12/04/29 22:57:50.31 WW5OgBA4O
創価ランドとかに金払うのはやめようぜ
福知山脱線事故思い出すわ
あれ桁違いだわやっぱり
101:名無しさん＠１２周年
12/04/29 22:57:57.02 G4NPrcM70
高速バスの前座席にはもう座れない・・・
102:名無しさん＠１２周年
12/04/29 22:58:06.56 JkFo+dsc0
金沢、東京間で正規の高速バスは
JRバス・西武バス 共同運行
URLﾘﾝｸ(www.kakuyasubus.jp)
北陸鉄道・西東京バス 共同運行
URLﾘﾝｸ(www.hokutetsu.co.jp)
日本中央バス
URLﾘﾝｸ(www.ncbbus.co.jp)
イルカ交通
URLﾘﾝｸ(www.iruka-net.jp)
これくらいか？
103:名無しさん＠１２周年
12/04/29 22:58:20.92 0ucpUG4n0
>>84
ＪＲバスで行けよ。
104:名無しさん＠１２周年
12/04/29 22:58:21.55 iwoJw79VO
何事も安さには理由がある、という事だな。
105:名無しさん＠１２周年
12/04/29 22:58:27.60 00MiyTLK0
>>85
ポテトライナー乗れば？
でもスーパーおおぞらかスーパーとかち使った方が確実にいいぞ
106:名無しさん＠１２周年
12/04/29 22:59:06.95 kPKSwjwg0
>>92
大昔初めて乗った新幹線は自由席が満員で
グリーン車付近の貨物スペースにもぐりこんで4時間体育座りで過ごした俺。
107:名無しさん＠１２周年
12/04/29 22:59:09.61 9y1GY1Eb0
>>73
日本人が、安全より安さを求める価格主義になった結果です。
安全を求める人であれば、過去に何度も事故を起こしている格安ツアーバスの類には、わざわざ乗りません。
108:名無しさん＠１２周年
12/04/29 22:59:16.45 kJKhdAQl0
このツアー遠回りだから安いのか、スレとホームページ見て納得したは
微妙な場所の事故だなっては思ったけど
ツッコミどころ多すぎて、こんなの乗らねーよ
ホント・・・
109:名無しさん＠１２周年
12/04/29 22:59:29.48 PJqdi9qo0
オリエンタルランドとディズニージャパンを混同してるアホ男がいるな。
110:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:00:19.92 0b7YZljW0
こういう場合を考えると
交通手段は多少高くついても
大手の公共交通機関にしといたほうが補償とか安心かもな
電気製品でも言えることだけどな
111:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:00:35.09 82QKITwE0
原価厨が死んでよかった
112:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:00:54.22 Z3ZdLYuc0
こんなことマスコミにペラペラ喋られたら嫌だナ
教訓 バスと男は選ぶべし
113:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:00:55.69 c/3eMpWb0
幅10センチのギロチンカッター
114:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:01:23.52 +BGr2S0U0
>>85
中央バスじゃだめ？
几帳面な運転って感じ。
115:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:01:29.95 QcwuLoOJ0
高いバス会社なら不満のぶつけようもあったことだろうに
結局、責任のなすりつけをしにくくする要因はコストカット
116:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:01:54.43 4GwX7RWwP
>>107
格安ツアーバスが乱立したのは小泉竹中の規制緩和が原因。
117:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:01:55.67 s2eoqJYkP
格安深夜バス会社はマスゴミのスポンサーにはなってないから、
思う存分叩けますね！
118:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:02:00.75 ZQMAmgwg0
運転手二人でも人件費かわらん事実をお前ら誰も知らないんだなw
業界もお前らが思ってる以上に疲弊してんだよ
119:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:02:10.46 zbHEIq1BO
事故は高い安いで起きる確率は違わないだろ。
高くても事故は起きるし。
運がなかっただけだよ
120:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:02:25.15 vQj3A2G70
５列座席のバスがあるなんて始めて知ったよ。
通路狭いんじゃ？？
121:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:02:32.71 cV6g7j3V0
やたらＪＲ宣伝する輩がいるが、近所じゃ路線バスでＪＲバス運転手がダントツ運転が荒すぎると
怒るやつらが大量なんだが。
122:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:03:02.89 od/7QV5W0
死にやすいバス会社を選んだと・・・
123:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:03:18.69 qUvLbCW4P
俺も経験あるな…
今ほどにインターネットで情報が取れない時代に安いからと西成のドヤ街に予約を入れた
夜8時に駅に到着…余りにも恐ろしいふいんき(ryに予約をキャンセル…
124:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:03:43.74 DSEliZNt0
>>102
イルカは、金沢・高岡・富山～東京はツアー。
氷見・高岡・五箇山～名古屋が、路線高速。
125:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:03:44.77 GZ6kHt9w0
>>99
まじ説明しないとダメなんだｗｗｗ
本物かよ
126:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:03:57.09 PreFdeX20
安くなったのは国の規制緩和のせいだからな
バスの運行を自由化してどんな怪しい会社でもバスを
運航できるようになったのが根本の原因
127:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:04:14.00 bXOrZSmk0
バスの運転手は元は全員トラック運転手だからｗ
人間は貨物と同じと思っている人間も多いと思うなあ
128:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:04:31.32 Cq2ZNJZE0
>>125
やっぱ説明しないのかよwwww
予想通りすぎるだろwwww
お前にレスして良かったw
129:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:04:35.44 H2nzrD2+0
>>85
その区間ってポテトライナー以外走ってなくね？
あれは100%2人運行だけど帯広千歳空港間のバスは1人だったな
130:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:04:37.91 fAqG6HqM0
>>119
こういうのが格安バス選んで勝手に死んでいくんだから同情も糞も無いわな
131:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:04:46.48 URADkCyZ0
>>121
JRのステマだ放置しろ
132:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:04:56.35 Uuw8LtZf0
>>82
？？？
133:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:05:19.81 hlDOwgC5i
JRバスなら安心だよ
134:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:05:30.96 +Y9kwZB40
おまいら、過去の後楽園遊園地のジェットコースター事故を思い出さないか？
なんかあの悪夢のバス版再現。
135:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:05:30.99 DT5QPlm4O
>>105
トンネル火事で危機一髪逃げた乗客さんをニュースで見て
メタボりかけの自分はトンネル一本分走る自信ないから困ったんだけどw
あんなことの後だからこそ逆にJRか。
安全再点検してるだろうし
136:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:05:36.96 BR4PbHLv0
>>89
なるほどな。
確かに一理ある。
けど最終的に被害者を叩くというのは俺としては理解出来ない。
>>107
価格主義うんぬんは別として普通の人なら過去の違反暦をいちいち調べてから
申し込みをする人は少ないと思う。
137:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:05:39.04 usi258UTi
金沢って高速バスのかなりの激戦区なんだよな
地元民だがCMで高速バス激戦区金沢にこのお値段で登場！とか色んなとこがやってる
いつかは起こった事故だろうな
138:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:05:46.99 SAXf/bFr0
>>119
確率は違う。
運転手が眠い時に代われないってのは、
企業のサーバで言えば、高いからって単独構成にするようなもん。
高くても起きる可能性がゼロになるわけではないのは、そのとおりだと思うけど。
139:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:05:47.88 zgiU66iO0
高速バスけっこう利用するけど深夜バスで運転手が1人のバスには乗ったことがない。
2000円台でも2人いるよ。
今回のバスが特殊な例だと思う。
140:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:06:12.44 srfp8EWM0
>>1
構造改革、規制緩和、自由競争を熱狂的に支持した結果だよ。
自己責任を全う出来て故人も本望だろう。
次に犠牲になるのはお前らの愛する人かもなｗ
141:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:07:00.56 qUvLbCW4P
>>139
ツアーだと運転手一人で良いらしい
142:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:07:02.10 JkFo+dsc0
>>124
ああっ、そうなんだ。失礼しました。
なんて紛らわしい
143:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:07:02.14 DSEliZNt0
とりあえず正規路線が、安心。
144:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:07:20.60 NNhszUfQ0
東京に夜行高速バスで行こうと思ったら
高速バスって女性専用だったのな
男性は鉄道以外で東京乗り入れ禁止だとは知らなかった
145:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:07:35.14 s2eoqJYkP
このニュースを聞いたからといって、
今年のGWで格安深夜バスの予約をキャンセルする人は少なそう。
・・・レジャーすら余裕のないこんな世の中じゃあ
146:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:07:43.71 bXOrZSmk0
>>136
>価格主義うんぬんは別として普通の人なら過去の違反暦をいちいち調べてから
>申し込みをする人は少ないと思う。
そういう情報を提供するサイトが出せば、これから商売になるよ、たぶん
147:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:08:01.12 GavNc2pr0
労働の対価として正等な金品を支払おうとしない人たちの末路。
148:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:08:23.35 usi258UTi
今まで3500円のバスに何度か乗ったがゾっとする
149:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:08:26.47 dNcCD7DL0
今回事故起きたから当面は旅行会社や運転手も警戒して大丈夫。
150:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:08:28.01 J52JkxbF0
>>139
今回の３千いくらってのはバス代だけじゃなくて遊園地の料金も込みだったんじゃね？
バス会社の取り分なんてギリギリだったんだと思うよ。
151:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:09:00.22 SAXf/bFr0
>>136
まあ、叩くというより、
「運悪く相応の結果を負うことになってしまったね」
というようなことを口汚く書いてる奴が大半かと。
別に「運転手が寝たなら客がハンドル奪って運転すべきだったのに、そうしなかった！」
と言ってるわけじゃないし。
152:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:09:13.31 5rdlEf1bP
バスも豪華客船クルーズも、安いの選ぶと命懸けだな。
飛行機は大丈夫なのか？
最近安いのが出て来たが。
153:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:09:21.38 rd3iQ6CfO
夜行バスよく使うけど運転手一人だわ
154:名無しさん＠１２周年名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:09:29.20 VpoiH6ku0
ご遺族のことを思うと・・・
お悔やみ申し上げます。
155:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:09:38.07 kPKSwjwg0
>>144
飛行機で行けよｗ
俺が使っている夜行は
女性専用バスってのを始めたがすぐに止めていた。
156:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:09:49.32 +Y9kwZB40
>>120
＞通路狭いんじゃ？？
その通路に、補助席を出すんだよ。
トイレ不可の垂れ流しバス。
157:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:09:53.61 DODYcA5x0
>>85
ミルキーライナー一択だな
ちなみに、俺は2日と6日ミルキーライナー使うから、同乗したら仲良くしてね
偶然にもほどがあるわｗｗｗ
158:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:09:59.67 l+fiw26Y0
あーあ
159:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:10:04.77 aQzDESJo0
航空も鉄道も安全にすげー金かけてるんだよな。
その結果が自動操縦装置だったり自動停止装置だったり。
その点、バスの安全は運転手の注意力に完全に依存している。
それなのに夜行バスで一人乗務交代なしとか考えられん。
160:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:10:05.29 s2eoqJYkP
>145
と思ったら・・・
>ちゅら猫φ ★ ：sage：2012/04/29(日) 23:08:53.49
>同じツアー会社のバスが２９日も予定通り金沢を出発 乗客まばら、運転手無言
>2012.4.29 22:54
> 関越自動車道で事故を起こしたツアー会社「ハーヴェストホールディングス」の
>高速ツアーバスが２９日午後１０時１０分ごろ、２８日夜と同じように金沢市の
>ＪＲ金沢駅を出発、東京へ向かった。
> ゴールデンウイークなのに、乗客は数人。
>昨夜の運行では計４５人が乗車しており、事故の影響でキャンセルがあったとみられる。
> 出発前には石川運輸支局の担当者２人がバス停に現れ、運転手らに安全に運転するよう指示した。
>問い掛ける報道陣に、運転手らは終始押し黙っていた。
>URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
まぁ、そうだよな。
161:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:10:06.00 rAsJC631O
>>82
自分のペースで行けば大した距離では無いのかもしれないけど、スケジュールに合わせた運行って辛いよ
162:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:10:11.02 9y1GY1Eb0
>>136
高速の長距離バスで事故ってるのは、たいていツアーバス。
