12/05/01 12:16:53.36 QYxC3fHV0
バス運転手の交代要員がいるかどうかも
旅行のパンフで明示するように義務づければいいんじゃないの？
根本的解決になるかどうかはともかくとして
まだしも利用者も納得がいくし、値段と危険性をはかりにかけて
自己責任で判断できるだけマシだ
901:名無しさん＠１２周年
12/05/01 12:18:31.15 0vzApCVoO
>>721
それは日本人の感性に由来する部分では？
死者を敬い、生前のように大事に扱う意味で
物理的に｢運ばれた｣事実だけを指すなら、自分で移動できない赤子も帰ってきたではなくなってしまう
比喩は日本語の美しさのひとつだよ。
902:名無しさん＠１２周年
12/05/01 12:26:30.43 0vzApCVoO
>>728
システムといっても法関連なら必要では？
毎日二時間の運転を３０日連続と、毎日１５時間の運転を４日連続だったらどうだ
合計時間が同じでも、前者でいねむりの事故は確率的にマレだし、後者は無事にすむほうが驚きのレベル
社員管理にしろ法にしろ、どこに線引きするかが変われば起きなかったかもしれないんだよ
903:名無しさん＠１２周年
12/05/01 12:28:28.21 lO0qAq4s0
旅行会社にも責任分担させろ
こいつらが買い叩くから無茶な運行にせざるおえない
料金基準からさらに買い叩いてんだろ
悪徳ツアー会社が悪
904:名無しさん＠１２周年
12/05/01 12:41:23.75 2EoZ1LYq0
>>899
電車はめったに事故を起こさないよ。
新幹線なんていまだに一度も事故を起こしたことが無いし。
905:名無しさん＠１２周年
12/05/01 12:41:28.01 xjo+6Nj80
マスコミも激安バスツアーの旅！なんて煽ってたじゃん。
906:名無しさん＠１２周年
12/05/01 12:41:48.09 HBvBmVst0
敵が乗車していたのでつっこみました
なんと今回のバス会社が創価系と判明
証拠画像
URLﾘﾝｸ(long.2chan.tv)
創価国旗は色の並びが特殊で「青黄赤」となっています
URLﾘﾝｸ(kwout.com)
証拠記事と動画
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
907:名無しさん＠１２周年
12/05/01 12:59:12.58 TKjTEA4e0
いかにもありがちな旗だけどなぁ。これで惣嫁になっちゃうの？
908:名無しさん＠１２周年
12/05/01 13:01:59.56 2EoZ1LYq0
>>906
色の並び方が特殊？
ルーマニアの国旗と同じだろ。
バカ右翼によると、
青黄赤を店舗のデザインにしてるブックオフも層化系だそうだよ。
馬鹿馬鹿しい。
909:名無しさん＠１２周年
12/05/01 13:04:59.82 Uk2U42Zg0
>>844
防音壁無ければ、普通にガードレール擦っただけだったのか、、。
910:名無しさん＠１２周年
12/05/01 13:07:34.40 OHHL42BE0
>>909
道路外転落とかになってたり。
911:名無しさん＠１２周年
12/05/01 13:32:44.32 736Qp/KX0
>>904
＞新幹線なんていまだに一度も事故を起こしたことが無いし。
嘘は(・A・)ｲｸﾅｲ!!
