸収させとけばよかったのに。
190:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:13:04.31 mNicJZLn0
>>1
いじめ隠○に加担した知事だっけ？滋賀県パネェな
191:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:13:26.70 A/J4EQ3M0
>>1を読めば政治家がどれ程採算性を考えずに言っているのか理解できると思うが
192:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:13:30.63 eL0bp8zP0
そんなことしたら消費電力が増えて原発再稼動の動きに拍車かけるだろうが。
あなたのやることは脱原発依存の滋賀を作ること。大量の電力を必要とする
製造工場を滋賀県から追放すること。計画停電にも耐えうる滋賀県を作ることだろ。
間違ってるか。滋賀の電力消費量を今の半分にする計画を立てろよ。
193:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:14:16.70 1QNitK8l0
いじめの加速化ですね
194:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:14:53.05 /ixe1q6eP
>>179
国家予算や都道府県の予算を全て鉄道につぎ込むことができればな。
予算の制約と、土地取得や周辺住民との合意に時間がかかるの。
工事自体は金があれば数年でできる。
195:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:15:16.56 G2Xbk7o40
※この駅で降りたら改札を出たが最後
公衆の面前でオナニーを強要されます
飛行機も新幹線も通過が一番
196:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:15:55.42 A/J4EQ3M0
>>194
>工事自体は金があれば数年でできる。
小学生でも分かる解説ありがとう
197:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:15:56.52 Frk0XrqB0
大津潰して米原県庁所在地にしたら？
198:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:16:11.71 L+Ex9DGx0
新駅の名前を束麻呂駅にするのなら許してやる
199:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:16:17.06 VXbZbPNI0
>>147
>>139は滋賀県を「佐賀県」と間違ってるようだ。
紛らわしいから佐賀県にしちゃえばいいのにな。
200:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:16:48.92 PJO9WzVJ0
終わっとんなコイツw
JRにどんだけ損害与えたと思ってんだw
いまさら滋賀のためにJRが何かするとでも思ってるのかねw
201:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:16:59.46 OWQfBmlK0
新幹線はいらないけどリニアは欲しいってことか…
でも京都からでいいと思うよ
別に一県一駅なんて原則でもないんでしょ？
202:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:17:17.11 4lzKqu+g0
原発反対でリニアの駅を作れってｗ
笑うしかない。。。
203:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:17:24.38 ABGThk6j0
>>182
ワケわかんね～なｗ
>>154が東海道新幹線以外は赤字とか言うから
そんなことね～だろっつってんのに
東海や中央に作れば地方にも作れとか言い出すとかなんのハナシだよｗ
204:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:19:28.74 dHdv3YBH0
小網を守るよ九条の会
なめたやつは警察でも首にしちゃる
そう言っていたひとっしょ
この知事
205:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:19:43.35 aewnGeKw0
正直なところ、駅間が長く人口産業の集積があるのに
何で凍結するのか分からなかった。
206:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:19:54.48 KYN4Zm75P
>>201
いやリニアが通ったら、のぞみがなくなって、ひかりこだまが増えるから
こだま駅の価値も多少は出てくるってことでしょ
要らんと思うけどね、このオバハンが数年前に言ってた通り
207:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:21:00.90 Y5+foVYoO
婆!!
先にいじめ問題解決しろや！！
208:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:21:16.78 KPuQs/Ki0
>>189
あえてマジレスすると、その場合琵琶湖の水利権がグチャグチャになるぞ
それに東を鈴鹿山脈、西を比良山系で囲われてるから琵琶湖を囲んで一つにするしかない
>>201
一県一駅だったらリニアの意義ダダ下がりだね
主要大都市を結ぶだけで充分なんだよ
209:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:21:21.17 X0SV1bRcO
栗東の駅ぶっつぶした奴がなに言ってんだ？
210:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:21:33.94 REC2euYL0
米原で止まる意味を問い詰めたい。
乗り換えは米原じゃなくてOKだろ。
工夫しろ工夫を。
211:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:22:52.62 x18QFN0Q0
東海道新幹線の新駅不要で当選したんじゃないのか？まず県民の信を問うべきでは？
おそらくこだましか停まらない東海道新幹線新駅より、
敦賀以西の北陸新幹線ルートの方が重要だと思う。
212:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:23:32.42 LBsIYJAA0
やだわー
今度はいじめで飛び込み自殺も増えるんですか？ 滋賀こわーい
213:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:24:05.61 nZ+xYKgo0
孫の真相をはっきりしろよな
214:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:24:17.99 WBKkV5sd0
>>186
新大阪→京都なんて10分ぐらいで行けちゃうのに、自殺練習駅→京都なんて
あっという間すぎるぜ？新幹線なんて意味無しだろｗ
215:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:24:42.21 OWQfBmlK0
>>208
だよねえ
新幹線もある意味それで政治家に時間をロスさせられたようなものなんだし
今現在、のぞみが止まる主要都市住民は
「リニアには余計な駅絶対イラネ」
って思ってるはず
216:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:25:26.39 q3rZX4Mf0
いじめ自殺は滋賀の華
217:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:25:36.60 PE+EJh6A0
東海道新幹線ねじ曲げた大野伴睦が悪い
218:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:26:14.09 ooUiLxRl0
滋賀県自殺の練習市
219:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:26:29.56 KYN4Zm75P
>>210
関東東海のやつらが北陸行くのに米原以外のどこで乗り換えろというのだ
ひかり以下しか止まらんのにグダグダ言うなよ
220:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:27:51.94 PqI39vcQ0
これから滋賀県によるリニアいじめが始まります
新駅を作らないとトンネル内に動物の死体を投げ込まれたり
途中で強制的に止められ男は虫の死体を食わされ女はレイプされます
ですがこれは単なる遊びです
警察には訴えでないでね？
訴えてもいいけど受理しないからムダだよ
221:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:28:04.36 ZQW00SHI0
>>219
まぁもうすぐ関東発で米原経由は無くなるから安心しな
222:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:29:39.93 p14JFSQO0
え？
223:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:29:53.19 x18QFN0Q0
>>217
現ルートが名古屋～関が原における直線ルート。
岐阜県が要望していた岐阜駅を経由するルートの方が捻じ曲がってる。
224:ぴーす ◆u0zbHIV8zs
12/08/07 00:30:13.63 guute6llO
「が」のつく県はだめなのが多いな
225:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:30:59.71 sRt5+yf20
リンチが日常。滋賀県。
226:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:32:08.01 PqI39vcQ0
そうだ、いじめしよう
227:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:33:01.83 bw1eluYg0
え？？？
228:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:33:03.69 cNTcfCSq0
リニアは滋賀なんて通らんぞ
229:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:33:13.95 /j7qoKc80
滋賀は経済的に自滅してください
230:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:33:35.09 8a3BXaHG0
団塊婆さんや、
肉（公約破り）を切らせて骨（大津事件への注目）を断つ
でっか？
231:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:33:56.94 x18QFN0Q0
>>224
山形
神奈川
新潟
長野
滋賀
香川
佐賀
長崎
思ったよりあった
232:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:34:31.28 9PZURoB00
新幹線は岐阜じゃなくて三重を通るはずだったんじゃない？
東海道に沿って走っているし
233:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:35:16.62 FyDj2Bib0
嘉田由紀子は末広真紀子二世となるのであろう。
234:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:36:10.05 cL0UoUN20
>>1
一度約束を反故にしたんだ。
ＪＲ東海は二度と滋賀県に駅を作る話には耳を貸さないよ。
235:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:36:30.63 6vW9PSBz0
夏で頭がおかしくなったのか
栗東のあの位置に新駅はどう考えてもいらないと思うんだが
236:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:37:11.09 aS6Wfw1u0
新駅がもしできても全列車通過でおk
237:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:37:43.09 x18QFN0Q0
>>232
現在の技術で造ればそうなるかもしれない。つか中央リニアがそれだな。
238:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:38:02.37 xSHF0kVuO
>>232
ないない
古来より東西の交通の要所の尾張 美濃 近江ルート
239:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:38:31.20 TwesTcT20
誰がどう考えてもいらないと思うんだが
何いってんのこの人
240:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:39:37.18 bw1eluYg0
【原発問題】 滋賀・嘉田知事「必要であればそれもやむなし」 政府、計画停電の準備検討で
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【電力】滋賀県知事「関西で大停電が起きれば、責任は電力事業者。知事に責任というのは筋が違う」
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
241:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:40:00.67 qG5YFPOR0
これだから左翼は。
242:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:40:37.33 a+3WGE+U0
>>85
加太峠越えのルートなら可能だった
243:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:40:58.32 iw39ZmlM0
あぁいじめの国滋賀県か
244:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:41:42.83 1AqhZeQOO
>>232
鈴鹿山脈にトンネル掘るのが大変だから関ヶ原ルートになった
距離的には近いからリニアは鈴鹿越え
245:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:42:10.97 dZLqp5Ls0
>>234
いや、条件が厳しくなるだけだよ。
そういった感情的な行動は大人はしないぞ。
246:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:42:46.01 rYe01IqM0
今さらナニを言ってるの？
247:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:44:36.78 Wf58FKey0
>>1
> 嘉田由紀子滋賀県知事は６日、同県彦根市で開かれた中部圏知事会会合で、
> リニア中央新幹線開業に伴い、県内に東海道新幹線の新駅が必要になるとの考えを表明した。
（＾ω＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｯ!
248:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:45:27.18 xSHF0kVuO
>>242
そうまでして無理矢理三重に通す必要がない、岐阜滋賀と比べて利益も出んでしょ。
経済的にも人口的にも一枚も二枚も劣っているんだし。
あと、大野伴睦の利権とか言ってるｱﾌｫは消えとけw
249:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:46:32.91 Bv3zbJOz0
>>240
【地域経済】滋賀県知事、関電の節電要請に対し「滋賀は製造業の工場が多い。影響が出ないようにしてもらいたい」 [05/22]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
これも追加で。
250:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:46:47.62 WHqzTZJKO
また遊びか
251:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:46:49.82 SrxrJqWa0
無駄な公共事業と断言して中止にしたのに何を言ってやがる。
こいつもクソミンスと同じ、公約詐欺をやらかすのか？
252:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:48:49.17 iw39ZmlM0
節電を進めてるならこれ以上の滋賀を発展させない為にも駅など作る必要性はない
253:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:49:42.42 8nfQCinP0
変節者
254:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:51:24.79 PE+EJh6A0
>>223
いや、元は鈴鹿ルートが有力だったはずだ
だが、大野伴睦が自分の地盤に駅を通すため関が原ルートをゴリ押ししたんだろ
だから大野伴睦の地盤という以外理由のない岐阜羽島駅なんてできたんだろ
当時は、駅降りて地平線見えるぐらい一面畑で何もなかった
名神高速岐阜羽島ICも同様
255:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:53:16.57 OozQIMzP0
全部琵琶湖にしてしまえ。
256:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:53:41.93 o1Xhb4Up0
オリンピックに間に合わないから鈴鹿掘るのやめたんだよね？
257:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:55:02.92 MWVOL0UX0
さっさと辞職して埼玉に帰れ
そして 二度と滋賀県に帰ってくるな
258:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:55:16.29 a+3WGE+U0
そもそも滋賀県に新駅を必要としているのはJR東海側なんだぞ
米原と京都の間は距離が約70kmもあって、東海道新幹線の中で一番長い
ここに「のぞみ」が「こだま」を追い抜くための設備があった方が
ダイヤが組みやすくなる(のぞみがさらにスピードアップできる)から新駅を計画した
だけど金をできるだけ出したくないから滋賀県に出資を持ちかけた
駅間距離の次点が新横浜～小田原で約50kmある
だから茅ヶ崎に新駅なんて話が出てきてる
259:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:56:40.59 dsyjkGLZ0
これは公約違反だから知事は総辞職しなくてはならない。而して
滋賀に新駅は不要、すでに米原があるし、大津は京都に非常に近く、
こんな接近したエリアに2駅は不要だ
260:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:57:54.39 kbmzdc5t0
新幹線に轢かれてシネ
261:名無しさん＠１３周年
12/08/07 00:59:49.95 A/J4EQ3M0
知事が総辞職って
262:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:00:16.47 AeWXPkbG0
名古屋 - 岐阜羽島 - 米原 - よいにゃんこ - いじめ人権 - 京都 - 新大阪
263:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:00:40.96 pg+qfS3W0
>>254
当時の技術力では東京五輪に間に合わせる為には鈴鹿経由は採用不可だった
世界銀行からは五輪に間に合わせるとの約束で建設費の融資を受けていた
東海道本線や名神高速が関ヶ原経由になったのも
鈴鹿山脈を越えるには難工事が予測されたから。
264:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:01:19.01 QZYR2CYY0
車掌「次は～ イジメ～ イジメ～」
265:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:03:12.77 KwgAnLBR0
ＪＲ東海をなめてるのか？
中止にしといて必要といいだすなんて
266:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:03:19.57 WBKkV5sd0
>>262
↓この部分、マジで要らんｗ
岐阜羽島 - 米原 - よいにゃんこ - いじめ人権
267:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:03:22.20 x18QFN0Q0
>>254
「～はずだ」は要らん。鈴鹿ルートが有力だというソースを。
当時の技術で鈴鹿山脈にを5年でトンネルを掘れるかどうかの検証もしてくれ。
268:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:03:22.66 luRjirqN0
>>1
京都に転校する時に使うんですね
269:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:03:50.66 VXbZbPNI0
>>217
新幹線着工時には鈴鹿養老山脈を貫ける長大トンネル掘削技術がなかったので
岐阜羽島－米原の伊吹山直下の平地のルートになったらしいけど。伊吹山山頂から
新幹線を見下ろすと、奇跡的に山がない景色は一見の価値あり。
同様の理由で南アルプスの超絶土かぶり圧と、脆い地質かつ中央構造線の最凶地帯を
トンネルで抜く技術が可能となった今、リニアはついに直線化が可能となった。
ちなみに、最初期の中央自動車道のルート策定時、現在のリニアのように南アルプス
を東西に抜く長大トンネルで越えるとしたが、同様の理由で現在のルートとなっている。
270:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:04:14.50 m/2FErUk0
予定だった滋賀の駅って、条件的にひどかったよな。
岐阜羽島以上に不便でさ。
滋賀なんて、大津は京都へ出たほうが早いし、彦根は米原へ行ったほうが
早い。あんな駅、使い勝手がいいやつなんかいるのか？って駅だった。
で、リニアと新駅がどう関係するんだ？
京都駅にリニアが来ないから、滋賀県に新幹線の新駅が必要って理屈が
分からん。
271:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:04:57.74 KPuQs/Ki0
>>263
まったくその通り
東海道本線が通らなかったがゆえに甲賀忍軍は衰亡の憂き目にあったのでござるニンニン
272:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:06:05.12 APHFbKH3O
>>1
米原があるから、それでいいだろ
273:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:07:47.26 EGm81BLV0
吹いたｗ
もったいないおばさん、あんたの人件費がもったいないわ
小網ママとも仲良しだそうですね
274:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:08:37.76 3BX2ygp60
デタラメすぎるな、この知事は・・・
275:名無しさん＠１周年
12/08/07 01:09:28.34 FIlrH8j90
滋賀・嘉田知事、新幹線新駅必要 リニア開業で姿勢一変
いじめから話題をそらそうと取り上げただけのネタ
「何にも考えてへんの」が本音
276:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:10:07.39 1AqhZeQOO
>>258
こだまとのぞみで速度差がない以上待避駅を増やす理由はない
こだまがスピードダウンすることにより、むしろ邪魔
277:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:11:55.61 wgabmcxb0
>>254
そもそも大野伴睦がルートをひん曲るだけの実力があったなら
岐阜羽島なんて中途半端な場所じゃなく現在の岐阜駅に併設させてるよ。
278:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:12:02.23 KwgAnLBR0
リニアって最近急にでてきた話でもないだろ
新駅中止にするときにはリニアのことは考えてなかったのか？
279:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:12:06.17 Fq417GXY0
ま、放射能ゴミ東京に新幹線を作るよりは、よっぽどいいんじゃね？
280:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:12:43.84 HQGiMjBj0
この知事が滋賀県の舵取りに失敗してるのは
大津を見ればよくわかる
何も任せられない
281:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:13:05.91 5MM9Iz10P
えええっ？
言ってたことと違うじゃないか。
282:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:14:31.46 WwqwIkz+0
いじめ隠蔽その後手のひら返し
283:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:15:46.31 a+3WGE+U0
>>276
トップスピードだけ同じでも加速と減速には時間がかかるしカーブや勾配ではどちらも減速するし
閉塞の位置も関係してくるからどうしても列車間隔の詰まる場所ができるんだよ
284:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:16:09.63 5S99hvC50
岐阜羽島に新幹線駅ができたのは、
当時の最高権力は大野ばんぼくが無理やりそこに引っ張ったんだよ。
当初大垣駅に新幹線駅を作る予定で用地買収も済んでいたのに、
大野ばんぼくの一声で、突如羽島に新幹線駅を作ることになり、
コースまで変更されて、日本一不便な新幹線駅が出来てしまった。
とじいちゃんが言ってた。
285:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:16:35.39 q2z7d6j80
自分で中止に追い込んだのに
どの面下げてこんな事言えるんだよ
286:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:17:30.68 ESh7+dgK0
愚かな県民が愚かな知事を当選させた。愉快な話ではないか。
今頃になって何を言って居るんだい？
287:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:17:47.54 yrnTitO90
滋賀県民だが、俺自身は必要ないと思う。とは言うものの、
＞「リニアが通れば東海道新幹線の役割が変わる」
これについては事実だろう。
どちらかと言えば高速輸送はリニアに任せ、今の東海道新幹線よりも地域密着型の鉄道になる。
したがって、駅間がやたら広い米原京都間に新駅を作ること自体は的外れではない。
鉄道としても割と重要度が高くなるはずの場所。
リニア開業後はのぞみがなくなるので、ある程度止まる駅として機能する。
問題は栗東という場所か？
京都に近すぎる上に東海道本線駅と併設にできない、
さらに本線駅が現状では新快速非停車駅、仮に停車にすると新快速がまともに機能しない。
距離とアクセスを考えると野洲駅が一番よさそう(本線と新幹線の距離が短く、京都米原のちょうど間にある、
かつ電車の本数が野洲から減少するので、野洲～大津間の人間の利用が見込める)だが、
たしかここって市長が嫌がってるんだよね。
288:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:18:15.33 KwgAnLBR0
そのまま建設しとけばよかったのに
もったいないのは中止にしたことだろ？
289:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:19:59.96 zzuf0/te0
この人脅迫ばかりされてるんでしょ、で、近所にすむ恐喝いじめ初年家庭には援護を、いじめられた
少年は無視、義憤に駆られたはがきじじいは逮捕、で、いじめについてのコメントは全くなし、
なんでそ？
無能。
290:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:24:14.55 ESh7+dgK0
>>287
こだまに乗った事がないという事だけは判った。ご苦労さん。
291:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:24:38.45 x18QFN0Q0
>>284
大垣は地盤がダメだったと聞いた。
雪対策で広さに余裕がある駅が必要だったから何もない羽島の方が都合が良かったんだろうけど、
地図だけ見れば大垣に駅を造るべきと俺も思う。
292:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:25:45.26 MWVOL0UX0
>>287
栗東は距離より草津線と連結できる利点があった
野洲や八日市じゃ びわこ線と新幹線が離れすぎ
293:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:31:51.75 oMDpIekH0
>>1
だからJR東海は大阪にリニアを伸ばすのを嫌がっているのか
京都か奈良以外にもいろいろとイチャモンをつけられそうだからな
294:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:34:16.47 OWQfBmlK0
リニア開業を踏まえて新駅を作る作らないのメリットデメリットを
知事がちゃんと支持者や投票した有権者、県民に説明する必要があるんじゃないの？
無駄な箱物反対！で公約にあげたのが新駅の建設反対だったんだから
295:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:35:23.81 yrnTitO90
>>290
俺自身は(たぶん)のぞみしか乗ったことないよ
滋賀は東海道本線沿いなら乗るかもしれないけど、
それ以外なら京都→名古屋→必要ならリニアになると思う
>>292
草津線自体が本数少なすぎてまともに使えない気がするんだけど。
少なくとも地図上で見る限りは野洲駅が一番近いように見える。
草津線と連結できる利点って何だ？
296:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:36:38.23 FGMjEGFs0
>>280
滋賀県民は末端庶民が自ら自由にやりたいから
リーダー力の強いトップを必要としていない。
橋下みたいなのがきたら市町村や自治会が自由にできなくなるじゃん。
297:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:37:55.87 LLQVj5TF0
まだやるんかこの脳無したちはｗ
もうリニアだの新駅だの県民がどうとかじゃなく日本国自体がお仕舞いだろに
298:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:41:48.52 a+3WGE+U0
近いって言っても野洲付近では500メートルぐらい離れてるよね
三河安城の悪夢再びか
299:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:42:19.12 tB/xabYS0
草の根運動（）市民活動家出身者がようやく現実に気がついたか
とはいえ変節は変節だしきちんと釈明できなきゃ辞めるしかないな
300:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:43:27.67 FQLC+eQ20
>>1
やるのなら、一旦辞任してやり直し選挙で再選されてからだろ
そじゃなきゃ民主党の議員と同じ「嘘吐き騙し当選」って呼ばざるを得なくなるな
301:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:45:34.80 ESh7+dgK0
>>295
新幹線の沿線を見て何か感じられない馬鹿なのだとしたら発言してはいけない。
馬鹿を自慢する程憐れな事はないからだ。
302:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:45:39.98 A/J4EQ3M0
>>297
正直リニアが開通することで日本の技術発展があるだろうから許すって感じだよな
特段新技術の開発や発展もないんだったらリニア自体やめろって話しだ
これ以上道路も鉄道も要らないよ
303:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:48:20.64 ESh7+dgK0
>>302
リニアの営業運転って技術の発展だろ馬鹿。
304:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:49:14.09 0TIdoMt60
誰も滋賀なんぞで乗り降りしねぇよボケ！
305:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:49:18.05 A/J4EQ3M0
>>303
だから許してやるってレベルなんだよ
306:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:49:39.70 EVoIN0AI0
>>23
品川通過にすると東京駅がえらいことになりそう。
道路事情も含めて品川はアンタッチャブル。
307:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:50:32.98 rqKE/gZH0
おまえらバカだな
嘉田知事は大局をみてんだよ
バカなの？
308:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:50:57.30 pRtBcWr/0
滋賀県ってマジやばい県だったんだな 県庁所在地もアレだし
309:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:52:14.52 lk2/C+7F0
新幹線新駅が潰れたのは
嘉田が反対したからじゃなくて
実際は近江八幡以北の自民と住民が大反対したからだよ
310:"(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q
12/08/07 01:52:21.24 bxsJW6wS0
いや、むしろ滋賀は通らなくていい。
今の技術ならショートカットできるだろ。
311:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:52:32.50 yrnTitO90
>>298
500mと言っても、地下連絡通路とか作れば簡単にできそうだけど、徒歩6分で済む範囲。
どちらにしても駅舎とかも必要になるんだし。
乗り換えが必要＋30分に1本の草津線で向かう新幹線駅よりは現実的に思える。
竜王のアウトレットに新幹線＋バスでもいけるわけだし。
312:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:53:43.18 DqOD/7Pd0
滋賀県に駅は必要ありません。
313:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:54:09.19 erPGPRV90
絶対反対。
滋賀県で停車したら、そこからゆったり気分で新幹線に乗っていられない。
恐ろしい県民が乗り降りするようになる。
万が一この女の希望が通ったなら各駅停車のみの運行にしてくれ。
ひかりとのぞみは絶対に停めるな。
314:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:55:57.27 p8XMcpl90
リニアが開業することによって
荒んだ青少年の心が喜びで満ち溢れ
いじめを根絶することにも繋がるのです
315:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:56:31.76 aBl03/2r0
空港よりマシだが電気それなりに使うんだろ
原発はどうするの？
316:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:57:23.68 A/J4EQ3M0
>>313
マジレスすると新幹線の中は鉄道警察がかなり目を光らせてます
新幹線乗客は遠出するので在来線の乗客よりお金持ってますから
317:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:57:46.53 UN1+wMm6O
滋賀に駅ってもうあるだろ？
なんで今更駅増やせなんて言うんだよ
318:名無しさん＠１３周年
12/08/07 01:58:21.19 87jkls2X0
>>313
リニアができたらのぞみの価値なくなるだろ。
319:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:01:53.37 dBKOJtym0
今回の事件で、女知事、ロンダ名誉欲女市長、
加害者の常識はずれの母親達。
まわりを取り巻く関係者。
知事、市長を押した左翼プロ市民達。
こんな得体の知れない「大津」を通り
大阪に帰省するのも気持ち悪い。
リニヤとはド厚かましい。
左翼は何でもハンタ～イだろう？
320:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:02:50.99 lWc7PGW80
公約違反だからさっさと辞職しろ。
大津のイジメの隠蔽問題も放置してるしな。
321:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:05:08.49 cGjWIPAU0
いじめの件といい色々と最低な人だな
322:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:05:28.42 iykA6va50
まずヨネハラ駅を廃止してからだな
あれでどれだけの人が迷惑してるか
323:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:08:34.68 aBl03/2r0
それより夜は野洲駅終着より近江八幡駅終着にしてくれよ
324:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:10:16.05 A/J4EQ3M0
新横浜の駅前も前はラブホテルしかなかったんだが最近は開けてきたもんだ
325:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:13:15.91 IxccDV7d0
>>320
同じ事を橋下にも言うのか！
橋下前知事 「脱原発」を大阪市長選公約に（テレビ朝日）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
326:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:14:07.88 llPYCKTx0
存在意義のわからん新幹線駅
・七戸十和田
・いわて沼宮内
・本庄早稲田
・浦佐
・安中榛名
・新黒部（予定）
・熱海
・新富士
・三河安城
・相生
・新尾道
・東広島
・新岩国
・厚狭
・筑後船小屋
・新玉名
327:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:15:32.76 dsyjkGLZ0
この話は新駅以前に、はたしてリニアは必要か？という所から考察
せねばならない、早く移動するなら航空機がある。騒音や環境破壊の
懸念があるリニアはいかがなものか？
328:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:16:30.65 eHYEqyFQ0
県庁を彦根に移転したら新幹線の駅もすぐ側じゃん
329:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:16:32.44 3AsugzjS0
いじめする県に新幹線なんて必要ねーだろ小作人の絵空事
330:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:16:45.39 B0/nWYbV0
完璧じゃないかもしれないけど俺は橋本と石原なら石原を指示するな。
橋本と民主なら橋本だが。
331:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:19:23.42 A/J4EQ3M0
>>327
リニアの必要性については異論はないわ
採算性が取れるんだったらやってくれって感じ
まあ高速鉄道の技術革新と人間の幸福は全然別物だけどな
332:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:22:31.05 NP4AQW7R0
嘉田知事もフェンシング太田も束麻呂も比叡平に住んでるご近所同士。
比叡平
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
333:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:22:47.00 a+3WGE+U0
>>326
前後の駅とそれぞれ15km以上離れてる場合は各停タイプの新幹線を追い越すために作られたと思って間違いない
三河安城なんか追い越し駅の典型
少なくともJR東海は駅周辺の発展とか一切考えてない
東京～新大阪の時間短縮が第一
334:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:23:50.36 REUJmiuA0
嘉田知事は京都育ち、比叡平在住。
滋賀のことはご存知ありません。
大津から栗東か彦根（鉄道と高速のアクセスから）に
県庁移さないとダメなんだよ滋賀は
大津でも湖西なんて陰湿な京都人気質なんだから、
今の県庁とか最悪
335:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:24:28.86 KLdCFVfz0
滋賀県は廃県して領地を陛下にお返しすべき
336:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:27:05.10 A/J4EQ3M0
東海道新幹線が開業したときだって
企業側はこれで東京大阪間の日帰り出張させられると喜んだけど
当のサラリーマン達の忙しさはアップしただけで開業を喜んではいなかった
337:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:28:13.78 rkFQS2EB0
女首長は殆ど皆が職員や団体の言いなり傀儡になるね
338:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:29:41.44 YVKJGqPN0
死餓県大痛市のいじめ殺人の件を解決してからほざいてくださいねｗ
339:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:31:12.41 7VmD4wjyO
滋賀県は陸の孤島になればいい
340:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:34:18.28 MGyhF5sn0
こいつが滋賀の宣伝してもなあ
悪党だとバレバレの知事だし
341:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:34:40.39 wfv6qeIa0
もったいない
342:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:38:04.09 emPQpA2qO
>>340
元からある意味陸の孤島なんだが…
343:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:40:12.62 LvXg+jw40
隠蔽県には必要ありません
344:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:44:31.42 apL15bDc0
滋賀なんかこだますら止まる必要ない県だろ
345:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:46:16.97 eSZtZ34X0
そんなことより、大津駅と大津京駅を直でつなげ
346:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:52:00.13 UfUfUavQ0
新幹線の新駅凍結しますって公約に書いて
地元で大揉めの末に当選したんだろ
土地の地主が駅の土地どーすんだって呆然となってたの
関西ローカルの番組でやってなかったか？
347:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:54:45.73 6vW9PSBz0
>>345
大津駅は位置的に微妙だから
大津京(皇子山) - 浜大津 - 膳所 の京阪の路線を2重化してJR走らせると良いと思う
348:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:54:53.29 I6P50kU50
次の選挙応援の約束と実弾用意してもらったのか？
349:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:55:34.50 A/J4EQ3M0
今の政治家は公約を破らなくちゃ政治家じゃないから
350:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:57:30.15 xbBnQx6J0
日本一嫌われた県になったね滋賀
「千葉っ！滋賀っ！佐賀っ！」の動画の頃は未だ良かったのにね
351:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:58:17.40 7Zu3EtdH0
ダムも嫌、火力発電所も嫌、新幹線の駅も嫌、原発も嫌で
どうしたいんだって思っていたが火力と新幹線はOKになったようだｗ
352:名無しさん＠１３周年
12/08/07 02:59:50.36 YdY96ukQ0
JR「駅は作る・・・！ 駅は作るが・・・・・・
そこに止まる列車の本数を確約してはいないということを、
どうか思い出していただきたい・・・
つまり、我々がその気になれば、0本も可能・・・ ということ！
353:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:00:20.65 GzKF6D5p0
滋賀県に駅は要らんね。じゃま。
米原もいらん。これ以上日本に迷惑かけないでほしい。
354:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:05:02.61 XAdShA9sI
それよりも、教育委員会なんとかしろよ
355:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:07:58.16 Agps/fp30
必要ない。
名古屋の次は京都でいい。
滋賀に用は無い。
356:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:12:26.02 Rt2CZeiN0
滋賀県民だが新駅なぞいらん、大体どこに作るんだよ
野洲以北は車で米原まで（駅前Pは１日５００円）、以南は京都まで
30分以内。現状で何ら不都合ないわ
357:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:21:49.94 gtIpksaY0
ふははははは…。ケンシロウ！
滋賀県に新幹線の駅は２つもいらん！
358:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:22:53.97 RnGcfBC60
>>1 の共同通信の記事には悪意がある。正確な記事になっていない。
京都新聞の記事 （事実上、滋賀県の地方新聞）
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
滋賀県の嘉田由紀子知事は６日、彦根市内で開かれた中部圏知事会議で、東京－大阪を結ぶ
リニア中央新幹線が開業した場合、東海道新幹線の役割が変化することから、
「ローカルな新しい機能が必要で、例えば米原－京都間は新駅が必要になってくると思う」と発言した。
嘉田知事はリニアが整備されれば、遠距離を短時間で移動する現行の 「のぞみ」 の役割はリニアに移行し、
