12/07/23 23:49:19.79 I2UN7+vq0
>>283
機体は大差ないが、夜間低空アクロバットをやる空軍特殊コマンドと
日常の足として運用する海兵隊とでは、事故率が違って当然。
同型の民間ヘリでも、一般用とドクターヘリとでは、後者のほうが
事故率が高いのと同じ理屈。
あと米国の反対運動は、空軍特殊コマンドの「夜間低空離着陸訓練」への反対運動。
主力装備のMC-130を含む飛行停止を求めているだけで
オスプレイだけに反対してるわけじゃないし、昼間の運用については反対されてない。
12/07/23 23:49:19.79 I2UN7+vq0
>>283
機体は大差ないが、夜間低空アクロバットをやる空軍特殊コマンドと
日常の足として運用する海兵隊とでは、事故率が違って当然。
同型の民間ヘリでも、一般用とドクターヘリとでは、後者のほうが
事故率が高いのと同じ理屈。
あと米国の反対運動は、空軍特殊コマンドの「夜間低空離着陸訓練」への反対運動。
主力装備のMC-130を含む飛行停止を求めているだけで
オスプレイだけに反対してるわけじゃないし、昼間の運用については反対されてない。