12/07/02 22:36:00.89 fNsUdCOe0
>>319
それはしょうがないだろ
日本は英語も通じないし外国人とくにアジア人を受け入れるつもりもないんだから
アジアの中心都市になる資格があるのは
英語が通じて中国人やフィリピン人などアジア人を受け入れるところ
351:名無しさん＠１３周年
12/07/02 22:37:12.75 eE7Krpv90
東京-名古屋-大阪の3つ以外に駅いらん
352:名無しさん＠１３周年
12/07/02 22:37:59.62 eLayxgc40
@et_kng: 大好きな和食屋で関西弁の汚い日本製ビッチ2人とフランス男2人が大騒ぎしてた…
写真撮りまくったり、汚い声でギャーギャー叫んだりで同じ日本人として心底恥ずかしかった。
他のフランス人のお客さんもドン引きしてて僕に「酷いわね」って視線を…
ちなみにビッチは僕の一番嫌いな県民だったw
353:名無しさん＠１３周年
12/07/02 22:39:28.57 e/Fg8NPXO
一極集中解消したいなら首都移転したら良い
でも首都移転に反対の石原w
354:名無しさん＠１３周年
12/07/02 22:39:48.88 BhivA+R70
>>62
おいおい・・・ さいたまって・・・ｗ
355:名無しさん＠１３周年
12/07/02 22:44:21.47 H15dblPV0
そうか、大阪も通勤圏になるってすげーな
東名阪が首都圏になるのか
356:名無しさん＠１３周年
12/07/02 22:46:46.16 jbC+odVM0
>>355
通勤圏にはなりません
定期代が高すぎて
みんな普通に引っ越すから
357:イモー虫
12/07/02 22:49:13.14 47H0VEKGO
大阪都（笑）
東京以上にきたねえ街で
東京以上にマナーが悪い街で
しかも「都」が大阪弁とか勘弁してくれｗｗｗ
外国人どーすんだ
やつらからしたら大阪弁は宇宙語だぞ
358:名無しさん＠１３周年
12/07/02 22:51:08.38 e8VFXdWe0
日本の起源、日本文化の中心近畿に全国放送を作れば日本の風景は五年で変わると東大の月緒教授が仰っていたが、その通りだと思う
私は東京キー局と言う仕組み自体、過去の化石 日本の癌だと思っています
東京地方と他の地方の差をはっきりさせる上下関係自体異常で
東京韓国楽園主義、反日の低俗妄想放送を垂れ流し続け全日本人の怒りを買いそっぽを向かれている現状
日本人の財産を一部のテレビ局のみで占拠し、しかもただ同然の電波利用権
わたしは地上波キー局（近畿１）ＢＳ（近畿２九州１）を与え 東京の影響の一切無い、独自の番組編成を行う全国放送を作るべきだと思っています
359:名無しさん＠１３周年
12/07/02 22:55:21.64 /ET1sJNPP
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
360:名無しさん＠１３周年
12/07/02 22:56:03.68 jbC+odVM0
>>357
外人にはもともと大阪のほうが人気がある
アメリカ人は大阪人はまるでニューヨーカーのようだと評し
欧州人はパリの街並みを思い出し郷愁に浸る
英語も大阪訛りのほうが通用するしな
最近は白人が増えまくってる
大阪・御堂筋線の乗車マナー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
東京・西武線の乗車マナー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
361:名無しさん＠１３周年
12/07/02 22:56:38.52 3P+uz6YO0
@R_TYPE7: 関西弁は下品で嫌いって人いーっぱいいるけど、私もその一人(´+ω+`)まぁうるさすぎる人が嫌いなだけだけど。
362:名無しさん＠１３周年
12/07/02 22:58:19.92 BeY55tiX0
名古屋ｗカワイソスｗｗｗ
363:名無しさん＠１３周年
12/07/02 22:59:26.46 jMa6sBizO
関西の人を悪く言うわけではないけど、関西の人はシャレとか冗談が通じないし
金に細かいし
粋を理解しないし
東京人とは相性悪いよ
364:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:00:04.28 nH4JGkCH0
ま、問題は運賃だわな
首都圏～中京圏～関西圏を一体化させたいなら、品川⇔大阪で定価１万以内にしないとな
365:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:01:36.62 jbC+odVM0
>>364
15,000円程度にする予定らしい
366:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:03:06.09 /ET1sJNPP
>>363
田舎者の自称 トンキン人とはなwwww
江戸っ子とは合うんだよ、
つまり、お前は田舎かっぺ！！
367:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:03:57.03 eLayxgc40
>>360
デタラメ書くな
シナチョン以外の外国人が大阪を知るわけないし来るわけもない
海外から見たら日本の都市といえば東京だけ
368:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:04:32.74 dla6hHxb0
石原さんは元気だ
あと100年は生きる
369:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:04:35.36 JmPWoppV0
もう被曝して ヤケクソ なんだな 笑。
朝鮮総連のビルも差し押さえになったし、
(空) 気が触れたわwwwww
あー、日本から世界から嫌われる朝鮮人が消えたら、どれだけ治安良く素晴らしい国に戻るだろう、、、
祖国に帰れ、キョッポ！！
370:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:05:22.79 wKzrx+tpP
ロンドンとパリなんて、東京と大阪より近いからな。
371:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:05:49.72 8afVAR2V0
で、直通だと何分になるんだっけ？
372:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:05:57.43 FXyrN5e90
リニア武蔵野線を作って関東近県の県庁所在地を環状に結べよ。
373:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:06:34.54 /ET1sJNPP
もう被曝して ヤケクソ なんだな 笑。
朝鮮総連のビルも差し押さえになったし、
(空) 気が触れたわwwwww
あー、日本から世界から嫌われる朝鮮人が消えたら、どれだけ治安良く素晴らしい国に戻るだろう、、、
祖国に帰れ、キョッポ！！
374:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:08:32.31 jbC+odVM0
>>367
毎年日本に訪れる大型客船クイーンメリー2も
横浜港の評判が最悪で2011年以降大阪港に切り替えた
ちょうどそのクリーンメリー2が大阪港を離れたその日に
東日本大震災が来たのが印象的だったな
もう2度と関東の港に入ることはないだろう
375:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:08:50.90 X0ocLHz80
のぞみより高いんだろ？
そんな変わらんよ
376:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:12:18.33 e/Fg8NPXO
>>367
そうだね100人に1人は中国人のトンキンには敵わないや
377:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:13:29.99 FXyrN5e90
>>374
ベイブリッジが邪魔で客船用の大桟橋に接岸できず貨物用の大黒埠頭に接岸したんだよな。
378:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:13:56.10 g1v+BYOB0
URLﾘﾝｸ(cocorophph.web.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(cocorophph.web.fc2.com)
379:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:16:31.17 r0kmp7FG0
今の人の流れが加速化するだけなんじゃないのか
かえって東京に人が増える気がする
それより首都移転の方がいい
地方人は東京に来るというより都会に来てるだけだ
380:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:17:50.51 XNHW06290
舐めた事言ってるなw
リニアはJR東海全額負担の完全な企業事業
しかも現時点で名古屋と東京のみ計画
381:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:19:57.23 qDfQzPzDO
飯田が中心になるのか
382:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:20:51.56 1NieRfiN0
名古屋が以西の工事しないと思うよ（口ではやると言ってるが）
大阪まで通すと名古屋は通過駅になるから面白くない
何だかんだ言って大阪までの延伸はしないよ
大阪延伸やるなら建設費全額負担しろと言うだろうね
民間会社だから何処で止めるかはＪＲ東海の自由
名古屋止まりになると大阪は益々衰退するね
383:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:20:53.27 0kSEbXVV0
55分は確かに魅力的だけど
きっと高いんだろうなぁ。新幹線でも高くて利用しづらいのに。
384:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:21:58.35 nH4JGkCH0
>>380
計画なら大阪まである
385:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:24:36.94 LBV2bYoO0
あの・・・日本海側の開発や地方に投資して分散化させないと・・・
あれ？この人、馬鹿なんじゃね？
386:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:25:57.47 654JUUW20
>>1
ネットの時代にさらにリニアなんかできたら
ますます東京一極集中が進むだろうな
387:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:27:30.94 TNLLRxeC0
>>382
東京大阪の関係者にとっても名古屋には何の用も無いので
その案は否決されると思うｗｗ
388:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:27:38.68 /ET1sJNPP
もう被曝して ヤケクソ なんだな 笑。
朝鮮総連のビルも差し押さえになったし、
(空) 気が触れたわwwwww
あー、日本から世界から嫌われる朝鮮人が消えたら、どれだけ治安良く素晴らしい国に戻るだろう、、、
祖国に帰れ、キョッポ！！
389:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:29:26.38 1NieRfiN0
大阪、名古屋間はＪＲ東海が渋ってる
当面東京、名古屋間しか建設しないと言っている
大阪延伸は関西が建設費負担しろと言ってるから無理だと思う
390:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:33:49.87 jbC+odVM0
>>382
最近は名古屋でも
「大阪様に一生ついていきます」というスタンスに変わりつつあるのに
URLﾘﾝｸ(www.okb-kri.jp)'
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
JR東海もこの流れに乗って
先に大阪～名古屋から着工したほうが
いいんじゃないだろうか？
391:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:35:24.52 fbJjGgb+0
ないな。リニアは名古屋止まりだよ。
ＪＲ東海は名古屋圏、東海地方を発展させてこそメリットがある
大阪までのばして、名古屋を通過させるために延伸などしない
日本の経済は東京-名古屋一体でまわしていく
関西経済は衰退するね
関西は名古屋の属州に成り下がる
392:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:36:30.30 AepsTy6i0
ド田舎名古屋は飛ばして良いよ
393:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:36:48.31 TNLLRxeC0
そんなところで工事が頓挫するようなら
はじめから着手はしないだろ
そもそも東京から名古屋に何の用がある？ｗｗｗ
京阪神に結ばれてこそリニア事業の意味を成すのだ
Ｂ級タレントぐらいだろ名古屋で下りるのｗ
394:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:36:59.05 PVE2Rr3a0
東京都大阪を結んで･･･とか言われても
余所の国から見たら、そんなご近所同士を結ぶって
何を凄いことのことのように言ってるの？
てなスケールだろう
395:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:37:53.19 fbJjGgb+0
関西人は用があったら新幹線か近鉄で名古屋まで出てくればいい
396:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:38:32.56 3P+uz6YO0
>>374
どうせ大阪に来るのはその一度きりだろ
何にせよ大阪は最悪だから
次回は横浜の寄港復活だな
397:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:38:56.84 5CuXhPvVO
時速500キロでの脱線とか怖いな
初期は多分予期せぬ大惨事も起きるだろうな
398:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:39:42.46 hlOqOst40
名古屋には新幹線で行けば良いじゃん
1時間じゃん
399:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:40:41.00 RXz/7BSa0
そうならないのは新幹線で実証済みだろ
400:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:40:43.36 3P+uz6YO0
>>384
だが計画の域のまま
大阪に通すわけない
それにＪＲ東海は大のアンチ大阪企業だしな
401:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:40:59.82 hlOqOst40
>>394
山だらけの島の海岸線に住んでるってのもイメージわかないだろうしな
402:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:41:32.39 jbC+odVM0
>>396
今年もすでに大阪港には寄港している
お客さんにはすこぶる好評らしい
403:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:42:30.30 jfhajxmO0
こいつはほんと思いつきでモノを言ってるんだろうな
迷惑きわまりない
404:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:42:39.88 fbJjGgb+0
ＪＲ東海は大阪まで延伸するメリットがないんだよ
大阪行きたきゃ名古屋で新幹線に乗り換えさせればいいんだからｗ
405:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:42:55.49 i8AuXp+2O
マンモス都市にしたいのかしたくないのかよくわからんきじだな
406:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:42:58.31 TNLLRxeC0
リニアは東京－大阪を直線的に結ぼうとしているので
名古屋は省かれちゃうんだよ
407:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:43:58.66 XNHW06290
>>384
JR東海は大阪まではやらないと言う意味
大阪がJR東海に何兆円も払うなら別だがね
408:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:44:02.48 gLP6knxb0
時代遅れのださい国になりそうだな
409:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:44:12.50 eLayxgc40
>>404
その通り
むしろ大阪より京都に通したいのが東海の本音だろ
あんだけ京都推ししてるぐらいだしな
410:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:44:56.27 nH4JGkCH0
何か、このスレ、バカが多いな
というか最近2chってレベルが下がってるよね
411:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:45:33.82 SMSmV1+V0
いいんじゃない、こういう案も。
こういう夢のある話をもっと聞きたいよ。
石原くらいしかこういうことぶち上げないしさ。
せいぜい期待してるわ。
412:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:46:21.45 eXqh96skO
>>396
横浜の代替港は神戸でもいけるんだよね
2011で決定的になったのは首都圏を見る目が日本や世界で変わり、落ち目の関西圏に注目され始めた点だね
関電管内は電力不足が著しいのがマイナス要因だけど、そこを乗り越えれば一極集中から二極化もしくは多極化へのきっかけに繋がるだろう
現に西日本の福岡熊本広島岡山あたりの政令市にも人や企業が集まり始めてる
413:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:46:53.36 1NieRfiN0
名古屋人は半端なくケチだから名古屋に何のメリットも無い大阪延伸は考えてないよ
本来、大阪名古屋間は寧ろＪＲ西日本が建設すべきだが
赤字路線大杉で車両更新もままならない未だに１０３系が環状線を走っているのが現状
貧乏会社だから自前でリニアの建設は無理
となると当面は東京、名古屋間で開業し第二の首都圏を構築する気満々だと思うよ
バックにはトヨタも控えてるし金満さでは大阪は叶わないよ
414:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:47:36.31 cdL+bhmW0
確かに名古屋はいらん。規模小さいすぎるし。
415:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:48:19.36 jbC+odVM0
>>413
それを言うなら今まで大阪～名古屋間の
東海道新幹線で揚げた収益を
JR西日本に渡すべきだ
416:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:49:24.58 hCqEnPT70
>>407
釣りなのか？
東海道新幹線の利用者の数は東京、大阪の順なんだが。
417:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:50:10.47 TNLLRxeC0
100万年汚染の福島を背負っているので
将来、一瞬でも隙をつけかれ天災によって燃料棒冷却を妨げられたら
東日本が終了なので
だから東京はどうもあれだよな
418:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:50:15.68 UsJR1onR0
中国さんと共同開発で、あじあ号。
上海リニアに乗り入れ。
419:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:53:48.67 XNHW06290
>>416
利用者の大半は名古屋までで降りてますよ＾＾
420:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:54:07.37 QZkBqZNZ0
リニアが結ぶ日本と世界の将来。
まずは、
東京（品川）－橋本（相模原）－名古屋－大阪（新大阪）
その次は、
東京（品川）－橋本（相模原）－名古屋－大阪（新大阪）－広島－博多（福岡）
さらに、
博多（福岡）－対馬－釜山－テグ（トンテグ）－ソウル－平壌－新義州－大連－天津－北京
こんな感じ。
最後はロンドンまで延伸な。
421:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:54:42.70 nH4JGkCH0
>>416
大阪と新大阪を区別せい！ってことなのかな
422:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:55:55.17 1NieRfiN0
新幹線は国鉄が建設したから大阪～東京間を一気に建設したが
ＪＲ東海は民間会社だから何処から何処まで建設するかは全くの自由
長野迂回問題でも民間会社だからルートはこちらで決めますと言う事で
長野迂回案は没った。
大阪も住宅密集地や騒音問題、用地買収で時間が掛かるのは目に見えてるから
大阪、名古屋間の開通は無理か実現しても時間が掛かる
最近は京都と奈良の掛け引きも出てきたから余計に計画が遅れる罠
423:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:56:20.02 TNLLRxeC0
オリエントリニアか
ブルートレインみたいな感覚で１泊すればパリに行けそうだね
楽しみ
424:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:56:54.67 hCqEnPT70
＞利用者の大半は名古屋までで降りてますよ＾＾
やっぱ釣りなのか。
425:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:56:56.87 nIDXWgxr0
もう時間より金だわ
426:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:57:42.07 JX8mzz4g0
>>420
お断り
427:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:57:46.03 N9V2uSU10
別に大阪でなくても
いいと思うだがな。
428:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:58:08.76 eLayxgc40
>>419
だよな
名古屋駅での新幹線の乗降風景を見れば一目瞭然
新大阪までの客なんて全体の３割も満たない
429:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:58:14.95 XDVXziNV0
新幹線でも十分速いとおもうんだが、
５５分になると東京一極集中が回避されるのか？
430:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:58:38.88 XNHW06290
リニアは東京と名古屋を繋ぐ単なる民間工事事業
工事費はJRが全額支払う
国家事業ではない
この最低限の認識が無い奴はこのスレから去れw
431:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:59:20.37 TNLLRxeC0
のぞみに通過されたコンプレックスをいまだに引きずってる名古屋人 乙ｗ
432:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:59:24.35 xSFvk+ye0
大きい都市同士でやんの？
んで、運賃いくらよ。
433:名無しさん＠１３周年
12/07/02 23:59:54.55 1NieRfiN0
名古屋人はケチだから大阪延伸は有り得ない
434:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:00:01.45 Oh11osil0
>>430
国は何度も事業への介入を示唆してるが
それを勝手に断ってるのはJR東海
国家的大プロジェクトなんだから
金のせいにするのであれば
国の提案を受け入れれば済む話
435:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:00:33.85 P/ySs0+Q0
リニアを通すことは原発フル稼働による電力の大量供給が前提となる。
おまけに電磁波による重大かつ深刻な人体や環境に与える影響の懸念がある。
とてもじゃないが、実現不可能な絵に描いたもちでしかない。
436:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:00:59.48 3P+uz6YO0
>>433
だなだな
437:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:01:06.50 fwG1Kjwa0
石原って、一期めに当選した時、首都機能の分散に反対して
アメリカでは政治と経済がニューヨークとワシントンに分かれて
いるから、効率が悪いとかなんとか言ってたような？
で、いまごろこんなこと言われてもな～
あ～あ、いやになっちゃうよ、全く
438:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:01:09.30 UsJR1onR0
>>430
新線は世界銀行に借金申し込むんじゃないのか。
439:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:01:50.12 J4qAqC1XO
東京―大阪のリニアの中間に巨大空港駅を作れ
東京若しくは大阪まで30分の空港の誕生だ。
440:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:02:09.52 Of4WYTJD0
その話を実現するなら リニアは新幹線より一桁低い価格帯じゃないと無理だな。
新幹線みたいに1万3千もかかってたらいくら時間距離が1時間になっても、障壁がある。
つまり、 無理ってことだ。
441:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:03:15.46 tUyW79Mk0
同じ日本人同士で罵りあい人の心を傷つけ合うなんて
何が絆だ！何が愛国心だ！どっちも日本から出ていけよ
442:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:03:56.94 AepsTy6i0
東京都知事に無視され、希望的観測で大阪延伸は困難と連呼する名古屋土人ｗｗｗ
涙を拭いてもう寝ろｗｗｗｗ
443:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:04:37.11 d6KKVYfZ0
良スレ
444:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:05:10.23 Of4WYTJD0
>>428
さらっと大嘘書くなｗｗｗｗ
名古屋での乗降が3割に満たないだろう。 特にビジネスマンが多い時間帯は。
445:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:05:11.36 XNHW06290
>>438
だから借り入れしようが何しようがJR東海が全額出すんだよ
だから石原チョン太郎とか橋下はなんも関係ない
446:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:06:07.55 DQzChGiS0
予想通り、名古屋人が暴れてるなw
447:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:06:42.98 nH4JGkCH0
>>439
中間は中津川辺りだと思うけど、巨大空港なんてつくれるもんかね？
448:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:07:35.62 6w+6iDYT0
>>437
1期目からどんだけ経ってると思ってんの？
449:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:07:39.36 0l84Mpr20
大阪がダメになったのは、水の都と呼ばれた景観とイメージが
破壊され、お笑いの街のイメージになったから
街のイメージは大事だ
450:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:09:12.08 8x953Dda0
どうせ増税になるんだから、日本中にばらまけと。
451:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:09:42.78 JskWgZv00
>>444
事実だと思うが？
東京発の朝７時台に乗ると半分以上は名古屋で降りるよ
452:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:10:09.94 zs7ZImmA0
>>444
だから釣りだって。
のぞみ301号は新横に停まっても名古屋通過。
のぞみデビュー時の謳い文句は「９時の大阪の会議に間に合う」だったでしょｗ
453:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:10:40.83 Nzc1cl7g0
>>451
へ～数えたんだ
ごくろうさん
454:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:12:25.68 z7DRMID70