中距離を移動する 「ひかり」・「こだま」 が東海道新幹線の主体になると説明。
「人口減少社会の中で短距離も含めて高密度の利用が必要ではないかと、（約２０年後の実現を目指す）
県の交通ビジョンでも議論している。３０～４０年を見越した議論だ」とし、新幹線活用についての
問題提起だと強調した。（以下略）
▼以下の４点を、踏まえなければいけない。
・リニアが開業した場合、「東京⇔大阪間」の"遠距離移動"をする乗客が、新幹線 から リニア へ移行する。
・東海道新幹線は、リニアが開業すると、"中・短距離移動"の乗客が利用することになる。
・その際には、滋賀県にも新駅を建設する可能性もある。
・リニアが開業する頃の話で、３０～４０年を見越した議論。直ちに新駅を建設するという話ではない。
359:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:27:20.97 Fq417GXY0
ていうかそもそも、放射能地帯行き新幹線なんか、もういらんだろ
360:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:28:21.22 GGISbTng0
滋賀みたいな田舎に用はねえよ
県民でイジメ合って滅んでろ
361:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:29:33.34 kCcz4ZWy0
>>358
悪意も何も、長期ビジョンなしに栗東新駅に反対していたことは消しようのない事実。
加えて卒原発なら激しく電力消費する高速鉄道、リニア自体に反対すべき。
このオバハンは一貫性というものがない。
362:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:32:24.81 Dsuw05qC0
滋賀県にいじめリニア駅は全く必要ない。
公約違反の知事のもとでは絶対にいじめリニア駅はいらない。
363:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:36:13.17 R1PJ+4kg0
お前らあんまり滋賀を虐めんなよ。琵琶湖の土手だぞ、滋賀がなかったら
近畿地方水浸しなんだから。
364:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:38:53.72 7Zu3EtdH0
リニアは京都ルートとか関西広域連合が言い出して、それに追随してるくせに
今度はリニアが奈良ルーと通ったら駅が必要とか。
言ってることが支離滅裂じゃないか。
365:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:39:56.41 E/2D78Ic0
>>1
新駅の名称は「リンチ駅」ですか？
366:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:40:56.43 RnGcfBC60
>>361
＞悪意も何も、長期ビジョンなしに栗東新駅に反対していたことは消しようのない事実。
確かに長期ビジョンなしに、新駅を反対していた（している）のは事実。
だが今回の話（記事）は、リニアが開業して、東海道新幹線の役割が変化した
３０～４０年先に、新幹線新駅を建設する場合もあるという、遠い未来の話。
>>1 の共同通信の記事には、
リニアが整備されれば、遠距離を短時間で移動する現行の 「のぞみ」 の役割はリニアに移行し、
中距離を移動する 「ひかり」・「こだま」 が東海道新幹線の主体になると説明。
という内容の記事が書かれていない。
367:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:43:12.68 7Zu3EtdH0
>>366
関西広域連合は京都ルートプッシュしてるでしょ。
京都駅に誘致するなら、何で滋賀に駅がいるんだ。
その場その場で適当だよ、この人。
368:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:43:13.10 ZEPGdVIm0
手土産は
例の下手人どもを
いつまでに、どう処分するかだな
それない限り
この県の時間は止まる
369:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:45:18.96 NOdlIADO0
>>44
く…栗東通りすぎる
370:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:46:46.62 UFfp2KB0O
栗東の地域エゴを潰したと思ったら
またか！次から次へと呆れるわ。
しかも新幹線新駅反対の旗頭だったのに…何なのこいつ
371:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:47:42.52 DnOBcuH90
ザ・さよく
372:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:48:59.10 eSZtZ34X0
>>369
ｸﾘﾄﾘｽに見えた
373:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:49:47.53 XuvrPh7fO
北陸新幹線を湖西線を魔改造して建設
大津に新駅
374:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:50:49.44 E/2D78Ic0
>>373
大津に新駅・・・×
大津に死の駅・・・○
375:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:51:30.82 Y9rmRJ7V0
滋賀在住ですが…
いらんよ
376:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:53:12.88 xQCbkPEq0
土建叩きの大ブームでもったいないとか言ってただろ。
当時、滋賀県民は馬鹿っで相当ここでも書き込んだ。
結果はやっぱり馬鹿だった。左翼は経済わかっちゃないんだよ
377:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:54:23.55 VE4/UQ7z0
>>1
ミンスって本当に腐った人間しかいないな。
死ねよもう。
378:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:55:51.63 tQBhiToTO
>>335
石原の元に東京都にしてもらえ。
部落チョン排斥。
379:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:56:18.24 RnGcfBC60
>>377
嘉田知事は、民主では無いのですが・・・
380:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:57:52.26 /FjidOsB0
>>356
近江八幡（篠原駅）か野洲。
もちろんこだましか止まらないだろうけど
381:名無しさん＠１３周年
12/08/07 03:59:53.16 ARPorleS0
>>380
いらんいらん
誰が使うのさ
382:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:02:01.96 /FjidOsB0
>>381
滋賀観光したい人達ｗ
383:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:06:00.66 lWc7PGW80
>>380
やっぱりそうなるな
地上げが済んだ栗東だけはないな
384:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:07:52.34 iIE5pIlG0
滋賀はイジメ問題本当の意味で解決するまで封鎖しろ。
犯罪者他に寄越すな。
385:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:10:31.09 H8NNhPzX0
新名神も推してたし、もう何だかなぁって感じ。
騙された市民に意見聞いてみて欲しい
386:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:11:22.86 /FjidOsB0
まあね、今の所は
琵琶湖博物館とか佐川美術館だけのために人が来るとは思えないけど
新幹線駅＋なにか施設がセットだと、かなり効果あると思う
たとえばサッカースタジアムとか。
日本を代表する規模のものを作ってもいいかもしれない。
ホテルは名古屋・京都大阪でどうぞって丸投げしてもいいしｗ
387:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:14:00.88 Y9rmRJ7V0
>>382
滋賀在住ですが…
悪いことを言わないから京都にしとけ
388:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:16:12.08 RnGcfBC60
>>380
リニア新幹線 「東京都⇔大阪市」 の全線開業は、２０４５年の予定（ウィキペティア「中央新幹線」より）
つまり、新駅を建設するとしても、３０年以上も先の話。
また、リニアが全線開業すると、東京⇔新大阪間の乗客は、リニアへシフトするので
東海道新幹線は、事実上「格下げ」となる。
格下げされた東海道新幹線だから、新幹線新駅は、建設中止になった栗東にこだわらず、
近江八幡や野洲などでも構わない。
389:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:20:04.18 /FjidOsB0
京都のわけわからんバス路面図見て右往左往するより、
近江八幡で古い町並み歩いて牛肉くって和菓子くって琵琶湖見て、
そっちのほうがいいって人もいるよ。
390:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:23:20.25 YP+GgEDS0
新幹線やらリニア開通で民度の低いdqnを
日本全国に拡散されても非常に困る
391:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:27:02.57 vHBE4gWr0
小学生を新幹線に飛び込ませるんだろ
392:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:28:15.83 gM8V+Nxo0
自殺練習駅か…
393:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:28:46.10 /FjidOsB0
>>390
湖西線増便によって、京都ＤＱＮ層が大津に大量流入しましたｗ
394:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:33:01.78 9OJ6Iqp10
滋賀なんて素通りだろ
395:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:35:31.74 fmKU454X0
>>393
東京の郊外のベットタウンで大津の人口の2倍。
396:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:39:08.00 MNOQEj7o0
自慰琵琶湖、いじめ大津、新やりすぎんなよ、ふふふーふふ♪、滋賀示談、市長ケ二枚舌、軽虎校長、マ津カ３D前、
んーどれも今市だにゃ
397:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:39:26.69 /FjidOsB0
>>394
うんまあね。
新幹線駅ができると、京都大阪の「郊外」としての価値が高まる。
栗東に作るのはなんか違う、
ワラワラ増えてる新住民の輸送施設にするのは間違ってた
三重（伊賀・松阪？）の人は残念がってたけどね、名古屋より便利だって
398:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:39:49.71 L9XeVm4O0
じゃあＦコースで
399:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:41:02.03 VMZMU0Ov0
自殺練習駅なんていらね
400:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:41:46.41 a2et7/TR0
黒幕か
401:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:41:59.66 RnGcfBC60
>>388 自己レスの補足
リニアが開業して、「東京⇔大阪間」の所要時間が １時間になると、
東海道新幹線の 「のぞみ」 を利用する乗客が、リニアへシフトして大幅に減少する。
すると、東海道新幹線の、停車駅が、東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪 の
停車駅数が少ない 「のぞみ」 の利用客は大幅に減少し、廃止される公算が強い。
そして、静岡のような地方都市にもこまめに停車する、現行の 「ひかり」 並みの列車が
東海道新幹線の主体となる可能性がある。
そこで、地方都市にもこまめに停車するのだったら、滋賀県に新幹線新駅を建設できるのでは
ということになる。
いずれにしても３０年以上も先の話。その頃に自分は生きているかどうかも分からない。
402:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:42:42.28 BypBy3nQ0
栗東駅なんか競馬関係者しか使わないだろ
403:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:46:29.39 +WVbqS0W0
JR 「滋賀に駅、もったいない」
404:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:48:15.07 gc2Ogq7+0
忙しい県だな
405:名無しさん＠１３周年
12/08/07 04:59:52.38 e9iZPMi80
新幹線の前に陰湿な糞行政を立て直せやＢＢＡ
406: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/08/07 05:01:52.42 axazuEa00
新駅なんか要らねーだろカス
407:名無しさん＠１３周年
12/08/07 05:03:21.80 vGJsuG4u0
同和利権。鉄道や道路事業では絶対といっていいほど同和が絡む。
法外な値段で土地を買い取らせたり貸したりする。長野のリニアとかエゲつない。
408:名無しさん＠１３周年
12/08/07 05:04:15.86 /FjidOsB0
>>401
なるほど新幹線はひかり・こだまがメインになると。
・・・ま、30年後だけどｗ
409:名無しさん＠１３周年
12/08/07 05:22:47.79 Rh12k6Mx0
>>307
>おまえらバカだな
>嘉田知事は大局をみてんだよ
>バカなの？
その台詞、6年遅かったねww
410:名無しさん＠１３周年
12/08/07 05:45:40.89 RdB4X5NY0
新しい駅以前に、早く加害少年どもの処刑に全力をあげろ
411:名無しさん＠１３周年
12/08/07 05:50:26.36 Rh12k6Mx0
>>358
>>366
>>379
>>388
>>401
ID:RnGcfBC60は嘉田のシンパなんだろうが、流石は腐れサヨクの走狗だけ
あって、一番肝心な事を誤魔化している。
ID:RnGcfBC60も言及している通り、「30年先、40年先の話」なら、嘉田なんぞ
が今からあれこれ言わずとも、少なくとも20年経ってから、その時にその時の
人間が考えて言えばいい話。
これは長期ビジョン云々の問題ではなく、単に、「流石にまだ言う事ではない」
だけの事。大体、嘉田は、40年先には死んでるだろwwww
それを、「栗東駅の凍結とは違い、先の話ですが」なんぞと言い訳しても、唯々
見苦しいだけ。
嘉田はこんな事で誤魔化さずに、大津のクソガキによる殺人事件の隠蔽に関
わっているのではないかと言う疑惑について釈明しろよwww
412:名無しさん＠１３周年
12/08/07 05:53:06.72 +WVbqS0W0
>>401
そんなのはバ嘉田が知事になる前からわかりきっていたことだが、馬鹿なのか？
にもかかわらず、「んなこと知るか」とばかりに新駅中止を選挙の最大の争点にし当選したあげく
いまさら真逆のことを言い出してるから叩かれるんだろうが
413:名無しさん＠１３周年
12/08/07 05:55:34.72 HKxfhiYF0
この知事ものすごく胡散臭い
画像見る限り悪人顔だし
414:名無しさん＠１３周年
12/08/07 05:57:04.05 RnGcfBC60
この件の新聞記事では・・・
中日新聞が、最も中立で的確な記事が書かれている。
リニアや新幹線で活性化を 中部知事会議が提言
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
京都新聞は、記事の内容は悪くないのだが、見出しがひどい。リニアの新駅を造るかのように誤解する。