912:名無しさん＠１２周年
12/05/01 13:36:54.51 VjUbATgd0
地震で脱輪したことはあったね。
けが人は出なかったけど。
913:名無しさん＠１２周年
12/05/01 13:39:34.19 f7sfTVYL0
>>891
この旅行会社が一番悪いだろ
914:名無しさん＠１２周年
12/05/01 13:40:13.63 OHHL42BE0
>>913
創価だからなぁ…もみ消されるよ。
915:名無しさん＠１２周年
12/05/01 13:42:24.44 P0H65Zl6O
草加vs有力県議ですか？
916:名無しさん＠１２周年
12/05/01 13:46:15.10 6nkE54si0
安全は国に任せていると大変なことになるね
バスに限ったことではない
917:名無しさん＠１２周年
12/05/01 13:47:38.43 Y4qwUGMv0
>>908
じゃあルーマニアのバスと本屋って事になるな
意味不明で胸が熱くなるな
918:名無しさん＠１２周年
12/05/01 13:50:35.79 5mM/7hLZ0
>>5
五指烈弾と響きが似ていて、
それ、何て北斗神拳奥義って、思っちゃう。
919:名無しさん＠１２周年
12/05/01 13:52:02.71 vCr3X3D30
ルーマニア系の会社なら仕方ないな。
ラテンの国だからね。
920:名無しさん＠１２周年
12/05/01 13:55:24.08 v+i8bJhh0
亡くなったバスガイドって客として乗ってたんだな
そりゃ深夜バスにはバスガイドいないよな
921:名無しさん＠１２周年
12/05/01 13:57:50.40 69EApJvYO
>>879
そりゃどこの国も同じ。
922:名無しさん＠１２周年
12/05/01 13:58:50.83 y2bqqQrR0
貧乏人からレジャーを取り上げればこんな無茶な観光ツアーなんて組まないで済む
923:名無しさん＠１２周年
12/05/01 13:59:24.21 4OK5RZbw0
ソフトな言い回しじゃなく手足ちぎれて
身体はつぶされて原形とどめていません
事故起こしたらこういう悲惨な状況になります
って注意喚起しろってえの
924:名無しさん＠１２周年
12/05/01 14:00:04.21 Ha0m6GPM0
18歳女がZ武化
萌える
925:名無しさん＠１２周年
12/05/01 14:02:33.78 q8yIbOfu0
小泉達経団連のいぬの自民党が推し進めた弊害だな
そして数年後には民主の屑のおかげで放射能白血病で人が死ぬ
926:名無しさん＠１２周年
12/05/01 14:03:05.67 6xMXd+hrO
生きてる人、手足あるのかなー
そらあんな鉄の塊が真っ二つなのに生身の人間はひとたまりもないわな
927:名無しさん＠１２周年
12/05/01 14:04:24.22 WYaQ7xTE0
>>770
臭いが伴うととんでもなくトラウマになりそうだがな…
928:名無しさん＠１２周年
12/05/01 14:05:53.55 wa2aztrR0
死ぬまで意識があったのかな…。
今まではスリが恐くて夜行バス使わなかったけど、こういう心配もあるんだな。
929:名無しさん＠１２周年
12/05/01 14:06:07.30 WJwuxnoBO
>>836
猫画像なのに面白いと思ってやってんの？寒いわ
930:名無しさん＠１２周年
12/05/01 14:30:27.04 IJ6MsA340
>>836
まあ、人とは思えん姿だな。猫だもんｗ
931:名無しさん＠１２周年
12/05/01 14:32:04.21 crgYL5BL0
よくある猫画像
932:名無しさん＠１２周年
12/05/01 14:36:30.92 LjOwrwqc0
>>14
あの惨状
シートベルト云々のレベルじゃないなぁ・・・
933:名無しさん＠１２周年
12/05/01 14:42:03.78 pbNPWdbV0
>>40
大分の高校野球選手を乗せたバス（運転手は監督）が事故起こして部員1人死亡したよ。
シートベルトの装備がなかったのも一因だけど
934:名無しさん＠１２周年
12/05/01 15:18:10.76 pMmwh2JI0
グロとネコがまざっとる
ロシアンルーレットみたい
外国のバス事故、ＹＯＵＴＵＢＥでは消されてたのに。まだ残ってるんだな
恐ろしや
ただあれは、出だしは人が座ってるから、その時やめればグロ見なくてすむ
昔は写真週刊誌が、結構グロい写真のせてたな。エンマというのもあった
最近は、携帯で簡単にとれるし、ネットが発達してるから、救助する人たちも
変な映像がもれないように、相当気をつかってる
935:名無しさん＠１２周年
12/05/01 15:20:39.45 pbNPWdbV0
必要書類見つからず＝関越道事故、バス会社再監査へ―国交省 時事通信 5月1日(火)13時10分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
関越自動車道の46人が死傷した大型バス事故で、国土交通省関東運輸局が事故後にバス会社「陸援隊」
（千葉県印西市）を特別監査した際、「運行指示書」など事務所に備えておくべき必要書類が見つからなかっ
たことが1日、同省への取材で分かった。同運輸局は運行管理者の針生裕美秀社長を立ち会わせ、再度監査
する方針。 後略
936:名無しさん＠１２周年
12/05/01 15:26:17.79 7b8AfFi20
>>934
グロを載せないようにしてから想像力の足りないアホが事故りやすくなったかもしれない