まず、東京上空に銀河中央駅を作る。
そこに、列車を通す。
機関車はＣ６２の９９９号。客車は5両編成だったかな。
最後尾は展望車。
大阪へは女の子が行けない様にする。
めーテレは・・・。
455:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:12:33.64 YL2JDVfD0
>>444
だから～～～w
名古屋 ま で で ほとんど降りてると書いてるだろ！
品川、横浜、静岡、浜松、名古屋まででほとんど降りてるという意味だよ！
東京の一般のビジネスマンや学生さんは大阪までいかない
これは悪口でもなんでもないぞ
456:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:13:06.11 3ljotXRY0
いつまでも発想が右肩上がりの時代の考えだなあ
日本はそういう段階もう終わったんだろうに
いつまでも老人の古い価値観でぎゃあぎゃあやられたら迷惑だ
そんなことより寿命がきてるインフラ関係の整備どーすんだ？
特に首都高とか首都高とか首都高とか
地に足つけて物言ってくれｗ
457:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:13:51.20 OkTecQis0
そんな簡単な事で分散するなら苦労しない。アホ老害の浅知恵、というかバラマキ土建政策しか思いつかないんだろうな。
458:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:14:01.58 AgV/+k+X0
東京の過度集中が進むだけのこと
459:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:15:29.03 3DBYa6Si0
>>1
東京一極集中は賛成だけどさ、
今の東京は、国策による一極集中で地方から人・資本を奪い取って繁栄をしている
地方のGDPは減っているのに、東京だけ増えて、国全体では全く伸びていないし
そんな構造のまま、一極集中を解消したら東京は衰退するわけで、
東京の知事の立場としてはどうかと思うけど？
460:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:16:02.93 Oh11osil0
2005年のデータだが
東京～大阪の移動人数は
新幹線が3,520万人、航空便が880万人、計4,400万人
東京～名古屋は2,500万人
461:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:17:01.83 YL2JDVfD0
残念ながら日本の経済は関東と東海で動いてるんだよ
大阪はリンクからとっくに外れてんだよ！
いい加減に気づこうか...＾＾
そもそも大阪の衰退が始まったのは新幹線の開通からだぞ
リニア来ないなら万々歳だろ？ナニ焦ってるw
462:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:18:57.77 sdB7T2bs0
まあリニアの料金次第だよね
463:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:19:54.77 2Y3s7aID0
>>455
その通り
普通のリーマンは大阪なんか行かない
大阪なんて左遷人事で飛ばされるためにある流刑地だしな
464:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:21:20.89 6QlV6sli0
大阪から東京まで
リニア通勤もできんかね？
465:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:22:04.75 w5Qh4lb+0
>>460
７年前のデータなんて信用できない
直近のデータを出せよ
相変わらず過去の栄光にすがり付くのが好きだな大阪人は
466:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:22:31.44 J0WHlRWs0
リニアつくる前に今の新幹線の料金を安くすればいいだけだとおもうが。
467:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:25:28.47 hVOsKpF60
東京の人口が増えているから、東京が発展しているから、
日本は発展していると勘違いしないほうがいい。
もう根っこの部分はそうとう枯れてきている。
東京なんて大木の一本の枝にすぎない。
根っこがかれて幹がすかすかなのに、東京という一本の枝だけ太い状況、
これがいまの日本。
468:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:25:29.76 Sh6ILt7r0
大阪弁を標準語に直してくれるなら考えてもいい
469:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:25:50.46 Nzc1cl7g0
>>466
事実上、競争相手がいないのに、下げるバカは訴えられます
470:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:26:15.11 yw5S69z4O
東京大阪なぞほっといても人集まるだろｗ
471:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:27:50.24 HZWk9+dV0
>>5
でっかい田舎名古屋さんか
すっこんでろ
472:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:29:38.45 ZjnkhcSB0
>>467
根拠のない雰囲気で物事語るなかれ。
根っこがかれて幹がすかすかなのに の根拠になるデータを示して説明してくれ。
473:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:29:43.16 VqBA8e+o0
>>468
無理
大阪人はバカだから標準語が話せない
474:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:29:54.77 yLGG7Tqx0
実を言うと家（東京）の近くにトンキンっていうラーメン屋がある（結構うまい）。
475:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:39:02.33 2igi90F30
東京人と大阪人って合うの？
今くらい離れてるほうがちょうどいいんじゃない？
476:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:39:28.37 hVOsKpF60
東京がソウルに抜かれるのも時間の問題だよ。
まちがいなくそうなるから。東京幻想は捨てたほうがいい。
日本はこれからもう経済ではあがりめがないんだから、
昔の日本人のように謙虚な暮らしをしたほうがいい。
477:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:42:08.67 myelVo1LP
55分では遅い。
30分ぐらいにならん？
478:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:42:19.21 eUz4Onhc0
かって新幹線を日本中に巡らし、
東京都と地方の差を無くし、
全国が繁栄しましょうと言った政治家がいた。
結果、東京都への１極集中を加速したｗｗ
賢者は歴史に学び、愚者は経験則に従う、
そして救いのないバカは思いつきか、妄想でモノを言う。
石原はホントにバカ、救いがないバカ。
ちなみに新幹線の話は田中角栄
479:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:42:31.55 Sq/PbFu3O
東京・大阪が近付けば次第に関西訛りの標準語へ変化するだろう
関西アクセントは喋り易く変化したアクセントの上位版だからな
480:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:51:55.03 UqOJeJd80
霞ヶ関の長年のいじめで東京に本社を移すしかなく、東京に大企業を大部分持っていったのに
関東やら東日本やら東京と言う人やら、そんなにコンプレックス持って東京に集団就職ばりに出てった人の頭の構図はどうかしてるよ
朝鮮人が多いのも東京や川崎に集中しているというのにね。 戦う根性も無いから言いなりだしｗ
大阪はずっと住民レベルで戦ってきたから、古くから居る在阪の朝鮮人はそれなりにモラルあるよ
だから、関東の人間は大阪に来なくていいし山手線の目のいった人間を増殖でもしときなさい
東京に強奪していった企業を大阪に返せとは言いたい。
481:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:54:20.92 R4H9cJ020
金がないんでしょう！？
だから増税するんでしょう？
何に金をつぎこむきなのよっ
482:名無しさん＠１３周年
12/07/03 00:59:05.00 YaD0AtWPO
>>480
大阪が東京を乗っ取ったんじゃね？ってくらい大阪発祥の大企業だらけだもんな東京は
その点愛知や京都はまだまだ地元にこだわってるね
483:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:04:24.79 zs7ZImmA0
>>478
で、その地方も未だに我田引鉄。
あと、地方衰退の全てを中央の責任にするばかりで、
多額の交付金、ふるさと創生金を何に遣ったのか・・・
反省は何ひとつ見られない。
配られるカネを待っているだけ・・・
こういう地方にしてしまったのも角栄。
484:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:23:45.01 Gel0l2Q70
大阪は残念ながら衰退しまくっているよ
震災後一時的に人口や企業が増えたが、被災地が落ち着いてくると
引き返す人が増えジリ貧状態。企業も一時大阪へバックアップセンター移す
計画があったが電力不足で頓挫。逆に東電管内の方が安定供給で移転計画も中止された
大阪の頼みの綱のパナソニック、シャープが大赤字、三洋電機消滅リストラの嵐で
失業率は沖縄に次いで高率でナマポが全国一多い現状
治安も著しく悪くネガティブなニュースしか出て来ない。治安が悪いから人が集まらない
集まらないから企業が出て行くのスパイラルで益々衰退の一途を辿る大阪
かつて天下の台所と呼ばれた大大阪の面影は今は無い
名古屋から大阪まで延伸する必要はもはや無い
485:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:24:23.32 cmQr9Wxa0
リニアを動かすには、原発の電気が必要…と。
486:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:24:38.26 iy2zUG490
ナマポを送込むなよ
487:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:33:19.35 UHoSdMMy0
>>484
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
488:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:34:10.38 YL6VNovMP
そもそもリニアって必要なのか？
狭い日本そんなに急いでどこいくの
489:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:35:55.00 iTT2wE7x0
大阪が地盤沈下したのは、中央官僚が東京一極集中を望んだからだよ。
ＴＶのキー局を在京の局しか認めない。情報発信を東京に限ったことが最初の一歩。
490:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:37:13.05 WLksyAZ70
>>484
だよな
ＪＲ東海は大阪までリニアはやらんとおっしゃってる
491:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:41:20.77 2Y3s7aID0
>>489
大阪の衰退は官僚じゃなくて日本中が望んでること
日本のどの地方も東京に集中したがっている
日本人が東京に集まるのはDNAが持つ習性なのだよ
492:バカタイヤ
12/07/03 01:42:24.74 UHoSdMMy0
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
493:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:42:28.66 Gel0l2Q70
これが現実
●所得分布図 (赤＝高･青＝低)
【東京】
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
【大阪】
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com) ←貧しすぎる大阪・・・犯罪大国大阪民国
【名古屋】
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
494:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:42:30.24 +TrfsMf70
石原もとうとうボケたか
495:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:42:53.38 Z27vwLs60
新大阪から大阪までが面倒臭い
496:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:44:49.56 5FLO7EycO
はこもので人口増える訳ねーだろ
あほか
497:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:45:56.00 asLh3IwZ0
総量規制なんてアホなことやらなけばｗ
498:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:45:56.39 0lA+A1fa0
人口減少時代、東京へのストローがますます進むよ。
北海道がまさにそういう意味では日本の数年後の縮図を描き続けている。
499:バカタイヤ
12/07/03 01:46:12.66 dcDTSMFTP
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
500:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:48:18.95 gfq3n8I0O
>>484
大阪に住んだ事もないくせにでたらめ言うなｗ
梅田なんか再開発が進んでステーションビルなんてすごいぞ
501:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:48:24.33 8afo/q+G0
>>1
さすが石原慎太郎。発想が違うな。
個人的には首都バックアップ程度に思っていた大阪をリニアを使って首都圏に
入れるのか。
