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二足歩行型ロボット「ＡＳＩＭＯ（アシモ）」などロボット研究に取り組むホンダが新しい形の１人乗り
電動１輪車「ＵＮＩ－ＣＵＢ（ユニカブ）」を公開した。６月から日本科学未来館（東京都江東区）と共同
で実証実験を始め、将来的には空港や商業施設などでの利用を目指す。本田技術研究所二輪Ｒ
＆Ｄセンターの開発責任者、末田健一さんに夢あふれる“未来の乗り物”の開発秘話を聞いた。
－－そもそもなぜ、１人乗り電動車を作ったのか。また開発はいつから始めたのか
「平成元年に社内で行ったコンテストで１人乗り１輪車などが出てきたのがきっかけだった。四輪車、
二輪車だけでなく駐車場で車から降りた後のパーソナルモビリティーも考えるべきだという声があり、そ
の後も開発を進めた。２１年には『Ｕ３－Ｘ』を発表。ユニカブはＵ３－Ｘの技術をベースに進化した」
－－ユニカブの特徴は
「ユニカブに腰掛け、身体を傾けるだけで速度の調整や方向転換ができ、両手が空いた状態で簡単に
操作できるのが特徴だ。高さ７４．５センチ、横幅３４．５センチで両足の間に収まるコンパクトなサイズで、
すぐに足がつけるのも（立ち乗り式電動二輪車の）セグウェイ
とはまったく違う」
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
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