937:名無しさん＠１２周年
12/05/01 15:27:17.31 SupNyLrs0
そもそもツアーバスが、路線バスと同じような運行しようとしてることに無理があるよな
938:名無しさん＠１２周年
12/05/01 15:35:52.81 GitbQRDt0
防音壁が問題なら騒音苦情をいう連中が加害者
939:名無しさん＠１２周年
12/05/01 15:36:56.04 pbNPWdbV0
>>937
路線バスと「片道だけのツアーバス」の違いがよくわからない。
全行程＋宿泊まで一括し、全利用者を把握する契約以外のツアーバスは認めず、
「路線バス」なみの規制をすべきだろ。
940:名無しさん＠１２周年
12/05/01 15:42:11.55 iRcVLcu/0
バスは大人数が乗るから一度事故が起きてしまえば悲惨なことになるのは明白。
事故が起きないとでも思ってた？
街中見てもいつ事故が起きても不思議ではないドライバーだらけだよ。
DQNは他人を巻き込む前に自分が死ねば済むけどな。
とにかく亡くなった方々に黙祷。
941:名無しさん＠１２周年
12/05/01 15:46:17.29 29vQy8xY0
防音壁無くてガードレールだけなら下道に転落してさらに死者増えたんじゃね
942:名無しさん＠１２周年
12/05/01 15:53:44.02 crgYL5BL0
防音壁の内側にガードレールがあればよかった。
もしくは、あとから防音壁を設置するときに、
ガードレールを切らずに外側に防音壁を設置すればよかった。
943:名無しさん＠１２周年
12/05/01 15:57:29.82 pMmwh2JI0
まさか、防音壁の断面側からつっこむ車があるとは、設計者も想像してなかった
だろうに
防音壁の土台のコンクリがかなり強固でバスの床などをえぐったらしい
944:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:00:14.42 X/Y5temG0
>>942
意味ないでしょ、運転手、寝てんだもん
あそこに突っ込んだから止まれたわけで、下に落ちてたり横転炎上してたりしたら、全員死んでたかもしれない
945:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:03:27.96 jvV/zvv20
化山って何人?
946:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:03:38.41 L00bRuP50
民主党議員
韓国人か中国人に雇用の促進を
運転手にも外国人を雇用する
947:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:05:02.49 8Hrl5VrS0
バスの強度にも基準を付けるべきじゃ？燃費のためか軽量化しすぎてスッカスカじゃん
948:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:07:54.37 83rcWrng0
こんな事故が起きても尚高速ﾊﾞｽに乗ろうとする人って一回事故が起きたから
より注意して運転するからむしろ事故は起きないだろうと思ってるんだろうか
949: 【26m】 【東電 82.3 %】
12/05/01 16:09:47.23 flmlotYc0 BE:4483642188-2BP(1130)
90km/hで壁直撃に耐えるっつ～のも厳しいものがあるが
950:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:14:28.93 pbNPWdbV0
>>947
強度の問題ではないと思う。今回の事故の場合、車体右側の席にいた人は、
車体左側が「クラッシャブル・ゾーン」の役目をしてくれたおかげで命拾いしてると思う。
衝突から停止までの距離が例えば１ｍだったとしたら、どれくらいのＧがかかったと思う？
951:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:17:10.80 iTxp2WaBO
重態の人で顔面の4分の1が無くなって、生きている人がいるらしい。
952:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:17:45.89 crgYL5BL0
>>944
そんなことないよ。非常に浅い角度で入っているから、側面をガリガリ擦る程度か、
跳ね返されて高速道路上に横転って程度。あの時間帯、道路はガラガラだから
単独横転事故程度かと。少なくとも、７人が即死ってことは無いよ。
953:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:17:46.45 Ehr6QuDD0
>>779
それは、壁に正面衝突して停止して、
しかも壁が破れなかった場合の話。
実際は跳ね返るぶんに
エネルギーが流れる。
954:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:18:21.33 VjUbATgd0
>>948
このバスが事故る前も後も
毎日何百本という長距離高速バスが無事に往復している。
事故はそのうちの１本に当たっただけ。
めったなことじゃその１本には当たらない。
飛行機に乗る前、いつもこう思ってるｗ
955:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:20:10.48 pbNPWdbV0