確かに東京に新幹線で通勤する会社員も多い。リニアで時間短縮が出来れば実現可能だわ。
502:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:50:05.27 8afo/q+G0
>>500
でも半分以上は本当のことだろ。
503:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:50:08.89 tVErtUaf0
マンモスうれピー禁止
504:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:51:19.23 2Y3s7aID0
>>493
だよねー
505:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:51:47.83 trdhA6E+0
夢物語はさておき
実現すると名古屋およびその間の区間、全部終わるな
東北＆中国地方は元気になるかもしれんけど
506:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:51:56.29 ZQObCSJP0
石原が生きてる間にリニア開通しないから何とでも言えるな
507:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:51:56.30 gfq3n8I0O
>>493
お前アホだろ。大阪は東京とは逆で郊外ほど金持ちのベッドタウンになってんだよ
図の通りじゃねーか
508:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:53:29.50 2Y3s7aID0
>>500
大阪なんて人が住むところではない
犯罪者と貧民の巣窟だろ
509:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:54:50.39 trdhA6E+0
>>508
だからアンタは毎度ビジネスチャンス（笑）を見逃してギリギリしてるんだよ
510:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:54:58.92 zl6Yw8d20
東京在住だが、大阪は勘弁してくれ・・・
街が汚い、人がどんくさいし意地汚い、犯罪も多いし、生活保護者が多すぎる
正直、あまり近づきたくないし、近づかないで欲しい都市だな大阪は
名古屋ならまだしも・・・
511:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:55:37.37 FYavY5Ga0
■放射能汚物(㌧金)を西日本に送らない事
512:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:55:46.00 2qRU2Oa30
トンキンにチョンが大量に流れ込む改革
513:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:57:50.28 Z/6Pe93D0
名古屋停めないと1時間ちょいで着くのかな
通勤圏で駅までバスが入る奴とかそれぐらいかかってるから値段関係なければなんとかなるのか
514:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:58:06.94 gfq3n8I0O
>>512
東京には既に在日が40万人住んでますよ。大阪の2倍ですｗ
515:名無しさん＠１３周年
12/07/03 01:58:17.69 G+GEmcAp0
>>508
大阪にも住んだことある東京在住者だけどさあ。
少なくとも大阪民国とか意味不明な語を使用する輩よりは大阪人は十分賢いから心配するな。
東京人ってのは世界的影響力でニューヨークにどう頑張っても勝てないから、大阪相手に勝ち誇るっていうお山の大将的なちっちぇえ輩だと思われたくないんだけど。
516:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:01:36.96 LjCTYnUW0
どうせ１０年以内には埋め立て人工都市東京ゲットーは、
直下地震で液状化壊滅すんだろ。
支配階級は小沢みたいに別荘に逃げられるけど、
ローン漬けの田舎者トンキン土人共はどうするんでしょうねｗｗ
517:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:02:23.49 jmWEpc+k0
わざわざリニアで結ぶまでして、
大阪を経済的な第二拠点にする必要あんの…？
「太平洋沿岸が機能的に大都市となることを目指している」
ってんなら、名古屋でも仙台でもよくね？
518:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:02:36.52 4ydcsb6x0
まだ味噌国は、トヨタバブルの時代に酔ってるのか？
519:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:06:40.73 asLh3IwZ0
大阪民国とかいってるやつは埼玉県民
520:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:08:47.93 f7zRJS+k0
東京横浜埼玉千葉圏 ＞＞ 京阪神圏 ＞＞＞＞＞ 名古屋東海圏
名古屋はいいんだけどアイデンティティーが無さ杉で
外人用の土地向きかもね
521:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:09:44.51 G+GEmcAp0
東京の場合は国際的な地盤沈下が問題だな。仕事の関係上よくわかるんだ。
すでにアジアの金融拠点は香港と上海に移った。今や３大金融市場はニューヨークとロンドン、それに上海だ。
欧米のグローバル企業がアジア拠点を置くのはシンガポールと香港と上海だ。
外国人の入国者も２年続けて減っている。
国際的ブランドとしての東京は大きく落ち込んでいる。知らないのは日本人だけで。
522:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:11:19.19 Gel0l2Q70
大阪はこの２０年で相当衰退したよ
大阪駅ビルは確かに立派だが梅田周辺だけ綺麗になった
あとは寂れまくっているよ。特に船場地区は酷い
中之島も耐震性の問題で老朽化したビルの更新期に入ってるだけ
２０年前の大阪はもっと人が居て活気があった。
今は夜９時過ぎたら有り得ないほどガラガラ。
523:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:13:30.45 Z/6Pe93D0
>>517
首都圏の人口≒京阪神ｘ2≒中京圏ｘ4ぐらいなんで中京のみじゃちょっと力不足
大阪まで結ぶ中に含まれてるんじゃないの
仙台はｘ20超えるんで論外
524:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:13:49.26 d7puN0jk0
汚染地域に未来は無い
525:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:14:23.29 PzyUzwFmO
名古屋とばしマンセー
526:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:15:22.64 EXc7j4Gu0
＞「暮らしやすく持続可能な都市」がテーマ
なんか終わってるな。
持続危機にあって「リニア」はごまかしだろ
527:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:15:45.44 G+GEmcAp0
>>517
中京圏は市場が小さすぎる。
リニアを作るのは結構だがそれだけやはり関西まで延ばさないと経済的な効果は限定的。
528:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:18:47.97 Gel0l2Q70
名古屋って東京に次いで所得が高いのに何で街が発展しないんだろうね？
やはりケチだから？
529:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:28:59.66 Pf6lJ+X90
>>482
愛知や京都と比較にならないぐらい大阪の大企業は多いぞ。
大阪の大企業で検索してみ。著名企業が山ほど有るから。京都なんか
数えるほどしか大企業はないぞ。
530:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:30:28.65 EXc7j4Gu0
でかい話だけでは、都民の生活が良くなるわけでもなんでもない
531:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:31:51.91 lvaFVloJ0
>>510
これが東京人のみならず日本人の総意
大阪は日本中から忌避されているんだよ
532:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:32:34.33 +4eWvAxu0
半ボケの天罰ジジィ、妄想全開だな。
もうそんなに長く生きられるわけでもないのに。
533:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:33:57.96 Pf6lJ+X90
>>507
だな
欧米の大都市は郊外に金持ちが住んで、中心部にスラムが形成される
のが一般的だな。歴史の長い大阪は欧米型だな。
534:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:35:01.99 lvaFVloJ0
>>527
だがその考えは終わった
関西はもう日本第二の地域ではないのだよ
日本経済は首都圏と中京圏で賄える
535:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:36:04.59 RVyRYnon0
スピードなら新幹線の改良で済むじゃん
つか
どこに用地確保するんだ？
536:名無しさん＠１３周年
12/07/03 02:38:23.90 lvaFVloJ0
>>529
だが大阪の大企業とはいえども実質的な本社は東京にあり
今後も住金や日金工など名ばかり大阪本社の企業が合併で消滅
そして吉本興業だけが大阪本社企業として残るのみ
537:名無しさん＠１３周年
12/07/03 03:09:51.03 CQPWofVj0
東京と大阪の間が過疎化するのか
538:名無しさん＠１３周年
12/07/03 03:10:06.98 YaD0AtWPO
>>529
地方で割と地場産業が強い所を挙げただけだよ
愛知のトヨタは別格として、あとは広島や静岡あたりくらいしか思い浮かばないよ
大阪はまだまだ頑張れるよ
梅田周辺の賑わいや活気は東京に負けてないし、ミナミは最近元気ないけどまだ日本最大の繁華街だよ
539:名無しさん＠１３周年
12/07/03 04:08:05.63 QTAIzCQI0
>>535
東海道新幹線は線形が悪いから
これ以上の速度アップは難しい
リニアは主に大深度地下を通すから
用地確保は容易だ
540:名無しさん＠１３周年
12/07/03 04:24:49.04 2PNcDBZ70
無料にして２４時間運転すれば効果あるよ。
541:名無しさん＠１３周年
12/07/03 04:25:59.70 Vim9GRbX0
｢マンモス都市」構想披露＝首都機能の一部、大阪に－石原都知事
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
>>1
肝心な部分は削除したのなｗ
石原は首都機能も移転するといってるぞｗ
542:名無しさん＠１３周年
12/07/03 04:31:28.31 QTAIzCQI0
さすがsankei
ブレないなｗ
543:名無しさん＠１３周年
12/07/03 08:43:17.68 8ftR4kZH0
既に東京のマスコミを支配した在日どもの印象操作に洗脳され、大阪にサルのごとくキーキー威嚇する。
そんなことだからゼニ持っただけの土人だとばれるんだよ。
お前らが大阪様に吠えている間に、既にお前らの足元はチョンやチャンコロが占拠済みだヴォケが。
居住実態不明の外国人が３割の自治体も
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
544:名無しさん＠１３周年
12/07/03 08:45:31.56 8ftR4kZH0
これも出しておかなければ蒙昧な東国土人が騒ぎかねないな。
URLﾘﾝｸ(www2.ttcn.ne.jp)
545:名無しさん＠１３周年
12/07/03 08:47:46.57 ZdUa84om0
ＴＨＥ 老害
546:名無しさん＠１３周年
12/07/03 08:51:01.29 7V0IJDvsO
スルーされたナギャー民涙目
547:名無しさん＠１３周年
12/07/03 08:51:50.91 s3IX2bJwO
これ東京の生活保護者を大阪に移送する計画だろ
548:名無しさん＠１３周年
12/07/03 08:52:20.67 paQav0pd0
被曝ピカトンキン土人が大阪にファビョってるスレか
549:名無しさん＠１３周年
12/07/03 08:53:10.49 7ueXw/RVO
津波府と地震都が手繋ぐなよ。
日本海側を開発しろ
550:名無しさん＠１３周年
12/07/03 08:55:16.97 Gr9pEMh20
>>528
金を使う場所がないから溜め込むだけ
551:名無しさん＠１３周年
12/07/03 08:58:04.69 7V0IJDvsO
>>545
当選させておいてよく言う。
ワタミの鬼畜社長にでも犯らせておけば良かったか？
県政を途中で放り出したハゲにでもやらせたかったか？
これだからＲ４・馬菅トンキン民は
552:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:13:00.81 d7puN0jk0
名古屋は汚染域の一歩手前だから、福島が悪化すれば
たちまちに飲み込まれる
553:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:19:11.00 ti+O+5dd0
>>522
大阪人から見た梅田（キタ）は繁華街ではなくて買い物とビジネスの場所かな～。
本当の繁華街は阿倍野～ジャンジャン横丁～新世界～日本橋～オタロード～
～道具屋筋～難波周辺「道頓堀・千日前・なんばウォーク・南海難波周辺」～
心斎橋～アメ村だよ。アーケードは難波から本町の船場まで繋がっているので、あの商業地の連なりは
恐らく日本一。
554:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:22:05.76 w8hoETpSO
大阪民国にリニアが開通したとしても大阪民国の通貨がウォンだし、言葉はチョン語で、しかも日本国内に犯罪者大阪民国土人が不法入国では日本人にデメリットがたくさんあってもメリットは皆無だからな。
555:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:25:49.23 wQ3ESWVv0
東京はだめだ、民度が低い
556:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:26:51.62 f23F/DPW0
JR東海、まずは名古屋と東京で開業
↓
大阪の会社が次々と名古屋へ移転
大阪に支店や営業所を出していた会社も
大阪事務所を閉鎖して名古屋に開設
↓
衰退する大阪、発展する名古屋
↓
