【政治】 "赤字なのに高年収" 大阪市交通局、人件費４２億円削減で妥結…橋下市長方針踏まえ、労使交渉at NEWSPLUS

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138:名無しさん＠１３周年
12/07/11 22:20:24.64 S61vwbwz0
>>131
そら当たり前だわ。
東京と大阪の地下鉄の歴史は他の都市と違ってずば抜けて長いんだもの
普通は減価償却が終わってるはずなんだよ。大阪もね。
でも緑地線とか今里線なんていう超絶赤字路線をアホ交通局がつくちゃったから、莫大な負債を抱えて初乗りも下げれなかったの

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