過去のニュースでも毎回、ツアーバス全体の問題点として指摘されていると思うのだが、、、
自分の乗るのは大丈夫って思っちゃうんだろうなぁ
163:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:10:36.55 4GwX7RWwP
>>159
小泉竹中の規制緩和でこうなったんだよ。
164:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:10:37.59 PreFdeX20
>>89
すこし前まではこの手のバス会社は違法だった
国の規制緩和のせいで運行出来るようになった
被害者を叩くのは筋違いも甚だしい
165:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:11:09.71 0TYxJaL4O
>>147
安価な肉で昇天に同じなw
166:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:11:09.89 DT5QPlm4O
>>114>>129
中央バス＝ポテトということなのかな？
みんな詳しいね、自分の無知が恥ずかしいわ。
ワンマンか交代制かの差はデカいから参考になるよ。
167:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:11:37.56 kPKSwjwg0
>>150
運賃だけみたいだぞ。
168:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:11:48.89 SAXf/bFr0
>>144
路線全部が女性専用ってわけじゃないでしょ。
確かに専用バスもあるけどね。
となりが酔っ払いオヤジだったらイヤだな…っていう女を引っ張りこむための商法。
169:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:11:57.41 aH0s2BMg0
命に関わる業界を規制緩和させた連中も逮捕したほうがいいよ
170:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:12:12.06 2hqVPZSc0
>>89
勤務状態に違法性は無かったのか
じゃあ法改正されて条件とか厳しくなる可能性あるな
171:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:12:23.09 qfSgdABkO
命が3000円
172:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:12:24.54 URADkCyZ0
>>164
嫌なら高いバス乗れよ
選択肢を増やしただけの規制緩和を叩くのは筋違いも甚だしい
173:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:12:31.02 OJmBmq8T0
バスってもう少し丈夫い乗り物だと思ってた。
コンクリート壁に衝突したら普通に貫通しちゃうんだな。
174:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:12:49.73 +BGr2S0U0
>>150
冗談でしょ？
ディズニーランドは5,000円以上するよ。
175:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:13:17.30 22NePQjxO
格安のヤコバも危ないなこりゃ
やっぱ青春１８サイコー
176:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:13:40.26 +Y9kwZB40
規制緩和ガー、規制緩和ガー、って喚き叫ぶヤツらが多いけどさ、
具体的に、どんな規制緩和をしたのか、知ってんの？
177:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:14:13.73 PreFdeX20
>>172
自分が乗らなくても
安いバスに乗る人は必ずいるから
乗った人が死ぬ事になる
システムの問題を個人の問題とすり替えるお前みたいな
馬鹿って必ずいるよなｗ
178:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:14:16.35 H6JiW9YA0
リスクの問題だな。
俺は普段飛行機は乗らないが格安航空会社は絶対使わない。
179:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:14:20.03 bXOrZSmk0
>>176
知らないのでkwsk
180:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:14:21.86 O13FsJWH0
>>11
>>39を見て>>11の言うとおりだと思った
181:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:14:25.43 yiHnNFls0
タイタニックが沈没した件も
一等客席の生存率が大
二等客席の生存率が中
三等客席の生存率が小
安かろー悪かろーが１００年も前から続いてるよ！
182:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:14:38.44 JkFo+dsc0
>>166
北海道中央バス、ジェィ・アール北海道バス、北都交通、十勝バス、北海道拓殖バスの共同運行とある。
おそらく乗る人が少ないので競合あるいは単独で運行しても採算取れないのだろう。
183:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:14:51.68 okP2dQz8P
今回の件は適正価格というのを知らなかったのが
一因だと思う。
たとえばバス料金が500円だとしたら「なんでそんなに安いんだ？大丈夫か？」
となって安全面の配慮(バス会社に電話して運転手の人数の確認)だとかをすると思う。
つまり何故安いのか？を利用者が調べると言う事。
されが出来るのも適正価格を知っていればだと思う。
適正価格を探ると・・・・東京-大阪間をタクシーで行くと
10万から14万
新幹線だと1万3000円(定員1300人)
到着までの所要時間や利便性(タクシーだと「トイレに行きたいといえばすぐにSAPAに入れる」
)などを考慮してバスの深夜料金を算出する。
タクシーと新幹線を比較してのバス料金の値段は大体8千円前後が適当と出た。
つまり４千円のバス料金だとしたら４千円分をどこかで削っている(利用者に負担を強いている)
という事が言えるのではないだろうか？
184:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:14:52.55 qfSgdABkO
所詮、何故解放(規制緩和)を知らない馬鹿ばっかり┐(´ー｀)┌
185:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:14:59.38 Cq2ZNJZE0
>>173
軽くしたバスらしいなあれ
186:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:15:01.47 VqFLdVQH0
>>11の言ってる通りだろ
それでもデモはフジTVにするんだろｗ
187:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:15:03.95 SAXf/bFr0
>>164
そうだねぇ。
レッセフェールの時代じゃないから、規制をなんでも取り払えっていうのは危ないね。
価格競争って、結局、消費者の安全や健康を害する方に傾くし。
ただ、規制ガチガチだと既得権益が産まれるから、なかなかバランスが難しいね。
188:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:15:29.59 /8IkjET10
安いから事故った、ってのはあるかもしれないけど、刺さった、ってのは運が悪すぎたね
事故の深刻度合いは安さと別の問題
189:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:15:52.13 DT5QPlm4O
>>157
ミルキーまで出て来たか。
ポテトだのなんだの旨そうなバスばっかりだな。
自分はGWは仕事だからその後の計画。
お気をつけて～。
190:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:16:09.82 YFQ4DWiY0
>>150
往復3500にTDLのチケット6000強も込みなの！？
191:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:16:20.96 G4VDg3MRO
リア充ざまぁ
192:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:16:39.46 URADkCyZ0
>>177
安い奴に乗りたい奴はリスクと引換えに安いの選んでるから何も問題ない
むしろ昔は高リスクでも安く移動したいって奴の需要を叶えるものがなかった
現在のシステムの方が洗練されている
193:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:16:41.23 ZOuv0+Vy0
>>183
実際ちゃんとしたバスはその位の値段
194:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:16:43.97 W4Fuv0UjO
安い料金は魅力的だろうがやはり安心出来る所を選ぶ
195:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:17:49.82 FLP+yu4G0
> 日向葵
なんて読むんだよｗ
196:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:17:55.81 10mYvXGV0
～結論～
高速無料でガソリン値下げがされていたらバスじゃなく皆自家用車で行く
つまり民主党がマニフィストを実現していたら防げた事故
197:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:18:07.16 fbCjFcXri
リスク、リスクって、お前ら馬鹿じゃね？
安いから死ぬ可能性がありますよって、軽自動車と違うんだからさ。
堅牢性考えてベンツのってるけどさ。
ほんとにリスク考えるなら、そん位しとけ。
198:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:18:08.40 SMXLhKbyO
価格破壊は安全を脅かす
199:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:18:30.89 qfSgdABkO
>>193
でも、燃えるよな
200:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:18:33.85 4GwX7RWwP
>>183
ツアーバスはどこも似たような値段だよ。
値段の違いは座席数の違い。
んなことも知らんなら黙ってろ！
201:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:18:34.22 GZ6kHt9w0
>>161
スケジュール通りだから楽なんだろ
最初からトイレやなんやらで止まるパーキング決まってんだから
どう考えてもぶ飛ばさなきゃ間に合わないスケジュールじゃねーし
下道が半分以上なんて条件じゃ無いんだから
2人でいれば安全だと思ってるバカもいるし
どっちがが熟睡してて交代してるとでも思ってんのかねｗｗｗ
基本どっちも起きてんだよな
202:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:18:34.99 SAXf/bFr0
>>170
ツアーバスの運行体制にかかる法改正・規制強化はあると思うよ。
なにしろ今回は死にすぎた。
国交省も動かざるを得ないでしょう。
203:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:18:43.32 +BGr2S0U0
>>195
ヒマワリっぽいからマヒワリ
204:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:18:47.52 SUeMgWEY0
>>176
この動画見ろ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:9番)
205:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:18:59.06 PreFdeX20
>>176
今回事故を起こしたバスは法律上、団体ツアーなどで利用する「貸し切りバス」にあたる。
貸し切りバスは規制緩和で参入する事業者が急増し、価格競争などが激化しているとされる。
過去には運転手の過労が原因とみられる事故も起きており、
国土交通省などは事業者の安全性を認定する制度を導入するなど、対策を進めている。
2000年の道路運送法改正で、貸し切りバス事業は免許制から許可制に規制緩和された。
206:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:19:37.51 hlDOwgC5i
>>197
安いバスのリスクは事故の保障が期待できないところ
207:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:19:38.52 kvnSLjIY0
深夜バスなんて選択肢すらない
208:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:19:49.66 ZOuv0+Vy0
>>199
燃えるのは困るね
209:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:19:54.80 +8pOPlmy0
>>195
向日葵のまちがいだな
210:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:20:14.42 DT5QPlm4O
>>182
知らないバス会社が２つある。
我ながら北海道って広いな
211:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:20:21.99 swOPq4bP0
安物買いの銭失い
シナチョン並に商売人のモラルが低下してる時代なんだから
安いのには安いなりの訳がある
212:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:20:27.39 bXOrZSmk0
>>201
片方起きてるなら、居眠りしてるのを少なくとも注意できるのでは？
213:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:20:37.50 0O6629VW0
>>1 >>46 >>195
前スレによると
521 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/04/29(日) 21:56:49.68 ID:C9saQdUm0 [2/2] (PC)
＞大野日向葵さん
読みをググったら おおの ひなた さんですた。
らしいが。どうなんだろ
日向葵（ひまわり） なら伝説の↓だなｗ
URLﾘﾝｸ(dqname.jp)
日向葵（ひなた） でもここでフルボッコされてるが
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
214:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:20:44.96 SAXf/bFr0
>>201
＞2人でいれば安全だと思ってるバカもいるし
＞どっちがが熟睡してて交代してるとでも思ってんのかねｗｗｗ
＞基本どっちも起きてんだよな
あのさぁ、それ違法なんだけど。
215:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:20:45.59 gpAf8R750
>>177
>システムの問題を個人の問題とすり替えるお前みたいな
>馬鹿って必ずいるよなｗ
そりゃお前さんのことじゃないか？
規制緩和で選択肢を広げた→ローコストハイリスクの選択肢が増えた
ハイコストローリスクとどちらを選ぶかは個人の自由
格安の生レバー食って腹を下した連中と同じだよ
216:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:20:59.20 VqFLdVQH0
トンキン地獄特急便ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
217:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:21:26.32 o+OZdWla0
>>11
あそこにピンポイントで刺さるってのは欠陥と呼んでも差し支えないわなー。
218:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:21:36.91 7pqNBkl+0
格安バス使うとか貧乏人惨めｗｗｗ
俺だったらアルファード運転してネズミーランド行くねｗｗｗ
219:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:22:09.84 u9kbE0c20
>>176
NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』