JR東海「もう、大阪まで伸ばす必要ないよね」
↓
名古屋が日本第二の都市として大躍進
さようなら大阪
557:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:29:23.90 OTZ9vZJv0
>>48
俺も全く同じこと考えてた
こっちの方が合理的だよな
558:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:32:39.44 s3IX2bJwO
>>556
しかも橋下の朝令暮改猫の目行政で、
企業として見た大阪はチャイナリスクと同じ問題を孕んでいるからね！
いつ何時に、橋下を支える、国で使い物にならなかったガラクタ官僚が思いつきで政策を蛇行させるか見当もつかない。
559:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:35:30.65 F1Xg47tE0
>>36
だんだけ？
560:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:38:15.08 wYU7To4y0
ほんとうの一極集中はマスコミのことでしょう。在京キー局ってやつ。
内容も一極集中。報道は一斉に。内容も同じ。
チャンネル変えても犯罪エリア新大久保のことばかり（笑
561:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:40:37.01 AmZtmyyH0
山手線に乗ってる超汗臭い貧乏人は
大阪環状線に乗ってる最下層の比じゃないとは感じる
そんだけ大都会ってことだろうけど
562:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:41:27.52 q6eJ0x+W0
大阪を筆頭に関西圏で独自の文化を作っていけばいい
東京はもう駄目だ
もはや外国だ
政治家もマスコミも経済も、東京の中枢は三国人に乗っ取られてる
党や派閥に関係なく売国を推し進める東京の政治家
キー局が中心となって反日を煽る東京のマスメディア
日本の優秀な人材をかすめとる東京の中韓企業
もうダメだ
ただ図体ばかりでかくなって人がゴミのようだ
日本の未来は関西に託した
563:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:44:07.08 4m4rbsZk0
東京から分散させたいだけなら西側の交通網を整備すれば関東だけでうまく行くだろ
ワザワザ関西まで行く必要なし
564:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:47:37.37 3Wc8U3XeO
石原はいつまで弟コンプレックスなんだよ
自民党時代、塩じぃが選挙の応援演説頼んだら、『ヨットの練習があるからいけねぇ』と断った孤高のオッサン
親分の安倍の慰留をはねつけて、総裁選に立候補→惨敗→竹下派から嘲笑→プライドがズタズタ→今につながる小沢憎し→小沢はいい迷惑
565:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:48:15.84 YXU9Gcqg0
だいたいリニアなんか東京－北京ーモスクワーベルリン－パリ
ぐらいの距離を結んで航空機に代わる威力を発揮するもんだ
狭い日本でセコい話してんなや
566:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:50:19.87 cIH4ynQ50
静岡の壁とか作って東日本と西日本と分断してほしいぐらいなのに・・・イラねリニア
567:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:52:17.53 Lv0lUESe0
過去のインフラを維持するだけで、国家予算がすっ飛ぶというのに
なにいってんだコイツ
特に上下水道は、耐用年数すぎてもう待ったなしだぞ
東京で汚染された井戸でも掘るのか？マヌケ
568:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:52:27.11 kX9OjLi00
大阪民国は日本じゃなかったはず
569:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:53:59.69 EkBL+t3x0
石原ー猪瀬は早くセットでやめろ
570:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:55:30.58 Coxupsgb0
外国人登録法廃止し外人住民票に切替 日本人と同様になる
国民健康保険、国民年金、介護保険も
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
総務省
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
571:名無しさん＠１３周年
12/07/03 09:58:54.95 w3m4lrnW0
>>567
これから東京は昭和に極度に肥大化しすぎたインフラの寿命が一斉に来るのにな
しかも少子化のブラックホールとまで言われる極度の高齢化進行率
どうするつもりだろｗ
悲鳴を上げても誰も助けてくれないぞｗ
572:名無しさん＠１３周年
12/07/03 10:02:49.90 ggbFpAJN0
オワコン都市バ関西とリニアなんていらねえwwwwwwww
573:名無しさん＠１３周年
12/07/03 10:04:16.05 pkQLOMnx0
流石朝鮮カルトのカリスマ都知事は言う事が違う
必ず民国と韓国を軸に動くんですねわかります
574:名無しさん＠１３周年
12/07/03 10:11:27.00 dRuNHFHx0
中央新幹線を作るのには賛成。
しかし、リニアではなく通常の新幹線でよい。
現行新幹線でも４００ｋで営業運転できるし、直線区間を長くすれば４５０ｋも可。
東京ー大阪の路線長（リニア想定）が４３８ｋｍだから、通常新幹線でも１時間程度で結べる。
リニアは、空気抵抗がある地上なら最高速６００ｋ程度が限界。
浮かせて走らせるので新幹線の何倍も電気食い、運賃が更に高くなる。
いったい何十年リニアで夢を見てるんだろうか。
リニアに固執してたら、いつまで経っても実現しない。
575:名無しさん＠１３周年
12/07/03 10:13:32.70 9SIJX/Gd0
リニアは決まってるが。名古屋まで。
576:名無しさん＠１３周年
12/07/03 10:14:24.15 Lv0lUESe0
>>571
各自治体はすでに選別を始めてるからな
インフラを残す地域と、放置して朽ちるに任せる所
東京なら例えば葛飾江戸川あたりは、上下水道放棄して家主の自己責任で井戸水と肥溜めに変更とかしないと
社会保障費すら出なくなる
こういう事が分かっているのに阿呆な構想をぶち上げて、現実を見て見ぬふりしてる夢想家の都知事じゃどうにもならんわ
577:名無しさん＠１３周年
12/07/03 10:20:47.76 8ftR4kZH0
>>574
>東京ー大阪の路線長（リニア想定）が４３８ｋｍだから、通常新幹線でも１時間程度で結べる。
なんで駅を出てから到着まで最高速度でぶっ放せるという発想になるのか。ヴァカ？
578:名無しさん＠１３周年
12/07/03 10:22:08.97 s3IX2bJwO
朝令暮改猫の行政のチャイナリスク都市大阪とリンクするメリットは只１つ！
大阪に、関東や東北で使い物にならなくなった外国人や生活保護受給者を移送して、東京のリスクマネジメントとしてセイフティーエリアにする事。
579:名無しさん＠１３周年
12/07/03 10:23:42.61 Jd1f0Rus0
あまりにも政治的で全然、魅力的じゃない
物流もそれで解決するの？
580:名無しさん＠１３周年
12/07/03 10:23:43.76 8ftR4kZH0
>>578
既に東夷が関西にとってその状態だよ。
581:名無しさん＠１３周年
12/07/03 10:24:58.92 uUYH6AWY0
世界が失笑。
一往復するのにいくら掛かるんだよ糞ボケジジイ。
582:名無しさん＠１３周年
12/07/03 10:26:00.66 pkQLOMnx0
帰化チョンがボケジジイになると性質が悪い
あれだけ可愛がってきた韓国人にすら狂人といわれた、帰化チョン石原
583:名無しさん＠１３周年
12/07/03 10:26:46.93 RQY+L5m50
藤井さんの説、否定してたんじゃなかったっけ？
納得したのかな。。
584:名無しさん＠１３周年
12/07/03 10:29:08.59 /u4OUpC8P
朝鮮大好き珍太郎
いよいよ老人ボケが開始したようだな
各国の要人も、ボケ知事の相手ごくろうさん
585:名無しさん＠１３周年
12/07/03 10:32:24.86 ANkkHHRw0
もう少し放射能とかどうにかしたら？
どこを見て政治やってる？
586:名無しさん＠１３周年
12/07/03 10:37:31.08 2c3M7zyM0
よしっ 足立区の機能は、大阪が引き受けた
587:名無しさん＠１３周年
12/07/03 10:44:33.57 pkQLOMnx0
カルト公明票知事の癖に
588:名無しさん＠１３周年
12/07/03 11:03:27.12 7rVm7mGOO
結果名古屋までだけどな
あとは国でやれ
589:名無しさん＠１３周年
12/07/03 11:07:43.47 qFtjMm4zO
そもそも京都とかいってる人は大阪に省庁の出先機関や経済団体が集中してる中でわざわざ有事の際に京都から移動するの？それこそ無駄だろう インフラ的にも大阪以外ないでしょ
590:名無しさん＠１３周年
12/07/03 11:12:39.41 qFtjMm4zO
東京に集中してるのは機能があるからで機能を分散したら簡単に分散する。第一お前らもただ仕事があるから程度だろ
591:名無しさん＠１３周年
12/07/03 11:13:52.77 /u4OUpC8P
インフラ的にどこどこまでなんて無いだろ
ワシントンとニューヨークみたいに分離して
山梨に国会つくってもかまわん
東京大阪で独占しようなんて発想が
頭のオカシイ20世紀の遺物だろ
592:バカタイヤ
12/07/03 11:16:45.51 dcDTSMFTP
96 名前:名無しのひみつ :2012/06/12(火) 20:41:39.02 ID:Y0cl9ZMb
「週刊アエラ6月18日号32頁記事から」
黒い土のセシウム濃度
葛飾区水元公園（園内） ： 7,080
葛飾区水元公園（中央広場）： 1,631
葛飾区東金町 ： 7,363
北区西ヶ原（印刷局前） ：48,595
北区西ヶ原（国立印刷局東京病院）：88,885
文京区向丘 ：47,808
文京区千石（千石駅前） ：14,060
文京区本郷（東京大学） ：60,581
文京区本郷（東大付属病院）：52,007
文京区本郷（安田講堂前） ： 4,306
千代田区九段北（北の丸公園靖国口）：25,159
千代田区北の丸公園（国立近代美術館工芸館前）：91,790
千代田区千代田（皇居） ：77,547
港区新橋（生涯学習センター前）：71,133
奥多摩町川野（山のふるさと村）：16,825
593:名無しさん＠１３周年
12/07/03 11:17:45.98 qFtjMm4zO
何で２ちゃんの人らはこんなに大阪に噛みついてくるんだろう？何で大阪の事になると感情的になるの？ほかのとこだとネタですましてるのに
594:名無しさん＠１３周年
12/07/03 11:33:22.18 0fjJo2Ge0
リニアなんかやるとまた電気が大量に必要になって原発は必須とか言いだすんだろ。
595:名無しさん＠１３周年
12/07/03 11:33:51.82 UUIyxNvk0
でもな、もはや大阪も住むとこは無いよ
関西と関東が通勤時間内になったとしても定期代が大変だ
どうせやるならお互いの半分の距離ぐらいの場所にベッドタウンを作るべきだな
596:名無しさん＠１３周年
12/07/03 11:34:19.22 s4I3a/JD0
えーと、これは関西が東京のベッドタウン化するってこと？
597:バカタイヤ
12/07/03 11:35:21.30 dcDTSMFTP
地震だらけの関東になんか行きたくないね
598:名無しさん＠１３周年
12/07/03 11:57:30.65 OC6UfgWz0
東京は四年以内に壊滅する上に、
現時点ですでに、死の町。
白血病大量発生から始まる
599:名無しさん＠１３周年
12/07/03 11:58:56.78 7LlN3SJ+O
>>592
あ～、これまでの予定より早く遷都しないとベクレル的に時間がないよってことかね？
慎重に混乱が起きないように大衆を導ける真のセレブしか情報もらえないだろうな
600:名無しさん＠１３周年
12/07/03 12:02:41.04 LCZcvVqC0
石原がハシゲと組むという
こいつの中身はかなり怪しい
頭狂と大阪を結んでキムチ連合で日本を破壊するのか？
601:名無しさん＠１３周年
12/07/03 13:05:17.95 s4I3a/JD0
>>592
単位ぐらい書けバカチン
602:名無しさん＠１３周年
12/07/03 13:46:18.82 iGYaSjZM0
>>601
>単位ぐらい書けバカチン
そんな風にできの悪い小学生レベルの＊＊＊を叱責してもダメですよ。
すごい、よくできましたね、ごじゅうまるですよ。
こんどは「単位(ふりがな たんい）」のことをせんせいと、
いっしょにしらべてみよう。
とpollitically correct風に書くんだよ。
603:バカタイヤ
12/07/03 14:26:27.76 UHoSdMMy0
人間はね、輪廻転生があったとしても(現世)は一度きり。
居るだけで被曝して行く関東になんか行きたくないね。
関東人は自らが既に被曝した事を自覚した方がいいよ。安全地帯の関西と土俵が違いすぎる。
604:名無しさん＠１３周年
12/07/03 14:42:02.33 w5Zh3oxA0
東京駅丸の内周辺の再開発も三菱地所主導の展開だったんじゃん
高度成長期のビル群が更新期だけど
サブプライムまで八重洲や丸の内再開発のソロバン弾いてた
今民間主導でやればいいだろ
税金使うな
605:名無しさん＠１３周年
12/07/03 14:45:46.68 24tiLvZ50
田舎の整備新幹線より、
東名・名阪リニアのほうがいいに決まってる。
選択と集中だ。
新技術開発にも寄与する。
606:名無しさん＠１３周年
12/07/03 14:49:48.35 +2EjSFyrP
この構想は非常に面白いね。
55分は、普通に通勤圏だからな…
首都機能を分散化して、太平洋ベルトを巨大首都と捉える事は
普通に可能に成る。
607:名無しさん＠１３周年
12/07/03 15:07:02.50 6ZJBYA050
どうせ金なくなって名古屋止りになるんじゃないの
608:名無しさん＠１３周年
12/07/03 15:09:32.41 w5Zh3oxA0
ＤＣになりきれない東京
ＮＹになりきれない横浜
デトロイトになりきれない名古屋
ＬＡになりきれない大阪
ＳＦになりきれない神戸
シカゴになりきれない福岡
609:名無しさん＠１３周年
12/07/03 15:19:48.65 w5Zh3oxA0
通勤圏往復最大２．５～３時間
国内の通勤コストはで浪費し続けた
その上莫大な都税収入で誘致活動したり滅茶苦茶じゃん
610:名無しさん＠１３周年
12/07/03 15:21:23.80 /m4iXREo0
そもそも、料金はどのくらいになるんかね？
途中のよくわからない町が「停めろ停めろ」言うのをどうやって無視するのか。
611:名無しさん＠１３周年
12/07/03 16:23:55.19 KpZmSFfE0
>>610