>>940
集団登下校と理屈は同じですね。人が多数まとまっているところで事故が起きればそうなる。
列車は専用軌道だからめったに事故は起きない。
福知山線や信楽鉄道みたいに実際に発生したら悲惨なことになる。だから安全確保のために
いろいろな施策をとっている。
高速バスは公道を走るから危険性ははるかに高いのに、普通のクルマと同じような安全基準
しかない。人命と貨物が同じものとして扱われている。どう考えてもおかしい。
956:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:20:28.18 PGFUFBxk0
人命は地球より重い。
すべてのバスに装甲を義務付けるよう要求する！
957:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:21:49.97 OHHL42BE0
>>955
値段も貨物以下だからしょうがないんじゃないでしょうか。
958:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:22:11.39 ueH9QCL/0
【速報】河野化山容疑者逮捕【TBSテロップ】
959:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:23:20.07 6HhrNjbS0
NHKでもテロップ、
960:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:23:41.05 a2TL+BvO0
わざわざ放射能をあびに関東に行く気がしれん。
961:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:24:56.13 yilpONZ1O
運転手退院したのかな？
962:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:26:38.55 yfJn99yE0
>>950
まあたられば言ってもしゃあないけど、バスのあの状況考えたら
あんだけ串刺しになって死亡が７人で済んでるのも不幸中の幸いな気がしてならない
衝撃自体はスピードの割には大分マシだったろうね
あと炎上しなかったのもこう言ってはなんだがラッキーだった
個人的な下衆な感情を言うと、運転手が助かってるのはふざけんなって感じだが
963:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:27:33.08 gxs6beo40
>>888
ほぼ中央から最後尾近くまでバス貫いてるように見える
逆によく7人以外は助かったなっておもえる状況だな
964:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:27:35.37 OHHL42BE0
>>962
炎上したら20人は死んだだろ。
965:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:27:53.83 ueH9QCL/0
>>961
事故の運転手「退院できる状態にない」病院側見解 高速バス衝突
産経新聞 5月1日(火)14時46分配信
群馬県藤岡市の関越自動車道で７人が死亡、３９人が重軽傷を負った高速ツアーバス事故から３日目となった１日午前、
居眠り運転が事故の引き金になったとされ、自身も重傷を負った河野化山（こうのかざん）運転手（４３）の容態について、
前橋赤十字病院（前橋市）は「けがの具合は、今日、明日中に退院できる状態ではない」と明らかにした。
捜査本部は４月３０日、自動車運転過失致死傷容疑で逮捕状を取り、事故原因などの解明を急いでいる。病院関係者は
「（河野さんの容態は）病院としては、警察が別の医療機関に移送するなどの可能性を別にして、退院できる状態ではないと思う」と話した。
また、同病院によると、重体となり同病院の集中治療室に入院中の金沢市の金原一二美さん（５３）についても、面会謝絶の状態が続いているという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
966:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:28:54.19 QKtv2ExM0
運転手は一応、日本国籍は収得したらしいけど
中身は世界一無責任な中国人？だろ
ゆっくり休養とって、大事な人様の命を預かって勤務に励むとかいう
感覚なんか日本人の百分の一も持ってなかったんだろ
この事故は個人的な自己中事故
被害にあった人お気の毒
967:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:30:01.38 xnjPgmTb0
TDRツアーは危ないから
TDNアッーにしる
968:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:30:44.30 ueH9QCL/0
群馬県藤岡市の関越自動車道で高速ツアーバスが防音壁に衝突し、４６人が死傷した事故で、県警は１日、バスを運転していた河野化山（こうの・かざん）運転手（４３）
＝千葉市中央区＝を自動車運転過失致死傷容疑で逮捕した。河野容疑者も負傷して入院していたが、同日退院した。事故直後の県警の調べには「居眠りをしてしまった」と話しており、
県警は事故に至る経緯を追及し、事故原因を調べる。