Part1 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part2 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part3 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part4 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part5 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part6 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
これを見れば分かる
220:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:22:29.09 SMqFSe/dO
>>77
自分もクビサ思い出した。
あれはガードレールだったね。
221:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:22:37.36 zmCKHmT60
４列って４人乗ること？？
間空けるんじゃなくて？？
222:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:22:37.50 qfSgdABkO
>>197
引きこもりの方々には関係無いよね、
でもね死人が出てるんだから一般常識で少しぐらい考えて
みたら どう
223:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:22:46.21 qxqSH0UY0
格安高速バスはおしなべて韓国車ばかりだから事故ったら一巻の終わりらしい
でも、バス自体を叩いている人って居ないんだな
いつもみたいに反韓スレになっていないので驚いた
224:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:22:49.02 safNCxb70
夜行バスならもう一人の運転手はトランクのようなあの狭い場所でぺしゃんこか
225:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:23:10.85 VRI2AwNb0
東京大阪間最安で3500円とかあるぜ
新幹線は13000円だ
226:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:23:11.05 +BGr2S0U0
刺さっただけマシだったのかも。
落っこちてたら全員死亡かもな。
227:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:23:11.26 9NEzN0F5O
>>160プレッシャーとストレスで物凄く疲弊してそう
228:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:23:38.12 GZ6kHt9w0
>>214
何の法律違反なんだ？ん？
600キロ以下だぞｗｗｗ
言ってみろや
229:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:23:56.95 765mTqpL0
>>170
今年度から道路運送法が改定されて、高速路線バスの運賃変更について緩和、
貸切バス(ツアーバス)にも事業免許と路線バスと同じよう停留所が必須に変更されて今、移行期間中
230:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:24:11.37 bNd8092o0
>>46
おおのひゅうが あおい
231:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:24:21.19 0O6629VW0
>>223
バスは三菱（現：三菱ふそう）の車じゃないの？
232:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:24:26.16 kp2dNpIH0
>>202
やらないでしょ。関連業界が反発するし旅行者減るのは確実だし。
弱い物いじめはするけど強者に制約をかせると思えん
233:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:25:05.38 aQzDESJo0
>>163
>>164
規制緩和後も飛行機、鉄道、高速路線バスが
（減便はあったかもしれんが）消えたわけじゃないから、
ユーザーの見る目が問われているんだと思うよ。
でもやっぱり低価格の魔力には勝てないんだろうなぁ。
234:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:25:08.41 ueVze6Ez0
眠いのは我慢できんからな
少しでも安く利用したい気持ちも解るし…
今回の事故は運転手も会社も乗客もみんな被害者な気がする
235:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:25:59.92 o+OZdWla0
>>225
その煽りでJRバスも軒並み安く乗れるようになったが、一番高くて快適なプレミアシートは常に売り切れ。
その席でも値下げ前よりは安く乗れるんだから、一番得してるのはそうしたクオリティーを落とさずに出費を減らしてる連中なのかもね。
236:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:26:07.63 0yC4xvmt0
むかしスキーのバスで行くツアーはやってた頃よく行ったけど
だいたい2人だったな。たまに一人のときもあった。
おい大丈夫かよとか客が言ってたりした。
237:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:26:14.23 aH0s2BMg0
>>202
いったん規制を緩めたものを再度締めつけるのは大変だ
238:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:26:29.71 7m/dppDL0
i ／ ／ヽ !
,i .／ ／ ''―、 !
i ,、 n て'' ノノ ヾ !
i ノノノ ノ ノ ''´ ! /
j ' ´ ノ ( ヽ |
>-,, / ,,=━・!' ,ノ━＝= ! ノ 命預けるっていう
!・ ヽ | ’ニンniii、 :::::i/ィ7iii= i ) レベルじゃねーぞ！
＼（てi iヽ ^' ~ -' /｝
｀i_ 、 ＼ i_ l_j
｀┐ i ／(,,, ,n 〉 /＼＼
￣￣へ ! ' T'' l | ＼
｜ ! i ン=ェェi) i ソ )
| i´＼! ,, -ェ｀、＿ン ノノ 〈
| | ＼＼,, ｀―''´／/ |
239:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:26:42.13 4GwX7RWwP
>>233
日本の平均賃金は今後永久に右肩下がり。
日本はもうお先真っ暗。
もはや車も持てない貧乏人ばっかりなんだよ、
日本の若者はね。
240:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:26:42.62 SAXf/bFr0
>>228
「仮に」2人体制にするなら、片方は寝てるわ。
仮定の話と、この事故の路線の話とを区別して考えられない池沼ですか？
大阪弁なんか使って、みっともないｗ
241:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:27:07.54 0YikPiwG0
先月神奈川から往復2810円（+小田原までの片道運賃）で大阪観光してきた
242:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:27:30.65 zldtS6IE0
金沢から東京まで１１時間を運転手一人で適法って
明らかに規制がおかしいだろ
243:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:27:37.88 S7uWnQs00
>>11
一番の原因はスケジュール、交代要員無しだとおもうけど、道路の欠陥【も】あるにはあると思う。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
たとえばガードレールも、端部で衝突しないようにしてあるとか、対策はあるな。
でも、スケジュールはスケジュール。道路は別の問題。
244:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:27:38.23 v/lJQdCn0
命が惜しい奴は値段が高くても電車にしろよな
245:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:27:48.80 qfSgdABkO
>>228
居眠りを自己申告で終了
246:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:28:15.38 hlDOwgC5i
正直ブルートレイン無くなったのは残念
247:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:28:30.05 kp2dNpIH0
>>244
その場合は旅行に行かなくなると思う。
248:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:28:44.73 okP2dQz8P
>>200
＞値段の違いは座席数の違い。
＞んなことも知らんなら黙ってろ！
いやいや、それはたとえば４列シートだったとしたら
常にその４列が満員だった時に適正価格に近づくという事。
だが実際４列シートなんて満席になる事なんて無いんだよ。
それは修学旅行でお馴染みの４列シートに乗った人なら分かる。
このシーズンは盆暮れやGWには満席になるけども普通の日なんて
がらがらだよ
という事はどうなるか？
249:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:29:59.05 QYHaFYCk0
高級な高速バスは同じ区間でも
ドライバーが2名乗務するのかね？
250:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:30:15.13 +5CFy6F5O
>>27
安いと会社が人件費削減して、過労した運転手使っているから危ない
あと新幹線は線路に落ちでもしないかぎり死ぬことはない
割高でも新幹線を選ぶべきだったね、って話
251:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:30:17.32 +BGr2S0U0
バスの運転手、河野化山（こうの・かざん）容疑者（43）も重傷。
若干DQNネーム？
252:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:30:32.00 SAXf/bFr0
>>232
官庁は規制強化の方にインセンティブがあるのよ。
許認可範囲が増えるから。
業界の反対なんて、監督官庁には無力。
せいぜい、自分のところの認可を認めてもらえるよう、嘆願するしかない。
対等じゃないよ、官庁と企業は。
253:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:30:59.20 PreFdeX20
>>215
日本語がわからない人か？
システムと言うのは社会全体でのリスクを低下させることを目的に作る。
お前が言ってる事だと個人のリスクが上下するだけで
社会のシステムとしてはリスクは何も変わらない。
254:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:31:32.89 Byi3CGGCi
俺はIBSと言うウンコマンな病気だからバスにトイレ付いてない長距離バスは乗れない。
金沢から東京までの往復キップは23400円くらいだよね。
うーん
255:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:31:35.65 765mTqpL0
>>246
アオ列車はピーポーには使い道那須
あんなもん使うのはサラリーマンが出張で明け出勤する時ぐらいだわ
256:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:31:53.53 yiHnNFls0
どんな死にかたをしたんだ
身体を半分にえぐられたのか？
苦痛は？
クマに食べられた人もいたが
出来たら五体満足で死にたいが！
まー、死んだ後はどうでも良いけど！
257:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:32:04.53 o+OZdWla0
>>249
バスの荷物倉庫の下に待機人員用の仮眠ベッドがあったりする。で、トイレ休憩などでＳＡに寄ったときに交代。
258:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:32:05.16 GZ6kHt9w0
>>240
仮にでもなんでも何の法律違反なんですかねｗ
乗務時間の規制であり、片方が寝る寝ないの法基準ってあんすかｗｗｗｗ
何法の何条ですかねｗｗｗｗｗ
259:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:32:05.65 okP2dQz8P
バスの席の配置図を見てくれ
２列独立シートなんてなんて飛行機のファーストクラスみたいな
感じだよ。その代わり料金は東京大阪１万以上。
４列なんて言ったら(修学旅行の２列通路２列ね)成人男子には窮屈でしょうがないよ。
260:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:33:15.78 vSQAcew4O
だよな。
あんなきつきつの席に座らせてるバス会社が良いドライバーを良い環境で使えるわけない。
261:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:33:17.71 aF8RJF0yO
帰省だから、実家にできるだけ長く滞在したかったのもあるのではないかな
新幹線や飛行機と比べて安いばかりでなく、人にもよるだろうけどいちばん便利で楽なのが夜行バスだったりもするのよな
特に女性だと女性同士で隣に座れるからキツくもないし
262:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:33:45.72 VLeK1R/1i
メシウマやな
自業自得
安い高速バスとか利用するからや
貧乏人バカがざまー
263:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:34:21.86 tW8Nipqg0
電車賃が高いからか
264:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:34:42.10 SV6+eaTq0
一度東京→大阪を移動したけど背骨が破壊されたわ
深夜バス最高グレードってどんな感じなのかな？
265:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:35:28.13 v3CYvxXF0
格安飛行機がそう遠くない日に落ちそうな気がする
266:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:35:30.05 j9p/vTHP0
しかし、壁にぶつかったとしても、
あんなに食い込むようにぶつかることがあるんだな。
絶妙な角度と速度だったのかいな。
267:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:35:32.67 HkDR0rM80
やめてよ田舎帰るの毎回格安夜行バスなんだから
268:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:36:12.56 o+OZdWla0
4列は一度乗れば嫌になるが、同行二人で片側を使うのならまだ考慮の余地はある。
席が離れたり、一人で乗るなら半端なく疲れるからやめるべき。
朝から元気もなく何も出来ないで終わるばかりか、その後の旅程にも響く。
269:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:36:33.39 765mTqpL0
>>249
大抵は蛯名とかそのへんのSAで落ち合って交代
シフトがずれちゃった運ちゃんが移動の為に便乗するくらいで2人同乗するってのはあまりない
270:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:36:48.73 wq+lN+hP0
このウイラートラベルってとんでもないブラックだな。
part1 URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part2 URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part3 URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part4 URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part5 URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part6 URLﾘﾝｸ(video.google.com)
271:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:37:38.66 GZ6kHt9w0
>>257
そっから片方が居眠り運転を注意するらしいよｗｗｗ
バカの脳内では
272:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:37:42.19 srfp8EWM0
バスでも車でもなんでもそうだが、運転席側と助手席側とでは
運転席側の方が生存率が高い。
運転手の本能として自分が死なないように操作するからなんだよ。
