12/05/02 08:54:45.50 0
「価格競争で安い値で旅行会社から引き受けるため、交代要員が置けないこともあるのでは」
一方、長距離路線バス会社の男性運転手（４１）は「うちは勤務シフトがしっかりと組まれているから、
睡眠も休みもしっかり取れる」と話した。
最も厳しい乗務は月一回、約四百キロを一人で運転する夜行バスだという。「その時は確かに眠くもなる。
一日上限六百七十キロなんて信じられない」と国の現行指針に批判的だ。
（以上）
12/05/02 08:54:45.50 0
「価格競争で安い値で旅行会社から引き受けるため、交代要員が置けないこともあるのでは」
一方、長距離路線バス会社の男性運転手（４１）は「うちは勤務シフトがしっかりと組まれているから、
睡眠も休みもしっかり取れる」と話した。
最も厳しい乗務は月一回、約四百キロを一人で運転する夜行バスだという。「その時は確かに眠くもなる。
一日上限六百七十キロなんて信じられない」と国の現行指針に批判的だ。
（以上）