容疑は４月２９日午前４時４０分ごろ、藤岡市の関越自動車道上り線藤岡ジャンクション付近で、千葉県印西市のバス会社「陸援隊」が運営する針生エキスプレスの高速ツアーバスを
運転し、道路左の防音壁に衝突。乗客７人を死亡させ、３８人（うち重体３人）に重軽傷を負わせたとしている。
＜関越道バス事故＞４３歳運転手逮捕 運転過失致死傷容疑で
毎日新聞 5月1日(火)16時26分配信
ごめん、退院したみたい
県警がバスを実況見分した結果、鉄製の防音壁（幅１２センチ）は長さ約１２メートルのバスの車体に１０．５メートルにわたってめり込んでいた。
969:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:31:00.62 pbNPWdbV0
>>966
名前からは帰化人以外考えられないけど、まだ確定した報道はないのでは？
ソースがあったら示してほしい。
970:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:31:41.22 ZawueLr10
>>779
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
971:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:32:08.42 FqLI36Q8O
防音壁に隙間があるのがおかしいし、バスが入れる程の隙間にガードレールが無いのはおかしい。
972:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:32:49.74 w4f7RuH70
>>968
はやっ、運転手も内臓破裂とか言ってなかった？
973:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:34:45.34 nmyoPy9I0
>>952
>単独横転事故程度かと。
知ったかは止めておけ。100kmhで防護壁に弾かれて横転すると何回転もする。
ベルトをしていない乗客は放り出されて巻き込まれ体がバラバラに四散。
していても座席ごと外れると同じ。
数年前のバス横転事故でも腕や耳のついた頭の一部が茶色の絵具を塗たくった様な
道路上に点々と落ちていた。スレ上のブラジルでの事故のような状況と〃だ。
コンクリート壁に激突や横転ならば死者7人重体3人では絶対済まない。
橋脚から転落ならばまず全員死亡。防護壁が切り裂いたから衝撃が
緩和され右側座席の乗客の大半が軽傷で済んでいる。
974:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:35:24.54 6HhrNjbS0
>>967
痔になるからやめれ
975:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:36:04.19 Jjtfnwgn0
死んだ人は創価を信心しなかったからやおまへんか？
976:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:36:47.44 G5UY0zJR0
数メートル先で防音壁に突っ込んでればこするだけだったのにねぇ。
「数メートルは数命とる」ってことか。
977:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:38:28.50 oqfzM7a/0
中国人の回復の早さだけが露呈した事故だったな
978:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:38:54.81 LQMldUT20
運転手やらバス会社の責任にしたいようだが、バスを切断してしまう様な
壁を作った道路会社の責任だろう。なぜ頭の悪い人が物を作るのだろうか？
979:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:39:11.56 7SAhU8sz0
運転手は軽症だったのか
980:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:39:58.81 QKtv2ExM0
>>969
今朝の日刊スポーツには
社長から立会いを頼まれた知人女性（27)
「・・・運転手は日本国籍を取得された方だと聞いていますが・・・」
の発言はある
たしかに確定した報道ではないが
981:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:40:51.47 kLGyvMIo0
ローラ語に変換してみた
群馬県藤岡市の関越自動車道で起きたバス事故で～、前橋赤十字病院には～、死者７人と
負傷者５人が搬送されたｳﾌﾌ☆オッケー♪
事故発生を受けて救命医療チーム「ＤＭＡＴ」が招集され～、医師～、看護師ら６人が
ドクターカーで出動ｳﾌﾌ☆オッケー♪さらにドクターヘリで医師ら４人を追加投入したｳﾌﾌ☆オッケー♪
チームを指揮した中村光伸・救急科副部長（３８）が現場に到着した際～、遺体は整然と
ブルーシート上に安置され～、「全員～、四肢（手足）が骨折し～、ひどい状況だった」というｳﾌﾌ☆オッケー♪
休む間もなく負傷者の治療の優先順位を決めるトリアージにあたったｳﾌﾌ☆オッケー♪
５人の負傷者は全員が顔や腰を骨折するなど重傷ｳﾌﾌ☆オッケー♪午後には～、負傷者の家族らが次々と訪れ～、
涙を浮かべながら病院職員の案内で中に入っていったｳﾌﾌ☆オッケー♪
982:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:41:13.38 oqfzM7a/0
>>973
何回転もするかどうかは衝突やハンドル操作によるだろ
一回転もしない場合もあるだろうし
983:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:42:35.43 pbNPWdbV0
そろそろヒマなマスコミさんが、全国の高速道路、自動車専用道路を走り回って
「ここが危ない」「ここも危ない」って指摘してくれそうなんだけどなあ。
まさか、例年どおりの「ＧＷの渋滞レポート」だけして満足してるわけじゃないよね。
984:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:42:48.81 WVNOcrOs0
これ、生き残っても悲惨っぽいね
985:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:42:51.80 IgNBFaPE0
中国人はよく働くが仕事が雑。命任せるのが怖すぎる
986:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:42:54.12 GLyzhNXh0
やっとマスゴミも取り上げるようになったが
この問題の根底は小泉竹中による過度の規制
緩和がある。
いち個人や企業のしっぽ切りにせず制度全体
をきちんと見直せよ。
987:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:43:23.02 yilpONZ1O
>>981 山田くん 座布団二枚
988:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:44:09.94 tXssEgmU0
やっすい良好に飛びsつく馬鹿の末路としか思えんわ。
三千円で東京までって阿呆か。少しは疑う頭を持て。
989:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:45:19.48 WVNOcrOs0
正直バスガイドなんかいらないから、運転手二人乗せて欲しい
就学旅行でバス内で好きに寝たり友達とおしゃべりしてたら、バスガイドが
「皆が話を聞いてくれない」ってすね出した
道中は寝たり本読んだりおしゃべりしたり景色眺めたり好きに過ごしたいんだよ
990:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:45:52.81 oqfzM7a/0
規制緩和や防音壁の問題ではない
全ての中国人を強制退去させれば済む話
991:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:46:32.03 VTll1epnO
運転手の名前って報道されたの？
992:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:46:49.26 noUqriQK0
栃木も負けてないぞ
路線バスの追突事故 １７人搬送
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
993:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:47:59.42 pbNPWdbV0
バス運転手に異変「突っ伏して寝ていた」 日刊スポーツ
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
群馬県藤岡市の関越自動車道で７人が死亡した高速ツアーバス事故から一夜明けた４月３０日、
一部の乗客が河野化山（こうの・かざん）運転手（４３）の様子に異変を感じていたことが分かった。
（後略）
994:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:48:10.53 /HbKyJK50
河野化山（かざん）
995:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:50:01.06 yilpONZ1O
運転手退院したのかな？
996:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:50:13.61 oqfzM7a/0
>>988
限りなく結果論だろアホ
アホはオマエだアホ
997:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:50:44.09 of/D8yCv0
今後、乗客の中から抽選で運転手の見張り役が必要になったりして。
寝ずに運転手を監視。運転手がウトウトし始めると「おいおい、
寝たらダメですよ！」と。まあ乗車賃無料だとしても嫌かなw
998:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:52:07.82 /I5k/Qtk0
なんで運転手の写真は公開しないのか
999:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:52:18.53 Lcsnm5eG0
1000
1000:名無しさん＠１２周年
12/05/01 16:52:26.15 EkEhoiLXi
ご冥福をお祈りします
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