だから一部の官公庁では偉いさんは運転手の後ろに乗せるよ。
助手席側の後席に乗せるのが一般的だけどね。
273:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:37:50.68 v/lJQdCn0
>>267
田舎に帰るどころか生きて帰れない可能性が高いのにまだバスを使うの？
274:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:37:58.99 aYODmIMg0
最近色々あるけどデフレの悪弊が出てきたのかね
275:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:38:01.62 QYHaFYCk0
>>257
よくそんなとこで寝れるなぁｗ
276:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:38:08.25 /8IkjET10
>>263
在来線というリソースが余りまくってる傍ら高速バスは過当競争
どうも鉄道会社の余裕が気に食わない
遅い各駅停車でいいから東京～金沢の列車出して欲しいね
運賃も3000円くらいで
277:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:38:16.60 SAXf/bFr0
>>258
旅客自動車運送事業運輸規則第21条
278:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:38:30.79 vi1h5woB0
安いと事故に因果関係はない
４，５千円の差は社内の設備の差
279:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:38:33.38 o+OZdWla0
>>264
一度JRのプレミア席(高い方)を見てみなよ。
大阪ならウィラーもプレミア席タイプを走らせてる。
280:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:38:37.76 4GwX7RWwP
自分がバスに乗らなくても居眠りバスやトラックやDQNが突っ込んできたら終わり
高速道路はそういうドライバーがウジャウジャ走ってるんだよ
道路歩いてたって無免許のDQNが突っ込んでくるしね
281:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:39:07.79 NNhszUfQ0
>>168
そうか、東京行きの高速バスが女性専用はウチの地方だけかな？
そのうち新幹線も男性がいると不快と乗車禁止商法が主流になったら嫌だな
282:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:39:24.74 fbCjFcXri
安けりゃ、時間、空間の制約あるだろうし、快適さもない位にしか考えないわな。
事故が起きるリスクを正味する奴は少ないだろう。旅行行くなら新幹線と飛行機が安全だわ。まるで亡くなった人を自業自得のような言い方する奴ってなんなのw
283:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:39:37.54 0YpNM4bqi
WWW考案者のティム・バーナーズ＝リーと、NeXT創設者のスティーブ・ジョブズがいなければ、この事故は防げた
284:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:39:49.95 e1Y/R9lC0
日向葵かあ
お世話になったわ
285:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:39:56.68 lq+QlOAB0
>>275
窓もなくて毛布も共用だよ
286:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:40:08.15 Z97VRz+n0
>>89
被害者が悪いwwwマジキチか、こいつ？w
287:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:40:10.22 wq+lN+hP0
バスの運転手だけはやめとけって元バスの運転手に言われたことある。
288:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:40:37.00 pWqkofB50
>>266
設計で防げるような気もするんだが
289:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:41:24.90 765mTqpL0
>>279
あんなボッタに乗るくらいなら ぷらっとこだま 使うわｗｗｗ
ウィラーは学生生協で派手に売りさばいてるらしいな
よくしらんけど
290:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:41:29.78 rqNNm4rp0
>>272
普通に、運転席の後ろが上座だぞ。
291:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:41:41.49 VRI2AwNb0
3人の背もたれが自由な奴は結構楽だわ
それに大抵単独利用なので
ダブルシートになることも多い
座席二つ使えると楽
292:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:41:42.73 4GwX7RWwP
>>287
大阪市のバス運転手は楽して年収1000万貰ってるけどね
293:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:41:55.04 okP2dQz8P
>>264
＞深夜バス最高グレードってどんな感じなのかな？
そりゃあ２列独立シートだよ
新幹線と値段も大して変わらない。
では何故新幹線よりもそれを使う人が入るのかというと
たとえば朝、新幹線に乗って東京大阪間を移動すると
その日活動出来るのが１０時頃から。
もちろん朝一の新幹線に乗れるのならもっと早く大阪で活動出来るが
そうした場合東京駅の近くにホテルを取っておかなければならない。
深夜バスの場合朝６時過ぎに到着するので
まるまる一日使えるという事。これがでかいよ
294:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:42:08.82 IEDExaOm0
>>63
最近の若い子は生まれた時から格安があるのが普通だしな。
マスコミも格安の交通手段を規制緩和の成果だとかグローバル化の成果とかあおっているし。
295:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:42:27.19 VqFLdVQH0
>>272
そこカズさんの席だから・・・・
296:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:42:48.09 a0Rs8FYY0
>>1
>大野さんは千葉県野田市の実家に帰省する途中で
>「インターネットのページで安いバス会社を選んだ」と話していたという。
気の毒だけど、その点については自業自得だな。
「安ければいい」
そういう軽佻浮薄な傾向があるけど、物の相場を知らない馬鹿が
粋がるとろくなことにならない。それが今回の事故だ。
職人にあるまじき、
「儲けりゃそれでいいだけの魂の抜けたママゴト仕事」
こういう怠惰で未熟な精神が、日本をおかしくしている。
297:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:42:48.37 o+OZdWla0
>>276
以前は東京～静岡行きのグリーン車付き普通が走っていて、
打ち切り距離が早い普通車グリーン料金でのんびり快適に東海道を帰省していたもんだが、
最近はそうした乗りやすい列車が無くなってしまった。
浜松～豊橋の快速もなくなったしなー。
298:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:42:56.99 qaZf5cx80
被害者に50代とかいるんだな。
夜間バスは高校生や大学生がやる苦行だと思っていたが。
299:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:43:09.17 /Lrm6tF70
バスサガスで今、検索したら同区間・3200円バスが載ってた！
300:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:43:17.47 qm2a3q/hO
どうでしょうの出演・スタッフの人達はどう思っているかな。悲痛だろうね。
301:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:43:38.70 QGUBfvCj0
>>39
この刺さる感じって
どこかの山林のガードレールが軽自動車を貫通した事故に
302:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:43:49.77 OKCgSjP90
つまり、このバスの運ちゃんも公務員になっていればこんな事故を起こさずにすんだのにって話ですね。
若人よ、これからは一億総公務員の時代だぞｗ
303:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:44:05.22 qvjLG35/0
>>39
見事に7席だけ貫通してるね
ってかスゲー再現技術、そっちに驚いた
304:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:44:22.22 4GwX7RWwP
>>294
ボロ儲けのJRが夜行列車切りまくってるからねぇ…
305:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:44:29.28 DFYEJKq20
小泉が悪いだの何だのと言ってる連中に一言言いたい。
正解。
306:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:44:56.61 NbAcO6Z50
選んだ奴も大概だと思うよな
307:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:45:01.47 BO5M5lwz0
>>265
格安航空機ではないけど、
以前、航空機の経費削減のためスチュワーデス解雇とかあったでしょ
その時マスコミはスチュワーデスの話ばかりで、
機体整備とかパイロットとか削減してないかとかの話がぜんぜん出てなくてなんか怖いものを感じた
308:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:45:24.14 l5agraJ90
>>45
ＪＲ高速バスネットと言っても全ての運行がＪＲバスとは限らないからね
下請会社がたんまりと入ってるから。
309:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:45:26.04 wq+lN+hP0
>>292
但し公営バスとＪＲは除く
310:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:45:29.96 j9p/vTHP0
>>39
あぁ・・・報道されないだろうが
悲惨な状態で死んだんだな・・・。
311:あ
12/04/29 23:45:37.73 1n+PgnLg0
しかしながら、高ければ安全というわけでもない。
ブランド代に金払わされるだけの場合が多い。
結論、ひきこもり最強
312:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:46:04.14 ZsuPRZNP0
>>250
＞あと新幹線は線路に落ちでもしないかぎり死ぬことはない
新幹線ってそんなに安全なのか？
あの高速域で脱線しても大丈夫な構造なん？
313:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:46:13.15 o+OZdWla0
>>289
ぷらっとって席を確保してるから、他ががら空きでも20席だけすし詰めってことがあるな。
314:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:47:02.35 ZVQln2kxO
>>160 そこで報道陣は何故乗り込まなかったのだろうか
315:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:47:24.04 tW8Nipqg0
金沢から東京まで電車(自由席)で行くと
片道１万３０００円くらいかかるのか
316:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:47:26.01 isLJ1slXO
>>264
フルフラットに近い2列独立シート。
フットレスト、レックレスト、間仕切りカーテン、液晶テレビ付き。
とにかく、寝坊せず、確実に朝方から活動するには最適。
317:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:47:36.12 wq+lN+hP0
>>298
リストラされて就職活動じゃないの？
318:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:47:38.16 SmD+qFfC0
>>39
ピストル弾が体内に入ると、ひしゃげて面積が増えて損傷する断面積が増えるっていうじゃん。
防音壁も左右に分かれてもっと被害箇所がふえたんじゃないの＞＜
319:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:47:45.66 pWqkofB50
>>301
軽自動車を貫通した事故に…どうしたんだよ？ｗ
320:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:47:50.38 IEDExaOm0
>>293
でもその最高グレードとかは、あくまでそういう目にみえるところにお金をかけるという仕掛けであって
運航管理のほうのコストは削っているかもしれない。
だから見た目高級バスが安全とは限らない。
その辺はお客には見えないからな。
見た目の仕掛けはあくまで客寄せの手段だから、運賃だけでコストをリターンできるかね。その分利益を出すために何処かを削る（目に見えないところを）可能性もある
（そもそも本当の金持ちは高速バスに乗らない）
321:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:47:59.70 pkp6q3wR0
死んだ人をバカにするなんて
ひどい奴だな
322:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:48:05.72 /Lrm6tF70
それよか、去年3月10日に格安仙台便の友人送ったが、いまだ音信不通
323:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:48:13.23 VcIhKi/t0
安すぎるのは避けたいね。
デラックスバスにすれば運転手の交代要員がいるのかな？
324:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:48:35.94 IL1GVvpIP
安物買いの命失い
325:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:48:44.45 giL1zWhD0
つまらないツッコミなのは重々承知だが
日向葵さんはひまわりと読むのなら
向日葵が正しいのでは？
326:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:49:34.18 DSEliZNt0
ＬＣＣで怒ってた曽野綾子先生が、また怒りだしそうな話題だな。
327:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:50:11.40 4GwX7RWwP
>>315
料金もそうだが北陸からディズニーランドに新幹線で行くのはバカ。
移動だけで午後になる。
328:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:50:16.25 JkFo+dsc0
>>264
こういうのじゃないの？
しかし、どんどんすごくなっていくなw
URLﾘﾝｸ(travel.willer.co.jp)
329:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:50:24.09 CGxU+q/e0
帰省で使うなら高速バスはアリ。翌日に仕事や予定がある場合はナシ
330:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:50:28.57 v/lJQdCn0
>>312
勘違いするな、あくまで死亡する様な事故が発生する確率が低いだけだぞ
高速域で脱線がマジで発生した場合の死亡率は各国の高速鉄道事故と
同様に悲惨なものと化すよ、去年支那で客ごと埋め立てたあの事故の様に
331:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:50:47.98 o2dCJ5x00
>>15
ほんとそう思う
332:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:50:56.04 I/1lpnpu0
>>325
ｵﾏｴが書くまで誰も気がつかなかったとでも思ってんのかよ。
さんざん前ｽﾚでやったからみんなもう飽きてんだよ。
333:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:51:15.65 9gsS9MZt0
>>1
じゃあ何か? 高い旅費のとこだったら事故は起こらなかったとでも?