嘉田知事、滋賀県内にリニア新幹線新駅「必要」
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
産経新聞は、批判的だが、記者会見での嘉田知事の発言内容を掲載してフォローしている。
「新幹線に新駅必要」 知事、中部圏会議で発言 滋賀
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
共同通信は、嘉田の鬼の首を取ったかのような、ひどい記事と見出し。
滋賀・嘉田知事、新幹線新駅必要 リニア開業で姿勢一変
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
415:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:02:59.44 Rh12k6Mx0
>>414
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
より引用。
>>嘉田知事は会見で「三十、四十年見越した上での議論」とした上で「『のぞみ』がリニアにあたり、
>>（停車駅の多い）『ひかり』『こだま』が東海道新幹線に相当する」と話し、リニア開通時に求められる
>>東海道新幹線の有効活用方法や県民の利便性向上を考慮する必要を説明した。
>>嘉田知事は、〇六年知事選で栗東市の新幹線新駅計画の中止を公約の一つに掲げて当選した。
>>会見では〇六年当時と現在の考えの違いを聞く質問が出たが、嘉田知事は「リニア新幹線の建設
>>が確定し、北陸新幹線が敦賀まで伸びることも決まった」と交通状況をめぐる変化を指摘。「県の中
>>長期的な交通ビジョンづくりのなかで議論し、あくまで県民参加で提案していきたい」と答えた。
ひたすら見苦しいんだよ。自分が死んだ後の「三十、四十年見越した上での議論」を今ここで垂れ流
す事に何の意味がある。今までの自分の言動や実績のカラッポさを誤魔化す言い訳は沢山だわ。
416:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:06:06.65 7UmQAJgh0
知事は何ができるのか－『日本病』の治療は地域から
新幹線新駅建設やダム建設などの見直し、原発再稼働問題など、
生活者目線を失わず、筋道を通す政治を力強く実行してきた
現役知事による闘いの軌跡。
日本の政治の未来を憂う誠意ある政治家、公務員、そして日本社会のリーダー必読の書。
嘉田 由紀子【著】
風媒社 （2012/05/15 出版）
筋道通してるんだってさ～さすが加藤登紀子が推薦するだけあるわ～
417:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:09:43.81 pftv+99a0
>>366
この知事さんが当選したときには既にリニア敷設の話はオフィシャルだった
訳で。
あなたの論法だと、滋賀の方の長期ビジョンって？（笑）って事になる。
新駅が出来てもこだまかひかりしか止まらない事は確定だったのだから
駅を誘致してリニアまで街づくりを行っていくのが長期ビジョンじゃないかな？
まあ、リニアが出来ても今の長期ビジョン（笑）の滋賀には殆ど降りないだろうけどね。
418:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:12:34.95 k0FXJ0pX0
自分の支援者が利益上げる準備が出来たんだろ
419:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:12:50.03 +WVbqS0W0
関西の電力不足に対する地元企業の陳情を「脅し」と切って捨てるような
社民系ブサヨなんかを知事に当選させるから言うことが無責任にコロコロ変わる
いまさら当選時と真逆のことを「県民参加で議論」とかヌかすなら辞任して出直せよ
420:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:13:55.59 RnGcfBC60
>>411
自分は"嘉田シンパ"では無い…と言っても、どうせ信用しないだろうから、何と思われても構わないが
鉄ヲタの自分として、>>1 の共同通信の記事内容が、あまりにもひどいので、立腹しているだけ。
ちなみに中日新聞では・・・
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
第９７回中部圏知事会議が６日、滋賀県彦根市内のホテルで開かれた。リニア中央新幹線や
北陸新幹線など高速鉄道網を中部圏の活性化にどうつなげるかをテーマに意見を交わした。
国や鉄道事業者に、両新幹線の早期全線整備、在来線の充実などを盛り込んだ提言を取りまとめた。
提言案には、リニア中央新幹線東京－名古屋間と大阪間の同時開通▽リニア中央新幹線開通による
東海道新幹線の役割の見直し▽富士山静岡空港の地下に新幹線新駅を設置する－などが挙げられた。
会議では「リニア新駅を設置するメリットを生かすにはアクセス向上が必要」などの声が上がった。
中部８県の知事と副知事（代理）、名古屋市副市長（同）が出席した。（続く）
421:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:16:05.17 RnGcfBC60
>>420 の続き
◆知事「新幹線新駅必要に」 リニア開通時
彦根市で六日に開かれた第九十七回中部圏知事会議で、嘉田由紀子知事は席上、リニア中央新幹線の
全線開通時に東海道新幹線の役割が変わる見通しに触れ、「ＪＲ京都－米原駅間におのずと新駅が
必要になるだろうと思っている」と述べた。
計画では、リニア中央新幹線は二〇二七年ごろに東京－名古屋間で開通し、大阪間までの全線営業開始は
四五年ごろとされている。
嘉田知事は会見で「三十、四十年見越した上での議論」とした上で「『のぞみ』がリニアにあたり、
（停車駅の多い）『ひかり』『こだま』が東海道新幹線に相当する」と話し、リニア開通時に求められる
東海道新幹線の有効活用方法や県民の利便性向上を考慮する必要を説明した。
嘉田知事は、〇六年知事選で栗東市の新幹線新駅計画の中止を公約の一つに掲げて当選した。
会見では〇六年当時と現在の考えの違いを聞く質問が出たが、嘉田知事は「リニア新幹線の建設が確定し、
北陸新幹線が敦賀まで伸びることも決まった」と交通状況をめぐる変化を指摘。「県の中長期的な
交通ビジョンづくりのなかで議論し、あくまで県民参加で提案していきたい」と答えた。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
422:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:23:23.19 U4ewKvpH0
この人、2006年滋賀県知事選の時、テレ朝の特集ですごい持ちあげられてたよ
インテリ且つ非自民の聖人君子として後光が指してるかのような扱い（実際、撮影テクで後光が指していた
その聖人君子がここまで落ちこぼれていたのか
423:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:25:09.69 g6jYMibD0
駅だけ作って全列車通過で。
424:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:28:44.53 Rh12k6Mx0
>>420
何を言う。中日も共同も内容は同じだろうが。このクソババアは、原発にしてもダムにしても
その時その時の思いつきで言動をコロコロ変えているのは否定しようのない事実であって、
今回も「またか」と言うだけの事。
大体、自分が死んだ後の「三十、四十年見越した上での議論」を持ち出す事に何の意味が
ある？ 「わたしって、未来志向ですぅ～～♪」なんてやってるだけじゃないかwwww
「三十、四十年見越した上での議論」を言うのなら、栗東駅の時点から、「栗東駅を核とした
長期的な町作り」が必要か、「リニアが出来た時の新幹線の役割変更まで考えれば、どこに
駅が必要なのか、また、不要なのか」にまで踏み込んだ議論をすべきだったのであって、そ
れを「もったいない」の一言で切り捨てておきながら、今更「状況が変わった」と抜かすのは
ひたすら見苦しい事この上ない。
まあ、お前さんもそうなんだろうけど、サヨクとフェミとチョンには「恥」と言う概念がないから、
そう言う見苦しい事を平気で言えるんだろうなwww
それと、鉄オタを自称するならここで一言言っておくが、大津市の路面電車が通っている車
道で、三脚を広げて延々と道路を不法占拠し、写真を撮り続けるようなカスは、ひき殺されて
も文句を言うなよ。
425:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:33:36.88 yAphtwmB0
これは( ´∀｀)イイんじゃない？
「大津イジメ駅」とかつくろう
426:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:34:12.86 xVq0PR720
>>326
岐阜羽島がない
427:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:34:56.61 /FjidOsB0
>>424
＞「三十、四十年見越した上での議論」を言うのなら、
＞「栗東駅を核とした長期的な町作り」が必要か、
＞「リニアが出来た時の新幹線の役割変更まで考えれば、
＞どこに 駅が必要なのか、また、不要なのか」にまで踏み込んだ議論
いや滋賀県民的には、作るなら栗東じゃないだろっていうのが
サイレントマジョリティーな見解だったと思うよ
作るなら近江八幡か野洲。
428:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:37:16.62 RnGcfBC60
>>424
自分は鉄ヲタだが、写真撮影は一切しない。単なる乗り鉄なので
撮り鉄がどうなろうと知ったことではない。
429:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:37:32.56 /FjidOsB0
>>326
そこに「栗東（南びわこ？）」が加わるところだったのよ
430:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:37:35.06 Y6SGXS+s0
ゴキブリの親玉は、教育そっちのけで金金金
自分の考えなんてありはしない
431:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:39:37.97 cFNxmjnL0
ダムが無駄、駅が無駄、そして最後はこの人が無駄。
432:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:39:41.06 r/tit0w20
>>1
「新幹線の新駅反対が公約でしたよね？」
「うふふ、そうでしたっけ？」
ってな体質。
433:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:40:11.16 +Ik9NtZWO
やはり民主党は嘘つきの始まりでしたか。
434:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:42:12.63 RnGcfBC60
>>433
嘉田知事は、民主党推薦ではない。
435:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:42:45.95 CqMNYsoR0
>>326
本庄早稲田は早稲田大学が金払って造った駅
安中榛名は碓氷峠越えでトラブル発生した時の避難所
で、水沢江刺と岐阜羽島がないのはどういうこと？
436:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:45:49.05 /FjidOsB0
>>326>>425
え？岐阜羽島は当然入ってると思ってたｗ
隣県としては、あの駅を見てるからねー
県内の米原だって、新幹線駅があるからって栄えてるわけじゃなし。
日常的に京都大阪への交通が便利になることの方が重要なのさ
437:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:50:02.46 6vW9PSBz0
リニアが出来たところで
大阪や京都に出るなら新快速で十分だし
東京へ行くならのぞみだろ？
そんな南びわ湖駅みたいな中途半端な駅なんて必要な気がしない
嘉田はボケてきたのか
438:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:51:35.10 Rh12k6Mx0
>>427
>>いや滋賀県民的には、作るなら栗東じゃないだろっていうのが
>>サイレントマジョリティーな見解だったと思うよ
だから、「あの時、そこまで踏み込んだか？」と言う事だよ。あの時は、
「もったいない」しか言っていなかったがね。
>>434
前回は民主党も推薦していたように思ったが。違ったかね。
439:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:52:22.70 ECcZtJZ3O
>>48
うひｲ、そんな怖いこと言わんといてください。
440:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:53:35.42 CqMNYsoR0
米原は北陸方面と東海道本線の分岐点で鉄道の要衝だった歴史を考えたら
新幹線の駅があってもおかしくはない
昭和に企業の保養所で栄えた熱海と三島、双方に駅があるようにね
水沢江刺なんかもろに政治家物件
本人の要望があったらしく名前は伏せられているが駅前に記念碑がある
岐阜羽島は行ったことないから知らん
441:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:56:20.80 r/tit0w20
>>414 であがってるけど中日新聞の記事より
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
嘉田知事は、〇六年知事選で栗東市の新幹線新駅計画の中止を公約の一つに掲げて当選した。
会見では〇六年当時と現在の考えの違いを聞く質問が出たが、
嘉田知事は「リニア新幹線の建設が確定し、北陸新幹線が敦賀まで伸びることも決まった」
と交通状況をめぐる変化を指摘。
産経新聞の記事より
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
嘉田由紀子知事は６日に彦根市内で開かれた中部圏知事会議で、
「リニア中央新幹線が東京－名古屋間で開通した後は、
東海道新幹線の米原駅と京都駅の間に新駅が必要」と述べた。
（中略）
嘉田知事は会議終了後の記者会見で、自らの発言の真意について
「リニア開通後は、現在の新幹線は中短距離輸送が主体となる。
（新幹線新駅を凍結した）当時とは状況が変わった」と説明した。
「当選前には、リニアが開通するとは予想してなかった！」
と言ってるのかねこの人は、、、
442:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:56:39.42 RnGcfBC60
>>437
>>421 を読んでみて。
嘉田知事は 「三十、四十年見越した上での議論」、と言っているから。
「数年後に工事を再開します」 などとは、一言も言っていない。
443:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:57:22.44 CqMNYsoR0
昔だったら堤家が出てきて近江鉄道の駅の近くに新駅建設させたかな
栗東とか競馬関係者も使うかどうか怪しい
そんなに新幹線ほしかったら京阪電車に「新幹線」って名前つけた電車走らせてもらえば？
444:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:58:35.84 LPn1MWQk0
リニア通らないのに、
どこに作るんだ？
445:名無しさん＠１３周年
12/08/07 06:58:46.28 6vW9PSBz0
>>442
わかってるよ
30年、40年後になぜ必要なのかわからない
中短距離輸送なら新快速でよくね？
446:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:02:23.64 ECcZtJZ3O
>>69
東海道新幹線の建設は、世界銀行から融資を受けていて、1964年の竣工が条件になっていた。
よって鈴鹿山脈ぶち抜きも工期と金の問題でボツになった。
それで東海道線に沿うように建設された。
447:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:04:57.92 +WVbqS0W0
2007年当時、森元がバ嘉田に対し指摘したことを正論と認めるわけだな
【政治】「女の方だなぁ、やっぱり視野が狭いなぁ」…森元総理、嘉田由紀子滋賀県知事について [07/10]
北陸新幹線の関西圏への延伸について説明する中で発言したもので、福井・敦賀から滋賀・米原への
延伸方法を示し、「問題がある。その一つが、滋賀県の『もったいない知事』」とも述べた。
森元首相は「日本列島が全部新幹線でつながると、人の動き、ものの動きが変わる。その中、