しばらく停めた上で、「利用実態から」ということを理由にダイヤ改正
612:名無しさん＠１３周年
12/07/03 16:45:44.76 Bt6k/5R+0
首都圏から北へ経済域を拡大か！と、息巻いてた東北が震災で夢破れ、
東京のおこぼれを授かってた周辺県が焦りを強め、中京圏は名古屋飛ばしの呪縛に怯える。
大阪の敵は多そうだ。
613:名無しさん＠１３周年
12/07/03 16:48:54.73 oyzsk5eE0
配水管から人の足が出てくるような所と関わりたくないな
614:バカタイヤ
12/07/03 17:26:30.70 UHoSdMMy0
名古屋はあの閉鎖的な人種と風土がダメ
大阪や東京みたいに「よそ者を受け入れる土壌がない」
リニアがどうあろうと、風土が名古屋では発展はあり得ない。
西日本の玄関は永遠に大阪であり、東日本の玄関は永遠に東京であり、名古屋が何かに飛び出る事はあり得ない。
615:名無しさん＠１３周年
12/07/03 18:28:24.33 g49jdcJp0
排水溝から人のミンチ肉や街なかに置いてあったトランクからバラバラ死体が出てくるような所と関わりたくないが
石原が平身低頭擦り寄ってくるからしょうがないな
616:名無しさん＠１３周年
12/07/03 18:29:49.13 Y99yEsfX0
世界都市サミット:首都機能広域化、リニアで実現を??知事 ／東京
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
石原知事は「東京は間違った進み方をしたと反省している」と切り出し、昼間の流入人口を
合わせると２０００万人近い分のインフラ整備によって都の財政負担が重くなったと指摘。
ＪＲ東海が４５年開業を目指すリニア中央新幹線構想について「東京と大阪が５５分でつながる。
世界にも類のないマンモス都市を作っていこうと思う」と述べ、首都機能の広域的な整備が
必要との将来像を示した。
「マンモス都市」構想披露＝首都機能の一部、大阪に－石原都知事
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
今のところ詳細な内容を出してるのが時事と毎日だけとは
腐ってるねえ東京マスゴミ
617:名無しさん＠１３周年
12/07/03 18:30:48.05 JWqKC3bA0
リニア以外にも、色々と必要になるわな。
東京一極集中は、社会インフラの脆弱さが招いた事態出し。
618:名無しさん＠１３周年
12/07/03 18:33:19.61 WLksyAZ70
>>554
だよな
そもそも1964年に新幹線が大阪まで開通してから
東京～名古屋の沿線都市での犯罪発生率増加率が
開通前より上がったということもあるからな
明らかに大阪人の仕業
619:名無しさん＠１３周年
12/07/03 18:48:09.03 VqBA8e+o0
>>556
というよりＪＲ東海は最初から大阪衰退ありきで
大阪への延伸なんて考えてないから
620:名無しさん＠１３周年
12/07/03 18:50:39.83 WLksyAZ70
>>572
>>575
>>578
だよね
621:名無しさん＠１３周年
12/07/03 18:52:49.33 VqBA8e+o0
>>593
大阪関西が調子に乗ると日本中が迷惑だから
関西滅びて日本は栄える
622:バカタイヤ
12/07/03 18:52:57.80 dcDTSMFTP
名古屋はあの閉鎖的な人種と風土がダメ
大阪や東京みたいに「よそ者を受け入れる土壌がない」
リニアがどうあろうと、風土が名古屋では発展はあり得ない。
西日本の玄関は永遠に大阪であり、東日本の玄関は永遠に東京であり、名古屋が何かに飛び出る事はあり得ない。
623:名無しさん＠１３周年
12/07/03 18:55:03.65 WLksyAZ70
>>612
多そうではなく実際に多い
今や中四国も大阪を忌避し東京シフトが進んでいる
四面楚歌村八分の大阪関西
624:バカタイヤ
12/07/03 18:58:35.05 dcDTSMFTP
東京から移転
651 名前:名刺は切らしておりまして :2012/06/10(日) 17:08:27.19 ID:/7an1tFr
東京からの本社機能分散の動きは第2段階に移行か
URLﾘﾝｸ(www2.rri.co.jp)
都心オフィスビル空室率過去最高
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
大阪に本社機能移転する企業が増えてきた
明らかに統計は 2011/03/11から
西日本にシフトしてると言うのに、私感でものを言うとは、、、苦笑
625:名無しさん＠１３周年
12/07/03 18:59:02.44 Y99yEsfX0
>>622
名古屋は都市として薄いからどちらにせよ無理かな
見かけ以上にあそこは小さい
商業エリアとして成り立ってる地域が少なすぎる
ビルは比較的多いけど人がいないそんなところ
626:名無しさん＠１３周年
12/07/03 18:59:20.66 pRc8IP+M0
ID:VqBA8e+o0
ID:WLksyAZ70
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
627:バカタイヤ
12/07/03 19:03:35.02 dcDTSMFTP
ID:VqBA8e+o0
ID:WLksyAZ70
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
628:名無しさん＠１３周年
12/07/03 19:03:53.40 w5Qh4lb+0
>>624
それはお前の単なる思い込みと妄想
震災から１年３ヶ月経った今も
東京へのヒトモノカネの集中は続いている
大阪なんかに流れてこないよ
現実を見ろよバカが
629:バカタイヤ
12/07/03 19:08:50.04 dcDTSMFTP
>>628
りそな総研にそうやってTELしろよ、
こんなとこに書き込まないでさ 笑 笑 笑
俺がソースじゃないしな 笑笑
くやしいのう、悔しいのうWWWW
あはははははははははははははは
630:名無しさん＠１３周年
12/07/03 19:08:54.65 kZSvki6y0
東京の人って大阪人の事をただの１地方人としか思ってないけど、
反日チョン並に大阪人の反東京はしつこいぞーｗ
631:バカタイヤ
12/07/03 19:11:55.74 dcDTSMFTP
205 名前: シンガプーラ(大阪府) [sage] :2012/07/03(火) 19:06:28.72 ID:aPNGvGNVP
東京は可哀想だよな、、、
2011/03/11の後の放射能汚染が無ければ、永遠に一極集中の権化だったのに。
今や、退避してる財界人、芸能人のブログ読んでると
「東京は終わったな」って実感するよ。
あと１０万年、被曝の被害が出てくるんだろ？、１０万年って、人類居ないと思うけど。 笑
632:名無しさん＠１３周年
12/07/03 19:28:52.44 OPs+CYHo0
石原のこの発言は都民であることだけが拠り所の底辺東京人のルサンチマンを刺激するには十分すぎるインパクトがあったな
633:名無しさん＠１３周年
12/07/03 19:33:08.10 Y99yEsfX0
>>632
>>1は削除しまくり
ここまで言い切ってる
世界都市サミット:首都機能広域化、リニアで実現を??知事 ／東京
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
石原知事は「東京は間違った進み方をしたと反省している」と切り出し、昼間の流入人口を
合わせると２０００万人近い分のインフラ整備によって都の財政負担が重くなったと指摘。
ＪＲ東海が４５年開業を目指すリニア中央新幹線構想について「東京と大阪が５５分でつながる。
世界にも類のないマンモス都市を作っていこうと思う」と述べ、首都機能の広域的な整備が
必要との将来像を示した。
> 石原知事は「東京は間違った進み方をしたと反省している」と切り出し、
634:やるぽ ◆uxiEcLm93Sln
12/07/03 19:41:00.47 Qrt7CA8g0
現時点、福島見に行きたいという外国人が多い
ラジウム温泉感覚かもな
635:名無しさん＠１３周年
12/07/03 19:57:56.71 8RM9At0l0
>>627
被曝したマヌケの大阪コンプなんて
別に今始まったことじゃないから。
被曝する前から頭にウジ沸いてるからソイツらｗ
636:名無しさん＠１３周年
12/07/03 20:05:36.63 Fd/LEHO/0
移民組って在日朝鮮人と同じことしてるって自覚あるのかな
メンタリティ似すぎだよ
637:名無しさん＠１３周年
12/07/03 20:36:43.20 gvxHJFkI0
大東亜共栄圏みたく聞こえがいいこと言って
実際は東京が大阪支配して利益全部巻き上げるんだろうなぁ
638:名無しさん＠１３周年
12/07/03 20:42:06.77 Wiu6eZpK0
いいことを教えてやろう。
交通の便が発達するとますます東京に人口が集中する。
例えば大阪まで1時間でいけるとなると、大阪の事務所を閉めて東京本社だけでいいんじゃね？
ってことになる。
639:名無しさん＠１３周年
12/07/03 20:43:39.75 Wiu6eZpK0
なぜ東京に集中するか
それは東京は圧倒的な情報量を誇るから。
許認可制のビジネスなんて各省庁のそばに事務所がないと話しにならない。
すべてのビジネス、人、物が東京に集中する。
東京も韓国のソウルを目指している。
640:バカタイヤ
12/07/03 21:09:55.35 dcDTSMFTP
人間はね、輪廻転生があったとしても(現世)は一度きり。
居るだけで被曝して行く関東になんか行きたくないね。
関東人は自らが既に被曝した事を自覚した方がいいよ。安全地帯の関西と土俵が違いすぎる。
641:名無しさん＠１３周年
12/07/03 21:27:41.39 Wiu6eZpK0
>>640
ところが東京だけは安全と思われているし、被曝するよりもはるかにでかいビジネスチャンスが転がっている。
642:名無しさん＠１３周年
12/07/03 21:51:26.02 d7puN0jk0
東京ディズニーランドの入り口付近が、約0.22-0.24
チェルノブイリ立ち入り禁止区域入口が0.23
643:名無しさん＠１３周年
12/07/03 21:59:27.29 LjCTYnUW0
トンキン土人共もお台場液状化は願ってるよな？
644:バカタイヤ
12/07/03 22:13:57.56 UHoSdMMy0
>>641
じゃあ、頑張って被曝して死んでね
645:名無しさん＠１３周年
12/07/03 22:18:16.88 i4mfAv7P0
あの世でやれ
646:名無しさん＠１３周年
12/07/03 23:12:13.62 /DCTquLZ0
>>645
同意！
スカイツリーで物足りなくなってマンモス首都でも作って
庶民には命けずって節電しろってかw
あいつは逝け打代作の子分になって、しかも自分が神になろうとしてる
都民の生活なんてどうでもいいという証拠
647:名無しさん＠１３周年
12/07/03 23:33:34.38 wAH+b9fn0
>>107
＞のこぎりも凶器にする民度
＞
＞ ノコギリを突きつけ、女性から金を奪おうとしたとして、警視庁亀有署は２日、強盗未遂の
＞
＞疑いで、東京都葛飾区の無職の少年（１７）を逮捕した。
一方、大阪ではノコギリを楽器にしていた
648:名無しさん＠１３周年
12/07/03 23:47:10.12 aEASLrjA0
>>89
＞東京大阪間がリニアで繋がるころには人口減少と高齢化で
＞両都市ともゴーストタウンみたいになってるとおもう
まさにその通り。
649:名無しさん＠１３周年
12/07/03 23:50:26.74 7ZFmSy2h0
そろそろ東京税という国税があってもよいと思うんだが。それだけのものは享受しているからね。
所得・住民税5%upってのはどう？
650:名無しさん＠１３周年
12/07/03 23:56:22.20 9HUUIi+H0
大阪は東京には勝てない。たとえリニアが橋っても。
651:名無しさん＠１３周年
12/07/03 23:59:10.07 z7DRMID70
美味しいところだけ東京がちゅーちゅー吸い上げ、
みすぼらしい使用済みの汚物が大阪に送られるんだな
652:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:02:18.72 dECQlHiT0
経済効果から見ればこういうのにこそ消費税投入して一気に建設すれば良いんじゃね。
10兆くらいなら、1%10年くらいの臨時増税で賄えるだろ。
653:652
12/07/04 00:04:36.38 IPKCeXwl0
うわ間違えた。1%5年未満で行ける。
654:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:05:45.40 b/6Mg3pS0
>>641
君は外国人と話をしたことあるの？
仕事の関係上毎日何十人もの外国人と話をするが、未だに「東京は放射能が云々」って大勢に言われるぞ。
それに東京にビジネスチャンスなんて転がってない。大半はシンガポールとか香港とかに機能を持ってかれてる。
市場が縮む日本は魅力がないんだと。東京に来る外国人ビジネスマンは３年も前から減り続けてる。
655:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:14:31.83 4v62S0q10
55分で結びマンモス都市に、っていうけど時間の問題なのか？
東京大阪間みたいなドル箱路線をあえて安く設定する方が、一極集中しなくて済むと思うんだけど
656:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:18:07.20 UuHzZGXi0
関西人お断り
657:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:18:23.20 S8m/Vta/O
穢れ売国奴
はやくきえろ
658:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:18:50.51 YKYfjASH0
>>652
東京大阪、オワコン同士を繋ぐ路線なんで関東関西の税金でやれ。
659:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:24:13.78 P3XZC5vi0
まだやってるのｗ
この事業はJR東海の単独工事
橋チョンも石原チョン太郎もまったく関係ない
そもそも東京～名古屋しか計画に無い
660:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:28:06.03 srL2xfeI0
朝鮮人の妬みが酷いｗ
実現すればソウルなんてアジアでうんこ以下の都市になるだろう
661:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:29:44.71 VTxZHUJ20
年寄りはやっぱリニアだよなｗｗｗ
何の役に立つんだ？ｗｗｗ
662:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:30:00.26 YMQHxCmp0
>>650
当然
未来永劫勝てるわけない
663:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:30:28.74 3VSBy1ri0
>>1
>リニアが開通して東京と大阪が５５分で結ばれれば
高速リニアの実用化は、いつできるの？
664:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:30:41.24 Zv+T7c1H0