この記事を描いた奴は、旅行会社から訴えられてもイイレベル。
334:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:51:15.79 9J8BOpJp0
昼は路線便の長距離運転して、夜は観光バスの運転手して
朝はコンビニのエリア配送して、翌昼からチャーターの搬送して
その夜に路線便のトラックで、乗用車に後ろから突っ込んだ運転手が居たな
335:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:51:20.64 isLJ1slXO
>>312
新潟中越地震でも、東日本大震災でも安全性実証されからなぁ…。
時速210キロ～地震波検地→非常制動→
時速120～160キロで地震本震→
脱線→そのまま軌道内に停止。
336:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:51:27.92 OzLz6FjY0
いくら値段が安かろうが利用しない。
新幹線か飛行機が基本。
337:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:52:09.89 okP2dQz8P
>>320
＞運航管理のほうのコストは削っているかもしれない。
基本的に運転手が一人というのはあまり知らない。
自分は４列シートの時も運転手は常に２人だった。
この一人か二人という違いは隔絶した違いであって
もはやその事実を持って「運行管理OK」っ言ってもいいほどだよ
＞（そもそも本当の金持ちは高速バスに乗らない）
自家用ジェットに乗るよ
338:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:52:17.58 n6xVRsj40
>>325
ひゅうがあおいさんに失礼だろ
339:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:52:18.42 aLWkLmv90
今回の事故は、運転手は仮眠時間はあったんだろうか。
あっても寝られなかったのかな。
340:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:52:20.86 wq+lN+hP0
こういうサイトでは事故のことにまったくふれないのね。
URLﾘﾝｸ(www.bus-channel.com)
341:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:52:34.92 qorhGnP7O
楽天トラベルなんかでバスを選ぶとき最安値のバスは本当に危険
集合場所に添乗員いないから連絡用の電話番号にかけても誰もでない
やっとのことでバスに乗ったはいいが、乗務員は一応二人いるけれど最初から最後まで若い方の乗務員が運転していた。おっさんの方はずっと寝ていた
342:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:53:12.46 Bqu3hY2/0
そのうち格安航空で同様の事故が起きるぜｗｗｗ
343:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:53:31.39 BO5M5lwz0
>>335
マスゴミは「安全神話崩壊」とか言っていた気がするが
344:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:53:41.35 unQ7nM8D0
スカ○マーク機で生きた心地しない瞬間はよくある。
仕事で利用するから経費浮かせたいもんでねぇ
そーいう類の事故？
345:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:54:12.38 NBETAEzH0
違うな間違ってるぞ
人間はいつでも試されているんだ
死ぬべき人間が死んだただそれだけの話だ
346:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:54:25.46 v/lJQdCn0
貧乏人でも自分の命が大事に思う奴は移動する回数を減らして
新幹線とかの利用に変えた方がいいな
347:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:54:36.80 ZVQln2kxO
>>183 大阪を0時半に発車するサンライズに乗れば７時に東京に着けるし楽だな
最低10000円掛かるが…
348:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:55:25.91 rQzs0woa0
安物買いの銭失い。安かろう悪かろう。
なるほと、飛行機は必ずファーストクラスの俺には事故なんて関係ないね！
349:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:55:37.17 mU0+96OQi
大野さんFacebookにいたわ、多分
350:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:55:47.20 wq+lN+hP0
ここは自社でバス持ってて韓国製のバスでコストダウンしてるっていってた。
URLﾘﾝｸ(travel.willer.co.jp)
351:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:55:59.00 +tjGxgU20
今は何でもが安くしろって風潮が大きいのも一因だと思う
無駄やボッタくりを抑えてのコストダウンはとっくに過ぎてる
実際には大手などによる経費の付け替え、これにより下請が人件費などのカット
ここをちゃんとしないと今回のような事故も無くならない
352:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:56:22.89 7SeavD36P
>>17
統計的に高い所は事故が少ないのだろうか
誰か調べて
353:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:56:43.44 SV6+eaTq0
>>328
コレ乗りてえな
逆に落ち着かなそうだが
354:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:56:44.13 VSa+V2+00
>>325
そんなことより飲みに行こうぜ？
麻婆豆腐
355:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:56:48.36 GZ6kHt9w0
>>351
ただの居眠りだっての
356:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:57:02.33 4GwX7RWwP
飛行機乗るなんてバカのすることだわw
URLﾘﾝｸ(newtou.info)
浜松市の南約４０キロの太平洋上空で６日夜、那覇発羽田行きの全日空１４０便ボーイング７３７―７００（乗客乗員１１７人）が急降下し、客室乗務員２人が 軽傷を負っていたことが分かった。
当時、機長はトイレに行っており、副操縦士が１人で操縦していた。
機体は３０秒間 ほどで高度約１万２５００メートルから約１９００メートル降下した。
357:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:57:28.89 /8IkjET10
>>341
楽天トラベルに限らないと思うけど、ツアーバスと路線バスを明確に分けて表記してあるあたりは良心的だね
358:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:57:58.87 t5ZP1ybeO
>>264
ウドゥンゴソ・シンヤ・ボス
359:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:58:22.08 ZsuPRZNP0
>>335
そういえばあの大地震で電車の事故ってあまり取り上げられなかったな
＞脱線→そのまま軌道内に停止。
これは素直に凄いわ・・・
>>330
高速域での脱線→もちろん大惨事
「そうなる前に最善手をうつ」が新幹線の安全性かな？
360:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:58:29.78 wj983UQN0
最高時速35キロの都バスでは考えられない事故だな
361:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:58:35.49 AKcjcw0Y0
これで彼氏と彼女の親が御対面か。
362:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:58:42.18 o2dCJ5x00
人権費とそれに伴う安全度もコストカット
363:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:59:10.03 aF8RJF0yO
>>341
経験上
楽天トラベルだったら、例えば東京⇔仙台便なのに予約先の会社は大阪とか、そういうやつは避けたほうがいい
ハーヴェストもそうだし他にもたくさんあるけど頑張って絶対避けたほうがいい
364:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:59:10.61 GhFrUR1P0
>>333
そういう所はちゃんと運転手の健康管理とかもやってるんじゃね？
経営者が無能でないのなら普通はヤバイと思ったら交代要員乗せてるでそ
つか、昔はそういう感じだったきがするんだがなぁ…
アホな団塊さまは売上落ちた、経費削減って言うとまっさきに末端の人件費削るからねぇ…
身銭は一切削らずに
365:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:59:23.67 hhrUsvl20
なんだこれ安い！
366:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:59:38.59 QWqYlkybP
命預けるのに最安値でいいのか ほんと安全管理甘くなった希ガス
367:名無しさん＠１２周年
12/04/29 23:59:51.64 wq+lN+hP0
格安バスってそんなに儲かるんかねー。
368:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:00:12.79 0Z9IJh5I0
>>312
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
369:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:00:15.20 thDmOb870
安くないバスの労働条件が良いとは限らないぞ
370:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:00:34.60 okP2dQz8P
運転手二人で運行していて居眠りが原因の事故というのが
今まであっただろうか？
俺は無かったと思うよ
371:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:00:35.37 STAzZ6Ar0
ちなみに、規制緩和の権化・竹中平蔵はこの件に関して一切ツイートしていない。
372:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:00:42.80 SIgQilT90
これがデフレスパイラルか
373:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:01:05.85 YeateJpN0
ディズニーランドまわりのホテルがクソ高いのが原因だろ
安く泊まれれば深夜バス必要ないだろ
374:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:02:00.99 kYSoCNqwO
実際、安いから事故多いとは言えないと思うが、
無理に働かせて安くしてところはこういう重大事故起こしやすいような気がする。
もともと無茶やってるのは自覚あるから、普段は何とか気をつけているが、
疲れて限界来たときにもうどうしようもないみたいな…
375:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:02:13.84 sTuG7FEB0
なんだかんだ言っても資本主義で価格競争がある業界だから
必ず 「最安値」 のバスは存在する。
もっと具体的な判断基準が欲しい、今までは匂いだのイビキだの
快適性ばかり論じて安全性について２ｃｈで話す機会が少なかったから
いい機会だと思ってる。
376:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:02:20.09 RbwJyyTMP
>>373
それはそれでいいよ。人気があるのに安くするのは良くないな。
377:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:02:42.49 yZTetb+f0
>>373
浦安のビジネスホテルなら安いんじゃない？
378:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:03:26.02 6p9y3GRlP
>>375
JRのバスだろうと、過労居眠りトラックが突っ込んできたら終わりだよ
379:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:03:28.56 tEQT0nzkO
>>363
そうそう。自分が>>341で書いたバスも東北-東京だけど関西のバス会社だった。もう二度と乗らない
380:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:03:52.24 SRVAcJ0i0
>>373
都内のカプセルホテルは安いぞ、そこからネズミーランドに電車で通えばいい
381:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:04:15.28 6yRo0zfT0
>>368
ハードウェアも感心だがソフトウェアとオペレータが世界レベル
凄いとしか言えないわ
382:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:05:32.04 Bqu3hY2/0
>>367
過当競争で儲からないから運転手に長時間勤務強いてるんだろ。
規制緩和でどこの馬の骨かも知れない業者の参入を認めたのが悪い。
383:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:05:54.55 RxGBHxCq0
>>378
それは不可抗力だろうが。バス会社に責任は問えない。問うとすれば突っ込んだトラックの運送会社。
こっちのは明らかにバス会社とドライバーの過失。
384:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:06:11.60 J0rRJv6c0