（新駅がないと）滋賀県が恩恵に浴するのは米原しかなくなる。そこまで考えて施策はやらないといけない」と話した。
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
448:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:05:01.92 RnGcfBC60
>>445
おっしゃるとおり、確かに新快速が中短距離輸送をしている。
ただ、リニア開業後に東海道新幹線の特急料金が値下がりして、気軽に乗車できるようになれば、
短区間でも利用するが、まだリニア開業後の料金体系などが分からない。
449:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:08:03.24 LPn1MWQk0
>>448
>リニア開業後に東海道新幹線の特急料金が値下がりして、気軽に乗車
あのJR東海がそんなことするはずがない
450:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:10:55.52 ECcZtJZ3O
>>443
昔も出てきてるよ。
新横浜周辺の土地を買い占めで。
451:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:14:52.63 /FjidOsB0
>>438
いやーあの時は
まず地権者・土建業者に税金をつぎ込むためだけの新駅建設を止める事が必要だった
急に相談して他の場所にしましょとか、決められることじゃないよ
>>449
ＪＲ東海抜けたいなあｗそれがそもそもの問題だよ
452:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:16:04.51 KrNXeqvG0
は？びわこ空港と同じでとにかく要らないが総意だっただろ？
453:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:19:27.59 ECcZtJZ3O
>>452
びわこ空港はどう考えてもいらん。
454:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:22:06.48 /FjidOsB0
>>452
いや
湖東民：わざわざ交通量が多い栗東まで車運転するより米原を使う
湖南民：わざわざ辺鄙な場所から乗るより京都からのぞみに乗る
まじで誰も使わなくね？まじで？っていう立地なの。
使うための駅じゃなかったのよ。
当時の関連スレでも、代わりに何か建てろや！って土建業者がわめいてた。
そういうシロモノだった
455:p43d6d2.sigant01.ap.so-net.ne.jp
12/08/07 07:24:22.02 KrNXeqvG0
>>454
んなことはわかっとるわい。
456:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:25:47.84 CqMNYsoR0
>>448
値上げはあっても値下げはないだろｗ
457:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:27:22.29 /FjidOsB0
>>455
たとえば道州制になったときに
新幹線駅なりなんなりの交通機関があれば、
州を代表する施設なんかも作りやすくなると思うわけ
滋賀県民がどこかに行くためじゃなく、よそから来てもらうため
って視点を持ってもかまわないと思う
458:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:28:17.24 KrNXeqvG0
>>457
別に来てもらう理由も無い。来るところもない。
459:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:29:08.59 CNDuPLd50
県内の道路交通の改善がほとんど進捗していないからね。
いじめ問題がきっかけで県政の惨状が全国的に注目されるようになったからお尻に火がついてきたんだよ。
当選したのが「脱ダム」なんかの影響が強かった時期なのでこの人の公約はまるで「何もしません」と
言ってるみたいで非常に違和感を感じた。
460:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:29:34.00 /FjidOsB0
>>458
なんやのーそんなんゆわんでええやんか
どこの人よー
461:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:30:33.57 KrNXeqvG0
>>459
まるで何もしないのは支持者はわかっていただろ。
が、今回は余計なことまで始めた。
462:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:30:55.58 CqMNYsoR0
>>450
だから、昔だったらそういう大物が出てきていろいろやるだろうけど
今は小物、雑魚しかいないから止めとけってこと
>>457
滋賀に州都はいらん、京都でいい
滋賀県が全額自腹で作るなら構わんが、なんかあてあるのか？
463:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:33:03.85 r/tit0w20
「新駅？もったいない！！！」
↓
「状況が変わった。新駅は絶対に必要！！！」
いやいや、想定できてなかったのかよ、と。
464:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:34:57.40 CNDuPLd50
とにかく県内の一般道路をなんとかするのが先だろ。週末にクルマで出かけたら一週間の疲れが倍増する。
京都や大阪にすぐに出られるようになれば大きな買い物はもう県内ではしない。
465:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:35:57.37 KrNXeqvG0
一般道路？
自民党の有力政治家がいた湖西地域はほぼ整備が終わっている。
466:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:37:45.22 /FjidOsB0
>>462
はあ？京都が州都とかマジでありえへんでｗ
それ滋賀県民として反対するからｗ
今だってなにわナンバーの車が釣りに来たりボート引きずって来たりしてるし
地元の人間が思うほど「何もない」場所ではないよ。
滋賀に作るべきなのはサッカースタジアムね。
五輪で男女そろってメダル取れそうなのに、日本のスタジアムってダメダメらしい。
関西を代表するスタジアムを滋賀に作るのはどないよ。
土地あるし、高速道路通ってるし、ブラジル人もたくさん住んでるし。
467:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:40:39.32 +DUfNrga0
>>457
いじめのイメージが定着しちまった滋賀県にだれが来てくれるっていうの？
よそから来てもらうって視点を持つ前に、やることやってからでしょうが
いじめ問題の真実が明らかになり、学校・警察などの隠蔽もふくめて
しかるべく処罰、システム再構築がなされない限りありえない
468:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:42:18.34 /FjidOsB0
>>467
＞いじめ問題の真実
ウンコ狂徒人の大津壊滅計画だという真実をか
469:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:43:34.39 r/tit0w20
せっかく新駅廃止したんだから、
復活させるのはもったいない！
って ID:/FjidOsB0 もう尻尾出しちゃったらダメでしょｗ
470:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:46:02.29 /FjidOsB0
>>469
関西人ならマスゴミや２ちゃんねらーが何言ったって真相を分かってるよ
そんなんで滋賀県に来なくなるなんて事はない
471:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:46:34.44 CNDuPLd50
>>465 大津や草津近辺はすごいよ。とくに夏は買い物グルマとレジャーのクルマが入り乱れる。
高速道路で京都や大阪には出やすくなったけどね。
472:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:48:31.53 KrNXeqvG0
京都大阪名古屋の人間が休みの日にドライブがてら遊びに来ることはあっても(これは道路の混雑状況を見れば非常に多い)、
遠方から滋賀県に来たくて来ることはまず無い。
473:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:54:59.24 /FjidOsB0
>>472
邪馬台国アピールでもするかｗ
474:名無しさん＠１３周年
12/08/07 07:58:28.29 /FjidOsB0
～ ～ ～ ～ ,ヘ、～/ ┃ /ﾍ ／
～ ～ {ヽ＿ / {＿/ ┃ 「対海国」 ▲/ ／
～ ﾍ/ ★末盧国 ┃ ∠ノ / ﾆｲｶﾞﾀ
┃ 「一大国」 /
_ |ヽ■伊都国 ┃ /▲ﾌ ／
/ヽ/ |/ | 伊吹山 ┃ | 「 ／
| ヽ ★奴国 ┃ | |__/
ヽ, 水行 ヽ,ﾍ ★不弥国 ┃ / ﾄﾔﾏ
| ↓ / ┃ ↓ / ｶﾅｻﾞﾜ
┌ ' ノ ┃ ↓ /
／ ノ ┃ ↓｜ﾌｸｲ
丿 水行↓ ノ ＾’ ┗━━━━━━
/ _/ﾍ／▲投馬国
| | ＼
/ > 天 ＼
/ / 安 ＼
＼ | 川
∨ ☆呼邑国
邪馬台国 ★ 天
岩 ☆為吾国
戸
☆巴利国
☆烏奴国
☆奴国
475:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:01:37.67 CqMNYsoR0
>>470
ああ、ID:/FjidOsB0という２ちゃんねらーがどれだけ暴れても
滋賀県には初めから行かないなｗ
476:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:02:39.00 c/AH5d+j0
新幹線を一本停車させて発車させるのに、どれだけの電力が必要だと思ってるんですか
原発の廃棄物処分場を余呉に受け容れてから言いなさい
発電に貢献もしていない滋賀が無駄な電力を使うのはもったいない
477:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:02:52.42 D85HMfYo0
>>449
リニアができた頃に
「東海道新幹線は老朽化がひどい。
維持したいなら地元自治体の費用負担で更新云々」言いそうw
478:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:02:58.50 r/tit0w20
滋賀県に行くことはないだろなぁ。
滋賀県の人が他県へ出張する時には便利なんだろうけど、
それじゃ「もったいない」わけで。
479:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:04:12.61 eYj/7p8kO
新草津駅前の土地まだ持ってんのか？
売ってたら切腹もんだろ。
480:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:05:25.14 KrNXeqvG0
その出張も大半が京都大阪との相互間で在来線や車で事足りる。
481:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:09:28.71 /FjidOsB0
>>326とかを反面教師にして考えたらいーのよ
482:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:11:19.08 XziAfHSD0
学べば学ぶにつれ新駅が・・・
学べば学ぶにつれ原発が・・・
483:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:12:54.97 KrNXeqvG0
じゃあ地域交通はどうかというと、滋賀県のJR在来線で唯一単線のまま残っている草津線は放置プレイ。
484:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:17:38.65 Mdlph+Zc0
>>393
うお、マジか
阪神に住んでるからそんな事態になっとったとはつゆ知らず
485:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:25:06.41 cfBfGz9Q0
琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～
田んぼ
┌──┐
│平和堂│
└──┘
＝＝＝＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝
486:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:28:56.95 nZ2v1U6a0
>>1
比叡平の隠蔽ババア
487:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:31:52.38 cGjWIPAU0
凶悪犯罪を隠ぺいしたらあかん
488:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:32:08.32 HXe6YlsP0
京都から乗るか、米原から乗ればいいだろ。栗東に止めてどうすんだ。
489:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:40:57.30 /FjidOsB0
>>485 正しくない滋賀はこう
琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～
田んぼ
┌──┐
│.ｼﾞｬｽｺ │
└──┘
＝＝＝＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝
490:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:44:48.48 wB+evThi0
新幹線に無駄な駅を作るのは止めろ。
在来線の特急で補完しやがれ！！
491:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:45:52.22 S42+THSl0
滋賀県民は新幹線駅に反対であり、
嘉田はその民意を受けて知事に就任したのだろ。
方針を変更するなら、まず最初に辞任しろ。
方針変更には民主を大規模に支持しているJR西日本労組の
影響もあるのだろう。
492:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:46:55.22 b5BPez7+0
>>1
あれ？
大津市のイジメ問題はどうしたの？それについてはだんまりなの？
なんだかおかしな人だね
493:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:47:08.49 TdFaorfI0
クソババ イジメ問題も未解決
辞任しろ
494:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:48:24.93 /FjidOsB0
>>484
とくに高層マンション群はマズイ
ＪＲ西大津は「大津京」に改名させられてな
495:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:50:39.34 FLwM00NY0
滋賀、腐ってんな
496:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:56:44.88 kGlZsJYf0
新幹線の駅は作らないわ、琵琶湖線の変なところに駅を増やすわ、滋賀県はホンモノの馬鹿だろ
497:名無しさん＠１３周年
12/08/07 08:56:49.36 S42+THSl0
越直美は大阪に帰国しろ。二度と滋賀に来るな。
嘉田由紀子は埼玉に帰国しろ、二度と滋賀に来るな。
498:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:00:16.04 u3uGVFnU0
その昔、東京に青島と言う知事が居てだな
公約を平気で破って総スカン喰らったんよ
次の知事にはなれないと悟って二期目は立候補せずに、古巣の参議院選挙に立候補した
結果は誰も投票せずに落選し、以後は隠遁生活、失意のうちに病死した
499:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:02:22.37 jdovh9fG0
>>326
相生は赤穂線や上郡から智頭急行に乗り継ぐ最低限の需要はある。
姫路でいいと言えばそうなんだが。
500:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:02:26.38 GHmZl/tC0