箱庭作って死ぬまで一人でやってたらいいよ
665:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:31:43.70 Lf0dTu6b0
そもそも格安航空の時代に果たして巨費投じてリニア建設する意味あるの？
666:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:32:42.53 kubof5lr0
>>655
もはや東京大阪などドル箱ではない
新幹線は東京名古屋、航空は東京札幌・福岡の方が儲かっている
667:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:34:55.52 KFZlsE740
>>659
だよな
衰退都市大阪にリニアなんて来るわけない
それにＪＲ東海は大の大阪嫌いだし
668:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:36:48.67 pHzZy5Mv0
>>638
逆説的に言えば東京と大阪はもっと離れてたら良かったような。
大昔東京大阪間が8時間も掛かってた時は東京と大阪は別々になっていて大阪に拠点性があった。
アメリカが一極集中しないのは国土そのものが滅茶苦茶広いから都市間の時間的距離が長いからそれぞれの都市が拠点性を持てる。
だから仮にリニアが大阪まで出来たら益々東京一極集中を招くだけ。
東京と大阪間は敢えて不便にしたほうがかえって一極集中を防げそうな気がする。
669:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:39:29.02 4v62S0q10
>>668
大阪が中国地方にある方がいいとは確かに思う。
670:名無しさん＠１３周年
12/07/04 00:53:25.65 tLkRzM760
この老いぼれの死に損ないが カネ使うことばっか考えてんなよ！
671:名無しさん＠１３周年
12/07/04 01:12:03.23 Lf0dTu6b0
大阪の衰退振りは半端じゃないよ！
一時期、震災で人口が増加したが直近のデータではまた減少している
データセンタの大阪移転も電力不足で計画中止
電力不足が完全に裏目に出て関電管内からドンドン製造業が流出して行ってる
この事により大量の失業者が生まれ失業率も沖縄に次いで高い
ナマポも全国一多いし治安も相当悪い
最近では大阪一極衰退と言う言葉も生まれている
またある企業では大阪出身者の採用をしないとか大阪出身者との結婚をさせない
風潮も首都圏を中心に起きている。また大阪転勤を嫌う傾向が強く家族も大反対するケースもある
ある芸能関係者によると大阪出身は隠す傾向が最近強いと言う。大阪と言うだけでネガティブな
イメージが付くから大抵東京出身となるそうだ。
とにかく大阪の未来に何一つ明るい材料が無いのが致命的だ
672:名無しさん＠１３周年
12/07/04 01:20:55.57 k8IaqXkT0
お前ら･･･東西対決はシナチョンによる日本分断工作じゃなかったのかよｗ
ま、いいやｗ
バックアップはいくらあってもよい
673:名無しさん＠１３周年
12/07/04 01:59:38.03 ru3Jh+mH0
統計データごまかして都合のいいデータだけだして
しれっとウソつくから、首都圏の人口が季節変動関係なしに
１０ヶ月間の人口が首都圏でどれだけ増えてるのか
調べ直してみたら、放射能の影響で北関東＋千葉の人口急減しててワロタ
しかも広域の首都圏で、10ヶ月で
10,468人しか、人口増えてないじゃねーか
早稲田大学の1年生の学生数にも満たない人数しか首都圏で人口増えてないってことは
首都圏以外からの学生数の流入差し引けば、大幅に人口減ってるってことじゃねーか
しかも、北関東＋千葉のすべての都県で人口が６，０００人以上も減ってるし
千葉なんか、１５，４６６人も減ってる
千葉県は放射能での自然死増と放射能と液状化を嫌って人口流出が顕著
ウソばっかり言ってる東京もんがいくら季節変動だとごまかしても
北関東+千葉は放射能の影響で人口急減で、急速に衰退期に入ったのが今の首都圏の実態
統計から見ても、北関東と千葉の衰退は、今後も続くという予測は
年度始めを過ぎてもしっかり当たってるじゃねーか
そしてチェルノブイリのウクライナみたいに子供が生まれにくく
自然死増えるため今後も平均寿命下がり人口減少進む傾向はずっと続く
東京のマスゴミは、こんな事実は絶対流さないだろうがな
674:名無しさん＠１３周年
12/07/04 02:06:09.23 hGgScW24P
結論からいえば
耄碌ジジイの妄想もたいがいにしとけよ石原
675:名無しさん＠１３周年
12/07/04 02:14:37.72 35TEixfY0
>>673
いつまでも東京に頼ってないで、おまえの田舎のローカルマスコミに流してもらえばいいじゃないか。
どんだけ無能なんだよ。
676:名無しさん＠１３周年
12/07/04 02:20:18.11 D0YRlbJi0
>>675
キー局にしか番組編成権は与えられてないから
それは不可能
677:名無しさん＠１３周年
12/07/04 02:21:59.00 CH/3gDXo0
片道１０００円なら可能
678:名無しさん＠１３周年
12/07/04 02:23:09.70 HDEuojrr0
たまーに息子良純氏が「変なコトいってる親父ですが・・」って言ってるんだけど。
679:名無しさん＠１３周年
12/07/04 02:34:42.18 REENWSUO0
珍太郎知事も神戸生まれで小学生まで
神戸にいた関西人だからね
680:名無しさん＠１３周年
12/07/04 02:38:21.71 D0YRlbJi0
>>679
4歳で小樽に移ってるから
神戸の記憶なんかほとんどないと思われ
両親も近畿の出身じゃないし
681:名無しさん＠１３周年
12/07/04 02:41:44.09 Z0zIPDTM0
>>642
ロンドンとローマは0.25μSv/H
682:名無しさん＠１３周年
12/07/04 02:41:54.90 REENWSUO0
珍太郎は神戸須磨小学校に一時在籍してる。
転勤一家だから神戸を出て神戸に戻った時期はある。
683:名無しさん＠１３周年
12/07/04 02:46:32.87 99G4sPef0
おい、韓国みたいな五流国家と日本を比べるのはやめろチョン
684:名無しさん＠１３周年
12/07/04 02:47:06.81 REENWSUO0
弟裕次郎なんか、「湘南族」って
いわれてもオレ神戸生まれだしｗってはっきり云ってた
685:名無しさん＠１３周年
12/07/04 02:50:20.05 kyJT6EsWO
東京ー新宿が中央快速で30分くらいだっけ？
東京ー大阪が30分くらいなら意味はあるな。
686:名無しさん＠１３周年
12/07/04 02:52:23.45 0Rcan1CO0
いいと思うけど、料金も０にしろよ
それぐらいやれば、かなり変わると思うわ
687:名無しさん＠１３周年
12/07/04 02:54:18.67 RwUdMTjE0
ネットがあるんだから新幹線でつながってれば十分じゃね
飛行機もバンバン飛んでるわけだし
今の時代に東京や大阪である必要ってなんだ？
紙で提出させるような役所が多いからか？
688:名無しさん＠１３周年
12/07/04 03:04:31.26 xbm/IOZn0
リニアって飛行機より安くできんの？
689:名無しさん＠１３周年
12/07/04 03:14:52.97 hGgScW24P
ネットさえあれば意思疎通は100％充分だ
ということが老害には理解できないんだろ
昭和の化石のクソジジイがいるんだろね
690:名無しさん＠１３周年
12/07/04 03:33:24.75 RG9X2cPU0
技術的には完成時には営業速度800km/hには引き上げられているだろうね、車輪式と違って磁器だから安全性さえクリア出切ればいくらでもスピード出せる。
20年前は300km/hが限界だったんだ、それがたったの20年で500km/hを超えた、技術の進歩は凄い。
691:名無しさん＠１３周年
12/07/04 03:42:53.74 OMp28J7y0
>>1
本当に分散させたかったら東京ー大阪って発想にはならない。
国単位で考えてくれよ。
692:名無しさん＠１３周年
12/07/04 03:48:30.28 CRFM8J/q0
まだカジノに執着してたり、やはりコイツは馬鹿なんだろうな。
693:名無しさん＠１３周年
12/07/04 03:52:32.42 BtbvFMus0
>>89
むしろ人口は
首都圏、名古屋圏、大阪圏、瀬戸内圏、福岡圏に集中するんじゃないか
そのほかの地方がゴーストタウンになるだろう
東京は東北北海道の人口を吸収して人口増えるんじゃないかな
694:名無しさん＠１３周年
12/07/04 03:52:57.19 t6bJbSxs0
海外用として輸出するのならともかく
日本でリニアを作るメリットがこれっぽっちも感じないんだが
695:名無しさん＠１３周年
12/07/04 03:55:31.72 BtbvFMus0
>>658
君のとこが貰ってる補助金と交付金は関東関西の税金じゃないのかい
696:名無しさん＠１３周年
12/07/04 03:56:52.29 q6lquWSD0
リニアと分散の関係がわからない
新幹線ができて途中の駅が過疎化するのと同じになるんじゃないの？
697:名無しさん＠１３周年
12/07/04 03:57:27.14 pifu3G9D0
もう日本にそんな活力も国力もありません。
現在の水準も維持できなくなる。
698:名無しさん＠１３周年
12/07/04 03:59:42.60 jlx65dF50
東京でやらずに、大阪、神戸、京都あたりで環状線を作って料金０にすれば？
１大都市圏ができるじゃん
699:名無しさん＠１３周年
12/07/04 04:01:44.24 KCAeJcx4O
東京集中から太平洋ベルト集中へ
日本海への分散も必要ジャマイカ
アメリカの西、東海岸みたいに
震災後、そう思うなあ
700:名無しさん＠１３周年
12/07/04 04:01:57.31 BtbvFMus0
>>697
そう思うな
だから今後は東京圏、名古屋圏、大阪圏、瀬戸内圏、福岡圏に集中したほうがいい
北海道、東北、山陰、南四国、南九州 などは補助金と交付金で維持するのはもう無理だ
切り捨てるしかないだろう
701:名無しさん＠１３周年
12/07/04 04:04:05.81 q+eEzaI60
誰だよコイツに投票したのは
702:名無しさん＠１３周年
12/07/04 04:08:25.62 I9AiF/IL0
北海道のオホーツク地方に移住しようよ
夏でもエアコンいらないし
食料もアザラシとか鹿を狩れば結構大丈夫
703:名無しさん＠１３周年
12/07/04 04:11:55.23 JPfd/nKs0
っていうか、東京に一極集中すればよくね？
わざわざ毎日新幹線走らせて行き来する必要があるのかよ
電気の無駄。
704:名無しさん＠１３周年
12/07/04 04:16:03.33 6g22Ra4t0
>>687
現行の新幹線や飛行機は日帰りすると
諸々合わせて往復7時間程度かかる
丸一日潰れちゃうからな
705:名無しさん＠１３周年
12/07/04 04:20:58.75 6g22Ra4t0
>>703
現状でも東京の過密度は異常だから
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これ以上やると逆に効率は落ちる一方だし
少子化に拍車がかかってガタガタになる
何かあったらそこでおしまいだしな
706:名無しさん＠１３周年
12/07/04 04:24:22.38 BtbvFMus0
>>705
首都圏は広い関東平野があるからぜんぜん余裕だよ
707:名無しさん＠１３周年
12/07/04 04:24:59.83 2x/El5XZ0
正直合理化が進んで景気は悪化すると思う
708:名無しさん＠１３周年
12/07/04 04:31:15.10 6g22Ra4t0
>>706
その広い平野に満遍なく人を配置するだけなら余裕かもしれんが
毎日中心部へ通勤するわけだからな
その上、富士山＋首都直下＋房総沖＋4号機
これだけのリスクを抱える土地にこれ以上集中させるのは
正気の沙汰じゃないよ
709:名無しさん＠１３周年
12/07/04 04:32:46.69 Z5BSMFEl0
>>703
田舎は田舎って考えで、俺も東京一極集中が好きなんだが、
核爆弾テロでいっちゃうから
とりあえず２～３箇所に代替機能分散を考えるんだってさ
大阪なんかオワコンなんだからもっとどうでもいいところにすればいいのにとは思う
奈良とか
710:名無しさん＠１３周年
12/07/04 04:35:20.03 6g22Ra4t0
>>709
奈良みたいな何もないところに
一から都市を作るのか？
それこそ無駄だと思うが
今の大阪は再開発ラッシュで凄いよ
それを利用しない手はないだろ
711:名無しさん＠１３周年
12/07/04 04:39:15.28 EtVFvFVeO
長野がそーっと見てる。
712:名無しさん＠１３周年
12/07/04 04:46:04.30 wo7yaBykO
都市部は座敷と同じで、
靴を脱いで畳を歩く感じだけど、
地方では下駄を履かないとどうにもならない。
公共交通機関が発達してると車は逆に不便だけど、
田舎では近所のコンビニでも車で行く。
だから実は田舎より都会のほうが、
よく歩いてるかも知らん。
713:名無しさん＠１３周年
12/07/04 05:16:52.24 f3NB6rf30
都市じゃなくても政府機能維持するプレハブが立ってりゃ首都にはなる。
今時商都が首都なんて後進国かよ。
714:名無しさん＠１３周年
12/07/04 05:59:10.69 L9TCTHKx0
>>713
今時がいつの事いってるか知らんが先進国の首都なんて俺の子供のころからかわってないけど。なになのいまどきってどういう意味？100年単位くらいの話か？
715:名無しさん＠１３周年
12/07/04 06:01:02.93 l/UBY1cN0
>>45
中国には浮上しないリニアがあるね
716:名無しさん＠１３周年
12/07/04 06:02:55.95 70sZXZJA0
>>713
なんかお前の言い方だと首都にも流行すたりがあって数年単位で遷都するのが世界の常識みたいなのな。
717:名無しさん＠１３周年
12/07/04 06:08:22.61 l/UBY1cN0
>>713 涙目逃走
718:名無しさん＠１３周年
12/07/04 06:29:53.77 pHzZy5Mv0
東京及び各都市の位置とか日本そのものの広さを考えたら一極集中するのもある意味当然かもな。
日本や欧州など比較的狭い国って首都一極集中してるのが多い。
対照的にアメリカやシナ、オーストラリアなど広い所は首都一極集中してない。
719:名無しさん＠１３周年
12/07/04 06:32:01.79 7/Ql1Gdy0
結ぶのはJRだろ、石原が何に貢献したんだ？
720:名無しさん＠１３周年
12/07/04 06:47:25.77 gHaK9zKJO
東京で不要になった生計不能外国人や生活保護者を、
効率的に大阪リスク引き受け圏に移送する為に必要なんです。
大阪は橋下を始め、 ガラクタの引き受け先に最適な馬鹿の都ですから
721:名無しさん＠１３周年
12/07/04 06:49:26.39 IwbaHhyfO
大阪を巻き込むなよ、洗練された(笑)東京とは空気が違うんだよ。
泥臭いままの大阪でいいからｗ
722:名無しさん＠１３周年
12/07/04 06:51:50.60 qtJd6M8u0
予定を猛烈に早めてつくったらいい。
723:名無しさん＠１３周年
12/07/04 06:56:06.58 ARXvrgax0