店に行くってのは意味のある事だな
385:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:06:35.68 r2SVCFLV0
サヨのキチガイどもがやたらと小泉叩きに持って行こうとしてウザい
あいつら人の不幸をチャンスだとおもってんだろ
386:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:06:49.63 yZTetb+f0
>>374
昔のやり方でやってきたところが急に安いチャーター料でやれって言われても
急に体質変えれないし、もう人件費削るしかない。
で安くうけて無理な運行をやらざるえないって話でしょ。
387:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:06:52.97 IIgBkDrn0
>>219
いま３のところ見てるが・・・見れば見るほど胸がいたい
規制緩和をした役所・政治家、そして違法な定額でバス会社に無理を要求する旅行会社・・・
これでバス会社と運転手だけがスケープゴートになるとしたら、やりきれんわ
ある意味、被害者じゃないか
388:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:08:39.80 HabO3xSy0
値段は関係ないと思うがな。
高かっても運転手が寝てしまったら
それまでよ
389:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:08:52.18 vzE+fj9I0
インドネシアの格安航空会社アダム航空を思い出すな。
あそこも経費削減にばかり拘って、ろくに訓練もしていない新米パイロットを雇って事故を連発し、
ついには乗客乗員全員死亡の墜落事故(原因はパイロットの操縦ミス)を起こして破産した。
390:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:09:00.25 A3LpkAAB0
>>387
テレビで堂々と違法価格を前提とした発言ができる土人国家なのです。
土人は互いに首を絞めあい自分達を地獄に落とす。
391:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:09:32.69 SRVAcJ0i0
安全性を考慮しない（いわゆる自分の命の危険性すら考える力のないバカ）で
値段の安さに飛びつく事がとてつもなく悪い事だと国民全員の心底まで
広まらない限り同様の事故の再発防止なんて無理
392:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:09:36.23 wo1JK4rA0
まあ価格が安心や安全に関わるのは自明の理かもしれんが、かといってそれが絶対なのかといったらそれも疑問なんだよな。
吉兆なんてアホみたいな高い値で客に残飯料理とか出してわけで
ヘタすりゃユッケ事件みたいなことを起こしてたろうし。
だいたいこのバスの乗客が行こうとしてたＴＤＬにしたって、キャストの質が低下し続けてるにも関わらず値上げしたしな。
393:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:09:56.70 yZTetb+f0
>>387
バス会社に限らずたいがい下請けは元請のいいなりよ。
その下請けが更に下請けを安くたたく。
最終的には底辺労働者が泣くしかない。
394:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:10:08.51 cFbuV/w60
運転手も休みなく働かされたのかもな。
しかし何の落ち度のない乗客の方が気の毒である。
395:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:10:24.63 uNgd4Nl60
>>359
新幹線の地震対策もだんだん進歩してる
・阪神大震災
橋桁が落ちる（まあこれは国の耐震基準の問題だが）
→耐震強化→以降中越や東日本等で橋桁が落ちたことはない
・中越地震
直下型で一番揺れの大きい場所走ってたので脱線
→地震発生時に自動でブレーキが掛かるまでの時間を1秒短縮（高速なので1秒でも70m以上走る）
→脱線しても線路から大きく逸脱しないで止まれるようにする対策を実施
396:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:10:53.14 6yRo0zfT0
>>387
いつの時代だって実働部隊が痛い思いをしてきたのさ
腫れ物は切り捨てフカフカの椅子でふんぞり返る悪徳責任者
「会社」「責任者」の存在意義が問われる昨今
397:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:11:24.94 AvdW5Q310
ヽ|/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ＼,, ,,／ |
| （●） （●）||| |
| /￣⌒￣ヽ U.| ・・・・ﾎﾞｰｲﾌﾚﾝﾄﾞ
| | .ｌ~￣~ヽ | |
|U ヽ ￣~￣ ﾉ |
| ￣￣￣ |
398:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:11:31.03 A3LpkAAB0
>>388
可能性の問題。
料金が安くなれば運転手にも波及する。過労の状態と通常の状態で居眠りをする確率が同じだとでも？
399:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:11:41.91 U4bj5DLDO
バス乗るより湾岸300トライしてるほうが安全だな
400:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:12:36.54 ae8Upsxh0
>>373
都内の各ホテルを巡回してるディズニー行きのバスがある。
401:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:12:42.18 c69r2cTH0
>>393
数年前のスキー客のバスで息子をなくしたバス会社の社長が
法律で決められた半額以下に叩かれても、なお受けざるを得ない、と語っていた苦渋の顔に胸が傷んだよ
今回の針生エキスプレスの社長も悪い人じゃなさそうだったしな
402:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:13:11.61 /kxtod+L0
仮に運転手がもう一人いたとしても
車内でお茶配ったり雑用やらされたり、休めないだろうよ。
格安航空機だって、操縦士がお茶配ってるんだろ？
403:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:13:22.92 AHMVNg610
>>1
こわいよおお
404:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:13:44.51 kGUJrKpk0
路線運転士だけど観光の人は本当に大変だと思う
大きい車両、長距離、大人数を乗せる責任
この人が居眠りした原因は分からないけどもし安さを追求したあまりの結果なら業界全体でそういうのが無くなる事を願うわ
値下げを追求すれば最終的に必ず労働者に負担が来るんだからさ…
405:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:13:51.10 OueF+N270
安い会社は安い理由があるって判明しちゃったな
もう一度格安会社が事故起こしたらもう誰も格安会社乗らなくなるな
406:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:13:53.36 0PYwHfyf0
安物買いの銭失いか。気づいた後には後の祭りなんだよな。
安いものに飛びつくのは自分も同じだからよくわかる。
407:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:14:37.23 I0cdaaizO
何してても眠いときとかあるからなあ。
逆に全く眠くないときもあったりで難しいことだ。
408:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:15:07.30 wUkLQZow0
>>401
あの事故では発注した旅行代理店の責任も一部問われることになったな。
409:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:15:09.38 6MZ1XohY0
安かろう悪かろう亭
410:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:15:24.38 2wEEkbpoO
大手中小関係なしに高速バスなんて乗らないほうがいい
羽田や成田のリムジンバスも事故と紙一重の走りしてるよ
411:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:15:36.96 HabO3xSy0
>>398
余裕があれば夜遊びもする。
余裕が無ければ集中もする
412:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:16:02.96 WPVRs++o0
友達でもなく恋人でもないボーイフレンドって
どのくらいの仲のことを差すんだろ
413:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:16:25.07 TmjAy4AK0
大野日向葵
何て読むんだ…
ひまわりじゃないし
414:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:16:37.10 c69r2cTH0
>>396
会社組織・役所ってのは、絶対にトップが責任逃れして、末端に責任をおっかぶせるしくみが
完成されてるからな・・・
よくあるテレビ局の「外部スタッフがやりました」的事故も、かなりのレベルで内部幹部の
しでかしの尻拭いだろうな
415:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:16:38.47 DfUR1CPxO
2年前に大阪から新宿行きの夜行バスに乗った時途中でバスが故障して途中のパーキングでバス交換
5時間遅れでついたが後で謝罪があるって言って名前と住所書かされてそのまま何もなし
会社の会議に遅れた人もいたみたい
オレは時間あったが文句なかったが今更文句言えばよかったと思う
416:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:17:15.27 pHPQR3xJ0
かなえ ? @eshiririo
@myaa_ss さっき事件が…。今日石川県発ディズニー行きのバスが事故ったんだけど、重体の欄にこの春、教員試験に受かった同級生の名前が…(*_*) 取り敢えず生きてる？みたい。 腹立つ女だったから罰当たったみたい。 じゃあ109かミッドにしようか?☆
417:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:17:31.15 q6gwTuOA0
バスの規制緩和は小泉政権以前から段階的に決定、実施されて来た事で
小泉さんとは関係無いんだけどなぁw
なんでも規制緩和とみれば小泉ってバカじゃね～の？w
418:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:17:45.51 Cwxt96a+0
こりゃネットが悪いわ
419:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:18:04.14 Nz9qvNid0
>>416
あーあ
やっちまったな・・・・
420:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:18:59.45 tOHjgUuI0
>>413
おおのひなた あおい
…としか読めないなこれ
421:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:19:15.09 Zc7/x9qYO
昼間のニュースで頭部と内臓の損傷が激しく―って報道してたね。助かっただろうか･･･。
422:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:19:25.54 9nfLZVB90
なんかツアーバスと夜行バス、高速バスをごっちゃにしてる人が多いな。
423:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:19:44.66 uBONbcyn0
＞インターネットのページで安いバス会社を選んだ
これ気を付けないと危ないよな
どっかのスレに貼ってあったバスのこういう問題を取り上げた
NHKスペシャルに出てた会社も
他の会社よりも一円でも安い値段をネットに出して売り込んで
そして下請けバス会社に乗り込んで無理を強いる
カメラの前で堂々とやってたじゃん
424:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:20:01.54 7EDBU8Yk0
>>56
自分で間抜けな発言してるって気がついているか？
425:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:20:13.31 /Kmu9RQ20
なにこわい。インターネットは規制しなきゃな
426:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:21:48.72 vNw+/m5N0
ミドルネームかも知れない
オーノ・H・アオイって書くとなんかかっこいいぞ！
427:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:23:07.66 yZTetb+f0
>>415
いいかげんな会社多いよ。
428:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:23:17.68 Oo7/wJ5Y0
高速バスは疲れるから絶対嫌だな。
乗車時間が2、3時間ならまだしも、
車内で靴を脱いだ人の足のニオイとかが耐えられない。
429:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:23:43.33 dU8cgkxd0
でも、夜間移動のメリットは依然としてあるよなあ。
昔も京都と大阪の間には夜の船が出ていて、人気だったそうだよ。
430:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:24:14.15 pt4CSPw40
安いものを求めた・売った結果がこれ。
安いランチ、安いクルマ、安いマンション、安いソフト・・・
自業自得の バ カ 消費者。まさに安物買いの銭失い。
大事なものにはお金を惜しむなってことだよ。
431:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:24:14.74 uBONbcyn0
