12/05/21 11:04:50.80 sDkESFoM0
>>221
＞あの回答が全てだと思い込んでんの？
＞あれ、いろんな力関係が最終的にあの「エンジン以外は可能」という回答を言わせただけであって
＞国産推進派なんかお各社の現場レベルではやるつもりだったはずだが。
昭和55年の日本で、昭和62年配備の戦闘機のエンジンを国産できると言い切る奴がいたら詐欺師。
昭和60年に初飛行したT-4に搭載したF3の試作が始まった年だってのをわかってるのかね？
＞それと今でも「無理」とか平気で言い切ってるけど、少ない予算の割にはXF5-1とか一応形にしてるはずだがね。
無理。お前みたいな「開発の条件」も理解しないでできるできる連呼するようなバカがいたら、100万
年経ってもアメリカ製に追いつくことはない。
＞ま、そっから更に煮詰めなきゃいけないのは重々承知だが「無理」とか言い切るにはどうよ？とは思うぞ
XF5の性能なんて、はっきり言ってアメリカに60年遅れ、欧州に50年遅れだ。その周回遅れをどうに
かしようと思ったら「煮詰めなくちゃ」なんて甘っちょろい話で終わるわけがない。10年かければF100
並が作れる？ だからなんだよ、今から40年前のエンジンを10年後に作って、21世紀の1/3を任せる
戦闘機に搭載して、その任務が果たせると本気で考えてる？ 本気なら技術盲信系酷使様だし、分
かってて言ってるなら売国奴か工作員だ。
向こうは70年前からジェットエンジンを作ってて、数十機種、万の単位で戦闘機を生産して、世界2位
から20位までの軍事費を足した額を軍隊に突っ込んできた。そうやって養った航空機メーカーに、日
本が「煮詰めた」程度で追いつくと思ったら大間違いだ。バカみたいに広い裾野と、それが支える頂点
の技術を持ったメーカーに、一機種で日本の防衛費を超えるようなコストをかけさせるのが21世紀の
戦闘機開発だ。自動車でも家電でも、日本が世界に伍した産業は世界を市場とすることで莫大な開
発費を捻出した。他から流用もできない軍事専用品の技術開発で、ロシアのように古い帝国の遺産
があるわけでなし、開発費すら雀の涙でアメリカ製と同じ性能の製品がでたらそりゃただのオカルトだ。