12/07/17 00:21:58.52 L/Bv9qM10
>>688
結局3気筒にしてフリクションロスを低減したってだけにしか見えない。
重さだって元の4発1.5より重いってんだからいったい何やってんだかｗ
いまやアイドルストップも当たり前だから小排気量の優位性も
以前程は出せないし、あんなスペックだったら1.4NAの3気筒で良いじゃん。
カタログ燃費でも良いからリッター40km/lが出たとかならやる意味あるだろうけど。
>>706
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
↑この絵を見る限り（トルクじゃないけど）1.4NAで良いと思うｗ