>>219
この動画見たら
ツアー会社の社長みたいなのが
下請けバス会社にどんどん価格を落とさせて
かつ、安全性も維持しろと無理難題を押し付けてる
そして料金をどこよりも下げて、それを売りにして儲ける
432:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:26:54.74 ZTuR6SZZ0
>>219
むかつくなこの社長。
バス会社の人を人と思ってない
433:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:27:40.90 k0L0Vxu70
>>265>>302>>344
やめてぇ！
今年からピーチとジェットスター就航で
ちょっとウキウキしてたのにｗ
434:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:27:46.68 6p9y3GRlP
>>431
小泉•竹中の弱いものイジメの末路だな…
435:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:28:06.39 yZTetb+f0
>>431
あの社長の言うように安全と安さを両立させるのは不可能ではないと思うけど
資本力のない小さな下請け会社じゃ難しいだろうね。
436:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:28:28.90 2wEEkbpoO
同じバスでも路線と観光ではほぼ異業種に近いな。
高速路線バスがトータルで見るマシらしいが
どれもハイリスクローリターンだね
437:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:28:41.21 6v/yq3RP0
>>413
え？ひまわりだろ
438:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:29:07.76 wUkLQZow0
>>434
自由競争でサービスの質が向上（笑）
439:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:29:25.52 Njppyicn0
サービスにきちんとした対価を支払うことがクソみたいになったからねえ。
牛丼じゃねえんだからなんでもかんでも安さを持て囃すなよと。
マスコミも会社も客もみんな異常だよ。しょせん値段分のサービスしか受けれるわけないんだから
440:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:30:16.76 uBONbcyn0
>>435
というか、まずあの社長の方に削れる部分があるんじゃね
と俺なんか思うけどな
従業員の数やオフィスの場所等
バス会社の人件費などは一番最後に削る部分で
そこを最初に削ってる印象を受ける
441:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:30:19.38 LSow4PaT0
>>219
やっぱあの規制緩和が諸悪の根源だな
逮捕されればいいのに
442:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:30:56.93 ULb9ExRi0
貧民は安全も買えない時代になってきましたな。
443:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:31:05.06 3dibUBPh0
民主党政権になってからこの手の事故が激増したな
444:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:32:33.65 wUkLQZow0
>>435
規制緩和で零細業者が低価格を売りに新規参入して過当競争が発生したわけだから、
むしろ既存業者が安全コストを削らざるを得なくなった面もあると思う。
445:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:33:00.22 9l4WD7hu0
負傷した女性を実名で報道するってまともな神経じゃないよな。
これこそマスコミが守秘すべき最たる物じゃないか？
大野日向葵なんて滅多にない名前、誰の記憶にも残らないはずがないし。
446:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:33:00.31 7IiqdZO60
正直言って、えびす焼き肉同様「格安」ってのはこういうもんだと
認識しないと。やっすい金で安全確実とか出来るわけないから。
この場合、小さいバス会社に旅行会社が無理難題押しけるんだよね。
個人経営のバス会社は仕事を失いたくなくて無理をして、こういう事故を起こす。
規制緩和以来繰り返されてる事。
447:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:33:26.48 eceCaVyf0
>>431
でもその番組の一番最初で他の会社のツアーが安いために
かきいれ時なのに予約が全然入っていない様子を流してるだろ？
つまりその無理難題を押し付けているツアー会社も
値段を下げないと他のツアー会社に負けて
市場から退場させられる運命なんだよ
448:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:33:55.76 fGN9BnHC0
>>437
ひまわりは向日葵
449:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:33:59.72 pt4CSPw40
>>439
「サービス」はタダ！激安！みたいな風潮がおかしいと思うぜ。
んな安い訳ねーだろ！自分だったら、それで提供するのかって思う。
450:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:35:08.60 RQNOW9xH0
>>422
説明されないと分からないバカも居るｗ
451:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:35:17.45 7PoKHPgH0
人間相手の仕事やっすい賃金でやると現場にしわ寄せが来るんだよね
介護とか
452:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:35:33.01 9dwgxS7M0
>>440
誰かを犠牲にするのが一番手っ取り早いという
金儲けの理屈を分かってんだろ
自分に関わる数字だけ優先して、他の会社の事は考えない
そんな企業が日本でも多くなってきたってことだな
453:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:35:34.78 6p9y3GRlP
>>442
日本は経済的にも貧しい国になった。
日本人は金持ってると勘違いしてるバカが多いが、
貯蓄率は欧米どころか韓国より低くなぅてしまった。
貯蓄率が韓国以下、もう終わりだよ…
454:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:35:44.91 c69r2cTH0
>>443
ほんと、日本を滅ぼす悪法はどんどん成立させてるくせに
真っ先に取り組まねばならない法律や行政の改正・是正には無頓着もしくはスルー
ミンスになってから、日本のタガが緩んで、もう救いようないレベルにまで来てると思うな
455:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:36:40.86 RoV0rvdE0
>>422
ツアーバスは盲点だった訳で、通常なら条件に応じて二人の運転手が必須になる
ツアーバスはその当たりがメチャクチャだった訳で、運転手の超過労働も当たり前だったんだろう
456:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:36:45.40 iR9xOx5/0
ツアーバスのやばさは↓このスレ見ただけでもわかるよな
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
457:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:37:09.97 H3P1iThd0
俺は明日から南朝鮮に行くが、航空会社はANAだ
458:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:37:47.42 6yRo0zfT0
自由競争って難しいな
・営業が他の所よりも安く安く仕事を取ってくる
・社内圧迫
・安全・品質が一定ラインまで届かない
・会社の印象が悪くなる
・更に安く請ける
ループ
459:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:37:48.05 uBONbcyn0
上記のNHKスペシャルの取材では
安全を担保するために
ドライバーの連続運転を４時間に定めたり
一台のバスの運行の最低保証料金みたいなのを決めてるのに
どの会社も守ってないと言ってた
そしてそれは下請けの弱い立場上しょうがないとも
ならば、それを破るような契約を求めてきたツアー会社に
営業の長期停止と安全担保違反の公告をされてしまうペナルティを科すべきだよ
もしかしたら、警告レベルなんじゃないの？
460:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:38:22.85 jsnfrK1V0
安くて高品質など幻想
安物は高い物から何かを削ったから安いんだよ
そして自分達の利益を削る商売人など居ない
461:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:38:38.41 yZTetb+f0
>>452
建設業なんか昔からそうだよ。
ゼネコンは発注する金額安いくせに安全対策はしっかりしろとか・・・。
ふざけんな！
462:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:39:09.20 sTuG7FEB0
>>387
３／６ 見て本当にそう思ったの？ 公示料金より低い価格で 「受けてはいけない」 んだよ。
取引付き合い重視だからと、その価格以下で受けて安全を削ったバス会社の社長こそが 「加害者」 なのに
息子を失った悲劇の 「被害者」 のように報道している。
これは吹田の事故の死亡者が運転手のみ、しかも経営者の息子だからこんな編集になってるだけで
従業員や乗客が死んでたら全く逆の報道になるに決まっている。業界同業者もいい迷惑だよ。
463: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
12/04/30 00:39:42.86 rhwGa0Yl0
安かったんだろ？ じゃあ諦めろ。
コストを削るってのは、そういう事だから。
464:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:40:22.83 wUkLQZow0
福知山線の事故のときもこうして安全とコストについての議論があったと記憶するが
喉元過ぎると忘れちゃうんだよね。
結局、客は安全に魅力を感じて選ぶわけではない。
安全を料金に上乗せしたら逃げられるだけ。
465:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:40:56.53 9dwgxS7M0
>>447
そういう見方もあるが、流れから察するに
下請けに払うべき対価を搾取して
それを資本にして新しい子会社立ち上げましたってだけだろｗ
466:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:40:57.46 4G+uIiFW0
安物は何かあった時の補償能力が抜群に低いと
ヒューザーのマンション騒動見てて学習した
今回もバス会社や旅行会社からは大した補償得られないだろう
467:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:41:20.76 6p9y3GRlP
>>464
そらそうよ。
日本はもう車すら買えない貧乏な国になったんだよ。
468:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:42:32.73 0Z9IJh5I0
>>453
貯蓄率って単に消費に回らなかった金ってだけだぞ？
全て貯蓄されてるわけじゃない。
欧米は金融危機の後始末で借金返済に回してるだけだよｗ
だから貯蓄率では日本より高いってだけだ。
469:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:42:50.07 pt4CSPw40
>>458
おまけに、素敵なインターネッツで最安価格が分かるという
良いんだか悪いんだかな状況。
なんか、いろいろと繋がってない方が良かったかもしれん。
470:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:44:21.71 AHMVNg610
>>270
去年乗ったが乗り場はまともになってたな
事故らなきゃそれなりに快適だが、事故は予測できないからな～
471:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:44:38.09 eceCaVyf0
>>469
乞食のようにネットで最安値に殺到して情強気取りの消費者ばかりだから
適正価格でやってる業者は退場する羽目になる
472:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:44:43.24 SjqPvemH0
いざとなったらかわりに運転できるように訓練しとかないとだめだな
473:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:45:05.56 yZTetb+f0
>>465
これからの時代自分で客集められないとバス会社は生き残れないってことじゃない？
474:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:45:21.20 6p9y3GRlP
>>468
違うわ、ボケ。
可処分所得から貯蓄に回してる純粋な
貯蓄率が
もはや日本人が欧米韓国人に負けてるんだよ。
お前みたいなバカがまだその現実を知らないって話だ。
475:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:45:21.52 wUkLQZow0
>>467
日本はむしろバブル期よりも金持ちになっているわけだが、
長期デフレで市中の資金循環が滞り、国民の可処分所得が減ってしまった。
476:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:45:53.99 YXXVCNuU0
安いには理由があるもんだからな
477:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:46:38.31 RoV0rvdE0
>>466