>>5 名古屋駅前、殺風景だもんな。でっかい鉄くずの集積場所があるけど
724:名無しさん＠１３周年
12/07/04 06:58:18.46 I90fn7pt0
大都市たるものは環状線にすべき。
よって、リニア環状線を造るべきなのだ。
首都は環状線の中央に位置する長野松代で
725:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:06:48.88 Z5ar2q+k0
橋下市長の大阪都構想を否定するものかもしれない。
東京は人が多すぎて何も出来なくなった印象がある。
ダイバーシティ行ってきたけど、あんなもの地方都市の郊外店とそんなに変わらない。
726:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:14:48.50 l/UBY1cN0
>>719
小学生か？
727:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:19:35.81 LAqvyMWt0
都市間を結べば良いのに１県に1駅の意味が分からんね。
仙台-東京-名古屋-大阪-広島-福岡
の6駅だけでいいよ。
728:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:23:40.68 l/UBY1cN0
>>725
東京の規模の大きさはまさにNYと並び世界でも有数だけど
らしさって言うと下町と皇居しかないんだよ、それを前面に出すのはごく限られた空間しかない。
大阪のローカル色も同じようなもんだと思うけど
ミックス西欧化を勧めてきたから今の日本があるわけだけど
西欧化というか日本でアメリカンが一番似合う市は横浜しかない
729:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:23:56.42 q00BSS270
>>727
車両トラブル等で途中で運行を取りやめる場合の
保安施設が必要だから
途中に駅を造ってそれを各自治体に維持させるだけ
駅を造る県と造らない県が出来ると不公平感が出るから
1県1駅にする
ただし停車するのは1時間に2本程度の各停のみとなるだろう
730:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:25:39.16 sXqXC0kqP
韓国は張り子のトラが大好き。
スポーツでも一部のエリートだけが競技出来る仕組だし、
都市もソウルに一極集中して背伸びしてる。
逆に日本は、徳川家康にしろ、大阪の商人にしろ
日本の国土全体の繁栄を目指すべく関東開発に注力した。
今は逆の立場なのに東京一極集中を進めようとする朝鮮メンタリティから
都のトップが脱却したのは非常に意味ある発言だ。
731:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:26:43.49 k/QwTqUW0
>>1
＞石原知事は「リニアが開通して東京と大阪が５５分で結ばれれば、世界に例がない
画期的なマンモス都市となる。東京の過度の集中集積をうまく分散し、太平洋沿岸が
機能的に大都市となることを目指している」と語った。
1964年に東京と大阪が新幹線で結ばれて
3大都市圏への集中から東京への一極集中に転じたのはどう説明するのか。
732:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:27:54.21 hcVUFOIh0
現実的に名古屋につながって
このじいの死ね前には大阪には到達しないのに
マスコミ受けだけ狙った発言しててワロタ
733:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:30:06.52 hcVUFOIh0
>>728
北京や上海にとっくに抜かれてるのに
足許の事情にも気づかずに
ＮＹがどうのとかうれしそうだな
734:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:35:47.94 sXqXC0kqP
>>733
都市の大きさなんてのは、生活の利便性を担保するものじゃない。
人権侵害の満員電車に乗ることが幸福でないのと同じで。
戦艦ヤマトと同じ大鑑巨砲主義見たいなものだｗ
高い塔や高いビル建てるのも同じ部類の発想。
他の都市が発展する事は、人類に取ってメリットであり、
快適な生活、利便性の高い生活がおくれる本質的な部分で
良い競争が行われなければ、非常に不毛な争いに終始する。
735:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:42:54.47 iJb5cmFe0
>>733
>北京や上海にとっくに抜かれてる
具体的に何が抜かれているの？
空気や水の汚染度かなw
中国経済が規模で日本を抜いたと言っても、都市の経済力では、まだまだだと知らないようだなw
736:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:46:57.17 mhDrk/oy0
>>735
路上のゴミの量
ダイオキシン
民度の悪さ
あたりじゃない？w
737:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:50:21.69 YMQHxCmp0
>>721
泥臭いのではなく「臭い」から
ホームレスだらけで動物園のような獣の尿の臭いしかしないのが大阪
738:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:50:51.94 hcVUFOIh0
欧州なんかと違って
少々観光客が来ようが
ドメスティックな話題にしか過ぎないのに
ここ厨二病が多くて気持ち悪い
こんな基調講演に価値があったり実現するとでも思ってるの？
739:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:54:12.40 WeeHme8O0
それは良いけど大阪も津波なんかの震災には弱い都市だよね。
ゴチャゴチャしてるから火災にも弱そう。
震災に強い都市を第二の首都くらいにしないと。
筑波とかどうなったのさ。
740:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:57:13.52 q00BSS270
>>739
スッキリした大都市だと思うけどな
URLﾘﾝｸ(blog.osakanight.com)
741:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:57:20.88 k1j6AaZSO
>>737
街や駅が臭いのは認める。
上京してから電車酔いが無くなったからな
電車の待ち時間にあのホームや構内のえずくような臭いや駅周辺の小便とゲロの合わさった臭いを嗅いでいたのが電車酔いの原因だったと思う。
742:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:58:29.00 YMQHxCmp0
>>739
横浜さいたま相模原で十分
743:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:59:22.47 q00BSS270
>>741
悪臭苦情件数は東京がトップのようだが
URLﾘﾝｸ(www.env.go.jp)
744:名無しさん＠１３周年
12/07/04 07:59:48.17 hcVUFOIh0
関電の社員数に比して数倍の東電社員が必要なだけみたいな
多くの人間は付加価値を生まない
家畜みたいな生活をしてるに過ぎないのに
どうしてこの人達は勘違いしてるのかな
745:名無しさん＠１３周年
12/07/04 08:04:17.27 YMQHxCmp0
>>743
統計だけで判断できないだろ
常時尿臭が漂う大阪では異臭があれども慣れてるから通報をしないだけ
746:名無しさん＠１３周年
12/07/04 08:07:02.11 Wodcs/Nu0
東京の方が明らかにオシッコ臭いしゲロ多い。
おまけに電車内が常に臭い。
747:名無しさん＠１３周年
12/07/04 08:09:11.77 GOQGLzlH0
>>738
2ちゃんねらーの多くは
社会経済が政治・行政が意のままに作りかえられる箱庭のようなものだと思い込んでるからね
748:名無しさん＠１３周年
12/07/04 08:13:17.24 BQ2RRorU0
『韓国民団５０年の歩み』在日本大韓民国民団中央本部編著（五月書房）
【１９９４年】
在日同胞（韓国籍・朝鮮籍）の人口と分布
①大阪１７８２２１ ②東京９４４８１ ③兵庫７０８６２ ④愛知５４０１７ ⑤京都４５９２６ ⑥神奈川３３６８７ ⑦福岡２５２２３ ⑧千葉１５９６２ ⑨広島１５７１８ ⑩埼玉１５６６２
⑪山口１３００３ ⑫岐阜９１５３ ⑬岡山８５５２ ⑭三重８２２８ ⑮滋賀７８３４ ⑯静岡７７３６ ⑰奈良６８２１ ⑱北海道６３８９ ⑲茨城５３７３ ⑳福井４７４１
『日本の韓国・朝鮮人』樋口雄一（同成社近現代史叢書④）
【１９１７年】
在日朝鮮人
①大阪２２３５ ②北海道１７０６ ③兵庫１６２４ ④福岡１３８６ ⑤広島９２８ ⑥東京９１８ ⑦山口７７８
【１９３２年】
大阪に住む世帯主１１８３５人のうち１５才以上の子供を持っていたのは８４３１世帯で７２％に達している。子供の人数は１６５６２人である。
大きな特徴は日本で生まれた者の大半は大阪府内で生まれており、他府県出生者は１９２人、２％に過ぎないのである。
【１９４２年】
大阪府は朝鮮人が居住する都市としては朝鮮の「京城」に次ぐ朝鮮第２位の４１万人の人口が集中する街となる。
【２００１年】
在日韓国・朝鮮人の分布（法務省）
①大阪１５８７０２ ②東京９７７１０ ③兵庫６５１４０ ④愛知４７７８８ ⑤京都４１０６７ ⑥神奈川３３５７６ ⑦福岡２２１０２ ⑧埼玉１７６７７ ⑨千葉１７２２８ ⑩広島１３４９０
⑪山口１０８０４ ⑫岡山７９９４ ⑬岐阜７４８８ ⑭三重７２８７ ⑮滋賀７２５４ ⑯静岡６９２９ ⑰奈良５９６０ ⑱北海道５９３４ ⑲茨城５７９７ ⑳長野４６９９
749:名無しさん＠１３周年
12/07/04 08:17:23.22 b8OgfVfSP
東京都尖閣諸島寄附金 受付状況
これまでにお寄せいただいた東京都尖閣諸島寄附金の件数と総額です。
【受付件数・総額（7月2日現在）】
件数 88,595 件
※うち、ゆうちょ銀行受付件数 4,646 件 （6月29日現在）
総額 1,311,447,448 円
※うち、ゆうちょ銀行受付額 57,925,131 円
１３億円突破！
750:名無しさん＠１３周年
12/07/04 08:18:03.01 5N26BmfpO
>>739
場所にもよるが大阪市の中心部は碁盤目状に整然とした街づくりがされているよ
個人的には東京のほうがごちゃごちゃしたカオスな街づくりだと思う
751:名無しさん＠１３周年
12/07/04 08:18:09.73 YMQHxCmp0
>>746
ソースは？
また大阪人が息をするように嘘をつく
752:名無しさん＠１３周年
12/07/04 08:21:16.20 GOQGLzlH0
>>750
大阪人の主張とは反対に
大阪は中央政府の政策的な意図によって発展してきた街だからね
放っておいたら勝手に拡がっちゃった東京のほうがずっとカオス
753:名無しさん＠１３周年
12/07/04 08:21:51.25 Wodcs/Nu0
>>751
URLﾘﾝｸ(www.env.go.jp)
悪臭ランキングダントツ1位の東京。
新宿・渋谷の臭さは新今宮の比ではない・・・というか、新今宮はすでにあんまり臭くないらしいｗ。
754:名無しさん＠１３周年
12/07/04 08:28:00.45 kubof5lr0
>>753
お前大阪に行けよ
755:名無しさん＠１３周年
12/07/04 08:29:16.19 Wodcs/Nu0
URLﾘﾝｸ(www.env.go.jp)
悪臭ランキング平成22年度でもダントツの1位「東京」
ほんと、臭い。マンホールから硫黄臭、ハチ公周辺はオシッコ臭、新宿駅周辺はオシッコ+ゲロ+硫黄+etc・・・。
東京研修の感想・・・約8割が「東京はどこ行ってもクサイ」ｗｗｗwww。（ホンコン調べ）
756:名無しさん＠１３周年
12/07/04 08:31:04.53 ntX7XMEX0
ストロー効果で余計集中するんじゃね。
停車駅殆ど無い遠距離からの安い運賃のリニア通勤電車あると良いのは確か
757:名無しさん＠１３周年
12/07/04 08:44:36.41 7/Ql1Gdy0
リニアの寄付を募ってから言いたいことを言えよ、石原
758:名無しさん＠１３周年
12/07/04 08:44:47.64 qK1Cj/bQ0
お爺さん、もういいだろう。今度は穴掘りかモグラじゃあるまいし。
オレンピックはどうした。そろそろボケが始まったか。
759:名無しさん＠１３周年
12/07/04 08:58:14.37 BNI2qg590
>>753
あれだけ人が過密してたらそりゃニオイも気になるわな
犯罪者の収容施設より人口密度高いｗ
760:名無しさん＠１３周年
12/07/04 09:01:42.77 u/RbT+OL0
マンモスうれぴー
761:名無しさん＠１３周年
12/07/04 09:04:47.19 SHSNv9+a0
>>752
トンキン人は息をするように嘘を吐く
トンキンに住んでるとトンキンマスコミと一緒で
捏造が当たり前になるんだな
762:名無しさん＠１３周年
12/07/04 09:18:00.51 CmqEwoFh0
＞1
太平洋沿岸は巨大津波の危険に晒されている。
石原は大都市集中を分散できるからリニアで大阪と結ぶことを提唱してるが
基本的に都市国家という概念を間違えている。
763:名無しさん＠１３周年
12/07/04 09:20:25.32 5WHVz7r3P
当たり前だ、古代朝鮮半島を支配していた半島人は今の朝鮮人(エベンギ族)とは違う。大阪が古代の日本、朝鮮半島の中心で似ているのは当たり前だ。
百済系遺跡での出土した骨のDNA鑑定結果は現代韓国人に見られないD系の遺伝子が、必ず
見つかっている。高麗（高句麗！？)の骨からもD系が検出されている。(中国)
高句麗～百済までの流れを確認すると、当該国の中核的民族にD系統の遺伝子が確認される。
つまり、古朝鮮と呼ばれる国家・文化の担い手は、実は源日本人の一派であり、現韓国人
とは全く血縁関係の無い民族が中心であった
Y遺伝子D2系統を持つ人種
アイヌ人……88%
沖縄人……....56%
本土日本人…42~56%
チベット人…33%
韓国人……....0%
結論…日本人と韓国人は全くの別人種
764:名無しさん＠１３周年
12/07/04 09:40:12.84 nCXvHTms0
こんな衰退した状態でリニアが出来ることになるなんて思いもよらなかったな
周りは近未来なビル群の間をすり抜けていくというイメージだったのに
765:名無しさん＠１３周年
12/07/04 09:42:36.16 xDUxojP60
>>764
岡山では何世紀も前に実現してるけどな
766:名無しさん＠１３周年
12/07/04 10:59:28.10 t6bJbSxs0
>>739
大阪は津波には強いぞｗ
紀伊半島と四国の第１ブロック
淡路島と友ヶ島、阪和の第２ブロック
を潜り抜けてようやく大阪にたどり着くんだからな
767:名無しさん＠１３周年
12/07/04 11:26:00.95 m8sT3eb20
東京の一極集中ねえ
田舎は住みずらいってことかしら
環境はいいし、食べ物もおいしいんだけど
あの有り得ないほどわずらわしい近隣関係がネックなんだわ
あと田舎には必ずすごい陰険な人とか嫌がらせが好きな人とかいるのよね
あと仕事さえ普通にあればね
これさえ解消できれば 多少不便でも地方に行く人多いと思うわ