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日本精工は１９９９―０６年まで市場投入していた無段変速機（ＣＶＴ）「トロイダルＣＶＴ」の再投入を目指し、
研究開発を加速している。トロイダルＣＶＴは当時の比較で自動変速機（ＡＴ）の約１０倍の変速スピードがあった。
日産自動車の乗用車「セドリック」「スカイライン」に採用された実績がある。だが、
高コストなどがネックとなり、０６年のモデルチェンジから採用がなくなった。
だが、日本精工はその後も改良を続け、このほど省スペース化を実現した新たな
トロイダルＣＶＴを開発した。早期採用に向け自動車メーカーや自動車部品メーカーに提案を始めた。
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