焼肉えびすの事件でも保証金は対して出ない可能性が高いしな、
今回の事件でも会社が破産したとしても治療費もマトモに出ないだろう
>>469
インターネットで安いのを見つけたと喜んで買い物上手になった気持ちになるのは解らなくもないが、
それは本当の買い物上手じゃないって事だな
478:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:47:05.79 qE8q5q4Z0
>>14
関係者以外に「立ち入り禁止」の紙を貼った訳じゃないからなｗ
479:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:47:53.80 N2WmaXN50
電気料金や公共料金も安い方がいいです
480: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
12/04/30 00:47:56.81 rhwGa0Yl0
結局消費者がバカなんだよ、「どうして安いのか」を考えず値段だけ見て飛びつく。
481:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:48:00.06 K+szngKt0
>>270
これのパート５の
ツアー会社の社長とバス会社の社長のやり取り見てたら辛いな
ツアー会社の儲けてるお金とバス会社の儲けてるお金に開きが知りたい
バス会社の方にお金が多くいってないとおかしいし怖いと思うが
どうなんだろ
482:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:48:19.87 9dwgxS7M0
>>473
結局は踏み台にされたってだけだがな
元請けの無理難題に応えてがんばっても
最初から切り捨てられる予定だったってこと
パートナーとして選ぶ相手が悪すぎたとしか言えん
483:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:48:34.75 wUkLQZow0
>>474
まあ韓国の場合は家計の借金がすさまじいのでアレだし、
欧米はまだバブル崩壊の真っ最中だしな。
484:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:49:12.57 wSGg06T40
あんまり安いところは運転手が超低賃金+長時間労働ということだな
楽しい思い出にするにはそれなりの出費も必要かも
旅行会社はバス運行会社を下請け扱いしないほうがいいと思う
485:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:49:32.78 pgqBN4gK0
報道発表資料：「貸切バス事業者安全性評価認定制度」に基づく貸切バス事業者の認定について（国交省）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
平成２３年に認定されたバス事業者一覧
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
486:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:50:15.60 2E7F30LqO
>>462
受けてはいけないけど発注をかさにきて受けるように仕向けてるわけじゃん
建前の原則論で語っても何の意味もない
487:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:51:57.41 0veqdYwZ0
ぶっちゃけ3500円の長距離バスに乗ったらヤバいかもと頭をよぎるよ
488:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:52:18.16 jsnfrK1V0
>>462
受けてはいけないじゃなく、依頼してはいけないじゃなきゃ止められない
489:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:53:05.49 K+szngKt0
バスと運転手を抱えてて
それを抱えてないツアー会社がないと回らないのがおかしいよね
逆にバス会社がツアー会社を立ち上げたらいいのに
中間搾取されない分、安全にお金が回せるだろうし
490:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:53:40.73 wUkLQZow0
>>484
バス運行会社が旅行代理店から仕事をもらっている以上、それは出来ないと思う。
491:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:54:22.42 XreoWz2K0
>>489
自分の路線バスと食い合うから難しくなイカ？
それこそ自社がコネ持ってない路線を営業が持ってくるとかしないと。
492:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:55:25.43 pt4CSPw40
>>471 >>477
適正価格の業者に残って欲しいんだが、「悪貨は良貨を駆逐」しちゃうのと
同じだよな。悪い業者ばかりが残るんだろうね。
493:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:55:47.53 6QG1V9Zp0
鉄ヲタみたくバスヲタが増えればいいんだよね
最前列でバスヲタが助手役してくれりゃ死亡者どころか事故にすらならなかった
494:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:56:03.36 AHMVNg610
記録見返したら、昨年乗ったのは大阪-福岡￥4400だったな
495:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:56:45.22 EOtBtoC30
>>464
あの事故からしばらくはちょっとしたことでも
すぐに点検だ何だで電車が止まってイライラしたものだが
最近は電車も止まらなくなったな。
苦情がすごかったんだろうな。
496:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:56:53.68 4SiJSvFi0
またエクスペディアか
497:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:57:26.46 KlY+rCKQ0
>>1
>「（７人は）生命兆候が認められなかった」と話した。
もうさ、なんつーの、手足が折れてちぎれてブランブランなわけだから、
これで息があったら、救助活動も難航すると思うんだよね。
すでに死亡していればこそ、早々と遺体を引っ張り出す（というのだろうか・・・それすら不可能か・・・遺体の断片を集めるというのか・・・）
ことができたんだろうな～。
でもそれを間近で見ていた軽傷者はトラウマトラウマ。
498:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:58:06.99 sTuG7FEB0
>>486
建前じゃない法律だ。それを守れずして法治国家で起業してはいけない。
実態と違法を履き違える建前主義だから共同組合が運輸省に直談判やっても一蹴されるのよ。
そりゃ役人は 「受けるのはバス会社なんだから、全員がそれ以下で受けるな」 としか言わないよ。
アンケート取ってる暇があるなら、違法で受発注してる会社を調査摘発弾劾する方が先でしょ。
499:名無しさん＠１２周年
12/04/30 00:59:55.40 0Z9IJh5I0
>>474
まあその勝ち負けにどのような意味があるのかは知らんけど、
事実として日本の国債は内国債がほとんどで最低水準の金利で推移してる。
つまり過剰貯蓄が国債発行に回ってるのは間違いないわな。
500:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:00:55.23 k+jGhsaGO
安いのが原因じゃないでしょうに
501:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:01:21.46 V/Ab5MR70
バカな奴らだ
何でもそうだけど、高いには理由がないが、安いには理由がある
安いからと飛びつく奴らは、安物買いの銭失い
今回は残念ながら、命まで失うという最悪の結果になってしまった
502:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:01:51.89 woXu+Zl70
金沢→千葉３５００円のバス ≒ ２８０円ユッケの焼肉エビス
同じ構図でおきた事件
503:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:02:49.95 9dwgxS7M0
>>498
仕事を請けない下請けは、結局潰れるしかない
どっちにしても守られてないんだけど、どうすんの？
じゃんじゃん潰して、失業者増やすの？
504:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:02:55.52 6rRzqIRBO
>>432
ツアーバスだけじゃなく通常の旅行会社も、
最近特にバス会社に対してバカにした態度の所が多い。
時間的に無理な行程押し付けてきて、
遅れたらクレームの嵐。と言うか脅し。
まともに時間通り走れないならもう仕事回さないとか。
高速でぶっ飛ばしてるバスはエージェント絡みが殆ど。
505:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:03:30.58 nG7Yn6iu0
高いバス会社も客は減るよ
仕方ない。
506:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:03:42.95 Ixwy43N7O
ケチった分だけの質の低下＝安全性の低下は免れないってことね
507:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:03:45.02 iR9xOx5/0
>>493
増えてきてるよ
9月のバスの日に全国で様々なバスイベントが行われているけど去年はどこも大盛況だった
508:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:05:44.66 6p9y3GRlP
>>499
他人に借金するか身内に借金するかの違い。
金利が低かろうと800兆も借金して先延ばししてるだけ。
銀行が国債買って税金で銀行がウマウマしてるわけ。
そして借金増やしながら欧米公務員の3倍の賃金で日本の公務員は贅沢してるのよ。
509:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:05:58.49 eceCaVyf0
>>503
この場合ツアー会社もツアー価格比較サイトと
そこに群がる消費者の下請けのような立場だから
最安値が提示できず消費者から見捨てられたら潰れるしかない
510:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:07:14.32 0veqdYwZ0
電車以外は事故考えるな
そもそも移動に事故はつきものだし
511:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:07:30.05 AHMVNg610
この場合、価格っていうのは乗務員の数であり睡眠時間だよな
512:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:08:21.92 sTuG7FEB0
>>503
いいよ。バス会社に限らず、業種に限らず、法律を守れない会社は潰れるべき。労働基準法もだ。
なんか依頼者のコスト、経営者の経営安定、労働者の給与を守ろうという発言があるけど、
この業界で一番守るべきは顧客の命だよ。
そもそも、バス会社が「安全に運転できる最低公示価格」を出してるのに、それ以下で請け負って事故起こして
「新たな規制罰則が必要」 「新たな安全基準が必要」 とか言って役人が動いてるのが本末転倒。
アイツ等の給料は税金だよ。
513:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:09:11.96 BqX05PhE0
>>219
旅行会社も酷いけど行政も死ぬほどお役所仕事だなー
こいつらの頭に中には花が咲いてるんだろうな。
514:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:09:16.81 8SPd6m+p0
日本人はメンタルが中国人化してきてる。
515:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:09:24.43 6p9y3GRlP
>>511
乗務員の数が増えたらその分、睡眠時間が削られるだろうね
516:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:10:13.35 soxDrD3I0
なんという自己責任
517:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:10:27.19 2E7F30LqO
>>498
底辺の下請けは来月の給料どうすればって世界なわけ
売上なけりゃ社員クビにするしかないみたいな状態で
法律を盾に発注元と戦うなんて無理
そこで底辺側が立ち上がらないから事故が起きただなんて抜かすなら
こういう悲惨な事故はなくならないよ
518:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:10:48.29 sTuG7FEB0
>>509
そのとおり、そもそも「不当なダンピング」が独禁法に触れる根本的な理由は、
業界が淘汰された後勝ち組寡占業者による独占・寡占に繋がるからだ。
何故 「公示価格を下回って受けてはいけない」 のか理解してない人が多いと思うのよ。
519:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:11:51.13 IEwX6L0b0
>>514
技術じゃ勝てない、センスもない
サービス残業でコスト下げるしか無い
520:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:12:24.67 BqX05PhE0
>>219
ってか韓国製バスってｗｗｗｗ死ぬはｗｗｗｗｗ
521:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:12:44.17 8ioe0P5e0
>>503
不当廉売で事故起こすような屑下請けは潰れたほうが社会のため。
こういう屑連中の不当廉売を放置するから負の連鎖が起きている。
522:名無しさん＠１２周年
12/04/30 01:14:42.15 sTuG7FEB0
>>517
だから、従業員の給料と、乗客の安全を天秤にかけて前者を取る会社は
潰れて然るべきだと先ほどからいってるのよ。
上でも書いたけど、今回 「乗客」 が死亡した事によって 「加害者」 が浮き彫りになった。
その加害者が責任を発注者に転嫁しているだけなんよ。