じゃ～選挙やりなおせ
それが民主主義だ
501:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:03:34.06 /k+FFRmm0
>>495
ここの滋賀県人のレス見ればわかるだろ。
ワガママ言えるのも、京都からの流入で経済が潤ってるお陰なのに
都合の悪い時だけ、DQNが流入した、だもんなあ。
とレスしてるとまた>>497みたいなレスがｗ
何でも他県のせい。
他県人が嫌いなのに、なんで国松氏は落ちたんでしょうねえ・・
502:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:05:49.44 S42+THSl0
>>501
他県から流入したのが投票したからだ
503:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:06:06.51 //+5xENm0
駅名は「しが新いじめ駅」に決定
504:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:06:38.50 /FjidOsB0
>>501
＞ワガママ言えるのも、京都からの流入で経済が潤ってるお陰
お前はチョンか
505:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:17:36.59 /k+FFRmm0
>>502
じゃあそれまでよ。
滋賀は他県の植民地だ。終わり
506:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:18:52.48 r/tit0w20
むしろ滋賀のイメージ悪くするために
がんばって２３レスも連投してるんじゃないかと思う。
507:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:32:29.08 fBetZNT80
>>491
>方針変更には民主を大規模に支持しているJR西日本労組の
影響もあるのだろう。
東海道新幹線もリニア中央新幹線もJR東海の管轄だが？？
何でJR西日本が出てくんだよw
508:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:32:29.77 mLLYRMZC0
これは婆さん一儲けする算段たったんだろうな
栗東の予定地が工場が建ったから栗東はなしにできるから
新たに自分が予定地絡みの利権に参加できるからな
この人の不動産とか怪しいことを色々やっているからな
509:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:32:52.66 9b42+lRV0
あの当時、勿体無い婆は経済波及効果も何も考えずに
潰してるだけと言ったら、基地外どもが散々攻撃してきたんだが。
死ねボンクラどもが
大衆迎合のデマゴーグ婆に踊らされやがって。
510:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:35:09.88 jcVot5Aa0
在来線と繋がってない栗東に新駅を作るというのは馬鹿な話だった
シャトルバス？そんなものやってられるかっての
511:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:36:34.38 fNi1WEeh0
自殺練習駅
512:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:38:50.30 I2Kkyl/H0
>>510
せめて草津線と交差する場所に設置すべきだったよね
513:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:49:45.37 pfGhokgE0
,,､､､､､､､､､､､､,,,
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,rﾞ´;:;:;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;:;:;ﾞ;.､
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r‐ゝ={ ｨ式ｼ )⌒( _ｪ式ｭ ) ;;;ﾊｲ
iいi ｀ー‐‐ ' `ー‐‐ ' ;} j
', い ｨ',,. ,,. ) ;ﾘﾉﾉ やりすぎろよ おまえらｗ
ｰj ,,,､､､､､,,,,.. j‐ '
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ﾞ､ ｀ﾞﾞﾞﾞ ´ j!
,rｲ丶 ,r ,ﾊ
/.:.:{ヽ ｀'''‐‐‐‐‐‐'''´ /.:.:i
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514:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:50:00.64 oFPXjRhmQ
余計な電力を使う施設は作らないでいただきたい
515:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:53:10.66 OQYZqsh+0
すげえ
掌がえしの新幹線駅必要論ぶち上げかよ
リニアの駅なら必要ってか
このおばはん知事 よくもまあ平然と言えるなあ
516:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:56:51.08 S42+THSl0
>>507
在来線の駅を併設しようとしているだろ。
そして草津線の複線化も。
517:名無しさん＠１３周年
12/08/07 09:59:49.88 bnX5F0Im0
本性表わしたな
518:名無しさん＠１３周年
12/08/07 10:00:58.73 p2jfHTyS0
>>38
精液弁当も
519:名無しさん＠１３周年
12/08/07 10:02:59.41 WU9S3f1Q0
ばばあふさけんな
520:名無しさん＠１３周年
12/08/07 10:03:54.87 cu5srRYf0
新幹線の新駅凍結「だけ」で当選したアカBBAなので無能&非常識さが露呈し
県政が全部停止&停滞した為に県内各市町村長が激怒
唯一の味方だった大津市長は例のいじめ（殺人）問題の為gdgdになり
全くの孤立無援状態に陥った為、今回の「掌返し」に出た訳です
以上、簡単な解説でした
※本当はもっと複雑です
521:名無しさん＠１３周年
12/08/07 10:05:24.71 GVVsrj6WO
何をいまさら…
522:名無しさん＠１３周年
12/08/07 10:06:24.77 S42+THSl0
>>520
上手い
523:名無しさん＠１３周年
12/08/07 10:12:12.10 p14JFSQO0
ど田舎だった安城がそこそこの都市になってきてるのを見ても
新幹線の駅ってあった方がいいよな。 とは思うわ。
滋賀？ 要らんでしょ。
524:名無しさん＠１３周年
12/08/07 10:16:51.96 S42+THSl0
>>523
各停以外は一切停まらないのはあまりにも不便
525:名無しさん＠１３周年
12/08/07 10:17:49.90 KwQZfTrx0
あの大津市の女市長とズブズブの
526:名無しさん＠１３周年
12/08/07 10:26:19.63 6z35NDOu0
>>520
滋賀県民が悪いんじゃないですか
527:名無しさん＠１３周年
12/08/07 10:30:00.40 03nORLQO0
>>523
三河安城はトヨタ系の企業多いから、意外と需要はあったりする
だからあの周りはビジネスホテルだらけだろ
で、宿泊費も意外と高いのな
528:名無しさん＠１３周年
12/08/07 10:31:30.37 jOrthoV6P
東海道新幹線は本来の計画では名古屋から伊吹山をぶち抜いて奈良→大阪と繋ぐ予定だった。
建設期間が4年間しかなく伊吹山トンネルを掘る時間がなかったのでやむなく
東海道線併走となった。
529:名無しさん＠１３周年
12/08/07 10:43:23.33 S42+THSl0
>>528
まず、地図を見てくれ
530:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:02:33.73 3ODs2fvH0
滋賀の嘉田知事は、１期目には社民党の支持を受けて当選。
２期目には民主党と社民党の支持、連合滋賀の推薦を受けて当選しています。
少なくとも１期目の選挙では、市民の党も嘉田氏を支援していたようです。
531:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:06:45.40 3ODs2fvH0
>>528
近畿日本鉄道との兼ね合いがあったからだ。
近鉄路線があったため滋賀に通した。
後悔先に立たず米原付近で冬は雪の為に新幹線が止まる
532:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:07:02.96 I2Kkyl/H0
>>516
栗東新駅は草津線との接続が悪い計画だったんだけど？
そもそも米原～新大阪間はJR西日本とJR東海は競合区間だぞ
なんでわざわざ利用者が減る様な計画をJR西日本が推進しなきゃならんのだ。
533:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:11:19.44 3ODs2fvH0
大阪から名古屋までの区間が雪のため立往生する
その時には近畿日本鉄道に乗り換え2時間半で難波から名古屋まで到着する
そんなことが何回もあった
新大阪から地下鉄御堂筋線に乗り換え難波まで行く
534:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:11:55.96 ifZb1Jvl0
>>531
近鉄なんか関係ねえよ
予算と工期の問題で鈴鹿越えが出来なかっただけ
東北・上越新幹線の様に潤沢な予算と工期に余裕があったなら
鈴鹿越えも可能だったけどな。
535:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:16:46.91 3ODs2fvH0
滋賀県は素通りだなぁ新幹線のっても
京都までたどり着ければ冬場の大雪は近鉄で逃げられる
時間はかかるけど、3時間も缶詰にされるよりましだよな。
536:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:19:47.61 ECcZtJZ3O
>>534
梅田乗り入れもな。
537:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:21:36.47 N83zwkfp0
>>536
梅田はねえ・・・
山陽新幹線の建設も内々で決まってたからどうだっただろう
何より大阪駅周辺の土地がスムーズに確保出来たかな？
538:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:24:05.71 O0CpQYoXO
作るなら篠原か野洲？
しかしあんなに琵琶湖線と新幹線が近いとは知らなかった。
近江鉄道と並走しているイメージが湖東では強いから。
少なくとも栗東には作「れ」ないし。
539:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:38:51.32 O0CpQYoXO
京葉線と中央線の東京駅や、新宿と新宿三丁目ぐらいしか、篠原や野洲は離れていないからなあ…。
てかリニアて三重県や京都府は通るのに滋賀県は通らないんだ…。奈良県は京都府と共同で高の原じゃなかった？亀山の次は高の原？
東海道線や新幹線は岐阜→滋賀→京都、旧東海道や新名神は三重→滋賀→京都。
リニアは三重→奈良→京都なら奈良は奈良駅と高の原になるわけないしなあ…。奈良と高の原は近すぎるし。まさか奈良駅と精華町あたりかwww
540:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:42:07.16 ECcZtJZ3O
>>537
京都を出て淀川左岸、そして城北公園通りで梅田を目指す。
でも阪急が邪魔するやろな。
541:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:44:20.86 HpoG4UdDO
大津事件はスルーですかそうですか
542:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:44:27.38 O0CpQYoXO
失礼、リニアは京都府に駅だが奈良県は反対だな。
高の原で共同ならまだしも、奈良県はまさか奈良駅や針インターあたりに置くのか？滋賀県通らないなら。
滋賀県通れば京都府に駅でいいが（ただし奈良県が反発）。
高の原でさえ反対ならまさか針インターかwww
543:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:48:31.00 cJ1n7yt1P
>>528
伊吹山ぶちぬいて奈良方面とか四次元ワープトンネルかよ
544:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:53:16.15 gamufEiKO
新快速があるんだから新駅要らないだろ。
寧ろ県庁を米原に移動だな。
545:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:53:50.41 cJ1n7yt1P
新幹線が米原付近で雪で止まるとか言う奴がいるけど
俺の記憶じゃ東海道新幹線は雪による徐行運転での遅れはあっても
運行停止ってのはほとんどないんだが
56豪雪の時なんかは確かに一時止まった気はするが
ここ20数年で雪による運行停止は覚えがない
台風や豪雨ではよく止まるけど
546:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:54:35.85 N83zwkfp0
>>539
元々JR東海の計画ではリニアの駅は亀山付近→奈良市付近→大阪であって
京都府内に駅を設置する計画は無い、しかし京都が猛烈な巻き返しを図って来てる所
まあ妥協して木津辺りで落ち着くんじゃね？
547:名無しさん＠１３周年
12/08/07 11:57:55.58 ylPGHs+j0
>>546
京都はここに来て京都駅に通せと言い始めてる
木津でも奈良でも同じようなもんだしね
548:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:01:21.84 mZNjWqbh0
>>547
流石に京都駅への乗り入れはJR東海が拒否してたよね
ルート変更に伴う追加工事費と駅の建設費を京都府が全額負担すれば話はべつだけど。
549:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:01:41.66 3MnHDW880
よくこの口で原発反対とか言えるねえ
しかし別ソースだけど、京都新聞はアホか
嘉田知事、滋賀県内にリニア新幹線新駅「必要」
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
550:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:10:31.37 3HcBlDgu0
栗東市下鈎に草津線の新駅を作って、
新幹線の新駅はその駅と連絡する駅として作らないと、
やっぱりただの無駄だと思うの。
>>539
リニアは個人的には、
名古屋駅→JR関西本線四日市駅→JR草津線貴生川駅→JR奈良線城陽駅→新大阪駅
で、FAだと思ってる。
名古屋と新大阪以外の3駅は、こだまクラスが30分に1本停まればいい方だと思う。
551:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:10:36.31 O0CpQYoXO
京都駅なら確かに奈良県は反発するわな。しかしそれなら滋賀県に駅が必要なわけで…。貴生川か土山（新名神）あたり？
552:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:15:25.67 mZNjWqbh0
>>551
そもそもリニア中央新幹線では名古屋～大阪間の駅は三重と奈良しか建設予定はない
553:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:16:39.11 XTOQGTNc0
リニアなら、自殺の練習しなくて良いもんなw
554:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:20:53.94 ujHOMD9j0
これ以上増やしてどうする。
ふざけるな。
555:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:23:56.71 eCQ8MnlE0
滋賀県知事のかだは
もう無茶苦茶だな
早いこと知事を辞めていただくことが滋賀県民
の幸せにつながる
原発対応といい
この知事の対応や行動はなぜこんなにひどいんだ
556:仙台弓師 ◆DMVtSSFzcg
12/08/07 12:26:25.38 w9AnHId70
>>36
そう言う事は白石蔵王もいらないよね?
557:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:28:14.77 yg4X5ER40
何かあったんですね
わかります
たいへんですね
ま、自業自得ってとこか
558:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:29:26.52 zMz8uwurO
いじめ県は330キロで通過しろ
バイ菌が感染る
559:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:30:07.08 Qw39rqaC0
なになに、友人の屑ガキが同級生をいじめ殺したんで
隠蔽工作をしたと噂の出自の怪しい嘉田（本名？？）がどうしたって？
560:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:30:17.15 DHi8/+3/0
大津～京都なんて普通電車で10分くらいなんだから京都から乗ればええやろ
561:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:31:07.24 I98JwWB90
嘘つきババア
562:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:31:21.26 2Dl3PJ1rP
いじめしかない県にリニアとめてもいじめが伝染るだけなんでやめてもらえます？
563:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:31:50.44 uTkesXJGP
ほらほらぶれぶれ
これが民主党
564:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:32:00.14 KrNXeqvG0
>>516
草津線の複線化は「昼の利用者が少ない」ことを理由に放置プレイ。
565:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:33:17.03 c+tHb5zq0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
滋賀作の隣の岐阜も
公共施設で整髪料・香水ヤメロって
自治体が言いだしてるな
健常者差別じゃねーか？
566:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:35:40.31 3ODs2fvH0
貴生川か土山（新名神）あたり？
>>551
こんなところ部落民とチョン公しかいないよ
567:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:35:42.06 KrNXeqvG0
>>552
それを関西広域連合が滋賀京都を通せと言い始めた。
#奈良は関西広域連合に入っていない
もっともJR東海が自力で作るから名古屋で止めてしまう可能性もあるが。
568:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:36:10.00 tsMbxmJP0
米原があるがな。
愛知ですら3つしかないのに、
半分の距離で1/5.5の人口で2つも要るか？
569:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:38:18.92 c/AH5d+j0
滋賀の駅と言えば、トイレからシクシク泣く女子高生の声がして、見てみたら車掌に強姦されたってのがあったな。
滋賀の特急では乗客が自殺したってのもあったな。
滋賀の特急では乗客が車内販売の売り子と乗客を強姦したってのもあったな。
全部JRのだろ。これ以上阪在を増やすな。
570:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:39:37.17 m/2FErUk0
奈良市付近だからな。
奈良市ってのは県境にあるから、高の原でも奈良市付近に間違いない。
奈良駅を通すことはありえないし、知事は何故か大和郡山って言ってる。
でも、高の原にしろ郡山にしろ、そんな場所ならそもそも駅なんか要らない
と思う。
571:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:40:02.61 MWVOL0UX0
>>501
栗東でさえ市町村合併のとき
人口が3倍ぐらいふくれあがってる
2/3は他県の人間
こいつらに三方よしの精神なんてわかるわけがない
572:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:41:27.69 P55dzmpL0
まぁ～滋賀県だしな
滋賀にいると馬鹿が移るらしいｗ
573:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:41:38.29 3ODs2fvH0
甲賀市は半島人が多く、通名であらゆる所に入り込んでいる
今ではゴリ押しの韓流とやらで、日本人も麻痺している
そろそろ限界です
574:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:42:43.65 +xrWcFUgO
>>1
まずは治外法権の大津をなんとかしてからだ
575:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:44:30.91 RO4dzq8cO
新幹線の岐阜羽島駅の存在理由がわからん。
岐阜市に住んでる人は、JRで岐阜駅から名古屋駅に行って新幹線に乗る。
岐阜羽島駅で乗降する客をほとんど見たことがない。
576:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:44:34.51 Sroz070E0
JR東海「滋賀がなんか妄言はいてるけど無視の方向でー」
577:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:45:33.69 +xrWcFUgO
>>571
三方よし、って「俺によしお前によし皆によし」ってアレ？
578:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:45:44.27 3ODs2fvH0
醒ヶ井村事件（１９５２年６月１３日）
警察は滋賀県坂田郡醒ヶ井村（現在の滋賀県坂田郡米原町）で、
民団系朝鮮人を暴行して全治２ヶ月の重傷を負わせた事件で容疑者７名を逮捕するために現地に向かったが、
朝鮮人は事前に察知してピケを張るなどして妨害したため大乱闘となり、
公務執行妨害で４０人、検挙予定の７名の内６名を逮捕した。
579:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:46:49.48 mHcSlUZc0
山口県在住だがこいつ、先日の県知事選で
あの「詐欺師・飯田哲也」を応援しに来県してたぞ。
計画停電騒ぎで、責任逃れに終止してたくせにこれだ。
こんな奴を知事に選ぶなんて、滋賀県民は馬鹿だねｗ
580:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:47:06.61 1yRrGhe/0
>>1
リニア中央新幹線のルートは立候補前から知ってただろうが！
公約違反！
581:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:48:08.56 tjCnjif50
前原かよ
582:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:48:37.82 3ODs2fvH0
日野事件（１９５１年１２月１８日）
朝鮮人約５０名が、自転車隊を編成し、
白襷をかけ、「強制送還反対」のプラカードを掲げ、メガホンやスピーカーを所持し、強制送還反対を叫びつつ滋賀県内を無届デモ行進をした。
警察は公安条例違反として再三中止を警告したが応じなかったので、
滋賀県蒲生郡日野町において実力行使に出たが、石や薪などを持って抵抗したり、
拳銃を奪い取るなどして反抗した。これにより、警察側に２５名の重軽傷者を出したので、
拳銃を発砲してこれを鎮圧した。３５名が検挙された。
583:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:49:38.45 vAMWPOJD0
君子豹変す、の典型だな。悪い意味ではなく、間違いだと思ったら即刻意見を改めるということでいい意味ではある。
584:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:52:37.79 uSqYjuAG0
>>583
そのためには、まず今までの自分の言動に対し、「自己批判」し、オトシマエを
付けなけりゃねwwww
585:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:53:17.71 1yRrGhe/0
>>571
三宝精神のことか？
586:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:54:22.50 3ODs2fvH0
戦後日本に流れ込んだ朝鮮民族、滋賀県の琵琶湖周辺の朝鮮民族学校の状況
1945年、戦後に滋賀県に流れ込んだ、朝鮮民族の児童に対する朝鮮民族学校として、1946年には朝鮮民族学校が２２校、
生徒１２６０人、朝鮮人教員６０人と膨れあがった。
これら滋賀県に流れ込んだ、朝鮮民族児童へ校舎提供と教員給与を日本政府が負担提供してあげた。
次第に祖国に帰る家族や、民族学校から日本人の学校に通う児童が増えるにしたがって、
民族学校は縮小された。
また、日本人の学校に通う朝鮮民族児童には無償で教育を日本政府は提供した。
587:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:55:54.25 1yRrGhe/0
滋賀にある街道
朝鮮人街道
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
588:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:57:06.91 3ODs2fvH0
今はツカマロ事件で注目されてるけど
俺は前に住んでた滋賀県の旧信楽町あたりは
朝鮮との文化的なつながりが深い地域で
韓国人は日本人に文化を教えてくれた民族として凄く尊敬されてるね。
滋賀県内で見つかる弥生式土器は韓国南部の百済王陵から出土されている土器に似てるし
滋賀県内の前方後円墳も百済からの渡来人が作ったといわれている。
水稲耕作を初めて滋賀県にもたらしたのも百済人だったし
世界で最も精巧といわれる百済や高麗の青銅器や鉄器も遺跡から見つかっている。
甲賀忍者が韓国人だったことは良く知られているし
滋賀県の陶磁器の名産地は全て朝鮮陶工が作った工房だよ。
俺たち地元民にとって韓国文化は心のふるさとという印象があるし
古代以来、高度な先進文化を伝えてくれた恩人であり、文化の先生でもあるんだ。
日本の歴史を語るなら、まず百済王朝の先進文化を語る必要があるよ。
589:名無しさん＠１３周年
12/08/07 12:57:49.68 acNKK/NY0
BBAｗｗｗ